Beste Allen
Na ruim 2 1/2 maand bouwen is dit het resultaat van mijn knutselwerk.
De laatste tafel rechts wordt nu nog gebruikt als werkbank, moet nog 1 spiraal en tafel maken, maar is afhankelijk wat ik met niveau 1 wil gaan doen, misschien maak ik ook een niveau 1 op het rangeergedeelte (middentafel) dan krijg ik een geheel ander sporenplan op niveau 1, later meer hierover.
Links en rechts in de schaduwstations heb ik spiegels besteld en komt er led verlichting onder, de hoogte is 40 cm. de looppaden zijn 75 cm, dus met dit lijf hoop ik overal nog redelijk bij te kunnen.
Onder de tafels is ruimte voor rolwagens waarop ik alle M dozen en overige zaken kwijt kan zodat mijn vrouw haar eigen hobbykamer weer terug krijgt, waar nu alles ligt opgestapeld. Daarna wordt het afgewerkt met een strak gordijn o.i.d., want het oog wil ook wat volgens mijn vrouw.
Op niveau 0 en het spiraal ligt 4 mm kurk (op advies van Hero en John(Tilly)) voor geluiddemping, kost wat maar dan heb je ook wat, voor niveau 1 waarschijnlijk roofmate o.i.d. 2 cm+ dik ivm het maken van water voor nederlands polderlandschap.
Het spiraal heb ik als 8 hoek gemaakt ( zie het draadje van Hero) , het spiraal staat als los geheel op een aparte tafel, zodat het verschoven kan worden voor een goede aansluiting.
De voordelen van een 8 hoek zijn; het minste materiaalverlies, planken (berken triplex) 55 mm dik en 20 cm breed laten zagen bij een bouwmarkt, deze planken bij een meubelmaker laten zagen op 68 cm en exact 45 graden,
plankjes om en om verlijmen, gaten boren voor draadeinden en je hebt een bouwpakket, waarop je R5 en R4 bogen kunt leggen. Stijgings% buiten 2,5% en binnen 2,8%.
Spiraal getest met een NS 1702 Lokpilot 4 en daarachter een torpedowagen M48290 vanwege gewicht, deze combinatie kwam keurig boven.
Het baanplan niveau 0 is het linkerspiraal verplaatst,het rangeergedeelte moet nog definitief uitgewerkt worden maar meegenomen om een idee te geven.
Omdat ik veel C-rails uit het jaar rond 2000 heb, waar zomaar aansluitstukjes van afbreken heb ik voor de schaduwstations nieuwe C-rails en wissels besteld om op deze lastig te bereiken plaatsen de minste storingen wil hebben, wanneer deze binnen zijn kom ik met een volgende update, met de nodige vragen over electronica en ongetwijfeld het besturingsprogramma Koploper.
Kan dan eindelijk rails gaan leggen en treinen rijden. Tot de volgende keer.
Groet
Koos
(https://www.dropbox.com/s/3wyrpe03py3j4zz/linkerpoot.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/0ez6kfbrb450vlw/rangeertafel.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/797rpwc6vyejxdo/rechterpoot.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/9exzrl31smm6l9d/spiraal.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/gv3vopgk1iwar1p/M%20Lelybaan.jpg?dl=1)
zo 8o
dat is een grote baan
mooi en netjes gewerkt bij de onderbouw :thumbup:
gr mark
Dat is een geweldige mooie grote baan voor thuis.
waar laat je dat thuis ?
bij opa Ruud is het 1 kleine kamer met 3 verdiepingen waar de trein kan rijden .
ik geef je een compliment :thumbup: :thumbup:
het is echt heel groot, hoor .
groetjes Rick
poeh,
meneer is ambitieus... 8o
Wat een prachtige mooie ruimte zeg.
Dat word een giga baan. :thumbup: :thumbup:
Tony
Een goed begin is het halve werk. Klasse :thumbup: Nu komt er voor Hans en John wat concurrentie op het forum.
Gelukkig is er een volg optie op het forum :)
Succes
Met vriendelijke groet,
Leon
Prachtig Koos, netjes uitgevoerd en veelbelovend. Dit ga ik volgen.
groet,
Michiel
Gevonden. :D
Ziet er netjes uit Koos.
Alleen klopt dat baanplan nog wel?
Groeten Robin
"bij opa Ruud is het 1 kleine kamer met 3 verdiepingen" Nu probeer ik sedert gisteren me een voorstelling te maken van een kamer met 3 verdiepingen , helaas dat lukt me dus niet. 8o
Koos,
Kijkend naar je baanplan valt mij een ding nogal op; op de middentafel aan het einde komen alle sporen, in en uitgaand, terecht op hetzelfde kruiswissel. Is dat inderdaad je bedoeling?
Met een dergelijke grote baan zullen er zeker navenant veel treinen rijden. Wanneer de gehele middentafel alleen via dat ene kruiswissel is te bereiken zal daar ongetwijfeld fileverkeer ontstaan, wat natuurlijk weer van invloed is op de rest van de baan.
succes René
Dat ziet er al indrukwekkend uit! Het baanplan geeft neem ik aan de opzet van de schaduwstations weer. Benieuwd wat de plannen zijn voor het zichtbare gedeelte.
Dank allen voor jullie reacties hierboven
Het rangeergedelte in het baanplan zoals ik in de opening heb beschreven is nog niet definitief, was alleen meegenomen om een idee te krijgen.
De rails en wisseldecoders voor het linkerschaduwstation zijn binnen, kan nu gaan knippen en draadjes solderen
de spiegels hoorde ik komen volgende week dinsdag dus ga daarna rails uitleggeen voor het dydnamische schaduwstation daarna testen met koploper.
(https://www.dropbox.com/s/mxp4iyn8l8jz5pv/Aaanschaf%20rails.JPG?dl=1)
tot de volgende keer
Groet
Koos
Hoi Koos,
dit ziet er allemaal al super uit :thumbup:
Goed ook dat je zo'n 40cm ruimte gehouden hebt tussen de nivo's, ik tel 13 opstelsporen dus die ruimte heb je wel nodig.
Het plan van de schaduwstations ziet er indrukwekkend uit maar kijk uit dat je het niet allemaal (onnodig) te complex maakt. Dit gaat alleen maar ten koste van de bedrijfszekerheid en die wil je daaronder natuurlijk zo hoog mogelijk hebben.
Ik wens je in ieder geval succes met de verdere bouw en je kunt volgens mij ook nog zeker 10 jaar vooruit :-)
Groetjes, John
Citaat van: Tilly op zaterdag 05 mei 2012, 16:30:58
Het plan van de schaduwstations ziet er indrukwekkend uit maar kijk uit dat je het niet allemaal (onnodig) te complex maakt.
John
Die :thumbup: ervaar ik van jou als groot compliment, als perfectionist.
Maar wat bedoel je met
niet allemaal (onnodig) te complexGroet
Koos
Hoi Koos,
dit is niet eenvoudig uit te leggen maar als ik goed naar je plan kijk dan kan iedere trein via één van beide spiralen naar de schaduwstations. Vanuit ieder schaduwstation kunnen dan de treinen via één van beide klimspiralen weer naar boven. Om dit voor elkaar te krijgen heb je enkele extra wissels en kruisingen in moeten bouwen. Is het noodzakelijk dat je kunt kiezen via welke spiraal een trein naar boven rijdt?
Begrijp je het nog? :D
Groetjes, John
John ,
Je bent wel duidelijk ( voor mij dan).
Die extra wissels zijn nodig om het middendeel te kunnen bereiken en verlaten naar beide kanten.
Enige wat overbodig kan zijn is de keerlus bij een schaduwstation.
Mvg,Robin
Hoi lezers
Nadat in het klimspiraal rails R4 en R5 gelegd en aangesloten was verdergegaan met het schaduwstation, hier komen 12 opstelsporen met 2 dynamische blokken, ik heb de eerste 4 sporen gelegd aangesloten met 2 bezetmelders en ingevoerd in koploper. 2 treinen erop gezet en tot mijn grote verbazing werkte het zoals het bedoeld is, uitgebreid met 7 treinen met diverse lengtes (langste is 4 mtr.) en na wat puzzelen met instellingen werkt het perfect.
Ga nu verder met de overige 8 sporen en daarna de bocht om naar de rangeertafel, wanneer dit getest is komt er wel weer een volgende update, e.e.a.
afhankelijk wanneer de zomer weer begint :) :)
Een eerste test wil ik jullie niet onthouden let wel kwaliteit is van een fotocamera.
http://www.youtube.com/watch?v=9NZXNaPj0eA
Trouwens is ben erg blij dat ik voor Koploper als besturingsprogramma heb gekozen.
Groet
Koos
filmpje toegevoegd
Werkt prima zo te zien. :thumbup:
Gr, Ben.
Hallo Koos,
Vandaag "je database" misbruikt om bij H&A het schaduw station Dynamisch te maken.
Tot zover het mogelijk was om het te zien,werkte alles.(het deel waar de wissels al liggen dan)
Filmpje kwam me bekend voor >:-D
Groeten Robin
Hoi Robin
Onderwerp hetzelfde, maar met andere treinen, 1 lange 4 mtr., hierdoor gingen er dus wat zaken mis in Koploper, je moet in aanvullende blokdefinities nog een extra vertraging in sec. opgeven, stond niet in de database.
Trouwens leuke reis heb je gemaakt.
Koos,
Ik zal het ze doorgeven.
Momenteel werkt het met allemaal losse bezetmelders.
Robin
Hoi Koos
Mooi om te zien hoe het zou moeten werken.Wij komen nog wat wissels tekort om het schaduwstation helemaal af te krijgen.Toch zitten we al wel te denken om een proef te doen met 2 bezetmelders ipv alles apart.Zogauw we de ontbrekende rails binnen hebben gaan we het proberen.Alvast bedankt voor de inspiratie ;)
Harald & Alex
Hoi Harald en Alex
Zelf heb ik de uitrij wissels ontdaan van binnenwerk zodat ze makkelijker opengereden kunnen worden, heb tot nu toe geen last, scheelt toch weer aandrijvingen en digitaliseren.
Trouwens ik volg jullie baan ook, steek er veel van op met name de scenery, maar zover ben ik nog lang niet, al met al prachtige baan.
hallo Koos
ziet er goed uit de eerste test.
maikel ;)
Citaat van: KdeB op maandag 04 juni 2012, 19:52:41
Hoi Harald en Alex
Zelf heb ik de uitrij wissels ontdaan van binnenwerk zodat ze makkelijker opengereden kunnen worden, heb tot nu toe geen last, scheelt toch weer aandrijvingen en digitaliseren.
Trouwens ik volg jullie baan ook, steek er veel van op met name de scenery, maar zover ben ik nog lang niet, al met al prachtige baan.
Koos
Bedankt voor de complimenten.De uitgaande wissels worden niet voorzien van aandrijvingen.We hebben op de baan zelf ook diverse wissels die open gereden worden en dat geeft geen problemen dus dat gaan we in het schaduwstation ook zo doen.
Harald & Alex
Blijven die wissels dan open staan of wat doe je als je toevallig achteruit moet door een of ander probleem.
Citaat van: Johnnytrein op dinsdag 05 juni 2012, 14:24:53
Blijven die wissels dan open staan of wat doe je als je toevallig achteruit moet door een of ander probleem.
Ja Johnny, daarom ook het veertje verwijdert van de wisseltongen. Bij achteruitreiden wel natuurlijk op rangeersnelheid.
Hoi allemaal
Inmiddels ligt alle rails in het linkerschaduwstation, bezig met draadjes solderen aan de ringleiding maar door een onhandigheidje van mij met als resultaat gekneusde ribben ligt dit stil :-(, maar kon wel al jullie draadjes lezen, weer een hoop geleerd voor de toekomst.
Verder heb ik voor de rangeertafel een nieuw ontwerp gemaakt, ik wilde toch wel mijn draaischijf hierop hebben, ik vond het toch wel moeilijk, na vele uren op internet gezocht te hebben naar baanplannen met opstelsporen voor goederenwagons en rangeren heb ik nagenoeg niets gevonden. Op sporenplan.nl wel voorbeelden gevonden maar dat is niet te realiseren in H0.
De bedoeling is dat Koploper automatisch binnenkomt, daarna de trein op handmatig zet zodat ik handmatig kan gaan rangeren, samenstellen enz. daarna de trein op de vertreksporen zet en weer deel laat nemen aan het automatische treinverkeer.
Graag jullie reacties op mijn ontwerp (ik doe dit ook maar voor het eerst) en oh ja scenery komt op een hoger niveau maar dat is voor later.
(https://www.dropbox.com/s/x3756eaa9fza5ri/M%20lelybaan%201.jpg?dl=1)
Groet
Koos
Leuk plan met de binnenkomst- en vertreksporen!
Veel succes met het realiseren van je plan.
Met vriendelijke groet,
Lukas Goes
Hee Koos,
Zoals beloofd. Ik heb wat kleine aanpassingen gedaan, misschien vind je het wat, misschien vind je het niets.
Ik ben overigens ook erg benieuwd naar de rest van je baanplan boven de schaduwstations onder en boven.
Groetjes Peter.
Hoi Peter
Ik ben blij met je reactie dat je het een prachtig plan vindt, ga jouw aanpassingen er zeker in verwerken, uitbreiding in BW is ook logischer.
Had een paar gekneusde ribben, maar kan mij nu redelijk bewegen zonder pijn. Nu alleen de ontbrekende wissels bestellen en gaan we bouwen.
Nogmaals dank voor je kritische blik en de tijd die je hieraan gegeven hebt, weet nu dat ik op de goede weg ben en het zal veel speelplezier geven.
Vwb de rest van het baanplan niveau1 ben ik nog niet uit, ik speel met de gedachte om links, polderlandschap, uiterwaarden oid, gedeelte boven rangeertafel een stad met station, trammetje, rijdende auto's en rechterpoot bv een amerikaans woestijnlandschap, maar dat zijn nog maar gedachten
ik wil eerst al mijn treinen, wagons, rijtuigen verlossen van hun verpakking.
Heb nu 23 treinstellen staan in het linker schaduwstation, deze rijden nu hun rondjes, spiraal, keerlus en weer terug en dat is al genieten.
Als er wat voortgang is plaats ik wel foto's
Mvg
Koos
PS
Als je in de buurt bent van Lelystad, ben je welkom. (Iedereen trouwens)
Hallo Lezer
Na wat tips en aanpassingen van Pjedro en Hero (waarvoor dank) en tijdens het werkelijke bouwen nog wat aanpassingen gedaan, is dit het resultaat geworden.
Er liggen 89 wissels, aangelsoten op K83 (motorola) en op digirail 4018 (DCC) aangesloten op de Ecos waarop de formaten doorelkaar geen enkel probleem geeft. :)
De afwerking moet nog plaatsvinden, zoals de haven, containeropslag, kolenbunker, zand- en watertoren enz., maar voor nu het belangrijkste ik kan spelen met de rangeerloks welke voorzien zijn van telexkoppeingen zodat ik overal de wagens weg kan zetten en ophalen.
Pan getekent in Koploper waarbij alleen de 3 binnenkomst en 3 vertreksporen voorzien zijn van blokken en bezetmelders voor het automatisch rijden, na binnenkomst wordt het rijden volledig handmatig bediend.
Ga nu op de rechterpoot een voorlopige keerlus leggen zodat ik vanuit het linkerschaduwstation rond kan rijden en in Koploper zorgen dat er alleen goederentreinen naar de rangeertafel wordt gestuurd, en wanneer treinen op de vertreksporen staan dat zij in het automatisch bedrijf weer worden opgenomen.
Wanneer het in Koploper allemaal goed staat ingesteld, wordt er op de rechterpoot eenzelfde schaduwstation neergelegd zoals aan de linkerkant, en kunnen we daarna gaan bouwen op niveau 1.
(https://www.dropbox.com/s/krbicjtewfdyxnk/Lelybaan%20048.jpg?dl=1)
Lege tafel om een idee te krijgen van het sporenplan
(https://www.dropbox.com/s/3ai2obminiqj1l2/Lelybaan%20050.jpg?dl=1)
Deze met treinen en wagons
(https://www.dropbox.com/s/6mt4iy44pbyliau/Lelybaan%20051.jpg?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/76vf3jzeg8fgt9q/Lelybaan%20052.jpg?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/cp6xmpxl2agc3nf/Lelybaan%20053.jpg?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/70xliqz5t292c6m/Lelybaan%20054.jpg?dl=1)
Tot de volgende update
Mvg
Koos
prachtig rangeergedeelte.Wat ik alleen jammer vind zijn de 3 aparte ringlocloodsen.Komt zo onnatuurlijk over.
Hey Johny
Klopt, is een keuze, als de ringloodsen tegen elkaar staan komen ze veel dichter aan de draaischijf te staan en dat vind ik niet mooi, voordeel nu is ook dat er tussen de loodsen nog een spoor kan liggen.
Groet
Koos
Hoi Koos,
Dat ziet er waanzinnig groot uit. :thumbup: Ik wens je heel veel rangeer plezier.
Met vriendelijke groet,
Leon
is wel juist maar heb je geen restanten meer om ze aan elkaar te bouwen ? Dan heb je nog 2 overdekte sporen bij.In mijn dozen van Faller zaten voldoende delen om bijna 2 loodsen te bouwen.Heb hier nog dakresten,gevels enzovoort over.Ik heb de loods met 3 lange sporen en die met 2 lange en een kort spoor aan elkaar gebouwd.
@ Leon
Bedankt
@Johny
Het zijn marklin loodsen 7288 helaas is M niet zo scheutig, als het mij gaat irriteren kan ik het altijd nog veranderen.
Groet
Koos
:O :O Woow. Hier ligt spoor, veel spoor. Misschien overheen gelezen, maar hoeveel (kilo)meter spoor denkt je hier verwerkt te hebben?
