Hola dames, heren ook,
Van wat oorspronkelijk de bedoeling was in mijn pruts-en knutselparadijs (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=8228.0) is uiteindelijk door andere prioriteiten niet veel meer overgebleven dan een ruimte van 290 cm bij 95 cm om een ovaaltje te kunnen leggen. Nu ben ik ook zo ongeveer al mijn rollend materieel kwijt dus zo erg is het niet. Ik heb nog een mobile station waar ik 2 T3-tjes en een Br 64 in drg uitvoering mee aanstuur. De locjes hebben maximaal 4 2-assers op sleep, dus heel veel meer ruimte heb ik dan ook niet nodig.
Het grappige is dat nu ik zo weinig ruimte tot mijn beschikking heb en dus zeer spaarzaam dien om te gaan met die ruimte, je eigenlijk veel creatiever moet zijn dan wanneer je maar lekker aan kunt bouwen en maar zien waar het spreekwoordelijke schip strandt (of de trein van de tafel lazert).
Tot nu toe staat dit zo ongeveer op papier. Let wel: op papier. Ik heb nog geen stukje rail in huis. Het gearceerde (phoe!) deel is niet zichtbaar.
(https://files.3rail.nl/tinypic/15nozme.jpg)
Ik zal jullie bij tijd en wijle op de hoogte houden met vorderingen, fotootjes, filmpjes en andere wetenswaardigheden als jullie dat leuk vinden
Voor nu alvast een vraag: bestaan er seinen voor tijdperk 2 en zo ja, welke?
Hasta la Pasta
Fred
Het voordeel van zo'n kleine baan is dat er maar weinig materiaal gebruikt kan worden en dat drukt de kosten.
Of, volgens het orakel uit Barcelona: "Elk nadeel hep zijn voordeel" :D
Wat een eer om als een van de eerste je banenplan te kunnen reageren. Ondanks de beperking wat betreft ruimte vind ik het een leuk plan.
Veel suc6 o ja, volgens mij hadden ze in de periode die jij wilt bouwen nog geen seinen.. Veelal liep er een man met een rode zakdoek voor op en sloegen de koeien op hol. Misschien dat Viessman wel bewegende zwaaiende mannetjes en koeien heeft :D :D :D
gr erik
*proest* :P
Zou wel helemaal fantastisch zijn zo'n vlaggenzwaaiende preiser!
Maar serieus, er waren natuurlijk al wel seinen vanaf ca. 1890 (zie bv http://www.bahnstatistik.de/Signale/SB-Bayern.pdf)
Vraag is alleen, zijn er ook modelfabrikanten die zoiets in het program hebben?
H la P
Fred
Deze ??? ===> klik (http://www.viessmann-modell.com/index.php?show=shop&cPath=32&lang=de&cat=c21_Formsignale%20H0.html)
Naar beneden scrollen: Art.nr. 4505 o.a. (Beiers vleugelsein)
Ik vind het een mooi banenplan
Zo kan een kleine baan ook leuk zijn.
Tony
Citaat van: IJsengel op zaterdag 18 februari 2012, 16:21:38
Maar serieus, er waren natuurlijk al wel seinen vanaf ca. 1890 (zie bv http://www.bahnstatistik.de/Signale/SB-Bayern.pdf)
Vraag is alleen, zijn er ook modelfabrikanten die zoiets in het program hebben?
H la P
Fred
Fred,
Kijk eens bij
Viessmann (http://www.viessmann-modell.com/index.php?show=shop&cPath=32&lang=de&cat=c21_Formsignale%20H0.html). Die hebben volgens mij die Beierse seinen in hun assortiment. Ik weet niet of de volgende aan jou besteed is, maar
Weinert (http://blaetterkatalog.weinert-modellbau.de/) heeft ze ook, alleen zijn dit messing bouwsets. (ga naar pagina 156 in de katalogus)
Groetjes
Harry
Hola,
Dank voor de tip voor de seinen! Zowel Viesmann als Weinert komen wat mij betreft in aanmerking.
Heb de baan enigszins aangepast met 2 opstelspoortjes, zodat mocht ik in de toekomst nog eens een extra DRG of Länderbahn locje aanschaffen deze ook op de baan kan, zonder dat het meteen een drukte van belang wordt. Misschien is er zelfs nog wel plek om daar een kleine locloods te plaatsen.
Voila!
(https://files.3rail.nl/tinypic/2d2erko.jpg)
Boven de groene lijn is het onzichtbaar, maar dat begreep de oplettende lezer wel. En dat blauwe geklieder? Een kabbelend beekje. Moet ik nu alles voorkauwen? B)
H la P
Fred
Ha die 'pasta' Fred.
Leuk om weer eens een baanplan van jouw hand te kunnen bewonderen.
Natuurlijk zal de prachtige spaghetti "Noordpool" baan nooit meer geëvenaard kunnen worden maar dit plan, maar dan wat eenvoudiger, kan zeker veel plezier opleveren.
Natuurlijke heeft de oplettende lezer, mits hij jouw fantasierijke brein kent, allang begrepen dat de groene bomengrens het zicht op de sporen ontneemt en dat het blauwe gebrabbel het water moet zijn.
Zelf heb ik ook nog de hoop dat de witte vlakken weer van het bekende materiaal worden voorzien, tenslotte was dit wel een fantastisch, hoewel enigszins "ijzig", gezicht.
Fred, veel plezier en succes met deze hernieuwde stap in banenbouwland!
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hola Albert Jan,
Leuk dat je reageert. Hoe is het met mijn voormalig buurman?
Nog steeds op de "oude" boerderij of inmiddels verhuisd?
De spaghetti banen waren echt wel top, enorm veel speelplezier, met al die mooie stomers met lange slepen, maar - toegegeven - een nachtmerrie wanneer het om landschapsbouw ging.
Nu dus een baantje dat wat dat aangaat iets beter te behapstukken valt.
Dit keer dus geen rijdersbaantje maar hopelijk een lust voor het oog. Ideeën zat, in elk geval.
Line up van de doosjes:
(https://files.3rail.nl/tinypic/mm5wkz.jpg)
:)
Hasta la Pasta
Fred
Hola,
Nu ik zeer beperkte ruimte tot mijn beschikking heb moet het ontwerp van het baantje wel helemaal precies passen. En daar ik de meeste rails nog aan moet schaffen, stel ik de vraag maar even hier, alvorens ik met een lading rails zit die ik eigenlijk niet gebruiken kan.
In Wintrack past het allemaal fantastisch maar in de praktijk ook?
(https://files.3rail.nl/tinypic/2h2mg5s.jpg)
Wie zou dit even kunnen nabouwen, controleren of het inderdaad past en mij erna daarvan op de hoogte willen stellen?
Alvast bedankt!
Ook namens mijn moeder.
Hasta la Pasta,
Fred
is dit c m of k rails?
Hola,
O, ik dacht dat de cijfertjes al wel een hint waren, maar vooruit; ik ben in een toegeeflijke bui, het zijn C-Gleise.
H la P
Fred
ow dan kan ik het niet goed namaken ik heb namelijk m rails
Hola dames, heren ook,
Inmiddels heb ik mezelf een paar stukjes rail aangeschaft om het bedachte plan te kunnen uitvoeren. Heb qua rails alleen nog niet de voorgenomen Engelsman, daar het exemplaar wat ik in eerste instantie had, bij inbouw zo ongeveer tot poeder verging (!!....)
Volgende stap is om een aantal tunnelportalen en stenen boogbrugdelen op de kop te tikken. (Faller 120478 of iets soortgelijks) en een paar leuke kleine boerderijtjes en schuurtjes in Duitsche stijl.
Het tafeltje waar alles zich op dient af te spelen, mag eigenlijk nog niet zo heten, want de platen liggen nog los op een half af frame. Het is enkel om te proberen.
(https://files.3rail.nl/tinypic/5triht.jpg)
In de bocht na het stationnetje is een groot (diep!) ravijn gedacht. De treintjes zullen dat ravijn middels een mooi viaduct, hopelijk zonder kleerscheuren oversteken, alvorens ze een tunnel induiken en zodoende aan het zicht worden onttrokken.
(https://files.3rail.nl/tinypic/1zeghs3.jpg)
De speelmogelijkheden vallen bij dit simpele baanontwerpje niet eens tegen. Vooral niet als je zoals ik het liefst met de locjes op kruipsnelheid rijdt. Op het achterste spoor (straks onzichtbaar) bevindt zich dan een 3e trein die afwisselend met de andere 2 een rondje mag maken.
Tot zo ver voor nu.
Hasta la Pasta,
Fred
Zo heb je toch een leuk baantje op een klein oppervlak toch.
Tony
Tja, het is behelpen na jaren van meters en meters rails! :P
Gelukkig is mijn doel nu ook anders en wil ik proberen een leuk landschapje te bouwen.
Met een baantje van deze bescheiden afmeting hoop ik dat toch ooit eens te realiseren!
H la P
Fred
Hoi Fred,
voor een kleine baan is het zeker een leuk idee.
Is het straks niet mooier om de aansluitrails in het onzichtbare stuk te maken zodat je dat niet ziet?
Lijkt mij persoonlijker mooier.
groetjes Dennis
Dit baantje is nog niet definitief, hoor.
De aansluitrail komt uiteindelijk onder de tafel ;)
Ringleidinkje om een goede stroomtoevoer te garanderen.
H la P
Fred
Hola dames, heren ook,
De eerste bewegende beelden van mijn kleine baantje heb ik geschoten met zo'n belproduct van wijlen Steve Jobs. het is niet best en bellen lukt ook maar matig, maar de video camera heeft ernstige schade opgelopen toen hij samen met het statief werd aangereden door een lomperik op een tractor(!!)
<<Klikkiedoen>> (http://youtu.be/L9ppGM1Col4)
<<Nogeenkeertjeklikkiedoen>> (http://youtu.be/DU1mb3KbGcU)
Hasta la Pasta
Fred
Hola
Afgelopen weekend heb ik mijn schaarse uurtjes vrije tijd al zagend doorgebracht.
Er moet uiteindelijk een flink bergachtig landschap ontstaan en vanzelf gaat dat niet, dus hopla: handen uit de mouwen!
En zie hier het resultaat:
(https://files.3rail.nl/tinypic/ofjna.jpg)
De rechterbaan helft (nog maar 2 spantjes gedaan....)
en:
(https://files.3rail.nl/tinypic/2076xjt.jpg)
Blik op linkerbaanhelft.
De spanten voor de bergen heb ik uitgezaagd en op maat gemaakt zodat het allemaal hopelijk een beetje gaat passen. Ik ben er natuurlijk nog lang niet maar ik heb dan ook geen haast.
Jullie wel? Nergens goed voor B)
Hasta la Pasta
Fred
Hela hola,
Fotootje vergeten....
Rechterbaanhelft
(https://files.3rail.nl/tinypic/qq61vt.jpg)
Zoals jullie kunnen zien heb ik overal gaten in de bodemplaat gefiguurzaagd om in geval van een calamiteit vanonderen de slachtoffertjes te kunnen pakken.
Nu nog tegen een mooie (stenen) arcadeboog brug met radius R1 en 2 enkelsporige bruggen aanlopen en ik kan met de bouw van het ca 30 cm diepe ravijn beginnen. Toch zo'n 26 meter in het echt. Ik word al duizelig als ik eraan denk......
H la P
Fred
Mooi hoor, die plannen. :thumbup:
Groeten,
Bas
Dat is een heel mooi begin. Zou je in de bergen niet een inhaalspoortje maken zodat je daar eventueel nog een treintje in kunt parkeren?
Goed dat je rekening houd met een mogelijk ongeval.
Ga zo door blijf het met plezier volgen. (klein maar fijn) ;)
Met vriendelijke groet,
Leon
Hola dames, heren ook,
Dank voor de bemoedigende reacties.
(https://files.3rail.nl/tinypic/w9clu1.jpg)
Het hele spoor bovenaan (aangegeven door pijl) is een opstelspoor voor een derde (en/of vierde?) trein. Of is dat niet wat je bedoelt, Leon?
Fred
Hola
Klein filmpje van de T5 van Brawa om de goede vrijdag wat op te fleuren.
http://www.youtube.com/watch?v=4o01tnIF6b0
Wat een geluid heeft deze tante zeg!
Fijne paasdagen!
H la P
Fred
Leuke video.
Ik heb het lokje ook.
Zie foto ===> klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=20611.msg338951#msg338951)
Zie video ===> klak (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=31180.msg552512#msg552512)
Eindelijk een stationnetje op mijn baantje!
(https://files.3rail.nl/tinypic/2i7u8pl.jpg)
En een Seinhuisje:
(https://files.3rail.nl/tinypic/24pxbno.jpg)
H la P
Fred
Dorst,dames?
Er kan nu water worden ingenomen!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6bropmf_lmEsfEvYeO12pAYRDNodbk5EyO2JH8UxLFE=/http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSySSz_5_e-l2wSjnSeixB-jhqPxRxUlWKELWqttpIDPXw19gHC6CO5wb0jGQ)
Vollmer 6524
Hola
Op mijn baantje heb ik ruimte voor een klein landelijk stationnetje. En bij een klein landelijk stationnetje hoort natuurlijk een klein landelijk perronnetje. Ik ben afgelopen dagen een beetje met houten roerstaafjes en satéprikkertjes in de weer geweest om eens te kijken wat nu leuk staat en ook nog een beetje in mijn Länderbahn/DRG tijdperkje past.
Het idee is een peronnetje met houten zijwanden die bijeenworden gehouden door houten staanders.
Zoiets als dit dus, als resultaat van een middagje knutselen.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2lutmjs.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/ztt82p.jpg)
De houten wanden moeten natuurlijk nog wel geverfd of gebeitst worden voor een echtere aanblik.
Nu wil ik ook nog een bovenlaag maken, maar vraag me af wat nu in de jaren 10/20 van de vorige eeuw zoal gebruikelijk was. Ik kan natuurlijk de boel "bestraten"maar misschien was grind of zand ook wel gebruikelijk. Nogmaals het is een landelijk stationnetje zonder al te druk treinverkeer. Wie heeft hier ideeën over? En o ja, ik wil ook graag 2 lantaarntjes op het perronnetje plaatsen.
(https://files.3rail.nl/tinypic/307yefo.jpg)
Perronnetje op z'n plekje.
Hasta la Pasta
Fred
Edit: extra fotootje geplaatst
Hola,
Vanmiddag zijn de bestelde Viessmann seinen gearriveerd. Dit zijn seinen van het type dat in periode I en II in Beieren werd gebruikt. Ik moet toegeven: het zijn ware schoonheden!
Wanneer je ze vergelijkt met de oude Marklin seinen valt op hoe filigraan en elegant ze zijn. De oude Marklins zijn en ogen daarmee vergeleken erg groot en lomp.
De komende dagen ga ik eens proberen ze in te bouwen. Ik heb wel wat leuke ideeen hierover opgedaan in de verschillende draadjes hier.
(https://files.3rail.nl/tinypic/rvxbu8.jpg)
Viessmann 4505
Hasta la Pasta
Fred
Oh ja, iemand nog suggesties hoe een perronnetje uit de jaren 10 en 20 van de vorige eeuw er uitzag? (zie vraag vorige posting)
Ouderwets perron.
Jouw manier was gangbaar in kleinere stations.
Verhoging van aarde afgedekt met zand of grind, bijelkaar gehouden door houten bekisting.
Voorbeeld: ===> klik (http://www.stationsweb.nl/winschoten/afb23.jpg)
Hola
Dank voor je reactie. Hoewel het een Nederlands voorbeeld is, zal het wellicht ook in Duitsland zijn toegepast. Ik vind het er sowieso erg leuk uitzien, dus ik ga ervoor!
Nu nog fijn wit zand regelen.
H la P
Fred
Bij de aquariumboer.
Vraag naar zilverzand.
Eventuele schelpdeeltjes, eruit zeven (theezeefje).
Succes.
Goeie tip, Wim!
Hola Dames, heren ook,
Vandaag heb ik eens even lekker zitten knoeien met een stukje MDF en wat roerstaafjes om te
zien of ik mijn perronnetje ook zou kunnen voorzien van planken als bestrating.
Spulletjes:
(https://files.3rail.nl/tinypic/209rmza.jpg)
Resultaat:
(https://files.3rail.nl/tinypic/5yvr7d.jpg)
Niet onaardig, maar ik twijffel nog of ik mijn perronnetje zo ga aanpakken.
Ik denk dat ik hier mijn seinpaaltjes op ga zetten.
Er komen nog palen rondom om de bekisting te steunen.
Hasta la Pasta
Fred
ziet er mooi uit en voor jou tijdperk past het er wel mooi bij
wat ik zelf dan wel zou doen is dat hout een paar dagen in een bakje sterke thee leggen zo krijg je een ouder effect
mvg danny
Hola Danny, dank voor je goede idee!
Ga ik eens proberen.
Hola!
Het wordt steeds drukker op het stationnetje op mijn kleine baantje. Met het huidige materiaal is het toenemende reizigerspotentieel nauwelijks meer te behappen. Daarom dus een fikse uitbreiding. Het was een flinke investering, maar het is het helemaal waard!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9C2QTOwRM-cqgEYJBt1B9f37o7GolxdFhRlyK-_9KQs=/http://www.rongid.ee/pics/fle/fle5065.jpg)
Fleischmann artnr 5065 DRG rijtuig type AB3 1e/2e klasse
H la P
Fred
F*ck! F*ckerdef*ck!!
Heb ik weer. Wat een kluns ben ik ook....
Ik heb de verkeerde wagen meegenomen.
Het is een DB variant.
Hier heb ik dus geen reedtdt aan.
Fred
(pardon my french)
Hoi Fred,
ik zie het nu ook, dat is balen :?
Kun je toch nog ruilen zeker?
Groetjes, John
Tja vast wel, maar daarvoor moet ik dan bijna 200 km karren en dat is me de grap niet waard.
Zie wel of ik haar kan slijten.
F
Er bestaat toch zoiets als post :D
Groetjes, John
Yep, de dames en heren van Post.nl berekenen me dan 2 maal ?6.75 verzendkosten.
Ook leuk verdienen en dan nog afwachten of het wagentje heelhuids aankomt als ze überhaupt al aankomt. Nee, wie zijn gat brandt, moet op de blaren zitten, wat dat aangaat moet de gifbeker helemaal leeg! B)
F
Leuk geknutsel Fred! :thumbup: Het ziet er goed uit.
T.a.v. het test stukje perron met planken: zet er eens een Preiserlein op
en controleer de afmetingen eens . . . Ik ben bang dat de verhouding een
beetje zoek is in 1:87 t.a.v. de planken en zou voor bestrating of grit gaan.
In Haaksbergen is ook zo'n perron (gerestaureerd) met bielsen.
Groeten (HaLaPa),
Erik.
Hola!
Wow, mooie plaat, Erik en dank voor je compliment!
Bedoel je de foto uit post #29 of uit #35?
Als ik zo kijk en de perronnetjes op jouw foto en die uit post #29 vergelijk is de hoogte toch niet zo uit proportie? De trapjes van rijtuigjes blijven ruim (nou ja, voor een modelletje dan) boven het perronnetje.
Post #35 betreft een klein platformpje waar uiteindelijk de Beierse seinpaaltjes op komen te staan.
H la P
Fred
Dag Fred.
Ik herinnerde mij een dagtochtje met het gezin naar
de MBS te Haaksbergen, waar ook zulke perrons langs
de lijn voorkomen. Ik ben even in mijn fotoarchief
gedoken en de mooiste plaat (zonder mijn vrouw
dan wel . . . :wink:) uitgezocht.
Wellicht wat onduidelijk van mij, maar ik doelde eigenlijk hierop:
Citaat van: IJsengel op zondag 29 april 2012, 17:00:21
....om te zien of ik mijn perronnetje ook zou kunnen voorzien van planken als bestrating.
En om deze bij je weg te nemen . . .
Citaat van: IJsengel op zondag 29 april 2012, 17:00:21
... maar ik twijffel nog of ik mijn perronnetje zo ga aanpakken.
Een flinke (b.v. steiger-) plank is zo'n 30cm breed.
Op H0 schaal zou dat ongeveer 3,5mm zijn.
Door het verschil van afmeting tussen de treehoogte
van het trappetje en de breedte van de planken viel
dit bij mij op, vandaar.
Maar zoals meer lieden hier op het forum doen: een
Preisertje erbij zetten geeft een goed beeld voor de
schaalverhoudingen als je aan zelfbouw doet.
Groeten,
Erik.
Hola dames, heren ook!
Mijn allereerste seinpaaltje is geplaatst!
(https://files.3rail.nl/tinypic/290vocm.jpg)
Een lastige klus omdat de onderaandrijving samen met de bedrading die aan de zijkant van de aandrijving is gesoldeerd (Waarom doet zo'n Viessmann dat nu? Dom! :thumbdown:) niet of niet zonder flinke moeite en een snuifje geweld door het door de handleiding voorgeschreven boorgat van 13 mm paste.
Enfin het is gelukt en moet je haar nu eens zien: fier op de baan een beetje belangrijk te wezen!
Hasta la Pasta
Fred
Nadat het sein geplaatst is, moet het ook worden aangesloten.
Ik volg de instructies van Viessmann maar meer leven dan een flauw groen ledje dat gaat branden wanneer ik op "doorrijden" druk krijg ik helaas niet. Ook vreemd dat dat lampje alleen brandt als ik op de schakelknop druk...
Ik bedien het sein gewoon analoog middels het vertouwde blauwe marklin schakelkastje.
En heb volgens mij alles aangesloten conform de handleiding. De seinen hoeven het treinverkeer niet te beinvloeden (stoppen/doorrijden) daar alles met de MS1 handmatig geregeld wordt.
Zou het kunnen dat er bij het plaatsen toch iets beschadigd is geraakt? (O heer, ik hoop het niet! zie post hierboven)
Of moet ik soms een Viessmann schakelkastje hebben?
Wat doe ik verkeerd? Iemand ideeën?
H la P
Fred
misschien dat er een draadje aan de binnenkant van de sein stuk is
probeer eens die andere aan te sluiten misschien dat die het wel goed doet
mvg danny
Haha! Opgelost!
Hoe simpel kan het zijn. Ik moest eenvoudig de transformator half open draaien.... :?
Maar met deze oplossing heb ik meteen weer de volgende vraag:
Het bekende blauwe schakeldoosje dien je voor de aansturing van wissels aan te sluiten op de L van de trafo (zie fig 1 groene kabel) Voor aansturing van de Viessmann seinen dien je deze aan te sluiten op de B (zie fig 1 blauwe kabel)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2qvfsbd.jpg)
Figuur 1
Hoe kan ik er nu voor zorgen dat wanneer ik de wissel schakel, gelijktijdig ook het sein schakelt met één druk op de knop van het schakelkastje? :help:
H la P
Fred
ehhm je moet de bruine draad van de trafo naar de zijkant van het kastje doen
hoeveel draden steken er uit de sein
mvg danny
De vraag blijft hetzelfde alleen ik zie dat ik de tekening verkeerd heb.
De groene draad (in geval wissel aansturing moet op de 0 (links)
(https://files.3rail.nl/tinypic/vsdl4l.jpg)
ehhm bij een m spoor wissel steken er 3 uit
2 naar een kastje
1 naar de gele ingang van de trafo
is dit ook het geval bij jou sein?
Hoi Fred,
volgens mij kan je het zo aansluiten B).
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,syG9GdimEwunm9zqwaqBKh3EM8NpLWXXMV3DpNWAdxus=/http://img593.imageshack.us/img593/9906/seinaansluiten.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/seinaansluiten.jpg/)
En op het schakelkastje sluit je ook de wissels aan.
Hiervoor gebruik je de blauwe draden van het wissel.
De gele draad van het wissel komt dan ook bij de gele draden van het sein.
Groeten Sander
Hola Sander,
Dank voor het meedenken.
Ik heb het aangesloten zoals op je tekening. Zie je overigens dat het afwijkt van de manier waarop Viessmann wil dat je het aansluit op een wisselstroom trafo? (fig 8 pag 7)
Het sein werkt nu inderdaad!. En wissels werken ook.
Hola Danny,
M rail wisselaandrijving is gelijk aan de C railwisselaandrijving: 2 blauw en 1 gele.
Ik weet ook wel hoe die aan te sluiten alleen in combinatie met de Viesmann seinen waarbij de draad van het schakelkastje naar de B moet ipv de 0 zoals bij wissels, ging het mis. Of wel de wissels doen het en de seinen niet dan wel doen de seinen het en weigeren de wissels.
H la P
Fred (die van electronica, zelfs de meest elementaire, geen reedtdt blijkt te begrijpen :?)
Hoi Fred,
Citaat van: IJsengel op vrijdag 04 mei 2012, 13:26:14
Een lastige klus omdat de onderaandrijving samen met de bedrading die aan de zijkant van de aandrijving is gesoldeerd (Waarom doet zo'n Viessmann dat nu? Dom! :thumbdown:) niet of niet zonder flinke moeite en een snuifje geweld door het door de handleiding voorgeschreven boorgat van 13 mm paste.
ik heb laatst ook mijn eerste Viessmann sein gekocht en geplaatst en was hier ook over verbaasd 8o
Goed dat het nu bij je werkt :thumbup:
Groetjes, John
<<Klikkiedoen>> (http://youtu.be/2ZhRzdl2su4)
Hola!
Vandaag heb ik maar eens de stoute schoenen aangetrokken. Na lang treuzelen heb ik de zaag er flink ingezet.
Het ravijn is eindelijk een feit! Eng hoor...
(https://files.3rail.nl/tinypic/2rehcbc.jpg)
H la P
Fred
misschien is dat stuk iets te smal je hebt veel ricico dat de loc nu valt ik zou hem iets breder gehouden hebben ;)
mvg danny
Citaat van: IJsengel op maandag 07 mei 2012, 17:37:13
<<Klikkiedoen>> (http://youtu.be/2ZhRzdl2su4)
Heel mooi :thumbup:
Citaat van: Tilly op maandag 07 mei 2012, 20:52:20
Citaat van: IJsengel op maandag 07 mei 2012, 17:37:13
<<Klikkiedoen>> (http://youtu.be/2ZhRzdl2su4)
Heel mooi :thumbup:
@ John: Ja he! Gaaf ook dat er een kleine vertraging in de beweging zit en niet dat de vleugel als een hakbijl neer valt.
@ Danny: er rijden dan nu ook geen treinen over, he!
Dat mag pas weer als het viaduct (dat zie je rechts op de foto) is geplaatst.
H la P
Fred
Citaat van: IJsengel op maandag 07 mei 2012, 17:37:13
<<Klikkiedoen>> (http://youtu.be/2ZhRzdl2su4)
Mooi dat het sein nou zo mooi werkt :thumbup:.
Groeten Sander
oke
ik ben benieuwd
mvg danny
Hoi Fred.
Mooi om te zien dat de baanbouw gewoon doorgaat en het ravijn nu al een feit is!
Natuurlijk wilde ik ook het resultaat ven je sein bekijken maar, op één of andere manier, ben ik altijd bang om bij jou een "klikkie" te doen!? 8o
Citaat van: IJsengel op maandag 07 mei 2012, 17:37:13
<<Klikkiedoen>> (http://youtu.be/2ZhRzdl2su4)
Aldus gedaan en gelukkig geen BOEM maar gewoon een mooi werkend sein! :D
Veel succes en plezier met de baanbouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hola!
Het viaduct van Faller (2 x 120478 en 1 x 120489) is geplaatst en zorgt voor een veilige oversteek over het ravijn. Het hekwerk moet nog wel geplaatst worden, maar dat komt later om de kans op schade tot een minimum te kunnen beperken. Al zeg ik het zelf: het is nu al een feest om mijn kleine vriendinnetjes met hun kleine sleepjes over het viaduct te zien tuffen!
Wel moet het viaduct nog enigszins worden gepatineerd om het minder plastiekerig uit te laten zien. Ook zie je heel goed het verschil in kleur tussen de verschillende brugdelen die blijkbaar uit een iets andere grondstofsamenstellingen bestonden, Dat zal met het patineren wel verdwijnen, denk ik toch.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2kndp1.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/9b9c7p.jpg)
Ik ben nog steeds geen Anton Corbijn wat het maken van foto's aangaat, maar het geeft wel een beetje inzicht, toch?
H la P
Fred
Hola
(https://files.3rail.nl/tinypic/2cr0idk.jpg)
Viaductje in de zon.....
Ik heb nu 2 Viessmann seinen 4505 werkend op de baan. Beide werken goed en wanneer je schakelt dan bewegen de armen mooi vertraagd en geleidelijk. Toch is het verschil in vertraging tussen beide seinen erg groot. Beide zijn op dezelfde manier aangeloten.
Wonderlijk. Iemand een idee waar dat in zou kunnen zitten?
H la P
Fred
misschien krijgt de ene meer stroom dan de ander?
mvg danny
Hola,
Het begint een drukte van belang te worden op mijn kleine baantje.
Door mijn onstopbare koopdrift op marktplaats en op beursjes kom ik zo langzamerhand om in de huisjes. En was dat nu eigenlijk wel de bedoeling? Nee, maar het staat zo vrolijk. En gelukkig blijft het bij huisjes en snuisterijtjes en koop ik me dan ook niet wezenloos aan rollend materieel wat ik toch niet kwijt kan.
De baan werkt perfect (de T3-tjes niet :( ), wisseltjes en seintjes ook. Verlichting is al in een vergevorderd stadium want behoeft nog met 2 simpele draadjes naar de trafo te worden aangesloten. Engelse wissel is inmiddels gearriveerd en geplaatst. Nee, het begint al ergens op te lijken. Eigenlijk kan ik wel gaan beginnen aan het maken van de bergen. Heb er aan de ene kant veel zin aan maar al dat gedoe en gekleider met papier machee en lijm en verf houdt me ook een beetje tegen. Vrees voor de bergen? Hoogtevrees? :P
Hier nog een paar plaatjes van de drukte:
(https://files.3rail.nl/tinypic/2cf8e4i.jpg)
(Maakt u zich geen zorgen om de Fleischmann Trafo, die is straks alleen voor de verlichting!)
(https://files.3rail.nl/tinypic/28irl3p.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2qtxwr9.jpg)
Fijne hemelvaartsdag!
Hasta la Pasta
Fred
Hola,
Mijn nieuwe Fleischmann Veewagentje heeft al een plekje op de baan veroverd.
(https://files.3rail.nl/tinypic/w7n6vo.jpg)
En wat zien we daar? Wie kan er niet wachten om die wagen uit te mogen om dartel van het pas ontloken groen naar de volle klaver te huppelen?
(https://files.3rail.nl/tinypic/20gh2fm.jpg)
Jullie zien op de eerste foto dat dit een klein stukje is waar zowel de kolen- en waterverzorging plaatsvinden als ook de goederen (of een koei in dit geval) kunnen worden geladen of gelost.
Waarmee zou ik dit kleine stukje nog meer mee kunnen voorzien?
En hadden ze al betonnen (laad-)vloeren voor 1920 of zal ik het beter "bestraten"?
H la P
Fred
Laadperron gewoon met fijn zand bestrooien, in die tijd waren heel veel perrons aangestampte aarde, ook voor passagiers. Beton bestond wel, maar wapening nog niet echt geloof ik, het werd in die tijd ook aangestampt
Hola Walter,
Dank voor je suggestie. Gewoon dus hetzelfde als ik al van plan was met het (gewone) perron te gaan doen. Zand erover!
Iemand nog ideeen wat ik er verder langs dit stukje spoor kan gebruiken? Werkplaatsje misschien?
H la P
Fred
misschien wat wildgras en een stuk weiland?
Voor een weiland is het misschien een beetje aan de kleine kant, ik dacht zelf meer aan iets industrieels. Maar ja, wat dan, he? Wat dan......
een macdonalds? de koeien moeten toch ergens naar toe he >:-D
mvg danny
Grapjurk! :P
Hola
Mijn zelfbouw perronnetje, dat nog een likje beits en wat aangestampt zand als loopvlak krijgt, wordt inmiddels door 3 driearmige lantaarntjes gesierd.
(https://files.3rail.nl/tinypic/4t641t.jpg)
Nu heb ik het kleinst mogelijke boortje gebruikt zodat de lantaarntjes net aan passen.
Toch willen de paaltjes niet recht blijven staan en hellen alle kanten op. Je zou ze ergens moeten fixeren, maar waar? Hoe hebben jullie dit opgelost?
H la P
Fred
Hallo Fred,
Gewoon een druppeltje houtlijm.
Gr Einte
Citaat van: Einte op donderdag 24 mei 2012, 11:44:13
Hallo Fred,
Gewoon een druppeltje houtlijm.
Gr Einte
Hola Einte,
Maar dan krijg je ze toch niet meer los?
H la P
F
Citaat van: IJsengel op donderdag 24 mei 2012, 11:50:56
Citaat van: Einte op donderdag 24 mei 2012, 11:44:13
Hallo Fred,
Gewoon een druppeltje houtlijm.
Gr Einte
Maar dan krijg je ze toch niet meer los?
Ja dat is zo, mijn lampjes kosten 1 euri per stuk 8o
Dan maakt het niet meer zo veel uit, als je lampjes hebt van 10 euro bv. dan wordt het anders natuurlijk.
Gr Einte
draai gewoon een stukje plakband rondt het voetje van het lampje. Dat wordt daardoor iets dikker en zal knellen in het gaatje.
Succes er mee.
Citaat van: IJsengel op donderdag 24 mei 2012, 11:50:56
Citaat van: Einte op donderdag 24 mei 2012, 11:44:13
Hallo Fred,
Gewoon een druppeltje houtlijm.
Gr Einte
Hola Einte,
Maar dan krijg je ze toch niet meer los?
H la P
F
Hola Fred, houtlijm is verdunbaar / oplosbaar met water . . . . :shock:
Groeten,
Erik.
Hopla!
(https://files.3rail.nl/tinypic/vse3xg.jpg)
Zelfde perronnetje maar nu met teak beits en zwart/bruine vervuiling (acrylverf)
In de volle zon ziet het er lichter uit dan op de baan. Ik vind het prachtig, maar ben dan ook bevooroordeeld en kleurenblind....
@dani > De truck met de tape om de lantaarnjes werkt!
H la P
Fred
mooizo fred
ik vind het er al erg mooi uit zien
succes met je baan
mvg danny
ik ben het er mee eens dat het er mooi uit ziet.
Dani
Dank heren!
En nu met lantaarntjes.
Nogmaals: Hopla!
(https://files.3rail.nl/tinypic/syxfth.jpg)
Ben vanmiddag even naar de bouwmarkt gefietst voor zilverzand, maar dat was enkel te verkrijgen in zakken van 25 kilo(!!!) en om die nu 6 kilometer op de fiets zonder bagagedrager mee naar huis te slepen, wetende dat ik er waarschijnlijk niet meer dan een melkmok van nodig heb?
Ik zag trouwens bij een dierenwinkel ook bodemzand voor aquaria in een grijzige kleur. Alleen ook 15 kilo en flink aan de prijs. Nog even verder zoeken dus.
Hasta la Pasta
Fred
tja... je kan strooispul kopen op beursen?
mvg danny
ik zou daar quartszand voor gebruiken. Kost een paar euro voor een zakje bij Busch en heb je in verschillende kleuren.
Of gewoon heeeeel fijn (gezeefd) zand uit de duinen of van 't strand ;-)
Fred pasta, waarom zet jij zulke lantaarns met 3 lampen op je perron,die zijn toch veel te groot en welke boor gebruik je voor die voetjes?
Hola Johnny,
Och, te groot? Groot is betrekkelijk zei mijn oma zaliger altijd en duwde een ganschen appeltaart in haar mond.
Volgens mij valt dat dus best mee. Ik heb een 3mm boortje gebruikt.
H la P
Fred
Citaat van: IJsengel op donderdag 24 mei 2012, 16:39:19
Ben vanmiddag even naar de bouwmarkt gefietst voor zilverzand, maar dat was enkel te verkrijgen in zakken van 25 kilo(!!!) en om die nu 6 kilometer op de fiets zonder bagagedrager mee naar huis te slepen, wetende dat ik er waarschijnlijk niet meer dan een melkmok van nodig heb?
Ik zag trouwens bij een dierenwinkel ook bodemzand voor aquaria in een grijzige kleur. Alleen ook 15 kilo en flink aan de prijs. Nog even verder zoeken dus.
Hasta la Pasta
Fred
Fred,
Ik was ook op zoek naar heeeeeeeeeeeeeeel fijn zand en gevonden bij Intratuin,
Wil het gebruiken voor een zandtrein te maken.
Een bus , (je gelooft het niet wat erop staat, ) Chinchilla badzand, :D, bus van 1,9 kg voor 2,95 euri,
doe je voordeel ermee
Gr, Jan
:thumbup:
Dank! En welke kleur heeft het?
Citaat van: IJsengel op donderdag 24 mei 2012, 17:15:49
:thumbup:
Dank! En welke kleur heeft het?
licht beige, uhh, zandkleur? :P
Tata!
Het brandt!
(https://files.3rail.nl/tinypic/xdazhh.jpg)
In serie geschakeld, dus zonder weestand, en regelbaar op sterkte via een ouwe Fleischmann trafo.
Perfect! Ik ben zo blij :D .....
H la P
Fred
heb je al gedacht aan fijn schuurpapier zijn in verschillende kleuren te krijgen en makelijk te verven met waterverf,
niet te nat ;).
en het stuift niet :)
groetjes reint
ik heb een keer gewoon zand gekocht bij iemand op een beurs
dit zand was gezeefd en schoongemaakt ofzo ik weet niet precies hoe dat ging maar ik ben e erg tevreden mee
mvg danny
Hola
Het lukt me niet om een mooi zand oppervlak te maken. Heb nu Chinchilla badzand ( dank 44er!) maar hoe ik het ook verlijm op de mdf ondergrond, het is prutswerk en ziet er niet. Wat dat betreft past het goed bij de titel van dit draadje.
Wat doe ik nu verkeerd? a) Ik gebruik gewoon houtlijm
b) ik gebruik houtlijm verdund met water. c) ik gebruik houtlijm verdund met water en een druppel afwasmiddel. Zowel A B als C geven een onbevredigend resultaat.
Het zand er los opgooien geeft een prachtig resultaat maar dat lijkt me geen goed doen voor rollend materieel. Een keer niezen en het zit overal behalve op mijn perronnetje.... :?
Hasta la Pasta
Fred
Eerst het MDF waterdicht maken, dus verven met oliehoudende lak.
Twee mogelijkheden:
1 - Lak laten drogen. Dan nogmaals instrijken met (lichtgrijze of crèmekleurige) oliehoudende lak. In de nog natte lak, het zand strooien met behulp van een theezeefje. Goed laten drogen (24 uur). Dan het losse zand afschudden op een krant. Het zand kan opnieuw gebruikt worden.
2 - Zand gelijkmatig opstrooien met behulp van een theezeefje. Verdunde houtlijm (met druppeltje afwasmiddel) in plantenspuit doen. Plantenspuitkop op vernevelen zetten. De zandoppervlakte van enige afstand besproeien met de verdundehoutlijm. Goed laten drogen. Afschudden als boven omschreven.
Veel succes. :thumbup:
We gaan het proberen, Niemand!
H la P
Fred
Fred,
Is de zand kleur wel wat je aan het zoeken was?
Gr, Jan
Kan naderhand altijd nog bijgekleurd worden.
Hola
Welnu, hierbij de eerste resultaten van de bezanding van het laadperronnetje. Het is nog niet helemaal naar het zin, want het mag wel iets vlakker. Maar oefening baart een monster kunst, niet? :P
(https://files.3rail.nl/tinypic/2vl18xk.jpg)
...en <<hopla!>>
(https://files.3rail.nl/tinypic/34ns70g.jpg)
...en <<nog een keertje hopla!>>
(https://files.3rail.nl/tinypic/30kas10.jpg)
@Jan>> het zand is een beetje aan de lichte kant maar kan ermee door! Wellicht dat ik het iets vervuil met olie of iets dergelijks.
H la P
Fred
wat je zou kunnen proberen is iets te veel zand er op strooien en dan even mee schudden (zo effe heen en weer op de tafel) dan ga je alles gelijk schudden en het overtollige valt er dan opzij vanaf. probeer het es
en het vervuilen van je zand doe je best op voorhand. Een beetje bruin krijtstof of zo ?
Hola,
Nog een paar fotootjes...
(https://files.3rail.nl/tinypic/9kqp3t.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/4zvi4o.jpg)
.... en het licht brandt!
(https://files.3rail.nl/tinypic/16a1g05.jpg)
H la P
Fred
Mooi :important:
Nu nog een verbinding tussen eilandperron en station realiseren. :idea:
Hola,
Tja, daar zeg je me zowat. Een verbinding tussen perron en station. Volgens mijn informatie liepen de mensen op landelijke stationnetjes voor 1920 gewoon over de rails? Er komt nog balast tussen het perron de de rails om voor een mooie aansluiting te zorgen. Ik ben wel aan het expirenteren met tandenstokers als loopbielsen tussen de rails, maar hoe dun die dingen ook zijn mogen, de Brawa locs blijven daar steken. En dat is natuurlijk niet de bedoeling. Misschien nog met een papieren printje proberen en anders laat ik het zo.
H la P
Fred
is straat spoor niet iets alleen dan een hout motiefje?
ik doe een pak cornflakes en knip daarvan het karton op maat
mvg danny
Hmm, karton lijkt me toch wat aan de dikke kant, hoor. Zeker als ik dat vergelijk met de tandenstokers. (Oral B, kwaliteit, he!)
H la P
Fred
Zaterdag middagmatinee!
<<Klikkiedoen!>> (http://youtu.be/A5JXAssHVPc)
H la P
Fred
PS: ik krijg het niet meer voor elkaar om het youtube filmpje hier rechtstreeks in het topic te plaatsen.
Ook als ik het volgens de "voorschriften" doe. En bovendien is plots de soundcard van mijn pc-tje ermee uitgescheden, dus mijn vraag aan jullie: doet het geluid het wel?
Ja. Tjoeketjoeketjoeke (tig keer) :important:
Aha! Je hebt ze geteld!
Niet echt. ;)
Maar nog vergeten te vermelden: Leuk videootje :important:
Hola
Ik begin er steeds harder over te denken om voorgoed de brui aan deze hobby te gaan geven. De momenten van frustratie en teleurstelling krijgen steeds meer de overhand. Ik doe altijd erg voorzichtig met mijn spullen, haal geen gevaarlijk capriolen uit met het materiaal en probeer alles zo netjes en schoon mogelijk te houden. Maar tegenslag en kapotte spullen zijn keer op keer mijn deel. Met tegenslag kan ik nog wel omgaan, maar die kapotte spullen vermoorden mijn moraal. Ik twijffel inmiddels ernstig aan de geboden kwaliteit van de modelspoor fabrikanten. Het is de inverstering (aanschaf plus de onvermijdelijke reparaties) voor mij niet meer waard.
Vielen in een tijdsbestek van een paar weken mijn nog overgebleven T3-tjes uit, alle met hetzelfde probleem van een vastzittende motor, nu geeft mijn Brawa T5 totaal geen teken van leven meer. Niet rijden, geen geluid, geen licht, niets, nakkes, nada. En alweer heb ik geen idee waarom. Ik ben het beu dat telkens om redenen die ik niet kan achterhalen de boel er zomaar weer mee stopt. Deze keer drukte ik per ongeluk op de stopknop van mijn MS terwijl de T5 rustig rondtufte. Normaal geen probleem zou je zeggen, maar nee, hoor, de T5 is dood. En wat ik ook probeer, niets helpt.
Op deze manier beleef ik erg weinig plezier aan de hobby die bovendien zolangzamerhand een bodemloze put is wanneer het om reparatie van kostbare locjes gaat. Ik heb er nu dus 4 die niet meer lopen. Om gek van te worden. Enkel de Marklin BR64 loopt nog, zij het dat daarvan het geluid er ondertussen ook al mee uitgescheden is. Weer al zo'n kwaliteits product.%#$@ Gelukkig zit daar nog garantie op....
Kortom vanavond beleef ik een hoop lol aan de hobby..... NOT!!!!
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred, vervelend die storingen! De nieuwe , mooie modellen zijn toch kwetsbaarder dan de (speelgoed)modellen uit de jaren 70 en 80.
Mbt Youtube, als je die hier wilt laten zien moet je de link uit de bovenbalk kopiëren en die hier tussen (//http://) plakken (het aardbol teken).
Vrgr
Frank
snik, eerste post in dit bericht, en gelijk een droevig.
misschien alles na laten kijken? is de bliksem ooit eens ingeslagen? want meeste gaat niet meteen kapot maar pas na een langer tijdje. en dan lijkt het mysterieus
Fred, je hebt een PB,
Gr, Jan
Hey wat hoor ik nu
Ik snap wel wat je bedoelt ik heb dit ook wel eens gehad
de frustaties ken ik helaas ook
een ding weet ik wel
op dit forum zitten heel veel mensen die heel veel van locomotieven af weten
misschien dat zei jou kunnen helpen zodat je weer heerlijk verderkan met deze hobby
ik heb laatst ook van 2 man hulp gekregen en het helft gewoon kwa motivatie ;)
mvg danny
ik heb die problemen ook
heb gvd 6 treinen waarvan 3 aan de kant
1 ICE met koppelingsproblemen
2 DB-S-bahn omdat i door stom gebeuren viel, 3 belangrijkste pinnetjes kapot, completen bodem vervangen > niet meer te verkrijgen
3 G2000, dacht datie digi was NOT
ik baal dus ook heeel erg, maar ik probeer er het beste van te maken en rustig door te gaan, en haastige spoed is zelfde goed (die DB kan gerust nog 10 jaar duren)
en altijd als ik wil gaan rijden werkt er minimaal 1 wissel niet
maar ik repareer dat, en ga weer verder, ik heb (gewoon) geen zin om stil te staan bij de tegenslagen, ik kijk veel liever vooruit en blijf niet te lang hangen bij het slechte
maar blijf a.j.b. doorgaan, al is het voor de geweldige opmerkingen bij "Om wie kan jij het hardste lachen"
please, blijf hier
Beste Fred,
Even ter relativering: mijn Br 64 is op de tentoonstelling in 2010 in Keulen door een stom eigen programmeerfoutje van de treintafel af gereden, wat losse onderdelen moeten zoeken, allemaal gevonden, behalve de kolenbak.......en hij reed en rijdt nog als een tierelier......
De T5 stopte omdat je op de stopknop van de MS drukte, logisch, wellicht herkent daardoor de decoder het signaal van de MS niet meer, kijk eens wat hij doet met een ouderwets type centrale.
Groet, Anne W
Hey PastaMan Fredje....
De moed niet laten zakken, man. Welkom in de wondere wereld van de miniaturen !
Ook daar gaan dingen kapot, zoals in de echte wereld. Dat hoort er bij.
Nou kan ik me wel in beelde dat als de ene na de andere er de brui aan geeft, je op den duur zelf ook wel zin hebt om er het bijltje bij neer te gooien.
NIET DOEN, DUS ! Doorgaan.
Ik kan het vergelijken met ander hobbies. 3,5 jaar geleden had ik eindelijk een moment van "Oef mijn 2 kevers en VW busje zijn eindelijk klaar zoals ik ze wil...". Een paar weken later draait ik de motor van 1 van de kevers in de prak. Het heeft anderhalf jaar geduurd om alles weer te fiksen wegens drukte op het werk, andere interesse en vaak gewoon gebrek aan motivatie. Maar uiteindelijk heeft die "keef" een volledige make over gehad en ben ik er nu nog zo blij mee.
Waarom dit verhaal ? Niet om te pochen met mijn kever, of om te zeggen dat ik dit en dat mee maakte, maar om je te laten inzien dat je gewoon moet doorzetten. Soms eens je gedachten elders laten naartoe dwalen, het even aan de kant leggen en daarna herbeginnen. Je zal zien , het komt wel weer goed, op zijn tijd.
En als ik jou was zou ik es de spanning van mijn trafo's booster(s) en centrale en zo nameten, misschien is er daar iets niet helemaal pluis waardoor je schade toebrengt aan je decoders ?
VOLHOUDEN, maatje.. komt wel goe !
Hasta La Pastavreter ;-)
Citaat van: dani op woensdag 06 juni 2012, 00:10:01
En als ik jou was zou ik es de spanning van mijn trafo's booster(s) en centrale en zo nameten, misschien is er daar iets niet helemaal pluis waardoor je schade toebrengt aan je decoders ?
Moet Fred JOU centrale nakijken? >:-D Dus JIJ verookzaakt die problemen :P
Succes fred, komt wel goed :thumbup:
Gr Clint
Citaat van: IJsengel op dinsdag 05 juni 2012, 22:17:07
Ik begin er steeds harder over te denken om voorgoed de brui aan deze hobby te gaan geven. De momenten van frustratie en teleurstelling krijgen steeds meer de overhand.
Niet doen Fred, krijg je later spijt van. Gewoon doorbijten en waar het moet hulp zoeken om je problemen op te lossen.
Tegenslag hebben we allemaal wel eens. Maandag nog een kap van een Roco 2200 naar de knoppen geholpen door een stommiteit. Dan ben ik er ook wel weer klaar mee. Maar dat gaat wel weer over.
Gr, Ben.
Citaat van: dani op woensdag 06 juni 2012, 00:10:01
En als ik jou was...
Citaat van: Clint op woensdag 06 juni 2012, 00:50:42
Moet Fred JOU centrale nakijken?
Neen, dus, maar iemand moet es de hele zin lezen. Ik heb trouwens niet eens een centrale, enkel een PC, en een batterij trafo's en boostertjes , muahhahhaaaaaaaaaa
Hola dames, heren ook!
Fijn dat jullie allemaal zo meeleven.
Het moest er gisteren gewoon even uit. Ik was echt pissig en flink teleurgesteld. 4 loks in minder dan 2 maanden tijd kaduuk, zonder aanwijsbare of misschien wel verwijtbare redenen. Ja, drukken op de stopknop, maar non-de-pikkel!, daar is dat ding toch voor?
Nu gaat het weer, hoor. Behalve dan natuurlijk dat de locs het nog steeds niet doen....
Helaas heb ik geen andere centrale dan de MS dus daarmee kan ik momenteel niets uitproberen.
H la P
Fred
We hebben hier ook nog een houten trein van Brio. Speel ik daar wel mee. Onverwoestbaar! Behalve dan wanneer onze Labrador haar tanden erin zet.......
Fred,
Uitdagingen. heb nog een setje kunstof Thomas voor je :D
Komt goed,
Gr, Jan
Fred pasta, Is er niemand in je buurt met een andere besturing waar je eens kan langs gaan?
Johnny: wat is beturing? :D :P
Hoi Fred,
ik weet niet waar je woont, maar ik wil best even naar je niet rijdende treinen kijken.
Heb hier een ecos en lokprogrammer, dus ik heb goede hoop dat ze het weer kunnen gaan doen.
Als je in de buurt van gorinchem woont, wordt dit misschien ook iets voor je?
http://forum.3rail.nl/index.php?topic=23189.msg672627#msg672627 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=23189.msg672627#msg672627)
Citaat van: Spoorman op woensdag 06 juni 2012, 16:46:18
Johnny: wat is beturing? :D :P
:D :D
Groeten Sander
beturing (van het werkwoord be-turen) is het langdurig TUREN naar niet werkende treinen, waardoor deze zich geïntimideerd en geviseerd voelen en uiteindelijk besluiten om toch maar weer te gaan rijden... Noem het "geweldloos verzet". De persoon die dit doet wordt ook wel eens een "treinenfluisteraar" genoemd maar dan zonder het fluistergedeelte.
Citaat van: Spoorman op woensdag 06 juni 2012, 16:46:18
Johnny: wat is beturing? :D :P
Een koekje van eigen deeg. (potjeslatijn). ;)
Citaat van: dani op woensdag 06 juni 2012, 16:56:15
beturing is het langdurig TUREN naar niet werkende treinen, waardoor deze zich geïntimideerd en geviseerd voelen en uiteindelijk besluiten om toch maar weer te gaan rijden... Noem het "geweldloos verzet"
Dat is toch telekinese :help: ;)
Zie ===> klik (http://nl.wikipedia.org/wiki/Telekinese)
Edit nobody: Link toegevoegd.
Ik bedoelde besturing 8o
Hoi Fred,
Als in korte tijd al je lokjes het begeven moet er toch iets struktureels mis zijn.
Heel jammer, voor jou, maar ook voor ons.
Je was net zo lekker op dreef en je baantje ziet er tot zover prachtig uit.
Je manier van schrijven is hilarisch, dus nu niet opgeven...
Gr. Leo
Hola dames, heren ook!
Sinds deze week rijdt er een nieuw klein Pruisisch veelwielig vriendinnetje op mijn baantje. Ze kwam in een set met een paar prachtige wagentjes en rijtuigjes. Het is mijn allereerste Fleischmann H0 locje. Gewoon af fabriek geleverd in wisselstroom uitvoering.
Het is de befaamde T9.3 en jongejonge wat loopt ze mooi, zeg! Enorm soepel en zo goed als onhoorbaar. En, nog veel belangrijker, geen gedonder op wissels, kruizingen of krappe bochtjes. Bravo!
Ze is heel fraai gedetailleerd en de afwerking is top! Wellicht dat ze iets breekbaarder is dan haar wat robustere Marklin zusjes, maar dat maakt ze meer dan goed met superieur rijgedrag en haar schitterende looks.
Helaas ben ik nog steeds een fotograaf van niks, dus voorlopig even een paar fotootjes van internet geleend.
De lol is in IJsengel's Pruts en Knutselhoekje in elk geval voorlopig weer teruggekeerd!
Hasta La Pasta
Fred
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sT5_OHRq-zvBwfWTVU5_PcNU_vfnWFJ9hUrffqMPinKE=/http://www.brochardy-online.com/reseauYB/CollectionWagonsFLEISCHMANN/FL4902-1.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,snJvw4L7cy9wg99ANBgQ5eM1IDm7gop-qpSjQO_eat_o=/http://www.brochardy-online.com/reseauYB/CollectionWagonsFLEISCHMANN/FL4902-2.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s_1EREIHkkPG7K6v2AmyWcGJAfx0ObOcur_qy_hvBw1k=/http://www.brochardy-online.com/reseauYB/CollectionWagonsFLEISCHMANN/FL4902-3.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sapp5dAam4EEAu3dTX-kO9zIh9U_lhOy71t6cHGjkCSg=/http://www.brochardy-online.com/reseauYB/CollectionWagonsFLEISCHMANN/FL4902-4.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s1h9PrdRng5m12lWDu7Qq_7imJviRGhhPshTLn9U7B7I=/http://www.brochardy-online.com/reseauYB/CollectionWagonsFLEISCHMANN/FL4902-5.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sRGeNJo6QkzugJ1FjXeoXKYYfgQUK5v_VcE0NsaT95CY=/http://www.brochardy-online.com/reseauYB/CollectionWagonsFLEISCHMANN/FL4902-6.jpg)
Fred, dat is een hele mooie set, heb je daar ook een catalogusnummer van? :thumbup:
Hola Fred,
Dit is wel een errugh mooie set, prachtig lokje en zo ook de wagons die echt apart zijn.
Gefeliciteerd ermee en hopelijk komt het snel ook weer goed met je andere lokjes,
Gr,Jan
Hola Johnny,
Dank, ik ben er ook erg mee in mijn nopjes. Vooral de wagentjes en rijtuigjes zijn echt klasse gemaakt, zeer fraai gedetailleerd en loepzuiver beletterd. Het nummer van de set is 1902. (Gelijkstroom 4902)
Een regelrechte aanrader. Mocht je er, in overdrachtelijke zin, tegenaan lopen, twijfel dan niet maar meteen de poeplap trekken! B)
H la P
Fred
wow, wat een detail afwerking en wat een schoonheid.
Het is niet "mijn tijdperk" maar ik kan er wel van genieten als zo iets fraais hier passeert. Veel plezier er mee PastaFredje.
Gefeliciteerd Fred, met je fraaie aanwinsten. :important:
'k Heb ook een paar Fleischmann loks (3-rail digitaal, full sound, maar omdat de behuizing plastic is, géén rookgenerator) en een aantal wagonnetjes. Ben er ook blij mee. :important:
Erg fraai Fred! Maar met al die mooie Fleischmann, Brawa en Piko lokomotiefjes op dit forum mag men zich in Göppingen wel zorgen gaan maken.. 8o
Hela hola!
Dank voor de leuke reacties. Deze set verdient het echt!
Nou maakt Marklin toch ook wel mooie stoomlocs. Daar maak ik me niet zoveel zorgen over. Het zijn meer de wagentjes en rijtuigjes van Marklin die erg bleekjes afsteken bij de Brawa's en Fleischmann's van deze wereld. Overigens kijk ik vooral naar andere fabrikanten omdat zij in tegenstelling tot Marklin wel een flink aanbod epoche I en II in hun programma hebben. Daarom dus. Verder hoeft u er niets achter te zoeken. Mag wel, maar helpt geen mallemoer.
H la P
Fred
🚭
Citaat van: IJsengel op donderdag 21 juni 2012, 16:36:07
Hola Johnny,
Dank, ik ben er ook erg mee in mijn nopjes. Vooral de wagentjes en rijtuigjes zijn echt klasse gemaakt, zeer fraai gedetailleerd en loepzuiver beletterd. Het nummer van de set is 1902. (Gelijkstroom 4902)
Een regelrechte aanrader. Mocht je er, in overdrachtelijke zin, tegenaan lopen, twijfel dan niet maar meteen de poeplap trekken! B)
H la P
Fred
Geweldig toch, dat ik op dit forum niet alleen veel over modelbouw leer, maar dat ook mijn kennis der Nederlandse taal op onnavolgbare wijze wordt uitgebreid! "De poeplap trekken", geniaal :D :D!
Erg mooi setje inderdaad, die Pruisische kleurstelling vind ik altijd erg stijlvol... :thumbup:
Tja, daar had ik dus ook nog nooit van gehoord, maar je bent nooit te oud . . .
Gefeliciteerd met die mooie aanwinst Fred! :thumbup:
Mooie combinatie ook: dat 'jouw vriendinnetje enorm soepel en zo goed als onhoorbaar is' . . . :mrgreen:
Maar serieus (het kan wel): fraaie loc hoor, al zou ik wel bang zijn om haar aan te raken met zoveel details.
Ook de wagons zijn een mooie toevoeging erop, waarbij ik de post/goederenwagon wel er-rug mooi vind.
Groeten,
Erik.
Tja van die poepslap trekken heb ik nog nooit gehoord en toen ik de prijs van dat setje zag :-( . Ik heb 2 maand geleden een 29013 jubileum set van Treinshop Olaerts besteld dus nu even niks anders voor mij.
Ha die Fred.
Helemaal geweldig dat met het vinden van een nieuwe "vriendin" het geluk in Huize IJsengel weer weder gekeerd is! :-*
Natuurlijk blijft het jammer dat jouw voormalige "huppelende" vriendinnetje het meot afleggen tegen deze "exotische" Duitse schoonheid uit andere gelederen maar nu rijdt er weer een T9 in al haar pracht en praal over jouw baan.
Zelf heb ik deze set al jaren geleden in gelijkstroom uitvoering gekocht, de wisselstroom uitvoering was er (denk ik) nog niet en dat alleen maar om mee te "pronken" dus voor in de vitrine! 8o :D
Veel plezier met mooi rijdende schoonheid.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hola,
En dat de Fleischmann T9.3 ook daadwerkelijk rijdt op het wisselstroom baantje, bewijst volgend filmpje. B)
http://www.youtube.com/watch?v=_P7t3xNrotw&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=_P7t3xNrotw&feature=youtu.be)
H la P
Fred
Hola
Vanmiddag heb ik wederom een nieuw klein vriedinnetje met gevolg aan mijn verzameling mogen toevoegen. En wederom van een schoonheid....oef! Willen jullie haar zien? Vast niet😊
Hasta la Pasta
Fred
ik wil die loc zeker weten zien :D
Hier nog iemand die nieuwsgierig is!! DRG 24? >:-D
Citaat van: IJsengel op zondag 01 juli 2012, 17:22:29
Hola
Vanmiddag heb ik wederom een nieuw klein vriedinnetje met gevolg aan mijn verzameling mogen toevoegen. En wederom van een schoonheid....oef! Willen jullie haar zien? Vast niet😊
Hasta la Pasta
Fred
Kom op Fred, ook gij moet uw vriendinnetje delen hier :D
Foto's willen we zien,
Gr, Jan
Echt? Nee toch? Vast niet....
😝
komop fred .... :D
Nog even en we gaan een paar mods verzoeken of ze ook een banned'je kunnen regelen als je niet snel die loc laat zien :mrgreen: :D
Nou vooruit dan maar, maar wel voorzichtig graag. Ze zijn nog wat verlegen, hoor! :P
Fleischmann 190501 Bergmannsglück. Was mijn vorige aanwinst al geweldig, deze gaat nog een stapje verder. Waaaaauw!
Kijk maar: <<KLIK>> (http://www.dermodellbahnchecker.de/zugpackungen/fleischmann/190501/fl-190501.htm)
Kijk vooral ook even naar de link waar de wagentjes in staan, die zijn helemaal top!
H la P
Fred
(https://files.3rail.nl/tinypic/2l9tdgm.jpg)
wauw.. dat is een erg mooie set
mvg danny
Héél mooi. :thumbup: Veel plezier met de nieuwe aanwinsten :important:
Prachtige en aparte set , :thumbup:
Veel plezier ermee Fred,
Gr, Jan
Heel fraai! Op jouw bescheiden baantje zal deze set helemaal tot zijn recht komen! Hoe groot is de collectie Nebenbahn-lokomotive nu?
Groet,
Vincent
Dank voor de opbeurende reacties!
De collectie bestaat momenteel uit:
3 maal Marklin t3 (allemaal in reparatie, nondepikkel!)
2 maal Fleischmann t9.3
Brawa T5 Wurttemberg (decoder naar God)
Marklin Br 64 drg
Brawa AD Wurttemb. (in de lappenmand)
Totaal 8 meisjes waarvan er slechts 3 rijden....
H la P
Fred
Bweekes das een mooi setje foei zo mooi moest verboden worden. 8o
wat een mooie set heb je daar aangeschaft. heel mooi gedetailleerd. hoop dat hij zijn rondjes goed mag gaan rijden
gr john
Hola,
Kreeg ik toch zomaar een fijne korte broek van mijn wederhelft, zeg!
Tegenwoordig hangt zo'n product helemaal vol met bonnetjes, kaartjes, wasvoorschriften, merklabels etc etc.
Dus voordat je je broek eindelijk aan kunt doen, ben je zo een uurtje verder.
Bon, toen alles vakkundig van de broek was verwijderd en ik met een paar stukjes touw in de handen achterbleef, kreeg ik ineens een invalletje.
Voor één van de Fleischmann open veewagens was ik nog op zoek naar een beetje realistische strooien vloer.
Dus die stukjes touw kwamen goed van pas! Uitgeplozen en een beetje op lengte geknipt heeft het wel wat weg van stro of hooi. Dus ik heb een stukje karton ter grootte van de bodem van de wagen ingesmeerd met houtlijm en de touwvezeltjes erop geplakt. Even laten drogen en in de wagen gelegd. Als laaste nog 2 paarden op de nieuwe stroovloer gelijmd. Ziet er erg goed uit. En er is zelfs nog ruimte voor een paar extra paarden!
(https://files.3rail.nl/tinypic/33wrzmg.jpg)
Touw!
(https://files.3rail.nl/tinypic/33bl635.jpg)
De strovloer met de paarden
Hasta la Pasta
Fred
Dag Fred.
Wat zal jij blij zijn met die hotpants . . . . :mrgreen:
Ja, soms worden de modelmaterialen je bijna letterlijk in de schoot geworpen! :lol: :thumbup:
Groeten,
Erik.
Kiekeboe!
(https://files.3rail.nl/tinypic/34ordxl.jpg)
Netjes, maar....
Je paarden mogen wel een helm op...... :D
Gr. Marcel
:P
Tja, zo werden die knollen rond 1900 wel getransporteerd.
En echt hard gaat het niet, hoor. 'n Vaartje van 50 a 55 km per uur is hard zat voor de T3.
H la P
Fred
@ Fred,
Allereerst; leuk hergebruik van labelingmateriaal van je pikante broekje.
En, volgens het "Merkbuch der Triebfahrzeuge" had de T3 een maximumsnelheid van wel 40 km/uur. ;)
Hela hola dames, heren ook!
Even voor de duidelijkheid: het betreft hier een gewone korte broek, hoor!
Geenszins deeluitmakend van welke soort van pikanterieën dan ook!
Nobody, dank voor je toevoeging: De paarden staan nu weer zonder valhelm in de veewagen.
Zijn ze blij om. B)
H la P
Fred
ziet er grappig uit zeg :P
hopen dat de trein niet in je ravijn stort :D
mvg danny
Citaat van: oetbeem op donderdag 02 augustus 2012, 16:26:30
hopen dat de trein niet in je ravijn stort :D
Dus toch weer een valhelm op?
Nee, een dondermardeldoekje :mrgreen:
Fries voor een parachute
Hola,
Inmiddels heeft in mijn pruts- en knutselhoekje een nieuwe Mobile Station 2 zijn intrede gedaan.
Mooi ding, maar ik loop nog niet met mijn hoofd in de wolken. Beetje onwennig en vergeleken met de oude MS1 onlogische bediening. Het zal wel gewenning zijn. Echter aan één ding ga ik niet wennen...
Wat wil nu het geval? De fleischmann locs, voorzien van een dcc decoder, laten de verlichting niet schakelen door de MS2! Bij geen van de 12 functietoetsen reageert de verlichting (#%#^!) De verlichting doet het uitstekend met de oude MS1. Wat kan er aan de hand zijn?
Hasta la Pasta
Fred
Heb je het aantal stappen bij de DCC goed ingesteld? Als je loc op DCC 28 staat moet dat bij de centrale ook DCC 28 zijn...
groeten Dylan
O, daar zeg je me wat Dylan.
Hoe zie ik hoevel stappen de decoder heeft en hoe zie ik of die overeenkomen met de MS2?
H la P
Fred
Euhm er zit een ESU Lokpilot in?
Probeer eerst eens DCC 14 dan DCC 28 en dan DCC 128 als er bij één van de drie de functies werken is dat de juiste.
Je kan dit ook zien als je de CV waarde van de Lokpilot weet (zie handleiding Lokpilot)
groeten Dylan
De handleiding van de Fleischmann locs vertelt me dat het om een Uhlenbrock multiprotocoldecoder gaat die automatisch het gebruikte bedrijfssysteem herkent. (Motorola Digitaal, AC Analoog, DCC digitaal en DC analoog) en zowel 14 stappen (Motorola) als ook 14,27,28,128 stappen in DCC bedrijf herkent/ondersteunt.
Russisch voor mij......
Hela hola!
Hoera! Het is me gelukt! Ik vond na lang zoeken waar en hoe ik de rijstappen kon aanpassen en ik mag een boon worden als het niet waar is, maar nu rijden ook de fleischmannlocjes parmantig met licht! met 14 of 28 rijstappen gaat het prima. De MS2 heeft standaard 126 rijstappen gekozen...
Dank Dylan dat je me op het juiste spoor hebt gezet!
H la P
Fred
Citaat van: IJsengel op donderdag 16 augustus 2012, 10:47:26
Hela hola!
Hoera! Het is me gelukt! Ik vond na lang zoeken waar en hoe ik de rijstappen kon aanpassen en ik mag een boon worden als het niet waar is, maar nu rijden ook de fleischmannlocjes parmantig met licht! met 14 of 28 rijstappen gaat het prima. De MS2 heeft standaard 126 rijstappen gekozen...
Dank Dylan dat je me op het juiste spoor hebt gezet!
H la P
Fred
Graag gedaan hoor... De Uhlenbrock decoders hebben soms rare kuren en herkennen dan niet de bedrijfsmodus :P
groeten Dylan
Edit Frenkievee: merk Uhlenbrock aangepast, op het forum bij voorkeur de gewone merknaam gebruiken
Hola dames, heren ook!
Hoera! De vlag mag weer uit, hoor! Een drietal van mijn kleine veelwielige vriendinnetjes is weer thuis na een aantal weken gedwongen opname in de reparatiekliniek. Ze zijn er zichtbaar van opgeknapt. Het was wel een kostbare bedoeling zo met onder andere een ontplofte (sound)decoder (Brawa T5, "dikke Bertha") en een kompleet nieuwe motor en tenderchassis (Brawa AD), maar nu rijden ze toch weer vrolijk in het rond! Helaas is nu het budget voor de aanstaande Houtense beurs hiermee wel tot nul gereduceerd. Voorlopig dus even financieel eb hier. Over het wedervaren van de Marklin BR64 zwijgt men nog in alle talen. Zo zie je maar weer: je kunt niet alles hebben...
Hasta la Pasta
Fred
Mooi dat je de treinen weer binnen hebt Fred
Veel rijplezier :)
Jammer dat je niet meer naar houten kan maar de reparatie van je locomotieven was gewoon nodig en ja dat kost geld
Mvg Danny
Hoi Fred.
Fijn dat de meeste van je vriendinnetjes weer thuis hun rondjes kunnen rijden.
Wel spijtig dat je met zoveel van deze prachtige locjes problemen ondervonden hebt, maar ja ook "dikke Bertha's" hebben niet het eeuwige leven! :P
Veel plezier en succes met de "wedergeboorte" van je schare vriendinnetjes. B)
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hola,
Een van mijn teruggekeerde meisjes liet zich schalks met een sleepje Fleischmann wagentjes op het celluloid vastleggen...
http://www.youtube.com/watch?v=D3Pf35Ipk0M&feature=youtu.be
Ik krijg het niet meer voor elkaar om filmpjes te bewerken en te monteren op deze PC. Zowel met de software van Pinacle als ook met dat wanproduct van Windows Movie maker lukt het niet om geschoten fragmenten te importeren.
Telkens krijg ik een vage foutmelding dat er te veel bronnen zijn waaruit gekozen kan worden. (Eh ja??)
Gooi maar in mijn pet. Daarom dus slechts een klein en onbewerkt fragmentje.
Hasta la Pasta
Fred
Vooruit, ook hier nog maar even pronken:
Hola dames, heren ook!
Alweer een tijdje hier op mijn baantje te bewonderen achter de AD Wurttembergsche sneltreinloc: Marklin 42102.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sqceR6O8ZSOgbOzJ6qM7q8uvr4WVlcI3EhZomZGBf424=/http://www.rjftrains.com/sales/fall_02/42102.jpg)
Een echt zeer fraai setje van zwaar uitgevoerde Wurttembergsche rijtuigen. Voor Marklin doen zijn de wagens stuk voor stuk zeer mooi en filigraan gedetailleerd. Daarnaast zat er ook nog een fraai boekwerkje bij over de Wurttembersche spoorwegen in het algemeen en deze rijtuigen in het bijzonder. Hulde!
Hasta la Pasta
Fred
Mooi setje Fred,
Veel plezier ermee.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Hola,
Deze dame kon ik eenvoudig niet negeren. Ik weet het; ze past met haar dikke kont met geen mogelijkheid op mijn kleine baantje, maar oh oh wat een bevalligheid, ik moest haar hebben!
In haar groen met zwarte jurkje vertegenwoordigt ze met verve de KPEV op het hoogtepunt van haar bestaan.
In mijn ogen een van de meest fraaie veelwielige meisjes onder stoom, de fameuze P8.
(https://files.3rail.nl/tinypic/20ueglc.jpg)
Fleischmann P8 artikelnr 1829, hier betrapt bij het kolen eten en water slurpen.
Oh ja, ze loopt overigens erg mooi en stil met goed en nauwkeurig instelbare parameters voor optrekken en afremmen.
Hasta la Pasta
Fred
Edit:
Van't web gegraaid, wegens abominabel camerawerk mijnerzijds.......:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,siyWVHJwWNcxK5kDVqvFdVopzFlGa0dANtbTc3mQYNLU=/http://www.luganohobbys.com/Trenes/EscalaH0/Maquinas/F 4829.jpg)
Ja Fred,
Je hebt volkomen gelijk , ze is errugh mooi ,
een niet alledaagse verschijning 8o
je verzameling KPEV gaat uitdijen :D
veel rijplezier gewenst,
Gr. Jan
Hoi Fred
Wat een prachtige machine vooral de kleurstelling.
Tony :thumbup:
Citaat van: IJsengel op donderdag 15 november 2012, 13:42:28
In mijn ogen een van de meest fraaie veelwielige meisjes onder stoom, de fameuze P8.
Denk het ook. Ben niet zo thuis in het KPEV maar ze is in ieder geval een aanwinst. Past ze tussen de rest?
groet,
Michiel
Citaat van: Golfer op donderdag 15 november 2012, 14:00:04
Past ze tussen de rest?
Jazeker qua tijdsbeeld en omgeving, maar qua grootte is ze op mijn kleine prutsbaantje too much...
Erg? Neuhh.. B) :P
Als ik nou ook nog een echt goede camera had en leerde foto's te maken....
@Rest, dank voor 't compliment!
Je hebt treinen leren aanschaffen en dan ga je nu leren foto's trekken. :)
Hola dames, heren ook!
Alles wel in 3-railforumland? Ja? Mooi zo. Hier ook. Althans gedeeltelijk, want de vorige week voor de 4e keer (!!) van reparatie teruggekeerde T3 is alweer kapot, maar dat is al eigenlijk geen verassing meer....
Wel leuk: Er is op mijn kleine minibaantje een nieuw opstel/inhaalspoortje toegevoegd. Kan er fijn nog een extra treintje rijden. Op bijgevoegde plaatje ziet u daar nu de Wurttembergische AD met een drietal rijtuigjes uit dezelfde deelstaat staan te wachten tot ze aan de beurt is om haar rondje te mogen maken.
Er kunnen nu 4 locs met sleep afwisselend rijden plus 1 loc op een depot/parkeerspoortje.
Als we weer eens wat verder zijn is het de bedoeling dat de 2 achterste sporen dus niet meer zichbaar zijn, want verscholen onder een berg.
(https://files.3rail.nl/tinypic/30204gj.jpg)
Tot zo ver.
Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Heyy Fred
Raar dat die loc alweer stuk is
Inhaal spoor ziet er wel gaaf uit maar is idee om hem wat rechter te maken?
Mvg Danny
Hola
Raar, zeg je? Dit wanproduct uit Göppingen is meer bij de reparateur dan dat ze op mijn baan staat. Ze hebben zelfs al toegegeven dat het een constructiefout betreft waardoor de zogenaamd onderhoudsvrije motor telkens vastloopt op haar eigen tandwielen. Maar een andere loc als genoegdoening zit er niet in. Sufkonten. Dit kost hen alleen maar geld.
En waarom zou ik het inhaalspoortje recht moeten laten lopen?
H la P
Fred
Ik zou zeggen vraag om een nieuwe loc ;)
Rechter lijkt miss wat realistischer maar aangezien je veel kleine locs hebt (en een grote :D) kan een bocht eigg ook wel
Mvg Danny
Citaat van: oetbeem op woensdag 21 november 2012, 20:10:51
Ik zou zeggen vraag om een nieuwe loc ;)
Duh.........
Citaat van: oetbeem op woensdag 21 november 2012, 20:10:51
Rechter lijkt miss wat realistischer maar aangezien je veel kleine locs hebt (en een grote :D) kan een bocht eigg ook wel
Het spoortje wat toegevoegd is, IS het rechte spoortje (waar de AD staat!)
De ruime bocht (met T9) lag al in het oorspronkelijke ontwerp.
Snappu?
H la P
Fred
ik heb niks gezegd... :D
Mvg Danny
Hela hola!
Lekker aanknoeien met de i-phone levert onderstaand resultaat op.
Ter lering ende vermaeck!
http://www.youtube.com/watch?v=CWznIufq7vI&feature=g-upl
Met achtereenvolgens: Fleischmann T9.3 ; Brawa AD ; Brawa T5 ; Fleischmann P8
Hasta la Pasta
Fred
Helaas is deze video privé :(
De video is prive Fred! :(
Tja, het is natuurlijk ook pure spoorwegporno.....
Volgens mij moet het nu "openbaar" zijn?
Fred,
Leuk filmpje en deuntje... :thumbup:
Leuk filmpje,
Er zitten mooie hoogte verschillen in je baan :thumbup:
Mvg,
Peter-degeluidsman.
Haha, en dat terwijl er op de hele baan geen stijgingspercentage groter dan 0,0 % te vinden is! :P
H la P
Fred
Geweldige baan, vooral omdat het zoveel Wurtemburgse schoone bevat, iets waar ik ook graag mee rij.
Marcel
Hola Marcel,
Dat heb je goed gezien! Dat Wurttembergische spul is uitermate fraai!
Zou er graag nog een paar exemplaren bij hebben, maar de baan is al vol genoeg zoals ze is en een "vitrinestaarder" ben ik niet...
Heb je ook een topic met jouw Wurttembergsche baan?
Hasta la Pasta
Fred
Hola,
Nee, je kunt er op wachten tot je een ons weegt. Maar dan eindelijk na lang wachten komt ze ineens voorbij op de Ebay van Sauerkrautcountry! Daarom met gepaste trots hier in dit theater, dames en heren geef haar een hartelijk applaus, daar is ze:
de C3 Pr 91d, het 3 assige rijtuig van de KPEV van de firma Fleischmann.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2a9ebfr.jpg)
Fleischmann 5892, mooi he! :favorite:
Hasta la Pasta
Fred
PS: Een paar pagina's terug schreef ik blij dat ik er precies zo een had aangeschaft om er daarna achter te komen dat het de DB versie was.
Prutser.......
Ja Fred, ze is een beauty!
een bescheiden applausje of een staande ov(ul)atie ? Je mag kiezen, en je krijgt het.
Hola,
Ook namens mijn nieuwste aanwinst dank voor het welkom.
Ik heb haar al schalks in het echie op de baan kunnen spotten.
Samen met de P8 waarvan ik zeker weet dat die 2 dikke maatjes zullen worden....
(https://files.3rail.nl/tinypic/2ikt6z6.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2wmjkvc.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Ziet er prachtig uit zo Fred.
Tony
Heel mooi Fred, ik weet wel zeker dat de P8 haar niet meer loslaat :D ;) vr gr Arie
Hola
De P8 en de C3 Pr 91d; een lekker stel! :P
de P8 heeft sowieso een heerlijk ratjetoe aan rijtuigjes aan de haak.
Naast de nieuweling C3 Pr 91d ook nog 2 Lange Schwalbachers en een tweetal CC3itr Breslau-ers.
Het is een mooie bonte KPEV stoet geworden.
Zal er nog eens een filmpje van schieten.
H la P
Fred
Hela hola,
Nou ja, schoentje...
De goedheiligman bestond het om maar liefst 2 (twee!!) kleinigheden achter te laten.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sg9lWApcNh1txEg1f6iFtK9SLrOAJK3MXIonYgSdkvAU=/http://www.behr-mobile.eu/images/no 14200.jpg)
Noch 14200
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ss0BRomD5h0QgM2YYtWDd6u-1MV4UgWEzwymqj8XYBp8=/http://www.tecnomodel-treni.it/img_medium/25598-0.jpg?1352805092)
Noch 14346
Dank u sinterklaas!
H la P
Fred
Dag Fred.
Ach ja, een kinderhand is gauw gevuld . . . . :mrgreen:
Evengoed leuke aanwinsten voor de aankleding van jouw baan.
Groeten, :wink:
Erik
Hola,
Vandaag, vlak voordat morgen de wereld vergaat, kwam de postbode nog eventjes aan bij huize IJsengel om een tweetal vervroegde kerstcadeautjes af te geven. De schat!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sydSJyjcIg8gig_ObyB3BxKTSblBVq6iHsxjTTn1qMW4=/http://flmmbahn.piranho.de/modelle/bilder/5896-02.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sj49O-OlNIh9OOEknZ69D284mxOeM9QuNs3JNqeL1ZRQ=/http://flmmbahn.piranho.de/modelle/bilder/5897-02.jpg)
Het zijn de Fleischmann 5896 & 5897, rijtuigjes uit de epoche I van de KPEV.
De bedoeling is om ze dienst te laten doen achter de machtige P8.
Hier te zien in een sleepje met meerdere vertegenwoordigers uit die tijd en Verwaltung.
http://www.youtube.com/watch?v=JMvjKe8Z9Fo (http://www.youtube.com/watch?v=JMvjKe8Z9Fo)
Als het nou een beetje meezit en de Maya's het toch bij het verkeerde eind hebben gehad, komen nog 3 van deze prachtwagentjes uit Frankrijk. Gewonnen op de Franse ebay voor een drol en 3 knikkers. Het kan verkeren.
Ik wens u alle een prettig einde van de wereld.
Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Citaat van: IJsengel op donderdag 20 december 2012, 12:56:32
Hola,
Gewonnen op de Franse ebay voor een drol en 3 knikkers. Het kan verkeren.
Ik wens u alle een prettig einde van de wereld.
Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Dat zijn heel mooie karren Fred, :thumbup: maar uh , hebben ze in Frankrijk geen Euri meer? gezien jou andere betaal methode :P :D
Gr, Jan
Heel veel plezier met deze (laatste? :D) vervroegde aanwinst!
Hoop dat de maya's toch naar de verkeerde sterren hebben gekeken, zodat je er wat langer van kan genieten. :D
Enne, mooi filmpje. :thumbup:
Jeroen
Citaat van: IJsengel op donderdag 20 december 2012, 12:56:32
Gewonnen op de Franse ebay voor een drol en 3 knikkers.
Het zal je maar gebeuren, zo enkele dagen voor het einde van de wereld de koop van je leven doen en ook nog es van die vervelende knikkers af geraken.
Waar halen jullie Nederlanders toch die kleurrijke uitdrukkingen... ?
Mooi, Fredje !!!
Van mij mag die kerstman bij mij ook langskomen.....
Mooie wagens Fred!
Hola modelbaanvriendjes en -vreindinnetjes!
Dank voor de lofuitingen. Het zijn echt erg mooie wagentjes en in de (gemengde) sleep achter de P8 een machtig schouwspel. Fleischmann heeft in 2002 een gelimiteerde set uitgebracht van die Alten Preussen met de P8, 3 van deze wagens en een bagagewagen (artnr 4899). Deze zeer, zeer fraaie set is nog wel (zij het mondjesmaat) verkrijgbaar maar in de wisselstroomvariant (artnr 1899) een flinke rib uit het lijf.
Volgens mij kan je nog immer met euronen betalen in Frankrijk, enkel nam deze verkoper genoegen met iets anders ;-)
Moest wel per post betaald worden, daar internetbankieren hier nog steken laat vallen. :P
Overigens, weet iemand waarom deze wagens met een derde as werden uitgerust? Was dit enkel om de asdruk te verlagen of kwam het het comfort ten goede?
Hasta la Pasta
Fred
PS: de door mij genoemde bagagewagon (Halle) staat nog op het verlanglijstje!
Dag Fred,
ik vermoed dat de middenas bedoeld is om de asdruk te verlagen op de toenmalige "minder solide" railstaven.
Ook goederenwagens hadden soms deze constructie en een vat, kist of krat geeft niet om comfort... ;)
Later, toen er meer stevigere sporen kwamen, heeft de DB bij enige ex Pruisische drie-assers de tussenas vervangen door een draagconstructie. Hierdoor verminderde de rolweerstand.
Hola Wim
Wat ik op de Wikipedia vond is enkel een summiere zinsnede die een rustiger loop van de wagens behelst.
Wikiperdia: Bis etwa 1880 waren zweiachsige Abteilwagen die Norm. Nach dem Ende der Verstaatlichungswelle der Preußischen Staatseisenbahnen um 1895 wurden die laufruhigeren Dreiachser beschafft.
Over asdruk wordt hoegenaamd niets gezegd, hoewel ik toch net als jij vermoed dat het er wel mee te maken heeft.
"Laufruhiger" zou mijnsinzins in comfort toch wel iets uit moeten maken, niet dan?
Hasta la Pasta
Fred
Kan een verkooppraatje geweest zijn. Goederenwagens geven niet om comfort.
behalve als ze eieren vervoeren... zo is de beroemde 2 PK ontstaan bij Citroën
Wauw erg mooie aanwinsten zeg
En zo te zien is de wereld niet vergaan dus kunnen we wat langer genieten van die wagons
Ik geef toe dat die wagons niet helemaal mijn ding zijn kwa tijdperk maar ik vind ze er schitterend uit zien net als de locomotieven
Veel plezier ermee
Mvg Danny
Fred,
het volgende gevonden in het boek "de Erfenis" De houten rijtuigen van de Nederlandsche Spoorwegen 1921-1956 van de auteur Bert Steinkamp. Blz 13 en 14:
"Aanvankelijk waren spoorwegrijtuigen niet meer dan acht meter lang en voorzien van twee assen.
De groei in de lengte van het rijtuig leidde tot problemen met het doorlopen van bogen.
Bij toenemende radstanden is men gedwongen de as een zekere bewegingsvrijheid ten opzichte van het rijtuig te geven.
Ook aan de beweging van zulke schuifassen zijn grenzen en zo diende zich de noodzaak van een derde as aan.
De noodzaak voor het toevoegen van een derde as ontstaat globaal bij een radstand van zeven à acht meter, afhankelijk van de gewenste maximum snelheid.
De drie-assers hadden meestal schuifassen als eindas plus een middenas, die een nog wat grotere bewegingsvrijheid ten opzichte van de rijtuigbak had.
Soms waren de wielen daarvan van dunnere flenzen voorzien."
Hola Amigos y Amigas!
Oh guttoguttogut! Het jaar is nog zo pril als een jonge nimf in de liefde en ik heb alweer een virus onder de leden.
"Wat voor virus dan, Fred?", vraagt u zich af.
"Het koopvirus!", antwoord ik dan.
"Is dat erg, Fred? Slik je er iets tegen?", informeert u bezorgd.
"Nee, ik ga bij een aanval meestal een half uur onder de koude douche, maar soms als ik het net te laat voel aankomen, heb ik toch weer op bod bevestigen gedrukt bij Ebay.de. De schade ditmaal? Een prachtige Brawa G5.4 van de KPEV en een week lang droog brood. Maar dank u voor uw oprechte bezorgdheid."
De G5.4 is nog onderweg en zal vanaf volgende week al hijgend en puffend (ja ja, full sound en rook generator) haar rondjes gaan maken in dit theater!
Plaatje:
(https://files.3rail.nl/tinypic/11wdezd.jpg)
Brawa 40453. G5.4.
Hasta la Pasta
Fred
jahoor alweer zo n pracht loc.... :D ;)
Veel plezier ermee nog even en je moet ene loc depot maken :D
Mvg Danny
Meneer Fred, als dokter in de treinologie en stoomtherapie, heb ik Uw geval van op afstand onderzocht en is mijn conclusie dat U voor deze beauty eigenlijk best wel 2 weken droog brood had kunnen opofferen, dus bent U nog vrij goed onderuit gekomen.
Wat het virus betreft daarentegen zou ik U op eBay dieet zetten, met een maximum van 2 biedingen per week, en eerst 3 x klikken op de rand van het venstertje alvorens ook maar een kno aan te raken. De uitspraken over knikkers en drollen die U de laatste tijd uit, laten me vermoeden dat het virus in een ver gevorderd stadium zit met ernstige nevenwerkingen. Vandaar deze maatregel.
U mag binnen 2 maand opnieuw op consultatie komen en dan bekijken we de ze hachelijke zaak verder.
Dat zal dan 32 euro wezen, alstublieft.... Mr La Pasta
Hoi Fred,
gave aanwinst :thumbup:
Dat geldt trouwens voor al je aanwinsten van de laatste maanden :)
Groetjes, John
Hoi Fred, jij weet ze wel uit te zoeken, wat een prachtige machine zeg, ben benieuwd
naar de rijeigenschappen en het geluid. Alvast veel ( voor) plezier gewenst, vr gr Arie
Ola Freddy,
Dan houden we dezelfde spullen in de gaten op ebay.de. Volg, volg, volg, so, verkocht! Mooi dat 'ie bij jou terecht gaat komen. Moge hij met veel plezier, gehijg en gepuf zijn rondjes draaien in zijn nieuwe habitat!
Groet,
William
Leuk dat jullie allen zo enthousiast reageren. Ik ben ook rete benieuwd naar deze schone!
De kleine meid gaat straks een gemengde goederen en personen sleep trekken met allerhande KPEV materiaal. Mag een heuse opvallend bonte stoet worden. Nog een paar nachtjes slapen en dan komt ze.
Spannend hoor. Hoe dan ook,
H la P
Fred
@william, ach toch! was ik je voor? volgend keer graag op tijd bieden, wil je? dat scheelt mij een hoop euri
:-)
Ach Fred, zo leer je de pure smaak van droog brood ook waarderen en het geeft mij wat meer ruimte voor de volgende interessante aanbieding op ebay :-).
Hola,
Nachten heb ik niet kunnen slapen, heb ik bij de voordeur zitten wachten tot de postbode dat ene pakketje aus Sauerkrautcountry zou komen langsbrengen. Het was het allemaal waard! De G5.4 van Brawa. Wat een geweldige locomotief is dit zeg! Ik heb haar met grote moeite en super voorzichtig uit de verpakking gehaald, want ik had al begrepen op Stummi's dat er op de tender kleine details zitten die bij het minste of geringste subiet het loodje leggen. Ik ben een groot voorstander van goede verpakkingen, maar het mag toch niet zo zijn dat er juist daardoor schade aan de loc ontstaat. Mijnsinziens kan Brawa zich hierop nog wel verbeteren.
Deze schoonheid in haar groen zwartje jurkje van onmiskenbare KPEV statuur staat echt op absoluut eenzaam niveau als het om verschijning en filigrane detaillering gaat. De bedrukking is loepzuiver. De leidingen zijn talrijk, heel fraai en vrijstaand aangezet. De details in het machinistenhuis zijn adembenemend, inclusief de machinist en stoker.
De rijeigenschappen zijn in één woord fantastisch en hoe goed de vele geluiden zijn die ze op knopdruk produceert, behoeft al helemaal geen betoog. De prachtige machinistenhuisverlichting is met haar ingetogen schijnsel wat mij betreft de spreekwoordelijke kers op de taart.
De rookgenerator voldoet en kwalmt er lustig op los, hoewel ik die wel beter gezien heb.
Al met al een absolute aanrader!
Nu besef ik met die laatste opmerking ook wel dat deze een beetje in de categorie valt van: "een prive jet, ja joh, kan ik echt iedereen aanraden!", maar in het geval van de G5.4 (Brawa 40453) krijg je dan ook wel waar voor je geld.
Bravo!
Hasta la Pasta
Fred
PS Zal eens zien of er vandaag nog een filmpje van de loc geschoten kan worden.
Gefeliciteerd Fred met je gruwelijk mooie aanwinst, :)
Je praat/schrijft lezers bijna naar een hoogtepunt............ :P :D :D
Maar begrijp je enthousiasme volkomen, veel genoegen ervan en ik zie de plaatjes wel tzt.
Gr, Jan
Ha die Fred.
Gefeliciteerd met deze prachtige en aantrekkelijke Duitse "schone"! :P
Goede waar behoeft weliswaar geen krans maar jouw beschrijving van deze prachtige aankoop, doet menigeen toch watertanden! 8o
Veel plezier met deze prachtige aanwinst op de baan en natuurlijk weer heel benieuwd wat je hier achter gaat hangen!?
Vriendelijke groetene,
AlbertJan.
Hoi Fred,
Dit is wat je noemt liefde op het eerste gezicht, en de vlam die is overgeslagen mag of mogen we aannemen dat dikke verkering een feit is geworden.
En zoals je smakelijk schrijft heeft de huwelijksnacht ook al plaatsgevonden.
Ik hoop dat jullie een pracht tijd krijgen samen, en dat die beleving maar lang mag duren.
Blijf wel even van die datingsite ebay af, anders gaat je bloed weer voor een ander stromen. haha.
veel plezier met je aanwinst.
Gr. Arno
Hola dames, heren ook!
Leuk die enthousiaste berichtjes.
Het is dan ook gewoon pure modelbaanporno om deze schoonheid te begluren. Vanuit alle standen brengt ze mij in vervoering. Schaamteloos. Dat is ze.
Als ik haar zou kunnen kussen, deed ik het!
Filmpje gaat er vandaag niet meer van komen, maar wat in't vat zit, verzuurt niet.
Fijne avond allen en onthoud,
Hasta la Pasta
Fred
mooie spullen heb je! Die loc is erg fraai, maar ook je wagons!
Mooi station ook op de achtergrond. Rieten dak? Mooi wel.
Da's een fraai lokje.
Deze P6 van Fleischmann is ook zeer de moeite waard.
Info ===> klik (http://www.fleischmann.de/produkteshop/uebersicht/cat/3752/d/3/p/1772%2C3752%2C3336/pr/dampflokomotive-der-gattung-p-6-der-kpev-3.html)
Heb jij die Wim?
Nog niet.
Stond ook al op mijn eBay-wishlist... ;-). Mooi spul...
Hola,
Zeker ook een fraaie dame die P6.
Fleischmann is naar mijn bescheiden mening sowieso heel erg goed bezig waar het stoomlocs aangaat.
Daarnaast hebben ze ook een flink aantal vertegenwoordigers uit Laenderbahn tijden, dus voor mij in tegenstelling tot Marklin altijd interessant. Er tuffen dan ook twee T9.3 meisjes en een dikke troela van een P8 van Fleischmann rond op mijn baantje. Bovendien is het aanbod van tp1 wagens ook nog eens zeer uitgebreid en je kunt uittellen dat je dan toch verder kijkt dan Goeppingen.
Hoe dan ook,
H la P
Fred
Vergroot het beeld tot maximaal en doe alle lichten uit en druk dan op de afspeelkop van onderstaand videofragment.
Dat is ongeveer wat de mannen in het machinistenhuis zien.
http://www.youtube.com/watch?v=ZqRN-DaKqtw
Hopelijk komt het een beetje over.
H la P
Fred
Spooky hoor, een bewegende trein zonder geluid... Met heel veel turen, licht uit en de verduisteringsgordijnen dicht valt er wel iets mooi van te maken :-).
Hola,
Vanmorgen zijn hier nog 2 mooie miniatuurtjes van Brawa binnen komen rollen.
Het zijn de 2085 paardenwagen van de K.W.St.B. en de 48650 Melkwagen van de K.Bay.St.B. Allebeide Epoche I natuurlijk! Meesterlijk gedetailleerd.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2lkz67b.jpg)
Paard
(https://files.3rail.nl/tinypic/2re3y40.jpg)
Melk
Dit zullen toch voorlopig de laatste aanwinsten worden. Eerst maar eens een poging wagen om eindelijk met de scenery aan de slag te gaan. Ik weet niet waarom, maar aan de ene kant vind ik dat leuk en tegelijkertijd aan de andere kant zie ik er ook wel tegenop. Herkenbaar?
Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
He Fred,
Mooie wagons weer... Hier komt er binnenkort ook weer eentje binnen. Iets bescheidener uitvoering, want van Sachsenmodellen. Foto's volgen wellicht (mijn draadje maar weer eens onder de grond uithalen, want zo dik kun je de laag stof inmiddels wel noemen).
Zonder meer herkenbaar trouwens, dat scenery-verhaal. Een van de redenen dat ik liever eBay afstruin... Maar wanneer jij scenery-technisch gelijke creativiteit tentoonspreidt als verbaal, dat komt dat zeker goed!
Groet,
William
Hola,
Titel zegt genoeg, dunkt me?
Morgen met 4 stuks retour naar dealer waar ik ze minder dan 6 maand terug heb aangeschaft.
Kijken hoe coulant ze zijn....
Aan de andere kant ben ik dit verhaal meer dan zat. Ik wil gewoon bedrijfszekere wisselaandrijvingen en niet meer van deze waardeloze krengen. Onbegrijpelijk dat M* dit verkoopt.
H la P
Fred
Hahahaha , Welkom bij de klub van rampenwisselaandrijvingen , (leuk scrabble woord.. :D)
Fred, Of je gaat over op Servo, waar als nodige is over gepost of Viessmann 4554 , aandrijving met decoder, ik gebruik beide
en ben over de Viessmannetjes goed te spreken , weigeren dus niet,kijk niet naar wat het kost ( ongev. 30 a35 euri ) maar ga voor zekerheid, zo ook geldt dit voor de servo's,
SUk6 met de omruil, heb er laatst ook omgeruild bij C* en na ontvangst nieuw direkt de schakelaar gesloopt en doorverbonden ......
Gr, Jan
Hoi Fred,
Servo's of die krengen doorsolderen. Anders blijf je ze aan het vervangen :). Servo's met Esu decoder kost ongeveer ?12,- per wissel. Als je goed zoekt zelfs goedkoper. Voordeel met de Esu decoder is dat je ze ook met een knopje kan bedienen.
Ik snap niet hoe jullie die dingen kapot krijgen, heb ze al 14 jaar en nog nooit een probleem gehad, vanaf 1998 de eerste
Citaat van: Chief op dinsdag 29 januari 2013, 21:16:31
Ik snap niet hoe jullie die dingen kapot krijgen, heb ze al 14 jaar en nog nooit een probleem gehad, vanaf 1998 de eerste
Schakel jij de spoelen digitaal via een decoder of analoog ?
Rene
Hoi Chief,
Google er eens op, of hier via de zoekfunctie. Dan verbaast het mij dat je nog geen enkele stuk hebt.
gewoon met drukknoppies
De oudere wisselaandrijvingen werken bij mij ook nog probleemloos.
Hier zit maar 1 microswitch in.
Ik stuurde ze analoog en inmiddels alweer een paar jaar digitaal.
Mijn nieuwere aandrijvingen hebben wel de geest gegeven en daar heb ik de microswitches wel overbrugd.
Dus ik heb het idee dat de oudere aandrijvingen het beste zijn.
Snap ook niet dat marklin ze aangepast heeft met twee microswitches.
Groeten Sander
Hola,
Even terug naar dat doorsolderen; wat bedoelen jullie daarmee en hoe werkt dat dan?
En kan dat ook mijn mijn (half) defecte aandrijvingen of moeten het nog volledig intacte exemplaren zijn?
Dit ivm beperking van de uitgaven, snappuwel?
H la P
Fred
Goede avond allemaal,
Laats hoorde ik de opmerking dat die Marklin wisselaandrijvingen het alleen begeven in de digitale wereld.
Als ik dan nu weer lees met knopbediening al 14 jaar, zal het daar toch van komen????
Misschien komt er ooit duidelijkheid.
Gr. Arno
Fred in mijn draadje staat het beschreven, weet alleen even de pagina niet zo snel,
Gr. Arno
ja het licht niet aan die wisselaandrijvingen maar aan die aansturingen.
Sander en ml
Ik heb ze vanaf de beginne , Wijbe heeft ze allemaal in zn handen gehad en het waren de oer aandrijvingen , BAGGER
en dat blijft het ook of je met "knopje"of zonder schakelt, troep is het,
Ik zal er geen 1 meer kopen , alleen nog servo's en Viessmannen,
Gr, Jan
Fred,
Wiki
Gr, Jan
dus wijbe heeft ze gesloopt?
Hola Jan, e.a.
Met Jimi Hendrix op de platendraaierd is het fijn in de Wiki grasduinen! Electric Ladyland, hoe toepasselijk...! :thumbup:
Echter als ik het draadje over het zgn doorsolderen lees, staat er dat wanneer je je wisseltjes met drukknopjes aanstuurt, je de eindafschakeling dient te vervangen en deze niet door te solderen. Wat betekent dan vervangen in deze?
Ik ben echt een electronicadebiel, hoor, dus duidt mij niet euvel! (alfa, he!) (Voodoo chile.......)
H la P
Fred
Hoi Chief,
Gebruik de zoekfunctie eens en zoek op deze aandrijvingen, je staat versteld van de problemen. ;) Er zitten componenten in die veel te licht zijn geconstructeerd. Oftewel 1 grote ontwerpfout.
Het lijkt er echter op dat ze het langer blijven doen met drukknopjes. Maar zodra je overgaat van drukknopjes naar een decoder begeven ze het allemaal erg snel. Lees -> Met drukknopjes doen ze het nog wel, maar met een decoder niet.
Komt vermoedelijk omdat je ze dan met gelijkstroom aanstuurt (gelijkstroom komt uit de decoder), met drukknopjes hangen ze meestal aan een wisselstroomtrafo. Verder een kwestie van mazzel hebben of ie het blijft doen of niet.
De oeraandrijvingen zijn trouwens een stuk minder krachtig voor mijn gevoel dan de latere versies. Ook hiervan is het mogelijk dat de eindschakelaar inbrand en tenslotte kadoek gaat.
Hier de snelkoppeling (http://wiki.3rail.nl/index.php/M%C3%A4rklin_74490_C-rail_wisselaandrijving) naar het wiki artikel.
Fred,
Nadeel met de knopjes, telang indrukken branden je spoelen door. Je kan best de gok nemen, maar dan zul je er op moeten letten dat je de knopjes niet te lang indrukt.
Hola Wijbe
Artikel had ik dus doorgeakkerd. Het roept echter bij mij de vraag op wat ik dan moet vervangen ipv doorsolderen (bij gebruik van drukknopjes) en kan ik dit met mijn (half)defecte aandrijvingen doen of zijn die al niet meer te redden?
H la P
Fred
Hola,
Vandaag heb ik de defecte aandrijvingen kostenloos kunnen omruilen tegen nieuwe. Dikke pluim dus!
Het probleem is ook bij de dealer bekend. Meer dan bekend, gezien zijn opsommingen van de aantallen defecte aandrijvingen die hij terug naar Göppingen stuurt. Hij geeft dan ook ruiterlijk toe dat het een inferieur product is.
Wanneer er weer uitvallen, kan ik ze gewoon blijven omruilen totdat Marklin failliet is >:-D
Gebed zonder end dus. Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Citaat van: IJsengel op woensdag 30 januari 2013, 12:58:26
Hola,
Vandaag heb ik de defecte aandrijvingen kostenloos kunnen omruilen tegen nieuwe. Dikke pluim dus!
