Vraag begrijp ik het goed dat tussen twee massabezetmeldingen de rails ook geknipt moet worden,
of heb ik dat verkeerd.
mvg Evert
Dat heb je goed begrepen doe je dat niet dan spreken altijd de bezetmelders tegelijk aan
Fred
Fred
Bedankt ik moest het even zeker weten.
mvg evert
Ik heb dat niet gedaan en bij mij werkt het prima.
Per blok 2 stuks rails voor respectievelijk de enter melder en de in melder, aan beide kanten isoleren met krimpkous en klaar is kees.
Waarom zou ik de tussenliggende rails ook moeten knippen?
Albert.
Hoi Evert,
misschien kun je hier iets mee:
Klikkerdeklik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=13472.msg559405#msg559405)
Groetjes, John
Hoi john
Heel erg bedankt , zeer duidelijk dus vraag denk ik opgelost
mvg evert
Hoi john
Sorry ik heb toch nog een vraagje , kan ik op de massa (O) even goed een diode solderen naar terugmeld kant.
Bij voorbaat bedankt.
Ps de uitleg is zeer duidelijk via de tekening.
mvg evert
Citaat van: agre30 op woensdag 11 april 2012, 18:29:18
Ik heb dat niet gedaan en bij mij werkt het prima.
Per blok 2 stuks rails voor respectievelijk de enter melder en de in melder, aan beide kanten isoleren met krimpkous en klaar is kees.
Waarom zou ik de tussenliggende rails ook moeten knippen?
Albert.
Dan kun je het hele blok detecteren, als er iets blijft staan blijft het blok bezet en zal er geen trein dit blok inrijden.
Jou manier werkt wel maar volledige detectie is veiliger.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
zie niet goed in hoe het kan werken zoals Agre (Albert ) het heeft gedaan.Zodra je na een geknipte rail er eentje legt die niet geknipt is maak je gewoon een verbinding tussen al je rails alsof er geen enkele geknipt was.Aan het begin en einde knippen is dus niet voldoende.Teken maar eens een schemaatje en je zal het zien.
Citaat van: evert61 op vrijdag 13 april 2012, 17:32:18
Sorry ik heb toch nog een vraagje , kan ik op de massa (O) even goed een diode solderen naar terugmeld kant.
Bij voorbaat bedankt.
Evert,
ik neem aan dat je het nu hebt over de diodetruck?
Jazeker kan dit. De diodes kun je inbouwen in de rails maar ook inbouwen bij de terugmeldmodule zoals bv hier (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=13472.msg448657#msg448657).
Groetjes, John
Voor allen.
Dit bedoel ik nu , wat een heerlijk forum super.
mensen bedankt tot zover.
mvg evert
Na een tijd door omstandigheden weer de hobby opgepakt, de rails geknipt alles aan gesloten voor de massabezetmelding.
De multimeter er over heen en goed bevonden.
Hier na de draden aangesloten, de terug meld draden aan de AJ88 en tot mijn grote schik slaat de multimeter uit.
Dus de storing zoeken, na uren geen oplossing ik weet het niet meer dus tijd voor koffie.
Maar bij het opstaan trek ik de massadraad van de AJ88, tot mijn verbazing de meter staat weer op nul.
Dus met goede hoop gaan testen, maar geen detectie nu weet ik het echt niet meer.
Ik hoop op een oplossing via het forum.
Mvg Evert.
Ps ga nu aan de koffie.
Evert,
Hielp dat koffie?
Als ik zo allemaal lees snap je het principe wel.
Dat massadraadje is nodig, volgens mij, ik heb die viesman dingen dan moet dat ook, ergens heb je dus sluiting? Doet de terugmelding het wel? Met draadje, misschien dat je dab kunt afleiden waar de sluiting zit aan de bezette sectie...
Rob
Hoi rob.
Nee ook geen terugmelding meer,ik vermoed dat er sluiting in de AJ88 zit,al weet ik dat niet zeker.
Mvg Evert.
Hallo Evert,
De AJ-S88 heeft 16 terug meld kontakten en 4 massa aansluitingen per print.