Het ziet er echt goed uit.
groeten Martin
Martin
Leuke vraag, heb even gekeken in Winrail die zegt 154 mtr
Groet
Koos
Gaaf zoveel spoor thuis hebben liggen. Ik dacht ik al een redelijk grote baan had maar dit is wel heel groot. Als ik zoveel plaats had dan had ik een heuvel erbij gemaakt om te heuvelen want heuvelen in model vind ik wel super.
wat een drukte daar op die tafel zeg, wat een hoop materieel staat daar opgesteld. Laat me daar es in los, ik zou me als een klein kind in de speelgoedwinkel voelen....
YUMMY !
@Loc6400
Heb ik aan gedacht, maar het probleem is het afremmen van het rollend materiaal. maar we kunnen niet alles hebben of nabootsen dus wat ik nu heb ben zeer blij mee en geeft heel veel speelmogelijkheden (plezier) mee.
@Dani
Zo voel ik me ook een groot kind, en dan te weten dat ik nog veel moet uitpakken, en is elke keer weer een verassing want ik weet echt niet meer wat ik allemaal heb.
Groet
Koos
en in al mijn opwinding en na dat ik me de ogen had uit gekeken, vergat ik dan nog je een komplimentje te maken over je interessante en originele lay-out ! Knap werk to hier toe.
Dat snap ik ja dat afremmen een probleem wordt. Speel mogelijkheden heb jij zeker meer dan genoeg. Ik zou met zo,n baan van jou ook uren kunnen vermaken. Op mijn baan heb ik een draaischijf en rolbrug liggen. De havenkraan met magneet is ook besteld. Aan de andere kant van de zolder heb ik een dieselwerkplaats gerealiseerd dus ik heb ook wel redelijk wat speel mogelijkheden.
Hallo Koos.
Wat een prachtig en indrukwekkend gezicht nu de 1e laag met rails en materieel gevuld is.
Het is wel een heel verschil om eerst de lege treintafels, het baanontwerp en nu de sporen te zien.
De treintafel is een prachtig en solide geheel geworden, duidelijk een goed ontwerp en prachtig uitgevoerd.
Nog wel een vraag, hoe stabiel is de 2e laag t.o.v. de treintafel, kun je hier nog een beetje op "leunen" tijdens het bouwen of heb je zoiets als Hans (Krokodil) nodig?
Veel plezier en succes met de bouw van jouw prachtige baan.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
154 meter? Dan ben je wel even bezig met leggen. En onderhoud. Maar ondanks dat blijft het imposant.
groeten Martin
Kom ik met m'n 2 rangermodules aanzetten van bij elkaar 2.40 bij 60.
Indrukwekkend groot! Lekker die ruimte hoor!
Wat een prachtig brede rangeertafel! Wauw, wat een heerlijk indeling en je kan er zo lekker op het materiaal kijken. Mooi uitgedacht Koos!
vriendelijke groet,
Michiel
Hee Koos,
Ziet er goed uit, op deze manier. Mooi gedeelte waar je met containers kan gaan knoeien. Ook prachtige reacties.
Ik ben nog even bezig met je station, maar wat zou je ervan denken als je het stations gedeelte en de bergen eens omdraaide. Dus het station langs de muur en het berggedeelte in het midden?
Denk er maar eens over na.
Ik zou eventueel volgende week langs kunnen komen, dan zit ik weer in Lelystad. Dan hebben we het nog wel even over. Ik nog wel of het uit komt.
Groetjes Peter.
wat een rangeergebied, daar ben ik nogal jaloers op.
ziet er al goed uit alleen de locloodsen vind ik wat minder maar dat zijn eigen keuzes.
gr john
Dank allen voor jullie positieve reacties
@AlbertJan
Op de 2e laag kan ik leunen met mijn gewicht, het staat strak tegen de wand en wiebelt niet, eventuele 2e laag boven de rangeertafel wordt denk ik een ander verhaal maar daar verzinnen we nog wel iets op.
@Martin
Wanneer je je baanplan eerst in een ontwerpprrogramma tekent valt het wel mee, wat veel meer werk is alle draadjes aan de wissels verlengen en de nodige voedingslijnen, alles bij elkaar zo'n 400 draadjes.
@DB-Gast
Heb ik ook gehad met mijn vorige baan 13 jaar geleden, maar gaf toch ook veel speelplezier.
@Michiel
Zelf heb jij ook een prachtige baan, met lekker veel rijlengte, zo heeft ieder zijn voorkeuren.
@Pjedro
Leuk idee die themawisseling ga er een nachtje over slapen, volgende week ben ik druk laat nog weten of het uitkomt.
@John
wat bedoel je met (alleen de locloodsen vind ik wat minder maar dat zijn eigen keuzes) omdat ze los staan?. Zie post 37-38
Groet
Koos
Dit is/wordt een pracht van een baan!
Citaat van: KdeB op vrijdag 14 september 2012, 11:27:33
Op de 2e laag kan ik leunen met mijn gewicht, het staat strak tegen de wand en wiebelt niet, eventuele 2e laag boven de rangeertafel wordt denk ik een ander verhaal maar daar verzinnen we nog wel iets op.
Koos, dat is helemaal geweldig, deze bouwwijze spreekt mij bijzonder aan alleen had ik niet verwacht dat het zo stevig zou zijn! :idea:
Voor de volgende laag wacht ik dan jouw "test" wel af, voorlopig ben ik (nog wel! :P) ietsje lichter dan jij maar omdat ik niet meer mag sporten en ook niet aan het bouwen ben, neemt ook mijn gewicht wel iets toe! 8o :D
Voorlopig ziet jouw bouw er prachtig uit en naarmate er meer lagen komen wordt dit alleen maar mooier.
En nu maar wachten op de volgende update.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hallo Koos,
Ik zie dat het gelukt is alles aan te sluiten. Zal wel een eindeloze klus zijn geweest.
Heb je bij die loods nog moeten smokkelen? Ik vind ze nu wel mooi ver van de schijf staan.
Ik dacht dat dat onmogelijk was.
Ik zie dat het havengebied nog is aangepast. :D
Robin
Ha Koos,
dit is de eerste keer dat k je draadje zie en ben enorm verbaasd...
WAT EEN ENORME BAAN heb je tot je beschikking!!!
echt een hele mooie ruimte, t ziet er al goed uit.
zou je mij willen vertellen hoe je treinen automatisch binnen laat komen, en dan handmatig kan klaarzetten en dat ze dan weer worden opgehaald automatisch?
(ben niet zo wegwijs in die methodes)
gr simon
@Hero
Ja was een klusje, voor de lokloods heb ik gebruikt gemaakt van flexible rails, zit een flauw bochtje in, ben wel tevreden nu over de afstand naar de draaischijf.
Aanpassing havengebied, soms luister ik wel naar iemand! >:-D
@Simon
Dank je
Neem aan dat je ook met Koploper rijdt, de binnenkomst 3 sporen heb ik als dynamische blokken gemaakt, middels variabele routes en treintype bepaalt dat alleen goederentreinen naar deze dynamische blokken kunnen gaan.
bij de 3 vertreksporen zet je gewoon je loc in het blok
Hoop dat het duidelijk is.
Groet
Koos
Dag Koos,
nee, ik rijd nog niet via pc, maar ik zal het onthouden voor later...
Wow, wat een baan! Alleen van dat rangeergedeelte begin ik al te kwijlen :P
Alleen daar al mee kan je je uren vermaken!
Erwin
Zo, volgens mij is dit een droom van iedereen hier op het forum! Veel (bouw)plezer en natuurlijk veel succes met de baan!
Wat een tafel !!
Veel succes met de verdere bouw .
grt stefan
Koos,
in 1 woord schitterend :thumbup: Mooie overzichtelijke rangeer tafel, is een goed plan :idea:
Mvg Gert
dat ziet er goed uit zeg !! MOOI !
@Peeters1
@Erwin
@Jessendelft
@Stefan
@Gert
@Vincent
Dank jullie voor de positieve reacties, maar ik hou ook van opbouwende kritiek.
Groet
Koos
:O ............... 8o.............. :O............... 8o........... :O..........
ehhhhh oja , sjemig de pemig dat is nog eens een baan.
Geweldig.
Groeten Marco
Koos,
Het is geweldig. Kosten noch moeiten worden hier gespaard, zoveel is wel duidelijk.
Opbouwende kritiek wil je hebben, maar ook zonder kritiek bouw je het wel op.
Als je dan toch kritiek wil: het is allemaal wel een beetje veel...
Daar word ik erg bescheiden van.
Heel erg benieuwd naar de volgende update.
Groeten, Leo
http://forum.3rail.nl/index.php?topic=24964.msg426386#msg426386
Hey Koos,
Ik heb op de middenpoot nog eens een station geformeerd. Hij past volgens mij precies op deze manier.
In het station zitten weer die verspringingen in. Deze heb ik even in het groen gedaan zodat het station beter te bekijken is.
Die zouden eruit kunnen, maar dan komt je station niet helemaal bovenin terecht, zoals dat bij dit ontwerp wel is. Als je dat station wilt zien dan hoor ik het wel.
Eventueel zou er nog een spoor aan de onderkant bij kunnen. Het bovenste spoor is het kortste met bijna 2400 mm. Het 2e spoor van boven is 3000 mm. De andere sporen zijn nog langer.
Ik hoop je weer een beetje in de goed richting te hebben gestuurd met dit ontwerp.
Groetjes Peter.
Hoi Kees,
Ik was net nog even aan het werk met mijn baantje van 2,9 bij 2,84 meter en toen viel mijn oog op dit draadje. Prachtige ruimte en supper ingedeeld. Hopelijk zie je dit als opbouwende kritiek want zo is het zeker bedoeld. Ik zou, als ik zoveel ruimte had, de keerlus uit het rangeer gedeelte halen en deze ergens verdekt opstellen. Volgens mij wordt dan het optisch effect nog strakker.
En met zo'n ruimte is het toch jammer dat Marklin geen slanke C-rail kruiswissels in haar programma heeft. :(
Groet
Gerrit
Peter
Bedankt voor je moeite, dit ga ik uitwerken in mijn baanplan met WinRail want het ziet er heel mooi uit met die slanke wissels.
Alleen ga ik eerst het niveau 0 afmaken, heb een voorlopige keerlus op de rechterpoot en ben nu bezig Koploper in te stellen zodat er alleen goederentreinen naar de rangeertafel gaan en personentreinen doorrijden over de keerlus, daarna spiraaltafel maken en het schaduwstation neerleggen.
Citaat van: GHN-Marklin op maandag 24 september 2012, 19:49:31
Hoi Kees,
Ik zou, als ik zoveel ruimte had, de keerlus uit het rangeer gedeelte halen en deze ergens verdekt opstellen. Volgens mij wordt dan het optisch effect nog strakker.
Groet
Gerrit
Gerrit, het is Koos >:-D
Ik heb geen idee wat je bedoelt, kun je het toelichten
Groetjes
Koos
Hoi Koos,
Excuses dat ik jouw Kees genoemd heb. Ik bedoel deze lus.....
Groet Gerrit
Gerrit
Excuus niet nodig, ik maak ook wel eens een tikfoutje.
Bedoeling is, Koploper stuurt willekeurig goederentreinen naar de 3 binnenkomst sporen, wanneer ikzelf druk ben met rangeren dan vindt ik het handig om treinen door te sturen naar de verteksporen zodat ze weer opgenomen worden in het automatisch treinverkeer.
Ik hoop dat ik duidelijk ben.
In iedergevlal bedankt voor je commentaar.
Trouwens, met slanke kruiswissels zou je inderdaad een veel mooier plan kunnen maken.
Groet
Koos
Hallo lezer
Onderstaande vraag ook op het koploperforum gezet maar tot op heden geen oplossing
Zal mijn probleem proberen uit te leggen
Op mijn rangeertafel heb 3 binnenkomst sporen defineerd als dynamische blokken 103 t/m 108, deze kunnen benaderd worden van blok 101 via 102 naar 103 of 105 of 107.
In blok 101 eigenschappen deadlock is gedefinieerd dat blok 102 vrij moet zijn en 1 van de 3 blokken 103,105,107 vrij moet zijn. tot zover gaat het goed, behalve wanneer in dit voorbeeld in blok 106 een lange trein staat, blok 105 geeft een resterende treinlente van 49 cm aan en blok is vrij , in blok 102 staat een trein met lengte 115cm en geeft aan 'past niet in reeks blokken' en dus in dit geval een deadlock in blok 102 terijl hij door moet rijden van blok 101 naar blok 118.
Hoe is dit probleem op te lossen in het verder fantastische programma.
(https://www.dropbox.com/s/we7axyr538ntok7/mLelybaan.jpg?dl=1)
1 reactie van het koploperforum om stopverbod te maken in blok 102, maar dat helpt niet.
Ik hoop dat iemand een idee heeft
Mvg
Koos
Hoi Koos,
misschien bij onderhouden blokken de selectie op optimale lengte zetten bij blok 101?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9qu0Ox6DZN-JscGyZEcquJdhzwS32CLOvh-aMefr3xE=/http://imageshack.us/a/img706/3651/koploperlengte.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/koploperlengte.jpg/)
Of een stopverbod geven in blok 102.
Dit kan bij variabele treinroute.
Groeten Sander
Koos,
Kun je van je rangeertafel geen blokgroep maken.
En dan pas een trein toelaten als een reeds binnengekomen uit het blok is weg gerangeerd.
Je kunt blok 102 natuurlijk ook opheffen. Als je er niet kan/mag stoppen kun je van dat stuk net zo goed wisselstraat gebied maken.
Groeten,
Robin
Kun je je database plaatsen dan kijken we in test even mee.
Gr, Ben.
@ Sander
Jouw suggesties geprobeerd, maar werkt niet helemaal zoals ik het wil, maar wel bedankt voor het meedenken.
@ Robin
Ik denk dat je mij hiermee in de goede richting stuurt, ga dat morgen uittesten, bedankt hiervoor.
@ Ben
Mijn gevoel zegt dat de gecombineerde tips van Robin en Sander een oplossing kan zijn, eerst zelf proberen daar leer je toch ook het meeste van, wanneer resultaat mij toch niet bevalt dan mail je mijn DB
alvast bedankt voor het meedenken.
Mvg
Koos
:oops:
Stopverbod blok 102 werkt wel.
Ik had een ander treintype dan het treintype van de testloc geselecteerd. Logisch dat het niet werkte.
Koploper werkt nu zoals ik het in gedacht had :D
Mvg
Koos
Goed nieuws dus. :D
Dus je bent weer met de zaag en accutol bezig aan de rechterzijde?
Robin
Robin
Bijna, ben nog aan het finetunen en tegelijk genieten van de rijdende treinen, machtig gezicht hoe treinen uit het schaduwstation gaan, en alleen goederentreinen willekeurig naar de rangeertafel gaan of doorrijden net als de personentreinen doorrijden via de voorlopige keerlus op de rechterpoot.
Mvg
Koos
Koos mooi dat het weer werkt. Even alles bekeken, Indrukwekkende baan. ik ben benieuwd hoe dit er verder gaat uitzien. Ga het volgen.
Eric
Citaat van: KdeB op dinsdag 02 oktober 2012, 18:01:19
Robin
Bijna, ben nog aan het finetunen en tegelijk genieten van de rijdende treinen, machtig gezicht hoe treinen uit het schaduwstation gaan, en alleen goederentreinen willekeurig naar de rangeertafel gaan of doorrijden net als de personentreinen doorrijden via de voorlopige keerlus op de rechterpoot.
Mvg
Koos
Hoi Koos,
misschien een filmpje van het treinverkeer maken, zodat wij ook mee kunnen genieten :D.
Groeten Sander
Eric
Leuk dat je mijn draadje gaat volgen, ik zie elk gedeelte van mijn baan als een project en wanneer dit technies en met de juiste instellingen in Koploper uitgetest is en het werkt ga ik naar een volgend deel aan mijn baan, dat wordt dus de rechterpoot met klimspiraal wat klaar moet zijn voor 13 november dit jaar. :)
@ Sander
Ik ga dit proberen te doen, wanneer ik de kwaliteit goed genoeg vindt dan plaats ik deze hier.
Mvg
Koos
Citaat van: Seinwezen op dinsdag 02 oktober 2012, 19:33:56
Hoi Koos,
misschien een filmpje van het treinverkeer maken, zodat wij ook mee kunnen genieten :D.
Groeten Sander
Bij deze
Hoi allemaal
Ik heb van mijn lieve vrouw een nieuw speeltje gekregen 'Panasonic HC-X800' videocamera.
Nou ik ben er achter dat filmen heel wat anders is dan fotograferen, dus als je na het bekijken van de films, tips, trucs of zoiets, voor het verbeteren van kwaliteit en of inhoud schroom dan niet om dat te melden.
Het is wel lang, dus ga naar de wc en neem wat te drinken
http://www.youtube.com/watch?v=kvKqA7qDDOY
en het vervolg 'nog maar een stukje'
http://www.youtube.com/watch?v=pg_3_u7o9A4
Mvg
Koos
Koos,
Heel imposante baan heb je ,en rijdend materiaal , bedankt voor de inkijk :D
Gr, Jan
prachtig ! Bij het 2de filmpje heb ik een vraag : op het beeld lijkt het net alsof daar in die sporen een hoekige knik zit. Wat voor bochtjes heb je daar gelegd ? Is dat 15° knikje of lijkt het maar gewoon zo op de camera ?
Heel imposant moet ik toegeven. Zeker als daar dan nog even een Big Boy op z'n zachte kousevoetjes aan komt tjuffen.
@Jan
Graag gedaan
@Dani
Fijn dat je het mooi vindt, dat knikje is een 24207 stukje, had ik nodig voor de ruimte van de draaischijf.
Mvg
Koos
Zozo, thats impressive :-P
erg mooi gefilmd.
BTW: wat is die gele trein? werktrein ofzo. Hij doet me denken aan de M* reddingstrein. Heb je zelf
die effecten erin gebouwd?
gr simon
Simon
Die gele trein is marklin set 26510 en heet 'tunnel-ongevallentrein', de effecten zijn standaard het enige wat ik gedaan heb is ideze uitgebreid met de Goliath 49950 en vindt geheel nu wel bijzonder geworden.