Het probleem is ook bij de dealer bekend. Meer dan bekend, gezien zijn opsommingen van de aantallen defecte aandrijvingen die hij terug naar Göppingen stuurt. Hij geeft dan ook ruiterlijk toe dat het een inferieur product is.
Wanneer er weer uitvallen, kan ik ze gewoon blijven omruilen totdat Marklin failliet is >:-D
Gebed zonder end dus. Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Dat is dan wel weer mooi van Marklin Fred, overigens zijn ze eigenlijk al failliet, dus dat kan niet meer gebeuren B).
Draait nu al heel lang door onder een Curator, blijkt lastig om voor dit bedrijf wat groene cijfers noteerd een opvolger te vinden.
Zal wel te maken hebben met iets van 50 mln schuld :(.
vr gr Arie
Ja. En waardeloze producten......ggrrrrr!
Blijft nog mijn vraag over vervangen ipv doorsolderen (Wiki).
Kan iemand daar nog antwoord op geven?
Ja? Heel fijn!
H la P
Fred
Hoi Fred,
Je kan de microswitch vervangen voor een andere.
Bijvoorbeeld van iemand die ze verwijderd heeft en aan jouw wil geven.
Maar het blijft dan wel een lapmiddel. Want ook de andere kunnen/gaan het begeven.
En het is ook wel een lastig karweitje om ze te vervangen.
Je zou servo besturing kunnen overwegen.
Dit is stukken betrouwbaarder en ook analoog schakelbaar.
Groeten Sander.
Heeft iemand een goede site waar servobesturing wordt uitgelegd? Het idee snap ik enigszins, maar wat er bij komt kijken en waar ik op moet letten is nog alles behalve duidelijk voor mij... Misschien wel interessant gezien de problemen nu ook weer bij Fred.
Groet,
William
Hola Sander,
Dank voor je antwoord. Helder. Daar ga ik dus mooi niet aan beginnen.
Ben me al wel aan het inlezen op servoaandrijving. Snap er met mijn electro-leken-verstand nog niet alles van. Met name de aansturing bezorgt mij hoofdbrekens. Wil namelijk gewoon analoog blijven schakelen met mijn blauwe schakelkastje. Ik moet het gewoon live zien en dan notities maken. Die schemaatjes die ik hier nog wel eens voorbij zie komen, zouden net zo goed een menukaart van een kantonees restaurant kunnen zijn, wat mij betreft....
H la P
Fred
Citaat van: William027 op woensdag 30 januari 2013, 15:07:17
Heeft iemand een goede site waar servobesturing wordt uitgelegd? Het idee snap ik enigszins, maar wat er bij komt kijken en waar ik op moet letten is nog alles behalve duidelijk voor mij... Misschien wel interessant gezien de problemen nu ook weer bij Fred.
Groet,
William
Exact! Maar liever nog zelf bekijken. Zal Blauwkaas-Metworst (Johan? Wo bist du?) nog eens benaderen voor een visite.
Hallo Fred,
Heb je hier al eens naar gekeken?
Waarschijnlijk is dit voor iemand met naar eigen zeggen elektronica leken verstand beter aan te sluiten?
http://www.floodland.nl/aim/info_tortoise_1.htm (http://www.floodland.nl/aim/info_tortoise_1.htm)
Groeten Martin
Ha die Fred.
Ja, die wisselaandrijvingen van Märklin is een "never ended story" en zal wel altijd hèt bekendste Märklin mankement blijven! 8o
Zelf heb ik al jaren de 1e generatie wisselaandrijvingen in gebruik en hier is nog nooit, lees goed dus echt nog nooit, één van kapot gegaan! O:-D
Ik lees trouwens wel vaker dat de één "alles" kapot heeft en de ander gewoon niet één.
Wanneer jij gewoon weer nieuwe krijgt dan gewoon omruilen maar wanneer je deze helemaal ingebouwd en geballast hebt, dan is dat wel een vervelende klus.
Veel succes en natuurlijk plezier met de baan.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hola Martin,
Die schildpadjes heb ik wel eens in het echt mogen aanschouwen bij een 0n30 baan. Ze zijn echter bijna zo groot als een vuist en dat gaat niet passen. Bovendien wil ik ook geen kapitalen uitgeven. En deze zijn flink aan de prijs weet ik nog. Ze bewegen wel mooi vloeiend en super langzaam en dus realistischer dan die marklin-prutsels maar bij mij zitten de wissels allemaal (op 2 na) uit zicht, dus realisme is van ondergeschikt belang, zo niet van geen belang.
H la P
Fred
Hoi Fred,
Het formaat is wel het grote nadeel (wat heb jij kleine handen trouwens :D) van de schildpadjes.
Grote voordelen zijn de bedrijfszekerheid en langzame beweging.
Zelf gebruik ik ook servo?s voor een aantal wissels die werken ook heel goed.
Ik gebruik digitale besturing daar heb jij verder weinig aan.
Ook heb ik 3 conrad wisselaandrijvingen geprobeerd maar daar ben ik nog niet van overtuigd.
Ze maken erg veel herrie en de wissels meppen in een harde klap om.
Groeten Martin
@IJsengel:
Citaat van: IJsengel op woensdag 30 januari 2013, 15:20:16
Hola Martin,
Die schildpadjes heb ik wel eens in het echt mogen aanschouwen bij een 0n30 baan. Ze zijn echter bijna zo groot als een vuist en dat gaat niet passen. Bovendien wil ik ook geen kapitalen uitgeven. En deze zijn flink aan de prijs weet ik nog. Ze bewegen wel mooi vloeiend en super langzaam en dus realistischer dan die marklin-prutsels maar bij mij zitten de wissels allemaal (op 2 na) uit zicht, dus realisme is van ondergeschikt belang, zo niet van geen belang.
H la P
Fred
Ik heb zelf K-rails en dat werkt een beetje anders allemaal, maar ik heb wel eens een kostenvergelijk gemaakt, en dat viel uit in het voordeel van servo's. Dat is overigens niet de reden dat ik ervoor gekozen heb (maar het hielp wel :)). Ik heb er pas sinds kort kennis mee gemaakt, ik gebruik servo's van ESU en ook wisseldecoders van ESU (switchpilot servo). Werkt erg fijn. Heel gemakkelijk instelbaar allemaal. En als ze toch uit het zicht zitten: dan hindert het formaar niet toch?
Succes met je afweging.
Citaat van: IJsengel op woensdag 30 januari 2013, 15:12:58
Exact! Maar liever nog zelf bekijken. Zal Blauwkaas-Metworst (Johan? Wo bist du?) nog eens benaderen voor een visite.
Hallo Fred, Ich bin da du bist willkommen :)
Rufen sie mahl an
via PB ;)Bis dann :mrgreen:
Mvg, Johann
Blauwzuur-Zoethout :-)
Hoi Fred,
Op de Esu Switchpilot (http://www.esu.eu/en/products/switchpilot/switchpilot-servo/), die speciaal bedoeld is voor servo's zijn knopjes aan te sluiten.
Alleen er op letten dat je per decoder een circuit maakt met het blauwe kastje. Lees de handleiding (http://www.tsdbvba.be/handleidingen/SwitchPilotNL.pdf) maar eens van de Switchpilot. En voor het aansluitschema voor knopjes onderdeel 12 in de handleiding.
http://www.youtube.com/watch?v=7UKw-901H-I
Filmpje met de 2 laatste aanwinsten die hier in dit theater hun kunstjes vertonen.
H la P
Fred
Nice :-). Geen Charlize Theron, maar gezien de onbereikbaarheid daarvan een waardig alternatief.
bwah, stomers.... en toch zijn ze mooi !
Hola William, geloof het of niet maar ik heb het genoegen gesmaakt om persoonlijk met haar kennis te mogen maken. Prachtvrouw!
H la P
Fred
Waarom ziene kik een rode X en geen filmke? Intussen blijkt het opgelost en zie ik ook de 2 mooie stomers. :thumbup:
Citaat van: IJsengel op dinsdag 19 februari 2013, 10:41:49
Hola William, geloof het of niet maar ik heb het genoegen gesmaakt om persoonlijk met haar kennis te mogen maken. Prachtvrouw!
H la P
Fred
Wow... 8o
dag fred,
dat zijn twee mooie stomers. als ik het goed heb gezien zijn het brawa modellen :thumbup:
ik vind ze heel mooi!!
groet,
bert
Inderdaad Brawa. Mooier krijg je niet, tenzij je naar de categorie kleinserie fabrikanten kijkt met modelletjes met vanafprijzen die een tropische vakantie doen verbleken.
Achtereenvolgens en derhalve successievelijk de 40103 en de 40453.
Veel plezier met je nieuwe aanwinsten. Ik heb ook enkele Brawa locs. De best rijdende en fraaist afgewerkte in m'n verzameling.
dag fred,
misschien een wat rare vraag:
voer je eventuele kleine reparaties aan de brawa locomotieven zelf uit?
groet,
bert
Hola Bert,
Van de 4 Brawa locs die hier rond tuffen, heb ik enkel een decoder kapot gehad, maar die is onder garantie vervangen. Wat dat aangaat hebben de Brawa's een veel beter trackrecord dan Marklin, waar ik veel problemen mee ondervond. Op een enkele loc na heb ik die dan ook allemaal de deur uit gedaan.
De reparatiedienst van de treinenwinkel in mijn buurt is goed en munt uit in service. Zij zijn ook officieel leverancier van Brawa.
H la P
Fred
dag fred,
bij mij in de buurt zit ook een winkel die brawa kan leveren alleen hebben die geen reparatie dienst.
het zou er op neer komen dat ik mijn brawa loc naar duitsland moet opsturen.
zou ik het adres mogen hebben van de treinenwinkel die jij bedoeld?
alvast bedankt.
groet,
bert
Hola
Nog even over de 40103 G4/5: Wat deze loc ook zo fraai maakt, is dat ze bij er Brawa ook aan gedacht hebben het binnen drijfwerk na te bouwen. En het functioneert ook nog! Niet dat je daar tijdens het rijden iets van kunt zien, maar als je de loc op haar rug legt, onthult ze haar geheim...
(https://files.3rail.nl/tinypic/1o9jpk.jpg)
Een (geleend) fotootje van het binnendrijfwerk van deze loc.
H la P
Fred
Mooi hè... Mijn Fleischmann 71118 heeft ook een werkende binnenliggende aandrijving voor de twee
hogedrukcilinders.
Betreft deze loc ===> klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=21902.msg364822#msg364822)
8o dat is echt "klasse" :thumbup:
Hoi Fred,
wat een prachtige loks :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Veel plezier ermee.
Groetjes, John
Hola dames, heren ook!
Dank voor de enthousiaste reacties.
Het is ook een feest om deze meiskes op mijn baantje te mogen aanschouwen en beluisteren!
Ik heb nu alles op mijn verlanglijstje kunnen doorstrepen. Alles? Nou ja, bijna alles. Er mag nog 1 vriendinnetje bij.... Welke zou dat zijn? :P
H la P
Fred
Toch niet de Roco P4.2 hè...
Oeps! Nog 2 dan....
Die Roco ging zondag weg, vandaar. En anders, tja... Weer een Brawa?
als ik zou gokken, de brawa 40703. G7.1 of de brawa 40285 S9. beide loc's die te zien waren in het filmpje hadden een getrokken tender, en dat hebben boven genoemde loc's ook. de G7.1 staat ook op mijn lijstje, ik heb nog even tijd om te sparen.
groet,
bert
Hoi Bert,
Gezien de grootte van de baan en Fred's voorkeur voor (relatief) kleine stomers, zet ik in op een tenderloc (los van de hierboven genoemde Roco). Ben dus benieuwd!
Groet,
William
Ach als modelspoorder behept met het virus is het bijna onmogelijk om te stellen dat dit echt maar dan ook echt je laatste aanwinst zal zijn. Wie houden we voor de gek? Die Fleischmann P6 moet er echt nog wel komen en de DXII mag ook zeker niet ontbreken. Moet ik nog even doorgaan?
Hasta la Pasta
Fred
dag fred,
de DXII van marklin?
groet,
bert
Yep, een voor Marklin begrippen super fraai gedetailleerd lokje.
Van oorsprong eigenlijk een Trix model.
deze loc heb ik ook op mijn baan rond rijden. hij is inderdaad zeer gedetailleerd, enige nadeel vind ik het geringe eigen gewicht. daardoor kan ie gaan slippen bij wissels. welke uitvoering had je in gedachten? de groene of de bruine?
groet,
bert
Waarom kiezen?
B)
Tja ik heb ook meerdere T3-tjes en T9.3-tjes rondrijden.
Er staat een mooie Beierse set op ebay voor niet al te veel.
De uitvoering met de Pfalzer variant is wat lastiger aan te komen volgens mi. Ik heb nog steeds spijt als haren op mijn hoofd dat ik die set ooit verkocht heb.
Dat de loc slipt op wissels en dergelijke kan ik niet beamen. Akkoord, ze is geen krachtpatser maar dat hoeft ze ook niet te zijn alhier. 4 wagentjes maximaal is geen probleem.
Fred
Hoi die Fred,
Dat er nog maar twee a drie van die dames komen geloof ik niet, of heb je je pasje in moeten leveren hahaha.
suc6 met al die meiden op je baan.
Gr. Arno
Hola dames, heren ook,
Al eerder had ik het probleem dat een loc zich niet met de MS2 wilde laten besturen terwijl ze zich dat met de MS1 prima liet welgevallen. Toen betrof het een Fleischmann loc waarbij ik in DCC het aantal rijstappen nog moest aanpassen.
Nu gaat het echter om een gewone Marklin loc af fabriek voorzien van een Marklin decoder met dipswitches en potmetertjes.
Wat ik ook probeer, het blijft angstig stil in de loc.
Hoe krijg ik deze loc aangestuurd met de MS2?
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred.
Kan je Motorola 14 selecteren in de MS2?
Want dit zijn meestal 14 stappen decoders.
Groeten Sander.
Hola Sander,
Die 14 rijstappen laten zich in het MS2 enkel bij dcc wijzigen. Niet in mm dus.
H la P
Fred
Hoi Fred,
Misschien noemen ze het mm1?
Groeten Sander.
Hoi Fred,
Ik zie dat je met behulp van Sander al aardig een monteur aan het worden ben.
Even een paar bijlessen bij hobby in praktijk en een nieuwe concurent is geboren.
Suc 6
Gr. Arno
Pfff Arno, hou er over op! Ik ben en blijf een nitwit op dit gebied. En het frustreert in hoge mate dat ik nooit enig idee heb waarom een en ander niet werkt. De loc in kwestie is gewoon uit de database oproepbaar, maar verdomt het om te reageren.
De keuze mogelijkheden op de MS2 zijn: MM2 codeerbaar,MM2 programmeerbaar en DCC. En enkel bij DCC is rijstappen als variabele instelbaar. Geen MM1 dus.
H la P
Fred
Kan je niet een lok uit de databank kiezen?
Als je bv de 3791 selecteert, dan heb je een lok met 14 stappen en dipswitch.
Deze heeft standaard adres 3.
Groeten Sander
Hola Sander,
Heb geprobeerd wat je voorstelde, doch helaas, het haalt niets uit.
De loc staat ook gewoon in de database van de MS2 en ook hier blijft het resultaat bedroevend.
En voordat jullie ernaar vragen: natuurlijk heb ik wel de dipswitches in de juiste positie geplaatst teneinde het overeenkomstige adres te verkrijgen.
Volgens mij kan ik net zo goed op mijn kop gaan staan om de loc met de MS2 aan de praat te krijgen....
(Toch even geprobeerd. Je kunt nooit weten....)
Wie het weet mag het zeggen.
H la P
Fred
Hoi Fred,
Heeft de loc het in een, wellicht ver verleden, wel probleemloos gedaan?
Groet,
William
Nope, W.ik bedoel, vast wel.
Deze dame is vandaag komen aanwaaien uit Sauerkrautcountry. Ze is zo goed als nieuw en ongbruikt.
Nogmaals: de loc loopt zeer goed met de MS1 als besturing.
Met de MS2 is het volkomen ruk.
H la P
Frd
Laat ik daar nu net zijn! Ik zal eens vragen of ze hier, onder de rook van Frankfurt am Main, weten waar het aan ligt. Bestel ik gelijk nog een nieuwe Weissbier. Even geduld aub.
Vraag: je hebt toch wel het fabrieksadres ingesteld? Indien dit niet het geval is, zal de loc niet reageren ook al is deze wel opgenomen in de lijst. Aldus de handleiding.
Vraag: is je loclijst nog niet vol? Je hebt inmiddels al een aardige harem...
Freddie H. :D
Fred, MS2 in menu op mm2 codeerbaar zetten , heb je de MS2 voorzien (of laten doen) van de laatste software?
Ik heb dat laten doen bij een M* winkeltje en sindsdien vriendelijker in gebruik.
Suk6 met , tja met wat , tis erg vervelend als dit zich voordoet, hopelijk snel geschiedenis en weet je de oorzaak.
Gr, Jan
Hola William
Ja ja fabrieksadres is ingesteld. En nee, de MS2 is nog niet vol. Onder meer de Marklin br64 in Drg uitvoering heeft het veld moeten ruimen voor een Kpev representante. Ze was waarschijnlijk een van de beste Marklin locs die ik ooit in bezit heb gehad waar het rijeigenschappen, sound en detail aangaat, maar ze paste niet in het tijdperk.
Hola Jan
De MS2 is 3 maand geleden door de dealer voorzien van de laatste update.
Toch vermoed ik dat ik het probleem bij de MS2 moet zoeken en niet bij de loc.
Maar goed, ik roep ook maar wat...
H la P
Fred
Ik ga het proberen met een hele domme opmerking.
De dipswitches in de locomotief zijn op een adres gezet.
Maar staat dat adres ook in de MS2? Even uit mijn hoofd gezegd moet je bij de instellingen van de locomotief ook het adres kunnen wijzigen. Op dezelfde manier als dat je bij een programmeerbare decorder doe.
Weet je heel zeker dat dat ingestelde adres op de MS2 gelijk is aan het adres van de dipswitches?
Ja, dat is gedaan.
Je opmerking is niet per see dom, maar je had het antwoord al een aantal malen kunnen lezen :P
Iemand nog suggesties?
H la P
Fred
Hallo Ijsengel,
Als ik het goed begrijp reageert alleen deze betreffende lok niet en de rest wel?
Wat misschien helpt is de lok eens analoog te rijden, of het adres even veranderen.. misschien dat het werkt?
gr,
Mathijs
Hola Mathijs,
Het is enkel mijn laatste aanwinst die deze koninginneneigingen vertoont.
En eerlijk waar, al je suggesties zij al geprobeerd.
Het is de enige loc hier met een dergelijke decoder. Een paar maand geleden heb ik nog een oude br 52 met een zelfde decoder gehad die wel door de MS2 aangestuurd kon worden. ( ma 3715)
Hoe het ook zij, gooi maar in mijn pet, ik begrijp er geen reetdt van.
H la P
Fred
Wel maf hoor: analoog rijdt de loc prima. Aangezien het een digitale loc betreft, geeft dat in mijn ogen al aan dat er met de decoder niets mis is. Met de MS1 werkt de loc ook prima, wat dit vermoeden alleen maar bevestigd. Nu sluit je je MS2 aan, wordt de loc ineens niet meer herkend, of je die nu uit de lijst kiest, of handmatig selecteert. Je neemt hetzelfde adres als wat je op de MS1 gebruikt hebt, alleen met de MS2 gebeurt er niets. Een loc met een vergelijkbare decoder geeft geen enkel probleem.
Maar:
Heb je die loc voor of na de MS2-update getest? Niemand in de buurt met een loc met zo'n decoder, danwel iemand met een MS2 en een dergelijke loc thuis?
Misschien zit het 'm dus toch in de MS2... Al eens een belletje richting winkelier gedaan?
Frustrerend...
Groet,
William
Spijker op z'n kop, William!
Die br52 was van voor de update. Maar die kan nog wel een keer lenen.
Ik leg het probleem ook voor aan mijn treinenboer.
Wellicht zijn daar nog tips en truuks te hebben anders dan nieuwe decoder kopen.
F
Hola
Vanmorgen met loc en mijn MS2 naar de dealer getogen om hen het probleem te demonstreren.
MS ingeplugd, loc op de baan, adres zoeken, afijn, u kent de riedel. Gelukkig kregen zij de boel bij hen ook niet werkende, dus ik stond vooralsnog niet voor joker daar.
Met een andere MS2 van de winkel liet de loc zich vervolgens wel opvoeren vanuit de database en ja hoor ze liet zich ook nog eens gewillig aansturen! Hoera! Probleem ligt dus bij mijn MS2. Maar wacht, er is meer.
Winkel stelde voor dat ik de MS2 kon omruilen voor die van hen, waarmee de loc bestuurd kon worden. Prima geregeld!
En wat denken jullie dat er gebeurde nadat ik thuis alles opnieuw had aangesloten en mijn locjes in de nieuwe MS had ingevoerd? Alle meisjes doen het, behalve die ene kleine dame waar dit epistel mee aanving.
Gek word ik ervan.......
H la P
Fred
Dan zou het ook nog aan de Gleisbox (aansluit ding) waar de MS2 op aangesloten zit kunnen liggen. Daar zit ook software in. Misschien dat ze die in de winkel ook van een update kunnen voorzien?
Meen je dat nou?
Die had ik godbetere bij me, maar niet getest, want daar zou het niet aan kunnen liggen, volgens de dealer.
Maar dan nog vreemd dat de mijn ms2 het in de winkel ( met verdeeldoos van de winkel) ook niet voor elkaar kreeg de loc te besturen, toch?
Fred
Euhm, bij de MS1 heb je inderdaad een gleisbox. Bij de MS2 ook?
En dan nog, waarom zou dan net die ene weerbarstige dame dienst weigeren?
Maar, het is de moeite van het proberen waard... :thumbup:
Groet,
William
Men bedoelt Marklin artnr 60113. Nooit geweten, noch vermoed dat daar software in zou zitten....
H la P
Fred
Inderdaad die 60113. Stond een tijdje terug (eind vorig jaar denk nog) op www.modelspoorbeurs.nl een stukje over een stand op de beurs waar je je MS2 kon laten updaten, maar dan moest je ook die aansluitbox meenemen om die ook gelijk van de update te laten voorzien.
Geen idee wat het precies inhoud om die te updaten.
Mijn MS2 + aansluitbox werken voor mijn treinen tot nu toe zonder problemen.
Hoi Fred,
Nog nieuws van de MS2 en de relatie met de loc?
Ben wel benieuwd!
Groet,
William
Hola William,
Nope. De schier onuitputtelijke bron met oplossingen hier op het forum is wel een beetje opgedroogd, vrees ik en ik ben nog niet in de gelegenheid geweest terug naar de dealer te gaan. Die MS2 die ik van hen mee mocht, vertoont bovendien de onhebbelijkheid af en toe een soort van op tilt slaan te hebben waardoor geen enkele bediening meer mogelijk is. Heel vervelend wanneer er net 2 treinen rijden. Ik kan ze dan alleen stoppen door de stekker uit het contact te halen. Lijkt me niet goed voor het materiaal. Ik rij veiligheidshalve maar weer met de MS1. Wellicht morgen maar weer naar de dealer...
In elk geval bedankt voor je belangstelling.
Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Hola dames, heren ook.
Het is gelukt! Nadat zowel de MS2 als ook het bijbehorende aansluitkastje zijn vervangen door nieuwe exemplaren, wil mijn kleine en voorheen onwillige vriendinnetje nu wel communiceren! Alsof er nu lieve woordjes gefluisterd worden, zo gracieus beweegt ze nu op elke beroering van het rode snelheidswiel. Schitterend! Ik moet er haast van huilen.
Dit is ze dan:
(https://files.3rail.nl/tinypic/1exhc0.jpg)
Marklin 37551, de Pruisische G8.1 in haar groen-zwarte livrei der KPEV. Mooi, he! Hier in mijn pruts- en knutselhoekje is overigens ook witte rook te zien vanuit een schoorsteentje. Dat schijnt in bepaalde kringen wel iets te betekenen.
De oorzaak van het waarom van de hele zaak is niet bekend en zal ik waarschijnlijk ook niet te weten komen. Ondeugdelijke MS2 en dito aansluitkastje. Het zal allemaal wel.
Ik ben blij dat het allemaal weer werkt en kan in elk geval weer vrolijk verder.
Hasta la Pasta
Fred
Hall Fred,
Fijn dat het uiteindelijk gelukt is deze mooie loc te laten rijden.
Veel plezier ermee.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Schoon machientje mooie kleur ook. Blij te lezen dat alles nu ok blijkt te zijn. :thumbup:
Fijn dat alles weer functioneert, en veel genoegen met het aanschouwen van de bevallige bewegingen van je Pruisische vriendinnetje :important:
Fred, ik heb ook een machientje met een Delta decoder. Die reageert vanaf rijstap 5 pas op de commando's. Doet jou loc het wat dat betreft beter? Zo ja, dan ga ik wat prutsen aan de instellingen met de MS2.
NB: bij de MS2 is de Gleisbox het hart van het systeem, een uitgeklede CS2 om precies te zijn, de MS is "slechts" het bedieningspaneel.....
Hola Kees,
Ik vermoed dat delta decoders toch een heel ander verhaal zijn dan deze 6090 decoders, die een zeer mooi rijgedrag laten zien. Deze decoders - en delta decoders ook trouwens - laten zich niet programmeren met een MS1 /2 , noch CS, Ecos of wat er nog meer mag zijn.
Ik ben ook super content met deze schone. Verbeeld ik het me nu of gaf ze me net een schalkse knipoog?
H la P
Fred
dag Kees en Fred,
ik heb deze uitvoering ook op mijn baan staan, maar dan wel de delta uitvoering (M 34551). en het klopt dat ze niet direct (soepel) reageert.
maar dat wist ik van te voren, en er valt niks aan te regelen. nou ja, niks.... andere decoder, dat ben ik nog een keer van plan B)
groet,
bert
Hola
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,skuOEQ-f5cbHyb5u4APf2934Zg4moGzLIkMg7J1OoEVg=/http://csimg.koopkeus.nl/srv/NL/00000231216019/T/340x340/C/FFFFFF/url/viessmann-6065-h0-viesmann.jpg)
Deze kleine ranke lantaarntjes zijn bedoeld voor mijn hele kleine mini goederenlaadperronnetje. De Viesmannetjes (6065) stellen een houten paal voor met daaraan gemonteerd een oude kap met gaslamp.
Ze verlichten het zaakje heel sfeervol. Ik kan er alleen in het donker geen fotootje van schieten, want het resultaat lijkt helemaal nergens naar.
H la P
Fred
Camera goed stevig plaatsen en vervolgens met behulp van de timerfunctie de foto maken. Moet toch lukken? Ben benieuwd!
Groet,
William
Hola
Ik heb een onbenullig digitaal ding van de eerste generatie en daar valt weinig tot niets op af te stellen. Nog een wonder dat ik uberhaupt de voorkant van de achterkant van deze contraptie weet te onderscheiden.
Daarnaast nog een aaifoon, maar das ook al niet veul soeps.
Maar zal het proberen vanavond.
H la P
Fred
Gezien jouw voorliefde voor "eerste generatie materieel" zou dat toch geen problemen geven... Maar, ik ben benieuwd en wacht rustig af tot jouw oog, danwel de lantaarns in beeld verschijnen.
Groet,
William
He Fred pasta, misschien wat minder treinen e.d. kopen en investeren in een goede camera. :)
Ik ben nu, en vraag me niet waarom, erg geïnteresseerd in je vakantie foto's..... :D
Hola Kees,
Stel je er niets van voor, of je moet houden van 144 foto's van mijn rechteroor. B)
Zo. De lantaarntjes zijn aangesloten en ze werken.
Heb getracht er een fotootje van te maken met de aaipet.
Zie hier het bedroevende resultaat:
(https://files.3rail.nl/tinypic/rsd4so.jpg)
Zie nu ook dat mijn schuurtje ook van onder nog wel iets beter geïsoleerd mag worden....
Bij daglicht:
(https://files.3rail.nl/tinypic/bg1wz7.jpg)
H la P
Fred
Hola Fred,
't Is al een heel tijdje stil is hutselfrutselprutselland. Ik kan me niet voorstellen dat er niets meer gebeurd is, laat staan dat er niets is bijgekomen. Ik zag zelfs iets voorbijkomen waar een volledige aflevering van Obese aan gewijd zou kunnen worden? (1:32 afslanken tot 1:87 kost wat moeite denk ik...).
Ik ben benieuwd!
Gegroet,
Een fan (en dan geen ventilator)
Hela hola William!
Fijn dat je zo enthousiast bent dat je jezelf zelfs als fan wilt betitelen.
Wat betreft eventuele vorderingen met de baan en of nieuwe aanwinsten moet ik je helaas teleurstellen.
Er is hier hoegenaamd geen reedtdt veranderd sinds mijn laatste postje. Nu ja, de decoder van mijn T5 (Dikke Bertha) is weer eens kaduuk. maar ik heb besloten dat ik geen melding meer maak van alles wat hier naar de gallemiezen gaat. Ik blijf bezig. En bovendien heb ik nog garantie op die decoder, want nog geen halfjaar geleden ook al vervangen.
Wellicht dat er in de komende weken nog 't een of 't andere lokje bijkomt, waarschijnlijk van Württembergische statuur, maar dat spreekt.
H la P
Fred
Hoi Fred,
En je spoor 1-loc? Heb je die nog, heb je daar nog foto's van? Zelf heb ik ook een setje gekocht voor Laenderbahn Jr. (nou ja, ik heb hem gebruikt als excuus hiervoor :-)).
Ik wacht gewoon rustig af naar wat komen gaat, ik zal je niet stalken...
Groet,
William
Hola
Gut o gut, kijk nou wat is ze schattig, zo in haar groen met zwarte jurkje!
De Brawa Tn (40303) in K.W.St.E.-uitvoering, is de kleinste 5 assen gekoppelde stoomlocomotief die ooit op het grondgebied van Sauerkrautcountry heeft rondgetuft. Ze mocht met haar kleine wieltjes dan ook niet harder dan 50 km per uur. Ze liet haar kunstjes vooral zien - en dat zal jullie niets verbazen - op zijlijnen en in rangeerdiensten.
Bij mij mag ze dan ook gewoon doen waar ze goed in is: kruipen en mooi wezen!
(https://files.3rail.nl/tinypic/29fz1l.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/a5iwcw.jpg)
En zonder Heinz en Wolfgang is ze natuurlijk niet vooruit te branden:
(https://files.3rail.nl/tinypic/18osgn.jpg)
Nu heeft ook deze vriendin een af fabriek ingebouwde rookgenerator die zoals bij bijna al mijn Brawa's maar zeer beroerd werkt.
Ik heb al zitten kijken of ik de spanning naar deze generator middels CV's kon aanpassen, maar dat lukt me helaas niet.
Iemand een idee hoe dat moet? Er staat niets over in de handleiding.
Hasta la Pasta
Fred
Je bent er in ieder geval van ondersteboven, of zij van jou?
Mooi hoor!
Groet,
William
Pffff wil je wel geloven dat de plaatjes op mijn laptopje gewoon goed staan???
Kijk ik dan vervolgens op mijn Ipad en ja hoor: ondersteboven!!
Hoe kan dit??
Citaat van: IJsengel op vrijdag 24 mei 2013, 11:08:41
Nu heeft ook deze vriendin een af fabriek ingebouwde rookgenerator die zoals bij bijna al mijn Brawa's maar zeer beroerd werkt.
Ik heb al zitten kijken of ik de spanning naar deze generator middels CV's kon aanpassen, maar dat lukt me helaas niet.
Citaat van: Nobody op woensdag 09 december 2009, 14:15:54
Alleen laat de rookproductie enigszins te wensen over.
De generator zit nogal diep in de zeer slanke schoorsteen, zodat het vullen
met olie moeizaam gaat en de rookuitstoot, kennelijk, bemoeilijkt wordt.
Volgens mij zit er een ESU Loksound V3.5 decoder in.
Rookgenerator hangt aan AUX1 en wordt met f4 geactiveerd.
AUX1= CV115 en staat op waarde 15 (maximum).
Afbeelding van mijn Tn ===> klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=20611.msg338951#msg338951)
Videootje van mijn Tn ===> klak (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=31180.msg552512#msg552512)
Edit nobody: Twee linkjes toegevoegd.
Dag Fred,
Het is inderdaad een zeer fraaie loc :thumbup: Mijn T5 (40183) is nog steeds weg :( ze heeft een scheurtje in haar opbouw zitten :-( Ik weet zeker dat jouw Tn zich prima thuis voelt tussen alle andere dames. Veel plezier ermee!
Groet,
Bert
Hola Wim,
Inderdaad staat de cv-waarde reeds op maximaal.
Gaat dus niet verbeteren wanneer ik daar mee ga zitten prutsen.
Hola Bert,
Ja, mooi is ze, he!
En ze voelt zich al prima thuis hier, druk rangerend met kleine sleepjes en losse karren.
Wel erg jammer van je T5. Kan je er niet een nieuwe kap opzetten?
Ik verwacht mijn exemplaar over niet al te lange tijd weer gezond en wel op mijn baan te zien rondrijden.
(Decoder kaduuk, garantie :thumbup: )
H la P
Fred
Dag Fred,
Mijn T5 is via Bentink naar Brawa gestuurd. Hopelijk kunnen ze haar genezen (onder garantie). De rookgenerator bij de T5 heeft hetzelfde als bij de Tn van jou. Volgens mij komt dat door de rare constructie van de schoorsteen. Nou ja, als dat het enige is. Het blijven mooie exemplaren die Brawa uitbrengt.
Groet,
Bert
Hola
De laatste aanwinst in mijn pruts- en knutselhoekje is een voor mij vreemde eend in de bijt. Het is een probeersel van een merk dat ik altijd angstvallig links liet liggen, eentje uit de categorie ?nee, beter van niet?. De laatste weken verscheen ze echter een flink aantal keren op de Duitse ebay. De bij de advertentie geplaatste foto's trokken danig mijn aandacht en deden mij vermoeden dat dit wellicht toch niet zo'n prul was als eerder door mij gedacht. Bovendien maakte de verkoper in zijn omschrijving gewag van onder andere: geheel metalen uitvoering, verende buffers en echt werkend mechaniek om de aandrijving vanuit de binnenliggende derde cilinder na te bootsen. Ik ben om. Verzet is hopeloos. Toegegeven, daar is ook niet veel voor nodig, hoor. Trek de meisjes een groen met zwart afgezet jurkje aan en mijn hebzucht wint het altijd van de rede. Voorzichtig en enigszins terughoudend doe ik een bod dat bij verkopers van Marklin of Brawa materiaal subiet voor een lachkramp zou zorgen. Zo niet hier dus. Tot mijn verbazing mag ik haar inclusief verzekerde verzending uit Sauerkrautcountry voor nog geen 145 euro de mijne noemen. Oh joy!
Binnen 4 dagen is ze gearriveerd - een record! - in een enorme en verstevigde doos, opdat de dames en heren van de post er hun gebruikelijke gooi- en smijtwerk ditmaal vruchteloos op mogen botvieren. Bij het zien van de felrode verpakking van de loc, bekruipt me even weer het gevoel van kitscherige plastic rommel. Eenmaal het deksel van de rode omdoos verwijderd, blijkt dat gelukkig onterecht. Dit ziet er professioneel uit. Je ziet meteen dat hier met zorg is gehandeld. Hier is weinig mis mee. Perfect beschermd voor een zorgeloze reis. Zelfs de plastic binnen verpakking heeft zachte rubbertjes op de plaatsen waar ze de loc beroert. Goed gedaan! Er zitten twee zakjes bij met losse onderdelen om later te monteren. En dan madam zelf, de machtige en majestueuze G12 van de K.W.St.E, in stemmig groen met zwart. Ze is groot. Erg groot. Zo groot zelfs, dat ik er een draadje voor geopend heb omdat ik twijfelde of het model wel echt in 1/87 is uitgevoerd. De detaillering is boven verwachting hoog. Ze is erg zwaar, geheel van metaal met aangezette leidingen en ander spul. Het drijfwerk is filigraan en ja hoor, de derde cilinderaandrijving wordt inderdaad zichtbaar en werkend uitgevoerd. Om dat schouwspel te kunnen bekijken, moet ze wel op haar rug. Tijdens het rijden zie je het niet, maar het idee dat het er wel is, is geruststellend. Ik heb er per slot van rekening wel voor betaald, he! De vele kleine details waaronder de verende buffers, maken van haar een lust om naar te kijken. Ook al zou ze geen meter kunnen rijden omdat men in de fabriek vergeten is de motor in te bouwen, dan nog is ze iedere cent waard. Een feest!
Maar die vijf-polige motor met vliegwiel is men niet vergeten! En de ESU decoder ook niet. Beiden zorgen voor die rustige en gelijkmatige loop waar elke modelspoorliefhebber zo van droomt. De in de ketel ingebouwde motor drijft de vijf drijfassen aan. De decoder heeft haar plaatsje gevonden in de tender. Geen enkele hapering op wissels en kruisingen is merkbaar. Dat heb ik bij andere merken af fabriek gebouwd voor 3-rail wel eens anders gezien. De Brawaatjes willen door *%@$- slepers en massaproblemen nog eens blijven staan op plekken waar je liever niet wilt dat ze dat doen. De G 12 dendert echter gewoon door. Groots, onverstoorbaar, stoïcijns en koninklijk. Chapeaux en een diepe buiging voor Rivarossi?s G12!
(https://files.3rail.nl/tinypic/3359kee.jpg)
Fotootje geleend van't wereldwijde web
Mooi verhaal en prachtige dame! Ik heb ook een rivarossi gekocht in Dortmund en die voldoet aan gelijke omschrijvingen als hier gebruikt. Alleen vind ik de sleper wel veel herrie maken, jij niet?
Hebbe hebbe hebbe.
Gelukkig lijkt ze bij deze verkoper uit een groot nest te komen...
Veel plezier ermee!
Groet,
William
Amaai fred pasta dat ziet er een mooie loc uit. :thumbup:
Fred Jongen,...je bent een Verkoper pur sang. Een Verkoper met een hééél erg grote V! Whhahaa..
Hoi Fred,
Wat ik me wel altijd afvraag: hoe verhoudt deze kleur zich tot de kleuren van de Preussische nichtjes van Fleischmann, Brawa en Marklin? Op ebay, en ook op jouw geleende foto steken ze ietwat flets af. Is het mogelijk een Preussische linedanceact te regelen, zodat de eventuele verschillen in kleur zichtbaar gemaakt kunnen worden?
Alvast bedankt,
William
Ik weet verkopers altijd genadeloos af te poeieren.In de autoshowroom, in een ongevraagd telefoongesprek, in de meubeltoonzaal.
Zelf een verkoper van Seats and Sofa's weet ik zich, voor dat-ie het zelf weet, in zijn eigen staart te laten bijten. Dan moet je toch van aardig goede huize komen! Whhaahaa! (Sorry maar ik heb de voor mezelf erg hebbelijke maar voor anderen erg onhebbelijke gewoonte om hard te lachen om mijn eigen grapjes)
Maar jij Fred, geeft me verdulleme de aandrang om Rivarossi te gaan kopen.
Citaat van: Laenderbahn027 op zondag 26 mei 2013, 10:59:21
Hoi Fred,
Wat ik me wel altijd afvraag: hoe verhoudt deze kleur zich tot de kleuren van de Preussische nichtjes van Fleischmann, Brawa en Marklin? Op ebay, en ook op jouw geleende foto steken ze ietwat flets af. Is het mogelijk een Preussische linedanceact te regelen, zodat de eventuele verschillen in kleur zichtbaar gemaakt kunnen worden?
Alvast bedankt,
William
Hola William
Vallen jouw Pruisische nichten in dezelfde categorie als Teutoonse potten en Mofse reetridders? :P
Zo ja, dan moet ik je het antwoord schuldig blijven.
Deze G 12 betreft een exemplaar uit Wuerttemberg ( K.W.St.E.) en is dus in kleur niet vergelijkbaar met het donkerder groen der K.P.E.V. Vertegenwoordigsters. Overigens is de lok in levende lijve bijlange na niet zo flets als de plaatjes op het net doen geloven. Vermoedelijk is de flitser hier debet aan.
Ik zal eerdaags eens proberen een line up te plaatsen.
H la P
Fred
@Har : ik koop enkel en als ik verkoop is het slechts onzin met een verlengsnoer... ;)
...Ja daarom juist... ;)
Dag Fred,
Ik vind het een plaatje. Ze is inderdaad fors, ik heb haar verschillende keren zien voorbij komen, zowel op MP als op Ebay. Ik ben overtuigt, die wil ik ook in mijn collectie :D
Groet,
Bert
Hoi Fred, gelukgewenst met je oogverblindende aanwinst. Veel genoegen ermee :important:
Maareh...Ik wil je nog wel even feliciteren met je mooie nieuwe aankoop. En ik hoop dat er veel plezier mee hebt.
Houdt je ons wel op de hoogte door middel van je sappige verhalen?
Citaat van: keeszondag op zondag 26 mei 2013, 10:23:35
Mooi verhaal en prachtige dame! Ik heb ook een rivarossi gekocht in Dortmund en die voldoet aan gelijke omschrijvingen als hier gebruikt. Alleen vind ik de sleper wel veel herrie maken, jij niet?
Hola Kees,
Had even over je berichtje heen gelezen. Ja, de sleper maakt een zacht ratelend geluid maar met een heel licht verbuigen is het nu bijna niet meer waarneembaar. De motor is wel iets rumoeriger dan die van bijvoorbeeld mijn meisjes van Fleischmann, maar die zijn dan ook superstil.
H la P
Fred
Dit zijn locjes met een heeeeeeeel groot nadeel........................... je gaat er zo van dromen en kwijlen, want ze zijn zooooo mooi :D :D :D
Echte prachten van loc's zijn het, mijn vader zou zeggen "wees der moar zuunig op" in het gronings :P
Citaat van: Janvis op dinsdag 28 mei 2013, 12:54:11
[...] je gaat er zo van dromen en kwijlen, want ze zijn zooooo mooi :D :D :D
Nou, dat valt ook wel weer mee, hoor! En bovendien. daar zijn praatgroepen voor..... :P
En slabbetjes ;-).
Gewoon doorgaan met verzamelen, dat werkt nog het beste :thumbup:
Hola koekebakkers!
Nadat ik jullie een weekje terug mijn nieuwste vriendinnetje had voorgesteld, werd ze toch wel verlegen van al die positieve reacties. Daarom duurde het even voordat ze de schroom van zich afgeworpen had en vrijelijk poseerde voor de camera. Dames en heren, de Württembergische G12!
http://www.youtube.com/watch?v=-m0ZsrEe-hM
Het camerawerk blijft knudde, maar het is wel goed te zien is hoe soepeltjes en soeverein deze schone zich over mijn baantje voortbeweegt.
Hasta la Pasta
Fred
Zo hee, ze rijdt prachtig :thumbup:.
Maakt ze ook lawaai of is ze compleet stil?
Mooi hoor Fred!
Binnenkort verwacht ik het tweelingszusje van jouw T16 hier in Eindhoven...
Groet,
William
De T16 van Fleischmann (art.nr. 399402)? Ja, das er eentje om naar uit te kijken! Alvast veel verkneukel- genoegen!
F
Nee, Brian, ze maakt geen lawaai. Ze is een echte dame. Die maken geen lawaai, dat weet je. Die houden de tanden op elkaar en zuchten hooguit geruisloos....
Zo niet deze:
http://www.youtube.com/watch?v=PA3w-OjPqX0
Brawa Tn K.W.St.E
H la P
Fred
Waarom krijg ik de melding deze video is prive ? Nu zien ik hem wel :thumbup:
Tja, dat krijg je als je zoals ik niet begrijpt wat je met moderne mediaspelertjes allemaal moet doen om iets werkend te krijgen.
Nu wel goed?
Leuke videootjes Fred, van fraai materieel. Veel plezier ermee :important:
P.S. Heeft de koe het bordje "niets buitensteken" eraf gesloopt???
Hola
Hoplakee! En nog een filmpje dan. Waarom? Omdat het kan!
Ook al kijkt er geen hond, gewoon omdat het kan!
Wel de laatste van vanmiddag:
http://www.youtube.com/watch?v=qd1ygvLhpkc
Brawa G4/5 K.Bay.St.B.
Hasta la Pasta
Fred
@Wim, het bordje hangt er nog steeds, maar mijn koeien kunnen geen Duits.....
Wel volgens zijn er geen honden die via de pc filmkes kijken, ik heb iig beide bekeken en vind ze mooi. :thumbup:
Ik heb zelfs 3 filmpjes bekeken, woef, erg goed camerawerk ook hoor, muziek is iets minder (te weinig zware bassen), en ik kon ook bijna de bewegende binnenliggende cylinder zien bij de rivarossi lok. Krab krab. Ik zou bijna zo'n fraaie stomer overwegen ipv een moderne machine als een Belgische bouwserie 28 (heeft ook stukjes groen.... ;))
GZD! (ga zo door)
Fraaie filmpjes!!, Inderdaad wat "marketing verantwoorde" muziekjes, maar fraaie dames. dat is zeker. En dat terwijl ik niet veel heb met stoomlocomotieven, ik weet het, ik ben een barbaar....
Dag Fred,
De G12 is een mooie aanwinst :thumbup: Wat ik mij nou afvraag: Word het niet te druk met al die dames op de baan? Vliegen ze elkaar niet in de haren?
En dat filmpje met de G4/5 is ook erg mooi. Die staat ook nog op mijn verlanglijstje :D
Groet,
Bert
Hola Bert,
Het is de ziekelijke verleidingskunst van deze fraaie veelwielige vriendinnetjes met hun prachtige rondingen die het keer op keer wint van het gezond verstand.
Ik heb nu 13 van deze meisjes uit het eerste tijdperk (tot 1922) en die mogen om beurten hun opwachting maken op het baantje.
Dat betekent dus concreet dat er telkens maximaal 4 lokjes met hun respectievelijke sleepjes tegelijkertijd op de baan te vinden zijn.
De overige staan te dringen en om aandacht te vragen in mijn mini vitrine. Ik hoorde laatst mijn G8.1 nog fluisteren: als je me nu op de baan laat, krijg je een dikke pakkerd van me. Tja en wat doe je dan, he.......
Hasta la Pasta
Fred
Hola,
Had ik in een grijs verleden al een keer haar machinistenhuis verlichting laten zien. Nu dus de rest!
http://www.youtube.com/watch?v=elLWnP76w0w
Brawa G5.4 der K.P.E.V (art.nr. 40453)
H la P
Fred
Hoi Fred,
mooie filmpjes van mooie loks :thumbup:
Ben je helemaal van Märklin genezen?
Groetjes, John
Hola John,
Grazias amigo!
"Genezen van Marklin" zijn niet het juiste woorden. De overige merken hebben simpel gezegd meer keuze uit Epoche I materiaal.
Van Marklin rijden hier nog een T3 en een G8.1. Beide prachtige exemplaren, hoewel de T3 met haar motorproblemen mij tot voor kort wel het bloed onder de nagels vandaan haalde. Ze is inmiddels na 3 jaar ellende door Marklin onder garantie voorzien van een geheel nieuw binnenste en tot op heden gaat het goed! Pluim naar Göppingen. Natuurlijk heeft Marklin nog meer prachtige stoomlocs, maar bijvoorbeeld de Württembergische K en C zijn dan weer te groot voor mijn kleine ovaaltje. Een mooie DXII zou ik nog wel willen hebben. De P8 is ook fraai, maar vergeleken met de Fleischmann-variant net een tikkeltje minder (tenderafstand veel te groot, trekkracht niet toereikend) Afijn, het kan verkeren, niet waar?
Hasta la Pasta
Fred
Hola koekebakkers!
(https://files.3rail.nl/tinypic/2s0el9h.jpg)
Fleischmann 1820 - T18 K.P.E.V.
Wisselstroom af fabriek, inmiddels met Esu lopi V 3.0 ingebouwd.
Mooi machientje voor 88 euro inclusief verzending aus Sauerkrautcountry.
Voorwaar niet verkeerd, dacht ik zo!
Ze loopt mooi soepeltjes maar maakt voor een meisje uit de Fleischmann-stal redelijk wat motorgeluid. Nu is de loc ook al wat ouder, maar ik was van Fleischmann enkel muisstille meisjes gewend en dan is deze troela wel even schrikken. Nog steeds niet te vergelijken met de Marklin koffiemolen, maar toch, stil is anders. Wel weer gaaf is dat de zuigerstangen in de cilinders heen en weer bewegen, net zoals in de 1 : 1 wereld.
Ook nog een paar bewegende beelden om te bewijzen dat ze ook echt loopt op wisselstroom?
U vraagt, wij draaien:
http://www.youtube.com/watch?v=twJ0Fr0d-mE
Hasta la Pasta
Fred
Raar geluid heb je in die loc gestopt. 8o
Das de loc zelf he! Ik schreef toch dat ze lawaai maakte? >:-D
Maar mooi is ze wel!
Dus dat muzak komt uit die loc?
Citaat van: IJsengel op vrijdag 14 juni 2013, 15:13:00
Wel weer gaaf is dat de zuigerstangen in de cilinders heen en weer bewegen, net zoals in de 1 : 1 wereld.
Fred, ze is mooi :important:
Enne, bedoel je die van de stoomschuif? Da's inderdaad zeldzaam tegenwoordig...
Veel plezier met je nieuwste verovering. ;)
Schitterende lok fred, :P
Tony
Mooi lokkie Fred!
Mvg Danny
Citaat van: nobody op vrijdag 14 juni 2013, 15:35:21
Enne, bedoel je die van de stoomschuif? Da's inderdaad zeldzaam tegenwoordig...
Bij Marklin sinds de oertijd niet meer voorgekomen. Ik dacht dat de oude Br 23 de laatste was waar de zgn "kolbenstange" bewegend is uitgevoerd. Bij Fleischmann zijn daarentegen regelmatig locs te vinden die dit hebben. Zo ingewikkeld is het nu ook weer niet om te maken. Ik vind het daarom des te onbegrijpelijker dat ze dit kunstje in Göppingen maar niet onder de knie willen krijgen.
H la P
Fred
"willen krijgen". Ik denk dat het daarin zit willen.
Precies, het is geen rocketscience! Kom op, zeg, waar hebben we het over?
Prachtige lok, maar dat geluid, nee, je moet het beestje echt een drupje olie geven, dit is gewoon triest!
bewegende staafjes of niet, het geluid kan echt niet! Dat past meer in een ietwat oude, gepimpte Golf GTI, bemand door twee a drie petjes dragende jongemannen!
Eh, heren, ik dacht dat het wel duidelijk was dat het geluid wat u de eerste 20 seconden van het filmpje voorgeschoteld krijgt NIET van de locomotief is, maar een intro van een liedje van een duister bandje genaamd Amplifier.....
B)
Het is niet de locomotief? :help: Dan moet ik toch deze maand maar weer nieuwe batterijen in mijn gehoorapparaat stoppen. ... ;)
Oprecht een wat je zou noemen "spannend muziekje". Mooi weer hoor :-). Dus jij was de enige bieder voor deze loc! Veel plezier er mee. Hoeveel locs heb je inmiddels? 't Is al een behoorlijke harem aan het worden, niet?
Gegroet,
De mede-romanticus
Hola
Oui, c'etait moi, de enige bieder op deze schone. Het was eenzaam daar. Ik miste je al!
Nee, voor de prijs waarvoor ik haar bemachtigd heb, heb ik het gevoel dat ik spekkoper ben.
En wat rijeigenschappen betreft, val je je met Fleischmann niet snel een buil. Met deze T18 dus ook niet.
Graag zou ik nog een machinistje en stokertje in haar kabine frotten. Wel een stuk lastiger dan bij een sleeptenderloc, lijkt me. Daarvoor dienen de preisertjes chirurgisch doorklieft te worden en de benen geamputeerd om ze op passende lengte te krijgen. Iemand zoiets al eens gedaan?
En hoe plaats je die halve bovenlijfjes? Door het raam van buiten af? Of toch kap eraf en aan de binnenkant bevestigen?
H la P
Fred
Hola koekebakkers!
Hier nog een beetje restmateriaal dat ik gemonteerd heb tot een klein filmpje.
Muziekje eronder en gaan met die banaan!
http://www.youtube.com/watch?v=j6ZOdaNqXr4
H la P
Fred
Dag Fred,
Leuk filmpje :thumbup: het aantal dame's blijft maar groeien :O het is inmiddels een zeer fraaie collectie aan het worden. Ga zo door :D
Groet,
Bert
Vraagt om een line up foto van al die mooie dames bij jou in huis Fred ;)
Mvg Danny
Fraai filmpje weer Fred. We moeten toch eens off topic over de muziekjes praten, ik moet bekennen dat je (voor mij) erg aansprekende deuntjes gebruikt...
Erg mooi filmpje Fred. :thumbup:
Tony
Ha die Fred.
Prachtig stukje muziek zo op de vroege en nog "maagdelijke" en zonnige woensdagmorgen! :thumbup:
Natuurlijk is het filmpje en de daarbij vertoonde Deutsche dirndl's dan mooi meegenomen! :P
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Ola Fred,
Mooi wark weer! Alleen die loslopende koeien her en der, op perrons en in niet afgesloten wagons: wat een beestenboel...
Groet,
William
Ja, het is erg, William. Het is een plaag van bijbelse proporties.
http://www.youtube.com/watch?v=i4v5bGF6MvQ
:)
H la P
Fred
Oh ja, iedereen bedankt voor de leuke reacties!
Heb je deze dan niet gemist ? http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JV8XOMYMoPA
Lijkt India wel...
Loeigoede filmpjes! En zolang je de muziekkeuze van Alex aliebengalie maar niet overneemt hoef ik het geluid van mijn apparaat niet uit te zetten..... :)
Hola en hoera!
Dikke Bertha, de T5 van de K.W.St.E., is na een verblijf van enige weken in 't sanatorium van Brawa weer volledig opgeknapt huiswaarts getogen. Nadat onder garantie de sounddecoder in haar binnenste is vervangen en een losgeraakte persluchttank is vastgezet, mocht ze van de leiding weer voorzichtig de ijzers berijden. We zijn hier weer erg in onze nopjes met haar aanwezigheid. En 't is dat ze op dieet is, maar anders had ik ter verhoging van de feestvreugde nog een flinke slagroompunt voor haar in huis gehaald!
http://www.youtube.com/watch?v=cBWCZGnf0Q0
Pluim voor de dames en heren van Brawa!
Hasta la Pasta
Fred
Morgen komt waarschijnlijk ook nog een klein zusje van haar hier de rails verkennen! Koop ik die slagroompunt alsnog....
Ola Fred,
Omdat ZIJ op dieet is, hoef JIJ je toch geen slagroompunt te ontzeggen?
Wel blij dat ze weer terug is. Zo'n sanatorium is ook niet goedkoop...
Groet,
William
Fred, goed dat ze weer thuis is! Nu de zorgen daaromtrent uit je hoofd zijn weggeblazen met haar olijk klinkende stoomfluit, kan je je weer richten op het probleem van de herkauwers!!
@William, nee zo'n sanatoriumverblijf is zeker geen sinecure, maar omdat ze in Remshalden besloten hebben om één en ander onder garantie te repareren, is het hier financieel gezien nog geen eb!
(Dus die slagroompunt kan er inderdaad wel af!)
@Kees, ik krijg er jeuk van! Die koeien zitten echt overal vandaag!
Hela hola,
Kijk kijk! Wie hangt daar zo relaxed uit het venster van zijn mooie Pruisische P8?
(https://files.3rail.nl/tinypic/vi1lae.jpg)
Moet eerlijk toegeven dat het nog niet eenvoudig was de stoker en machinist in het machinistenhuis te plaatsen.
Ze passen amper door het raam en om ze vast te zetten was ook een hele toer, maar het is gelukt!
Wellicht komt het omdat de loc van Fleischmann is en de figuurtjes van Preiser en deze niet optimaal op elkaar zijn afgestemd.
Het is gelukkig bijna niet te zien maar als je heel goed in het machinistenhuis kijkt, zie je dat de machinist net niet met zijn tenen aan de vloer komt. Hij leunt bedachtzaam enkel met zijn elleboog op het kozijn en zweeft verder gedachteloos...
Leuk hoor!
H la P
Fred
Hola
De invasie is niet te stoppen.
Hier hebben de Preisers hun intrek genomen in een fraaie G8 van de KPEV. (Marklin 37551)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2ppbwja.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2gwrseg.jpg)
We prutsen lekker verder....
H la P
Fred
:) Leuk ... brengt wat leven in de brouwerij ...
Hoi Fred.
Erg leuk om te zien dat het "personeel" nu ook voor jou aan het werk is! :P
Het was ook wel sneu dat je alles helemaal in je eentje moest doen en niemand een handje kwam helpen.
Veel plezier en succes met jouw "dames" en nu ook heren! :D
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hola koekebakkers!
Was ik net lekker bezig om nog een paar lokjes te voorzien van personeel, komt de postbode met een laatste aanwinst aan de deur.
Of ik even wilde tekenen voor ontvangst. Zeker wel!
http://www.youtube.com/watch?v=PmRiKqqPBEw
Marklin 37135 D XII (lees: D 12, spreek uit: Dee twaalf) van de K.Bay.St.B.
Overigens zal dit lokje dus geen personeel krijgen. Marklin heeft het namelijk niet voor elkaar gekregen om een vrije doorkijk door de cabine te realiseren. Wanneer je het zwarte karton uit het machinistenhuis zou verwijderen, legt dat de decoder en andere elektronica bloot. Dat had toch beter gekund, niet dan? Akkoord, het is een al iets ouder model en oorspronkelijk van Trix, maar dan nog.
Overigens is de verdere detaillering erg goed en zijn de rijeigenschappen ook prima. Ze loopt ze als een jonge hinde en de decoder met dipswitches en potmetertjes laat zich gewillig en nauwkeurig regelen.
Al met al is dit een hele mooie meid die met haar eigenzinnige wielindeling (1 B2) menigeen in vervoering weet te brengen!
Hasta la Pasta
Fred
Lief lokje! Veel plezier met haar...
Wordt een hele verzameling van groen-zwarte dames zo! De muziek was natuurlijk weer sfeer verhogend bij het video-portret. :thumbup:
mss een afgeknipte en afgeplatte machinist uit het rampje hangen ? Je hoeft toch enkel zijn hoofd,schouders en eventueel een arm te zien ?
Roco lokpersoneel ===> klik (http://www.etsemmen.nl/components/com_virtuemart/shop_image/product/Roco_Machinist___4a9183dee4dff.jpg)
Hoi Fred,
weer een mooie aanwinst en dit lokje rijdt inderdaad als een "jonge hinde" :-)
Veel plezier ermee.
Groetjes, John
Hola modelspoorvriendjes en vriendinnetjes
Deze kleine schoonheid van Brawa liet zich ook nog even schalks op de gevoelige plaat vastleggen. Wilde ik jullie toch niet onthouden.
Brawa AD van de K.W.St.E. (Württemberg) in vol ornaat:
http://www.youtube.com/watch?v=rzl4xTDE4Tc&feature=c4-overview&list=UUlOVqVPSrY7Pkc-zXFzkdMA
Meest opvallende en in het oog springende kenmerk van deze 2 cilinder Verbund machines uit 1899 is de verbindingspijp tussen de 2 dommen. Weet iemand waarvoor deze constructie diende?
H la P
Fred
Leuke video (beetje donker...) van lief lokje. Veel plezier ermee :important:
Voor wat betreft de verbindingspijp tussen de twee domen:
Heb gezocht en ben veel van deze toepassing tegengekomen. Nergens een verklaring.
Ik vermoed dat het gedaan is om de dom inhoud te vergroten.
Anders had men één knoert van een knop op de ketel moeten zetten.
Edit nobody: Voor wat betreft enz. toegevoegd.
Dag Fred,
Mooie loc Fred, de verzameling blijft groeien. Hopelijk vind ze snel haar plekje tussen de andere dames.
Ik heb nog even gezocht naar dit type loc in een boek van mij. In het boek staat:
"De 13.16 was een van de laatste locomotieven met een dubbele stoomexpansie, een conventionele techniek die geleidelijk werd afgelost door stoomlocomotieven met oververhitters.
Ik heb zelf de 40157 van Brawa. Deze loc heeft dezelfde verbindingspijp tussen de twee dommen, en dezelfde kleur :thumbup:.
Groet,
Bert
Mooie lok Fred, ze mag nog wel een beetle olie want het geluid bij het filmpje klonk nogal metalig. Vrgr Frank
Hola!
Dank voor de reacties!
De lok is al enige tijd in mijn bezit, hoor. Sterker nog, het was de eerste Brawa ooit op mijn baantje. Ik had haar enkel nog niet zoveel zendtijd gegund. Bij deze dus goed gemaakt.
Die Hh (40157) heeft inderdaad net als deze AD ook zo'n verbinding tussen de dommen. Die verbinding zorgt dus voor een dubbele stoomexpansie. Mooi zo, weten we dat ook weer. Nu alleen nog uitzoeken wat ze ermee bedoelen en hoe het in z'n werk ging ;)
H la P
Fred
Sorry hoor; dubbele stoomexpansie heeft niets te maken met de verbindingspijp tussen de domen.
Dubbele stoomexpansie heeft te maken met de stoomverdeling over de cilinders.
In dit geval dus twee cilinders. Eén voor hoge druk en één voor lage druk.
Nou Wim, geen reden om je te verontschuldigen, hoor.
Als ik het bij het verkeerde eind heb, ben ik de eerste die dat toegeeft.
Ik begreep echter dat Brutes uit de info van zijn 40157 haalde dat het om dubbele stoomexpansie zou gaan.
Dat dit begrip op de cilinder slaat, lijkt ook wel logisch, maar goed, waarom zet Brawa die info dan in haar locbeschrijving?
Dat zoeken op google naar de verbinding tussen de dommen leverde hier ook al zo bedroevend weinig op. Vandaar de vraag.
Iemand nog suggesties?
H la P
Fred
Is iets speciaals in het HO locgebeuren. Eén dikke cilinder en één "normale" cilinder. Daarom apart vermeld, denk ik...
Meer info over het origineel ===> klik (http://www.condorspoorwegen.nl/mediawiki/index.php/Lok_13_1601)
@Wim,
Zeker weten doe ik het ook niet. Ik heb alleen geciteerd uit een stuk tekst. Het was goed bedoeld.
@Fred,
Het citaat komt niet uit het boekje dat bij de Brawa 40157 zit. Neemt niet weg dat jou AD loc een fraai exemplaar is.
Groet,
Bert
:P leuk he, communicatie!
Yep :D
Of zoals Kees van Kooten al eens zei: mensen die langs elkaar heen praten, een voorbeeld van "crommunicatie"!
Overigens een imposante verzameling stoomlocjes en ik weet niets van die techniek, ik hou me van de "domme(n)"!
Wat een mooie frivole dame heb daar op de baan Fred, om maar even jouw terminologie te hanteren. ;)
Ze doet heel parmantig haar werk, waarbij haar sierlijke rondingen zeer elegant tentoon worden gespreid.
Het had misschien nog extravaganter geweest als we haar ook nog konden horen kreunen, steunen en puffen. :D
Of bezit deze dame niet over een sierlijke zangstem?
Ze lekt overigens wel wat licht uit haar achterste. :idea:
Hola,
Echte dames kreunen, steunen, puffen niet. Die houden lijdzaam de kaken op elkaar...
Helaas is deze schone niet uitgerust met een sounddecoder. Gezien de grootte van haar tender kan ik me wel voorstellen dat het inbouwen van de luidspreker wellicht problemen gaat geven. Dat licht-lek is inderdaad een beetje jammer, maar gelukkig heeft ze dat niet aan de voorzijde.
H la P
Fred
Nog steeds niets wijzer over de verbinding tussen de dommen, helaas. Google is your friend, yeah right, mijn reedtdt.....
Citaat van: IJsengel op dinsdag 06 augustus 2013, 19:29:32
Hola,
H la P
Fred
Google is your friend, yeah right, mijn reedtdt.....
:mrgreen: :mrgreen:
Nog wat gezocht en dit gevonden:
"Deze constructie werd vaak toegepast op locomotieven die op steile hellingen dienstdeden. Het doel was te voorkomen dat er water in de regulateur en van daaruit in de cilinders kon komen. Dit kon ernstige gevolgen hebben. Niet alleen zou de trein stil komen te staan op een ongelukkige plaats, namelijk op een helling, maar bovendien zouden de cilinders hierdoor ernstig beschadigd kunnen raken. In tegenstelling tot stoom is water slecht samen te persen."
Bron: Klik (http://www.nicospilt.com/index_Tsjechoslowakije.htm)
Effe "off-topic":
Zoals jullie weten ben ik een muggenzifter/scherpslijper (volgens sommigen "zijkerd").
Ik vroeg me af: "wat is het meervoud van "stoomdom"".
Op internet kan ik niets dienaangaande vinden.
In oude boeken over stoomlocomotieven lees ik altijd "domen".
Dom is een verbastering/verkorting van "dôme" = koepel. Meervoud "dômes".
In de dikke Van Dale vind ik wél stoomdom, doch niet zanddom...
Van Dale: "Dom (o.a.) koepelvormige opbouw op een stoomketel", (-men).
Ergo: het meervoud "domen" is archaïsch taalgebruik. Outdated, evenals ikzelf... Dommen is correct.
Nooit te oud om te leren. :)
Maar weer "on-topic"
Bedankt voor je antwoord, Wim!
Waar op de langs de rails- site vond je die info?
H la P
Fred
Fred, in de tekst ná deze foto. Even naar beneden scrollen.
Knap zoekwerk Wim :thumbup:.
Wil de echte Sherlock Holmes nu opstaan? :P
Hola
Met ogenschijnlijk groot gemak en chirurgische precisie is er vanmiddag een tweetal Preisers doorklieft.
Of het pijn heeft gedaan, weet niemand. Dat het er niet best uitziet, is evident.
(https://files.3rail.nl/tinypic/257em10.jpg)
Maar het lijkt er toch alleszins verdraaid veel op dat ze het als geamputeerden opperbest naar hun zin hebben op de bok van een Pruisische T18!
(https://files.3rail.nl/tinypic/2hwz85u.jpg)
Hasta la Pasta
Dr. Fred
Ze lijken er niks van te voelen totdat ze daadwerkelijk aan het werk moeten :D
Mvg Danny
Ik doe dit klusje met een scherpe zijkniptang.
Is nagenoeg pijnloos.
Als je je vinger er niet tussen houdt... ;)
Elders op dit forum maakt men zich druk om communicatie, hier zou ik een opmerking willen maken dat deze 2 heren bij voorkeur in de rijrichting dienen te kijken om te voorkomen dat hun fraaie lok op een obstakel botst dat zich vóór of achter de lok bevind, iets dat zich aan de zijkant bevind is voor deze lok nu eenmaal minder hachelijk. Nu het onderstel van beide heren op ruwe wijze is geamputeerd dient iemand hun rolstoeltjes op gepaste wijze te verplaatsen. Penibel? ;)
Citaat van: nobody op woensdag 07 augustus 2013, 12:14:02
Effe "off-topic":
Zoals jullie weten ben ik een muggenzifter/scherpslijper (volgens sommigen "zijkerd").
Wim, niet om te muggenziften, maar "zijkerd" is toch met ei? :P
Dag Fred,
Willen de twee heren op de voetplaat alleen een cabrio besturen :-)?
Groet,
Bert
Hola,
Je hoeft me niet te geloven, heus niet.
Beelden zeggen meer dan woorden
(https://files.3rail.nl/tinypic/zna001.jpg)
:)
Kwam er vandaag bij toeval achter dat je de bovenste helft van het machinistenhuis kunt afnemen bij deze Fleischmann loc.
Moet zeggen dat ik daar heel content mee ben, want het is me een geklungel en gefrunnik in die tenderlocjes om daar die - al dan niet doorkliefde - preisertjes in te wurmen.
H la P
Fred
Van de rechterzijde zie je de machinist én de stoker via de doorkijk.
(https://files.3rail.nl/tinypic/3353zh2.jpg)
Leuk hoor!
Dat lukt je bij de M-variant niet geloof ik. Mooi wark Fred!
Hola
Die zou ik sowieso links laten liggen, William.
Verouderd model zonder grote detaillering, met nu weliswaar mfx en sound in haar binnenste (37077), maar in vergelijking met deze Fleischmann een lompe koffiemolen.
H la P
Fred
Hola bloemcola!
Ziet er goed uit. Mooie machine ook!
Ik schrijf hier niet veel, maar kijk wel graag naar je mooie materieel.
Groet,
Maarten
De operatie is zo te zien erg geslaagd Fred. :thumbup:
Tony
En morgen een topic bij verkoop overig: te koop 2 onderlijfjes......
Het resultaat mag er zijn Fred. Op naar het volgende project :D
Groet,
Bert
Zonder woorden....
http://www.youtube.com/watch?v=U7J36f3UBX4
H la P
Fred
Hoi Fred,
Mooi hoor wederom, maar wanneer geef je de dames een een omgeving waarin ze kunnen excelleren, waar hun voorkomen nog meer tot recht komt?
Ik doel niet op een grotere baan, maar de aankleding.
(Eigenlijk mag ik niets zeggen: ook ik vind ebay.de een interessante locatie...)
Groet,
William
Hola
Tja, het bouwen van een miniatuurlandschapje stel ik eigenlijk steeds maar weer uit. Er is telkens wel weer een reden om er niet aan te beginnen. Zo wilde ik beginnen met een berg te maken, maar ik heb het plan nog niet opgevat of subiet valt er een wisselaandrijving uit en voor je het weet ben je weer maanden verder. Echt haast heb ik ook niet, hoor, en als ik zo af en toe de goegemeente nog eens kan vermaken door ze wat bewegende beelden voor te schotelen, is mijn dag ook weer goed!
Hasta la Pasta
Fred
Dag Fred,
Het is inmiddels een collectie om U tegen te zeggen. Zeer fraai, ga zo door :thumbup:
Groet,
Bert
Mooi filmpje Fred :thumbup:
Tony
Hola dames, heren ook!
Al enige tijd mocht ik mij de trotse bezitter noemen van een veelwielige Württembergsche schone genaamd Hh. Dat u hier over haar nog geen woord vernomen heeft, laat staan bewegende beelden van haar heeft mogen zien, ligt aan het feit dat haar decoder binnen 5 centimeter kruipen na het allereerste baancontact sinds ze de fabriek verlaten heeft, de geest gegeven heeft. Ja zeker, u leest het goed: binnen 5 centimeter. Een absoluut record! Derhalve mocht ze linea recta retour naar Remshalden.
Afijn, een dikke maand later, kan ze alsnog haar debuut maken op mijn baantje. Ze is onder garantie stevig onder handen genomen. En met resultaat. Ze loopt als een zonnetje, ze puft en zucht en kreunt dat het een lieve lust is. Daarnaast ziet ze er natuurlijk met haar verende buffertjes en mooie cabineverlichting uit om door een ringetje te halen. Maar dat waren we van Brawa ook niet anders gewend.
Dames en heren, de Hh van de K.W.St.E. (Brawa, artnr 40157)
(https://files.3rail.nl/tinypic/xd7acy.jpg)
Oh nee:
(https://files.3rail.nl/tinypic/2vjakc8.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/317absm.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Ciao bella!
Ziet er mooi uit
krijgen we nog wat line up fotokes te zien van je dames? :D
Mvg Danny
Dag Fred,
Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst. Een zeer fraaie dame met veel details, ik hoop alleen dat deze dame geen problemen gaat geven bij de Engelse wissel. Ook zeer fraai is het langzaam dovende licht. Hopelijk kan ze haar draai vinden tussen alle andere dames.
Groet,
Bert
Hela hola,
Nee, de loc geeft gelukkig geen problemen op de engelsman, sterker nog, ze geeft helemaal nergens problemen!
Hoewel enkele Brawaatjes wel eens blijven hangen op een wissel (G5/4, G4.5) kweekt deze Hh alleen maar goodwill met haar vlekkeloze rijgedrag. Ze had ook wel wat goed te maken!
Begrijp ik uit je posting dat jouw exemplaar dus wel moeilijk doet op wissels?
Meestal is een lichte verbuiging van de sleper dan de remedie.
H la P
Fred
Dag Fred,
Mijn Brawa loc geeft inderdaad problemen op de drie-weg/schuine/engelse wissel. Ik heb verschillende dingen geprobeerd met de sleper, allen zonder gewenst resultaat :( Inmiddels heb ik alle moed verzameld en besloten dat ik overstap op gelijkstroom (2-rail). Wanneer de tijd rijp is laat ik mijn Brawa loc's ombouwen naar gelijkstroom, bij Bentink Apeldoorn.
Groet,
Bert
Bijzonder mooie loc Fred. :P :P
Tony
Hola
Weer iets waar je een grote glimlach van krijgt: Had ik vorige week de firma Fleischmann gemaild of ze mij misschien zouden kunnen helpen aan een paar dakventilatoren behorend bij een van mijn K.P.E.V. Rijtuigjes, vandaag zat er een klein pakketje in de bus met de gevraagde items! Kosteloos en om niet verzonden.
Klasse service! Mag ik dat zeggen? Ja, dat mag ik zeggen! :thumbup:
H la P
Fred
Hola koekebakkers!
Op veler verzoek dan eindelijk een soort van line-up van het rijdend materieel op mijn kleine baantje.
Nu ja, een line-up is het niet echt want ik krijg ze niet allemaal tegelijk op de gevoelige plaat, maar deze samenvatting op muziek geeft ook wel een aardig beeld, dunkt me.
http://www.youtube.com/watch?v=3dE6XOY3LyA
Hasta la Pasta
Fred
Geweldig: dames, Dave, rook... Ik zeg Sfeer met een hoofdletter S!
Mooi Fred, bedankt voor het delen :-).
Trusten!
Kijk, als je Dave met Take Five er onder zet, dan kan het natuurlijk al bijna niet meer kapot. Maar dan ook nog "pretty ladies" erbij....Klasse!!
Mooie collectie heb je daar Fred :thumbup: ga zo door.
Groet,
Bert
Hoi Fred,
fantastisch mooi verzameling :thumbup:
Groetjes, John
Ha die Fred.
Dat was een prachtige voostelling van jouw collectie "dolle dames"!
Erg leuk gedaan en een lekker stukje muziek er bij! :thumbup:
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Dank voor de leuke reacties!
Nog even voor de volledigheid en in volgorde van wat er in beeld verschijnt:
G12 - Rivarossi (artnr. 2149)
Tn - Brawa (artnr. 40303)
AD - Brawa (artnr. 0641)
T5 - Brawa (artnr. 40003)
Hh - Brawa (artnr. 40157)
T3 - Marklin (artnr. 37142)
T9.3 - Fleischmann (artnr. 190501)
D XII - Marklin (artnr. 37135)
G4.5 - Brawa (artnr. 40103)
P8 - Fleischmann (artnr. 1829)
T9.3 - Fleischmann (artnr. 1902)
T18 - Fleischmann (artnr. 1820)
G5/4 - Brawa (artnr. 40453)
T16 - Fleischmann (artnr. 399402)
G8 - Marklin (artnr. 37551)
H la P
Fred
Hola,
Suggestieve topictitel? Welnee, waar dacht u dan aan?
Daar de Preisertjes een tijdje niet voorradig waren bij mijn leverancier, moest ik enige tijd toezien hoe enkele groen-zwarte meisjes alhier zonder personeel over het tracé denderden. Het is allemaal net goed gegaan, maar je houdt toch je hart vast.
Inmiddels ben ik bezig de Fleischmann T16 van een machinistje en een stokertje te voorzien. Wederom in geamputeerde vorm want met benen lukt het niet ze in het krappe machinistenhuis te frotten.
Bovendien moet zoals op de foto te zien is de hele kap verwijderd worden. Dat wordt nog een feest om die weer terug te plaatsen....
(https://files.3rail.nl/tinypic/zme26q.jpg)
Nu eerst maar eens wachten tot de lijm droog is.
Wordt vervolgd.
H la P
Fred
Mooi! Al eerder (#471) vroeg ik mij af wat er met de onderlijfjes gebeurd. Wellicht kunnen we een "geamputeerde Preiser-ledematen" ruilbeurs opzetten, zodat alle wensen voor gedeeltelijke lichaampjes op modelbanen vervuld kunnen worden?
Fraai idee, Kees! Na de schokkende onthullingen over de levendige orgaanhandel, gaan we hier gewoon nog een stapje verder...
Twee paar Preiser-onderlijfjes, zo goed als nieuw. Nooit mee gelopen.
(https://files.3rail.nl/tinypic/14p3yh.jpg)
Hier nog even de andere zijde van de T16.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2u6jjvd.jpg)
H la P
Fred
Dag Fred,
Zo te zien houden beiden onderstellen hun poten stijf :D
Groet,
Bert
;)
Ondertussen is het huwelijk tussen carrosserie en chassis weer voltrokken!
Was nog niet eens zo eenvoudig de kap weer op het onderstel te plaatsen. Enerzijds door de vele delicate een breekbare details op de kap en anderzijds door een vrij complex binnenste met vreemdsoortige uitsteeksels etc.
Afijn, de frêle T16 tuft nu vrolijk in het rond in de geruststellende wetenschap dat haar bekwame bestuurders haar niet achteloos in een ravijn laveren. We zijn er blij mee!
Dank voor uw medeleven.
Hasta la Pasta
Fred
Nog ff wat plaatjes van de T16 met haar personeel:
http://www.youtube.com/watch?v=gnAWf1lGliI
Is die dame te deftig om te bewegen (rijden)?
Mooi gedaan Fred. :thumbup:
Fred,
Je hebt een mooie collectie, die je op een leuke manier laat zien.
Hola,
Sinds gisteren mag ik mij de trotse bezitter noemen van 3 waarlijk prachtige nieuwe ouwe rijtuigen. Dat wil zeggen: nieuw als in nieuw op mijn baantje en oud omdat ze vertegenwoordigers van tijdperk I moeten voorstellen en dat is toch al gauw zo ongeveer een eeuw geleden, dus ja, met recht oud!
De bedoeling is dat de P8 deze rammelbakken gaat trekken. Ik vind het alvast geweldig. Jullie ook?
http://www.youtube.com/watch?v=2U03fsvznFc
Brawa 45256 / 45257 / 45258, Abteilwagen der KPEV.
Met z'n drietjes achter de P8 zijn ze langer dan het perronnetje maar dat kan mij hoegenaamd geen reedtdt schelen. Wordt het gewoon een intercity voordat zoiets überhaupt bestond. Trendsetter. Makkelijk zat!
Hasta la Pasta
Fred
Fred,
T'zijn als het ware rijdende kunstwerkjes :D
Errugh mooi spul, :thumbup:
veel rijplezier ermee.
Gr, Jan
Dag Fred,
Dat zijn mooie rijtuigen. Misschien een idee om een passende post wagon toe te voegen aan de sleep?
Groet,
Bert
Hola
Hmmm, postwagon, zeg je.... Nog niet eens zo'n raar idee. Wellicht een van de wagens proberen om te ruilen voor een post- of bagagevariant. Gewoon een wagen erbij is geen optie, want de combinatie wordt echt te lang als er 4 vierassers plus lok gekoppeld zijn. Dus.
H la P
Fred
Hola,
Eindelijk!! Daar is ze dan! Lang op gewacht en toch gekomen: set 87 4904 van Fleischmann. Een waar pronkstuk. Dit is de slagroom op elke taart, een gedicht op wielen! Ik schiet er helemaal vol van. Het heeft even geduurd vooraleer ik dit schilderij in 3D de mijne mocht noemen, want erg vaak kom je deze gelimiteerde Sonderausgabe dan ook niet tegen. De detaillering grenst aan het voor dit geld maximaal haalbare, zowel van de wagens als ook van de lading. Echt bloed en bloed mooi. Van spaakwielen tot rongen, van bufferbak tot remmershuis, het is met stip de absolute eyecatcher op mijn baan!
Driewerf hoera voor Fleischmann (en Busch voor de fantastische lading!) die dit kleinood ter ere van haar 120 jarige bestaan kortstondig en eenmalig aanbood. Ik ben ermee in mijn nopjes. Mag ik dat zeggen? Dat mag ik zeggen, ja!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sC05vSuUtOjOM7iG8H5-Z7D7uO0ThhqmZ9SDIwn0qT9s=/http://www.modellbahn-fokus.de/article_data/images/2/39371_b.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDIMWkzige0QlVNBRDGAVsTmImnSVCINeC3LdlOgyV4I=/http://www.modeltrenciler.com/site/images/stories/okan/fleischmannyeni/fl03.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sigtTNf7Vsz1oTqIIwI_3BNBFAXjmjPIAgqwgBCjTQ7Y=/http://www.modeltrenciler.com/site/images/stories/okan/fleischmannyeni/fl04.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sz7iUnXimkeJ6Pc8m39YMNmfwbgwtmV8KgPTM_4t_w5o=/http://www.modeltrenciler.com/site/images/stories/okan/fleischmannyeni/fl02.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sChkluHW5K34mpVk-uZnMUNIN8MK8drOfbuFoJd26B34=/http://www.modellbahngbr-kreuztal.de/out/pictures/1/kober031_p1.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Fotootjes geleend van het wereld wijde web
Dag Fred,
Bijzonder fraaie set :thumbup: Dat is aan de firma Fleischmann wel besteed. Welke dame mag deze set gaan trekken?
Groet,
Bert
Hola Bert,
Het laat zich raden dat de dames met een KPEV embleem op hun livrei elkaar zowat van de baan duwen om deze sleep aan de haak te mogen slaan. Ikzelf ben er nog niet helemaal uit, maar voor nu gaan mijn gedachten uit naar de G5.4.
Lijkt je dat wat?
H la P
Fred
:) Dat mag jij zeggen! :thumbup:
Het is inderdaad een hele mooie set. B) B) B) B) B)
Wat is de oplage? Maakt verder niet uit, maar gewoon leuk om te weten.
Dirk-Jan
Hola DJ,
Ik heb geen flauw benul. Ik hoop genoeg zodat iedereen van deze prachtsliert mag genieten!
Deze set is in 2007 uitgebracht als aanvulling op de 4904 jubileumtrein. Ook al zo'n geweldig hebbeding.
H la P
Fred
Gelukgewenst met deze wel zeer fraaie set.
Veel plezier er mee Fred :important:
Erg mooie set Fred!
Persoonlijk vind ik dat er ook een 103 voor kan, maar dat is waarschijnlijk een kwestie van smaak ;)
:D
En je weet het: Over smaak valt niet te twisten.
Over of jij smaak hebt natuurlijk wel....
Hola
Kijk kijk, dat pikken jullie dan toch maar mooi even mee!
De Rollende Landstrasse avant la lettre.
http://www.youtube.com/watch?v=y54Qa7YUQSE
De Brawa G5.4 met de 87 4904 van Fleischmann, gecompleteerd door een 3e klasser ook uit Heilsbronn.
Ennuh, ik ben nog steeds geen Jan de Bont, ik weet het....
H la P
Fred
Hi Fred (de Bont(not)),
Leuk videootje van een héél mooie combinatie :important: :thumbup:
Dag Fred,
Wat is het toch fraai allemaal. Een mooie loc met sleep :thumbup: :thumbup:
Ga zo door :D
Groet,
Bert
Ha die Fred.
Wat heb je toch weer prachtige spullen op de kop getikt! :thumbup:
Fleischmann heeft ook van deze uitgave weer echte pronkstukjes gemaakt.
De productie zal wel aardig geweest zijn want 2007 was voor Fleischmann een productief jaar.
Toch zie je deze sets maar weinig en dat zal komen dat wie hem heeft deze ook niet meer kwijt wil.
Het filmpje is prima geslaagd en toch een beetje "bont" met een bont gezelschap wagens, weliswaar staat er één verkeerd om maar dat zal wel het "rebelse" karakter van de eigenaar zijn! :D
Veel plezier met deze prachtige nieuwe aanwinsten.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hola
Dank voor de positieve klanken!
Albert Jan, hoe bedoel je "verkeerd" om?
Is er een regel dat de wagentjes allemaal met de neuzen ( het remmershuisje) dezelfde kant op staan?
En zo ja, wat zou daar dan de reden voor zijn?
H la P
Fred
Mooie sleep Fred! Dat heeft wel wat zo'n RoLa oude stijl; past in ieder geval binnen de maatvoering volgens de SIM voor de transit tunnels....
Dat dacht ik toch! :thumbup:
Ola Fred-mans,
Bij de eerste foto in post 506 dacht ik nog: "Nee, het zal toch niet waar zijn dat Fred z'n landschap al gedeeltelijk af heeft? Waanzinnig!".
Dat "Waanzinnig!" bleef overeind bij deze set, doch ik was wel enigszins teleurgesteld dat de desbetreffende foto van het www geplukt is.
Dasalniettemin: veel plezier ermee! Wat is het volgende wat op de planning staat?
(Overigens: no fear (geen vrees) dat ik mee ga bieden: ik onderga momenteel een ebay-afkick-sessie en sta al meer dan 2 maanden "droog" wat dat betreft. Dat wil ik graag nog even zo houden, beter voor mijn financiën. Nu op naar de stationsmodules, want de zolder is zo goed als af!)
Gegroet,
Uw mede-romanticus uit het zuiden des lands
Hoi Fred,
wat een fantastisch mooie set :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Veel plezier ermee.
Groetjes, John
Dat is een superset, echt waanzinnig mooi
Leuk filmpje wat je ervan gemaakt hebt en het is maar goed dat je geen Jan de Bond bent anders vlogen de stukken nu al over de baan :-)
groeten
Marcel (mjv_train)
Citaat van: mjv_train op donderdag 14 november 2013, 19:34:30
Jan de Bond
Kruising tussen Jan de Bont en James Bond :help: :help:
Hola,
Dank voor de leuke positieve reacties. Ik krijg er haast blosjes van. En dat terwijl ik zelf eigenlijk niets presteer, behalve dan dat ik er natuurlijk een briljant inkoopbeleid op na houd...
Wat betreft de bouw van scenery, mag ik misschien al wel verklappen dat ik inmiddels een aantal spanten als geraamte voor een berg heb voorzien van een kapotte vliegenhor, zodat de basis gelegd is om dra met papiermachee aan het knoeien te gaan. En mocht dat niet lukken, houd ik in elk geval het vliegend en kruipend ongedierte buiten!
Hasta la Pasta
Fred
Hola,
Ik mag u alvast verklappen dat het het wachten meer dan waard is geweest.
Mijn Rivarossi G12 met haar groen zwarte jurkje van Wurttembergse makelij heeft in de afgelopen 2 maanden een operatie ondergaan in het diepste van haar wezen. Zo'n ingreep die haar in alle opzichten heeft doen veranderen van een jonge hinde in een echte stuurse dame. Natuurlijk was ze altijd al een bevallige schoonheid maar met het machtige geluid wat ze nu uitbraakt is het er echt eentje met karakter geworden. Dat 3 cylinderstoomgeweld is echt super!
Dit is zuchten puffen steunen en kreunen van de bovenste plank. Genieten geblazen.
Ik neem er alvast een Bossche bol bij!
H la P
Fred
Filmpje met geluid volgt een dezer dagen nog wel.
Zo,n goed verhaal roept, nee schreeuwt :P :P, om een filmpje met geluid, aub. ;)
Hola
Wat bij de G12 wel geslaagd is, heeft bij de G8.1 van Marklin echter niet zo mogen zijn.
Volgens de dealer was er bij deze loc (art.nr. 37551) simpelweg geen plaats voor een sounddecoder plus luidspreker. Een beetje teleurstellend, moet ik toegeven.
Toch heeft Marklin dat bij de br55 wel voor elkaar gekregen. Zijn deze locs dan inwendig zo verschillend?
Wie heeft zijn of haar G8.1 wel succesvol met geluid uitgerust?
H la P
Fred
..Niet met je Bossche-bol-vingers en haar mooie jurk zitten hoor. Dat zal ze vast niet leuk vinden... B)
Citaat van: IJsengel op dinsdag 25 februari 2014, 14:50:59
Wie heeft zijn of haar G8.1 wel succesvol met geluid uitgerust?
Fred, ik heb geen G8.1 maar wel de eerst uitgebrachte BR 55 (Nr. 37550).
Heb haar voorzien van een ESU Loksound V3.5.
Decoder plus speaker ondergebracht in de tender.
Edit nobody: Nr 37555 gewijzigd in 37550
Hola Wim,
Hmmm, dan zou je toch vermoeden dat er toch ook zo'n Esu-dingus in de 37551 te frotten moet zijn?
Met een hamer past het altijd zei mijn vader zaliger, maar in onderhavig geval wellicht toch meer iets met beleid.
Heb je wellicht een fotootje van het binnenste van de tender van jouw 37555?
Kan ik de locs eens vergelijken.
H la P
Fred
Geen foto voorhanden.
exploded view van de tender (Bron: Märklin - Gesamtliste Spur H0)
Hola,
Dank voor de exploded view, Wim!
Zo op het oog is er geen verschil te zien tussen beide tenders.
Zou het kunnen dat er enig snij- en freeswerk voor de luidspreker moet plaatsvinden? Wellicht dat de dealer dat niet wilde doen aangezien hij liever niet andermans spullen sloopt? Maar dat is slechts een aanname mijnerzijds.
Hasta la Pasta
Fred
Met de standaard speaker is het wringen geblazen...
Ik heb deze speaker in de tender gestopt (Bron: ESU site):
Hola Wim,
Ik ben zelf helaas niet handig met soldeerbout. Mijn ogen zijn ook niet meer wat ze geweest zijn dus alles wat kleiner is dan een baksteen is voor mij zo goed als onzichtbaar. Ik zal het dus moeten laten doen.
Zou jij eventueel een dergelijke operatie voor mij willen en kunnen uitvoeren?
Wellicht via PM contacten?
H la P
Fred
Hoi Fred,
Tijd voor een (lees)bril , of een loeplamp?? :D
Gr
Frans
Nog een leesbril? >:-D
Hola modelspoorvriendjes en vriendinnetjes,
Belofte maakt schuld.
Stopt u alvast maar een prop watten in elk oor, want deze meid maakt kabaal!
http://www.youtube.com/watch?v=32mOrgDQFO0
H la P
Fred
Dat ziet er zeer fraai uit Fred :thumbup:
Groet,
Bert
Citaat van: IJsengel op woensdag 26 februari 2014, 11:10:57
Zou jij eventueel een dergelijke operatie voor mij willen en kunnen uitvoeren?
Beste Fred,
ik ben 72 jaar jong. ;)
Ook ik heb een leesbril (of twee over elkaar) nodig.
Buiten dat, neem ik het risico niet dat ik andermans dierbare locje zou verzieken.
Ik knutsel (soort principe) alleen in de ingewanden van m'n eigen spulletjes.
Sorry...
Geen punt, Wim!
Dank, Bert!
Wat een machien Fred! Ze mag alleen wel iets netter op de rem trappen zo nu en dan...
't Is een onstuimig deer'n!
:P
Het is een bevallige dame. Op leeftijd maar nog zéér gewillig zo te zien. :thumbup:
Citaat van: IJsengel op woensdag 26 februari 2014, 11:10:57
Ik ben zelf helaas niet handig met soldeerbout. Mijn ogen zijn ook niet meer wat ze geweest zijn dus alles wat kleiner is dan een baksteen is voor mij zo goed als onzichtbaar. Ik zal het dus moeten laten doen.
Beste Fred, zie hier ===> klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=21897.msg871205#msg871205)
Mooi verhaal Ijsengel !
Ik krijg gelijk zin om er ook zo een aan te schaffen .....
Grtz Tony
Hola Tony,
Leuk om te lezen dat ik je met mijn bijdrage kan verleiden tot een eventuele aankoop.
En om je het laatste zetje te geven: Niet mekkeren, gewoon aanschaffen. Ze is het dubbel en dwars waard!
Laat er dan ook gelijk een sounddecodertje inbouwen en ze streelt zowel je visuele als je auditieve vermogens. Puur genot deze dame.
H la P
Fred
Hola
Gewoon een sfeerplaatje.
Waarom? Omdat het kan!
(https://files.3rail.nl/tinypic/2pr7kah.jpg)
En wie weet welke loc we hier op haar snufferd kijken, mag het zeggen.
Verder gebeurt hier maar bar en bar weinig....
H la P
Fred
"Verder gebeurt hier maar bar en bar weinig" Dat was mij ook reeds opgevallen, gebrek aan inspiratie ?
Eigenlijk wel, ja.
Geen zin om iets te doen, te bouwen, te kopen of anderszins modelspoor gerelateerd.
Lijkt een voorjaarsdipje. Niets om je zorgen over te maken.
Ga nu eerst de koffers pakken voor een paar weken USA.
Ook leuk!
H la P
Fred
Hoi Fred.
Pracht sfeer plaatje om voorlopig even af te sluiten!
Veel plezier in de USA en daarna weer met grote inspiratie het (Amerikaanse? :P) modelspoor op, hoewel je daar geen "bevallige deernes" hoeft te zoeken! O:-D
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
AlbertJan, Waarom niet heb jij die allemaal in beslag genomen dan?
Hola koekenbakkers!
Vandaag heb ik weer eens met chirurgische precisie een paar preisertjes ontdaan van hun onderste ledematen.
De bovenlijfjes heb ik in een 2-tal kleine meisjes met groene jurkjes gestopt die nog zonder personeel rondreden.
Het betreffen een T3 van Marklin en een T9.3 van Fleischmann. De wetenschap dat ze nu eindelijk "aan de man zijn", stelt mij enorm gerust. Ik bedoel, wanneer ze nu een ongeluk maken, ligt de schuldvraag in elk geval niet meer bij mij...
Vooral bij de T9.3 was het een gepriegel van jewelste om die lijfjes door het venster naar binnen te wurmen. Ze pasten eerst niet omdat in het machinistenhuis ook de motor zit ingebouwd. Ik heb derhalve bij de torso's ook van de rug zeker nog de helft moeten weg schaven om ze plat genoeg te krijgen.
Afijn, het resultaat mag er zijn, al zeg ik het zelf.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2m4y6tk.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2yw8hlh.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
En zo wordt er toch weer wat gefrutseld in de prutshoek ;-). Niet dat hier veel gebeurt, te druk met werk en the family. Alleen af en toe wat nieuwe aanwinsten, tot ongenoegen van het banksaldo...
Blij dat er weer wat nieuws te melden valt Fred! Ik ben snel tevreden...
Citaat van: 3rail op zaterdag 19 april 2014, 21:23:11
[...]
Brawa komt dit jaar met een BR 57 uit in een Pruisische uitvoering, ook al en snoepje. :P
Is natuurlijk ook iets voor jouw baan.
Dat snoepje heet hier nog gewoon Hh en die rijdt hier al haar rondjes, zij het in het livrei der K.W.St.E. :thumbup:
Citaat van: Laenderbahn027 op zaterdag 03 mei 2014, 13:37:43
[...]
Blij dat er weer wat nieuws te melden valt Fred! Ik ben snel tevreden...
:)
Ik ook hoor. Toch kostte me deze ogenschijnlijke futiliteit bijna de hele ochtend....
Kom daar maar eens om bij iemand die ervoor geleerd heeft (een chirurg dus, voor de duidelijkheid)...
Dag Fred,
Dat ziet er mooi uit, personeel op de voetplaat.
Groet,
Bert
Hola
Ik wist me geen raad met de DXII hier te lande. Deze dame moest het nog steeds stellen zonder de vaste en betrouwbare hand van stoker en machinist. Dat daar geen ongelukken van gekomen zijn, mag een wonder heten.
Nu is er in het machinistenhuis niet echt plaats voor een tweetal preisertjes, dus dan maar wat anders geprobeerd.
De loc heeft af fabriek een lullig kartonnetje voor de raampjes dat er voor moet zorgen dat er geen zicht is op haar binnenste, zoals daar zijn decoder en ander elektronische zaken. Kijk maar eens:
(https://files.3rail.nl/tinypic/30k9dt1.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/66kxi0.jpg)
Ben er nog niet helemaal uit of ik dit zo laat zitten. De achtergrond moet in elk geval nog wat donkerder worden, want nu is het nog te licht, maar dat zal geen onoverkomelijk probleem worden, dunkt mij.
Met dank aan Fernand voor het idee!
Hasta la Pasta
Fred
Hela Fred !
Heb je machinist bekeken en vroeg me af.......is er niet een klein beetje plek in die loc ?
Ik heb bij verschillende locs zelf een zwart kartonnetje gemaakt voor over de motor en er daarna een afgeplatte machinist in geplakt.
Hier 2 pics van mijn T18
Misschien gaat het bij jouw loc ook.......grtz Tony
Hola,
Dat heb je mooi gedaan, Tony! Heb je ook lijfjes van achteren nog plat(ter) moet schaven of paste het zo?
Aan één kant heeft de DXII ruimte. Echter de decoder zit echt strak tegen het kartonnetje van de andere kant. En dat geeft geen halve millimeter mee.
Nogmaals het is maar een probeerseltje, voor kosten van een kleurenprintje, dus daarvan schrikken we niet in huize ijsengel.....
H la P
Fred
Hi Fred, ik heb die machinisten soms flink moeten mishandelen, maar ze geven geen krimp !
Soms lukt het ook maar aan een kant van de loc, dan laat ik hem zo rijden, dat de machinist (of wat er nog van over is >:-D) nog te zien is.
Grtz Tony
Hoi Fred,
Leuk en praktisch idee, al ben ik het met je eens dat verdere uitwerking vereist is om aan de (je) standaard te voldoen. Komt zeker goed!
Met vriendelijke groet,
William
Hola,
Al enige tijd was ik zoekende naar een geschikte sleep voor achter mijn geliefde DXII. Deze Beierse Dirnd'l tufte geheel in strijd met de eeuwenoude theaterwetten aangaande eenheid van handeling, plaats en tijd haar rondjes met een sleepje KPEV. Een schande, ik weet het....
Na enig zoekwerk had ik mijn oog laten vallen op de Roco 44018 set. Ik wist dat Roco mooie spullen maakte, maar dat het met de degelijkheid soms erg uitkijken geblazen was. Toch de stap gewaagd. 4 schitterende rijtuigjes van de K.Bay.Sts.B. die perfect gemaakt lijken te zijn voor de DXII! Ik schrijf hier bewust "gemaakt lijken te zijn", want er is iets goed mis met deze set.
De set is fonkelnieuw. De wagens zijn nooit uit de doos geweest. Zichtbaar en voelbaar. Voelbaar? Ja voelbaar, want de wagens zitten zo strak in de verpakking dat ze er zonder verbuigen en/of afbreken van delicate delen bijna niet uit te krijgen zijn.
Maar eenmaal eruit zie je pas goed welke verwoestende uitwerking een dergelijke verpakking op de wagens heeft gehad. Werkelijk elk asje is scheef! Met aspot en al verbogen. De asjes willen zeer moeizaam rond en blijven in tegenstelling tot wat ik bijvoorbeeld van Fleischmann gewend ben, niet draaien wanneer je ze met de hand een zetje geeft. Nog geen halve seconde. Bovendien, en dat is nog veel erger: elk karretje tordeert en is gewoon uit het lood.
Ik ben hier wel erg teleurgesteld over. Voor mij geen Roco meer. Nu alleen nog zien of de Duitse verkoper op Ebay zijn verantwoording neemt. Natuurlijk kan hij er ook niets aan doen dat Roco de boel eigenlijk te goed verpakt, maar ik wil er niet de dupe van zijn.
Kortom: jammerdebammer. Had me er zo op verheugd.
Hasta la Pasta
Fred
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6jHhOIjf6ZRvezSY9Ui4F1vkTQrJ2VBm6LTkDq5tFKQ=/http://bild6.qimage.de/roco-h0-43281-foto-bild-44641886.jpg)
Wat een pech Fred.
Inderdaad niet handig van Roco om zulk teer spul zo goed te verpakken.
Ik ben best tevreden over mijn enige Roco, de "Lollo".
Hallo Fred,
Jammer van deze "fonkelnieuwe" set. met recht tussen aanhalingstekens geplaatst want deze set is uitgebracht in 1990! Zie hier == >> http://www.osterthun.com/11.OKarton/Roco/Storage.htm
Grt, Ronald.
Je hebt gelijk dat de set niet nieuw uit de fabriek komt, maar deze wagens hebben de doos nooit verlaten. Ja, vandaag dus...
Hi Fred.
Die set heeft misschien wel een hele tijd in de zon in de etalage gelegen, zomaar torderen doet dat spul niet. ook niet van het verpakken. Ik hoop dat je deze set terug kunt geven en een andere vindt.
Ik had trouwens in mijn baantopic speciaal voor jou een foto geplaatst met ouwe stoomdames met personeel erin :P
Wordt je misschien een beetje blijer van.
Grtz Tony
Da's balen ja...
Het gedoe met verpakkingen herken ik. Veel locs (niet M) komen eigenlijk nooit uit de verpakking vanwege dit hele gebeuren, en zelfs bij M dien je goed op te letten. Het allermooiste systeem wat ik heb is van Liliput eind jaren '80, begin '90. Een houder van hard plastic waar je de loc in zet en deze leg je dan zonder problemen in de doos. 't Is alleen 2-rail, dus wanneer doe je daar nou iets mee... ;-).
Succes met het ebay-verhaal, hopelijk krijg je je geld nog terug. En anders: op naar de Weinert-site voor vervangingsonderdelen, mooie upgrade!
Gegroet uit het Brabantse,
William
Hola,
Echt onbegrijpelijke verpakkingswijze. Wanneer je de wagens uit de doos haalt, ontkom je er niet aan dat je het styrofoam zwaar beschadigd met de wielen. Deze schrapen gewoon het piepschuim kapot. Het lijkt wel alsof het gekrompen is!
Tot nu toe nog geen reactie uit Sauerkrautcountry...