Als je naar de strip kijkt ( met de schroef aansluitingen ) zie je dat het in totaal 20 aansluitingen zijn ( doe het even uit mijn hoofd ).
4 van deze aansluitingen zijn met elkaar doorverbonden ( massa ).
volgens mij heb je vanaf links gezien de eerste 4 melders dan een massa aansluiting weer 4 melders enz.
Met je multimeter kun je doormeten welke 4 aansluitingen de massa is ( deze zijn immers met elkaar verbonden ).
Op je eerste S88 print dien je eenmaal massa van de baanspanning aan te bieden, het maakt niet uit op welke van de 4 massa aansluitingen je dit doet.
Bij een volgende S88 hoef je geen massa van de baanspanning meer aan te sluiten, deze loopt door de flat kabel heen.
Ik hoop dat je hier weer mee verder kunt.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Hallo Peter
Ik heb de AJ s88 nogmaals door gemeten en de massa is prima voor elkaar,dus ik weet het echt niet meer.
Ik denk er over om het weekend maar naar HIP te gaan, zou toch binnenkort die kant op willen om te kijken.
Misschien kan ik er dan met de experts over kletsen,zo niet heb ik toch leuken uren.
Peter tot zover bedankt.
Moet nu de computer af staan aan moeders.
Mvg Evert.
Zit je connector op de print op de juiste manier aangesloten ? deze kan je namelijk 180gr. draaien.
Zoals je waarschijnlijk wel weet behoor ik tot een van de mensen achter hip, stuur even een mailtje voordat je die kant op rijd dan hoor je of de juiste persoon aanwezig is die dag.
Maar je mag zo i zo altijd zonder afspraak daar naar toe :thumbup:
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Evert,
Heb je die decoders geprobeerd zonder de rails eraan?
Bij S88 sluit ik er altijd eentje aan en maak dan met een draadje contact tussen de massa en een ingangs contact.
Dit moet je dan zien oplichten op je test scherm of in je centrale.
Dan de volgende eraan ,zelfde test.Doet de lijn niets meer na aansluiten van de volgende module dan zit het stekkertje verkeerd om gestoken.
Robin
edit : Die herrieschopper was me net voor. :D
Citaat van: Tilly op vrijdag 13 april 2012, 17:45:07
Jazeker kan dit. De diodes kun je inbouwen in de rails maar ook inbouwen bij de terugmeldmodule zoals bv hier (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=13472.msg448657#msg448657).
Groetjes, John
Of hier (http://people.zeelandnet.nl/rosoft/S88N_6diode.JPG) helemaal kant en klaar
Citaat van: evert61 op dinsdag 25 september 2012, 19:04:42
Hier na de draden aangesloten, de terug meld draden aan de AJ88 en tot mijn grote schik slaat de multimeter uit.
Dus de storing zoeken, na uren geen oplossing ik weet het niet meer dus tijd voor koffie.
Maar bij het opstaan trek ik de massadraad van de AJ88, tot mijn verbazing de meter staat weer op nul.
Kijk of je e.e.a. goed aangesloten hebt, zeker bij gebruik van diodes.
Mvg,
Peter
Hallo allen
Robin ik heb jou voorstel ook uitgeprobeerd, uitkomst nul.
Sprinter de diodetruck ook toegepast,de tweede foto ziet er zeer goed uit,nog niet eerder gezien,
Peter [Freak] ik ga nu een nieuw stukje testbaan maken en stap voor stap kijken of ik ergens een fout gemaakt heb.
Je weet maar nooit, soms ben je blind. Ik hou jullie op de hoogte.
Mvg Evert.
Citaat van: evert61 op woensdag 26 september 2012, 09:54:59
Robin ik heb jou voorstel ook uitgeprobeerd, uitkomst nul.
Peter [Freak] ik ga nu een nieuw stukje testbaan maken
Dan heeft het maken van een stukje testbaan niet zo veel nut. Beter is eerst de S88 aan te sluiten aan de centrale en zien of je het werkend krijgt zonder aansluitingen naar de geïsoleerde railsecties.
Kabel goed ingestoken op S88 en centrale?
Gr, Ben.
Citaat van: evert61 op dinsdag 25 september 2012, 21:49:55
Hallo Peter
Ik heb de AJ s88 nogmaals door gemeten en de massa is prima voor elkaar,dus ik weet het echt niet meer.
Ik denk er over om het weekend maar naar HIP te gaan, zou toch binnenkort die kant op willen om te kijken.
Misschien kan ik er dan met de experts over kletsen,zo niet heb ik toch leuken uren.
Peter tot zover bedankt.
Moet nu de computer af staan aan moeders.
Mvg Evert.
Hoi Evert,
je zegt dat je meet.
Beter sluit je ze eerst aan op je centrale of computer, net zoals Ben ook al zegt.
Want zodra je gaat meten met de S88 eraan, denk ik dat je altijd massa zult meten.
http://usuaris.tinet.cat/fmco/s88_en.html (http://usuaris.tinet.cat/fmco/s88_en.html).
Maar neem er maar een mee naar HIP. Daar staat een EcoS, waarop we hem even kunnen aansluiten en testen.
Groeten Sander
Even een vraagje tussen door, heb je de CS2 al verteld dat hij s88 modules moet lezen en doorgeven?
En op de s88 monitor functie van de CS2 heb je daar alles bezet of is alles vrij?
Hallo Sander
Ik neem hem zeker mee naar HIP,weet alleen nog niet of het vrijdag of zaterdag wordt,even over leggen.
Sprinter geen melding op CS2 alles blijf wit.
Mvg Evert.
Hallo Evert,
Citaat van: evert61 op woensdag 26 september 2012, 15:46:33
geen melding op CS2 alles blijf wit.
Heb je de massa van de terugmeld module ook aangesloten op de railmassa ?
Mvg,
Peter
Hallo Peter.
Ik heb de massa op alle manieren geprobeerd , maar de meldingen blijven wit.
Mvg Evert.
Hallo Evert,
Controleer of de kabel van de s88 module naar je s88-bus van je centrale goed is aangesloten.
Mvg,
Peter
Hallo Evert,
Hier even twee foto,s misschien kom je dan verder.
Op de eerst foto zie je de flatkabel, de gene die naar je centralle gaat zit op deze foto rechts ( de grijze kabel ).
(https://files.3rail.nl/tinypic/96cp3o.jpg)
Op de tweede foto zie je mijn aansluitingen naar de blokken, let op je ziet steeds 4 aansluitingen naast elkaar en een lege aansluiting.
Deze lege aansluiting is de massa ( massa van je baan ) en deze dient op een van de 4 massa aansluitingen aangesloten te worden ( let op dit geld alleen voor de eerste S88 print de andere printen hebben dit niet nodig ).
(https://files.3rail.nl/tinypic/so9sli.jpg)
Voor de duidelijkheid heb ik op deze S88 15 aansluitingen gebruikt, vandaar dat je op de foto aan de linkerkant maar 3 aansluitingen bij elkaar ziet.
Ik hoop dat je er iets mee kunt.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Citaat van: Freak op woensdag 26 september 2012, 00:00:13
Kijk of je e.e.a. goed aangesloten hebt
Citaat van: Freak op woensdag 26 september 2012, 16:51:44
Controleer of de kabel van de s88 module naar je s88-bus van je centrale goed is aangesloten.
Het lijkt wel een wedstrijd hier wie zo veel mogelijk antwoorden geeft. :D :D
De kracht zit 'm in de herhaling is het spreekwoord. :thumbup:
Gr, Ben.
Wat ik nog niet heb gelezen is of de s88 al eens is getest. Als de hele s88 al is aangesloten moet je er niet aan gaan meten want dat heeft helemaal geen zin omdat je door de s88 heen meet.
Wel is het van belang dat je de massa van de eerste s88 aansluit op de massa van je centrale/rails.
groeten Jan Willem
Ben ik vind de wedstrijd niet erg lost mijn probleem maar snel op hoop ik.
Ik ben iedereen daar zeer dankbaar voor.