Mvg
Koos
Hoi Koos,
Wat lijkt het een schattig eilandje op die film. :D
In real life is het echter een flinke wandeling om er langs te lopen.
Ik vind je locs nog wel wat snel en abrupt stoppen.
Maar dat zal met de tijd wel beter worden.
Robin
Citaat van: KdeB op donderdag 11 oktober 2012, 21:41:53
Simon
Die gele trein is marklin set 26510 en heet 'tunnel-ongevallentrein', de effecten zijn standaard het enige wat ik gedaan heb is ideze uitgebreid met de Goliath 49950 en vindt geheel nu wel bijzonder geworden.
Mvg
Koos
aha dus toch, idd een schitterend gezicht. Heb je m gespoten dan? Ik ken namelijk alleen de rode variant.
@Robin
Inderdaad, loc's moeten nog goed leren remmen.
@Simon
Deze gele uitvoering was de eerste, daarna kwam de rode.
Mvg
Koos
Koos ik ben sprakeloos,
Wat een mooi materiaal en ruimte, daar droom ik nog even van >:-D
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Ik kan alleen zeggen: wat een imposante baan!!!!! 8o 8o :thumbup:
Hoi Koos,
Leuke filmpjes :thumbup:.
Inderdaad erg mooi materiaal heb je rond rijden en aan ruimte geen gebrek.
Die Goliath staat erg leuk tussen de tunnelreddingstrein. Een Goliath heb ik al, dus misschien een gaan kijken voor een tunnelreddingstrein >:-D >:-D.
Groeten Sander
@Wil1973
Bedankt, imposant moet het nog worden 1/3 is nu pas operationeel.
Noot: het wordt gewaardeerd als je je berichten afsluit met je eigen naam ;)
@ Heren van de HIP
Dank voor de complimenten. Beide hebben jullie ook een fantastische baan waarbij ik jullie topic's volg en er veel van opgestoken heb, en Sander het is wel mooi he zo'n combinatie tunnelreddingstrein.
Mvg
Koos
Zo! Een flinke baan met een enorme verzameling materieel 8o. Mooi hoor.
Groet,
Tom
Hoi Koos,
Bij deze: Wat een imposante baan...zelfs al is hij nog maar voor 1/3 :important: operationeel 8o
Groetjes,
William
PS. Heb je dan straks niet meer dan 1 pc nodig om alles aan te sturen?
Ha die Koos.
Toch sneller dan verwacht al een flinke "preview" als voorschot op je totale baan! :D
Prachtig om al dat mooie materieel in flinke samenstellingen over de opstelsporen te zien manoevreren, zelfs "de langste reizigerstrein ter wereld" is voorzien van een mooi aantal "extra" wagons en ook de 1600 met een mooi aantal VAM wagons, alleen de BigBoy mag wel wat meer wagons op sleep nemen.
Erg leuk om met deze films de baanbouw vorderingen te laten zien.
Veel succes en plezier met de verdere bouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
@William
Citaat van: Wil1973 op zaterdag 13 oktober 2012, 08:50:56
PS. Heb je dan straks niet meer dan 1 pc nodig om alles aan te sturen?
Nee waarom, ik stuur de baan aan met Koploper en een Ecos2 die kunnen dat wel aan.
@AlbertJan
Dank je voor je mooie compliment, ik heb nu nog niet genoeg sporen om alles uit te pakken, weet trouwens niet meer wat ik allemaal nog in dozen heb zitten, maar de sleep achter de BigBoy wordt echt langer.
Ben nu bezig met het rechterspiraal en kan daarna het rechtse schaduwstation neer leggen, kunnen er weer wat treinen uit de dozen.
Mvg
Koos
hallo Koos
ziet er weer imposant uit hoor , kom binnenkort even buurten om het real life te zien :thumbup: ;) ;)
gr. joop
Hoi Joop
Fijne vacantie gehad?, is wel snel omgegaan.
Bedankt voor je reactie, ik zie je binnenkort.
Groet
Koos
Hallo Koos.
We hebben dan ook even de tijd genomen om alles goed te bekijken.Het ziet er allemaal klasse uit.De spiegels geven een extra dimensie aan het geheel.
We hebben wel een paar vragen:
De tunnelreddingstrein die heeft een duw loc achteraan.Is dat een dummy?
Je dynamisch schaduwstation werkt super.Wat heb je ingegeven bij de onderlinge afstand dat er moet blijven tussen de twee treinen als ze achter elkaar gaan staan?
Ga je deze tafel verder nog aankleden dus ballast aanbrengen etc etc?
Veel succes met de verdere bouw!
Harald & Alex
Imposante baan en geweldige treinen heb je daar.
Tony
Harald & Alex
Bedankt voor jullie positieve reactie.
De tunnel-ongevallentrein wordt geduwd, er zit een Telexkoppeling op de eerste transportwagen zodat deze kan pendelen tussen de onheilsplaats en de verzorgingsplaats. De voorste loc is dus een dummy.
In het dynamisch schaduwstation heb ik een veilige marge van 15 cm aangehouden, kan minder maar voldoet nu prima.
Het rangeer eiland wordt nog wel aangekleed met een kolenbunker, watertoren enz. net als de haven met boten, het ballasten en aanbrengen is voor later wanneer nadat niveau 1 helemaal is aangekleed, hierover heb ik nog steeds geen beslissing genomen wat voor sporenplan hier gelegd gaat worden, Krijg gelukkig wel tips van Peter (Pjedro).
voor het aankleden van de baan kan ik gelukkig bij jullie en veel anderen ispiratie opdoen en afkijken.
Tony
Dank je.
Mvg
Koos
Vanmiddag deze baan live mogen bewonderen. :thumbup:
Wat een ontzettend gave baan om te zien. 8o
Koos, veel succes met de verdere bouw. :)
Gr.
René
Hallo allemaal
De doelstelling om dit jaar niveau 0 klaar te hebben is gehaald. :thumbup: de totale lengte is nu +/- 340 mtr. rails, moet alleen nog de voedingsdraden solderen maar op 1 aansluiting werkt ook al goed.
Doordat ik op niveau 1 aan de rechterkant een apart amerikaans sporenplan maak en de opstelsporen in een berg a la grand canyon wil plaatsen had ik voor de rechterkant geen spiraal meer nodig, scheelt een hele hoop werk. :)
Het rechter schaduw station bestaat uit 11 sporen met 4 blokken per spoor en op de keerlus tafel nog 4 dynamische sporen, zodat in theorie er 52 treinstellen gestald kunnen worden.
Ben nu bezig om steeds meer locs, wagons en rijtuigen uit hun lijden te verlossen, en is het een machtig gezicht hoe de schaduw stations zich vullen.
Ik heb alleen een luxe probleem >:-D en dat is dat met het verzamelen uit het verleden de meeste locs een motorola decoder hebben en daar het adres bereik maar tot 80 gaat en ik nu dus nieuwe locs moet ombouwen met Lopi 4 decoders, en dat vindt ik toch wel balen. :-(
Het sporenplan ook in Koploper gezet en getest, dit ging echt probleemloos en werkt perfekt.
Voor 2013 wil ik niveau 1 klaar hebben, en kunnen we daarna met de scenery beginnen
Nu een paar foto's, kwaliteit is niet zo goed maar het gaat om het idee.
(https://www.dropbox.com/s/cbpqhr0svlparsl/S1050001.JPG?dl=1)
Laatste nieuwe aanwinsten
(https://www.dropbox.com/s/tfgjyc9ci9smtc3/DSC00566.JPG?dl=1)
Keerlustafel
(https://www.dropbox.com/s/b37t4lfg1arl5ev/DSC00569.JPG?dl=1)
Rechterpoot
(https://www.dropbox.com/s/pccxjjuzwneugbq/S1050002.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/g0wmd9qohkz5epb/S1050003.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/hpwc9qurpnhjrql/S1050008.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/qc3574irne98bjj/S1060001.JPG?dl=1)
Aan u allen wens ik U alvast een fijne jaarwisseling en vooral een gezond 2013. :thumbup: :thumbup:
Mijn voornemen voor het nieuwe jaar is om geen voornemens te maken >:-D
Mvg
Koos
Hoi Koos,
wauw, wat een gigabaan. Super :thumbup: :thumbup:. Alvast de beste wensen voor 2013 en dat de treinen zich lekker kunnen uitleven op je baan.
groeten Martin
Schitterende baan Koos. Genot om naar te kijken. Goede jaarwisseling gewenst en veel bouwplezier in 2013.
ziet er goed uit jou schaduwstation.
ben benieuwd naar je vervolg
gr john
Heel erg mooi gedaan met die spiegels. Alleen sommigen nog wel even wat rechter op elkaar aan laten sluiten aan de foto's te zien.
Grtzz Jesper/Jessendelft
Heel gaaf dit! Odz: groot, groter, grootst! Mooie planning, ben benieuwd naar je vorderingen.
Groeten Dennis
Hoi Koos,
Dat is een mooie mijlpaal zo vlak voor het eind van het jaar. :thumbup:
De schaduwstations zijn echt onwijs gaaf om te zien en 340 meter is helemaal top. B)
Ik wens je ook een fijne jaarwisseling en veel bouwplezier in 2013.
Gr.
René
340 meter rails 8o 8o
Dat zijn wel aantallen Koos :thumbup: :thumbup:
Geweldig materiaal staat er in je schaduw station, en een mooie mijlpaal aan het einde van het jaar.
Ik kijk graag volgend weer weer met met jou uitbreidingen.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Heb hele post maar even doorgenomen en het ziet er allemaal erg indrukwekkend uit, al die meters spoor en treinstellen.
Zitten denk ik heel wat jaartjes in om dat allemaal bij elkaar te verzamelen.
Ben benieuwd waar je ons komend jaar op gaat verrassen. :thumbup:
gr.
Alfred
Wow wat een super grote baan, ik word echt jaloers bij het zien van deze beelden. En wat een hoeveelheid materieel echt super. Blijf je zeker volgen.
Gr henk
Hoi Koos
Mooi dat het zover klaar is.Op naar de volgende doelstelling ;)
Harald & Alex
Hoi Koos,
Ziet er weer fantastisch uit. Kun je eindelijk naar de bovenkant toe.
Alvast een goede jaar wisseling en we spreken elkaar in 2013 weer.
Met vriendelijke groet,
Peter van Oosterom
Hoi Allen
Iedereen bedankt voor jullie positieve reacties.
Mvg
Koos
prachtig resultaat voor 2012. En nu hop hop hop in 2013 lekker het volgende nieveau aanleggen ?
Ik volg deze indrukwekkende baan !
Hoi Koos,
Ziet er indrukwekkend uit :thumbup:
Bij MFX decoders kan je trouwens tot 255 gaan met adressen geven.
Dus deze hoef je niet te vervangen.
Dit is gewoon met de ECoS in te stellen.
Groeten Sander.
@Dani
Bedankt
@Sander
Er zijn decoders met MFX technologie die ook maar tot 80 gaan, zie bv koploper 37421
Mvg
Koos
Hallo Koos
Ik volg dit draadje voor het eerst, maar wat een grote baan. En het effect van de spiegels
Is ongekend. Ben onder de indruk ga ik zeker volgen.
Groet Hubert
Helemaal mee eens met me voorganger.
Wat een pracht van een baan, en die ruimte.
Suc6 verder en tot het volgende bezoek.
een mooi 2013 gewenst.
Gr, Arno ( HollandRail )
Hubert, Arno
Leuk al deze positieve reacties, ik hoop wat ik in mijn hoofd heb dat ik dat ook allemaal uit kan voeren. Met alle hulp op dit forum verwacht ik dat dit zeker gaat lukken.
Mvg
Koos
Hallo
Na het uit- en inbouwen van locdecoders voor adressen boven de 80 het ijken in Koploper staan bijna al mijn locs op de baan (nog 10 te gaan). Maar moet ik eerst ruimte maken op niveau 1, kan ik daarop mijn 7 amerikaanse treinstellen kwijt deze blijven op niveau 1 en heb ik weer wat ruimte.
Eindelijk na een klein jaar bouwen zit ik te genieten van alle treinen die meer dan 12 jaar in de vitrine en dozen hebben gestaan. Het is een bonte verzameling en aan tijdperken doe ik niet.
Het rechter schaduwstation is opgedeeld in 11 sporen met 4 blokken en het werkt in Koploper hetzelfde als met dynamische blokken met als verschil dat wanneer je trein langer is dan 1 blok huis dan 2,3,of 4 blokken bezet houdt en de treinen schuiven automatisch op als het volgend blok vrij is.
Goede filmpjes maken moet ik nog leren, maar het is om een idee te krijgen
http://www.youtube.com/watch?v=vnZbmeDHtKE
Mvg
Koos
Hoi Koos,
Het is een genot om gewoon 11 min te gaan zitten kijken naar een schaduwstation :P Mooi materieel komt er voorbij.
Prachtig dat je iets gecreëerd hebt waarbij je al je locs kan opstellen. Dat lukt maar weinigen denk ik.
Citaat van: KdeB op vrijdag 18 januari 2013, 17:25:55
Het rechter schaduwstation is opgedeeld in 11 sporen met 4 blokken en het werkt in Koploper hetzelfde als met dynamische blokken met als verschil dat wanneer je trein langer is dan 1 blok huis dan 2,3,of 4 blokken bezet houdt en de treinen schuiven automatisch op als het volgend blok vrij is.
Volgens mij optimaliseert Koploper ook de lokatie waar een trein wordt opgesteld in de dynamische blokken. Zo min mogelijk lege ruimtes dus.
groet,
Michiel
Hoi Koos,
11 minuten lang zitten genieten van het filmpje
Koploper blijft echt een top programma.
Alles rijdt zo netjes en rustig.
Groeten Sander.
Helemaal top je baan.
helemaal geweldig om zoveel verschillende treinen voorbij te zien komen.
,
Hallo ,Koos
Ik vind dit idee van zo rangeersporen wel prachtig, maar sorie wat te veel sporen dat is natuurlijk mijn mening.
IKweet wel gij gaat met koploper werken en handmatig rangeren hoe gaat ge dit onder controle kunnen houden?
Ik ga zelf een grote baan bouwen in Uvorm en nog wel in Nschaal een lengte spoor is al 14m,er komen 2stations,
en op eerste niveau een schaduw station.
Iik ga daar zeker rekening mee houden dat ik niet te veel opstel sporen gaat leg ,om het overzichtelijk te houden. Ikga ook trouwens voor het besturings systeem van koploper.
In al geval ik wens u nog veel succes met de verder bouw van u baan, ik zal het blijvenvolgen
Groeten viditv
Beste Koos,
het is een genot om te zien hoe de treinen langzaam het schaduwstation uitrijden. Fraai hoe vervolgens de vrije ruimte wordt opgevuld door de volgende trein. Je film laat goed de mogelijkheden van Koploper zien. Bedankt voor het plaatsen en veel plezier met het rijden!,
groeten, Rolf
Hee Koos,
Dat ziet er weer prachtig uit. 15 minuten en sommige treinen zijn nog niet van hun plaats af geweest, zoals de IC rechts en ook de VAM trein bleef lekker staan. Ik zag alleen bij 5.25 dat er een stomer met personenwagonnen naar je vertrek sporen van je rangeer gebied ging. En ik dacht lateer bij 10.15 dat er een personentrein je aankost sporen opkwam vanaf de linker kant. Maar wat maakt het uit. finetunen komt vanzelf wel. ;)
Echt een prachtig gezicht al die komende en gaande treinen. Ik ben benieuwd hoe je straks omgaat met de senery van bijvoorbeeld het amerikaanse gedeelte.
Met vriendelijke groet,
Peter.
Wat een geweldig schaduwstation zeg, en een materieel!
Heb ik het goed begrepen dat je eigenlijk "twee" landen gaat maken: Amerika en Duits?
Een vraagje: de treinen rijden echt werkelijk prachtig rustig. Maar de snellere treinen zouden ook wel wat sneller mogen mijns inziens. Gaat dat nog komen, is dat alleen een kwestie van instellen?
Hallo Koos,
Goed te zien dat je ook een rustig rijder bent net als ik, :thumbup: , daar geniet ik meer van dan als het voorbij razen , ook niet goed voor je nek :D
Zie ik het goed dat je uitrijwissels veerloos zijn ? Zelf heb ik het ook in mn schaduwstation en het is idd zinloos om die mee te laten schakelen.
Koploper rules, ;)
Gr, Jan
Hoi Koos.
Werkt perfect zo :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Harald & Alex
Kijk , een baan zoals ik hem graag gehad zou willen hebben als ik me bad en slaapkamer erbij zou kunnen en mogen betrekken .... :D :D :D
Heb helaas niet zo veel met scenery (omdat ik daar heel erg slecht mee ben , kan niet eens een huisje mooi plakken.... :D) , maar dit is gewoon heerlijk genieten.....veel rail , veel mooi materiaal,en dan maar uren genieten van al het mooie wat er te zien is.
Heerlijk op een luie stoel en maar kijken en kijken....heerlijk zo'n baantje.... :thumbup:
Mvg: Alex
Alex,
Je vergeet de Whisky en de sigaar in de andere hand. ;)
Mvg,Robin
@ Michiel
Citaat van: Golfer op vrijdag 18 januari 2013, 17:52:34
Prachtig dat je iets gecreëerd hebt waarbij je al je locs kan opstellen. Dat lukt maar weinigen denk ik.
Volgens mij optimaliseert Koploper ook de lokatie waar een trein wordt opgesteld in de dynamische blokken. Zo min mogelijk lege ruimtes dus.
Ik heb gelukkig deze ruimte, voor mij is het een grote bewegende vitrine :)
dank voor je reactie
@ Sander
Dank je Ja ik ben blij met Koploper :)
@ Loc6400
@ Dennekamp
Fijn dat juliie dit waarderen
@viditv
Je hebt een idee in je hoofd, dan ga je bouwen en alles in Koploper instellen wanneer dadelijk niveau 1 ook klaar is zal blijken hoe het in de praktijk zich gedraagd, maar daar heb ik alle vertrouwen in.