H la P
Fred
Ps. Brawa is qua loc- verpakkingen ook dubieus, maar deze Roco meuk is ronduit belachelijk
Piepschuim of PURschuim
That's the question. Vroeger toen Vleugels nog in Schin op Geulzat snee Opa Vleugels altijd de ROCO dozen bij zodat het eindelijk een keer zonder kraak of breek ging. Ik bewaar mijn modellen nooit in de originele doos maar in ondiepe lades. Daar ligt schuim in (Foam) en zo beschadigen ze niet.
Groeten Jeroen
Het maakt geen reedtd uit, Jeroen. Het was de originele verpakking en die deugt niet. Klaar.
Da's wel zuur Fred. Hoop dat de verkoper je nog tegemoet komt. :(
De verpakking is inderdaad naadje. Het is er voor bedoeld je modellen jaren te kunnen bewaren maar niet op zo'n manier.
Gr, Ben.
Vervelend Fred, hopelijk lost de leverancier het netjes op!
Dag Fred,
Verveld om te horen. Toen ik je bericht las ben ik meteen bij mijn Roco set 44014 gaan kijken. Deze zijn ook nog niet uit de doos gekomen, tot vandaag dan.
Gelukkig hier geen problemen. Ik hoop voor je dat de verkoper jou tegemoet wil komen. Ik wens je veel succes, en ik blijf de ontwikkelingen volgen.
Groet,
Bert
Goed dat het probleem zich bij jouw 44014 niet voordoet.
Ik lees overigens net dat zowel bij de 44014 als bij de 44018 het probleem met de zwaar lopende assen zich voordoet. Schijnt te maken te hebben met de metalen delen waar de aspunten in draaien. Metaal om eventuele stroomdoorvoer bij binnenverlichting te kunnen garanderen. Er is eigenlijk geen adequate oplossing voor om deze "Schwerlauf" tegen te gaan. Kortom: de constructie deugt van zichzelf ook niet.
H la P
Fred
Bron: Stummi.de
Oh ja en de DXII is sowieso geen wonder qua trekkracht. Dus wagens met zwaar draaiende assen zijn eigenlijk een dikke vette no no... Jammer dat ik over dit euvel niet eerder gelezen heb.
Dag Fred,
Dat de assen zwaar draaien is mij intussen ook opgevallen. Ik heb de as uiteinden voorzien van een drupje olie, gevolg is dat ze nu stukken soepeler draaien.
Dat de DXII weinig trek kracht heeft wist ik al. Maar in mijn traject was/is geen klim verwerkt. Neemt niet weg dat het een fraai gedetailleerd model is, misschien dat maar twee wagonnetjes erachter?
Groet,
Bert
Hola Bert,
Wanneer de verkoper niets van zich laat horen en ik dus met de spullen blijf zitten, ga ik jouw oplossing zeker eens proberen. Stond idd ook op Stummi.de dat een beetje olie de klachten enigszins verhelpen. Hoe ik de getordeerde wagentjes weer waterpas ga krijgen blijft mij een groot vraagteken.
De radiostilte uit Sauerkrautcountry is helaas oorverdovend. Hopelijk genieten ze nu slechts van het Wochenende en kan er maandag een antwoord richting Nederland?
H la P
Fred
Hola
Der Verkäufer heeft zich inmiddels gemeld en ik kan de set terugsturen.
En ook niet onbelangrijk: ik krijg mijn centjes gewoon retour.
Vielen Dank, also...
De zoektocht naar passende rijtuigjes voor achter de DXII gaat onverminderd hevig door!
H la P
Fred
Helaopluchting Fred !
Dit soort zaken maak je liever niet mee.
Kujje ut goed warm van krijgen :-(
Ik hoop dat je voor je geld wat beters gaat krijgen.
Liliput heeft leuke korte 4-assers in allerlei kleuren, zijn vaak voor een prikkie te krijgen,
maar ik weet niet of dat lánderbahn is
Groetsikidee Tony
Suggesties:
- Fleischmann (http://www.kbaystsb.com/Bayern_-_Fleischmann_2UN6.html)
- Trix (http://www.kbaystsb.com/BayernTrixBilder.html)
Toch wel wat keuze naast Roco, al geef ik toe dat het wat beperkt is...
Succes en fijn om te horen dat het alsnog gelukt is! Het vertrouwen in de Duitsche Medemensch is weer hersteld.
Met vriendelijke groet,
William
Jonge jonge wat een ophef over een verkoper die 1 dag niets van zich laat horen.
Als er 1 site is waar je op kunt vertrouwen dan is dat E Bay wel omdat je daar beoordelingen geeft aan verkopers.
Op Marktplaats lopen daarintegen veel oplichters rond.
En niet iedereen zit 24/7 achter zijn pc.
In ieder geval hoop ik dat je de geschikte rijtuigen zult vinden.
Grt, Ronald.
Och, ophef, ophef... Dat valt toch wel mee?
Trouwens, ik kan vanaf vandaag niet alleen niet met de Roco rijtuigjes meer rijden, maar met geen enkel rijtuig, n' importe quoi welk merk, want ik heb alle wissels uit het tracé gehaald. Ik ga ze voorzien van Viessmann 4554 aandrijving en ben dan hopelijk voor eens en altijd van het gesodemieter van niet werkende wisselaandrijvingen van Marklin af. Werd tijd!
H la P
Fred
Hoi Fred de opheffer :P :D
Ik heb 6 van deze Viessmannen in de baan zitten onder wissels en engelse wissels, gaan nu zo,n anderhalf jaar mee
in de cyclus en geen gezeik meer gehad van klik en geen klak . Ik heb er nooit spijt van gehad.
Gr, Jan
Nou word ik benieuwd, zijn de aandrijvingen voor c-wissels zo slecht ?
Grtz Tony
Hola Juan,
Dat is goed om te vernemen!
Hoe stuur jij ze trouwens aan? Je kunt toch kiezen voor digitaal of analoog, niet?
H la P
Fred
Hola Antonio,
Het is een gotspe, een hybris en erger nog! Kan dat? Lees er de vele klaagzangen maar op na.
Dat M* deze krengen nog steeds voor veel geld durft te slijten. Geen wonder dat ze op sterven na dood zijn......
H la P
Fred
Holalfredo !
Nou, zoals je misschien wel in mijn topic gelezen hebt, zijn er van de ongeveer 40 wissels die ik heb ,maar 2 electrisch.
De oude kruiswissel die al electrisch was, doet trouw klik en klak maar de andere die ik vorig jaar in een wissel maakte doet sinds een poosje klik en zachtjes klak , hij gaat nog wel om... Is dit een eerste teken van verval ? Enne, die viesmann aandrijvingen, kun je die ook zo in de wissel maken ? Kwort steeds benieuwder......
groetoes Tony
Citaat van: IJsengel op maandag 26 mei 2014, 21:53:16
Hoe stuur jij ze trouwens aan?
Freddie H. 8o
Ik stuur het digitaal aan icm koploper, motorola/dcc en analoog het kan allemaal.
Gr, Jan
Ik weet niet hoe je Duits is Tony, maar kijk eens <<hier>> (http://www.railroad24.de/modellbahnbilder/bilder.php?id=2800)
De schrijver heeft zijn verhaal rijkelijk gelardeerd met plaatjes van de aandrijving en daarvoor hoef je de Duitse taal in elk geval niet machtig te zijn..
Heren,
Ik maak al jaren gebruik van telefoonrelais, van die paarse van Philips, en heb nog nooit problemen gehad.
Ze kosten niks, kunt ze per kilo krijgen en de enige moeite die je moet nemen is zelf een hefboom/draaipunt maken.
Ook geschikt voor digitaal bedrijf.
Grt Ronald.
He Ronald,
Ik neem aan dat die onder de tafel gemonteerd worden, maar ik wil ze graag in de wissel hebben. Heb ook geen plek onder de tafel, anders moet ik mijn halve baan afbreken. Evengoed een mooi advies :thumbup:
Grtz Tony
Klopt Tony,
Je maakt ze onder de baan, ziet een stuk fraaier uit.
Grt, Ronald.
Dingen zijn oerdegelijk, maar niet meer van deze tijd naar mijn mening. Een servo werkt veel mooier en scheelt met digitaal bedrijf in de kosten aangezien je geen 'duurdere' schakel decoder nodig hebt .
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6wl0kYMMpkR9YmLTkVpjlCH9jpJCQeIPLn5DCyhAn84=/http://www.buffersmodelrailways.com/content/img/lib/lge/5920.jpg)
Ja ja, zomaar wat groen aangeschaft.
Wat gaan we nu dan beleven?
Zou het?
Zou het dan toch echt?
H la P
Fred
;)
:mrgreen: :mrgreen:
Dit is goedkoper dan tabak in de pijp? Of staat er nu iemand in een kwade reuk? ;)
Ik zie dat je bij intratuin geweest bent, Fred !
Heb je een tuinman ingehuurd, of moet je zelf aan de slag ?
Heb je wel gekeken dat je tijdperk I groen hebt ? Dat is iets zwarter groen namelijk.
Vanwege de roet, rook en stoom spuwende dames die er toen rond dartelden :P
Benieuwd wat je met dat zakje gaat doen....greengreetz Tony
Citaat van: Tony op donderdag 29 mei 2014, 10:15:45
Heb je wel gekeken dat je tijdperk I groen hebt ? Dat is iets zwarter groen namelijk.
Ah..... Vroeger; toen we "poep" nog met een lange "oe" schreven......
:)
Epochegerechte begroening is vanzelfsprekend essentieel, maar je hebt er hoegenaamd geen reedtdt aan wanneer het niet digitaal is voorbereid en voorzien is van nem-schachten....
Beste Kees, de keutels waren toen ook langer, vandaar die lange oe !
Fred, ik hoop wel dat het groen genoeg pixels heeft , om het te programmeren. Voor je het weet, krijg je een terugmelding met de boodschap, dat het door groenzoeker niet herkend wordt. Je hebt zelfs kans dat je stuurprogramma's je wissels negatief beïnvloeden !
Grtz Tony
Gewoon even met grammoxoon en weg is dat onkruid. Dit middel mag nu niet meer verkocht worden maar daar hadden we in Tp. I geen last van. Het woord milieu is van Tp. IV
Groeten Jeroen
Hola,
Wat mijn laatste aanwinst van Roco helaas niet voor elkaar kreeg, doet onderstaande van Fleischmann dus wel: een grote glimlach toveren!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s5JPSmBs0yOlQnz7A1CyZFhL-Cb-hko7VTBXk5VJqbnc=/http://www.quirao.com/qimage/p/moy300/p7/fleischmann-845812.jpg)
Fleischmann 84 5812 van de K.Bay.Sts.B.
H la P
Fred
Hoi Fred,
Nu zat ik te wachten op iets groens, maar dat had meer met de scenery te maken...
Desalniettemin, fraai weer hoor. Vraag je je inmiddels niet af waarom je ook met 3-rail bent begonnen, als je zoveel materieel van van oudsher 2-rail-fabrikanten aanschaft?
Met vriendelijke groet,
William
Hola William,
Ach, weet je, ik kan er niet zo mee zitten, eigenlijk. Marklin heb ik al van kinds af aan in huis en dat tijdperk I spul pas sinds een paar jaar. Voordien reden hier alle gezindten en overtuigingen kriskras door elkaar en daar bleek Marklin een meer dan uitstekend en gevarieerd palet aan mogelijkheden te bezitten. En wat de betrouwbaarheid van het railsysteem aangaat, heb ik nooit aan Göppingen getwijfeld.
Deze wagentjes uit de serie 84 5811/12/13 - en tevens uit set 1901 (!!!)- staan echt wonderschoon achter de DXII
H la P
Fred
Hola Edward,
Dat zou wel het fraaiste zijn, maar ik vrees dat de DXII dan met twee van deze karretjes aan de haak al over de rooie zal gaan. Zoals je weet is ze voorwaar geen trekwonder. No pun intended...
H la P
Fred
Hola Edward,
Goed bedacht. Werkt prima bij dames met meer spiermassa. Ik ben echter juist bevreesd dat alles achter de frêle DXII wat ook maar een fractie meer rolweerstand krijgt door slepers, massa aan de wielen en ander aanverwante ongein, de loc al "ins schleudern bringt"
H la P
Fred
Hallo luitjes,
Zou het geen optie zijn om de wieldruk van de voor en na loop as te verminderen?
Groeten Jeroen
Hola Jeroen,
Ik heb daar ook al eens over nagedacht. Het voorloopasje is wel aan te passen, maar de twee naloopasjes zijn gefixeerd aan het frame. In het geval van mijn DXII, let wel: mijn DXII, is het voorloopasje al voldoende vrij om te garanderen dat de drijfwielen tractie hebben.
Ik denk dat het toevoegen van wat extra gewicht, letterlijk meer gewicht in de schaal zal leggen.
Maar ja, waar plaats ik dat gewicht in deze dame?
H la P
Fred
Nu ben ik zeker geen voorstander van anorexia-types, maar om bewust extra gewicht toe te kennen aan dames, dat gaat me een beetje te ver. Ik geloof niet dat Fred een zogenaamde "feeder" is... Neem haar zoals ze is en wees er tevreden mee. Het gras bij een ander is in veel gevallen groener, maar daar is in dit geval, gezien de veelwieverij waar Fred zich schuldig aan maakt, geen sprake van.
Tot zover weer een nutteloze bijdrage aan dit fantastische topic. Ieder keer weer genieten welke woordspeling deze keer mijn netvlies teistert :-)!
Met vriendelijke groet,
William
Haliajeo Fred !
Excuseer mij, om zo abrupt tussen beide te komen.
Edoch, het betreft hier wel een dame van een zekere komaf en zekere leeftijd.
Ofschoon zij , in het tijdperk waarin zij in werkelijkheid vertoefde, van een jeugdige schoonheid getuigde, die het bloed van menig stoker en machinist in hunner aderen deed stollen.
Daarom mijn voorstel, voorzie deze dame van een loden jas en handtas en zij zal waardig, maar krachtig, een rijtuig extra door het landschap laten glijden......
Een welgemeende groet, a la pasta, van uwer Tony.
Hola,
Tjongejonge wat was ik blij toen de Viessmann 4554 digitale wisselaandrijving door de postbeambte bezorgd werd. Eindelijk zou ik van die vermaledijde Marklin aandrijvingen verlost zijn en ze linea recta de kliko in kunnen gooien, maar helaas.....ik had het kunnen weten. Ik krijg ze weer eens niet werkend. Een kind kan de was doen volgens de handleiding. Zelfs nog een paar toevoegingen van behulpzame forummers toegezonden gekregen, maar het is weer eens vruchteloos zodra ik de spullen ter hand neem.
Goed. Ik lees wat ik op internet aan extra informatie kan vinden, maar ik kom er gewoon niet uit. Wat heb ik gedaan?
Kabeltjes verbonden conform handleiding, MS2 aan, laatste blauwe kabeltje aan de plus, wissel 1 geselecteerd uit de MS2 en na commando "omschakelen" zou de decoder het nieuwe adres hebben moeten geaccepteerd door inderdaad om te schakelen.. Niet dus.
Wie weet wat ik hier fout doe?
Hasta la Pasta
Fred
Fred,
Je hep pos :D
Gr, jan
Hahaha!!
Hela hola koekebakkers!
Tijd voor Bossche bollen! Ik heb de wisseltjes met de Viessmannetjes werkend gekregen!
Je zoekt je wezenloos naar een oplossing en voordat je hem hebt gevonden, ben je zo weer een week verder.
Probleem zat hem in het geen goed contact maken door middel van de kabelschoentjes.
Uiteindelijk dus maar rechtstreeks op de lipjes onder de wissels vast gesoldeerd.
En zie daar, Bob's your uncle!
Iedereen - en Jan 44er helemaal - bedankt voor het meedenken!
Hasta la Pasta
Fred
Hola,
We zijn welgeteld 5 dagen verder en je raadt het al: de eerste wisselaandrijving 4554 is er al mee opgehouden. Helemaal dood. Ook analoog werkt die niet meer. Ik ben er echt helemaal klaar mee. Was ik - gesteund door de wetenschap van bedrijfszekere wisselaandrijvingen- eindelijk zover om met de aankleding van de baan te gaan beginnen, ben ik weer bij af.
Het is niet mijn aard om mezelf als slachtoffer te zien met teksten als "waarom gebeurt mij dat nou altijd", maar van zoveel pech met eerst de Marklin aandrijvingen en nu deze kl^$%$te Viesmannetjes zakt mij wel de broek af.
Ik stop er voorlopig mee en zie na de zomer wel of ik er überhaupt nog mee doorga. Genoeg tijd om te overdenken, dus.
Tot na de pruimentijd
H la P
Fred
Fred, laat je plezier niet vergallen door &%$#@#$ wisselaandrijvingen.
Heb zelf geen ervaring met servo's (behalve dan de servo's die ik gebruik bij de RC vlieg- en zeilerij) maar
dit forum staat bol van de positieve ervaringen met die dingetjes.
Mijn baantje bestaat uit M-rails en wissels. De soms stokoude aandrijvingen maken dan wel lawaai bij het omzetten.
maar doen het zonder mankeren.
Oude Märklin degelijkheid. Das war einmal... ;)
Sterkte met de verwerking van je teleurstelling en ik wens je wijsheid toe bij het nemen van een beslissing.
Helahooo Fred !
Niet zomaar opgeven, er is al crisis genoeg in de wereld.
Je laat je er toch zeker niet door zo'n klein vies mannetje onder krijgen?
Jouw tijdperk I dames verwachten nu standvastigheid en daadkracht !
Stel ze ze niet teleur......een ferme, doch warme groet, Tony
Hoi Fred,
Ik sluit me aan bij Wim, weg met die plastic rails en verder gaan met de M-rails, die zijn best wel betrouwbaar (behalve dan als er een storing is) en doen het altijd (tenzij ze stuk zijn).
Maar in tijdperk 1 waren er helemaal geen elektrieke wissels, je zal gewoon een doordacht systeem van trekdraden etc moeten aanleggen zodat de wisselwachter vanuit het seinhuis met een hendel de wissels kan omleggen.
Hachelijk, dat is het! Een teveel aan pruimen ook, of is dat :offtopic:
Vriendelijke groet
Frank
Hola,
Nee, nee! Niet bang zijn! Ik kom hier niet vertellen dat al mijn veelwielige vriendinnetjes de kliko in zijn gesodemieterd of op marktplaats zijn te vinden. Ik heb vanmorgen de kapotte viessmann mogen ruilen voor een nieuw exemplaar. Met het soldeerijzer de kabeltjes laten versmelten met de lipjes en ja hoor, de nieuwe aandrijving zoemt dat het een lieve lust is. En alsof dat nog niet genoeg is, beweegt het wisseltongetje ook nog eens fraai van links naar rechts.
Pffff......pak van mijn hart! :)
Hasta la Pasta en een goed weekend!
Fred
Top Fred, service dat ze het ene vieze mannetje hebben omgeruild voor een ander, werkend, vies mannetje! :)
Met vriendelijke groet
Frank
Hola
Vergeet ik toch bijna door dat gepruts met die vieze mannetjes dat er ook nog schone dames zijn bijgekomen...
<<Klik>> (https://www.youtube.com/watch?v=HWUQJtrq6tI)
P4.2 8) 8) :favorite:
H la P
Fred
Holadio Fred !
Bouwjaar 1891, 2 Pruisische exemplaren en jij hebt er 1 !
En die elegante dame laat je de weg wijzen door die vieze mannetjes? :P
Hoort trouwens eigenlijk Bruckner of Beethoven bij op je filmpje........maar ja, zal de blijdschap wel wezen...
Grtz Tony
Prachtige dame Fred! Ik zou de vieze mannetjes wel op gepaste afstand van haar houden, voor je het weet wordt die hele spoorbaan een hachelijk gebeuren! ;)
Vriendelijke groet
Frank
Hola
Ik hou mij sinds enige tijd zo min mogelijk aan geldende conventies, Tony.
Ik ben in mijn leven veel te weinig bandiet geweest.... B)
De P4.2 is een lang gekoesterd wensmodel dat nu eindelijk haar opwachting mag maken op de glanzende leuningen. Ze is mijn eerste en enige Roco loc. Erg delicaat en eigenlijk niet echt geschikt voor lompe vingers zoals de mijne. De onderdelen vallen er al af als je er al naar kijkt. Ik zal dus trachten haar zo voorzichtig mogelijk te benaderen en haar daarom met mijn ogen dicht bewonderen.
H la P
Fred
Het zijn dan wel vieze mannen, Frank, maar ze houden tenminste nog hun broek aan....
Superlijm, Fred, dat is de enige remedie, om deze rococo-dame haar kostbare juwelen te laten behouden !
Verder is het raadzaam haar, eenmaal op de baan, te behandelen als de vrouw van de buurman.......
Grtz Tony
't Is een schatje, Fred.
'k Heb haar zusje, ietwat jonger, met zwarte jurk...
Jaloers typje, ze vindt haar oudere zus maar frivool in haar groene outfit... ;)
Veel plezier met haar :important:
Dag Fred,
Je hebt er een mooie dame bij zie ik. Een zeer mooi gedetailleerd model. Hoe vind je de rijeigenschappen?
Hopelijk kan ze haar plek vinden tussen alle ander dames.
Groet,
Bert
Hola,
Over de rijeigenschappen van dit dametje kan ik kort zijn. Ze zijn redelijk, maar meer ook niet. Ik bedoel, daar hoeft de vlag niet voor in top. De aandrijving geschiedt vanuit de tender op de assen van die tender en middels een cardanasje ook naar de grote drijfwielen. Wonderlijk systeem dat overigens tegen mijn verwachting muis en muisstil is. Ik heb haar maximale snelheid teruggebracht naar minder dan de helft, maar de optrek- en afremvertraging laten zich niet met de MS2 aanpassen. Daardoor rijdt ze niet zo vloeiend als mijn andere locjes. Wellicht dat ik ooit nog een keer een betere decoder in (laat) bouwen. De tender heeft meer dan genoeg ruimte voor een luidspreker, dus wie weet gebeurt dat nog eens.
Hasta la Pasta
Fred
In mijn exemplaar zit een ESU loksound, af fabriek ingebouwd.
De aandrijving én de decoder zit in de tender.
Het (platte) luidsprekertje, zit onder het dak van het machinistenhuis bevestigd.
Mijn Roco 69301 ===> klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=21525.msg357539#msg357539)
Geen cardanaandrijving naar de drijfwielen, Wim?
De locs zijn beide uit 2004 dus zoveel verschil in bouwwijze zal er toch niet zijn?
Of doel je enkel op het motortje dat in de tender zit?
Wél cardan naar drijfwielen.
Jij gaf aan de speaker in de tender kwijt te kunnen.
Weinig plaats, daar de motor en decoder daar al in zitten.
Vandaar mijn toevoeging. ;)
Hola,
Vanuit Sauerkrautcountry hier binnen komen rollen: 3 maal een stoere kolenwagen van de K.Bay.Sts B. met verschillende bedrijfsnummers (Marklin artnr. 46801)
De G4/5 krijgt de dankbare klus om deze set aan de haak te slaan!
(https://files.3rail.nl/tinypic/2lxa2k0.jpg)
De eerste is inmiddels van een lading kolen voorzien. De koppelingen worden nog vervangen door Fleischmann Profi koppelingen.
Leuk hoor!
Hasta la Pasta
Fred
Oh ja, afkloppen op ongelakt hout, maar de wisselaandrijvingen van Viessmann doen het nog steeds!
DasweermooiFred !
Die profi's zijn hun geld wel waard, trouwens !
M.i. de beste koppelingen die er zijn.....
Metmooiweergrtz....Tony
Hola
Ach, kijk nu dan toch wat er voor fraais is komen binnen rollen!
Eindelijk heb ik de perfecte set voor achter mijn geliefde D XII te pakken.
Te weten de Trix 23226 , 23227 en 23228. Met detaillering om helemaal verliefd op te worden.
Sterker nog: ik ben het al.....
Een plaatje! Kijk zelf maar.
(https://files.3rail.nl/tinypic/29glr49.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Mooi Fred !
Misschien wordt het toch eens tijd dat je een mooi stukje landschap voor deze mooie dames met hun kroost creëert.
Het hoeft niet veel langer dan een treinlengte te zijn :P
Grtz Tony
Dat ziet er mooi uit Fred :thumbup:
Groet,
Bert
Hoi Fred,
Mooi om te zien dat jij je vakantiegeld investeert in Europa!
Mooie aanwinsten weer. De P4.2 heb ik ook en ik kan slechts bevestigen wat jij al zei: 1x uit de doos, hup in de houten-wijnkist-vitrine-met-plexiglas-ruitje en klaar. Die ga ik niet meer terug in de doos frotten...
Hier gebeurt momenteel heel veel, maar niets op modelspoorgebied. Andere activiteiten consumeren teveel tijd (met name werk). Dus geen ervaring met de servo's. Aanwinsten zijn er wel geweest, maar daarover meer een andere keer.
Mvg,
William
Hola,
Het schoonmaken van ons interieur is een wekelijks terugkerend ritueel. Gewapend met stofzuigers, microvezeldoekjes en emmers sop trekken wij onvervaard ten strijde tegen de nimmer aflatende stroom van vuil en stof dat ons huis vanuit elke windrichting belaagt. Stof zijt gij en tot stof zult gij wederkeren. Zo beschouwd, liggen wij dus op iedere vensterbank en elke schoorsteenmantel. Sterker nog: ik heb net mijn oma nog opgezogen.
Je zou voor de aardigheid eens de inhoud van de stofzuigerzak moeten inspecteren. Wanneer je daar de hoeveelheid teennagels, huidschilfers, plukjes en pluisjes, gedroogd oorsmeer en snot, korstjes, haartjes en andersoortig ondefinieerbaars maar toch evident menselijk afval, uitpluist en bij elkaar optelt, is dat wel even schrikken. Bedenk dan dat je reeds vele zakken hebt vervangen en het is een godswonder dat er überhaupt nog iets van je over is om zich over dit soort zaken druk te kunnen maken. Het is bij elkaar zoveel dat je er met gemak een kleine kleuter van in elkaar zou kunnen zetten. Als je het goed doet, lijkt die wel een beetje op je, hoewel het wellicht te veel gevraagd zou zijn als die ook nog volledig functioneert en kan lopen en praten en luiers volpoepen en kotsen en gillen, zoals kleuters dat zo mooi kunnen. Dat je het weet. Je heet geen Frankenstein. Verwacht er niet teveel van.
Nee, gelukkig zijn wij mensen uitgerust met een lichaam dat de uitzonderlijke kwaliteit bezit om zich om de zoveel tijd te regenereren. Stamcellen die in opdracht nieuw weefsel maken zodra het oude kapot of in onbruik is geraakt. Die nagel groeit vanzelf weer aan, het wondje heelt na verloop van tijd en vraag maar aan uw haarverzorgster hoe het komt dat er alweer een nieuwe Audi TT voor de deur van de salon staat. Je hebt het vast wel eens horen zeggen, iets in de trant van: ?Ik ben echt niet meer de persoon die ik toen ooit was.? En hoe vaak dacht je dan net als ik vroeger:?Lazer toch op, trut, je hebt me bedonderd, mijn geld erdoor gejaagd, het halve dorp genaaid en nu ze je niet meer willen, zeg je dat je veranderd bent?? Maar degene die het zegt heeft volkomen gelijk. Meer dan die denkt zelfs. Ieder mens heeft in een tijdsbestek van 7 tot 8 jaar zijn gehele lijf geregenereerd. Elk botje, spiertje, orgaantje en elk huidvezeltje is een andere dan de oorspronkelijke. Dus welke borst, bil of dij het halve dorp met de grijpgrage vingers dan ook heeft gestreeld en beroerd, het zijn niet meer dezelfde. En die vingers overigens ook niet. Jammer genoeg is het menselijk lichaam niet in staat om net als bijvoorbeeld bij de salamander gewoon een ledemaat te laten aangroeien omdat we die na een avondje ruig stappen waren kwijtgeraakt. ?Jezus, Bert!! Wat is er met je arm gebeurd?? ?O, kwijt. Verloren met Yahtzee. Niets ernstigs. Met een maand of wat zit hij er weer aan, hoor!? Mocht het er trouwens tijdens dat ruige stappen nog ruiger aan toegaan en je merkt dat je bij thuiskomst ook je halve lever mist, dan is dat weer geen reden tot wanhoop, want die groeit als enig orgaan in ons lijf wel volledig aan. Proost!
Bij de hersenen werkt het regeneratieproces helaas niet. Daar zijn de door de jaren opgelopen beschadigingen blijvend. Die blijf je meesjouwen. Dat is een treurig gegeven, want je hersenen met al je gedachten, je talloze ideeën en lieve liedjes en gedichtjes en je oneindig vele dromen definiëren je. Maken je tot wie je bent. Een arm kan je missen, een long voor mijn part, maar niet je persoonlijkheid. Wanneer je die verliest, vervaag je langzaam in de mist, verdwijn je in het niets en zal ik tevergeefs de stofzuigerzakken inspecteren. ?Pap, ben je daar....??
Bon, enfin, ik dwaal af. Waar het hier eigenlijk om gaat:
Hoe maken jullie je baan stofvrij?
Hasta la Pasta
Fred
Dat was weer genoeg stof tot nadenken, Fred !
Maarre, zolang er geen digitale poetspreissers op de markt zijn;
zachte kwasten en een lichte stofzak-loze zuiger.
Eventuele losse onderdeeltjes die per abuis opgezogen worden, kun je zo weer terug vinden.
En niet te hard tekeer gaan in huis, dan hoef je ook niet zo vaak te poetsen :P
Grtz Tony
NB ! Multitasken...met één hand vegen en met de andere zuigen .......net als spaghetti-slurpen.......
Dag Fred,
Je hebt een mooie inleiding om je vraag te stellen :thumbup: :thumbup:
Ik heb zelf een Daprol railreiniger voor mijn baan. Dit apparaat zuigt het stof en al het andere grut op. Verder heb ik nog een rail reiniger van Marklin (46042).
Het grote voordeel van de Daprol is dat alles wat opgezogen word terecht komt in een bakje. Dus mocht je een onderdeeltje kwijt zijn en het word opgezogen, kun je het makkelijk uit het bakje halen.
Groet,
Bert
Tja, schoonmaken is niet mn lievelingswerk...
Op mn lijstje staan nog steeds 3 producten van lux, namelijk de stofzuiger, slijper en de assenreiniger (dat ding waar een trein overheen rijdt en dan de assen schoon boent :D )
Daarmee heb je dan de trein en rails gehad. (heb je ook wel eens dat apparaat gezien die uit buisjes lucht blaast, in een kast, aan alle kanten van de trein, en aan de onderkant zat een stofzuigeraansluiting)
De rest doe ik met stofzuiger (al dan niet met een panty voor de zuigmond) en een verfkwast.
gr Simon
Ook handig voor het tanden poetsen ;) :P
En ik nog denken dat het een inleiding was tot zelf regenererende vieze mannetjes ....
Hoi Fred.
Mooie inleiding met als slot een korte vraag! :D
Eerst zorgen dat de treinkamer zo stofvrij mogelijk is en daarna volgen dan alle bekende (en misschien nog onbekende?) middelen om het stof wat toch binnen gedrongen is, weer af te voeren.
Zelf doe ik dit voor het rijdend materieel met zo'n zachte make-up kwast, zoveel mogelijk buiten de treinkamer, daarna de baan met zachte en/of hardere kwast met stofzuiger erbij om het losgekomen stof op te zuigen, dan als laatste de rails met Lux combi-set (poetser en stofzuiger) en soms tussendoor een enkel stukje rail met de railgum.
Echt hardnekkig vuil, b.v. op huisjes en andere scenery, doe ik eventueel met vochtige doekjes maar dat gaat nog weleens iets te hard en moet je weer repareren.
Natuurlijk is het raadzaam om alles stofvrij je treinkamer binnen te brengen en niet te zagen, schuren enz op de treinenkamer zelf, maar ja, daar ontkom je lang niet altijd aan en dan begint de schoonmaak procedure weer van voren af aan! 8o
Veel succes met poetsen! :thumbup:
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hoi Fred,
De vloer van de spoorkamer wordt met enige regelmaat gezogen, de spoortafel zelf eigenlijk niet. Als de baan een tijdje niet aan gestaan heeft zet ik een krachtige goed lopende lok (uiteraard een 103 met 5 polige motor) op de baan, een sleep met blikken 24 cm rijtuigen er achter en dan op volle snelheid roest rijden. Na 10 minuten zijn de meeste rails en de punten weer geschuurd en kan de rest van het materiaal ook de benen strekken. Ik ben voornemens ook een aantal poetswagentjes aan te schaffen of een stofzuigwagon (lux), maar die dingen zijn zo duur dat ik liever zo nu en dan de 103 moet ontdoen van alle opgezogen stofjes.
Groetjes
Frank
Ik heb een roco-rubber versneden tot een blok zo breed als het spoor ( met bedding)
Verzwaard met 2 ijzerplaatjes uit een ouwe loc, ijzerdraad erom en klaar is de poetswagon zonder wielen !
Werkt ook, kost weinig :-)
Als de onderkant erg vuil is, snijdt ik er een plakje af.
Grtz Tony
Tony
Bijzonder goed bedacht.
Je ziet maar er is geen enkel wezen zo slim als de mens in het bedenken van oplossingen.
Heb je er een soort geleidedinges onder gemaakt, zodat het blok niet over de rails slingert?
Loop 't ding niet vast tegen de verhoogde puko's van de wissels?
Hola,
Verdorie! Kon ik het toch niet laten, he! Het vrome volk is de kerk nog niet uit en ik heb weer doodleuk op "Preisvorschlag senden" geklikt, een ridicuul bedrag ingevuld en ik mag een boon worden als 't niet waar is, maar ik mag het hebbeding de mijne noemen!
Tip, sluier en iets met oplichten?
3 paar drijfwielen en 1 voorloopasje, groen met zwart afgezet jurkje, verende buffertjes en een dikke tender aan haar kont...
Oh ja en ze zucht, steunt en kwalmt dat het een lieve lust is.
Binnenkort dus in dit theater te bewonderen.
Hoe dan ook, fijne zondag!
H la P
Fred
Deze? ===> klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=50349.msg887076#msg887076)
Mwbahh, niet bepaald een dikke tender aan haar kont... ;)
Edoch: Fraaie locomotief :important:
Hola
Welaan, het kleinood is binnen. Het is inderdaad de P6 van Fleischmann geworden.(artnr. 393771)
Ik ondervind echter enige problemen met haar. Ik krijg haar niet goed ingesteld met de Mobile Station 2. Volgens de handleiding van de loc kan ik kiezen tussen Motorola met adres 78 of DCC met adres 3. Wanneer ik Motorola kies met adres 78, reageert de loc weliswaar, maar heb ik slechts 3 van de vele functies beschikbaar. Bovendien is helemaal niets te wijzigen. Als ik bv het volume van het geluid lager instel of de Vmax aanpas, reageert de loc nergens meer op. Enkel een reset naar fabrieksinstellingen brengt haar weer bij de les. Het adres wijzigen is ook een nono. Wanneer ik de loc met DCC met adres 3 invoer, geeft ze helemaal geen leven. Het is nog vroeg, maar waar gaat het hier nu fout? Ik vermoed dat het iets van doen heeft met mijn MS2 (V1.81) en dat ik daarmee zelf iets verkeerd doe, maar ik kom er vooralsnog niet uit.
Wie biedt soelaas?
Hasta la Pasta
Fred
Fred,
Heb je de gebruiksaanwijzing gevolgd, met name pagina 26 "Programmeren met MS" en pagina 24 : CV 112 bit 3 op 1 gezet ?"
Overigens kun je dan in MM-format slechts 8 functies aanspreken terwijl er meer zijn.
Ik heb dezelfde loc maar bestuur deze uitsluitend in DCC modus met behulp van een Ecos 2. Daarmede zij alle 19 functies direct aanspreekbaar.
De loc heeft een Zimo 645 Pluxdecoder. Op de website van Zimo vindt je de uitbreide handleiding.
Cees
Citaat van: IJsengel op donderdag 28 augustus 2014, 07:38:08
Volgens de handleiding van de loc kan ik kiezen tussen Motorola met adres 78 of DCC met adres 3.
Dat zal niet kloppen. Het adres geldt voor zowel Motorola als ook DCC. Oftewel: stuur eens aan op adres 78 DCC en je zult alle functies hebben.
Gr, Ben.
Ben,
De originele gebruiksaanwijzing van de lok ligt voor mijn neus: af fabriek ingesteld op DCC adres 3; Motorola adres 78
Cees
3.4 Die Fahrzeugadresse(n) im Digitalbetrieb
Im Auslieferungszustand sind Decoder für gewöhnlich auf Adresse 3, d.h. CV # 1 = 3, eingestellt, sowohl für den DCC-Betrieb als auch für den MM-Betrieb.
Ben,
Die passage komt uit de gebruiksaanwijzing van de Zimo-decoder.
Mijn citaat komt uit de gebruiksaanwijzing van Fleischmann en daar is de decoder op adres 78 voor MM-format gezet.
Ik weet zeker dat dit klopt omdat ik voor ingebruikname van de lok de decoder eerst heb uitgelezen.
Mijn Ecos liet geen twijfel en bevestigde de instelling af fabriek: Motorala-format en adres 78.
Af fabriek stelt Fleischmann de decoders van de wisselstroomuitvoeringen van haar locomotieven standaard in op een van de 4 adressen: 78 (stoom); 72 (diesel) 24 (e-lok) en 60 (triebwagen) zodat deze ook met een Deltaregelaar aangestuurd kunnen worden
Cees
Citaat van: BR98-10 op donderdag 28 augustus 2014, 10:11:08
Mijn Ecos liet geen twijfel en bevestigde de instelling af fabriek: Motorala-format en adres 78.
De waarde in CV1 is het adres wat geldt voor
DCC en Motorola Cees. Je kunt dus nooit in CV1 de waarde 78 zetten en dan op adres 3 in DCC rijden.
Gr, Ben.
Ik heb geen MS2.
Uittreksel uit een eerder door mij geplaatst bericht:
"Tot m'n vreugde zijn de CV's van de Zimo (PLUX16) decoder te lezen en schrijven door m'n ESU Lokprogrammer.
Om te beginnen het (af fabriek gedefinieerde) Motorola protocol gewijzigd in DCC.
Adres gewijzigd van 78 in 136.
Analoog uitgezet.
Lichtopbrengst met tweederde verminderd.
Snelheid iets verminderd.
Geluidsvolume gehalveerd.
Remgeluid iets eerder gezet."
Gehele bericht ===> klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=50290.msg886349#msg886349)
Dat kan heel goed Wim. Maar 136 is een lang adres wat je niet in CV1 kunt schrijven.
Waarde in CV1:
Motorola: 1- 80
DCC: 1- 127
(https://files.3rail.nl/tinypic/2qlx5hx.jpg)
Gr, Ben.
Citaat van: BR98-10 op donderdag 28 augustus 2014, 09:35:40
De originele gebruiksaanwijzing van de lok ligt voor mijn neus: af fabriek ingesteld op DCC adres 3; Motorola adres 78
Er staat óók in dat dat geldt voor de betreffende locomotief.
DCC geldt voor twee rail locomotief.
Motorola geldt voor drie rail locomotief.
't Is dus:
Óf niet
én. ;)
Ben, ik heb nergens beweerd dat ik 136 in cv1 geschreven zou hebben...
Alleen dat ik het lokadres op 136 gezet heb (met de lokprogrammer van ESU).
dat betekend dus dat de programmer 136 in CV1 heft gezet.... CV1 is namelijk het adres van de decoder.
Niet bij een lang DCC adres.
Lees dit ook eens ===> klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=51339.msg903660#msg903660)
Deze discussie hier voeren lijkt me niet zinvol gezien de vraag van Fred, dit om verwarring te voorkomen.
Mij ging het om het feit dat Fred probeert op DCC 3 te rijden maar het adres af fabriek is 78.
Gr, Ben.
Citaat van: IJsengel op donderdag 28 augustus 2014, 07:38:08
Wanneer ik Motorola kies met adres 78, reageert de loc weliswaar, maar heb ik slechts 3 van de vele functies beschikbaar.
De bovenstaande (overigens niet erg ter zake doende) discussie maakt duidelijk dat de decoder, af fabriek, is ingesteld op het
Motorola formaat met lokadres 78. Motorola kent slechts 4 functies.
Hola,
Vanmorgen nog een keertje de stoute schoenen aangetrokken.
In de MS 2 "DCC" geselecteerd bij handmatig loc invoeren, adres 3 ingevoerd en vraag me niet waarom maar de P6 knipoogde kortstondig maar o zo schalks. De loc communiceert met de MS 2 en vice versa. Bovendien laat ze zich gewillig kneden want elke aangebrachte wijziging slikt ze voor zoete koek. Kortom: ze doet het!
Ik voer al mijn niet Marklin locs op bovenstaande manier in en tot voor deze dame ging dat altijd probleemloos. Geen idee waarom het gisteren niet werkte, maar dat is inmiddels sneeuw van gisteren.
Iedereen bedankt voor het meedenken!
(https://files.3rail.nl/tinypic/bf2kvd.jpg)
De P6 met een mooie sleep KPEV rijtuigjes rijdt het station binnen.
H la P
Fred
Fijn dat 't voor elkaar is Fred :important:
Veel plezier met de Pruisische Dame toegewenst. Enne, wél veilig hè... ;)
Je hebt lees ik de decoder gereset. Daarmee is het adres weer default 3 geworden. Mooi dat het werkt. :thumbup:
Gr, Ben.
Ben, als de decoder gereset zou zijn, zou de standaardwaarde die Fleischmann aan een 3-rail stoomlok toekent weer van kracht
zijn geworden. Te weten: Motoralaformaat met lokadres 78.
Locomotieven die voor 2-rail worden uitgeleverd, worden standaard voorzien van het DCC formaat met lokadres 3.
Loks voor het 3-rail systeem worden standaard van één van de volgende adressen in het Motorolaformaat voorzien:
Elektrische locomotief, adres 24
Railbus, adres 60
Diesellocomotief, adres 72
Stoomlocomotief, adres 78
Bovenstaande geldt voor alle loks die door Fleischmann van een Zimo decoder zijn voorzien.
En zo is het! :thumbup:
Multiprotocol decoders zetten bij een fabrieksreset altijd het DCC adres op 3. EN tegelijkertijd het Motorola adres op 78 voor een stoomloc ed
Dit is in de standaarden zo geregeld. De protocollen zijn onderling ook geheel anders en kunnen gewoon door elkaar gebruikt worden. Of dat verstandig is is de vraag. Maar het kan wel.
De MS2 mobile station van Marklin gaat echter bij een automatische herkenning van de decoder uit van de volgende volgorde en gebruikt dan dat als basis met het bijbehorende adres.
1) MFX
2) Motorola
3) DCC
4) unknown
Als je dus met DCC adres 3 wilt aanvangen om de loc naar wens in te stellen, moet je dus dus via de handmatige manier van toewijzen in de MS2 doen. Maar dat had je al gevonden. Anders gaat die luisteren naar adres 78. Simpel toch?! ;)
Ik leer een hoop bij. :D
Citaat van: Spoorman op vrijdag 29 augustus 2014, 18:07:19
Ik leer een hoop bij. :D
't Is hier al niet anders! We mogen blij zijn dat men nog geen collegegeld vraagt op dit feurum...
Mooie dat deze nieuwe dame nu dat doet waarvoor ze is aangekocht, Fred! Me dunkt dat als ze er achter komt hoe ze hier door de heren op haar nummer wordt gezet, ze alsnog de stoompijp aan Maarten geeft. ;)
Dank, Frank.
Ik heb haar CV 3172 helemaal op -15 geprogrammeerd.
Die hoort echt geen reedtdt meer. Gegarandeerd....
H la P
Fred
Edit: spelfoutje ivm overmatig enthousiasme verbeterd
Voor mijn neus op de rollenbank een Roco 1100 met een Zimo decoder. Heeft een lang adres 1110 (CV17 = 196, CV18 = 86, CV29 = 34). Ik geef het ding met de LokProgrammer een reset (schrijf waarde 8 in CV8). Ik lees CV1 uit en die staat op 3, CV29 staat nu op 14 (geen lang adres). Ik kan nu rijden op adres 3 DCC EN op adres 3 Motorola.
Gr, Ben.
Citaat van: John_Hoek op vrijdag 29 augustus 2014, 18:03:17
Multiprotocol decoders zetten bij een fabrieksreset altijd het DCC adres op 3. EN tegelijkertijd het Motorola adres op 78 voor een stoomloc ed
Onzin. Na een reset wordt een decoder naar een beginadres gezet. En dat kan geen 2 adressen tegelijk zijn.
Fred,
Mooie loc man! Veel plezier ermee!
Hola,
Wel nu:
<<Klikkie doen>> (http://youtu.be/8iUhpf5g-vs)
Ook voor wanneer u om lullige muziekjes verlegen zit...
H la P
Fred
Dag Fred,
Mooie dame, het word alsmaar drukker :thumbup:
Groet,
Bert
Hola
Sprookjes bestaan. Punt.
Een lelijk eendje uit het hobby programma van Marklin.
Of hoe een meisje van eenvoudige komaf goede sier maakt in het hogere echalon ...
<<Kli-que>> (https://www.youtube.com/watch?v=QKvrdbkDE1M&feature=youtu.be)
H la P
Fred
Hola,
Nu heb ik het voor elkaar, hoor!
In mijn enthousiasme heb ik zonder na te denken een geleend delta locje op de baan gezet. Leuk, zullen jullie denken.
Nou.....nee. Ik heb haar proberen te programmeren terwijl er, u raadt het al, nog 2 andere locs op de baan stonden.
a) een delta loc is helemaal niet te programmeren. Waar zat ik in vredesnaam met mijn gedachten? En b) de twee overige locs, allebei met Lopi 3.5 en sound zijn nu helemaal van de leg. Ook na een reset weigeren ze zich normaal te gedragen. lampjes blijven knipperen. Sound slaat nergens meer op en het rijgedrag is hopeloos. Herprogrammeren helpt niet.
En alsof dat nog niet het ergste is: 2 van de vier digitale Viesmann wisselaandrijvingen zijn helemaal dood.
Kortom: ik heb weer eens kak gebakken.
Iemand een idee hoe dit te verhelpen is?
Of heb ik serieuze problemen en middels een paar simpele knopdrukken met de MS2 de boel goed om zeep geholpen?
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred,
1) Hoe heerlijk herkenbaar;
2) Geen idee hoe dit op te lossen, al zou ik zeggen: je weet welke CV's je veranderd heb, en dus verander je die terug? Maar, dat is een simpele ziel die spreekt.
3) Dus daar haalde Ome Willem zijn broodjes vandaan...
Succes weer met het oplossen van dit leed, en excuses dat ik je niet van dienst kan zijn...
Met vriendelijke groet,
William
Helaas Fred , ook ik kan je niet helpen, maar leef wel met je mee :-(
Wijze les; speel nóóit met andermans locje op je eigen baan :P
Er zullen vast wel digiridders op het forum zijn, die een digioot weer op het rechte spoor gaan trekken......
Grtz Tony
Hola,
Dank voor het medeleven en het meedenken.
Resetten is al geprobeerd, ook middels cv08, maar zonder effect.
Echter, na de baan stroomloos te hebben gemaakt, ofwel de stekker rücksichtslos uit het contact getrokken te hebben en vervolgens weer in het contact gefrot te hebben, laten beide dames zich wel resetten én opnieuw programmeren! Mooi hoor, die digitale techniek.....
Pffff, pak van mijn hart.
Nu die vieze mannetjes nog.....
H la P
Fred
Hola en oh ja,
Dit is overigens dat vermaledijde delta gastaantafel meisje.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2qi226g.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/4ha8bb.jpg)
Marklin's T13 der K.P.E.V. uit set 28456
Voor een delta loc zelfs nog redelijke rijeigenschappen ook. Helemaal geen verkeerd ding. Lekker zwaar ook!
Heeft iemand trouwens een handleiding van dit model? Of een linkje er naartoe, mag ook. Ik vind op Marklin.de niets behalve eine Ersatzteilliste.
H la P
Fred
Fred:
Is dit wat? http://medienpdb.maerklin.de/product_files/1/pdf/28456_betrieb.pdf .
Zelfde verhaal als hieronder bij Wim.....
Indexpagina van handleidingen en onderdelenlijsten (http://www.maerklin.de/de/service/suche/ersatzteile/ersatzteillisten/gesamt_h0.html?page=2&perpage=100), daar staat hij ook tussen.
Handleiding van haar zwarte zusje (wij discrimineren niet...) PDF ===> http://medienpdb.maerklin.de/product_files/1/pdf/34132_betrieb.pdf
Link kopiëren en in adresbalk plakken.
Dank heren, maar ligt het aan mijn ipad of klopt het dat de dames en heren uit Göppingen het meer dan voldoende vinden om in plaats van een uitgebreide handleiding slechts een bedrijfslogo te laten zien?
F
Edit:
Inmiddels is het gelukt de PDF te downloaden. Nogmaals dank.
Nee, dat ligt niet aan je iPad. Anders zou het ook aan mijn PC moeten liggen.
Wat Wim zegt: de gegeven link even in je browser plakken of in mijn berichtje de link naar de indexpagina klikken en daar je nummertje 28456 vinden en de handleiding klikken.
succes! :thumbup:
Dusss....
(Toeval bestaat niet en daarom denk ik eerder aan Goddelijke interventie want du moment dat ik aan het klunzen ben met die delta-meid zijn dus twee kabeltjes uit hun soldeervelletjes gesprongen onder de wissels zodat de vieze mannen ineens geen stroom meer krijgen en successievelijk dienst weigeren. Tssss, het moet niet gekker worden.......)
H la P
Fred
Hola,
Nee het ligt niet aan uw ogen...
<<Klik>>> (http://youtu.be/GHhIzE6oBgM)
H la P
Fred
Mooi man, die dubbel tractie :)
Leuke locjes.
Mvg,
Peter Degeluidsman.
Drie keer is scheepsrecht Fred, je zal op zoek moeten naar nog zo'n schone dame.....
Och Frank, gezien de staat van mijn geheugen zou dat echt niet onmogelijk zijn.....
Ik bedoel, de aanschaf van de tweede heeft ook slechts kunnen gebeuren omdat ik vergeten was dat ik er al eentje in bezit had ;)
Het is wel een fraai gezicht die twee zusjes met een extra lange sleep over het tracee te zie voortglijden.
Ondanks dat deze meisjes zijn uitgerust met de al wat oudere decoders met de bekende potmetertjes zijn ze nauwkeurig af te stemmen waardoor ze exact gelijk snel zijn. Ook bij optrekken en vertragen houden ze mooi gelijke tred.
De detaillering van deze G8 is voor Marklin begrippen briljant.
H la P
Fred
Hoi Fred,
Echt waar, je was vergeten dat je haar al veroverd had??? Briljant :-)!
Nou ja, ik heb de T13 2x, maar met een andere reden...
Met vriendelijke groet,
William
Hola
Ik heb dan weliswaar per abuis een tweede 37551 aangeschaft, maar nu ze er is mag ze wel blijven. Echter zal ze dan wel een ander loknummer moeten krijgen. Weten jullie waar zulke decals/ nummerschildjes te verkrijgen zijn? Kan je die opwrijfplaatjes eenvoudig over het bestaande locnummer plakken of moet je die bv eerst bewerken/ verwijderen?
H la P
Fred
William, heb jij je T13-tjes ook voorzien van verschillende locnummers?
Ha die Fred.
Prachtig om zo'n bevallige tweeling op je baan te zien rijden!
Wat locnummers betreft is het bij Märklin en beetje karig gesteld, b.v. Roco heeft een heel scala aan verschillende nummerschildjes en deze zijn eenvoudig te verwisselen!
Misschien heeft Märklin (of andere merken) deze ook wel maar ik heb ze nog nooit gezien.
Veel plezier met je nieuwe aanwinst.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Nope... Zover ben ik nog niet met de baan...
Hola Albert Jan,
Weet je of die Roco nummerschildjes los te verkrijgen zijn?
Ik ken bijvoorbeeld een site van andreas nothaft (modelbahndecals.de) maar die hebben dan weer geen kpev decals.....
H la P
Fred
Citaat van: IJsengel op zondag 14 september 2014, 07:44:24
...
Ik bedoel, de aanschaf van de tweede heeft ook slechts kunnen gebeuren omdat ik vergeten was dat ik er al eentje in bezit had ;)
...
Hoi Fred,
Heb ik ook wel eens last van, je hebt zoveel dat je soms vergeet wat je allemaal hebt.
Gisteren in Breda nog even staan kijken naar een BR64, die ik ook al heb.
Maar dat vind ik gewoon een erg mooi lokje ( in tp3 of 4 uitvoerig dan).
Maar zo 2 dezelfde locjes op je baan is ook leuk.
Komt in werkelijk heel veel voor ;)
Groeten,
Ton.
Hoi Fred,
www.kuswa.de ziet er interessant uit, en zeker niet duur. Geen idee of je ook verschillende nummers kunt kiezen? Daarvoor is het teveel gepruts op een iPhone...
Groet,
William
Op de beurs in Houten staat altijd NS parts, die verkopen heel veel verschillende decals.
Wie weet kunnen zij jou verder helpen.
Mvg,
Peter Degeluidsman.
Dank voor de tips, mannen!
( heb ondertussen Herr Kuswa alvast maar een mailtje gezonden in mijn beste Steenkolenduits....)
Fijne zondag!
F
Nog eentje om het af te leren...
<<Klikkiedoen>> (http://youtu.be/jun_h8c7WaQ)
Da was een mooi klikkie met een mooi muziekie :thumbup:
Fraaie dames, met een mooie sleep :important: :thumbup:
Fraai filmpje, over de muziek kan ik niets zeggen nu de speakers de filmpjes van Alex Aliebengalie niet hebben overleefd.... ;)
Zeer fraai. En een mooie sleep :thumbup: :thumbup:
Citaat van: IJsengel op zondag 14 september 2014, 11:28:51
Dank voor de tips, mannen!
( heb ondertussen Herr Kuswa alvast maar een mailtje gezonden in mijn beste Steenkolenduits....)
Fijne zondag!
F
Hoi Fred,
Al iets gehoord van Herr/ Frau Kuswa?
Met vriendelijke groet,
William
Hola William,
Zojuist een berichtje van Gerd ontvangen.
Voor 13 euro heb ik een complete set met nummertjes en KPEV-adelaartjes in messing in de bus, wanneer ik ja zeg.
En ja ga ik zeggen!
Hopelijk rijdt hier binnen afzienbare tijd dan naast de G8 4943 ook haar zusje met nummer 4808 haar rondjes!
Beide waren toen ter tijde gestationeerd in BW Elberfeld. Ben ik toch nog historisch correct bezig!
Edward(3Rail), dank voor het uitzoeken dezes! Al eens gedacht aan een baan als detective? ;)
H la P
Fred
Kleine aanvulling op bovenstaand berichtje.
( voordat het gelazer begint.... >:-D )
William, dank voor de link naar Kuswa.
Edward, dank voor het uitzoeken welke G8's erop BW Elberfeld rondtuften.
Hola,
Jawel, ooit moest het gebeuren, je kon er haast op wachten: de Württembergische C is hier uiteindelijk toch binnen komen rijden.
Kijk haar nu eens mooi staan te wezen op mijn ovaaltje!
(https://files.3rail.nl/tinypic/208haqd.jpg)
Het is een plaatje, een gedicht op wielen. Zo'n meid waarbij u bij de eerste aanblik even de adem stokt en het bloed naar edeler delen vloeit. Waarna u zich licht beschaamd weer tot uw wederhelft mag wenden. U kent die schilderijtjes wel...
Maar waarom dan toch een zwanenzang in C mineur?
Ik heb haar op de gok gekocht want ze kon noch door mij, gezien de afstand, noch door de verkoper op werking worden getest. Maar goed, daar was de prijs dan ook naar. Uiterlijk mankeert er helemaal niets aan de machine. Ze ziet eruit als nieuw en om door een ringetje te halen. Je kunt wel goed zien dat dit al een ouder model is, zeker wanneer je haar naast recente modellen zet van bv Fleischmann of Brawa of ja, zelfs Märklin, als het dan echt moet. De nabootsing van de kolen in de tender is veel te grof en echt niet meer van deze tijd. Wellicht is dat nog wat te fatsoeneren met echte kolen. De niet gebruineerde wielen met hun grote glimmende flenzen en het ronduit lompe drijfwerk zijn optisch echter het grootste struikelblok. Motorisch is de Württembergerin een plaatje. Fluisterstil doet het ding zijn werk in haar binnenste. Ondanks deze prachtmotor van het type Faulhaber zijn haar rijeigenschappen helaas niet om over naar huis te schrijven. Ze waggelt als een gans. Nee, erger. Veel erger. Als een beschonken deerne op weg naar plaatsen waar ik liever geen weet van heb, slingert ze van links naar rechts en baant ze zich woest een weg over de ijzers. So benimmt eine Dame sich doch nicht! Nader onderzoek zal moeten uitwijzen welke oorzaak hieraan ten grondslag ligt. Hopelijk zijn er geen asjes verbogen. Daarnaast is duidelijk dat de decoder kuren heeft waardoor deze dronken sloerie het bestaat zomaar zonder waarschuwing vooraf van rijrichting te veranderen. Dan rijdt ze ineens doodleuk achteruit, terwijl de verlichting dan weer niet mee verandert. Rrrraarrrr.
Deze Württembergse schone zal naar alle waarschijnlijkheid haar leven slijten in de vitrine, alwaar ze mismoedig vanachter UV glas haar kleinere zusjes vrolijk voorbij mag zien paraderen. Het leven is soms zo onrechtvaardig......
Hasta la Pasta
Fred
Klopt het overigens dat het derde frontsein geen werking heeft?
En wanneer iemand de handleiding van deze loc (Märklin (3611) heeft, zou ik zeer blij zijn met een kopietje daarvan.
Hoi Fred,
Zet deze fraulein eens op nieuwe anti slip schoeisel , bij mijn Br78 helpt dat tenminste wel.
Gr. Jan
Citaat van: IJsengel op donderdag 18 september 2014, 18:20:47
Klopt het overigens dat het derde frontsein geen werking heeft?
Mijn versie heeft geen derde frontsein ===> klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=39372.msg714672#msg714672)
Hoi Fred, jammer dat deze dame haar kuren heeft, ze niet zo fraai is als de plaatjes deden verwachten, dat ze haar bestaan verder achter glas moet verdienen (met sfeervolle rode verlichting?). Ik hoop voor je dat slechts haar schoeisel tot deze misstap heeft geleid, dat je haar toch op het rechte spoor weet te krijgen. Want een schone dame, dat is ze volgens de overlevering en de Märklin catalogus!
Hoi Fred,
Wederom een mooi lief toegevoegd aan de collectie, gefeliciteerd! Ik ken haar nog uit de brochure van, wanneer ik mij niet vergis, 1991, waar ik mijn hart aan haar verloor. Financiën, noch de liefde voor de Laenderbahnzeit waren toen niet aanwezig. Inmiddels is dat er wel en dus is ze inmiddels ook hier aanwezig, analoog en wel. Ze zal in den verre toekomst voorzien worden van een ESU-decoder. Ik vind het geen verkeerde interpretatie van "Glanzblechverkleidung", maar heb ergens een MIBA liggen waar ze een vele malen mooier tuniek draagt. Bart schijnt dit ook te kunnen, maar het is nogal lastig.
Wat betreft de kuren: ze heeft bij mij nog geeneens de benen mogen strekken! Goed plan...
Groet,
William
Citaat van: 44er op donderdag 18 september 2014, 18:28:15
Hoi Fred,
Zet deze fraulein eens op nieuwe anti slip schoeisel , bij mijn Br78 helpt dat tenminste wel.
Gr. Jan
Goeie tip, Jan.
Heb ze inmiddels verwijderd en
met nog ontblote wielen schudt ze al niet meer!
Top!
Die Miba heb ik ook gelezen William, fraai verhaal over de glanzblech bekleding die in die tijd tegen forse meerprijs soms werd toegepast. Hoewel ik ook regelmatig naar deze schone dame uit Württemberg heb gekeken, heb ik de knip nog niet voor haar open getrokken, aangezien ze door haar bijzondere motor misschien niet eenvoudig naar het moderne digitale tijdperk om te bouwen is.
Kan een van jullie mij eens beeld geven bij die C uit de Miba?
Hoi Fred,
Die miba ligt ergens op zolder tussen de stapel vakliteratuur, ik heb wel een link linkje voor je, zodat je je een beeld kan vormen van de glansblik bekleding.
http://hafenbahnhof.de/vorbild/farben/wuerttemberg/glanzblech.htm (http://hafenbahnhof.de/vorbild/farben/wuerttemberg/glanzblech.htm)
Citaat van: frank-103 op donderdag 18 september 2014, 20:25:25
Hoi Fred,
Die miba ligt ergens op zolder tussen de stapel vakliteratuur, ik heb wel een link linkje voor je, zodat je je een beeld kan vormen van de glansblik bekleding.
http://hafenbahnhof.de/vorbild/farben/wuerttemberg/glanzblech.htm (http://hafenbahnhof.de/vorbild/farben/wuerttemberg/glanzblech.htm)
Mooi, Frank!
Merci.
Mooi verhaal, Edward
Citaat van: 3rail op donderdag 18 september 2014, 20:29:42
[...]
Bij het eerste model brand bij mij het derde licht wel.
Oei oei, nog meer werk aan de winkel!
Hoi Fred, het was geen Miba met een artikel over glanzblech dat ik gelezen had, maar een Eisenbahn Journal, die van juli 2013. Deze ligt nu naast mij op de bank, als het gebeuren op TV tussen een aantal lieden uit de regio Sevilla en een aantal lieden uit de regio Rotterdam (er is ook een bal bij betrokken) afgelopen is zal ik het artikel eens onder de scanner leggen en het jou per mail toesturen! Hachelijk?
Periculeus, Frank, periculeus B)
Edward, ik wacht nog even op een handleiding van deze 3611 of op zijn minst een kopie daarvan alvorens ik in haar binnenste ga zitten frotten.
Hola,
Ik ben nog steeds op zoek naar een handleiding voor de 3611.
Kan iemand mij daaraan helpen?
H la P
Fred
Dit (http://www.maerklin.de/service/productservice/listengenerator.php?artikelnummer=3611) misschien?
Nope, Ad, maar toch bedankt voor het meedenken.
Hoi Fred,
Ik zal eens kijken wanneer ik weer thuis ben.
Met vriendelijke groet,
William
Hola modelspoorvriendjes en -vriendinnetjes,
Zoals jullie je wellicht nog weten te herinneren heeft deze korsakoffpatient zich enkele weken geleden per abuis een tweede G8.1 aangeschaft. Na ampel beraad toch besloten haar te houden onder voorwaarde dat dit tweede exemplaar een ander nummer zou krijgen. De firma Beckert aus Sauerkrautcountry heeft nu volgens Auftrag een paar hele mooie messing locschildjes voor mij weten te vervaardigen. En die heb ik nu dus gemonteerd. Ze zijn iets lichter van kleur dan de originele plastic schildjes, maar dat mag den pret niet drukken. Let wel: het nummer is niet zomaar gekozen, nee nee, de loc met dit nummer 5258 was in het echt samen met de 4943 (Marklin 37551) gestationeerd in BW Elberfeld. Van geschiedsvervalsing zult u mij niet kunnen betichten! Dus....
(https://files.3rail.nl/tinypic/2cfrupi.jpg)
Van de flank
(https://files.3rail.nl/tinypic/2i0f9lw.jpg)
En van op de kont
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred,
Ziet er fraai uit, wellicht een beetje verouderen? Aan de andere kant, met nieuw is ook niets mis.
Werd het niets met Kuswa?
Mvg,
William
Kuswa heeft voor mij de 4808 nog op de ets-tafel liggen. ;)
(ook BW Elberfeld!)
Het nieuwe plaatje staat de dame goed Fred, is ze nu hierdoor op haar nummer gezet? Hachelijk!
Hola,
Zo, bijna een week nadat Beckert mij haar messing schildjes toezond, komt ook meneer Kuswa - Gerd voor intimi - eindelijk met zijn nummervariant aankakken. Enfin, snelheid mag dan niet zo zijn ding zijn, maar hij levert wel hele mooie eindproducten! Echt loepzuiver geëtste messingplaatjes, waarbij zelfs de tekst Elberfeld onder het locnummer nog duidelijk leesbaar is. Bravo, Gerd!
(https://files.3rail.nl/tinypic/280ia87.jpg)
Een nadeel kleeft er wel aan deze mini-investering: Ik kan op zoek naar een derde G8.1.....
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred,
Ik heb nog een zusje G8, maar die ga ik helaas niet "dumpen"... Just too cute!
Verdulleme noggus an toe, William! Ik dacht nog dat we het zo goed konden vinden?
>:-D
Lees ik hier een voorstel tot swingen??!
Dag Fred,
Ik heb nog een G8.1 liggen, ze wacht op betere tijden. Mocht je interesse hebben dan hoor ik het wel.
Groet,
Bert
Hola
Kijk eens wat een beetje priegelen zoal doet voor een schattig klein deltameisje!
(https://files.3rail.nl/tinypic/2ymslcl.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/8wy3k8.jpg)
Het stelt eigenlijk niets voor, maar toch meteen een hele verbetering. Locje is voorzien van personeel, heeft een imitatiekoppeling en remleidingslangen op de bufferbalk gekregen en als kers op de taart een schoorsteenklep. Ikfinnutmooi!
H la P
Fred
Edit: Oh ja, wat wel een beetje pech is, is dat het stoomfluitmechaniek op het dak mist. Wordt vervolgd.
Ze is een plaatje Fred! :thumbup:
Dank Frank.
Pfff, valt me nu op deze foto's pas op dat ook de reling op de ketel niet meer compleet is. Nou ja, voor 35 euro moet je niet miepen....
Ha die Fred.
Het is weer een "plaatje" van een loc geworden! :thumbup:
De kapotte grijpstang kun je redelijk eenvoudig weer vervangen door een nieuwe, deze zit met 2 steekoogjes op de loc en de grijpstang zit hier los ingeschoven.
Natuurlijk is zo'n setje grijpstangen prijzig maar losse onderdelen zijn altijd (te) duur maar maakt je loc wel weer compleet.
Veel plezier met dit nieuwe vriendinnetje! :P
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hoi Fred,
Mooi hoor! Weet een setje van Weinert?
Mvg,
William
Dank voor de complimenten , heren!
Punt is dat bij nadere beschouwing een van de door Albert Jan aangehaalde oogjes mist op de ketel.
Bovendien is, zo laat de exploded view zien, de reling samen met de oogjes uit een stuk gegoten.
Ik heb M al een mailtje gestuurd of een en ander nog te bestellen is.
Ben benieuwd!
H la P
Fred
Hela hola!
Dawgn! Het onderdeel ist werkseitig ausverkauft. :thumbdown:
Daar sta je dan met je goeie fatsoen...
Gelukkig zijn mijn ogen zo slecht dat het missen van die stukken reling me pas opviel toen ik de loc op de gevoelige plaat zette. Kortom: ik zie het toch niet!
Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Citaat van: Laenderbahn027 op zaterdag 11 oktober 2014, 08:56:25
Hoi Fred,
Mooi hoor! Weet een setje van Weinert?
Mvg,
William
Weinert levert helaas die relingen niet. Wel een "losse" stoomfluit, dacht ik.
Maareh, jij hebt toch 2 maal deze T13? Kan je er niet eentje als plukloc aanwijzen?
Zo ja, dan houd ik me aanbevolen voor het voorste stukje reling aan de rechterzijde! (en de fluit!)
F
Hééé Fred.
Misschien een gelukje voor jou en je bevallige vriendin! :favorite:
Volgens mij zijn de oogjes van de grijpstang (dit is het officiële woord! :P) wel degelijk losse onderdelen.
Van mijn Henschel Wegman was tijdens de verzending zo'n oogje en stangetje afgebroken en een bevriend forumlid had nog een setje liggen.
Afgebroken oogjes uit de gaatjes gepeuterd en nieuw stangetje met 2 oogjes bevestigd, dit paste in eerste instantie niet maar bleek dus te kunnen schuiven! O:-D
Vermoedelijk kun je dus met een setje van een andere loc ook uit de voeten of je moet wachten totdat Märklin dit ooit weer opnieuw gaat produceren!? :roll:
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hola
Soms zit het mee. Soms zit het gewoon heel erg mee. Zoals gisteren dus.
Gisteren heb ik mooi twee vliegen in een klap geslagen!
Om te beginnen heb ik Bert (Brutes) van zijn 3-rail-sleper-complex af kunnen helpen om daarmee vervolgens enkele boventallige messing locschildjes een vaste plek te kunnen garanderen.
Juist ja, de oplettende lezer begrijpt het al, de derde G8.1 van het BW Elberfeld heeft mijn prutshoekje met haar presence verblijd!
En - hopla!- gelijk op haar nummer gezet met 4808. Staat haar goed.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2irvsqc.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2w7eq2v.jpg)
De 4808 is een door Bert van een Lopi 4 voorziene voormalige deltadame (34551) die nu prachtige rijeigenschappen heeft.
Ik zal proberen haar nog te voorzien van dezelfde optrek- en afremkarakteristieken en maximale snelheid als haar twee bepotmeterde fx zusjes (37551). Dan kunnen ze straks mooi in polonaise.
Hasta la Pasta
Fred
@Bert/Brutes: Dank, leuk je ontmoet te hebben en goed om te zien dat er ook met een paar puko's minder een boel plezier te beleven valt!
Schitterend Fred! Het wordt gewoon een hele kolonie bevallige dames daar bij jou thuis, een hele harem zogezegd.
Nb voor veel kaartspelen moeten de dames met 4-en zijn, of is dat te gek?
Met vriendelijke groet,
Frank
Dag Fred,
Het was ook leuk om jou te ontmoeten. En het is goed om te zien dat de G8.1 in goed gezelschap is :thumbup:
Groet,
Bert
Fred,
Hoe staat het polygame modelspoorbestaan? Het is al een hele tijd stil, vandaar... Ik ben benieuwd!
Met vriendelijke groet,
William
Hé man das een leuke site! Een wagonlading aan stoominfo. Dank je wel!
Hola Edward,
Dank voor de link. Kende die site helemaal niet. Is behoorlijk interessant!
Verder gebeurt er hier bijzonder weinig, om niet te zeggen: geen reedtdt.
Hoewel......
H la P
Fred
Hoi Fred,
Kijk voor de ontbrekende ketel reling eens hier. (http://www.mcronse.eu/marklin-310xxx-319xxx-c-2_266_505_522.html)
Als de info op de site klopt hebben ze nog één stuks 311826 in voorraad.
Die "hoewel..." Doet 't 'm weer... Het wachten is weer begonnen...
Ik ben benieuwd...
Groet,
William
Hola,
Nee, niet echt veel te melden hier. Of het moet zijn dat ik in de afgelopen weken toch nog een paar leuke meisjes heb mogen verwelkomen hier te lande. Die fraaie Beierse dirndles waren hier eigenlijk altijd al im Unterzahl, dus reden te meer om die ongelijkheid in vertegenwoordigsters van de KPEV en K.W.St.E meteen maar voor eens en voor altijd recht te zetten.
In volgorde van verschijnen:
Marklin 37059 "K", de vreemde eend in de bijt, wel fraai, maar en dus want, geen Beierse...
Fleischmann 390902 S3/6, eigenlijk al de tweede vreemde eend in de bijt, meer dan fraai, doch epoche II... Het is haar vergeven... :favorite:
Roco 69370 S3/6
Roco 69371 S3/6
https://www.youtube.com/watch?v=1yK7PZ0VEUw
Ja, 't wordt behoorlijk druk hier met kerst...
Hasta la Pasta
Fred
Fred, amigo!
Wat is er gebeurd? Waar precies ben je je verstand kwijtgeraakt? Zulke stijlvolle dames hebben een ego waar het toneel toch veel groter voor dient te zijn dat het pitoreske baantje wat je nu hebt? Ik hoor je nog zeggen: "Mooie loc William, maar te groot voor mijn baantje". Dat gaat met deze uitbreiding dus niet meer op...
Edit: inmiddels de quote gevonden: http://forum.3rail.nl/index.php?topic=46131.msg825687#msg825687. Er kan veel veranderen in een jaar tijd :-)... Een S9 zal waarschijnlijk niet al te lang op zich laten wachten, vrees ik B).
Hoe dan ook: mooi weer hoor, al ben ik geen fan van de blauwe S3/6. De groene, en specifiek die van Roco, vind ik dan weer een schoonheid die z'n weerga niet kent. Ik greep er dit weekend net naast... De K dan, woest! En Fleischmann's variant mag er ook zijn hoor, in haar tentoonstellingskleedje...
Ook hier is het Bayerische loc-park uitgebreid, maar de dames dienen nog voorzien te worden van een sleper... Wellicht overmoedig, maar wanneer de prijs goed is, is het hart zwak...
Nogmaals veel plezier ermee!
Groet,
Uw Länderbahnbruder
Hoi Fred, dat is weer een mooie uitbreiding aan bevallige dames! Zelf heb ik hier alleen een aantal zwarte exemplaren staan, teveel naar Henry Ford geluisterd (elke kleur kan, als het maar zwart is!) met een paar mooie vitrinekasten aan de wand kan je nog heel wat van dit soort troela's veilig stallen.
Ha die Fred.
Het is duidelijk dat de tijd van "vreemde" uitstapjes (spoor 0) en nivilleren (verkoop) nu definitief achter je ligt! O:-D
De locs die binnen komen rijden zijn iedere keer weer mooier en nog even dan zijn de bevallige "dames" in überzahl en moeten er krachtige "heerschappen" aangekocht worden om het "kippenhok" weer stil en in evenwicht te krijgen.
Veel plezier met deze prachtige nieuwe aanwinsten.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Veel geluk met alle, nieuw verworven, stoomgeweld. Fraaie hoor :important:
Hola
Dank voor de lofbetuigingen!
Ja, sinds ik van mijn betere helft een ondiepe opbergcontraptie met 2 secuur en exact parallel uitgefreesde geultjes op iedere dwarsligger en een uv werend glazen en verschuifbaar frontje heb mogen ontvangen, is de beer los wanneer het gaat om de uitbreiding van de collectie veelwielige vriendinnetjes. De grootte van mijn baantje is hierdoor dus van secundair belang geworden. Zij wordt nog regelmatig bevolkt door het kleine grut, waarbij de echt dikke dames zich vooral van achter de ramen mogen laten bewonderen. Zo ook dus mijn meest recente en op de prent gezette verworvenheden.
De beide Roco dirndles komen uit de zogenaamde Platine serie, wat betekent dat zij top gedetailleerd zijn, maar daardoor tevens al bijna uit elkaar vallen wanneer je er alleen al naar wijst. Delicaat en fragiel zou je ze kunnen betitelen wanneer je net zulke worstevingers als ik hebt. Afblijven dus! In de vitrine en nooit meer aankomen! De Fleischmann troela is al net zo'n frivole creatuur, voorzien van ontelbare details maar met dit verschil dat het geheel veel solider is, wat zoveel wil zeggen dat ik het model gewoon kan vastpakken zonder dat er iets aflazert. Zij zal nog wel eens een showtje mogen weggeven op de rails. De Marklin K kan je daarentegen gewoon van de trap gooien om haar vervolgens zonder mankeren op de baan haar rondjes te laten draaien. In overdrachtelijke zin dan, he. Ik heb het niet geprobeerd. Bijna een halve kilo aan metaal schoon aan de haak en schier onverwoestbaar. Wanneer ik haar in de vitrine zet, hangt die meteen uit het lood.
Kortom: verdomd mooie dames. Ik ben er weer content mee.
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred,
Heb je een merk/ verkooplocatie van de vitrine? Met name de UV-werende glazen spreken me aan (al zullen die geen "yellowing in the dark" kunnen voorkomen...
Wellicht eens een overzichtsfoto van de complete collectie?
Bedankt ook voor de korte uiteenzetting van de Roco-modellen. Tja, welke mooi gedetailleerde S3/6 in fatsoenlijke kleuren blijft er dan over... M heeft deze "standaard" kleurvariant helaas niet uitgebracht van de recente modelserie, voor zover ik weet. En om nu een 3092 aan te schaffen: daar wordt alleen de portemonnee blij van (hoewel, decoder en 5*-aandrijving zijn ook niet voor niets...)...
Met vriendelijke groet,
William
PS: Fijne Kerstdagen!
Hola William,
De vitrine is van heinsvitrines, gewoon op marktplaats te vinden. De glazen heb ik bij een lokale glasboer laten maken.
Ondanks mijn aversie tegen Roco, hun abominale verpakkingen en slechte bouwkwaliteit waar het om duurzaamheid gaat, is de S3/6 wel de fraaiste variant verkrijgbaar zonder naar kleiseriefabrikaten te hoeven uitwijken. De Marklin variant mag hun veters nog niet strikken. Het model is in 30jaar plus niets veranderd, behalve dan een iets andere motor en een decodertje. Het wordt hoog tijd dat ze in Göppingen eens met een complete overhaul van dit model komen. Dus als we over een S3/6 praten die zowel fraai is uitgevoerd als ook nog eens bruikbaar is in allerdaags gebruik, kom je toch uit bij Fleischmann. Maar ja, als tijdperk I fetisjist moet je dan wel even slikken.
H la P
Fred
Hoi Fred,
Merci!
Wellicht dat Fleischmann voor 2015 een Epoche-1-variant uitbrengt... We gaan het zien! Ze brengen immers ook Roco's P4 opnieuw uit. Wellicht wat steviger...
Met vriendelijke groet,
William
Oh ja! Als ze die uitbrengen in Heilsbronn, ga ik alvast in slaapzak voor hun deur liggen. Die wil ik toch niet mislopen!
Fijne feestdagen!
F
Ho ho hola
Op verzoek een plaatje van de vitrine (zonder de glazen panelen ivm weerkaatsing)
(https://files.3rail.nl/tinypic/34o6kio.jpg)
Nog een leuke kerstkwisvraag?
Welke locomotiefjes ziet u en van welk merk en op welke plaats?
Fijne kerst!
H la P
Fred
Dag Fred,
Dat is een mooie collectie. Misschien binnenkort een tweede vitrine plaatsen?
Groet,
Bert
Wunderbar, wunderbar, wunderbar!
Hoi Fred,
Dat is een hele mooie collectie.
Type en merk kan ik geen gok naar wagen.
Zie wel dat je fan bent van stoomlocs met getrokken tender ;)
Groeten,
Ton.
Fred,
De foto is aan de donkere kant.
In elk geval staan er tussen: 1e rij: G4/5H Brawa, Reihe K Märklin, S3/6 Roco groen; 2e rij: Reihe C Märklin, S3/6 Roco blauw; 3e rij: G8.1 Fleischmann, AD + G5.4 Brawa; 4e rij: P6 Fleischmann, Hh Brawa
Cees
Niet gek, Cees!
rij1: Brawa G4/5; Marklin K; Roco S3/6
rij2: Marklin C; Fleischmann S3/6; Fleischmann P8
rij3: Marklin G8.1; Brawa G5.4; Roco P4.2; Brawa AD
rij4: Marklin G8.1; Fleischmann P6; Brawa Hh; Marklin G8.1
Yeoman, ik ben vooropgesteld en sowieso fan van stoomlocs. Hoe ze er ook bijlopen.
De vitrine herbergt slechts een paar van de getrokken tender varianten.
Ik heb ook nog een trits meisjes zonder een kar aan hun gat. Zie onder:
(https://files.3rail.nl/tinypic/2gxid6u.jpg)
Nog een leuke 2e kerstdagkwisvraag?
Welke locomotiefjes ziet u en van welk merk en op welke plaats?
Fijne 2e kerstdag!
H la P
Fred
Wij zien heel veel locomotiefjes van allerlei merken en de plaats is ook bekend...ze staan bij Fred thuis te wachten tot ze op de baan mogen......
Het begint een heel fraaie verzameling te worden Fred :thumbup:
Dat wordt wat , wanneer de stomende liefde zich uit gaat breiden naar epoche 3 en 4 :P
Die kans is altijd latent aanwezig......mij overkwam het andersom......
Grtz Tony
Poging:
Rij 1: Fleischmann's T16
Rij 2: marklin T5
Rij 3: Fleischmann's T3 en "Bergmanns Glück"
Rij 4: Marklin T13, Brawa Tn
Rij 5: Marklin T12 en Marklin D XII
Ik twijfel over rij 2...
Dag Fred,
Ik dacht al, waar zijn de kleinere dames? Blijkt dat ze een aparte vitrine hebben, wat een luxe :D
Groet,
Bert
Citaat van: Laenderbahn027 op vrijdag 26 december 2014, 14:54:46
Rij 1: Fleischmann's T16
Rij 2: marklin Brawa T5
Rij 3: Fleischmann's T3 en "Bergmanns Glück"
Rij 4: Marklin T13, Brawa Tn
Rij 5: Marklin T12 en Marklin D XII
Hulde! Ook het feit dat je de T9.3 Bergmanns Glück van Fleischmann eruit weet te pikken, verdient lof.
Niet in de vitrines maar op de baan: Fleischmann T9.3 (kpev), Fleischmann T18, Rivarossi G12 en Roco S3/6 (blauw)
H la P
Fred
Och, als je 'm zelf ook hebt... :-)
Hola,
Geheel tegen mijn natuur in heb ik ook eens een locje aangeschaft. Een stoomlocje nog wel. En dat doe ik anders nooit...
Ze heeft wat kleine gebruikssporen en de verlichting werkt niet aan de tender, maar moest ik haar daarom aan haar lot overlaten? Nee toch? En dat ze inclusief verzending een gat sloeg van nog geen 100 euro in het budget, heeft ook wel geholpen haar zo rap als mogelijk uit Sauerkrautcountry over te laten komen.
Blij mee, dus.
(https://files.3rail.nl/tinypic/znn150.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/3509k44.jpg)
Marklin 3797 B VI "Murnau" K.Bay.Sts.B.
H la P
Fred
Een mooie aanwinst voor je museumlijn. Veel plezier ermee :important:
Hoi Fred,
Mooi hoor! Zelf heb ik "Tristan" en "Orlando di Lasso", de neefjes van "Murnau".
Maar Wim, toch niet voor de museumlijn? Een museumlijn in Epoche I klinkt een beetje vreemd ;).
Wat ik altijd mooi vind aan een dergelijk type loc is dat ze erg klein is in vergelijking met bijvoorbeeld een S3/6, of zelfs een D XII. Het lijkt bijna een andere schaal wanneer je ze naast elkaar hebt staan. Zo komt het iig op mij over.
Veel succes met de herstelwerkzaamheden! Hier is recentelijk de IVh binnengereden, waaraan ook nog het één en ander versleuteld dient te worden...
Met vriendelijke groet,
William
Zo vreemd is het toch niet? Het spoormuseum laat zelfs "de Arend" weleens rondtuffen.
Dag Fred,
Dat is een mooie aanwinst. Klopt het dat zij turf kreeg als brandstof?
Groet,
Bert
Bert,
Dat klopt.
En ik kan er dit of dat achter hangen
Cees
Mooie setjes, Cees!
Nu hangt er een mooie melkwagen achter van Brawa en een rijtuig van Fleischmann. Wel beide der K.Bay.Sts.B. Het zou ook eens niet!
De Murnau heeft nu een kleine 30 minuten gelopen en de motor maakt een wat rauw geluid. Ook loopt ze ongelijkmatig, alsof het wat stroef en moeizaam gaat. Zal toch eens haar binnenste gaan inspecteren. De loc was al wel gebruikt zoals al eerder beschreven en daar was de prijs dan ook naar. De kleine beschadigingen aan het dak zijn met een beetje mat zwarte verf al weer zo goed als onzichtbaar weggewerkt. Het blijft een leuk ding.
F
Fred,
Het lijkt wel of wij in dezelfde droomwereld vertoeven.
Dat melkwagentje van Brawa heb ik ook.
Overigens beperk ik mij niet tot de Bayerische snoepjes, de Preussische en Würtembergische gaan er bij ook wel in !
Groet
Cees
Veelvraat ;)
Schitterend lokje Fred. Het is jammer dat er niet groot 103 op de zijkant staat, anders had zoiets ook zomaar bij mij op de zolder niet misstaan!
Fred,
Dat valt wel mee hoor.
De directie heeft me op dieet gezet. Geen tijdperk vier, vijf en zes
Cees
http://youtu.be/alxB9ezutj4
Hoi Fred,
Eerlijk: het rijtuig past niet echt bij dit pupke. Ik zou zeggen, ze kan wel iets beters krijgen uit je collectie ;-).
Met vriendelijke groet,
William
Hola amice
O, er is vast wel beters, maar momenteel niet in mijn bezit.
Ik had een tijdje terug 2 wagentjes zoals uit die set (43985) die Cees hierboven postte, echter verkocht omdat ik ze niet vond passen achter de D XII. Tja, als "voorzienigheid" mijn middlename was....
H la P
Fred
Hola koekenbakkers!
Kijk eens!
(https://files.3rail.nl/tinypic/2pq3wxh.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/20uoaci.jpg)
Speciaal helemaal uit Sauerkrautcountry naar hier gebracht door een ontzettend vriendelijk echtpaar dat einen kleinen Ausflug nach Holland fijn dacht te kunnen combineren met een bezoekje aan ondergetekende om deze pareltjes af te leveren. Hoe mooi is dat? De beste man deed met pijn in het hart afstand van zijn collectie treinen en vond het fijn om te zien dat een deel in elk geval in goede handen zou komen. Dank u, welk een compliment! Nog een geluk dat hij geen Nederlands leest, want dan had hij hier in mijn prutsdraadje allang gezien dat er nog wel eens iets sneuvelt tussen mijn worstenvingers. Ik heb beiden een geurige kop Nespresso voorgezet met een plak Sallandse Krentewegge. Met roomboter. Dat dan weer wel. Ze waren blij verrast met onze gastvrijheid. Wilkommen in Holland. Ik vroeg waar ze heen zouden en het antwoord bleek voorspelbaar. Scheveningen, riepen ze in koor. Dacht ik het niet. Ik heb nog getwijfeld ze mijn zuidwester en een paar kaplaarzen mee te geven. Ze hebben de week wel uitgekozen, zeg.
Deze Trix rijtuigen (43389/-90/2x -91) zijn al wat ouder, maar hebben enkel in de vitrine gestaan. Ze zijn in mint conditie. Geen spatje, geen vlekje, helemaal niets! Zelfs de verpakking is in zeer goede staat. En ook niet onbelangrijk: af fabriek voorzien van verlichting én wisselstroom wielen! Achter de blauwe S3/6 van Roco (69370) of die van Fleischmann (390902 en eveneens blauw) een waar schilderij op wielen. Om te zoenen zo mooi. Maar dat doe ik niet, want dan dondert er vast een onderdeel af....
Hasta la Pasta
Fred
Toll Herr Fred, 😜😄👍
Gr, Jan
Erg fraai Fred, en inderdaad, gelukkig wist deze vriendelijke meneer niet aan wie hij deze juweeltjes had verkocht, anders was hij vast in Kopenhagen naar het strand gegaan!
Nb het kan natuurlijk altijd erger, denk maar aan de muziekjes die Alex Aliebengalie bij zijn spoorbaan draait. Dat is gewoon vet hachelijk! ;)
(Gelukkig zijn zijn Oostduitse Pikootjes erg gehoorzaam...)
Edit: taalvaudje gecorrigeerd.
B) Nou, dat is een hele mooie aankoop. :thumbup: :thumbup:
Veel plezier ermee en gewoon laten staan/rijden op de baan. Niet meer opppakken >:-D
Dirk-Jan
Fred-mans,
De duivel schijt steeds... Nee joh, mooie aanwinst weer! Alleen is dit wel zeer uitzonderlijk bezoek voor het idyllische Bahnhof... Staat er reeds uitbreiding op het program? Ik kan me zo voorstellen dat de Preisers und Preiserinnen daar inmiddels naar snakken. Telkens dat uitstappen bij een loods in plaats van een fatsoenlijk perron...
Gegroet uit het Zuiden,
William
Hola,
Uw waardering voor mijn kleine vondelingen wordt zeer op prijs gesteld. Ik zal het ze overbrengen.
De duivel schijt....? Luiheid is des duivels oorkussen, zal je bedoelen! Want je moet er wel wat voor doen. Dit gaat niet vanzelf! Deze kroonjuwelen zijn het resultaat van maanden en maanden lang strak gefocust en buitengewoon geconcentreerd de verschillende verkoopsites afschuimen. Je niet laten afleiden door trivialiteiten zoals stofzuigen, afwassen en de hond uitlaten, maar zoals een platgereden egel vergroeid met het asfalt is, vastgekluisterd aan monitor of ipad tot je ogen vierkant zijn. En dan toeslaan op het juiste moment, zodat je dit ook met een bescheiden budget kan realiseren. Natuurlijk is een beetje geluk dan wel welkom.
De rijtuigen zullen evenals de S3/6-en hier maar zeer sporadisch op de baan te bewonderen zijn. Voor een ererondje, zogezegd. Ik had ze gewoon al heel lang op de shortlist staan en door de recente komst van de juiste locs (S3/6) was de aanschaf dan ook gerechtvaardigd. C'est tout!
H la P
Fred
Citaat van: IJsengel op dinsdag 13 januari 2015, 20:28:23
...maar zoals een platgereden egel vergroeid met het asfalt is...
Mijn dag is weer helemaal top na zo'n opmerking >:-D >:-D >:-D!
Ennuh, geintje natuurlijk, maar ik ben blij dat je er zo "serieus" op in ging :-)
Hela koekenbakker!
Citaat van: IJsengel op dinsdag 13 januari 2015, 17:59:05
... met een plak Sallandse Krentewegge.
Da's toch echt afkomstig uit Twente hoor Fred :wink:
Mooie rijtuigen, maar is de sleep nu niet net iets te lang?
En wanneer kunnen we weer wat
pruts- en knutselwerk verwachten?
Groeten,
Erik.
ehh...shortlist?
Dag Fred,
Ik vind het een zeer mooie set. Maar William heeft gelijk, deze set verdiend een fraai station.
Misschien moet er een vitrine bij komen?
Groet,
Bert
Stelletje zeurpieten. Jullie zijn gewoon jaloers!
:P
Ik geniet minstens evenveel van je schrijfsels als van die mooie trein, Fred!
Citaat van: IJsengel op woensdag 14 januari 2015, 10:55:51
Stelletje zeurpieten. Jullie zijn gewoon jaloers!
:P
Als dit is waarover we zeuren, dan gaat het goed in het leven, niet?
Citaat van: addieleman op woensdag 14 januari 2015, 13:47:45
Ik geniet minstens evenveel van je schrijfsels als van die mooie trein, Fred!
Aah fijn, een connaisseur!
Citaat van: Laenderbahn027 op woensdag 14 januari 2015, 15:43:28
Citaat van: IJsengel op woensdag 14 januari 2015, 10:55:51
Stelletje zeurpieten. Jullie zijn gewoon jaloers!
:P
Als dit is waarover we zeuren, dan gaat het goed in het leven, niet?
;-)
Het leven is een pijpkaneel...
Citaat van: Nieuwenhuis op dinsdag 13 januari 2015, 20:53:33
Hela koekenbakker!
Citaat van: IJsengel op dinsdag 13 januari 2015, 17:59:05
... met een plak Sallandse Krentewegge.
Da's toch echt afkomstig uit Twente hoor Fred :wink:
Ja, maar door mijn betere helft in onze eigen broodoven gebakken, dus uit Salland!
Hola modelspoorvrienden,
Geinspireerd door de vele filmpjes op joeptjoep heb ik ook besloten om een klein pendel spoortje te bouwen.
Door ruimte gebrek kan ik niet in meerdere lagen bouwen omdat dan het stijgingspercentage veel te gek wordt. Doch een los spoortje boven de bestaande baan behoort wel tot de mogelijkheden. Beginnend en eindigend in een tunnelingang. Nu bestuur ik mijn baantje met een MS2. Ik kan in de handleiding niets vinden over pendelen. Is dat überhaupt wel mogelijk? Zo ja, hoe dan? En wat heb ik nodig als het niet met een MS2 te realiseren is?
Alvast dank voor het meedenken.
H la P
Fred
Ha die Fred.
Helaas is het niet mogelijk om m.b.v. MS2 te pendelen.
Hiervoor heb je een pendelmodule nodig of een centrale waar deze mogelijkheid wel in zit! O:-D
Märklin heeft vroeger een digitaal kastje gehad waar dit mee mogelijk is maar ik weet niet meer welke. (staat ergens op ons forum)
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Bedankt, Albert Jan! Een pendelmodule!
Ik kwam ook maar niet op het woord en dan is het verdomd lastig zoeken!
Ik ga maar eens kijken naar zo'n ding. Viessman heeft ze geloof ik in het program.
Laat me er graag over bijpraten.
H la P
Fred
Fred,
Helaas zijn er bij mijn weten geen standaard pendelmodules te koop die werken op de digitale stroom
die een MS 2 levert. Dan ben je overgeleverd aan een centrale die dat wel aankan of aan een
computerprogramma. Zijn al meer draadjes over geweest, klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=45244.msg812523#msg812523)
Waar Albert Jan op doelt is de oude Märklin 6600. Die snoept gewoon de standaard wisselstroom
uit een trafo. Maar werkt volgens mij alleen op analoge locs ( rijrichtingsimpuls ), maar dat durf ik
niet met zekerheid te zeggen.
Maar als je je loc die daar moet pendelen op analoog zet, zou het misschien moeten lukken.
Maar nogmaals, ik weet het niet zeker.
Hola Alphons,
Lees ook net dat die Viessmann niet werkt met 3-rail of digitale locs 😢
Ik heb nog wel een analoge trafo dus het besturen hoeft niet perse met de ms2.
Ik heb geen ruimte om ook nog een computer bij de tafel te hebben staan. Had gehoopt om dit op een zo makkelijk mogelijke manier te realiseren. Om nu een ecos of cs voor 120cm pendelspoor aan te schaffen is zelfs voor mij te gortig, ook al voel ik me de koning te rijk...
H la P
Fred
Dag Fred.
Hier (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=37923.0) een topic over een simpele (analoge) pendelautomaat. :idea:
Groeten,
Erik.
Dank voor de link, Erik.
Ik heb echter geen meisjes meer die analoog zijn met die omschakelmagneten in hun buik.
De troela's die ik wil laten pendelen, zijn nota bene mijn enige 2 mfx-locs...
F
Hoi Fred,
Zelf ben ik overgestapt van een MS1 naar een CS1R (die van Arie - Dolphin). Tot op heden nog geen enkele seconde spijt van gehad: ik kan er massa's locs in kwijt, ik kan al dan niet rijden via de PC, tegenwoordig kan ik 'm ook met de PC (laptop) bedienen.
Prijs dezens: ? 250 destijds.
Als ik kijk waar het eerlijk en zuur verdiende geld in huize IJsengel naar toe gaat, dan is dat met name aan uitbreiding van de harem, danwel het pleasen van de harem met schitterende wagons. Daar is uiteraard niets mis mee, begrijp me niet verkeerd! Maar wellicht is het 't overwegen waard om de MS2 te verkopen en vervolgens ca. ? 150 bij te leggen voor een CS1R. En dan kan het pendelen pas echt beginnen :-).
Zie dit als een tip en zeker niet als een aanval op het uitgavepatroon alsjeblieft, want dat is zeker niet de bedoeling!
Met vriendelijke groet,
William
Dat is wellicht een overweging waard, William.
Overigens kan ik in de MS2, in tegenstelling tot de MS1 al mijn 26 dames kwijt in de loclijst.
Ik stuur ook mijn wisseltjes ermee aan. Voor zover ik het zie doet de MS2 zo ongeveer hetzelfde als de CS1, behalve dan het pendelen...
F
Hola
Voila. Voor wie het hebben kan. Een filmpje van mijn laatste aanwinsten.
En wie nu denkt dat ik dit slechts laat zien om u de ogen uit te steken: ik ben zo onschuldig als een Labradorpup naast een hoopje pas geperste poep....
<<<klik>>> (https://www.youtube.com/watch?v=jsHqZzmSJU0)
Hasta la Pasta
Fred
Helaas: "Deze Video is privé..."
O jee ! De dames zijn toch wel discreet? B)
Nog steeds privé, ik vrees dat Fred en zijn Labradorpoep niet door de ballotagecommissie van joetjoep komen.
Hachelijk!
Zeker pikante beelden :D Die Fred niet wil delen.
Gloeiende @#! Je kunt je kont niet keren of vrouwlief heeft de pornofilters er weer op gezet.
Nu doet ze het wel, volgens mij.
Enfin en hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Briljant filmwerk Fred, de moeite van het wachten waard! Hoewel het nu wel onrustig slapen wordt na het zien van deze schone en haar aanhangers!
Fred
Bedankt voor het delen van de mooie beelden.
Groeten uit Antwerpen.
Bijzonder fraaie accessoires heeft deze sexy kogelstootster. Zelfs voor haar zware kost naar ik aanneem, aangezien ze bij het rondzeulen ervan een tikje blauw aanloopt.
U mag mij gerust verraden op welke muziek zij haar gespierde lijf ten tonele voert.
mvg Harry
Hoi Fred,
Dank voor het delen. Een paar vragen:
1) Mis ik een wagon? Ik tel er slechts 4;
2) Algemeen: hoe kan het geknippernvan de verlichting tegengegaan worden? Wellicht de wielen even goed schoonmaken?
De loc is wel een plaatje zeg, wat een gratie...
Met vriendelijke groet,
William
Hallo fred,
Dank voor delen van de mooie beelden van de damens. :thumbup:
De muziek eronder was ook goed.
Wie is dit ?
Groet, erik
Klinkt heel Dire Straits-erig. Ik bekijk de beelden bij voorkeur in alle rust ;-).
Hola
Zo. We zijn er vroeg bij, zeg. Uitslapen op de zondagmorgen is er niet meer bij? Laat die lul van een Wilders zich daar nou eens druk om maken... :)
Bon, het is dan ook pure modelspoorporno en daar kun je mij ook altijd voor wakker maken.
Wat betreft de wagens, ik heb ze overgenomen van een aardige Oosterbuur die zijn verzameling aan het uitdunnen was. Het zijn losse wagens van Trix (43390, 2x 43391 en 43392). Geen set dus. De verlichting knippert alleen van de rood beige slaapwagen en dan ook alleen maar op een paar gedeeltes vd baan. Zal de wielen en de rails wat kuisen. Wellicht helpt dat.
De combinatie van deze wagens met de hemelsblauwe Stettin S3/6 vind ik persoonlijk zeer geslaagd en in weerwil van wat je zou verwachten van een lokomotief waarbij de aandrijving in haar tender geplaatst is, heeft ze niet de geringste moeite met een zware sleep.
Muziekje is van een Pools bandje genaamd Riverside, liedje heet Second Life Syndrome van het gelijknamige album.
H la P
Fred
Hola,
Even niets te doen? Kijk dan onderstaand filmpje eens!
Pak de waterpijp uit de kast en laat de psychedelica maar over je heen komen...
http://www.youtube.com/watch?v=V52sgA-HjrQ&feature=youtu.be
Hasta la Pasta
Fred
:thumbup:
Mooie video Fred :important: :thumbup:
Prachtige treinsamenstellingen. :thumbup:
Bedankt voor 't mogen meegenieten... :exclaim:
Mooie beelden, puur genieten :thumbup: :thumbup:
Groet,
Bert
Smullen!
Hola,
Dank voor de opbeurende commentaren.
Ik neem alles op met een ouwe iphone.
Maar omdat de beeldkwaliteit hiervan niet overhoudt en ik dit toch wel leuk vind om te doen, zit ik erover te denken om in plaats van weer een dame in een of ander länderbahnjurkje toch maar eens een echte digitale(?) camera aan te schaffen. Hebben jullie misschien suggesties? Voorwaarde: niet te duur ( max 200) en makkelijk in gebruik ( foolproof) of zijn er nog meer zaken om rekening mee te houden?
Ben benieuwd!
H la P
Fred
Ik gebruik een Panasonic Lumix. Uitstekende prijs-kwaliteit verhouding. Google d r maar eens naar.
mvg Harry.
Aangezien je veel binnen fotografeert/ filmt is het handig om een lichtsterke lens te hebben. Als je dan dames fotografeert in het halfdonker heb je minder snel last van bewegings-onscherpte.
Hoe kleiner het F-getal van de lens hoe lichtsterker de lens. f1.8 is dus beter dan f3.5. Vaak is de lichtsterkte van de lens afhankelijk van de zoom waarde. Dan word de lichtsterkte aangeven als f3.5 - f5.6, waarbij de f5.6 staat voor de f-waarde als er maximaal ingezoomd is.
Een specifiek model aanraden waag ik me niet aan. Maar als er nog meer vragen zijn, stel ze gerust. Er zullen genoeg mensen zijn die je overwegingen kunnen beargumenteren.
Ik geloof dat Wim (Nobody) ook een prima niet al te dure camera heeft. Vraag 'm maar eens.
Met voldoende licht doet een iPhone het ook prima hoor, maar Chimeara's redenering zet zeker zoden aan de dijk, want dat heb je dus minder licht nodig voor goede kwaliteit filmpjes.