Peter ik ben blij dat een ieder mijn zo help, maar ben bang dat ik zelf ergens een fout maak.alleen ik zie het niet.
Jan Willem ook de massa is voor elkaar.
Mvg Evert.
Peter als goed is heb je een PB.
Evert.
Citaat van: evert61 op woensdag 26 september 2012, 21:54:56
Peter als goed is heb je een PB.
Evert.
Welke Peter ?
Ik heb in iedergeval geen pb gehad, was dat de bedoeling.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Sorry Peter foutje mijn schuld.
Zo maar even, vraag wanneer is de juiste man aanwezig bij HIP.
Is het verstandig de CS2 mee te nemen.
Maak mij niet uit.
Mvg Evert.
Dan lijkt me erg verstandig ja, om je eigen CS2 mee te nemen. Daar moet het mee werken, wat het volgens de gegevens nu niet doet.
Citaat van: evert61 op donderdag 27 september 2012, 17:53:23
Sorry Peter foutje mijn schuld.
Zo maar even, vraag wanneer is de juiste man aanwezig bij HIP.
Is het verstandig de CS2 mee te nemen.
Maak mij niet uit.
Mvg Evert.
Hallo Evert,
Zaterdag 6 oktober ben ik zelf aanwezig en zou je langs kunnen komen, neem je CS2, S88 en de kabel tussen de S88 en CS2 mee dan gaan we ermee aan de slag.
Wij hebben ook een CS2 staan en dan kunnen deze ook vergelijken met de jouwe.
Laat even weten of je komt om rond welke tijd.
Graag even via het email adres van Hip info(at)hobbyinpraktijk.nl
De at tussen haakjes vervangen door een @
Mvg,
Peter / degeluidsman.
En mannen is het gelukt? Is de situatie opgelost?
Tot nu toe niet denk ik, Evert komt aanstaande zaterdag naar HIP en dan gaan wij er samen naar kijken.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Hallo Peter
Zeker weten dat ik er ben, ik kijk er naar uit om bij HIP langs te komen.
Ten eerste mijn probleem aan pakken,als tweede volgens mij te genieten van HIP.
Het komt zo goed over alles wat met modelbouw te maken heeft.
Mvg Evert.
Goede dag alle
Gisteren naar HIP geweest voor het probleem op te lossen, nou kort maar krachtig het is nog niet geluk.
Maar we geven de moet niet op,alle middelen en mannen worden aan het werk gezet om het op te lossen.
Met name Peter [de geluidsman] schakelt iedereen in om het op te lossen.
Vervolges het gebouw van HIP bekeken,en de baan van Hans in een woord GEWELDIG.
En van HOBBY IN PRAKTIJK kan je ook zeggen HULP IN PRAKTIJK.
Mvg Evert.
>:-D
Jammer dat we het niet voor elkaar kregen Evert, ik ben benieuwd wat jij donderdag van de Marklin specialisten te weten komt.
En anders toch maar een Ecos.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Peter
Ik ben ook benieuwd we zullen zien,en op houden over ecos denk dat ik het ga verliezen.
Je heb een mede stander hier.
Mvg Evert.
Peter
Peter een van de onderwerpen is, Hoe u bezet spoor in de sporenlay-out op het Central Station met deze terugmeldingen zichtbaar maakt.
Ik ben benieuwd.
Mvg Evert.
Ik ook Evert, en dan vooral naar jou uitleg hoe het nu wel moet.
Deze vraag zal zeker vaker gesteld gaan worden dus als jij het antwoord hebt dan hoor ik het graag en anders een .......
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Goede middag heren.
Gisteren naar SEMINAR geweest als oplossing voor mij probleem kreeg ik als antwoord dat ik niet de goede spullen gebruik.
Met andere woorden alleen M gebruiken, kan me met zo antwoord iets bij voor stellen, maar kreeg wel een rotgevoel.
Iemand hier eerder van gehoord ???? ik niet,ik blijf zelf wel door zoeken en anderen hoop ik ook.
Toch een even goed een hoop geleerd deze avond.
Mvg Evert.