Jij ook succes met je baan.
@ Rols
Dank je en graag gedaan.
@ Peter
Hoi jij hebt het live gezien dus weet je dat dit goed gaat komen.
@ Ernstcamer
Citaat van: ernstcramer op vrijdag 18 januari 2013, 20:50:27
Wat een geweldig schaduwstation zeg, en een materieel!
Heb ik het goed begrepen dat je eigenlijk "twee" landen gaat maken: Amerika en Duits?
Een vraagje: de treinen rijden echt werkelijk prachtig rustig. Maar de snellere treinen zouden ook wel wat sneller mogen mijns inziens. Gaat dat nog komen, is dat alleen een kwestie van instellen?
Nou 2 landen wil ik het niet noemen, op de rechterpoot niveau 1 komt een apart amerikaans gedeelte de rest is fantasie niet echt een thema.
Ja het finetunen moet nog gebeuren
@ Jan
Citaat van: 44er op vrijdag 18 januari 2013, 21:21:01
Goed te zien dat je ook een rustig rijder bent net als ik, :thumbup: , daar geniet ik meer van dan als het voorbij razen , ook niet goed voor je nek :D
Zie ik het goed dat je uitrijwissels veerloos zijn ? Zelf heb ik het ook in mn schaduwstation en het is idd zinloos om die mee te laten schakelen.
Koploper rules, ;)
Ja het is geen racebaan, en wanneer er zo'n 12 treinen tegelijk rijden dan is de herrie nog aan te horen.
bij de uitrijwissels alles wat weerstand zou kunnen geven eruit gesloopt, zelfs met rangeersnelheid achteruit rijden geeft geen problemen.
@ Harald en Alex
Dank jullie
@ Aliebengalie
Ja ik was eerst ook van het rijden maar zie toch heel veel mooie dingen voorbij komen op dit forum zodat ik toch maar ruimte inplan om wat scenery te plaatsen.
Hero heeft het al aangevuld voor mij, dank je Robin maar die kent mij een beetje >:-D
Tot de volgende update de uitdaging is nu het amerikaans gedeelte.
Mvg
Koos
Hallo Koos,
Wauw 8o
Geweldige baan, materieel & ruimte! Mooi filmpje: gewoon genieten!
Blijf dit draad zeker volgen!
Maar ik ben heel erg benieuwd hoe jij Koploper ingeregeld hebt met je dynamische blokken?
Ik ben zelf namelijk ook bezig mijn 12 sporig schaduwstation met dynamische blokken en Koploper in te regelen cq. te fine tunen.
(er is nog geen draadje over mijn baan).
Maar ik zie wel een aantal verschillen met mijn configuratie in Koploper; vandaar dat ik erg benieuwd ben....
Zou ik zo vrij mogen zijn om te vragen of je mij een backup van je Koploper-db wil mailen svp?
Kan ik vast en zeker een heleboel van leren!
Bij voorbaat dank!
Rolf
Dank je voor je leuke reactie.
Geef mij in een PB je Email adres, kan ik je de bck file mailen.
Mvg
Koos
Hallo lezers
Wil ik een update plaatsen krijg ik dit;
Waarschuwing: er is al ten minste 120 dagen geen nieuw bericht geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, overweeg je beter om een nieuw topic aan te maken.
Is inderdaad te lang geleden >:-D
Maar goed, na een valse start van dit project met K rails kreeg ik net voordat ik wilde ballasten verschillende spookmeldingen dmv kortlsluiting, alles doormeten enz. hulp ingeroepen van een goede kennis welke met K rail rijdt snapte er ook niets van dus ik was het spuugzat, alles afgebroken en opnieuw begonnen met de mij zo vertrouwde C rails en gelijk een andere opzet van de hoogtes.
Er moet nog wel wat aan aankleding gebeuren zoals Amerikaanse AKI's, neon recklame, verlichting in station restaurant, kleine mensjes en wat struiken.
Nu wat foto's van links naar rechts, filmpje met rijdende treinen komt als de AKI's en neon reclame aangesloten is.
(https://www.dropbox.com/s/00dkvhi8gixc923/S1130001.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/ayex5hk7ntadl6a/S1130002.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/kpjjh0w5xfwssr7/S1130003.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/dbr3cppxm6bfh0n/S1130004.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/rb9ai97kl4ljoi3/S1130005.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/oue61q63vg9sue8/S1130006.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/mwd0s9w23soh0fe/S1130007.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/4ejbgxvsw03h6uv/S1130008.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/c2l1kd8i83hiwma/S1130009.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/411j705oyxlaju0/S1110003.JPG?dl=1)
Zo op naar het volgende project, frame maken bovenop de rangeertafel voor de aansluitng van de linkerpoot.
Mvg
Koos
Hoi Koos,
Dat is zeker even geleden, ik vroeg mij af of de spookmeldingen niet van de natte lijm komen dat heb ik namelijk zelf ook gehad tijdens het ballasten.
Nadat de lijm droog was waren de meldingen er niet meer.
SMvg,
Peter/ degeluidsman.
Hoi Koos,
Je bent weer flink opgeschoten :thumbup:
Het zal wat een zeer fraai gezicht zijn als de Big Boy met een flinke sleep door deze omgeving rijdt. B)
Gr.
René
Mooie update Koos.
Je hebt weer aardig wat werk verricht. :thumbup:
Tony
Ha die Koos.
Prachtig om te zien dat er in de "stilte" periode een prachtig stukje Amerikaans "red desert" gebouwd is! :thumbup:
Wel jammer is dat je niet van de spookmeldingen af kon komen, maar ja dan is C-rail een betrouwbare oplossing!
Veel plezier en succes met de verdere bouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hi Koos,
Het is alweer een hele tijd geleden dat ik je baan heb mogen bewonderen.
Zag er toen al inposant uit maar je bent, volgens mij, alweer een stuk verder.
Leuk om met je kennisgemaakt te hebben, ik blijf je hier volgen.
We zien elkaar vast nog wel weer ergens.
groet
Harald
Citaat van: degeluidsman op zaterdag 08 juni 2013, 17:06:47
ik vroeg mij af of de spookmeldingen niet van de natte lijm komen dat heb ik namelijk zelf ook gehad tijdens het ballasten.
Peter/ degeluidsman.
Peter
Alleen de rails lag er met de heuvels, kwam nog geen lijm aan te pas, in een ander topic heb ik om raad gevraagd maar kreeg het niet opgelost. Ik had er geen vertrouwen in en daarom alles afgebroken en opnieuw begonnen.
@Lokkie
Hoi Rene
Ja het is een machtig gezicht die Big Boy met lange sleep.
@ Tony
Dank je
@AlbertJan
Ja ik ben ook blij dat dit project nagenoeg klaar is, is wel genieten zo
@ Harald
Ja imposant is het zeker en het einde nadert met de bouwfase.
laatste stand van het volgend project frame gemaakt voor volgend niveau boven het rangeergedeelte voor aansluiting met de linkerpoot en het spiraal.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/33305795/Amerika/bovenblad.jpg)
Tot de volgende update, filmpje amerika rijdende treinen
Mvg
Koos
Geweldig gezicht zo als je boven op de sporen kijkt.
mvg Tony
Hallo allemaal
Hierbij het beloofde filmpje van mijn amerikaanse treinen, met werkende AKI's en reclame verlichting.
overige aankleding komt wanneer mijn laatste project midden- en linker bovenblad klaar is met rails leggen zodat ik eindelijk helemaal kan rijden.
tot de volgende update
http://www.youtube.com/watch?v=Lrq-a7_qBYE
Mvg
Koos
Hoi Koos,
Leuk filmpje. :thumbup:
Altijd leuk om de Big Boy te zien met een lekkere lange sleep. B)
Gr.
René
Geweldig filmpje. Heb als USA fan wel puntjes van kritiek. Als ik zo vrij mag zijn:
Achter de bigboy hangt een mooie serie wagons, maar de caboose is van de AT SF. Officieel werd de caboose gebruikt van de exploitant van de trein. Wat dus de UP moet zijn 8). Zelfde geldt voor de MWRR, waar de UP caboose achter hangt.
De Bagage rijtuigen zaten ook vooraan de trein, direct achter de loc, ipv in het midden ergens.
De AKI, vrachtwagens en de mega reclame borden maken het geheel wel compleet :thumbup:.
Grtz Mark
Hoi Koos.
Indrukwekkend geheel zo :thumbup:
Harald & Alex
Hoi Koos,
Mooi filmpje van mooie treinen (hoewel ik zelf geen Amerika fan ben).
Wat ik wel jammer (en storend) vind zijn de spiegels tegen de achterwand.
In een schaduwstation, voor het overzicht, lijkt het me zeker handig.
Nu stoort het bij het kijken.
Sorry niet boos zijn ;)
Groeten Niels
Geweldig filmpje Koos, je hebt ook behoorlijk wat Amerikaans materiaal verzameld!
Beste Koos,
bedankt voor de leuke video!
Dit is een prachtige baan en het landschap wordt al heel mooi,
succes en veel plezier met rijden/bouwen,
groeten, Rolf
@ René
Ja die Big boy is een machtig gezicht
@ Mark
Dank voor je info, ga ik aanpassen
@ Harald en Alex
Bedankt
@ Niels
Boos wordt ik nooit, heb liever een ongezouten mening van iemand.
Je hebt een idee in je hoofd met die spiegels om het landschap meer diepte te creeren en om de sporen er achter toegankelijk te maken. Door de lage camera positie wilde ik meer het glooiende spoor laten zien wanneer je zit of staat is het niet zo storend.
@ Frank-103
Dank je, Wil nog 1 lang goederen trein toevoegen maar dat is toekomst.
@ Rolf
Ja ik zit er echt van te genieten, tussen het bouwen door.
Nogmaals allen bedankt voor de reacties en ook voor de waarderingen.
Mvg
Koos
Hoi Koos,
Mooie treinen komen er voorbij, die BigBoy komt goed tot zijn recht in dit stukje scenery :thumbup:
Mvg,
Peter/ degeluidsman.
Hallo Koos,
Topruimte heb je, geweldig om zo'n enorme baan te kunnen bouwen. Verbaast me wel te lezen dat je met zoveel lengte aan rails een goede stroomvoorziening hebt met slecht één aansluiting.
Je laatste update is een foto met de bouw van een nieuw frame bove het rangeerdeel. Ga je dan de locloodsen ook op het onderste niveau laten staan, zodat ze grotendeels uit het zicht komen?
Groet, Ronald
Hi Ronald
De tafels beneden worden gevoed met 3 boosters, boven komen er 2 boosters.
De locloodsen blijven in het zicht en staan vlak voor mijn werkplek, en zijn een onderdeel van mijn rangeertafel, welke ik handmatig bestuur op 3 binnenkomst en 3 vertreksporen na, deze zijn onderdeel van automatisch rijden met Koploper.
Alle rails, wissels en electronica voor de bovenbaan heb ik nu binnen, gelukkig zijn het nu weer normale temperaturen om aan de baan te kunnen werken, wanneer er weer wat vooruitgang is plaats ik wel een update.
Mvg
Koos
Hallo
Na weer de bekende problemen te hebben met de M wisselaandrijvingen op de benedenbaan wil ik voor mijn bovenbaan voor servo's gaan.
Ik herrinerde mij in het topic van Rene (lokkie) dat hij de servo's op de wissels aansloot, afspraak gemaakt om eens te kijken hoe hij dat gedaan had, en hij vertelde dat hij toch bang was dat het toch niet lekker stevig zat.
Na wat nadenken kwam ik tot de volgende oplossing, wat strookjes aluminium 1mm dik op maat geknipt, gaatjes boren, servo bevestigen, en een stangetje van verenstaal buigen, zie hier het resultaat zit stevig vast op de wissel, met alle voordelen zoals makkelijker afstellen met de decoder, geen gekloot onder de tafel.
zie plaatjes
(https://www.dropbox.com/s/nyus4po659yzh6j/servo%27s%20004.jpg?dl=1)
Mijn inspiratiebron van Rene
(https://www.dropbox.com/s/r42uhndoscrtxpn/servo%27s%20003.jpg?dl=1)
Bevestiging in de lengte
(https://www.dropbox.com/s/vmfogtmpm9g601j/servo%27s%20002.jpg?dl=1)
Bevestiging in de overdwars
en een filmpje
http://youtu.be/froINyEMnS8
Iemand nog tips voor verbeteringen?
En vind U het en goed idee, probeer het uit, ik ga op deze manier de rest van mijn slanke- en gewone wissels doen incl. kruis en drieweg wissels.
Mvg
Koos
Ziet er netjes uit! En hoef je inderdaad niks aan de wissel aan te passen :thumbup:
groeten Dylan
Ik vind dit echt een super goed iedee, zo hoef je inderdaad niks aan het wissel te verbouwen. Wel 1 dingetje, blijft het steldraadje wel goed aan het palletje zitten als je het wissel rechtop zet? Want op het plaatje zou je zeggen dat ie er vanaf glijd.
M.v.g. Jan Willem
Hoi Koos,
Dit is een zeer fraaie oplossing. :thumbup:
Ik ben ook wel benieuwd hoe het steldraad aan het palletje blijft zitten, de foto wekt inderdaad de indruk dat het er zo afglijd.
Gr.
René
Bijzonder fraaie oplossing Koos! :thumbup: Ideale oplossing voor mij. Mijn servo's zijn nog kleiner dan die jij gebruikt en ik kan maar één kant van de servo gebruiken om hem op het bodemplaatje van de wissel vast te maken.
Perfect gewoon. Ik ga trouwens geen aluminium strip gebruiken maar heb nog wat dunne plaatjes hard plastic liggen, waar ik reepjes van kan maken.
Bedankt voor dit idee!
Koos,
Dat heb je snel voor elkaar. Ik was nog in afwachting van het verhaal op de onderplaat van de wissel.
Dit ziet er ook al goed uit.
Je vroeg nog naar tips en/of commentaar. Ik ben nooit te beroerd dat laatste te geven. >:-D
Lukt het nog het armpje op de servo 180' te draaien.
Hoe rechter de aan drijving hoe beter.
En als je genoeg uitslag hebt als je een gaatje dichterbij het draaipunt pakt,
Gebruik je een groter regelnereik van de servo waardoor hij beter is af te stellen en langzamer kan lopen. ;)
Mvg Robin
Goed bedacht Koos. :thumbup:
Ik heb een vraag: naar ik meen wordt de spanning naar de servo door de Digirails decoder afgeschakeld na het bereiken van de eindpositie, dit om jitteren te voorkomen. Kun je dat bevestigen?
Met groet, Ben.
Hoi Koos,
Dit was de eerste keer dat ik je topic bekeek. Wat een indrukwekkende baan is dit. Geweldig mooi.
Voor de servo's lijm ik een stukje hoeklijn onder het wissel. Op mijn topic staat daar een filmpje van.
Succes met je baan.
Albert.
Hoi
@ Dylan
Berdankt
@ Jan Willem
Het steldraadje is lichtjes gebogen niet te zien op de foto maar er is een lichte druk op het palletje.
@ René
De eer van het idee is aan jou, maar anders uitgewerkt
@ Jurrien
Prima, zie jouw foto's wel in je baantopic. let op de reepjes niet dikker dan 1mm anders komen de schroefkoppen onder de ballast uit.
@ Robin
Ik heb 2 voorbeelden gemaakt een in breedte en een in lengte, in de lengte benaderd het de wisselaandrijving van M*.
het bereik is voldoende en afstellen voor langzamer lopen moet je het veertje verwijderen onder de afdekplaat, en dat is wat ik niet wil. voor mij geldt betrouwbaarheid.
Fijne vakantie nog.
@ Ben
De decoder stel je in op DCC max 128 stappen, bij het bereiken van een ingestelde stap stopt de motor.
Of bedoelde je dat niet.
Verder kan je met cv waarden nog van alles beinvloeden, maar dat heb ik nog niet uitgetest.
@ Albert
Bedankt
Ook een mooie oplossing, maar moet je ook aanpassing maken aan die afdekplaat?
Gelijk even naar jouw baan gekeken, ziet er ook top uit, mooi baanplan.
Jij ook succes en plezier met bouwen.
Ik ga nu een mal maken voor de bevestiging voor de slanke wissels 42 stuks.
Het is even wat werk, maar hoeksteuntjes maken voor de ondertafel en het juist positioneren hiervan is ook een hoop werk, groot voordeel van de bevestiging aan de wissel is dat je de decoder goed kan instellen
Mvg
Koos
Hoi Koos,
Bedankt voor je compliment. Voor mijn servo bevestiging hoef je de plaat niet aan te passen. Vetvrij maken met wasbenzine volstaat.
Albert
Hoi allemaal
Een mini zaagtafel van Proxxon stond aller langer op mijn verlanglijstje wanneer ik met scenery aan de gang zou gaan, maar omdat ik aluminium plaatjes nodig heb voor servo bevestiging aan de rails en rails ga slijpen voor rechtstreekse verbinding aan slanke wissels heb ik dit mooie apparaatje nu maar aangeschaft, goed gereedschap is het halve werk. Werkt prima, zie foto met 2 werkstukken.
(https://www.dropbox.com/s/9ixvjd0b802b318/Zaagtafel.jpg?dl=1)
Mvg
Koos
Mooie aanwinst Koos, daar ga je veel plezier van hebben. :thumbup:
Denk wel om de oren, een beschadiging heb je snel opgelopen.
Citaat van: KdeB op zaterdag 17 augustus 2013, 12:08:47
@ Ben
De decoder stel je in op DCC max 128 stappen, bij het bereiken van een ingestelde stap stopt de motor.
Of bedoelde je dat niet.
Niet helemaal. Op een servo blijft altijd spanning staan met soms gevolg jitteren. Als de spanning afgeschakeld wordt is het jitteren ook weg terwijl de servo netjes z'n stand houdt. Was benieuwd of de DR decoder dat doet.