Ik heb/gebruik deze video camera:
(Bron foto; nobody)
Leuk filmpje ondersteunt met zalige muziek Fred. :thumbup:
Hola,
Zoals een tijdje terug geschreven in Zwanenzang in C mineur (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=35262.msg911018#msg911018) was mijn mooie Württembergerin niet geheel zonder gebreken. Intussen is de zwierige, haast beschonken waggeltred van deze dame niet meer aanwezig. Ook het derde frontsein werkt weer naar behoren. Het enige wat niet doet wat ze doen moet is de oude (originele) decoder. De rijrichting is enkel vooruit en onveranderbaar en een vloeiend optrekken en afremmen zit er ook niet in. Nu heb ik mijn dealert gevraagd de decoder te vervangen door een exemplaar van Esu. Ik kreeg echter als antwoord dat dat niet zou kunnen. Ten eerste omdat de verlichting rechtstreeks op de decoder zit en ten tweede omdat de decoder niet of erg lastig in te bouwen is. Ik vind het vreemd dit te vernemen van een toch wel oude rot in het vak. Klopt dit verhaal wel? Is er iemand die al eens een andere decoder (Esu, Zimo, whatever) in een 3611 heeft geplaatst die deze bevindingen deelt of juist niet? Ik verneem graag!
Hasta la Pasta
Fred
Kijk eens hier ===> klik (http://www.stayathome.ch/Maerklin_KlasseC.htm)
Hoi Fred,
Optie 1:
http://www.web-hgh.de/index_jsm_moba.htm?http://www.web-hgh.de/p02_ma_3x11_i.htm (http://www.web-hgh.de/index_jsm_moba.htm?http://www.web-hgh.de/p02_ma_3x11_i.htm)
Optie 2:
http://www.stayathome.ch/Maerklin_KlasseC.htm (http://www.stayathome.ch/Maerklin_KlasseC.htm), meer specifiek http://luessi.ch/shop/catalog/product_info.php?products_id=54 (http://luessi.ch/shop/catalog/product_info.php?products_id=54)
Optie 3:
Zelf de huidige houder onder handen nemen en geschikt maken voor een nieuwe decoder. Schijnt ook te kunnen...
Ik zou zelf denk ik voor 2 gaan. Wellicht samen bestellen?
Met vriendelijke groet,
William
Wim was me voor ;-)...
Hola,
Dank voor het meedenken, mannen!
@William: Optie 2 van Luessi lijkt mij ook het meest aansprekend.
Ik vraag eerst of mijn dealert het klusje op deze manier kan klaren. Zo ja, dan mag hij deze bestellen.
Zo nee, dan even contact. U hoort nog!
H la P
Fred
Hola,
Zo. De Lüssi 8071 staat in bestelling. Het grote afwachten kan beginnen.
Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Hola,
Voor haar leeftijd ziet mijn C er inderdaad goed uit, maar voor wat betreft de rijeigenschappen kan ik je uitspraken helaas nog niet onderschrijven. De Luessi is helaas nog niet binnen, dus nog geen vorderingen te melden.
Wel in het kader van op leeftijd komen afgelopen weekend met mijn betere helft in een schitterend buitenverblijf in het diepe zuiden des lands gebivakeerd. Daaraan gekoppeld dacht ik mezelf te trakteren op een bezoekje aan een leuke treinenshop net aan de andere kant van de grens. De pech wilde dat het afgelopen zaterdag zulk een prachtig weer was dat volgens mij verdikkeme iedere modeltrein-minnende Pruis precies dezelfde ingeving had. Wat een hopeloze drukte daar. Nog nooit zoiets meegemaakt. Enfin, eenmaal terug in de stad die haar naam ontleent aan de stroom waaraan ze ligt, was het leed ook gauw weer vergeten. Waar een overvloed aan drank en eten al niet goed voor is. Proost!
H la P
Fred
Hola,
Hmm, de Luessi (Lüssi) staat nu al 20 dagen in bestelling en totale radiostilte vanuit Zwitserland wanneer ik navraag doe.
Iemand ervaring met levertijden en communicatie van Rainer Luessi?
Wel leuk en dat had ik echt niet verwacht, is dat de decoder van het hobby modelletje T12 (36741) ineens met CV in te stellen blijkt te zijn. Ik was een beetje aan het prutsen en toen ik in de MS2 bij de T12 was aanbeland, zag ik in het display dat 'cv programmeren" actief was. (Geen streep erdoor dus.) Door nu cv 3 aan te passen en op standje 20 te zetten, trekt Madam ineens heel mooi langzaam op en remt ze ook mooi vloeiend af. CV 4 is met deze handeling blijkbaar ook op 20 gezet. Maakt mij ook geen reedtd uit; het meisje rijdt alsof er een loPi in haar buik zit. Mooie meevaller!
H la P
Fred
Hoi Fred,
Schijnt vaker voor te komen: http://stummiforum.de/viewtopic.php?t=80598 (http://stummiforum.de/viewtopic.php?t=80598) of http://archiv.stummiforum.de/viewtopic.php?t=7733&p=68141 (http://archiv.stummiforum.de/viewtopic.php?t=7733&p=68141). Hij zit zelf ook op Stummi, misschien een PB?
Jammer alleen dat de klagers niet even melden dat de bestelling uiteindelijk toch aangekomen is... Hopelijk komt dit nog goed!
Met gekruiste vingers,
William
Hola,
Gisteravond werd zonder enige indicatie vooraf de radiostilte verbroken. Ik schrok me een ongeluk.
Plots zat er een statusupdate in mijn elektronische brievenbus!
Het pakketje wordt verzendklaar gemaakt, luidde de boodschap. Mooi, Herr Lüssi leeft dus nog.
Ben benieuwd wanneer ik het pakketje in ontvangst mag nemen. Hopelijk voor kerst....
@ Edward, mocht het toch nog weer ergens fout gaan, houd ik me graag aanbevolen mocht je de behoefte voelen zo'n eigenhandig gemaakte platine van den hand te willen doen!
H la P
Fred
Hola,
Welnu, de vlag mag uit!
Het bestelde artikel van de firma Luessi is eindelijk vanuit het land der koekkoeksklokken gearriveerd.
Weliswaar goed verpakt, maar zonder enig begeleidend schrijven. Het gevoel dat het allemaal toch nog goed is gekomen overheerst, maar ik geloof niet dat ik weer in zee zal gaan met dit bedrijfje.
Nog eventjes en mijn oude Württembergische C zal in alle pracht en met de gratie en elegantie die daar bij horen over mijn baantje puffen. Komt nu ook niet meer op een week of wat.... ;-)
H la P
Fred
Hoi Fred,
We zijn bijna een maand verder, en nu vroeg ik me af: zijn er al vorderingen met de ombouw, of is de operatie zelfs al compleet achter de rug?
Met vriendelijke groet,
William
Hola,
De ombouw is deels geslaagd. De loc waggelt niet meer, de verlichting is weer in orde en de Luessi is in combinatie met een Esu LoPi v4 onder de kolenlaag van de tender verdwenen. Echter waren de rijeigenschappen onder de maat. De loc maakt in de eerste 3 rijstappen enkel bokkesprongen, daarna gaat ze zo soepel als Epke aan een rubberen rekstok, om uiteindelijk weer met bokkesprongen tot stilstand te komen. Wordt vervolgd dus. Wanneer? Geen idee. Ben momenteel met een iets ander project bezig, in een iets andere schaal en ook zonder spoorstaven...
H la P
Fred
Sinds die ene aflevering van Top Gear over Saab veel respect gekregen voor de oudere types, zelfs die onder GM tot stand kwamen. Veel plezier ermee en we horen wel wanneer het de Goden behaagt ons weer van informatie te voorzien omtrent de ombouw. Ik meen hier al eens eerder wat over gelezen te hebben op Stummi, identiek aan wat jij beschrijft, dus dat moet goed gaan komen ;-).
Geniet van het open rijden!
Groet,
William
Dank Edward! Ik wacht het even af.
Toen ik haar van Wentink ophaalde hebben we haar getest en was er niets aan de hand. Eenmaal terug op het nest ging het mis toen ik haar van een nieuw adres voorzag. Ben zelf ook met verschillende CV's in de weer geweest maar nog zonder resultaat helaas.
H la P
Fred
Gisteren op koningsdag als een vorst rondgereden met mijn blonde Godin naast me op de verwarmde zetels en de wind die steels onze lokken streelde. Heel koninklijk allemaal! Van het weekend ga ik de bijna 20 jaar oude startblokkering er met beleid uit rossen. Geeft om de haverklap storingen. Schijnt een vaker voorkomend probleem te zijn. Dagje werk, schat ik zo.
Hola Eduard,
Na het invoeren van de door jouw opgegeven CV's zijn de bokkensprongen wel minder groot, maar nog steeds zeer storend aanwezig, helaas.
Ik ga eens klooien met die CV's, wellicht dat dat nog iets oplevert.
H la P
Fred
Haha! Het is gelukt!
Door CV 55 de waarde 3 toe te kennen, is het probleem met de bokkensprongen eindelijk verleden tijd!
De C glijdt op meer dan gracieuze wijze over de ijzers. Fantastisch fraai. Het was worstelen en de schone Wuerttembergerin gaf zich niet zomaar gewonnen, maar het uiteindelijke resultaat maakt dat ik dat nu alweer vergeten ben...
H la P
Fred
:thumbup: :thumbup:
Wat ben je vergeten Fred?
Is het een leeftijd iets? ;)
Citaat van: frank-103 op zondag 03 mei 2015, 22:48:05
Wat ben je vergeten Fred?
Is het een leeftijd iets? ;)
Oh ja, "Hola"...
H la P
Fred
Ha die Fred.
Leuk om te lezen dat door het "spelen" met de CV waarden, deze prachtige loc nu ook weer gracieus haar rondjes rijdt! :thumbup:
Hoewel je natuurlijk je ook wel afvraagt of dit "bokkesprongen gedrag" komt door een verkeerde afstelling fabriek of gewoon komt door het grillige gedrag van zo'n bevallige jonge dame!? :D
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hola Albert Jan,
Een jonge dame mogen we haar met goed fatsoen toch niet meer noemen. Een weerbarstige ouwe taart komt meer in de richting. Er is weinig fabrieksmatig meer aan de instellingen die de loc meekreeg, daar de combinatie van de Luessi-platine, de lopi 4 en originele faulhaber af fabriek niet werkt. Er moet dus hoe dan ook aan de cv waarden gesleuteld worden. Ik had echter geen flauw benul hoe. Eduard bracht me aardig op weg, doch met cv55 moest er toch nog een afwijkende waarde aan te pas komen. De waarde 3 heb ik proefondervindelijk als beste beoordeeld. (Puur toeval, dus...)
Hasta la Pasta
Fred
Hola,
Kijk kijk, ze kunnen het dus wel bij Marklin!
Eindelijk een locomotief met bewegende stangen bij de cylinders. En dat voor een model van meer dan 20 jaar oud.....
<<Klik>> (https://www.youtube.com/watch?v=zml7my58sGQ&feature=youtu.be)
H la P
Fred
Dag Fred,
Een klein wonder is het, dat ik dat nog mag meemaken. :-)
Groet,
Bert
Hola,
Oei oei, drie van deze weerbarstige troela's? Ik heb mijn handen meer dan vol gehad aan eentje!
Maar toegegeven: met haar nu verkregen rijeigenschappen kan ze zondermeer wedijveren met de beste Brawa locomotieven. Nu enkel nog die nepkolen vervangen en dan is ze klaar. Mooi mooi mooi...
Iedereen bedankt voor het meedenken/ mee vibreren.
H la P
Fred
Hola,
Zo, nieuwe kooltjes op de tender. kloddertje mat zwart erop en voila, 't ziet er meteen veel beter uit.
Ik ga ook aan weerszijden van de tender houten beschotting plaatsen.
Ben benieuwd of dat haar goed zal staan. Zo niet, dan <hopla> de kliko in met dat spul! (De beschotting dan, he! Niet de loc!)
H la P
Fred
(https://files.3rail.nl/tinypic/9uchsj.jpg)
Zet hem op Fred, wie niet waagt wie niet wint.
Groet,
Bert
Hola
Nou? Wat vinden we ervan?
(https://files.3rail.nl/tinypic/2j2izqo.jpg)
Gemaakt van een houten roerstaafje.
Het zit helaas niet helemaal strak op de tender.
De enige manier op dat echt perfect te krijgen, is aan weerszijde van het afdekplaatje met kolen een stukje ter dikte van dat roerstaafje weg te snijden en dan het roerstaafje er tegenaan te plakken. Snappu?
Maar dat is me voor nu te bewerkelijk.
H la P
Fred
Ziet er goed uit Fred. :thumbup:
Door de regen en andere weersinvloeden is het hout krom getrokken. ;)
Hoi Fred,
Vraagje: wat gebruik je als extra kolen?
Voor de rest: not too shabby, not too shabby...!
Ik gebruik echte antraciet, vastgeplakt met zwarte glanslak.
Hola,
Flinke kwak houtlijm met daarop een mengsel van zwart kolengruis (grove korrel) en bruin/zwart schotter, klein formaat korrel (n-spoor?). Afgemaakt met een kwastje zwarte verf (mars zwart) wat het geheel een mooie zwarte ietwat stoffige indruk geeft.
Wat betreft eerst houten schotten plaatsen en dan pas de kolen: Er zat aan beide kanten op ongeveer 1mm van het einde geen kolen geplakt, dus er was ruimte. Het originele afdekplaatje met imitatiekolen heeft echter een lichte bolling van zichzelf. Dus helemaal vlak en strak krijg je het hout er niet opgeplakt. Heb met een mesje wel het hout enigszins weggesneden zodat er een kleine holling ontstond.
Ik vind het er persoonlijk erg fraai uitzien. Alles is eigenlijk beter dan het origineel dat er mijns inziens niet uitzag en echt afbreuk deed aan dit mooie model.
H la P
Fred
Mooie toevoeging Fred! :thumbup:
Groeten,
Erik.
Mooi resultaat Fred. Het oogt nu net iets echter, complimenten :thumbup:
Groet,
Bert
Hola,
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sjK3_Olo5Hh4LdadPElntiXLRwXqRVaNiUMscvqXs11Q=/http://www.trenesymas.com/WebRoot/StoreES3/Shops/64100264/538F/2981/4CE0/77B4/1318/C0A8/2ABB/1E8C/MARKLIN_4229.jpg)
Bovenstaande Wuerttembergische postwagen (Ma 4229) kwam een paar dagen geleden hier spontaan binnenrollen.
Nou, hartelijk welkom, zou ik zeggen, ware het niet dat zij met haar enorm brede heupen niet langs mijn perronnetje geraakt.
Waar al mijn karren soepeltjes langs het station glijden, blijft deze met de treden aan weerszijde haken aan de perronconstructie. Vervelend. Ik twijfel of ik die treden zal verwijderen of mijn huisvlijtperron moet aanpassen. Waarbij mijn voorkeur niet uitgaat naar het laatste, gezien de hoeveelheid werk die dat met zich meebrengt.
Altijd leuk, die verrassingen....
H la P
Fred
Ha Fred,
Wel een fraaie wagon, niet? Ondanks dat extra laagje vet op de heupen...
Met vriendelijke groet,
William
Zeker fraai en helemaal in combinatie met haar andere tijdgenootjes achter die Schöne Wuerttembergerin.
B) Dat is een heel mooi exemplaar. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Leuk dat dat zo maar spontaan bij je binnenrolt.
Suc6 met de overwegingen wat betreft het aanpassen van de dikke heupen.
Dirk-Jan
Vermoedelijk liposuctie...
Dag Fred,
Mooi exemplaar is het. Als het niet al te veel werk is, om de brede heupen los te halen, dan zou ik daar voor kiezen. Echter vraag ik mij af of het een simpele klus is, M kennende zal het geen "klik" systeem zijn. Succes in ieder geval :D
Groet,
Bert
Hola,
Bon. Besluit genomen. Door een kleine ingreep die het verwijderen van de onderste treeplank en bevestigingsmateriaal behelsde, is de wagen weliswaar onverkoopbaar geworden, maar nu gaat ze wel langs alle obstakeltjes! En je moet je ogen wel heel goed de kost geven, wil je het gemis opvallen wanneer ze op de baan staat, laat staan beweegt. Opgelost.
Tevreden dus.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2lbhloh.jpg)
De puntjes bij de pijltjes weggeknipt en bijgevijld. De treeplank die tussen de puntjes zat, is hiermee komen te vervallen.
H la P
Fred
Dag Fred,
Mooi dat het gelukt is, en dat ze nu zonder problemen over de baan kan bewegen.
Maar hoe doe je iets bijvijlen?? :D
Groet,
Bert
Hoi Fred,
Bijkomend voordeel is dat je het doosje van deze waardeloos geworden postwagon ook niet hoeft te bewaren zodat er ruimte is voor een andere nieuwe aanwinst. En zo'n trede hebben die postlieden toch ook niet nodig?
Een verbetering dus, geweldig! :thumbup:
Hoi Fred,
Je hebt de weg van de minste weerstand gekozen B)
De kans bestaat dat je volgende tp I of II aankoop ook problemen gaat krijgen met het perron.
Je zult je toch moeten afvragen of je perron wel de juiste hoogte heeft voor deze tijdperken.
Slopen is niet leuk, maar soms noodzakelijk om het daarna nog mooier en realistischer te kunnen maken.
Groeten,
Ton.
Hola
De weg van de minste weerstand, da's een goeie!
Al mijn rollend materieel, gemotoriseerd als ook ongemotoriseerd loopt zonder mankeren langs het perron.
Al mijn rollend materieel? Nee, al mijn rollend materieel behalve eentje. Ééntje blijft zich dapper verzetten.
Maar nu dus niet meer!
Zelfs de Oriënt rijtuigen van Trix, gekende lastpakken qua lengte, breedte en robustheid, gaan zonder morren.
Dus met mijn met schier chirurgische precisie onzichtbare ingreep ben ik zeer content.
Citaat van: brutes op woensdag 29 juli 2015, 18:07:11
Maar hoe doe je iets bijvijlen?? :D
Valt in dezelfde catagorie als bijknippen. Vraag maar eens aan je coiffeur.
H la P
Fred
Hola,
Zoals bekend bij menig liefhebber gedragen twee T3-tjes bij elkaar zich als regelrechte concurrenten. Stop ze samen in een aquarium en ze vechten elkaar geheid de tent uit. Maar wanneer men er dan een derde toevoegt, wordt het een totaal ander verhaal. Een verhaal van harmonie en coherentie en saamhorigheid. De natuur zit wonderlijk in elkaar, want gedrieën gedragen ze zich als een school van gelijken! Je moet ze alleen wel tijdig voeren. Of gold dit nu voor goudvissen?........
Enfin, de Marklin 37141, voor weinig.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sNbFlUXVFXfcvrSrl9pmzxgy00UCmzgaKv7ggs4MczOY=/http://i72.servimg.com/u/f72/15/88/13/04/t_3_ra10.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
't is een dotje Fred.
Heel mooi.
grt Piet.
Een plaatje Fred! :thumbup:
NB met 4-en kunnen ze klaverjassen.
B), Ja, ik sluit me aan bij de rest; het is een heel mooi exemplaar.
En de foto is ook erg mooi, dat laat deze dame nog beter uitkomen. :thumbup:
Dirk-Jan
Hoi Fred,
Wat een onzin... 3 T3'tjes :-)? Ik mag hopen dat je ze toch wel gaat omnummeren, niet? Bij mij ontbreekt ze nog steeds in de collectie (in de M-uitvoering, van de F-uitvoering ben ik inmiddels voorzien)...
Het is overigens wel een fraai toneel waarop je haar laat poseren! Eigen creatie?
Met vriendelijke groet,
William
Fred, veel genoegen met dit knuffelwaardige dametje :important:
Veel rijplezier toegewenst met deze schoonheid van een loc Fred. :thumbup: :thumbup:
Dank voor alle lofbetuigingen!
Ze gedijt zeer goed tussen haar zusjes. En mede omdat ik haar voor een appel en een ei kon overnemen, heeft ze haar plekje verworven.
Met dit model van de Pruisische T3 laat Marklin zien dat ze wel degelijk in de hoofdklasse van modeltreinbouwers speelt. Het schitterend gedetailleerde drijfwerk dat ook nog eens volledig beweeglijk is uitgevoerd, is een waar lust voor het oog. De filligrane leidingen op de ketel, het opengewerkte sluitwiel. de uitstekende rijeigenschappen door haar fluisterstille minimotortje. allemaal zaken waar een liefhebber het water van in de mond loopt. Ik zal haar enkel nog van personeel, remleidingen en immitatiekoppeling op de bufferbalk (bijgeleverd in een plastic tuutje) en een fleischmann koppeling aan de achterzijde voorzien en dan is ze helemaal af!
Ja, een 4e komt er wellicht ook nog wel eens, met als voorwaarde dat ze dan wel van geluid voorzien moet zijn. Ik bedoel, klaverjassen is leuk, maar er moet wel geouwehoerd kunnen worden...
H la P
Fred
Fred,
Pracht loc voor je verzameling.
Maar ik zou wel oppassen met de keuze chauffeurs, dat deze niet al te hitsig zijn. ;) :D :D
Rob
Mooi hoor.
Gr Dennis
Dit is een toppertje Fred, veel plezier ermee.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Mooie toevoeging aan je verzameling Fred :thumbup:
Hola,
Menig spoorwegmaatschappij zoekt zich het apenlazarus naar geschikt personeel.
Hier niet. Hier is het dringen geblazen want hier kan ik ze haast niet van me afslaan, gelijk een zwerm wespen op een pot honing.
Nu ook weer een hele kudde machinisten en stokers.
Dit keer van Artitec.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2db74up.jpg)
Nog even bedenken op welke locs ze dienst gaan doen.
Beetje zonde om deze fraaie figuurtje te halveren voor de T3.
Hasta la Pasta
Fred
mooie collectie
Nu lijkt het interessant, maar wacht maar tot je de pensioenen moet gaan betalen... ;)
Hola koekebakkers!
Wat een ellendig gepruts zeg om die werkwilligen uiteindelijk onder de kap van de P8 te krijgen.
Zoals bekend loopt het dak van de Pruisische P8 een flink stuk door tot over de tender, zodat er maar erg weinig ruimte overblijft om de poppetjes erin te frotten. Maar het is wel gelukt! Dus meine Herren, genoeg gelummeld, An die Arbeit!
(https://files.3rail.nl/tinypic/m9u8ep.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/mlm54p.jpg)
Mooi hoor, zie die de knoopjes op het jasje van de machinist nou toch eens glimmen!
H la P
Fred
Hoi Fred,
Heb je het personeel zelf gebodypaint?
Vroeg ik me zo even af...
Met vriendelijke groet,
William
Nope, deze niet. Komen krek zo uit de verpakking.
De C (artnr. 3611) is inmiddels ook voorzien van een stel noeste werkers, die er niet voor terugdeinzen hun handen vies te maken.
H la P
Fred
En <Holpla Kee!> de schöne Württembergerin met personeel
(https://files.3rail.nl/tinypic/2rc3h2o.jpg)
H la P
Fred
Citaat van: IJsengel op donderdag 06 augustus 2015, 14:00:50
Nope, deze niet. Komen krek zo uit de verpakking.
Hmmm... Op de Artitec website vind ik ze alleen als zijnde zelf te schilderen (zie hier (http://www.artitec.nl/index.php/nl/bouwpakketten/item/103056?category_id=121))
Zou je dan het nummer willen geven, alsjeblieft?
Met vriendelijke groet,
William
William, het zijn de Artitec 387.177 en 387.178, elk 3 figuurtjes in een doosje.
:thumbup:
Hola koekebakkers!
Hoera! De vlag mag uit! Meer dan een jaar geleden heb ik mijn kleine Murnau ter reparatie aangeboden bij mijn dealer. Het meisje moest op reis naar Sauerkrautcountry, vertelde hij mij vrijwel direct. Geen idee of de dames, heren van de posterijen ergens onderweg een verkeerde afslag hebben genomen, maar vanuit Göppingen bleef het akelig stil. Vandaag heb ik haar weer in mijn armen mogen sluiten. De reparatie betrof het vervangen van het drijfwerk dat blijkbaar verantwoordelijk was voor de stroeve en schokkerige gang. Ook de verlichting op haar achterste werkt weer naar behoren. Blij mee, dus!
Ik dacht dat het met de service van Marklin juist weer iets beter ging, maar een wachttijd van bijna 15 maanden doet vermoeden dat ik het weer eens volkomen bij het verkeerde eind heb.
Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
@citaat Petje af voor je geduld.
Tja, Wim, met deze hobby is dat helaas maar al te vaak nodig.
Gelukkig heb ik 2 van de 15 maanden lekker op Dominca gebivakeerd. En met 30 graden midden in het regenwoud, zijn er andere beslommeringen dan over de lakse houding van Märklin tav reparaties.
H la P
Fred
Ha die Fred.
Geweldig dat de Murnau weer thuis is na een "bezoekje" aan Göppingen! :?
Maar 15 maanden (zonder bericht?) is natuurlijk vééél te lang en zou dan minstens gratis moeten zijn.
Momenteel is er helaas weinig coulance en, al heb ik enige "patiënten", opsturen naar Göppingen ga ik niet meer doen.
Wel fijn om te lezen dat jullie beiden weer heelhuids na een buitenlands verblijf weer lekker thuis zijn! O:-D
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Dat is nogal een tijd :? 15 maanden onderweg voor een reparatie.
Hopelijk is hij nu voor de komende 30 jaar in orde.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Hola,
Was het maar waar dat de reparatie kostenloos was....
Idd nu 30 jaar zorgeloos genieten van deze schone heb ik wel verdiend!
Fijne zondag allen!
Hola,
Een ontbrekend kleinood in mijn tijdperk I collectie was tot voor kort een deerne met het nodige overgewicht. Zelfs in de delicate uitvoering van Brawa komt haar verschijning behoorlijk lomp en bonkig over. Toch is ze met haar fantastisch gedetailleerde drijfwerk onder haar groene kleed een bijzonder mooie verschijning. De rijeigenschappen zijn zoals we dat van Brawa gewend zijn voortreffelijk.
Dames, heren ook, ik maak goede sier met deze locomotief, de T8 der K.P.E.V.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2m6n4ba.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/e8ton4.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2lkz41w.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Lief locje :important: 2-rail uitvoering?
Nope, ze heeft af fabriek al een sleepijzer tussen haar wielen.
Een woord voor "prachtig". Veel plezier ermee Fred.
vr gr Arie
Erg fraai Fred, ik jaag er ook al langer op!
Een echte schoonheid Fred, echt schitterend!
Inderdaad... Zucht, ik weet nog goed dag ze op een dag voor m'n neus door iemand met ?125 werd weggekaapt... Ze ging duidelijk voor het geld! Maar het is een plaatje. Rijeigenschappen ook om over naar huis te twitteren?
Citaat van: IJsengel op maandag 25 april 2016, 12:33:57
Hola,
Een ontbrekend kleinood in mijn tijdperk I collectie was tot voor kort een deerne met het nodige overgewicht. Zelfs in de delicate uitvoering van Brawa komt haar verschijning behoorlijk lomp en bonkig over. Toch is ze met haar fantastisch gedetailleerde drijfwerk onder haar groene kleed een bijzonder mooie verschijning. De rijeigenschappen zijn zoals we dat van Brawa gewend zijn voortreffelijk.
Dames, heren ook, ik maak goede sier met deze locomotief, de T8 der K.P.E.V.
Hasta la Pasta
Fred
Ik wil er nog aan toevoegen dat deze kleine 3-asser in tegenstelling tot sommige grotere Brawa's totaal geen contactproblemen heeft. Alle obstakels neemt ze met de minste mogelijke moeite. Klasse product.
Mea culpa, ik werd verblind door haar frisse aanblik... Maar goed om te lezen dat ze zo goed bevalt! Veel plezier ermee.
Geweldige mooie loc Fred, geluk ermee. :arrow: :thumbup: :thumbup:
Hola,
De postbode heeft het inderdaad maar druk mee. Vanochtend zijn er liefst 3 (lees: drie) pakketten hier op de boerderij afgeleverd. En allemaal van verschillende verzenders die ook weer verschillende bezorgdiensten hadden laten opdraven. Van twee pakketten maakte mijn hart een klein sprongetje, want die waren modelspoor gerelateerd. Maar goed ik begon met dat de postbodes het er maar druk mee hebben en dat is niet zonder reden want 1 van mijn nieuwe aanwinsten kan linea recta rechtsomkeert en <hopla!> retour richting Sauerkrautcountry. Wat bleek? De verkoper die zich laat voorstaan op supersnelle levering is blijkbaar net even iets te snel geweest want dit werkelijk prachtige exemplaar uit de Remshaldense fabriek blijkt bij nadere beschouwing een essentieel onderdeel tussen de wielen te ontberen. Juist ja, de sleper. Men heeft per abuis een gelijkstroom versie in de doos van een wisselstroom variant geduwd en ja, dan kan je programmeren met je MS2 tot je een ons weegt, maar dat gaat dan weinig opleveren. Heb ik dat......
Het tweede pakket arriveerde slechts een kwartier later. En deze keer is er met de inhoud gelukkig niets mis. Akkoord, dit twaalf-wielige vriendinnetje in kwestie is nog analoog, maar ten minste wel af fabriek uitgevoerd met een stuk sleepijzer tussen de wielen. Ermee rijden laat nog op zich wachten, maar dat gaat goed komen. Eenmaal een decoder onder haar zwart-groene rokken en dan mag ze hier acte de présense geven. Kan niet wachten! Weten jullie om welke loc het gaat?
(https://files.3rail.nl/tinypic/jpbok5.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Een K?
KPEV T14?
Hola William,
Jij hebt haar ook in je harem, meen ik mij te herinneren. Heb er ooit ook een klein episteltje aan toebedeeld. Ik vond haar toen al apart, maar durfde de aanschaf niet aan wegens vermeende matige rijeigenschappen op 3-rail. Jij hebt toen op overtuigende wijze aangetoond dat ik me daarover totaal geen zorgen hoefde te maken. En dus nu tegen een prijs waarbij ik me bijna schuldig aan diefstal acht, mogen verwerven. Lang leve Ebay.de!
H la P
Fred
@Wim, het doosje op de foto van post #926 licht toch al een tipje van de sluier op ;)
KPEV T14 van Rivarossi?
De P5 ;-)! Fraai 👍🏻! Ben benieuwd hoe ze jou gaat bevallen!
Hola,
Helemaal correct. Alleen heet ze hier Pt3/6 en is een exponent van de K.Bay.St.B.
(https://files.3rail.nl/tinypic/6pt5d3.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/x3afc0.jpg)
Heb haar analoog kort een stukje laten rijden en dat valt nog niet mee. Hopelijk kan de nog in te bouwen decoder enig soelaas bieden.
H la P
Fred
Fraaie loc Fred :thumbup:
Gefeliciteerd ermee!
Groeten,
Erik.
Hola,
De S6 van Fleischmann is de nieuwste verschijning hier op de ijzers.
Deze fraaie dame, origineel uit pak 'm beet 1909, was de sterkste en zwaarste machine met de asvolgorde 2B in heel Europa. Met werkelijk enorme drijfwielen die ruim 2100 cm aan doorsnede hadden was ze verzekerd van ten eerste een hoge snelheid en ten tweede - en dat was eigenlijk nog belangrijker - een zeer rustige loop. Bij 100km/u perste zij met gemak een dikke 1150 PK uit haar beide cylinders. Bij mij op de baan is dat helaas niet het geval omdat de "huilebrok"-decoder in haar binnenste zich voor geen meter laat programmeren. Ik vermoed zomaar dat er binnenkort een heuse Esu voor in de plaats gaat komen. De detaillering is echter weer zoals ik van de dames, heren ook uit Heilsbronn gewend ben: zeer fraai, met aangezet leidingwerk op de ketel en een geheel beweeglijk drijfwerk.
De S6 had bij haar introductie in 1908 een spits toelopende keteldeur en dito machinistenhuis, zoals bekend van de S3/6. Binnen een jaar werden deze verwijderd en vervangen voor gewone exemplaren. Reden was dat het personeel 's nachts verblind werd door de scheve stand van de vensters.
(https://files.3rail.nl/tinypic/24ycleu.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/24d224k.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/m9vvd4.jpg)
Fleischmann 1828
Hasta la Pasta
Fred
Ook een schitterende machine Fred, je begint nu zo onderhand wel een hele mooie verzameling te krijgen. vr gr Arie
He, ik wist niet dat ze een zusje had :-)!
Begrijp ik goed dat je een andere nummervariant hebt, William?
Ok ok, 1-eiige tweeling dan... Muggezifter ;-)
Hola modelspoorvriendjes en -vriendinnetjes,
Ik heb op mijn treinenkamertje een beetje meer ruimte verkregen door de slaapbank naar een andere kamer te dirigeren. Kan nu dus het baantje uitbreiden met liefst 2.10m lang en 95cm breed zodat de bestaande baan (zie oa post 1) nu een L-vorm kan krijgen. Heb een paar ideëen hoe een en ander in te vullen maar niets is nog definitief. Ik wil er graag 2 keerlussen in verwerken, mogelijk op 2 etages, waarvan de onderste tevens als schaduw-stationnetje kan fungeren. Door de extra verkregen lengte ga ik in elk geval de sporen langs het bestaande station verlengen, zodat er iets langere treinen elkaar kunnen passeren. Met dit globale plannetje zorg ik in elk geval voor meer realistisch treinbewegingen, daar de treinen geen rondjes meer draaien maar terugkomen uit de richting waar vanuit ze vertrokken.
Nu nog even uitzoeken welke railstukken ik nodig heb voor een passende keerlus. Kan iemand me daar aan helpen? Alvast bedankt!
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
das een goeie beslissing om je baan wat te vergroten, kijk al uit naar de aanpassingen, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hoi Fred,
In de wiki (http://wiki.3rail.nl/index.php/C-rail_Deeloplossingen)staan een aantal voorbeelden van keerlussen. Wellicht ook interessant om eens een draadje met je plannen te openen en/ of wellicht FredMa (Franky) eens te benaderen. Hij is echt briljant als het gaat om baanplannen maken, wellicht dat hij je kan/ wil helpen!
Wellicht ook eens handig om out of the box te denken van wat je met een L-vormige baan kunt doen, zoals bijvoorbeeld dit (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=44784.0).
Succes ermee en we denken altijd graag mee!
Greetz,
William
Hola amigos,
Dank voor de info!
Het was een drukke modelspoordag vandaag. Vanmorgen in alle vroegte richting Houten. Lekker relaxed met het kapje open (oben ohne) want het was immers goddelijk weer. Gelukkig was het niet stervensdruk, niet op de weg en ook niet in de hallen. Het is alweer wat jaartjes terug dat ik voor het laatst in de Expo was en het viel me op dat het een stuk groter was dan pak'em beet 6 jaar geleden. De uitbreiding in railmateriaal was al snel in kannen en kruiken en het zoeken naar wat geschikte rijtuigjes voor achter 2 dames met KPEV jurkjes kon beginnen. Voor de P4.2 heb ik 2 sets dubbel C3-tjes van Roco gescoord. In zo goed als nieuwe (vitrine) staat, alleen mogen de wagentjes nog voorzien worden van een druppie olie of misschien toch wisselstroom asjes, want ze lopen behoorlijk stroef en maken ook kabaal. Artikelnummers moet is schuldig blijven, daar ze zonder verpakking kwamen. Mijn S10 mag zich verheugen in een paar Fleischmann rijtuigjes (artnr 5851 en 5852) Daarvan zullen er in de toekomst waarschijnlijk nog wel een paar uit dezelfde serie bijkomen. Fraai spul!
De Rocootjes
(https://files.3rail.nl/tinypic/2m68g05.jpg)
De Fleischmannetjes
(https://files.3rail.nl/tinypic/25p3501.jpg)
Na een bakkie troost richting Bentink in Apeldoorn getuft, waar ik mijn pas verworven S6 van een nieuwe Esu heb laten voorzien. Kon wel 4 tot 5 weken duren zeiden ze nog toen ik de loc kwam brengen. Welnu, het werden 3 dagen. Hulde. Zo kan het dus ook!
Hasta la Pasta
Fred
Oh ja, de S6 loopt nu als een zonnetje! Een gedicht op wielen.
Fraaie karren Fred :thumbup: :important: Veel plezier ermee :exclaim:
Dank je, Wim.
Wat een beetje olie al niet kan doen. De asjes uit de C3-tjes gehaald, aspuntjes schoon gemaakt, lichjes geolied en vervolgens de asjes weer geplaatst. Achter de P4 en ze zoeven super soepeltjes voorbij.
Mooi geheel trouwens in combinatie met de P4!
H la P
Fred
Gefeliciteerd met de nieuwe aanwinsten Fred :thumbup:
@citaat ... maar dat vraagt om een foto natuurlijk :roll:
Groeten,
Erik.
Hola,
U vraagt, wij draaien:
P4.2 met de C3 rijtuigen van Roco
(https://files.3rail.nl/tinypic/2nsvr7d.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/5tv3f7.jpg)
S10 met KPEV rijtuigen van Fleischmann
(https://files.3rail.nl/tinypic/29dvjue.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/1060j1x.jpg)
H la P
Fred
Hoi Fred,
Mooie aanwinsten, en die staan erg mooi op je baan. :) :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Groeten
Peter
Bedankt voor de opnamen Fred :thumbup:
Het zijn beide prachtige combinaties!
Groeten,
Erik.
Ben inmiddels wel erg benieuwd hoe de uitbreiding eruit gaat zien, zeker nu er al rails is ingeslagen!
Hola,
Zal iets soortgelijks worden als onderstaand.
Ik wil in elk geval 2 keerlussen in de baan
(https://files.3rail.nl/tinypic/2vm5x6o.jpg)
Maar goed, niets zo veranderlijk als een mens, niet waar?
En alle suggesties zijn welkom.
H la P
Fred
Hoi Fred,
Heb je wellicht iets van afmetingen en wensen (los van 2 keerlussen)? Denk aan aanwezigheid station, 1 of meerdere niveaus, schaduwstation, etc? Helpt allemaal mee...
Groeten,
William
Het deel rechtonder is het nieuw te realiseren deel. Rest staat redelijk vast zoals in de eerste posting is geplaatst. Het stationspoor krijgt een verlenging van maximaal 2x 24188. Het nieuwe deel is 2.09m lang en maximaal 97cm diep (breed)
Eigenlijk verandert er niet zo gek veel. Ik onderbreek enkel de boog rechts vh station om 2 lussen toe te voegen, zodat het treinverkeer een realistischer beeld krijgt.
Hola
Daar is ze dan! Kijk haar nu eens glimmen. Dit lieve kleine meisje komt uit de fabrieken van Remshalden en gaat gekleed in het zogenaamde "Volblechkleid" En hoewel het niet alles blik is dat glimt, mag deze Fc zich zich er toch trots mee tonen. De Fc is van oorsprong een goederenlocomotief van de Württembergse spoorwegen (K.W.St.E.), geconstrueerd in 1890. Ze had een duizelingwekkende topsnelheid van liefst 45 km/u. Echter bij dit model lijkt het er eerder op alsof Max Verstappen zelf op de bok staat. Niets wat met een beetje knoeien met CV's niet kan verholpen worden. Verder zijn haar rijeigenschappen uitstekend. Boterzacht versnellen en vertragen. Prachtig. Pure modelspoorporno. Ondanks dat ze klein van formaat is, legt ze toch een behoorlijk gewicht in de schaal wat haar trekkracht zeker ten goede komt.
(https://files.3rail.nl/tinypic/kbror4.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/sevcy1.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2u9tpvs.jpg)
Brawa 40053
Hasta la Pasta
Fred
Lief lokje, met haar binnenliggende stoomverdeling :important:
Veel genoegen met deze nieuwe aanwinst :exclaim: :thumbup:
Fred,
Dat is een heel mooi locje hoor, wens je er veel plezier mee alvast. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Groeten
Peter
-Fred:
Prachtig locje, en glimmen doet ze ook al is het geen tiet, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
@citaat
Weet je dat wel zeker Jørg? ;) Fred geeft een vrije interpretatie van een iets ander spreekwoordje, zie uitleg (https://onzetaal.nl/taaladvies/advies/als-een-tiet) hier.
Mooie aanwinst,
leren we hier weer wat bij, al hou ik het liever bij de vlaamse "tiet" :D
Ik ook, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Och, hier in Twente hebben we tiet zat ... :wink:
Een grappig locje Fred, al vraag ik mij af waarom de
tender niet aan beide zijden gelijk is bij het onderstel :roll:
Groeten,
Erik.
Tja, hierop moet ik het anrwoord schuldig blijven. Het is wel zoals het hoort want ook het origineel beschikte over 2 verschillende soorten onderbouw aan machinist- en stokerszijde. Onderzoek volgt!
Hoi Fred,
Je verzameling mooie oude adelijke dames groeit gestaag :thumbup:
Toch gaan ze nog beter tot hun recht komen in een passende omgeving O:-D
Hoogste tijd dus, om eens aan de scenery te beginnen !
Grtz Tony
Oei,Tony, de dokter had me juist geadviseerd mezelf geen druk op te leggen, maar nu voel ik het wel! Gauw een tabletje met wat warme melk met honing. Pfff ging net goed....
😉
Scenery maken werkt anders heel bevrijdend, Fred !
Mijn dokter adviseert mij juist, om minstens iedere dag 2 uur te knutselen.
Ook het welzijn van je preisers komt het ten goede !
Als je zo niet doorgaat, komt er een dag dat ze allemaal verdwenen zullen zijn :(
Je rijtuigen zullen dan geen enkele preisiger vervoeren; zij zullen de ledigheid des duivels oorkussen ervaren en moedeloos en nutteloos door die fraaie dames over de rails getrokken worden :O
Groetend,
een bezorgde Tony
Wat een schitterende dame Fred, die past ook mooi bij de rest van de verzameling! Verder sluit ik me wel aan bij Tony, het knutselen aan de scenery kan ook zeer ontspannend werken. Die geur van houtlijm aan de vingers..... ;)
Vergeet de zeer vluchtige lijmen niet, Frank :important:
Als je dat snuift, gaat er een heel nieuwe (model)wereld voor je open B)
Hachelijk, maar lekker !
Hola
De tender is van het type 2T10. Helaas geven google en wikipedia tot nu toe geen uitsluitsel over het verschil in onderbouw links en rechts. Iemand nog leesvoer hierover?
H la P
Fred
Hoi Fred,
het zou hier natuurlijk zomaar kunnen gaan om een product van de beroemde (beruchte?) treinenbouwer AnsaldoBreda, waarbij meerdere bouwtekeningen zijn verward, de medewerkers het werk met de Italiaanse variant van de Franse slag gedaan hebben en vervolgens de Italiaanse kapitein het zinkende schip als eerste heeft verlaten.
Hachelijk is het!
;)
Vriendelijke groet
Frank
@citaat Ik kon nog wel iets vinden op een (toevalligerwijs) :roll: Italiaanse site (http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=1819).
Groeten,
Erik.
Mijn Italiaans is wat roestig, hoor.
Echt uitleg over het waarom zie ik echter in geen velden of wegen.
Hola
Ondertussen is de Pt3/6 voorzien van een Esu LocPilot 4
En dat heeft haar geen kwaad gedaan!
>>>Klik<<< (https://www.youtube.com/watch?v=DmKOlwLsucc&feature=youtu.be)
Ik was vooraf een beetje huiverig om deze meid aan te schaffen daar haar (vermeende) slechte rijeigenschappen haar vooruit snelden. Toch de gok gewaagd en geen spijt van.
H la P
Fred
Mooi Fred :thumbup:
2e loopwieltje onder het machinistenhuis draat niet goed mee ( op de film althans )
Is met de Franse slag gesmeerd :o)
Grtz Tony
Goed gezien, Tony. Het asje loopt super gladjes alleen maakt geen of nauwelijks contact met de rails waardoor het (soms) niet draait. Het zou een tikkeltje verlaagd moeten worden. Zal er eens naar kijken hoe dat te doen.
H la P
Fred
Ha Fred,
Mooi dat ook jij dit miskende pareltje goed op gang hebt gekregen 👍🏻!
Groeten,
William
Ja, mooi dat het gelukt is! Inmiddels ook de imitatiekoppeling en wat remslengen op d'r smoeltje gemonteerd. Er zitten ook nog twee trappetjes bij in het zakje losse onderdelen. Geen idee waar die geplaatst moeten. Jij wel?
Nog een paar bewegende beelden van de Fc
Gewoon, voor de leuk.
>>clique<< (https://youtu.be/lRkFA-l-LMk)
Fred,
Volgens de gebruiksaanwijzing met de opsomming van "Zusatzbauteile" bij mijn Fc zouden er geen trappetjes bij zitten en nodig zijn. Ook in de "Ersatzteilliste" worden ze ook niet genoemd. In het "onderdelenzakje" bij mjn Fc evenmin trappetjes.
Ik heb wel de eerste editie van deze loc (artikel nummer 0623)
Cees
Hola
Cees, het topic is wat onoverzichtelijk geworden, vrees ik. De vraag over de trapjes betreft de Rivarossi Pt3/6 en was eigenlijk specifiek aan William (Länderbahn) gericht.
Bij de Fc zitten idd geen losse onderdelen, behalve koppelingen.
H la P
Fred,
Als het om trappetjes gaat met twee treden, dan horen die te zitten tussen het trapje met vier treden en de buffers.
Op de kop van de bufferbalk zitten twee gaatjes: een voor het trapje en een voor een "grijpstang"
Zo staat het op de tekening in de gebruiksaanwijzing va mijn Pt3/6
Ik zie op de foto's van jouw exemplaar wel het trapje met vier treden maar niet het trapje met twee treden.
Cees
Kijk daar hebben we wat aan, Cees!
Ik heb voor mijn exemplaar zo weinig betaald dat ik niet meer durfde klagen over de ontbrekende handleiding. ;)
H la P
Fred
Fred,
Wat is weinig; wat is veel ? De vraag op de markt heeft daar behoorlijk wat invloed op.
Als je er prijs op stelt en je privé mail adres laat weten wil ik je wel een scan van de gebruiksaanwijzing + onderdelenlijst sturen
Cees
Yes, please!
Pb verzonden.
Cees, bedankt voor de manual!
Helaas krijg de de trapjes niet op de plek. De uitsperingen zijn net te klein voor de bevestigingspinnetjes. Lichte druk zorgt al voor verbuiging van de pin. De rangeergrijpstangen passen prima.
H la P
Fred
Fred,
Jammer, bij mij passen ze wel. Nu ik ze niet heb vastgelijmd, laten ze zich eenvoudig verdraaien. Daarmede is het risico op afbreken nagenoeg weggenomen.
Cees
Hola,
Cees, ik zit eraan te denken om het pinnetje van het trapje een flink stuk te verkorten zodat deze wellicht wel past. Uitboren van de uitsparing in de bufferbalk lijkt me geen optie.
Mijn laatste aanwinst is een vitrine van Heinsvitrines. Mooi ding, degelijk gebouwd en voorlopig weer genoeg ruimte voor het materiaal. Ruitjes zijn voorzien van UV glas zodat verkleuring door de zon wordt tegengegaan.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2hhdezr.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2hs44z4.jpg)
Dit is de nieuwe vitrine
Hasta la Pasta
Fred
Hola,
Zoals in post #926 te lezen is, heb ook ik wel eens een klein misverstand met Duitse Ebay-verkopers.
Citaat van: IJsengel op vrijdag 06 mei 2016, 15:26:28
[...] want 1 van mijn nieuwe aanwinsten kan linea recta rechtsomkeert en <hopla!> retour richting Sauerkrautcountry. Wat bleek? De verkoper die zich laat voorstaan op supersnelle levering is blijkbaar net even iets te snel geweest want dit werkelijk prachtige exemplaar uit de Remshaldense fabriek blijkt bij nadere beschouwing een essentieel onderdeel tussen de wielen te ontberen. Juist ja, de sleper. Men heeft per abuis een gelijkstroom versie in de doos van een wisselstroom variant geduwd en ja, dan kan je programmeren met je MS2 tot je een ons weegt, maar dat gaat dan weinig opleveren. Heb ik dat......
Na veel vijven en zessen heb ik eindelijk een exemplaar ontvangen die wel met een stuk ijzer tussen de wielen is uitgevoerd. Weliswaar niet de Pfälzische versie die ik oorspronkelijk besteld heb, maar een "gewone" K.Bay.St.B.-uitvoering. Wel jammer, maar niet minder fraai. Lopen doet ze als de beste, dit gedicht op wielen.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2m68g44.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/v4a240.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2lub6tf.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/mv67ty.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/raafef.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/34ilc89.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/153maf4.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/1zxbmed.jpg)
S2/6 Brawa
Hasta la Pasta
Fred
@citaat Fraaie dame, met haar grote drijfwielen (lange benen). Veel genoegen ermee :important: :thumbup:
Erg fraai deze dame, het niveau hier neemt wel enigszins dubieuze vormen aan als we uitgebreid gaan bespreken wat zij precies tussen het onderstel heeft zitten! ;)
Hachelijk!
Een Sleper, Frank, een sleper. Niets om je druk over te maken, behalve als ze er niet is...
Vrij naar: De Dijk ;
een man weet niet wat hij mist
weet niet wat hij mist
weet niet wat hij mist
een man weet niet wat hij mist
maar als ze er niet is
als ze er niet is
weet een man pas wat hij mist...
als hij nooit meer vist.....
Hola
Dat de S2/6 ook werkelijk beweegt laat ik jullie graag zien als je op >>Klik<< (https://youtu.be/PQKBOUeJFV8)drukt.
Ze heeft nu een sleepje Trix rijtuigen achter haar derriere en dat staat haar bijzonder goed.
H la P
Fred
-Fred:
Prachtige lok met aangepaste sleep, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Mooi filmpje van een prachtige loc Fred. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hola
Eindelijk een mooi setje voor achter de Brawa T5, te weten: Brawa 2056, 2141 (2x) en 2164
Kijk maar >>Klik<< (https://youtu.be/eiIITLXhS1g)
H la P
Fred
Hola,
Het kost wat overredingskracht, maar ik heb het voor elkaar. Ik heb het leegstaande kantoorje van mijn wederhelft kunnen bemachtigen! Lekker op de koele benedenverdieping van de boerderij, met net even iets meer ruimte om een baantje te kunnen bouwen. Ik ben er zeer mee in mijn nopjes. De ruimte is bovendien lekker licht met ramen aan twee zijden. Maar het mooiste is dat ik nu met een werkbare hoogte kan bouwen. Het plan is om op een hoogte van 125-130cm te gaan werken. Dat geeft me meteen de mogelijkheid om een tweede laag te gebruiken met schaduwstation. Het baanplan blijft eigenlijk een beetje gelijk als oorspronkelijk alleen dan ruimer van opzet. Dus een enkelsporig tracee met een landelijk station als centraal punt en enkele opstelsporen/passeersporen. Ik twijfel nog of ik de baan midden in de kamer opstel, zodat ik er omheen kan lopen of dat de baan tegen de muur zet waardoor ik misschien wel een kleine u-vorm kan maken. Afijn, zorgen voor later. Eerst maar eens uittekenen en uitrekenen hoeveel hout ik nodig heb.
Hasta la Pasta
Fred
Gelukgewenst met je tweede (?) modelbaanleven, Fred :important:
Dat zijn leuke berichten Fred, je zult versteld staan hoeveel hout er vaak ik gaat zitten.
Succes met de verhuizing.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Mooie vooruitzichten! :thumbup:
Welke onderhandelingstechnieken heb je gebruikt? :D
Kwestie van iets op te steken voor later ...
Klinkt goed, Fred !
Kun je eindelijk een mooie baan voor je fraaie dames maken :P
Ik zou voor een U-vorm gaan. Niet te diep, zodat je overal goed bij kunt. Is ook veel makkelijker met scenery maken ( en sneller klaar als je wil ) en dan de uiteinden ongelijk, met verbreding voor de keerlus. ( ook daar kun je dan gemakkelijk bij ). Als je die met grote bochten maakt, krijg je lekker veel parade-rijlengte en kun je je pareltjes vanuit het midden goed bewonderen.
Ik heb zelfs een paint-schetsje van wat ik bedoel voor je gemaakt en er alleen de zichtbare paradebaan ingetekend.
Grtz Tony
Goed nieuws Fred! We gaan het weer volgen...
Even ongevraagd:
- Wij hebben de 29ste juni oplevering;
- Verhuizing staat gepland voor eind augustus;
- Dan natuurlijk meubels en dergelijke, maar ook de zolder ter beschikking. Als daar de kasten ingebouwd staan, kan ook ik weer eens verder...
Hopelijk kan ik in de tussentijd nog wat pragmatische aanpak bij jou opdoen :-).
Hola koekebakkers!
Leuk dat jullie zo enthousiast reageren! Ik ben er zelf dan ook zeer content mee. Ik heb de onderhandelingstechniek win-win gebruikt, aangevuld met een deel verlangen creëren bij de tegenpartij. Toen dat niet lukte gedreigd met scheiding en nu is het in kannen en kruiken.
@Tony, dank voor het meedenken. Ik ga nu ik er een nachtje over geslapen heb voor de u-baan.
@ wim, tweede leven? Pffff....
@ peter, ik sta nergens meer van te kijken. Wel jammer dat ik een boel heb weggegooid dat eigenlijk nog wel her te gebruiken was.
@ William, fijn dat de oplevering zo dichtbij komt. Ik wens je alvast een vlekkeloze overgang toe.
H la P
Fred
Hola,
Zo, nog even voordat de sloophamer de huidige baan tot spaan heeft verwerkt een paar laatste bewegende beelden. Puur uit nostalgische overwegingen.
Brawa G7.1 (https://youtu.be/QqjbEu7A_iU)
Brawa S9 (https://youtu.be/s8vOKM7inGw)
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
Dank om het plaatsen van 2 zeer mooie filmpjes, beide slepen zijn knap, en in de eerste film de koe die komt buiten kijken, klaar om te springen voor dat ze naar de slachtbank gaat, >:-D
Deze locs verdienen toch een baan à la Narwal: de S9 rn consorten op een mooie paradestrecke, en de kleinere meiden vrolijk huppelend op een hoger gelegen nevenbaantje. Ben benieuwd waar je mee gaat komen!
Ik denk aan een kopstation ala Bad Dürkheim.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYLmlRddiwp-5mfeLpyzRM0u8v1WTRBGq8BboGxMsQrc=/http://i1277.photobucket.com/albums/y490/Krokodil681/drkheimwv01_zpse7cc5133.jpg)
Met die prachtige loks van jou een mooie reden om ze ven onbelast een keer heen en weer te laten galloperen van draaischijf naar bevoorraading en terug tegen de trein. Dan een slinger met een van beide sporen als parade baanvak met een aftakking als verbinding tussen de twee lijnen naar het station zodat je ook door kunt rijden en het station overslaat. Met een dikke goederen trein bijvoorbeeld.
Droom ze alvast. Veel plezier en voorpret. Oja RHB is hier een lokale tram weg maatschappij die ik niet zou bouwen. Maar misschien ook niet.
Groeten Jeroen
Hoi Jeroen,
Interessant dat ze de locloods zover van de draaischijf hebben liggen. Misschien kan ik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=47631.msg1072659#msg1072659) daar ook nog wat mee...
Dank je voor het plaatje!
Groeten,
William
Ha die Fred.
Prachtig dat jij in zo'n fijne ruimte opnieuw mag gaan beginnen! :D O:-D
Natuurlijk altijd jammer om al het gedane werk af te moeten breken, maar ja dat is wel voor een geweldige verbetering.
Hout komt eigenlijk altijd wel weer van pas, ik heb een paar weken de grote bovenbouw in onze rijhal (kantine, kleedkamers en opslag) vrijwel in één keer verkocht maar nu zou ik graag nog wat platen en balken terug willen hebben omdat wij toch weer nieuw gaan bouwen! :?
Maar ja, waar laat je alles als je dit niet gelijk kunt (her)gebruiken!?
@Jeroen.
Prachtig ontwerp voor een bijzondere BW! :thumbup:
Fred, succes met de afbraak en nieuwbouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hola allen,
Dank allen voor het hart onder de riem.
Ik ga er weer met hernieuwde energie mee aan de slag.
Maar eerst nog even een plafonnetje in de badkamer, een nieuw keukenblok en een vloertje in de keuken en de hal plaatsen. Hoe doe ik dat toch allemaal?
Zo' n kopstation is zeker een mooi idee, Jeroen. De ruimte is dan wel een stuk groter, toch weet ik niet of zoiets wel te verwezenlijken valt. We gaan het meemaken.
Hasta la Pasta
Fred
Weet waar je aan begint... Mijn toilet verbouwing duurde 9 maanden...
Ben al begonnen. De keuken en hal zijn al totaal gestript. Heerlijk deprimerende aanblik. Pfff....
Maar gaat goed komen. Voor het keukenblokje zou een beetje hulp van een paar extra (sterke) handen overigens meer dan welkom zijn. Mijn hemel wat is dat aanrecht zwaar.
Hallo Fred,
gefeliciteerd met je nieuwe "speelkamer" :arrow: :thumbup:
en
sucsez met de verbouwing. :arrow: :thumbup:
Hola Fred,
We zijn inmiddels in augustus, de warme zomeruren liggen alweer ver achter ons. Ik was gewoon eens benieuwd hoe de vlag erbij hangt in de keuken en de badkamer? Naar de treinenkamer durf ik niet eens te vragen...
Groeten,
William
Hola William,
De keuken is prachtig geworden en helemaal klaar. De badkamer, voorzien van een prachtig zwart spanplafond, is op een haar na gevild, dank u.
De baan is ondertussen gedemonteerd en gereduceerd tot brandhout. De nieuwe treinenkamer staat helaas nog vol met spullen. Heb wel alvast een paar stukjes rail bij kunnen kopen. Het ontwerp is nog aan studie onderhevig, met youtube als grootste inspiratiebron. Hoop met een maand of twee de eerste palen te mogen slaan.
Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Ha Fred,
Kijk, dan is nog eens stappen maken. Daarmee is de periode van 9 maanden die ik nodig had voor het verbouwen van een toilet wel heel erg sneu... :?
Mocht je je topic willen gebruiken om de youtube-videos die je inspireren te delen, dan mag dat uiteraard. Is misschien ook een goede voor mij om te doen...
Groeten,
Will.I.Am
@citaat :P :P :P
en verder sucsez Fred.
Hola,
Het eerste hout is inmiddels in de nieuwe treinkamer gearriveerd. Latten. balkjes en platen. Ik heb nog niet eens schroeven, maar het is nu al financieel eb...
(https://files.3rail.nl/tinypic/34fiufc.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Potsiedosie Fred, baanplannen willen we zien, geen eeuwenoude tot stukken gezaagde pronkstukken van het Nederlandsche landschap!
Even geen loc's meer kopen en doorpakken, Fred :P
Grtz Tony
-Fred:
Das al een mooi begin, het hout voor de baan, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Veel suc6 en plezier met de verdere bouw van de baan.
Hola,
Baanplan? Jullie kennen me toch zo langzamerhand wel, dunkt me?
Ik bouw altijd from scratch. Ik heb het een en ander in mijn hoofd en zie wel waar ik al bouwend uit kom.
Het wordt een enkelsporig tracee met een landelijk station in een bergachtig gebied met - als het lukt- een bergbeek/riviertje, keerlussen en een klein schaduwstation.
(https://files.3rail.nl/tinypic/qxvuy1.jpg)
H la P
Fred
Dat document is ook meer dan genoeg, Fred :thumbup:
Fred,
Alvast heel veel plezier met het bouwen van je nieuwe baan, maar ik heb gezien dat je hout er al is. :P
Groeten
Peter
Hela hola!
Toch nog een paar schroeven gevonden...
(https://files.3rail.nl/tinypic/5wa3a0.jpg)
Dit deel is 2.30m lang en 98,6cm breed. Door de hoogte van 1.20m, een fantastische stahoogte voor mij, kan ik zonder moeite een tweede laag ten behoeve van het schaduwstation plaatsen en, nog belangrijker wellicht, de stevigheid verhogen. Nu is het voor mijn gevoel één keer niezen en de boel ligt weer in duigen. De klimspiraal (straks aan de linkerkant op de foto) bepaalt op welke hoogte de tweede laag komt.
Het linker dwarslatje moet voor de spiraal natuurlijk wel weer verwijderd worden. Ik was weer eens te voortvarend...
H la P
Fred
-Fred:
Ziet er al heel belovend uit, :thumbup: :thumbup: :thumbup: en die stevigheid betert wel naar mate je verder bouwt, kijk maar eens naar deze constructie zo wankel als maar zijn kan, nu de raamconstructie volledig klaar is kruip ik er boven op.
Hallo Fred,
Om in nautische termen te blijven: eb is laag water. Doorgaans wordt daar gezocht naar spijkers! Typisch Fred om daar dan schroeven te vinden! 8o
Veel succes met het opdoen van inspiratie voor jouw nieuwe project waarbij de vorderingen door jou mooi worden omschreven in een duidelijk recht door zee commentaar die heerlijk wegleest! :thumbup:
Ga zo door, ik blijf dit met plezier volgen.
Hola koekenbakkers!
Vandaag zou ik fijn een boottocht maken in de Weerribben. Helaas laat het weer zich echter niet van zijn goeie kant zien. Is dat erg? Goed voor de tuin, zult u denken. F*ck de tuin, denk ik dan... Gelukkig heeft het niet uit zeilen gaan ook zo z'n voordelen: ik kan lekker verder knutselen en prutsen aan de nieuwe baan. Vandaag staat de klimspiraal op het programma. Daarbij heb ik bewust gekozen voor een spiraal die de bogen R2 kan herbergen. Buitenmaat 95cm zodat deze exact in het frame van de tafel past. De eerste 180 graden bogen zijn gezaagd en enkele ook al aan elkaar verlijmd. Straks nog een doos schroeven halen en nog een paar draadeindes (M8).
(https://files.3rail.nl/tinypic/29qjpzq.jpg)
En, oh ja, dank voor jullie enthousiaste reacties tot dusver!
Hasta la Pasta
Fred
Zal voor je duimen dat er de komende dagen nog veel neerslag valt, groeien plantjes en baan goed door!
;)
Hola,
Op deze dag des Heren anno 2016 heb ik mij veroorloofd om verder te prutsen aan de klimspiraal. Wat een heidens karwei is zulks! Helemaal omdat ik slechts twee lijmklemmen kon opduikelen uit de tomeloze chaos die gereedschapskist heet. Het voordeel van het werken met draadeinden is dat je met de moertjes exact de juiste hoogte kunt instellen en aanpassen wanneer nodig. Op deze manier overschrijdt de stijging nergens de heilige voorgeschreven drie procent en zullen de meisjes spoedig in een vloeiende beweging schier achteloos deze stairway to heaven beklimmen. Laat ons bidden dat dat ook daadwerkelijk het geval zal zijn....
(https://files.3rail.nl/tinypic/2lbi1e9.jpg)
Middels de klimspiraal kunnen de treinen een hoogte van bijna 41 cm overbruggen. De volgende klus is om de spiraal in de tafel te laten zakken en af te meten op welke hoogte het schaduwstation komt. Dit schaduwstation vormt de basis waarop de spiraal rust.
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
Das al een hele flinke helix, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Fred
Je spiraal ziet er mooi uit, en als alle draadstangen zitten dan kan je de boel laten zakken. :D
Groeten
Peter
En er doorheen gezakt...
(https://files.3rail.nl/tinypic/2cpz6rt.jpg)
Schaduwstation is nu 22 cm onder de bovenste lengtebalk gemonteerd.
Niet echt erg veel ruimte om bij je opgestelde treinen te kunnen geraken, maar niet zeuren, ik moet het ermee doen.
Zoals ik eerder al schreef, heeft het plaatsen van de laag voor het schaduwstation in elk geval gezorgd voor een flink stuk stabiliteit. Was het eerder één keer niezen, nu moet er wel haast een voltallig mannenkoor een stevige verkoudheid hebben, wil het in elkaar sodemieteren. Akkoord, ik kruip er nog steeds niet bovenop, Jorg....
H la P
fred
Fred
Ziet er mooi en goed uit hoor, en word ook al stevig zie ik ;) :thumbup: :thumbup:
Groeten
Peter
-Fred:
Hoe verder je bouwd hoe steviger, mijn baan is 18 mm mdf in halfhoutse verbinding, zeer stevige constructie.
Fred,
Mooi klimspiraal. :thumbup:
En zonder problemen er doorheen gezakt ?
Hi Fred,
Mooie klimspiraal :thumbup:
groet
Harald
Hier hadden we toch echt mooi cabrio-weer 😉
Mogelijk ter inspiratie:
http://m.youtube.com/watch?v=iXopd52QJlU
Te drommels, Fred !
Van welk een bruisende activiteiten jouwerzijds zijn wij hier getuige :thumbup:
Hopelijk blijft dat zo en komen die fraaie dames van jou aan het eind van de stairway in mooi aangeklede sceneryheaven O:-D
Ze zullen in de wolken zijn !
Grtz Tony
Zo'n spiraal laat zien dat jouw bouwkunsten op grote hoogten staan Fred, al leidt het tot een dieptepunt op de spoortafel (naar het schaduwstation ;)). Dat filmpje dat Wlliam geplaatst heeft is ook erg fraai, als dat hier ook de bedoeling is ga ik misschien zelfs de bouw van deze baan volgen!
Notificatie aanzetten zei je? ;)
Hola
Ik heb hier nog een paar faller achtergrondposters. Hoe bevestigen jullie zulks? Plak je die dingen met behanglijm op een plaat of kunnen ze daar niet tegen? Kortom welk plakmiddel gebruiken jullie?
H la P
Fred
Citaat van: Laenderbahn027 op zondag 14 augustus 2016, 23:30:37
Mogelijk ter inspiratie:
Prachtige video :exclaim: Bedankt voor 't tonen van de link. :thumbup:
Goedemorgen Fred,
Ik zou de Faller achtergrond op een plaat lijmen met spuitbus lijm. (Bison o.i.d.) Deze achtergronden worden met behanglijm slap krantenpapier wat snel scheurt. (zie in mijn topic: http://forum.3rail.nl/index.php?topic=47444.msg852208#msg852208)
Succes er mee, ik ben benieuwd!
Is dubbelzijdige plakband geen idee?
Het gene je kan doen is hout nemen, waar ze kasten mee maken de ruggen dat is glad dacht 3MM buigzaam en toch hard genoeg.
Dat mss insmeren eerst met verdunde houtlijm dan poster er op kleven en mooi uitwrijven met spatel.
Groeten
Peter
-Fred:
IK zou toch een ondergrond nemen die niet gevoelig is voor water, krom trekken, want behangerslijm daar zit water in.
Misschien dunne groene mdf (is water bestendig).
Hola,
Dunne MDF plaat met een gladde zijde ingespoten met Pattex spraylijm geeft het volgende resultaat.
Ben er niet echt tevreden over. Er zit toch redelijk wat lijm op maar de poster wil niet echt vast blijven zitten. Ik kijk het nog even aan en anders wordt het toch dubbelzijdig tape, vrees ik.
Hasta la Pasta
Fred
(https://files.3rail.nl/tinypic/359xy8m.jpg)
Hola Fred,
Wanneer je normaal MDF gaat verven, moet er eerst ontvet worden met thinner.
Ik kan me voorstellen, dat dit ook voor het verlijmen moet gebeuren.
Dat zou alles verklaren....hopelijk geen mosterd na de maaltijd :?
Grtz Tony
-Fred:
Ik vrees dat als je dubbelzijdige tape gaat gebruiken de vorm van de tape aan de voorkant van de poster gaat aftekenen in het papier.
Goed punt Jørg! Tenzij je het hele vlak van dubbelzijdige tape voorziet, maar of dat nou zo handig is...
-Fred:
Er bestaat flinterdunne dubbelzijdig tape die in de autoindustrie gebruikt wordt om achteruitkijkspiegens te kleven, misschien eens te rade gaan bij een bedrif waar ze autovoorruiten plaatsen.
Dit is een sterk klevende tape, maar misschien wel wat aan de prijzige kant.
Hoe dan ook, het hele achtergrondverhaal mag naar de achtergrond want is uitgelopen op een enorm echec.
Vanmorgen lag alles weer los en de poster zelf is geruïneerd. Pfff. Die Pattex-lijm is een ramp. Voor 16 euro heb je een brouwsel dat op de eerste plaats niet plakt, en ten tweede het papier aantast. Fraai staaltje van kansloos ondernemen....
-Fred:
Das spijtig, maar ja leergeld zeker?
Heb je al eens aan behangplaksel gedacht?
Perfax ===> klik (http://www.perfax.nl/new/nl/onzeproducten/02_behangplaksels/04_Professioneel_BENL_NL)
Goed spul :exclaim:
Ik vroeg me al af hoe Pattex inmiddels ook bij de Lidl en Action terecht was gekomen...
Hola,
Toch nog even met behangplaksel in de weer geweest, maar ook dat is helaas geen succes. Nou ja, dan maar geen achtergrond. Kan altijd nog een verfje op de muur kwasten. Paar wolkjes in een verder strak blauwe lucht. Ook leuk...
Verder bouwen aan de tafel kan even niet, daar ik de benodigde rails nog niet bijeen heb. Vreest niet, wordt vervolgd.
H la P
Fred
Het grappige is dat in de gebruiksaanwijzing van de Faller achtergronden staat dat het met Tapetenkleber zou moeten ( Tapetenkleber is behanglijm ). Conrad, die die dingen ook verkoopt schrijft dat het beter met goed verdeelde houtlijm kan gebeuren.
Opvallend zijn de reactie van gebruikers op de Conradsite (https://www.conrad.nl/nl/faller-180514-achtergrond-schwarzwald-baar-217046.html?sc.queryFromSuggest=true) : ze zijn van mening dat de papiersoort die Faller gebruikt bagger is.
Had je die mdf nou nog ontvet, Fred ?
Anders werkt het waarschijnlijk nooit.
Grtz Tony
Citaat van: nobody op dinsdag 23 augustus 2016, 10:06:11
Perfax ===> klik (http://www.perfax.nl/new/nl/onzeproducten/02_behangplaksels/04_Professioneel_BENL_NL)
Goed spul :exclaim:
Heb je dit spul geprobeerd, Fred? Ik betwijfel 't.
Het plakt zelfs geplastificeerd papier.
Hola,
De platen heb ik ontvet en nee, ik heb behangplaksel van de bouwmarkt gebruikt. Die had ik nog staan.
Hoe dan ook, het is water onder de brug, want de posters zijn voorgoed vernield.
H la P
Fred
Citaat van: fonzo999 op woensdag 24 augustus 2016, 09:43:12
... ze zijn van mening dat de papiersoort die Faller gebruikt bagger is.
Helemaal mee eens Fred: ik heb zelf een zeer oude Faller-achtergrond (± 1978)
en deze (uit voorzorg) vastgezet op hardboardplaten middels dubbelzijdig plakband.
En dan niet de foam-uitvoering of tapijtband, maar de brede doorzichtige uitvoering.
Deze is namelijk dun genoeg om niet af te tekenen aan de voorzijde.
Toch is het geen ideale oplossing en als ik het opnieuw zou moeten doen,
zou ik het niet doen, maar gewoon een lichtblauw geschilderde achtergrond!
Groeten,
Erik.
Hola,
Het is eigenlijk veel te warm om me met de bouw bezig te houden, maar toch ben ik een heel klein stapje verder gekomen. Nu dus de bovenbouw voor de keerlus, geplaatst boven de klimspiraal. Ik heb nog steeds niet alle benodigde railstukken en dat is ook een reden voor de trage voortgang van de bouw.
Erg? Nee hoor. Nou ja, voor de trouwe volgertjes misschien hooguit teleurstellend...
(https://files.3rail.nl/tinypic/6zpmcp.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/11seez6.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/ionubq.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
Daar maak jij geen uitzondering in, ik denk dat het bij iedereen in de zomer een lager tempo is om te bouwen, toch enige voortgang te bemerken, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hoi Fred,
Toch weer een stukje gedaan, je klimspiraal ziet er goed uit. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Groeten
Peter
Hola,
Hoewel ik mezelf beloofd had dat er eerst een fatsoenlijke baan moet liggen alvorens ook maar om het even welk stuk rollend materiaal aan te schaffen, kon ik me bij de aanblik van deze schone niet inhouden.
Dat er ook nog eens een heel klein prijskaartje aanhing heeft wel geholpen mij over de streep te trekken.
Het betreft hier de Fleischmann P10 2810 Elberfeld, een model dat ondanks dat ze al bijna 30 jaar oud is (1988), nog steeds verdomd goede sier maakt met haar fraaie en uiterst gedetailleerde uiterlijk. Dit exemplaar is af fabriek van een slepertje tussen haar wielen voorzien. Er moet enkel nog een decodertje in gefrot worden. Ze is officieel geen echte representante van de K.P.E.V. meer, want werd uitgeleverd nadat de Laenderbahnen, waaronder dus ook de K.P.E.V., waren opgegaan in de DRG. Toch ga ik haar stiekem nog voorzien van een paar mooie messing wapenschildjes van voornoemde maatschappij. En dat is nou precies het leuke van modeltreintjes: Ik kan doen wat ik wil, of het historisch juist is of niet. Ik zwaai hier de scepter, ik ben hier meneer de directeur....
(https://files.3rail.nl/tinypic/10s6dcj.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2m61myq.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/qxrz2s.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/dz88wy.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Mooie aanwinst Fred. :thumbup: Succes met de digitalisering ervan :important:
Fred
Prachtige aanwinst, wens je er veel plezier mee ;) :thumbup: :thumbup:
Groeten
Peter
Uitstekende doordachte en verantwoorde aankoop, meneer de directeur! Het is werkelijk een plaatje :thumbup:
Nou nou u durft meneer de directeur maar het is wel een hele mooie. :thumbup:
Gr Alex 0850
Ein Leckerbissen, Fred :P
Zoiets laten staan, zou zonde zijn !
Grtz Tony
Mooi weer Fred, een bekende! Ik was/ ben vooral onder de indruk van de souplesse van het drijfwerk van de loc heeft, ondanks dat de aandrijving in de tender zit.
Hallo Fred,
Misschien mosterd na de maaltijd maar ik zag je pogingen om je achtergronden op te plakken mislukt waren.
In de fotowereld verkopen ze platen plastic met een hele dunne laag lijm hierop, je moet wel in een keer goed en recht plakken (kan stukje voorstukje als je de beschermlaag er langzaam aftrekt). Maar je kan het ook laten doen en op verschillend materiaal ook buigzaam en eventueel een uv beschermlaag erover heen en het kan niet meer verkleuren.
trouwens een heel mooie lok die zie ik graag voorbij komen
Gr d
Hola koekebakkers!
Dank voor jullie enthousiaste reactie op mijn laatste aanwinst. Soepel drijfwerk, schrijf je? Gelukkig heb ik bij geen enkele Fleischmann anders meegemaakt dan dat het spul soepel liep en inderdaad zit bij tenderlocs van de dames, heren uit Heilsbronn de aandrijving steevast in de tender. Ze loopt voor een analoge loc helemaal niet beroerd hoewel de lantaarntjes wel bedroevend weinig licht geven. Dat zal met een Esu-tje waarschijnlijk alleen maar beter worden.
Dank voor je tip van de fotoplaten, Eddy. Ik houd het in gedachte voor later, want de posters zijn nu niet meer voorhanden daar geruïneerd door eerder beschreven lijmbehandeling.
Nog even een vraagje voor de beroepsknutselaars onder ons: zijn C rail makkelijk met een dremel-achtig apparaat bewerkbaar? Ik wil de bedding van de rail dusdanig smaller maken zodat het railstuk op (in) een oude Faller brug (voor k-rails) passen.
H la P
Fred
Hela Fred,
Ik heb de rails gewoon langs de gereedschapslijper getrokken om ze passend voor de M-rail-brug te krijgen.
Makkie ! Met de dremel moet het dus ook kunnen.....
Grtz Tony
Dremeltje doet wonderen.
C rails passen nu mooi in de oude brugdelen.
Nu weer in mijn shorts de tuin in...
Fc
Hola,
Deze morgen wilde ik eens een aanvang maken met een gips experimentje.
Bij de plaatselijke bouwmarkt gips (knauf) gescoord. Echter kon ik nergens een geschikt gaas vinden om als ondergrond te dienen. Nu weet ik dat er een soort aluminium gaas bestaat met zeer kleine mazen dat super flexibel is maar ook mooi kreukbaar is. Een soort vliegenhor maar dan steviger. Maar mooi dat ze dat niet in het assortiment hadden. Wie weet waar ik dergelijk gaas kan vinden?
H la P
Fred
Hallo fred,
Ik heb mijn gaas hier vandaan
http://www.metaalwinkel.nl/metaalwinkel+producten+informatie.kw
Groet, erik
-Fred:
Nylon vliegengaas is zeer geschikt, gemakkelijk te knippen in vorm en te bevestigen met warme lijm of nietjes, te vinden in elke DHZ zaak
Alu gaas kan ook maar zeer scherp, best handschoenen dragen.
Heren dank.
Wbt dat nylon spul, blijft dat in elke gewenste vorm?
Ik heb nl gezien dat dat alu gaas zo mooi verkreukeld en meteen een mooi bergreliëf geeft.
F
Fred
Heb dit ook gevonden,
NOCH 60990 Aluminium gaas
Hola
Ik bedoel dit gaas. Super eenvoudig te verwerken
https://youtu.be/sReYbGkOrHE
H la P
Fred
Fred idd zeker makkelijk te verwerken.
En vooral ook naar de andere filmpjes van deze mijnheer kijken.
Hij laat zien dat het allemaal niet zo moeilijk is en dat ook nog met "gewone" materialen.
Een voorbeeld noem ik hier graag als dat mag.
Nl het maken van water
https://www.youtube.com/watch?v=u_yF3ys4RBU
Hola Cees,
Ik volg deze Zweed al een tijdje en idd met de meest simpele materialen behaald hij de verbluffendste resultaten. ik zit al in de startblokken om zijn manier van waternabootsing uit te voeren!
Maar eerst dat verdomde gaas....
H la P
Fred
Bouwmarkt? Zelf heb ik dat alu gaas bij de lokale kluswijs gehaald. Ik zou r een paar telefoontjes aan wagen Fred...
Hola pruts- en knutselvriendjes,
Vanmiddag de stoute schoenen aangetrokken en een begin gemaakt met een stukje scenery.
Niets wereldschokkends en snel gaat het al helemaal niet maar toch, de eerste voorzichtige schreden zijn gezet. En het is niet eens zo verkeerd, al zeg ik het zelf.
De bedoeling is om een bergriviertje na te bootsen dat onder een spoorbrug meandert richting een bergmeertje.
Eerst de "bak" waar het moet plaatshebben. De grenen houtblokken zullen later de brughoofden worden.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sMSFVS0cUCjBqcc3kJ9VaY3buD7vwsk1S-fvTRKmkIV0=/http://s11.postimg.org/y4n3njfoz/image.jpg)
Daarna met de tacker het inmiddels verkregen modelbouwgaas vastnieten.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s31OfxVGz5FbDMAku01Lp7ZxW0eXtdppqQ7q4-jEEqQo=/http://s11.postimg.org/9yponh9vn/image.jpg)
Met verdunde houtlijm wordt het 3 laags toiletpapier op het gaas geplakt.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9AkB0Qbwd1PNlbgFhzknEXfcrp4cHYo1oJM-amPHRFU=/http://s21.postimg.org/nixy4gx5j/image.jpg)
Zoals jullie wellicht zien, loopt het riviertje trapsgewijs naar beneden. Ik hoop hier een soort van watervalletjes of stroomversnellingen te realiseren. Maar dat is voor later. Eerst maar eens kijken hoe het eruit ziet wanneer het spul droog is.
Hasta la Pasta
Fred
Zo Fred
Dat ziet er toch al aardig goed gelukt uit, nu eerst alles laten uitharden :)
Dan mss nog enkele lagen als dit niet genoeg is maar denk het wel :thumbup:
Hola Peter,
Er komt een gipslaag overheen, waardoor ik gewapend met spatels en beitels rotsen kan maken. Althans, dat is het plan.
H la P
Fred
Ben erg benieuwd hoe dit gaat worden Fred.
Ga je hier dat "Zweedse" water maken? :P
Hola Cees,
Ja, ik ga proberen mijn Zweedse vriend te imiteren. Qua werkwijze dan, he, niet qua kapsel....
H la P
Fred
Hi Fred,
Dan wordt het vast en zeker ook mooi.
groet
Harald
Hola,
Wie heeft er ervaring met Knauf modelgips? Ik heb nu een stukje geprobeerd. Dit spul wordt wel heel erg snel hard. Heb nauwelijks tijd om tde wanden met gips in te smeren. Daarnaast is het, eenmaal hard, dan ook echt hard en bewerken is niet echt makkelijk. Wat zeg ik, bijna niet te doen. In elk geval niet zo als vele joeptjoep-filmpjes doen geloven. Het valt me al met al niet mee.
H la P
Fred
Fred,
Er is al meerdere keren geadviseerd tandartsengips te gebruiken. Heeft een wat langere verwerkingstijd.
Google is je beste vriend.
Cees
Hola Cees,
Tandartsgips is juist het hardste gips dat er is! 8o
F
Ja dat is zo, voor gieten met mallen prima.
Als je niet gaat gieten maar zelf beitelen, zou ik gewoon roodband nemen.
Doe anders n proef.
Hoi Fred,
Ik heb alleen ervaring met modelbouwgips dit droogt inderdaad er snel maar is wel te bewerken, in de bouwmark is een keur aan gips te vinden op de verpakking staat vast de verwerkingstijd.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Fred mocht je roodband willen proberen, dan kun je een scheut onverdunde houtlijm toevoegen dat verlengt de verwerkingstijd. Dat is in ieder geval mijn ervaring.
Bij modelbouwgips heb ik dat niet geprobeerd dus weet ik niet zeker of het daar ook bij werkt.
Hola,
Dit deel komt na de "bak" met het bergriviertje en stalen overspanning (brug, dus)
Wanneer de lijm droog is, ga ik weer met gaas en pleepapier aan de slag.
Lekker op het gemakje.
Het fijne van deze manier van bouwen is dat ondanks dat beide "bakken" zich aan de achter (verre) zijde van de baan bevinden, je ze zo optilt en heel gemakkelijk kunt bewerken met scenery.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s0Nl4TEkgghdU2igVqS7VVoAQawj6bNg57Q09G6ChDUo=/http://s16.postimg.org/w21y1ee39/image.jpg)
Ondertussen ben ik natuurlijk ook nog bezig fatsoenlijke rotsen in de eerste bak aan te brengen.
Leuk hoor, zo'n dagje pielen.
H la P
Fred
Ha Fred,
Heb ik iets gemist? Ligt de gansche baan er reeds?
Wel lekker bezig, zo te zien!
Greetz,
William
Hola William,
Nee hoor, niets gemist. De baan ligt er nog lang niet.
Ik pak het per tafel aan. Nu staat enkel de eerste van de in totaal drie tafels die de linkerkant van de baan gaat dragen. Hierin zit de klimspiraal vanuit het hoofdtracé naar het schaduwstation, riviertje en meertje en een keerlus.
H la P
Fred
Hola,
Bon, de tweede bak met gaas bespannen en inmiddels ook met pleepapier bedekt.
Het was ooit ultrazacht voor de billetjes maar nu niet meer.
Eigenlijk ziet dit er beter uit dan de rotsen die ik met gips heb proberen te maken.
Er zit hier meteen al zoveel meer structuur in.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sfyxOnDXp6phZsFdChrZLNS4p4f-5rhihxke0bmO_9Sg=/http://s22.postimg.org/cy96fv26p/image.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,svGw6E4sD4IXv1uU2_2sMyJSoT3cE3e6w958g4b0KmB4=/http://s3.postimg.org/5cv35tw2b/image.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sOsgJrzDfcjsU_p-uzXUr_w1oAiVJZwkWkYmEnyDgLHE=/http://s3.postimg.org/4buugpf2r/image.jpg)
Ik wil deze berg met het nodige groen zoals bomen en struiken beplanten met hier en daar een kale rotspartij ertussen. Ben benieuwd.
H la P
Fred
-Fred:
Hoe is het om het alu gaas te verwerken, met betrekking tot het snijden of knippen en zijn de randen scherp, ik neem aan dat het gemakkelijk in model te duwen is, alvorens de gips erover gaat.
Hoi Fred
Dat ziet er goed uit met dat gaas, er komt nog beetje gips bij dacht ik.
Rotsen kan je maken van boomschors, even bakken in de oven op 200 graden +-10 minut is genoeg.
Maak gips aan en dan neem je een klodder, en je rots kan je dat er gelijk inlijmen laten drogen dan kan
je daarna, je gips beetje minder dik maken meer lopend zeg maar. met een slechte kwast je boomschors insmeren
laten drogen en klaar is je berg met rotsen zo doe ik het.
Groeten
Peter
Hola prutsvriendjes,
Het alu gaas is een groot succes, hoewel een electrische nieter (tacker) geen overbodige luxe is. Het gaas is behoorlijk stug wat het eventueel lijmen eigenlijk uitsluit. Een paar handschoenen bij het verfrommelen is aan te raden, daar de randen behoorlijk scherp zijn. Het gaas is eenvoudig met een schaar te knippen.
Goeie tip dat boomschors! Ga ik zeker eens mee knoeien!
H la P
Fred
-Fred:
Dank voor de toelichting, ik denk dan toch nylon gas te gaan gebruiken, eens het zover is dat ik met de scenery ga beginnen.
Wellicht verstandig dan niet te roken of bij open vuur te gaan werken, Jorg...
@citaat :D
-Fred:
Roken doe ik niet ( koop liever treintjes spullen ) en open vuur is al afgeschaft hier bij ons, maar toch bedankt voor de raadgeving, >:-D
Veel suc6 verder met de scenerybouw ( voor mij nog toekomstmuziek).
Hola,
Het ravijn kan overgestoken worden middels deze oude brug van Faller.
Ziet er best goed uit. Het dal is nu nog droog, maar zeer binnenkort zal het "water" er door kabbelen.
Tenminste, als mijn probeersels positief uitvallen. We gaan het zien.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,soK3nnejkaA23XX4kgwrAjnP4IY386M4oAerp_7Su5VU=/http://s17.postimg.org/ks2stcn67/image.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Met dat "kabbelende" water zal het er straks prachtig uitzien. :arrow: :thumbup:
Ben zeer benieuwd naar het water wat er in komt. :P :P
Die probeersels doe je dat ook trapsgewijs maken?
Foei! Wat een engelengeduld moet je hiervoor hebben. Ik heb een mooi kabbelend stukje water gemaakt, maar dat mengsel van toiletpapier, houtlijm en water moet minstens 3 dagen drogen voordat je er een kleurtje op kan aanbrengen, laat staan de blanke lak....
Dit is echt een test, nee, een tantaluskwelling!
F
Fred
Dat heb je heel mooi gemaakt hoor, mss toch een leuk idee voor op mijn baantje.
Maar alleen waar en hoe ben benieuwd naar het water.
Groeten
Peter
Hola Prutsvriendjes en -vriendinnetjes!
Bon, dit wordt dus het bergmeertje waar de rivier van boven instroomt.
En dit zooitje moet dus ruim72 uur drogen om verder te kunnen bewerken.
Links van het meertje komt een vrij steile bergwand waar de klimspiraal en de keerlus in verborgen zit.
Rechts van het meer kabbelt een 2e rivier het meer in. Deze 2e rivier loopt verder over de gehele lengte van tafel 2 en ongeveer parallel aan het spoortracé. In mij hoofd is het alvast prachtig!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,st_F_UNvN6fcXymvbNwRIfnM916hL4N8BQI0Egunr4rE=/http://s12.postimg.org/qfpxqwukd/image.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Zo Fred
Als het voor jou goed is, dan is het voor iedereen goed toch. :thumbup:
Ziet er toch al aardig gelukt uit zo, als alles droog is dan mooi water er op :P
Zo de basis ligt er Fred. :arrow: :thumbup:
Hola Koekebakkers,
Vanmorgen ben ik heel voorzichtig maar eens begonnen met het maken van water.
Het mengsel van pleepapier en verdunde houtlijm is mooi opgedroogd, wat meteen het startsein was om er met kwast en verf op los te gaan. Ik heb verschillende grijstinten gebruikt om diepte te suggereren en een heel klein beetje gebrande omber om een hint van organisch materiaal op de bodem te kunnen nabootsen. Nu moet dit dus weer een flinke tijd drogen alvorens er een aantal blanke laklagen overheen mogen. Het is weliswaar leuk om te doen, maar het gaat mede door de lange droogtijden erg traag, slaapverwekkend traag. En wanneer het eindresultaat tegenvalt, mag alles weer van voor af aan.
Maar daar wil ik niet aan denken!
Het meer
(https://files.3rail.nl/tinypic/dwq2ro.jpg)
Het riviertje
(https://files.3rail.nl/tinypic/rwrjme.jpg)
De kleuren komen op de foto helaas iets minder goed over dan in werkelijkheid, maar goed, ik ben dan ook geen Anton Corbijn, he. Dat jullie het weten...
Hasta la Pasta
Fred
Idd Fred het is een zaak van de lange adem maar dan heb je ook wat (hopelijk O:-D )
Ziet er iig niet verkeerd uit. :arrow: :thumbup: :thumbup:
-Fred:
Naar mijn inziens ziet het er zeker al op voorhand goed uit, ik zou zeggen volhouden, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Ik vind het spannend hoor, want het ziet er veelbelovend uit! Stuk beter dan mijn eerste proefje met blanke lak...
Hoi Fred
Ziet er veel belovend uit als er geen lekkage optreed komt het helemaal goed >:-D :thumbup:
Gr Alex 0850
Zo Fred
Dit ga ik met volle aandacht volgen, het begin ziet er al heel belovend uit.
Niet opgeven doe ik ook niet ook al heb ik een tegenslag ;)
Hola,
Dank voor uw opbeurende woorden, heren!
Doet me deugd. Hoewel al een end op weg zal de blanke lak het uiteindelijke resultaat bepalen.
Zou zo graag al willen beginnen smeren, doch op een niet kurkdroge ondergrond wordt het onherroepelijk craquelé. Iets met verlangen, geduld en een natte poes of zoiets...
H la P
Fred
-Fred:
Een beetje geduld en het effect zal navenant zijn, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hoi Fred
ga je voor de extra dieptewerking nog houtlijm tussen de laklagen doen?
Yep!
Ik volg die maffe Zweed slaafs... :thumbup:
Ben echt zeer benieuwd naar je resultaten.
Heej Fred,
Dat begint er warempel op te lijken, dat je je deze keer echt met de scenery gaat bezig houden :P
Ziet er goed uit :thumbup:
Grtz Tony
Hola,
Welaan, vanmorgen de eerste van de 4 of 5 blanke laklagen over het meertje gesmeerd.
Je ziet er nog niet heel veel van, behalve dan een lichte glans over het pleepapier/lijm mengsel.
Het begin is er!
(https://files.3rail.nl/tinypic/34nqnup.jpg)
H la P
Fred
En...een laag houtlijm voor het broodnodige diepte-effect.
(https://files.3rail.nl/tinypic/33vhy75.jpg)
F
Zo Fred
Het begin is er, nu alles laten drogen en nog wat laagjes tot je helemaal tevreden bent. ;)
:) Fred, dat ziet er goed uit. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Dit kan wel eens erg mooi gaan worden, hou vol en heb geduld. O:-D
Dirk-Jan
Dat ziet er al weer goed uit Fred, ik had de Speedo al uit de kast getrokken voor een verfrissende duik, maar zo te zien moet ik nog even wachten!
@Fred
Vraagje tussendoor, waarom heb je voor deze kleur(en) gekozen.
Btw je gaat lekker :thumbup: :thumbup:
Hola,
Ik heb geprobeerd de kleuren van die knåkker ut Sverige's video na te bootsen. Het is een rotsachtig gebied, dus de grijstinten lijken me passend. Punt is dat ik kleurenblind ben en het resultaat voor mij weliswaar verdomd goed gelukt is, maar wellicht voor de 256bit kleurenkijkertjes onder ons tot antiperistaltische neigingen leidt. Bij voorbaat excuses, dus.
H la P
Fred
Ziet er erg goed uit Fred zou alleen de koppen van de golfjes,
met een praktisch droge kwast even aan tippen met wit,
of gebroken wit.
Hola
Op de dag des heren is de tweede laklaag op het meer aangebracht. De kleur wijkt steeds meer af van het uitgangspunt en wordt steeds vreemder. Maar even afwachten tot het droog is. Ik hoop niet dat het in iets totaal onnatuurlijks transformeert. In een toxische plas vol chemicaliën waarvan je verwacht dat een of ander gedrocht komt kruipen....
Inmiddels heb ik ook het riviertje van de eerste laklaag voorzien.
(https://files.3rail.nl/tinypic/1j2ff6.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
PS Wat betreft de witte kopjes op de golven, heb ik ervaren dat je die beter na het lakken kunt aanbrengen.
Ja bedoel ik ook hoor Fred was van mijn kant nogal onduidelijk.
Hi Fred,
Nu even geduld en heel goed laten drogen.
Nieuwsgierig hoe het gaat worden.
Laat je er steeds iemand naar kijken i.v.m. de kleurstelling ?
Groet
Harald
Ik kan altijd nog zeggen dat er ergens verderop net een chemische fabriek ontploft is....
Anno 1923 niet ongewoon lijkt me... evenals lozingen in open water...
Hola koekebakkers!
Verdomd als het niet waar is! Het wordt nog mooi ook!
De 4e laklaag op het meer geeft een prachtige diepe schittering.
Je ziet weerspiegelingen (lijmfles in dit geval) en de suggestie van diepte is ook top.
Straks nog een laatste laag om het af te maken. Smullen!
(https://s14.postimg.org/c4wj58ntd/r11.jpg)
Ondertussen de rivier van een dikke laag houtlijm voorzien en na droging de tweede laklaag aangebracht.
Denk er wat groen bij en het is bijna echt.
(https://s18.postimg.org/vpzs5qns9/r13.jpg)
Ik wordt er zowaar nog enthousiast van ook. Jullie ook?
Hasta la Pasta
Fred
Nog even een overzichtje van het werk tot nu toe:
(https://s13.postimg.org/4u2l86znb/r15.jpg)
(https://s13.postimg.org/l3srb3abb/r14.jpg)
F
@citaat Jazeker Fred, daar kan ik best wel enthousiast van worden!
Zeker geen verkeerd resultaat met de knäckebröd-methode :thumbup: :thumbup:
Groeten,
Erik.
Dat wordt mooi Fred! :thumbup: Bedankt voor de test, deze manier van water maken staat ook op mijn lijstje.
Het Ti Ta Tovenaars kasteel ziet er ook geweldig uit! :D
-Fred:
Das smullen geblazen van al die lekkere plaatjes, :thumbup: :thumbup: :thumbup: schitterend resultaat, gaat helemaal goed komen eens de beplanting erop staat.
Dit gaat mooi worden. Het resultaat mag er nu al zijn.
Gr henk
Hola,
Wat denken jullie? Ik heb twee opties om de achtergrond bij het doorkijkje van de rivier te realiseren. Hoewel twee? Ik kan er zo nog een dozijn uit mijn mouw schudden, maar die snijden eigenlijk geen hout.
Optie 1) een mooie waterval op fotopapier, of
Optie 2) een spiegel ( hoe komtie erop?)
H la P
Fred
Oh ja, dank voor de complimenten!
-Fred:
Ik denk dat een spiegel meer dieptezicht gaat geven, het is misschien een kwestie van beide opties eens te proberen.
Hola
(https://files.3rail.nl/tinypic/21jncqh.jpg)
Dit plaatje laat zien waar het hoofdtracé komende vanuit de keerlus in de berg ter rechterzijde over de bergstroom kruist middels een lage stalen brug. Vervolgens maakt het een zo flauw mogelijke bocht richting tafel 2 met daarop het geplande stationnetje. Bon, dat gaat nog wel even duren, vrees ik.
H la P
fred
Hoi Fred
Dat ziet er heel mooi uit, heb zelf nog geen water gemaakt.
Maar dit komt helemaal goed :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Ik zou kijken voor een mooie achtergrond. Met een spiegel spiegel je iets wat juist niet realistisch uit gaat zien (iig zeker geen waterval). Persoonlijk zou ik er meer inzien om de vallei optisch (met een achtergrond) gewoon door te laten gaan, al dan niet een bocht om.
Ik weet niet of ik iets gemist heb, maar van welke Knäckebrod Zweed haal je je inspiratie vandaan ?
Zie ===> klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=35262.msg1101682#msg1101682)
Thanks Wim.
Dat is je goed afgegaan Fred, kwas ff bezorgd voor de kleuren maar het lijkt zeker niet verkeerd. :arrow: :thumbup: :thumbup:
Hola,
Kent u dat? Dat je toch zo'n enorme behoefte hebt om te prutsen en te pielen met toiletpapier en houtlijm? Nee? U mist echt iets... Ik heb me er dan ook maar direct aan overgegeven en heb een begin gemaakt met de bergwand aan de linkerkant van het meertje.
(https://files.3rail.nl/tinypic/f3suft.jpg)
H la P
Fred
Chapeau hoor Fred, ik doe het je niet na! Straks met wat groen aan de waterkant ziet het er al gelijk heel anders uit en komt het veel beter tot z'n recht :thumbup:
Op de 27e september begonnen en nu klaar, valt mee toch, ff geduld en dan heb je ook wat. :arrow: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Normaal pielt men na een enorme behoefte alleen met toiletpapier.
Het gebruik van houtlijm hierbij is mij onbekend 8o
Wel degelijk na die hachee van gisteren, Tony!
Citaat van: IJsengel op dinsdag 04 oktober 2016, 13:43:57
te pielen met toiletpapier en houtlijm? Nee? U mist echt iets...
Ik mis niets hoor. Voor het wateroppervalk van m'n schaal "Z" vijver heb ik voor een glad oppervlak gekozen.
Pleepapier zou een te woest water maken en dat vinden de vissertjes en de zwaantjes niet leuk.
Zie ===> klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=46336.msg917561#msg917561)
Heb je de lijmflacon gebruikt om het gat te dichten ?
Skeletje met alugaas bespannen.
(https://files.3rail.nl/tinypic/a2g40h.jpg)
Straks weer pleepapier!
F
En dan weer hachee :help:
:D grtz Tony
God verhoede!
Hola dames, heren ook
Mijn eerste echte berg krijgt gestalte!
(https://files.3rail.nl/tinypic/es0lc0.jpg)
Het is een afneembare constructie die bovenop de keerlus gesitueerd is. Mocht er in de toekomst het een en ander blijven steken aldaar, kan ik er gemakkelijk bij om het euvel te verhelpen. Ik ben de voorzienigheid zelve. Hoewel.... de achterzijde blijft open dus is toegang tot de lus sowieso al gewaarborgd. Failsafe dus!
H la P
Fred
Hallo Fred,
Zie je verhaal over wc papier (heb ik ook in ruime voorraad :D) en het alugaas.
Maar vooral je opmerking dat het een afneembare constructie is spreekt mij erg aan. Begrijp ik het goed dat je het alugaas los gedrapeerd hebt over het houtwerk en dat daardoor de hele constructie afneembaar is? Dat zou bij mij ook een oplossing kunnen zijn voor mijn bergspoor.
Succes met het vervolg!
Groeten,
Roel
Nee, Roel, de hele constructie is afneembaar. Dus inclusief het skelet. Het aluminiumgaas is met een tacker aan het skelet genageld.
-Fred:
Als er nog gips op komt moet je we rekening houden met het uiteindelijke gewicht van de hele berg, het ziet er nu al heel goed uit en zo een afneembaar stuk is de voorzienigheid zelve, >:-D
Jorg, ik ga eerst kijken of het gips echt wel nodig is. Het ziet er eigenlijk ook zo al goed uit. Nu nog een kleurtje erop en mocht het tegenvallen, kan ik altijd nog gipsen. Niet te dik in verband met het gewicht. Dank voor de the tip!
:) Nou, dit word een serieus scenery topic, eerst het water, toen de berg. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
En dat allemaal in een paar dagen O:-D, ik ken iemand van heel vroeguh die er langer over deed. :D
Dirk-Jan
-Fred:
Ik zou er nog wat uitstekend stukken rots op kleven, kan je nog altijd van boorschors maken die in een iets dikkeren gips is gedompeld, kwestie van zoveel mogelijk gewicht te besparen, want als je dat alleen moet tillen.
Dag Fred.
Hela, je boekt erg leuke resultaten :thumbup:
Een mooie stevige basis voor het landschap.
I.p.v. gips kun je ook modelleren met papierprut.
Op basis van eierdozen heb ik daar goede resultaten
mee verkregen, maar ook met grijs karton en natuurlijk
krantenpapier.
Wanneer papierprut geheel is uitgehard en opgedroogd
is het vrij licht van gewicht!
Groeten,
Erik.
Hola prutsers en knutselaars
Boomschors heb ik al op voorraad dankzij het bos in mijn achtertuin. Daar ga ik binnenkort mee experimenteren. Gewoon papierprut is natuurlijk ook een optie om het lekker lichtgewicht te houden.
Voor het slapen gaan nog even een uitkijkje op de kustlijn vanuit een denkbeeldig bootje op het meertje.
(https://files.3rail.nl/tinypic/wmcdbn.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/e8ajq8.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred
De laatste twee plaatjes vind ik er goed uit zien . :thumbup:
Gr Alex 0850
Die laatste plaatjes zijn om bij weg te kwijl ehh dromen. :favorite: :arrow: :thumbup: :thumbup:
Hola señoras y segñores,
Hier ziet u een van mijn zelf gefabriceerde bruggenhoofden. De 2mm styrodur plaat laat zich super simpel bewerken tot een gemetseld steen motief, echter de aansluiting van de twee plaatjes krijg ik niet mooi. De overgang blijft duidelijk zichtbaar. Ik heb geprobeerd om schuine kanten te maken aan de styrodur plaat, maar dat is bijna niet te doen, althans voor mij dan.
Hoe vliegen jullie zoiets aan?
(https://files.3rail.nl/tinypic/m8jsye.jpg)
H la P
Fred
Hi Fred,
Hoewel ik er nooit mee werk: kan je niet eerst de platen verlijmen en dan pas de groeven maken?
Naadjes wegwerken met grof groen strooisel, dus een beetje wildgroei tegen de muur op.