Hallo Evert,
Dat antwoord had ik wel verwacht maar is nergens op gebaseerd, had je al naar de uitleg van Ronald gekeken in het draadje van Hobby in Praktijk ?
Daar staat denk ik de oplossing of ga je van centrale veranderen ivm koploper.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Hallo Peter.
Ik ga direkt kijken ,geen tijd gehad van de week om veder te zoeken.
Mvg Evert.
Citaat van: evert61 op vrijdag 12 oktober 2012, 15:02:08
Met andere woorden alleen M gebruiken, kan me met zo antwoord iets bij voor stellen, maar kreeg wel een rotgevoel.
Schandalige houding en het slaat nergens op. Snap niet dat je nog M* fan blijft. :(
Hebben ze je laten zien hoe het met een Marklin S88 wel werkt? Of moet je nog een keer terug voor het gevorderden seminar. :D
Gr, Ben.
spijtig dat je niet naar de forumdag komt.Dan had je gewoon je CS2 enzo kunnen meenemen en hadden wij een gewone S88 meegebracht.Konden we dat alvast testen.Hebben jullie ook gelet op de uitspraak S88 aangemeld in het CS2 ?In de ecos2 moet je die nl instellen of ze worden gewoon niet uit gelezen.
Citaat van: evert61 op vrijdag 12 oktober 2012, 15:02:08
Goede middag heren.
Gisteren naar SEMINAR geweest als oplossing voor mij probleem kreeg ik als antwoord dat ik niet de goede spullen gebruik.
Met andere woorden alleen M gebruiken, kan me met zo antwoord iets bij voor stellen, maar kreeg wel een rotgevoel.
Verkopen die zooi en nooit meer iets van Märklin aanschaffen. Meer woorden zal ik er maar niet aan vuil maken.
Mvg
Wim.
Gemts,
Laten we maar weer on topic gaan en het over massabezetmelding hebben.
Afgeven op fabrikanten hoort er even niet bij!!
Gr. Fred.
Citaat van: Sprinter op zondag 14 oktober 2012, 13:21:21
Verkopen die zooi en nooit meer iets van Märklin aanschaffen. Meer woorden zal ik er maar niet aan vuil maken.
Welnee niet nodig hoor, als je maar onthoud dat ze natuurlijk voor eigen parochie spreken he..
Doen ze uiteindelijk allemaal toch.. O:-D
Citaat van: Spoorman op vrijdag 12 oktober 2012, 17:56:13
Citaat van: evert61 op vrijdag 12 oktober 2012, 15:02:08
Met andere woorden alleen M gebruiken, kan me met zo antwoord iets bij voor stellen, maar kreeg wel een rotgevoel.
Schandalige houding en het slaat nergens op.
Mee eens, en dan ook nog eens 39,50 uit de zak getroggeld zeker...........................
Ik zou mijn puko's ook verkopen ;)
Mvg, Johan
Het is natuurlijk niet aardig van de mensen van Tante M om het zo hard te zeggen, ze kunnen niet anders, maar ze hadden het ook vriendelijker kunnen zeggen.
Er zit wel een goede tip in: probeer het eens met een terugmelder van Tante M, als die ook niet werkt dan heb je een echte reden om wat aan Tante M te vragen.
Groet, Anne W
Hallo Anne W.
Anne ik heb een terugmelder van tante M er aan gehangen en het werkt, daar aan een viesmann werkt ook daar aan die van Albert Jan ook die werkt dus probleem opgelost.
Ik ben nu een nieuwe testbaan aan het opbouwen om rijwegen uit te proberen.
Mvg Evert.
Hallo Evert,
Mooi dat het nu wel werkt, ik ben ( en ik denk meerdere ) wel erg benieuwd hoe je het nu werkend gekregen hebt.
Ik dank met het verhaal van Ronald ?
Mvg,
Peter / degeluidsman.
lijkt me dus gewoon een massaprobleem.De eerste terugmelder moet bij de ecos ook aan de massa verbonden worden.Mss is het met de terugmelder van het CS ook zo.
Dat hebben we uitgebreid geprobeerd, maar toen deed hij het niet.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Hoi Peter
Ik heb tante M er aan gehangen met massa en proef op stelling gemaakt en hij doet het,
toen daar na de viesmann aan tante M en die doen het ook,daar weer die van Albert Jan en die doet het ook.
Wat ik nog niet geprobeerd heb is een van die andere rechtstreeks aan de CS had geen tijd meer.
Na mijn pensioen dacht ik een hoop tijd te hebben,maar moeders,zoon dochter en vrienden denken daar anders over.
Mvg Evert.
Hoi Evert,
Had je dan ook nog een blok aangemaakt of heb je getest zoals we in Werkendan bij HIP gedaan hadden ?
Ik ben wel benieuwd wat er gebeurd als je de AJ-S88 als eerste op de CS2 aansluit.
Dat lezen we morgen dan wel weer :D
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Hoi Peter en ander.
Ik ben meteen even naar boven gegaan om de andere terugmelders rechtstreeks aan te sluiten op de CS.
Tot mijn verbazing doen ze het, ik ben van mening dat ik de rijweg niet goed had in gesteld,zou het anders niet weten.
Zo nu testen testen testen voor dat ik veder ga.
Mvg Evert.
Peter dit antwoord genoeg.
Evert.
Zeker antwoord genoeg, je dient dus in de CS2 eerst een rijweg aan te maken voordat je daadwerkelijk kunt zien of de melder binnen komen.
Dit is een hele andere werkwijze dan bv een Ecos.
Ik ben blij dat het werkt en we weer wat geleerd hebben.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Je kunt natuurlijk ook een layout aanmaken met daarin alle S88 ingangen, dan heb je een goed beeld...
Groet,
Guus
Wij hadden op een layout een klein stukje baan staan en daarop de s88 meld punten aangebracht en geadresseerd.
Deze lichten niet geel op als we via de s88 een massa contact aanboden, wel konden we op het scherm de melder geel laten branden door erop te klikken.
Jammer dat Marklin niet zoals een ecos van zich zelf een menu heeft die alle melders laat zien.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Hoi Peter,
handmatig een bezetmelder geel 'klikken' zorgt ervoor dat deze niet meer automatisch reageert, je 'overruled' met het klikken de automatische functie.
Pas na een herstart, of herhaaldelijk activeren van de melder werkt deze weer als echte melder. Ik heb dit al vaker beleefd...
Het handmatig geel maken of bezet geven is ervoor om eventueel gekoppelde routes te testen die aanvangen bij 'bezet', of juist bij 'niet meer bezet'
Groet,
Guus
Soms zitten er in software "weetjes", die niet beschreven zijn, dat kom ik ook wel eens tegen......
Het meeste "geschreeuw" was dus niet terecht.
Groet, Anne W
Hoi Anne,
Ik weet niet of deze feature nu alle problemen uit dit draadje verklaart, ik denk het eerlijk gezegd niet..
Groet,
Guus
Beste Guus,
Ik weet het, maar schreeuwen lost helemaal niets op.
Groet, Anne W
Er wordt hier niet geschreeuwd maar slechts meningen geuit. En dat is in dit onderhavige geval niet in het voordeel van betrokken fabrikant en de diehard Marklinisten vinden het niet zo leuk. Maar ja, als je bagger ondersteuning levert vraag je om kritiek. En daar is dit forum de ultieme plek voor immers de fabrikant (via zijn stroman) leest mee weten we inmiddels. ;) En nu maar hopen dat ze er van leren.
Gr, Ben.
En er wat mee doen...
Mensen kunnen ook gewoon opbouwende kritiek leveren, stroop levert meestal meer op als azijn, tenzij het je lukt een kopersstaking voor elkaar te krijgen in Nederland en Duitsland, dan levert azijn meer op.
P.S., Zoals nagenoeg iedereen weet gebruik ik Märklin rails en loks, meer niet.
Groet, Anne W
Citaat van: Spoorman op dinsdag 16 oktober 2012, 19:12:20
En nu maar hopen dat ze er van leren.