Achtergrond van m'n vraag was: ik doe hetzelfde kunstje met de OC32 en zit eigenlijk op de update te wachten die die toepassing ook mogelijk maakt. Ik blijf n.l. wat minimaal gesputter en gejitter houden met totaal 38 servo's wat hinderlijk is.
Met groet, Ben.
Hoi Ben
Citaat van: Spoorman op woensdag 21 augustus 2013, 17:45:38
Denk wel om de oren, een beschadiging heb je snel opgelopen.
Het aantal decibels valt erg mee, heb nu meer last van de motormaaier van de buurman (waarom koopt ie geen electische?) >:-D
Het jitteren van de servo's ga ik wanneer ik zover ben verder uittesten, hoor je van me.
Mvg
koos
Hé Koos, wat heb je dat met die servo mooi gedaan ! :thumbup:
Citaat van: KdeB op woensdag 21 augustus 2013, 17:02:40
Een mini zaagtafel van Proxxon
Prima ding. 'k Heb er ook veel plezier van.
Ziet er prima uit Koos. Mooie oplossing met die aluminium plaatjes. Zie dat de metaalschroeven goed van pas komen.
De Proxxon is een machtig machientje van een prima kwaliteit. Mooie aankoop. Veel plezier ermee.
Groet, Ronald
Hi Koos,
Mooie aankoop, ik heb welliswaar een zwaardere maar ook tevreden. Gebruik ik hoofdzakelijk voor alum. en printen.
Welk zaagblad gebruik jij voor je aluminium?
groet
Harald
Hoi
Dank voor jullie reacties.
@Harald
Als zaagblad gebruik ik doornsnee 50x0,5 mm proxxon art. 28020
Mvg
Koos
Hoi Koos,
een prachtige degelijke oplossing :thumbup: :thumbup:
Mooi zaagmachientje trouwens, staat ook hier nog op het (veel te lange) wenslijstje.
Groetjes, John
Hoi Koos,
Bedankt voor de tip en je uitleg over de servo. Ik denk dat degene met C- rails hiermee wel uit de voeten kunnen :thumbup:
Groeten en succes met de volgende projecten
Ronald :)
Citaat van: Spoorman op woensdag 21 augustus 2013, 17:45:38
Op een servo blijft altijd spanning staan met soms gevolg jitteren. Als de spanning afgeschakeld wordt is het jitteren ook weg terwijl de servo netjes z'n stand houdt. Was benieuwd of de DR decoder dat doet.
Achtergrond van m'n vraag was: ik doe hetzelfde kunstje met de OC32 en zit eigenlijk op de update te wachten die die toepassing ook mogelijk maakt. Ik blijf n.l. wat minimaal gesputter en gejitter houden met totaal 38 servo's wat hinderlijk is.
Dat klopt, Ben.
Een servo is bedoeld om in een vliegtuigmodel de stand van de roeren, gashendel enz. in te stellen maar ook vast te houden.
Zolang er een puls komt zal de servo actief zijn en afwijkingen van de gewenste stand (aangegeven door de pulsbreedte van het stuursignaal) blijven corrigeren.
De gewenste stand wordt vergeleken met de werkelijke stand - aangegeven door een potmeter - en als de servo tussen 2 standen blijft switchen dan heb je het gedonder......
Ik heb ooit mijn schakeling "verbeterd" door de servo slechts te activeren zolang de gewenste eindstand nog niet bereikt is.
Dat kan met een micro-controller perfect geregeld worden, maar met een gewone schakeling een stuk moeilijker.
Je mag de pulsen alleen beginnen te onderdrukken in de pauze-periode, dus tussen de pulsen in.
Doe je dat niet en de laatste puls wordt b.v. gehalveerd dan gaat de servo weer draaien en dat willen we nou net niet......
Koos, als fan van servo's vind ik dit een hele mooie oplossing. :thumbup:
Ben, Huib, het afschakelen van servo's is toch al beschikbaar voor de OC32 in de nieuwe (experimentele) firmware 0.0.2.3.? Ik heb het nog niet geprobeerd, maar ga dat binnenkort wel doen.
Arjan,
Dat zou mooi zijn want we hebben hier helemaal geen constant werkende servo's nodig.
Bij de wissels dan.
Trouwens het is Huub, van Hubertus :)
grv Huub
Citaat van: ArjanM op vrijdag 30 augustus 2013, 15:30:04
Ben, Huib, het afschakelen van servo's is toch al beschikbaar voor de OC32 in de nieuwe (experimentele) firmware 0.0.2.3.? Ik heb het nog niet geprobeerd, maar ga dat binnenkort wel doen.
Hoi Arjan / Hubertus, :)
Ik meen van niet. Het is slechts voorbereid. Maar misschien vergis ik me, zal eens even speuren.
Mocht ik wat weten post ik wel in je bouwtopic.
Met groet, Ben.
Hallo allemaal
Even een kleine update van hoever we zijn.
Na deze heerlijke zomer verder kunnen gaan met de bovenbaan. Een helling gemaakt en spriraal aangepast voor rondrijden naar het station, heb 3cm dik styrodur platen neergelegd, kunnen mooi de wissel servo's in worden uitgesneden, C rail wissels balast weggeslepen en alle bezetmelders aangesloten. De 4 stationsporen zijn 280cm lang en 2 doorgaande sporen voor goederen trein en langere IC's. De stationsporen zijn in 2 richtingen te berijden en hebben 2*4 bezetmelders voor alternatieve stopplaatsen.
een paar foto's
(https://www.dropbox.com/s/cjt9r0nwmul5v44/Boven%20links%20003.jpg?dl=1)
gezien vanaf links, het lager gelegen spoor links gaat naar het spiraal
(https://www.dropbox.com/s/433hzpz4fzbsfqw/Boven%20links%20004.jpg?dl=1)
gezien vanaf rechts
(https://www.dropbox.com/s/vo11nrlm7eqfr56/Boven%20links%20002.jpg?dl=1)
wisselstraat zonder aansluitstukjes 24071
(https://www.dropbox.com/s/e4ziv0d93wcrbol/Boven%20links%20001.jpg?dl=1)
Servo bevestiging aan de wissels
Tot de volgende update
Mvg
Koos
Hoi Koos,
Dat zijn mooie lange stationssporen. :thumbup:
Gr.
René
Hi Koos,
Allemaal heel mooi.
groet
Harald
Ahh Koos,
Nu begrijp ik waar je die steentjes platen voor nodig had. >:-D
Ontwerp ziet er nog bekend uit.
Lekker lange perronsporen.
Mvg Robin
Goed bezig Koos! Liggen vooraan de "aangepaste" railtjes? Hoeveel afstand heb je daar nu tussen de sporen?
Wat een lekkere grote ruimte koos, lijkt me heerlijk om op die manier aan je baan te kunnen werken.
De winter is in aantocht en het is weer tijd op aan de baan te werken en dat gaat jou goed af :thumbup:
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Hallo Koos,
Inderdaad een prachtige rijlengte, daar kan je aardig mee uit de voeten! Maar zijn dergelijke servo´s inderdaad betrouwbaarder dan de Marklin decoders?
Groet,
Tom
Allemaal bedankt voor de leuke reacties.
@KeesZ
H.o.h. afstand is nu 52mm, met R4 en R5 bochten heb ik geen probleem met 1:87 wagons.
@Tom
De M* wisselaandrijvingen zijn onbetrouwbaar, ik heb spijt dat ik ze gebruikt heb. Servo oplossing is ook veel goedkoper +/- ? 8,- per wissel.
Mvg
Koos
Hi Koos,
Indrukwekkende baan, had je topic nog niet eerder gezien. Erg mooi, blijf het volgen!
Groeten,
Marc
Hoi Koos
Wat heb je toch een mooie giga baan als je zo die foto s ziet.
Tony
Hoi Koos,
Je hebt mooie foto's gemaakt Koos :thumbup:
Met de lange sporen kun je straks mooie lange treinen laten rijden. Wat ik wel vragen wil, de achterste sporen tegen de muur aan, kun je daar nog bij?
Trouwen een goede tip om een klein stukje schuin af te zagen van de rail, zodat deze prima past bij de overloopwissel :thumbup:
Veel succes met de inbouw van de wissels.
Groet Ronald :)
Hoi Koos
Wat een lange sporen voor mooie lange treistellen.
Erg mooie ruimte.
Tony
Sorry voor de wat late reactie
Marc, Tony, Ronald bedankt voor jullie reactie.
Update zoals het nu is
Alle rails voor de bovenbaan ligt er nu, moet van de middentafel nog wel alle bezetmelders en servo's aansluiten maar wilde eindelijk is een trein rond kunnen rijden zij het nog wel met de hand
(https://www.dropbox.com/s/2yiszim017ecpod/Boven%20links%20005.jpg?dl=1)
Dubbele DDAR past in het station
(https://www.dropbox.com/s/wfvlcj8h4e8vmjy/Boven%20links%20006.jpg?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/355x2d9ttbveag4/Boven%20links%20007.jpg?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/h4p8j78p6t8w7ey/Boven%20links%20009.jpg?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/ajjo6ejqoivoi8s/Boven%20links%20011.jpg?dl=1)
Genoeg ruimte om een stad te bouwen denk ik zo
Tot de volgende update
Mvg
Koos
Hoi Koos,
Dat ziet er weer geweldig uit!
Ben benieuwd hoe je stad eruit komt te zien.
Is het nu gezichtsbedrog of zit er toch een klein heuveltje/dalletje in je tafel?
Er waren wat kinkjes in de kabel, vandaar dat ik nog geen afspraak heb gemaakt met je.
Moet even kijken wanneer het weer een beetje uitkomt.
Met vriendelijke groet,
Peter
Hoi Koos,
Iets wat me gelijk opviel: Je DDAR-stam klopt niet. Op de foto is een 3-delig stel icm. een 5-delig stel te zien. Dit hoort eigenlijk 4 om 4 te zijn (toch?).
Verder vind ik de bovenbaan erg mooi. Is het misschien een idee om de rechte stukken op het middenstuk langs de rand van de tafel, te vervangen door iets wat meer bochtig is? Een enkele R4/R5 ergens tussen, waarmee je de rechte lijnen in de rails een beetje doorbreekt, en krijg je denk ik een wat spannender geheel.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/33305795/Boven%20links%20009.jpg)
Hier het rechte stuk aan de rechterkant bedoel ik dus, of het gedeelte aan de andere kant ;)
Grtzz Jesper
Een eenzaam station. >:-D Nu komt de oppervlakte pas echt tot uiting.
Dat je dat niet nog een paar centimeter hoger zet.
Een ingegraven spoor aan de linker zijde. Kun je je stad er mooi omheen bouwen met wat viaducten over die spoorlijn.
Wat heb je nu uiteindelijk als ondergrond gekozen? Het ziet er wel makkelijk bewerkbaar uit.
Alleen die lelijke bulten op de stootblokken ,daar moet je je proxxon nog eens op loslaten. :D
Mvg Robin
Hoi Koos,
Lange sporen -----> lange treinen. :thumbup:
Je hebt email. :)
Gr, Ben.
Hallo Koos.
Wat een verschikkelijke mooie ruimte heb je voor je baan en zulke mooie lange rechte stukken prachtig. :thumbup:
Ben een beetje jaloers. ;)
Ha die Koos.
Met deze prachtige overzichtsfoto's ziet jouw baan in aanbouw er bijna "oneindig" uit en lijkt het grote kopstation Bonn net Hintertupfingen (mijn allereerste maar oh zo kleine stationnetje! :D)
Ook het emplacement ligt er fraai bij en met de aangepaste slanke wisselstraten, vormt het een prachtig stukje spoor met bijzonder mooie inrij mogelijkheden! :thumbup:
Veel plezier en succes met de verdere baanbouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Mooie foto s Koos.
Het word een geweldige baan zo te zien.
Tony
@Peter
Rails neergelegd om te kijken of ik er tevreden over ben en dat ik eindelijk kon rondrijden.
de platen moet nog vastgelijmd worden.
Je hebt mijn mob.nr. spreek je later.
@Jesper
DDar stam gelijk aangepast, dank voor je opmerking
Bochtje in het rechte stuk moet ik nog over nadenken is ook afhankelijk wat ik wil met de stad bouwen.
@Robin
Nu de rails ligt kan ik pas het e.e.a. visualiseren, heb nog geen idee hoe de stad gvormd gaat worden.
ondergrond zijn styrodur platen 125*60*3 cm, makkelijk te snijden en om de servo's onder de wissels weg te werken, werkt erg goed in het linker station, moet wel wennen dat ik geen klik klak hoor.
@Ben
Dit is altijd wat ik voor ogen had, rijden met lange treinen.
je hebt mail terug.
@Michel
Niet jaloers zijn heeft ook nadelen.
@Albert Jan
Bedankt
@Tony
Ik ben er ook erg tevreden mee.
Wanneer alle servo's en bezetmelders op de midden tafel zijn aangesloten, het staat allemaal al wel in Koploper zal ik eens een filmpje maken met een sleutelhanger camera (moet ik nog wel kopen) om een idee te krijgen bij vertrek uit het schaduwstation links naar schaduwstation rechts via de bovenbaan.
Allemaal bedankt voor de reacties en tot de volgende update.
Mvg
Koos
Had je topic nog niet eerder gezien....
WOW!
Ik ga dit eens op mijn gemak doorlezen.... :thumbup:
Hoi Koos,
Mooie foto's :thumbup:
Die groene onderplaten, komen die nou overal onder je rails?
Groeten Ronald :)
super
heb je draadje door gelezen
ga je zeker volgen
gr rien
Hee Koos, leuk je ontmoet te hebben vandaag.
We spreken elkaar wel weer. Vond het erg gezellig en leerzaam.
Kan eigenlijk maar één ding zeggen Koos.
GAAF :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Groet, Ronald
Hoi
leo, Ronald(s), Rien en Bertus
Bedankt voor de leuke reacties.
Hoop gauw een filmpje te plaatsen wanneer de midden tafel is aangesloten, laatste vervelend klusje. De baan staat al in Koploper en werkt in testmode met name de keerdriehoek bij het kopstation.
Tot de volgende update
Mvg
koos
Hallo allemaal
Na gewone wissels was het de beurt voor een servo bevestiging onder de 3 weg wissel, had eerst een mal gemaakt uit een stuk voor de bevestiging van 2 servo's maar dat bleek geen succes. Dus 2 aparte bevestigingen en dat werkt wel goed, tussen het zagen door van de alu plaatjes maar even een filmpje gemaakt voor de werking.
Het bewegen van de wissel komt door de wisselhandels.
http://www.youtube.com/watch?v=rWU1gG9af_U
http://youtu.be/rWU1gG9af_U
Mvg
Koos
Bedankt voor het filmpje Koos. Ik bevestig servo's met een hoekprofiel, maar deze methode kan ik ook wel eens proberen.
Albert.
Ziet er goed uit Koos, :thumbup:
Heb voor mijn schaduwstation reeds alle M* aandrijvingen liggen en aangepast.
Ga later eerst eens met een zelfbouw servodecoder aan de gang, daarna op jouw manier ook eens proberen
Schaduwstation is bij mij goed bereikbaar, de rest straks minder....
Hallo allemaal
Even de stand van zaken van de bovenbaan, alleen het kopstation nog voorzien van terugmelding en servo's monteren onder de wissels,
hoop daar binnenkort mee klaar te zijn, het station en de hoofdsporen werken in Koploper perfekt.
Wanneer alles werkt naar behoren zal ik een filmpje plaatsen.
Bij deze wil ik iedereen een fantastisch jaarovergang en een gezond (kijk uit met vuurwerk) 2014 toewensen.
Mijn voornemen voor 2014 is om geen voornemens te maken.
Mvg
Koos
Hoi Koos.
Je hebt gelijk geen voornemens dan hoef je je nergens aan te houden en ben je ook niet teleurgesteld als het dan toch niet lukt.
De beste wensen voor 2014 :D
Harald & Alex
Vanaf hier ook de beste wensen Koos!
Hoi Koos. Ook een voorspoedig en gezond 2014 gewenst.
vr.gr.
Jurrien
Hoi Koos,
Ik wens je een voorspoedig en vrolijk 2014 toe.
Gr
Frans
De allerbeste wensen Koos.
Zien we je morgen?
Hoi Leo
Helaas kan ik er morgen niet zijn, wens iedereen die wel gaat een hele fijne gezellige dag toe.
Mvg
Koos
Vandaag deze prachtige baan mogen aanschouwen. Geweldig mooi! :thumbup: Koos, bedankt voor je gastvrijheid. :)
Hallo allemaal
Het heeft even geduurd maar de bovenbaan is eindelijk technisch klaar, nu nog finetunen in Koploper en daarna voorlopig eerst rijden.
Op de bovenbaan gaan max 15 treinen rijden, wanneer Koploper een trein naar het spiraal stuurt vertrekt er een trein uit een van de
dynamische schaduwstations, of rangeertafel daar staan er zo'n 85 te wachten om de wielen te kunnen laten draaien, ik ben benieuwd hoe lang het duurt
wanneer alle treinen eens aan de beurt zijn gekomen, het moet allemaal een zeer gevarieerd en wisselend beeld geven.
Ondertussen met het automatische treinen verloop kan ik me uitleven op de rangeertafel handmatige bediening, van de binnen gekomen goederentreinen
de wagons wegzetten en nieuwe treinen samenstellen die daarna via de vertreksporen met het automatisch rijden mee gaan doen.
Ik ben best wel even bezig geweest met het automatiseren van het kopstation, zo mogen er geen treinen richting het kopstation wanneer daar beweging is
dan rijden ze nog maar een rondje om geen stagnatie te krijgen op de hoofdbaan.
In het filmpje zie je in het kopstation een automatische loc wissel, de rangeerloc is tijdelijk omdat ik nog diverse loc's moet ombouwen met telex koppeling; even een uitleg van het verloop
Locomotief komt binnen en rijdt door tot aan het stootblok, wacht daar om de preisters uit- en in te laten stappen.
