Zoals ik al aangaf in het voorstelhoekje, ben ik weer begonnen met een "modelbaan".
Om de tijd te overbruggen (duurt nog heel lang), totdat een van de drie dochters het huis gaat verlaten, heb ik een kleine tafel kunnen maken.
De plek is verre van ideaal. Maar beter iets , dan niets. Ik zal het voorlopig "moeten doen" met het leren van de techniek en rijden.
Nu is mijn vraag of iemand van jullie een baan kan ontwerpen, waarbij het toch nog een tijdje leuk blijft.
Ben zelf al wat aan het stoeien geweest met Scarm, maar echt spannend wordt het niet.
Het is de bedoeling om de baan te zien als leerproces. Het lijkt mij leuk om uiteindelijk ook via de pc te kunnen rijden. Echter alles is nog abracadabra voor mij. Dus dat moet allemaal nog komen.
Momenteel heb ik twee loc,s, het lijkt me leuk om er met een stuk of 4 te kunnen rijden. Ik ben in het bezit van een MS2, incl startset 29478 met de uitbreidingset. Marklinset C3 en C4.
Kan iemand mij helpen?
Gr. Wim
Citaat van: wila op vrijdag 15 februari 2013, 20:01:48
..... Nu is mijn vraag of iemand van jullie een baan kan ontwerpen, waarbij het toch nog een tijdje leuk blijft.
Tsja, ben nu zelf inmiddels anderhalf jaar bezig met Marklin en C-rails. 'K heb inmiddels VIJF banen opgebouwd.... en weer afgebroken.... en iedere keer weer meer routine op kunnen bouwen. Dus ja, hoe erg is het om gaande weg je ervaring aan te vullen ('t kost alleen telkens weer een beetje geld extra, want ja... die kruiswissel... die driewegwissel... en ga zo maar door ...).
Citaat van: wila op vrijdag 15 februari 2013, 20:01:48
..... Ben zelf al wat aan het stoeien geweest met Scarm, maar echt spannend wordt het niet .....
Geef jezelf de ruimte om te groeien.... (en wacht geduldig tot één van je dochters ruimte maakt voor je 'mooiste' spoorbaan).....
Groeten,
Jan
Hallo Jan,
Zo is het maar net. Klein beginnen, ervaring opdoen en elke keer een stukje verder.
Er is genoeg te leren, als starter.
Op dit moment is het alleen rondjes rijden. Om te beginnen helemaal geweldig, natuurlijk.
Maar zou toch graag wat voorstellen zien, wat er op de toch wel zeer beperkte ruimte mogelijk is.
Gr. Wim
Dag Wim,
Dit heb ik ooit ontworpen voor een ander forumlid.
Mits wat inkorten zou zo iets bij jou kunnen passen.
Geen rondjes rijden, maar wel een echte modelbaan :-)
Hallo Mon,
Dat is heel iets anders. Dit is zeker een mogelijkheid. Dit houd het zeker spannend.
Hier zou ik nooit op gekomen zijn.
Echter 50 cm eraf, worden de stationssporen dan niet te kort?
Links onderin is nog ruimte in de diepte. Misschien station schuiner neerleggen. Weet niet of dit meer lengte creeert?
De eerste reactie van mijn jongste dochter (10), was, je kan geen rondjes rijden😁.
Kan je op dit kleine oppervlakte ook een schaduw station kwijt, waarbij je links een deel voor het station voorbij rijd. Of is dit te moeilijk? Dan zou ze daar een rondje kunnen rijden.
Gr. Wim
Ik dacht eerder rechts het schaduwstation een beetje te strippen om de stationssporen te sparen. Maar 1 inhaal/passeerspoor lijkt mij wel een minimum om het boeiend te houden.
Rond rijden wordt moeilijk, maar je moet je kinderen goed opvoeden hé, treinen rijden geen rondjes :-) Trams daarentegen wel, maar dat moet dan weer niemand hebben :-)
Voel je vrij hier zelf wat aan te sleutelen.
Ik bekijk het ook nog wel eens.
Wat je zegt kan inderdaad ook heel goed. Het opstelspoor in het schaduwstation verwijderen, scheelt 1 wissel en aan de andere kant de 188 verwijderen? Ik dacht de bocht naast deze 188 vervangen door een wissel. En daarvan een extra keerlus onder het station door?
Gr. Wim
Dag Wim,
'k Heb er snel een beetje aan gesleuteld :-)
En er kan een rondje gereden worden! Maar 't valt niet echt op ;-)
Wat ik leuk vind van de laatste; het stationsgebouw staat verhoogd, de Preisers moeten nu van trappen af naar het perron.
Vincent
Zo zie ik het in 3D.
De aftrap is gegeven :-)
Met een "kleine" oppervlakte van 95x240 zijn er al verschillende mogelijkheden.
Je kan effectief een kopstation maken en met een lus onder de grond, afhankelijk of treinen met personen vervoer wilt of goederen maak je of een station, of een depot/industriezone.
hier is nog een voorbeeld van een baan (van mijn zoon) is 95x220 http://forum.3rail.nl/index.php?topic=39982.msg752321#msg752321
mvg,
Philippe
@Mon,
Bedankt voor alle hulp. Zelf had ik hier allemaal nooit opgekomen!
De tweede , incl rondje, ziet er ook goed uit. Zal het eens op mijn gemakje gaan bestuderen. Hoe krijg je het allemaal verzonnen? Zie er al heel veel van jou voorbij komen op dit forum :thumbup:
Wil ook eens proberen om aan de hand van het eerste plan een soort tweede niveau te maken, als groter (deels zichtbaar) schaduwstation. Eigenlijk is dat deels al wat je doet met het tweede ontwerp.
@Vincent,
Het verhogen van een deel van de omgeving vinding ook erg leuk. Geeft ook wat meer diepte, denk ik.
@Philippe,
Heb even op jou draadje gekeken. Je kunt inderdaad meer op een klein oppervlak , dan je denkt.
Ziet er erg goed uit en volgens mij is iemand er zeer blij mee😄!
Gr. Wim
Hallo Wim,
Ik heb de foto wan uw onderbouw bekeken ,ge zou daar onder toch een schaduwstation kunnen bouwen?.
Kunt ge de bovenplaat niet verhogen ,is dit soms niet te doen?.
Dat bied trouwens ook de mogelijkheid voor afwisselend trein verkeer, ,en de trein die daar aankomt wacht tot dat de volgende trein zijn rondje heeft gereden ,zodat de eerste trein niet zo snel terug op het station aankomt.
Zo denkt men dat de trein langer onderweg is.,men kan het plan van de Mon goed daarvoor gebruiken mits wat aanpassing,denk daar eens overna ,het is zeker dit te verwezenlijken.
Vriendelijke groeten ,viditv
Hallo Viditv,
Een extra verhoging is zeker mogelijk. De onderbouw bestaat uit vurenhouten latten met een multiplex plaat, met daarop de bekende gamma isolatieplaten.
Er is al rekening gehouden met een eventuele verhoging van een baandeel.
Dit geheel staat nu nog op een uitklaptafel. De modelbaan moet nog eigen poten met, denk ik, wielen.
De ruimte om er veel aan te zagen ect. Is niet echt optimaal, zo aan het voeteind van ons bed.
Ben al blij, dat ik iets kan doen.
Zoals ik eerder aangaf zou ik dat zeker willen uitproberen. De plannen van Mon zijn daar zeker een goed uitgangspunt voor. Vanavond eens proberen wat te fabriceren met scarm.
Gr.Wim
Ik heb een poging in Scarm gedaan (meer als een poging mag het niet heten). Moelijker dan ik dacht :(.
Dacht een schaduwstation te combineren met het eerste ontwerp van Mon. Blauw blijft zichtbaar.
Is dit mogelijk?
Gr.Wim
Wim?
Ben je ook bezig geweest met het toepassen van bochtwissels?
Want de baan van mijn dochter (die ze trouwens zelf ontworpen en gemaakt heeft (nadat ze mijn tafel geplunderd had)) is nog geen 2 meter, maar heeft o.a. een keerlus en 2 rijstroken (1,92 bij 1 meter).
4 bochtwissels hebben heel veel ruimte 'bespaard' en een leuk en speelzaam geheel gemaakt (voor iemand van haar leeftijd).
Groeten,
Jan
Hallo Jan,
Bochtwissels, jazeker. Scheelt heel veel ruimte. Zoals je op mijn eerste foto ziet, ligt er een dubbelspoor. Heb ook uitbreidingsets c3 en c4. In het schaduwstation wat ik (getracht) heb te maken, zijn ook twee bochtwissels gebruikt. Is zeker een goed idee.
Gr.Wim
He Wim,
Ik heb uw plan nog eens bekeken ,van het ontwerp van uw schaduw station, waarom hebt u daar rechts boven een wissel steken ;ge, kunt toch een wissel steken op het ovaal boven 2de niveau voor de verbinding te maken naar het schaduw station ,rekening houdend met de heling natuurlijk voor de verbinding met de spoor van het schaduw station
Wat mij op gevallen is dat er nog een verbinding ontbreekt in het midden van uw plan ,de keerlus lijkt me goed en 2de rechte blauw sporen zijn ok ,men kan hier afwisselt de treinen laten vertrekken ,en men kan later nog sporen aan brengen voor meerdere treinen ..
Groeten viditv
Hallo viditv,
Dat er in het midden van het schaduwstation een onderbreking zit, klopt.
Heb moeite om het passend te krijgen. Moet nog een hoop leren.
De wissel rechtsboven is een aftakking naar het tweede gedeelte van het kopstation, zoals Mon het in het eerste plan aangegeven heeft. Ik begrijp niet zo goed, wat jij bedoelt met "een wissel steken op het ovaal boven 2de niveau" .
Gr. Wim
Onverwacht een dagje thuis, dus gelijk maar aan de slag gegaan met wintrack. Met dank aan een mede forumlid :thumbup:
Kreeg echter de lagen er nog niet in. Dus alles is op 1 niveau getekend. Maakt het er niet echt duidelijk op. Maar geeft denk ik wel een beeld, waar ik aan zat te denken. Of het gaat met de 3% regel v.w.b. stijging, betwijfel ik. Mischien kan iemand daar wat van roepen.
Andere opmerkingen/aanpassingen zijn zeer welkom.
Gr. Wim
Kopspoor rechts gaat niet lukken, dat kan maar een 3cm stijgen.
Schaduwstationsporen liggen te dicht tegen elkaar aan.
Heb even snel een nieuw opzetje gemaakt voor het schaduwstation.
De rest nog niet zo goed bekeken.
Hallo tomhas,
Krijg het bestand niet geopend in Wintrack, heeft dit met versie's te maken? Ik ben in bezit van versie 8.
Het bestand van Mon (2de incl "rondje") kan ik helaas ook niet openen.
Of doe ik iets verkeerd. Ik sla ze op (rechter muisknop) en open ze dan in Wintrack.
Gr. Wim
Je hebt een Pb
He Wim,
Het is in orde zo ,ik had het verkeert voor ,ik had in gedachte de Mon zijn 2de plan ,alleen zoals reeds vermeld is in het voor gaande berichtje , de2 rechte schaduwsporen zou ik iets verder uit elkaar leggen.
Voor de rest lijk men een goed plan.
Groeten ,viditv
Hallo viditv,
Dat geeft toch niet? Het is fijn dat er mee gedacht wordt!
Gr. Wim
@Tom. Je hebt een Pb.
Zal de komende week het een en ander aan ontvangen adviezen en voorstellen eens op een rijtje zetten.
Tevens bepalen wat ik zelf wil. Dat is op zich al een hele opgave. Ben erachter gekomen, dat je altijd teveel wilt in een keer. :D
Inmiddels in het bezit van Wintrack, dus kan lekker gelijk oefenen ermee.
Gr.Wim
Ben een beetje aan het oefenen. Wat een klus, zeg. Is moeilijker dan ik had verwacht.
Nu heb ik het plan van Mon, met het verborgen rondje, nagemaakt (kreeg het niet voor elkaar, om de niveau's aan te passen naar een vlak spoor.) Echter dit lukt niet zo. Ik wil graag rangeren, maar ook een rondje kunnen laten rijden. Deels zichtbaar (tunnel - tunnel) en deels als schaduwstation, met eventueel extra opstelspoor (en).Tja en dat allemaal op 94 x 244 cm.
Mijn idee was om een bochtwissel (met hulp van Tom, deel van zijn keerlus gebruikt :)) toe te voegen i.p.v. de twee doodlopende sporen.
Het leek mij ook een leuk idee om de geel gemarkeerde sporen naar beneden te laten lopen, zodat de stationsporen boven , wat langer kunnen worden. Ingetekend (blauw) nog een idee om een extra schaduw station te maken. Rood omcirkeld , waar ik niet helemaal uit kom.
Kan iemand mij aan dit plan in wintrack helpen, a.u.b. Mij wil het maar niet lukken :D.
Andere ideeen zijn natuurlijk ook welkom.
Gr. Wim
Dag Wim,
Het stukje dat niet sluit in Wintrack klik je op de baan zo in elkaar hoor :-) Rails zijn veel gewilliger dan Wintrack :-)
Maak je daar geen zorgen over. Maar ik kijk wel eens of het beter kan passen, lees mooier kan zijn in Wintrack :-)
'k Heb mijn eerste (vlak) voorstel eens herwerkt naar 2 lagen (rails).
Onderaan kan uiteraard nog een schaduwstation toegevoegd worden, 't gaat hem nu om de grotere rijlengte (en het likwideren van het rondje :-)) en het overwinnen van de hellingen (achteraan 4%, geen enkel probleem voor korte treinen en 't is rechtdoor).
't Is wat rap-rap werk geweest, dus vergeef me dat in 3D de baan die de stad verbind met het goederenstation niet getekend is, die zijn ze nog aan het aanleggen :-)
Maar je ziet op het vlakke plan dat het de bedoeling is om 2 vliegen te slaan in 1 klap: verbindingsweg hoog-laag om er het dalende/stijgend spoor onder weg te steken.
Vooraan is een stukje van het onderste spoor open gelaten.
Hallo Wim,
?Oefening baart kunst? zullen we maar zeggen, ben het ook wel met je eens dat het soms moeilijk is om het met Wintrack/Anyrail leuk voor elkaar te krijgen. We lopen in gedachten met een bepaald baanplan, gaan dan oefenen in Wintrack/Anyrail en dan wil het maar niet lukken om datgene wat men in het hoofd is uit te tekenen zodat men precies weet wat men nodig heeft aan rails wissels etc. etc.
Wij hebben gelukkig één troost, een ieder heeft zo moeten beginnen, de een doet er iets sneller over om het ontwerpen in Wintrack/Anyrail onder de knie te krijgen dan de ander. Dat is ook het mooie aan dit forum, elkaar een beetje ondersteunen, ideeën aandragen zodat we tot een machtig mooi resultaat komen.
Succes, want het is en blijft een machtig mooie hobby,
Hartelijke groet,
Frits
Citaat van: Ventie op vrijdag 22 februari 2013, 08:31:15
de een doet er iets sneller over om het ontwerpen in Wintrack/Anyrail onder de knie te krijgen dan de ander
't Ja, dit is nu de algemene misvatting hé, Wintrack is geen ontwerpprogramma maar een 3D tekenprogramma...
Ontwerpen dat doe je met je hoofd. Kun je niet kopen, je moet het doen met wat je meegekregen hebt.
De een kan op zijn 5de een pianoconcert van Chopin mee spelen en de ander tekent op zijn 5de een modelbaan...
Met andere woorden, je hebt dat of je hebt dat niet.
Ik kan geen noot muziek lezen of spelen, geen computerprogramma kan mij daar bij helpen...
Met een tekenprogramma is dat niet anders... Dat 'genereert' geen ontwerpen hé, je kunt je ontwerpen die je bedacht hebt daarmee tekenen en visueel voorstellen. Meer niet.
Dat kun je net zo goed met potlood en papier.
Een ander voorbeeld, kun je met Word een roman schrijven door veel te oefenen. Neen, daar moet je een schrijver voor zijn en die kan zijn ideeën in Word gemakkelijker noteren en aanpassen dan op papier, maar er geen beter boek mee schrijven, laat staan dat iedereen daar een (goed) boek zou kunnen mee schrijven...
't Is mij een raadsel waarom iedereen zo veel verwachtingen heeft van een ordinair tekenprogramma...
Nog even een aanzet gegeven voor een mogelijke schaduwstation/keerlus en wat kleurtjes veranderd om het wat duidelijk te houden.
Grijs: zichtbaar spoor
Oranje: verborgen hellingen
Blauw: verborgen sporen boven
Goud: verborgen sporen onder
En als je het een beetje lust, zelf nog wat peper en zout toevoegen om het volledig op smaak te brengen :-)
En dat er dan nog zijn die zeggen dat op een kleine oppervlakte niet veel mogelijk is, je moet maar durven :-)
"Wie het kleine niet eert, is het grote niet weert!"
Hallo Frits,
Bedankt voor je leuke reactie. Het is en blijft zeker een geweldige (uitdagende) hobby! :thumbup:
Gr.Wim
Hallo Mon,
Je was er al vroeg bij, vanmorgen.
Zal vanavond alles eens doorlezen en bekijken.
(Zit nl op mijn werk)
Denk dat dit inderdaad is, wat ik bedoel. Zelfs nog meer dan ik voor mogelik had gehouden op dit oppervlakte. In ieder geval een grote waardering voor alle hulp, die je geeft (niet alleen aan mij).
GEWELDIG!!!!!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Gr. Wim
He Wim,
Ik zou toch niet meer veel aanpassingen aan uw plan doen ,het ziet er toch goed uit, naar mijn menig natuurlijk.
Wat het planen tekenen betreft dat doe ik liever op de oude manier potlood papier en gom.
Ik ben er al een tijdje mee bezig ,ik vind dit toch meer creatiever tekenen met de hand, als ik pas te vrede ben ,zet ik het over op de pc.
Voor de Mon zou ik zeggen na het lezen van uw berichtjes zou ik zeggen doe het rustig aan man ,gij moet ook denken wat ge aan kunt het is trouwens maar een hobby, ik wens u het allerbeste.
Groeten viditv
Heb het idee, dat ik hiermee wel verder wil. Zit alles in, wat ik wil. hier kan ik jaren mee vooruit en vooral een hoop leren. En mijn dochter is het er ook mee eens, natuurlijk heel belankrijk :)
Echter, hoe pak je zoiets aan? Als je een plan op papier hebt, wat dan?
Gr. Wim
Citaat van: wila op vrijdag 22 februari 2013, 23:32:02
Als je een plan op papier hebt, wat dan?
Op naar "Modelbaanbouw" :-)
Wim heb je het baanplan van Tom (tomhas) ook al eens bekeken?
Dat is ook een mooi en afwisselende baan waar je kan rondrijden, rangeren enz op een redelijk klein opp.
Hallo Arthur,
De baan van Tom. Tja, die is meer dan geweldig.
Echter de afmetingen van zijn baan, zijn toch anders. Wel 240, maar 140 diep. Bij mij is het 240 bij 94.
Dat scheelt toch aardig wat.
Gr. Wim
Citaat van: Mon op zaterdag 23 februari 2013, 00:33:03
Citaat van: wila op vrijdag 22 februari 2013, 23:32:02
Als je een plan op papier hebt, wat dan?
Op naar "Modelbaanbouw" :-)
Hallo Mon,
Dat gaat dan wel erg snel :)
Het is voor mij de eerste keer, dat ik verder wil komen dan alleen een tafel met rails :D
Gr. Wim
.
Dag Wim,
Wat ik bedoel is dat je vragen over de bouw beter kunt stellen in het banenbouw gedeelte van het forum, met een nieuw topic over bouwen, maar met verwijzingen naar je topic in 'banenplannen'.
Ik wil je hier niet weg hoor :-)
Ze hebben de boel hier zo een beetje uit elkaar gehaald, zeer terecht, want plannen en bouwen zijn 2 totaal verschillende werelden.
Hallo Mon,
Duidelijk.
Nog een vraagje over ontwerp. Hoe lees ik de hoogtes in het ontwerp?
Is 800 bijvoorbeeld 0 , net zoals 900 (echter nivea hoger)?
En 869 - 877 - 885 resp. 69,77,85 mm?
Gr.Wim
Citaat van: wila op zaterdag 23 februari 2013, 12:28:33
Hoe lees ik de hoogtes in het ontwerp?
Is 800 bijvoorbeeld 0 , net zoals 900 (echter nivea hoger)?
En 869 - 877 - 885 resp. 69,77,85 mm?
Dag Wim,
Ja, dat klopt, ik was uitgegaan van een tafelhoogte van 80cm met daarop het schaduwstation. En 10cm daar boven het bovenste station.
Hallo Wim en Mon,
De ruimte tussen de onderplaat en bovenplaat is dit niet wat te weinig ?.
Men moet er toch rekening mee houden dat men er nog goed bij kan, als er iets gebeurt bijvoorbeeld een ontsporing enz..?
Gr,viditv
Dag viditv,
Natuurlijk is er weinig plaats tussen de 2 lagen, waarom dacht je dat ik eerst een volledig vlak ontwerp had voorgesteld?
Maar als de bouwheer liever 2 lagen heeft is er hier toch geen mogelijkheid om de 2 lagen veel verder van elkaar te leggen vrees ik.
Ik denk dat hier en daar iets afneembaar maken de oplossing is.
En 't gaat ook niet over 10-tallen treinen die in het verborgen gedeelte zullen rijden, dus moet het wel te doen zijn.
Ik zou durven :-)
Dag viditv,
Een mogelijke oplossing om de 2 vlakke niveau's verder van elkaar te brengen is met 2 concentrische klimspiralen aan de linker kant, maar dat haal je vrees ik niet met 'normale' stijgingspercentages, de spiralen nog wel, maar dan moet de aansluiting naar het schaduwstation er nog onderdoor...
En bovenaandien zitten dan meer meter spoor 'genepen' tusen de windingen van de spiralen dan er anders in het schaduwstation liggen, met andere woorden het middel is veel erger dan de kwaal...
Hier en daar iets afneembaar maken is veel beter.
Wat plaatjes van wat volgens mij niet kan (ja, mag ook wel eens :-)):
Het is inderdaad krap. Echter de onderplaat zal alleen onder de rails kunnen liggen, waardoor je ruimte hebt om via de onderkant eventueel een trein of iets anders te bereiken? Of zie ik dit verkeerd?
Anders moet het een vlakke baan worden. Maar een beetje stijgen en dalen geeft wel iets meer aan een baan. Moet er toch nog vele jaren mee doe, alvorens een van mijn dochters een lege kamer achterlaat en de wijde wereld intrekt.
De baan met de spiraal, zoals Mon als laatste gemaakt heeft, lijkt me ook iets te hoog gegrepen. Als beginner, dan. Los van wel of niet kunnen.
Gr. Wim
Hallo Win,
Het zou best zijn dan u bij een vlakke plaat blijft ,omdat ge bijna geen mogelijkheid heb met 2 niveaus te leggen wegens te weinig ruimte ,men moet er toch bij kunnen als er iets gebeurd.
i
Ik zou daarom moest ik in uw plaats zijn een thema uitzoeken ,dat best geschikt voor uw baan bijvoorbeeld, een Nederlandse baan, of een baan met een laag gebergte ,Ardennen België ,met niet al te groot station, enkelspoor als het kan dubbel spoor rekening houden met de mogelijkheid natuurlijk .
Maak u niet al te moeilijk, te veel sporen te leggen op de ruimte die ge hebt ,of gij moest uitsluitend willen rangeren ,dan kunt ge inderdaad veel sporen en wissels leggen ,kan ,ook voldoening geven, er zijn hier die dit liever doen, dan gewoon met treinverkeer te willen rijden ieder zijn keuze daarom.
Denk daarom nog eens goed over na, en misschien kunnen we dan eens zien voor een oplossing de Mon heeft heeft altijd iets beters in gedachte ,ik kan alleen mar suggesties geven, ik ben ook nog bezig met veder aanpassingen te doen aan mijn baan, niet te haastig van start willen gaan .
Groeten, viditv
Citaat van: wila op zaterdag 23 februari 2013, 21:17:45
Het is inderdaad krap. Echter de onderplaat zal alleen onder de rails kunnen liggen, waardoor je ruimte hebt om via de onderkant eventueel een trein of iets anders te bereiken? Of zie ik dit verkeerd?
Wim, je ziet dat goed.
En zeker met de weinige rails die onderaan liggen zou dat volgens mij wel te doen zijn, de voorkant is al open, het dalende spoor vooraan ligt onder de straat (die afneembaar kan zijn).
Wat dan nog echt moeilijk bereikbaar lijkt kan vast beter toegankelijk gemaakt worden door bovenaan nog een en ander afneembaar te maken.
En wat dan nog overblijft kun je misschien aan van langs onder.
Het spreekt dus vanzelf dat je werkt op een open raam en niet op een gesloten plaat onderaan.
Zoals reeds gezegd, ik zou het durven.
Valt het toch tegen, dan heb je de 2 bogen onder het station maar weer op elkaar aan te sluiten ipv naast elkaar naar beneden te laten gaan en je hebt weer het eerste vlakke plan :-)
Plan 1, alles vlak en plan 2 in 2 niveau's hebben eigenlijk hetzelfde zichtbare gedeelte...
Plan 3 met de klimspiraal maakt het alleen maar erger, moet je zeker niet aan beginnen.
Dus 'de Mon' moet niks anders meer bedenken, er is al overal aan gedacht :-)
Hallo Mon en viditv,
Wederom bedankt voor jullie reactie.
Aangezien ik een absolute beginner ben, heb ik besloten om het toch bij een vlakke plaat te houden.
Moet nog zoveel leren. Ook nadat ik een ontwerp gekozen heb.
Zie termen voorbij komen van blokken, afremmen, centrales, pc. Zo kan ik nog wel even doorgaan.
Echter een ding is zeker. Het moet niet te eenvoudig, bijv in de vorm van een rondje, zijn.
Ben vanmorgen wederom met Wintrack aan het stoeien geweest. Wat vinden jullie hiervan?
Gr. Wim
A is heel herkenbaar en is dan ook mijn favoriet :-)
B kan niet en begrijp ik niet...
Kan niet omdat onderaan links 2 sporenbochten tegen elkaar aan zitten, daar botsen je treinen toch gegarandeerd?
En wat is de bedoeling van dat uitwijkspoor onderaan? 't Kost je de schaarse ruimte om een goederenstation te kunnen leggen.
En waarom wilde je eerst 2 niveau's om je stationsporen langer te kunnen maken en reduceer je sommige nu tot bijna niets?
Ik vind dit meer dan 1 stap achteruit...
Hallo Mon,
Is helemaal waar. De tweede was meer spelen met wintrack.
De eerste (inderdaad een hele bekende) had ik geen .tra bestand van. Dus ben ik zelf bezig geweest.
Moet zeggen, is toch aardig gelukt. Alleen wilde ik graag het spoor vanaf wissel rechts vooraan naar wissel ingang station achteraan laten zakken. Zodat deze alsnog onder de stationssporen (links)door kunnen.
Echter dit krijg ik maar niet voor elkaar. :D. Dit om het toch nog een beetje te laten lijken.
Misschien kan je me hier nog mee helpen?
Gr. Wim
Ik had je uitleg niet heel goed begrepen/gelezen en heb daardoor even wat anders getekend op basis van je 2de ontwerpje, 't kan misschien ook dienst doen als inspiratiebron :-)
Wat je vroeg krijg je nog, maar zal voor morgen zijn.
Hallo Mon,
Is prima. Bedankt zover.
Gr.Wim
Dag Wim,
Volg met enig plezier dit draadje (eigenlijk vele draadjes over baanplanning, omdat een goede planning juist erg belangrijk is en ik hier nog steeds veel van leer). Vind dat Mon je een heel aardig plan 'kado' heeft gedaan, die uiteraard met de nodige op- en aanmerkingen steeds verder verbeterd is. Je dochter kan nog steeds rondrijden, maar het ziet er verre van een standaard ovaaltje uit en een kopstation is voor de gebruiker harder werken dan een doorgaand station, dus zeker een uitdaging. Ik zou me niet teveel zorgen maken over de geringe hoogte tussen de platen, mits de onderste laag een open frame is, waar je van binnenuit met een soepele pols bij kunt. Ik zie nog niets over bovenleiding, maar als je digitaal rijdt, heb je die niet echt nodig in de niet zichtbare delen. Het afpakken van wagons en locs die uit de rails zijn geraakt lukt redelijk tot goed bij een hoogteverschil van 9 cm. Een hele trein opnieuw op die plek op de rails zetten is wel moeilijker, maar dan kun je gewoon de hele trein van het onderste spoor halen en op een zichtbaar spoor opnieuw opzetten. Ik zou dat risico wel willen nemen, want je krijgt er een baan met veel mogelijkheden voor terug. Wel bij het bouwen onderaan beginnen (zoals Mon zegt, wel bij de bouw met de kelder starten) en veel testen voordat je de zaak dicht bouwt.
As je tevreden met met het ontwerp kun je eerst nog eens nadenken over de beveiliging, ook weer een leuke stap. ook kun je eens kijken wat je nog aan materiaal (rails) nodig hebt en hoe je de tafel wilt maken. Dus er is nog wel iets te doen gelukkig.
gr Gertjan
Hallo Mon,
Misschien is dit duidelijker, dan ik eerder getracht heb uit te leggen.
Het met blauwe lijnen gemarkeerde traject links naar beneden en dan vervolgens weer naar boven.
Het probleem is , denk ik, om de twee opstelsporen vlak te houden. Dan heb je denk ik een te steile daling / stijging.
Gr. Wim
Hallo Gertjan,
Het is zeker een ontzettend mooi ontworpen baan. Echter waar ik een beetje aan twijfel is, of ik dit allemaal wel kan realiseren.
Voordeel is, het hoeft niet overmorgen klaar. Maar als ik met 1 niveau begin (en een kleine daling/stijging, mischien) dan kan ik hiermee de nodige ervaring opdoen. Zelf ben ik absoluut een onbekende op het gebied van electra. Dat is ook iets, wat mij afschrikt. Beveiligen, seinen, centrales,decoders, software. Alles om nog uit te vinden. Dus jazeker, meer dan genoeg te doen.
Daarom ben ik zo blij met jullie, het forum. Hierdoor gaat het me vast en zeker , met hulp, lukken.
Gr. Wim
Dag Wim,
Even proberen samenvatten waar we naar toe moeten, want op den duur zien we het bos door de bomen niet meer :-)
Je voelt niks voor een 'zoutloos' diëet, laat ons zeggen 'alles plat'.
Een 2de niveau met enkel scenery kan dat niet redden :-)
Het moet toch iets meer gekruid zijn.
Het gerecht met veel peper en zout, zeg maar met schaduwstation op een onderliggend niveau, zou je wel lusten, maar je krijgt schrik dat het op je maag blijft liggen :-)
Dan doen we iets 'tussenin' hé, licht gekruid maar makkelijk verteerbaar...
Nu heb ik wat gemaakt met rails op 2 niveau's, zelfs met een extra stationnetje op een lager niveau (met mogelijkheid een loc te laten omlopen), maar waarbij alle lagere sporen heel gemakkelijk bereikbaar zijn, deels omdat ze langs de kant liggen en 'open' zijn, deels omdat ze enkel onder scenery liggen die kan gebouwd worden op een afneembare plaat (stad, station).
Het ziet er natuurlijk heel 'vol' uit, maar je wil dan ook op een kleine oppervlakte heel wat meer dan de gewone beginset.
Maar met de gepaste aankleding is hier zeker iets van te maken.
Ik durf te wedden dat je dochter deze wel ziet zitten :-) En dat mogen we uiteraard ook niet vergeten!
Wil je toch iets minder rails zien, dan zijn er een aantal alternatieven:
het slingerende spoor achter het voorste stationnetje (waar het railbusje op rijdt) zou je kunnen overkappen met een (afneembare) straat die loopt van het grootste station naar de hoger liggende stad
het spoor helemaal achterin zou je eventueel ook wel kunnen verstoppen onder een afneembaar landschapsdeel
En je kunt natuurlijk hier of daar een opstelspoor weglaten.
Aan jou natuurlijk de keuze.
Ik zelf, en ik vermoed ook je dochter :-), zou het laten zoals het getoond is en goed aankleden.
Je kunt er zoals het getoond is een massa scenery op kwijt, goed voor jaren bouwplezier :-)
En na de praatjes natuurlijk de plaatjes.
En nog enkele plaatjes (met 'zwevend' station...).
Dat station moet je zelf maar eens proberen met zijn voetjes op de grond krijgen, zo leer je omgaan met Wintrack :-)
En voor mij houdt het hier wel stilaan op, er staan vast alweer klanten aan mijn loket ;-)
Hallo Mon,
Om op je laatste zinnetje terug te komen, die zullen net zo blij worden als ik nu ben!
Ziet er geweldig uit. Zal vanavond, na het werken, er eens verder goed naar kijken.
(en trachten het station op zijn voeten te krijgen :D)
Maar denk dat we klaar zijn :P
Gr. Wim
Dit gaat het worden. Toch nog aardig wat rails en wissels (en decoders) nodig.
Ze, mijn dochter, heeft ook haar goedkeur gegeven.
Zodra ik weer de gelegenheid heb om rails bij te halen, zal ik beginnen met de rails uitleggen.
Kijken of alles klopt en past. Verder zal ik me eerst moeten verdiepen in blokken, remmodules, bezetmelders.
Eer dat ik dat een beetje begrijp, zijn we een behoorlijk tijdje verder, denk ik :D
Dit zal dan in een nieuwe topic modelbouw geplaatst gaan worden.
Een ieder bedankt voor het meedenken en aanleveren van hulpmiddelen en reactie's!
Gr. Wim
Een zeer mooi baan.
Ben benieuwd naar de rest straks.
Ik eigenlijk ook wel :)
Gr. Wim
De rails besteld. Kan dus binnenkort ook gaan beginnen. Best spannend voor de eerste keer.
Gr. Wim
Hoi Wim,
Zier er goed uit zo op het eerste gezicht. Ik hoop dat het plan naar je zin is.
Je kan er natuurlijk altijd je eigen draai aan geven. Daarbij gezegd dat een baan van 240x94 heus niet klein hoeft te zijn. Je kan er genoeg op kwijt.
Mvg
Arie
Hoi Arie,
240x94 is zeker niet klein. De diepte had voor het mooie iets dieper gemogen.
Maar ja, dat zit er, gezien de ruimte, niet in.
Je moet ergens mee beginnen, toch.
Het plan is zeker naar mijn zin. Het biedt van alles. Bovenal, niet al te moeilijk, voor een beginner ;).