Iemand sluit waarschijnlijk iets verkeerd aan en krijgt het uiteindelijk zonder duidelijke oorzaak wel werkend, wat kunnen 'ze' hiervan leren?
Guus
Guus,
Lees onderstaand nog eens.
Citaat van: evert61 op vrijdag 12 oktober 2012, 15:02:08
Gisteren naar SEMINAR geweest als oplossing voor mij probleem kreeg ik als antwoord dat ik niet de goede spullen gebruik.
Met andere woorden alleen M gebruiken, kan me met zo antwoord iets bij voor stellen, maar kreeg wel een rotgevoel.
Iemand hier eerder van gehoord ???? ik niet,ik blijf zelf wel door zoeken en anderen hoop ik ook.
Hoe moeilijk kan het zijn een S88 van Marklin of welk merk dan ook aan een CS2 hangen?
Gr, Ben.
Heren.
Even ter aanvulling op mijn verhaal .
Als eerste met het antwoord van de man was ik ook niet blij.
Als tweede de winkelier behandelde mij zeer correct ben ik zeer te vrede mee.
Als derde bleek door onkunde,dat ik het niet goed begreep.
Als vierde met de hulp van mede forum gebruikers de onkunde opgelost.
Als vijfde er zal wel meer onkunde komen van mij kant, en die hoop ik op te lossen met hulp van dit forum.
Daar om ben ik zeer blij met de hulp van dit forum.
Mvg Evert.
Hallo Evert en Ben,
dat is de functie van het forum. Ik heb er al zo vreselijk veel informatie en kennis afgehaald, die ik anders nergens zou kunnen vinden. Leg je je probleem hier voor, dan heb je een enorme doelgroep die met je meedenkt met allemaal verschillende spullen en ervaringen. Leg je je probleem voor op een Marklin seminair, tja, dan leg je het voor aan mensen die alleen hun eigen spullen kennen en zich ook daartoe beperken. Niet leuk, maar wel begrijpelijk, gebeurt overal..
'We' kunnen hier dus van leren dat een probleem beter en sneller wordt opgelost op het forum, tenzij iets echt kapot is natuurlijk..
Groet,
Guus
Citaat van: Guus op woensdag 17 oktober 2012, 11:13:45
'We' kunnen hier dus van leren dat een probleem beter en sneller wordt opgelost op het forum, tenzij iets echt kapot is natuurlijk..
Hoe naïef. Denk je nu echt dat alle CS2 bezitters of meer algemeen alle Marklin rijders hier op het forum vertoeven?
Gr, Ben.
Natuurlijk niet Ben, dat is ook niet wat ik beweer, maar er is op dit forum wel een hoop kennis aanwezig, vaak meer dan bij een winkelier. Iemand die ervaring heeft met AJ s-88 modules en een CS2 bijvoorbeeld vind je hier en niet in een winkel..
Groet,
Guus
Guus,
We raken behoorlijk off-topic maar dat mot dan maar. :D
Mij gaat het om iets anders n.l. de arrogante houding van fabrikanten/winkeliers en in dit topic met name dan Marklin want die kunnen er wat van. Ik heb m'n zakken er van vol na pak 'm beet 35 jaar merkentrouw. En niet in het bijzonder omdat ik nu aan het 2-railen.
Een S88 is een S88, die dingen zijn allemaal hetzelfde. Viesmannen, A-J's, Marklin, noem maar op. Hoe moeilijk kan het zijn en hoeveel wil is er nodig om de bezitter van een CS2 op weg te helpen?
De arrogantie zit 'm in het feit dat de koop gesloten is, de centjes binnen zijn en nazorg ho maar. Zelfs als je ?39 neertelt voor een seminar (wat ik op zich kan billijken) mag je toch wel wat verwachten? Centjes zijn niet van blik.
Gr, Ben.
Kan ik in meegaan. Het is jammer maar het is niet anders, je ziet het de laatste tijd helaas vaker. Zeker een merk dat zich prijstechnisch bovenin de markt profileert zou zich positief kunnen onderscheiden.
Ok, back to topic?
Guus
Yep, on-topic.