Loc rij achteruit naar het vorig blok, ontkoppeld en rijdt weer naar het volgend blok en stopt voor het stootblok.
Wachtende lokomotief rijdt achteruit uit het wachtspoor, koppelt aan en vertrekt naar zijn bestemming.
Wanneer dit blok vrij is rijdt de wachtende loc voor het stootblok achteruit naar een vrij wachtspoor, wanneer dit een stoomlok is
rijdt deze via een keerdriehoek naar het vrije wachtspoor.
Wanneer het e.e.a. naar behoren rijdt maak ik een filmpje vanuit de rijdende trein over de hele baan.
Volgend project wordt het aankleden van de bovenbaan, hoe en wat daar ben ik nog niet uit maar ondertussen genieten van de rijdende treinen, vind ik toch het belangrijkste.
Veel plezier met kijken. Noot:wacht en stoptijden met koploper uitgeschakeld.
http://www.youtube.com/watch?v=dDSza9hP1pY
Mvg
Koos
Leuke video van de treinbewegingen in 't kopstation. :thumbup:
Maar nu, met wagens met Märklin kortkoppelingen, zoals ze reeds geruime tijd uitgeleverd worden. :)
Ziet er goed uit Koos! :thumbup:
Wat een mooi filmpje Koos prachtige oppervlakte heb je en wat een mooie lange sporen. :thumbup:
Kwijl kwijl. ;)
Hoi Koos,
Waanzinnig mooi gedaan :thumbup:
Ik hoop het binnenkort een keer live te mogen aanschouwen ;)
Gr
Frans
Ziet er goed uit Koos die locwissel. Ben benieuwd wat je voor de aankleding gaat verzinnen.
Leuk filmpje Koos, zo'n kopstation houd je wel bezig!
Met welke locomotieven ga je met het boemeltje rijden, een 86 of 85? Die hebben ook telex.
Koos,
Indrukwekkend! Het moet straks een genot zijn lekker handmatig goederentreinen te rangeren, terwijl tegelijkertijd het grote treinbedrijf automatisch wordt afgewikkeld.
Chapeau.
Dirk Jan
Dank voor de waarderingen
@Wim
we zullen het zien, dit was nog maar een test
@Joop
Bedankt
@Michel
Bedankt, ik dacht waar heb ik dit meer gelezen, zie post 201
@Frans
Altijd goed, stuur maar een PB
@Kees
Ik weet nog niet waar ik als eerste mee ga beginnen, zie zoveel mooie dingen op het forum.
@Frank
Zoals ik schreef, moet nog loc's ombouwen met telex, denk dat ik met buurtverkeer ga rijden.
@Dirk Jan
Ja daar kijk ik ook naar uit
Tot de volgende update, waarschijnlijk filmpje rijdend door de baan
Mvg
Koos
Hallo koos,
Net met chips op de bank genoten van je filmpje :thumbup:
Het omlopen gaat voortreffelijk :)
Fijn dat de gewone YouTube link in je bericht staat dan kan ik met de iPad zonder allerlei toestanden uit te halen het filmpje bekijken.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Hoi Peter
Dank je
linkje toegevoegd omdat ik hetzelfde probleem heb.
Nu je de chips op hebt rap verder met je festival terrein :)
Mvg
Koos
Mooi filmpje Koos :thumbup:
Aankleding komt vanzelf... Heeft alleen tijd nodig. Bij de een wat meer als bij de ander :D
We hebben in ieder geval een goede leermeester gehad...
Hallo allemaal
De film is opgenomen met een Ai Ball wifi camera, helaas niet de kwaliteit zoals Cor (corvand) in zijn topic heeft laten zien maar om toch een idee te krijgen.
http://www.youtube.com/watch?v=PD3To7eLrrY
Ik hoop dat je hebt genoten, bedankt voor het kijken.
Mvg
Koos
Schitterend filmpje, nou ja, filmpje het is gewoon een hoofdfilm.
Leuk om te zien hoe je zelf af en toe in beeld komt, net doen of er niets aan de hand is, sigaretje rokend lekker nonchalant naar een beeldscherm kijkend.
Mooie ruimte heb je daar zeg. :thumbup:
Hoi Koos.
Mooie film.Mogen we vragen hoe hard je deze cameratrein nu laat rijden?Als we het bij ons proberen vervormd het beeld altijd in de bochten en dat is bij 50 km :?
Harald & Alex
Hoi Koos,
Mooi filmpje...met de regisseur+sigaar op de achtergrond ;)
Ik hoop binnenkort weer 's langs te komen als het wat minder druk is in het spoorse wereldje......ik stuur wel een PB
Gr
Frans
Ha die Koos.
Mooie film en een prachtig overzicht van je baan! :thumbup:
Vooral de lange lengtes en daardoor prachtige trein samenstellingen zijn een genot om te zien.
Gelukkig was het "riding" zonder de storm en aan het eind net op tijd terug in het schaduwstation zonder misselijk te worden! :P
Mooi gemaakt en met de geweldige muziek van de Doors, een genot om te zien en te horen! :-*
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hoi Koos
Heb genoten van je film.
Schitterend. :thumbup: :thumbup:
Tony
Hi Koos,
Hartstikke leuk filmpje, ik kom graag weer eens bij je buurten.
Groet
Harald
Hoi
Allereerst bedankt voor alle waarderingen
@Tom
het nonchalant naar het beeldscherm kijken is omdat het je gelijk kan zien wat er opgenomen wordt en je gelijk ik kan grijpen, heb ik niet hoeven doen :P
@Harald & Alex
Ik heb even gekeken, in het spiraal gaat het met 65 schaalkilometers.
@Frako
Altijd goed
@AlbertJan
Bedankt
@Tony
ik ook
@Harald
zie je pb wel
Het is geweldig om nu na 2 jaar te kijken naar al mijn rijdende treinen, nog steeds aan het fine tunen maar dat gaat steeds beter.
Ben er nog niet uit hoe, wat ik met de aankleding ga doen, maar voorlopig eerst genieten.
Mvg
Koos
Een mooie video van een geweldige baan :important:
'k Heb genoten van de virtuele reis. :thumbup:
Geweldige speelfilm Koos :thumbup: :thumbup:
Man man man wat een mooi materiaal heb je toch rond rijden, echt genieten.
Mvg,
peter / degeluidsman.
Hoi Koos,
dat moet je even voor gaan zitten, maar dan heb je ook wat, errug leuke film en materieel.
Hoi allemaal
Op verzoek een filmpje van het amerika gedeelte
http://www.youtube.com/watch?v=otmi-MLuZgw
Mvg
Koos
Kijk,incl.rit door het spookhuis. :D
Bedankt.Ziet er toch leuker uit als er ook landschap ligt.
Robin
Koos.
Het was weer genieten , zoals al jouw filmpjes.....lekkere lange banen , met lekker veel spoor....een genot voor het oog.
Zie er graag tzt nog meer van Koos.
Mvg: Alex
Hi Koos,
Na dagen op Rail vandaag maar een "vrije" dag genomen en nu alles inhalen achter de PC, de foto's van Rail verwerken en o.a. je filmpje bekeken.
Weer erg leuk.
groet
Harald
Leuke baan, inderdaad lekker lange sporen en meer dan voldoende materiaal...... Eros Ramazotti bij de USA baan? Ik had ZZ Top verwacht, past goed bij het South Western uiterlijk van de baan! :D
Hallo
Met het rijden van 8 treinen op de bovenbaan kreeg ik spontane stops van kortsluiting op de Ecos2, alle treinen van de baan gehaald op 1 na (Piko benelux) gekeken in de stroommonitor het gaat om de booster 'Links boven' zie foto 1, de trein rondje laten rijden foto 2 ziet er normaal uit, trein komt in een wisselstraat met slanke wissels en kruisingen schiet het maximum stroomverbruik naar 4000 mA zie foto 3, trein rijdt wel door maar met meerdere treinen is het logisch dat door overbelasting de ecos het boostersegment aflegd.
Trein op de beneden baan met normale wissels en kruisingen geen enkel probleem.
Wielen gecontroleerd staan op 14 mm, sleper gecontroleerd niets byzonders.
Andere trein op de boven baan (koploper) laten rijden over dezelfde wisselstraat geen probleem.
Ik weet het even niet meer iemand nog tips?
(https://www.dropbox.com/s/vybzol9kiwb3bcv/S1370002.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/3fj3qvq7c15vwqz/S1370003.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/xpt69ubtz0x80dq/S1370006.JPG?dl=1)
Mvg
Koos
Koos.
Het probleem zit hem toch echt vaak in de sleper.
Ik heb momenteel ook dit probleem , en er zit al een fluistersleper onder.
Morgen even op zijn/haar rug liggen om te proberen hem iets beter te bekijken , afstellen , en anders een andere plaatsen.
Ergens gaat er iets mis , en loopt hier het trienstel zelfs af en toe uit de baan op 2 slanke wissels.
Dus waarschijnlijk toch iets te weinig ruimte voor de sleper.
Als dit zoals je schrijft het enigste treinstel is die daar het probleem veroorzaakt , moet je het toch zoeken bij de sleper.
Vaak het aanpassen/veranderen van de spanning van de sleper is vaak al een oplossing.
Heel veel suc6 bij je zoektocht.
Mvg: Alex
Beste Koos,
Er zijn drie mogelijkheden:
de sleper raakt ergens een puntcontact en een rail tegelijk
de sleper raakt ergens de metalen bodem van de trein
een wiel raakt een puntcontact, dat laatste kan komen door een te krappe wielafstand of een te dikke flens, zitten er "3-rail" wielen in de trein?
Groet, Anne W
Alex, Anne
Bedankt voor jullie reacties, ik ga daar eens naar kijken of dit toch het probleem is.
Mvg
koos
Hallo
na onderzoek kwam ik tot de volgende ontdekking
sommige slepers 5cm geven deze problemen, sleper valt tussen de puko's op slanke wissels met als gevolg sluiting, het rare is niet bij alles wissels en niet bij alle slepers van deze lengte.
langere slepers geven vooralsnog geen problemen.
Nu vraag ik me af ben ik nou de enigste of hebben andere dat ook en hoe hebben die dat dan opgelost?
http://www.youtube.com/watch?v=dA4vc8dj-DY&list=UUDM8sgJ-QndVE09gKRcSvnw
Mvg
Koos
Nee hoor Koos , je bent echt niet de enige die wel is dit probleem heeft.
Vaak is dit te verhelpen door de stand van de midden geleider (de puntjes) aan te passen.
Door de verkeerde stand iets eerder dan je laat zien , kanteld de sleper met de sluiting tot gevolg.
Ik heb het hier gehad op enkele meegebogen wissels , hier zitten net naast de tong 2 puntjes dicht tegen elkaar.
Hier heb ik een schroeven draaier tussen gestoken , met als resultaat dat ze iets verder uit elkaar staan , en bij mij althans het probleem zich niet meer voor doet.
Mvg: Alex
Dank Alex
Zou het een oplossing zijn op er een extra puko oid tussen te plaatsen.
Mvg
Koos
Koos,
Bekend probleem.
Hier staan nog wat tips "auf Deutsch": KLIK (http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=77765).
Gr, Ben.
:O :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Dat ik deze draad heb kunnen missen.......
Ga 'm nu zeker volgen!
Julian
Koos,
Zie het draadje nu pas.
Wat een mooi project!
Maar ook al een tijdje stil aan het front.
Vakantie? :)
Hoi Jaap
Dank je.
Door groot achterstallig onderhoud in de tuin ligt de treinbaan nu even stil, ik ga vanaf oktober weer verder met de mLelybaan.
Moet vrouwtje ook tevreden houden hè, maar voordeel is wel weer dat mijn verlanglijstje dadelijk korter wordt.
Mvg
Koos
Hoi Koos.
De zomer voorziet meestal in wat andere werkzaamheden dan diegene die wijzelf gepland zouden hebben! 8o :D
Maar ja, je vrijgezellentijd ligt al een poosje achter je, dus vaak is de vrouw (of andere gezins- en familieleden) degene die over onze "vrije tijd" beschikken.
Citaat van: KdeB op woensdag 20 augustus 2014, 10:30:21
Door groot achterstallig onderhoud in de tuin ligt de treinbaan nu even stil, ik ga vanaf oktober weer verder met de mLelybaan.
Mooi dat de tijd om te bouwen alweer vast gelegd is! :P
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hi Koos,
Volg het hier al een tijdje (zoals je weet) en opeens had ik een vraag:
Heb je wel eens aan een LGB baan in de tuin gedacht ...... >:-D
groet
Harald
p.s
Moet hier de te lange heg nog weer eens scheren.
Hallo Koos,
Nou je bent niet de enige hoor, die "even" niet aan zijn baan kan werken. Zeker als je vakantie hebt dan verwacht het gezin dat je samen iets onderneemt. :P
Ik denk dat bij de meeste momenteel de baan even op een laag pitje staat. :(
Zodra het weer eerder donker wordt, dan zie je dat de activiteiten weer toenemen. We wachten af. Succes.
Groeten Ronald :)
Hoi koos,
waarom niet een sleper van M eronder ben je van de problemen af.
Heb zelf ook een loc waar een flex sleper onder zat die ontspoorde op wissels, maakte sluiting alleen maar ellende. Uitgewisseld met M sleper geen problemen meer.
Mvgr,
Theo.
Hallo Koos,
Bedankt voor de gezelligheid en het gastvrije ontvangst.
Allereerst wat een schitterende baan heb je en wat een mooie loc's en treinen moest me kwijl binnen houden. ;)
Je uitleg heeft me een beetje inzicht gegeven hoe alles in ze werk gaat.
Ik ga me verdiepen in de materie die je liet zien op de webpagina.
En ja het sparen gaat beginnen. :P
Het is dat mijn vriendin smsde dat ze het eten op ging zetten anders zat ik nu nog in je kamer. :P
Tot zaterdag dan praten we zeker verder.
Hoi Michel
Dank je.
Ik als Koploper en Ecos gebruiker kan je alleen adviseren vanuit mijn configuratie, dat wil niet zeggen dat ik de wijsheid in pacht heb, het is jouw onderzoek, keuze en budget hoe je verder wilt gaan, maar waar het mogelijk is zal ik je ondersteunen
En ja het was leuk vanmiddag, zie je zaterdag
Mvg
Koos
Hallo Koos !
Via een filmpje van jou, vind ik je draadje nu pas :P
Flinke ruimte heb je zeg. Die driehoek om de loc's te draaien, geeft een mooie extra dimensie aan het rijden.
Ben benieuwd hoe het verder gaat hier....volger erbij.
Grtz Tony
Via de reactie in mijn topic dacht ik, ik ga maar eens kijken naar je BAAAAAN , dacht toch echt dat iklekker de ruimte had, maar dit slaat bijna alles.
Ik las ook dat je veel ideeën hebt opgedaan van Tilly (John) wel dat is inderdaad ook een favoriet topic van mij, vind het erg dat het gestopt is nu.
Maar ik hoop dat jij nog even doorgaat met jebaan heb ikweer wat om te volgen, lezen erover.
Hallo allemaal
Na veel bezigheden buiten ben ik weer net zover als in februari dit jaar, het baanplan boven aangepast met norrmale wissels zodat alles weer klopt met de geometrie van Crail, gaat alles er weer af om de gaten te dichten waar de servo's zaten dan kurk erop, rails terugleggen nieuwe uitsparingen maken voor de servo's en alle draadjes voor stroom en bezetmelders weer vast maken.
Ik heb van een lief forum lid Wintrack 10 gehad en van een ander forum lid de uitbreiding voor 3D plaatjes. Om Wintrack een beetje onder de knie te krijgen heb ik mijn hele baan in Wintrack getekend zie de plaatjes, het opleuken moet ik nog doen het resultaat hiervan volgt later. De totale raillengte van de baan is 503 mtr.
Ook een foto van de nieuwe aanwinsten van het laatste halfjaar in LineUp
In koploper hoef ik gelukkig niets te veranderen en ik hoop in februari dat alles weer rijdt en dat ik dan met de aankleding van de baan kan beginnen.
(https://www.dropbox.com/s/pvd0fh5qbbp2hga/LineUp.jpg?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/vzbcklmnmfqfqby/niveau%200.jpg?dl=1)
de beneden baan, links en rechts schaduwstations, het midden de rangeertafel welke ik handmatig bespeel
(https://www.dropbox.com/s/vi353szatusscvd/niveau%201.jpg?dl=1)
De bovenbaan groot doorgaand station en in het midden een kopstation met keerdriekhoek en rechts apart de amerika parade baan
(https://www.dropbox.com/s/p8l37n5edtisa2y/3D%20niveau%200.jpg?dl=1)
de benden baan in 3D
(https://www.dropbox.com/s/owejoj83of2go4h/3D%20niveau%201.jpg?dl=1)
de bovenbaan in 3D
Tot de volgende update
Mvg
Koos
Hi Koos,
Ik ben nu al nieuwsgierig naar je update.
Groet
Harald
Imposant, Koos !
Daar wordt ik ook nieuwsgierig van :P
Grtz Tony
Ik wordt ook nieuwsgierig Koos en blijf je topic zeker volgen. :thumbup:
Hoi Koos,
wat is de breedte van dit gedeelte spoor wat met groen heb aangegeven als vragen mag?
Mvgr,
Theo.
@Harald, Tony, Michel
Ik ook >:-D
Waar zijn jullie nieuwsgierig naar? De plaatjes van het opleuken in Wintrack of de werkelijke scenery, want dat gaat langer duren dan het bouwen van de baan.
@Theo
De tafel is 110cm maar daar gaat nog 5cm af voor de spiegel + draadeinde aan de muurzijde, dus de diepte naar het laatste spoor is 105cm en de ruimte naar het bovenliggend niveau is 45cm, deze tussenruimte heb je echt nodig bij calamiteiten voor de achterste sporen. (even afkloppen, is nog niet nodig geweest)
Nog even voor de duidelijkheid, het zijn 3 schaduwstations maar ik zie het als een soort vitrine, waar door 'Koploper' geregeld wordt welke trein kan vertrekken en waar een binnenkomende trein gestald kan worden
zo heb je altijd een ander plaatje van de vitrine.
