Ik las op internet dat de eerste dubbeldekker van Artitec in de winkel lagen.
Daarbij werd vermeld dat de kleur afwijkt van de realiteit (valer)
Deze dubbeldekkers zijn nu tegen gereduceerd tarief te koop.
Nu zou ik dit graag willen ZIEN, Maar ik kan nog nergens een foto/film vinden.
De adverteerder kan ik ook niet terug vinden, volgens mij was het een model spoor winkel in het oosten des lands (Almelo/Enschede...)
Graag meer informatie!
Da speelde een paar maanden geleden, maar uiteindelijk zijn ze kennelijk toch maar niet naar de winkels gestuurd. We wachten dus op correcte exemplaren ... ooit.
Oh ja, die winkel zal wel Pipelines zijn geweest.
http://www.pijplines.nl/pages/treinen/nieuws-2013.php
Even wat naar beneden scrollen totdat je bij artitec komt.
Daar staat wat meer info.
http://artitec.nl/index.php/nl/modeltreinen-/item/ddm-1?category_id=110
En hier wat meer info van artitec zelf.
Groeten Sander
Als de eerste batch niet goed van kleur is laat je die toch overspuiten of zie ik dat verkeerd
Mvg, Johan
Ik bedoel eigenlijk wat foto materiaal van de "verkeerde kleur" willen zien.
Gaat uberhaubt iemand die trein kopen? of wachten we op marklin ?
En wat ik graag zou willen weten : hebben de dubbeldeks rijtuigen van Artitec straks de zelfde lengte als de dubbeldeks NS rijtuigen van Marklin? Is er bij grootspoor eventueel ook lengte verschil tussen DDM-1,2 en DD-AR?
Groet Arend.
Artitec is 1:87 en Marklin 1:100 dus heb je lengte verschil !!
groet Robert
Citaat van: robert39 op vrijdag 25 januari 2013, 20:10:03
Artitec is 1:87 en Marklin 1:100 dus heb je lengte verschil !!
groet Robert
Marklin hanteert een nieuwe verhouding 1:93, lengte verschil blijf je houden, wel kleiner.
Mvg, Johan
Houd dat in dat de Marklin dubbeldekkers langer gaan worden dan de al bestaande rijtuigen???
:)
Citaat van: firstborneagle op vrijdag 25 januari 2013, 20:02:54
Ik bedoel eigenlijk wat foto materiaal van de "verkeerde kleur" willen zien.
Gaat uberhaubt iemand die trein kopen? of wachten we op marklin ?
En wat ik graag zou willen weten : hebben de dubbeldeks rijtuigen van Artitec straks de zelfde lengte als de dubbeldeks NS rijtuigen van Marklin? Is er bij grootspoor eventueel ook lengte verschil tussen DDM-1,2 en DD-AR?
Groet Arend.
Die hebben we uiteindelijk nooit te zien gekregen.
Ik ga toch wel Artitec kopen. Als ik kan kiezen tussen op schaal of niet, dan weet ik het wel. Anders kan ik het net zo goed bij mijn Limarossies laten. Die zijn wel 1:100, Märklin wordt dus 1:93 en Artitec 1:87. Gezellig bij elkaar. :)
DDM en DD-AR zijn even lang. Artitec komt nu met DDM. Of ze ooit met DD-AR komen weten we natuurlijk niet.
Zo de eerste 3-rail sets van de Artitec DDM1 zijn in de winkels gearriveerd! Ook de eerste levering van losse rijtuigen om een mooie stam te maken zijn er.
Een lang gekoesterde wens van vele NL rijders is hiermee in vervulling gegaan.
Chris heeft van de DDM1 een uitgebreide bespreking met fraaie foto's op Groterdam geplaatst.
http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=1003:olifant2&catid=60&Itemid=106
Net samen met hem de ruitenwissers van een stuurstand geinspecteerd.
Ze zien er een stuk beter uit als op de foto's.
de kleur is wel wat fel. :D waardoor ze groter ogen. ik denk dat ik mijn wissers een zwarte wash ga geven.
Of een ander kleurtje zoals Chris op zijn exemplaar gaat proberen.
De rest ziet ervoor een eerste indruk heel goed uit.
Straks thuis eens uitgebreid kijken.
Mvg Robin
In de volgende link is het verschil tussen Märklin en Artitec goed te zien: DDM-1 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,25609.msg859101.html#msg859101)
Waarbij opgemerkt: boven = Märklin en onder = Artitec.
Grt, Ronald.
Dat gaat niet, Ronald .....................
Je kan niet naar foto's van een ander forum linken :)
Bij deze veranderd.
Grt, Ronald.
Citaat van: Brigitte op vrijdag 21 juni 2013, 16:54:32
Zo de eerste 3-rail sets van de Artitec DDM1 zijn in de winkels gearriveerd! Ook de eerste levering van losse rijtuigen om een mooie stam te maken zijn er.
Wat is precies het verschil tussen de 3-rail en 2-rail sets?
Citaat van: Ronald69 op zaterdag 22 juni 2013, 00:01:49
In de volgende link is het verschil tussen Märklin en Artitec goed te zien: DDM-1 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,25609.msg859101.html#msg859101)
Waarbij opgemerkt: boven = Märklin en onder = Artitec.
Grt, Ronald.
Het grote voorbeeld van DDM heeft met maarliefst 20 meter een grotere draaistelafstand dan gebruikelijk voor 26,4 m lange rijtuigen. (Bij ICR is het bijvoorbeeld 19 m.)
Artitec heeft dit allemaal keurig 87 maal verkleind en in tegenstelling tot Märklin ook de draaipunten in het midden van de draaistellen gehouden.
Dit leidt tot een grote overhang in de bogen.
Ik ben benieuwd of dit bij de gelukkige bezitters van de Artitec rijtuigen tot problemen leidt.
Het g
Hier spreekt een gelukkige bezitter van een Artitec DDM-1 set.
Ik ondervind geen problemen. De uitzwaai is nogeveer gelijk als ICR rijtuigen.
Het ziet er beide niet uit. :D Gelukkig ligt deze bocht uit zicht.Daarom zijn ook geen foto's bijgevoegd.
Is trouwens wel R2 kleiner gebruik ik niet.
Ik wel eens kijken of ik het verschil kan nameten mocht je er heel erg veel interesse in hebben.
Gr Robin
Gisteren op de beurs heb ik de DDM zien rijden. Het viel me op dat de rijtuigen zonder verlichting niet kort gekoppeld waren waardoor je een te grote afstand tussen de rijtuigen krijgt. De rijtuigen met binnenverlichting waren echter wel kort gekoppeld en geeft een veel realistischer beeld. Verder was het een mooi afgewerkt treinstel.
Groet,
Tom
Ze worden geleverd met gewone beugelkoppelingen en daarmee koppelen ze niet kort. Voor kortkoppelen moet je er kortkoppelingen opzetten en dan oogt en functioneert het allemaal prima.
Klopt het dat de wisselstroomversies geen imitatie remschijven op de assen hebben?
Ik heb een probleem met de front- en sluitseinen van het stuurrijtuig. Als de sluitseinen ingeschakeld zijn, gaat bij wat hogere snelheden de frontseinverlichting flikkerend branden en omgekeerd. Als de verlichting helemaal uitgeschakeld is, gaat deze bij hogere snelheden toch spontaan flikkerend branden, waarbij front- en sluitseinen elkaar af kunnen wisselen. Bij stilstand en lagere snelheden werkt alles zoals het hoort. Herkent iemand dit probleem?
Klinkt als slechte stroomafname.
Klopt het dat de verschillende uitleveringen van de DDM-1 kleurverschillen hebben, heb zelf een DDM Olifant en die heeft best wel een donker gele kleur, maar is dit wel de juiste kleur?
Inderdaad een donkere en lichte versie. Welke nu de juiste is? Ik meen de donkere
@citaat
Ligt er aan hoe lang het treinstel al buiten heeft gestaan. De DDM was niet echt kleurvast in zonlicht.
Ik denk dat dat wel voor bijna alles geldt weer en wind laten alles verbleken.
Maar weathering is een mooie manier om schade's en verkleuring weg te werken.
Citaat van: LordSinclair op dinsdag 05 november 2019, 16:05:42
De DDM was niet echt kleurvast in zonlicht.
Dat mag je zeggen... ;-)
:-)
In vergelijking met DD-AR materieel, vind ik DDM-1 nog vrij donker gekleurd. Ondanks dat het ook al jaren terzijde heeft gestaan in de buitenlucht.
DDAR heeft al verf op waterbasis volgens mij, die verven uit die tijd zijn gevoeliger voor verbleking in elk geval.
Citaat van: WouterMarklin op zaterdag 23 november 2019, 00:44:49
In vergelijking met DD-AR materieel, vind ik DDM-1 nog vrij donker gekleurd. Ondanks dat het ook al jaren terzijde heeft gestaan in de buitenlucht.
Zolang ze dienst in de rijdende dienst dienst doen worden ze regelmatig gewassen en daarbij wordt oxaalzuur gebruikt en dat is nog agressiever dan
het zonlicht.
Grtz. Frits
DDM1 is niet zo erg verkleurd. Op bovenstaande foto is dan ook DDAR te zien...