Dirk-Jan
Supertip, Dirk Jan!
Ga ik doen!
Bruggehoofd met brug
(https://files.3rail.nl/tinypic/15dop6r.jpg)
F
En hoplakee! Wat een beetje strooimateriaal al niet kan doen!
Ik vind het nu al sfeervol. Kan er natuurlijk nog veel meer bomen bijzetten. Wat denken jullie? Overdaad schaadt?
(https://files.3rail.nl/tinypic/2hhj400.jpg)
H la P
Fred
Wauw net echt, dat geknutsel & gepruts leidt toch echt tot wat moois :thumbup:
groet Robert
Nu met achtergrond...
(https://files.3rail.nl/tinypic/24fiu0m.jpg)
F
@citaat WOW 8o 8o dat is mooi geworden!
Mooi stukje scenery :thumbup: :thumbup:
Mvg,
Peter Degeluidsman
Fred dat heb je zeer mooi in elkaar gefrutseld :thumbup:
Gr Alex 0850
Hallo Fred,
Dat is goed gelukt !! :thumbup: :thumbup:
Nog een vraagje, is deze manier van water maken de ondergrond kleur nog veel veranderd ?
Daarmee bedoel ik lichter donkerder of wat dan ook.
Zat er ook over na te denken om deze manier van de Zweed toe te passen.
B.v.d.
Erwin
Dank voor de complimentjes en oja.. Hola!
Edwin, het geheel is lichter geworden dan oorspronkelijk. Achtersf had ik dus best iets meer met zwart kunnen werken. Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Beste Fred,
Dank je wel voor de info.
Dan kan ik daar om rekening mee houden.
En heb je lak op waterbasis gebruikt ?
Moet zelf nogal een groot oppervlakte maken.
M.vr.gr. Erwin
Ja, hoogglans lak op waterbasis. Ik duld dat andere spul niet.
Zorg wel dat je de lak neemt met maximum glans (70%) anders valt het natte effect wat tegen.
Fred,
Prachtig stukje scenery mijn complimenten. :thumbup: :thumbup:
Ikzelf zou niet te veel bomen neerzetten maar jij bepaalt het uiteraard. :)
-Fred:
Das een heel mooi resultaat, je ziet de aanhouder wint, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
En met meer bomen dat zou je eens moeten uittesten en enkele dagen op je laten inwerken en dan beslissen of je ze houdt of wegdoet.
Allemaal een kwestie van persoonlijke keus.
Hoi Fred,
Dat ziet er al erg goed uit :thumbup:
Ik zou er niet meer bomen bij zetten, hooguit wat kleinere struiken en ander groen.
Grtz Tony
Kleinste prutswerkje tot nu toe.
Maar wie het kleine niet eert....
(https://files.3rail.nl/tinypic/2mzwt8p.jpg)
F
@citaat :thumbup: 'k Hoop maar dat 't steigertje de eerstvolgende winter, met zware ijsgang, overleeft. ;)
Fred
Dat heb je heel mooi voor elkaar gekregen hoor, ziet er allemaal heel knap uit :) :thumbup: :thumbup:
Nog beetje groen en mss klein boompje niet te veel, anders valt het mooie effect weg van je water. :P
Groeten
Peter
Hola,
Terwijl volgens mij heel modeltrein-minnend Nederland en ver daarbuiten in een bomvolle expohal ergens in het midden van het land zijn of haar zuur verdiende centjes aan het uitgeven is, zit in een heeeel klein dorpje aan de rand van het land, dat dapper weerstand biedt aan de verleidingen van de modelspoorbeurs, een notoire prutser met zijn handen weer in het pleepapier en de houtlijm te wroeten.
Met het volgende resultaat:
(https://files.3rail.nl/tinypic/30c7z4p.jpg)
En omdat het zooitje toch eerst flink moet drogen, meteen de bergwand naast het meertje van een kleurtje voorzien.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2i7wj02.jpg)
Hier doet overigens mijn kleurenblindheid wel erg opgeld. Daar ik het niet voor elkaar krijg een zelfde kleurenmengel te fabriceren als voor het eerder gemaakte riviertje, wijkt het wel een beetje af. Afijn, zo blijft er altijd wel iets te verbeteren.
Hasta la Pasta
Fred
:) Hoho Fred, ik ben ook niet naar Houten, zit op mijn werk.
Ik denk dat het met de kleuren wel mee gaat vallen, zo op het scherm ziet het er hetzelfde uit als bij de vorige.
En met alle aankleding erop, oogt het weer anders.
Dus hou vol, wees dapper, je bent op de goede weg, mijn jongen. O:-D
Dirk-Jan
Rietpluimpjes in een bergmeertje?
Hier wel:
(https://files.3rail.nl/tinypic/29qftkz.jpg)
't Is gewoon een uitprobeersel, gemaakt van de haren van een oude kwast (niet figuurlijk, natuurlijk! Dat jullie niet denken dat ik het gros hier aanspreek, hè)
F
-Fred:
Mooie aanvulling op je bergmeertje, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Fred,
Ik mis het loze visserke
Cees
Verdraaid, had ik toch naar Houten moeten gaan...
Dit stukje scenery is bijna een meter diep, dus over de hele breedte van de tafel.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2hwh4r7.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/xc91r4.jpg)
F
Fred
Dat ziet er echt heel fraai en mooi uit, ik zal me ook eens moeten laten gaan voor water en meertje te maken.
Groeten
Peter
Hola dames, heren ook,
Vandaag de grote stap gezet om de bakken definitief op hun plaats te fixeren. Vervolgens begonnen om de bakken middels alugaas en het pleepapier-houtlijmmengsel naadloos met elkaar te verbinden. Dat was nog geen appeltje eitje, mocht u dat denken. Waar aanvankelijk de rails zonder hoogteverschil tussen de bakken kon gelegd worden, bleek nu dat er links en rechts een enkele millimeter verschil was ontstaan. Hoe dan? Geen idee. In ieder geval geen timmermansoog. Dat mogen we stellen. vijlen, schaven, zagen was weer het devies. Wat een gepuzzel en gepriegel, ik werd er moe van.
Maar na enkele uurtjes is het toch gelukt.
Het resultaat?
Zie hier:
(https://files.3rail.nl/tinypic/2dhcwaf.jpg)
Zo langzamerhand wordt het tijd dat ik weer extra rails moet aanschaffen. Het gebrek daaraan stagneert de werkzaamheden bij de klimspiraal waar het bergmassief met kasteeltje als kroon fungeert. Daarnaast mag ik ook binnenkort met de bouw van de tweede tafel gaan beginnen. Rijden kunnen de treinen ook dan nog niet want daarvoor dient tafel drie gebouwd en ingericht te zijn. Kortom, nog een boel te doen en dus letterlijk én figuurlijk een lange weg te gaan.
Fijne zondag!
H la P
fred
Fred
:thumbup: :thumbup: :thumbup: voor je creatieve bezigheden en resultaten
:offtopic: :thumbup: :thumbup: voor je taalgebruik; ik geniet er van !
Cees
Fred
Op dit project mag je trots zijn het is zeer mooi geworden :thumbup: @citaat
Gr Alex 0850
Fred :arrow: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Dat ziet er mooi uit. Het water is prima gelukt!
-Fred:
Complimenten voor je zeer geslaagde creatie, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hola amigos',
Een fiks bos op de modelbaan vormt ontegenzeggelijk niet enkel een flinke uitdaging, maar is zeker ook een kostbare aangelegenheid. Een bos bestaat al gauw uit honderden bomen en dat gaat een boel tijd opslokken en -voor ondergetekende - een deuk in het budget slaan. Edoch, het kan ook anders....
Ik heb een oud kussen ontdaan van het linnen en de pluizige binnenboel uit elkaar getrokken. Deze pluizenbollen heb ik vervolgens gedrenkt in een groene verfmassa zodat het spul niet meer maagdelijk wit is. De Bollen met houtlijm bevestigd op verschillende plaatsen op de berg en deze successievelijk met licht en donkergroene "foliage" van Heki bedekt. Tot slot de hele zwik met lijmspray behandeld, zodat dit met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid een voor altijd groen blijvend bos zal zijn.
De nog kale berg (inmiddels wel naadloos aan de rivierbak gekleid...)
(https://www.mupload.nl/img/fpxrbekhpqlzc.jpg)
De gekleurde pluizenbollen
(https://www.mupload.nl/img/h8z9gonqdy5kj.jpg)
De eerste pluizenbollen op hun plek
(https://www.mupload.nl/img/5ouvqh82lp0hv.jpg)
Met groene foliage bedekt.
(https://www.mupload.nl/img/xgw4ba4lfadfb.jpg)
Herhaal stap 3
(https://www.mupload.nl/img/1hevm40xxhnbe.jpg)
Het bos ontstaat als bij toverslag
(https://www.mupload.nl/img/0ffup5a6ooryu.jpg)
....en ik zie door de bomen het bos niet meer. Maar in onderhavig geval moet het eigenlijk precies andersom zijn: door het bos de bomen niet meer zien.
Snel, goedkoop en het ziet er nog zeer behoorlijk uit ook!
Nog even een tip: Koop een nieuw kussen bij de action of zo, voordat u gelazer krijgt met uw betere helft.....
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
Slim bedacht en het ziet er nog goed uit ook, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Slim gejat, zul je bedoelen! >:-D
Beste Fred,
De rotsen, het water en de kunstwerken, kortom het totale plaatje ziet er zeer mooi en vooral realistisch uit.
Je bos/bomen vind ik vooralsnog echter iets minder geslaagd.
Het creëren van een realistisch bos blijft problematisch.
Dicht tegen elkaar geplaatste (goedkope) boompjes geeft meestal toch het beste resultaat, vind ik zelf.
Ik blijf dit draadje met verwondering en bewondering volgen, al was het alleen al vanwege je unieke, creatieve taalgebruik.
Gr. Leo
Hela hola,
Dank voor de bemoedigende woorden, heren!
De bedoeling is natuurlijk dat er meer van deze groene pluizenbollen op de berg komen. En hoe voller, hoe meer het op een echt bos begint te lijken. Ik ga er ook nog een paar stammetjes tussen of voor plaatsen voor het effect.
Dit spul woekert als een dolle. Zit pokon in af fabriek...
(https://www.mupload.nl/img/fchdjvle3jlwz.jpg)
H la P
Fred
Fred zo 1 2 3 hupsakee en je heb een mooi begroeide berg >:-D :thumbup:
Gr Alex 0850
-Fred:
Als het geen bomen zijn, noem het dan maar struiken, toch mooi, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Fred,
Ziet er mooi uit en toch zo simpel gemaakt. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Dag Fred.
Ik deel eigenlijk wel de mening van Leo: die groene bollen doen
enigszins afbreuk aan de rest van de zorgvuldig aangelegde scenery.
Het water heb je flink wat werk van gemaakt en dat is te zien!
Zo ook is ook zichtbaar dat er een minder tijdrovende methode
is genomen om de berg van enig groen te voorzien.
Ietwat kleinere struiken in combinatie met (zelf gemaakte) bomen
geeft al een volledig ander resultaat ... :roll:
Kijk eens naar de methode die Tony hanteert om bomen in model
te maken: een goedkope en relatief eenvoudige manier om toch
mooie bomen te maken - zelfs in massa productie! :idea:
Groeten,
Erik.
(https://www.mupload.nl/img/3tvfyixedvcos.jpg)
In combinatie met een paar kleine boompjes geeft dit toch een behoorlijk mooi effect, hoor.
Wellicht dat het door mijn ronduit amateuristisch gepruts met de camera niet zo fraai overkomt, maar in werkelijkheid is het meer dan acceptabel.
Bedenk ook dat dit schouwspel in de verst mogelijke hoek van de baan gesitueerd is, dus in die zin ook minder als eyecatcher bedoeld.
H la P
Fred
-Fred:
Zeker een verbetering, met die boompjes er tussen, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hoi Fred,
Eerlijk gezegd zou ik dit daar ook niet verwachten hoor :?
Het is best een grauwe en rotsige berg om het zo te noemen, dus ik zou eerder wat wild gras, mos en een enkel mager boompje verwachten...
Hola,
Simon, het is nog even wachten op de greenkeeper alvorens met gras in de weer te kunnen. De kale ruwe rots zal dus nog een stuk groener worden, vreest niet!
H la P
Fred
Hoi Fred,
Als je het groen op de berg toch zo wil houden, dompel dan de bomen in de verdunde houtlijm ( of spuitlijm ) en bestrooi ze dan met een natuurlijkere kleur, die beter bij dat andere groen past.
Is maar een advies en welgemeend O:-D
Grtz Tony
Niet moeilijker maken voor mij, Tony!
Ben kleurenblind, hè...
Citaat van: IJsengel op dinsdag 11 oktober 2016, 21:29:03
(https://www.mupload.nl/img/3tvfyixedvcos.jpg)
H la P
Fred
Hola Fred.
Wat een scenery activiteiten op jouw topic :D. Is inderdaad lastig om het op een foto over te brengen, ziet er altijd anders uit.
Succes.
nb links onder in de rots is het net of je een persoon hebt ingemetseld, of heb ik alleen zoveel fantasie :D :D :D ;)
vr gr Arie
Ik ben het niet, Fred :-)
Maar misschien wil mevrouw IJsengel je wel helpen met het kleur kiezen O:-D
Doet ze vast voor je :favorite:
Grtz Tony
Hoi Arie,
Nou je het zegt! Je bent niet de enige...
Groeten,
William
Ai, je hebt me door... Mijn echte naam is Dexter....
@citaat >:-D :mrgreen:
Hola,
Ik dacht, kom, laat ik eens een locje de keerlus laten rijden alvorens ik de zaken zo vol gebouwd heb dat ik er niet meer bij kan. De rails zijn nieuw uit de doos, aangevuld met mijn al voor handen zijnde aansluitrail. U raadt het al; probleem. De T3 rijdt niet, behalve wanneer ik haar licht optil. Zet ik haar weer met alle wielen op de rails, weigert ze weer alle dienst. Goed, dan maar de G8 geprobeerd. Edoch, helaas pindakaas wederom het zelfde euvel. Zet ik haar met een asje van de tender naast de rails, begint ze langzaam volgens protocol op te trekken. Let wel; ik heb alles werkend weggezet voordat ik de oude baan gesloopt heb. Ik heb de kabelverbindingen van de aansluitrail gecontroleerd, maar kan er weinig verkeerds aan ontdekken. Bon, niet voor een gat te vangen, de ouwe MS1 maar aangesloten. En, wat denkt u? Juist, same old shit.
Wat kan er nu mis zijn?
Hasta la Pasta
Fred
PS wel blij dat ik het nu al getest heb, anders had ik een flink deel van mijn bouwsel weer kunnen slopen.
Fred, hoeveel aansluitpunten op je rails heb je?
Het lijkt me dat er ergens een soort van sluiting is met de bruine draad.
Of, en dat is lastiger te zoeken, een sluiting in de metalen lipjes onder de rails, dus waar ze in elkaar grijpen.
Suc6 met de zoektocht.
Dirk-Jan
Dirk Jan, zouden dan niet de beide centrales op <stop> Moeten springen?
kortsluiting is het niet he, de trein rijdt indien ze opgetild wordt of een as van de tender 'ontspoord' loopt.
De vraag is eigenlijk: wat maakt dat ze met volle gewicht op de sporen niet rijdt, en wat is de link met die as?
Correct. Inmiddels een derde loc , en ook hier weer hetzelfde verhaal. Het moet dus ergens in de rails zitten....toch?
als ik denk aan dat optillen komt me steeds die sleper voor ogen die "ontspannen" wordt en ingedrukt als je de trein neerzet.
Zit die sleper ook aan de tender? Raakt die de desbetreffene as?
Is er iets op de sporen dat een connectie kan maken?
Een treintje is toeval, twee is verdacht en drie is foute boel.
Ik zal de rails nog eens inspecteren. Nogmaals ze zijn nieuw, behave de aansluitrail...
Ik ben benieuwd, want dat is werkelijk 'gespook' op de sporen! 8o
Citaat van: IJsengel op donderdag 13 oktober 2016, 22:10:20
Dirk Jan, zouden dan niet de beide centrales op <stop> Moeten springen?
Bij een echte kortsluiting wel, maar misschien is dit een halfbakken kortsluiting, net niet genoeg om in de <stop> te springen.
Ik heb wel eens een sluiting gehad en dat je kleine vonkjes zag, vooral met het licht uit, maar de MS bleef gewoon werken en de trein bleef rijden.
Dus voordat er mensen gaan roepen, :o) wat is een halfbakken kortsluiting, nou, het bestaat. 8o
Dirk-Jan
hmmm, klinkt lekker, halfbakken kortsluitingen. :?
Ik blijf met interesse volgen ...
@citaat Dat bestaat inderdaad.
't duurt een poosje voordat de centrale of trafo uitspringt.
Te herkennen aan een hoog zoemend geluid.
En dat geeft je vaak voldoende tijd om de sluiting op te sporen.
En natuurlijk de vonkjes in 't donker... :D
Werk je met doormelding want het lijkt erop dat wanneer er verbinding tussen beide spoorstaven is het probleem begint.
Hola,
Ik heb inmiddels een nieuwe aansluiting gemaakt, gewoon een proefbaantje op de keukentafel met andere rails, maar zonder resultaat of verbetering. Elke locomotief heeft hetzelfde probleem. Heb nog nooit met doomelding, geisoleerde rails of wat dan ook van doen gehad. De rails komen nieuw uit de doos!
Dat het niet aan de centrales ligt, bewijst het feit dat de locs op de rollenbank prima functioneren. Gaat mij behoorlijk op de zenuwen werken, dit grapje...
H la P
Fred
Beste Fred,
Neem de mulitmeter ter hand en meet op je proefbaantje of je spanning meet tussen de puko's en de rails, verder de vraag wat voor rails het zijn en of er per ongeluk geen aansluitrail tussen zit.
Groet, Anne W
Krijg je sluiting wanneer je beide spoorstaven met b.v. een pincet verbindt?
Zo ja: Ergens in je proefbaantje maakt één der spoorstaven contact met de middenleider.
Het betreft c-rail, slechts één aansluitrail en er is niet aan geknoeid met zaag of soldeerbout. En nee, er is geen kortsluiting wanneer ik de pincet op beide railstaven zet, wel op puko en railstaaf, maar dat is ook te verwachten.
Enfin, begonnen met de aansluitrail. Treintje rijdt. Daarna een nieuw railstuk. Treintje rijdt. Dan volgende nieuw railstuk. Treintje rijdt. Etc. circeltje rond en dus weer bij aansluitrail. Treintje dood....
Schiet mij maar lek.
F
Kan je een paar foto's plaatsen van de aansluitrail, en dan ook waar de draden aangesloten zijn?
Dirk-Jan
Je zou gaan denken, dat er toch iets in die aansluitrail fout zit, als ik dat zo lees, Fred !
Grtz Tony
Gewone c-rail 24188 waarbij de kabeltjes aan de lipjes zijn gesoldeerd. Geen rocketscience.
Overigens dezelfde waarmee de oude baan werkend mee aangestuurd werd.
Heb nog een tweede aansluit railgemaakt. Geen verschil.
Dus telkens bij het sluiten vandere de cirkel heb je prijs. Dan zit het in die laatste aansluiting of wisselt ergens in het traject de polariteit. Ik kan 's anders bedenken.
@citaat Digitale polariteit???
Met de ms1 en de speciale aansluitrail zijn de treinen ook niet vooruit te krijgen.
Pfff....
Maar......analoog, werkt het wel?
Ik zal vanavond wel even een MS2 mee nemen kijken of dat wat doet ;)
Hela hola!?
De trein rijdt perfect op de klimspiraal! Zelfde Loc, zelfde aansluitrail, zelfde MS2, nieuwe 24230-tjes.
Ik zeg: taart!
Probleem moet dus roch in de rails van de keerlus zitten....
H la P
Fred
@Mark, mag wel, hoeft volgens mij niet, hoot. Mijn MS2 doet het gewoon.
Rails in de keerlus nogmaals gelegd, rails zijn schoon en hebben geen beschadigingen, zover door mij te constateren. De G8, met sleeptender, loopt nu door de lus, maar je ziet dat ze telkens een beetje inhoudt. Til ik haar tender op, zet ze zich weer in beweging. De tenderlocs T3 en T16 blijven problemen houden. Hoewel de T16 nog redelijk, zij het schokkerig vooruit gaat, geeft de T3 alleen een teken van leven wanneer je haar op één railstaaf en puko's contact laat maken.
Lijkt het meest op de eerder aangehaalde halfbakken kortsluiting. Ik snap het niet.
F
Heb je er een ringleiding aan vast gemaakt en daar een aansluitfoutje in?
Hoe word de keerlus gesloten, is dat via een wissel? Probeer een ander wissel eens. Soms kan het ook dat er een klein verdwaald schroefje of spijkertje tussen ligt
Nee, nog geen ringleiding, slechts een aansluitpunt. Idd een wissel. Wissel is ook al vervangen. Dusss....
ff een heel stomme vraag,
je hebt een rondje gemaakt en tot de laatste aansluiting ging het goed. en als je nu een de laatste aansluiting laat zitten en aan de andere kant hem los haalt doet alles het dan ook nog?
want dat betekend dan dat er toch door het rondje ergens iets fout gaat
ik wil er best wel eens mee naar kijken twee zien meer als een, maar ik weet ff niet zo gauw war je woont
Gr Ed
Hallo Fred,
Vergelijkbaar heb ik ook zoiets gehad.
Wat bleek in mijn geval, een lipje onder de c-rails was iets verbogen. Deze ging kortsluiten als de cirkel rond was.
Kan niet bepalen of dit bij jou ook zo is, maar heb toen ook een tijdje gezocht.
Zelfs elke keer 1 stukje rails verder gekoppeld kon ik het niet ontdekken.
Hopend dat je het snel vind.
M.vr.gr. Erwin
Het probleem is al gevonden vervuilde rails en slepers na een poets beurt liep alles al weer een stuk beter :D
De wc papier bergen en waterpartij zagen er zeer realistische uit :thumbup:
Hola,
Mark, leuk dat je even aankwam. Fijn ook dat je me geholpen hebt met de locprogrammer en natuurlijk de graskeeper. Ik ga er morgen mijn eerste probeerseltjes op het grastechnische vlak mee uitvoeren. Ben reuze benieuwd. Voor wat betreft de problemen met de stotterende en zelfs weigerende locs, zijn we weer een stapje verder. De enige die echt niet wil rijden, blijft de T3, ondanks een flinke poetsbeurt onder haar rokken.
Zojuist een beetje verf op de muur gekliederd dat als achtergrond moet doorgaan.
Hemelsblauwe lucht met hier en daar een flardje wolk boven de begroeide bergen.
(https://www.mupload.nl/img/yf4rnqketj1nd.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/f7ntukvux8xgt.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred,
Dat begint er alleszins als een echte modelbaan uit te zien :thumbup:
De achtergrond heb je alleraardigst gekliederd !
Hopelijk komt het stroomtechnisch niet weer tot problemen.
Grtz Tony
Goed dat je vooruitgang hebt geboekt. Vind het wel nog raar dat het probleem ontstond bij het sluiten van de cirkel. Tenslotte waren al de rails vervuild? Of zie ik nu iets over het hoofd?
Fred
Dat ziet er allemaal netjes uit, hopelijk kan je nu lekker rijden en zonder problemen. :)
Groeten
Peter
Potverpillepap, het begint zowaar op een echte modelbaan te lijken! Ik vind de achtergrond zeker niet slecht gelukt. Keep going...
Hola,
Dank voor de mooie woorden, allen!
Ik vermoed dat er bij het gebruik van de lijmspray de rails ernstig vervuild zijn geraakt. De plakkerige rotzooi onder de sleper van de T3 getuigd daar ook van, vrees ik. Het verklaard tevens waarom de locs wel rijden op de klimspiraal omdat ik daar in geen velden of wegen met de lijm in de buurt ben geweest.
Nogmaals dat is slechts gebaseerd op vermoedens, want het blijft vreemd dat alle locs functioneren wanneer er enkel contact is met één railstaaf en de puko's.
Fijne zondag!
H la P
Fred
Waren schoon, want nieuw...
Niet gedacht dat de lijmspray zo breed uitwaaierde
Lijkt op een lijmfilmpje van rail naar puko's.
Dat zou de kortsluiting verklaren.
Oplosbaar probleem dus ;)
Nog fijnere zondag :P
Grtz Tony
Owkee. Lijmspray. Weten we ook weeral dat we dat niet moeten gebruiken in de buurt van de rails.
-Fred:
Hoe zo iets de werking kan beinvloeden is mij ook nieuw, maar goed je hebt de mogelijke oorzaak gevonden, ik ga dit ook meenemen bij mijn scenerybouw en de rails afdekken met papier of doek.
Weer een waardevol stukje informatie, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Wat je goed kunt gebruiken tegen lijm of iets anders op de rails is van die papieren schilderstape van ongeveer 25/30 mm breed ;)
neem dan die van de Ac*ion. ;)
gezien de prijsstelling :D
Hela hola,
Maar daar zit toch ook plaksel op??
Dan schiet het zijn doel voorbij...
F
-Fred:
Neem gewoon een stuk gazettenpapier, >:-D
Doekje met wasbenzine doet waarschijnlijk wonderen O:-D
En met een tandenstoker om de puko's peuteren , eventueel........
Oud koekenbakkers recept :P
Grtz Tony
Citaat van: IJsengel op zondag 16 oktober 2016, 21:19:29
Hela hola,
Maar daar zit toch ook plaksel op??
Als het goed is zou dat geen lijm resten mogen achterlaten maar met tape van de action weet je het natuurlijk nooit ;)
Hola,
Dankzij Mark (hmmglaser) ben ik in de gelegenheid eens lekker te experimenteren met de graskeeper met onderstaand als resultaat:
(https://www.mupload.nl/img/bmo3d3yqp1rw8.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/yhpbqwjgv4flh.jpg)
Het zijn 3 verschillende grassoorten van 1,5mm tot 2,5 mm. Wat ik erg lastig vind, is hoe je nu mooi het langere gras tussen het kortere krijgt. Op Joeptjoep staan wel verschillende voorbeelden, maar mij lukt het vooralsnog niet. Blijven prutsen, dus!
Hoe dan ook,
H la P
Fred
-Fred:
De berg komt ineens tot leven, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Fred
Dat ziet er heel goed uit :thumbup:
Gr Alex 0850
:) Dat ziet er toch best heel goed uit. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Her en der nog wat grof groen strooisel aanbrengen, dat maakt het nog mooier.
Fred, pruts lekker verder, het gaat je goed af. O:-D
Dirk-Jan
Hola
Dit zijn waarschijnlijk de laatste plaatjes van de burcht op de berg. Waarom de laatste? Omdat k de zaadjes geplant heb voor het bos eromheen. Beetje water erop en over een paar dagen staat de heleboel vol waardoor het geheel voor een groot deel aan het zicht onttrokken is. Dus geniet er van zo lang het nog duurt!
(https://www.mupload.nl/img/d12g5br0p48oe.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/p8fp5drvlyx8n.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Mooi :important: Net vakantiefoto's... :thumbup:
Citaat van: IJsengel op dinsdag 18 oktober 2016, 16:59:51
Het zijn 3 verschillende grassoorten van 1,5mm tot 2,5 mm. Wat ik erg lastig vind, is hoe je nu mooi het langere gras tussen het kortere krijgt.
De lagen niet te dik opbrengen. Goed laten drogen (kost soms meer dan een dag ligt aan de lijm die je gebruikt). Stofzuiger erover heen halen. Dan opnieuw lijm (verdunde houtlijm / voorstrijk / boekbinderslijm / wat je ook gebruikt) aanbrengen op de plekken waar je het langere gras wil hebben en gaan begrassen met de langere laag. Ook weer laten drogen en stofzuigen. Het proces net zo lang herhalen tot je tevreden bent.
Succes!
Groeten Ronald.
Vooruit dan, ééntje nog...
(https://www.mupload.nl/img/b5mrdv8ld1ckg.jpg)
De begroeiing woekert gestaag tegen de muren. Hier is geen tuinman tegenop gewassen....
@citaat Glyfosaat over de wortels. Dan is het zó verdwenen... ;)
Groene vingers!
-Fred:
De burcht is mooier en mooier aan het worden, en dat er binnekort bomen voor staan geeft alleen meer kijkplezier, :thumbup: :thumbup:
dat is een mooie middeleeuwse vesting, wat een plaatje seg! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
ik noem dat allesbehalve prutsen ...
Chapeau!
Hola,
Ik had weliswaar gezegd dat jullie de burcht wellicht voor de laatste keer zouden kunnen bewonderen, kom ik daar toch nog even op terug. Omdat het zo leuk is om de boel met allerhande natuur te versieren en ik toch even pauze heb om een boterham in mijn mik te proppen, plaats ik nog een paar plaatjes van de vorderingen. Ter lering ende vermaeck derhalve!
(https://www.mupload.nl/img/gdjsuwxsncsrv.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/nddteb9zdekj8.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/23ufmv5arb57a.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Ik hoor hulpgeroep van ener jonkvrouwe vanuit de toren :O
Kijk snel even, Heer Fred :warning:
Nu even niet, Tony. Zit te schaften 😘
Fred
Dat ziet er zeer realistisch uit mooi gedaan .
Gr Alex 0850
Hola koekenbakkers!
De jonkvrouw bleek uiteindelijk gewoon de buurvrouw te zijn die krijsend als een viswijf de kinderen tot de orde riep.
Foto van de zijkant, zijnde de minst bekeken kant van de baan, want open en een blik biedend op de keerlus en klimspiraal die als ingewanden dienen in het binnenste van de berg. Op de achtergrond, zien jullie de spits van mijn nieuwe aanwinst. Het zou een kleine stadskerk moeten voorstellen, maar het ding is enorm! Alsof ze zeggen wil dat het secularisme haar spreekwoordelijke rug op kan. Enfin de plek die ik haar toebedeeld had, is weer aan discussie onderhevig. Leuk hoor, modelbaanbouw...
(https://www.mupload.nl/img/pi5hkjiraxxg4.jpg)
Om jullie enig idee te geven hoe groot deze berg wel niet is....
(https://www.mupload.nl/img/eygnacncjxlb9.jpg)
Struikjes
(https://www.mupload.nl/img/cga3njl6ppybu.jpg)
Dit groene spul gebruik ik als basis voor de struikjes. Het is makkelijk in handzame stukje uit elkaar te trekken, het is behoorlijk stug, sterk en veerkrachtig. Kan eventueel ook als boomkruin dienen, maar mijn eerste experimentjes waren nog niet echt een succes. Weet iemand hoe dit heet? En waar te koop want ben er namelijk zo goed als doorheen.
(https://www.mupload.nl/img/1qpyez8hldfeq.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
(https://www.mupload.nl/img/e4oyzeuavfynl.jpg)
Hallo Fred,
Je berg met de dotten IJslandsers vond ik niet je beste creatie.
Daarentegen de begroeting van het landschap op en rond kasteel is zeer goed gelukt.
:thumbdown: :thumbup:
Het delen van de beelden stap voor stap vind ik zeer leerzaam.
Groet,
Erik
Hola Eric,
Al doende leert men. Het wordt steeds een beetje beter heb ik het gevoel. De eerste berg is inderdaad minder geslaagd dan deze tweede, maar voorlopig nog geen dissonant. Mocht ik gaandeweg in staat zijn nog fraaiere creaties in elkaar te prutsen, kan het maar zo zijn dat berg numero uno gewoon weer opnieuw beplant wordt.
H la P
Fred
Dan moet je even aan milocomarty (martin)vragen hij geeft workshops scenery bouw ben zo even de naam kwijt van de gene die het materiaal aanlevert maar die levert alles wat je maar nodig hebt voor je scenery ;)
(https://www.mupload.nl/img/eygnacncjxlb9.jpg)
:thumbup: :thumbup:
Het 'groene spul' wat ik ervoor gebruik is vijverfilter-materiaal,
maar je kunt ook het vulmateriaal van pluche knuffels gebruiken ;)
Groeten,
Erik.
Citaat van: Nieuwenhuis op donderdag 20 oktober 2016, 19:49:04
maar je kunt ook het vulmateriaal van pluche knuffels gebruiken ;)
Nou ja, iets soortgelijks heb ik bij berg 1 gebruikt. Moest wel eerst van de witte kleur ontdaan worden.
Er hoeft ook maar een enkel plukje gras te groeien en je kunt er vergif op innemen dat het wild er als de kippen bij is.
Je kunt je kont niet keren en weg is het. Ver@#**#!
(https://www.mupload.nl/img/vgske0rs7leqz.jpg)
Maar goed dat de koeien nog in de cellofaan verpakking zitten....
:)
Hallo Fred,
Het wordt steeds mooier op je bergen.
En wat een paar beesten niet aan kan doen.
M.vr.gr. Erwin
Gewoon ff wachten op het jachtseizoen, Fred !
Dan komt de kasteelheer met zijn gevolg deze grazende rakkers ophalen voor een etentje in de grote zaal.
Daarna mogen hun geweide hoofden als wandversiering van diezelfde zaal hun heer dienen :P
Grtz Tony
Bijgaand een link naar een leverancier van voedzaam groen ( wat duurder, maar mooi ) ; http://www.brunsmodelbouw.nl/c-106419/silhouette-modellbahnzubehor/
Overzichtje van het gepruts tot nu toe:
Het plan is om komend weekend het deel rechts van de berg met burcht te koppelen met het rechter deel.
Daarrna is nog enkel het stukje spoor over de brug zichtbaar dat beide bergen verbindt.
(https://www.mupload.nl/img/wzv5ji3xtv8oh.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/aspgo35fvr9rw.jpg)
Fred
-Fred:
Je berg ziet er vanop een afstand wel heel goed uit, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
En vermits het wildseizoen is aangebroken, kan je naar hartelust gaan jagen, >:-D
Fred
Lekker bezig aan je baan en berg, het word heel mooi lekker verder doen zo.
Groeten
Peter
ziet er goed uit!
Hola,
Natuurlijk is dit een contradictio in terminis, maar de waterval is eindelijk droog!
Het spul van Woodlands scenery om vallend water mee na te bootsen heeft een verdomd lange droogtijd. En gedurende de tijd dat het ligt te drogen, heb je geen moment het idee dat het ook maar ergens op zal lijken. Of beter: het lijkt overal op, behalve water...
Eenmaal op de voorbestemde plek geplaatst, herzie ik mijn mening gelukkig wel. Jullie ook?
(https://www.mupload.nl/img/zpwcho4szggju.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/bsyapeivzor0t.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Héél fraai :important: :thumbup:
:) Ik sluit me aan bij Wim; heel fraai! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Dirk-Jan
Ik vind ook dat Wim het uitstekend heeft verwoord!
De oevers van dit watertje verdienen nog wel wat nabewerking, vooral de rechterkant. Daar is nog ruimte voor wat stukken rots.
-Fred:
Wat een spektakel, echt mooi en natuurlijk uitziend, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Beetje bij beetje zie je het groeien.
ziet er heel natuurlijk uit, Fred. Geluidje van kletterend water erbij en het is compleet. :D
groeten,
Roel
Fred
Het lijkt net een echte waterval, het kriebelt hier ook om een berg(tunnel) te maken met water. :P :thumbup: :thumbup:
Groeten
Peter
Dat is een fraai doorkijkje aan het worden, Fred :thumbup:
Grtz Tony
Hoi Fred
Als ik de plaatjes bekijk krijg ik het gevoel of ik ergens in het zwarte woud sta :thumbup: :thumbup:
Gr Alex 0850
Ha die Fred.
Niet alleen het rollend materieel is fraai, ook de scenery ziet er al bijzonder fraai uit! :thumbup:
Al vond ik het "ijskoude" Antarctica landschap op je vorige baan héél bijzonder, dit landschap is toch meer geschikt om jouw fraaie "dames" rond te laten rijden.
De waterpartij met waterval is uiteindelijk prachtig opgedroogd en een mooie blikvanger op de baan.
Veel plezier en succes met de baanbouw en al je "dames"! O:-D
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hola,
Dank voor de bemoedigende woorden, allen. Ik heb er ongekend veel plezier in, nu ik zie dat er zoiets leuks uit mijn handen kan komen en lees dat jullie het ook nog eens kunnen waarderen!
Zoals in een eerdere posting reeds vermeld, heb ik mij bijna verplicht deze zondag het stuk dat de grote berg met de rivier en de andere berg aan de overkant verbindt, te gaan fabriceren. En belofte maakt schuld. De combinatie tacker, aluminiumgaas, wc-papier en houtlijm werkt bijzonder goed en is een feest om mee te werken. De dag is dan ook voorbij gevlogen.
Voila:
(https://www.mupload.nl/img/q4l4ajhiuhhig.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/k2pjvmchuapo7.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/e45nhvg8di8lm.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/2wbkclqt9gilt.jpg)
De kleine opening die nu nog te zien is in het wit op foto 3 en 4, is bedoeld om daar een kleine boerderij te planten, die bij enige calamiteiten op het onderliggend spoor, is weg te nemen. Op deze wijze kan ik eenvoudig de chaos van verwrongen staal en wielen opruimen of een wisselaandrijving vervangen. Men noemt mij ook wel de voorzienigheid zelve...
Amen
Fred
Hola
Kleurtje op de rotsen.
Enkel de basis, de details komen nog.
(https://files.3rail.nl/tinypic/afaexu.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/28a3gqw.jpg)
Deze had ik nog liggen, zonde om ze niet te plaatsen, nietwaar?
(https://www.mupload.nl/img/ajuba4wlydn7b.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/j4xyydikd2q9a.jpg)
H la P
Fred
Schitterend wat je met eenvoudig pleepapier kunt bouwen.
de rimpels die ontstaan bij droging geven al een mooie rotsstructuur. :thumbup:
Fred
Ollaa dat ziet er heel mooi uit, met simpele middelen gedaan. en een pracht resultaat :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Het ontbreken van scenery op de vorige baan, wordt ruimschoots goed gemaakt door de vorderingen en het resultaat op deze, Fred :thumbup:
Je kunt veel meer dan je zelf dacht, volgens mij :-)
Grtz Tony
Hola modelspoorviendjes en -vriendinnetjes,
Het gebrek aan scenery, zat hem voornamelijk in de onhandige plek van de vorige baan en spulletjes op de kamer waar toch met enige voorzichtigheid mee omgesprongen diende te worden. Nu heb ik een knusse ruimte waar plek is om te knutselen, zonder me om vuiligheid en rotzooi te hoeven druk te maken. En ja, dan kan ik los. Ik heb me een beetje in gelezen en ge-joeptjoept in hoe een en ander te maken en vervolgens met de nodige geestdrift aan de slag gegaan. Beetje jatwerk links en rechts en een boel try and error en tot mijn verbazing ontstaat er dan zowaar iets toonbaars. Ik ben vooral erg content met mijn vallei met waterpartij. Was gewoon een probeersel, maar niettemin een succes.
Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred
Sluit me eigen aan bij de uitspraken van Tony.
Want je laat steeds mooie plaatjes zien maar je baan wordt gewoon een plaatje :thumbup:
Gr Alex 0850
Thx!
Hola
Na de kwasten verf is het nu de beurt aan de graskeeper om zijn kunsten te vertonen.
Lekker kliederen met verdunde houtlijm en <hoplakee>kieper het gras er maar op:
(https://www.mupload.nl/img/uqanuojfor8qf.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/xuxs6ozxaboou.jpg)
Ik wil graag een paar oude boeren hekken en poorten plaatsen. Heb al geprobeerd iets met luciferhoutjes te prutsen, maar die zijn net een tikje te groot om voor balken door te kunnen gaan. Iemand suggesties?
H la P
Fred
Citaat van: IJsengel op dinsdag 25 oktober 2016, 15:46:04
Heb al geprobeerd iets met luciferhoutjes te prutsen, maar die zijn net een tikje te groot om voor balken door te kunnen gaan. Iemand suggesties?
Koper- of messingdraad van de juiste dikte?
E.v.t. vierkant kloppen met bankhamertje.
Dat half Europa in deze tijd de koeien weer op stal zet, dondert hier niets. Vort! Noar Buut'n!
(https://www.mupload.nl/img/ixdv0qc1jzkrn.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/vpccvcraf1dd5.jpg)
F
Wim,
Messing/koperdraad is mss wel een idee, ja.
Ga eens kijken of dat lukt. Moet dan wel gesoldeerd worden, niet?
Iemand nog andere suggesties?
F
Hallo Fred,
Je berg en vallei wordt steeds mooier. :thumbup: :thumbup:
Wat je ook nog kan gebruiken voor je hekwerk zijn dunne styreen strookjes.
Deze kan je vervolgens weer lijmen.
M.vr.gr. Erwin
Hola todos
Plaatje bij stemmig gedempt licht vanaf een denkbeeldig bootje op het meertje. Hoe romantisch. Over bootjes gesproken: waar vind ik een mooi houten roeibootje op schaal?
(https://www.mupload.nl/img/lrcwz4sv5lysy.jpg)
Hieronder zien we het laatste stukje van tafel 1 dat nog moet worden afgebouwd. Precies boven de flauwe (R5) bocht had ik een kerkje gedacht. Het Faller apparaat dat ik een paar dagen geleden heb aangeschaft is weliswaar bijzonder fraai, echter veel en veel te groot. Ik ga alsnog proberen dit Godshuis hier neer te poten, ik bedoel; ik laat me toch niet klein krijgen door de kerk, non de pikkel? Bon, wanneer ik hierin mocht falen, gaat ze helaas weer de verkoop in.
(https://www.mupload.nl/img/va0uabratl6t2.jpg)
De kerk
(https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR3dFeaWAjNt85lDJfp11zvISYADFCYQZCiE5J8eZe877jOsiId)
Nog een paar nachtjes slapen en dan zal de beschikbare werkruimte flink verkleind worden, want dan tuig ik de tweede tafel op. Het plan is om hier een deel van het station te situeren als ook een klein dorpje. Toekomstmuziek. Vooralsnog dan toch...
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred,
Idee ??
M.vr.gr. Erwin
Goeie suggestie, Erwin.
Die preiser moet echter wel vervangen, dan wel bewerkt worden, want een biekie te mordern.
Fred
Artitec heeft ook een aantal roeibootjes
Oa http://www.mttmodelshop.com/Webwinkel-Product-93483147/ARTITEC-ROEIBOTEN-5-STUKS-BOUWPAKKET-1:87.html
Verder ziet het goed uit
Prima de Pizza
Marco
:) Dit is zo'n topic waar de 3 rail forummers voortaan naar toe surfen om te kijken hoe het moet en op zoek naar inspiratie.
Fred, het is en wordt :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Dirk-Jan
Citaat van: Roelie001 op dinsdag 25 oktober 2016, 22:40:09
Artitec heeft ook een aantal roeibootjes
Oa http://www.mttmodelshop.com/Webwinkel-Product-93483147/ARTITEC-ROEIBOTEN-5-STUKS-BOUWPAKKET-1:87.html
Verder ziet het goed uit
Prima de Pizza
Marco
Dat is een mooi setje. Iemand met wie ik ze kan delen? Hoef er eigenlijk maar eentje (vooruit, twee)
F
Citaat van: Dirk-Jan op dinsdag 25 oktober 2016, 22:47:06
:) Dit is zo'n topic waar de 3 rail forummers voortaan naar toe surfen om te kijken hoe het moet en op zoek naar inspiratie.
Fred, het is en wordt :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Dirk-Jan
Wow, Dirkjan, wat een compliment. Wel een beetje te veel eer, hoor. Ik knoei ook maar wat aan. 😎
Fred
Je kan dan wel lekker aan knoeien maar je stijgt aardig in de top 10 . :thumbup: :thumbup:
Gr Alex 0850
Hola koekenbakkers,
Het laatste hoekje van tafel 1 met de overgangen naar tafel 2 wordt nu ook langzaam maar zeker volgebouwd met gaas en toiletpapier. Omdat dit deel straks niet makkelijk bereikbaar is, mochten er zich calamiteiten op het spoor eronder voordoen, heb ik bedacht dat het bovenste deel los op de baan komt te staan. Zodoende is het dus gemakkelijk weg te nemen in onderhavig geval. Echter, het dient er toch als één geheel uit te zien en daar zit nog wel enig denkwerk in. In plaats van de veel te grote kerk heb ik het bestemmingsplan met meerderheid van stemmen gewijzigd en nu een kleine watermolen bedacht op deze plaats. En juist, dat betekent dus water. Véééél water! Tot voor een paar weken zou ik dergelijke scenery-capriolen wel uit mijn hoofd laten, maar het succes van de eerste waterval heeft ervoor gezorgd dat mijn zelfvertrouwen een weinig is toegenomen.
(https://www.mupload.nl/img/etuqffkxpkhly.jpg)
Het bovenste deel van de berg is dus afneembaar
(https://www.mupload.nl/img/gyvhdzvafrhep.jpg)
Nog een overzichtsplaatje met aan de rechterkant plaats voor de watermolen.
(https://www.mupload.nl/img/a83ofrjehfnc8.jpg)
En zo schrijdt de beschaving voort...
Hasta la Pasta
Fred
Je bent goed bezig Fred, wel voorzichtig met al dat water, het geluid van watervallen wil wel eens een akelige werking op de blaas hebben....
Helia Fred !
Die nieuwe waterval kan je mooi aansluiten op de radiator, die eronder zit.
Krijg een een fijn gesloten systeem :D
Maarre, je gaat als de brandweer :thumbup:
Grtz Tony
Fred,
Je gaat lekker. :thumbup:
De laatste foto is een prachtige. :) :)
Hola dames, heren ook,
Dank voor de commentaren. Ik loop nog net niet naast mijn schoenen.
Speciaal voor Albert-Jan nog een plaatje in "Antartica"-sferen. Je krijgt het er beroerd koud van alleen al door ernaar te kijken.
Bon, het gaat bij dit schilderijtje natuurlijk om het laatste (lees: onderste) deel van de berg dat hiermee de gehele berg completeert. Ook het watermolentje heeft intussen vaste voet op de flanken gekregen. Wanneer alles droog is, mag alles weer in de verf.
(https://www.mupload.nl/img/oejukg0wlciun.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Hola,
Ik had de stille hoop dat de gisteren geprutste berg klaar voor haar verfbehandeling en waterspoeling zou zijn. Helaas bleek ze nog niet droog, dus maar eens begonnen met een verzonnen bouwwerkje dat beide oevers van de rivier (op tafel 2, dus nog non-existent) met elkaar verbindt. In de toekomst zullen dorpelingen en boeren zonder natte voeten de rivier kunnen oversteken. Het maken van de steentjes op de brugdelen was al een beproeving, doch het wegdek van cobblestones bleek een waar monnikenwerk. Gelukkig had ik wel perfect gereedschap: het uiteinde van de balpen.
(https://www.mupload.nl/img/glah0pkczzom5.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/6hzhy9ozcgbfc.jpg)
H la P
Fred
Zeer fraai weer Fred, goed bezig. Is dit in klei?
Nee, heb juist voor de paden en lanen vrachtwagens vol klei gekocht maar eigenlijk voldoet het niet goed. Ik gebruik styrodur, 2mm dik. Fijn spul, dat zich makkelijk laat bewerken en bovendien niet afbrokkelt zoals schuimplasticplaten doen.
F
Zo'n vermoeden had ik al. Waar schaf je dezens aan?
<<clique>> (https://www.harolds.nl/p/maquette/maquetteschuim/maquettebouw-schuim/blauw-schuim-hd-300)
Grazie mille!
(https://www.mupload.nl/img/squqmbqy10ga0.jpg)
F
Fred
Dat wordt weer een mooi bruggetje :thumbup:
Gr Alex 0850
:) Dat zijn mooie cobblestones geworden. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Ik heb dat ook eens gedaan, en dan een veel groters stuk, 8o tis me et klussie wel.
(ik heb er nog nachtmerries van :-))
Maar goed, meer complimenten krijg je nu effe niet, anders ga je naast je schoenen lopen. O:-D
Dirk-Jan
De zijkant van de brug vind ik dan weer niet zo fraai. De stenen zitten er wel erg gelijkmatig in op bepaalde stukken. Ik zou meer gaan voor:
(https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=1920x400:format=jpg/path/s1cc74999791b0782/image/i9ec38ff3c0464b75/version/1408736709/image.jpg) ("Dreimühlentalbahn" van Jacques Damen).
Het is een eerste poging, William. De volgende wordt vast beter.
Overigens is een en ander vast nog wel fijner na te bewerken.
Straks als de verf droog is kijk ik of dat idd lukt.
F
-Fred:
Met plezier weer bijgelezen (na een korte afwezigheid in het buitenland) in je topic, het wordt er steeds mooier, jij heb gouden vingers in het knutselen, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Lekker kliederen levert het volgende resultaat:
(https://www.mupload.nl/img/mc5gz8rxoozre.jpg)
En vanaf de oude toren van de middeleeuwse vesting ziet het er zo uit:
(https://www.mupload.nl/img/a3f6wahmaqy6r.jpg)
H la P
Fred
Hola
De gestapelde waterval. Ik verlang haast weer terug naar de goeie oude reclames van Fa doucheschuim, u weet wel, uit de tijd dat je poep nog met een lange oe schreef...
(https://www.mupload.nl/img/8t7eptol81jgk.jpg)
Er komen nog meer trappen bij om uiteindelijk in het riviertje te plonzen.
H la P
Fred
Och ja, toen... Toen de vissen nog konden lopen, omdat er nog geen water was...
-Fred:
Je kan een naakte preiser dame onder de waterval zetten, >:-D
Briljant topic dit, moet ik de hele dag weer aan de jonge Fa denken.....
Hola,
Ik vertel u waarschijnlijk niets nieuws als ik zeg dat u voor de beste Schweinehackse en een goeie pul bier, er maar één plek is: de oude Waldmühle. Bovendien is het uitzicht ook nog eens magnifiek en men fluistert er zelfs dat er bij goed weer de rondborstige dames zich laven aan de verkwikkende waterval. U bent welkom.
(https://files.3rail.nl/tinypic/qouhyp.jpg)
H la P
Fred
Fred
Dat ziet er heel mooi uit hoor, je bergen zijn heel erg mooi gedaan. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
-Fred:
Je hebt de bergbouw al aardig onder de knie, mooi hoor, liefelijk hotelletje, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Dag Fred.
Het taveerne ziet er olijk en aantrekkelijk uit :thumbup:
De klim naar boven zal dorstig maken,
waardoor het bier goed zal smaken!
Ook door de aanwezigheid van Angelique
kan men rekenen op veel publiek :-)
Maar er wacht een flinke rollebolder naar het dal (volgens Van Duin) ...
http://www.youtube.com/watch?v=ArEkYIm2kIQ (http://www.youtube.com/watch?v=ArEkYIm2kIQ)
Groeten,
Erik.
Hola knutselaars en andere prutsers,
Na uitgebreid en zwaar te hebben getafeld bij etablissement De Waldmühle boven op de berg, ben ik subiet aan de timmerij geslagen. En dat dat geen windeieren heeft gelegd, getuigt onderstaand plaatje. De bedoeling was om de tafel 98 cm diep te maken gelijk tafel 1, maar voortschrijdend inzicht heeft mij doen besluiten de diepte met ruim 15 cm te verkleinen, opdat ik zonder al te gekke capriolen eenvoudig bij de verst gelegen sporen kan geraken. Op tafel 1 is intussen alle elektra aangebracht voor zowel rails als verlichting in de schaarse gebouwtjes, zodat ik daar gelukkig geen omkijken meer naar heb.
(https://www.mupload.nl/img/rluz8jjsaex9k.jpg)
Fijne zondag nog!
Hasta la Pasta
Fred
Fred
Dat heb je heel mooi gemaakt :thumbup: je kan bijna aan de slag met plaat en rails ;)
Thx.
De onderste laag voor het schaduwstationnetje is al beplaat. Reeds.
De bovenste gaat net als de vorige tafel weer in delen.
Maar de basis staat. Klaar om bebouwd te worden.
F
Je houdt het tempo er lekker in, Fred :thumbup:
Grtz Tony
Hola,
Nu ben ik dol op spelletjes, maar die speel ik dan wel liefst met meer personen en niet in mijn eentje.
Voor mijn stationnetje op de vorige baan maakte ik gebruik van onderstaand sporenplan. De crux zit'em in het toegevoegde stuk 24077 in de afbuiging, dat het perron een aangename breedte geeft.
(https://www.mupload.nl/img/jhcho39lp2fnk.jpg)
Voor mijn nieuwe baan wil ik graag dezelfde perronbreedte en dus railafstand behouden, echter met dit verschil dat er een kromming van 60 graden in dient te zitten met de grootste boogstralen (R5, R4). En deze puzzle gaat mij (en Wintrack) een beetje boven den platte pet. Welke railconfiguratie ik ook uitprobeer, echt passend wordt het nooit. Wie helpt meedenken? Alvast dank!
H la P
Fred
Euhm...
"Huh"?
Kun je misschien een schetsje maken met wat je voor ogen hebt?
Nou, hetzelfde als het plaatje laat zien, alleen dan uitgebreid met een boog van 60 graden. Dus de sporen krijgen ter linker en ter rechterzijde van het beoogde perron respectievelijk 2 maal R5 (buiten) en R4 (binnen). Snap je het?
F
Zoiets dus:
(https://www.mupload.nl/img/iofllaxpfir4k.jpg)
(https://c5.staticflickr.com/6/5496/30595754252_252ccdfe60_c.jpg) (https://flic.kr/p/NBDeNm)Ijsengel-1 (https://flic.kr/p/NBDeNm) by william.canon30d (https://www.flickr.com/photos/42181272@N05/), on Flickr
Fraai, W!
Maar als ik nu meer perronlengte wil en parallel lopende sporen met dezelfde tussenruimte tussen sporen?
F
Ps welk ontwerpprogramma gebruik je?
Heel eenvoudig: je plaatst simpelweg een recht stuk spoor van gelijk lengte tussen de 24530-ers en het rechte stuk onder. Ze zitten daar beiden op 30 graden, dus verlengen heeft geen gevolgen voor de rest van de geometrie.
Program heet SCARM. Gratis en voor niets!
Briljant!
Dit gaat lukken zo.
Nog wel even de 206 maal 2 scoren.
Dankjewel!
H la P
Fred
En hoe bevalt het werken met de greenkeeper?
Er is nu toch wel serieus wat veranderd sinds ik het heb gezien van dichtbij :thumbup:
Hola Mark,
Die graskeeper gaat als de brandweer. Is super makkelijk in gebruik. Je moet wel uitkijken wanneer je de klem loshaalt na gebruik je geen opdonder krijgt (in overdrachtelijk zin)
Er is idd wel het een en ander bijgekomen de laatste tijd. Mede dankzij de door jou beschikbaar gestelde grasstrooier!
H la P
Fred
Hola (Hallo, voor de techneuten onder ons)
Deze vraag is speciaal voor jullie, dus wel een beetje opletten graag.
De verlichting op mijn baantje stuur ik aan met een grote analoge trafo. Ik sluit de draadjes aan op de connectoren van waaruit normaal de hoeveelheid rijstroom aan de rails wordt geleverd door aan de rode knop te draaien. Op deze manier kan ik zelf eenvoudig de gewenste lichtopbrengst bepalen. Tot zover gaat dat goed.
Nu hebben de huisjes nog gewoon de ouderwetse gloeilampjes, ik heb er nog zat van, dus waarom wegdoen? De straatverlichting is echter volledig voorzien van leds en de lichtopbrengst daarvan is vele malen hoger dan van die ouwe gloeierds. Bij een aanvaardbaar lichtniveau van de leds geven de gloeierds bijna geen licht en bij een mooie lichtopbrengst van de gloeierds zorgen de leds in de straatverlichting ervoor dat het lijkt alsof de tafel in brand staat. Kortom: kan ik de lichtsterkte van de ledjes zodanig aanpassen/verminderen dat gloeierds en leds gezamenlijk een mooi gelijkmatige lichtopbrengst geven?
En zo ja, hoe?
Alvast dank voor het meedenken!
Hasta la Pasta (voor de techneuten: tot ziens bij de spaghetti)
Fred (voor de techneuten: Fred)
Led's apart voeden. Met b.v. een goedkope ( 12,9,6, anderhalf volt gelijkstroom) netvoeding.
Fred,
Led's kun je zwakker laten branden door de benodigde voorschakelweerstand te verhogen en daardoor de stroom door
de leds te verminderen. Ik weet natuurlijk niet welke straatverlichting je gebruikt en welke weerstand er nu wordt gebruikt.
Het voltage verminderen heeft weinig zin, want als je onder de drempelspanning van de leds komt, brandt er niks meer.
JJJe kunt ook proberen om een dun laagje (bv. geel) verf over de leds te smeren, dan hoef je technisch geen ingrepen te doen ( ja, dat werkt echt ).
Maak een separate gestabiliseerde voeding vanuit je trafo.
Kan b.v met de modules van Huub Maaskant (Avontuur in Miniatuur)
Naar keuze 5, 9,12 of 15 volt
Dag Fred (Hela :P)
Herkenbaar! Bij mij heeft alle verlichting ook maar één voeding.
Om de gloeilampjes gelijke lichtsterkte te geven als de LED's
zet ik de LED's in serie (meerdere achter elkaar geschakeld).
Ook pas ik een combinatie van een (minimale waarde) vaste
weerstand en een regelbare weerstand (pot-meter) toe, om
de lichtopbrengst van de LED's nog wat bij te kunnen stellen. :idea:
Groeten,
Erik.
Makkelijkste is natuurlijk dit :idea:
Ik heb op het kerkhof in het dorp een paar graven met een "waxinelichtje", was natuurlijk veel te fel, een potmetertje ervoor geschakeld en de weerstand verhoogd tot ik het mooi vond.
Dus aparte voedingen en een potmeter voor de straatverlichting zetten, de deskundigen zullen je wel vertellen wat voor potmeter je moet hebben.
Groet, Anne W
Dank voor de suggesties, allen.
10pcs Mini360 Mini-360 DC-DC HM Buck Converter Step Down Power Supply Module 4.75-23V to 1-17V 340KHz Ultra-small For Arduino
http://www.aliexpress.com/item/32436860547/32436860547.html
Dit werkt perfect ( tip bij pelegrie geleend )
Hola
De tweede tafel is inmiddels door mij voorzien van de nodige bekabeling, zodat ik naar hartenlust kan gaan prutsen aan het zichtbare deel. Het verhoogde deel waarop al rails te zien is, ga ik straks voorzien van dubbel spoor. Op dit punt kunnen de treinen elkaar dan passeren. Deze sporen zijn in mijn baanopzet slechts deels zichtbaar. De totale rijlengte inclusief de 98cm van tafel 1 bedraagt zo 338cm en daalt over de gehele lengte met 2,2 cm. Voorwaar ruim binnen de zo heilig geachte 3%.
(https://www.mupload.nl/img/mabzquxyhze7m.jpg)
H la P
Fred
Hola koekenbakkers!
>>Clique<< (https://youtu.be/3AruGo6OwWU)
De eerste voorzichtige schreden van één van mijn tenderlocjes op de nieuwe baan is voor het nageslacht vastgelegd. De snelheid van de T16 is wat aan de hoge kant, maar dat heeft zo zijn redenen.
De loc loopt niet overal probleemloos. Natuurlijk blijft ze staan op de minst bereikbare plekken. En zelfs na de boel goed schoon gemaakt te hebben met wasbenzine, blijft het sukkelen. Om de derde rail zitten aansluitingen naar de ringleiding, maar dat helpt geen moer. Ze blijft gewoon midden op zo'n aansluitrail staan. Leuk hoor, modeltreintjes...
Hasta la Pasta
Fred
Fred, ATF gebruiken en weg is het gelazer met stilstaan op onmogelijke plaatsen.
Zoek op atf over dit wondermiddel voor modelspoorders.
Gr. Jan
Wel een mijlpaal hoe je went of keert, het kan rijden, ( een stukje) :P
Jan, dank voor de tip! Ik zal eens gaan knoeien met atf.
Ik lees wel verschillende meningen over de te gebruiken hoeveelheid. We gaan het meemaken.
H la P
Fred
Fred
Ben benieuwd naar jou ervaringen met ATF, en lees het wel of het echt zo goed werkt. :)
Ik stond ook enigszins vreemd tegenover het smeren van iets vettigs op de rails en puco's.
Maar was al snel overtuigd van het positieve effect van het spaarzaam aanbrengen van ATF.
Ben nu dus óók een "bekeerling". ;)
Wim, definieer "spaarzaam" svp?
Hoi Fred ,
Allereerst een pluim met :thumbup: voor het filmpje !
Eindelijk zie ik jouw schoonheden door een fraai landschap rijden en stoppen in Lenzkirch.
Alleen wasbenzine is niet genoeg om schoon te maken, ik ga altijd eerst met een railgum aan de slag, ook de puko's.
Die doe ik met een smalle reep gum, die van het blok af snijd. Daarna langzame testritjes en eventueel nog wat poetsen.
Met ATF heb ik geen ervaring.
Grtz Tony
Wasbenzine tastte bij mij wel de C-rails aan kwa kleur. ATF staat hier ook op het lijstje, om te gebruiken met de Peco Code 100 rails icm Walter's puko's. Maar o wacht, dat is vooralsnog alleen in mijn hoofd. Ik blijf je wel trouw volgen Fred. Zie er goed uit allemaal.
Fred: Ik heb met een satéprikker wat ATF uit het potje genomen en dat over een lengte van ongeveer één centimeter op beide
spoorstaven en de puko's gesmeerd.
Op de rails niet tegenover elkaar doch verspringend aanbrengen.
De wielen van de trein (dus niet alleen een loc) zullen het spul over het tracë verdelen.
Slechts 1 cm voor de gehele baan, of per rails Wim?
@citaat Voor de gehele baan.
Bij zeer grote banen evt. een flink stuk verderop deze procedure herhalen...
:thumbup: Dank je Wim.
Dan heb je het dus echt over werking op moleculair niveau...
Groeten,
William
Hoi Fred
Wat een mooi filmpje van de eerste rij lengtes door het mooie landschap :thumbup:
Gr Alex 0850
Meer over ATF: Zie ===> klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=54231.msg945095#msg945095)
Oke, dat scheelt weer, hoef ik geen emmers vol aan te schaffen :)
En wat wattenstaafjes uit de voorraad van de wettelijke echtgenote :P :D
Suk6 met smieren,
Gr. Jan
Met een leeg verfpotje (b.v. van Tamiya) naar een garage gaan en daar aan de dienstdoende monteur vragen
het potje te vullen met ATF. Kost meestal noppes. ;)
Hola modelspoorvriendjes en -vriendinnetjes
Ik ben momenteel aan het uitzoeken waar en hoe ik het dorpje het beste kan situeren. Ben er echter nog niet uit.
Op bijgaande foto bevindt alles zich aan het eind van tafel 2, kan wel, maar het wordt een beetje vol. De plek van het station vooraan staat wel vast. De rest blijft onderwerp van geschuif, zolang ik dat wil.
Bedenk me net dat er ook nog een kleine 280 cm aan tafel 3 komt....
(https://www.mupload.nl/img/tofrisy6502am.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/3ncm1youwg4ou.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/8bdi78teo9g9y.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/tc2dyqriraltt.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
De huisjes zo dicht bijeen heeft wel charme, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
:) In dat soort dorpjes in het gebruikelijk dat de huisjes dicht op elkaar staan, dus zo als het er nu bijstaat, kan het prima :thumbup:
Dirk-Jan
Heel indrukwekkend Fred, gzd!
Fred,
Ondanks dat het dicht op elkaar staat ziet het er niet verkeerd uit.
De boom in het middel geeft toch dat beetje ruimtelijke effect aan het gehele pleintje.
Hela hola
Ja, leuk he? De bedoeling is idd dat het spul zo dicht op elkaar komt te staan. Sterker nog: door straks stevig huis te houden met groen en bevlokking, moet het er zelfs op lijken alsof het allemaal aan elkaar vast zit. Een samengesteld fort, zo u wilt. Geen idee of het daadwerkelijk zo fraai wordt als ik in gedachte heb, maar het begin is er in elk geval.
Wat ik lastig vind, is hoe ik de paden en weggetjes moet aanleggen op de bergflanken. Ik zou ze eigenlijk al in de aluminiumgaas ondergrond moeten zien te verwerken. Helaas heeft dat geen mooie resultaten opgeleverd. Misschien maar met dun hout het tracee uitleggen en dan het alugaas eraan bevestigen?
We gaan het meemaken.
H la P
Fred
Dag Fred.
Misschien is het sculpturen van het landschap uit schuim hier een oplossing voor?
Zowel Tempex (piepschuim) als XPS (Roofmate) lenen zich prima daarvoor.
Maar ook met PUR-schuim uit een spuitbus is een basis voor het landschap te maken.
Dit alles is eenvoudig met zaag, mes of hete draad te bewerken en eventueel
weer aan te vullen met houtlijm, gips of papierprut ...
Groeten,
Erik.
Hola,
Heb een aantal goedkope led lantaarntjes aangeschaft. Waarschijnlijk afkomstig uit verweg en onderbetaald. Ze zien er redelijk uit maar niet echt fijn van detail. Geven wel fraai licht. Na een paar minuten vult de kamer zich met de onmiskenbare lucht van gesmolten plastic. En ja hoor, zelfs bij een geringe lichtsterkte smelten de kapjes als sneeuw voor de zon. Wat een rommel! Ik had het kunnen weten, want moeders zei jaren geleden al: goedkoop is duurkoop. En zo is het...
H la P
Fred
Dat riekt naar oplichterij :D
Hier hangt een lichtje luchtje aan...
Ledjes geven nauwelijks warmte af... 8o
Tja, dat zou ik ook denken, maar de rook kwam eraf en de lampekapjes smelten toch echt. Ra ra...
Zeker weten dat 't ledjes zijn/waren?
Zeg het maar...
(https://www.mupload.nl/img/epwa2sqi1gn8p.jpg)
glazen deeltje is kleiner dan 5mm
Dit gloeilampje is nóg kleiner...
Bron afbeelding ===> klik (http://www.astelectronica.nl/AstCatalog/PhotoArtikelByGroup.php?Group=2548&name=LAMPJES%20SUBMINIATUUR%20KORTE%20DRAAD&SiteLanguage=EN)
Oei, dan kan het maar zo een gloeilampje zijn.
Wist niet dat ze zo klein konden zijn.
Anyway, het is troep en kan wat mij betreft de kliko in.
Hela hola
Zo langzamerhand begin ik toch echt groene vingers te krijgen. Waar ik in het echte levens een broertje dood heb aan al dat gedoe in de tuin en het liefste de boel asfalteer tot een grote parkeerplaats, maak ik er in schaal 1 op 87 graag een paar uurtjes voor vrij.
Ik heb dus een paar huisjes geclusterd tot een knus theekransje rond een pleintje op een rots. Leuk, maar nog niet helemaal. Eenmaal met de foliage aan de gang en dan ineens gaat het leven! Ik ben er niet te zuinig mee en plak naar believen de muurtjes en daken vol. Ik vind het allemaal even prachtig. En dan moeten de bomen nog komen. Wat een fraai staaltje kansrijk ondernemen dit!
(https://www.mupload.nl/img/aojpxjldpqiro.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/ii2bwiqxnxgap.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/8408bcsxqprvp.jpg)
Klopt het overigens dat de meeste tuincentra geen zeeschuim hebben? Sterker nog; bij die tent waar ik vanochtend was, wisten ze niet eens van het bestaan af...
Hasta la Pasta
Fred
..en langs het perron...
(https://www.mupload.nl/img/mxixm7uom4tgo.jpg)
Ik zie hier een duidelijke markt voor zoiets als een Snoeischaar, 1:87...
Ik had op mijn vorige baan ook een 20tal van boven genoemde lampjes op de baan staat (van Chinese makelaardij :P ) Ik had de spanning teruggebracht naar ongeveer 7 volt i.p.v. de genoemde 12 volt en daar hebben ze heel wat uren op gebrand zonder problemen.
-Fred:
Je plantsoendienst gaat werk hebben om dat allemaal te snoeien, >:-D
Vind het ook mooi gedaan, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Fred,
Mooi gedaan de huisjes zien er meteen een stuk sfeervoller uit. :)
Welk materiaal gebruik je voor de klimop ?
Hola
Zie hier een blik door de poort op het pleintje terwijl de mannen van de nachtwacht zojuist de lantaarns hebben ontstoken. Over sfeervol gesproken. Nu kan ik er nog plaatjes van schieten, want wanneer tafel 3 geplaatst gaat worden, kan ik er onmogelijk met de camera meer bij. Geniet er dus van, zolang het nog kan, dames, heren ook!
(https://www.mupload.nl/img/b6sbystei76nb.jpg)
H la P
Fred
Citaat van: Roelie001 op dinsdag 15 november 2016, 17:37:56
Welk materiaal gebruik je voor de klimop ?
Foliage van Heki, donkergroen, middengroen en lichtgroen. Echt superspul om mee te werken. Wel een beetje prijzig, maar ja, "wie mooi wil zijn, moet pijn lijden", zei mijn tante Gré zaliger en spelde haar hoed aan haar oren....
F
Citaat van: IJsengel op maandag 14 november 2016, 15:47:01
Hola,
Heb een aantal goedkope led lantaarntjes aangeschaft. Waarschijnlijk afkomstig uit verweg en onderbetaald. Ze zien er redelijk uit En ja hoor, zelfs bij een geringe lichtsterkte smelten de kapjes als sneeuw voor de zon.
H la P
Fred
Jammer van de miskoop.
Hoeveel volt heb je er eigenlijk op gezet ?
Het zijn wellicht 6V-lampjes zoals dit: https://nl.aliexpress.com/item/Brand-New-High-Quality-20Pcs-Set-HO-Scale-1-100-Model-Layout-Single-Head-Garden-Lights/32595718295.html?isOrig=true#extend (https://nl.aliexpress.com/item/Brand-New-High-Quality-20Pcs-Set-HO-Scale-1-100-Model-Layout-Single-Head-Garden-Lights/32595718295.html?isOrig=true#extend)
Groeten,
Ludo
Hola,
Ik gebruik de Fleischmann 6750 voor verlichting. Zolang ik ze niet verder opendraai dan zeg een derde, gaat het goed en smelt er vooalsnog niets. Duimen dus.
F
Hoi Fred
Als je iets van mos zoekt kan je nu bij intratuin kijken .
Op de kerst afdeling.
Gr Alex 0850
Gisteren geweest en gezien, Alex.
Maar zoek echt zeeschuim...
F
Hola
Een oud en incompleet bouwwerkje. Wat heb je er nog aan? Je kunt het weggooien of je maakt er nog iets van waardoor het op de modelbaan toch nog een leuke blikvanger wordt. Ik weet het dan wel!
In dit geval: ouwe meuk gaat door voor ouwe meuk.
Eerst lekker vies en verweerd maken...
(https://www.mupload.nl/img/mnrc9pjk6ng2a.jpg)
Daarna de natuur weer laten terugpakken wat ooit het hare was...
(https://www.mupload.nl/img/eyguiyzcaybey.jpg)
En wat doen jullie met oude en of incomplete bouwseltjes?
H la P
Fred
Het schiet al mooi op :thumbup: Begin nu toch wel een beetje nieuwsgierig te worden hoe het er in real life uit ziet :D foto's geven altijd een beetje vertekend beeld.
Citaat van: IJsengel op donderdag 17 november 2016, 12:09:39
En wat doen jullie met oude en of incomplete bouwseltjes?
Nadat de nog bruikbare onderdelen zijn verwijderd: doneren aan de kliko ... :D
Groeten,
Erik.
-Fred:
Zeer origineel idee, dat me aan het denken zet, heb in een van de opbergboxen ook nog zo een half afgewerkt bouwwerk liggen waar vele onderdelen aan ontbreken om het verder af te bouwen, zeer goed bedacht om de natuur haar werk te laten doen, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Een paar luciferhoutjes als resten van dakbeschot en een fikse spar maken het echt af...
(https://www.mupload.nl/img/mcrfyllz9aodj.jpg)
Hola,
Gelukkig heb ik momenteel geen last van broekhoest, want ik heb er zo ongeveer 2 gezinspakken pleepapier doorheen gejast om een licht geaccidenteerd landschapje te verwezenlijken. En dan ben ik nog niet eens op de helft. Je zult maar zonder zitten. Dat gun je je ergste vijand niet....
Gehucht met kerk op berg op tafel 2
(https://www.mupload.nl/img/a0bjxkbkukvy4.jpg)
Tussen het gehucht en de kerk loopt een diepe geul van waaruit een bergriviertje een kleine 25 cm (is 21 meter) de diepte in sodemietert. Met een kleine overspanning voor de kerkgangers ben ik nog druk doende. Er moet tevens een pad aangelegd worden van de poorttoren naar het clustertje gebouwtjes eronder. De uitdaging is dat er niet veel plek is en een behoorlijk hoogteverschil. Enfin, we gaan het meemaken.
Uitzicht op tafel 2 vanaf de oude vesting (tafel 1)
(https://www.mupload.nl/img/dyhh40wokcp2b.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred
Het zijn weer plaatjes om te kwijlen en die bouwval is heel goed gelukt :thumbup:
Gr Alex 0850
Hola dames, heren ook,
De laatste week heb ik bijzonder weinig aan mijn pruts- en knutselprojectje gedaan. Professie en andere verplichtingen noopten ondergetekende, god betere, de focus van de baan een weinig te verleggen. Om jullie niet verder te ontrieven, plaats ik ter compensatie een tweetal plaatjes van de situatie achter het station.
Niets is nog definitief, het is slechts een eerste aanzet, maar ik vind het alvast een sfeervol pleintje. Jullie ook?
(https://www.mupload.nl/img/6rvyheolnacqf.jpg)
De nog te schilderen keienweg (cobblestone) onderaan foto 1 moet uiteindelijk via een flinke klim en een haakse bocht leiden naar het gehucht op de berg.
(https://www.mupload.nl/img/ck9ms804patua.jpg)
Er staat nu een kraampje met spulletjes maar er is nog ruimte voor nog 2.
Als dat maar geen toeloop gaat geven...
Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Het ziet er al goed uit Fred, ik zou er wel op toezien dat er ruimte is voor een horeca gelegenheid met een bijbehorende biergarten, anders laten de potentiële bezoekers dit dorpje links liggen en nemen ze de trein of automobiel naar elders! Hachelijk? ;)
Voor een eerste aanzet zeker niet verkeerd Fred.
Hola koekenbakkers!
Dit weekend ben ik voor het eerst sinds een paar weken weer eens toegekomen aan een beetje ontspannen met de baan in wording. En met ontspannen bedoel ik dus knutselen en waar ik zeg knutselen bedoel ik dus prutsen. En met prutsen bedoel ik dus knoeien met verf en groenspul dat overal aan blijft plakken en zelfs tot achter mijn kraag terug te vinden is.
Afijn, kijkt u maar:
(https://www.mupload.nl/img/o1z3dcsswk5sw.jpg)
Het onvermijdelijke pleepapier met verdunde houtlijm
(https://www.mupload.nl/img/6pxkpxddwyo8h.jpg)
Kloddertje hier, kloddertje daar...
(https://www.mupload.nl/img/r7fgdke9vxqgy.jpg)
Bomen, loof en klaver. De opening die u midden op de foto ziet wordt in een later stadium afgedekt met een afneembare rots met waterval. Mocht een nukkig locje de geest krijgen, dan kan ik haar zonder al te veel moeite uit haar benarde positie bevrijden. Regeren is vooruitzien, niet waar?
(https://www.mupload.nl/img/fyj3gqisy95hp.jpg)
Meer groen. Op de voorgrond een kleine conglomeratie aan het stationspleintje. Het station zelf is hier om logistieke redenen van haar plek verdwenen.
(https://www.mupload.nl/img/6nmf5ldjcziqw.jpg)
Close-up van het gehucht met kerk
(https://www.mupload.nl/img/goyr4u2pnesxr.jpg)
Toegangsweggetje naar gehucht. Moet nog geplaveid. Overigens is het deel links van de aanstaande weg uit te nemen, zodat bij calamiteiten de kluwen van staal en plastic eenvoudig te verwijderen is.
(https://www.mupload.nl/img/fcuy3amgj4gwd.jpg)
Gehucht en face. Onder het bruggetje stroomt binnenkort een watertje dat even verderop met ware doodsverachting middels een flinke waterval naar beneden dondert. Maar dat is voor later.
Fijne zondag!
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred
Zo dat is weer een mooie update van jou kant, ziet er allemaal zo erg mooi uit. :) :thumbup: :thumbup: :thumbup:
-Fred:
Weer een mooie update met dat geklieder van jouw hebben we weer veel kijkplezier, :thumbup:
Mooi Fred!
Het is steeds genieten van je updates!
Hallo Fred,
Ondanks alle gepriegel etc vind ik het er steeds beter uitzien. :thumbup: :thumbup:
M.vr.gr. Erwin
Hela, Fred !
In dit tempo kunnen die rokende dames van jou over een paar maanden door een reeds ver gevorderd landschap koketteren @citaat
Het lijkt wel, alsof je een inhaalslag aan het maken bent :P en het ziet er goed uit :thumbup:
Grtz Tony
Fred
Dat is weer een zeer mooie update :thumbup:
Gr Alex 0850
Hoi Fred,
Mooie update weer, maar als ik eerlijk mag zijn (en dat mag ik), is het wel errug veul rots...
Groeten,
William
@citaat Geheel mee eens: het komt enorm massaal over!
Maar wellicht dat meer flora nog de planning zit ... :roll:
Groeten,
Erik.
:) Nou, ik denk met nog wat meer flora op de rotsen dat het er best heel erg mooi gaat uitzien.
Volgens mij gaat het vast wel goedkomen, afgaande op de eerdere aankleding op de andere delen.
Dirk-Jan
Hola todos,
Dank voor de bemoedigende woorden naar aanleiding van de door mij met u gedeelde meest recente vorderingen van de bouw van mijn treinbaantje. Doet mij deugd.
Dank ook aan de azijnpissende verzuurde kriticasters die menen te moeten melden dat de gefabriceerde rots te kaal en te manifest is. U bewijst dat dit forum gelukkig nog geen dependance van de Pravda is, waar enkel meelopers en ja-knikkers present zijn. >:-D
Nee, gekheid. Het is en blijft een work in progress, hè. Ondanks de met trots gepresenteerde fotootjes, laten zij dan ook telkens enkel een onaf werkstuk zien. Zo ben ik nog steeds op zoek naar het zgn zeeschuim om bomen mee te knutselen en zal ik binnenkort weer naar de modelbouwwinkel moeten om mijn voorraad foliage op peil te brengen. Kortom: we blijven lekker doorknoeien en al uw meningen en suggesties zijn welkom!
Hasta la Pasta
Fred
;)
Citaat van: IJsengel op maandag 05 december 2016, 19:33:25
Dank ook aan de azijnpissende verzuurde kriticasters die menen te moeten melden dat de gefabriceerde rots te kaal en te manifest is. U bewijst dat dit forum gelukkig nog geen dependance van de Pravda is, waar enkel meelopers en ja-knikkers present zijn. >:-D
Fijn om te horen dat het gewaardeerd wordt ;-). Een complimentje op z'n tijd moet zeker kunnen, maar bruine armen halen is niet aan iedereen besteed. Ja, dat staat carrière maken wel eens in de weg: het zij zo. Daar staat tegenover, we hebben je gepruts hoog zitten, genieten van je verslagen en prekende voor eigen parochie: ik geniet telkens weer van je creatieve woordkeuze en de uitspraken van je (wijlen) familieleden! Kortom, ga zo voort, ga zo voort!
Groeten,
William
Fred, erg leuk om elke keer je udates te bekijken. :arrow: :thumbup:
Hela Fred,
Wbt zeeschuim;
Gewoon naar de bloemist gaan, waar je toch al iedere week een boeketje voor moeders koopt.
Daar kun je het gewoon bestellen ;)
Grtz Tony
Hola
En nog een paar plaatjes. Waarom? Gewoon, omdat ik daar zin in heb! Vraag niet zulke lastige dingen!
(https://www.mupload.nl/img/r8hfmjfscsyzz.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/x7ymgaprovytg.jpg)
Dit is de (nu nog droogstaande) ruim 25 meter hoge waterval met rivier eronder. Het verticale deel is uitneembaar om bij het achterliggende spoor te geraken. De zichtbare randen worden straks met groen gecamoufleerd.
H la P
Fred
-Fred:
Mooie setting, :thumbup: en vraag niet waarom, gewoon aanvaarden, >:-D
Fred
Zal je niet lastig vallen maar een :thumbup: is op zijn plaats . >:-D
Gr Alex 0850
De dames krijgen een fraaie catwalk Fred :thumbup:! Ik ben nog altijd benieuwd naar het nieuwe sporenverloop...
Groeten,
William
Fred
Weer lekker bezig geweest, en ja het mag weer gezien worden bij jou. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hopla! Omdat ik toch nog moet wachten totdat de eerste blanke laklaag op het riviertje droog is, plemp ik nog maar een paar plaatjes van de vorderingen.
Zoals de oplettende kijkertjes wellicht zullen opmerken, beginnen er op de erg kale en manifeste rotspartijen van een paar berichtjes terug héééél voorzichtig wat groene plekjes zichtbaar te worden.
(https://www.mupload.nl/img/kloeskbb7qhxp.jpg)
Kent u haar nog? Het restaurantje annex watermolen?
(https://www.mupload.nl/img/aoogtvxrkk6mg.jpg)
De weg naar het gehucht op de berg
(https://www.mupload.nl/img/2amx1eh6cjrm6.jpg)
Het overwoekerde gehucht
(https://www.mupload.nl/img/tnrdzohknwfmz.jpg)
Flesje Pokon omgelazerd....
H la P
Fred
Citaat van: Laenderbahn027 op donderdag 08 december 2016, 16:15:39
De dames krijgen een fraaie catwalk Fred :thumbup:! Ik ben nog altijd benieuwd naar het nieuwe sporenverloop...
Hola William,
In essentie is het hetzefde sporenplan als in de beginpost, met dien verstande dat het is uitgesmeerd over 3 tafels in een u-vorm en de toevoeging van een schaduwstationnetje eronder. Simpel, doch eenvoudig :)
H la P
Fred
Hola,
Het wordt tijd om knopen door te hakken. Zoals op de volgende plaat te zien is, dient er nog een stuk van ongeveer 70 cm aangepakt te worden. Ik wil in elk geval de twee sporen op de achtergrond kunnen blijven zien. Ik twijfel echter over hoe ik het ga aanpakken. Laat ik de treinen over een brug denderen naar de andere kant? Of wordt het daardoor allemaal erg druk en dus onrealistisch? Suggesties? Anyone?
(https://www.mupload.nl/img/ph9ke4htuz9m9.jpg)
H la P
Fred
Wil je die wel Fred, gezien eerdere reactie ... ? :roll:
Wellicht een galerij met bogen, zo blijf je deels de
treinen zien en is het toch onderdeel van de scenery?
Groeten,
Erik.
Leuk idee en bovendien heb ik een dergelijke constructie nog niet!
Hoebedoelu? Afwijkende meningen zijn altijd een verrijking. Of ik het er nu wel of niet mee eens ben.
F
Hola
Allemachtig wat een priegelwerk is dit!
(https://www.mupload.nl/img/qiykwtzuomdoz.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/y2g12mia15nbt.jpg)
Werkelijk ieder steeltje moet van een bloemknopje voorzien worden.
Ben er al uren zoet mee en nog niet op de helft....
Oh ja het is al oud spul en voor de artikelnummerfetishisten onder u: het is H0 5126 van Vollmer.
H la P
Fred
Hoi Fred
Ziet er me inderdaad lekker priegelwerk uit, maar ik zeg dan altijd tegen mijn vrouw zo ben ik van de straat en uit de cafe's (kroegen) :P
8o Je bent lekker bezig, je bent van de straat. :D
Grappig dat Vollmer dat vroeguh al had, tegenwoordig heeft Busch dat ook in allerlei soorten beplanting en begroening.
En ik ken het, zelf ook al heel wat in elkaar gefreubeld en een sterke 8) bril is hierbij wel nodig. :-)
Dirk-Jan
Hoi Fred
Leuk bezig ga je de fakir in de Efteling nabouwen :thumbup: >:-D
Gr Alex 0850
Fred,
Lekker werkje maar als je klaar bent heb je ook wel weer wat moois op de baan. :)
Hola koekenbakkers!
Voila! Daar is ze dan! De derde, grootste en voorlopig laatste waterval op mijn baantje.
Ik vind het alvast prachtig, ondanks dat het nog wat kaal is en er nog wel wat begroeiing bij mag.
Doch vreest niet, dat komt nog wel. Heus waar. Hoe zei Colijn dat ooit? U kunt rustig gaan slapen....
(https://www.mupload.nl/img/qff3jgkd0zph0.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/h5sdl2zrzoq7t.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/nare9hxjnwzrl.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/dapas9varayr9.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred
Het begint echt een mooi geheel te worden bij jou, lekker verder doen zal ik zeggen ziet er top uit. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Nog een paar plaatjes van de eerste blommen op de baan.
Niet enkel een crime om ze in elkaar te zetten, maar ook om ze scherp op de gevoelige plaat te krijgen...
(https://www.mupload.nl/img/ytl0glfrnmgec.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/4z5z1qwka1lf1.jpg)
H la P
Fred
Fraaie Schlucht Fred! Zou het wat zijn om er fijne watten aan de onderzijde bij te gebruiken om mist te creëeren?
Het ziet er geweldig uit, Fred, en als je toch bezig bent zou ik die waterval nog voorzien van een aantal zalmen en een grizzly beer, bovenaan de waterval, als punt op de i. Van die zalmen weet ik het niet, maar zo'n beer hebben ze bij preiser.
Als een kleine aanvulling op Frank, wat sneeuwklokjes en crocussen. 8o :-)
Twordt vast een leuk en bovendien een mooie baan.
Gr. Jan
Citaat van: Laenderbahn027 op maandag 12 december 2016, 19:34:08
Fraaie Schlucht Fred! Zou het wat zijn om er fijne watten aan de onderzijde bij te gebruiken om mist te creëeren?
(https://www.mupload.nl/img/i4agyelg2fljn.jpg)
Ik weet het niet.... Het is ook wel lastig om een mist te creëren van watten. En op de foto ziet het er beter uit dan in werkelijkheid.
F
Probeer het eens met uitgeplozen filterwatten wat ze gebruiken voor een aquarium.
Dan bedruppelen met Faller plasticlijm, succes verzekerd.
Hola Tom en all anderen natuurlijk,
Heb je wellicht een paar plaatjes van het eindresultaat?
Dan krijg ik namelijk een beeld van waar ik naartoe werk.
H la P
Fred
Hola todos,
Voor het slapen gaan nog even een paar bewegende beelden?
Dat kan. Durf echter niet te zeggen of u na het bekijken ervan nog slapen kunt....
www.youtube.com/watch?v=jPFmqoE0NpI
Hasta la Pasta
Fred
Citaat van: IJsengel op dinsdag 13 december 2016, 09:57:39
Hola Tom en all anderen natuurlijk,
Heb je wellicht een paar plaatjes van het eindresultaat?
Dan krijg ik namelijk een beeld van waar ik naartoe werk.
H la P
Fred
(https://myalbum.com/photo/mgfWGgMKmKxH/1k0.jpg)
Fred,
Ik slaap nu nog beter na je mooie filmpje. :)
mooi filmpje, geeft leuk overzicht!
-Fred:
Machtig filmpje, mooi landschapverloop, :thumbup:
Fred
Dat is een heel mooi begin van de ochtend zo filmpje :thumbup:
Gr Alex 0850
Hola,
Vanmiddag heb ik eindelijk de positie voor de oude brug bepaald. De bedoeling is dat deze de twee oevers van het riviertje verbindt zodat voetvolk en ander verkeer naar de overkant kan. Van die overkant zal echter maar een heel klein stukje zichtbaar worden op mijn baantje. Waarom? Omdat de tafel niet groot genoeg is. Doch dat kleine stukje wekt straks hopelijk de suggestie dat er een heuse landtong aan vast zit.
(https://www.mupload.nl/img/bmdk6dobhhdgv.jpg)
Overigens nog dank voor de lovende woorden aangaande die paar bewegende beelden van een paar bijdragen hierboven. Ook Tom dank voor je plaatje van het donderende water en de "mist" aan het eind ervan. Ziet er goed uit en ik weet nu wat me te doen staat.
Hasta la Pasta
Fred
Hola knutselvriendjes en -vriendinnetjes,
Voila. Hierbij een overzichtje middels plaatjes van de werkzaamheden van de afgelopen dagen.
(https://www.mupload.nl/img/zuhzjomk7yg9m.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/chpwbsneqvbcf.jpg)
Het obligate kliederen met pleepapier en houtlijm
(https://www.mupload.nl/img/pjq2p5wyvjgut.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/3acy9v67bf30n.jpg)
Alles in de verf en knoeien met groen.
(https://www.mupload.nl/img/q8pztmrykn5tk.jpg)
Sfeerplaatje met een van de meisjes.
(https://www.mupload.nl/img/ruwklbovrlazv.jpg)
Detail van de oever
(https://www.mupload.nl/img/ijoqhanzvojwp.jpg)
De oever
(https://www.mupload.nl/img/cb3e6rebrcivx.jpg)
Uitzicht vanaf het toekomstig perron op brug en pad naar gehucht op de berg
(https://www.mupload.nl/img/y3mudk3dxqup4.jpg)
Pad naar het gehucht op de berg met blik op achterliggend spoor
Dit deel van ongeveer 75cm breed past perfect in het geheel. De werkzaamheden op tafel II zijn bijna te einde. Alleen de rivier en het stuk rots "aan de overkant" dienen nog gefabriceerd. Maar dat is voor later.
Hasta la Pasta
Fred
Fred
Dat geknoei heb je toch aardig onder de knie >:-D
Want het zijn weer mooie beelden die voorbij komen. :thumbup:
Gr Alex 0850
-Fred:
Dat pruts en knutselwerk ziet er weer behoorlijk gaaf uit, :thumbup:
@Fred
mooie update weer , je houdt de vaart er lekker in. :arrow: :thumbup:
Dank voor de complimenten, heren!
Nog eentje voor de sfeer?
(https://www.mupload.nl/img/ul7jj2tismmpn.1%20kpev.jpg)
F
Dag Fred.
Een mooi plaatje: een interessant stuk landschap met dito kunstwerken tussen fraai groen :thumbup: :thumbup:
Wellicht de werking van het licht of hoe de foto overkomt, maar ... ik vind het nogal grijs overkomen :roll:
Een groene of bruine drybrusch over de kunstwerken zou deze wat meer laten verschillen van kleur t.o.v de rotsen.
Groeten,
Erik.
Hola Erik,
Grappig dat je dat zegt. Ik ben idd de bruine en rode vegen vergeten op dit deel. Echter die zitten dan juist op de rotsen verwerkt en niet in de bruggen, portalen en ander aanverwante door mensenhanden gefabriceerde bouwsels. Nu we het er toch over hebben: eigenlijk zou je toch zeggen dat de stenen bouwwerken dezelfde kleur hebben als de omringende rotsen, er vanuit gaande dat de stenen uit diezelfde plaatselijke rotspartijen gehouwen zijn?
H la P
Fred
@citaat Er van uit gaande dat de aanwezige steensoort hard genoeg is lijkt
mij dat enigszins logisch, leisteen leent zich daar bijvoorbeeld niet voor.
Groeten,
Erik
Goed punt, Erik.
Inmiddels met rode en gebrande omber tinten een heel klein beetje leven in de grijze massa aangebracht.
Het leven van een kleurenblinde baanbouwer gaat niet over rozen....
F
Hola treintjesliefhebbers
Mijn trotse Fleischmann S3/6 van de K.Bay.Sts.B. heeft vandaag voor het eerst met haar wieltjes de rails gekust... Mooi hoor!
(https://www.mupload.nl/img/c0kwwxrpch0a2.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/cr0yuhmqzmozk.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/rxdoqscc2bvzx.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/cleeavauuyjd9.jpg)
H la P
Fred
Fred,
Wat een prachtige loc is dit die trouwens mooi opgaat in je mooie baan. :thumbup:
De laatste foto is een plaatje van een foto. :)
Hoi Fred
Zet nou niet te veel van die mooie plaatjes neer anders moet ik een nieuw toetsenbord aanschaffen >:-D :thumbup: @citaat
Gr Alex 0850
B) Fred, dit is errug mooi, heel errug mooi. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Dirk-Jan
Hallo Fred,
Mooie lok met een mooi landschap. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
M.vr.gr. Erwin
Hola
Op de voorgrond een experimentje met wat ijslandmos waar voorzichtig en gedoseerd overheen een blauw/paarse laag strooimateriaal is gedrapeerd. Wat vinden jullie? Geslaagd?
(https://www.mupload.nl/img/djvphnugo4jag.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/fv4dhajn4meav.jpg)
H la P
Fred
-Fred:
Mooie contrast, :thumbup:
Dat ziet er inderdaad heel goed uit zo met die rotsen, bruggen, waterval in de diepte etc.
Heel realistisch 3D effect.
MvG,
Timaximus
Knap gedaan Fred.
Ik geniet van je fotomateriaal.
Je bent een bron van inspiratie!
Fred
Dat heb je heel mooi gedaan, dikke pluim voor je :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hola
Het bloed kruipt waar het niet gaan kan, zegt men in de volksmond. Nu, dat geldt ook voor het water in mijn landschap. Laagste punt, zegt u? Kijk zelf maar...
(https://www.mupload.nl/img/z1drxbkq2z2iv.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/fglhpzeyadl0l.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/z5rwlbkxpifvj.jpg)
Tevens getracht het water een donkerder aanzien te verschaffen. Ik heb er over gedacht om het eerste waterexperiment van het bergmeer, dat sowieso aan de lichte kant is uitgevallen, totaal te verwijderen en opnieuw aan te brengen, maar dat ging helaas niet zonder fikse schade aan te richten aan het omringende landschap. Dan maar eens kijken wat het op zou leveren wanneer ik met verf over de blanke laklaag zou gaan en die vervolgens weer af te lakken. Het is niet 100% geslaagd, maar ook weer niet helemaal verkeerd. Ik laat het voorlopig maar even zo. Misschien ga ik de boel alsnog slopen wanneer ik er iets meer moed voor verzameld heb...
Afijn, hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Hola
www.youtube.com/watch?v=3H9p5MZo24c&feature=youtu.be
Hasta la Pasta
Fred
Heel mooi en sfeervol Fred!
-Fred:
Prachtig filmpje met mooie scenery, keep up the good work, :thumbup:
Ho ho hola
Voordat de famielje komt binnenstormen, heb ik nog mooi een uurtje om "de overkant" gestalte te kunnen geven.
(https://www.mupload.nl/img/ihqoggjqa6gmv.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/qrvrldxzemjhz.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/apfuxxbjn2bcu.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/thu56nul7cv4x.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/jl7aj8f7o3u2g.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/b3myxalh5dp9p.jpg)
En? Wat vinden we ervan?
Hasta la Pasta
Fred
Oh ja, fijne kerst!
-Fred:
We vinden dat de moeite om te bekijken, :thumbup:
Erg leuk om te zien hoe je bezig bent Fred.
Hola dames, heren ook,
Dank voor de lovende woorden. Zojuist heb ik nog een plaatje geschoten vanaf de andere kant van de brug en het volgende valt daarbij op. Daar waar je stroomopwaarts plaatjes schiet, lijkt het water ook echt op water. Echter stroomafwaarts lijkt het helemaal niet op water, sterker nog, het lijkt helemaal nergens op. De illusie van diepte is helemaal verdwenen. Ik heb het ook op andere "locaties" stroomafwaarts geprobeerd, maar iedere keer hetzelfde resultaat. Dit fenomeen doet zich gelukkig alleen voor wanneer je het door de camera bekijkt. Met het blote oog lijkt het water zowel tegen de stroom in als ook met de stroom mee gewoon op echt water. Bizar.
(https://www.mupload.nl/img/pjdkzfmkdcaz0.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Fred,
als je met het blote oog geen verschil hebt, heeft het dan niet met de belichting van de foto te maken?
Je laatste foto is veel donkerder dan de foto ervoor.
Dat denk ik ook, Stijn. Maar wel toevallig dat het elders op de baan hetzelfde fenomeen oplevert toch?
nou, niet als op je baan stroomafwaarts altijd dezelfde richting is, niet?
(wilde gok)
Stijn, ik heb meerdere riviertjes waarbij de loop stroomafwaarts onder verschillende hoeken plaatsvindt.
Hola,
Ik moet toch echt vaart gaan minderen. Het was namelijk in het geheel niet de bedoeling mijn baan voor het nieuwe jaar af te krijgen. Gelukkig is nu de accu van de schroevendraaier leeg zodat het tempo drastisch gereduceerd wordt.
(https://www.mupload.nl/img/y8zoduvh5fnne.jpg)
Tafel III bestaat uit twee delen. het eerste deel is slechts 79 cm diep. Reden hiervoor is om nog eenvoudig bij de openklapbare waterval te geraken om achterliggende treintjes te kunnen redden. Het tweede en laatste deel is 98cm diep de totale lengte bedraagt 235cm.
Op Tafel III heb ik naast de uitloop van het station een klein kolen- en goederenplaatsje gedacht. En wanneer er nog plek over is, nog een enkel rangeerspoortje.
H la P
Fred
ja wadde dadde
gaan met die banaan :-)
-Fred:
Dat gaat als een geoliede speer, :thumbup:
Zeg Fred, hoe gaat dat met de gordijnen en ramen (wassen) bij jou ?
Je metselt in ijstempo alles vol :-)
Grtz Tony
Chips!........helemaal niet aan gedacht....
Ik vrees de sloophamer en zijn verwoestende uitwerking......
Even een inhaalslag gemaakt. wat een vorderingen. ik blijf dit volgen :)
Hi Fred,
Jij gaat als een speer ........... :thumbup:
groet
Harald
Hola koekenbakkers!
Welaan! De kogel is door de kerk. Nee, niet letterlijk natuurlijk, hoewel je dat vandaag de dag maar nooit zeker weet. Nee, het betreft in onderhavig geval de lengte van het toekomstig perron. Na zorgvuldig passen en meten en met in achtneming ook nog een klein goederendepotje te creëren, zal de lengte een kleine 120cm bedragen. Weliswaar iets minder lang dan gehoopt, maar vooruit, het is ook slechts een eenvoudig landelijk stationnetje aan een enkelsporig tracé, he! Niettemin kan er precies een Beierse S3/6 met vijf personenwagens halt houden voor het station zonder dat het overige treinverkeer gehinderd wordt. Toch niet verkeerd, denk ik dan!
(https://www.mupload.nl/img/6ga598e8nbszb.jpg)
Op onderstaande foto zien de oplettende kijkertjes al de contouren van het globale sporenplan op tafel III ontstaan. De bedoeling is om ter hoogte van het nu nog open en dus niet aangesloten stuk op de voorgrond een klein goederendepot en/of kolenbevoorrading te realiseren. Ik ga definitief 31 december niet halen als datum van oplevering van de baan, daar ik geen rails meer heb en dus nog een keertje boodschappen moet doen. Ook ben ik door het super fijne, stevige en zeer flexibele aluminiumgaas heen. Ik hoop dat ik nog eens hetzelfde kan vinden, want dit soort gaas heb ik bij een particulier gekocht en ben ik tot op heden niet tegengekomen bij de bouwmarkten of marktplaats.
Afijn, volgend jaar verder!
(https://www.mupload.nl/img/kps5juduo6idi.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Oh ja, PS.
Overigens heb ik een flink aantal rechte rails tweedehands aangeschaft en hoe ik ook poets, geen enkele loc wil erop rijden. Ik bedacht me dat ze wellicht door de vorige eigenaar geprepareerd zouden zijn voor terugmelding, maar dan zouden er toch een zaag of dremel aan te pas hebben moeten komen en ik zie geen beschadigingen. Iemand een idee wat er loos kan zijn met deze rails (24172 en 24188)?
Edit: juiste foto toegevoegd
Hallo Fred,
Misschien even fotootje onder en boven van de rails? Kunne we meekijken.
Hoi Fred
Ze kunnen ook geknipt zijn en op een bepaalde leeftijd heb je een loep nodig om dat te zien. >:-D
Gr Alex0850
Citaat van: Alex 0850 op donderdag 29 december 2016, 19:18:55
Hoi Fred
Ze kunnen ook geknipt zijn en op een bepaalde leeftijd heb je een loep nodig om dat te zien. >:-D
Gr Alex0850
Idd met de loep is het zichtbaar! De verbinding tussen beide spoorstaven is verbroken want doorgeknipt of gezaagd. Is dit middels solderen weer ongedaan te maken? De onderbreking zit wel op een rotplek want vlakbij het end van de railstaaf.
F
Onder de railstaven zitten om de x cm gaatjes. Daar een draadje tussen solderen (tussen links en rechts), en de massa is weer verbonden.
:O dat is dus de reden dat ik geen tweedehandse rails koop.
1 keer gedaan en had een partij crails van voor 2000 in mijn handen (de afbrokkelende serie)
Als ik dit dan weer lees, bevestigt dat mijn argwaan tov 2dehandse rails
Ik hoop dat je het kan oplossen Fred!
Hallo Fred,
Inderdaad: jouw bouwtempo moet even drastisch naar beneden worden bijgesteld! Je gaat veel te snel. Het is ongelooflijk hoe jij in een recordtijd een mooie baan op dit forum presenteert, haast niet bij te houden voor de volgers met wat minder forumtijd!
Ben uiteraard wel nieuwsgierig naar het vervolg, al hoeft dat dit jaar niet meer hoor! ;)
Hola dames, heren ook,
Even iets anders. Enige tijd terug heb ik mij op Ebay.de laten verleiden door een mooie P10 van de modeltreintoko uit Heilsbronn en subiet de poeplap getrokken. Daar deze schone geen exponent van tijdperk I meer is, zou dat een reden kunnen zijn haar links te laten liggen. Maar omdat in schaal 1 op 87 alles mag en mogelijk is en ik over mijn baan en rollend materiaal de scepter voer, heb ik haar -en niet eens stiekem- van een paar messing wapenschildjes van de KPEV voorzien, zodat ze nu in elk geval qua uiterlijk deel uitmaakt van de vloot der Pruisische representanten alhier. En het staat haar goed!
(https://www.mupload.nl/img/gmdnkk9c2rria.jpg)
H la P
Fred
tof Fred, en krijgen we meer van haar schoonheid te zien? :P
Zie post 1508, Stijn!
aha, ja, dat is een echte lady.
Mooi mooi mooi!
Hola,
Ik bedoel:
(https://www.mupload.nl/img/8hxborsuskp9x.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/trk8rhgxdqr8r.jpg)
Binnenkort zullen nog een paar exotische zusjes hier arriveren.
Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Ga rustig zo door Fred, we w8en rustig af, wat voor moois er voorbij gaat komen. :arrow: :thumbup:
Hola amigos
Beetje aan het pielen met een rangeerterreintje waar onder meer een goederenloodsje en een kolenbunker gesitueerd worden. Het meest rechtse spoor naast het terrein - derde spoor van links! - is het doorgaande spoor naar het station. Het goederenloodsje ziet u reeds staan. De kolenbunker komt op het spoor linksonder. Tenminste.... dat denk ik nu, maar niets zo veranderlijk als een modelbaanbouwende mens.
(https://www.mupload.nl/img/cjh5xlzhy6rpe.jpg)
Wat denken jullie ervan?
H la P
fred
-Fred:
Voor mij ziet het er best ok uit, :thumbup:
Hoi Fred,
Wil je daar echt gaan rangeren, of is het voornamelijk als scenery bedoeld ?
De speelwaarde lijkt me gering. Probeer het eens uit zou ik zeggen.
Grtz Tony
Ik vermoed het laatste, Tony.
Punt is dat ik niet zo gek veel ruimte heb en het ook niet helemaal dicht wil bouwen.
F
Hoi Fred,
Met uw permissie, schiet ik nog even verder.
Het loodsje ligt erg onlogisch ( aan- en afvoer), dan zou ik daar eerder een kleine kolenbunker plaatsen.
De knik in de rail daar, maakt het lastig met (ont)koppelen.
Ik heb met paint wat in je foto geknoeid; met 3 korte stukjes rechte rails is het wat makkelijker om scenery te maken.
Ook als je die stukjes niet hebt, loont het zich, om eens wat te schuiven, alsof je ze wel hebt.
En de gebouwtjes erbij zetten/uitproberen. Kijken, hoe het het mooiste staat.
Denk maar hardop mee hoor :P
Grtz Tony
Dag Fred.
Ik zou sowieso de twee bochtjes in het uitloopspoor voor de Engelsman achterwege laten ...
Groeten,
Erik.
Dank voor het meedenken, mannen!
Tony, je suggestie om een stukje rail achter de engelsman te leggen, snap ik en ga ik ook uitvoeren. De loods en kolenbunker van plek ruilen is ook handig en bovendien prima uitvoerbaar. Wat je met de groene (gele?) lijn bedoelt is me niet duidelijk.
Erik, dat zou ik ook het liefst doen, maar de rails zijn op!
H la P
Fred
Hoi Fred,
Een hopelijk betere poging :P
Kost je dus 3 korte stukjes extra recht rails.
Alles schuift dus wat op.
Grtz Tony
Aah juist ja!
Misshien was het handig geweest erbij te vertellen in mijn eerste postje dat komende van onder het tracee richting station een kleine 2,4 cm daalt. De rangeer/opstelspoortjes probeer ik wel zo horizontaal mogelijk te houden. Met andere woorden: er zitten hoogte verschillen op het terrein. Bv het spoor links onder loopt ten op zichte van het rechter spoor onder een andere hoek. Op de foto is dat niet goed of helemaal niet zichtbaar. Dit gegeven beperkt de mogelijkheden natuurlijk wel...
F
De rangeersporen zelf kun je altijd van onderen opvullen en waterpas maken, lijkt me.
Puzzel ze nog, Fred ;)
Grtz Tony
(https://www.mupload.nl/img/zc0b2lbbzjguy.jpg)
Voila, tussenstukje na de Engelsman geplaatst, sporen iets verlengd, rare bochten na de Engelsman verwijderd en de kolenverzorging en goederenplaatsje verwisseld. Beter zo. Langs het rechterspoor nog het verlaten gebouw van het voormalig station. Kunnen nu ook goederen opgeslagen worden.
Denk dat het ontwerp zo blijft. Natuurlijk wordt de boel nog "aangekleed".
F
Mooi opgelost, Fred :thumbup:
Grtz Tony
Fred,
Ziet er goed strak uit. :thumbup:
-Fred:
Het vorige zag er goed uit, maar dit is beter, >:-D
Fred,
ziet er goed uit, benieuwd hoe het eruit zal zien als je de scenery gedaan hebt :P
Fred, in tweede instantie een grote verbetering: het sporenverloop oogt nu rustig :thumbup:
Groeten,
Erik.
Dank mannen!
Hela hola
Als verlaat sinterklaaskado all the way from de Joenaaitmesteeds: twee behoorlijk corpulente dames uit de stal van MTH! Ik had al de nodige ervaringen met MTH (oa de 4-8-8-4 Big Boy) en die waren bijzonder prettig. Fantastische bouwwijze, volledig uit metaal opgetrokken, prachtige details en synchroon geluid met de wielomwentelingen gecombineerd met dynamische uitstoot van enorme rookpluimen. Welnu, deze laatste twee spruiten doen in niets onder voor hun grote broer. Dames, heren ook: de 4-6-6-4 Challenger Clinchfield en de 4-6-6-4 Challenger Rio Grande. Ze lopen als een zonnetje, het geluid is nog beter als van de Big Boy en ze zien er ondanks hun gewicht uit om door een ringetje te halen. De marker lights (of classificationlights) branden evenals de verlichte nummerplaten op de ketel . Het is echt een feest om deze waanzinnige machines te zien rijden. Echt bruut!
(https://www.mupload.nl/img/ictho1dmiwdoq.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/rbcfxqzmvfxjp.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/shptucnun7hon.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/vzcbwpkpvduug.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/fmfupzgotkqqm.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/hunehrimgmnpz.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/t5kp27lj0ywfk.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/x9au7j7l87jt6.jpg)
Akkoord ze slaan als een tang op een varken op mijn (Zuid) Duitse kneuterbaantje waar normaliter slechts dames met een Laenderbahnschildje rondtuffen, maar dat kan me geen reedtd schelen. Ik vind ze gewoon mooi!
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
Dat zijn twee zeer mooie dames, :thumbup:
Veel plezier en suc6 er mee.
Je moet maar denken dat ze hier zijn op toeristische uitstap. >:-D
Fred
Ik vind ze ook heel mooi staan op je baan :thumbup: :thumbup:, heb ook een Amerikaanse loc rondrijden hier. :P
En de sound ja die is echt heerlijk om te horen. :D
Schitterend Fred, en met een kpev bordje erop kunnen ze zo doorgaan voor Zuidduitse dames (met enig overgewicht dan)!
Schitterende machines, dat vraagt om een videoooooooootjeeeeeuuu :P :P :P
Gefeliciteerd met deze twee flinke aanwinsten Fred :thumbup:
Typisch Amerikaans, zulke kolossen en net als met de auto's:
rechtdoor gaat geweldig maar o wee als er een bocht komt ... :D
Ik kan mij herinneren dat Het Treinenhuis op de Bilderdijkstraat
in A'dam in de 80's een vitrine vol had met deze 'flinke dames'.
Dat was nog even een half uurtje zwijmelen voordat je weg ging!
Groeten,
Erik.
Kijk en dat is nou net de grap met deze gearticuleerde masjientjes: bochten geen probleem zolang het maar geen R1 is. Want in tegenstelling tot bv Marklin, maakt MTH geen speelgoed, maar exacte modellen met de juiste verhoudingen....
Het zijn alle 3 inderdaad hele fraaie stoom machines.
MvG
Timaximus
Dat zijn een paar fraaie aanwinsten, Fred :thumbup:
Je baan zal wel kraken als die rijden :P
Grtz Tony
Hola,
Wel, stook de kachel nog maar eens op en schuif maar knus achter uw beeldschermpje, want wat is er nu fijner dan met dit winterse weer met een flinke mok warme sjokola (scheutje rum? nou, vooruit!) bij de hand, naar een paar bewegende beelden te gluren van een paar dikke dames uit Amerika?
Amigos, op veler verzoek: three fat ladies.....
www.youtube.com/watch?v=b6or1zOAYq8&feature=youtu.be
H la P
Fred
Mmmm, opwindend. ;)
Briljant!
Ik ben er gewoon stil van!
Hachelijk?
Hachelijk!
Idd Fred , u heeft gelijk, mooier als de Märklin dingen,
en als je goed naar de rijdende lok kijkt zie de "foute" omgeving niet , lol
Heel fraai,
Gr. Jan
-Fred:
Prachtige machines, indien ik zou moeten kiezen was het de Union Pacific, :thumbup:
Fred,
Nice very nice. :)
Fred
Mooi die stomers :thumbup: :thumbup:, heb ook een loc met dubbele rookpijp. :)
Wat een lekkere dames seg :favorite: :favorite: :favorite:
Citaat van: IJsengel op vrijdag 06 januari 2017, 14:41:18
maar dat kan me geen reedtd schelen. Ik vind ze gewoon mooi!
:o) Daar heb je helemaal gelijk in, als het rijd, rijdt het en als het past , past het (op de rails dan)
B) Enne errug leuk filmpje, had wel wat langer gemogen, ik kan de warme sjokola niet zo snel opdrinken. :D
Dirk-Jan
N.B. er is hier toch wat verwarring over de loks, je noemt ze ladies, maar die piepeltjes daar in de Joenijtetsteeds noemen ze Big Boys.
Of zijn het transgenderloks?
Dank voor de bemoedigende woorden, allen!
Wat betreft het gebruik van geslachtstyperingen voor locomotieven denken ze aan de overkant van de plas exact omgekeerd als hier in de oude wereld. Waar wij hier van oudsher locomotieven als vrouwelijk zien, kan het dus verkeren dat overthere een locomotiefje uit de 4000 serie gewoon grote jongen genoemd wordt. Rare jongens, die Amerikanen...
Het filmpje was oorspronkelijk ook langer gepland, maar de Clinchfield weigert plotseling dienst. Ze geeft zodra loc en tender gekoppeld zijn direct kortsluiting. In het filmpje staan loc en tender weliswaar close together, maar niet electrisch gekoppeld. MTH levert in tegenstelling tot bijvoorbeeld Marklin of Fleischmann hun tenderlocs ongekoppeld in de verpakking uit. Het betreft normaalgesproken een simpele handeling om beide te koppelen, maar bij de Clinchfield gaat er dus iets fout. Daar moet ik dus nog even induiken...
Fred
ik ben ook van plan om er 1 te kopen maar ze rijden dus niet door de m-rails nr 5100.
want het zou zonder zijn als ik er 1 kopen en ik kan niet rijden
Jessie
Helaas, Jessie, je zult minimaal een R2 kromme moeten toepassen (5200)
Maar zeg nu zelf, zo'n Big Boy of Challenger op van die krappe bochtjes is werkelijk geen gezicht.
Wat dat betreft ben je met Marklin beter af....
F
Edit: zelfs bij mij op R5 bogen blijft het nog een koddig gezicht hoe ver neus en kont uitzwaaien wanneer de wielen de rails volgen.
Hola
Ik had de smaak toch aardig te pakken van het filmpjes maken met allerhande materiaal op mijn nieuwe baantje in de hoofdrol. Ik zat net midden in een filmpje met een van mijn Marklin G8's toen het noodlot toesloeg.
Tussen twee shots stond het locje ( artnr 37551) even stroomloos. Toen ik haar weer de sporen wilde geven, weigerde ze. Enkel de velichting doet het nog. Verder is ze zo dood als een pier. Zou de fx decoder het begeven kunnen hebben? Hoop het niet! U ziet: ook hier gaat het niet altijd over rozen.
Hoe dan ook,
H la P
Fred
Hoi Fred, heel vervelend dat de dames niet willen meewerken nadat ze even terzijde zijn gesteld, het lijken wel profvoetballers met een ego-probleem! Als de dame niet wil bewegen maar wel de lampen aan heeft, zou het ook iets met het adres kunnen zijn? Wellicht de centrale uit en aanzetten en het adres nogmaals controleren? Succes!
Frank, het is hachelijk maar dat is al gedaan. Ik bezit 2 G8's met beide hetzelfde adres om in dubbeltractie te kunnen paraderen. Ik las zojuist in een ander draadje waar hetzelfde probleem besproken wordt dat het heen en weer schuiven van de dipswitches de oplossing bleek te zijn. Ga ik ook even proberen.
F
Fred,
hopelijk redden de dipswitches jou ook!
Helaas.....
De velichting werkt wel op het adres (55)
Het was ook te mooi om waar te zijn.
Ha die Fred.
Vanmorgen jouw filmpje bewonderd met de 3 "fat Ladies".
Dit keer zonder de blues maar met stoomlocgeluid in een mooie omgeving.
Jammer dat één van de dames niet (meer) mee wil werken maar daar komt vast wel weer een oplossing voor.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hola,
De laatste bewegende beelden van de G8 voordat ze definitief de geest gaf.
Wij herinneren haar als een lieve meid die altijd braaf en zonder mokken haar taken uitvoerde, zonder haar zwartgroene jurkje te bevlekken. Rust zacht, lieverd!
www.youtube.com/watch?v=MEmCCCpbuXA&feature=youtu.be
Bloemen welkom.
Hasta la Pasta
Fred
Fred,
zulke mooie dame verdient toch een reanimatie met een fullsound decoder, niet?
Wij kijken al uit naar haar nieuwe kwaliteiten!
Hi,
Even terugkomen op de dipswiches, het blijft speelgoed en dat oxideert ook.
Die kan je een "pufje" geven met een Cleaner spuitbus (vetvrije)
En dan inderdaad de schakelaartjes allemaal enkele keren op en neer bewegen.
groet
Harald
Harold, is al geprobeerd, maar zonder resultaat.
Het enige dat nog werkt is de verlichting.
Het zou toch niets moeten uitmaken dat deze loc de laatste tijd in dubbeltractie heeft geren met een identieke loc en decoder? Kan het me haast niet voorstellen.
F
Fraai filmpje Fred, jammer dat deze dame nu alle diensten weigert!
Zelf heb ik tot op heden nog maar 1 decoder opgeblazen, bij het inbouwen van de decoder waarbij deze op 4 manieren ingebouwd (in de houderplaat gestoken) kon worden, waarvan 2 manieren meer waarschijnlijk dan de andere 2, en met 50% kans had ik voor de verkeerde manier gekozen. Met andere woorden: ze kunnen volgens mij best wat hebben, die decoders! Als de verlichting wel reageert dan zou het ook om een draadbreuk in het innerlijk van de dame kunnen gaan, tussen decoder en motor. Of een defecte motor.
Succes!
Frank
Of koolborstels vervangen.
Fred, Frank denkt hetzelfde als ik , draadbreuk zeer waarschijnlijk mede omdat verlichting wel funcioneerd.
Gr. Jan
Hola,
Het ongeluk blijft me achtervolgen....
Schiet de Clinchfield direct in de kortsluiting wanneer je loc en tender koppelt, heeft de Pruisische G8 gisteren de geest gegeven en nu geeft de Big Boy de pijp aan Maarten, toen ik probeerde een ander adres te programmeren. Het is toch niet te geloven ook! Er staat hier nu voor meer dan 1000 euro kapot te zijn en dat binnen 2 dagen, godgloeiende....Er kwam een vreselijke stank uit de loc en ze rijdt voor geen meter meer. Het frontsein brand heel zwak en de rookgenerator blijft kwalmen, zijn ook niet meer schakelbaar. Ook de nummerplaatverlichting werkt niet. Het geluid doet het wel. Eigenlijk werkt alles in de tender gewoon goed, dus geluid en achterseinen. Wat een waardeloze treinendag....
H la P
Fred
-Fred:
Das flink balen , :-(
Fred, dat is heel erg 8o :-(
Ik hoop dat er toch het een en het ander nog onder garantie zit?
Los daarvan zou het gewoon niet mogen ... veel succes bij het oplossen van de problemen.
Hoi Fred,
Los van alles nog de beste wensen voor 2017! Dit is wel flink balen, zeker omdat MTH hier nu niet echt lekker vertegenwoordigd is... Heb je al een idee hoe je het op gaat lossen?
Groeten,
William
Zwaar knudde, Fred :(
Dat zou toch niet mogelijk moeten zijn met zulke prijzen 8o
Grtz Tony
Fred 8o
Zo man das echt wel ..... hopelijk kan de loc nog gemaakt worden onder garantie :idea: ik duim voor je :thumbup: :thumbup:
Hola koekebakkers!
Zoals u allen weet, zijn er momenten dat men rigoreus dient op te treden. Momenten waarop de boel 'gierend uit de hand dreigt te escaleren'. Waarbij men duidelijke grenzen dient te stellen en die ook onverbiddelijk handhaaft. Zo ook in modelspoorland. Ik bedoel, we willen toch niet dat locomotiefjes en ander rollend materieel van de rails afrolt, nietwaar?
De standaard stootjukjes behorend bij Marklin C rail vind ik, met alle respect, niet echt geslaagd en passend bij mijn Duitse baantje van pak 'm beet 1920. Dus maar besloten ze zelf te gaan maken. Ik heb her en der wat ideeën opgedoken van internet die mij wel aanstonden. De berg met aarde omrandt met dikke bielzen vond ik het beste passen. De bekisting heb ik van 2mm dik styrodur vervaardigd dat met de nodige scherpe instrumenten een soort van houtstructuur heeft meegekregen. Voor het binnenwerk heb ik eenvoudig een paar dobbelsteentjes geknipt uit afwas/schuursponsjes die overal voor een drol en drie knikkers verkrijgbaar zijn. Super makkelijk te verwerken en het grappige is de de schuurlaag er prima uitziet als top van de laag aarde. Natuurlijk krijgen de stootblokken nog een verfje en er zal tevens nog de nodige begroeiing op aangebracht worden door ondergetekende.
(https://www.mupload.nl/img/i2e4rjsvacemx.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/6stgoao1xqkne.jpg)
Toch weer een uurtje lekker zitten prutsen!
Hasta la Pasta
Fred
:thumbup: :important:
Fred
Jij ben met het komende slechte weer onder de pannen >:-D
Wederom weer mooi gemaakt :thumbup:
Gr Alex 0850
Kliederen met kleur en begroeiing.
En dan krijg je dit:
(https://www.mupload.nl/img/r4cqo6fuj00gv.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/m6hsvfb1a4koe.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/orizwsrks7nkx.jpg)
F
Fred, scheun blombakken! >:-D >:-D >:-D
Leuk in elkaar geknutseld Fred. :arrow: :thumbup: :thumbup:
Hola,
Voor de show? Jawel en inderdaad, want deze prachtige Rio Grande rijtuigen rijden pas vanaf boog R3 vlekkeloos over de ijzers. Daarom dus enkel voor dit fotomomentje op de rails achter de Rio Grande Challenger. Mooi? Oordeel zelf!
(https://www.mupload.nl/img/zlsgvljndwprz.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/lwodvisnti4vk.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/pfyajqmlfak2v.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/adg3kv225nmhw.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/ghkfuf4sfdoqd.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/y4m6ebhz22mms.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Mooi! 8o 8o 8o
ik hoop dat je veel stukken hebt met R3 en meer om deze prachtdame met gevolg te laten paraderen?!
-Fred:
Dat grote zwarte monster staat mooi op de foto en steekt mooi af tegen de achtergrond, :thumbup:
Dank, heren!
Dat USA geweld is eigenlijk voor de vitrine daar ze teveel tuimte vergen wil je ze mooi laten uitkomen op de baan. Ze kunnen op deze baan dan ook enkel over het paradespoor langs het station hun weg vinden. In de keerlussen en overige bogen zit zelfs een enkele R1 verstopt, waar de locs en wagens helaas subiet de rails verruilen voor de afgrond.
Fred
Citaat van: IJsengel op dinsdag 17 januari 2017, 17:47:14Mooi? Oordeel zelf!
Nou, ik heb het bekeken en mijn oordeel is dat ik het een machtig mooi gezicht vind, die B) Challenger B)
Hola
Nog een paar nieuwkomers voor de show. Vandaag gearriveerd uit de United States.
En wel 3 maal een MTH. Dat betekent dus volledig van metaal en toch schitterend gedetailleerd. Goede rijeigenschappen en met de Protosound decoder die ze allen van een werkelijk fantastische sound voorziet. Alle verlichting werkend, markerlights, numberboards, marslight, cabinlights en natuurlijk dynamische rookgeneratoren die synchroon met het geluid de rook naar buiten braken. This kicks ass!
(https://www.mupload.nl/img/45qql7mlpcxts.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/i0gpn5dolunzk.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/io46wmzunnh0w.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/je1r3ow8m43bo.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/nu9zi1hobn6fs.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/urfst2ftqwf6o.jpg)
GS-4 #4431 Daylight van Southern Pacific
GS-4 #4449 American Freedom Train (AFT) van Southern Pacific
Class 4000 4-8-8-4 Big Boy #4016 van Union Pacific (geweathered)
De #4449 bestaat nog steeds en wordt regelmatig ingezet voor speciale gelegenheden. Ze is echter wel weer in originele rood-oranje livrei gestoken (zoals #4431) De AFT en het bijbehorende kleurenpalet waren voor het 200 jarig bestaan van de VS in het leven geroepen. Een paar jaar geleden heb ik de #4449 van heel dichtbij mogen zien tijdens een van haar rondritten. Wat een beest van een locomotief is dat.
Hasta la Pasta
Fred
Wat een kolossen... Misschien leuk eens een US-diorama te maken? Je gaat zo snel met de echte baan, dat je daar tijd genoeg voor hebt. Dan komen ze waarschijnlijk nog veel beter uit!
Fred,
dat zijn werkelijk machtige machines!
Veel plezier ermee!
-Fred:
Knappe rookbrakers, veel plezier en suc6 er mee, :thumbup:
Schitterend Fred! Maar hoe staat het met de kreupele dames, de dame met kortsluiting en de doorgebakken decoder? En eerlijk gezegd, als ik zulke stevige Amerikaanse dames op zolder zou hebben (als mijn lieftallige ega dat goed vindt... ;) ) dan gingen r1 en r2 op marktplaats en zou de spoorbaan zo aangepast worden dat deze dames ook probleemloos de benen kunnen strekken, voor het echte genieten! Over dat genieten moeten we wellicht niet teveel uitweiden.... :D
Voila
www.youtube.com/watch?v=5ptCZT2XEds&feature=youtu.be
Frank, je hebt gelijk dat de R1 en zelfs de R2 eigenlijk kliko materiaal zouden moeten zijn. Echter de ruimte is te beperkt om een baan met enkel R3 of hoger te verwezenlijken in de mij gegeven ruimte. Ik heb echter de eigenaardigheid dat ik deze brute Amerikanen gewoon wil hebben. Ze zijn een feest om naar te kijken op de rollenbank, waar ze al puffend, gorgelend, proestend, fluitend, toeterend en knipperend een show weggeven waar het water van in je mond loopt. Wellicht maak ik nog eens een diorama in Amerikaanse stijl zodat ze in hun eigen habitat getoond kunnen worden. (Dank voor de tip, William)
De niet werkende Challenger en Big Boy zijn beide naar een treinentovenaar in het oosten des lands vertrokken. Hopelijk kan hij ze weer vlot trekken. U hoort nog of de vlag uit kan te zijner tijd!
Hasta la Pasta
Fred
Indrukwekkend Fred,
ik hoop dat de treinentovenaar genoeg sterrenstof heeft om zijn werk te doen!
Mag toch hopen dat een schroevendraaier en wat (digitale) electronica-kennis afdoende is, Stijn!
:D :D :D
B) Dit zijn hele mooie zware jongens, echt een prachtig stel. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Veel kwijlplezier ermee. :D
Dirk-Jan
Nog wat leftover materiaal:
www.youtube.com/watch?v=3ZSGI-UxGLc&feature=youtu.be
F
Citaat van: IJsengel op woensdag 18 januari 2017, 12:09:54
Hola
Nog een paar nieuwkomers voor de show. Vandaag gearriveerd uit de United States.
En wel 3 maal een MTH. Dat betekent dus volledig van metaal en toch schitterend gedetailleerd. Goede rijeigenschappen en met de Protosound decoder die ze allen van een werkelijk fantastische sound voorziet. Alle verlichting werkend, markerlights, numberboards, marslight, cabinlights en natuurlijk dynamische rookgeneratoren die synchroon met het geluid de rook naar buiten braken. This kicks ass!
(https://www.mupload.nl/img/45qql7mlpcxts.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/i0gpn5dolunzk.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/io46wmzunnh0w.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/je1r3ow8m43bo.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/nu9zi1hobn6fs.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/urfst2ftqwf6o.jpg)
GS-4 #4431 Daylight van Southern Pacific
GS-4 #4449 American Freedom Train (AFT) van Southern Pacific
Class 4000 4-8-8-4 Big Boy #4016 van Union Pacific (geweathered)
De #4449 bestaat nog steeds en wordt regelmatig ingezet voor speciale gelegenheden. Ze is echter wel weer in originele rood-oranje livrei gestoken (zoals #4431) De AFT en het bijbehorende kleurenpalet waren voor het 200 jarig bestaan van de VS in het leven geroepen. Een paar jaar geleden heb ik de #4449 van heel dichtbij mogen zien tijdens een van haar rondritten. Wat een beest van een locomotief is dat.
Hasta la Pasta
Fred
Fred ik zie geen plaatjes ?? Niet in Firefox, en niet in IE
Wilco, ik denk toch dat het probleem aan jouw kant zit, want er heeft nog niemand geklaagd.
Kan je de filmpjes ook niet zien?
De filmpjes wel, ik zal vanavond thuis even kijken.... (ben nu op werk)
Oké, thuis zie ik ze wel, mooie loks! Vooral die laatste :favorite:
Hola dames, heren ook,
Vandaag heb ik een klein hoogtepuntje mogen beleven in mijn kleine 1 op 87 wereld. Via FedEx kwam vanmorgen vroeg een setje rijtuigen van de Southern Pacific van MTH. Speciaal voor achter de GS4 Daylight. Deze rijtuigen zijn waarachtig prachtig! Niet alleen lopen ze super soepeltjes over de ijzers en zijn ze af fabriek van en een sleper voorzien voor 3 rail, nee echt alles is geweldig aan deze set. De kleurstelling is zeer fraai, de details waanzinnig en in grote getale en de verlichting is super sfeervol. Ooit was de Daylight Express een van Amerika's meest luxueuze passagiervervoerders en daar heeft MTH dus een voorbeeld aan genomen. Echt: Chapeaux! Zo heeft de observation car (het laatste rijtuig van de trein niet enkel sluitverlichting volgens Amerikaans voorbeeld, dwz knipperend en werkende Markerlight, maar is ook het zgn Drumboard met het Daylight logo, geheel volgens voorbeeld verlicht. Mth heeft een flinke condensator in de rijtuigen geplaatst zodat een stabiele verlichting gewaarborgd is. Sterker nog: de verlichting bleef nog zeker 3 minuten branden nadat ik de wagen van de rails heb gehaald. Bakken reserve dus! Pfff, kom daar maar eens om! Ook een mooi detail en een geweldige oplossing voor diegene die een echt mooi kort gekoppelde sleep rijtuigen willen zien, is het zogenaamde "diaframe" aan de einden van de wagens die vervaardigd zijn van een verend materiaal meegespoten in de kleur van de wagen. Het werkt geweldig. Hou er wel rekening mee dat je minimaal R3 moet gebruiken anders gaan ze niet door de bocht. Toegegeven: een nadeel, maar goed, de GS4 kon sowieso al niet kleiner hebben.
(https://www.mupload.nl/img/4v2ae6eakgvjv.jpg)
De set. Ziet u hoe fraai deze wagens kort gekoppeld zijn?
(https://www.mupload.nl/img/0yjhtttje5lmt.jpg)
Superscherpe belettering, volledig interieur en mooie kleuren.
(https://www.mupload.nl/img/mrzuxn0esxxui.jpg)
Het diaframe aan het einde van de wagen. Niet enkel mooi gedetailleerd met deuren, leidingen en raam aan de binnenzijde, maar bewegelijk! Tevens een deel van de antenne boven op het dak. 3 van de 5 wagens zijn hiervan voorzien.
(https://www.mupload.nl/img/qrtjupom2nsly.jpg)
De Markerlights en sfeervolle flikkervrije interieurverlichting.
(https://www.mupload.nl/img/g4frogzxwp4nl.jpg)
Het knipperende achterlicht en het verlichte drumboard met het Daylight logo.
De observation Car heeft een sleper tussen haar wielen en middels stroomvoerende koppelingen (nem) worden de overige wagens van stroom voorzien. Ik ben echt omvergeblazen door de pracht van deze set en de hoogwaardige uitvoering. En dan te bedenken dat er nog liefst 12 verschillende rijtuigen toe te voegen zijn waaronder een gekoppeld tweespan en driespan met één bogie tussen de rijtuigen. Een TGV avant la lettre. In combinatie met de GS4 behoort ze ongetwijfeld tot de hoogtepunten van mijn collectie. Hulde. ik worde er zowaar emotioneel van........
Hasta la Pasta
Fred
Prachtig Fred. :thumbup:
-Fred:
Super aanwinst, :thumbup: veel plezier er mee.
Waarlijk zeer prozaïsch neergepend, Fred!
Wat betreft de balgen: ik heb me al vaker afgevraagd waarom deze niet van rubber zijn en wanneer je in een vaste samenstelling rijdt, je ze niet aan elkaar kunt maken. Deze oplossing is nog veel beter voor de rechte lijn!
Voor de rest, niet mijn ding, maar ik heb toch weer van deze forumbijdrage genoten :thumbup:.
Schitterend Fred! Voor mij zou dit nu het moment zijn om alle r1 en r2 te vervangen (of zorgen voor een zelfstandig te berijden deel van de baan zonder r1 en r2), vreselijk zonde toch als zo'n mooie sleep alleen in de vitrinekast mag staan? Ik vermoed ook dat dit niet je laatste aankopen zijn van modellen uit het land met de onbegrensde mogelijkheden (waar inmiddels wel een muur omheen wordt gebouwd)... ;)
Dank voor de mooie woorden, vrienden!
Dit vrolijk bont gekleurde gezelschap is met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid niet het laatste dat hier zal binnenrollen. Er zijn nl nog enkele locomotiefjes zonder de juiste sleepjes. En ja, ik zou idd die R1 en R2 het liefst eruit willen gooien, maar ruimtegebrek gooit roet in het eten.
Het huidige baantje met z'n R1-tjes en R2-tjes is overigens uitstekend grschikt voor mijn Vroeg Duitse Meisjes. Die zijn bescheiden. Die eisen niet zoveel. Alleen een beetje aandacht en een beetje liefde ;-)
H la P
Fred
Mooie aanwinst Fred!
Hola
Gisteren ben ik begonnen aan een monnikkenwerkje van de bovenste plank. Ik heb een ongeveer 8 bij 100 cm stuk styrodur met een klein schroevendraaiertje van een steenpatroon voorzien. Het geheel zal straks de bestrating van perron vormen. Ik ben verd#%@e vanaf DWDD tot aan Jinek in touw geweest. Ik weet dat ik op deze manier een leuk resultaat tegen relatief lage kosten verkrijg, maar ook kramp in de vingers... Pfff, wat een werk, zeg. Nog even en ik heb een bestratingsarm.
Enfin, het is bijna gedaan. Het resultaat mag u als het een beetje meezit vandaag of morgen bewonderen.
Eerst de handjes masseren en in de tijgerbalsem.
H la P
Fred
Fred,
Wat een prachtige aanwinst de Daylight Express. :thumbup:
Al heb ik niet erg veel met het Amerikaanse spul deze zou wel op mijn baan mogen rijden hoor. :P
Heel veel rijplezier toegewenst met deze schoonheid.
En succes met het maken van de bestrating wat zeker een prachtig stukje scenery gaat worden. :)
Fred
Wat een prachtige aanwinsten weer veel speel en rijplezier er mee :thumbup:
De bestrating zal ook wel weer mooi staan op jouw baan .
Gr Alex 0850
Hela hola!
Belofte maakt schuld en dus bij deze de plaatjes van de noeste arbeid zoals gisteren met moeite beschreven daar de kramp behoorlijk in de vingertjes zat.
(https://www.mupload.nl/img/62ithxbx17kue.jpg)
De bestrating is van een kleurtje voorzien en op het op maat gefiguurzaagde perron geplakt
(https://www.mupload.nl/img/spmkawtgygcxn.jpg)
Stenen, stenen en nog meer stenen.....
(https://www.mupload.nl/img/rqe86em9gt7nj.jpg)
Perronverlichting en stationsklok geplaatst
(https://www.mupload.nl/img/fxy1zgt0ujjxt.jpg)
Het eerste preiservolk is gearriveerd om de bestrating te testen en de vreemde eend in de bijt in oranje, rood en zwart te bewonderen.
(https://www.mupload.nl/img/byeer6wb8b6dm.jpg)
De lotelingen van het nodige prille onkruid tussen het schotter steekt ook al de kop op. Waar zijn die onkruidbestrijders als je ze nodig hebt, verd@%#^!!
En? Was het de kramp waard? Ik vind van wel
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
De stenen zijn zeker de moeite waard om kramp in de vingers te krijgen, en laat dat onkruid maar niet te hoog worden anders zie die mooie stenen niet meer, >:-D
Fred, mooie steentjes! Waar kramp al niet goed voor is.
Zo Fred
Dat is inderdaad knap gedaan, en als je nu kijkt naar je steentjes ben je die kramp normaal vlug vergeten of niet .
Hola
Blik op het oude doodlopende spoor voor het station:
(https://www.mupload.nl/img/ywnt9vlzgcsny.jpg)
Hardnekkig gras steekt de kop op
(https://www.mupload.nl/img/u8ftirhfkdht6.jpg)
Groen
(https://www.mupload.nl/img/fyg9scidxc0ze.jpg)
Meer groen
(https://www.mupload.nl/img/fceyzhggskiod.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/hv5vygvzyiqhs.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/tydln5ucl5ach.jpg)
Het oude stootjuk
(https://www.mupload.nl/img/sa0ucdpktpn7r.jpg)
Overwoekerde rails... Rails? Waar?
H la P
Fred
-Fred:
Schitterende plaatjes weer, :thumbup:
Fred
Zo het lijkt net echt hoor, zeer mooi gemaakt allemaal. :thumbup: :thumbup:
Hola pruts- & knutselvriendjes
Dank voor de lovende woorden.
Leuk om te vernemen dat jullie het goed gelukt vinden. Het is de eerste keer sinds mijn tienerjaren dat ik een dergelijk project onderhanden heb en dan is het leuk te lezen dat het in de smaak valt. Voorlopig blijf ik het zelf ook bijzonder vermakelijk vinden om na een drukke dag (of tijdens!) even de geest te bevrijden met dit pruts- en knutselwerk. Gewoon lekker aanklooien en zien wat ervan komt. Is het niets? Geen man overboord, we beginnen gewoon opnieuw.
(https://www.mupload.nl/img/dmwqlsfz5zwuc.jpg)
Op het stationpleintje
Dit bovenstaande tafereeltje is totaal aan het zicht onttrokken. Alleen als je op een stoel gaat staan en in een onmogelijke bocht op één been gaat staan en half omgedraaid je fotoapparaat tussen de tanden houdt, krijg je het te zien. Zoveel moeite voor een tafereel ter grootte van 3 postzegels. Ik lijk wel dol...
Hasta la Pasta
Fred
Heel erg goed gelukt alleen jammer van de Preisertje die op een rond vlakje staan.
Snap dat je ze dan makkelijk kan verplaatsen maar daar is ook speciale lijm voor.
Knutsel en prutsel lekker door.
Jeetje, dat je dat opvalt, Tom!
Ik zie het zelf nauwelijks. Nu ben dan ook gezegend met een paar bijzonder slechte ogen, dus dat helpt. 😎
Hola
Terwijl een ieder zich met kerk of studiosport ledig hield en mijn gepruts dan niet direct de eerste aandacht van u heeft, heb ik toch nog een beetje inspiratie kunnen opduikelen voor het volgende project. Het water van de grote hoge waterval tussen kerk en bergdorp moest nadat het met donderend geweld naar beneden geraasd is natuurlijk nog wel ergens naartoe. En water vindt altijd een weg. Of je nu wilt of niet...
(https://www.mupload.nl/img/byabw36nfh3qi.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/b4imjfvgwp20k.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/q6kvmhcdugotb.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/hfb31sallwjte.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/b3zndwqy9oxwa.jpg)
Bon, morgen verder.
H la P
Fred
-Fred:
Wordt weer een mooie projectje, :thumbup:
Fred
Dat gaat weer mooi worden :P :P
Hola,
Tussen alle bedrijven door heb ik toch nog even tijd gevonden voor de linker oever van de rivier (voor de kijkertjes rechts)
(https://www.mupload.nl/img/tpdjaezrzyrmh.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Beetje kliederen:
(https://www.mupload.nl/img/muv8y1lcvwmoq.jpg)
Beetje groen:
(https://www.mupload.nl/img/promlhtcjajqw.jpg)
Beetje goed weekend!
Fred dat ziet er schitterend uit
-Fred:
Mooie aankleding van je riviertje, :thumbup:
Fred
Dat is een heel mooi riviertje geworden :thumbup:
Vraagje dat hout op de voorgrond ga je daar ook nog wat meedoen ?
Gr Alex 0850
Dank.
Denk het wel, Alex. Alleen nu nog niet, want ik sta er constant tegenaan en dan zitten al mijn kleren weer onder de verf...
F
Hola Koekenbakkers!
(https://www.mupload.nl/img/d5narfago5fgj.jpg)
Juk bij de kolenbunker. Of het vervallen huis op de voorgrond blijft staan, blijft twijfelachtig. Dat het vervallen huis het tafereel sfeer geeft, is boven alle twijfel verheven.
(https://www.mupload.nl/img/nzz68sdzghsyv.jpg)
Juk voor het station. Niets meer aan doen. Is goed zo. Toch?
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
Zo een vervallen huisje er bij dat al deels overwoekerd is, top :thumbup:
8o Fred ik vind beide situaties heel knap. Ik hoop dat ik zelf zulke dingen kan maken.
Stijn, met de juiste materialen lukt jou dit ook, hoor!
Kijk anders een paar pagina's terug, daar staat een beschrijving hoe de stootjukkun te maken.
Die had ik al gevonden Fred, ik zal het waarschijnlijk overschatten.
"Just do it" zeggen ze soms he.
Alleszins mijn complimenten met je geknutsel!
Fred
Het gaat alsmaar knapper en knapper uitzien bij jou :P :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hoi Fred,
Bedankt weer voor de update! De eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat:
- Ik de gele bloemetjes té geel, té plastic vind, en niet echt vind staan bij het stootblok;
- Het stootblok er zeer fraai uitziet, maar voor mij ook pompeus oogt. Hoe heeft men, anno 1917 of daaromtrent, deze bekisting kunnen vullen met aarde? Moet een hels karwei geweest zijn! Eenvoudiger was het wellicht om met de kruiwagen steeds zand erheen te kruien, zoals hier mogelijk het geval geweest is (allen gevonden door te googlen op "Prellblock Epoche 1" en "Prellblock Epoche 1 sand"):
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sRckLteNwv69c0AE8Zch-4Y5-C8Bs2F_e4WSWJKyyZ9U=/http://cdn.idealo.com/folder/Product/400/3/400303/s1_produktbild_gross/lgb-prellbock-beleuchtet-10310.png)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCFcYBGtY8S5NXPLrK7Q6d_O6fF3SCCi-dwohDSC5TIc=/http://www.88cui.de/diorama/23.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,seDxRQzEsehAB8iz0Vbgp4n7E075GK8TeMbrUWqKhAFo=/http://www.paulo.de/WebRoot/Store/Shops/15352356/Products/45B12B/45B12B_m.jpg)
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/Schuettprellbock.jpg)
Kortom, ik denk dat dit beter kan en zie dit als een goede, noemenswaardige eerste poging. Ik wil je dus zeker niet afzeiken, maar daarvoor "kennen" we elkaar al lang genoeg, niet?
Groeten,
William
Hola William
Och ik kan wel tegen een stootje, hoor. Maar zou je in het vervolg niet meer zo eerlijk willen zijn, non de pikkel!
Overigens heb ik dit soort jukken ook wel van deze hoogte gezien, maar waar het hem in zit, is dat de c rail eigenlijk dieper in het landschap verzonken zou moeten zijn. Dat geldt dan ook voor het juk, dat daardoor ook minder massaal oogt. Ik ga nog wel een keer met een paar extra lagen pleepapier in de weer.
Wat die plastiekerigge bloemen aangaat; ik ben flink kleurenblind en zie dat zelf dus niet. En wat ik niet zie, stoort mij niet. Maar goed, een oprecht kritische modelspoorliefhebber wel. Heb je suggesties hoe ik de bloemen minder plastiekerig zou kunnen laten ogen?
Trouwens, het zou maar zo kunnen dat het fotoapparaat bijdraagt aan de plastic look, hoor.
H la P
Fred
Fred, met een dun kwastje, geduld en wat ( verdunde ) groene en gele acrylverf, zijn die bloemen best te pimpen :P
Grtz Tony
Merci, Tony! (Let op de bijna onovertroffen sinterklaasrijmelarij!)
Wat mij overigens meer stoort aan de blommekes is dat ze bij tot aan het middel van de gemiddelde preiser reiken. Ik hou het ermaar op dat een eeuw geleden de mensen kleiner en de planten groter waren.
F
Hola
Poging 3)
(https://www.mupload.nl/img/wbefaaobtp6az.jpg)
De randen van het juk heb ik ongeveer met ongeveer 2 millimeter verlaagd. Dus heel voorzichtig met een scherp mes in het styrodur zitten frotten, zonder de aangebrachte verweerde hout structuur aan te tasten. Daarna weer met verf in de weer. Staat in elk geval iets minder lomp. Het juk zou voor de looks nog iets lager kunnen maar dan moet ik een geheel nieuw jukje plus binnenwerk maken en helaas ben ik door mijn styrodur-voorraad heen.
H la P
Fred
Fred, 'k vind je juk mooi zoals ie nu is.
Hi Fred,
Als je ziet hoe "hoog" de wagon buffers zitten dan is de hoogte, van het juk, heel goed.
Als je wilt kan je misschien, voor het gezicht, de grond ophogen i.p.v. het juk te verlagen.
Ik zou er zelf niets meer aan doen.
groet
Harald
Hola pruts- & knutselvriendjes,
Vandaag is het een heugelijke dag. Niet enkel komt de afzettingsprocedure van die vreemde snuiter aan de andere kant van de grote plas met rasse schreden naderbij tot op het punt dat het tastbaar wordt, nee, voor de allereerste keer heeft mijn Fleischmann P10 met schalks aangebrachte KPEV wapenschildjes tezamen met een prachtige sleep rijtuigjes, door kenners en liefhebbers ook liefdevol Pruisen's Gloria genoemd, een storingsvrije ronde over mijn baantje gemaakt! Zonder morren, zonder horten of stoten, zonder enige vorm van protest. Mijn hart maakte een sprongetje. En dan moet ik nog met atf in de weer. Kan dus alleen nog maar beter worden.
(https://www.mupload.nl/img/dnnplijlwdd5v.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/vnbrw3z3u5yox.jpg)
Mooi he!
Hoe dn ook:
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
Idd heel mooi, :thumbup:
Goed dat de rit zonder problemen goed verlopen is.
De aankleding van het riviertje vind ik ook bijzonder goed geslaagd.
Gefeliciteerd met het bereiken van deze mijlpaal! :thumbup:
Je baan ziet er echt fantastisch uit en dan komen er ook nog eens van die mooie locs langs als deze van Fleischmann.
Fred
Dat is zeker een heel mooi rondje en dan ook nog zonder problemen :thumbup:
Gr Alex 0850
Fred
Dat zijn weer mooie foto's die je ons laat zien. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Fred,
daar gaat het toch om he, die mooie dames zien voortschrijden in een adembenemend decor, ik word er zowaar lyrisch van O:-D
Ziet um doen joa!
Hola koekenbakkers!
Goeie genade! Wat er nu toch is komen binnen rollen! Lang geleden heb ik haar al eens voorbij zien denderen op joeptjoep en vanaf dat moment wist ik dat ik haar ook in mijn harem wilde hebben. Ze lijkt ook wel een beetje op mij: groot, lomp en onvoorstelbaar sterk(!) En vandaag is het dus zover. Dames, heren ook: de Triplex 2-8-8-8-2 Erie 5014 ?Matt H. Shay? van MTH. Ik heb er eigenlijk maar twee woorden voor: bril jant. Maar omdat ik haar daarmee wel te kort doe, schrijf ik er een paar meer. Dit in 1910 gebouwde monster was een poging om de immer toenemende vraag naar kolen het hoofd te bieden. In plaats van de gebruikelijke 2 of 3 Consolidation locomotieven (2-8-0) voor een lange kolensleep zou slechts 1 Tripex het werk kunnen doen. Helaas bleek de constructie in de realiteit geen succes. Doordat het gewicht van de tender door de afnemende hoeveelheid kolen en water tijdens de inzet steeds verder afnam, nam de hoeveelheid wielslip van de drijfwielen recht evenredig toe. En het gewicht nam helaas zeer snel af daar madam een niet te stillen honger bleek te hebben. Een betrouwbare inzet voor lange ritten kon dan ook niet worden gegarandeerd. Uiteindelijk zijn er maar 3 van gebouwd die alle in de duwdiensten terecht kwamen om bij korte steile stukken te kunnen bijspringen. Hoe anders is het daarentegen bij het H0 model van de Triplex.
Met het grootste gemak trekt ze alles van de plaats over de steilste stukken. Ze is geheel van metaal en legt dus behoorlijk wat gewicht in de schaal. En nee, dat gewicht neemt dus niet af tijdens de inzet.
Is ze ook mooi, Fred? Tja, beauty is in the eye of the beholder, maar ik zeg volmondig ja. Wat een feest van detail, een gedicht op wielen, een schilderij van rook en geluid. Bij het zien van het volledig bewegende drijfwerk verdeeld over 3 sets van 4 assen, schiet het gemoed haast vol. Natuurlijk is ze, zoals het de modellen van MTH betaamt, voorzien van dynamische rookgenerator die synchroon met het geluid van de stoomslagen de rook uitbraakt. Het geluid is haast buitenaards te noemen door liefst twee grote luidsprekers. De verlichting is rondom werkend, dus headlights, cablights, numberboards en markerlighs zijn op knopdruk beschikbaar. Het lijkt haast een kerstboom bij nacht! Haar rijeigenschappen zijn ook bijzonder goed. Het motortje met 2 vliegwielen is nauwelijks hoorbaar en loopt als de gesmeerde bliksem. Maar het beste van alles is haar prijs. Ik heb haar op ebay.com in de 3-rail uitvoering kunnen bemachtigen voor nog geen 200 dollar. Tel daar dan nog 100 dollar bij voor douane en verzending en voor beneden de 300 euro haal je een exoot in huis die zijn weerga niet kent.
(https://www.mupload.nl/img/rxvxecafazj63.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/2lajpslrwubgj.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/uoxcloplcgopn.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/ri6feceykqeot.jpg)
De tender heeft achterop nog een tweede rookkanaal speciaal voor de cilinders onder de tender.
Ook handig: voor het handmatig instellen van volume van geluid of rook zijn er onder de lading kolen twee potmeters geplaatst. De lading kolen klik je middels twee minimagneetjes op zijn plek. Niks geen geknoei met schroefjes of afbrekende plastic lipjes.
(https://www.mupload.nl/img/symnhcjnet9v2.jpg)
Zelfs de kabels vanuit het machinistenhuis naar fluit en bel zijn tot in detail weergegeven.
Kortom; ik ben er mee in mijn nopjes.
Hasta la Pasta
Fred
Je hebt weer een prachtig brokje techniek gescoord, Fred. :thumbup:
Veel plezier met deze krachtige dame :important:
Hi Fred,
Dat is zeker een bijzonder model! Ik was bekend met de Mallet-locomotieven, maar aandrijving op de tender, dat is toch wat... 8o
Zit er ook achterop een rookgenerator? Tijd voor een fimpje Fred!
Fred
Dat is een hele mooie aanwinst :thumbup:
Zet maar gauw op een filmpje. >:-D
Gr Alex 0850
Hi Fred,
Wat een prachtige joekel.
Ik begrijp alleen 2-8-8-8-2 niet ...... 2-4-4-3-2 of 2-D-D-C-2 ?
groet
Harald
Angelsaksische notatie is: 2-8-8-6-2
Citaat van: IJsengel op dinsdag 21 februari 2017, 12:29:39
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sTb9zmfdJfjam1R4lsl3RwleQYDo8yVXjn25SNjdaUyE=/http://www.mupload.nl/img/rxvxecafazj63.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sIc0yT9ZqJibuwD8aYRQD7JoQ4Y165uu2dAegK_jaoaA=/http://www.mupload.nl/img/2lajpslrwubgj.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,saQCA_nLxyhiid0aVak5cqQyDczjF_QO8K6k3MzMi8Jo=/http://www.mupload.nl/img/uoxcloplcgopn.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sbIGl8TofNZC3oS2BndioCAwEHuP41_V7kTYAxDT1cPg=/http://www.mupload.nl/img/ri6feceykqeot.jpg)
ik zag de fotos niet...
Dat is wel weer een plaatje hoor... :-*
Op de tender zitten toch 4 aangedreven assen?
Dan zou t gewoon 2-8-8-8-2 moeten zijn... zoals Fred aangeeft.
https://en.wikipedia.org/wiki/Whyte_notation
https://en.wikipedia.org/wiki/2-8-8-8-2
Hela hola!
Toch even ingrijpen hier. Ferm op de rem als het ware. Een 2-8-8-6-2? Niets van dat! De Erie Triplex heeft wel degelijk een 2-8-8-8-2 samenstelling. Het eerste drijfwiel onder de tender is enkel een beetje verscholen. Dus 2-8-8-8-2 of 1DDD1.Een van de drie gebouwde Triplexen, de Virginia 700 heeft zelfs een constellatie van 2-8-8-8-4!
H la P
Fred
Oh ja, leuk dat jullie instemmen met mijn aanwinst.
Sorry Fred, 'k heb de eerste aangedreven tenderwielen niet gezien... :oops:
Ik ook niet
Citaat van: Simon BR39 op dinsdag 21 februari 2017, 12:35:56
[...]
Zit er ook achterop een rookgenerator? [...]
Simon, helaas is er geen rookgenerator in de tender ingebouwd. Bij de spoor 0 versie heeft MTH die moeite overigens wel genomen, evenals stoom uit de fluit en bij de cilinders.
F
Voila, de eerste bewegende beelden van de erie Triplex:
Kijk gerust, neem er een glaasje van het een of 't ander bij en ik verneem graag wat uw bevindingen zijn
www.youtube.com/watch?v=676zPZIDnIs
H la P
Fred
Erg fraaie lok Fred en apart ;)
Nu toch maar plannen maken voor andere baan voor je speciale harem,?
Veel fun ermee
Gr. Jan
Hi Fred,
Nog een keertje, wat een prachtige joekel.
groet
Harald
Een schitterende machine en ook uitstekend camerawerk Fred, de Teutoonse dames die voorheen jouw spoortafel bevolkten zien nu vast groen van jaloezie!
Zo'n dame verdient toch een mooi stukje spoor om de beentjes te kunnen strekken, mocht de huidige kamer niet de benodigde ruimte bieden dan is het tijd voor een andere kamer!
;)
Wat een mooie machine! Gefeliciflapstaart met de aanwinst Fred! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hallo Fred,
Ik volg jou al een tijdje met je scenery op je baan, je stijl vind ik wel erg mooi.
Niet te netjes, wel natuurlijk, hier hou ik van.
Ga zo door,
Gr Einte
-Fred:
Wat een mooie elegante loc en met een aangedreven tender, die had ik nog niet gezien, :thumbup:
Kijk, now we're talking! Dit is inderdaad waanzinnig, bizar, geniaal, heerlijk! Als versgemaakte balkenbrei op een snee roggebrood met stroop...
schitterend ding. Mij vallen vooral de wielen op: lage wielflenzen: bijna realistisch! Alleen jammer van het voorste wiel, maarja, dat is wel begrijpelijk, die moet de hele machine de bocht in leiden. Machting ding man! Mooie details! Vet geluid!
Hallo Fred,
Wat een mooie aanwinst, super :thumbup: :thumbup:
En bedankt voor het plaatsen van het filmpje.
M.vr.gr. Erwin
Fred
Je loc mag zeker eens hier komen rijden, vind hem erg mooi :D :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hola dames, heren ook,
Na het zelfgenoegzaam verkneukelen bij mijn onovertroffen aankoopbeleid is het weer tijd de handen letterlijk uit de mouwen te steken. De baan is nog lang niet af en vanzelf gaat dat al helemaal niet, dus aan het werk!
(https://www.mupload.nl/img/i0qw19wb182ic.jpg)
Wederom knoeien met pleepapier en houtlijm in verdunde concentratie. Mijn favoriete bezigheid...
(https://www.mupload.nl/img/bfmyvbg120qfi.jpg)
Kliederen met verf (eerste laag)
(https://www.mupload.nl/img/yvsdwucx2tntv.jpg)
Ter oriëntatie opdat de kijkertjes enig idee hebben waar op de baan de huidige werkzaamheden.
plaatsvinden.
Tot zover en wordt vervolgd.
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
Al dat geknoei ziet er weer vreselijk goed uit, :thumbup:
Hola
(https://www.mupload.nl/img/vxaiod0ztxnxf.jpg)
Het is boven de 10graden, dus groeit het gras als kool
Waar nu de jampot staat komt nog een afneembare bergwand met tunnelportaal
Dank voor je compliment, Jorg!
H la P
Fred
Fred,
het ziet er weer mooi uit! :thumbup:
Gordijnen nog ff aanpassen...
https://nl.aliexpress.com/item/25-beautiful-nature-waterfall-mountain-sence-bath-curtain-Decors-Squre-180x180-CM-high-quality-waterproof-shower/32459823983.html?spm=2114.48010708.4.7.MsUqlx
:D
Haha! Wat een briljant idee!
Wordt nog moeilijk genoeg om de oude eraf te krijgen. Kan bijna niet bij de haakjes geraken...
Slechte planning...
F
Hola pruts- en knutselvriendjes en -vriendinnetjes
Ik heb vandaag de snoeischaar eens ter hand genomen en door de tuin gehaald en kwam daar de onvolprezen Verbena Bonariensis op mijn pad tegen. De uitgebloeide bloempjes van deze tuinbewoner zijn bij uitstek geschikt om er kleine struikjes van te maken. De bloemetjes met haarlak bespoten en vervolgens met gekleurd strooimateriaal besprenkeld geeft onderstaand resultaat. Dit is slechts het eerste probeerseltje en wanneer u denkt dat dit alles is; ik heb er nog zo'n 2168941 liggen...
(https://www.mupload.nl/img/xwgiwel1qfznk.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/6vkqgnrwuoszb.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/svzucpkow6hsq.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Dag Fred,
De scenery bouwen wil je wel goed lukken zo te zien. Vooral. Het water is erg goed gelukt. De Pruisische trein oogt heel goed in de scenery. Die Amerikaanse stoomloc is heel fraai, wel vind ik dat je het landschap er niet naar hebt, maar het gaat er niet om wat ik vind maar dat jij er plezier van hebt.
Ik blijf het volgen :thumbup:
Nog meer van die meuk:
(https://www.mupload.nl/img/eywr8adtj3rse.jpg)
't wordt een fleurige boel!
H la P
Fred
Fred
Dat gaat inderdaad een leuke kleurrijke boel opleveren bij jou. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Citaat van: Martijn op maandag 27 februari 2017, 18:23:32
Dag Fred,
[...]Die Amerikaanse stoomloc is heel fraai, wel vind ik dat je het landschap er niet naar hebt, [...]
Dankjewel, Martijn
De layout is ook voor mijn Länderbahnmateriaal. De Amerikanen heb ik omdat ik ze gaaf vind.
Daar leg ik wel een keer een R5 vloerbaantje voor neer, of een diorama.
F
Dag Fred.
Nu je het licht van de natuurlijke materialen hebt gezien,
kunnen al die plastic tulpen mooi vervangen worden ...
(Die waren sowieso niet in de juiste schaal :wink:)
Groeten,
Erik.
Heb je gelijk in, Erik.
Toch zijn de verbena's aan de grote kant om voor bloemen door te kunnen gaan. Als struiken zijn ze zeer geschikt.
Ik kijk rustig verder voor alternatieven
Kijk en dit was dus de eerste berg met de wattebollen. Inmiddels met wat ander groen materiaal beplakt en de verbena's. En dan krijg je dit:
(https://www.mupload.nl/img/sxgjm8wc0horm.jpg)
Niet gek voor een eerste berg, niet waar?
F
Dat is een hele mooie Fred.
Ziet er lekker gezellig uit
-Fred:
Prachtige creatie weer, :thumbup: mooi geheel.
Het groen wordt steeds mooier, Fred :thumbup:
Dat zullen die hoogwielige dames van jou wel op prijs stellen ;)
Grtz Tony
Hallo Fred,
Je wordt er steeds beter in.
Het ziet er al super uit.
M.vr.gr. Erwin
Hola
Leuk dat jullie zo enthousiast zijn over mijn gepruts met de Verbena Bonariensis.
Ik niet minder, hoor!
(https://www.mupload.nl/img/aiim2hbrea80j.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/abncriso4z4s6.jpg)
De laatste Verbena's zijn gepoot.
Het geheel ziet er buitengewoon fleurig uit.
H la P
Fred
Fred
Je bent weer lekker bezig geweest, ziet er top uit hoor. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Fred(erikes Hendrik-Jan) de tuinman, :D, je bent goed bezig en eerlijk is eerlijk
het ziet er zeer kleurrijk uit en het doet het totaal plaatje goed met de kleuren pallet.
Gr. Jan
Ziet er top uit en terwijl ik top type dacht ik ineens aan die schuin staande dennenboom, dat kan natuurlijk niet, die moet je nog even met verkorte afstand naar rechts richten zodat die weer fier overeind staat.
Goeie tip met die Verbena, die ga ik in het voorjaar ook planten en later kaalplukken.
Mooie vorderingen weer Fred, bedankt voor de tip van de Verbena Bonariensis (wat een mond vol) :arrow: :thumbup:
Fred
Een paar dagen niet gekeken maar ziet ineens weer een,
paar prachtige creaties voorbij komen :thumbup:
En die verbena een top idee.
Gr Alex 0850
Hola
Nog een keertje terugkerend naar de verbena's en welk een geschikt bouwmateriaal deze vormt.
De meeste bloemen heb ik zo kort mogelijk van de steel geknipt om het effect van een "laag" struikgewas te bereiken.
Echter, wanneer je een klein deel van de stengel meeneemt, dwz onder de knoop afknipt, krijg je het effect van struiken die wat hoger op de poten staan. De verschillende stammen zijn afzonderlijk zeer goed zichtbaar wat bijzonder realistisch oogt. Kijk maar:
(https://www.mupload.nl/img/tbqsppsu67dgi.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/ggrqyj0dogwcd.jpg)
H la P
Fred
Overigens dank voor de lovende woorden en voor hen die ook met de Verbena Bonariensis in de slag gaan: succes!
Hola,
Kan even niet verder met de baan door het ontbreken van alu gaas.
Ter compensatie nog maar een paar vrolijke platen.
Men moet toch iets...:
(https://www.mupload.nl/img/0viphgkfxvcjm.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/yz55mjgbqoary.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/aw8xenshxe7dm.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/z2ctwqkmsbwhn.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/jojovxll0wlhp.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/jyg4achmaj9tv.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/bo65mv81swuug.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/xfbsib5yszclu.jpg)
Tot zover en hoe dan ook. Goed weekend!
Hasta la Pasta
Fred
't Zier er goed uit Fred. Maar je moet de naaldbomen toch echt rechtop zetten hoor...
Eens wim
Die sreekden-krengen hangen echter na rechtzetten binnen no-time weer in positie troosteloos.
Ben nog een goede oplossing hiervoor aan het bekokstoven. Suggesties? Anyone?
F
Sneldrogende lijm?
Ziet er allemaal prachtig uit, Fred.
Alleen je tunnel van binnen even met een zwarte tunnelgang afwerken. We kijken nu dwars door de berg heen. ;-)
Gr. Leo
Dag Fred.
Citaat van: IJsengel op zaterdag 04 maart 2017, 15:56:42
Die sreekden-krengen hangen echter na rechtzetten binnen no-time weer in positie troosteloos.
Ben nog een goede oplossing hiervoor aan het bekokstoven. Suggesties? Anyone?
Dat is het nadeel van de 'holle bergen', de wijze waarop jij de bergen maakt :wink:
Al eens geprobeerd om de naaldbomen in een stukje DAS-klei te zetten en dan vast lijmen aan de berg?
Groeten,
Erik.
Zeker een goed idee, Erik!
Zallut nog noggus proberen.
Heb wel de ervaring dat de klei slecht hecht aan het papierhoutlijmverfmengsel.
F
Hola koekenbakkers!
Hortensia is een veel gebruikte naam voor het plantengeslacht Hydrangea uit de familie van de Hydrangeaceae. Het gaat vooral om wintergroene en bladverliezende struiken en klimstruiken en een enkele boom. Bij elkaar gaat het om bijna 100 soorten die groeien in Amerika en in China en Japan.
Aldus Wikipededia
Wel, ze groeien hier ook in mijn tuintje, hoor! Althans, ze groeiden. Want nu na het winterseizoen zijn ze uitgebloeid en is het een kale bedoeling. Weg met dat oude struif! Maar wacht eens even; die bloemen, eenmaal ontdaan van hun blaadjes, zouden wel eens perfect kunnen doorgaan voor een boompje!
En aldus geschiedde.
(https://www.mupload.nl/img/c5d9xusvrf7qc.jpg)
De kaalgeplukte bloemen
(https://www.mupload.nl/img/lxi9yjdfwcfzz.jpg)
Ingespoten met lijm en bevlokt met strooigoed van ik weet niet welk merk
(https://www.mupload.nl/img/xadsi65hj6tpu.jpg)
A closer look
Eerst maar eens laten drogen, daarna kijken of er een tweede laag vlokken op moet en tenslotte wellicht wat gele highlights aanbrengen.
Enfin, we zien wel.
Hasta la Pasta
Fred
(https://www.mupload.nl/img/zwcn92gr7o6ch.jpg)
Boompje gepland.(voorgrond achter de struik)
Dat er nog velen mogen volgen!
F
(https://www.mupload.nl/img/bu0rtytjssiwi.jpg)
En nog een boompje.
Ik vind ze wel geslaagd, jullie ook?
Ben wel benieuwd of de hortensia ondanks de lijm en haarspray goed blijft of dat ze na verloop van tijd totaal desintegreert.
H la P
Fred
(https://www.mupload.nl/img/lrzpyyrzswns4.jpg)
Hoi Ijsengel,
Uw Hydrangea Macrophylia zal zeker desintergreren, zoals alles uiteindelijk desintergreert.
Ik heb echter ook gedroogd 'natuurlijk groen' op mijn baan, zij het van onbekende herkomst.
Het staat er reeds jaren en het oogt immer nog fris.
Van enige desintergratie is derhalve nog geen sprake.
Gr. Leo
Citaat van: IJsengel op dinsdag 07 maart 2017, 17:04:56
Ben wel benieuwd of de hortensia ondanks de lijm en haarspray goed blijft of dat ze na verloop van tijd totaal desintegreert.
'k Denk dat 't wel meevalt, wat betreft de houdbaarheid.
Mijn ervaring met een boom gemaakt van "natuurlijk" materiaal ===> klik (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=24087.msg505733#msg505733)
De boom staat er anno nu, nog steeds goed bij.
Welke soort wonderkunstmest gebruik je om de rotsgrond zo vruchtbaar te maken? :D
Om desintegreren tegen te gaan, helpt een glycol-mummificering dan niet, zoals ook bij zeegras gedaan wordt?
Hela Hola Ijsengel,
Hebt ge uw Tunnel van binnen al afgewerkt?
Het is zo echt een lelijk tochtgat. ;-)
Gr. Leo
O desintegratie na jaren pas. Dat is een opluchting. Maar ach ik kan ieder jaar weer een nieuwe voorraad plukken, dus waar maak ik me druk om!
Fred
Leo, bedoel je de tunnel in post 1725?
Daar kan ik niet meer bij. En nee, dat is niet erg, want kijkend naar de baan is dat niet zichtbaar.
De foto is vanaf een standpunt 'op' de baan genomen. Onmogelijk om daar zonder schade fysiek te geraken. Mocht ik je daar toch ooit onverhoopt aantreffen, volgen er repressailles.. ;)
F
Citaat van: nobody op dinsdag 07 maart 2017, 17:32:09
[...]
Welke soort wonderkunstmest gebruik je om de rotsgrond zo vruchtbaar te maken? :D
Gewone Sallandse mest, Wim. :)
Ahhh, uit je eigen poepdoos... :D
Die Tunnel bedoelde ik inderdaad, Ijsengel.
De kans dat u mij daar aan zult treffen lijkt me verwaarloosbaar klein.
Ook al nodigt het landschap beslist uit voor een korte vakantie.
Gr. Leo
Fred
Die zelf gemaakte bomen, zien er top uit hoor :thumbup: :thumbup:
Heb zelf geen tuin dus helaas geen zelf bomen hier, ik koop wel bomen O:-D
Hola knutselvriendjes en -vriendinnetjes
Vandaag heb ik eindelijk het verplaatsbare stuk berg met tunneluitgang afgemaakt. In plaats van het superfijne alugaas wat ik voorheen gebruikte heb ik dit stuk met kippen of vogelgaas gedaan en eerlijk is eerlijk het resultaat is een stuk minder bevredigend. De rotsstructuur die haast als vanzelf ontstond met het fijnmazige alugaas als ondergrond is vele malen mooier dan met het grofmazige vogelgaas. Ik kan er wel mee leven daar het in prijs ook een berg uitmaakt. 200 euro voor 5 bij 1 m voor het alugaas tot een schamele 14.95 voor dezelfde afmeting in vogelgaas. Enfin, het gaat eigenlijk om het tafereeltje wat voor de berg te zien is: een oude verlaten schuur annex werkplaats waar de natuur flink zijn best heeft gedaan om dat wat door mensenhanden gebouwd is terug te claimen. Kijk zelf maar:
(https://www.mupload.nl/img/8jpkzit8bvh2w.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/kgl3oixr0drfj.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/3djzaqpoh7oyf.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/azlppi5unzjuh.jpg)
Als bonus ziet u ook nog een nieuwe aanwinst van de firma Trix: de kleine doch uitermate fraaie DXI (artnr. 22405)
Deze representante van de K.Bay.Sts.B met haar kekke C1 asindeling is in vitrine staat en ziet er werkelijk als nieuw uit. Twee nadelen: Ze heeft geen sleper en bovendien nog old school analoog.
Maar mooi is ze!
(https://www.mupload.nl/img/t7vh3tjw0nlvt.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/gtdyqkgx4uynb.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/ddoyunyqp53xa.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/o5cmfcg4cy5dk.jpg)
Iemand ervaring met het ombouwen van dit kleinood naar 3-rail digitaal?
Zal wel een boel moeite kosten want alleen al een sleper plaatsen tussen haar wielen op de onderplaat lijkt niet aan slijp- en vreeswerk te kunnen ontkomen.
Hasta la Pasta
Fred
Na al die forse Amerikaanse dames moest ik dit keer het vergrootglas erbij pakken Fred, wat een ukkie heb je aangeschaft! In een groene schutkleur om het nog beter te verbergen!
Je zou kunnen kijken of dit machientje ook is verkocht door onze favo leverancier Marklin, die hebben dan misschien een passende bodemplaat met uitsparingen voor de sleper. Anders wordt het testen met de diverse slepers.
Of zoals meneer Harlaar tegen mij zei over de Heljan class 66: die kunt u beter niet kopen, die gaat niet zonder problemen rijden op m-rails. En inderdaad, in de kast met tweedehands staan er meerdere van klanten die dachten dat het toch kon!
Hachelijk?
Hola Frank,
Bij mijn weten is dit schoon wiefke nooit in wisselstroom uitvoering uitgebracht.
Met in achtneming van de door mij betaalde prijs mag ze ook gewoon als statisch pronkstuk op het dode spoortje haar leventje slijten. Ze is er mooi genoeg voor.
H la P
Fred
Dit soort loc's past veel beter op je baan, Fred :thumbup:
Als ik de foto's van je bergbouw bekijk, jeuken mijn handen om er wat groene graspoeders op te strooien :P
Op alle vlakke en schuine vlakken groeit meestal wel wat. Je baan zal gemetamorfoseerd eruit zien.
Met het poeder in een theezeefje is het makkelijk van heel weinig tot veel te doseren.
Grtz Tony ( die maar een groen balletje opgooit )
Fred, mooie aanwinst en leuke update! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
-Fred:
Mooie update, :thumbup:
Zoals Tony schrijft, iets meer groen zou volgens mij ook beter contrast geven, en je aanwinst is ook weer een beauty.
De schuur staat mooi tussen het groen.
Hela Hola Tony, het is ook nog lang niet klaar, hè!
Er is altijd ruimte voor verbetering.
Met de grasmaster en grasvezeltjes zijn de steilere delen eigenlijk niet te doen.
Dus over welke wonder poeders hebben we het dan?
H la P
Fred
@citaat
Good old-fashioned strooimateriaal wellicht ... :roll:
Hint:
Citaat van: Tony op maandag 13 maart 2017, 12:47:35
... wat groene graspoeders op te strooien
Groeten,
Erik.
Fred
Weer lekker bezig hoor, het gaat lekker bij jou. :thumbup: :thumbup:
Citaat van: Nieuwenhuis op maandag 13 maart 2017, 19:10:14
@citaat Good old-fashioned strooimateriaal wellicht ... :roll:
Hint:
Citaat van: Tony op maandag 13 maart 2017, 12:47:35
... wat groene graspoeders op te strooien
Groeten,
Erik.
Ik had het wel gelezen, Erik.
Ik ken enkel het product niet.
F
Oh ja, dank voor de compimenten, heren.
Hallohela, Fred !
Die poeders worden door alle fabrikanten aangeboden. Woodland noemt het fine turf bijvoorbeeld.
In heel veel kleuren te krijgen en iedere treinwinkel heeft het spul. Vaak in kleine zakjes, maar het is er ook in strooibussen.
https://www.youtube.com/watch?v=g6t14Xj_jNU
Grtz Tony
Dank voor het fillumke, maakt meteen een hoop duidelijk.
Ga eens kijken of ze het spul hebben bij een van de zaakjes die ik frequenteer.
Fred
Hola modeltreinvriendjes en - vriendinnetjes
Hierbij een korte impressie van mijn baan tot dus ver. Het is nog lang niet af en ruimte voor verbetering blijft er altijd, doch ik denk dat het al voldoende is om het gepruts en geknutsel tot nu toe met niet geringe trots te kunnen laten zien. Het is slecht weer, dus pak een mok warme sjokola en nestel u knus op de bank met uw tablet, laptop of andersoortig kijkgerei. U krijgt er vast een goed humeur van.
https://www.youtube.com/watch?v=Tc9iXApFkzw&feature=youtu.be
Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Fred: Leuke video van een mooie baan. Maar door de povere belichting wel met een "Dracula" sfeertje...
Wim, I'm a sucker for horrormovies!
Maar je hebt gelijk aangaande de verlichting en belichting.
Er wordt nog nagedacht over een paar extra lampen in de kamer.
Fred,
mooie sfeervolle baan, of er nu licht brandt of niet :P
-Fred:
Mooie videoimpressie van je baan, heeft wel iets met zonder verlichting, >:-D
Dank Stijn en Jorg!
(https://www.mupload.nl/img/xclzyggmqqi9g.jpg)
Panorama
En ja, ik heb echt zo'n Gaudiaanse kamer :P
H la P
Fred
:thumbup: yep, leuke video van een mooie en zeker grote baan en die wordt nog mooier al er wat minder bomen scheef staan. :P
Hoi Fred
Een mooi filmpje van je baan :thumbup:
Gr Alex 0850
Hey Fred,
sjiek is mich da,
echt een leuk filmpje dat jet hebt gemaakt
Hoi Fred,
Je hebt op een beperkte ruimte een baan gemaakt, waar je dames met aanhang optimaal op uitkomen :thumbup:
Als ik tijdens de opnames - genietend van het muziekje - bij je op je kamer had gezeten, had ik je wel gevraagd, hoe die witte kiezelstenen op de berg terecht zijn gekomen O:-D Treinbaan-geologisch gezien, kan dat echt niet.
Grtz Tony
Knap gemaakt, Ijsengel Fred.
Het is ondertussen 22 maart en echt lente geworden als ik uw mooie filminpressie bewonder.
Dus die mok warme choco heb ik maar achterwege gelaten.
De belichting is niet optimaal en uw muziekkeuze is de mijne niet, maar het is een fraaie, sfeervolle baan.
Uw pruts- en knutselactiviteiten hebben zeker zoete vruchten afgeworpen. 😊
Gr. Leo
Dank voor de lovende woorden en opbouwende kritiek, dames, heren ook!
Kijk ik begrijp ook wel dat je het nooit naar ieders smaak kunt doen. Is de belichting ok, dan mankeert er wel iets aan de muziek en omgekeerd! Enfin, zo blijven we bezig.
Voor wat betreft de witte kiezels, dat is wel grappig, die zijn in een grijs verleden eens op die plek achter uitspanning de 'Waldmühle' gelegd om te zijner tijd van een kleurtje te worden voorzien. Helemaal nooit of te nimmer meer aan gedacht, natuurlijk en ze zijn ook helemaal niet zichtbaar vanaf de plek waar je staat om de baan te besturen. En nu ik eens met de telefoon aan de lange arm over de baan aan het filmen sla, komen ze ineens weer voor de dag!
Hasta la Pasta
Fred
Nee, zo had ik het niet geschreven, heer IJsengel Fred.
De muziek en de belichting zijn allebei vrij euhh... miserabel.
Uw talenten liggen dus waarschijnlijk niet in de muziek- en filmwereld.
Maar waar het op dit forum vooral om gaat is de modelbaan.
En die is werkelijk top.
Kiezelsteentjes als rotsen vind ik ook niet slecht bedacht. 😄
Gr, Leo
Weet ik toch, Leo ;)
Het filmpje geeft een mooi overzicht over de baan. Een paar lampen boven de baan zou wel wat toevoegen inderdaad, het filmpje is vrij donker. Verder erg mooi :thumbup: :thumbup:
Bellissimo Fred :arrow: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
alleen
die verlichting he :D :)
Hola,
Maar goed dat ik een paar mangaten heb gelaten om nog aan de achterzijde van tafel III te geraken. Het was me anders nooit gelukt de glooiende paneeltjes te kunnen bevestigen. En over verlichting heb ik op dit uur van de dag niet echt te klagen... ;)
(https://www.mupload.nl/img/anaylu0tfjekb.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/bvpyizo36ltia.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
(https://www.mupload.nl/img/zgpt5w5iwxg8l.jpg)
Beplakt met pleepapier, 3 laag, ultra zacht.
(https://www.mupload.nl/img/vlbda79d32vjk.jpg)
Kliederen met verf, zwart, wit en rode oker
F
Hola koekenbakkers!
Waar een ieder zich zit te verlekkeren aan Marklin Neuheiten 2017 of zich druk zit te maken over het al dan niet draadjes compleet te negeren, pruts ik gezellig door aan mijn baantje. Het betreft de laatste anderhalve meter van de baan waar ik nog een leuke surprise ga inbouwen. Althans dat ga ik proberen. Enfin, daarover later meer.
Nu nog een paar plaatjes:
(https://www.mupload.nl/img/bsa5caka2ubfl.jpg)
De tunnelingang voor de laatst te fabriceren berg is reeds geplaatst
(https://www.mupload.nl/img/fcowtrbcljhwr.jpg)
Vanaf het kolendepot gezien
Hasta la Pasta
Fred
@citaat 'k Ben géén koekenbakker... Ik bak zoete broodjes. ;) En ik ben érg benieuwd naar de surprise. :D
Fred
Je bent lekker bezig hoor, mooi die laatste foto dat beloofd nog iets te worden. :help:
Jij bent me ook een fratsenmaker, Fred !
Deze koekebakker vindt de laatste foto met berg en Godshuistoren erg fraai !
Dat is voorwaar een bezienswaardig hoekje :thumbup:
Ben benieuwd, wat voor scherts en jokkernij er uit de hoge hoed gehaald wordt !
Grtz Tony
-Fred:
Ook superbenieuwd, >:-D
Mooi werk ! Nieuwigheden 2017 of niet ;)
Hoi Fred,
ik probeer toch iedere keer weer jouw draadje te blokkeren, het leidt me erg af terwijl ik de nieuwigheden aan het bestuderen ben! En zo ben ik - uiteraard geheel per ongeluk - ook gewoon weer een reactie aan het typen. Heel hachelijk! Kom maar op met je verrassing en hoe staat het met de Amerikaanse dames, kan meneer H. te Badhoevedorp ze weer in beweging krijgen?
Vriendelijke groet
Frank
Fred,
ga maar met die banaan, altijd leuk je updates!
Dank heren, dank!
Wat betreft de defecte MTH locs: ik ben nog niet in de gelegenheid geweest ze helemaal naar Badhoevedorp te brengen. Afstand is me net even te groot. Ik probeer het te combineren met een dagje Amsterdam of uitwaaien aan zee. Heb er geen haast mee.
Fred
En die verrassing hou ik nog eventjes voor mezelf >:-D
Laat je jezelf ook verrassen :D
Qua idee niet, qua uitvoerig wel!
F
(https://www.mupload.nl/img/muyize0zjb5ms.jpg)
Hola
(https://www.mupload.nl/img/fn3bgrlhamrj1.jpg)
Aankleding goederenloods en verlichting aangesloten
Fred
-Fred:
Das weer een prachtig stukje scenery, :thumbup:
Fred
Dat heb je weer mooi voor elkaar gekregen :P :thumbup: :thumbup:
Hola,
Dank voor de mooie woorden, heren!
Nog een paar plaatjes van de goederenloods en het onstuitbaar en steeds verder oprukkende groen en rots
(https://www.mupload.nl/img/nrdjg9lvyf2fq.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/drbcjtfjdbefn.jpg)
H la P
Fred
Mooi prutswerk, Fred :thumbup:
Hoi Fred
Het is weer een sfeervol plaatje geworden :thumbup:
Gr Alex 0850
Fred
Zozo dat is weer mooi gemaakt, je komt er helemaal tot rust van :P
Mooi stukje scenery Fred :thumbup: :thumbup:
En een zeer leuke stomer achter het gebouw :)
Wist je dat de mannen uit Badhoevedorp ook in Houten staan, misschien is dat dichterbij voor jou ?
Mvg,
Peter Degeluidsman
@Peter, goeie tip. Ben er alleen niet bij de 15e. Staan die mannen er iedere Houtense beurs?
F
(https://www.mupload.nl/img/5y8eoal4sr0z1.jpg)
Deze dames uit tijdperk I staan te trappelen van ongeduld om tot de baan te worden toegelaten.
Levert in elk geval een leuk plaatje op, al zeg ik het zelf.
H la P
Fred
Fred,
Het is zeker een mooi plaatje de dames die staan te trappelen om de baan op te gaan.
Net als het hele stuk waar ze staan zijn prachtige plaatjes om naar te kijken. :)
En ja de mannen uit Badhoevedorp staan iedere beurs in Houten.
Fred, indertijd plaatste je dit bericht ===> klik (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=63628.msg1152914#msg1152914)
Ik heb één wagen uit de set verouderd ===> klak (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=65554.msg1154048#msg1154048)
De andere twee wagens gebruik ik niet.
Je hebt veel wagons met gasverlichting...
Dus misschien heb je interesse in die twee wagens (in de originele verpakking).
Voor ? 20,00 plus verzendkosten mag je ze hebben.
Ja? Stuur me even een PBtje.
Pb tje onderweg, Wim!
Pakketje onderweg, Fred!
Track & Trace code = 3SKAAG227337723
Briljant snelle verkoop :thumbup:!
Hola,
Kolenbunkertje krijgt steeds meer bestaansrecht. Begint ook steeds meer in het landschap te worden opgenomen.
(https://www.mupload.nl/img/sh4gcsbikfl7s.jpg)
H la P
Fred
Hoi Fred,
De mannen uit Badhoevedorp staan op iedere beurs in Houten, je kunt ze vinden in hal 2 zo,n beetje in het midden.
Mooie aanwinsten heb je gescoord, veel plezier ermee.
Mvg,
Peter Degeluidsman
-Fred:
Beeldig plaatje, :thumbup:
Hi Fred, dat wordt steeds mooier zo :thumbup:
Ik vroeg me wel af (weet uit m'n hoofd niet of je een draaischijf hebt): kan de loc ongeacht de richting bijtanken bij de waterkraan? Een losse tender heeft meestal kleppen op t einde, dus achteruit dit spoor op is geen probleem. Vooruit dan weer wel. Nu kan ik me voorstellen dat gezien je TP er alleen tenderlocs rondrijden. Nu zit bij mijn 86'er de waterklep best wel ver vooraan, dus heb je dat probleem misschien nog steeds....
Dank voor de mooie woorden, amigos
Locs kunnen zowel voor- al achteruit het spoortje op.
Bovendien staat de positie van de waterkraan nog niet vast.
Letterlijk én figuurlijk.
H la P
Fred
Citaat van: nobody op donderdag 13 april 2017, 16:19:37
Pakketje onderweg, Fred!
Track & Trace code = 3SKAAG227337723
Helaas was je niet thuis. Morgen nieuwe bezorgpoging...
Wim, ook ik ontkom niet aan werken voor mijn centjes!
@citaat Arme jij... Ik pluk de vruchten van mijn arbeid. ;)
De banken zijn kennelijk vrij; want nog geen bijschrijving.
Mijn werk is mijn hobby dus heel erg vind ik het niet
Hola,
Ik ga er prat op mijn eigen eigenwijze weg te gaan. Ik ben authentiek. Ik volg niemand. Derhalve heb ik mijn gasketelwagentje ook voorzien van enkele waarheidsgetrouwe details. Niet moeilijk, wel priegelwerk, maar een veel mooier geheel.
(https://www.mupload.nl/img/57yurfahhufwp.jpg)
Akkoord, de weathering behoeft nog wel enige aandacht maar het geheel ziet er al zoveel beter uit.
Niemand bedankt. (you know who you are...)
H la P
Fred
@citaat :thumbup: :D
Fred
Het is wederom weer een schitterend plaatje geworden :thumbup: :thumbup:
Gr Alex 0850
Je wagon is mooi geworden, dat heeft niemand jou voorgedaan >:-D >:-D
Mvg,
Peter Degeluidsman
Hoi Fred, ik zie dat het pakje afgegeven is.
Nu de bankoverschrijving nog... Kennelijk is PostNL actiever dan het geldwezen... :(
-Fred:
Prachtig resultaat met die gasketelwagon, :thumbup:
Wim,
Vanaf 1500 uur donderdag tem maandag geen transakties , rust voor de overspannen
bankwerkers, treurig en schandalig.
Sorry Fred, liet mij even gaan
Gr. Jan,
@citaat Maar wél de rente van de "zwevende bedragen" in de diepe zakken steken... :thumbdown:
Stammetje gasketelwagens compleet
(2 van Wim toegevoegd)
(https://www.mupload.nl/img/42blyawnqsukh.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/dvdeakh8mtl1r.jpg)
van ietsje dichterbij
H la P
Fred
-Fred:
Mooi stammetje, :thumbup: nu nog een gepast locje er voor.
Citaat van: IJsengel op maandag 17 april 2017, 22:31:10
Stammetje gasketelwagens compleet
(2 van Wim toegevoegd)
Goed zo, Fred :exclaim: :thumbup:
Fred
Dat heb jij ook mooi gedaan :thumbup: :thumbup:
:) Fred, dat is een mooi stammetje wat je daar hebt en als geheel mooi geweatherd. B) :thumbup:
Dirk-Jan
Fred,
Mooi plaatje zo die drie geweatherde wagons. :thumbup:
Fred
Mooie wagonnetjes goed geweatherd . :thumbup:
Gr Alex 0850
Erg fraai Fred!
Citaat van: Jørg op maandag 17 april 2017, 22:33:06
-Fred:
Mooi stammetje, :thumbup: nu nog een gepast locje er voor.
Deze, Jorg?
(https://www.mupload.nl/img/dhwrnilw7rwnh.jpg)
Ook geweatherd!
-Fred:
Is in ieder geval sterk genoeg om dat sleepje te trekken, je zou er nog zo 20 moeten bijhangen, >:-D
@citaat
Zo'n foto is toch gewoon vloeken in de kerk...
Met de foto lijkt mij weinig mis. Er is aan de minimale vereisten van het forum voldaan en er worden geen auteursrechten mee geschonden.
De voorstelling daarentegen is ronduit schandalig...
😜
Hola,
Ondanks dat ik al een kolenbunkertje op de baan heb, wil ik er toch nog wat extra kolen bij hebben.
En wat doe je dan? Je pakt een stuk papier, knipt er een cirkel van en knipt deze langs de diameter tot de helft in. Vervolgens maak je er een conische cilinder van door de kanten langs de insnede over elkaar te schuiven. Fixeren met een plakbandje en klaar is je bergje. Beetje zwarte verf erop, verdunde houtlijm erop en als laatste <<hopla kee>> een lading kolen erover heen.
Ziet er voorwaar niet verkeerd uit.
(https://www.mupload.nl/img/7wzhr4hm2ph0n.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/dcrwuy9ctimdi.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/dexeowa9tmh20.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Ha Fred, super leuk gedaan! Zeer crea bedacht :thumbup:.
Hartelijke groet,
Niels.
Dat scheeld een hoop kolen op deze manier, goed idee :thumbup: :thumbup:
Mvg,
Peter Degeluidsman
Citaat van: nobody op vrijdag 14 april 2017, 15:58:41
De banken zijn kennelijk vrij; want nog geen bijschrijving.
Het bedrag is nu (eindelijk) bijgeschreven. Bedankt Fred.
En over de kolenhopen: Mooi verzonnen en gerealiseerd :important:
Hoi Fred
Je hoef niet bang te zijn dat je zonder kolen zit >:-D :thumbup:
Gr Alex 0850
Hallo Fred,
Leuk verzonnen en goed gelukt je bergen. Alleen hebben je grote stoomloks daar wel genoeg aan ?
De lusten nogal wat.
M.vr.gr. Erwin
Hela hola!
En dit is het uiteindelijke resultaat:
(https://www.mupload.nl/img/mk3vpo0nxrcxc.jpg)
Aan de achterzijde van het terreintje zijn houten afscheidingen opgetrokken uit styrodur die de kolen enigszins op hun plaats moeten houden. Natuurlijk kruipt het groen al van alle kanten tegen de wanden omhoog. Het is een gotspe! De kooltjes voorzie ik nog van een dunne matte verflaag zodat het niet meer zo glimt en dan is het echt af.
H la P
Fred
Fred
Zozo dat is een prachtplaatje geworden, ik krijg ook beetje idee als ik het totaal plaatje bekijk. :P :arrow: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Misschien is het leuk om eens wat in te zoomen, ofwel de camera iets dichterbij te houden? Details zijn ook altijd smullen...
Mooi Fred!
om bij weg te dromen O:-D
Hola koekenbakkers!
Op het doodlopende verwaarloosde spoortje voor het station moet men natuurlijk geen wagons afstellen. Je kunt er op wachten dat dan ook de wagons behoorlijk verwaarloosd raken.
(https://www.mupload.nl/img/zleiubztwz8yh.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/2udkvcu1yfiqq.jpg)
En ja, dus...
Hasta la Pasta
Fred
:thumbup: Mooi vies is niet lelijk... :D
-Fred:
Weer knap vies gemaakt, :thumbup:
Fred
Het gaat bij jou ook lekker de vieze kant op met je wagons. :-) :-) :arrow: :thumbup: :thumbup:
Fred zijn weer mooie vieze plaatjes :thumbup:
Gr Alex 0850
....en er is geen ontkomen aan. Ook de knalrode Dapolin van fleischmann moet er aan geloven.
(https://www.mupload.nl/img/me939x8mecdd9.jpg)
H la P
Fred
:thumbup:
Hola,
Dank voor de mooie woorden, dames, heren ook!
Hierbij nog een paar (detail)opnamen van de baan en geweatherd rollend materieel.
(https://www.mupload.nl/img/rl0laypwsenog.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/qbkjsmtw9pi6f.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/wdrkbllgfcgy9.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/tb9lpx7h5bqbj.jpg)
H la P
Fred
Fred
Mooie foto's vraagje hoe heb jij die betonplaten gemaakt, lijkt net echt :P
Hola Peter,
Voor het beton heb ik 1,5mm dikke styrodurplaten gebruikt. Zeer makkelijk bewerkbaar en prima overschilderbaar. Heb het ook gebruikt voor muren, bruggen en de cobblestone-weggetjes. Een echte aanrader.
H la P
Fred
@citaat :idea: Tip voor Fred t.a.v. de betonplaten:
1x inkerven met een hobbymes langs een liniaal,
daarna met een (vul)potlood uit de hand door de groeven.
Dit geeft een strakke verdeling met onregelmatige randen :wink:
Groeten,
Erik.
Hola modelspoorvriendjes en - vriendinnetjes,
Onderstaand een probeerseltje om van 1mm dik styrodur een houtenbalken spoorweg overgang te maken.
Het stukje styrodur is bovendien nog eens flink geplet, want 1 mm is eerljk gezegd nog te hoog om de puko's hun kopjes boven het maaiveld te laten uitsteken. Nu gaat het goed, maar het is even afwachten of het styrodur na verloop van tijd toch weer iets gaat uitzetten. Wanneer dat laatste niet gebeurt, ben ik mooi spekkoper! Laat ons bidden.....
(https://www.mupload.nl/img/0rzau75gvx0ba.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred ik heb ook een overgang gemaakt van balsa hout en heb gaatjes geboord met een soort dremel dacht het 0.5 mm was of mss iets dunner zelfs.
(https://files.3rail.nl/tinypic/scw412.jpg)
Voorbeeldje zoals ik het gedaan heb. :)
Hola Peter,
Ja, zo kan het natuurlijk ook.
Ik wil graag dat het lijkt alsof er een balkenvloer tussen de ijzers ligt.
Is zoiets met balsahout te verwezenlijken?
H la P
Fred
Hoi Fred
Ik denk het wel want balsa hout is bv heel bleek van kleur, en dat kan je schilderen of met potlood soort balken op tekenen zeg maar.
Had het mss wel moeten doen, maar kan het nog altijd veranderen en nieuw maken.
Hoi Fred,
In balsahout is met de achterkant van een afbreekmes heel goed een balkmotief in te kerven. Hierna schilderen of met staalwol/azijn bewerken.
Fred,
waarom gebruik je daar geen fineer voor? Ultradun, echt hout en met een A4tje kom je al heel ver!
Waarom gebruik ik daar geen fineer voor...
Goeie vraag. Antwoord kan zijn:
A) omdat ik dat niet in huis heb
B) omdat ik wel styrodur in huis heb
C) omdat ik maar wat aanklooi
D) Kim yung Un
E) h la p
F)
@citaat
D) Kim Yung Un
>:-D >:-D >:-D
Hola,
Vanochtend struikelde ik half wakend, half slapend over een vergeten doos en daar trof ik warempel onder andere onderstaand onooglijk seinhuisje aan. Ze is buitencategorie lelijk en -wees eerlijk - ontsiert in deze vorm eigenlijk iedere baan. Doch een kwastje en wat verf en een beetje groen zorgen dat het kleinood toch een plekje op mijn baan gaat krijgen. Het is (en blijft) vervallen en verlaten, maar in gepimpte vorm mag het "pronken" en dromen van vervlogen tijden.
(https://www.mupload.nl/img/ujjzncsb9bofp.jpg)
Het seinhuisje zoals aangetroffen
(https://www.mupload.nl/img/w6qquz1eusowa.jpg)
Gebrande omber en grijs op de gevels
(https://www.mupload.nl/img/k9mvas8jonxrs.jpg)
Het is vervallen, he, dan moeten er planken voor de ramen...
(https://www.mupload.nl/img/aggwodnpnc0qd.jpg)
De groenigheid steekt alweer de kop op...
Hasta la Pasta
Fred
:thumbup: Nu het "leien dakje" nog. ;)
Fred,
dat is zonder meer een geslaagde metamorfose, het mag gezien worden! :thumbup:
Nabrander:
(https://www.mupload.nl/img/glxsqshetd0wr.jpg)
Wanneer je schrijft dat het vervallen is, schiet ook direct een dakgoot uit de verroeste ijzers en hangt ineens vervaarlijk naar benee...
Fred
-Fred:
Hoe een lelijke eend een mooie zwaan wordt, >:-D
Heel leuk gevonden je moet er maar opkomen :idea:
Complimenten :)
Ik vind het zeker geen lelijk seinhuisje Fred :eek:
Het is echter wel lelijk in elkaar geplakt,
waarbij de luiken kats verkeerd om zitten :wink:
Groeten,
Erik.
Haha! Verdulleme, je hebt gelijk! Ik heb het ding ooit eens voor een drol en 3 knikkers van een beursje meegeplukt en vervolgens nooit meer aangeraakt. Tot nu dan.
En nou ja, die kant met de krange luikjes staat uit het zicht, dus in dit geval boeit het dus niet.
Hallo Fred,
Waarschijnlijk nog een huisje uit het jaar kruik en gelijmd met het middel waar je geen barst van ziet, dus altijd los te peuteren en her te bevestigen.
Leuk idee om hem toch een ereplaatsje te geven op de baan. Misschien de goten en afvoerbuizen nog even zinkgrijs en het onderste gedeelte van de afvoerbuis eraf (zinkdiekstal) en tot overmaat van ramp een hekwerk eromheen om duidelijk te maken, dat het een toekomstige sloop is?
Fred
Dat heb je gelijk mooi gedaan, zo je moet er maar opkomen om je seinhuis zo mooi te maken. :D :thumbup: :thumbup:
Mss de dakgoot nog beetje verweren met wat roest :help: :help:
Hola
(https://www.mupload.nl/img/ilbkp9vn3dm53.jpg)
Laatste veranderingen: goot en leidingwerken grijs geweathered.
Tevens getracht de luikjes te verwijderen. Dat ging niet zo makkelijk als gehoopt. Luikjes knapten gewoon doormidden. Wat dan weer wel een voordeel oplevert omdat er nu een half vergaan luik bij het raam hangt! (rechts boven)
Leuk projectje dit. Iedereen dank voor de suggesties en complimentjes. Zo lijkt het net of we dit bouwvalletje met z'n allen gemaakt hebben!
Hasta la Pasta
Fred
Goed werk Fred, maar de dichtgemetselde ramen ook nog dichttimmeren met een paar planken, het lijkt wel een Belgische aannemer die daar bezig is geweest! ;)
Overdaad schaadt,Frank!
Maar je kunt vandaag de dag niet voorzichtig genoeg zijn.
Fraai gedaan, Fred :thumbup:
Die planken zijn een mooie knipoog :P
Grtz Tony
Hola koekenbakkers en liefhebbers van architectonische mistroostigheden!
Nog even een paar plaatjes van het seinhuisje. Gewoon omdat het kan en omdat ik ons "gezamenlijk" projectje zo goed gelukt vind.
(https://www.mupload.nl/img/y7dfiotofkoyz.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/m9v5c0gpjged7.jpg)
H la P
Fred
:thumbup: Doch, zoals 'k reeds eerder schreef over "het leien dakje": Wat kleur (grijs) nuances aanbrengen.
En mossen willen zeer goed groeien op leisteen.
Wim, ik vermoed dat het op de foto niet goed zichtbaar is, maar het dak ìs met tinten grijs en bruin geweatherd.
Miniplukjes gras op het dak:
(https://www.mupload.nl/img/ccipre3cxyzze.jpg)
F
@citaat Mos is heel fijn van structuur. Zo fijn dat je het van afstand niet meer als plant kunt onderscheiden.
Daarom kun je het mos beter nabootsen met mosgroene verf.
Hola dames, heren ook!
Vandaag heb ik een begin gemaakt met de laatste berg van de baan. Het is de berg waarin ik, zoals in post #1777 reeds vermeld, een kleine surprise voorzien heb. De surprise is op onderstaande foto's nog niet zichtbaar. Doch niet getreurd, het is slechts een bezoekje aan een van de treinenwinkeltjes in den lande plus een paar daagjes prutsen verwijderd van uiteindelijke realisatie en feestelijke onthulling.
Vooralsnog weer gewoon knoeien met gaas, pleepapier en verdunde houtlijm.
En dan krijg je dit:
(https://www.mupload.nl/img/n5rohffpje9od.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/tipakgwihnoep.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/dsrcvzic8inva.jpg)
Ja ja, u ziet het goed, dit boerderijtje heeft zowaar verlichting meegekregen!
Hasta la Pasta
Fred
Hola
Verdere afwerking berg:
(https://www.mupload.nl/img/rli3x2cmwqogp.jpg)
Kliederen met zwart, wit, rode ker en gebrande omber
(https://www.mupload.nl/img/dlrr7cfgyyykb.jpg)
Kliederen met de greenkeeper
H la P
Fred
-Fred:
Weer een mooi resultaat, kan je even de volgorde van de kleuren meegeven?
Citaat van: peterke33 op woensdag 03 mei 2017, 21:02:52
Hoi Fred ik heb ook een overgang gemaakt van balsa hout en heb gaatjes geboord met een soort dremel dacht het 0.5 mm was of mss iets dunner zelfs.
(https://files.3rail.nl/tinypic/scw412.jpg)
Voorbeeldje zoals ik het gedaan heb. :)
Op mijn baan heb ik een messingprofiel gesoldeerd op de puko's en dan de ruimte tussen de sporen opgevuld met keramiek en stenen in gedrukt. Zo vallen de puko's veel minder op. Er bestaat ook elektrisch geleidende verf zodat je deze nog beter kan wegwerken, dit moet ik ook nog eens doen.
(https://files.3rail.nl/tinypic/bdjzpw.jpg)
@citaat Fraai resultaat Philippe! :thumbup:
Groeten,
Erik.
Hola
Ziet er idd zeer fraai uit Philippe.
En keramiek zeg je? Is dat dan vloeibaar of iets van dien aard?
Oh ja, het zal u waarschijnlijk geen biet interesseren wat er met dit prachtige weer nog allemaal geprutst wordt op tafel III, maar juist dankzij dat prachtige en groeizame weer, schiet er weer van alles uit de grond op voornoemde tafel:
(https://www.mupload.nl/img/kazqqqkrw3maz.jpg)
De planning is dat voor de boerderij zich een weide uit gaat strekken die licht glooiend naar beneden loopt. Afijn, alsof het mij interesseert met dit prachtige weer.
Hoe dan ook,
Hasta la Pasta
Fred
Keramiek = boetseerklei, maar dan deze dat ze gebruiken voor beeldhouwkunst dat niet moet gebakken worden.
Het voordeel tov klei is dat deze niet gaat krimpen bij uitharding en dus ook niet gaat barsten.
Dank voor de tip!
Ga er eens naar op zoek bij de betere hobbywinkel
(https://www.mupload.nl/img/wuqltabyqr6h6.jpg)
H la P
Fred
Deze heb ik gebruikt http://www.kleishop.nl/shop/luchtdrogende-klei/darwi-classic-1-kilo/ (http://www.kleishop.nl/shop/luchtdrogende-klei/darwi-classic-1-kilo/)
Hola koekenbakkers!
Vandaag kan ik u melden dat ik helemaal geen reetdt aan mijn baan heb gedaan.
Wat denkt u zelf met dit prachtweer...
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
gelijk heb je, :thumbup:
@citaat Dan ben je niet de enige denk ik.
Hola hemelvaarders en dauwrtrappers,
U dacht toch niet echt dat ik vandaag met mijn baantje bezig ben geweest, hè?
Nou nee, wederom geen reetdt uitgevoerd.
H la P
Fred
😎
Hola koekenbakkers!
Ondanks de hoge temperaturen hierbij een update van de werkzaamheden aan de laatste berg op tafel III
Jammer genoeg is het geknoei met pleepapier en houtlijm hiermee bijna op zijn eind. Ik ga het missen. Ik mis het nu al....
(https://www.mupload.nl/img/byr7hs2mutwqr.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/weqxlhy118zek.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/upgb1cegsbxul.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/sqm7fzu7onytq.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/fa5naaeoqnnjr.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/yl0nljxd4oir1.jpg)
Vreest niet, er zal ook nog het nodige groen, bomen en struiken verschijnen op de flanken van de berg.
En zoals beloofd een eerste blik op de surprise die ik in gedachte heb in de berg:
(https://www.mupload.nl/img/qlybi5kzuykro.jpg)
Deze hap uit de berg (op de achtergrond zien we de boerderij nog) zal een mini winterdiorama gaan worden. Een wit wonderlandschapje waar de treintjes parmantig doorheen mogen ploegen.
Hasta la Pasta
Fred
Toppie, Fred :thumbup:
Met deze temperaturen, zou ik eerst maar aan het wintertafereel beginnen :-(
Grtz en ga zo voort !
Tony
Dag Fred.
Leuk (idee) dat je op de modelbaan plek hebt voor een afwijkend thema in de scenery. :thumbup:
Je zou kunnen overwegen om het landschap op module-basis te maken, opdat je meerdere
mogelijkheden hebt en je nochtans het geknoei met pleepapier en houtlijm kunt verlengen. :roll:
De opbouw van jouw scenery is inspirerend opgebouwd en ik vraag mij daarbij af hoe je de
meerdere MDF-plaatjes aan elkaar hebt gemaakt?
Ook rees de vraag of er geen verdere infrastructuur wordt aangelegd; een stationnetje met
laad- en losplaats behoeft toch een aan- en afvoerroute van personen en goederen?
Groeten,
Erik.
Fred, ik denk dat er nog veel gepruts zal volgen. Ook met pleepapier. Een baantje is nooit af ...
Tof idee trouwens dat winters stukje!
Hola
Dank, heren! Ik krijg het er warm van....
Nee, echt klaar is een baan nooit. Talloze details die aangebracht dan wel verbeterd kunnen worden etc. Maar uitbreiding door modules of anderzins zijn helaas geen optie door ruimtegebrek. Daarom dus geïntegreerd in de bestaande baan een diorama waar de rillingen van over je rug lopen...
Vwb de infrastructuur; er loopt vanaf het verlaten stationnetje een weg langs het spoor naar het dorpje. Is echter op de plaatjes niet goed zichtbaar. De plaatjes mdf zijn simpel en trapsgewijs met elkaar verlijmd. Door een flinke laag pleepapier ontstaat zo een zacht glooiend geheel.
Hasta la Pasta
Fred
Hola modelspoorvriendjes en -vriendinnetjes
Welaan, het laatste open hoekje van de baan is voorzien van gaas en bedekt met pleepapier en houtlijm.
Tafel III is nu dicht! Dat wil zeggen: geen gaten meer; het landschap is compleet.
Natuurlijk gaat er nog frivool met kwast en verf geknoeid worden en er zullen ook nog talloze saillante details geplaatst worden, doch het einde van de bouw van de baan nadert met rasse schreden.
Is dat erg? Nou nee, ik vind het wel eens tijd worden om mijn veelwielige vriendinnetjes met navenante sleepjes de sporen te geven. En mocht ik dat beu zijn, bouw ik gewoon weer een nieuwe baan.
(https://www.mupload.nl/img/h23mjpcxuajqo.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/qe6kzbhsstvtk.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Hela, ouwe banenbakker !
Dat is snel en voorspoedig gegaan, daar in het knutselparadijs :thumbup:
Een kolfje naar mijn hart !
Geen getreuzel en geneuzel, maar doordbouwen, dat het een lieve aard heeft :important:
Welgemoed zult gij straks gezeteld zijn,
bij't aanschouwen van menig trein !
Als al dat schoons komt langs gereden,,
zijt gij vast en zeker heel tevreden :P
Grtz Tony
Fred
Dat ziet er weer zooo netjes uit, en als daar kleur opkomt en de nodige boompjes dan is het genieten van al dat moois op je baan. :D
Hoi Fred,
Toch mooi hoor, wat je hier fabriceert, maar er zijn nog meer dan genoeg details die aangepakt mogen worden, dus gelukkig zijn we je hier voorlopig nog niet kwijt (hoop ik dan toch)!
Groeten,
William
Hola
Dank voor de aanmoedigende woorden, allen.
Na wat kliederen met zwarte, witte en rode oker kleuren ziet het er ineens weer heel anders uit.
(https://www.mupload.nl/img/a6tue4weimo7z.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/wraxtngbczsgt.jpg)
Straks nog even wat gras zaaien en het landschapje is gereed om verder gecultiveerd te worden.
Hasta la Pasta
Fred
Fred
Dat zijn plaatjes alla Hasta la Vista mooi gemaakt :thumbup:
Gr Alex 0850
Dat gras wil wel groeien met dit weer, he!
(https://www.mupload.nl/img/nntesgiwejx1e.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/wc87zwwo70rrz.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/hakysc1onekjg.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/ycoasyfwqpyzg.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/2fgq95iiyhrzs.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/eavcc8txziqrg.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/tbnxypltlwlie.jpg)
H la P
Fred
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
Met dit prachtige zonlicht dat over de baan verstrooid wordt, is het net echt.
(https://www.mupload.nl/img/gnvq3x4rrxffc.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/nbjfftrnatz6t.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/ekbah4ruafokd.jpg)
Fred
Ziet er weer gelikt uit, zeker met dat zonnetje er op, komen toch ook nog wel wat bomen bij.
:) Nou Fred, dat ziet er inderdaad net echt uit, heel idyllisch zo met de stralen zonlicht, echt gaaf. B) :thumbup:
Dirk-Jan
Schitterend Fred! Zalig om naar te kijken!
Hallo Fred,
Dit is een heel mooi stukje scenery, ga zo door :)
Gr Einte
Ha die Fred.
Bijzonder leuk om na het "Antarctica landschap" nu zo'n gezellig en prachtig aangekleed landschap te kunnen aanschouwen! :thumbup:
De kleuren en het landschap passen bijzonder goed bij elkaar en bij de laatste foto's, die met het zonnetje er op, geeft dit een warm en vriendelijk stukje buitengebied weer.
Veel plezier en succes met de verdere aankleding.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Heel mooi zo, met dat licht, Fred !
Je landschap is ver genoeg af, om je dames de sporen te geven :P
Grtz Tony
Fred
Mooie plaatjes zo met dat licht :thumbup: :thumbup:
Gr Alex 0850
prachtig gezicht :thumbup: :thumbup:
Groeten Quinten
Hola dames, heren ook,
Het is dan wel niet zo zonnig op mijn baantje vandaag, maar er beweegt wel iets door het net aangelegde landschap. Nog net kunnen vastleggen:
https://www.youtube.com/watch?v=94tSGAdrFCs&feature=youtu.be
En allen: dank voor de complimenten!
Hasta la Pasta en goede Pinksteren,
Fred
Hola
Hierbij nog een klein overzichtje van tafel III minus het nog te realiseren winter diorama
(https://www.mupload.nl/img/bqlv4z5bpzmvi.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/p7lvkzqzxpcmz.jpg)
H la P
Fred
Ik neem wel aan dat je verduistering hebt. Zeker als de zon er vaak op schijnt, wordt het er niet mooier op. ;)
Olav,
Zoals je misschien ziet hangt er links op de 2e foto een gordijn in beeld.
Ja er is dus verduistering. Ik vond enkel met het zonlicht dat er zulk een levensecht plaatje ontstond dat ik gaarne bereid was de spulletjes een half uurtje daaraan bloot te stellen. En dat lijkt me toch weinig kwaad kunnen.
F
Hola Pinkstervierders,
Van nature ben ik een aardsluie vent. Ik doe het liefst zo weinig mogelijk en wanneer ik iets doe, dan graag zo traag mogelijk en als het even kan met een goed glas Schots gedestilleerd in de hand. Er zijn ergere dingen. Doch geheel tegen mijn natuur in, vind ik telkens weer de energie om lekker aan de baan te knoeien. Zo ook dus gisteren weer. Gisteren ben ik voortvarend van start gegaan met de realisatie van het mini winterdiorama. De bedoeling is om er winterlandschapje te creëren waarin zich een stukje bos en een boshutje bevinden. Het onontbeerlijk pleepapier weer uit de voorraadkast en ook de verdunde houtlijm aangerukt. Het skelet is echter dit keer op een klein stukje na geen aluminiumgaas, maar mdf, daar het gaas geheel in de baan verwerkt is en ik geen zin heb om naar Gammel te togen en nog een extra (dure) rol aan te schaffen. Ik ben van nature een aardsluie vent....
Afijn, de plaatjes spreken voor zich.
(https://www.mupload.nl/img/qvytsjww6qbzg.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/lgv6jlbiquguq.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/ecmnvshya7bxk.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/tqolrkpnk4gda.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/7gab8yy3yyzmv.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/thp04n4dxpzu3.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/ks8iniahiew6r.jpg)
Tot hier en niet verder. Voorlopig dan, he.
Hasta la Pasta
Fred
Fred
Dat is weer mooi gedaan, en zeker met wat restjes MDF plaat kan je mooie hoogte verschillen maken.
Mss alleen uitkijken dat het niet te krom trekt met dat verdunde houtlijm en waterspul ;)
Thank fot the heads up, Peter.
Toch denk ik dat ik vrijwel zeker zeggen kan dat dat niet gebeuren zal. Nu al vanaf september- september, zegt u? Jee, wat vliegt de tijd...- aan het knoeien met deze combinatie en tot op heden is er niets kromgetrokken.
Fred
Uitstekend knutselwerk Fred! Het gaat er al behoorlijk op lijken! Zo'n trapvormige rots kan natuurlijk ontstaan zijn bij het maken van eeen uitgraving, muurtjes en wandelpad ernaast en je hebt een uniek stukje werkelijkheid nagebootst!
-Fred:
Knap geknutseld weer, mooie opbouw van het talud, :thumbup:
Hola
Wel, ik weet niet hoe het weer bij jullie is, maar hier is het eindelijk winter!
(https://www.mupload.nl/img/yuiztivebdoku.jpg)
Woodland Scenics: Flex paste, Snowflakes, en Scenic cement
(https://www.mupload.nl/img/43yeqmbnwlnpy.jpg)
De blokhut
(https://www.mupload.nl/img/zmi3xoco9hv8o.jpg)
De blokhut. Eén keer behandeld met de Flex paste.
Leuk spul van Woodlands en super gemakkelijk in gebruik.
Hasta la Pasta
Fred
Brrrrr...
Hola
Ja, William, trek maar een dikke jas aan.
De bomen ontkomen ook natuurlijk niet aan een portie sneeuw:
(https://www.mupload.nl/img/ud8lo9j0f5dgp.jpg)
H la P
Fred
Ik hoor net dat het Leger des Heils onderweg is naar het winterrampgebied met gevulde soepketels en
dekens voor de eerste behoeften, ;) ,nationale collecte volgt .
Gr. Jan
Giro 112, Jan!
't Spul is duur zat!
F
@citaat
Daarvoor zou ik dan Fleischmann's Lazerettzug nemen, helemaal in stijl met de rest van de baan!
Zijn er trouwens ook skiërs of langlaufers in h0? Of van die gekkies die tennisrackets onder de schoenen hebben geknoopt?
Fred
Jij bent heel lekker op dreef met je diorama, het moet nog zomer worden en jij doet aan wintersporten :-) maar :thumbup: :thumbup: :P
Hey Fred,
Tip:Op Miniatur Wunderland heb ik gezien dat ze in de witte pasta ook nog gecrunshded glasscherven in doen om het typische glitter effect van sneeuw te geven.
Of is dit reeds aanwezig in het product van Woodland?
Groetjes
Christian
Citaat van: IJsengel op dinsdag 06 juni 2017, 23:02:55
Zijn er trouwens ook skiërs of langlaufers in h0? Of van die gekkies die tennisrackets onder de schoenen hebben geknoopt?
Zekers ===> klik (https://www.google.de/search?q=h0+skifahrer&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwic75O7j6vUAhXKa1AKHV4RDeEQsAQIIQ&biw=1280&bih=585)
Citaat van: Christian P op woensdag 07 juni 2017, 08:31:07
Hey Fred,
Op Miniatur Wunderland heb ik gezien dat ze in de witte pasta ook nog gecrunshded glasscherven in doen om het typische glitter effect van sneeuw te geven.
Of is dit reeds aanwezig in het product van Woodland?
Groetjes
Christian
Anders kan ik wel wat regelen...
Hela hola heren!
In post #1926 staat het antwoord.
Ik heb de boel enkel nog maar met Flex paste -een soort vulmiddel- bewerkt.
De Snow flakes strooi ik er nog overheen
H la P
Fred
Hola bibberaars,
In de winter vriest het dat het kraakt. Tenminste wel op mijn baantje. En dus kunnen de ijspegels niet achterwege blijven. Getracht met Water effects van Woodland Scenics hele kleine pegeltjes te maken. Is nog geen fluitje van een cent. Wat een gepiel, zeg
(https://www.mupload.nl/img/wgkk3sauh1mhn.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/jhpbfodydb70b.jpg)
Hier kan je goed zien dat de Water effect mooi transparant opdroogt en dus best voor een ijspegel kan doorgaan, dunkt me.
(https://www.mupload.nl/img/fl6xnnyqwbnh7.jpg)
Zooooo klein zijn sommigen. Kijk maar eens goed naar het portiekje en het hekje.
Hasta la Pasta
Fred
Ziet er goed uit, Fred :thumbup:
Het huisje zelf is een snoepje, trouwens :P
Grtz Tony
Dank Tony,
Ik ben nog wel even van de straat. Ik heb nog zeker 200 van de pegels liggen...
H la P
Fred
-Fred:
Dan zal het nog lang moeten vriezen want anders zijn ze gesmolten voor ze allemaal geplaatst zijn, trouwens heel goed bezig met koning winter, :thumbup:
Hola
Het huisje is samen met een oude stal op de baan geplaatst.
En dan ziet het er zo uit:
(https://www.mupload.nl/img/oxz4suu9scgji.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/iikvssztnq9vj.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/bfoliid1fh5lx.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/bi3n62zbt2eqx.jpg)
Alles is enkel nog met Flex paste behandeld. Wanneer een en ander goed droog is, zal ik de bomen planten en afsluitend met de sneeuwvlokken aan de slag. Ben zo benieuwd!
Oh ja, het diorama wordt nog voorzien van een "dak", zijnde de berg waarin het diorama gesitueerd is.
En in het dak bouw ik nog verlichting. Alsof het niks is.
Hasta la Pasta
Fred
Fred,
Prachtig sfeervol schouwspel. :thumbup:
Ijspegels zijn ondanks het vele werk mooi gelukt. :)
Ik krijg het er koud van Fred! :thumbup: Doe mij de warme Mediterranee maar :wink:
Maar wellicht is het nog een idee om het houtwerk van het huisje,
de schuur en het hek nog te voorzien van een lichte drybrush
met wit voordat het begint te sneeuwen?
Groeten,
Erik.
Fred
Wat een mooi schouwspel krijg het er koud van :thumbup:
Een tipje zet het niet te veel in de zon ;) >:-D
Gr Alex 0850
Hola,
Tja, als het koud is, heb je kans op sneeuw. En dat dat vaak mooie plaatjes oplevert is ook nagenoeg bekend. Maar dat het er dan zo prachtig mooi uitziet, gaat mijn voorstellingsvermogen te boven. En dat uit mijn handen! Ik, die normaal gesproken nog geen spijker recht in de muur kan slaan.
Het is werkelijk wonderbaarlijk spul van Woodland Scenics. Iedere stuiver waard!
(https://www.mupload.nl/img/frggzzinkne1g.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/g8iuqpbqxfdfb.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/zwyvgnvfeacnx.jpg)
Zouden ze de openhaard aan hebben gedaan?
Ja, ik weet het, het is nog wat kaal. Maar vrees niet, de zak met steekdennen is al besteld.
Hasta la Pasta
Fred
Ik begin spontaan "Stille nacht, Heilige nacht" te zingen. Wat een leuk detail op de baan. :idea:
mooi gedaan Fred.
Nu Castel Black nog op de hoge wand aanbrengen en de waarschuwing rond laten
gaan "winter is coming" :D
Dat vraagt om een kerstman van Preiser! Over Sint Nicolaas (Artitec) zeg ik niks, dat ligt al een paar jaar heel gevoelig, maar die zou ook niet misstaan op zo'n winters plaatje!
Hola koekenbakkers!
Kerstman? Sinterklaas?? Het is verdulleme pas juni! :)
(https://www.mupload.nl/img/ywgwfolm556mc.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/fya5lokbrevum.jpg)
Deze fotogenieke Beierse deerne doet net alsof ze door het besneeuwde terrein ploegt.
Doet net alsof, want van Trix, he! Dus zonder sleper tussen de wielen.
H la P
Fred
Hola
Pfff, het heeft even geduurd vooraleer ik de railtjes in het diorama weer gangbaar heb gekregen. Ja sneeuwruimen, natuurlijk, maar het was vooral de Woodlands scenic cement, een goedje om begroeiing of in dit geval sneeuw te fixeren, die een flinterdun laagje aanslag op de rails achterliet, waardoor de locs er geen centimeter op wilden rijden. Hoe dan ook: het is gelukt.
https://www.youtube.com/watch?v=xdJXqSkY7jU&feature=youtu.be
Hasta la Pasta
Fred
Het weer is echt van slag Fred :)
Leuk zo,n stukje scenery in winterse sferen.
Mvg,
Peter Degeluidsman
-Fred:
Mooi sfeervol filmpje, pracht prestatie, :thumbup:
Fred, dat ziet er heel goed uit.
Ik kijk al uit naar de winter!
Dat ziet er echt fraai uit.
Heb je een stukje van de baan zo bewerkt of het geheel?.
Dank voor de complimenteuze woorden, heren.
@ Frank: het betreft hier slechts een halve meter van de totale baan.
Dit deel heeft zoals je kunt zien een iets ander thema....
F
Fred
Dat heb je weer mooi voor elkaar gekregen hoor, is eens iets anders een winterlandschap :P :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Wauw, strak werk! 8o Het enige wat nog ontbreekt is een gluhwein stend. :P
Groeten,
Martijn
Erg mooi gedaan Fred :important:
Wat me opvalt: Ondanks de dikke sneeuwlaag, is er tussen de rails geen vlokje te bekennen. ;)
@citaat
Verwarmde railbedding?
Fred zeer mooi geslaagd :thumbup: :thumbup:
Gr Alex 0850
:) Kerstboom met ledjes voor de blokhut en wat spelende kinderen , sneeuwman enz .... maakt het nog wat echter
Mooi gemaakt ...
Freddy
Citaat van: IJsengel op vrijdag 09 juni 2017, 09:07:09
@citaat
Verwarmde railbedding?
Tegen het doorslippen van de wielen, :thumbup:
Hola modelspoorvriendjes en -vriendinnetjes,
Struiken kunnen natuurlijk niet ontbreken in het winterlandschap. Donkergroen IJslandsmos met een laagje strooisneeuw levert dan het onderstaand resultaat:
(https://www.mupload.nl/img/beudsxddouc07.jpg)
Overigens zijn de kale loofboompjes de uitgeboeide bloemen van de Hortensia.
(https://www.mupload.nl/img/grdduy5dfxfhr.jpg)
Overzichtje ter oriëntatie waar het winterdiorama zich bevindt.
H la P
Fred
Het ziet er bijzonder sfeervol uit, ik begin bijna naar de winter te verlangen.
Fred, je wordt/bent een ware scenerykunstenaar. B) :thumbup:
Dirk-Jan
Ben benieuwd wanneer deze baan wordt opengesteld voor publiek!
Dank heren!
Openstelling op afspraak, in principe elke dag.
Overigens ben ik nog niet aan het schaduwstationnetje begonnen dus een volledige ronde rijden laat nog op zich wachtrn.
H la P
Fred
Hola
Laatste foto's van het diorama.
Het is nu goed gevuld met bomen en struiken.
Voorlopig is het wel genoeg zo, dunkt me.
Nu alleen het dak en de achterwand nog...
(https://www.mupload.nl/img/da5mu7rx694jt.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/phftieazrxtyz.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/ubmksqosoyhpy.jpg)
Ik neem nog een Jaegermeister en een strepsel of 10...
H la P
Fred
Neem aan de er een redelijke entree prijs komt :D
Natuurlijk, de Jaegermeister moet ergens van betaald worden.
F
>:-D
Fred
Mooi ski gebied geworden zal binnenkort wel druk worden met wintersporters :thumbup:
Gr Alex 0850
-Fred:
Het is een echt paradijs geworden, :thumbup:
Hola Jorg,
Een paradijs nog wel! Toe maar, dat is nog eens een ferm statement!
Dank!
Overigens begin ik toch twijfels te krijgen of ik het diorama moet gaan overkappen.
Het is fraai zoals het is met de natuurlijke lichtinval en of een dak met kunstlicht het nu echt veel fraaier maakt? Enfin, we slapen er nog een nachtje over. Men moet niet over één nacht ijs gaan.
H la P
Fred
Citaat van: IJsengel op zondag 11 juni 2017, 12:47:10
Men moet niet over één nacht ijs gaan.
H la P
Fred
Zeker niet met het huidige weertype doen.
Ola kala
Hola Tom,
Ola kala,indeed! Everything is fine allright!
Fred
Ik zou het met een mooie groene heuvel overkappen, Fred.
Zodat je alleen van de zijkant nog de winter ziet.
Je zou er nog een kunstmaan (of zon) in kunnen hangen.
Grtz Tony
Hola
Welnu, ik heb er een nachtje over geslapen en ben niet over één nacht ijs gegaan, reeds, en heb besloten om me toch bij het originele plan de campagne te houden: het diorama komt IN de berg. Dit betekent dus dat het geheel overkapt gaat worden en ons enkel een blik van de voorzijde gegund wordt. Maar wat voor een blik! Ik vind het alvast prachtig. Jullie ook?
(https://www.mupload.nl/img/xrumcmzoel1ls.jpg)
De achterzijde van de berg
(https://www.mupload.nl/img/yaxt4x0yitooy.jpg)
Had ik al eens verteld dat ik met pleepapier en verdunde houtlijm werk?
(https://www.mupload.nl/img/hef6kybqnhjeu.jpg)
Achterzijde diorama is gesloten
(https://www.mupload.nl/img/gjslo5gdaaewq.jpg)
Laatste blik uit vogelperspectief. Nu kan het nog....
(https://www.mupload.nl/img/4cckfal6scy6d.jpg)
Decoratieve achterwand maakt diorama compleet
Nu nog goede verlichting scoren en dan kan het dak eraf! Eh erop, bedoel ik.
Hasta la Pasta
Fred
@citaat .... euhm... mooi ? YEP :D
-Fred:
Mooie oplossing om het zo te doen, ik veronderstel dat het dak er ten alle tijden nog af kan?
@citaat
Daar ben ik nog een oplossing voor aan het bedenken, Jorg.
Het wel de bedoeling om de berg naadloos te integreren in de rest van het landschap. Dus hoe dat zo netjes mogelijk te doen terwijl de top nog steeds afneembaar is, geeft me voorlopig nog hoofdbrekens. Suggesties?
F
-Fred:
Misschien indien je er plaats voor hebt een kap maken die aan de buitenzijde mooi aanpast in het uiterlijk geheel en opengaat zoals de motorkap van een auto met een pianoscharnier.
Een ander probleempje dat ik ben tegengekomen bij het vervaardigen van het winterlandschapje is dat het toegepaste groene IJslandmos in contact met verdunde houtlijm of Woodlands Scenic cement erg afgeeft. De houtlijm lijkt de kleur eruit te zuigen en neemt geleidelijk de groene kleur van het mos aan, inclusief de sneeuw. Okay, dan strooi ik over die plekken weer wat verse sneeuw, maar dat moet ook weer gefixeerd worden en begint het probleem opnieuw... Visueuze circel?
Misschien een keer "primeren" met haarlak/ spuitlijm?
-Fred:
Er bestaat ook watervaste houtlijm
Ik vind het een geweldig leuk idee, was er zelf ook al over aan het nadenken om boven mijn schaduwstation een wijnberg te maken en aan het einde dan een stukje wintersport. Maar zover ben ik voorlopig nog lang niet, wil daar ook nog een pendeltreintje dan naar toe laten rijden.
Ik zeg,
Ola kala, avanti forte
Hola koekenbakkers,
Even provisorisch en provisoir een afdak incluis een TL lamp boven het diorama aangebracht. Simpelweg om te zien hoe het licht-technisch uitpakt. Niet verkeerd, al zeg ik het zelf..
(https://www.mupload.nl/img/bqdqwj7o7u815.jpg)
H la P
Fred
Hola amigos
Genoeg getreuzeld! Vanmorgen bij de plaatselijke gammel passende verlichting gehaald en dus kan ik met de bergtop beginnen die boven het winterdiorama geplaatst gaat worden. De ledstrips keurig ingebouwd in de berg en <hopla> gaas aan de plaat gespijkerd.
(https://www.mupload.nl/img/hgno2dt4ew434.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/fypcdc5iejacb.jpg)
Volgens mij heb ik nog niet eerder verteld dat ik met pleepapier en verdunde houtlijm werk. Of wel?
Het geheel past precies op het diorama zodat de afwerking een spreekwoordelijke peulenschil is.
Daarnaast ben ik eens voorzichtig de enorme verzamelde puinhoop van al dat bouwen gaan opruimen.
Het zagen is gedaan dus het hout kan op de deel. Het kamertje is weer bijna begaanbaar.
Hasta la Pasta
Fred
Ziet er top uit Fred!
Het lijkt trouwens net of je met pleepapier en verdunde houtlijm werkt. Kan je daar iets meer over vertellen? ;)
Nou, Frank, dat zit namelijk zo.....
;)
Hola
Het dak in zijn geheel op het diorama geplaatst.
(https://www.mupload.nl/img/k0r4absbktp92.jpg)
Ik werk graag met pleepapier en verdunde houtlijm om de rotsstructuur te realiseren. Ik denk, ik zeg het maar even. Voor het geval dat u het niet wist.
Straks nog de naden dichten zodat er vanachter het raam geen ongewenst licht naar binnen valt in het winterlandschap. En dan- als dat pleepapier droog is- weer lekker kliederen met verf en groen.
H la P
Fred
Wel heel leuk die snowcave! :thumbup:
Seg, Fred, een vraagske, werk je soms toevallig niet met pleepapier en verdunde houtlijm?
En wat raad je dan aan, reeds gebruikt pleepapier voor de rotsstructuur ??? 8o
Hoi Fred
Wat een idee dat pleepapier hoeveel rollen verwerk jij daarin >:-D
Gr Alex 0850
@citaat
Laat ik stellen dat er pak 'm beet 2 weeshuizen een jaar lang mee kunnen schijten.
;)
@citaat 't Werkt als laxeermiddel?
Of bedoel je dat de weesjes er hun poepertje mee kunnen afvegen?
Hola grappenmakers,
het topje van de berg is inmiddels voorzien van een laagje verf, te weten: zwart, wit en rode oker. En de greenkeeper heeft haar heerlijke groene lading ook weer eens lustig losgelaten.
Het resultaat? Kijk zelf maar.
(https://www.mupload.nl/img/gh12opcnugcvq.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Ik doe toch iets vaut, dat ik al die dagen op kantoor zit...
@citaat verkeerde investering?
Haal uw kantoor in huis, aanrader! Heb ik ook gedaan.
F
Goed bezig in dat "kantoor" van jou, Fred :thumbup:
of gebruikmaken van vakantie- en snipperdagen.
Ik heb 340 snipperdagen en 25 vakantiedagen per jaar, kan het iedereen aanraden.
-Fred:
Die bergtop ziet er weer schitterend uit, :thumbup:
En het systeem van Tom daar maak ik ook al een paar jaar gebruik van, >:-D
Hallo Fred,
Leuk idee zo'n topje op de ijsberg. :thumbup: :thumbup:
En het geheel ziet er leuk uit, en ook goed doordacht.
M.vr.gr. Erwin
Toch leuk dat je ons het topje van de ijsberg laat zien.
Efgaristo Poli.
Hola
Zoals het echte bouwvakkers betaamd wanneer het hoogste punt is bereikt, gaan de flessen gerstenat open.
Hier ook!
(https://www.mupload.nl/img/lbgqvjunc2ofu.jpg)
Het dak is bevestigd. Het geheel behoeft enkel nog een betere afwerking en bovenop nog wat begroeiing en dan is het finito, basta en hasta la pasta!
Hiermee is tevens een einde gekomen aan de bouw van mijn baan. Natuurlijk is er nog werk genoeg te doen in de vorm van allerhande details en -niet te vergeten het schaduwstation- maar het echte prutsen met zaag, boor, schroevendraaier, mdf, gaas, pleepapier, houtlijm, en wat al niet meer zij, is nu voorbij.
Het moet me van het hart: het was me een waar genoegen. Wat ik bijzonder waardeerde en leuk vond, was dat jullie zo af en toe meekeken en de vorderingen her en der van enkele commentaren voorzagen. Ik heb er echt iets aan gehad, ook al ben ik een eigenwijze luie draak. Dank daarvoor!
In de nabije toekomst zal ik voornamelijk (bewegende?) plaatjes van al het rollend materieel op de baan schieten om jullie mee te verpozen. Dus vreest niet en kom gerust nog eens aan in dit topic.
Uw IJsengel
Hasta la Pasta
Fred
:-( dat klinkt zeer intriest Fred :-(
Ik kan niet geloven dat het hier voor jou stopt, zulke creatieve duizendpoot kan mijn inziens niet stilzitten ... :-(
Citaat van: IJsengel op woensdag 14 juni 2017, 21:57:15
Het geheel behoeft enkel nog een betere afwerking en bovenop nog wat begroeiing en dan is het finito, basta en hasta la pasta!
Hola koekebakker (of koekenbakker), je hebt het niet goed begrepen, het is NIET de bedoeling dat de modelspoorbaan af is, dan valt er niks meer te knutselen en rest alleen afbraak en opnieuw beginnen. De baan is nu in ruwbouw klaar, maar de echte bouw, de details, moeten nu gemaakt worden. Waar nu ruw gras op het verse pleepapier geplakt zit moet met een combinatie van lang en kort gras, bossages, etc een echt landschap gecreëerd worden. Je hebt vast teveel pannenbier genuttigd, dat slaat je akelig op de kneiter. Figuurtjes moeten gezocht en geplakt worden, zoals een kerstman op zijn slede in het sneeuwlandschap. Een rendier tussen de bomen. Dat betekent jarenlang zoeken naar die figuurtjes, grassen, bordjes en andere frutsels die de spoorbaan af zouden kunnen maken. Maar stop gerust niet teveel pecunia in de portemonnee als je naar Houten gaat, anders zou je in een keer die nuttige mooie fraaie aankopen kunnen doen die je over een jaar ook kunt doen. Succes Fred. En ons nooit meer zo laten schrikken, dat is heel hachelijk!
Hola amigos, droefsnoeten en betweters, vriendjes en vriendinnetjes, koekenbakkers en andere helden,
De bouw is af, heren! Ik kan er niet anders van maken. Punt uit! Geen gedonder meer met afknappende decoupeerzaagjes, lege accuboormachines en meer van die ongein. Ja Frank, ik ben me te buiten gegaan aan het rijkelijk vloeiend gerstenat, maar dat de baan klaar zou zijn heb ik nergens -ook niet lallend!- beweerd. Er is nog zat te doen en daar zal ik vast nog wel menig uurtje in investeren.
Waarvan akte.
Voor degene die geen zin heeft om dit hele draadje door te ploeteren om te zien wat ik in de afgelopen maanden zoal heb uitgespookt, heb ik alle fotootjes achterelkaar geplakt zodat je in iets meer dan 10 minuten ziet hoe mijn baantje is gerealiseerd. Als je het zo bekijkt was het een fluitje van een cent.....
https://www.youtube.com/watch?v=ilrAVE7fd9k&feature=youtu.be
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
Mooie montage van alle beelden van de opbouw van je baan, :thumbup:
Ik vrees dat meneer Edet nu ook het faillissement kan gaan aan vragen...
Leuk hoor, Fred !
Van/voor de verdere afwerking kun je anders ook nog gewoon een nieuw draadje beginnen O:-D
"IJsengels Afwerkplek" :D
Grtz en ik hou je in de smiezen,
Tony
@citaat
Briljante titel. Tikkeltje ondeugend. Past mij wel. >:-D
Mooi zo !
En aangezien je toch thuis op kantoor werkt, kun je de koffiejuffrouw de details aan laten brengen :P
:-( Ik heb het niet vaak dat de tranen langs mijn gezicht lopen. Wat zeg ik tranen het is een complete tsunami.
U heeft het voor elkaar hoor de teksten en de in den beginne van de voorstelling van het fotorolletje gekozen muziek zijn hier debet aan.
Hartelijk dank hiervoor ik ga mijn heil maar zoeken bij een eerstelijns hulpdienst.
Groetjes Bert :-( :thumbdown:
@citaat
Doe dat maar niet Bert, grote kans dat je mij aan de telefoon krijgt.
Iets met wal en sloot....
Citaat van: Tony op donderdag 15 juni 2017, 16:01:48
En aangezien je toch thuis op kantoor werkt, kun je de koffiejuffrouw de details aan laten brengen :P
De koffiejuffrouw is zoals gezegd enkel voor de koffie. Ze schenkt met mijn instemming wel naakt. Dat mag ook wel met dit weer...
Fred,
voorwaar een prachtcompilatie!
Schitterend!
(ook de titel van je nieuwe draadje :P )
Fred, mooie prestatie neergezet. :arrow: :thumbup: :thumbup:
en
sucsez met het verder "afwerken" van de baan. :P
Fred, fraaie compilatie van je noeste arbeid. :thumbup:
en die muziek eronder, zeer stemmig en meeslepend.
Gazpacho blijft één van mijn favoriete progrockbands.
Na "Molok" zeer benieuwd naar hun nieuwste creatie.
(en uiteraard ook naar die van jou)
Fred, Is de koffie dan zo slecht dat ze je zo moet bedienen? 8o
Fred
Een baan is nooit klaar, ik zelf merk ook dat er nog veel details bij moeten komen.
Hola,
Momenteel houd ik mij ledig met het testen van verschillende locjes op de baan. Waar de ene zonder mankeren het tracee volgt, blijft de ander steevast staan op plekken waar ik dat liever niet heb.
Afijn, daar ben ik nog wel even zoet mee.
(https://www.mupload.nl/img/fhokmerxu9yf5.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/orra9cufwg1dl.jpg)
Deze oude dame doet het in elk geval voorbeeldig. En dan praten we niet eens over een standaard 3-rail model.
Hasta la Pasta
Fred
"Fijne Kerstdagen en een Gelukkig 2018" schoot als eerste bij me te binnen bij de laatste foto ;-). Dat is toch altijd weer leuk, als de dames tevoorschijn komen! Ik hou je Youtube-kanaal in de gaten!
Heerlijk die verkoelende plaatjes met de huidige temperaturen.
Komt er nog een binnenwand in de tunnel. ;)
Zie inderdaad dat de binnenwand vd de tunnel is verdwenen. Die zat er wel. En ja hoor, is eraf gevallen en ligt op de grond. Had bewust geen vaste constructie geplaatst opdat de bereikbaarheid bij calamiteiten geen gevaar zou lopen. Dit is dus de tol die ik daarvoor betaal....
F
Dat wordt wielen en/of slepers poetsen, Fred :D
Hallo Fred,
Ziet er allemaal leuk uit.
En je tunnel tja dat houd je bezig. >:-D >:-D
Anders missen we de leuke berichten op mhet forum van je.
M.vr.gr. Erwin
Hola dames, heren ook
Zoals bij een ieder genoegzaam bekend is de vervelendste plek om een loc stil te zien vallen, die plek die je niet ziet en waar je het lastigst bij kunt.
In dit geval is het dus de klimspiraal, gebouwd in de berg waar het middeleeuws fort gesitueerd is. Toen ik begin september vorig jaar de spiraal aan een test onderwierp, was er geen sprake van stilvallende of hortende locs. Vandaag dus wel, helaas. De spiraal heeft meerdere stroompunten en de rails is zo goed mogelijk schoongemaakt. Ik ga binnenkort met atf aan de slag om te kijken of het soulaas biedt. Zo niet, zal ik de rails uit de spiraal halen en vervangen door andere. Duimen maar dat dat niet hoeft...
H la P
Fred
Stationnetje in de late avondzon.
De warmte legt een lome deken over het ingeslapen bergdorp.
Een verlate goederentrein loopt zojuist spoor 2 binnen.
Verder gebeurt er hoegenaamd geen reetdt.
(https://www.mupload.nl/img/smasmio5mr80u.jpg)
Mooie foto, Fred!! :thumbup:
Hoi Fred, het is de wet van Murphy die ervoor zorgt dat de locomotief op de meest onhandige plek stil blijft staan. Vervangen van de rails heeft daarom ook geen zin, binnen de kortste keren onsporen dan de treinen in de spiraal. Of ontkoppelen de wagens spontaan. Het is die Murphy die van zijn ouders geen modelspoortrein kreeg, die is de oorzaak van al het leed!
Ik laat een lok die niet zoveel last heeft van vuile rails met een sleep metalen rijtuigen eerst de baan 'schoon' rijden voordat de liflafjes op de baan mogen. Meestal werkt dat goed. Maar die Murphy.... ;)
Hola,
Vanmorgen heb ik bij de lokale garage een emmer ATF gehaald, ik bedoel: je kunt er nooit genoeg van hebben. Heel voorzichtig een klein beetje met een satéprikker op beide spoorstaven over een lengte van een centimeter de ATF aangebracht en hetzelfde nogmaals halverwege het tracé. Locje met een aantal wagons loopt nu al een half uurtje en -Murphy of niet - ze blijf niet meer staan. In de spiraal loopt ze af en toe wel hortend en houdt ze een weinig in, maar stilvallen doet ze niet meer. Pure winst, dunkt me. Ben benieuwd hoe dit op langere termijn gaat uitvallen.
Hasta la Pasta
Fred
(https://www.mupload.nl/img/lcj2ocv7u5vu1.jpg)
Deze schone S6 van Fleischmann dendert voor de allereerste keer met een sleepje rijtuigen zonder noemenswaardige problemen over haar nieuwe thuisbaan. Ik geloof dat ik denk dat ze het wel fijn vindt hier. Ik weet het wel zeker!
Hi Fred,
Ik hoop een Preiser emmertje ATF ;)
groet
Harald
Citaat van: IJsengel op vrijdag 23 juni 2017, 12:05:31
Deze schone S6 van Fleischmann
Mooie foto Fred.
Alléén jammer dat de schone dame zelf nogal duister is.
Beetje bijlichten met b.v. een reflectiescherm zal een duidelijker dametje tonen. :idea:
(https://www.mupload.nl/img/7fwik1n1ypnji.jpg)
Zo beter Wim?
Ik heb geen reflectieschermpjes of iets soortgelijks. Knip gewoon met de aaifoon.
F
:thumbup:
Plaatje witte piepschuim werkt ook goed als reflectiescherm.
Dank voor de tip, Tom.
Overigens ben ik nu lekker jouw manier van struikjes met sisaltouw aan het kopiëren.
Laat ik daar nou net dat plaatje piepschuim als ondergrond voor gebruiken....
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
Buiten prutsen is toch wel erg prettig. Beetje sisaltouw, verf, lijm en loof en je hebt zo een stukje struikgewas. Er komen waarschijnlijk nog een paar kleurvariaties bij.
(https://www.mupload.nl/img/ftmr3gukf9aee.jpg)
Dat internet is toch wel verdomd handig om ideetjes te jatten, zoals nu van ene iTom. Geen idee wie dat is, maar desalniettemin dank! ;)
H la P
Fred
Citaat van: IJsengel op vrijdag 23 juni 2017, 17:07:13
Dat internet is toch wel erg handig om ideetjes te jatten, zoals nu van iTom. Dank!
H la P
Fred
.... en die heeft het ook weer via de tip van Ben den Hollander en die heeft het weer enz. enz., het blijft gewoon leuk om wat van elkaar te leren.
En zo is het maar net!
Fred
Mooie struikjes heb je daar gemaakt, zal me ook eens bolletje sisaltouw moeten aankopen. :D
Hola,
Kijk, om te bouwen stelt het natuurlijk geen reetdt voor, doch voor de preisertjes hier te lande is het een reuze stap voorwaarts: hun gehuchtje is aangesloten op het net! Nu de riolering nog....
(https://www.mupload.nl/img/c4ymjocqtx4jd.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
Glasvezel ?? :)
Wifi anno 1912, Tom.
(https://www.mupload.nl/img/z1clq2kvkqbbv.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/m1nzrt3ys71p5.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/jg67av46k044y.jpg)
Wat een paar boompjes en een paar struikjes een verschil maken....
F
Fred
Dat levert zeer mooie foto's op, wat groen en boom al niet kunnen doen :D :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Fred
Wat een foto's daar kan je heerlijk bij weg dromen :thumbup:
Gr Alex 0850
-Fred:
Met die boompjes en struiken er op, is het ineens veel echter, :thumbup:
Ik had zo mijn twijfels bij het plaatsen van de foto's tijdens het fabricage proces van de boompjes.
Terwijl er Massa's reacties werden geplaatst met bedwelmende en soms euforische lofbetuigingen zat ik maar te staren naar de foto en te bedenken wat mis ik toch.
Maar nu zo op de baan chapeau ik bedoel mijn oprechte complimenten .
Trouwens waanzinnig leuke achtergrond ook net echt de kleur groen is bijzonder goed getroffen.
Groetjes Bert :)
Mooi gedaan Fred, is erg goed geworden. :arrow: :thumbup: :thumbup:
Dank voor de complimenteuze woorden allen!
En daar ik daar niet vies van ben, plemp ik gewoon nog een paar kleurrijke plaatjes van mijn bouwsel op het forum. Ik bedoel, wie houdt mij tegen?
(https://www.mupload.nl/img/rivmvcgx5yxeg.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/1ebewqenllkfq.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/jfnidgcoffnwe.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/xxbmxx9pyisc7.jpg)
H la P
Fred
Knap Fred, mooie details!
om van te snoepen
https://www.youtube.com/watch?v=9CN8_zY1uTI&feature=youtu.be
T18 KPEV van Fleischmann maakt haar maiden voyage over mijn baantje.
En zonder morren of mankeren!
Bravo!
Fred
-Fred:
Mooie loc die daar op je baan paradeert, :thumbup:
Aha, mooie tjoek!
Een hele fraaie loc, Fred! Heb er zelf ook een paar in verschillende uitvoeringen.
Prachtige opname van een fraaie baan :P
Groeten,
Roel
Hola,
Pak de cola en de chips er maar bij...
Rivarossi's PT3/6 laat haar kunstjes zien op mijn baan.
https://www.youtube.com/watch?v=cAQqRXHp_XY&feature=youtu.be
Na de inbouw van de LoPi 4 zijn haar rijeigenschappen meer dan voortreffelijk.
Het blijft hoe dan ook een aparte verschijning.
Hasta la Pasta
Fred
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
Zoals ze bij ons dan zeggen (op het werk): "good job, well done"! En mag ik daar aan toevoegen: "Told you so", wanneer het gaat om de rijeigenschappen met decoder?
:thumbup: Mooi Fred!
Schitterend Fred, fraaie lok en uitermate boeiend filmpje. Overigens werd hier minder enthousiast gereageerd toen ik de chips en bier naar binnen wilde werken op de maandagavond, ondanks dat er volgens mij een goede aanleiding voor was! Er werd iets gezegd over een Duits model, bierbauch? ;)
-Fred:
Dank voor het plaatsen van een mooi filmpje met een knappe actrice in de hoofdrol, :thumbup:
Hola koekenbakkers!
Onkruid vergaat niet. Dus waarom dan niet op de baan geplakt zodat het voor struik kan doorgaan?
Ik heb het fluitekruid voordat de witte bloemetjes verschijnen in een pril stadium geplukt, even in de magnetron gedaan en daarna voorzien van wat kleurige vlokken. Ik vind het mooi zo met die kleine stammetjes. Jullie ook?
(https://www.mupload.nl/img/w2pts5tfplwqq.jpg)
O ja, dank voor de mooie woorden voor de video.
Hasta la Pasta
Fred
Heel mooi :thumbup:
-Fred:
Het rood steekt mooi af tegen de achtergrond, :thumbup:
Aloha Fred :)
Petje af,
dat is een buitengewoon prachtige en heel inspirerende baan met heel veel oog voor detail geworden, waar ik bovendien een hoop van geleerd heb :thumbup:
Zonder woorden
(https://www.mupload.nl/img/5ig1ew8ihtsnk.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/v3ffd9trh93fo.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/5q0azu0t5xd7e.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/kuixgv3oaxajq.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/5dyor3iqz1rw5.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/uw6td09vzgcxh.jpg)
H la P
Fred
@ Ludo; dat is een mooi compliment. Dank!
Fred
Ik weet niet welke hoge hoed jij gebruikt maar wat er uit komt is schitterend :thumbup: :thumbup:
Gr Alex 0850
Wow mooie sfeervolle baan! Veel leuke details en mooie filmpjes ook!
Mooie details op je baan Fred! Dat fluitenkruid is goed gevonden. Ook zeer mooie loc die op een mooie snelheid zijn rondes rijd :thumbup:
Ik heb met plezier de films en foto's bekeken.
Dank voor de mooie woorden, amigos!
Hola
Een aantal van mijn veelwielige vriendinnetjes hebben ronduit beroerde rijeigenschappen. Vergelijk ik bijvoorbeeld een klein vehikel als Brawa's Fc met de ruim driemaal zo dure en tevens van twee assen meer voorziene G7.1 (ook Brawa) dan word ik daar behoorlijk verdrietig van. Zou dat iets te maken kunnen hebben met massaproblemen en zo ja, hoe kom je daar achter en nog mooier: hoe verhelp je dat?
Hasta la Pasta
Fred
Dag Fred.
Je kunt erachter komen door een draad aan het chassis te maken naar een aangekoppelde metalen wagon.
Een klein lampje in de draad opnemen en je kunt zelfs zien wanneer de loc gebruik maakt van de extra massa.
Om het massaprobleem op te lossen, kun je met de zoekfunctie van het forum meerdere topics hierover vinden.
Groeten,
Erik.
Hoi Fred,
Wat ook kan helpen, is het goed poetsen/reinigen van de loopvlakken van de wielen met een roco-rubber.
Een tijdrovend karwei, als je de wielen niet met de hand kunt/mag draaien, maar het loont zich vaak wel.
Soms zit daar een laagje voor de mooi op, wat niet zo goed stroom geleidt.
Grtz Tony
Hola
Dank voor de reacties, heren.
Het is een massaprobleem. De locs hebben beide niet meer dan zeg 5 minuten gereden en zowel wielen als ook slepers zijn nog maagdelijk schoon.
Hieronder zie je een filmpje van hoe mooi de loc zonder massaprobleem presteert.
https://www.youtube.com/watch?v=tydJThXnk9c&feature=youtu.be
Hasta la Pasta
Fred
@citaat Ze sluipt netjes rond. Mooi hoor :important:
Een draadje leggen naar het chassis zal denk ik niet helpen, de assen zijn bij deze modellen geïsoleerd van het frame. De lok moet het hebben van de kleine stroomafnemertjes die tegen de flensen drukken.
Maar als je lok nagelnieuw is zal wat Tony zegt helpen: loopvlakken poetsen met een gum. En natuurlijk een half uurtje inrijden: vooruit en achteruit op halve kracht. Handig daarbij is een rollenbankje, anders een ovaaltje. Met het laatste zou ik beginnen. :)
Gr, Ben.
Vooral voorzichtig zijn met 't oliën van de assen. Beetje knoeien levert slecht contact met de wielslepertjes.
Even met een beetje, natgemaakt met aansteker/wasbenzine, watten in een fijne pincet de binnenzijden
van de wielen schoonmaken. Dat gaat 't beste wanneer ze op haar rug ligt, gevoed door de digitale baanspanning.
Zodat de wielen (langzaam) ronddraaien.
@citaat :thumbup:
De G7 op de rollenbank
https://www.youtube.com/watch?v=lwQ01UpskAI&feature=youtu.be
Ze loopt nu een klein kwartiertje.
De asjes zijn niet door mij geolied Wim. Alles loopt heel soepeltjes, maar zodra ze de ijzers van de baan beroert gaat het mis. Heb hier geen railgom. Kan de wieltjes er dus voorlopig niet mee bewerken...
F
@citaat Voordat ik een railgum bezat deed ik dat met een ouderwets vlakgum voor potlood/pen,
zo'n rood-wit-blauwe van Faber-Castell: werkt met iets meer moeite net zo goed ...
Groeten,
Erik.
@citaat
Ik ben van de generatie die enkel de delete of backspace knop bedient, Erik....
Probeer het eens met een stukje hardhout, kan eventueel een wasknijper van hout zijn en dat over de spoorstaven poetsen.
Het ouderwetse, pluisvrije, doekje met aansteker/wasbenzine werkt ook.
Zie eens hoeveel zwarte derrie er op het doekje achterblijft.
Heren, ik probeer de omstandigheden voor de meisjes optimaal te krijgen en te houden. Zowel de G7 als de Fc hebben beide dezelfde behoorlijk schone rails tot hun beschikking. Locjes zijn beide evenveel of even weinig tot inzet gekomen. De Fc heeft slechts 5 asjes om massa te maken, de G7 liefst 7. de Fc loopt briljant, de G7 allerbelabberdst. Hortend en stotend, ongelijkmatig en soms schiet ze zomaar 10cm vooruit. Of zou dat laatste een decoderprobleem kunnen zijn? Merk nu ook dat ze soms niet reageert op de commando's vanuit de MS2.
Ik heb ooit een dergelijk probleem kunnen oplossen met de decoder een ander adres te geven, misschien lukt het bij u ook?
Johnny, helaas heeft het veranderen van adres geen positieve invloed op het rijgedrag van de G7.
Zojuist de rails nogmaals met een pluisvrij doekje met wasbenzine schoongemaakt. Er komt slechts een klein beetje vuil van af. De G7 lijkt deze actie nog minder te waarderen gezien het nog meer toenemen van horten en stoten. Blijft dus over de gom voor de wielen. Afijn, morgen maar weer verder klooien.
F
@citaat Beetje ATF op de (schone) rails al geprobeerd :question:
Wim, de baan is een paar weken geleden met ATF behandeld, met zeer goede resultaten.
Ik heb geen idee hoevaak ik deze handeling moet/kan herhalen, zeker ook omdat de overige locs, waaronder de eerder genoemde Fc, geen enkel probleem hebben...
Fred,
als ze op de rollenbank het goed doet, dan is er toch geen massaprobleem? Of ben ik nu de mist aan het ingaan?
Als de andere locs mooi rijden op je baan, dan is er volgens mij daar ook geen probleem.
De vraag is wat er anders is tussen de baan en de rollenbank? Stuur je ze anders aan (niet met de ms2?)
Hoe doet de sleper het? (want die staat op de rollenbank wel stil)
Benieuwd wat dit spookgedrag veroorzaakt ...
Tja, Stijn, misschien is het de sleper, hoewel ik in vergelijk met die van de Fc geen verschil kan ontdekken.
-Fred:
De sleper er eens afhalen en doormeten.
Tja Fred, da's een vervelend raadsel.
Mijn splinternieuwe Brawa G10, deed het op de baan ook niet zo best.
Schokkerig rijden en na stilstand, bijna geen beweging meer in te krijgen.
Op de rollenbank, geen probleem.
Dat was af fabriek. Na veranderen lang DCC adres en uitschakelen MM en analoge modi
en nog wat aanpassingen in CV's en mapping, deed ze 't al stukken beter.
Maar nog niet vlekkeloos. Nu na een tijd rijden, voor - en achteruit, rijdt ze
lekker.
Maar de Döhler en Haass PluX22 sounddecoder is allejezus gevoelig voor contactstorinkjes ... :(
Hola
Welnu, ik heb de afgelopen dagen vanalles geprobeerd om de zeer beroerde rijeigenschappen van de Brawa G7 enigszins te verbeteren, maar het lijkt een vruchteloze excercitie.
Ondertussen heeft mijn gehele locbestand over de ijzers mogen oefenen. Alle representanten van Märklin, Fleischmann, Roco, Rivarossi en Brawa mochten zich uitleven. Enkel de Brawa's en dan met name de grotere vriendinnetjes, blijven voortdurend voor problemen en frustraties zorgen. Kleine kuikens als de Fc, T5 , T8 en T13 houden zich kranig, maar de grotere exemplaren met tender geven een in- en intrieste aanblik wanneer ik ze de sporen geef. Ondankbare krengen.
Het gekke is dat zij allen zeer behoorlijk presteerden op mijn oude ovaaltje en het nu één voor één laten afweten. De frustratiegrens aangaande deze onwillige Brawa's is eigenlijk al overschreden. Ik nijg dan ook naar een subiete verkoop van dit zooitje ongeregeld. Pijnlijk, maar het is ook zonde om ze in de vitrine te laten staan.
Hasta la Pasta
Fred
@citaat Op marktplaats zetten?
Want je kunt een forumlid toch niet opschepen met een slecht rijdende loc?
Daar heb je gelijk in, Wim.
Heb ze maar meteen in de Kliko geflikkerd. Klaar mee.
Hmm, ik moet mijn dames ook maar eens de benen laten strekken. Eens kijken of ze kliko-waardig zijn of (hopelijk!) niet...
Zonde...
Ok het is geen marklin, dat zou toch gewoon niet mogen? Ik zou ze even ad kant zetten, de gedachten ordenen en de frustraties layen zakken. We kunnen die toch niet zomaar in de kliko gooien?
Daar heb je een punt, Stijn.
Ik heb ze er meteen maar weer uit gevist.
:thumbup: Fred.
Fred, hoe kort hun verblijf in de kliko ook was hopelijk vind je via Brawa een oplossing om de dames te reanimeren.
Ze rijden goed op de rollenbank en ook op het ovaaltje lees ik. Dus in de lok's hoef je het niet te zoeken met hooguit wel de wetenschap dat de decoders kritisch zijn op stroomonderbreking volgens Wim.
Als beredeneren niet lukt dan maar trial and error: wat maakt het verschil? Hoe zit het met de baanspanning, mogelijk te laag als deze belast wordt? Voldoende aansluitpunten? Testje: als een lok gaat stotteren op zelfs stil staat kun je met een stukje draad vlakbij de lok spanning aanbrengen op de spoorstaaf en puko. Gaat de lok dan rijden? Enz..
Gr, Ben.
Hoi Fred,
Het probleem lijkt toch in je baan te zitten; als je nog geen railgum hebt, zou je van een van "stotterstuk" eens een meter de puko's met heel fijn schuurpapier ( ik weet het, vloeken in de kerk ) kunnen poetsen en kijken wat er dan gebeurt.
Wordt het niet beter, dan kun je dat weer uitsluiten.
Succes !
Grtz Tony
Hola
Een van de meest geslaagde creaties op mijn baan is Marklin's C van de K.W.St.E. En dan bedoel ik niet enkel haar uiterlijk waarbij ze met haar grau/blau look perfect opgaat in het landschap maar juist ook haar fantastische rijeigenschappen door de Faulhabermotor gecombineerd met een ESU Lopi in haar binnenste. Geen gezeik met massaproblemen of anderszins zoals haar nieuwere en veel duurdere zusjes van Brawa, maar gewoon perfect over de ijzers glijden, dat is wat ze als de beste doet. Ja ja, zo kan het dus ook! De oudjes doen het nog verrekte goed!
(https://www.mupload.nl/img/af6booqhv8bxw.jpg)
H la P
Fred
O ja, dank voor de tips, heren!
Hoi Fred,
Mijn suggestie: ik zou er eens een mailtje aan wagen richting Brawa, in je beste steenkolen-Duits of wellicht beter, in het Engels.
Aan de andere kant: je schrijft dat er op de vorige baan geen problemen waren. Dus dan moet het tóch ergens aan de baan liggen (al geloof ik best dat de Brawa's gevoelige dames zijn)...
Met vriendelijke groet,
William
Hi Fred,
Ik voel hier een uitdaging aankomen.
Wil best eens die "slechtlopende" loc voor je nakijken zodat je zeker weet dat die goed is, maar geen idee waar je ergens woont.
groet
Harald
@citaat Aan de goede kant van de IJssel! :wink: :mrgreen:
Groeten,
Erik.
Houd wel rekening met de garantie op de locs.
Contact opnemen met Brawa lijkt me in dit geval verstandiger anders kan je later voor verrassingen komen te staan.
Stuur gewoon een mail in onvervalst Nederlands, meestal kunnen ze het wel goed en correct vertalen, beetje zich zelf respecterend bedrijf stuurt dan ook per mail een z.g.n. Freimark sticker zodat je het product gratis kan opsturen.
Maar toch: voorheen reden de dames bij Fred ohne Problemen und jetzt is het een drama.
Zijn de rails wellicht geknipt (links en rechts gescheiden)?
@citaat @citaat Waarbij ik denk dat meneer Brawa dan dat lokkie op een rollenbank of ovaaltje mikt, de rijregelaar een zwiepert geeft en constateert dat er niets aan de hand is......... O:-D
Gr, Ben.
@citaat
Precies.
Hey Fred,
Ik heb ook een aantal locomotieven omgebouwd met de Faulhaber moter.
De rijeigenschappen overtreffen inderdaad alles wat er op de markt is.
Blij dat ik hier nog iemand lees met deze ervaring :)
Zeer mooie baan trouwens :thumbup:
Groetjes
Christian
@citaat @citaat Dan heb je in ieder geval aan de voorwaarde voldaan van de leverancier/fabrikant en kan je als later blijkt dat het tegendeel wordt bewezen altijd Brawa om opheldering vragen. Fabrikanten hebben liever geen negatieve publiciteit over hun product. ;)
Hola,
Dank voor het meedenken, dames, heren ook.
Wanneer ik sommige Brawa's zie harken moet het wel aan de baan liggen.
Maar dan, andere merken hebben nergens last van.
Kortom, dan moet het toch aan de locs liggen? Of in elk geval aan een grotere storingsgevoeligheid ervan.
Toch?
In elk geval heb ik besloten om alle Brawa's van de hand te doen.
Geen zin in ergernissen meer
Fred
Hola,
Zo kan het dus ook, deel II, maar nu met een oude Fleischmann P8 die laat zien hoe mooi en geleidelijk het kan op de modelbaan.
https://www.youtube.com/watch?v=1zMIA3dwIng&feature=youtu.be
H la P
Fred
Hola,
Zo kan het dus ook, deel III. Na mijn mailtje naar Brawa waarin ik zo goed en zo kwaad heb uitgelegd wat er loos is met de locs uit Remshalden, kreeg ik vanochtend al een berichtje retour. Het antwoord van Brawa: "Het enige wat wij ons kunnen voorstellen, is dat er te weinig sleperdruk is. Verbuig de sleper lichtjes zodat er wel voldoende druk van de sleper op de puko's ontstaat."
Simpel. Zo kan het dus ook!
Nu maar eens proberen of het helpt.
H la P
Fred
@citaat Mmmm, ik geloof daar niet in.
Heb daar nooit enig probleem mee gehad. Maar ja: Niet geschoten, is altijd mis. ;)
'k Ben benieuwd naar je bevinding.
@citaat Fred, je weet dus nog steeds niet wat de oorzaak is? :roll:
Voordat je een oplossing gaat zoeken, zul je toch eerst gericht
vast moeten stellen wat het probleem is: massaprobleem of een
slechte spanningstoevoer middels de sleper ...
Groeten,
Erik.
Ik sta er precies zo in, Wim, ik geloof ook niet dat het werken zal, maar idd proberen kan geen kwaad.
Erik, zeker weten doe ik het nog steeds niet. Maar ik begin steeds meer te geloven dat de Brawa's slechter tegen vieze rails kunnen dan de rest. Over vieze rails gesproken: sinds ik atf gebruik lijkt het wel of de rails veel sneller vies worden dan normaal. Iemand soortgelijke ervaringen?
Fred
ATF dien je zéér spaarzaam aan te brengen.
Een beetje teveel heeft een negatief effect.
Met satéprikker minder dan een halve cm lengte op beide spoorstaven. Minimaal lijkt me.
Zo kan het dus ook, deel IV, Marklin 's Wuerttembergische K: no problemo!
https://www.youtube.com/watch?v=o-GpeORSFGA&feature=youtu.be
Hola!
Zo kan het dus ook, deel V. Verkoelende beelden voor verhitte types en typische heethoofden.
https://www.youtube.com/watch?v=MCHm5crtISU&feature=youtu.be
H la P
Fred
Mijn ervaring is toch dat stof de grootste boosdoener is :( rij je elke of om de dag is er niks aan de hand maar rijd je 2 of 3 weken niet begint de ellende al.
Ik laat altijd mijn 1600 lok even een paar rondjes maken dan is het meestal snel weer goed ;)
Kan goed zijn, Mark, maar dan hebben de grotere Brawa's er het meeste last van terwijl de rest vrolijk doordendert. Zeg het maar....
Mooie films, Fred.
En de brug in film IV, rond 0:38 is erg mooi in het landschap ingebouwd. Ik heb dezelfde brug, dus inspiratie springt over!
groeten,
Roel
Hola
Onder het mom van pielen met de camera nog een paar bewegende beelden. Heeft dus eigenlijk niets meer met modelspoor van doen. U hoeft er dan ook niet naar te kijken. Sterker nog: het is alleen om mezelf te plezieren. Schiet op, wegwezen hier, ksssst!
https://www.youtube.com/watch?v=y6NON0PX4SA&feature=youtu.be
Hasta la Pasta
Fred
PS. Roel, leuk om te lezen dat mijn brug een bron van inspiratie is voor je!
Ik heb toch maar even stiekem gekeken, mooi gedaan.
Heb je dat met de drone gefilmd. :-) :-) :-)
Ik heb toch ook even gekeken, sorry. :(
Het was weer een afschuwelijk boeiend filmpje, ik ben nu wel eens benieuwd naar opnames van zo'n Teutoonse Brawa. Mijn ervaring met Marklin) modelletjes die geluid menen te moeten produceren is dat het ze nog veel gevoeliger maakt voor stroomstoringen. De lok gaat stil staan en dan uitgebreid bedenken welk geluid er laatst werd afgespeeld, om daarna het muziekje op te starten en weer te gaan rijden. Heel vervelend! Zonder geluid speelt dat niet en is er alleen een korte hapering te zien. Misschien het proberen waard?
Dat heb je heel mooi gepield :thumbup:
Boefjes!
:P
@Frank het spul rijdt eigenlijk altijd zonder geluid. Alleen wanneer er bezoek is of ik in een goede bui, mogen de membramen vol fibreren.
Fred
Fred
Even toch stiekem je filmpje bekeken is toch weer zeer mooi geworden :thumbup:
Gr Alex 0850
Fred,
dat zijn mooie beelden van een mooie baan. :thumbup:
Ben benieuwd hoe het allemaal gaat evolueren
Ondanks alle mooie beelden (helaas, voor mij, met vreselijke muziek, maar goed), ben ik vooral teleurgesteld, telkens als ik een melding krijg van een nieuwe reactie en deze open. Iedere keer hoop ik weer dat iemand de Gouden Tip heeft om Fred's meer-assige Brawa's weer naar behoren te laten functioneren. Dat hij zelf de sleper heeft bijgebogen om te kijken of dit werkt. Maar nee, we (nou ja, ik niet, want ik heb geen idee hoe dit op te lossen) komen er niet uit waar het aan kan liggen. Op het vorige baantje was het dolle pret, op deze nieuwe prachtbaan willen ze niet naar behoren rijden. Het is zelfs zo erg, dat ze ons gaan verlaten! Maar heren, hoe kunnen we dit laten gebeuren? Het moet 'm toch ERGENS in zitten? Nogmaals, voorheen reden, nee, gleden ze naar volle tevredenheid over de baan, en nu rest niets anders dan frustratie over deze pareltjes uit de spoorwegmodelbouwwereld. Dat KAN toch niet...!
(Het kan mijn huidige "mood/ mindset" zijn waardoor ik me enigszins laat gaan, maar hoewel ik Fred nooit heb mogen ontmoeten (sterker nog, is het allemaal wel echt, en niet virtueel?!?), voel ik me altijd zeer betrokken bij zijn wel en wee in modelspoorland...)
Met mismoedige groet,
William
Leuk filmpje
Hoi Fred,
Mooie filmpjes weer hoor :thumbup:
Toch een paar opmerkingen; ik lees nergens, of je de puko's gepoetst/geschuurd hebt en zo ja, of dat hielp.
Je kaart een probleem aan, maar geeft wat weinig feedback.
Er kan nog aardig wat groen bij op je baan, zeker op plaatsen waar de bomen bij bosjes uit de kale rotsen spruiten 8o
Grtz Tony
Ja ook puko's worden bij de poetsbeurten meegenomen
Hoi Fred,
Kun je hier wat mee:
http://www.railroad24.de/modelleisenbahn/forum.php?id=12726 (http://www.railroad24.de/modelleisenbahn/forum.php?id=12726)
Hola,
Welaan, de slecht rijdende Brawa-locomotieven hebben nu allemaal een lichte verbuiging aan de sleper ondergaan. Leverde dat bij de een kleine verbetering in rijeigenschappen op, bij een ander resulteerde dat in een helemaal niet meer willen rijden. Zullen we het maar "wisselend succes" noemen? Ik heb tevens een ovaaltje gelegd van R4 C rails, maar ook op dit baantje presteren de Brawa's ondermaats.
Wordt wederom vervolgd....
(https://www.mupload.nl/img/ovvys07sylyca.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/8lazu3jrrdy3g.jpg)
Blijft een van mijn favoriete wagentjes, deze KPEV veewagen van Fleischmann.
Op het overwoekerde spoortje bij het station levert het in elk geval mooie tafereeltjes op.
Allez, vind ik dan toch!
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
Het is stilaan een echte queeste geworden naar de oorzaak van de slecht rijdende Brawa's.
In ieder geval het tafereeltje met de koe is idd een schitterend plaatje, :thumbup:
Hola koekenbakkers!
https://www.youtube.com/watch?v=uAt5nrqms6M&feature=youtu.be
Herkennen jullie dat ook? Bij zo ongeveer alles wat ik op joeptjoep zet, verdwijnen de laatste 15-20 seconden op miraculeuze wijze. Geen idee waarom dat de laatste tijd gebeurt, maar echt blij ben ik er niet mee.
Nou ja, het is maar goed dat mijn fillumpjes geen clou bevatten. Je zou hem eens missen....
Hasta la Pasta
Fred
@citaat Mooie video van fraaie baan met dito materieel. :thumbup:
Jammer van de uitgeklapte vouwbalgen op de trein eindzijden van de wagons.
Daar is iets aan te doen ===> klik (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=65053.msg1146382#msg1146382)
Pfff, jou ontgaat ook niets. :thumbup:
Overigens boeit het mij wat minder. Ik heb de set wagens ooit voor een drol en drie knikkers mogen overnemen. De balgjes zaten er al op gelijmd.
F
@citaat Bij de Märklin variant (andere koppelingen en wielstellen) zitten de balgen met vier plastic
klikverbindingen vast.
Schitterend filmpje Fred, hogeschool camerawerk en fraai gekozen geluiden. Top zeg ik!
Hola
Beetje uit de tuin, beetje van mezelf. Boompjes maken. Kijken of ik het ook in me heb?
(https://www.mupload.nl/img/qzlju6ozjzmj8.jpg)
Allereerst een paar uitgebloeide twijgjes geplukt en ontdaan van oude blaadjes. Geen idee van welke plant dit afkomstig is, maar ik vond ze wel passend om als boomskelet te fungeren.
(https://www.mupload.nl/img/surtpln3f65hp.jpg)
Uitgeplozen filtermateriaal voor de vijver. Een basis kleur groen gespoten en vervolgens heel simpeltjes over de toppen van het skelet gedrapeerd.
(https://www.mupload.nl/img/bd7djbkaa0g1u.jpg)
Spuitlijm erover en direct de boel voorzien van grasvezels en restafval van groene foliage.
(https://www.mupload.nl/img/kpe06zbem8dmx.jpg)
Voor een eerste poging helemaal niet verkeerd, me dunkt, maar het oordeel laat ik graag aan jullie!
Ik was in elk geval weer even lekker zoet in de tuin.
Hasta la Pasta
Fred
@citaat Zier er goed uit Fred. :thumbup:
@citaat @citaat Skelet lijkt op de Hydrangea
Lijkt er wel op, maar is het niet. Of het is een wilde (onkruid) variant van de hydrangea (hortensia), wie het weet, mag het zeggen.
3 bomen geplant op de linkeroever van de rivier.
(https://www.mupload.nl/img/wgggg4n6lj4hr.jpg)
Best aardig, maar het begint meer op een tropisch regenwoud te lijken dan een plekje in Zuid-Duitsland.
Ben er nog niet uit of ik dit wel wil....
Het zou ook de Fiscus Financius kunnen zijn.
Hola
Deze kleine Fleischmann spruit laat zien dat je vandaag de dag echt geen origineel 3-rail wisselstroom model van Marklin hoeft te hebben om vlekkeloos rijgedrag, een belachelijke hoeveelheid trekkracht en een hoop plezier te kunnen beleven.
https://www.youtube.com/watch?v=RxI9E6nRWqQ&feature=youtu.be
Hasta la Pasta
Fred
Edit: en wederom zijn de laatste 20-25 seconden van het geüploade fillumpje verdwenen. geen idee hoe dat kan. Iemand een idee?
Fred
Dat is weer een mooi filmpje van die Dame :thumbup:
Gr Alex 0850
Hallo Fred,
Het is echt een mooi plaatje op een mooi filmpje. :P
Een vraagje: hoe doe jij het met de koppelingen? Die rijtuigen hebben M-kortkoppelingen. Of zijn bij deze fraaie loc de koppelingen te wisselen? Ik heb ook wat Fleischmann wagons, voorzien van F-kortkoppelingen. Maar ik moet altijd aan één wagon aan één zijde een beugelkoppeling hangen om ze aan M-loc's met M-kortkoppelingen te koppelen. Bij een enkele loc kan ik de M-kortkoppeling vervangen door een F-kortkoppeling, maar meestal is het een (klein) probleem om onderling te koppelen.
groeten,
Roel
https://www.youtube.com/watch?v=Hl0riY-YbHk&feature=youtu.be
Joeptjoep wil blijkbaar elke keer zelf bepalen hoelang een fillumpje van mij duren mag.
Nog een keer geupload et voila! Nu in z'n geheel! De aanhouder wint!
F
Fred, leuke video :important:
Zeker een fantastisch lokje van Fleischmann, deze P6.
Zoals je weet heb ik haar óók. Althans een zusje. ;)
Zie ===> klik (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=50349.msg887076#msg887076)
en ===> klak (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=50628.msg891476#msg891476)
Hola Roel,
Al mijn rollend materiaal is voorzien van Fleischmann kortkoppelingen om: a) bedrijfszekerheid, b) esthetisch, dwz mooier om te zien en c) het rollend materiaal is makkelijk van de baan te halen; je tilt de wagen op en de koppeling laat los. De Roco rijtuigen in onderhavig fillumpje hebben ook gewoon Fleischmann kortkoppelingen. 1 wagen heeft echter bewust een Marklin beugelkoppeling. Waarom? Omdat een van mijn locomotiefjes, de Roco P4.2 die deze wagens ook trekt, een standaard beugelkoppeling heeft die ik (nog) niet heb kunnen vervangen door een Fleischmann exemplaar.
Hasta la Pasta
Fred
Hola koekenbakkers,
De oplettende lezertjes hebben wellicht nog onthouden dat het tafelblad niveau 0 van mijn baan een hoogte heeft van 120 cm. Ideaal om aan te werken en naar nu blijkt ook erg geschikt om eens lekker experimenteel te knoeien met het perspectief. Ik had mezelf een ouderwetse werkplaats kruk gekocht die ik op elke gewenste hoogte kan instellen. Toen ik de kruk eens op standje veel te laag instelde, openbaarde zich een totaal nieuw schouwspel. Een onbekende en wondere wereld die ik jullie toch graag laat zien. Wat de verandering van perspectief al niet teweeg kan brengen. Wat mij betreft zitten er een paar zeer verrassende plaatjes tussen.
(https://www.mupload.nl/img/bkcf0i6y7rtmj.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/eyz8oqnfkrj9w.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/ntiqxwnjdb2se.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/0kmjzmvud3gps.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/lswwxlc6hg5kb.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/rb0h8pv5i0ukv.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/wdihgkapuxtdl.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/uetbmicygzwp2.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/hiqg22ufwjfwk.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/x8n9r839nzhzc.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/9iaapnkxzi8zp.jpg)
H la P
Fred
@citaat Mooi fred :important:
De laatste foto lijkt wel een werk van een Hollandsche Meester.
:thumbup:
-Fred:
Zo een kikvorsperspektief geeft altijd een andere kijk op de zaak, :thumbup:
Heel mooi Fred,
je wordt als het ware in het schouwspel gezogen, schitterend!!!
En zo blijf je altijd weer dingen ontdekken van je baan, daarom ben je er ook nooit mee klaar. :thumbup:
Oh ja, door het gebruik van de camera in allerlei verschillende hoeken en standen, lijkt het net of de baan zoveel meer te bieden heeft. Een aantal van de plaatjes is simpelweg niet eens zichtbaar met het blote oog. Lang leve de aaifoon! :P
Dank voor de leuke reacties, heren!
Fred
En <hoplakee!> nog een paar:
(https://www.mupload.nl/img/ylcppgm7ghn2k.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/oyii41p405cbe.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/obqz9pcogdtq6.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/qg9wahqqnjso1.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/emnj8bimnugox.jpg)
H la P
Fred
-Fred:
De watervalfoto vindt ik bijzonder mooi, :thumbup:
Fred
Mooie foto's van je baan lijkt net echt :P :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Dank dames, heren ook!
Fijn dat het jullie bekoort.
:thumbup:
Hopla Kee!
https://www.youtube.com/watch?v=579fvVE2c7g&feature=youtu.be
:thumbup:
En probleemloos?
Bijna, William.
Ze blijft op twee plekken op de baan staan.
Natuurlijk zijn dat plekken waar geen enkele andere loc blijft staan, doch driewerf hoera, want ik kan er dit maal wel makkelijk bij! Zit het ook eens mee, hè?
Fred
Precies! Always look on the bright side of life :D
Geweldig filmpje Fred, camerawerk, muziek, gewoon briljant! :thumbup:
Thanks, Frank!
Ik pruts ook maar wat, hoor!
Over prutsen gesproken:
https://www.youtube.com/watch?v=zXke0FvarLk&feature=youtu.be
Deze schone S9 van Brawa heeft weer met hele andere problemen te kampen dan de rest van haar merkgenootjes. Ze blijft bij de minste oneffenheid in het tracé subiet staan met wild doormalende drijfwielen. Hetzelfde geldt overigens voor de S2/6. Beide hebben met slechts twee aangedreven assen te weinig grip om ook maar het kleinste knikje op mijn baan te kunnen bedwingen. In die zin is Brawa wel trouw aan de werkelijkheid gebleven, want ook de grote voorbeelden waren berucht om hun wielslip.
Hasta la Pasta
Fred
Hola koekenbakkers,
Kijk, dat de belangstelling voor hetgeen ik hier plaats al enige tijd tanende is, was mij ook al pijnlijk duidelijk. Maar nu er helemaal geen reacties meer volgen, moet ik daar de nodige gevolgtrekkingen aan verbinden. Natuurlijk bleek er minder vermeldenswaardigs te plaatsen sinds de afronding van het bouwproces en leek het erop dat ik met mijn beeldige bijdragen de levensduur van dit draadje kunstmatig aan het verlengen was. Doch tot hier en niet verder.
Uit de youtube statestieken blijkt tevens dat de laatste filmpjes respectivelijk 12 en 6 maal bekeken zijn. Dacht toch echt dat ik u er een plezier mee deed. Helaas, ik zit er falikant naast. Is dat erg? Nou nee, maar ik ga me in de toekomst de moeite besparen, want wanneer ik ervaar dat ik voor de kat z'n viool een en ander voor u in elkaar aan het prutsen ben, gaat de stekker er uit. Makkelijk zat.
Zo, u kunt allen de groenten krijgen, ik neem een borrel.
H la P
Fred
Draadje mag dicht. Er is hier niets meer te melden.
Eventueel toekomstige filmpjes plaats ik in het daarvoor bestemde topic.
Nou nou Fred, serieus waar? Iets met een bed en een verkeerd been wellicht?
Jaren genieten we reeds van je belevenissen in modelbouwland, en velen van ons willen ze voor geen goud missen! Om dan in deze tijden van vakantieperikelen meteen de stekker eruit te trekken na het uitblijven van een reactie binnen 24 uur, is dat niet ietwat overtrokken?
Uiteraard mag je die beslissing zelf nemen. Sprekende voor mijzelf, zou ik het ontzettend jammer vinden.
Wat betreft je laatste filmpje: het is altijd mooi om een Preussiche dame door het landschap te zien glijden, zowel met als zonder slip :?...
Hopelijk tot wederziens!
Met vriendelijke groet,
William
-Fred:
Misschien had je iets te hoge verwachtingen?
Ik zelf heb geen verwachtingenals ik iets plaats op het forum, en als er dan reacties zijn valt het alleen maar mee.
Dus slaap er nog een nachtje over en willicht zie je er morgen anders tegen aan.
Groeten uit Nergensland
Dat zou ik spijtig vinden Fred.
Jouw baan is echt een inspiratie voor mij.
Modelbouwen doe je (vind ik) voor jezelf en niet om applaus op te halen. Iets delen is leuk maar als het meer van hetzelfde wordt haken de kijkertjes af. Wat dan werkt is een rustpauze inbouwen en in de tussentijd lekker bezig blijven. ;)
Gr, Ben.
Fred, er zijn vast ook vele stille aanbidders, mensen die op het forum niets of nauwelijks iets plaatsen maar wel meelezen, dus ook voor hen zou het fijn zijn als je toch nog veder gaat et het draadje. Er valt straks nog genoeg te doen,onderhoud, vervangen van de dingen die je later anders had willen doen enz. enz. Een baan is nooit klaar.
Stel je fans niet teleur want er zijn altijd mensen die inspiratie opdoen (ikke ook)
Héé "opper koekenbakker"!
Wat is dat nou? 8o
Met een prachtige Brawa dame de bocht uitgevlogen en daarna met slippende wieltjes in een boom blijven hangen? :-(
Al heb ik momenteel weinig tijd (i.v.m. bouw nieuwe woning, renovatie paardenbedrijf en verkoop treinspullen hiervoor) toch lees ik altijd met veel plezier jouw plesante stoeipartijen met locs en baan.
De filmpjes en mijn commentaar hierop laat ik dus ook (tijdelijk) even geparkeerd staan en zal dit later zeker weer inhalen.
Dus Fred, doe mij en vele anderen een plezier, ga door met jouw bijzondere bijdrage op ons gezellige forum.
Het is nu misschien wel even komkommertijd maar dat zal later weer ruimschoots ingehaald worden.
En zo niet?
Dan even goede forumvrienden en, zoals vaker op ons forum vermeld, tot in de pruimentijd.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Citaat van: iTom op donderdag 03 augustus 2017, 11:31:47
Fred, er zijn vast ook vele stille aanbidders, mensen die op het forum niets of nauwelijks iets plaatsen maar wel meelezen, ...
Yep :D
+1 yepper meer.
Fred, 'k heb (bijna) ál je berichten gezien.
Hola koekebakker, het is de vakantieperiode, er is Europees voetbal op de buis, er is ter afwisseling ook damesvoetbal te zien, en het is zelfs zo nu en dan aangenaam om buiten te zitten, het is dus mager met reacties. Op jouw topic en op ieder ander topic. Maak je dus niet te druk en bewaar je filmpjes tot september, dan zal het aantal reacties vast weer toenemen!
Vriendelijke groet
Frank
Je slaat de spijker op zijn kop Frank.
In de zomer is het nu eenmaal rustiger met de treinen hobby dan in de winter. Dat is al jaren zo.
Er zijn maar een handje vol mensen dagelijks met de hobby bezig.
Gewoon ff gas terug en dan er weer vol tegenaan Fred
Mvg,
Peter Degeluidsman
Hallo opperkoekenbakker,
Sorry hoor. Ik heb gisteren je filmpje bekeken maar geen reactie achtergelaten. Niet omdat ik het niet waardeer - dat moge blijken uit mijn eerdere reacties op jouw bijdragen en filmpjes - maar omdat er niet iets speciaals opviel. Dan wil ik zo'n filmpje nog wel een dag later opnieuw bekijken, meestal met een andere heldere blik. En ja, je moet ook wel even de tijd hebben.
Groeten,
Roel
Lijkt erop dat we 'm een beetje overvallen hebben :D...
Beste IJsengel, laat het los, laat het gaan www.youtube.com/watch?v=logaMSPVV-E
......... en maar klagen dat wij niet genoeg reageren, mooie koekebakker, nou hasta la pasta niet zo snel huilie huilie doen hoor, we houden best wel van je draadje.
Hoi Tom,
Wat een supernummer en dito film is dat toch... Heerlijk...
Groeten,
William
Ik zeg maar zo elke persoon die kijkt is er eentje ;) en zeg nou zelf echt van dichtbij bekijken is leuker dan naar een filmpje te kijken :D
Maar ben er ondertussen ook achter dat de treintje goed lopen op een vlakke baan maar op het moment dat er hellingen komen begint je trail en error periode ben zelf meer als 2 weken bezig geweest om het begin/einde van een spiraal goed te krijgen zodat ook elke model wat ik heb er goed door heen wil komen dus zonder te ontsporen en alles rijd(behalve een Trix TEERAM in duwende richting)goed op en neer de spiraal.
Maar hoe staat het nu met je schaduwstation?
Hè koekebakker ... wel blijven posten !
Fred,
Ik kijk bijna altijd in je draadje dus ik zou het jammer vinden als niets meer zou posten.....
:-( :-( :-(
Mag hopen dat Fred in een van wifi-verstoken oort zit, want het is wel erg stil...
Fred laat ons lekker zijn draadje vullen en na een welverdiende zomerstop is deze pastaflatser zo weer terug.
Enjoy koekenbakker en tot laterzz...
Ik vind (bijna) alles goed als hij straks naar de Gastendag in Den Bosch komt en koeken meebrengt......
Groet, Anne W (een altijd "kijker")
Hola,
Jeetje, wat een activiteiten hier! En dat terwijl ik dacht dat er hier niets meer te melden is. Dat denk ik overigens nog steeds, maar jullie dus duidelijk niet.
Ik doe hoegenaamd geen reedtd meer aan de baan. Hoewel, ik heb nog een nieuwe plek voor de watervoorziening gecreëerd. Akkoord, er moet nog een schaduwstation bij, maar dat ligt even stil tot het financiële tij keert, en bovendien is dat foto-of fillumtechnisch nu ook weer niet echt interessant.
Hasta la Pasta
Fred
PS:
De DXI foerageert op de nieuwe waterplaats
(https://www.mupload.nl/img/y18mc6vy3ldpg.jpg)
@citaat :thumbup: :important:
Hoi Fred,
Haar ombouwen op 3-rail is wellicht ook een mooi project?
Leuk weer van je te vernemen :arrow:
Groeten,
William
-Fred:
Blijven posten, ik denk dat er nog genoeg plekjes op je baan zijn die ons niet bekend zijn, :thumbup:
Fred, alles is interessant ... zo simpel is het
Sfeervol plaatje Fred, hoewel ik me wel afvraag of ik dat paarse gevaarte en die krop sla ernaast op de voorgrond van het plaatje echt mooi vind staan. Straks zitten er vitamines in! Maar serieus, ze leiden toch wel wat af, misschien is minder aanwezige aanplant een verbetering?
Hoi Fred
Moet toch even kwijt dat ik het weer een mooi plaatje vind :thumbup:
Gr Alex 0850
https://www.youtube.com/watch?v=D5Esfa0KJQY
H la P
Wat een fantastische sleep Fred! Het wordt tijd de perrons te verlengen...!
Héél fraaie combi :important: :thumbup:
Briljant!
-Fred:
Dank voor het plaatsen, :thumbup:
Grazias, amigos!
Het is inderdaad een fraai geheel met die meer dan passende Fleischmann rijtuigen (Preussens Gloria)achter die prachtige pé tien. Wat me trouwens nu bij het bekijken van het fillumpje pas opvalt, is dat ze ergens onderweg aan de rechterflank van haar tender een messing KPEV schildje is verloren. Jammer, want ik kan het ook niet meer vinden.
Akkoord, dat schildje hoort er origineel ook niet te zitten, maar wanneer onze vrienden uit Heilsbronn haar typeren als KPEV, wie ben ik dan om daar geen gebruik van te maken, niet?
Enfin, maar weer eens een lading messing plaatjes bestellen bij de bekende firma's.
H la P
Fred
Hola
Aan de waterkant
(https://www.mupload.nl/img/r0ctede93mgud.jpg)
Klein tafereeltje aan het water. Komt nog een héééél klein beetje begroeiing omheen zodat de randen niet meer zichtbaar zijn. Wordt wel een behoorlijk priegelwerk daar het hok zelf nog geen 4mm groot is....
H la P
Fred
-Fred:
Das weer een heel fraai tafeeeltje, :thumbup:
Dat het een priegelwerkje gaat worden is logisch want het is toch een "Pruts en Knutselparadijs"
Knap Fred!
Hola
Nou Jorg, ik heb er echt een loep bij nodig om een en ander goed te kunnen zien. En priegelen is in mijn woordenboek toch echt iets anders dan prutsen. Dat het uiteindelijke resultaat hier te lande meesttijds gelijk is, doet niet ter zake. ;)
Dus...priegelen met pincet en piepkleine groene stukjes groen geeft het volgende resultaat:
(https://www.mupload.nl/img/rnlwn6gpzovcw.jpg)
Let wel: dit schilderijtje is in het echt niet groter dan een halve postzegel en wanneer je niet weet waar het staat op de baan, ben je nog wel even zoet het te lokaliseren.
H la P
Fred
Fred, zulke piepkleine tafereeltjes maken een baan voor mij. Ze vallen individueel niet op maar kleuren je baan wel. Zalig
Mijn idee, Stijn!
Jouw idee, maar ik heb het bedacht...
Overigens helemaal mee eens, Stijn!
F
@citaat :thumbup: :thumbup: :thumbup:
En op die manier is een baan nooit af. ;)
Hola
Een doordeweekse dertien-in-een-dozijn-dinsdagmiddag met een fillumpje?
Het kan allemaal bij IJsengel's Pruts- en Knutselparadijs
https://www.youtube.com/watch?v=wXWg1FhBRj0
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
Daar rijdt weer een hele mooie sleep door je landschap, :thumbup:
Mooie loc met fraaie wagons, Fred. :thumbup:
Opmerking (positief bedoeld): Houd de camera horizontaal. Dat pseudo berg op en berg af effect doet afbreuk
aan je, overigens leuke, video.
Weer lekker van zitten genieten, wat moet je ook anders als je afscheid moet nemen van de zomer.
Misschien iets om over na te denken, hier en daar zou wat mist/nevel niet misstaan, zeker om nog mooiere en feeërieke foto's te maken en te filmen. Is voor jou zeker een uitdaging.
Schitterend filmpje Fred, mooie machine is die Fleischmann stomer! Ben je jouw Brawa dames aan het inruilen voor de deernes van Fleischmann of staan de Brawa's mooi te wezen in de vitrinekast en mogen de Fleischvrouwen rondhuppelen in de weide?
Hoi Fred
Dat filmpje is weer even lekker genieten zo na de maaltijd :thumbup:
Gr Alex 0850
Hola modelspoorvriendjes en - vriendinnetjes,
Dank voor de mooie woorden. En maak je geen zorgen Frank, de Brawaatjes krijgen ook ruimschoots tijd op de ijzers. Ik denk zomaar dat het volgende fillumpje een meisje uit Remshalden in de Hauptrolle heeft...
H la P
Fred
Hola
Voordat ondergetekende weer een weekje van een lekkere luie vakantie gaat genieten, is er nog net voldoende tijd om een aantal bewegende beelden van één mijn veel-wielige vriendinnetjes op dit schitterende forum te plaatsen. Ter leering ende vermaeck.
https://www.youtube.com/watch?v=HaUIfvz6B9U
Hasta la Pasta
Fred
@citaat Mooi :important: Fraaie combinatie van loc en wagons. :thumbup:
Moooooi!
Weer geweldig
-Fred:
Dank weer voor het delen, fraaie combinatie, :thumbup:
Hola
https://www.youtube.com/watch?v=UxoUEwbsEng
De loc is al een snoepje maar de wagens erachter zijn niet minder smakelijk. Prachtige platte karren met houten laadvloeren en vrachtjes om van te watertanden.
H la P
fred
Dit past nu werkelijk waar perfect op jouw baan 👍🏻. Kudos!
Erg mooie stam Fred :thumbup: :thumbup:
Zeker als je de trein ziet rijden door je mooie baan, ik ben blij dat aan het einde van je film het geluid van de trein zelf te horen is dat past beter bij het filmpje dan die muziek :)
Veel plezier ermee.
Mvg,
Peter Degeluidsman.
Héél fraai, Fred :important: :thumbup:
Fraaie materiaal en uitstekend camerawerk Fred! Die Brawa's lopen toch ook heel fraai! Meestal meen ik ook een opmerking te moeten maken over de muziek, vooral als het iets afschuwelijk Nederlandstaligs is, het gepingel wat jij monteert stoort mij persoonlijk niet zo, daarnaast ben ik dankzij de filmpjes van Alex (aliebengali) ook zeer geoefend met de bediening van de volumeknop van de ipad. Hachelijk?
;)
:) Fred, dit is een heel mooi geheel zo bij elkaar. B) :thumbup:
Een hele mooie trein rijdend door een heel mooi landschap, tis allemaal erg sfeervol. B)
Je kan er trots op zijn wat je zo ondertussen allemaal heb gemaakt aan scenery.
Dirk-Jan
-Fred:
Mooi filmpje van een prachtig stammetje, :thumbup: dank voor het plaatsen.
Fred
Dit is echt het snoepje van de week prachtig om dat over jouw mooie baan te zien rijden :thumbup:
Gr Alex 0850
Dat was smullen. Prachtige loc en mooie wagons. Vooral de lading spreekt me erg aan!
Groeten,
Roel
Ha die Fred.
Op de vroege zondagmorgen genoten van jouw prachtige filmpje van de baan en mooi materieel! :thumbup:
Zelf ben ik ook helemaal weg van "platte karren" met mooie belading en o.a. Brawa is daar wel een meester in.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hola modelspoorvriendjes en -vriendinnetjes,
Dank voor jullie hartverwarmende woorden. Blij dat het jullie bekoren mag, al dan niet met de volumeknop toegeknepen. Doet een mens goed, eerlijk waar. Ik heb gelukkig nog veel meer mooie meisjes die staan te trappelen om ook voor de camera te mogen optreden, dus voorlopig zijn jullie nog niet van mij af.
Daarnaast ben ik aan het nadenken over het te bouwen schaduwstation. Het is wat mij betreft niet echt noodzakelijk om het treinverloop volledig automatisch te laten afwikkelen. Een stuk of 6, misschien 7 opstelsporen is het maximaal haalbare waarbij ik geen concessies aan de lengte van die opstelsporen hoef te doen. Ook dunkt me dat voldoende om een mooi gevarieerd schouwspel op de baan te garanderen.
De bedoeling is om een keerlus inclusief de opstelsporen aan te sluiten op de enkelsporige klimspiraal.
Bijvoorbeeld a
(https://www.mupload.nl/img/7owi9v5okrvah.jpg)
of b
(https://www.mupload.nl/img/fc9z4htnhjauf.jpg)
Ik neig naar alternatief b omdat er minder materiaal nodig is en bovendien een extra raillengte 24188 in de opstelsporen geplaatst kan worden. Let niet op het niet sluitend zijn van het ontwerp. Dat komt nog wel.
Willen jullie eens meedenken over de plussen en minnen van zo een ontwerp van een schaduwstation?
Ik bedoel, geen verplichting, hoor, maar het is zondag en u heeft waarschijnlijk toch geen reedtd te doen behalve de verplichte sociale nummertjes bij familie en aanverwanten... ;-)
Hasta la Pasta
Fred
Ik zou voor optie B kiezen Fred.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Dag Fred.
Citaat van: IJsengel op zondag 10 september 2017, 14:09:21
Ik neig naar alternatief b ...
Versie a is logischer ... ;)
Groeten,
Erik.
A
Idd logischer
Gr.Jan
B Versie B voldoet prima en minder rails nodig.
In theorie kan je met A meer treinen tegelijk rangeren, maar in depraktijk moet de een dan toch nog wel op de ander wachten.
Dirk-Jan
A is logischer maar B verdient de voorkeur, waarom het is enkelspoor, bij binnenkomst omlopen en dan via de onderste wisselstraat binnenkomen zodat bij vertrek de kortste weg gevolgd wordt.
Gr. Koos
-Fred:
En is een dubbelsporig spiraal niet mogelijk?
Dan zou je de wissel waar de sporen bijeenkomen in A kunnen weglaten.
@citaat @citaat Sluit me daarbij aan. Zelfs analoog kun je dit redelijke gemakkelijk realiseren.
Volgens het "first in last out" principe.
Nadeeltje: Treinen hebben steeds de zelfde volgorde.
Hallo Fred,
Welke radius wil je gebruiken? Oh ja, wat zijn de afmetingen?
Hoi Fred, ik heb hier variant A gemaakt, vooral vanwege de lengte van de opstelsporen. Ik doe het parkeren van de treinen op zicht, dat werkt meestal uitstekend (de Piko Fyra lok is een buffer kwijt en de Rivarossi 1300 heeft aan 1 kant geen kortkoppelmechanisme meer, beiden na een botsing met een stalen Marklin 1200 met 5 blikken rijtuigen).
Bij variant B zie ik wel voordelen bij geautomatiseerd rijden, je hebt dan een extra blok waar een trein kan staan, deze kan daar wachten tot een andere trein het schaduwstation binnen komt rijden. Het korter worden van de opstelsporen kan dan trouwens wel een probleem worden, je deel van het opstelspoor waarop de trein tot stilstand moet komen is bij jouw stomers minimaal iets van 1,5 lengte (27 cm), het stuk opstelspoor dat dan overblijft voor een sleepje rijtuigen of goederenwagonnetjes wordt dan misschien te kort. Maar dat kunnen de geautomatiseerde rijders beter uitleggen!
Hola
Wat fijn dat u allen geen reedtd te doen had vandaag en zo hard aan het meedenken geslagen bent!
Waarom is optie A de logische van de twee?
Het tracé van de zichtbare baan is enkelspoors. Om de klimspiraal dan dubbelsporig uit te voeren is naar mijn bescheiden mening niet zinvol. Ik heb ongeveer 325 bij 95 cm beschikbaar voor het schaduwstation.
Op de baan zullen/kunnen niet meer dan 2 treinen tegelijkertijd rijden. Het schaduwstation is enkel bedoeld om treinen op te stellen; er wordt niet gerangeerd oid.
H la P
Fred
Voor mij: B.
Optioneel:
- Wat extra opstelsporen wellicht (als je dan toch niet automatisch gaat rijden);
- Wellicht een extra spoor aan de bovenzijde (mocht daar ruimte voor zijn);
- Wellicht een extra spoor op een plek waar je eenvoudig bij kunt om materiaal van het spoor te kunnen halen (locs, wagons) en zo een nóg afwisselender bedrijf te organiseren?
Gewoon wat ideetjes...
Met vriendelijke groet,
William
Hola H la P, je ziet dat er nog steeds reacties op je draadje komen en dat komt omdat het ook zo'n rete leuk baantje is met schitterende treinen en scenery. In het vervolg niet meer huilie huilie doen als er eens wat minder wordt gereageerd, we blijven je volgen tot sint juttemis en dat schaduwstation wordt vast ook weer een uitdaging al is het alleen al het kiezen tussen A of B. :-)
Hallo Fred,
Ik heb ook wat geknutseld. Kijk maar of het je aanspreekt. Past in ieder geval binnen je maten.
Dank voor je creatieve meedenken, Gerrit!
Is weer eens een andere invalshoek. Ben alleen niet zo gecharmeerd van de drieweg wissels en dan met name de bedrijfszekerheid ervan. En bovendien heb ik slechts een breedte van 95 cm tot mijn beschikking, dus of het past?
H la P
Fred
Fred, zie dit draadje weer eens na lange tijd, bedankt voor het delen van de geweldig mooie filmpjes :thumbup:
Zeer mooie baan , mijn complimenten.
En ik zou qua schaduwstation ook voor b gaan, a geeft minder lengte aan de opstelsporen.
En is veel duurder qua rails.
Hallo Fred,
De breedte is niet meer dan 95 cm. Wat de driewegwissels betreft, ik heb ze in C-rail en met alles wat ik heb rijden, geen enkel probleem gehad. De wissels hebben de nieuwe elektrische aandrijvingen (74491) en bijbehorende decoder van Märklin. Maar goed, daarin ieder zijn ding.
De keerlus kan ik niet voor je inschatten. Ik heb geen idee hoeveel ruimte je linksonder hebt. Voor mij was je plan gewoon eens kijken wat kan en out of the box denken.
Succes met je keuze.
Nog even een plaatje ter verduidelijking.
De dikke lijnen geven de tafelgrenzen aan
(https://www.mupload.nl/img/knl1odjtxkfyg.jpg)
H la P
Fred
https://www.youtube.com/watch?v=zZYP2IaQnG8
Bergmanns Glueck van Fleischmann.
Een set om te zoenen zo mooi. Een waar gedicht op wielen. Modelspoorporno in optima forma.
Wanneer u klaar bent met kwijlen/kijken, mag u weer rustig meedenken over het aan te leggen schaduwstation
Hasta la Pasta
Fred
-Fred:
Zooo mooi, daar wordt een mens gelukkig van, :thumbup:
Alleen de muziek doet een beetje afbraak aan de beelden.
Fred
Klopt het dat jouw lengte 2,95 mtr is, zo ja dan kan je helaas maar 3 - 5 opstelsporen kwijt
heb even 2 tekeningen toegevoegd
Gr. Koos
Dank voor het meedenken, Koos.
De totale lengte mag 325cm beslaan.
H la P
Fred
IJsengel is dood, leve Big Bada Boom?
Nah dat ben ik ook, maar op de ipad van zoonlief
Citaat van: Big Bada Boom op dinsdag 12 september 2017, 15:57:35
De totale lengte mag 325cm beslaan.
Dan kan je nog 1 lang opstelspoor toevoegen
Gr. Koos
Fred, mooie treinen laat je daar zien, om van te snoepen!
Ik zou voor je schaduwstation gewoon kijken naar de langste trein die je hebt en daar mijn beslissing van laten afhangen.
Je kunt het idee van koos (2e plaatje) ook met een meegebogen wissel starten (20672) in plaats van met de 24612, scheelt misschien weer een spoor.
@citaat
Gaat niet passen
Hola
Wanneer de late avondzon op de brug en waterpartij valt, levert dat een plaatje op dat ik u niet onthouden wil. Het water is dan levensecht. Er zit diepte in en met een beetje fantasie is zelfs de fauna zichtbaar. Ook op de gevoelige plaat komt het nog over. Althans, vind ik dan toch...
(https://www.mupload.nl/img/9d4yy2ppymvj4.jpg)
H la P
Fred
(nu weer vanachter mijn vaste werkplek ;-))
Helemaal mee eens Fred :thumbup: :thumbup:
Mvg,
Peter Degeluidsman
Geweldig filmpje Fred! Ben er gewoon emotioneel van!
Wat betreft het schaduwstation, ik heb de rails op de tafel gegooid en heb gewoon uitgeprobeerd wat het beste resultaat opleverde. Vervolgens heb ik in de lege ruimte links van de opstelsporen kopsporen aangelegd, waar ik ook complete treinen kan parkeren. Op het forum zwerft ergens wel een foto van mijn schaduwstation.
Hela hola
Stop de persen! Ik heb me vergist! En niet zo'n klein beetje ook. De breedte (diepte) van de tafel waar het schaduwstation gesitueerd zal worden is geen 95 cm breed maar slechts 83.... Dat is geen goed nieuws, nee, dat werpt een flinke schaduw op de zaak. 83 cm... daar past met goed fatsoen niet eens een halve boog met 24130-ers op. Nu kan ik gelukkig nog een stuk smokkelen. Zoals jullie misschien nog weten, bestaat de baan uit 3 tafels in een U-vorm. Ik kan dus met de keerlus nog uitwijken naar de rechtse poot van de U.
(https://www.mupload.nl/img/vo5usgoh0pxpz.jpg)
Al met al geen goed nieuws, maar er is vast wel een mouw aan te passen.
Wel zorgelijk dat mijn geheugen me zo deerlijk aan de steek laat. Ik kon me helemaal niet meer herinneren dat ik de breedte in de bouwfase had aangepast.
Ouderdom?
Buitenlands gedestilleerd?
H la P
Fred
Peter en frank, dank voor de lovende woorden!
Frank, ik ben eigenlijk altijd op die manier aan het bouwen geslagen. Geen vooropgezet en uitgewerkt plan, gewoon bouwen en kijken waar het schip strand (of de trein van de tafel lazert)
Hallo Fred,
Ik snap het niet helemaal. Je schrijft, dat de breedte van de tafel, waar het schaduwstation 83 cm is. En dat jij in de veronderstelling verkeerd, dat er dan geen 24130 halve boog past. Voor zover ik weet is de radius (hartafstand) van de 24130 360 mm en een halve boog dus 720 mm, vermeerderd met de breedte van de rail zit je dus op 760 mm buitenmaat. Dan is er nog 70 mm over. Dus een schaduwstation zou moeten passen. Heb je anders de exacte maten van alles?
Je hebt helemaal gelijk, Gerrit. Het moet dus gewoon passen.
Speciaal voor jou een filmpje dan:
https://www.youtube.com/watch?v=8Jtlyk_n27Y
H la P
fred
Voor de muziekbarbaren: draai de volumeknop in de uiterst linkse stand.
Hallo Fred,
Wat heb jij toch prachtig materieel rijden op een prachtige baan. Echt genieten.
Groeten,
Roel
Hola
Dankjewel, Roel!
Hebben jullie al naar buiten gekeken? Wat een ongelooflijk ter*ngweertje, niet waar?
Echt weer om je even warm bij op te sluiten op de bank voor de tv of laptop en je te verwarmen aan wat bewegende plaatjes van een locomotiefje met een paar wagentjes aan haar haak. Deze keer glijdt een oude bekende van Fleischmann over de stalen leuningen: De prachtige P8 gehuld in haar groen-zwarte KPEV-jurkje.
Ondanks haar leeftijd kan ze zich qua uiterlijk en rijeigenschappen nog prima meten met recentere modellen van divers fabricaat.
https://www.youtube.com/watch?v=WNm3xxE4Woo&feature=youtu.be
H la P
Fred
@citaat De oudere dame ziet er nog patent uit :exclaim: :thumbup:
Geweldige filmpjes weer Fred! Fraaie dames heeft meneer Fleischmann op de wereld gezet, ook een fraaie sleep rijtuigen trouwens. Top!
Hallo Fred,
Heb weer genoten van je prachtige filmpjes, :thumbup: :thumbup: :thumbup: tijdens dit hollandse weer. B)
M.vr.gr. Erwin
Ik zeg, MOOI.
Hallo Fred,
Zoveel mooie filmpjes en de uitbreidingsplannen voor een schaduwstation, je ziet, je kunt nog jaaaren vooruit.
Hola
Het spreekt dat na het tonen van een aantal veelwielige vriendinnetjes in verschillende Länderbahn-tuniekjes de rest ook staat te springen om op de gevoelige plaat te mogen worden vastgelegd terwijl ze goede sier maken op de glimmende ijzers van mijn nieuwe baan.
Hierbij een representante van de K.Bay.Sts.B. met een ook niet onaardige sleep aan de haak.
https://www.youtube.com/watch?v=BWG4Yno3Y9E
H la P
Fred
Ook MOOI.
Zeker mooj!
Pr8ig Fred
Schitterende loc , en hele leuke sleep met dat kraantje :thumbup:
Erg fraai, het camerawerk is trouwens ook van grote klasse, als ik dat zo mag zeggen. Over de muziek heb ik geen mening meer, nu de batterijen van mijn gehoorapparaat leeg zijn en de nieuwe nog in de winkel liggen, mijn fietsband leeg is en het buiten ernstig waait!
Prachtige loc en trein en mooie film.
Maak je die vanaf een statief met een fototoestel of een ander apparaat?
groeten,
Roel
Hola
Gracias todos!
En omdat het zondag is:
https://www.youtube.com/watch?v=_Lqvo8A4U_Y
Roel: niets statief of dure camera's, gewoon met de iPhone vanuit de losse pols en niet bang zijn om eens een zwaai te maken ;-)
Hasta la Pasta
Fred
Zo is het inderdaad een geslaagde zondag Fred, hele middag lekker in het zonnetje in de tuin gezeten (de heer Verstappen stond al binnen 30 seconden naast de baan), mijn favoriete voetbalclub staat gedeeld eerste plaats, heerlijk hutspot gegeten en dan als toetje zo'n fraai filmpje! Top! :thumbup:
Bedankt voor het toetje, Fred :D
Mooi camerawerk
Groeten,
Roel
Weer een mooi filmpje van een schoone deerne :P :favorite: :P
-Fred:
Pure verwennerij op een zondag, :thumbup:
Lief lokje, Fred. :thumbup:
Hola
Dit draadje draagt als subtitel al enige tijd "de zonzijde van...", bedacht als woordspeling op en tegenpool van "de schaduwzijde van..." dat een ontwerpstudie voor het schaduwstation behelsde. Bij het volgende fillumpje is die subtitel meer dan ooit toepasselijk als je alleen al kijkt naar de eerste still ervan. Het licht van de late avondzon op de flanken van de T5 is waarlijk betoverend. De rest van het bewegend materiaal is ook wel aardig...
https://www.youtube.com/watch?v=rxHiG1a6RGs&t=7s
Hasta la Pasta
Fred
Mijn dag is weer goed Fred! Eigenlijk gewoon top. En zonnig, al is het buiten zwaar bewolkt.
Schitterende loc met even zo mooie wagons aan de haak.
Het blijft een geweldig gezicht om de trein door het landschap te zien rijden, raak er bijna van in extase en dat op mijn leeftijd.
Onze kleindochter van 7 zat mee te kijken en vond het vet cool.
-Fred:
Das weer een prachtig sleepje dat je ons toont en de schaduw is duidelijk te zien, :thumbup:
Fred,
Een prachtige loc! Heb er zelf ook 3 van in de K.W.St.E. versie. Mooi dat je de koppeling aan de voorzijde hebt weggehaald. Dat heb ik ook bij eentje gedaan. Dan ziet het er gelijk fraaier uit.
Groeten,
Roel
Fred,
mooi filmpje, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
wat ik me nu zat af te vragen, lopen die werkonwilliige brawa-dames nu mooi in het gareel? :help:
Mooie filmpjes Fred :thumbup: ,
Het is weer even een paar weken 3railberichten doorlezen na een vakantie met stralend weer in het zuiden van Zwitserland. Dan vormen de filmpjes een goede compensatie voor het maar matige weer hier. Voordeel is dat er meer tijd aan het modelspoor besteed wordt.
Hola
Wederom een paar bewegende beelden van ditmaal een Beierse schone in blauw tuniek om u te gerieven, te behagen, u aan te laven of u simpelweg mee te verwennen.
https://www.youtube.com/watch?v=QM1VlI4AbuA
Deze S3/6 van Roco is een fraai miniatuurmodel van een van de mooiste en succesvolste stoomlocomotieven. Haar rijeigenschappen en detaillering zijn werkelijk voortreffelijk. Enig nadeel is dat deze representante van de K.Bay.Sts.B zo delicaat is dat haar onderdelen er al afvallen als je er alleen maar naar kijkt. Dit is geen model voor ruwe bolsters.
En nog zoiets: heeft de S3/6 daadwerkelijk in deze blauwe uitvoering bestaan?
Hasta la Pasta
Fred
Nabrander: dank voor de mooie woorden, allen!
@citaat Bron ===> klik (http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/deutschland~dampfloks~br-18-4-6-bayerische-s-3-6/digitalfotografie/144.html)
Het was weer genieten, blijf maar video's maken, maakt de dag nog zonniger. :thumbup: :thumbup:
Het klopt dat de 3673 blauw is geschilderd maar dat is veel later gebeurd en was op aandringen van Marklin, meen ik me te herinneren. Deze Roco is een tijdperk I masjien en of ze er toen al in blauw bijliepen?
F
Een schitterende dame Fred, een die hier niet op de wensenlijst komt want op de spoortafel hier moet alles toch enigszins degelijk zijn, mocht ik niet zelf op lompe wijze een van de treinen optillen, dan meent de kat wel de trein van te dichtbij te moeten bekijken. Dan zijn frele dames geen lang leven beschoren!
De dame was vast gemaakt van 'glanzblech' dat gaf een blauwe kleur. Er is op dit forum meer te lezen over glanzblech!
Zie https://forum.3rail.nl/index.php?topic=44759.0
Nee, de combinatie katachtige en Roco S3/6 is ronduit slecht en absoluut te vermijden, Frank.
En volgens mijn bronnen zijn de Beierse S3/6-jes nooit met Glanzblech Verkleidung gebouwd.
De Württembergische C, die erg op de S3/6 lijkt, dan weer wel.
Maakt verder ook niet uit, maar een paar mooie in kleur bijpassende tijdperk I rijtuigen heb ik helaas nog niet gevonden. Ik vind namelijk de combinatie met de groene variant die ze nu aan de haak heeft niet echt geslaagd.
H la P
Fred
Citaat van: IJsengel op woensdag 27 september 2017, 12:06:40
Het klopt dat de 3673 blauw is geschilderd maar dat is veel later gebeurd en was op aandringen van Marklin, meen ik me te herinneren. Deze Roco is een tijdperk I masjien en of ze er toen al in blauw bijliepen?
F
Fred,
http://www.kbaystsb.com/roco9.html (http://www.kbaystsb.com/roco9.html). Kennelijk hoort deze kleurstelling bij de tentoonstelling in Brussel, 1910. No worries, keihard Epoche 1.
Mvg,
William
Citaat van: IJsengel op woensdag 27 september 2017, 19:35:24
Nee, de combinatie katachtige en Roco S3/6 is ronduit slecht en absoluut te vermijden, Frank.
En volgens mijn bronnen zijn de Beierse S3/6-jes nooit met Glanzblech Verkleidung gebouwd.
De Württembergische C, die erg op de S3/6 lijkt, dan weer wel.
Maakt verder ook niet uit, maar een paar mooie in kleur bijpassende tijdperk I rijtuigen heb ik helaas nog niet gevonden. Ik vind namelijk de combinatie met de groene variant die ze nu aan de haak heeft niet echt geslaagd.
H la P
Fred
Kun je je orient express wagons er niet achter hangen?
Citaat van: Laenderbahn027 op woensdag 27 september 2017, 23:18:35
[...] No worries, keihard Epoche 1.
Aah, juist!
Fraaie site overigens. Die kende ik nog niet.
Wat de rijtuigen aangaat: je suggestie is zeker goed. De Oude Trix wagens die ik bezit zijn voor de frêle Roco veel te zwaar. Zelfs op het vlakke slipt ze met haar wielen als een Max Verstappen in de grindbak.
H la P
Fred
Je refereert aan z'n pa?
Wellicht eens kijken voor Liliput 860. Ik zal eens kijken hoe die rollen (tzt).
Mvg,
William
Hola zondagsrijders!
Hoogste tijd voor:
https://www.youtube.com/watch?v=ntWcErxUP7c
Juist ja.
H la P
Fred
Prachtig, het is heerlijk om te kijken naar al het moois dat op je baan rondrijdt. En die baan is ook prachtig, maar dat heb ik al eerder opgemerkt. Het blijft genieten!
Groeten,
Roel
Hallo Ijsengel
Mooie verzameling locs heb je op je baan rond rijden. Zat net even terug te lezen in je aandeel in dit forum. Toch fijn dat je hem in augustus niet genokt bent. Het gaat hem tenslotte om de kwaliteit niet de kwantiteit. :D :thumbup:
Mooie machine Fred! Dit was wel de glanzblech lok, dacht ik? Maar wellicht kan ik me beter beperken tot het fotograferen van reclametrams.... ;)
@citaat
Idd. Wanneer je het écht mooi wil doen:
http://www.hafenbahnhof.de/vorbild/farben/wuerttemberg/glanzblech.htm (http://www.hafenbahnhof.de/vorbild/farben/wuerttemberg/glanzblech.htm)
Volgens mij heeft "onze Bart" dat ook ooit eens gedaan...:
https://forum.3rail.nl/index.php?topic=44759.msg804079#msg804079 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=44759.msg804079#msg804079)
Ik heb net even een van je filmpjes zitten kijken. Mooie baan trouwens. :thumbup:
Maar waarom is hij in zo'n lage resolutie 360p. Neem aan dat je met een veel hogere resolutie filmt?
De locs en je baan komen dan nog meer tot zijn recht.
Hola modelspoorvriendjes en -vriendinnetjes,
Even de week doorzagen met de kleinste 5-voudig gekoppelde tenderlocomotief ooit gebouwd.
't Is een bijzonder schatje, deze Tn in haar groen/zwarte jurkje van de K.W.St.E.
https://www.youtube.com/watch?v=Qf1erRX3JbI
Brawa is er met dit model in geslaagd een prachtig mooi en delicaat gedetailleerd pronkstuk te bouwen dat, omdat ze geheel van metaal is, niet uit elkaar valt wanneer je haar vastpakt. Mede door haar forse gewicht heeft ze voldoende trekkracht op een fijne sleep tegen de hellingen op te sleuren. Snel gaat het allemaal niet met deze kleine meid, maar des te meer is er dan aan bewegende delen te bewonderen. Het rangeren is met haar een waar feest. En ja, ze heeft ook nog eens geluid en een rookgenerator aan boord. Een pareltje dat op geen enkele (tijdperk 1) baan misstaat.
Trek de poeplap maar!
Hasta la Pasta
Fred
Ha die Fred,
Fraai weer hoor! Met al die filmpjes krijg ik serieus zin zelf dan eindelijk te beginnen. Dat moment is bijna daar...
Laat maar komen, maar niet teveel. Overdaad schaadt, ook bij dit soort schatjes.
Greetz,
William
Mooie dame Fred. (Ervaringsdeskundige) ===> klik (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=20611.msg338951#msg338951)
Hola modelspoorvriendjes en -vriendinnetjes,
Mag ik u nog verblijden met enkele bewegende beelden?
https://www.youtube.com/watch?v=r2F-VjQXAXU
Dit maal zien we een prachtige deerne uit de stal van onze Oostenrijkse vriendjes uit Bergheim. Het betreft een werkelijk schitterend model van de P4.2 in haar groen met zwarte livrei van de KPEV. Een modelletje om te zoenen zo fraai, maar voor hen die dat daadwerkelijk willen gaan doen volgt een resoluut "halt, tot hier en niet verder!". Want hoe fraai ze ook is, ze is minstens zo fragiel en valt al bijna uit elkaar als u er naar kijkt.
Haar rijeigenschappen zijn erg goed en met een aantal C3-tjes aan de haak laat ze u zonder gêne het water in de mond lopen. Modelspoorporno is het, pure modelspoorporno.
Hasta la Pasta
Fred
Een schitterende dame Fred, inmiddels mag ik hier van de directrice nog maar 1 keer per week jouw filmpjes bekijken, in verband met mogelijke emotionele schade die de filmpjes zouden kunnen veroorzaken. Ikzelf denk dat het nog onder controle is, maar de aanblik van deze frele Roco dame gaat niet in de koude kleren zitten, of zoiets. Hachelijk!
;)
Dat is weer een mooi filmpje Fred, zoals we gewoon zijn met een hele mooie dame in de hoofdrol. :thumbup: :thumbup:
Wauw, wauw wauw Fred :thumbup: Wat een mooie loks heb jij allemaal op je baan rondrijden :thumbup: Schitterend om te zien ! Alleen, ik heb wel het geluid afgezet, geef mij maar die stoomlok geluiden :D
Mea culpa, ik had natuurlijk ook een waarschuwing moeten plaatsen voor hen met gevoelige oortjes.
>:-D
Mmmmmm :P :P :P :P :P
Wat moet ik nog meer zeggen?
Alle filmpjes achter elkaar zetten en indienen voor een Oscar :D
Bedankt, graag tot een volgend filmpje..
Groeten,
Roel
Erg plezierig om naar te kijken al die stomers :) je hebt er nogal een paar. En stuk voor stuk ook beauty's :thumbup:
Snif, wat mis ik haar toch... :-(
:( :-( ben je er eentje kwijt? :( :? :-( :-( :-(
Ik mag haar (ééneiïge meerling-) zusje de mijne noemen (uiteraard zou ik haast willen zeggen), maar ze zit al zo lang in haar verpakking... Eigenlijk zonde...
dan is er maar 1 remedie! Uitpakken die handel en filmen maar!
Work in progress :-)
Hola todos!
Het is alweer veel te lang geleden dat ik jullie op enkele bewegende beelden van mijn baantje en het rondrijdende materiaal heb getrakteerd. Gelukkig is de bron met filmmateriaal nog lang niet opgedroogd, dus zet u neder met een glaasje van het een of ander en geniet van de Märklin D XII van de K.Bay.Sts.B. met een, al zeg ik het zelf, prachtig sleepje van Brawa en Trix.
https://www.youtube.com/watch?v=PcWWqcoUiBI&t=19s
In mijn optiek behoort de D XII ongetwijfeld tot een van de meest in het oog springende locomotiefjes uit de stal van onze vriendjes uit Göppingen. Akkoord, oorspronkelijk was ze een product uit modellengamma van Trix, maar Märklin heeft er goed aan gedaan de D XII niet uit haar catalogus te schrappen. En meer dan terecht. Zeer fraai gedetailleerd, gelardeerd met glanzend koper en, jeetje, ik bedoel, kijk haar nu eens gaan met die kekke as-indeling van haar! Daarnaast heeft ze voor Märklin begrippen zeer vloeiende rijeigenschappen. Een krachtpatser is ze allesbehalve, maar dat kan ook niet gezien haar geringe eigen gewicht. Toch stiekem een lievelingetje van me. Let ook eens op het knip- en plakwerk in het machinistenhuis....
Hasta la Pasta
Fred
Ah, mooi Fred !!! en deze keer kon ik het geluid laten aanstaan ;)
Wederom heel mooi, Fred!
Smullen.
Groeten,
Roel
Fred
Heb je mooi gefilmd weer, en stomers zijn altijd mooie locs.
Hoewel ik ook graag diesel en E-locs zie rijden op mijn baantje.
Fraai! Vraagje: behoort haar Pfalzer nichtje ook tot de collectie?
Een briljant filmpje weer Fred! Zo?n asymmetrisch lokomotiefje is weer eens wat anders dan de gebruikelijke br 64 of br 75, die ik hier wel in het lokdepot heb staan, of de grotere zus de br 78, waarvan er hier zelfs 2 exemplaren staan. Ik meen een model van dit lokje wel eens in de hand gehouden te hebben, tijdens de koopjeszondag van meneer Harlaar, maar van aankoop afgezien te hebben toen ik zag dat het om een delta lok met bijbehorende matige rijeigenschappen ging. De rijkwaliteiten van jouw exemplaar zijn voorbeeldig, zo moet het!
Citaat van: Laenderbahn027 op zondag 22 oktober 2017, 07:21:13
Fraai! Vraagje: behoort haar Pfalzer nichtje ook tot de collectie?
William, ik heb een tijdje terug set 26535 in bezit gehad. Pfalzer D XII met een 3-tal wagentjes. Ik heb de set in een vlaag van verstandsverbijstering van de hand gedaan. Later deze 37135 aangeschaft. Dus om kort te gaan: het antwoord is dus nee.
F
Frank, deze 37135 is een volwaardig digitaal exemplaar met goede rijeigenschappen.
Er is nu zelfs een fullsound versie op de markt. (37138)
F
@citaat
Hoi Wim, bij de diverse (internet) winkeliers ligt zo'n machientje gewoon nog in de schappen hoor, en anders zijn ze op Houten te krijgen. Het creëren van schaarste door Marklin (en andere fabrikanten) irriteert mij behoorlijk, en maakt de uitdaging steeds groter om het gewenste model met een dikke korting op een beurs te scoren.
Fred, dat was weer even genieten van een prachtig filmpje. :arrow: :thumbup: :thumbup:
Fred,
dat is een hele mooie dame, lekker exotisch ...
Hola koekebakkers!
Ze stond al een tijdje te trappelen om ook op de gevoelige plaat vastgelegd te worden. Nee, ze is zeker niet schuw en laat zich in al haar schoonheid graag bewonderen. De Märklin G8.1 (37551) in haar groen zwarte jurkje van de KPEV is dan ook een plaatje van een masjien om te zien. Met voor Märklin verhoudingen zeer goede rijeigenschappen ondanks de oude fx decoder met potmetertjes. Met de detaillering van haar zit het ook helemaal snor. Veel vrijstaande leidingen, trappetjes, sluitwieltjes en andere ketelarmaturen maken haar een begeerlijke deerne die op iedere baan een lust voor het oog is.
https://www.youtube.com/watch?v=busNAuNh5TI
Hasta la Pasta
Fred
Schitterende machine Fred en het landschap waar hij doorheen dendert vind ik ook denderend! Het doet me denken aan de Zwarte bergen uit de verhalen van Olivier B. Bommel en Tom Poes, en ieder moment verwacht ik weer de tovenaar Hocus Pas in beeld te krijgen die met zijn panfluit afschuwelijke geluiden voorbrengt, die jij ook zo treffend als achtergrond bij het filmpje ten gehore brengt. Of er een happy end komt, we zullen jouw volgende filmpje moeten afwachten!
Ik had hier op z'n minst een dubbel-, nee zelfs tripel-tractie verwacht Fred! Uiteraard totale overkill, maar hé, whatever...
Mooi.... nope, ik kan niet meer zeggen, dan mooi :thumbup:
-Fred:
Dat zijn weer snoepbeelden, :thumbup:
Ik zag weer twee mooie filmpjes voorbij komen Fred :thumbup: :thumbup:
Mvg,
Peter Degeluidsman
Mooi hoor Fred. En die koe is blijkbaar ook zo onder de indruk dat ze gewoon blijft staan en er niet uitspringt....
Groeten,
Roel
Leuk filmpje weer Fred :thumbup:
Maar de koe vond van niet, die riep boeeee :P :D :D
Hola
Allen dank voor de lovende woorden!
Speciaal voor William nog even deze plaatjes:
(https://www.mupload.nl/img/eyxcqdrdmvzwz.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/0kdcn1rv35g4y.jpg)
Helaas geen bewegende beelden want een van de zusjes ligt in de lappenmand.
Fx decoder overleden.
H la P
Fred
@citaat 's Móói :important: :thumbup:
Hallo Fred,
Ik ben niet zo heel ver je topic terug gegaan, maar jouw baan is tijdperk II?
Fred
Dat zijn mooie foto's erg mooi die stomer locs :) :thumbup: :thumbup:
Hoi Gerrit,
Meer Epoche I dan dit wordt het niet ;-).
Groeten,
William
Citaat van: IJsengel op zondag 22 oktober 2017, 10:21:37
Citaat van: Laenderbahn027 op zondag 22 oktober 2017, 07:21:13
Fraai! Vraagje: behoort haar Pfalzer nichtje ook tot de collectie?
William, ik heb een tijdje terug set 26535 in bezit gehad. Pfalzer D XII met een 3-tal wagentjes. Ik heb de set in een vlaag van verstandsverbijstering van de hand gedaan. Later deze 37135 aangeschaft. Dus om kort te gaan: het antwoord is dus nee.
F
Ik heb wel beider Pfalzer nichtjes de Sand (26535) en de Reinheim (34121). De laatste is dus nog steeds de Delta versie, maar deze zijn ondanks mijn voorliefde voor tijdperk III toch ook wel mijn lievelingetjes.
Pr8ige locomotief Fred, in een schitterende omgeving. :arrow: :thumbup: :thumbup:
Het ziet er geweldig mooi uit !
Frans
Bedankt Fred!
Hoe staat het met het schaduwstation? Worden er al vorderingen gemaakt?
Hola todos!
Het is woensdag en de vaste kijkertje onder u weten dan wel hoe laat het is.
Het is weer fillumpjestijd! Gaat u er maar eens goed voor zitten. Deze keer met een werkelijk schitterende G12 van de firma Rivarossi in de schijnwerpers. Het K.W.St.E livrei staat haar bijzonder goed, al zeg ik het zelf. Deze meid is behoorlijk aan het gewicht wat haar trekkracht zeer ten goede komt. Bovendien zit ze propvol fijne details en haar rijeigenschappen zijn mede door de Esu sounddecoder ruim bovengemiddeld. Saillant detail: een functionerend uitgevoerd binnendrijfwerk! Niet dat u er iets van ziet wanneer ze de benen strekt op de glanzende ijzers, maar fraai is het wel. Deze Rivarossi is een schot in de roos en dat voor minder dan helft van de prijs van de Göppinger (KPEV) variant.
https://www.youtube.com/watch?v=CVsP-Lks-7U&t=24s
William, het ontwerp van het schaduwstation is zo goed als gereed. De bouw echter niet door andere prioriteiten.
Hasta la Pasta
Fred
@citaat Je hebt geen woord te veel geschreven, Fred. 't Is een stoere, en toch fraaie, dame :important:
Dank voor de video. :thumbup:
Duizend maal dank Fred, en ik kan het alleen maar beamen wat betreft de prijs. Ik heb haar destijds ook mogen verwelkomen na het overmaken van, jazeker, zegge en schrijve, honderdvijfentwintig oud-hollandsche euros! Bizar... Dat maakt het ook des te moeilijker de Göppinger-variant aan te schaffen of, zoals jij het zou beschrijven, "om daarvoor de poeplap te trekken"...
Zeker nu ik gisteravond las dat ik met 70 jaar en 6 maanden met pensioen mag ;-)...
-Fred:
Hartelijk dank voor het plaatsen van weer een schitterend filmpje. :thumbup:
Woensdag filmdag... geen woord te veel.
Een hele mooie dame, die zelfs in het begin als ze net begint te rijden een soort kniebuiging voor het publiek maakt! Geniaal :D
groeten,
Roel
Het zijn weer fraaie beelden van een fraaie dame en mooie baan.
Fred
Het is weer een fraaie dame die door een even fraai landschap rijdt :thumbup:
Gr Alex 0850
Hola koekenbakkers!
Op de dag dat exact 52 jaar geleden het Groninger centrum voor het laatst bereisd kon worden met de trolleybus, maak ik u graag deelgenoot van een paar bewegende beelden.
Hoop dat ze u gerieven zullen.
https://www.youtube.com/watch?v=oGx7YEL2oqA&t=2s
U zag in de hoofdrol de Hh van de firma Brawa in haar karakteristieke groene Wuerttemberger livrei met een paar wagentjes evenzo van Wuerttemberger makelij. De loc loopt als een zonnetje en is bovendien met geluid en een rookpluimmasjienje uitgerust. Een waar feest voor oog en oor.
Hasta la Pasta
Fred
Fred, dat is weer genieten! Bedankt.
Roel
-Fred:
Weer mooi in beeld gebracht, :thumbup:
Schitterend Fred!
Je hebt prachtige scenery gebouwd en in dat decor rollen ook nog eens mooie stomers met aanhang. :arrow: :thumbup: :thumbup:
Ga vooral door met je filmpjes :P
Mooi filmpje :thumbup:
Weet iemand waarvoor de schijf bij de schoorsteen is?
Snap dat het voor het vernauwen van het rook kanaal is maar waarom?
Beste Barry,
De simpelste verklaring is "inregenen", je ziet het niet vaak, je kan het als lokbouwer ook oplossen door een aftap te maken onder in de rookkast, maar die is wel corrosiegevoelig.
Het is maar een gedachte.
Groet, Anne W
Hola,
Ergens heb ik eens gelezen dat oudere stoomlokomotieven de klep op de schoorsteen gebruikten om bij stilstand voldoende tegendruk in de ketel te behouden.
H la P
Fred
De schoorsteen heeft géén verbinding met de ketel.
Wél met de vlampijpen en de stoomuitlaat van de cilinders.
Oke Wim, dan herinner ik me dat verkeerd. Toch meen ik dat het met het creëren van tegendruk van doen heeft.
Beste Fred,
Het zou kunnen met opstoken, maar ik geloof dat niet erg, dan heb je liefst zo weinig mogelijk tegendruk, ook kan het met pauzeren zijn om het vuur zo langzaam mogelijk te laten branden, maar dan had je toch een "instelbaar" deksel verwacht, zoals dat vroeger in de kolenkachels zat.
Groet, Anne W
Fred, 'k heb wat rondgezocht en ben tegengekomen dat de Garrett locomotieven van de Zuidafrikaanse spoorwegen
een schoorsteenklep hadden die werd afgesloten bij het doorrijden van tunnels. Om te voorkomen dat, bij de overdruk
die in de tunnel ontstaat, het vuur in de vlampijpen terugsloeg.
De Franco Crosti loks hadden een schoorsteenklep die bij het opstoken werd geopend. Tijdens de rit was de klep gesloten.
Dus het is waarschijnlijk dat de, hand bediende, klep tegen het inregenen was en door de stoker bij het "parkeren" werd
gesloten. Op vrachtauto's met een verticale uitlaat, zit ook zo'n klep. Die wordt door de uitlaatgassen opgelicht en sluit
zodra de motor wordt afgezet.
Zo op het model ziet het er uit als een zgn. Orifice ??
Niet echt als een afsluitklep.
Dus mijn gedachte was ook iets van tegendruk vanwege vernauwing, maar ik weet het ook niet :)
Hola modelspoorvriendjes en -vriendinnetjes
De afgelopen dagen heb ik weer eens wat uitgebloeide Verbena's geoogst. De opbrengst volgens beproefd recept even in de magnetron gedaan, met verdunde houtlijm bestreken en voorzien van enkele veelkleurige vlokjes. Zie hier het resultaat:
(https://www.mupload.nl/img/otysziqocmjjb.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/zlzhjr4lupsrm.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/rs74un2gutqlz.jpg)
En omdat ik nog zoveel niet getoonde filmpjes op de plank heb liggen, doe ik er u hier nog eentje toekomen.
Deze kleine schoonheid, met haar glimmende ketel mag dan slechts een paar centimeter lang zijn, ze bekoort mij zeker niet minder dan haar grotere zusjes. Met de rijeigenschappen van deze Brawa FC zit het zoals we gewoon zijn van onze vriendjes uit Remshalden wel snor. Kijk zelf maar!
https://www.youtube.com/watch?v=BlkcWP_gRiE
Hasta la Pasta
fred
Een schitterend machientje Fred en weer heel smaakvol gefilmd! Iedere keer als ik jouw filmpjes bekijk doet het landschap mij denken aan de Zwarte bergen uit de werkjes over Ollie B. Bommel, eigenlijk verwacht ik toch iedere keer weer ergens de tovenaar Hocus Pas of Tom Poes en heer Bommel te zien verschijnen.
Apparte tender , nog niet vaak gezien zo :)
-Fred:
Mooie kleurvariaties op je baan, :thumbup:
En het locje met tender is erg schattig.
Hola koekenbakkers!
Mag ik u op deze sombere dag vol witte smurrie en tussen de glijpartijen door even verblijden met enkele hartverwarmende beelden? Daar gaat u vast geen nee tegen zeggen.
Onderwerp en hoofdrolspeelster is dit maal de Brawa S2/6, uitgevoerd in de kleuren van de K.Bay.Sts.B.
Een werkelijk prachtig masjientje dat niet alleen zeer fraai geproportioneerd en gedetailleerd is, maar ook dito rijeigenschappen bezit. Ze is echter buitengewoon kieskeurig waar het haar ondergrond betreft. De minste of geringste oneffenheid in de glimmende ijzers brengt haar enorme drijfwielen al aan het slippen. Prachtig dat ook dat door Brawa natuurgetrouw in model overgezet. Drie 4-assers is nog zonder mankeren door haar te slepen, maar een vierde wagen is de kat op het spek binden. Ondanks deze tekortkoming wederom een meisje dat menigeen in vervoering brengt.
https://www.youtube.com/watch?v=WeN8RhkHc88
Hasta la Pasta
Fred
Fred,
weer een mooie dame die door mijn beeld komt gereden!
Schitterende machine Fred! Ik lees veel over bullfrog snot (kikkersnot) dat je op de wielen kan smeren voor meer tractie, in deze periode van regen en sneeuw is er in het algemeen natuurlijk voldoende snot verkrijgbaar, Of die snot ook meer tractie oplevert heb ik nooit uitgeprobeerd, maar wie weet?
Het is weer mooi in beeld gebracht, deze dame mag er wezen.
Als zovaak gememoreerd , schitterend, maar uh Fred, in welk jaar getijde woon jij, wil ik nu ook heen. :D
Gr. Jan
Citaat van: frank-103 op maandag 11 december 2017, 18:24:43
Schitterende machine Fred! Ik lees veel over bullfrog snot (kikkersnot) dat je op de wielen kan smeren voor meer tractie, in deze periode van regen en sneeuw is er in het algemeen natuurlijk voldoende snot verkrijgbaar, Of die snot ook meer tractie oplevert heb ik nooit uitgeprobeerd, maar wie weet?
Ik heb goede ervaring met Bullfrog snot.
Heb een Brawa locje, dat geen antislipbandjes heeft, ermee behandeld. Nadien trok ze aanzienlijk beter haar wagentjes.
Wel beperken tot één aangedreven wielstel, omdat anders het massacontact verslechtert.
Hi Fred,
Hier even een grote inhaalslag moeten maken met het lezen.
Komt veel moois voorbij.
groet
Harald
Hola modelspoorvriendjes en -vriendinnetjes!
In deze ledige dagen voor Kerst waar u toch enkel op uw luie krent zit en verder geen reedtd te doen heeft, lijkt het mij een goed idee om u te verpozen met wederom enkele bewegende beelden. Dat dit geen daad van altruïsme is, maar voortkomend uit de kerstgedachte, behoeft geen nadere toelichting, toch?
De Brawa G7.1, gehuld in haar livrei van K.P.E.V.-makelij, mag opdraven om zich in al haar glorie aan u te tonen. Wat een fijn meisje is dit! Haar werkelijk sublieme rijeigenschappen brengen mij keer op keer in vervoering. Ook de detaillering is van hoog niveau. Exact zoals we gewend zijn van Brawa.
https://www.youtube.com/watch?v=cS_pzI5FXeU&t=50s
Oh ja, nog dank voor voorgaande lovende woorden!
H la P
Fred
@citaat Lief hoor :exclaim: ('t Lokje). ;)
@citaat
In al haar eenvoud, met name.
Hoi Fred.
Bijzonder leuk filmpje met een hele mooie loc in de hoofdrol! :favorite:
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hallo Fred,
Wat heb je toch mooie snoepjes rijden in een schitterende omgeving!
Dank voor deze gelukzalige momenten.
Roel
Fred
Weer een mooie loc gekocht en ja het landschap is ook erg fraaie en mooi :thumbup: :thumbup:
Fred,
het is een mooie dame! Geniet ervan!
Hallo Fred,
Bedankt voor het delen van deze mooie opname.
M.vr.gr. Erwin
Citaat van: IJsengel op zondag 27 juli 2014, 14:07:25
Hola,
Het schoonmaken van ons interieur is een wekelijks terugkerend ritueel. Gewapend met stofzuigers, microvezeldoekjes en emmers sop trekken wij onvervaard ten strijde tegen de nimmer aflatende stroom van vuil en stof dat ons huis vanuit elke windrichting belaagt. Stof zijt gij en tot stof zult gij wederkeren. Zo beschouwd, liggen wij dus op iedere vensterbank en elke schoorsteenmantel. Sterker nog: ik heb net mijn oma nog opgezogen.
Je zou voor de aardigheid eens de inhoud van de stofzuigerzak moeten inspecteren. Wanneer je daar de hoeveelheid teennagels, huidschilfers, plukjes en pluisjes, gedroogd oorsmeer en snot, korstjes, haartjes en andersoortig ondefinieerbaars maar toch evident menselijk afval, uitpluist en bij elkaar optelt, is dat wel even schrikken. Bedenk dan dat je reeds vele zakken hebt vervangen en het is een godswonder dat er überhaupt nog iets van je over is om zich over dit soort zaken druk te kunnen maken. Het is bij elkaar zoveel dat je er met gemak een kleine kleuter van in elkaar zou kunnen zetten. Als je het goed doet, lijkt die wel een beetje op je, hoewel het wellicht te veel gevraagd zou zijn als die ook nog volledig functioneert en kan lopen en praten en luiers volpoepen en kotsen en gillen, zoals kleuters dat zo mooi kunnen. Dat je het weet. Je heet geen Frankenstein. Verwacht er niet teveel van.
Nee, gelukkig zijn wij mensen uitgerust met een lichaam dat de uitzonderlijke kwaliteit bezit om zich om de zoveel tijd te regenereren. Stamcellen die in opdracht nieuw weefsel maken zodra het oude kapot of in onbruik is geraakt. Die nagel groeit vanzelf weer aan, het wondje heelt na verloop van tijd en vraag maar aan uw haarverzorgster hoe het komt dat er alweer een nieuwe Audi TT voor de deur van de salon staat. Je hebt het vast wel eens horen zeggen, iets in de trant van: ?Ik ben echt niet meer de persoon die ik toen ooit was.? En hoe vaak dacht je dan net als ik vroeger:?Lazer toch op, trut, je hebt me bedonderd, mijn geld erdoor gejaagd, het halve dorp genaaid en nu ze je niet meer willen, zeg je dat je veranderd bent?? Maar degene die het zegt heeft volkomen gelijk. Meer dan die denkt zelfs. Ieder mens heeft in een tijdsbestek van 7 tot 8 jaar zijn gehele lijf geregenereerd. Elk botje, spiertje, orgaantje en elk huidvezeltje is een andere dan de oorspronkelijke. Dus welke borst, bil of dij het halve dorp met de grijpgrage vingers dan ook heeft gestreeld en beroerd, het zijn niet meer dezelfde. En die vingers overigens ook niet. Jammer genoeg is het menselijk lichaam niet in staat om net als bijvoorbeeld bij de salamander gewoon een ledemaat te laten aangroeien omdat we die na een avondje ruig stappen waren kwijtgeraakt. ?Jezus, Bert!! Wat is er met je arm gebeurd?? ?O, kwijt. Verloren met Yahtzee. Niets ernstigs. Met een maand of wat zit hij er weer aan, hoor!? Mocht het er trouwens tijdens dat ruige stappen nog ruiger aan toegaan en je merkt dat je bij thuiskomst ook je halve lever mist, dan is dat weer geen reden tot wanhoop, want die groeit als enig orgaan in ons lijf wel volledig aan. Proost!
Bij de hersenen werkt het regeneratieproces helaas niet. Daar zijn de door de jaren opgelopen beschadigingen blijvend. Die blijf je meesjouwen. Dat is een treurig gegeven, want je hersenen met al je gedachten, je talloze ideeën en lieve liedjes en gedichtjes en je oneindig vele dromen definiëren je. Maken je tot wie je bent. Een arm kan je missen, een long voor mijn part, maar niet je persoonlijkheid. Wanneer je die verliest, vervaag je langzaam in de mist, verdwijn je in het niets en zal ik tevergeefs de stofzuigerzakken inspecteren. ?Pap, ben je daar....??
Bon, enfin, ik dwaal af. Waar het hier eigenlijk om gaat:
Hoe maken jullie je baan stofvrij?
Hasta la Pasta
Fred
Sorry voor de lange quote en voor het ophalen van oude berichten, maar dit is misschien wel één van de mooiste zelfgeschreven teksten die ik ooit op de vele fora die ik heb bezocht heb mogen lezen. Bedankt daarvoor! Je schrijfstijl is sowieso erg bewonderenswaardig en je berichten in dit topic lezen bijna weg als een boek. Met als resultaat een prachtige baan met prachtige locs. Voor een beginner als ik erg motiverend en leerzaam.
@citaat :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Helemaal mee eens! Het is bijna proza, en altijd weer een genoten om te lezen. Beetje à la Kees van Kooten. Mocht Fred ooit een boek schrijven: +1 voor mij!
Ik vind het wat lang van stof ... :mrgreen:
Groeten,
Erik.
Dank allen!
En wat een mooi compliment!
"Een van de mooiste bijdrage die ik ooit heb mogen lezen" ik krijg er een kleur van....
H la P
Fred
Ik heb er bijna net zo van genoten als van de baan.
Het is inderdaad pure poëzie, en de baan is betoverend!
Fred, je laat weer een prachtige locomotief(film) zien. :favorite:
Bedankt voor het delen elke weer :arrow: :thumbup:
en
fijne dagen en een inspirerend 2018 gewenst.
Hola Koekenbakkers!
Allereerst veel geluk en liefde toegewenst. Ook in het nieuwe jaar hoop ik u nog regelmatig te mogen verblijden met enkele bewegende beelden. Zo ook vandaag.
Ditmaal een sneltreinlocomotief van de firma Fleischmann, de onvolprezen S10 gestoken in een groen zwart jurkje van K.P.E.V.-makelij. Een werkelijk schitterende locomotief vol saillante details en fenomenale rijeigenschappen bovendien. Het masjientje met de aandrijving op 4 assen in de tender is bijzonder krachtig en sleept met twee vingers in de neus zo ongeveer alles wat ik aan rollend materieel heb over de baan. Hulde!
https://www.youtube.com/watch?v=MyxHBngCVHQ
Ondertussen heb ik bepaald niet stilgezeten en de nodige stukken rails aangeschaft om mijn schaduwstation mee te kunnen voltooien. Ik houd u ook in 2018 op de hoogte!
Hasta la Pasta
Fred
Da's zeker een bevallige dame, Fred :important:
Jij ook:
Weer een geslaagd filmpje Fred, wat ik mij afvraag, nadat ik de ipad ontdaan heb van een teveel aan speeksel, wat het verschil is tussen deze s10 en de beroemde p8. Ik ga er vanavond eens naar googlen, anders kost zoiets me de nachtrust!
@citaat De P8 is voor personentreinen bedoeld.
De S10 voor sneltreinen. De radstand evenals de wieldiameter en Vmax. verschilt van elkaar.
En nog zo wat technische snufjes.
Hoi Wim, op wikipedia is inderdaad eea terug te vinden, de s10 is een verbeterde versie (sneller, top van 120 ipv 110) van de p8, maar met rond 200 gebouwde exemplaren ten opzichte van bijna 4000 exemplaren van de p8 en een buitendienststelling in 1954 ipv 1974 lijkt de p8 toch succesvoller.
Voor de liefhebbers:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Preußische_P_8
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Preußische_S_10
Voor het oog zou vooral het verschil in de 3 aangedreven assen moeten opvallen, bij de p8 zit een kier tussen de 2e en 3e as, bij de s10 niet.
De donderdagmiddag is dankzij Fred weer nuttig gevuld!
Fred,
weer een mooie dame, wat me opviel, in tegensteling tot mijn marklin locs, is dat de lichten vooraan precies een kaarsje er in hebben.
Die van marklin zijn volledig vol verlicht.
Is dat echt zo of is dat een gezichtsbedrogseffect door de video?
ook voor jullie een gelukkig 2018 gewenst
Hola modeltreinvriendjes en -vriendinnetjes!
Niet om het een of ander, maar wanneer er fillumpjes van Duitse veelwielige meisjes van voor 1922 getoond worden, mag de Pruisische T16 met haar dikke derriere natuurlijk niet ontbreken. Dit model van Fleischmann in haar groen zwarte jurkje en haar kekke vijfvoudige gekoppelde drijfwerk is een lust voor het oog wanneer ze uiterst langzaam en bijkans geluidloos voorbijglijd. De rijeigenschappen zijn bijzonder goed. Ze loopt niet enkel mooi regelmatig, maar de optrek- en afremvertraging zijn van uitzonderlijk hoog niveau. En daar bovenop is ze ook nog eens beresterk. Over de detaillering hoeven we ons bij een stoomlocomotief uit Heilsbronn absoluut geen zorgen te maken. Schitterende ketelarmaturen met vrijstaande delicate leidingen sieren dit model gelijk kanten lingerie de schalks ontblote dij. Pure modelspoorporno dit.
https://www.youtube.com/watch?v=M0zwh2KrNCE
Hasta la Pasta
Fred
Het was weer een heerlijk filmpje om naar te kijken, het eerste wat in me opkwam was wat waren het toch lekkere wijven die veelwielige deernes van voor 1922. Ik zeg, blijf filmen zodat wij kunnen geniete.
Lekkere meid, Fred. :thumbup:
Als ik wat jonger was, dan ...
Verhip, vergeten .... :D
Mooi filmpje Fred ik heb ervan genoten :thumbup:
Hoi Fred,
Bedankt voor het delen van het filmpje.
M.vr.gr. Erwin
Gelukkig heb ik een tablet, anders was mijn toetsenbord nu defect vanwege al het kwijl :thumbup:
-Fred:
Mooie deerne, :thumbup:
Fred
Dat is weer een heel mooi filmpje over een schone deerne :thumbup:
Gr Alex 0850
Hoi Fred,
Bedankt voor het delen, maaruh... Wellicht kun je hier (https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=103&t=65120&sid=4866482794de211b4b222c933dffbf2d) eens naar kijken en vervolgens proberen om je baan naar een hoger niveau te tillen. Nu vind ik (Mag ik dat vinden? Ja, dat mag ik.) de "naakte" C-rails afbreuk doen aan het gehele plaatje.
Ik begrijp echter dat er ook een schaduwstation komt? Ben benieuwd!
Groeten,
William
Dat was weer smullen geblazen Fred :thumbup:
Hola
Goeie genade! Met dit weer ga je toch niet naar buiten? Met dit weer blijf je lekker binnen met een beker warme sjokola op de bank fijn fillumpjes kijken. En terwijl bij u de pannen van het dak waaien, geniet u heerlijk van de Pruisische S6 van de firma Fleischmann die met haar bevallige verschijning in elk geval weer een straaltje zonneschijn op deze donkere dag zal brengen. De mooie S6 was de grootste, snelste en sterkste locomotief met de as-indeling 2B. Deze uitvoering in groen-zwart en getooid met de wapenschilden van de KPEV is wederom een gedicht op wielen, een sierraad op iedere modelbaan en een must voor een ieder die van musts houdt...
https://www.youtube.com/watch?v=fdeGnYJZbbA
Hasta la Pasta
Fred
PS Dank voor de lovende woorden!
-Fred:
Prachtige stam met een wel heel edel raspaardje er voor, :thumbup:
Mooi masjien :D
Hi Fred,
Je laat hier weer een mooie loc zien.
groet
Harald
Ranke juffer, die bevallig haar aanhang trekt. :thumbup:
De nieuwe S10.1 van Fleischmann is óók niet te versmaden. ;)
@citaat
Helemaal mee eens Wim! Ik twijfel nog of ik voor de 2-rail of 3-rail versie. Het lijkt me erg mooi haar op Weinert's Mein Gleis te zien paraderen...
Heren, heren!
De S10.1, het grotere zusje van de S6, vinden we toch al een paar postings hierboven (#2411)?
F
Dat is de S10.
Ik bedoel de nieuwe S10.1, de verbeterde 4 cilinder versie. :idea:
Toch niet, waarde Wim.
De door mij in #2411 getoonde dame is wel degelijk de S10.1
Fleischmann heeft de S10 niet in het program, nooit gehad ook. Marklin wel. Zie bv artikelnr 2881
Ok, ok. Wat ik schreef is: De nieuwe Fleischmann S 10.1 is óók niet te versmaden. Of wél soms?
Zeker niet Wim, maar ook dit is -zoals zo veel bij tante M- ook een heruitgifte
De S10.1 kwam in 2009 onder artikel nummer 390901 al op de markt.
Nu wel standaard met geluidsdecoder (ws uitvoering)
Cees
Een schitterende dame Fred, die s6. Keurig hoe zij de karretjes over de baan achter zich aan sleurt, als een moederkloek met een rits eendjes richting school. Wel oppassen voor de wind en hopen dat de reis niet per trein moet plaatsvinden, want bij gebrek aan blaadjes op de rails, sneeuw, regen of zonneschijn is een najaarsstormpje alweer genoeg om het spoor volledig te laten ontsporen. Vroeger reed de stoptrein hier gewoon heen en weer tussen Alkmaar en Amsterdam, zodra mogelijk reed de trein. Nu gaat het treintje van Uitgeest via Amsterdam en Utrecht naar Rotjeknor, en als ergens langs dat lange traject een tak op de rails komt, dan stopt het treinverkeer volledig. Ik zeg: we moeten terug naar het stoppertje Alkmaar-Amsterdam, geen ellenlange (ellendig lange) trajecten meer, en gewoon rijden met de treinen. Net als jouw deernes. Hachelijk?
Hola,
Het is weer eens zover, hoor: ik en elektronika, een combinatie die bijna altijd een recept voor mislukking oplevert. Ik ben nu bezig mijn wisseltjes in het te realiseren schaduwstation van viesmann 4554 aandrijvingen te voorzien. Maar driekwart krijg ik niet werkend. Nieuw uit de verpakking en bij alle dezelfde handelswijze voor aansluiten gevolgd, maar natuurlijk gaat het mis. En waarom? Mijn broek zakt weer af...
H la P
Fred
De twee meest voorkomende foutjes bij problemen :
Rood en bruin goed om?
Schakelaar DCC of MM protocol op de juiste stand gezet?
Allemaal op dezelfde wijze (volgens handleiding!) aangesloten.
Driekwart werkt niet, een kwart wel.
Ik maak volgens mijn eigen logica dus geen fout.
Maar ja....
Die broek moet gewoon om de middel Fred, misschien kan de kenner vertellen waar je iets verkeerd doet, als je foto?s plaatst? Overigens is onze ervaring bij het bouwen van de spoorbaan van mijn neef Erik dat het aansluiten nooit in één keer goed gaat. Of in twee keer. Of in drie keer. Hachelijk?
Ik draag bretels, Frank. En dan nog....
Beste Fred,
Ik kan je niet helpen maar ik voel zo met je mee. ;)
Het is zo herkenbaar. Ik ben nu enkele weken bezig met de nieuwe baan en kom steeds jouw dillema tegen, Het heet 'de wet van Murphy'.
Murphy heeft veel wetten maar er is er altijd wel 1 van toepassing. :D
Succes is het enige dat ik je kan wensen.
Groet,
Eric
Dank voor het hart onder de riem, Eric.
Die Murphy kan mij gevoegelijk gestolen worden!
Inmiddels heb ik nu 3 van de 8 wissels werkend...
En dan heb ik ook nog het probleem dat ik ze niet mooi op opeenvolgende posities in de MS2 krijg, maar dat is slechts van ondergeschikt balang.
Misschien dat wat foto?s de kenners hier verder helpen?
Ook nadat ik de foto gemaakt heb, is het er niet beter op geworden, William!
(https://files.3rail.nl/tinypic/32znvd5.jpg)
Enfin, alle wissels zijn op dezelfde manier bekabeld en een paar dan het wel en een aantal niet.
Zeg het maar
H la P
Fred
Fred,
mis ik nu de decoder niet?
Zit er in, mijn beste!
ooit 1 aangeschaft als alternatief voor de hier ozo beruchte marklin aandrijvingen.
dat ding in een la gegooid, want wat ik wel weet is dat het veranderen van het adres een crime is.
misschien ligt het aan de adressering???
advies van een digibeet
gr Ruud
Ik heb de spaghetti even proberen te volgen,
Als eerste zie ik 2 aansluitingen die allebei op de 0 uitkomen, dat kan op 1 aansluiting.
De andere komt op de B , is de volgorde juist?
Verder is de kans met deze schuivers die hier gebruikt zijn groot op aanraken van andere contact als je hem neer legt.
Maar om het goed te zien zal je toch even de schuivers van de rail moeten halen en dan de draadjes even recht en volgbaar neerleggen?
De oplossing staat zoals altijd in de gebruiksaanwijzing. Er is een situatie van aansluiten voor het programmeren en er is een aansluiting voor werking als dat gedaan is.
Bepaal eerst DCC of Motorola in het MS2, voorts kijk je naar het betreffende plaatje.
DCC heeft de voorkeur dus sluit je ALLEEN de rood gemarkeerde draad volgens onderstaand aan. Kies je voor MM dan pak je ALLEEN de andere draad.
(https://abload.de/img/naamloos10tsc7.png) (http://abload.de/image.php?img=naamloos10tsc7.png)
Gewenste adres sturen en klaar. Dan inbouwen onder het wissel ook weer conform beschrijving.
Gr, Ben.
Was alles maar zo makkelijk, Ben.
Ik heb exact dezelfde handleiding en die ook nauwgezet gevolgd.
Zoals reeds gezegd en geschreven: de een doet het wel, de ander (nog steeds) niet...
Hoe dan verder, er naar blijven kijken zal niet helpen. Gewoon opnieuw beginnen zou ik zeggen.
hoi,
Citaat van: IJsengel op zondag 21 januari 2018, 18:09:47
Ik heb exact dezelfde handleiding en die ook nauwgezet gevolgd.
Je hebt dit bericht Adressen wissels leeg maken in MS2 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=70096.msg1220189#msg1220189) ook al gezien? Ik begrijp uit je berichten dat het nog niet gelukt is. Wat Ben al aangeeft: Je moet eerst DCC of Motorola kiezen en dat ook gebruiken op je MSII. Zie ook dit bericht viesmann wissel aandrijving 4554 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=65014.msg1146307#msg1146307) in dat bericht staat een link naar een video.
Groet Ronald.
Welaan, er zijn vorderingen.
Na de viessmannetjes voor de zoveelste keer te hebben verbonden en met de MS2 benaderd te hebben, zijn er nu weer twee meer actief en perfect werkend.
Ik heb steeds stelliger de indruk dat het met contact te maken heeft. En dan bedoel ik dus de verbinding van de kabels middels kabelschoentjes aan de lipjes onder de bedding. Een andere verklaring kan ik niet verzinnen. Enfin, een kwestie van doorgaan dus....
De aanhouder wint..... :)
Fred, mien jong,
Heb er laatst 5 voorzien van een adres en aangesloten,die had ik overgenomen van een medespoorder, de draad met de rode tule , die gaat aan de laatste lip gesoldeerd worden na adres ingave zoals de andere draden ook, lipjes en stekkerts zijn niet betrouwbaar dus wij van wc eend adviseren solderen. Het lijkt moeilijk maar tis niet makkelijk, :P
Ik heb er nu 11 geadresseerd.
Succes verder,
Gr. Jan
Ik vermoed dat solderen idd de enige bedrijfszekere oplossing biedt, Jan.
Hola,
Bon, zoals reeds eerder vermeld is de meest bedrijfszekere oplossing toch het solderen. Vanmiddag eerst maar eens de kabelschoentjes verwijderd en daarna met de soldeerbout de kabeltjes aan de lipjes gefixeerd.
Heb nu zes van de acht wissels en Viessmannetjes in een innige versmelting één laten worden. En verdomd. Ze werken alle zes! Vanavond de resterende twee en dan kan het schaduwstation worden gelegd.
In de tussentijd heb ik mijn briljante aankoopbeleid ook nog even gestand gedaan met deze zuchtende en kreunende deerne uit Heilsbronn. Ik had haar verdiend. Echt waar...
H la P
Fred
MOOOI... is ze... Ik kan ook ZOOOOO van haar genieten....
Zie je wel Fred, modeltreinen hobby is zooooooo leuk, :P
Nu maar gauw ondergronds verder knutselen.
Gr. Jan
Het is een mooi exemplaar.
Het "trek"vermogen is beperkt. Met 5 aanhangertjes houdt het in een helix wel op.
Cees
De trekkracht van de meeste Fleischmann locomotieven laat niets e wensen over. Is de T10 hierop een uitzondering? Vermoedelijk is het geringe gewicht hier debet aan. Niets wat een beetje vislood niet op kan lossen.
Oh ja, nrs 7 en 8 zijn afgesoldeerd en klaar voor gebruik. Ik zeg: Taart!!
Goed bezig. Mooi te lezen dat het nu wel goed gaat. :thumbup: :thumbup:
Mogen we al foto?s verwachten van de vorderingen van het schaduwstation? Wel het volk tevreden houden ;)
Hola modeltreinvriendjes en -vriendinnetjes,
Het nu volgende fillumpje toont u het meest prijsgunstige locomotiefje dat ik in mijn bezit heb: de Marklin 36741, een vereenvoudigde weergave van de T12 der KPEV. Ik heb haar wel een beetje onderhanden genomen. Zo sieren er inmiddels enkele koperen (messing) armaturen haar ketel en machinistenhuis en is dat zelfde huis ook voorzien van beglazing en personeel. Met minimale middelen is deze hobby T12 best een parmantig dametje geworden, vindt u niet?
https://www.youtube.com/watch?v=VK3IN1pyLeo
Hasta la Pasta
Fred
Hi Fred,
Mooi lokje.
groet
Harald
Fred,
Naar mijn ervaring wel.
Op mijn baan rijden diverse dames en heren uit de F-stal rond en over de trekkracht daarvan geen klagen.
Het geringe gewicht van de T10 speelt blijkbaar daarbij wel een rol.
Zie niet direct mogelijkheden om de loc met lood te verxwaren.
Mogelijk dat het groene potje hier een oplossing biedt
Cees
Hier liggen de onderdelen ook klaar voor de verfijning :thumbup:
Hola koekenbakkers!
Hoera! De vlag mag uit! Het is een mooie dag vandaag! Niet alleen werden op 29 januari 1574 de Spanjolen in de slag bij Reimerswaal (op de Oosterschelde) door de Geuzen heel verdienstelijk in de pan gehakt en tot op het bot verpletterd. maar kunnen de veelwielige deernes op mijn baantje ook eindelijk een volledige ronde maken! Ik zeg: taart! Vandaag heb ik de keerlus met schaduwstationnetje aangesloten op de klimspiraal en onder spanning gezet. Et Voila! Het werkt als een tierelier! Ik heb momenteel 3 (lees: drie) opstelsporen in het schaduwstation met nog ruimte voor een vierde.
Fototechnisch is het allemaal niet zo spannend, maar vooruit:
(https://www.mupload.nl/img/qugucusfwt.jpg)
Het schaduwstationnetje is klein en wordt op zicht bediend. Zodra ik een trein laat halthouden op een van de opstelsporen, selecteer ik een willekeurige andere die dan op haar beurt weer een volle ronde over de zonzijde van IJsengels Pruts- en Knutselbaantje mag maken. Dat daarbij de rondetijden van bijvoorbeeld een ouderwetse snelheidsduivel als een Pruisische T3 niet onder de 6 minuten komt, geeft de indruk van een toch wel grote baan. En dat terwijl haar afmetingen alleszins bescheiden zijn.
Kortom: ik ben ermee in mijn nopjes.
Hasta la Pasta
Fred
:D :D :thumbup:
-Fred:
Mooie uitbreiding van je baan, :thumbup:
6 minuten! So, da's zeker niet slecht :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Mooi schaduwstation. En..het hoeft niet vol automatisch te zijn om goed.te laten werken blijkt wel. 6 minuten is een beste tijd. Zo lang doen ze er bij mij niet over, of ik moet de tussenstops meetellen.
Hola,
Het blijkt maar weer eens dat mijn tijdsbesef prutswerk van het zevende knoopsgat is. Een volle ronde tuffen op (voor mij) realistische snelheid duurt met een Württembergische C met een sleep reizigerwagens 5 minuten en 1 seconde. De G8.1 klokt met een sleepje Pruisische goederenwagens liefst 9'49 en de T3 heb ik niet zien finishen daar ik halverwege ergens in slaap viel...
@William, gebruik je voor het superen van je T12 ook de messingset van Weinert?
H la P
Fred
zalig, laat ze maar rustig tuffen die dames. Haast en spoed is zelden goed
De meeste loc?s die ik zie rijden op beurzen rijden vaak niet op schaalsnelheid.
Baan van 14 meter lang en dan in 2 minuten een rondje?
Dat klopt volgens mij niet?
trager rijden geeft vaak een fraaier beeld, of het moet een ICE / Thalys enz. zijn.
Fred
Mooi dat je een schaduw station hebt nu, ik heb dat niet maar wel een rangeergebied.
En hier rijd ook alles lekker rustig rond, anders had ik een race baan gekocht. :P
Hallo Fred,
Mooi dat het je gelukt is, maar het vraagt dan natuurlijk wel weer om een filmpie. :thumbup: :thumbup:
M.vr.gr. Erwin
Hola,
had ik al ergens geschreven dat de schaduwzijde van IJsengel's Pruts- en Knutselbaantje fototechnisch niet erg spannend was? Nu, datzelfde geldt ook wanneer het om fillum gaat.
Maar goed, op verzoek een heel klein fillumpje. Het is tenslotte al 15.00 uur geweest.
https://www.youtube.com/watch?v=R_Zipk4wet8&feature=youtu.be
H la P
Fred
Hallo Fred,
Dan je wel ziet er goed uit. :thumbup: :thumbup:
En dank je wel voor je snelle service.
En de kwaliteit is niet zo erg belangrijk, het was hier goed te zien. :thumbup: :thumbup:
Alleen wel oppassen waar de rails weer samen komen op de wissel, daar zit wel een behoorlijke opening.
M.vr.gr. Erwin
Hoi Fred, je hebt een mooie kelder aangelegd voor je fraaie dames....
Klinkt eigenlijk toch wel raar, zo?n opmerking. ;)
Overigens zou ik zoveel mogelijk opstelsporen maken, er zijn zoveel fraaie producten in de handel die je daar niet kunt laten staan, je komt al snel opstelsporen tekort. En locomotieven en wagens in en uit verpakkingen stoppen, daar worden ze niet beter van.
Hola dames, heren ook,
Voor hen die er maar geen genoeg van kunnen krijgen wederom enkele bewegende beelden van een mooie meid gehuld in groen en zwart. Deze representante van de KPEV laat met haar ranke verschijning menig liefhebber het water in de mond lopen. De T11 van Brawa, met haar vele saillante details en bijzonder goede rijeigenschappen, is een gedicht op wielen. Laat u niet misleiden door haar geringe postuur; deze dame weegt een spreekwoordelijke ton, is derhalve een behoorlijke krachtpatser en deinst dan ook nimmer terug voor stevige slepen of overmatige stijgingspercentages. Ik ben er alvast dol op. U ook?
https://www.youtube.com/watch?v=K-iJmbUDNAA
H la P
Fred
@citaat Mooi :important: :thumbup: ('k Heb 't zenuwachtige deuntje weggedrukt ... )
Wél zielig voor de trekpaarden die in het tuig, in een open wagen, direct achter een rokende dame moeten staan. ;)
Citaat van: nobody op donderdag 01 februari 2018, 10:19:08('k Heb 't zenuwachtige deuntje weggedrukt ... )
Je wordt oud, Wim >:-D
Mooi filmpje Fred! Ik dacht eerst even de Marklin T12 te herkennen uit een eerder filmpje, maar begrijp nu als kenner afschuwelijk door het ijs gezakt te zijn. Het muziekje is mij, dankzij de stevige longen en het bijbehorende stemgeluid van het grut, volledig ontgaan. Hachelijk?
Hola,
Uit het hoofdstuk onverklaarbare verschijnselen: waarom blijft van het ene op het andere moment een loc staan precies daar waar ze even daarvoor nog zonder mankeren doorreed. Vandaag: de klimspiraal.
Bijna de helft van mijn locomotiefjes komt ineens de klimspiraal niet meer op. Ze blijven om de haverklap staan. Gisteren geen enkel probleem, nu doffe ellende. Hoe kan dat nou? Zijn de rails ineens vies? (Nee) Is er ineens geen spanning meer? (Nee) kortom: er gebeuren weer rare dingen hier te lande. Tijd voor Mulder en Scully?
H la P
Fred
Tja we hebben wel een zwarte maan deze maand. Wellicht hebben de astrologen er iets over te zeggen.
Fred,
hier ook hetzelfde net meegemaakt.
soms is het gewoon een simpel haartje (ja we worden wat ouder en die hoofdbewoners verlaten me rapper dan ik dacht) dat onzichtbaar heel het spel om zeep helpt >:-D
En dan zou 2-rail nog minder betrouwbaar zijn?!? Oef!
De onverklaarbare storingen kennen we allemaal denk ik. Maar bij mij treedt er wel een wetmatigheid op. Als er mensen komen kijken naar je baan gaat alles fout. Als je klaar zit met de camera voor een leuke opname gaat alles fout. En het geldt niet alleen voor de trainbaan maar ook voor allerlei mechanisch bewegende dingen zoals een kabelbaan en zo. Het blijft toch allemaal onbetrouwbaar speelgoed.
Ik heb goede ervaringen met het toepassen van versnellingsbakolie. Hier er daar een beetje op de rails vermindert de haperingen aanzienlijk. Verder blijven poetsen met reinigingsolie sr24 en onuitputtelijk stofzuigen. En als de boel stoort de boel uitzetten, morgen weer een nieuwe dag.
Hola koekenbakkers!
De T 18 van Fleischmann gehuld in het groen/zwarte livrei van de K.P.E.V. blijft ondanks haar leeftijd een fraaie verschijning op mijn baantje. Ze is (als model) al een oud besje, maar houdt zich qua detaillering en rijeigenschappen nog behoorlijk staande tussen veel moderner materiaal. Zeker met een paar zeer fraaie K.P.E.V. wagens aan de haak maakt ze hier te lande bijzonder goede sier.
https://www.youtube.com/watch?v=qkzcVON2d90&feature=youtu.be
Bovendien is deze oude dame een van de weinige locomotieven die zonder mankeren de klimspiraal met de momenteel opspelende problemen neemt. Ook dat spreekt voor de kwaliteit van dit masjien!
H la P
Fred
Ik vind haar kleurkeuze wel apart. Volgens mij waren alle KPEV-telgen van het geslacht Fleischmann vroeguh in deze kleuren gehuld. Waarom en wanneer de gansche modelbouwwereld om is gegaan naar de huidige kleuren? Geen idee.
Bedankt weer voor het delen Fred-mans en nog een fijne zondag.
William,
Zou het niet door de belichting van het object in het fillumpje kunnen komen?
Wat is er dan zo anders dan? Maakt me ook niet zo veel uit, want gelukkig ben ik net te veel kleurenblind om het door jou gememoreerde verschil op te merken.
H la P
Fred
:)
Hola
Title says it all, doesn't it?
https://www.youtube.com/watch?v=mzN5jeaCdaQ
Beetje heen en weer tuffen met een kleine Brawa Tn ten einde voor de grote mooie Wuertttembergerin een sleepje samen te stellen.
Goed Weekend!
H la P
Fred
mooi Fred!
lekker rangeerplezier!
Hoi Fred,
Dat gaat lekker soepel, leuk om naar te kijken :thumbup:. Alleen, waar komen die wagons vanaf? Verder dan "rechts uit beeld" kom ik niet ;-). Jij hebt toch amper opstelsporen, als ik me niet vergis.
Het is in ieder geval een punt waar ik nog mee worstel: station met rangeermogelijkheden. Maar ik kom er wel...
Keep it coming, maar gedoseerd ;-).
Groeten,
William
-Fred:
Mooie samentelling van een knappe sleep, :thumbup:
Hola,
Tja, het lijkt haast tovenarij...
Er zijn wel de nodige opstelspoortjes om een of ander te stallen
zie:
(https://www.mupload.nl/img/vjr9fksw.jpg)
of
(https://www.mupload.nl/img/ro5hj7.jpg)
En natuurlijk is er nog het schaduwstation een etage lager en een kleine 8 minuten verderop.
Doch de eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat ik omwille van het fillumpje de boel gewoon heb lopen besodemieteren door de karren een voor een op de rails te zetten en ze vervolgens door de Tn op hun plek laat zetten.
Hasta la Pasta
Fred
LOL :D
Gods wegen zijn ondoorgrondelijk! O:-D O:-D O:-D
Keep up the good work! :thumbup:
leuk
groet
Harald
¡Hola todos!
Ik bestuur mijn baantje nog steeds naar tevredenheid met de Märklin moble station 2. Naar volle tvredenheid? Nou, nee, ik zou graag iets meer bewegingsruimte hebben. Een iets langer snoertje tussen aansluitbox en besturingskastje zou dan een uitkomst zijn.
Bestaan er zulke verlengsnoertjes?
Hasta la Pasta
Fred
Fred,
Hiero
https://www.ebay.de/itm/Marklin-60126-Verlangerungskabel/302605653497?epid=1004205994&hash=item4674b3d5f9:g:bT0AAOSwz7NaXwwV
Cees
Haha! Geweldig, Cees!
Dank!
Zo dat is een berg verzendkosten erbij. :(
Als je geen haast hebt Fred gewoon bestellen bij de plaatselijke treinenboer. :idea:
wilde ook het snoer verlengen en knipte deze gewoon door in de gedachte dat er wel een standaard 2 ader snoer tussen kon....(ja was toen nog een beginner )
maar wel snel daarna al die aders weer verbonden ...dat was niet te doen.
maar na jaren kom je toch weer dit hier tegen...een verlengsnoer voor de MS2 :)
gr Ruud
Hahaha, dat soort excercities heb ik gelukkig al enige tijd achter mij gelaten, Ruud.
Maar herkenbaar is het wel. Pijnlijk herkenbaar...
@citaat no pain no gain ... :P
maar wel lekker als je groeit in je hobby ...lees baan ;)
Ruud, wel benieuwd hoe je dat hebt opgelost? 8o
Garantie van marklin? >:-D
jaaa Marklin is ech wel de enige fabrikant die moedwillig slopen van haar producten onder garantie laat vallen >:-D
gewoon "de kabel is in twee gesprongen" :o) :o) :o)
hier een in NL voor 3,50 verzendkosten
http://www.ebay.de/itm/Marklin-HO-60126-Extension-Cable/262211872731?hash=item3d0d0ba7db:g:AOsAAOSwJcZWgGGq
Cees
Dat is heel mooi Cees,
maar gewoon bij je dealer bestellen blijft goedkoper ;)
In de meeste gevallen is online bestellen goedkoper of heb jij een auto die op water rijdt.
En een andere oplossing is dat je een CS3 aanschaft dan kun je een tablet gebruiken om de treinen aan te sturen.
@citaat voor 8.40 euro geraak ik met mijn diesel, die 7.8l/100km stookt aan 1.249?l/diesel wel 86km ver. (belgische dieselprijs)
Mijn treinenboer woont dichter dan 43km (je moet terug ook he), voor mij dus niet.
Zal afhangen van waar de winkel gelegen is ...
Hola koekenbakkers
Het is zondag en als u al niet stierlijk verveeld aan het kijken bent naar de Olympische Spelen alwaar men onhandig op houten latten door de sneeuw aan het ploeteren is, of erger nog: naar 22 schlemielen die achter een met luchtgevulde varkensmaag aan hollen op een knollenveld, kunt u zich wellicht beter verpozen met de T13 van Marklin in een schattige outfit van de kleermakers der KPEV.
De kleine schone draagt een groen zwart jurkje met rode biesjes en sleept een keurig setje achter zich aan van hetzelfde KPEV-pluimage. Ze heeft ondanks de delta decoder in haar binnenste toch erg goede rijeigenschappen door haar fantastische faulhbermotor. Zo zie ik ze graag! U ook?
https://www.youtube.com/watch?v=XrOEVXTr920
Hasta la Pasta
Fred
Ze is mooi. Evenals het landschap waar ze, bevallig, doorheen rijdt.
Geweldig filmpje Fred! :thumbup:
"hola koekebakkers"
koekebaar staat voor hola zonderling [m] (de ~), buitenbeentje [m] (het ~), geitebreier, geitenbreier [m] (de ~), knakker [m] (de ~), koekebakker, koekenbakker [m] (de ~), krotenkoker, portret [m] (het ~), prentenboek, schepsel, snuiter [m] (de ~), type, weirdo, nummer [m] (het ~), creatuur
- (het ~) {zn.}
tuurlijk met een ;) en in dit geval kan het zelfs een gevoel van affiniteit oproepen. :P
oja bron is vertalen.nu
@citaat Iets voor u? ===> klik (http://taalunieversum.org/onderwijs/taalforum/auteurs/)
@citaat
snap ik niet kunt u dat toelichten misschien????
Zeg dames, ga dat ergens anders uitvechten!
:offtopic:
je mag alles zeggen en ik begrijp dat je geen gezeik wel....maar wel enig respect en me niet uitmaken voor een dame. B).....punt
oja die :offtopic:
@citaat
:thumbup:
:offtopic: je kan er ook de humor van inzien, dat zie ik althans hierin, of de lont is snel en kort,
Sorry Fred,
Gr. Jan
Is dit een koekenbak forum ?
s.v.p. Terug naar de treinen modelbouw.
groet
Harald
Hola modelspoorvriendjes en -vriendinnetjes
Vandaag is voor een drol en drie knikkers helemaal vanuit Sauerkrautcountry een heel bijzonder locomotiefje gearriveerd. Het is al een oudje, hoor, want van voor 1985 en ze is ook van Trix, maar daarom niet minder mooi. Nee, het bijzondere zit'm erin dat deze G3/4H van de Beierse spoorwegen af fabriek is voorzien van een slepertje! En dat kom je nou net niet vaak tegen. Akkoord ze is nog analoog, maar dat is wel te verhelpen, dunkt me. Overigens doet ze het prima met de conventionele analoge Märklin transformator. Blij mee!
(https://www.mupload.nl/img/7iidujo.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/d9hbem.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/n7to1mdg.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/i48jsk3xpr.jpg)
Trix 2426
H la P
Fred
Dat is weer een leuke "antieke" aanwinst erbij Fred. :arrow: :thumbup:
Zeker leuk!
Die is leuk :thumbup: :thumbup:
Da's een leuk lokje.
groet
Harald
Fred
Dat is weer een hele mooie :thumbup:
Gr Alex 0850
Hola Fred,
Een concurrente voor het mooie meisje aangeschaft ?
Dat wordt strijd in de model-arena !
Cees
Hola,
Het is idd een leuk lief klein meisje. Nu ja, meisje, ouwe taart is meer op zijn plaats. Wanneer je haar naast modernere modellen zet, vallen met name de niet gebruineerde wielen met enorme wielflenzen op. Wanneer ze in beweging is, valt het minder op. Echt storen doet het mij overigens niet.
Concurrentie voor de andere meisjes? Hier? Nee hoor. Hier heerst volmaakte harmonie en serene rust....
H la P
Fred
Fred,
Geen jaloerse blikken van de dame van de K.P.E.V (Brawa G5.4) ?
Ik kan het me haast niet voorstellen !
Cees
Je moet ze allen gelijk behandelen, Cees. Beetje aandacht, tipje olie, beetje spoortijd en het vrouwvolk blijft in het gareel...
(Dit gaat natuurlijk echt helemaal nergens meer over ;))
F
Dat weet ik ook wel, maar een beetje klets op zijn tijd mag ook wel na alle seriueze beslommeringen van alledag.
Cees
Hola,
Helaas zit er geen handleiding in de ovp van de G3/4H. Artikelnr 2426. Heeft iemand voor mij een (kopietje van de) handleiding of een link waar ik deze kan downloaden?
Heb de vraag ook bij de buren neer gelegd, want Trix is normaalgesproken géén 3-rail, hè.
Alvast dank voor de moeite!
H la P
Fred
Beste Fred,
Als je komend weekend naar Rail in Houten gaat, kijk dan eens rond of je een Trix club kunt vinden, die mensen kunnen je meestal wel helpen.
De verhouding tussen Trix en Märklin is vergelijkbaar met de verhouding tussen Fleischmann en Roco, bedrijven die zijn samengegaan.
Groet, Anne W
Hola todos!
Volgens mij heb ik zo onderhand wel al het in mijn bezit zijnde materiaal op de gevoelige plaat vastgelegd. Allemaal? Nou bijna dan. Deze kleine Pruisische dreumes ontbrak nog. En dat zou toch zonde zijn. de T3 van Marklin is een bijzonder geslaagd model met prachtige vrijstaande detail en een drijfwerkje om van te smullen. Verwarm u bij de beelden van deze kleine schoonheid!
https://www.youtube.com/watch?v=mr-qcGrJu80
H la P
Fred
Zeker een ware schoonheid :thumbup:
Bedankt voor het mooie filmpje weer.
Fred
Dat is zeker een mooie dreumes die door een mooi landschap rijdt :thumbup:
Gr Alex 0850
Jeetje ik lijk wel naar een Duitse krimi te kijken. Erg mysterieus camerawerk ook op 1:48. Past wel in dit geval. Mooie loc!
@citaat 1:48 ???
Leuke video van een bevallig dametje. Bedankt voor 't maken en plaatsen Fred. :thumbup:
Uhhh ja 1 minuut 48 seconden. Niet schaal 1:48 O:-D.
@citaat Dat die notatie voor uren en minuten gebruikt wordt is me bekend.
In jouw geval had je kunnen gebruiken: 00:01:48 (uu:mm:ss)
Zie ook ===> klik (https://nl.wikipedia.org/wiki/Tijdnotatie)
Hi Fred,
Mooie loc en leuk gefilmd.
groet
Harald
Citaat van: IJsengel op vrijdag 02 maart 2018, 18:01:52
Volgens mij heb ik zo onderhand wel al het in mijn bezit zijnde materiaal op de gevoelige plaat vastgelegd. Allemaal? Nou bijna dan.
Slecht nieuws...
Sfeervol filmpje weer Fred! Maar de vraag komt wel op hoe dat nu verder moet, zijn er nog machientjes van de kpev die wel door de modelspoorfabrikanten zijn uitgebracht maar die niet in jouw bezit zijn, zijn er nog modellen die zelfs niet in modelspoor zijn uitgebracht of is het gewoon op en moet je nu over naar een alternatieve maatschappij? Heel hachelijk!
Hoi Frank,
Er zijn er nog genoeg, maar die vereisen ombouw naar 3-rail, of een hele grote investering, denk ik zo...
Mooi overzicht:
http://www.kbaystsb.com/ (http://www.kbaystsb.com/)
Kun je mooi afstrepen ;-).
Niet zo hachelijk dus!
Citaat van: Laenderbahn027 op zondag 04 maart 2018, 09:12:50
Slecht nieuws...
Hola
Het blijkt niet zozeer een gevalletje slecht nieuws, maar meer iets in de trant van nepnieuws...
Kijk zelf maar:
https://www.youtube.com/watch?v=HAwa8Z5rkq0&feature=youtu.be
De oude analoge Trix G3/4h doet het nog bewonderenswaardig goed op de ijzers met een sleepje Beierse karren achter haar kont. Drupje olie tussen de knarsende tandwielen van deze bejaarde tante doet wonderen want daag schokkerig rijgedrag en hallo boterzachte regeling.
Ik twijfel of ik haar zal bezoedelen met nieuwerwetse electronika zoals een decoder. Het heeft toch ook wel wat zo'n oud analoog besje.
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred,
Gelukkig :-)...
Is zij nu van origine een Trix of Trix Express model? Ik heb haar van het weekend ook bijna gekocht, maar niet doorgezet. Ze ging weg voor rond de ?40... Maar ja, ook een S2/5 gelijkstroom ging met ?1 verschil aan mijn neus voorbij. Dat vond ik nog een tandje erger... Slecht weekend wat dat betreft.
Maar, mooi dat er nog meer in het vat zit!
Met vriendelijke groet,
Een trouwe volger
Hola William,
Heel eerlijk gezegd ben ik niet echt thuis in modellen van Trix, Trix Express, Trix International of hoe het spul ook heten mag. De verpakking van de G3/4h vermeldt in elk geval Trix International. Helaas kwam ze zonder enige vorm van documentatie. Your guess is as good as mine.
(https://www.mupload.nl/img/24brcsftco.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/ij0cduk.jpg)
Nota Bene: dat prijskaartje op foto twee!!
Die 329.50 - zal toch Deutsche Mark zijn, neem ik aan - is wel een heftige prijs voor een modelletje uit 1985, nietwaar? Het is toch geen exponent uit de reeks messing supermodellen S2/6, S3/5 of S2/5?
H la P
Fred
Trix International voldoet aan de 2rail normen. Trix Express niet: Heeft b.v. afwijkende wielmaten (zeer dikke flenzen).
@citaat @citaat
Nee joh, dat is Trix Fine Art, of Trix MTN.
Groeten,
William
Een fraaie machine Fred, en je had me toch aardig wat stress bezorgd met je nep nieuws. Wil je zoiets voortaan alleen op 1 april doen?
https://www.youtube.com/watch?v=CxjogV9egAY&feature=youtu.be
H la P
Fred
Brrrr, het wordt tijd voor wat lente, maar ziet er wel leuk uit. ;)
Hallo Fred,
Komt de winter terug ??
Bedankt voor het delen van het koude en mooie filmpje. :thumbup: :thumbup:
M.vr.gr. Erwin
Ha die Fred.
Bijzonder leuke filmpjes en inderdaad, ook Trix heeft prachtige modellen gemaakt.
Het winterdiorama is helaas weer toepasselijk maar hopelijk wordt het volgende filmpje hartje zomer!? :D
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hoi Fred
krijg gewoon zin in de kerst wat een prachtig filmpje :D :thumbup:
Gr Alex 0850
Hola koekenbakkers,
Bijna 2 maanden rijd ik nu met mijn veelwielige vriendinnetjes op mijn baantje. En terwijl de dames trouw hun rondjes maken, heb ik mooi de tijd tot evalueren. En bij een dergelijke evaluatie komen de twijfels als vanzelf. Bovengronds - de zonzijde van IJsengel's pruts- en knutselparadijs - is het treinverloop nog immer naar mijn zin. Er is genoeg te zien en tijdens hun rondgang zijn de dames met hun respectievelijke slepen uitvoerig te bewonderen. Nee, mijn twijfels betreffen voornamelijk het verloop ondergronds, ofwel aan de schaduwzijde van IJsengel's pruts- en knutselparadijs. Nadat een deerne het station verlaten heeft in de richting van de spiraal en schaduwstation, kan er vanuit het schaduwstation geen andere vertrekken omdat ze elkaar anders halverwege onzacht zullen ontmoeten. Waar het op neerkomt is eigenlijk dat het te lang duurt vooraleer er bovengronds weer een lief locje te bewonderen is. De uitvoering in enkelspoor wreekt zich.
Wat nu te doen? Natuurlijk zijn de mogelijkheden onbegrensd, maar zonder al te veel sloopwerk blijven er in mijn optiek slechts twee over die het euvel kunnen verhelpen. Één: ik ga de klimspiraal dubbelsporig uitvoeren en maak van het schaduwstation een half hondebot, of, twee: ik maak een tweede klimspiraal aan de andere zijde van de baan (onder het winterdiorama). Ik neig naar optie één omdat het treinverloop dan gelijk blijft. Jullie ook?
Hoe dan ook, best een uitdaging.
Hasta la Pasta
Fred
Als we nu toch eens een plan hadden, desnoods een schets, dan konden we ons licht erop laten schijnen...
Vraag: is het mogelijk om van The Dark Side naar het Rebellion-station te rijden, vervolgens door te rijden, een nieuwe sleep van beneden te laten komen, te laten wachten in het station tot ze elkaar passeren, en dan de eerste sleep zich weer te laten wenden tot The Dark Side, en vervolgens vanuit het station de andere sleep de bovenbaan op te sturen?
Kan je de bestaande klimspiraal dubbel uitvoeren qua maatvoering..is dat zo ...dan ja optie 1 anders optie 2 zou ik zeggen
Baanplan? Eeeuh....
>>clique<< (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=35262.msg1095363#msg1095363)
De spiraal is in R2 uitgevoerd. Met wat werk is een R1 wel in te passen. En dan R2 voor klimmen en R1 voor het dalend verkeer.
F
Hola modelspoorvriendjes en -vriendinnetjes,
Eindelijk terug van weggeweest: mijn Märklin G8.1 4943 (37551). De loc is driekwart jaar geleden opgehouden met waar ze zo verdomde goed in was: hand in hand met haar tweelingzusje 5258 van het Bahnbetrieb Elberfeld rond paraderen op mijn baantje om daarbij menig toeschouwer in vervoering te brengen. Nu, na bijna een half jaar in retraite bij de modeltreinreparatiemeneren, is ze weer retour. Ik heb om haar feestelijk te verwelkomen meteen maar twee Bossche bollen gehaald. Voor mezelf, he, niet voor de gezusters G8. Reden voor het lange verblijf buitenshuis? De 37551 is nog voorzien van de onvolprezen fx decoder met dipswitches en potmetertjes. Nadat deze decoder het loodje had gelegd was het wachten op een donordecoder met dezelfde bloedgroep. De potmetertjes zorgen ervoor dat beide zusjes exact gelijk kunnen lopen met exact gelijke snelheid en precies dezelfde optrek- en remvertraging. Dames, heren, het was het wachten waard!
https://www.youtube.com/watch?v=PvlQkqEolnU&feature=youtu.be
Wat heb ik haar gemist...
Hasta la Pasta
Fred
Briljant camerawerk Fred, en fijn voor je dat ze er weer is, deze schone dame!
Nu nog een paar rookgeneratoren erin... :thumbup:
Fred
Een compliment voor het mooie filmpje en wat een prachtig tweespan rijdt daar door een mooi landschap :thumbup:
Gr Alex 0850
En ik me maar afvragen wat er mist gedurende de week. Maar, ik ben erachter! Fred?s Filmpjes!
Zeg Fred, is er nog nieuws te melden? Hoe staat het met het schaduwstation? Nog nieuwe aanwinsten wellicht?
Groeten,
William
Hola koekenbakkers,
Er valt eigenlijk bar weinig te melden vanuit mijn pruts- en knuselparadijs. De fillumpjes zijn ook op en alle materiaal is voorbij gekomen. Nieuwe aanwinsten zijn ook niet binnen komen rollen.
Ik zit nog wel te soebatten over het spoorverloop ondergronds. Zodra daar iets over te vertellen valt, meld ik mij weer.
William, speciaal voor jou doe ik nog een filmpje in de uitzending gemist teneinde de ontwenningsverschijnselen te onderdrukken.
https://youtu.be/PcWWqcoUiBI
H la P
Fred
:thumbup: Fred
Gewoon genieten van je baan!
Hoi Fred,
Wederom een leuke film, jammer dat je erdoor bent ik mag er graag naar kijken.
Mvg,
Peter Degeluidsman
HOla
Toch nog even zitten prutsen hier te lande. Ik had nog ergens een oude Marklin wijnwagen die zo ongeveer alles miste behalve de wijnvaten. Dus niet getreuzeld en de vaten losgewrikt van het chassis.
Van een houten roerstaafje een paar bokken gemaakt, likje verf erop, vastlijmen aan de onderzijde van de vaten en klaar is Fred. Het drinkgelag kan beginnen!
(https://www.mupload.nl/img/nrv458.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/bpzs9w.jpg)
Ik zoek eigenlijk nog een klein hijskraantje om de nodige hijswerkzaamheden te kunnen verrichten. Iets dat past in mijn landschapje en dus tijdperk 1 betreft.
Zijn dergelijke (handbediende) werktuigen in model verkrijgbaar? en zo ja, door wie uitgebracht?
Hasta la Pasta
Fred
Leuk idee! Weinert wellicht?
Net even hun site doorgeakkerd. Een hoop bekolingskranen, maar geen hijskraantje...
artitec juist bekeken, ook enkel bekolingskranen
Ook Auhagen heeft wat antieke (bekolings)kranen die handig aan te passen zijn.
Groeten,
Roel
Misschien hier (https://www.shapeways.com) en dan 'cranes
@citaat Schaal 1:1250. Iets té klein?
Er staan er meer op in diverse schalen, Wim. :D
Faller, schaal H0 ===> klik (https://www.bol.com/nl/p/faller-hijskraan-modelbouwdecoratie/9200000059111475/)
Citaat van: IJsengel op dinsdag 08 mei 2018, 15:44:37
De fillumpjes zijn ook op
Gelukkig kunnen we ze meerdere keren bekijken :)
Gr. Wim
Citaat van: nobody op woensdag 09 mei 2018, 09:17:37
Faller, schaal H0 ===> klik (https://www.bol.com/nl/p/faller-hijskraan-modelbouwdecoratie/9200000059111475/)
Die zou mij wel eens kunnen passen.
Dank voor de tip!
-Fred:
Weer even bij gelezen in je topic, moet zeggen dat het idee met die wijnvaten goed origineel is, :thumbup:
Hi Fred,
Leuk gedaan.
groet
Harald
Hola
De wijnwagen uit post #2577 is weliswaar helemaal kaal en kaduuk en inmidels dus ook nog van haar lading ontdaan, maar weggooien? Nou nee. Voor een experimentje is ze altijd nog bruikbaar.
Nadat ik haar tot op de metalen verzwaarstrip heb gestript heb ik de laadvloer weer opgebouwd uit stukjes houten roerstaaf. Helemaal niet verkeerd, maar de stukjes zouden iets smaller mogen.
(https://www.mupload.nl/img/2cqdb80.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/s1g1mlyww.jpg)
Nu nog een likje verf erover om het af te maken et voila.
Wat vinden we ervan?
Hasta la Pasta
Fred
Ik denk, dat je netter kunt. Zeker de randen even netjes afwerken. :P
Nou netter, netter. Weet je dat zeker?
De balken liggen nog niet vast en het moet ook een oud en flink gebruikte wagen gaan voorstellen, hoor
Toch bedankt voor het vertrouwen!
F
@citaat 'k denk dat hij de kopse kant van de planken bedoelt.
Alle planken even lang en kopse kanten ook écht kops en niet afgeknipt.
Plus, ik zou proberen om ze met een metalen lineaal en stanleymesje in ieder geval kwa breedte te halveren. Nu lijken ze net zo breed als het onderlijf van een Preiser lang is, dus ca. 1 m. Dat is nogal... Het idee is echter wel super :thumbup:!
@citaat je hoeft ze niet eens te halveren maar wel over de helft insnijden zodat het op 2 planken lijkt.
@citaat
Precies! 💋
Ik denk 3 groeven kerven met een priem en de kopse kanten (dank, Wim) strakker maken. Om de planken een wat ruwer uiterlijk te geven misschien een paar halen met schuurpapier korrel 60.
Hola
Pfff, wat een werk! Gewapend met stanleymes en schroevendraaier ben ik de roerstaafjes te lijf gegaan om de suggestie van twee planken in één roerstaafje te verkrijgen.
(https://www.mupload.nl/img/tlt7s86u.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/9meajpn4j3sl2.jpg)
Is al iets beter zo, dunkt me.
Nu nog gelijke lengtes zien te maken....
H la P
Fred
Hallo Fred,
Vergis ik mij of lijkt het dat op de staalplaat precies 1 dikte roerstaafje past tot de rand? Dan zou ik de gemaakte roerstaafjes eerst lijmen op twee roerstaafjes, die in de lengte liggen en tegen de boarding aan. Dan pas gelijk maken. Werkt, denk ik, het handigste.
Misschien dan aan de korte kant twee kopschotjes lijmen?
Hola
(https://www.mupload.nl/img/14k140aen0ff.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/pz646p.jpg)
De plankjes zijn voorzien van een mengseltje van gebrande omber, rode oker, wit en verdund met, jawel, rooibosthee.
H la P
fred
Verweerd hout is meestal grijs van tint.
Bron van foto ===> klik (https://www.kostenloses-forum.com/board/gsb-fahrzeuge-,nxu,01642644nx1878,t,3582,start,110.html)
(https://www.mupload.nl/img/26oatkrr.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/lys6hdzvd.jpg)
Wim, het hout is iets nabewerkt met wit. Geeft een iets grijzige waas.
Ziet er best goed uit, hoor. Als een wagon recent een nieuwe vloer heeft gekregen is het hout ook blanker dan wanneer het oud hout is dat al jáááren aan de elementen heeft blootgestaan.
groeten,
Roel
-Fred:
Das alweer een mooi ombouwprojectje, :thumbup:
Zo zou je eventueel bij een volgende ombouw een aantal nieuwe planken tussen een reeks oudere kunnen inwerken.
Ziet er goed uit, Super mooi gedaan. :thumbup:
Hola
En daar zit je dan vol spanning te wachten tot de postbode het langverwachte pakketje in de brievenbus deponeert. Ik had een setje messing KPEV loc-schildjes besteld bij een Duitse ebay-verkoper. Kan ik eindelijk mijn onfortuinlijke P10 die halverwege haar ronde een van de schildjes op haar flank verloren was, opnieuw met dit ornament versieren.
(https://www.mupload.nl/img/cijlxpgetd.jpg)
Blijkt dat de schildjes voor spoor 1 locs bedoeld zijn. Heb ik dat...
(https://www.mupload.nl/img/1yle1ip.jpg)
Ach, er zijn ergere dingen in de wereld.
Ik kan er alleen nu geen bedenken... 8o
H la P
Fred
Hola
Mijn meest recente aankoop uit Sauerkrautcontry is deze Fleischman 5831 "Drehschemelwagen" van de KPEV ten behoeve van het transport van gevelde woudreuzen. Hagelnieuw en voor een drol en drie knikkers de mijne mogen noemen. Soms zit het mee. Mooi achter de dubbele G8-tjes
(https://www.mupload.nl/img/q6etxz.jpg)
Beetje vervuild en verweerd:
(https://www.mupload.nl/img/bjvioyk.jpg)
Ik ga kijken of ik de starre verbinding tussen de beide wagens kan inkorten, want de afstand tussen de wagens is te groot. Moet ik ook iets aan de lading aanpassen omdat die rust op de "Drehschemels".
We gaan het meemaken.
H la P
Fred
@citaat Afstand is realistisch...
Bron afbeelding ===> klik (http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/deutschland~gueterwagen-schmalspur~h-drehschemelwagen-zweiachsig.html)
Ah, kijk eens aan!
Dat scheelt weer.
:thumbup:
F
Ja, hela hola, zo kan ik het ook!
Niks geen servo's en decoders maar gewoon amateuristisch knip- en plakwerk!
https://www.youtube.com/watch?v=YVvQwIUeAdQ&feature=youtu.be
;)
H la P
Fred
Mooie wagon :thumbup: Schitterende video montage :D
Je zelf aangepaste wagon ziet er mooi oud/gebruikt uit Fred :thumbup:
De waterkraan zou ik wat vloeiender maken, misschien toch een Servo.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Wel grappig gedaan :thumbup:
Hola
Je kunt met dit weer eigenlijk het beste aan de waterkant vertoeven, niet waar?
(https://www.mupload.nl/img/4jntx8f3.jpg)
H la P
Fred
@citaat Of óp 't water.
Hola koekenbakkers!
Nu de temperatuur eindelijk in de categorie aangenaam is beland, kan ik ook weer zonder gevaar op uitdroging in mijn pruts- en knutselparadijsje vertoeven om de meisjes letterlijk de sporen te geven.
Fijn om ze weer eens parmantig met hun sleepjes te zien rondtuffen. Nu zeg ik dat ik een Marklin 3-rail rijder ben, maar wanneer ik de sleepjes die nu op de baan staan eens goed bekijk, klopt daar dan toch eigenlijk bar weinig van. Akkoord, de rails zijn van Marklin met de beruchte, maar betrouwbare pukootjes, echter geen enkel exemplaar met wielen, zowel locomotieven als wagentjes, is van Göppinger makelij. Het is op een enkele Brawa kar na exclusief Fleischmann dat hier de ijzers siert!
Mooi is het desalniettemin. Echter lijkt het erop dat de hoge temperatuur van de voorbije weken wel de nodige schade heeft toebedeeld aan het materiaal. In een tijdsbestek van nog geen kwartier lopen er bij liefst 3 dampende dames spontaan de anti slipbandjes van de wielen! Nooit eerder meegemaakt. Jullie wel?
Er is dus weer voldoende werk aan de winkel!
Hasta la Pasta
Fred
Hoi Fred,
Bedoel je: die nu op de baan staan (of net, tijdens het schrijven van je bericht), of in je collectie? Immers, jij bezit toch ook de K en C, de T3, etc.?
Met vriendelijke groet,
William
Er staan nu vijf bonte KPEV combinaties op de ijzers en daar zit geen enkel Marklin exemplaar bij.
Je hebt gelijk natuurlijk. Ik heb ook wel een aantal Marklin artikelen.
F
Citaat van: IJsengel op dinsdag 14 augustus 2018, 13:16:08
Nu zeg ik dat ik een Marklin 3-rail rijder ben, maar wanneer ik de sleepjes die nu op de baan staan eens goed bekijk, klopt daar dan toch eigenlijk bar weinig van. Akkoord, de rails zijn van Marklin met de beruchte, maar betrouwbare pukootjes, echter geen enkel exemplaar met wielen, zowel locomotieven als wagentjes, is van Göppinger makelij.
Bedankt voor je kleine uitweiding. Er zijn geen betere koekenbakkers dan die in Göppingen. Maar voor de mooiste dames kun je inderdaad beter uitwijken. Geen wielproblemen gehad met deze hooggehakte ladies? ;)
Hola Jan,
De reden om naar andere fabrikanten te kijken is slechts omdat daar voor een tijdperk I liefhebber meer te verkrijgen is. En nee, op een enkele onwillige Brawa na, geen noemenswaardige problemen mee ondervonden. Ja, behalve dan dat momenteel de antislipbandjes loslaten als eikeltjes bij een te vroege herfst.
H la P
Fred
@citaat @citaat
Beste Jan,
Wat is jouw ervaring van al het materieel op Peco-rails?
Met vriendelijke groet,
William
@citaat @citaat Peco? Geen enkel probleem, ook niet op piko en roco trouwens.
Hola modeltreinvriendjes en -vriendinnetjes,
Het heeft even wat tijd in beslaggenomen, want al te lichtzinnig mijn bestaande en zorgvuldig opgebouwde knutselwerkjes afbreken is mij toch te gortig, maar een besluit is genomen. Zoals wellicht bekend loop ik al een tijdje tegen de beperking van de enkelsporige klimspiraal aao. Het duurt simpelweg te lang voordat de ene deerne in de berg verdwijnt en een volgende komende vanuit het schaduwstation weer tevoorschijn komt. Vooral bij notoire snelheidsduivels als een T3 of een Fc kan ik onderwijl met gemak een Indische rijstafel bereiden. Toegegeven, dat is weliswaar bijzonder smakelijk, maar eens per maand is echt meer dan voldoende. Ik ga derhalve de klimspiraal dubbelsporig uitvoeren. Het ding is breed zat waardoor er vrij eenvoudig een tweede spoor (R1) kan worden gelegd. Ik kan er echter ondanks mijn aanzienlijke spanwijdte onmogelijk bij. De berg met middeleeuwse vesting die de spiraal omspant, beperkt de bewegings- en werkruimte zozeer dat deze helaas zal moeten sneuvelen. Verdrietig, maar het kan niet anders. Met het verdwijnen van de berg, kan de spiraal in zijn geheel uitgenomen worden. Kan ik die meteen nog een paar graden in steilheid laten afnemen. Wat nu nog 8,8 cm hoogteverschil per omwenteling oplevert, ga ik dat terugbrengen naar 8. De meisjes uit de gewichtsklasse vlieggewicht zullen dat zeker op prijsstellen. Kortom; de sloopkogel is door de kerk! Natuurlijk probeer ik zoveel mogelijk van de originele berg in tact te houden. Lukt dat niet, heb ik in elk geval de foto's nog...
Wish me luck. Ik zal het nodig hebben...
Hasta la Pasta
Fred
De te slopen berg....
(https://files.3rail.nl/tinypic/2uyluut.jpg)
Citaat van: IJsengel op woensdag 26 september 2018, 17:07:52
Wish me luck.
Bij deze, Fred!
Veel geluk met de verbouwing. :exclaim:
Dynamiet gaat sneller, Fred !
Succes met je project :P
Grtz Tony
Jammer van je berg maar ik zou het denk ik ook doen wanneer de baan na zo'n ingreep interessanter gaat worden. Succes met slopen en bouwen!
Fantastisch weer: een Indische rijsttafel bereiden. Geef die man een podium en ik kom kijken :D!
Succes met de sloop- en bouwwerkzaamheden Fred, het wordt vast wéér beter.
Groeten,
William
Sterkte en succes! :thumbup:
Groet,
Roel
Het wordt er iig weer beter en mooier van, sucsez. :arrow: :thumbup:
Je kan het Fred, even diep ademhalen en tis zo voorbij, :P :D
Stofmasker op en gaan ,
Gr. Jan
Is toch mooi opnieuw beginnen?
Kun je weer nieuwe technieken toepassen en gebruik maken van de vergaarde kennis O:-D
En niet onbelangrijk , hebben wij ook weer wat te bewonderen :)
🍀
Succes Fred!
Hola, lieve volgertjes,
Dank voor uw spreekwoordelijke hart onder de riem!
Kijk en nu blijkt maar weer eens het grote voordeel van bouwen met pleepapier en verdunde houtlijm!
Ik heb eenvoudig de schaar ter hand genomen en ben verwoed, doch met beleid aan het knippen geslagen om de berg los te halen. Vervolgens het onderliggende gaas los geknipt en <hopla kee> ik kan de berg zo van de tafel tillen! Het weegt namelijk ook nog eens minder dan een scheet in een tupperwarebakje. De berg is dus relatief ongeschonden uit de strijd gekomen. Blij mee. De volgende stap is de nu blootgelegen spiraal uit de tafel te krijgen. We zijn op weg!
De naakte spiraal
(https://www.mupload.nl/img/f4sdccm9.jpg)
De berg onder de tafel
(https://www.mupload.nl/img/rzwsnvq6.jpg)
Hasta la Pasta
Fred
En weg is de spiraal. Een gapend gat als resultante van mijn noeste arbeid...
(https://files.3rail.nl/tinypic/156d1jo.jpg)
Fred,
Voortvarend te werk gegaan.
3 x is wel scheepsrecht, maar nu je de spiraal toch open hebt zou niet afzien van een binnenbocht in R1
Fred
Je bent er wel hard tegen aan gegaan want alles leg op zijn kant :D
Maar als het klaar is zal het wel beter naar je zin zijn :thumbup:
Gr Alex 0850
Fred,
je bent er goed in geslaagd om de berg er in zijn totale omvang te verwijderen,
nu de voor ogen hebbende aanpassingen doorvoeren en je kan weer rijden
veel suc6 met de verdere aanpassingen van de spiraal
grts Freddy
Hallo allemaal,
In dit draadje las ik iets over wc-papier en verdunde houtlijm.
Nu heb ik gezocht hier op t forum, maar ik kom geen details tegen over de verhouding houtlijm/water en hoe toe te passen met wc-papier.
Ik ben zelf meer bekend met behanglijm en kranten (papier marché old-style)
Kan iemand uitleggen wat t voordeel is van houtlijm en hoe het geheel het beste werkt?
Linkje naar een goede uitleg is ook fijn... ☺️👍
Gr. Bastiaan
Ps. Mooi draadje dit met een hele gave baan. Succes met de uitbreiding van de spiraal.
Niemand een tipje van de wc-papier-sluier?
@citaat Houtlijm is sterker in vergelijk met behanglijm. Pleepapier draperen over het frame, beetje vochtig maken met de plantenspuit en het verdunde spulletje erop kwasten. Meer is het niet.
@citaat, Top! 👍 bedankt, dat ga ik ?ns proberen...
Hoi,
Yep, ik doe het gewoon. Ik geef dit draadje een schopje naar boven. Is er iets te melden? Niet namens mij, maar dat interesseert me vrij weinig. Fred's draadje is een schitterend draadje, niet alleen vanwege de getoonde dames, maar ook vanwege het taalgebruik, wat op het poëtische af is. Dit zijn zo van die draadjes op het forum, die simpelweg af en toe weer voor de dag gehaald moeten worden, zoals je favoriete trui, dat ene boek, dat vergeelde foto-album of die game die je al jaren geleden uitgespeeld hebt.
Fred, volgens mij ben je niet meer echt actief op het forum. Maar zonder sentimenteel te worden toch even deze sentimentele boodschap: ik mis je aanwezigheid.
Met vriendelijke groet,
William
Niet alleen Fred is 'verdwenen', ook veel van zijn foto's zijn (in elk geval door mij) niet meer te zien, helaas...... :-(