Mvg
Koos
Omdat het een mooie baan is ben ik nieuwsgierig naar alles en nog wat daarom staat de notificatie ook aan. ;)
En dat de scenery langer gaat duren neem ik op de koop toe want dat euvel heb ik ook. :P
Geeft niets hoor , heb ik al jaren last van...... :D
Mvg: Alex
Hoi Koos.
Fijn om te lezen dat je nu weer vooruit kunt kijken van het punt waar je gebleven was voor de grote aanpassing van je baan! :thumbup:
Geweldig om alvast met Wintrack te kunnen plannen hoe je verder gaat en ook al een voorschot kunt nemen op de scenery.
Veel succes en plezier met het verder aankleden van de baan.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hoi Koos,
In Wintrack is je baan net zo indrukwekkend als in het echt. :thumbup: B)
Gr.
René
Thanks Koos voor de informatie. :thumbup:
Mvgr,
Theo.
Ik ben vooral benieuwd naar de invulling van de bovenkant, Koos !
Vooral het kronkelende tracé aan de rechterkant.
Daar kun je de treinen in hun volle glorie bewonderen :P
Dat zou ook het eerste stuk zijn, dat ik aan zou pakken , als het mijn baan was (helaas issie dat niet).
Dan zou het zowat helemaal groen worden, trein door het landschap. Relatief snel te maken.
Eerst grofweg voor het oog in orde en dan later, terwijl je met de rest aan de slag gaat, tussendoor laag voor laag verfraaien.
Kun je als je wilt, tussen het bouwen door, lekker rangeren en genieten van treinen op een baanstuk dat al lekker oogt.
Zo heb ik het met al mijn banen tot nu toe gedaan en dat is me prima bevallen.
Grtz Tony
Hallo
Dank voor jullie reacties
@Tony
Zo doe ik het ook
Dat kronkelige tracé aan de rechterkant is mijn Amerika parade traject, voor foto's zie post 141 en voor een filmpje post 149
Voor een cabinerit over de baan zie filmpje in post 235 en voor de Amerika baan filmpje in post 246.
Mvg
Koos
Hoi Koos !
Ik had alleen op dat andere draadje jouw baan gezien en deze bladzijde hier :-)
Ik loop een beetje achter met alle topics hier en had (nog) niet de tijd genomen , je hele draadje door te nemen.
Zodoende dacht ik, dat je nog een kale bovenbaan hebt.
Wel grappig dat we allebei toch dezelfde gedachte hebben/hadden.
Kun je trouwens wel overal goed bij ?
Misschien is het ook een idee, om hier en daar groen voor de spiegels te maken, zodat je niet telkens een dubbele trein ziet, maar
dat vind jij wellicht net mooi om te zien...
Ben ook blij je op de gastendag ontmoet te hebben, by the way. Dat was een aangename verrassing :thumbup:
Grtz Tony
Hoi Koos,
Ziet er allemaal weer goed verzorgd en strak uit!
Ik heb ooit ergens in je draadje een filmpje gezien met een locwissel. Nu zie ik je kopstation en daar kan wel van loc gewisseld worden, maar een loc kan niet omlopen. Is dat bewust, of heb je er slechte ervaringen mee?
Het moet toch automatisch kunnen in Koploper?
groet, Gertjan
Hoi Gertjan
Ik bewust gekozen voor het niet omlopen van een loc, de loc wissel gebeurt automatisch in Koploper voor getrokken treinen en wanneer het een stoomloc is maakt ie eerst gebruik van een keer driehoek.
Mvg
Koos
Mooi baanplan Koos, een halve kilometer aan rails :)
Ik hoop dat de demontage en het weer aansluiten goed verloopt en dat je de boel weer snel aan het rijden hebt.
Geweldige aanwinsten laat je weer zien :thumbup:
Mvg,
Peter Degeluidsman
Hallo Koos,
Prachtig plan. Ben zeer benieuwd hoe het verloop gaat.
Groeten Ronald :)
Hallo allemaal
Het loopt allemaal wat uit met de nieuwe update, komt door andere bezigheden waaronder mijn achtertuin, zoals sommige weten. Het goede nieuws is dat deze volgende week wordt opgeleverd, is weer een zorg (en euro's) minder.
Op de bovenbaan ben ik nu bezig nog een kurklaag te leggen, de geluiddemping van de Styrodur platen vond ik toch wat tegenvallen.
Nu alle rails van de bovenbaan verwijdert is heb ik toch mogelijkheid om wat aan te passen aan het baanplan. De luxe om lange perronsporen te hebben vond ik het toch zonde wanneer bv een sprinter gelijk een heel spoor bezet hield, dmv van een Hosenträger in het midden kan ik gebruik maken van A en B sporen, heb ik meer mogelijkheden. zie onderstaande plaatjes.
(https://www.dropbox.com/s/rcbx0t4od4aryow/Sproenplan%20station%20oud.jpg?dl=1)
Oude situatie
(https://www.dropbox.com/s/2nsir26rrduqqj0/Sproenplan%20station%20nieuw.jpg?dl=1)
Nieuw plan, hier ook aan het begin en het eind een Hosenträger.
Commentaar welkom.
Tot de volgende update, wanneer, weet niet ik hoop op een mooie zomer kunnen we heerlijk geniet in de achtertuin.
Mvg
Koos
Koos
Het nieuwe plan is veel beter, maar waarom in het midden een Hosenträger wanneer je aan het begin en einde van je station er al een hebt?
Hoi Koos.
Zien we het nu goed dat dit stuk 8.72 meter is?Dan kan de extra Hosenträger in het midden wel.Hou je nog iets van 3.5 meter over aan beide kanten? We zouden willen dat we zoveel ruimte hadden......
Harald & ALex
Citaat van: Jorg op zondag 05 april 2015, 17:26:18
........ maar waarom in het midden een Hosenträger wanneer je aan het begin en einde van je station er al een hebt?
Hier zie je waarom Jorg.....
http://www.youtube.com/watch?v=NIYtyvG91W8
@Koos: goed plan. Jaloers op je ruimte maar dat wist je al.
Gr, Ben.
Ik denk dat Jorg de kruiswissel tussen de twee middelste sporen bedoelt.
Ik vraag me het nut daar ook van af. (ook omdat ik deze opstelling nog nooit gezien heb op een station)
Overlopen kan prima aan het eind van het perron.
Robin
Ben
Na het bekijken van je filmpje is er het een en het ander duidelijker geworden.
Door de nieuwe opstelling kan een intercity een lokale trein inhalen.
Mooi nieuw plan Koos. :thumbup:
Veel geniet plezier in je achtertuin. :)
Citaat van: Hero op zondag 05 april 2015, 19:29:18
Ik denk dat Jorg de kruiswissel tussen de twee middelste sporen bedoelt.
Ik vraag me het nut daar ook van af. (ook omdat ik deze opstelling nog nooit gezien heb op een station)
Overlopen kan prima aan het eind van het perron.
Robin
Leiden Centraal, prima voorbeeld!
Gr. Fred.
Fred,
Daar zit de verbinding tussen de rijrichtingen voor en na de perrons en niet ook nog halverwege een verbinding.
Een plaatje om het duidelijk te maken.
Grote verbetering Koos, optimale benutting en leuke variaties in je dienstregeling mogelijk zo.
Ben benieuwd wat de prijzen gaan worden voor toegang en rondleidingen tzt door dit mooie stukje Lelystad ;-)
Citaat van: Jorg op zondag 05 april 2015, 20:05:22
Na het bekijken van je filmpje is er het een en het ander duidelijker geworden.
Door de nieuwe opstelling kan een intercity een lokale trein inhalen.
Ik denk dat je het niet snapt. Het heeft niets te maken met inhalen. Met het kruiswissel kun je 2 treinen langs één perronspoor hebben die aankomen en vertrekken zonder elkaar in de weg te zitten.
Gr, Ben.
En als de achterste trein eerst vertrekt is het toch wel inhalen niet?
@Alex
Dit stuk van begin- tot eind Hosenträger is maar 6 mtr
@Ben
Bedankt voor het plaatsen van het filmpje en de uitleg aan Jorg
@Robin
Ik hoef niet de werkelijkheid na te bouwen, spoor 3 en 4 zijn doorgaande goederen sporen, vanaf links en rechts zijn alle perronsporen bereikbaar, ik kan nu van spoor 5 naar spoor 2 en andersom of vertrekken over het goederenspoor, of dat in werkelijkheid ook zo gebeurt maat mij niet zoveel uit, het gaat om het speelplezier.
Iedereen bedankt voor jullie reacties
Mvg
Koos
Citaat van: KdeB op maandag 06 april 2015, 11:45:25het gaat om het speelplezier.
Helemaal mee eens Koos. :thumbup: :thumbup:
Hoi Koos,
Mooie uitbreiding op de stationssporen. :thumbup:
Gr.
René
Uit het hart gegrepen, Koos !
Wat en hoe je het ook doet, het gaat om het speelplezier :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Daar zijn we het zeker over eens :P
Grtz Tony
Ha die Koos.
Prachtige aanvulling voor dit mooie stations emplacement.
Dit geeft zeker weer veel extra rij- en stop mogelijkheden en zal zeker de "bestuurder" weer extra mogelijkheden bieden! :thumbup:
Ook fijn om te lezen dat na alle problemen er ook weer nieuwe ideeën worden gerealiseerd.
Veel plezier en succes met de baanbouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Jullie ook allemaal bedankt voor de positieve reacties
Mvg
Koos
Hallo allemaal
Als eerste hele fijne kerstdagen en alvast een gelukkig Nieuwjaar
De baan werkzaamheden duren allemaal wat langer dan gedacht door allerlei omstandigheden, maar het eind is in zicht zodat we weer helemaal rond kunnen rijden.
ondertussen wil ik jullie mijn nieuwste aanwinst laten zien.
http://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=OijT6Yq2Hlg
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=OijT6Yq2Hlg
Mvg
Koos
:D :D :thumbup:
-Koos:
Prachtige loc, mooi aangepast, :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Mooie aanwinst Koos. :thumbup: :thumbup:
Heel veel rijplezier toegewenst. :) :)
Fijne feestdagen en een goed en gezond 2016 vanuit Michelstadt. :)
Hoi Koos,
Mooie loc en wagonnetjes. B)
Fijne kerstdagen.
Gr.
René
Hoi Koos
Dat is weer mooi rollend materiaal :thumbup:
Fijne feestdagen
Alex 0850
Hoi Koos,
laat een ander maar denken hoor ik vindt het een mooie herrinnering voor achteraf of nu, het heeft iets :thumbup:
Heb zelf ook een wagon gekocht voor als leuke aandenken aan deze forum.
Veel plezier ermee :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Mvgr,
Theo.
Ik wens iedereen een gelukkig Nieuwjaar in goede gezondheid en mogen al jullie spoorwensen uitkomen.
Mijn voornemen voor 2016 is dat ik geen voornemens maak
Koos.
Voor jou ook de beste wensen en die voornemens maken we meestal toch niet waar of het blijven dromen ;)
Harald & Alex
Jij ook de beste wensen Koos.
Al het goede voor 2016.
Groeten Sander
Koos de beste wensen voor 2016. Dat er maar weer veel mooie dingen gemaakt mogen worden.
Groet, Ronald
Beste Koos.
De beste wensen voor 2016, maak er een mooi en gezond jaar van.
Koos,
De aller beste wensen voor 2016 toegewenst.
Hi Koos,
Ook vanuit hier wens ik jullie een gezond, een goed en een spoors 2016.
groet
Harald
p.s.
Volgens mij had je vrouw ook een hobby maar die weet ik niet (meer) anders had ik die er ook bij gezet.
Hallo allemaal
Een nieuw Feature in Koploper 8.7 is 'Sporen station' hiermee kan je op een makkelijke manier de A en B sporen van een station instellen, helaas had ik al in een test omgeving hetzelfde bereikt maar dan alleen met variabele routes. Vooralsnog ga ik dit niet aan passen, ik wil eerst kijken of het op mijn huidige baan ook werkt.
Nadat het technisch is aangesloten op mijn baan heb ik er maar gelijk een filmpje van gemaakt, helaas valt de kwaliteit wat tegen maar dat komt door het licht, maar het gaat om het idee.
http://www.youtube.com/watch?v=6mxHBOF2O7k
Mvg
Koos
Dat heb je weer goed voor mekaar Koos.
Mooi materiaal en het loopt allemaal mooi binnen.
Wens je beterschap, zo te horen ben je een beetje verkouden. ;)
Koos,
Bedankt voor het kijkplezier. :thumbup: :thumbup:
Het rijd wel allemaal mooi hoor. :thumbup:
Wat een mooi materiaal rij er rond zeg. :) :)
Volgende film mag wel wat langer duren hoor. ;) ;)
Zó Koos,
dat zijn nog eens realistiese treinsamenstellingen... :D
Treinbewegingen doen mij denken aan A'dam CS...
door oa de megakruising in het midden.
Goed gedaan Koos. Het werkt als een trein, ook zonder de "Haagsma" aanpassing. ;)
Met groet,
Ben.
Tjonge wat een leuk filmpje zeg! genieten!
-Koos:
Dank voor het plaatsen van een zeer educatief filmpje, mooie lange slepen, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hoi Koos.
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
Harald & Alex
Hoi Koos,
Dat ziet er goed uit!
Vincent
Hoi Koos,
Ik heb genoten van het treinen verloop en je mooie materiaal, dit is helemaal mijn ding :thumbup: :thumbup:
Mvg,
Peter Degeluidsman
Hoi Koos,
Dat heb je mooi gedaan. :thumbup:
Gr.
René
Prachtig filmpje Koos , en heerlijk herkenbaar zonder huisje boompje beestje....waar zag ik dat eerder.... :D
Even heerlijk genoten ...... :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Mvg: Alex
Hoi Koos.
Bijzonder mooi gedaan en prachtig op de film gezet! :thumbup:
En, laat Alex maar kletsen, straks als de scenery op dit emplacement klaar is dan wil hij het natuurlijk ook! :idea:
Veel plezier en succes met de verdere baan- en scenerybouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hallo Koos,
Mooi filmpje geworden. Wat een fantastische rijlengtes en materieel! Hou je niet in om meer van dit soort filmpjes te posten.
Groet,
Tom
Hoi Koos
Wat een mooi filmpje vol bewondering zitten kijken hier nog toekomst muziek :thumbup:
Gr Alex 0850
Hi Koos,
Wat een lengtes, prachtig.
groet
Harald
Mooie treinlengtes en n mooi station, maar n kleine vraag van mijn kant. Waarom heb je ervoor gekozen om geen slanke wissels te gebruiken? Je hebt tenslotten ruimte genoeg denk ik.
Mvg Frank
Mooie treinstellen Koos en lange banen is mooi om te zien :P :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Mvgr, Theo.
Hoi Koos,
Dat zijn pracht lengtes van treinen, ziet er allemaal top uit hoor. :) :thumbup: :thumbup:
Hallo
Iedereen die gereageerd heeft dank ik voor de leuke en positieve reacties :thumbup:
In de testomgeving werkte alles en ik was dus blij verrast dat het in de werkelijkheid ook zo reed zoals het bedoeld is, treinen moeten nog wel leren remmen maar dat komt goed.
Ga nu verder met het aansluiten van het kopstation zodat binnenkort de hele bovenbaan berijdbaar is, en alles automatisch kan rijden
Tot de volgende update
Mvg
Koos
leuk, zo'n koploper bestaande uit 5 bakken. Heb ik bij de NS nog nooit gezien ;)
Hallo Koos,
Dat ziet er indrukwekkend uit :thumbup:. Een knap werkje! Kan de NS nog een puntje aan zuigen ;). Loopt heel mooi soepel die treinen. Je hebt zo maximaal flexibiliteit in je station. Koploper is echt een geweldig programma, maar knap dat je dat eruit weet je halen.
Groeten
Harry
Fantastisch gewoon heb het in een lange adem uitgekeken dit roep na meer .!!!!!!!!
Groeten uit Maastricht Brupo-X. :cool: :cool: :cool:
Hallo Koos,
Dat is een erg leuk en mooi filmpje.
Er kwamen erg mooie treinen in beeld bij het filmpje.
Ben benieuwd naar de aankleding van de baan.
Groeten,
Remco
@Hans
klopt, ik ook niet
@Harry
Dank je voor de waardering
@Brupo-x
Komt in de toekomst vanzelf
@Remco
Als het kopstation klaar is dan ga ik beginnen met de aankleding, eerst de perrons.
Bedankt voor jullie reacties
Mvg
Koos
Ziet er goed uit Koos!
ZO!!! daar heb je aardig wat railtjes inzitten vriend.
Wat een baan! :)
MvG,
Timaximus
Hi Koos,
Filmpje geeft een mooi beeld van je station en de mogelijkheden. Heb zelf al vaak gekeken naar de mogelijkheden van een gedeeld spoor met inhaal/passeermogelijkheid binnen het station (zoals mooi te zien is in o.a Deventer), maar het vraagt wel erg veel lengte.
Mooi dat jij die ruimte hebt om dit uit te beelden.
groet, Gertjan
Hoi allemaal
Zo de gehele bovenbaan is weer technisch aangesloten, kan eindelijk weer helemaal rondrijden.
Het kopstation is een beetje aangepast, er is een overloopwissel geplaatst voor het omlopen van een locomotief en de lengte is aangepast zodat er op 1 spoor een gekoppelde koploper kan staan.
heb er maar gelijk een filmpje van gemaakt.
http://www.youtube.com/watch?v=4k4BXLKyqdU
Nu eerst nog wat draadjes fatsoeneren en de baan stofzuigen dan kunnen we gaan rijden. Daarna maar eens gaan nadenkenken hoe de lange perrons te gaan maken, leuk klusje voor buiten nu de zon nog.