Gr. Wim
Mijn rails is binnen. Kan ik eindelijk kijken of het baanplan op papier ook echt gemaakt kan worden op mijn tafeltje😄.
Gr. Wim
Hoi Wim,
Fijn dat je rail gearriveerd is. Kan je in ieder geval eens uitproberen of alles klopt. Het gaat dan nu toch echt gebeuren.
Veel plezier hiermee, en we spreken elkaar gauw.
Mvg
Arie
Hallo Wim,
Leuk man, heel veel plezier met het samenstellen :thumbup:
hartelijke groet,
Frits
Arie en Frits, dat gaat zeker lukken.
Rails binnen en dan opzij leggen. Dat kon ik dus niet : :P
Gelijk het huidige rondje afgebroken en baanplan erbij en leggen maar.
Ging best makkelijk en alles paste aardig. Alleen rechts boven bij de wissel (R) met daaraan ,volgens het baanplan, een boogwissel met daar weer aan twee opstelsporen in een bocht paste niet.
(als je dit laatste leest, denk je, wat een zinsopbouw....)
De 24130 past daar niet meer. Dus zit te denken om deze opstelsporen weg te laten.
Maar om te beginnen, wat vinden jullie ervan?
Gr. Wim
Ha Wim,
Je gaat wel erg snel (laat er geen gras over groeien). Tafel klaar, isolatie al aangebracht, rails besteld en binnen en de baan ligt er al! Het is wel hobby :D. Maar geweldig hoe dit loopt. Ben erg benieuwd hoe dit ontwerp er in vergelijking met de eerdere plaatjes uit wintrack er nu echt uit gaat zien. Is het laatste ontwerp van Mon nu het eindontwerp, of ga je nog iets veranderen.
Nu je als een speer aan het bouwen gaat, wordt dit zeker vervolgd in het bouwdeel op het forum?
Ga zo door!
gr Gertjan
Hallo Gertjan,
Het is inderdaad mijn bedoeling om het ontwerp van Mon aan te houden.
Zoals ik eerder al aangaf, zal er hooguit op detail Nico wat aangepast worden.
Voor wat betreft tafel, deze is inderdaad redelijk klaar. Probleem zijn de poten. De tafel staat aan het voeteind van ons bed (lieve vrouw heb ik, hè). De tafel bestaat uit twee delen. Op dit moment staat deze op een opklaptafel als onderstel. Hierdoor kan ik niet goed bij de onderkant komen. De poten aan de buitenkant plaatsen maakt de tafel in het midden niet zo sterk. Kans op doorbuigen. Moet ik nog eens goed over nadenken.
Ja, denk dat ik bijna zover ben om in het bouwsel te beginnen.
Gr.Wim
Citaat van: wila op woensdag 13 maart 2013, 20:40:20
Probleem zijn de poten. De tafel staat aan het voeteind van ons bed (lieve vrouw heb ik, hè).
:-) :-) :thumbup: Prachtig, kun je van de wagon zo op je vrouw of het bed springen. Ik zie het al voor mij :-) :-)
Mooi man,
grt.
Frits,
ik lig hier helemaal in een deuk :-) :-) :-) :-)
Citaat van: Ventie op woensdag 13 maart 2013, 20:45:18
:-) :-) :thumbup: Prachtig, kun je van de wagon zo op je vrouw of het bed springen. Ik zie het al voor mij :-) :-)
Mooi man,
grt.
Frits, ik lig hier helemaal in een deuk :-) :-) :-) :-)
Hahaha, Eerst op stoom komen, dan!
Gr.Wim
Ha Wim,
Naast de grote voordelen >:-D die Ventie noemt zijn er ook nadelen (pas op dat je niet tegen de tafel schopt vanuit het bed), waarvan de grootste waarschijnlijk stof is (slaapkamers geven veel stof, beddegoed, kleding). Dus daar moet je mogelijk iets aan doen.
gr Gertjan
Hoi Gertjan,
Stof, ik weet het. Probleem is echter, dat ik voorlopig nog niet de beschikking heb over een aparte ruimte.
Met drie dochters is het huis aardig vol. De enige plek, die ik kon verzinnen was deze.
Het duurt hopelijk nog vele jaren, voordat er een op zichzelf gaat wonen.
Heb je suggestie, behalve stilliggen😉?
Gr. Wim
Heb inmiddels een topic aangemaakt in modelbaanbouw:" http://forum.3rail.nl/index.php?topic=42454.msg770753#msg770753. "
Hier zal ik verder gaan, aangezien het ontwerp zo goed als zeker is.
Gr. Wim
Ha Wim,
Hou je dochters nog maar mooi een tijdje bij je. Ze gaan meestal al snel genoeg het huis uit. Je mag dus helemaal niet klagen dat je deze plek mag gebruiken. Zelf heb ik mijn allereerste baan vroeger ook op mijn slaapkamer gehad, vandaar dat ik me de stof nog herinner. Misschien kun je een frame maken waar je een afdekzeil oid overheen kunt leggen. Ik heb zelf nog nooit een oplossing gevonden. Trouwens ook op andere plekken is het niet stofvrij.
tot in hoofdtopic: Modelbaanbouw.
gr Gertjan