Mvg
Koos
Hoi Koos,
Mooi hoor je treinen verloop :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Groeten
Peter
Heb weer met plezier naar je filmpje gekeken Koos. :thumbup:
Het rijd allemaal mooi en dat afkoppelen gaat ook probleemloos zo te zien. :thumbup: :thumbup:
Ik kijk alweer uit naar je volgende film(pje). ;) ;)
Koos :thumbup:
-Koos:
Genoten van je filmpje, :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Dat noemen ze nou spelend genieten :thumbup: :thumbup:
Groeten Ruud
Hoi Koos,
Zo langzamerhand ben je wel de expert in Koploper aan het worden. :thumbup:
Mooi geprogrammeerd allemaal. B)
Gr.
René
Omlopen en driehoeken. :thumbup:
Met groet,
Ben.
Koos
Mooi hoor :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Ruud
Zo dat werkt goed. Knap om het zo in Koploper uit te werken en nog knapper dat het allemaal zo feilloos werkt. Zal best wat uurtjes hebben gekost. :thumbup:
:thumbup:
groet
Harald
Ha die Koos.
Prachtig filmpje en bijzonder mooi in beeld gebracht welke mogelijkheden hier in Koploper benut zijn! :thumbup:
Ongelooflijk hoe nauwkeurig dit allemaal automatisch bestuurd kan worden en ook ongelooflijk hoe snel jij dit allemaal hebt geleerd om toe te passen.
Wel schrok ik (even) aan het eind van de film dat de S 3/6 bijna uit beeld schoot en er met een enorme snelheid vandoor ging! 8o :D
Koos, prachtig gemaakt en erg mooi gemonteerd, bedankt voor het plaatsen.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
hoi Koos,
Dit heb je weer mooi voor elkaar.
Heel mooi filmpje
gr Gerard
Dank jullie allemaal voor de complimenten
Ik ben geen Koploper expert maar ik lees de handleiding ;)
Het kost inderdaad wat tijd, daar leer je ook weer van en wanneer het naar tevredenheid werkt is de voldoening daar en maak je een filmpje om de mogelijkheden van Koploper te laten zien.
Mvg
Koos
Dat ziet er mooi uit! Ook die omloop, ik neem aan dat dit een geprogrammeerde afloop was?
Mooi hoor :thumbup:
Hoi allemaal
Zo, nu de bovenbaan technisch weer in orde is kunnen we beginnen met de aankleding
alseerste heb ik besloten om de perrons te maken met bijbehorende gebouwen en attributen
maar ik heb nog niet alle onderdelen binnen behalve de bekende voetgangersbrug van Faller
nr 131279, hier heb ik er 4 van nodig om de voor mijn eilandperrons de oversteek te maken
naar het stationsgebouw (wat ook nog niet af is), dit is het resultaat van de verlenging, het dak
bestaat uit een geheel en ligt los om naderhand te bevolken met preisters en verlichting.
Ik hoop binnenkort te kunnen beginnen met het maken van de perrons (wacht op blauwschuim besteld bij Harolds)
en de overkappingen.
Tot zover, het begin van de aankleding is er, zie foto's
(https://www.dropbox.com/s/pwiu9z4hza1h6vb/S1520001.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/zq1mn9e6muekasm/S1520002.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/othayso1a8bdj84/S1520003.JPG?dl=1)
(https://www.dropbox.com/s/cp1rhvmkwp13nu6/S1520004.JPG?dl=1)
Mvg
Koos
Hoi Koos,
Het begin ziet er al goed uit, fraaie voetgangersbrug. B)
Gr.
René
:thumbup:
Koos
Mooi die voetgangers brug, ben benieuwd dat er verlichting in zit.
Groeten
Peter
Hoi Koos,
Leuk dat je zo langzamerhand kunt gaan beginnen met de aankleding van je baan.
Ik heb net je filmpje bekeken en dat rijd allemaal erg mooi, ook het aan en afkoppelen gaat goed.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Mooie voetgangersbrug Koos. :thumbup: :thumbup:
Zal een mooi gezicht zijn als er verlichting in brandt. :)
-Koos:
Prachtige voetgangersbrug en met de verlichting er in zal het helemaal top zijn, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Allemaal hartelijk dank voor de leuke reacties
Verlichting maak ik erin wanneer ik de eilandperrons klaar heb 2x4 mtr.
Ik ben nu bezig met een teststukje om te kijken of het idee ook daadwerkelijk uitkomt.
Mvg
Koos
Hoi Koos,
Ik vind het indrukwekkend te zien hoe die loks elkaar afwisselen. Knap werk.
Kun je me vertellen welke bogen je in je plan gebruikt om de sporen weer bij elkaar te krijgen, zie onderstaande afbeelding.
Of misschien kun je een afdruk plaatsen waarin ik de codenummers kan lezen. Alvast bedankt,
Albert.
heel mooie brug maar kan je mss in het midden nog een bijkomende steun zetten ? Zou natuurgetrouwer lijken denk ik.Dit is nu wel een grote overbrugging.Zou ook niet teveel licht aanbrengen dan zal het heel mooi en sfeervol zijn.Is tenslotte een oude brug hé :)
Albert
Nu wat duidelijker
(https://www.dropbox.com/s/j1berl71taoe076/AlbertG.jpg?dl=1)
Mvg
Koos
Hoi allemaal
Spullen binnen voor de perrons, heb eerst een proefstukje gemaakt en volgens mij is dat goed geslaagd, ik heb een foto verslag hiervan gemaakt
(https://www.dropbox.com/s/z56jj4nndrejbwm/S1530001.JPG?dl=1)
een strook mdf 6mm dik, 7,5 cm breed
daar lijnen op gezet vanaf de kant 2mm en 1 cm
(https://www.dropbox.com/s/l469flqsk9c2cl8/S1530002.JPG?dl=1)
afgetekend voor de schroeven met de baankanten van auhagen
(https://www.dropbox.com/s/va9a9kn6ja3pph6/S1530003.JPG?dl=1)
voorboren
(https://www.dropbox.com/s/zw298fc7jlgff18/S1530004.JPG?dl=1)
schroeven 6mm uit china (zakje 1000 stuks)
(https://www.dropbox.com/s/7u3jm5q8m6qplcb/S1530005.JPG?dl=1)
baankanten vastze3tten
(https://www.dropbox.com/s/t7rogsyivvso1jf/S1530006.JPG?dl=1)
plaatjes stoeptegels (auhagen) op maat zagen, bovenste orgineel, rechts de stroken die je overhoudt
welke je naderhand als stoeptegels langs woningen kan gebruiken, linksonder de maat voor het perron.
(https://www.dropbox.com/s/fyyibvuda64dj3a/S1530007.JPG?dl=1)
vastklikken tussen de baankanten, je houdt een mooie holle ruimte over voor bedrading.
(https://www.dropbox.com/s/mo67d0pccyhooby/S1530009.JPG?dl=1)
Totale hoogte afgemonteerd
(https://www.dropbox.com/s/21z9vo7p2pro3kv/S1530008.JPG?dl=1)
resultaat langs het spoor en opvullen met ballast.
Ik ben er tevreden over. nog 14 mtr te gaan
Mvg
Koos
Netjes toch Koos. :)
Gr, Ben.
Helemaal top, Koos. (Zowel het sporenplan als het perron :thumbup:)
Bedankt.
Albert.
Dat wordt een mooie kabelgoot Koos. >:-D
Vergeet je de witte tegels langs de rand niet. O:-D
Mvg, Robin
mooi gemaakt, Koos :thumbup:
Koos,
Soms is het toch zo simpel om tot een mooi resultaat te komen, strak man.
Gr. Jan
Koos,
Heb je heel mooi gemaakt hoor, heel simpel en toch heel mooi perron :P :thumbup: :thumbup:
Groeten
Peter
Koos, ziet er goed uit. :arrow: :thumbup:
Bedankt voor het delen.
Mooie perrons Koos. :thumbup:
Blijft een plezier om naar je update's te kijken altijd mooi en duidelijk en ik leert ervan. :) :) :) :)
Hi Koos,
Dat begint er goed uit te zien.
Groet
Harald
Hoi Koos.
De voetgangersbrug en de lange sporen zien er al geweldig uit maar de perrons zal dit nog veel mooier maken.
Veel succes en plezier met deze grote klus.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hallo Koos.
Het ziet er imposant uit zo :thumbup: Je hebt geen problemen als je door de wisselstraat komt dat je dan je perrons raakt met de loc of wagons?Wij hebben daar bij ons namelijk wel problemen gehad en moesten met het perron iets verder van de rails af........
Harald & Alex
Hoi Koos,
Van harte gefeliciteerd met je 65e verjaardag!
Een mijlpaal zeggen vele!
Geniet ervan vandaag, Koos.
En nog vele jaren!
Hoe gaat het met je perrons?
En nu weet ik ook waarom ik die voetgangers bruggen nergens kon krijgen meer, als jij er alleen al 4 gebruikte.
Met vriendelijke groet,
Peter
Koos, van harte welkom bij de club van 65plus. Nog even en je kan van je riante AOW gaan genieten.
Wens je een gezellige dag en nog vele jaren van gezondheid toe.
-Koos:
Hartelijk gefelicitaart met je 65 ste jaardag, en nog vele gezonde jaartjes er bij, maak er maar een fijne dag van en vele treinpresentjes, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hi Koos,
Ook vanuit hier een felicitatie voor je verjaardag.
Maak er een spoorse dag van ... ;)
groet
Harald
Hoi koos,
een gelukkige verjaardag gewenst :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Groeten
Peter
Hoi Koos
Van harte gefeliciteerd met je verjaardag .
Gr Alex 0850
Hoi Koos,
Van harte gefeliciteerd met je verjaardag. :)
Gr.
René
Net terug van een heerlijke dag en een vroeg diner en wil jullie bedanken voor de ontvangen felicitaties.
Nu met de mannen gaan kijken hoe Frankrijk gaat winnen, plezierige wedstrijd
Groet
Koos
Hoi Koos, ik heb je draadje van begin af aan nu doorgespit. Ik denk dat alles al een keer gezegd is zoals mooie grote ruimte, heel veel sporen en mooie treinen en dat vind ik ook. Interessante baan om met koploper te besturen, zo'n baan is zo complex dat je deze zonder besturingsprogramma niet eens in je eentje zou kunnen bedienen.
Indrukwekkend hoor!
Groetjes, Maarten.
En leuk dat ik vandaag met je heb kunnen kennismaken.
Hallo allemaal
Ik wil nu Nederlandse seinen gaan plaatsen op de bovenbaan, Ik heb deze in Koploper gezet en wil graag weten of ik dit juist heb gedaan?
Voor het station heb ik dwergseinen gepland van DigiKeijs
De hoofdseinen met en zonder lichtbak wil ik bestellen bij Modelspoorseinen (levertijd 9 mnd.) :-(
Als decoder wil ik de DR4018 gebruiken, of de OC32
Graag jullie reacties, alvast bedankt
(https://www.dropbox.com/s/hs52vc815egzgjv/Seinen%20bovenbaan.jpg?dl=1)
Mvg
Koos
Hallo Koos, ik heb jouw draadje even doorgenomen. Wat een pracht ruimte heb je tot je beschikking en een indrukwekkend schaduwstation. Die voetgangersbrug is een juweel geworden :P
Hoi Koos,
Ik gebruikte op mijn oude baan de OM32 ( voorloper van de OC32 ) en dat werkte super met mijn Nederlandse seinen.
De OC32 i.s.m. koploper stuurt ook de juiste seinbeelden aan.
De Nederlandse seinen die ik gebruik zijn in Houten te koop bij een meneer uit de buurt van Haarlem.
Hij heeft ze op voorraad en zeer betaalbaar.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Motte we toch weer is een keertje naar Houten........
Mvg: Alex
@Martin
Dank je wel
@Peter
Heb je meer info over die meneer, lijkt mij interessant
Gebruik van een seindecoder tov oc32 is een overweging wat betreft kosten, gemak enz.
@Alex
Seinen, valt dat onder scenery?
Groet
Koos
Hoi Koos,
Helaas weet ik niet hoe de beste man heet, Michel haalt er ook iedere beurs een sein.
Hij staat altijd in hal 2.
Een OC32 is veel goedkoper dat een gewone seindecoder, iets van 60 euro en dan heb je 32 uitgangen.
Dus je kunt 10 drie kleuren seinen aansluiten bv.
mvg,
Peter Degeluidsman
Hi Peter
Michel leest mee, hij heeft mij inmiddels een bestellijst en foto's gemaild van de seinen, zien er mooi uit, de naam van de meneer is A.W. Schutte.
De prijs is ongeveer de helft dan van Modelspoorseinen en hij heeft ze voorraad, Ik heb nu 2 seinen besteld met en zonder cijferbak op te testen.
Ik ga donderdag een OC32 ophalen en om nu te zeggen veel goedkoper vindt ik wel wat tegenvallen, alles heeft zijn voor- en nadelen.
Bedankt voor het meedenken, en oh ja je hebt een prachtige verlichting gemaakt en professioneel aangesloten :thumbup:
Groet
Koos
Hoi Koos,
Wat een ongelooflijk grote baan met veel materieel heb je!
Mooi om te zien! Succes met de verdere bouw.
Groetjes, Martijn
Hallo Koos,
Leuk om straks in je station de seinen hun werk te zien doen. Maak jener dan een filmpje van?
Groet Ronald :)
@Martijn
Dankje
@Ronald
Tuurlijk maak ik een filmpje, tegen die tijd eens kijken of het als cabinerit lukt.
Groet
Koos
Hallo Koos,
Vond het vanmiddag erg gezellig en leuk om je mooie grote baan met al dat mooie materieel eens live te mogen bewonderen.
Daarnaast natuurlijk harstikke bedankt voor je gastvrijheid en je aanbod om me op deze manier met mijn probleem te helpen.
Nu nog de oplossing ;-)
Blijf dit draadje wat beter volgen in de toekomst.. >:-D
Hoi Rolf
Ja het was leuk en altijd gezellig om over de hobby te kletsen.
Met jouw probleem hebben wat zaken kunnen uitsluiten, dat helpt om in bepaalde richting te zoeken, helaas ontbreekt verder mijn kennis om om te kijken of een lekstroom de oorzaak is.
Maar ongetwijfeld zullen er mede forum gebruikers hier de juiste tips kunnen geven.
Ik hoop dat het gauw tot een oplossing komt zodat je verder kan gaan met jouw prachtige baan.
Groet
Koos
Koos,
Ik ben benieuwd of het gelukt is met de seinen en de OC32 ?
Ben nieuwsgierig mede omdat ik deze seinen ook ga gebruiken op mijn nieuwe baan samen met de OC32.
Hoi Michel
De OC32 werkt goed ook in combinatie met Koploper het is een veelzijdige decoder, kost even tijd om het te doorgronden maar dat heb je altijd met onbekende hardware.
Maar voor de dwergseinen DR701 20 st. in het doorgangs station heb ik toch gekozen voor de DR4018 reden, kostenplaatje en de 5 benodigde decoders kan ik wat makkelijker onder de baan verdelen ipv 2 OC32.
Ik realiseer me dat het toch weer eens de hoogste tijd is voor een update middels foto's
Groet
Koos
Hallo Koos,
Oké bedankt voor je antwoord.
Zal gauw eens contact met je opnemen zodat ik weer eens een sigaartje bij je kom roken zodat we door de rook van de sigaren naar je mooie baan kunnen kijken.
Citaat van: KdeB op woensdag 08 maart 2017, 12:54:19
Ik realiseer me dat het toch weer eens de hoogste tijd is voor een update middels foto's
Ik ben niet ongeduldig hoor :-) maar waar blijven die foto's ;)
Hallo
Voor het plaatsen van foto's gebruik ik DropBox (gratis), zij vonden het nodig om wat wijzigingen door te voeren waardoor mijn openbaar map als prive werd aangemerkt en derhalve geen foto's meer zichtbaar waren.
Alle gedeelde links zijn nu weer aangepast en is het draadje weer toonbaar.
Kost enige moeite maar het voordeel is dat je alle leuke positieve reacties weer eens leest.
Groet
Koos
Nog maar een positieve reactie dan, Koos :P
Mooi, dat het je gelukt is, om de foto's er weer op te krijgen :thumbup:
Grtz Tony
Koos,
Mooi dat het gelukt is om je foto's weer toonbaar te krijgen. :thumbup:
Dat heb je snel voor elkaar Koos :thumbup: :thumbup:
Zonder foto,s is het toch minder leuk en duidelijk.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Hoi Koos,
Nou ik moet nog aan de klus beginnen om alle foto's weer zichtbaar te maken. Ik moet alleen nog uitzoeken bij wie ik ze nu ga onderbrengen.
groeten Ronald :)
Hi Koos,
Ook ik moet aan zo een rot klus beginnen.
Eerst maar eens bekijken wat ik ga doen en bij wie.
groet
Harald
Citaat van: KdeB op dinsdag 25 juli 2017, 17:17:28
Voor het plaatsen van foto's gebruik ik DropBox (gratis),
Ik heb ook Dropbox maar ik had er nog niet aangedacht dit te gaan gebruiken.
Dank voor de tip.
@citaat
Henk
Als je link uit Dropbox kopieert eindigt die op dl=0 verander dat naar dl=1
Waarom geen idee
Gr.Koos
@citaat
Nog een nuttige tip :thumbup:
Hi Koos,
Moet zo af en toe ff aan je denken als ik langs de Slangenbrug kom.
Maar hier gebeurt er niets meer, toch niet te druk met de hobby ? ;)
groet
Harald
Koos ,
Echt een prachtige baan heeft u.
Het koste mij heel de avond al die mooie posts en filmpjes te kijken.
Groetjes,
Tom
Hi, oud lid hier. Na lange tijd weer terug en was benieuwd of Koos nog actief is en hoe zijn baan er inmiddels uitziet. Gr, Barry
Goed bezig. :thumbup: