Beste forumleden,
Ik ben inmiddels afgerond met de ombouw van mijn TEE.
Alles is perfect gegaan ook mede dankzij "Freak" (Peter) die mij tussendoor nog van goede wil is geweest met zijn kundigheid, waar ik hem dan ook dankbaar voor ben.
Het hele project is na te lezen op mijn site.
Hallo Riny,
Net even je verslag bekeken en gelezen natuurlijk op je eigen site.
Erg leuk om het op deze manier te kunnen volgen.
Ik zou zeggen , veel rij plezier met je "nieuwe" TEE
mvg Frans
Beste Frans,
Dank voor het compliment.
Het ziet er mooi uit, mijn complimenten.
Toch even een vraagje wat zijn
"koude" krimpkousjes.
Ik weet wat krimpkous is maar deze term ken ik niet.
m.v.g
Paul.
Ik neem aan dat dat krimpkous is wat niet gekrompen is?
Leuk om te lezen dat deze TEE nu ook mee gaat op het digitale systeem.
Zelf heb ik vorig jaar november een TEE 3071 gekregen in een trieste staat. De 3 rijtuigen waren in goede staat, alleen de motorwagen was zwaar incompleet en lag ook helemaal uit elkaar.
Het heeft een tijdje geduurd, maar afgelopen januari heb ik deze TEE ook voorzien van 5-polig hoogvermogen met een Kuehn T145 decoder. Later bleek dat ik ook nog wat aan het aandrijf draaistelletje moest doen (tandwiel vervangen), maar daarna liep die weer als een zonnetje.
Helaas is de verlichting (die er door de vorige eigenaar zelf is ingezet) niet optimaal doorverbonden tussen de rijtuigen. Ook zijn de gloeilampen niet handen, want daardoor zouden de rijtuigen krom kunnen komen te staan. Dus daar moet nog wat aan verbeterd worden.
Citaat van: paulH op maandag 12 maart 2007, 08:20:15
Toch even een vraagje wat zijn
"koude" krimpkousjes.
Zoals Vincent al duidelijk heeft gemaakt zijn het inderdaad krimpkousjes die nog niet "warm" zijn gemaakt om te krimpen.
Ik had ze er tijdelijk op geschoven om sluiting te voorkomen.
Citaat van: VincentKloeg op maandag 12 maart 2007, 08:35:30
Helaas is de verlichting (die er door de vorige eigenaar zelf is ingezet) niet optimaal doorverbonden tussen de rijtuigen. Ook zijn de gloeilampen niet handen, want daardoor zouden de rijtuigen krom kunnen komen te staan. Dus daar moet nog wat aan verbeterd worden.
Dit zou je op kunnen lossen om "strookjes" experimenteerprintplaat" in strookjes te slijpen/zagen en er vervolgens leds aan te hangen.
De bedrading (verlichting) zou ik van het begin tot het einde geheel vernieuwen.
Zelf ben ik dit ook nog van plan, met de rijtuigen waar (nog) geen verlichting of (verouderde) in zit dit als nog te doen.
Edit: door Riny.Hier een voorbeeld.
(let op de onderbreking onder de weerstand aan de onderzijde van de print.De Leds moeten wel in serie geplaatst worden.
Bovenzijde(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sairOSbR0UughLTOE1LG6u19ngJlIMTjts5Tmnekb-Uk=/http://upload7.postimage.org/257244/BLA.jpg) (http://upload7.postimage.org/257244/photo_hosting.html)
Onderzijde(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQSLIo3XzFbGgmtCRm2KUSDK8e4biQyz3Qf_rKKREyqo=/http://upload7.postimage.org/257467/Binnenverlichtingonderzijnmetpijl.jpg) (http://upload7.postimage.org/257467/photo_hosting.html)
Als er meerdere Leds er worden geplaatst zal de weerstand minder moeten worden.
De afbeeldingen heb ik alleen geplaatst als zijn voorbeeld mogelijkheid en zal ongetwijfeld nog wel verbeterd kunnen worden, al hoewel het wel werkt.
Hier even vlug iets in elkaar geknutseld.
Als de weerstand minder groot zou zijn (waarde) zouden de leds iets feller branden.
Maar het is bedoeld als voorbeeld en om te laten zien dat het mogelijk en bruikbaar is voor wagonverlichting.
Hopelijk kunnen jullie hier iets mee.
Even bij Riny op z'n site bekeken wat er allemaal aan de 502 is verbouwd.
Zelf ben ik nl ook met zo'n treinstel bezig.
Alleen heb ik de techniek nog origineel. (digitaliseren zit wel in de planning)
Ik heb bij de modelspoorzaak interieurs besteld voor de stuurstand , restauratie en het andere tussenrijtuig. hiervan heb ik de eerste twee wel en het laatste niet kunnen verkrijgen. (geeft voorlopig niet want ik kan het tussenrijtuig toch nergens vinden)
Deze interieurs heb ik gedeeltelijk een verfje gegeven.
Zonder aanpassingen paste het niet, er zijn blijkbaar toch wat dingen veranderd aan de kap en onderstel maar met wat vijl- & snijwerk heb ik toch alles pas kunnen maken.
Ook heb ik M* lichtgeleiders toegepast. De originele rijtuigen habben aan het eind al een soort voorbereide fitting en die heb ik gebruikt om lamphouders van te maken en daar passsen de geleiders dan weer op.
Ook dit was passen en meten want het was best lastig om de boel weer zonder materiaalspanning dicht te krijgen.
Wat er nu nog moet gebeuren is, de rijtuigen voorzien van reizigers en de binnekant v d daken afschermen met alufolie oid tegen de warmte vd binnenverlichting.
Voorlopig ziet het er nu een stuk echter uit als voorheen.
Citaat van: robkop op maandag 12 maart 2007, 15:15:16
Wat er nu nog moet gebeuren is, de rijtuigen voorzien van reizigers en de binnekant v d daken afschermen met alufolie oid tegen de warmte vd binnenverlichting.
Beste Rob,
I.v.b. de warmte, wat kromtrekken van de rijtuigen veroorzaakt, heeft mij doen beslissen om de lichtgeleiders te verwijderen en er een serie Leds in te plaatsen.
Deze geven dus aanzienlijk minder warmte af.
Ik ga ze dus op bovengenoemde manier zelf maken.
De setjes hier voor kun je wel kopen maar ik beleef er meer plezier aan om het zelf te maken plus dan hou ik ook controle over de felheid van verlichting.
De kant en klaar sets zijn niet zo duur en dat maakt mij niet uit als ik iets toch wil hebben maar nogmaals beleef ik aan het zelf maken plezier en voldoening.
Ik overweeg dit ook met de oudere (blikken) D-rijuigen te gaan doen.
Dit zal in de komende weken wel gaan gebeuren en ik zal dan ook hiervan weer verslag doen op mijn site.
Leuk om te horen dat er nog iemand bezig is met het zelfde set.
P.s. heb jij voor mij de bestelnummers van de bestelde interieurs aub?
Rob en Riny,
Volgens mij moeten we maar eens een line-upje maken van onze TEE Ram's, ik ben namelijk ook sinds kort de trotse eigenaar van een (rechte) beauty (zoek alleen nog een tussenbak). Voor iedere vlaag van informatie omtrent dit prachtige model houdt ik mij zeker aanbevolen!!
Citaat van: Riny op maandag 12 maart 2007, 15:56:44
P.s. heb jij voor mij de bestelnummers van de bestelde interieurs aub?
Riny, die zoek ik straks even voor je op. Ik heb ergens een briefje en een etiket waar het op staat.
Citaat van: Buzz_4stroke op maandag 12 maart 2007, 16:19:32
Rob en Riny,
Volgens mij moeten we maar eens een line-upje maken van onze TEE Ram's, ik ben namelijk ook sinds kort de trotse eigenaar van een (rechte) beauty
Chris, Vincent heeft er ook nog een waar nog wat aan gedaan moet worden.
Verder wel een leuk idee. Als het niet reel kan dan misschien virtueel :D
Ik wil 'm tzt wel diditaliseren.
Citaat van: Buzz_4stroke op maandag 12 maart 2007, 16:19:32
TEE Ram's, ik ben namelijk ook sinds kort de trotse eigenaar van een (rechte) beauty (zoek alleen nog een tussenbak).
Ik heb de set (3070) compleet met extra rijtuig.
Al moet ik wel eerlijk zeggen dat het extra tussenrijtuig ± 1.5 mm krom is, de rest gelukkig niet.
Maar dat mag gezien zijn leeftijd van± 40 jaar geen minpuntje zijn.
Dit heeft echter wel de doorslag gegeven om de verlichting er uit te gooien en te vervangen door een serie Leds.
Het zou zonde zijn als de set nog verder achteruit zou gaan nu zijn conditie nagenoeg perfect is te noemen.
De set 3070 is uitgeleverde door Märklin van 1965 t/m 1970.
Daarna is de set 3071 uitgekomen maar daar weet ik geen jaartallen van.
Deze zullen wel in de Koll (
flauwekull) terug te vinden zijn.
Riny,
Koll, wat is dat? :)
Maar dit is (http://www.bahn.hfkern.de/Maerklin/CH_ram.html) zeer informatief.
mvgr. Charlie.
Motorisch gezien is mijn TEE gelukkig weer in topstaat. Het is zo'n 3071, dus de verlichting is ook niet eens orgineel. Maar ik zal me er na mijn toetsweek eens in verdiepen.
Een Line-up van TEE RAms... Lijkt mij vrij fraai. Ik ken nog twee mensen met een 4-delig treinstel (de mijnes is ook 4-delig) waar één van de twee ook digitaal is. Misschien dat ze ooit eens bij elkaar kunnen komen :D?
Die ene met dat 4-delige digitale treinstel is ook nog eens lid van dit forum (begint met een M en eindigd op artin). :lol:
Ik sta overal voor open.
Alleen 1 probleem.
Door mijn lichamelijke problemen ben ik niet in staat om te reizen anders had ik dat zeer zeker gedaan.
Of er moet een andere oplossing zijn ???
Riny,
Nodig gewoon de TEE rijders bij jouw thuis uit.:wink:
mvgr. Charlie.
Citaat van: BR 41 op maandag 12 maart 2007, 18:26:06
Nodig gewoon de TEE rijders bij jouw thuis uit.:wink:
Daar heb ik helemaal geen moeite mee.
Iedereen is altijd welkom.
Maar ik woon (jammer genoeg) wel aan het einde van de wereld.
Als je ± 15 Km doorrijd, rij je zo het water in :lol: :lol:
Citaat van: robkop op maandag 12 maart 2007, 16:28:27
Citaat van: Riny op maandag 12 maart 2007, 15:56:44
P.s. heb jij voor mij de bestelnummers van de bestelde interieurs aub?
Riny, die zoek ik straks even voor je op. Ik heb ergens een briefje en een etiket waar het op staat.
And .........................the results are................onder vemelding van erzatzteile der lokomotive 39700
zie RAm TEE (http://www.maerklin.de/service/produktservice/miexploh0.php) zoeken op 39700
497000............inneneinrichtung-steuerwagen.............en verkrijgbaar
497020............inneneinrichtung-speisewagen.............en verkrijgbaar
497010............inneneinrichtung-abteil-wagen.............en helaas niet geleverd dus waarschijnlijk niet meer verkrijgbaar
op het etiket van één de twee geleverde interieurs staat echter vermeld : binneninrichting 3471 stuurst etc. (ongeveer ? 2,-/st)
Mijn TEE is de 3071 (zonder originele verlichting) (( zouden ze die expres hebben verwijderd?))
Voor de gebruikte kleuren heb google afbeeldingen geprobeerd alleeen met Zw/W foto's kom je nog niet echt ver.
Voor de salon gedeeltes heb ik bordeaux-rood / blauw en voor de restauratie gebroken wit met een chromen accent (stoelen) en wit (tafels) toegepast.
En ..Ik moet zeggen het voldoet volkomen aan m'n verwachtingen. Het ziet er gewoon goed uit. En als het niet helmaal klopt met zoals het er toen uitzag, zal me dat w**st wezen, hadden ze het toen ook maar ook zo moeten doen, had het er gelijk beter uit gezien. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ik denk dat je hier wel mee vooruit kunt.
(levertijd viel wel mee, een paar weken)
Nu moet ik alleen mijn eigen 4071 nog vinden en een passend interieur hiervoor, desnoods een extra steuerwagen , is wel wat kort
Beste Rob,
Bedankt voor de info.
Ik heb gelijk een mailtje gestuurd naar de Treinenwinkel bij ons in de buurt.
Je hoort ervan.
Wat de kleuren en aankleding van de TEE betreft die heb ik toegezonden gekregen van iemand die dat gele monster terug naar Nederland heeft gebracht.
Als je ze wilt hebben wil ik ze je wel toezenden.
Stuur mij even een emailadres via PB dan regel ik dat.
Even terugkomend op het ontbrekende interieur.
Waarom neem niet twee stuurstandinterieurs?
Een beetje zagen, knutselfrutselen en hoppa weer een compleet.
Citaat van: Riny op maandag 12 maart 2007, 18:47:32
Citaat van: BR 41 op maandag 12 maart 2007, 18:26:06
Nodig gewoon de TEE rijders bij jouw thuis uit.:wink:
Daar heb ik helemaal geen moeite mee.
Iedereen is altijd welkom.
Maar ik woon (jammer genoeg) wel aan het einde van de wereld.
Als je ± 15 Km doorrijd, rij je zo het water in :lol: :lol:
Tsja,
en dan woon ik in Leeuwarden (zowat de andere kant van de aardkloot).
Kreeg bericht van Wentink dat de tussenbak 59 euri moest kosten, helaas was het een 4071 (met een 2 polige stekker). Vincent sla je slag!!!!!
Chris,
Plaats eens een gevraagd op Marktplaats.
Nooit geschoten is altijd misgeschoten, toch?
Wie weet?
Welke Vincent?
Citaat van: Riny op maandag 12 maart 2007, 20:24:21
Wat de kleuren en aankleding van de TEE betreft die heb ik toegezonden gekregen van iemand die dat gele monster terug naar Nederland heeft gebracht.
Als je ze wilt hebben wil ik ze je wel toezenden.
Stuur mij even een emailadres via PB dan regel ik dat.
Even terugkomend op het ontbrekende interieur.
Waarom neem niet twee stuurstandinterieurs?
Een beetje zagen, knutselfrutselen en hoppa weer een compleet.
Riny,
Oorspronkelijk had ik de drie verschillende interieurs besteld met de optie om als die van de abteil-wagen niet geleverd kon worden, er één van de andere voor in de plaats te leveren, dat is dus nog niet gebeurd. Volgende keer ga ik dit alsnog proberen.
De interieurs wil ik wel eens nader bekijken (PB) alhoewel ik natuurlijk al hier en daar wel al wat heb zien passeren.
Ik zag overigens dat je ook al plannen hebt voor de verlichting met led's, dit volg ik uiteraard ook met belangstelling.
Nog even een vraagje,
De stroomafname van het treinstel is oorspronklijk vanaf de voorste sleper gezien in de rijrichting, zover ik jouw verhaal volg heb je dat niet meer gehandhaafd, maar gewoon de sleper van het motorrijtuig gebruikt, klopt dat?
ook al ervaring met de 39700 de digitale versie uit 2002 ik lees dat deze vrij vaak uit de rails loopt?
http://www.marklin-users.net/applications/reviews/showreview.asp?ID=249
Citaat van: robkop op dinsdag 13 maart 2007, 00:26:06
Nog even een vraagje,
De stroomafname van het treinstel is oorspronklijk vanaf de voorste sleper gezien in de rijrichting, zover ik jouw verhaal volg heb je dat niet meer gehandhaafd, maar gewoon de sleper van het motorrijtuig gebruikt, klopt dat?
Beste Rob,
Dat klopt als een zwerende vinger.
In de 3070 uitvoering werd deze alleen gebruikt voor de verlichting en niet voor de motor.
Tenminste in mijn uitvoering.
Ze waren hierin al bezig geweest en de mogelijkheid bestaat dat ze dit zelf veranderd hebben maar dan is dat wel netjes gedaan.
Omdat de binnenverlichting nu ook via de decoder en extra relais wordt geschakeld en iedere weerstand (wrijving) er een teveel is heb ik de tweede sleper van de stuurstand laten vervallen.
De rijeigenschappen zijn goed ook als hij de hele baan "achteruit rijd".
Uiteindelijk heeft niet ieder(e) treinstel/stam slepers aan weerszijde dus waar de TEE wel?
Dit was dus mijn beweegreden om hem te laten vervallen.
Wat de binnenverlichting betreft, in alle bakken zit de originele verlichting maar ik wil van die (te) warme lampjes af vandaar mijn idee omdat te veranderen en dat is vrij simpel te doen.
Zo gauw ik daar wat info over ga plaatsen laat ik dat nog weten.
Citaat van: Rloop op dinsdag 13 maart 2007, 06:04:49
ook al ervaring met de 39700 de digitale versie uit 2002 ik lees dat deze vrij vaak uit de rails loopt?
http://www.marklin-users.net/applications/reviews/showreview.asp?ID=249
Dit zou goed kunnen maar zoals het er staat praten ze wel over M-rails.
Zelf heb ik met mijn C-rails hier geen problemen mee.
Tenminste, met het oude bakkie (3070).
Die van mij loopt over ± 4 kruiswissels die achter elkaar liggen (bewust gedaan om te testen) en geeft geen problemen.
Leuk een line-up van TEE's ik heb er ook 1 een 3071 (vierdeling met de 4071)
Ik weet niet ik hier een nieuw draadje voor moet beginnen, maar weet iemand hoeveel er in het echt hebben gereden?
groetjes Fulco.
Van de NS/SBB TEE hebben er 5 bestaan:
2 NS-versies (DE 1001 en DE 1002)
3 SBB-versies (RAm 501, 502 en 503)
Maar voor een line-up ben ik ook wel in.
(Mijn versie is een 3071 omgebouwd naar delta (3471))
John
Citaat van: VT601 op dinsdag 13 maart 2007, 11:16:40
Van de NS/SBB TEE hebben er 5 bestaan:
2 NS-versies (DE 1001 en DE 1002)
3 SBB-versies (RAm 501, 502 en 503)
In Februari 1971 verongelukte de SBB RAm 501 bij het Duitse Aitrang tijdens de dienst Zürich - München.
Mvg, Johan.
Citaat van: FV op dinsdag 13 maart 2007, 10:47:46
Maar weet iemand hoeveel er in het echt hebben gereden?
Beste Fulco,
Klik HIER (http://www.stichtingtee.nl/) voor uitgebreide informatie.
Zeer interessant.
Citaat van: Riny op dinsdag 13 maart 2007, 09:40:12
Omdat de binnenverlichting nu ook via de decoder en extra relais wordt geschakeld en iedere weerstand (wrijving) er een teveel is heb ik de tweede sleper van de stuurstand laten vervallen.
Riny,
Waarom heb je de verlichting via een relais lopen? Is het vermogen van de F1 niet zwaar genoeg voor de binnenverlichting met Led's? (ik vind Conrad overigens best aan de prijs met z'n golden white led's)
Citaat van: Riny op dinsdag 13 maart 2007, 09:40:12
De rijeigenschappen zijn goed ook als hij de hele baan "achteruit rijd".
Mijn TEE RAm heeft ook nooit last gehad van ontsporingen en toen reed ik met m-rail ook met engelse wissels etc (nu heb ik alleen een ovaaltje C-rail en plannen voor een K/m-rail baan)
@ Fulco,
Kijk ook eens bij de site van Trix (http://www.trix.nl/nieuws/nieuw2007.html) daar staat ook in het kort de historie en wat gegevens over dit treinstel.
Beste Rob,
Ik heb de F1 functie van de decoder gebruikt voor de relais binnenverlichting.
Dit om de decoder te ontlasten omdat er op het moment van ombouw de gewone lampjes nog aan wezig waren en deze aanzienlijk meer trekken dan een paar leds.
Bij mijn ICE had ik dit niet gedaan en je merkt wanneer je de binnenverlicht aanschakeld dat de loc toch iets langzamer gaat rijden.
Vandaar mijn beslissing.
Misschien is het wel zo veilig om het zo te doen.
Ik heb overigens ook gedacht om eens te checken of de geluidsdecoder die Roco gaat gebruiken voor z'n wisselstroomversie van de TEE RAm die dit jaar uitkomt los te kopen en in te bouwen. Alleen gaat dat natuurlijk nog even duren. Magneet en anker en motorschild kun je ook los kopen, heb ik voor een andere grote schijfcollectormotor ook gedaan.
Citaat van: robkop op maandag 12 maart 2007, 19:23:41
497000............inneneinrichtung-steuerwagen.............en verkrijgbaar
497020............inneneinrichtung-speisewagen.............en verkrijgbaar
497010............inneneinrichtung-abteil-wagen.............en helaas niet geleverd dus waarschijnlijk niet meer verkrijgbaar Dus Wel
op het etiket van één de twee geleverde interieurs staat echter vermeld : binneninrichting 3471
Mijn TEE is de 3071 (zonder originele verlichting) (( zouden ze die expres hebben verwijderd?))
Vandaag bij de modelspoorzaak m'n "gerepareerde" Mobile station opgehaald en wat denk je: niet meer verwacht maar toch gekomen, het interieur voor de 4071 voor de lieve som van ? 3,10. Nou moet ik 'm ( het rijtuig dus) toch echt eens gaan vinden. Hij moet toch ergens liggen!
Gelijk maar vast de losse onderdelen besteld om de aandrijving te digitaliseren; anker, magneet en motorschild + schroeven.
En straks een Esu loksound met het geluid van de Roco TEE Ram erin (als bruin het kan trekken)
Dus eerst het interieur van een kleurtje voorzien en reizigers, de binnenverlichting aanpassen en dan zien we wel verder.
Overigens, bij de modelspoorzaak in kwestie heeft men nog twee originele tussen-rijtuigen 4071 op voorraad, voor mogelijk ge-interesseerden. wel tegen Koll prijs en die is niet mals. Ik heb er één in m'n handen gehad en die was nog hagelnieuw.
(wie wil weten waar stuur maar een pm)
Citeer
Overigens, bij de modelspoorzaak in kwestie heeft men nog twee originele tussen-rijtuigen 4071 op voorraad, voor mogelijk ge-interesseerden. wel tegen Koll prijs en die is niet mals. Ik heb er één in m'n handen gehad en die was nog hagelnieuw.
(wie wil weten waar stuur maar een pm)
Beste Rob,
Heb inmiddels de interieurs ook besteld (enige tijd geleden).
Deze week een foontje gehad "niet leverbaar".
Even de nummers van jouw doorgegeven incl: printscreens van Märklin en er wordt weer een poging ondernomen.
Afwachten dus.
Riny,
Het zal toch niet zo zijn geweest dat ik de laatste heb gehad, daar geloof ik niets van.
De interieurs van de stuurstand en die van het restauratie-rijtuig lagen waarschijnlijk op voorraad bij Keuterman en de laatste, de 497010 voor het rijtuig 4071 is vandaag opghaald bij de modelspoorzaak. Dat is waarschijnlijk besteld bij de fabriek.
Het kan natuurlijkzijn dat jouw leverancier via een website checkt of er zaken nog leverbaar zijn, misschien beter even bellen. Op de etiketten die bij mijn interieurs zaten stonden ook de opgegeven nummers zoals in mijn eerdere bericht.
Probeer het nog eens, anders kan ik het je adres van mijn leverancier wel geven.
Citaat van: robkop op zaterdag 17 maart 2007, 22:27:12
Riny,
Het zal toch niet zo zijn geweest dat ik de laatste heb gehad?
Laat dat maar niet waar zijn !! hahaha.
Even de printjes voor de binnenverlichting aangepast.
klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3331.msg37337#msg37337) om deze te bekijken.
Riny, wat is het doel van de diode D1 ? Die staat toch tegengesteld gepoold aan de Led?
Citaat van: robkop op zondag 18 maart 2007, 12:49:15
Riny, wat is het doel van de diode D1 ?
Dit is een beschermingsdiode om piekspanningen op te vangen / niet door te laten.
Maar dit is niet echt noodzakelijk.
Citaat van: Freak op zondag 18 maart 2007, 16:44:03
Bij een led is dat niet nodig. Voor een relais wel.
Beste Peter,
Ik had deze er bij getekend omdat ik dit in diverse soort-gelijke (verlichtings) schema's af en toe tegen kwam.
Dus ik dacht, kwaad kan het nooit.
Dat deze functie voor relais bestemd is/was had je mij al eens eerder duidelijk gemaakt met een schema welke afkomstig was van jouw tijdens de hulp bij het ombouwen van de TEE.
Citaat van: Freak op zondag 18 maart 2007, 17:44:16
Werden deze soms op een wisselspanning aangesloten ?.
Ja, dat was inderdaad het geval.
Maar er nog eens over nagedacht te hebben denk ik (wie ben ik?) dat dit bij "gelijkgerichte spanning" niet nodig is om dat volgens mijn simpele beredenering bij gelijk-stroom over het algemeen geen piekspanningen voor komen.
Ik hoor het wel als ik er naast zit.
Kijk weer wat wijzer dank zij de Meester.
Bedankt.
:D Wat heb ik met mijn vraag nou ontketend :D
Maar nu even terug naar TEE ombouw etcetera;
Vanavond heb ik het interieur van het TEE RAm tussenrijtuig van een verfje voorzien. Nou moet het rijtuig zelf nog zien te vinden. Dit interieur zat in een vepakking met een sticker van Keuterman met een datum van begin deze maand. Er moet dus nog wel aan te komen zijn lijkt me.
Ik heb op originele foto's gezien dat de restauratie was voorzien van tafel-lampjes. Misschien iets om na te bootsen met SMD LED's en lichtgeleider.
Citaat van: robkop op zondag 18 maart 2007, 21:25:41
A: :D Wat heb ik met mijn vraag nou ontketend :D
B: Ik heb op originele foto's gezien dat de restauratie was voorzien van tafel-lampjes. Misschien iets om na te bootsen met SMD LED's en lichtgeleider.
Beste Rob,
A: Een gezonde en volwassen discussie die leerzaam kan zijn.
B: Zelf ben ik hier ook al over aan het nadenken, wie het eerst een "mogelijk" goed idee heeft plaatst het hier, DEAL ??
Laat ik eens een poging doen als toekomst-TEE-ombouwer.
Is het misschien een idee om 3 mm leds 'onder de tafel te doen en dan te werken met 2mm lichtgeleiders? Dan deze opschuren en lichtelijk inkerven met een stanley mes aan de zijkant. Deze techniek is geleend uit de tuningswereld. Hier gebruikten ze doorzichtige gordijnroedes die met heldere witte leds werden verlicht.
Er is onder een tafeltje bijna geen ruimte om iets te plaatsen, maar zou je het idee wat je plaatste misschien kunnen toelichten met een tekeningetje?
Of evt een link naar een site die ons inwijdt in dit deel van de tuning-wereld ?.
Het gaat neem ik aan over auto-tuning ?!
Ik zat te filosoferen over smd-led's maar dat zou ook wel eens teveel licht op kunnen leveren.
Hallo Luitjes,
Ik kan op dit moment weinig ondernemen betreffende "tafel-lampjes".
Reden ik heb de interieurs nog niet dus ik kan nog niets gaan uitpuzzelen.
Maar ik ben benieuwd wat jullie klaar gaan stomen en hoor het graag.
Wie weet scheelt mij dat weer een hoop denkwerk. :shock: :idea:
Het is wat moeilijk uitleggen, dus daarom hier maar even een linkje naar et desbetreffende onderwerp.
How to make angel-eyes (http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/128/last)
Bij ons zal het dus weer in het klein moeten, maar je experimenteren dus.
(Kan ik mooi leren van jullie ervaringen als pioneers :oops:)
Citaat van: Buzz_4stroke op dinsdag 20 maart 2007, 05:46:53
Een linkje naar het desbetreffende onderwerp.
How to make angel-eyes (http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/128/last)
Bij ons zal het dus weer in het klein moeten, maar je experimenteren dus.
(Kan ik mooi leren van jullie ervaringen als pioneers :oops:)
Hoezo kan jij leren?? En wij dan??
Denk jij dat wij alles weten en kunnen??
Niet dus,
wij leren van elkaar !!Als je vele ideeën samenvoegd onder elkaar kun je daar het gemiddelde uit nemen en tot een goed eind resultaat komen.
Hoi,
Een tijdje geleden ben ik eens aan het experimenteren geweest met staven lichtgeleider (op Eurospoor gekocht) om daar binnenverlichtingen ala Brelec te maken en toen heb ik op een gelijksoortige wijze gewerkt, aan elk einde een gat gemaakt waar een led in paste en op een draaibank om de twee centimeter een groef aangebracht om het licht uit te laten treden.
Op zich een bruikbare lichtgeleider, alleen erg kwetsbaar. de staaf rolde van tafel en ik had ineens drie lichtgeleiders :mrgreen: .
Voor de TEE is weinig ruimte aanwezig onder de tafels in de restauratie maar ik ga toch eens kijken of ik iets kan fabrieken. dan plaats ik gelijk de reizigers in dat rijtuig. Die moeten wel eerst nog een kleurtje krijgen.
Dus dat heeft even prioriteit.
Hoi, TEE liefhebbers,
Gisteren tijdens een grote zoekaktie eindelijk m'n 4071 gevonden (twv ? 59,-- tegenwoordig)
Kan die ook gelijk van z'n interieur worden voorzien.
Misschien dit weekeinde als het slecht- (= goed modelbouw-) -weer blijft.
Tijdens die zoekactie ben ik uiteraard ook nog allerhande andere historische zaaken :wink: tegengekomen.
Boenke Boenke Boenke,
Vol verwachting klopt mijn modelbaan-HART. (voor zover dat hij nog werkt) :lol:
Ook ik zei de gek :shock:, heb er 1 aangeschaft via MP, een 4 delige, krijg hem morgen of maandag binnen, gaan we ook eens kijken hoe haar om te bouwen naar digitaal, ik denk een ESU Locpilot/sound, die is me prima bevallen, zeker het geluid, vind ik beter dan de Uhlenbrock sound modules.
Hoogvermogen motor er in en scheuren met die hap :lol:
Mvg Gert
Gert,
Join the club!!, Ik zelf heb ook een digidecoder voor de TEE aangschaft (en eentje extra voor nog een loc), ben nog in onderhandeling met iemand voor een 3070 tussenbak, Dan is het moment om los te gaan voor mij, eerst alles in huis en dan los!
Citaat van: Riny op dinsdag 20 maart 2007, 10:32:29
Citaat van: Buzz_4stroke op dinsdag 20 maart 2007, 05:46:53
Een linkje .................... ervaringen als pioneers :oops:)
Hoezo kan jij leren?? En wij dan??
Denk jij dat wij alles weten en kunnen??
Niet dus, wij leren van elkaar !!
Als je vele ideeën samenvoegd onder elkaar kun je daar het gemiddelde uit nemen en tot een goed eind resultaat komen.
Rustig Riny!!! Was een geintje, tuurlijk leren we van elkaar!!!
Citaat van: Buzz_4stroke op zaterdag 24 maart 2007, 07:55:26
Citaat van: Buzz_4stroke op dinsdag 20 maart 2007, 05:46:53
Een linkje .................... ervaringen als pioneers :oops:)
Hoezo kan jij leren?? En wij dan??
Denk jij dat wij alles weten en kunnen??
Niet dus, wij leren van elkaar !!
Als je vele ideeën samenvoegd onder elkaar kun je daar het gemiddelde uit nemen en tot een goed eind resultaat komen.
CiteerRustig Riny!!! Was een geintje, tuurlijk leren we van elkaar!!!
Oeps, deze is verkeerd overgekomen.
Chris,
Jij maakte een geintje en ik heb geprobeerd om te reageren met een geintje (retour).
Ik wilde dus aangeven
DAT wij, dus ook ik zei de gek, van elkaar kunnen leren.
Zo zie maar hoe vlug er iets (onbedoeld) begrepen kan worden vanuit teksten. :?
Ik word hier zo moe van hé :(
(NOTE: dit is ook een geintje, dus wie dit leest, klim niet gelijk in die hoge boom)
Ik heb m'n set binnen :lol:, ziet er puik uit, 1 tussenwagon is een ietsje krom, maar dat kan je verwachten en daar was de prijs ook naar, dus klagen doe ik niet.
Is er misschien een manier om deze wagon recht of minder krom te krijgen ?, metalen strip er in zetten of zoiets :roll:
Mis ook nog 1 onderdeeltje, een tussenstuk tussen de rijtuigen, heet gewoon UBERGANG en is zwart, van de 39700 versie heeft het nr. 219120, bij de 3070 documentatie is de nummering niet compleet, maar denk dat het dezelfde zijn 8)
Mvg Gert
Citaat van: v200marklin op zaterdag 24 maart 2007, 14:01:51
Mis ook nog 1 onderdeeltje, een tussenstuk tussen de rijtuigen, heet gewoon UBERGANG en is zwart, van de 39700 versie heeft het nr. 219120,
klopt het is hetzelfde
Citaat van: v200marklin op zaterdag 24 maart 2007, 14:01:51
Is er misschien een manier om deze wagon recht of minder krom te krijgen ?, metalen strip er in zetten of zoiets :roll:
Beste Gert,
Deze krijg je niet meer in model (recht).
Vandaar dat ik dus de binnenverlichting vervang door leds.
De originele verlichting is gewoon te warm/heet en dat is dus ook de reden dat die dingen krom trekken.
Mijn (extra) tussenrijtuig heeft over de hele lengte in het midden ± 1 tot 1,5 mm kromming.
Met het "blote oog" zie je het nauwelijk (gelukkig)
De rest van de set is kaarsrecht.
@ Riny,
ik heb in het rechte rijtuig en de sluitwagon al led lampjes van Conrad gezet, dus het warmte probleem ben ik al kwijt, ik moest alleen per kant 3 mm van de lichtbalkjes afhalen want de led-lampjes zijn langer, dus oude lichtbalken konden blijven zitten.
Mbt kromme rijtuig, ik kan de kap onder een warme lamp leggen , bovenkant naar de lamp, en als hij warm is iets zwaars er opleggen, denk niet dat het lukt, maar niet geschoten..................... 8)
Zal nog wat foto's plaatsen, en volgende week eens even de Loc onder de arm en naar de treinenboer voor een hoogvermogen motor met ESU Locsound, dan gaat het echte werk beginnen 8)
Mvg Gert
Gert, is dat geluid van een (Roco - Esu) loksound al ergens te beluisteren?
Ik heb bij loksound.de al eerder gezocht, maar ik kon het niet vinden.
Vandaag heb ik overigens de preisertjes 16349 maar besteld om in de TEE te plaatsen. Er waren al passagiers voorhanden maar die hebben allemaal benen en die hebben ze helemaal niet nodig, ze reizen immers zo heel comfortabel :lol: per TEE :lol:
Citaat van: robkop op zaterdag 24 maart 2007, 17:26:51
Gert, is dat geluid van een (Roco - Esu) loksound al ergens te beluisteren?
Ik heb bij loksound.de al eerder gezocht, maar ik kon het niet vinden.
Vandaag heb ik overigens de preisertjes 16349 maar besteld om in de TEE te plaatsen. Er waren al passagiers voorhanden maar die hebben allemaal benen en die hebben ze helemaal niet nodig, ze reizen immers zo heel comfortabel :lol: per TEE :lol:
Ik heb zo'n ESU Locsound in mijn SBB V200 , en ik vind (maar dat is persoonlijk!) het mooier geluid dan van Uhlenbrock.
Ook een voordeel van ESU is, de Loc draait stationair!, dan gaan de toeren omhoog en DAN pas gaat de Loc rijden, bij Uhlenbrock zet de Loc zich meteen in beweging.
Mvg Gert
Citaat van: v200marklin op zaterdag 24 maart 2007, 16:33:07
ik heb in het rechte rijtuig en de sluitwagon al led lampjes van Conrad gezet, dus het warmte probleem ben ik al kwijt, ik moest alleen per kant 3 mm van de lichtbalkjes afhalen want de led-lampjes zijn langer, dus oude lichtbalken konden blijven zitten.
Beste Gert,
Wat moet ik mij hier bij voorstellen?
Zou je misschien een foto willen plaatsen en/of even het bestelnummer van Conrad willen plaatsen aub.
Alvast bedankt.
Citaat van: Riny op zaterdag 24 maart 2007, 19:53:18
Citaat van: v200marklin op zaterdag 24 maart 2007, 16:33:07
ik heb in het rechte rijtuig en de sluitwagon al led lampjes van Conrad gezet, dus het warmte probleem ben ik al kwijt, ik moest alleen per kant 3 mm van de lichtbalkjes afhalen want de led-lampjes zijn langer, dus oude lichtbalken konden blijven zitten.
Beste Gert,
Wat moet ik mij hier bij voorstellen?
Zou je misschien een foto willen plaatsen en/of even het bestelnummer van Conrad willen plaatsen aub.
Alvast bedankt.
Hoi,
bestelnummers zijn : 725804 = geel, 725763=wit, 725750=blauw, 725711=rood, 725724=groen
Het zijn LED lampjes met een schroeffitting, maar in de bajonet sluiting passen se ook veelal, behalve in de Locs waar de bajonetsluiting erg dik is als het onderdeel is van het chassis.
In oude wagonverlichtings setjes (metalen wagons die je tussen het dak klemt met zo'n veertje) passen ze vaak gelijk, anders even beetje uitvijlen.
De lampjes verbruiken aanzienlijk minder dan de gloeilampjes en worden ook niet warm.
Mvg gert
Citaat van: v200marklin op zaterdag 24 maart 2007, 17:36:49
Ik heb zo'n ESU Locsound in mijn SBB V200 , en ik vind (maar dat is persoonlijk!) het mooier geluid dan van Uhlenbrock.
Ook een voordeel van ESU is, de Loc draait stationair!, dan gaan de toeren omhoog en DAN pas gaat de Loc rijden, bij Uhlenbrock zet de Loc zich meteen in beweging.
Zelf heb ik een Mehano met ESU Loksound en idd eerst geluid dan beweging, heel mooi, zo wil er meer, dus ook tzt in de TEE RAm.
Daarom dacht ik dat het geluidsfragment wel al op de site van ESU te vinden zou zijn, omdat Roco met de TEE RAm komt en de decoder bij ESU vandaan komt.
Ik wilde het geluid van de TEE RAm eens horen. Die decoder komt wel en dan kan het geluid er desnoods in geprogrammeerd worden, maar dan moet het wel eerst beschikbaar zijn.
Dus als je ergens TEE RAm-geluidsfragmenten weet te vinden wil ik die wel eens horen.
Beste Gert,
Bedankt voor je informatie.
Citaat van: Riny op zaterdag 24 maart 2007, 15:34:32
Citaat van: v200marklin op zaterdag 24 maart 2007, 14:01:51
Is er misschien een manier om deze wagon recht of minder krom te krijgen ?, metalen strip er in zetten of zoiets :roll:
Beste Gert,
Deze krijg je niet meer in model (recht).
Vandaar dat ik dus de binnenverlichting vervang door leds.
De originele verlichting is gewoon te warm/heet en dat is dus ook de reden dat die dingen krom trekken.
Mijn (extra) tussenrijtuig heeft over de hele lengte in het midden ± 1 tot 1,5 mm kromming.
Met het "blote oog" zie je het nauwelijk (gelukkig)
De rest van de set is kaarsrecht.
Heb gister de Fohn ter hand genomen en daar waar de lampjes onder zitten, aan de buitenkant de fohn er opgezet, en dat werkt wel een beetje, je kan het goed induwen, het dak, maar het punt is, dat als het afkoelt, het weer terug (krimpt!) naar de kromme kant :shock: 8)
Denk iets van een constructie verzinnen dat je het warm foht onder spanning !, ga eens iets met 2 lijmklemmen proberen vanavond, als het "minder krom" afkoelt zou het misschien wel iets kunnen werken :roll: :mrgreen:, zo niet dan blijft krom wat krom is en zal ut nooit meer rechkomn 8)
Succes toegewenst,
We horen wel als het kot is afgebrand.
Citaat van: Riny op zondag 25 maart 2007, 19:21:36
Succes toegewenst,
We horen wel als het kot is afgebrand.
Dank voor je positieve bijdrage :mrgreen:
Als het om een 1:87 brandje gaat, heeft Marklin een mooie brandweerset te koop :mrgreen:
@ Gert,
Ben je wel voorzichtig met die fohn, je hebt zo teveel warmte in het materiaal gestopt en dan weet ik nog wel ergens een (prijzig) tussenrijtuig te koop.
Heb je al ergens het geluids-bestand van zo'n TEE voor de loksound gevonden?
@ alle TEE RAm belangstellenden,
Vandaag ben ik met het tussenrijtuig bezig geweest, nu is niet helemaal duidelijk hoe het interieur in het rijtuig moet, het is een loopgang met coupé's erlangs. Volgens mij vanaf het balkon gerekend aan de rechtse kant moet het gangpad zijn gesitueerd. Van de beschikbare foto's kon k dat niet opmaken, maar zo lijkt het 't meest logisch te passen.
Ook heb ik het restauratie rijtuig nog even opengemaakt om te kijken of er iets ingebouwd kan worden onder de tafeltjes en ik denk dat zoiets wel moet lukken. het eenvoudigste lijkt een smd led met een stukje lichtgeleider erop en dat door een gaatje in het tafelblad te leiden.
De reizigers beginnen ook al meer kleur te krijgen maar zijn nog niet klaar.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sye7c0LTJpfBzyYJgkB3VbcyHiC5dr56SUUEOVNS4qSY=/http://i14.photobucket.com/albums/a305/530D/TEE1.jpg)
Voor
Citaat van: v200marklin op zondag 25 maart 2007, 23:02:42
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sye7c0LTJpfBzyYJgkB3VbcyHiC5dr56SUUEOVNS4qSY=/http://i14.photobucket.com/albums/a305/530D/TEE1.jpg)
Voor
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,srKv_3xGcr4O8lm0j8lSDT49TKG7NEvyLzBxrH8vBRZk=/http://i14.photobucket.com/albums/a305/530D/TEE4.jpg)
Tijdens
Citaat van: v200marklin op zondag 25 maart 2007, 23:04:48
Citaat van: v200marklin op zondag 25 maart 2007, 23:02:42
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sye7c0LTJpfBzyYJgkB3VbcyHiC5dr56SUUEOVNS4qSY=/http://i14.photobucket.com/albums/a305/530D/TEE1.jpg)
Voor
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,srKv_3xGcr4O8lm0j8lSDT49TKG7NEvyLzBxrH8vBRZk=/http://i14.photobucket.com/albums/a305/530D/TEE4.jpg)
Tijdens
Na een uurtje vast gezeten te hebben met de hete fohn, afgekoeld en wel :lol:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,st-LP3n7X4KlCzfm7TNXj-PYKIrV1ZnZwP1cHRCj-XHU=/http://i14.photobucket.com/albums/a305/530D/TEE5.jpg)
:D Valt niet tegen moet ik zeggen, zo'n krom rijtuig heb ik nog niet eerder gezien. Zit er naast verlichting ook iets van een binneninrichting in ?
Dat stekertje dat er aanzit lijkt mij in ieder geval niet origineel.
Die TEE RAm van mij heb ik ooit nieuw gekocht in de 80er jaren in Aken, daar was al dat materiaal toen echt stukken voordeliger dan in NL.
Dat die binnenverlichting zo'n schade aan kan richten had ik niet verwacht.
Zelf ook maar eens overschakelen op Led's als het licht effect gelijkwaardig is dan zal dat toch wel beter zijn.
Vanavond heb ik het interieur van het tussenrijtuig maar eens pas gemaakt.
De spanten in de kap zitten in de weg maar die laat ik liever in tact dus moet er van het interieur hier en daar wat worden weg gezaagd en gevijld.
Dat vergt het nodige geduld, maar het is gelukt, er zit nu ook nog een originele M* lichtgeleider in. die had ik eerst in de restauratie geplaats maar die krijgt een andere die net lang genoeg is voor het zit-gedeelte en de keuken krijgt zijn eigen (kruidvat) koud-witte Led.
@Robcop
nee, in deze zit geen binneninrichting, maak er nog wel wat in, heb nog wat stukjes liggen.
Heb de rode bies links naast de zilveren deur, naar links 1,5 mm opgetrokken, zie je nog minder dat rijtuig nog een beetje krom is, ja , we rommelen wat af 8)
Citaat van: robkop op maandag 26 maart 2007, 00:31:53
Dat stekertje dat er aanzit lijkt mij in ieder geval niet origineel.
Het stekkertje is wel origineel.
V200,
Ziet er een stuk beter uit, complimenten.
Citaat van: Riny op maandag 26 maart 2007, 10:06:20
V200,
Ziet er een stuk beter uit, complimenten.
Dank je , ja helemaal recht wordt het nooit meer, maar nu kan het zonder ergernis wel meerijden in de stam :lol:
Mvg Gert
Gert, die foto van Voor de behandeling, daar lijkt het net of er twee bulten zijn ontstaan in het dak ter hoogte van het derde raam vanuit de kant gezien.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sye7c0LTJpfBzyYJgkB3VbcyHiC5dr56SUUEOVNS4qSY=/http://i14.photobucket.com/albums/a305/530D/TEE1.jpg)
Hebben daar in jouw 3070, de oorspronkelijke lampjes ook gezeten, is er ook gebruik gemaakt van een lichtgeleider?
Bij mijn stel 3071 zitten de lampfittingen (zonder contacten) aan beide einden van een rijtuig en daar past een lichtgeleider tussen.
Die contactplaatjes heb ik zelf gemaakt (lang geleden) en die lichtgeleider is uit een originele binnenverlichtingset van M* die ik ooit op een beurs bij de restanten heb gevonden
Bij het stel 3071 is een andere steker met twee contacten gebruikt.
Binnenverlichting heeft er van origine niet in gezeten. Ook de oude catalogus waar de 3071 in staat rept niet over inbouwsets voor binnenverlichting.
Men zal bij M* toen ook al geweten hebben van het kromtrekken, denk ik.
@Robcop
die 2 bulten zijn precies de 2 plaatsen waar de gloeilpamjes zaten, aan ieder uiteinde van de lichtbalk.
Deze lichtbalk zit er volgens mij standaard in, heb de gloeilampjes vervangen door Leds met schroeffitting van Conrad, deze verbruiken veel minder stroom en worden ook niet warm of heet.
Het rechtmaken valt wel mee, alleen als je te veel druk uitoefend op de bulten, kunnen de binnenspanten loskomen, bij mij is er 1 gescheurd, maar die heb ik gewoon weer vastgelijmd, zit toch aan de binnenkant dus zien doe je het toch niet.
Je kan natuurlijk ook zoals Riny heeft gedaan, van die ledverlichtingstrips er in plakken, maar ik vond dit handiger, hoefde aan de bedrading opzich dus niets te doen 8)
Mvg Gert
Gert,
Die bulten zitten op kortere afstand bijelkaar als dat bij mijn rijtuigen de lampjes zitten. er zal dan waarschijnlijk ook een kortere lichtgeleider in zitten
Als je daar eens een plaatje van wilt schieten, dan is het misschien te zien wat de verschillen zijn en ook of de lampjes origineel bij de 3070 dichter bij het dak zaten dan bij een 3071.
Ik wil bij mijn rijtuigen de lichtgeleiders ook laten zitten en 5 mm warmwitte leds uitproberen, ipv lampjes, ik heb er een paar liggen met verschillende straal-hoek .
Vandaag de ESU Loksound V 3.5 gehaald + 5 polig anker, permanent magneet, en motorschild :lol:
dus morgen gaan we op ons gemakje aan de ombouw beginnen, zal ook wat foto's maken.
Ik wil proberen de wagonverlichting te laten schakelen via de decoder, motor aansluiten is nooit het grote punt, ge-etter met verlichting daarintegen wel 8)
In principe wil ik de bestaande bedrading laten zitten en de 3 polige stekkers handhaven, alleen de sleper moet v/d sluitwagon af, dus de plus voor de binnenverlichting wil ik v/d decoder af halen.
We zien wel hoever we komen :mrgreen:
Mvg Gert
@Gert, Wat was je nou kwijt voor die hele set, waar ben je geweest voor die onderdelen?
En het geluid ........ heb je daar al een oplossing voor?
Zelf heb ik de motoronderdelen ook al besteld, de decoder nog niet.
@ Riny en de andere TEE RAm liefhebbers,
Vandaag alle rijtuigen aan elkaar gekoppeld en eens proefgereden met verlichting en interieurs.
Dat is echt een heel ander gezicht dan een lege trein.
De verlichting pas ik nog aan met Led's en er komen nog passagiers in de rijtuigen.
Tzt zal ik ook eens proberen wat foto's te plaatsen.
( moet ik ze wel eerst nog even maken )
@Robkop
Totale set , XXXXXmotor + decoder + sound slechts ? 144.-- 8), bij MTE Vlaardingen.
Mvg Gert
Dat is een redelijke prijs denk ik, zelf heb ik de motorombouw-delen ook al besteld alleen nog de decoder.
Ik zou graag het geluid eens willen horen.
@Gert; wat voor geluid heb jij in de decoder zitten ?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBXWMNHAU8CNwIDJ5GdSMo32ngwpFk5qYjDte5H1pueA=/http://i14.photobucket.com/albums/a305/530D/PICT1483.jpg)
Hierboven de oude situatie
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJXS3Q5MvmOEN96EwE_-CtGs2El6ml99SBMDmXRKpfmE=/http://i14.photobucket.com/albums/a305/530D/PICT1484.jpg)
Oude motor + schakelaar er uit gesloopt
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,skYJKhBe663xga5tXKjSjP1NG8dDk3ztmzgqfqc_mIgg=/http://i14.photobucket.com/albums/a305/530D/PICT1485.jpg)
Het nieuwe spul 8) :lol:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s4YIrxrerd0TgrKX_x5sIsQGAzCiHeZblsv3ScWaDmZg=/http://i14.photobucket.com/albums/a305/530D/PICT1486.jpg)
Alles zit er in en alles werkt, verlichting schakelt perfect, alle bedrading laten zitten en sleper is weg onder het eindrijtuig.
De wagonverlichting zit nu op een AUX aansluiting v/d decoder, alleen moet ik die AUX nog activeren, zodat ik de binnenverlichting met F4 kan schakelen op de 6021 , F1 = geluid F2 = hoorn F3 = rangeergang F0 = Locverlichting.
Ben er nog niet helemaal uit hoe die F4 toe te wijzen aan de binnenverlichting, wie er ervaring heeft met ESU decoders mag het zeggen 8)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDmfzPT1PnWFRynYyCJCa3JsK7Ty0r2LYlP0g9CDQLoA=/http://i14.photobucket.com/albums/a305/530D/PICT1487.jpg)
Citaat van: robkop op woensdag 28 maart 2007, 20:11:34
Dat is een redelijke prijs denk ik, zelf heb ik de motorombouw-delen ook al besteld alleen nog de decoder.
Ik zou graag het geluid eens willen horen.
@Gert; wat voor geluid heb jij in de decoder zitten ?
Er bestaat volgens MTE nog geen geluid voor de TEE RAM, ik heb nu geluid voor de een andere uitvoering van de TEE RAM, vraag me niet welke, Cok heeft het gezegd maar ik ben het vergeten.
Zit een tof geluid in , nr. is 52439 VT11.5 Loksound v 3.5
Van het totale prijsplaatje is de Sounddecoder de grootste hap, nl. ? 111.--, rest is voor de motor.
Als je het bv met Uhlenbrock 76200 decoder doet en een soundprint van U., ben je ook ruim honderd euri kwijt, maar dan heb je nog wel je oude wisselstroommotor en geen hoogvermogen xxxxx motor.
Mvg Gert
:D Geweldig, dat moet ikdenk ik ook maar eens gaan doen, eerst maar eens wachten tot m'n motor-ombouwspullen binnen zijn.
Riny,
Had je die interieurs nog kunnen bestellen?
Staat een stuk beter, zo aangekleed, Ik had de stoelen etc en kleurtje gegeven, de vloeren niet. Dat ga ik nu toch maar doen want als je van boven af kijkt, zie de grijze plastic kleur, met name bij het tussenrijtuig in de coupé's.
Eerst de foto's eens bekijken welke kleur daar het beste gaat passen.
De decoder komt nog, eerst de motor ombouwen als de spullen binnen komen, voorlopig een 60760 decoder denk ik en later een loksound met origineel geluid als dat leverbaar wordt, tenslotte komt Roco met een TEE met geluid dus dat zal wel goed komen.
Morgen eerst maar eens van gelegenheid gebruik maken om de modlspoorclubs in de buurt te gaan bezoeken.
Citaat van: robkop op vrijdag 30 maart 2007, 23:32:41
Had je die interieurs nog kunnen bestellen?
Beste Rob,
Ze zijn in bestelling dus ik wacht maar even af.
Zo gauw ik ze binnen heb geef ik wel een gil.
Marklin V200 schreef:
CiteerEr bestaat volgens MTE nog geen geluid voor de TEE RAM, ik heb nu geluid voor de een andere uitvoering van de TEE RAM, vraag me niet welke, Cok heeft het gezegd maar ik ben het vergeten.
Zit een tof geluid in , nr. is 52439 VT11.5 Loksound v 3.5
Er bestaat maar EEN TEE-RAM, nl de nederlands-zwitserse.
De VT11,5 is de duitse versie van het TEE-treinstel.
In de NL/CH-TEE zat een flinke dieselmotor van meen ik Stork, maar er zijn waarschijnlijk meer experts op het internet die hier meer van weten dan ik.
Belangrijkste verschillen zitten in de aandrijvingsvorm van beide typen:
De NS/SBB-TEE werkte met DE-tractie, dus de dieselmotor werkt als generator om stroom op te wekken voor de aandrijfmotoren.
De duitse VT11,5 (en V200) maakten gebruik van een hydraulische koppeling.
De kracht van de dieselmotor wordt daarmee op een andere wijze en indirect naar de wielen gebracht.
Voor een redelijk geluid van de RAM-TEE zou naar even oude (dus jaren 50) DE-loks moeten zoeken. Ik denk dat deze op de Amerikaanse modellen-markt eenvoudiger te vinden zijn, maar ook het geluid van bijv. een NOHAB Bolle Neus zou heel goed kunnen passen.
Zolang je nog een passend geluid hebt, zou de natuurlijk gewoon het VT11,5-geluid kunnen gebruiken.
John
John,
Jij zal het wel weten, je name & avatar zeggen genoeg.
Ik heb begrepen dat de TEE RAm twee dieselmotoren hadden, nl 2x die ook in NL PLan U is gebruikt zie ook deze draad op Beneluxspoor (http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=2555.msg55120#msg55120)
Wat wordt het stil in de TEE ploeg ???
Zelf op dit moment niet veel te melden betreffende de voorgang van mijn TEE.
Die Kl*t* beperkingen ook @#$%$#@#$ !!!!!
Ik ben benieuwd wat er in de tussenliggende tijd is geknutseld, dan kan ik er ook weer wat van leren (afkijken) hahahahaha.
Ik ben benieuwd.
Hoi Riny,
Het weer is te goed, de spullen nog niet binnen, etc etc.
Het is overigens in het algemeen wat minder druk op de fora heb ik het idee.
Ik zelf heb nog wat maagdelijk witte reizigers van spijkerbroeken voorzien.
Verder heb ik een paar onderdelen om de motor van de TEE om te bouwen in bestelling staan, ik zal eens nakijken of de magneet en het anker dat ik heb liggen om een Belgische versie van de S3/6 te digitaliseren misschien passen. Het 5 polige anker heeft in ieder geval wel een tandwiel met 8 tanden, dat zou moeten passen.
Misschien dit weekeinde bericht dat er spullen binnen zijn..........dan klim ik op de fiets en rijd van Kh >> Ww , een mooi tochtje met dit weer.
En anders zien we wel verder.
Ik wil overigens wel tafel-lampen gaan plaatsen in de restauratie. Het interieur hiervan moet dan ook gelijk een beetje worden verschoven om de tafeltjes precies in het midden voor de ramen te krijgen.
Hoi Rob,
Zelf heb ik helaas nog niets binnen van mijn bestelde interieurs (balen).
Wat die spijkerbroeken betreft, heb jij zo'n klein naaimachientjes dan ? (hahahaha)
Zonder gekkigheid, lampjes op de tafels vind ik ook een top idee heb er zelf ook al aan zitten denken.
Maar ik heb dan eerst graag de interieurs binnen om te kunnen brainstormen. eerst kijken om alles op de goede plaats te krijgen en dan veranderen en aanpassen.
Nou we horen er wel weer van ik wacht met spanning af.
Heren,
Wagonverlichting zit in de trein en is gekoppeld in en uit te schakelen. Foto's komen tzt, de verlichting zijn leds (helaas de "blauwe"). 2 stuks is voldoende per wagon (als je een lichtgeleider hebt).
Ik meld me even aan als nieuw lid van de TEE ram-ombouwclub.....
Ik heb een 3070 2-railer op de kop getikt, voor een leuk prijsje.
Ik moet echter wel het een en ander vervangen.
Daarbij stuit ik op het volgende:
de motorwagen heeft 6 assen met "grote wielen" (11,8mm doorsnee met 2,5 mm assen)
de tussen wagons kleine wielen (10,4mm en 2mm assen)
en de motorloze eind deel heeft 2 assen met kleine wielen (10,4mm en 2mm assen) en 2 assen met grote wielen(11,3mm en 2mm assen)
Enkele assen zijn met de moderne V lagering, de andere (kleine wielen), zijn met de oudere ophanging voor in het draaistel uitgerust.
Volgens de tekeningen die ik heb gezien lijkt het mij allemaal het zelfde te moeten zijn...
Wat zit er bij jullie onder?
Beste Marco,
Kun je misschien wat detail foto's plaatsen?
Mogelijk dat het allemaal wat beter in te schatten is.
Al hoewel ik er een zwaar hoofd in heb.
Dit is niet bedoeld om je te ontmoedigen hoor, in tegendeel.
Misschien is het ook makkelijker als je aangeeft wat jij denkt dat er vervangen zou moeten worden.
Dan is de mogelijke poging van onze kant iets makkelijker om voor je mee te denken.
Alles is mogelijk natuurlijk maar daar hangt dan ook weer een kostenplaatje aan waardoor het misschien beter was geweest om iets meer uit te geven voor een 3-rail type. (denk ik)
Hoi Riny,
Kijk in het motorblok zitten wielen van 11,8 mm, dus zou je zeggen de rest moet dat ook hebben.... het gaat hier om artikel 215740/215770/215670, maar daar heb ik nog geen diameter van kunnen vinden...
Ik heb ook gezocht naar artikel 700190 die onder de tussen stellen zitten, maar dat hoort dus 10,4 te zijn, dus dat zou goed zijn.
Op de tekening van de 3071 staat geen nummer bij de wielen, dus kan ik daar de juiste wielen niet van opzoeken.
Ik geloof niet direct dat een foto hier meer duidelijkheid geeft, tenzij je 1 mm verschil op een foto kan zien....?
misschien zou je wel even de diameters van jou lok op kunnen meten op die verschillende plaatsen?
Ik zou er iig enorm mee geholpen zijn!
Beste Marco,
Ik heb hierin dan toch nog een vraag.
Is de set een eenheids-set?
Dus ik bedoel of al het rollend materiaal daadwerkelijk bij elkaar hoort.
Betreffende die ene millimeter denk ik dat dit geen invloed kan hebben allen zal als hij eenmaal rijd harder gaan maar dit is volgens mij niet door ons waar te nemen.
Maar ik wil voor jou wel even mijn wielen opmeten al denk ik zelf dat het nogal ver gezocht is maar ja, je bent nu eenmaal een Pietje Precies.
Dit is uiteraard een goede eigenschap maar je kunt er ook in doorslaan.
Dit is zeer zeker niet negatief bedoeld hoor dus begrijp mijn uitlating niet verkeerd.
Motorwagen (loc) = 11,9
Rijtuig(en) = 10,4
Stuurstand (eindrijtuig) = 10,4
Dit zijn de wielmaten van de Märklin 3070 set.
We horen er wel weer van.
Ter info voor de collega's van het ombouw-clubje.
Ik ben gisteren nog even aan het shoppen geweest bij mijn Märklin winkeltje.
(Even nog een vrachtje Faller Car System materiaal opgehaald)
En ik heb gelijk gevraagd of er al iets bekend was over de bestelde interieurs voor mijn TEE.
Hij weet het leuk te brengen maar ik heb er alle vertrouwen in.
Zijn reactie: zolang wij niets horen wordt de kans alleen maar groter dat ze geleverd worden.
Ook hij klaagde over de trage leveringen van Märklin.
Ik heb hem gerustgesteld met mijn mening, dat ik dit hem niet aanreken, hij is dus ook afhankelijk.
Ik weet, dat wanneer hij ze gisteren kon hebben voor mij, dat ik ze al binnen zou hebben gehad.
Eigenlijk best wel leuk om te lezen dat er op hetzelfde moment toch wel wat mensen bezig zijn met een ombouw van een TEE RAm.
Vorig jaar herfst kwam ik in het bezit van een defecte TEE RAm Edelweiss, gekregen van een economie leraar. De kappen en dergelijke waren nog in prima staat, de technische staat van de motorwagen was dramatisch. Zwaar incompleet en de boel liep ook nog erg stroef.
Eind januari heb ik wat geld in het project gepompt. Dit had ik nooit gedacht dat ik veel geld zou investeren in een DIESELtreinstel (iemand die helemaal weg is van alleen stoom...), maar het is zo'n bijzonder treinstel dat het weer moest gaan rijden. Cosmetisch nog zó mooi en dan technisch gezien zo'n enorme troep.
Ik heb de TEE uitgerust met een 5-polige hoogvermogenmotor met Kuehn T145 decoder. Voordat dat allemaal geplaatst kon worden moest het draaistel met de tandwielen helemaal uit elkaar. Een afgesleten afstandbus van een tandwiel zorgde ervoor dat de boel ernstig stroef liep en dat het loeiheet werd. De restauratie van de motorwagen verliep voorspoedig en binnen een mum van tijd werkte de TEE weer perfect. Als puntje op de I moest er nog wel wat gebeuren aan de rest van de trein. Het hele treinstel heeft jarenlang buiten dienst gestaan en dat was wel te zien aan het stof en de wielen die onder uitgehard vet zaten. Alles is dus ook netjes schoongemaakt en met heel erg veel trots kon ik eind januari mijn eigen TEE RAm in dienst nemen.
Heel februari heb ik er erg veel mee gereden, alleen in de praktijk bleek dat nog niet alles goed was. De sluitverlichting werkte niet, de stekker voor de verlichting was niet handig én de TEE had er voor gezorgd dat mijn baan één grote vette vieze boel werd. Op 11 maart heeft de TEE een laatste rampenrit gereden (ontsporingen aan één stuk door) en is toen de vitrine in gegaan.
Gisteren is ze er weer uit gekomen (een hele maand niet gereden! :shock:) voor een tweede onderhoudsbeurt. Motorisch gezien hoefde er niets aan te gebeuren, het waren voornamelijk werkzaamheden in de tussenrijtuigen en stuurstand. De sluitverlichting is aan de sleper gesoldeerd waardoor één van de 2 pinnen van de stekkerverbinding vrij kwam. Voorheen werd de sluitverlichting aan gezet vanuit de motorwagen, maar dit hoefde nu niet meer. Nu er dus een plekje over was konden de verdomde stekker + moffen voor de binnenverlichting eruit en via de orginele stekker gekoppeld worden. Er is dus een hoop bedrading vervangen en anders gelegd, maar het resulteerde in een schitterend resultaat. De wielen werden ook weer schoongemaakt en een wasbeurtje van de kappen kon er ook nog vanaf. De TEE is nu veel makkelijker in elkaar te zetten en ik hoef me geen zorgen te maken over ontsporingen, want het loopt allemaal harstikke soepel tussen de rijtuigen zonder die stekkers + moffen.
Nu heb ik alleen nog één vraag. Helpt het om de daken aan de binnenkant te beschermen met alluminiumfolie? De g loeilampen worden erg warm 8) en om de boel nou allemaal weer te vervangen voor led verlichting gaat ook weer zo ver. Ik heb ook nog gelezen over ledjes met schroefdraad van Conrad (marklinV200 schreef hierover dacht ik). Wat is dus het beste om te doen zonder nieuwe verlichtingstrips in te hoeven bouwen? Want het is wel de bedoeling dat mijn rijtuigen recht BLIJVEN.
Citaat van: Riny op zondag 15 april 2007, 10:03:37
Beste Marco,
Ik heb hierin dan toch nog een vraag.
Is de set een eenheids-set?
Dus ik bedoel of al het rollend materiaal daadwerkelijk bij elkaar hoort.
Betreffende die ene millimeter denk ik dat dit geen invloed kan hebben allen zal als hij eenmaal rijd harder gaan maar dit is volgens mij niet door ons waar te nemen.
Maar ik wil voor jou wel even mijn wielen opmeten al denk ik zelf dat het nogal ver gezocht is maar ja, je bent nu eenmaal een Pietje Precies.
Dit is uiteraard een goede eigenschap maar je kunt er ook in doorslaan.
Dit is zeer zeker niet negatief bedoeld hoor dus begrijp mijn uitlating niet verkeerd.
Motorwagen (loc) = 11,9
Rijtuig(en) = 10,4
Stuurstand (eindrijtuig) = 10,4
Dit zijn de wielmaten van de Märklin 3070 set.
We horen er wel weer van.
Geweldig Riny!
Bedankt voor het nameten
Dat betekend dan dat er aan mijn stuurstand rijdtuig (dat woord zocht ik, maar ik ben nog niet zo bekend met die termen....) dus is voorzien van verkeerde wielen.
Ik vond het al zo vreemd dat rijtuig stond een beetje scheef als je heel goed keek
En dan niet door de verlichting als in eerdere posts :wink:
(alhoewel ik dat bij 1 rijtuig ook zie)
Citeer
Betreffende die ene millimeter denk ik dat dit geen invloed kan hebben allen zal als hij eenmaal rijd harder gaan maar dit is volgens mij niet door ons waar te nemen.
Ik snap even niet hoe je een rijtuig harder kan later rijden door kleinere wielen :? Ik ging er nl al vanuit dat de motorwagen klopte....
Wat betreft de kosten, hoef ik het niet te laten hoor in totaal kost me dat slecht 20 euro en dan is ie helemaal origineel 3071 geworden volgens mij.. (op de motor na dan, maar daar gaat toch een 5* in.)
Wat betreft je interieurtjes:
Citeer497000............inneneinrichtung-steuerwagen.............en verkrijgbaar
497020............inneneinrichtung-speisewagen.............en verkrijgbaar
497010............inneneinrichtung-abteil-wagen.............en helaas niet geleverd dus waarschijnlijk niet meer verkrijgbaar
Als je op de marklin.de service site (http://www.maerklin.de/service/produktservice/miexplo.php) het artikelnummer invult zie je zo dat ze voorradig zouden moeten zijn...
maar dat heb je wellicht ook al gezien.
Wat mij opvalt is dat de 497000 op rood staat en de 497010 verkrijgbaar is....
Ik heb het een en ander in bestelling staan bij lokshop.de, en ga daar de interieurs mee laten komen (moet nog besteld worden)
Ik laat je het weten wat die voor reactie geeft en wanneer ze binnen zijn
Citaat van Marco
Ik snap even niet hoe je een rijtuig harder kan later rijden door kleinere wielen Ik ging er nl al vanuit dat de motorwagen klopte....
Ik denk dat dit een misverstand is.
Ik stelde, wanneer de wielen groter zijn dat deze dan in top snelheid het rollend materiaal harder/sneller zouden moeten rijden.
(Misschien is dit wat krom duidelijk gemaakt door mijn schrijven.)
Tenminste dit werd en wordt toegepast in het grootbedrijf.
Kijk maar naar de laatste record snelheid van de Thalys (grotere wielen hebben hier toe bijgedragen)
Of ik moet het niet helemaal goed begrepen hebben, dat kan ook natuurlijk maar wat ik mij moeilijk voor kan stellen.
Maar ik vind dit niet echt belangrijk betreffende het welles of nietes.
Wat de interieurs betreft dit wacht ik gewoon af.
Deze info had ik ook aan mijn "dealer" doorgepeeld.
Maar ik ben wel benieuwd of die van jouw eerder binnen zullen zijn.
Als je een motor hebt en die brengt 3 slagen over op wielen die bij 1 wielomdraai één meter aflegt dan legt het voertuig 3 meter af bij 3 omwentelingen van de motor.
Als diezelfde motor in diezelfde tijd weer 3 slagen maakt, maar bij 1 wielomdraai legt het wiel 2 meter af (het wiel is dus groter) dan legt die dus 6 meter af in dezelfde tijd als dat andere voertuig die maar 3 meter aflegt.
Dus bij grote wielen ga je sneller, maar je hebt wel minder grip.
Goederenstoomlocomotieven hebben veel kleine wielen voor grote grip, sneltreinstoomlocomotieven hebben grote wielen en kunnen dus sneller maar hebben wel wat minder grip.
Beste Vincent,
Dat is duidelijk en keurig uitgelegd.
Zo wordt het voor andere ook een stuk duidelijker.
Alles wat je hier weergegeven hebt wist ik in theorie ook maar om dit kort en duidelijk weer te geven is ook weer een kunst apart.
Keurig gedaan.
@ Riny,
Ik dacht dat je het echt over MIJN TEE had, omdat je het over het verschil in mm had....
Kleine spraakverwarring dus.
Ik weet idd dat wat jullie beschrijven in het groot zo is.
Wat vincent van de grip schrijft wist ik niet.
Wel kan ik het zien aan mijn BR 18, die heeft het heel wat moeilijker om met een flinke sleep een behoorlijk steil stukje op mijn baan te nemen dan mijn 50 ers en 41.
Daar heb ik echter wel een hele goede oplossing voor gevonden....
Minder wagons er achter :lol:
Citaat van: markos op zondag 15 april 2007, 16:32:08
@ Daar heb ik echter wel een hele goede oplossing voor gevonden....
Minder wagons er achter :lol:
Kan wel zien dat je op school gezeten hebt :lol: :lol: :lol:
Heb je daar lang over na moeten denken? :lol:
Ik mag aannemen dat men zo'n oplossing niet zo maar heeft gevonden daar zijn volgens mij heel wat "zware" berekeningen aan vooraf gegaan. :)
Citaat van: Riny op zondag 15 april 2007, 17:22:22
Citaat van: markos op zondag 15 april 2007, 16:32:08
@ Daar heb ik echter wel een hele goede oplossing voor gevonden....
Minder wagons er achter :lol:
Kan wel zien dat je op school gezeten hebt :lol: :lol: :lol:
Heb je daar lang over na moeten denken? :lol:
Ik mag aannemen dat men zo'n oplossing niet zo maar heeft gevonden daar zijn volgens mij heel wat "zware" berekeningen aan vooraf gegaan. :)
mijn wiskunde was idd nooit echt slecht ook al zeg ik het zelf... :lol: :wink:
Oké, we zijn weer voldoende ingelicht.
Dan gaan we nu weer terug naar...............De TEE ombouw technieken.
Roept u maar !!
Citaat van: Riny op zondag 15 april 2007, 10:22:19
Ter info voor de collega's van het ombouw-clubje.
Ik ben gisteren nog even aan het shoppen geweest bij mijn Märklin winkeltje.
(Even nog een vrachtje Faller Car System materiaal opgehaald)
En ik heb gelijk gevraagd of er al iets bekend was over de bestelde interieurs voor mijn TEE.
Hij weet het leuk te brengen maar ik heb er alle vertrouwen in.
Zijn reactie: zolang wij niets horen wordt de kans alleen maar groter dat ze geleverd worden.
Ook hij klaagde over de trage leveringen van Märklin.
Ik heb hem gerustgesteld met mijn mening, dat ik dit hem niet aanreken, hij is dus ook afhankelijk.
Ik weet, dat wanneer hij ze gisteren kon hebben voor mij, dat ik ze al binnen zou hebben gehad.
Waarom niet op en beurs voor een paar euro zo'n interieurtje aanschaffen, en netjes op maat maken :shock: 8)
@ Vincent,
klopt die schroefdraad LED lampjes zijn van Conrad, heb in de restauratie wagon een blauwe gedaan, in het echt hebben ze dat ook als de keuken niet wordt gebruikt, tegen insecten 8)
Als je de bestelnummers wilt, geef je maar een gil, staan hier al ergens geloof ik.
De lampjes passen voor 90 % ook in bajonetsluitingen :lol:
Mvg Gert
Ik was net nog wat aan het zoeken hoe de interieurs er uitzagen, toen ik dit (http://www.frankenbahn.de/fahrzeuge/maerklin3071.htm) tegenkwam....
Misschien handig voor alle TEE ram ombouwers...
Weet iemand hoe de kleuren waren in het interieur?
ik vindt het wel erg grijs zo...
Marco, (en ook voor anderen)
Ik zal je morgen wat originele foto's van de TEE doorsturen waar de interieurs duidelijk op weergegeven zijn.
Mochten er nog meer liefhebbers voor zijn dan hoor ik het wel.
Als het zonder vragen alleen over de foto's gaat kunnen jullie dit ook misschien via mail of PB doen.
Voor eventuele gewone vragen betreffende de TEE, dit gelieve via het forum te houden zodat andere geintereseerde hier ook weer iets aan de informatie kunnen hebben.
EDIT:
Voor nog meer informatie over de TEE klik HIER (http://www.stichtingtee.nl/)
Wat een drukte in eens en dat met deze buitentemperaturen :)
wel leuk dat dit item weer flink aandacht heeft gekregen dit weekeinde.
Mijn interieuren heb ik een aantal kleurtjes gegeven mede nav Riny's fotoos.
De meeste stoelen zijn bordeaux rood, de tafeltjes in de restauratie zijn wit, de stoelen (restauratie) zijn mintgroen met chromen accenten.
De wanden van de coupé's van het tussenrijtuig zijn creme / beige. De banken bordeaux rood, In het stuurstandrijtuig heb ik de helft van de salon blauwe stoelen gegeven, de rest weer bordeaux rood. .
De vloeren heb ik niet behandeld, maar omdat deze erg zichtbaar zijn ga ik die toch iets donkerder maken.
De interieurverlichting is nog met gloeilampen maar ik ga met warmwitte led's aan de gang in combinatie met de M* lichtgeleiders, want de spreiding van het licht met die dingen is uitstekend.
De restauratie tafeltje gaan eigen tafellamjes krijgen mbv gele smd leds en lichtgeleiderstaaf.
En dat laatste allemaal als tijd en zin etc voorhanden zijn........... :mrgreen:
Overigens is het plaatsen van de later uitgebrachte interieurs een kwestie van passen en vijlen/zagen en meten /uitproberen bij de oudere kappen want de spanten die de kap verstevigen zitten danig in de weg maar die wil je niet weg snijden.
Beste Marco,
Foto verzonden naar je emailadres.
Succes ermee.
Ik heb ze gezien!
Bedankt voor de snelle actie.
zouden dat trouwens de eerste stoelen nog zijn?
of zijn die opnieuw gestoffeerd?
50 jaar met de zelfde stoelen....
dan moet je niet te veel vandalen tegen komen....
Riny,
ik krijg net een mail van Lokshop binnen, en alle 3 de interieurs zijn blijkbaar op voorraad....
alleen een anker en overgang staan in back order.
Dus daar zal het wachten op zijn en volgens opgave zou dat enkele dagen kunnen duren....
Dit heeft even niets te maken met het gaande gesprek, maar ik kan het niet laten om mijn TEE die ik terug heb gehaald uit de dood hier even te laten zien door middel van 2 filmpjes.
Door het weiland (http://www.youtube.com/watch?v=bcjdSCirJ_0)
Langs het station (http://www.youtube.com/watch?v=bLVfVYvDX-0)
Je kan wel horen dat er geen geluidsdecoder in hoeft 8).
En zo zag de motorwagen er op woensdag 1 november 2006 uit toen het bij mij arriveerde. Zwaar incompleet en helemaal uit elkaar. Het draaistel met tandwielen liep toen ook nog harstikke stroef.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,skAyDvzM8w3en6LYEc-fD1_qc8zbOT7HbR5l7r3-PmIc=/http://groups.msn.com/_Secure/0SABbD0sUQ7leGNngoVmgYDUIKXptYugfFQwX1CnRhhrAjjOGPGgKEHwb7V0s9sFYpsMWdxGPlvSu!CZhADhIo!Eiuc9IEE*YxkWNpCNBD8Y4AAAAynIUAg/01010029.JPG?dc=4675595992918700989)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,seUtMOMh1Cc9hiCm7o6YcX5F5FrhzVng5nJJGJ6Vg07E=/http://groups.msn.com/_Secure/0SAA7DkgUhrheGNngoVmgYOcVMhUqXBl8ti*0PRoL7juHoxOWZmSay8xdNRVg44fw0DTA85Tp6R5qmDuqRMmiIs4jIHebmOXqHZy5AbuMbg4AAAAAAAAAAA/01010026.JPG?dc=4675595992909554299)
De stoffige en vieze stuurstand. De verlichting deed het wél :D.
Tot zover deze kleine onderbeking :wink:
Nou Vincent ik krijg steeds meer zin om te beginnen!
Ik heb gezien dat ik echter de lichtgeleiders mis...
ik zal dus aan de normale leds moeten, ipv de conrad fittingleds....
Citaat van: VincentKloeg op maandag 16 april 2007, 14:49:10
Dit heeft even niets te maken met het gaande gesprek,
Hoezo heeft dit er niets mee te maken :?: :?: :?: :?:
Dit hoort hier uitstekend thuis en er zijn wel meer (tussen) posts die wat afwijken.
Hoe meer wij elkaar laten zien, des te wijzer worden wij.
En alle kleine beetjes ervaringen helpen ook weer anderen.
Dus Vincent, het hoort hier wel degelijk thuis.
Nouja, laat ik zeggen: het volgt niet de lijn van het gesprekje erboven... 8)
Maarja, 't moest ffies :P
Citaat van: markos op maandag 16 april 2007, 17:24:09
Ik heb gezien dat ik echter de lichtgeleiders mis...
ik zal dus aan de normale leds moeten, ipv de conrad fittingleds....
In de 3071/4071 zitten standaard geen lichtgeleiders, de steunen wel, die zijn ahw voorbereid om een lampje te dragen (zonder contactplaatjes). De lichtgeleiders in mijn treinstel zijn standaars M* geleiders voor personenrijtuigen, er zijn twee lengtes, de korte zit in de stuurstand met extra steun en de lange versie past in de restauratie en coupé-rijtuig. De lampen worden bij mij vervangen door warmwitte Leds.
Dankje Robkop,
heb je misschien de artikelnummers van?
Als ze niet te duur zijn is dit misschien wel de beste oplossing
Citaat van: markos op maandag 16 april 2007, 12:51:20
Riny,
ik krijg net een mail van Lokshop binnen, en alle 3 de interieurs zijn blijkbaar op voorraad....
alleen een anker en overgang staan in back order.
Dus daar zal het wachten op zijn en volgens opgave zou dat enkele dagen kunnen duren....
Oei, bij lokshop zijn ze er nu ook achter dat ze moeilijk leverbaar zijn....
Ik kreeg een mailtje binnen waar de helft van mijn bestelling niet direct leverbaar was.....
Wordt vervolgd, want als ik ze binnen heb laat ik het horen!
Beste Marco,
Dit zelfde is een van onze TEE groepleden ook overkomen (zie een paar draadjes terug)
Maar deze kreeg het restant vrij vlot nageleverd, dus er is nog hoop.
Mocht ik buiten de prijzen vallen zal er niets anders op zitten dan ze zelf te gaan maken.
Dit moet te doen zijn met de materialen die er tegenwoordig in de handel zijn.
Ik hoop voor je dat je de boel gauw compleet binnen hebt/krijgt.
Citaat van: markos op maandag 16 april 2007, 23:36:40
Dankje Robkop,
heb je misschien de artikelnummers van?
Als ze niet te duur zijn is dit misschien wel de beste oplossing
Dat ga ik straks voor je opzoeken.
Citaat van: Riny op dinsdag 17 april 2007, 19:15:22
Dit zelfde is een van onze TEE groepleden ook overkomen (zie een paar draadjes terug)
Maar deze kreeg het restant vrij vlot nageleverd, dus er is nog hoop.
Dat was ik dus, ik had al bijna de moed opgegeven ( :cry: :mrgreen: ) Het viel dus toch mee, de interieurs zijn allemaal via de ned service van Märklin geleverd.
Voor Markos heb ik de nummers van de interieur verlichtingen opgezocht:
De restauratie en het tussenrijtuig zijn van een lichtgeleider uit setje 7320 te voorzien, die past precies tussen de steunen van de (restauratie) trein 3071 en rijtuig 4071, waar ook de balgen aan vast zitten de contacten voor de lampjes kunnen daar ook aan vast worden gemaakt met een beetje knutselen.
Het stuurstandrijtuig is bij mij voorzien van een kortere lichtgeleider uit set 7326, waarbij ik één steun (uit deze set) bij heb moeten plaatsen (vast gesoldeerd op de de bodemplaat) aan de kop-kant .
De 7326 is niet zo gangbaar en heb ik ooit in de uitverkoop op de kop getikt, de lichtgeleider uit set 7320 heb ik eens los op een beurs aangetroffen. De lampjes zijn enigszins afgeschermd door bijbehorende kartonnen kokertjes die over het lampje en het einde van de lichtgeleider worden geschoven.
Het licht komt nu nog van gloeilampjes maar die worden vervangen door warmwitte Led's.
Het verkregen resultaat is een zeer gelijkmatig verdeelde verlichting over het hele rijtuig.
Ik vind dat de ruimte aan het einde van de motorwagen eigenlijk ook een vorm van velichting mag hebben, anders is die hele donkere motorwagen een uitzondering op de rest van de trein.
Rob,
Daar kan ik in meegaan en heb daar zelf ook aan zitten denken.
Het was de ruimte voor de conducteurs maar ja, daar heeft Mr. Märklin een motor geplaatst en ik denk zelf niet dat dit mooi over zou komen.
Misschien een een "flauwere" verlichting?
Maar om nu de motor te gaan verlichten? Ik weet het niet.
Dus hier ligt weer een uitdaging voor een oplossing.
Misschien dat er iemand nog optie / idee heeft om dit op een of andere manier weg te werken.
Ik ken de betreffende trein helemaal niet, dus misschien zijn mijn voorstellen niet uitvoerbaar.
1. Misschien is het een optie om het betreffende raam aan de binnenzijde wit spuiten / verven, zodat je de (verlichte) motor niet ziet?
2. Of is er de ruimte / mogelijkheid om iets tussen de motor en het raam te bevestigen met daarop geplakt een soort van "interieur" van die conducteursruimte?
Citaat van: Gerard op woensdag 18 april 2007, 00:03:47
Ik ken de betreffende trein helemaal niet, dus misschien zijn mijn voorstellen niet uitvoerbaar.
Beste Gerard,
Je hoeft het treinstel niet te kennen om ideeën aan te dragen.
Je voorstellingsvermogen is goed en de opties welke je aangeeft zijn zeker geen verkeerde.
Dus waarom zouden jouw ideeën geen bijdragen kunnen zijn.
Het zet de
TEE ploeg weer aan het denken dus het effect om een prikkel te geven d.m.v. het meedenken kan alleen maar een positieve uitwerking hebben.
Naar mijn mening zijn de opties heus wel uitvoerbaar en kunnen deze verder ontwikkelt/uitgewerkt worden om tot een goede oplossing te komen.
Elke bijdrage is er een.
Wel een belangrijk punt is de motor niet teveel "op te sluiten" i.v.b. warmte ontwikkeling anders gaat de motorwagen weer krom trekken (mogelijke kans aanwezig).
Mij lijkt het leuk om een keer een dagje af te spreken en een groeps TEE 1:87 foto te maken. Ook ik bezit een TEE :-)
Citaat van: Sascha op woensdag 18 april 2007, 10:20:35
Mij lijkt het leuk om een keer een dagje af te spreken en een groeps TEE 1:87 foto te maken.
Beste Sascha,
Dit is een leuk idee, alleen 1 probleem.
Ik ben hart / longpatiënt en niet in de gelegenheid om grote afstanden te reizen.
Omdat het autorijden onverantwoordelijk is geworden voor mij en ik andere weggebruikers geen risico wil laten lopen heb ik vorige week een van onze auto's weggedaan (mijn Mercedes).
Ik heb nog wel een "truttenschudder" van mijn vrouw maar dan rij ik nog liever op mijn scootmobiel.
Omdat ik zuurstof afhankelijk ben is reizen met het openbaar vervoer (lange afstanden) helaas ook niet om te doen.
Het idee vind ik super en zou graag mijn bijdragen leveren plus bijkomende plus punt zou zijn om elkaar eens te ontmoeten.
Als iemand in deze een idee zou hebben (carpoolen) graag.
Alleen is ook maar alleen.
Edit: ik ben niet zielig en wil ook beslist niet als zodanig gezien worden.
Overal is wat dat betreft wel een mouw aan te passen.
Mijn voorstel zou dan zijn om de meeting ergens in of rond Middelburg te houden, of inderdaad dat je meereist met een ander forumlid dat in de buurt woont en ook wilt komen ?
Meet & Greet's zijn altijd leuke bijkomstigheden van dit forum :D
Ik wacht met spanning af hoe de rest van het TEE groepje reageert.
Wat mij betreft ben ik wel in voor een ontmoeting met de clan.
En niet te vergeten, de TEE's op de gevoelige plaat / card vast te leggen.
Wie weet wordt het nog een record.
Ik ben benieuwd wie er nu echt allemaal een TEE set hebben staan en of deze allemaal bij elkaar te krijgen zijn.
Hier is de mijne :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s4efVjjK_peZQ3kERRluOex9AowNZ9lbrLtQA2nHg8ds=/http://files.3rail.nl/sascha/treinstellen/3071-4071.JPG)
Nummer Twee.
De mijne. (1965) Digitaal 60904)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sopq1iFLFTcLpCLWTrIBAidlMsCE5RVimch_wdca3sQo=/http://i138.photobucket.com/albums/q265/Riny_album/Teefoto.jpg)
een foto van mijn TEE's staat in de foto/ video rubriek in het line up draadje op pagina 5. Ik weet eigenlijk niet hoe ik de foto hier krijg :oops:
2 1/2 erbij dus (die geel blauwe heeft niet de juiste kleuren :mrgreen:)
en de Zwitser staat nog steeds te koop dus wie weet 1 1/2 voor op de foto.
Maakt niet uit waar, ik zou het wel leuk vinden om aan de groepsfoto mee te doen mijn grootse probleem is alleen de tijd !
groetjes Fulco.
Mijn TEE (3070+4070 digitaal 60904/Hamo magneet)is ook beschikbaar voor een groepsfoto. Foto's van mijn TEE-pot staan in de gallery van dit fantastische forum.
In het echt waren het er maar 5, maar moet toch lukken om hier overheen te gaan?
groeten, Martin
Kloefelds TEE RAm 'Edelweiss' is ook wel te porren voor een 'TEE RAm treffen'. Alleen moet de afstand wel overbrugbaar blijven. Het OV is tegenwoordig wel érg duur.
Citaat van: VincentKloeg op woensdag 18 april 2007, 19:36:12
Kloefelds TEE RAm 'Edelweiss' is ook wel te porren voor een 'TEE RAm treffen'. Alleen moet de afstand wel overbrugbaar blijven. Het OV is tegenwoordig wel érg duur.
Als je met mij mee tuft, is het grateloos en voor niets 8), maw ik vind het ook wel een leuk idee, foto's van die rooie bak staan hier al ergens.
Mvg Gert
Jeroen,
Welkom bij de club.
Op mijn site staat hoe dat ik mijn TEE heb omgebouwd.
Er is al wat afgeknutseld door de een en ander.
Dit kun je allemaal terug vinden in deze topic.
Hoi,
Wegens het goede weer afgelopen dagen is er weinig van terecht gekomen om wat te verbouwen /verfraaien aan de TEE.
Ook wil ik eigenlijk gaan digitaliseren en dan gelijk de verlichting en bedrading aanpassen.
Eerst alles (analoog) van Led's voorzien rekening houdend met de 24 V puls voor te keren en daarna de boel weer te verbouwen heeft weinig zin vind ik.
Het is het wachten op de magneet en anker.
Wat betreft het TEE RAm treffen geldt voor mij niets anders als voor velen onder ons, het moet niet te gek worden mbt reiskosten etc ook kan ik niet altijd zomaar een dag weg, er moet ook rekening gehouden worden met vrouw en kinders. vandaar.
Het idee op zich staat me wel aan dus kunnen we er misschien op de een of andere manier een mouw aan passen.
Beste Jeroen,
Toen ik mijn TEE overnam zat er ook een decodertje in en deze was niet echt verkeerd maar ik wilde toch graag dat de set zou gaan doen wat ik wilde, vandaar de ombouw.
Zoals je al hebt kunnen lezen moet ik nu nog beginnen om de bestaande binnenverlichtingen te veranderen d.m.v. Leds.
Maar ja, op de een of andere manier komt het er niet van.
Ik ben eigenlijk met teveel dingen tegelijk bezig zoals een plan van aanpak betreffende de nieuwbouw van de baan.
Dan komt er weer een FCS tussendoor en voor dat je het weet begint het op werken te lijken.
Plus de nodige emails met de vraag om informatie op diverse vlakken binnen onze hobby maar dat vind ik niet erg, ik doe het graag.
Dus rustig aan doen en alles goed overdenken voordat je begint met de ombouw.
Maar dat zal allemaal wel goed komen.
Ben beniewd naar de resultaten.
Citaat van: 3-Railer op vrijdag 20 april 2007, 08:20:10
T'is natuurlijk wel zo dat er op zo'n TEE van Marklin wel erg veel lampjes, stekkertjes, kabeltjes zitten. Dus dat maakt de kans op sluiting misschien weer groter.. :?
Je kunt de verlichting via een andere weg laten functioneren.
Dus wat betreft al die draadjes, dat valt wel mee.
Ik (zei de gek) en ons ander forumlid "FREAK" Peter dus zijn best bereid om je bij te staan als het zover is.
Peter heeft mij destijds ook een paar handigheidjes doorgegeven waar ik geen notie van had of aan gedacht zou hebben.
Dus ik wil maar zeggen, als het nodig is heb via deze kant altijd mensen die je willen helpen.
En wat investeren betreft, je hebt gelijk dat je even pas op de plaats neemt want echt goedkoop is onze hobby niet.
Citaat van: Riny op vrijdag 20 april 2007, 00:03:16
Zoals je al hebt kunnen lezen moet ik nu nog beginnen om de bestaande binnenverlichtingen te veranderen d.m.v. Leds.
Maar ja, op de een of andere manier komt het er niet van.
Ik ben eigenlijk met teveel dingen tegelijk bezig Maar dat zal allemaal wel goed komen.
Ben beniewd naar de resultaten.
Wie heeft daar nou geen last van :?
Ik tenminste wel.
Langzaam maar zeker komen we er wel.
en........... het moet leuk blijven.
Ik hoop dat ik morgen een telefoontje krijg dat er wat onderdelen zijn gearriveeerd.
Verder wordt het tijd om een keuze te maken welke decoder.
Ik heb liggen een Tams voor wisselstroom-motoren,
een tams voor gelijkstroom-motoren,
Een Märklin ombouwset 60760
Of .......het wordt een EsU met geluid, maar an moet ik daar iets anders voor laten staan/liggen.
Rob, doe je zelf die teleurstelling niet aan voor zo'n mooi treinstel! Gebruik geen TAMS decoder, daar krijg je gegarandeerd spijt van :(
Ik heb een Tams in mijn BR41 zitten, daar heb ik erg spijt van, het was het eerste ombouwprojectje dus weet je nog nix. Die wordt ingeruild voor een 60760 setje met de Tams alleen als functiedecoder voor de rookgenerator.
Wat is er zo erg aan de Tams decoder?
Het instellen is voor iemand met MS, maar zonder centrale (CS of 6021) onmogelijk. Ze zeggen dat je 'm ook met een MS kon programmeren, maar daar kwam ik echt niet uit. Toen maar een 6021 van iemand geleend, Tams boekje er bij en een poosje op de tafel met loc op een spoortje zitten knoeien, om de benodigde waardes er in te prutsen. Je moet echt alles handmatig instellen, een basis instelling is er amper.
Nou hij rijdt, maar daar is ook alles meegezegd. De optrek- en afremvertraging is werkelijk belabbert. Ligt ook aan mij, omdat ik zonder ervaring met een 6021 heb zitten programmeren. En op een gegeven moment blij was dat er iets geprogrammeerd in zat.
Gebruik je een 60760 setje dan zit er al een behoorlijke basisinstelling in, dus het is gelijk rijden maar. En ik kan 'm met mijn eigen MS programmeren.
Ben je een stuk minder afhankelijk van gebruikerservaring en centrale etc.
En als je dan zo'n mooi treinstel aan het ombouwen ben, zou ik niet bezuinigen op de decoder. Een Tams kost maar 15 euri ofzo. Alle waar naar zijn geld.
Citaat van: Brigitte op vrijdag 20 april 2007, 19:40:46
Rob, doe je zelf die teleurstelling niet aan voor zo'n mooi treinstel! Gebruik geen TAMS decoder, daar krijg je gegarandeerd spijt van :(
Hier ben ik het 100% mee eens.
Citaat van: Brigitte op zaterdag 21 april 2007, 10:39:05
En als je dan zo'n mooi treinstel aan het ombouwen ben, zou ik niet bezuinigen op de decoder. Een Tams kost maar 15 euri ofzo. Alle waar naar zijn geld.
Zelf heb ik er 60904 in geplaatst.
Deze had ik via Ebay aangeschaft voor ± ? 45,00 dus een compleet set.
Het is moeilijk om in een ander zijn/haar portometnix te kijken laat staan te oordelen.
Maar goedkoop wordt altijd duurkoop of het gaat teleurstellingen geven.
In mijn begin periode ben ik ook begonnen met Tams maar daar kwam ik vlug van terug.
Voor een klein locje zou het nog wel kunnen maar voor een treinstel als de TEE is het 300% niks.
Mijn vrijblijvend advies "Niet Doen".
Hoi,
De motorombouwdelen (hoogvermogenmagneet en 5 polig anker) zijn al besteld, dus wat betreft de decoder ben ik in principe vrij om er een decoder naar keuze in te zetten.
Jullie raden de Tams af, dus die valt in principe dus af.
Dan blijft er nog over de decoder van de 60760 of een nog te kopen exemplaar.
De 60760 kan ik uitbreiden met een versterkerprintje van X-train voor een extra uitgang op F3 & F1 (heb ik ook al in huis) dan houd ik alleen de magneet en anker uit het setje over.
Vervolgens zal er ook iets aan de bedrading en verbindingen tussen de rijtuigen gedaan moeten worden , dat zij er maar twee.
Rob,
Laat de 60760 ook maar afvallen, deze is duur vergeleken met bijv. een Uhlenbrock of een Esu, deze hebben alle uitgangen al op de print zitten.
Vraagje,
Als mijn TEE over een aantal wissels rijdt dan worden aan een zijde soms de wielen van een tussenwagon van de rails gelift met resultaat dan e.e.a. ontspoort. Heb gekeken op de service tekeningen van Marklin en alles is goed gemonteerd. Heeft iemand tips???
Door dit euvel zijn de beloofde foto's over de verlichting nog niet gemaakt.
Chris, heb je de spoorbreedte van de draaistellen met elkaar vergeleken,
verder zou je kunnen controleren of de draaistellen vrij bewegen tov de wagenbodem. evt met of zonder aangekoppelde trein.
succ6
Rob,
Dat alles ziet er goed uit, het lijkt wel of de koppelingen een zeer kleine tolerantie hebben als het om torderen gaat. Dit heeft dan ook weer effect op de draaistellen (denk ik).
Citaat van: Riny op woensdag 18 april 2007, 10:45:07
Ik ben hart / longpatiënt en niet in de gelegenheid om grote afstanden te reizen.
Omdat het autorijden onverantwoordelijk is geworden voor mij en ik andere weggebruikers geen risico wil laten lopen heb ik vorige week een van onze auto's weggedaan (mijn Mercedes).
Ik heb nog wel een "truttenschudder" van mijn vrouw maar dan rij ik nog liever op mijn scootmobiel.
Omdat ik zuurstof afhankelijk ben is reizen met het openbaar vervoer (lange afstanden) helaas ook niet om te doen.
Riny,
Zou Bergen op Zoom een haalbare kaart zijn voor jou?
@Sascha, ben je een plannetje aan het uitbroeden?
@Buzz, bij mijn stel zitten die koppelingen redelijk los. Torderen is beperkt mogelijk, maar we hebben het toch over Märklin rails en niet over een achtbaan op de kermis :o
Citaat van: Sascha op donderdag 26 april 2007, 10:30:45
Riny,
Zou Bergen op Zoom een haalbare kaart zijn voor jou?
Beste Sascha,
Ik ben de afgelopen week naar Goes geweest (nieuwe dig. camera gehaald) met de auto en dat viel behoorlijk tegen.
Indien misschien Marco (Markos) ook daar na toe zou willen rijden en mij op zou willen halen (tegen betaling/vergoeding zou dat een optie zijn.
Afhankelijk van welke dag er mogelijk gepland zou worden heb ik bij mij in de buurt nog een goede Treinvriend (N-spoorder) zitten, mogelijk dat hij dit misschien wel leuk vind en voor de gezelligheid en interesse ook wel mee zou willen gaan is de kans groot dat hij wel zou willen rijden.
Ja en als laatste optie zou ik de Trein kunnen nemen maar dan zou iemand, die dat zou willen mij daar even op kunnen pikken.
Even nog iets anders, mocht het hele gebeuren doorgaan zou het dan niet leuk zijn om rails mee te nemen (2x maal de lengte van het treinstel) en op een leuke manier foto's te nemen?
Ik hoor er wel van.
Sorry voor de late reactie maar ik kom pas 's avonds laat nog even op mijn zolder om de "Treinenmail" te lezen omdat het overdag te warm voor mij is in de nok van het circus.
Hallo,
Ik ben sinds kort geregstreerd op dit forum en lees aandachtig de TEE RAm discussie. Ben in het bezit van een origineel exemplaar van de eerste versie direct uit de winkel. Een treffen lijkt me mooi. Mijn stel moet ook omgebouwd worden en ik heb nauwkeurig Riny zijn ervaringen gelezen.
Sleper uit de stuurstandwagen weghalen is niks in mijn ogen, dit vanwege seinen etc.
Ergens heb ik wel een een schakeling gezien waarbij de stroomafname van de slepers van de TEE met een relais aan de decoder werd geregeld. het zou wel eens op de site van (esu) loksound zijn geweest.
Er werd volgens mij gebruik gemaakt van een aansluiting naar de verlichting om te bepalen welke sleper werd ingeschakeld voor stroomafname.
Heren ombouwers,
De sleperomschakeling voor gebruik met een boerenl*llen-decoder is in de maak, deze wordt aangestuurd door de lichtuitgangen. Is even worstelen maar hij komt.
Om de schakeling digitaal te krijgen houdt ik mij graag aanbevolen voor een tekenprogramma voor PCB's (printbord)
Citaat van: Marklindak op maandag 30 april 2007, 22:56:54
Sleper uit de stuurstandwagen weghalen is niks in mijn ogen, dit vanwege seinen etc.
Als je van kopstation naar kopstation (vorm van Pendelen) zou rijden kan ik hier in meegaan (afhankelijk van het besturings-systeem)
.
Mijn TEE rijd 999 maal van de 1000 keer hoofdzakelijk vooruit.
Dus ik heb hierbij geen "Sein" problemen.
Ook gebruik ik massadetectie waardoor ik het punt op de rails de beseiningen zelf kan bepalen.
Dus het schakelmoment voor de seinen wordt door de eerste wielas van ongeacht welk treinstel geschakeld.
Waarschijnlijk bij een geheel andere opbouw van besturingbedrijf zal een tweede sleper wel noodzakelijk zijn.
Een extra sleper geeft alleen maar extra wrijving (weerstand) welke naar mijn gevoel hoofdzakelijk door de originele Märklindecoders goed opgevangen kan worden.
Ik heb diverse decoders uitgeprobeerd waarvan de lastregeling toch minder was betreffende rijtuigensleep dus deze zullen, naar mijn idee, dan ook lichtelijk afremmen met een extra sleper.
Ik zelf vind het nutteloos, zo'n extra sleper.
Maar nogmaals, dat is mijn mening.
Edit: even iets aangepast voor ons zeur-konijntje Johny en als hij er nog niets mee kan, jammer dan. :lol:
Riny een vraagje wat zijn beseinen, is dat een nieuwe benaming voor NMBS seinen :?
Oh, oh Johnny(Trein),
Wat ben je toch een figuur :lol: :lol: :lol: :lol:
Nu was je toch niet van gedachten dat ik dit uit ging leggen hé ??
Maar ik vind de reactie wel leuk. :lol: :lol:
Ben je in het echt ook zo knap als je avatar of heb je dat slimme uiterlijk na het echtelijk geknutsel zo meegekregen?? :roll: :?: :?: :mrgreen:
Riny dezelfde haartooi alleen veel ouder.
Goed en dan gaan wij nu weer 4 stappen naar boven.
Verder met het nut van de sleperomschakeling.
Wie volgt?
Dan nogmaal de vraag, wie heef een progje voor het tekenen van een elek. schema?
https://sine.ni.com/nicif/us/gb_evalmultisim/content.xhtml
Helaas een demo (ik zou trouwens onzinadres invullen).
Citaat van: Buzz_4stroke op donderdag 03 mei 2007, 12:24:11
Dan nogmaal de vraag, wie heef een progje voor het tekenen van een elek. schema?
Beste Chris,
Op mijn SITE (http://www.modelspoorh0.nl) staat een volledig werkend legaal programma onder de knop "Downloads"<schema's><TinyCad>.
Het is engelstalig maar werkt als een speer.
Als je er een 20 tal minuten mee bezig bent heb je het door.
Peter,
Door de digitale spanning die het relais krijgt, begint ie te klapperen bij mij. Dit zal gelijkricht worden en er komt een elko'tje overheen.
Peter,
Bij Uhl* is dit de blauwe draad, alleen het relais reageert niet zoals ik wil vandaar dat er een testopstelling komt.
Citaat van: Buzz_4stroke op dinsdag 01 mei 2007, 09:58:31
Heren ombouwers,
De sleperomschakeling voor gebruik met een boerenl*llen-decoder is in de maak, deze wordt aangestuurd door de lichtuitgangen. Is even worstelen maar hij komt.
Wanneer komt-ie dan en welk merk? Was vandaag weer in een winkel en nergens een te krijgen. Zo krijg ik nooit een TEE omgebouwd! Een Esu lok pilot kan een bi-stabiel relais aan?
Beste Marklindak(??),
De sleperomschakeling wordt door mijzelf ontworpen en gemaakt, vandaar dat ie niet in de winkel te krijgen is :wink:.
Chris,
Ik ben razend benieuwd hoe het dan moet gaan werken, het Marklindak heeft de voornaam Fred!
Gr. Fred
Citaat van: Marklindak op zaterdag 05 mei 2007, 16:56:38
Ik ben razend benieuwd hoe het dan moet gaan werken, het Marklindak heeft de voornaam Fred!
Chris zal hier heus wel een uitleg gaan geven als hij zover is.
Ja toch Chris :?: :?:
Citaat van: Brigitte op zaterdag 21 april 2007, 10:39:05
H Een Tams kost maar 15 euri ofzo. Alle waar naar zijn geld.
??
Brigitte,
Als je de "mechanische delen uit het setje op waarde moet schatten, ligt dat toch ook al snel op 20-25 euro..
Blijft over 15-20 euro voor de decoder 60760.....
Lijkt me niet zo veel verschillen :wink:
Persoonlijk vind ik de set 60760 zijn geld waard en is goed te gebruiken ook voor de TEE.
Pas nog een EP2 20.013 mee omgebouwd en deze Loc gedraagt zich zeer goed met de 60760.
Riny,
Ik maak ook geen vergelijk met de kwaliteit, maar met de prijs!
Brigitte geeft aan dat je daar niet veel van kan verwachten van die prijs.
Als een 60760 ook 15 euro kost, kun je daar dan wel veel van verwachten?
Als dat wel het geval is gaat deze vergelijking dus een beetje mank
Dat was wat ik maar even aan wou kaarten....
Het 60760 setje heeft een adviesprijs van 40 euro. Winkel prijs varieert tussen 35-40 euro. Dus meer dan 2 x zo duur dan Tams, welke alleen een decoder is. Vermelding waard in het 60760 setje zitten naast een decoder, onderdelen om van de motor een hoogvermogenmotor te maken.
Citaat van: markos op zondag 06 mei 2007, 16:40:03
Riny,
Ik maak ook geen vergelijk met de kwaliteit, maar met de prijs!
Brigitte geeft aan dat je daar niet veel van kan verwachten van die prijs.
Dit kan zij nooit zo bedoeld hebben en ik ben van mening dat zij uitsluitend de decoders verschillen wil weergeven met de daarbij behorende prijsvergelijking.
Persoonlijk vind ik prijzen een weinig belangrijk.
Ik betaal graag meer voor iets wat goed werkt inplaats van zo goedkoop mogelijk met daarbij alle ellende.
Mijn ervaring is: goedkoop is duurkoop.
In het begin had ik wat locs met Tams (voor mij persoonlijk bagger) deze vervangen door andere decoders dus als ik alles bij elkaar optel was ik aan het einde van de (trein)rit meer kwijt.
Dus ik wil nu gewoon kwaliteit en kijk niet meer naar de kosten zolang deze maar voordeel geven met de vergelijking van nieuwe locs.
Maar we dwalen af van het geen waar voor dit draadje bedoeld is.
De ombouw van de TEE en extra's betreffende de TEE's.
Dus "Back to Topic".
:mrgreen: Het is wel weer :evil: "Ombouw-weer" :mrgreen:
Ik denk dat ik als het zoo'n weer blijft een feerieke verlichte restauratie ga maken. als alle andere binnen-klusjes klaar zijn, want die zijn wel even blijven liggen met dat mooie weer, je blijft bezig :shock:
Dan kun jij weer in de weer na dat warme weer met dit weer :mrgreen:
Ik ben benieuwd.
Ik heb mijn interieurs nog niet binnen en kan dus nog niet beginnen en als ik er aan begin, begin ik gelijk goed als ik begin met de binnen-interieurs maar dan is er tenminste een begin :shock:
snapietnog :?: :?: :?: :?:
Wanneer zou ik kunnen beginnen HELLLLUUUUUP.
Hallo TEE-ers,
Enthousiast geworden door jullie ombouwperikelen ben ook ik op zoek gegaan naar een TEE-treinstel van Märklin. Heb nu de mogelijkheid om een 3471 (NS-uitvoering, Delta) aan te schaffen met defecte motor. De eigenaar wil er ?100 voor hebben. Als het treinstel er gewoon netjes uit ziet en niet kromgetrokken is, is dit dan een redelijke prijs :?:
Het lijkt me erg leuk om zelf ook eens met een treinstel te gaan frunniken. Nieuwe motor inbouwen, ESU LokSound MFX erin en verder nog eens kijken in hoeverre het interieur op te leuken is. Please advise...doen voor 100 Euro of geld in de zak houden :?:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Beste Rolf,
Een defecte motor lijkt mij onwaarschijnlijk het zal de decoder wel zijn.
Als hij in nieuwstaat en verder technisch in orde is plus een ovp plus andere gegevens zou je dit naar mijn mening er best voor kunnen geven.
Maar ja, wie ben ik ??
We horen het wel.
edit: Ik heb voor de mijne meer gegeven en er het nodige werk/onkosten aan gehad terwijl hij redelijk goed was hoor.
Ik heb hem rijdend gekocht maar dat ik zo'n mierenneuker ben dat altijd alles beter kan is die verantwoording voor mij zelf en lag dus niet aan de verkoper.
Citaat van: Riny op maandag 14 mei 2007, 22:08:44
Een defecte motor lijkt mij onwaarschijnlijk het zal de decoder wel zijn.
Het is (in ieder geval ook) de motor, deze is incompleet.
CiteerMaar ja, wie ben ik ??
Een TEE-kenner toch :?:
Bedankt voor de reactie,
much appreciated...
Vriendelijke groeten,
Rolf
Rolf,
Als de motor wel al z'n tandwielen heeft lijkt het mij dat je met een ombouwset, bestaande uit een magneet, anker, en motorschild, een complete motor kunt bouwen. Moet je alleen eerst bekijken welke onderdelen je preceis moet hebben. Op de duitse Märklin-site bij service kun je naar onderdelenlijsten zoeken. Moet ook ergens in dieze draad vemeld staan dacht ik. De laatste keer dat ik zelf voor een andere M* lok een anker, magneet en motorschild heb besteld was ik ongeveer ?30,- kwijt , het zal nu iets meer zijn want de prijzen voor sommige onderdelen is wat gestegen is me verteld door de leverancier.
Hallo Rob,
Hartelijk bedankt voor de aanvullende info. Wat er precies ontbreekt zal nog moeten blijken. Bottom line is voor mij in principe of een qua electrische componenten lege 3471 deze ?100 waard is of dat ik me dan laat belazeren :oops: :?:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Als je in de gelegenheid bent om hem te zien voorafgaande koop kun je dat zelf het beste bepalen.
Er wordt nog aardig wat gevraagd voor de TEE-sets.
? 275,00 voor oude redelijk gave sets zijn hele normale vraagprijzen en dan mankeert er ook wel het een en ander aan.
Als je twijfelt moet je het niet doen en afwachten wat er nog op je pad komt.
Zelf moest ik het geduld opbrengen om aan een V100 te komen en dat is na een paar maanden gelukt.
Ik wil hier maar mee zeggen, je komt desnoods altijd wel weer een ander set tegen.
Koop niet te impulsief.
Zo, Opa heeft gesproken.
Citaat van: Riny op maandag 14 mei 2007, 23:26:31
Er wordt nog aardig wat gevraagd voor de TEE-sets.
? 275,00 voor oude redelijk gave sets zijn hele normale vraagprijzen en dan mankeert er ook wel het een en ander aan.
That's reassuring...bedankt voor deze info Riny :)
CiteerKoop niet te impulsief.
Een
erg goed advies, zeker voor mij...
"impulsive" is my middle name...
Nogmaals dank, ik ga eens bij het model kijken ! Hopelijk is het wat en kan ik mij ook in het TEE-avontuur gaan storten. Ik vind het prachtige treinstellen en als ik zie wat de ombouwresultaten zijn dan ben ik echt onder de indruk. Je hebt echt iets leuks ontketend met dit
topic Riny, alle lof.
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op maandag 14 mei 2007, 23:31:42
Een erg goed advies, zeker voor mij...impulsive is my middle name...
Zo'n vermoeden had ik al, aan je manier van reageren te merken.
Je kan nogal fanatiek zijn en dat is alleen maar een leuke eigenschap in deze hobby maar het kan je ook een keer opbreken.
Dus gewoon veel blijven vragen voordat je dingen onderneemt of gaat ondernemen.
Citaat van: ^Rook op maandag 14 mei 2007, 23:31:42
Citaat van: Riny op maandag 14 mei 2007, 23:26:31
Er wordt nog aardig wat gevraagd voor de TEE-sets.
? 275,00 voor oude redelijk gave sets zijn hele normale vraagprijzen en dan mankeert er ook wel het een en ander aan.
That's reassuring...bedankt voor deze info Riny :)
CiteerKoop niet te impulsief.
Een erg goed advies, zeker voor mij...impulsive is my middle name...
Nogmaals dank, ik ga eens bij het model kijken ! Hopelijk is het wat en kan ik mij ook in het TEE-avontuur gaan storten. Ik vind het prachtige treinstellen en als ik zie wat de ombouwresultaten zijn dan ben ik echt onder de indruk. Je hebt echt iets leuks ontketend met dit topic Riny, alle lof.
Vriendelijke groeten,
Rolf
Heb de mijne (4 delig, 1 deel was krom!) analoog op MP gekocht voor ? 125, daarna is hetzelfde bedrag er in gegaan aan een nieuwe hoogvermogenmotor en een ESU locsound :mrgreen:
Als het handeltje er netjes uitziet lijkt de prijs me wel in orde 8)
Mvg Gert
Citaat van: v200marklin op dinsdag 15 mei 2007, 00:03:07Als het handeltje er netjes uitziet lijkt de prijs me wel in orde 8)
Bedankt Gert ! Jullie hebben me gerustgesteld :)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Thanks Martin :) Fijne informatie :!: Ik ga deze week eens bij het treinstel kijken. Een dure grap zal het vast wel worden want wil er graag een ESU LokSound MFX in hebben. Hopelijk blijven de overige kosten binnen de perken...en anders spreiden heh ;)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Vandaag maar weer eens wat geprutst aan m'n TEE.
Het is er al een hele tijd niet van gekomen dus moest ik eerst alles even afstoffen ( met een droge kwast) .Vervolgens heb ik het motorrijtuig eens opengeschroefd, volgens mij was dat ding nog nooit open geweest, om eens te zien wat voor constructie hier is toegepast. Tot mijn schrik stelde ik vast dat een deel van het originele motorschild is gebruikt om de motor in het frame te lageren.
Dit was de eerste keer dat ik zo'n constructie heb gezien. Ik begon me al af te vragen hoe zo'n motor is om te bouwen tot 5 polig hoogvermogen maar toen ik de set 60904 heb bekeken op M* site en ook bij Huib Maaskant (http://www.floodland.nl/aim/info_6090x_onderdelen_1.htm) op z'n site had gezien dat de set ook een schild bevat met een zgn draaistel-ophangnippel, was ik weer gerust.
Ik heb het interieur van het restauratie rijtuig wat aan moeten passen omdat de tafeltjes niet helemaal in het midden voor de ramen stonden, als er lampjes op komen valt dat teveel op dus moest dat even worden gecorrigeerd.
Ook heb een lichtgeleider aangepast omdat ik maar één lang exemplaar had en die is in het tussenrijtuig geplaatst, de restauratie heeft een kortere die is velengd met een lichtstaaf gemoteerd met kristal clear. werkt goed overigens.
Misschien kan ik binnenkort wat foto's laten zien.
De volgende stap wordt nu het maken van tafellampjes in de restauratie. Ik heb al wat ge-experimenteerd met lichtstaaf in de vorm van een tafellamp gevijld maar het breekt heel snel af of het licht komt er niet goed door.
Het wordt dus zo simpel mogelijk gehouden maar wel zo dat het lichteffect optimaal wordt.
Volgende keer meer.
Hallo Robkop 8)
Citaat van: robkop op zaterdag 19 mei 2007, 00:19:29
Ik heb het interieur van het restauratie rijtuig wat aan moeten passen omdat de tafeltjes niet helemaal in het midden voor de ramen stonden, als er lampjes op komen valt dat teveel op dus moest dat even worden gecorrigeerd.
CiteerDe volgende stap wordt nu het maken van tafellampjes in de restauratie. Ik heb al wat ge-experimenteerd met lichtstaaf in de vorm van een tafellamp gevijld maar het breekt heel snel af of het licht komt er niet goed door.
Het wordt dus zo simpel mogelijk gehouden maar wel zo dat het lichteffect optimaal wordt.
Ik ben echt
heel erg benieuwd hoe jij dit gaat realiseren :!: Verlichte tafellampjes zijn
very cool.
CiteerMisschien kan ik binnenkort wat foto's laten zien.
Please do :)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Het hele restauratierijtuig inclusief aangepaste lichtgeleider in "exploded view"
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,szABQZ8RH2fisjA0dP6HP_-2g096g7O9zDQ3rJqJ8wpA=/http://files.3rail.nl/robkop/tee-restauratierijtuig.jpg)
Het interieur is op een paar plaatsen aangepast om de positie van de tafels voor het raam te krijgen. dat is op de foto nog niet te zien.
Meer details later. Ik moet nu even weg.
Beste Rob,
Ziet er keurig uit, mijn complimenten.
Het zal zeker allemaal goed gaan komen dat is duidelijk.
Zelf nog wachtende op mijn interieurs :?
Maar ja, hoop doet leven. :( (zeggen ze)
Gisteren moest ik toch weg voor een paar andere zaken en toen ook maar even doorgereden naar m'n Modelspoordealer.
Toevallig had men net de 5 polige ankers binnen met 8 tandjes op de tandwielen die heb ik dus maar meegenomen evenals de magneten en er was gelukkig ook nog een motorschild met draaistel-ophangnippel uit zo'n set 60904 (214221) op voorraad dus kan ik nu verder aan de gang
Hier nog een foto van de oude situatie:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sSyuoL96DtKzL6zBUu92jUYkS-hfqZB4MjLO89UqOnb4=/http://files.3rail.nl/robkop/tee-motorschild.jpg)
Zoals ik al eerder had vermeld, dit was voor mij de eerste keer dat ik een dergelijke constructie heb bekeken, maar het schijnt dat veel andere draaistel-motoren van Märklin voor een draaistelconstructie hebben waarbij het motorschild een dragende functie heeft. Het goede motorschildje is nu voorhanden dus de ombouw kan verder.
Hallo Rob,
De motorconstructie die jou vreemd voorkomt werd in het analoge tijdperk (kom ik uit vandaan qua leeftijd) altijd zo toegepast. Makkelijk uit elkaar halen, schoonmaken, smeren, nieuwe koolborstels en de motor piept niet meer!
Gr. Fred.
Beste Rob,
Gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst.
Klink misschien raar, maar ik ben blij voor je.
Nu nog even bakken en braden en dan ....................rijden met die Geit.
Inmiddels is mijn "Geit" ook al weer digitaal in beweging, alleen tegengestelde bochten/wissels achter elkaar vond ie niet leuk. Sleperomschakeling is ook alweer in de ijskast gezet...........
Balen dus........., eerst maar eens een beetje rijden ermee op de clubbaan, daarna rustig aan eens weer erop focussen. Geduld is tenslotte een schone zaak en ik maak mijn TEE liever niet vies.
Heren Riny en Rob, desalniettemin blijf ik jullie ombouwperikelen met grote interesse volgen.
Citaat van: Buzz_4stroke op zondag 20 mei 2007, 17:35:17
Inmiddels is mijn "Geit" ook al weer digitaal in beweging, alleen tegengestelde bochten/wissels achter elkaar vond ie niet leuk.
Beste Chris,
Dit kan ik mij haast niet voorstellen.
Hoe zit het met je koppelingen en je draaistellen?
Als de koppelingen op het draaipunt stug zouden zijn dan eens even kijken wat hij met een druppel olie zou doen.
Als je wiel(draai)stellen niet ver genoeg kunnen draaien (uitslaan) zou dit mogelijk aan de bekabeling van je binnenverlichting kunnen liggen.
Al hoewel dit eigenlijk onmogelijk is gezien de bouw.
Dit is eigenlijk het enige wat ik mij zo vlug kan bedenken.
Zelf heb ik hier helemaal geen last van.
Ik ben benieuwd wat het probleem blijkt te zijn.
Hallo 8)
Deze 3471 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3055.msg45807#msg45807) heb ik vandaag opgehaald. Het openmaken ging een stuk makkelijker dan verwacht :idea:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4uuz0uu.jpg)
De kap van de motorwagen gleed er heel rustig af, bij de andere kopwagen waren het twee (rot-)klemmetjes:
(https://files.3rail.nl/tinypic/5xzx9qu.jpg)
Links de motor, had ik nog nooit van dichtbij gezien, looks a little complicated at first. Verder zal die grote groene prinplaat de Delta-decoder zijn :?:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4xo9gjq.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/661mybm.jpg)
(wat is die print groot/lang)
De motor lijkt toch wel compleet te zijn als ik dat vergelijk met foto's die ik gezien heb. Ben benieuwd of ik die uit elkaar krijg. Er zit wel roest aan de bovenkant.
(https://files.3rail.nl/tinypic/4yqazo8.jpg)
So far so good... De trein heeft geen rode lichtjes dus die moeten er komen, that scares me Oh toch wel :D :!: Ga eerst demonteren...en dan als het even mee zit weer opbouwen. Hoop dat ik mag vragen people :?:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Rolf,
Neem van de motor nog een wat meer foto's (van alle kanten als je wil0.
Volgens mij hoef je aan de motor niets te veranderen maar dat kan ik nu niet goed zien.
En uuuuuuuuuuuuhhh, vragen ????
Natuurlijk........................altijd.
Het motortje ligt inmiddels uit elkaar, alleen de zwarte 'beschermstrip' (is dat ter bescherming, dat zwarte dingetje buiten de gele vakken :?:) was even lastig. Bleek gewoon een kwestie van recht eruit trekken zijn, zat met twee pinnen vast.
Hmmm...zo ziet dit motortje er dus in stukjes uit:
(https://files.3rail.nl/tinypic/6hcj24z.jpg)
Nu kan ik de onderdelen als eerste niet juist benoemen. Is het mogelijk dat de 'officiële' benamingen even genoemd worden voor 1 t/m 4 :?:
#1 heet ?
#2 heet ?
#3 heet ?
#4 heet ?
De werking van 1, 3 & 4 kan ik snappen :) Dit dingetje:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4qztzif.jpg)
...ziet er alleen wel een beetje ingewikkeld uit :| Daar kwamen de koolborsteltjes ook uit. Gelukkig maar twee draden, that makes sense to me :)
Kan ik dit motortje nou gewoon rechtstreeks op een wisselstroom-trafo aansluiten om te testen :?:
Alle hulp wordt op prijs gesteld 8)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Thank you very much :!:
Rolf,
Duidelijke foto's,
Naar aanleiding hiervan een aantal vragen;
Hoeveel polig is de verbinding tussen de rijtuigen? (dat kon ik nou juist niet precies zien op de foto). Dit ivm mogelijk bestellen van stekers etc.
Is jouw treinstel een Hamo of een delta? De meeste Delta's hebben nl geen magneet maar een veldspoel.
Zit er wel binnenverlichting in maar zonder lichtgeleiders?
De decoder die er in zit heeft denk ik wel ingebouwde sleperomschakeling o f heb ik het mis, ik zie wel een gemonteerd relais.
Overigens valt me ook op dat de draaistel-ophangnippel (beschermstrip) los gemonteerd zit bij dit exemplaar. Bij de andere zat dit geintergreerd met het motorschild. Zoveel varianten!.
Ben ik weer :?
Als ik het wielstel/motorhuis op de rails zet dan hobbelt 'ie. De asjes lijken met dus niet helemaal recht meer. Een vraag met betrekking tot die asjes,
if I may:
# Via de Duitse Märklin site (http://www.maerklin.de/home.html) kom ik bij de service-afdeling (http://www.maerklin.de/service/produktservice/explo.php) een
exploded view van de 3
071 tegen.
Zal het technische gedeelte van beide modellen overeen komen :?:
Oftewel,
matchen deze onderdelen met elkaar ?
Op de exploded view van de 3071 lijken onderstaande tandwieltjes bijvoorbeeld nog los van de assen kunnen, is dat waar :?:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4lnjzx2.jpg)
(ik heb ze wel uit het motorhuis gekregen, gewoon rustig trekken. Glijdt los ;))Zie zojuist dat ik door de asjes te verwisselen en de wielen er iets losser op te zetten een mooiere loop krijg :D Misschien is dat al wel genoeg.
Er zijn twee wielen uitgerust met antislipbandjes. Deze zitten aan één kant van het motorhuis. In den beginne zaten deze direct naast elkaar. Met het bandloze wiel aan een 'buitenkant'. Nu de twee bandjes aan de buitenkant gedaan en losjes vastgezet. Loopt stuk beter...
this is nice.
Bij voorbaat dank voor ieder antwoord 8)
Vriendelijke groeten,
Rolf
EDIT:
Citaat van: robkop op zondag 20 mei 2007, 22:41:16
Hoeveel polig is de verbinding tussen de rijtuigen?
4-polige verbinding door heel de trein :) De stekkertjes zien er zo uit:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4r9k3ed.jpg)
CiteerIs jouw treinstel een Hamo of een delta? De meeste Delta's hebben nl geen magneet maar een veldspoel.
Voor zover ik begrepen heb een Delta, dat was 'ie origineel wel in ieder geval. Er is aan geklungeld want alle bedrading lag los.
CiteerZit er wel binnenverlichting in maar zonder lichtgeleiders?
Er zit binnenverlichting in met lichtgeleiders. Twee gloeilampjes in iedere wagen, overal gloeilampjes in het model natuurlijk
(1995). Moeten allemaal gele ledjes worden, heb dus drie lichtgeleiders voor de liefhebber:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4xyiryv.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/521wk0y.jpg)
CiteerDe decoder die er in zit heeft denk ik wel ingebouwde sleperomschakeling o f heb ik het mis, ik zie wel een gemonteerd relais.
Dat zou ik je niet kunnen vertellen. Dit is de allereerste decoder die ik zie:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4xmtu00.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/52w5506.jpg)
CiteerZoveel varianten!.
I was afraid of that :| De decoder zal ik niet gebruiken maar ben wel benieuwd wat het is.
Thanks for asking ;) Still...so far so good though...tumtidum...Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op zondag 20 mei 2007, 21:59:33
alleen de zwarte 'beschermstrip' (is dat ter bescherming, dat zwarte dingetje buiten de gele vakken
Dat is het steunpunt/draaipunt van de wielstel dus ben hier maar zuinig op.
De rest heeft Peter al beantwoord.
Even een off topic vraagje.
Waarom gooi jij altijd engels tussendoor je teksten?
Niet dat het een probleem is, ik was zomaar nieuwsgierig.
edit: de lichtgeleiders moet je zelf houden !!!!!!!!
Citaat van: Riny op zondag 20 mei 2007, 23:17:00
Dat is het steunpunt/draaipunt van de wielstel dus ben hier maar zuinig op.
De rest heeft Peter al beantwoord.
Oké, dat is duidelijk, het ding zat ook goed stevig vast :!: Bedankt voor de uitleg Riny, dit is leuk om te doen :)
Citeeredit: de lichtgeleiders moet je zelf houden !!!!!!!!
Kan Rob er blij mee maken, ik heb ze echt niet nodig :)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op zondag 20 mei 2007, 23:15:42
# Via de Duitse Märklin site (http://www.maerklin.de/home.html) kom ik bij de service-afdeling (http://www.maerklin.de/service/produktservice/explo.php) een exploded view van de 3071 tegen.
Je kunt ook eens kijken bij 39700, maar volgens mij zitten die tandwielen meestal vast, tenminste ook bij de motorpost
Heb je toevallig ook een handleiding ven de 3471 met onderdelen nummers? Die staat nl niet op de M* site en vor de stekers is dat misschien interessant.
Na ombouw heb je Frontsein, Sluitsein, binnenverlichting, gezamenlijke plusdraad en evt sleper en in mijn geval evt apart te schakelen tafelverlichting nodig. Jemig dat zijn er al 6!
Citaat van: ^Rook op zondag 20 mei 2007, 23:39:39
Kan Rob er blij mee kunnen maken, ik heb ze echt niet nodig :)
Dan moet je dat uiteraard doen, het is hem gegund en je heb weer iemand blij gemaakt en dat geeft ook een goed gevoel.
Maar ik wilde je alleen maar beschermen in je snelle beslissingen, mogelijk dat je er spijt van zou krijgen.
Het was dus geen bemoeizucht.
Zolang het maar in de TEE familie blijft, toch?
Citaat van: robkop op zondag 20 mei 2007, 23:43:16
Heb je toevallig ook een handleiding ven de 3471 met onderdelen nummers? Die staat nl niet op de M* site en vor de stekers is dat misschien interessant.
Alleen
copies van de handleiding, zonder artikelnummers :|
CiteerJemig dat zijn er al 6!
Ik hoop met iets minder klaar te zijn, misschien combineren van tafellampjes & binnenverlichting :?:
Citaat van: Freak op zondag 20 mei 2007, 23:50:41
Het is een Delta decoder.
Bedankt Peter, heb ik zo'n ding in ieder geval eens gezien.
If I may...uuhhmm...kun je die nog gebruiken voor het schakelen van een lampje of rookgenerator of zoiets :?: Of is dat ding echt
completely useless voor mij
(dan kan 'ie eventueel ook weg) :?:
Citaat van: Riny op zondag 20 mei 2007, 23:52:04Dan moet je dat uiteraard doen, het is hem gegund en je heb weer iemand blij gemaakt en dat geeft ook een goed gevoel.
Ik geloof dat hij er wel blij mee is ja :) Dat komt dan goed uit !
Het motortje zit inmiddels weer in elkaar, alles zo goed mogelijk gepoetst en de draaiende delen van (zo min mogelijk) olie voorzien. De antislipbandjes zien er nog goed uit en geven duidelijk grip op de rails:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4xwvmgm.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/61y6og2.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/63i28nm.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/5x8kuxj.jpg)
Met de batterijen die ik momenteel in huis heb
nothing happens. Morgen eens ff een verse halen,
hope that solves the problem. Het 'wagentje' is zo in ieder geval soepel te draaien en klinkt dan volgens mij vrij normaal. Ben benieuwd of 'ie werkt :!:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: Freak op maandag 21 mei 2007, 06:49:59
Als je van plan bent om er een andere decoder er in te bouwen kun je hem er het beste geheel uit gooien.
Thanks, moet inderdaad een LokSound in komen dus heb hem niet nodig voor deze trein ;)
Doelde echter niet persé op gebruik in deze trein alswel in het algemeen. Kun je met zo'n Delta-decoder alleen rijden of kun je er ook iets mee schakelen
(bij wijze van spreke in een wagonnetje of zoiets) :?:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Duidelijk :D Bedankt weer Peter, not a technical question goes unanswered with you... Ik houd de decoder nog eventjes vast, zo'n ombouw zou te zijner tijd leerzaam en leuk kunnen zijn.
Vriendelijke groeten,
Rolf
Zoveel reacties!
Allereerst, de lichtgeleiders; Ook ik heb nogmaals gevraagd of Rolf zeker weet dat hij ze niet wil (her)gebruiken.
Zelf heb ik voor m'n restauratie al een geleider aangepast.
Ten tweede, de motor, Afgelopen Za. heb ik een 5 polig anker met 8-tands tandwiel en bijbhorende magneet en anker kunnen kopen. Dus dat is geregeld. Het motorschild met nok had ik nog nooit eerder zo bekeken en dat heb ik nu dus ook.
3. Verder wordt de decoder een loksound met voorlopig het geluid van een Nohab (https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,shqtqSlOzJOzPlZ0LYnm4rSvxb9RGFc5NrejY_QWP_VE=/http://www.eszaki.hu/foto/naptar/nohab-szeptember.jpg) omdat dit ook een lok is met diesel-electrische aandrijving. Later kan dan het geluid van de TEE worden ingeprogrammeerd.
Waar hebben ze de 8 polige nem contrastekers voor de decoderaansluiting op voorraad? Die zoek ik dus nog één en met mij nog een collega.
4. Rolf kan z'n deltaprint misschien slopen en het relais hiervan gebruiken voor een schakeling om met de stroom-afnemende sleper voorop te rijden.
5. Ik zou zelf andere steker-verbindingen moeten maken om alle electrische verbindingen die nodig zijn te kunnen realiseren.
1= Frontsein stuurstand
2= sluitsein stuurstand
3= binnenverlichting
4= extra verlichting tafels en keuken.
5= gezamenlijke plus van de decoder Märklin oranje, Esu Blauw (Kan evt ook mbv diodes aan stuurstand-sleper en massa worden gemaakt)
6= Sleper stuurstand. (optioneel)
evt tips zijn welkom.
Dat was het voorlopig
Hey Rob,
Leuk dat je spulletjes binnen zijn, hoop dat het motortje mooi zal lopen !
Citaat van: robkop op maandag 21 mei 2007, 18:23:06
3. Verder wordt de decoder een loksound met voorlopig het geluid van een Nohab omdat dit ook een lok is met diesel-electrische aandrijving. Later kan dan het geluid van de TEE worden ingeprogrammeerd.
"Diesel-elektrische aandrijving" heeft zo'n RAM dus, weer wat geleerd :) Ben benieuwd hoe zoiets klinkt.
Citeer4. Rolf kan z'n deltaprint misschien slopen en het relais hiervan gebruiken voor een schakeling om met de stroom-afnemende sleper voorop te rijden.
Als die deltaprint omgebouwd kan worden om een (simpele aan/uit-) schakeling te doen dan kan ik hier nog wel eens iets leuks voor verzinnen 8) Zelf wil ik eigenlijk gewoon met één sleper rijden
(die onder de motorwagen). Kan iets over het hoofd zien :oops: maar volgens mij is een 2e sleper niet nodig. Schakelrails zal ik niet gebruiken, alles via massa-detectie.
Krijgen we nog plaatjes te zien van je nieuwe motortje :?:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op maandag 21 mei 2007, 22:34:30
"Diesel-elektrische aandrijving" heeft zo'n RAM dus, weer wat geleerd :) Ben benieuwd hoe zoiets klinkt.
Hij zal klinken als twee plan U treinstellen die tegelijk wegrijden, op beneluxrail loopt een mega-draad over dit onderwerp waarin ergens een filmpje staat van zo'n rode diesel (http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=2555.765) Ik kan het zo vlug niet gevonden krijgen.
Het schijnt dat in een TEE Ram twee identieke motoren gemonteerd zijn waarvan er in een plan U slechts eentje geplaatst is.
Zo'n Nohab heeft een heel karakteristiek sonoor ronkend geluid dat prachtig weekaatst in de bergen ( zelf ooit kunnen vaststellen in de 80-er jaren in Luxemburg)
Zelf overweeg ik om de mogelijkheid open te houden om met de sleper voorop te gaan rijden, dat is naderhand ook nog wel te realiseren.
Die deltaprint kan vast nog ergens voor dienen, al is het maar voor onderdelen, ik heb al eens vaker een Märklin decoder gerepareerd met nieuwe eindtrap (versterker voor de motor) en het relais komt vast ook wel eens van pas.
Citaat van: ^Rook op maandag 21 mei 2007, 22:34:30
Krijgen we nog plaatjes te zien van je nieuwe motortje :?:
Dat gaat goed komen, overigens is op Riny's site ook al iets te zien van de omgebouwde motor. Dat wordt overigens wel op z'n vroegst het komend weekend
CiteerHet schijnt dat in een TEE Ram twee identieke motoren gemonteerd zijn waarvan er in een plan U slechts eentje geplaatst is.
Dat klopt helemaal.
Ben'k alweer 8)
Uuhhmm...oh ja...mijn oude motortje. Heb het dingetje zojuist even tegen een vers 9V blokje aangehouden.
En jawel, hij doet het. Heeft Riny gelijk gehad, niks mis met het motortje. Klinkt als een spinnend poesje. Of ik er wat aan heb weet ik niet want ik heb nog niet genoeg verstand van motortjes om je te zeggen wat dit is :| Het feit dat ik het motortje met een 9v batterij kan laten lopen, doe' mij denken dat dit dus een gelijkstroom-motortje is :?:
Moet ook dit draadje nog eens goed doorlezen om wat meer te weten te komen over wat je allemaal met zo'n motortje kunt doen.
Citeer5. Ik zou zelf andere steker-verbindingen moeten maken om alle electrische verbindingen die nodig zijn te kunnen realiseren.
1= Frontsein stuurstand
2= sluitsein stuurstand
3= binnenverlichting
4= extra verlichting tafels en keuken.
5= gezamenlijke plus van de decoder Märklin oranje, Esu Blauw (Kan evt ook mbv diodes aan stuurstand-sleper en massa worden gemaakt)
6= Sleper stuurstand. (optioneel)
Door de
3471 lopen momenteel vier heel netjes weggewerkte draden:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4yaqid1.jpg)
geel - gaat naar witte frontlamp
grijs - gaat naar rode sluitlamp
paars - gaat naar binnenverlichting
rood - gaat naar sleper
(overbodig voor mij)Alle verlichting 'krijgt' z'n massa van de eigen wagon.
Vriendelijke groeten,
Rolf
EDIT:
Ff vergeten...maar wat ik me ook nog afvroeg: Moet er nu wel of geen verlichting door de kleine raampjes van de motorwagen schijnen :?: Brandt hier in het echt licht ?
Rolf,
Het is een DC motor dus je zou deze keurig kunnen blijven gebruiken.
De extra rode draad lekker laten zitten, als je ooit net als Rob op de tafels leds wil plaatsen heb je in ieder geval je bedrading al liggen.
NIET te veel slopen, het zit niet in de weg.
Verlichting kleine raampjes motorwagen.
Daar zaten in vroegere tijden de conducteur en ander personeel.
Op die plaats zit als het goed is je motor dus ik zelf zou geen moeite doen om daar verlichting in aan te brengen.
Maar ja, dat is een keuze die je maakt.
Citaat van: ^Rook op maandag 21 mei 2007, 23:26:59
Uuhhmm...oh ja...mijn oude motortje. Heb het dingetje zojuist even tegen een vers 9V blokje aangehouden. En jawel, hij doet het. Heeft Riny gelijk gehad, niks mis met het motortje. Klinkt als een spinnend poesje. Of ik er wat aan heb weet ik niet want ik heb nog niet genoeg verstand van motortjes om je te zeggen wat dit is :| Het feit dat ik het motortje met een 9v batterij kan laten lopen, doe' mij denken dat dit dus een gelijkstroom-motortje is :?:
Zo'n 9 V batterijtje is niet zo sterk in de stroomvoorziening.
De motor is inderdaad gelijkstroom (magneet aanwezig) Die motor kun je in principe zo aansturen met een Esu decoder. Je dient bij digitaliseren alleen verschrikkelijk op te passen dat de motor nergens electrisch contact maakt met Chassis of slepervoeding, alleen de uitgaande draden van de decoder dus.
Citaat van: ^Rook op maandag 21 mei 2007, 23:26:59
Door de 3471 lopen momenteel vier heel netjes weggewerkte draden:
Is voor jou genoeg denk ik.
Citaat van: ^Rook op maandag 21 mei 2007, 23:26:59
EDIT:
Ff vergeten...maar wat ik me ook nog afvroeg: Moet er nu wel of geen verlichting door de kleine raampjes van de motorwagen schijnen :?: Brandt hier in het echt licht ?
Alleen als de conducteur thuis is :D
Sleep well!
Ik ben er van tussen
Citaat van: Riny op maandag 21 mei 2007, 23:50:47
Het is een DC motor dus je zou deze keurig kunnen blijven gebruiken.
Niiiiiice :D Ben benieuwd hoe dat loopt met een LokSound MFX-
decoder. Kan altijd later nog ombouwen lijkt me...
CiteerDe extra rode draad lekker laten zitten, als je ooit net als Rob op de tafels leds wil plaatsen heb je in ieder geval je bedrading al liggen.
Uiteraard :!: Het ligt er heel netjes bij zo, niks meer aan doen.
CiteerNIET te veel slopen, het zit niet in de weg.
Ja ja ja, voor zover ik kan zien hoeft er in de passagierswagens niks gesloopt te worden. De motorwagen lijkt me ook ruim zat maar ik moet de
decoder nog in levende lijve aanschouwen. Hopelijk is er ook nog ruimte voor een klein klankkastje voor de
speaker.
CiteerDaar zaten in vroegere tijden de conducteur en ander personeel.
Die zullen toch een beetje licht gehad hebben. Als daar ruimte voor is dan zal ik daar toch een paar LED-jes plaatsen.
Hartelijk bedankt voor de info, Riny...vind het echt zo leuk om te doen. Nu op zoek naar een goeie prijs voor zo'n
decoder hoor, volgens mij kan het motortje er gewoon weer in.
Vriendelijke groeten,
Rolf
EDIT:
Citaat van: robkop op maandag 21 mei 2007, 23:59:00
Die motor kun je in principe zo aansturen met een Esu decoder. Je dient bij digitaliseren alleen verschrikkelijk op te passen dat de motor nergens electrisch contact maakt met Chassis of slepervoeding, alleen de uitgaande draden van de decoder dus.
Oké, goed dat je dat zegt. Dat moet ik dus controleren als het motortje weer ingebouwd is, bedankt :!:
CiteerIs voor jou genoeg denk ik.
Ja, volgens mij wel ja, te veel zelfs ;) Eens kijken wat we met die extra draad en functie gaan doen.
Groeten,
Rolf
slaap lekker...
Lees in de technische gegevens van de ESU LokSound MFX (http://www.loksound.de/index.php?showId=140) zojuist het volgende:
"250 mA Belastbarkeit pro Ausgang" en "Summenstrom aller Funktionsausgänge ca. 500 mA"
Dat doet de vraag rijzen...hoeveel mA heb ik eigenlijk nodig voor de verlichting van dit treinstel :?:
Binnenverlichting in ieder geval met LED's. Dit zijn 14 mini-LEDjes op een strip (zie dit topic (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3639.0), geeft prachtig licht). In principe heb ik drieëneenhalve strip nodig. Lees hier (http://www.digirails.nl/producthtml/producten/DR10G14.html) dat de stripjes zo'n 50mA per stuk verbruiken, dat is dus 175mA op de eerste functie-uitgang...not a problem.
Dan de front- en sluitlichten. In 1e instantie zou ik graag de standaard gloeilampjes willen uitproberen, de functie-uitgangen op de decoder zijn te dimmen ("Der LokSound mfx weist vier Funktionsausgänge, die sich individuell mit einer Funktion belegen und in 15 Stufen dimmen lassen." (http://www.loksound.de/index.php?showId=111)) dus ik denk dat dit wel mooi af te stellen is. Dat betekent dat er tegelijkertijd twee gloeilampjes zouden moeten branden:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4v2xkjs.jpg)
Hoeveel mA zal zo'n lampje verbruiken :?: Het lampje is Märklin-onderdeel #68 8400. Er staan echter geen specs van in de onderdelenlijst van Märklin (http://www.maerklin.de/service/produktservice/miexplo.php), is dat in te schatten :?:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Rolf ! , kijk nou uit met die gloeilampjes, die worden te warm, trekken je rijtuigen straks krom, beter zijn de ledlampjes van Conrad, die worden niet warm!.
Voor de Loco is het geen probleem, puur voor de wagons!
Mvg Gert
Citaat van: v200marklin op dinsdag 22 mei 2007, 11:35:37
Rolf ! , kijk nou uit met die gloeilampjes, die worden te warm, trekken je rijtuigen straks krom, beter zijn de ledlampjes van Conrad, die worden niet warm!.
Heel goed opgemerkt :!: :!: :!:
Een gewaarschuwd man ...........................................
Citaat van: Freak op dinsdag 22 mei 2007, 06:51:17
Zo'n lampje heeft een stroomverbruik van ongeveer 50 mA.
Oké...dat weten we ook weer :D
Thanks very much...CiteerIedere functie-uitgang kan een stroom van 250 mA leveren.
Het totaal van alle functie-uitgangen tesamen mag de 500 mA niet overschrijden.
Dat had ik dus goed begrepen uit de Duitse tekst,
but thank you for the confirmation ;) De drieëneenhalve LED-strip en twee gloeilampjes komen in totaal dus op zo'n 275 mA
(175 voor de LED's, 100 voor de gloeiers). Gaan geen van beide over de 250 heen en in totaal niet over de 500 ! En dan heb ik nog zo'n 225 mA ter beschikking op functie-uitgang 4.
Citaat van: v200marklin op dinsdag 22 mei 2007, 11:35:37
Rolf ! , kijk nou uit met die gloeilampjes, die worden te warm, trekken je rijtuigen straks krom, beter zijn de ledlampjes van Conrad, die worden niet warm!.
Voor de Loco is het geen probleem, puur voor de wagons!
Hahaha...ruuustig...ruustig...dat had ik al wel begrepen hoor. Voor de binnenverlichting ga ik ook zeker LED-jes gebruiken
("Binnenverlichting in ieder geval met LED's."). Ten 1e vanwege die warmte, ten 2e vanwege het mooie lichtbeeld.
Voor de front- en sluitseinen wilde ik de gok wel wagen. Is dat af te raden :?: Zouden deze lampjes in de kop en kont van het treinstel ook voor vervorming van de kappen kunnen zorgen denken jullie :?:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op dinsdag 22 mei 2007, 13:05:23
Voor de front- en sluitseinen wilde ik de gok wel wagen. Is dat af te raden :?: Zouden deze lampjes in de kop en kont van het treinstel ook voor vervorming van de kappen kunnen zorgen denken jullie :?:
Kort antwoord: Nee.
De lampjes op voor de front en sluitverlichting kun je gewoon laten zitten.
Deze beinvloeden je "kappen" niet.
Alleen de binnenverlichting is de grote boze wolf.
Bedankt Riny :) Da's weer een geruststelling.
volgens mij gaat dat ombouwen waarschijnlijk niet lukken.want dat probleem had ik ook met mijn ice 33712 met delta decoder.ik wilde hem destijds ombouwen met 60760.
het probleem zit hem in de verlichting die wordt op via de delta decoder geschakeld dus ik raad je eerst aan om hem rijdend te krijgen via delta.
Citaat van: marklinfan op dinsdag 22 mei 2007, 16:11:04
volgens mij gaat dat ombouwen waarschijnlijk niet lukken.want dat probleem had ik ook met mijn ice 33712 met delta decoder.ik wilde hem destijds ombouwen met 60760.
Beste Marklinfan (naam???)
Sorry dat ik dit zeg, maar dit is de grootste onzin die er bestaat.
Ik heb een oude ICE 410 -2 (3671-delta) omgebouwd naar digitaal 60905 van Märklin.
Met alle respect Dhr Keuterman zei ook dat dit niet mogelijk was, alles is mogelijk.
Van hem zijn kant begrijpelijk gezien het werk en daarmee zouden de kosten voor een klant aardig op kunnen lopen.
Kijk maar eens op mijn site onder de knop
"Tips & Trucs".Daar staat beschreven hoe ICE is omgebouwd.
En of dit nu een ICE of een TEE betreft maakt niets uit.
De TEE heeft juist als grote voordeel dat daar een "normale" motor inzit en in de ICE zitten twee Faulhauber-motoren.
Het principe betreffende wisselende front en sluitverlichting is gelijk.
Het enige waar jij een eind in de buurt komt betreft de rijtuigen verlichting met de 60760, maar daar zijn middels relais ook oplossingen voor.
Dus, kan niet bestaat niet.
Citaat van: ^Rook op dinsdag 22 mei 2007, 15:50:28Gaan geen van beide over de 250 heen en in totaal niet over de 500 ! En dan heb ik nog zo'n 225 mA ter beschikking op functie-uitgang 4
Kan je nog wel een ^Rook - generator aan hangen :P :mrgreen:
Misschien cabine-verlichting aprt schakelen, of dat conducteursverblijf evt blauw licht in de keuken. Leeslichtjes in het salonrijtuig en ga zo maar verder. Je hebt in ieder geval al vier aansluitingen tussen de rijtuigen, ik zal andere stekerverbindingen moeten maken. ik ga eens zoeken tussen oude computer rommel, misschien flatcable-achtige toestanden gebruiken...
Citaat van: Riny op dinsdag 22 mei 2007, 16:29:48Het enige waar jij een eind in de buurt komt betreft de rijtuigen verlichting met de 60760, maar daar zijn middels relais ook oplossingen voor.
Kijk eens bij X-Train (http://www.x-train.de/decoder/digital/60760.htm), een 60760 heeft ook twee funktie-uitgangen.
Citaat van: Riny op dinsdag 22 mei 2007, 14:32:42
De lampjes op voor de front en sluitverlichting kun je gewoon laten zitten.
Deze beinvloeden je "kappen" niet.
Alleen de binnenverlichting is de grote boze wolf.
Raar eigenlijk dat er op de "motorkap" geen bult ontstaat door die warmte. Waarschijnlijk is de afstand tot de warmtebron de oorzaak.
Blij dat we tegenwoordig Led's hebben :mrgreen: ik heb er twee soorten warmwit liggen Ø 5 mm maar met verschillende straalhoek. Er zal dus proefondervindelijk moeten worden vastgesteld welke het beste zijn. Die ga ik misschien toepassen als vervanger voor de gloeilamp (dat wilde die Mini-ster toch ook :lol:) ((Wat een M*ts))
Citaat van: robkop op dinsdag 22 mei 2007, 19:43:44
Raar eigenlijk dat er op de "motorkap" geen bult ontstaat door die warmte. Waarschijnlijk is de afstand tot de warmtebron de oorzaak.
Dit komt door de vorm van de "neus", het oppervlakte is te klein om te kunnen vervormen door de spanning van het materiaal (stugheid).
Bij de wagons kan het, door de lengte, heel makkelijk, er is geen weerstand.
Zouden de zijwanden onder in de metalen bodem vastgelkikt zitten zou dit het kromtrekken ook al aanzienlijk verminderen.
Bij mijn ICE zitten al jaren lampje welke ook lekker warm worden maar de opbouw zit wel zo degelijk vast dat het geen kant op kan en geen problemen geeft.
Dus deze lampjes blijven dus keurig zitten en ik zal deze niet wijzigen in Leds.
Ook zal het wel een rol meespelen betreffende de samenstelling van het (destijds) gebruikte kunstof.
De technieken op dit gebied zijn tegenwoordig aanzienlijk verbeterd.
Citaat van: Riny op dinsdag 22 mei 2007, 19:56:42
Ook zal het wel een rol meespelen betreffende de samenstelling van het (destijds) gebruikte kunstof.
De technieken op dit gebied zijn tegenwoordig aanzienlijk verbeterd.
Dat van die technieken geldt niet alleen voor kunststof, vroegah werden ook metalen modellen geproduceerd die later bleken te lijden aan zinkpest etc.. Gelukkig hebben mijn oudere hier geen last van de oudste is van 1964 (zie avatar)
Vanavond ben ik even aan het stoeien geweest met de lokprogrammer software en een paar gedownloaded loksound bestandjes om een beetje idee te krijgen van de beschikbare geluiden.
Volgens mij kan je daar ook best een paar leuke ringtones van samenstellen voor een mobiele telefoon. (nu heb ik een stoomfluit van een big boy :shock: !!)
Citaat van: robkop op dinsdag 22 mei 2007, 21:55:03
Vanavond ben ik even aan het stoeien geweest met de lokprogrammer software en een paar gedownloaded loksound bestandjes om een beetje idee te krijgen van de beschikbare geluiden.
Ik had wel eens begrepen dat de sound van de VT11.5 het meeste in de buurt kwam??
Ik ken de geluiden niet, dus misschien dat je die eens zou kunnen testen?
Ik durf het bijna niet te vragen.....
misschien is het leuk (en leerzaam) voor alle TEE ram ombouwers om als dat mogelijk is de geluiden op te nemen en hier te plaatsen??. :roll:
Ik ben iig heel benieuwd welke je gaat nemen
pardon.want een onzin zeg denk je dat ik onzin uitkraam dit heb ik zelf gehad maar ja jullie moeten het zelf maar weten ik hou voortaan me mond wel ik word toch voor dommerik aangezien
Citaat van: marklinfan op dinsdag 22 mei 2007, 23:12:55
pardon.want een onzin zeg denk je dat ik onzin uitkraam dit heb ik zelf gehad maar ja jullie moeten het zelf maar weten ik hou voortaan me mond wel ik word toch voor dommerik aangezien
Beste Marklinfan,
Wat is dit nu voor reactie?
Voorop gesteld dat ik over persoonlijk meningen/uitlatingen geen discussies meer ga voeren vind ik dit wel een beetje kort door de bocht reactie.
Het laatste deel van je quote is voor je eigen rekening er niemand geweest die dit zou beweren, zelf ik niet.
Het is maar net wat wilt lezen.
Laten wij het zo stellen, als ik met een in de praktijk ervaren onderbouwing kom en er wordt zo gereageert terwijl ik iedereen wil bijstaan met de kennis, tot zover als ik die heb, dat trek ik mij geheel terug uit de discussie betreffende dit TEE draadje.
En nadelig gevoel wat mij bekruipt is dat de anderen hier de dupe van worden, maar ja, niemand is onmisbaar zelfs ik niet.
Ik trek mij dan per direct terug uit het TEE draadje, maar niet van het forum.
Mochten er nog vragen over de TEE zijn dan verwijs ik naar mijn persoonlijk forum.
Andere TEE groepsgenoten, sorry voor mijn beslissing maar ik hoop dat deze gerespecteert wordt.
Jongens,
Vrede op aarde :!:. Het ging de laatste tijd zo goed en dan nu dit :cry:.
Iedereen is anders, en iedereen vind bepaalde dingen moeilijker dan een ander en heb daar respect voor.
Als je het zelf wel kan, laat dan even weten, zonder toeters en bellen hoe het dan wel moet :!:.
Citaat van: Riny op dinsdag 22 mei 2007, 23:30:05Ik trek mij dan per direct terug uit het TEE draadje, maar niet van het forum.
Mochten er nog vragen over de TEE zijn dan verwijs ik naar mijn persoonlijk forum.
Andere TEE groepsgenoten, sorry voor mijn beslissing maar ik hoop dat deze gerespecteert wordt.
Persoonlijk vind ik dat best jammer dat je dit besluit neemt. Niet voor mijzelf, maar voor de mensen die dit draadje aandachtig volgen en er ook wat aan hebben :!:.
Maar ik ga je niet smeken om het wel te doen, het is jou eige keuze en die respecteren wij hier !!
Groetjes,
Marcel
en nu heb ik het weer gedaan.dit bedoel ik nou.maar ik hou voortaan me mond wel over dingen.
riny je hoef van mij niet weg te blijven
Hallo 8)
Vanmiddag op zoek geweest naar de onderdelen voor mijn TEE. Drie LED-stripjes (Digirails DR10G14; 14 gele LED-jes voor ?9,95 p/strip) weer bij Kuijpers in Utrecht (http://www.kuijpers-hobbyhuis.nl/) gekocht:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4kb96ih.jpg)
Een ESU LokSound MFX en/of ESU LokProgrammer is hier in de buurt helaas nergens op voorraad :( Dat zal dus waarschijnlijk bestellen worden via een webwinkel. Wat ik tot nu toe heb kunnen vinden op Nederlandse sites doet mij inschatten dat de decoder en de LokProgrammer beide zo'n 130 Euro moeten kosten. Op eBaY kan dit iets goedkoper maar veel scheelt het niet.
Volgens mij moet ik de LokSound MFX gewoon kunnen gebruiken voor dit treinstel, een praktijktest zal moeten uitwijzen of ik gelijk heb :| Volgens de informatie van ESU kan de decoder onder andere overweg met gewone gelijkstroommotoren, daarvan zit er eentje in de RAM dus dat zou moeten kloppen. Heb tevens uitgerekend of de verlichting niet te veel stroom trekt voor de functie-uitgangen, dat lijkt ook te kloppen. So far so good dus weer...:D
Toen de handleiding maar eens gaan lezen (hier (http://www.modeltrainservice.com/NL/downloads.htm) te downloaden) en daarin kom ik o.a. het volgende aansluitschema-tje tegen:
(https://files.3rail.nl/tinypic/6fg6zy1.jpg)
Volgens mij gaat de bedrading ook geen problemen geven:
# De rode draad van de decoder komt aan de rode draad van de sleper van de motorwagen.
# De zwarte draad van de decoder komt aan het 'chassis' van de motorwagen (boutje-moertje of zoiets).
# De oranje draad van de decoder komt aan de rode draad van het gelijkstroom-motortje.
# De grijze draad van de decoder komt aan de zwarte draad van het motortje.
# De twee bruine draden van de decoder gaan naar het speakertje (polariteit maakt niet uit).
# De groene draad (AUX 1) van de decoder komt aan de paarse draad van de binnenverlichting.
# De witte draad (licht vooraan) van de decoder komt aan de gele draad van de motorwagen en aan de grijze draad van de andere kopwagen.
# De gele draad (licht achter) van de decoder komt aan de grijze draad van de motorwagen en aan de gele draad van de andere kopwagen.
(De laatste twee en de twee aansluitingen aan de motor kunnen omgewisseld worden om een juist lichtbeeld te krijgen bij vooruit en achteruit rijden.)
Als laatste kunnen de AUX 2 van de decoder en de rode draad die door de passagierswagens loopt geïsoleerd worden, deze zijn (nog) niet nodig.
Hoop dat ik een bevestiging kan krijgen van deze opsomming, doe ik dat goed :?: Dan kan ik morgen de decoder gaan bestellen.
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: Riny op dinsdag 22 mei 2007, 23:30:05
Ik trek mij dan per direct terug uit het TEE draadje, maar niet van het forum.
Mochten er nog vragen over de TEE zijn dan verwijs ik naar mijn persoonlijk forum.
Andere TEE groepsgenoten, sorry voor mijn beslissing maar ik hoop dat deze gerespecteert wordt.
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Met respect, Riny ik zou me op deze manier niet laten wegjagen.
Het is tenslotte je eigen draad.
@ Rolf,
Ik mis in jouw schema de blauwe draad die als gemeenschappelijke massa aan de decoder zit. Die mag dus nooit aan het chassis, maar dient als retourleiding voor verlichting en aux.
Het kan wel zo , schat ik in , op het eerste gezicht maar de kans dat de velichting met lamjes gaatflikkeren is aanwezig.
Heb gister even een lampje gemaakt in het motorgedeelte, gewoon een gloeilampje, draadjes aan gesoldeerd, krimpkousje erover heen, en klem gezet tussen het motorhuis en magneet, past precies, loopt nergens aan, gekoppeld aan de binnenverlichting, peuleschil dus. 8)
Nieuwe onderdeeltjes netjes ontvangen via MTE :lol:, 1 koppeling gemonteerd en zo'n zwart tussenstukje tussen 2 wagons, alleen is het "pieletje" te kort wat er aan zit, dus het tussenstukje draait niet mee als trein door de bocht gaat, moet ik dus nog een stukje verenstaal van 2 cm op vast plakken, komt wel goed 8)
@ Rolf
jij bent ook goed bezig, ik heb er ook een ESU locsound inzitten, mooi geluid zit er in, Loc start 1st op, draait dan even stationair, en gaat er dan heel langzaam vandoor.
Ik heb Led lampjes er in zitten, denk dat jou led strips een mooier licht gaan geven, is meer verdeeld dan, ben benieuwd :shock: 8)
Mvg Gert
@Peter:Citaat van: Freak op woensdag 23 mei 2007, 06:46:32
Hierbij een bevestiging van je opsomming.
Thanks a lot Peter, I appreciate you reading along 8)
@Rob:Citaat van: robkop op woensdag 23 mei 2007, 06:52:11
Ik mis in jouw schema de blauwe draad die als gemeenschappelijke massa aan de decoder zit. Die mag dus nooit aan het chassis, maar dient als retourleiding voor verlichting en aux.
Het kan wel zo , schat ik in , op het eerste gezicht maar de kans dat de velichting met lamjes gaatflikkeren is aanwezig.
Ik hoop dat dit flikkeren mee zal vallen
(lees: in 't geheel niet aan de orde zal zijn). De LED-stripjes van Digirails flikkeren in ieder geval niet als ik deze rechtstreeks aan de rails hang. Gloeilampjes kennen het flikker-probleem volgens mij zowieso niet. We zullen zien of ik gelijk heb, anders...
back to the drawing board :|
(Je lichtgeleiders zijn trouwens vandaag op de bus gedaan.)@Gert:Citaat van: v200marklin op woensdag 23 mei 2007, 13:19:04
Heb gister even een lampje gemaakt in het motorgedeelte, gewoon een gloeilampje, draadjes aan gesoldeerd, krimpkousje erover heen, en klem gezet tussen het motorhuis en magneet, past precies, loopt nergens aan, gekoppeld aan de binnenverlichting, peuleschil dus. 8)
Nieuwe onderdeeltjes netjes ontvangen via MTE :lol:, 1 koppeling gemonteerd en zo'n zwart tussenstukje tussen 2 wagons, alleen is het "pieletje" te kort wat er aan zit, dus het tussenstukje draait niet mee als trein door de bocht gaat, moet ik dus nog een stukje verenstaal van 2 cm op vast plakken, komt wel goed 8)
Klinkt netjes...maarruh...kun jij dit
topic niet ook wat opfleuren met handige foto-tje(s) :?:
Citeerjij bent ook goed bezig, ik heb er ook een ESU locsound inzitten, mooi geluid zit er in, Loc start 1st op, draait dan even stationair, en gaat er dan heel langzaam vandoor.
Ik heb Led lampjes er in zitten, denk dat jou led strips een mooier licht gaan geven, is meer verdeeld dan, ben benieuwd :shock: 8)
Dankjewel :) Ben zelf inderdaad echt helemaal verliefd geworden op die LED-stripjes. Geeft een mooi egaal en warm lichtbeeld, hetgeen voor mij een luxe uitstraling heeft.
Ben ook raaazend benieuwd naar de LokSound MFX. Heb vanmiddag een exemplaar besteld en meteen ook maar een LokProgrammer aan de bestelling toegevoegd
(nu is de knip echt leeg :?). Het lijkt me erg leuk om hiermee te gaan 'spelen'. Van wat ik erover gelezen heb kun je met dit dingetje trouwens niet alleen ESU LokSound-
decoders programmeren maar ook
decoders van andere merken.
Uiteindelijk zou ik mijn gehele modelbaan graag met de PC aansturen maar dat duurt nog vele jaren. Nu kan ik dalijk toch alvast iets met de PC doen :mrgreen:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Beste TEE -vrienden,
Na vele PB-tjes met het verzoek om toch een bijdrage te blijven leveren aan dit draadje heb ik overwogen om jullie toch niet te laten vallen door een mogelijk niet doordachte reactie van een persoon.
Ik ben niet de alles wetende maar ik kom pas met oplossingen als die werken en die ik dus ook kan onderbouwen.
We zijn allemaal hobbyisten en kunnen wel eens mis zitten op het technische vlak, en ik ben daarin geen uitzondering.
Maar ik zal, zoals ik al eerder heb laten weten, dingen aandragen waar ik zeker van ben dat ze kloppen anders houd ik mijn mond want aan onzin en schade aan onze dure hobby heeft niemand iets.
Een ieder mag uitdragen wat zijn kennis is maar ik heb meer respect voor mensen die ook aan durven geven wat ze niet kunnen en deze groep wil ik, voor zover mogelijk, graag bijstaan.
Zo, dat is er ook weer uit.
En nu niet gelijk allemaal gaan slijmen, I'am back, om in onze Rolf stijl te blijven. :mrgreen: :mrgreen:
@ Riny:
Blij dat je toch hebt besloten om mee te blijven doen, het is tenslotte ook jouw draad.
@ Rolf:
Bedankt voor je geleiders, ik ben benieuwd hoe het gaat met de verlichting zonder blauwe draad, dat lezen we binnenkort ongetwijfeld
edit (24-05) Lichtgeleiders in goede orde ontvangen. Rolf, nogmaals bedankt.
Ivm het inbouwen van een echte loksound met Nem-steker, ben ik op zoek naar een Nem-contra-steker (een vrouwtje dus)
Ik heb me laten overhalen om een loksound te kopen en het is de 52438 (Diesel-elektrische Nohab) geworden.
Mocht later het originele TEE Edelweiß DE1000 - Ram 50x beschikbaar komen, dan wordt dat gratis in m'n decoder geflashed.
Ik kan eigenlijk niet wachten om 'm eens uit te proberen. Misschien stop ik 'm wel tijdelijk even in de Hondekop :)
Hallo Rob,
Ik heb al een setje besteld hoor...op die site. Stekker en contra-stekker met aansluitdraden ;) Kreeg meteen antwoord dat het opgestuurd is. Lijkt mij ook wel erg netjes om het geheel zo aan te sluiten, thanks for the tip.
Groeten,
Rolf
@ Rolf, Dat ga ik ook doen.
@Peter, bedankt voor de tip.
Ik bestel een paar stekers en contrastekers zonder draad, want (Brawa) decoderdraad heb ik in 9 kleuren en solderen hoeven ze mij ook niet meer te leren. Dan kan ik evt makkelijk een 60760 of andere decoders uitwisselen. Met name voor nieuwe projecten. o.a. m'n Hondekop wil ook graag een decoder met extra functie voor binnenverlichting. en dan kan ik die piko decoder weer gebruiken voor een oude M* lok zonder extra fratsen.
Weet iemand ook de verzendkosten bij Treinenelectronica?
Done
Even een kleine bijdrage aan de "kromtrek" dicussie.
Ik meen te weten dat alleen de eerst versie dus de 3070 last had van kromtrekken en dat dit een gevolg was van het gebruikte plastic.
Het lijkt me sterk dat dit kromtrekken het gevolg was van de overmatige warmte afgifte van de lampjes ,in die tijd 1965\1970 was constant brandende wagon verlichting nog geen gemeengoed dus een treinstel moet wel heel lang op volle spanning rondscheuren om de temperatuur binnen in de kap zo hoog te laten oplopen dat de kappen hiervan kromtrekken.
Ik zelf ben in het bezit van een 3071 nieuw gekocht in 1978 voor 227 gulden + tussenrijtuig voor 44,60 gulden.
Verlichting met lichtgeleiders en lampjes (Later ingebouwd)
Dus als er nog eens een line up meeting wordt gehoude I will be there !
Hoeveel zouden er eigenlijk in Nederland van dit model bestaan ? 1000 ? 5000?
Is moeilijk na tegaan lijkt mij.
Kees
Citaat van: Kees2 op donderdag 24 mei 2007, 21:00:38
Even een kleine bijdrage aan de "kromtrek" dicussie.
Ik meen te weten dat alleen de eerst versie dus de 3070 last had van kromtrekken en dat dit een gevolg was van het gebruikte plastic.
Beste Kees,
Dit had ik al eerder als mogelijkheid aangegeven.
CiteerHoeveel zouden er eigenlijk in Nederland van dit model bestaan ? 1000 ? 5000?
Is moeilijk na tegaan lijkt mij.
Jij en ik, dat is alvast twee.
volgens mij wel want ik heb er ook 2
Het zijn er nu 5 want ik bezit een 3070 met tussenrijtuig.
Om de discussie over krom trekken nog even aan te wakkeren: De mijne is nog recht en in de tijd dat die werd gemaakt trok de kunststof die werd gebrukt krom van ulltraviolet stralen!!
Veel zon en je had een probleem. Is bij mij dus gebeurd met de kleine belgische openbak wagentjes, bovenzijde van de lange zijde gaat hierbij naar binnen trekken. Op mijn oude zolder kwam niet zoveel zon, ik heb dus TEE mazzel gehad.
Peter bedankt voor de bestelnummers, ik heb me overal rot gezcht naar die dingen, nu gelijk besteld dus.
Gr. Fred.
Ik stel voor, als jullie het er mee eens zijn, om daar een ander draadje voor te openen betreffende de telling van de TEE's.
Naar mij mening gaat de telling dus uitskuitend over de 3070?
Als jullie de opvolgnummers er bij willen voor de andere TEE genoten ben ik daar wel een voorstaander van.
Maar dan dienen wij wel de nummers er bij te zetten.
De reden voor dit voorstel is dat deze gestarte draad hoofdzakelijk voor ombouw bedoeld is.
En ik ben bang dat het dan anders een beetje rommelig gaat worden hier en af gaat wijken van het doel van dit bestaande draadje..
Ik hoor het wel.
Edit: ik zal op voorhand dit maar starten en dan beslist het forumbeheer wel of ze deze laatse bijdragen van jullie en mij willen verplaatsen.
Mocht het te veel worden kunnen ze het ook weghalen.
Laten we het hier inderdaad houden op verfijnen verbeteren en opleuken van de TEE treinstellen. Maar als er geteld gaat worden dan zou dat ook via een "poll" kunnen toch?
we hebben het nu over de 3070, 3071, 3471 & 39700, misschien een idee om een telling per type te doen.
Mij gaat het toch voornamelijk om de ombouw en uitbreiding.
Nooit gedacht dat dit nog zo'n vlucht zou nemen.
Ook als m'n treinstel helemaal klaar is zou ik dit soort draadjes met belangstelling blijven volgen.
Citaat van: robkop op vrijdag 25 mei 2007, 00:33:33
Laten we het hier inderdaad houden op verfijnen verbeteren en opleuken van de TEE treinstellen. Maar als er geteld gaat worden dan zou dat ook via een "poll" kunnen toch?
we hebben het nu over de 3070, 3071, 3471 & 39700, misschien een idee om een telling per type te doen.
Poll gestart :
-klik hier (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3980.0)-
Sascha, Goed gedaan jochie.
En nu weer, Back tp topic.
Hallo,
De bestelde NEM-stekkertjes vallen zojuist op de mat, één dag na bestelling :D Hulde aan Treinelektronika.com (http://www.treinelektronika.com/) dus :!: Verzendkosten waren ?0,44 voor deze enveloppe. Moet zeggen dat ik een heel andere voorstelling bij deze stekkertjes had. Dit heb ik gekregen (en de bijbehorende contra-stekker natuurlijk):
(https://files.3rail.nl/tinypic/6gn8o75.jpg)
Zal eens kijken of dit (door mij) handig in te zetten is in de TEE :)
Vriendelijke groeten,
Rolf
PS: Krijg net bericht dat de ESU-goodies ook onderweg zijn :mrgreen:
Citaat van: ^Rook op vrijdag 25 mei 2007, 14:58:11
PS: Krijg net bericht dat de ESU-goodies ook onderweg zijn :mrgreen:
Nou, dan jij ben het komende weekend van straat af en kun je geen kattekwaad uithalen ook. :lol:
Gekkigheid.
Ik ben zeer benieuwd.
Succes met de ombouw.
Hallo,
Nou...ik heb de stoute schoenen aangetrokken en ben aan het eerste rijtuig begonnen :| Net als altijd vind ik het weer een heel gepiel.
Dit maal tot nu toe op wonderbaarlijke wijze nog geen snij- (nog geen mes gebruikt) of brandwonden (must be getting better). Uiteraard gaat het echter ook dit keer weer niet helemaal van een leie dakje. Ik vervloek de secondelijm en doe vanaf nu echt zo goed als alles met de good ol' houtlijm :!: (you try eating the stuff :?)
Eerst ff de rode draad in de ene kopwagen geïsoleerd:
(https://files.3rail.nl/tinypic/680vltk.jpg)
Toen een LED-stripje 'op maat' geknipt. Had ik liever nog ietsje langer gehad maar dat kwam net niet uit. Draadjes eraan gesoldeerd, stukkie karton eraan gelijmd om op de juiste lengte te komen:
(https://files.3rail.nl/tinypic/5257xn7.jpg)
En toen met drie druppels houtlijm op de plek gezet:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4v84h94.jpg)
(houtlijm heeft voor mij als voordeel dat het erg vergevingsgezind is maar als nadeel dat het dus lang nodig heeft om te drogen)
Deze kopwagen heeft dalijk 8 LED-jes, I hope that'll be enough om me een leuk lichtbeeld te geven. En nu is het dus ff wachten :roll: Wil de draadjes pas vastsolderen als de strip goed op z'n plek blijft zitten.
To be continued...
Rolf,
Het begin is er, goed zo.
Ik ben benieuwd maar ik heb er alle vertrouwen in dat je project goed gaat komen.
Was'k weer :(
Volgens mij heb ik de eerste tegenslag te pakken. Ik ben erg bang nu iets klungeligs te gaan zeggen... Ahum...maarruh...zou het kunnen dat er geïsoleerde 'wielen' in dit treinstel zitten :?: Het ding is natuurlijk 12 jaar oud en ik weet niets over de geschiedenis.
Dit is een wieltje, er staat een piepklein H-tje in gedrukt:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4zxt6jl.jpg)
Op dit moment heb ik alleen maar massa in de motorwagen :? Ik vermoed dat er iets met de wielen aan de hand is.
Als ik mijn budget-multi-metertje in deze stand zet:
(https://files.3rail.nl/tinypic/6btfa05.jpg)
...dan zou ik er mee kunnen doormeten toch ? Het display van de multi-meter geeft een 1 aan als de twee draden los liggen...en verandert in 000 als je ze tegen elkaar houdt. Deze stand gebruik ik altijd als ik wil ckecken of ergens stroom doorheen kan :oops: (daar zal 'ie vast niet voor bedoeld zijn).
Doe ik dit met een asje met twee wielen... Ene draad op het ene wiel, andere draad op het andere wiel. Dan gebeurt er weinig...het display blijft 1 aangeven :|
Valt hier door iemand iets zinnigs over te zeggen of hebben jullie zoiets van..."kruip jij maar huilend in een hoekje weg, jij snapt er echt heeelemaal niets van" ?
Vriendelijke groeten,
Rolf
Bedankt Peter, meteen geprobeerd maar ook in die stand gebeurt er weinig. Ene draad op het ene wiel, andere draad op het andere wiel --> display zegt 1. Betekent dit dat dan dit geïsoleerde wielen zijn :?:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Twee draden op hetzelfde wiel ook gebrobeerd, dan wordt er een kleine weerstand gemeten.
Hartelijk dank voor het bevestigen van mijn vermoeden. Ik ga op zoek naar de juiste exemplaren.
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op vrijdag 25 mei 2007, 22:05:46
Als ik mijn budget-multi-metertje in deze stand zet:
(https://files.3rail.nl/tinypic/6btfa05.jpg)
...dan zou ik er mee kunnen doormeten toch ? Het display van de multi-meter geeft een 1 aan als de twee draden los liggen...en verandert in 000 als je ze tegen elkaar houdt. Deze stand gebruik ik altijd als ik wil ckecken of ergens stroom doorheen kan :oops: (daar zal 'ie vast niet voor bedoeld zijn).
Doe ik dit met een asje met twee wielen... Ene draad op het ene wiel, andere draad op het andere wiel. Dan gebeurt er weinig...het display blijft 1 aangeven :|
Valt hier door iemand iets zinnigs over te zeggen of hebben jullie zoiets van..."kruip jij maar huilend in een hoekje weg, jij snapt er echt heeelemaal niets van" ?
Vriendelijke groeten,
Rolf
Hallo Rolf,
Als je hem in die stand zet, hoor je dan ook een piep toon, in ieder geval een geluid ?
Ik heb zelf ook een simpel metertje en die gebruik ik dan om inderdaad dingen door te meten, bv. lampjes ,glaszekering of zo
simpel, bij een piep toon is het lampje of glaszekering heel :)
geen pieptoon.............defect dus :?
je kan het ook gebruiken om een draad door te meten, mocht je twijfelen over het feit of je wel iets goed aangesloten hebt ( dat weet je namelijk zeker )
dan kan het zijn dus dat je een draadbreuk hebt ergens
heb er al eens mee te maken gehad, en dan ben je niet blij als je alles nakijkt en sloopt.
en dan blijkt het dus een draadbreukje te zijn.................balen dus.....
maar als jij dus de ene pen op het ene wiel zet en de andere pen op het andere wiel
dan zou je dus een pieptoon moeten horen of in ieder geval 0000 moeten zien
zo niet dan zijn het inderdaad geisoleerde wielen
lang verhaal, maar klopt wel...... :)
mvg Frans
Thanks a lot Frans :) Doet me echt deugd te merken dat ik goed te werk lijk te gaan, ookal snap ik niet alles dat ik doe ;)
Heb net een mailtje naar Keutermann gestuurd, hoop dat zij nieuwe wielen en assen kunnen leveren.
Vriendelijke groeten,
Rolf
Naar mijn idee zou het mogelijk kunnen zijn dat op een as aan de ene zijde een geisoleerd wiel zit en op de andere niet.
Als je alle geisoleerde wielen aan een kant plaats en de Niet geisoleerde wielen aan de andere zijde zou je gewoon massa via je wielen/rails aan een kant moet krijgen en kunnen benutten.
Geisoleerde wielen hebben een kunststof busjes, de niet geisoleerde wielen zijn volledig van een metaallegering.
Ik zal morgen even een paar macro-foto's plaatsen voor duidelijk te maken wat ik bedoel.
Ik ben niet altijd even handig in het uitleggen ondanks dat het allemaal in mijn dikke kop zit.
Ik wil niet gaan lopen zeuren maar bestel nu niet te vroeg en te vlug alvorens alles goed uitgezocht te hebben.
Meer info dus morgen.
Nog een vraag: het was toch een Märklin Delta set? Dan lijkt het mij stug dat de wielen geisoleerd zijn.
Citaat van: Riny op vrijdag 25 mei 2007, 23:25:46
Naar mijn idee zou het mogelijk kunnen zijn dat op een as aan de ene zijde een geisoleerd wiel zit en op de andere niet.
Het lijkt een rommeltje, haha...vanalles door elkaar.
CiteerAls je alle geisoleerde wielen aan een kant plaats en de Niet geisoleerde wielen aan de andere zijde zou je gewoon massa via je wielen moet krigene en kunnen benutten.
Daar zou inderdaad mee gespeeld kunnen worden maar deze trein moet straks met massa-detectie om kunnen gaan. Daarbij komt dat een goeie massa erg belangrijk is
(weet ik nog van de CarAudio), investeren in nieuwe wielen en asjes doe ik dus graag :)
CiteerGeisoleerde wielen hebben een kunststof busjes, de niet geisoleerde wielen zijn volledig van een metaallegering.
Dan is het nu zeker :) Zo goed als alle wielen hebben een kunsstof busje, bedankt voor de opheldering !
CiteerIk ben niet altijd even handig in het uitleggen ondanks dat het allemaal in mijn dikke kop zit.
You are very helpful...CiteerNog een vraag: het was toch een Märklin Delta set? Dan lijkt het mij stug dat de wielen geisoleerd zijn.
De set is inderdaad aangeboden als Märklin 3471. Echter ook met defecte motor...en dit bleek niet het geval. De slepers en hun montage zijn wel origineel Märklin, dat zit zo 'strak' gemonteerd. Voor de rest kunnen we alleen maar raden wat er mee gebeurd is.
Hartelijk dank voor de reactie.
Vriendelijke groeten,
Rolf
@ Rolf
Ik zou inderdaad wat meer foto's kunnen maken 8), als het interressant is, maar om nou een foto te maken van hoe ik 2 draadjes aan een lampje soldeer en er een krimpkousje over schuif..... :? :mrgreen:, daar zit volgens mij geen hond op te wachten, zal wel foto maken van de verlichting in de loc, alleen achterstukje, als het lukt dan, want een fotowonder ben ik niet echt, bovendien ben ik soms gewoon lui 8)
Mvg Gert
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sL43kRehn0Ozd6H5EB5pkBfwPk0aksKdDwUdZRHrchA0=/http://i14.photobucket.com/albums/a305/530D/TEELICHT2.jpg)
Het is dus met de camera nauwelijks te zien :?, wel zonder flits anders zie je helemaal geen lampjes 8)
Citaat van Rolf:
Daar zou inderdaad mee gespeeld kunnen worden maar deze trein moet straks met massa-detectie om kunnen gaan. Daarbij komt dat een goeie massa erg belangrijk is (weet ik nog van de CarAudio), investeren in nieuwe wielen en asjes doe ik dus graag
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Beste Rolf,
Daar heb je een goed punt betreffende massa detectie.............maar?
Omdat je bij 3-rail systeem 50% massa inlevert via massa-detectie dus midden-rail (pukos) en maar 1 spoorstaaf kun je dat verlies goed maken om diodes te plaatsen op de S88-ers.
Als je zover bent hebben wij het daar nog wel over.
Iedereen die met massa detectie rijd heeft 50% massaverlies betreffende het Märklinsysteem.
Citaat van: v200marklin op vrijdag 25 mei 2007, 23:35:17
Zal wel foto maken van de verlichting in de loc, alleen achterstukje, als het lukt dan, want een fotowonder ben ik niet echt, bovendien ben ik soms gewoon lui 8)
Nou Gert,
A: dan eens een beetje minder lui.
B: een fotowonder hoef je niet te zijn op een duidelijke foto te plaatsen.
Dus jezelf niet naar beneden halen maar gewoon doen.
Iedere bijdrage wordt gewaardeerd, in wat voor vorm dan ook.
Citaat van: v200marklin op vrijdag 25 mei 2007, 23:55:14
Het is dus met de camera nauwelijks te zien :?, wel zonder flits anders zie je helemaal geen lampjes 8)
Probeer dan morgen bij daglicht in een donkere hoek van de spoorbaan zonder flitser een foto te maken dan zal het beter zichtbaar zijn.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,snBBm4JwSqCAvl3EHdwA3x8Ce5eDvaYX11dpYQR3xs_U=/http://i14.photobucket.com/albums/a305/530D/TEELICHT5.jpg)
Ook deze foto verdient niet echt een prijs :mrgreen:, is ook niet mijn hobby dus......... 8)
Nou en ???
Het geeft toch een indruk????
@ Riny,
ben selectief lui, heb een minolta digiding al 5 jr, te lui om het boekje te lezen, sterker nog, heb al 6 maanden een splinter nieuwe liggen, zit nog in het doosje, daar zit een NOG dikker boekje bij :? :mrgreen:
Locs ombouwen is en blijft toch leuker :P
Citaat van: v200marklin op zaterdag 26 mei 2007, 00:02:51
ben selectief lui,
Die vind ik leuk verzonnen.
Citaat van: v200marklin op zaterdag 26 mei 2007, 00:02:51
Locs ombouwen is en blijft toch leuker :P
Schaam je niet, zo zijn er veel mensen.
Veel oefenen dan hoef je geen handleidingen te lezen maar na het lezen van de handleidingen scheelt het weer veel oefenen.
Dus, ieder nadeel heeft zijn voordeel.
Citaat van: Riny op vrijdag 25 mei 2007, 23:56:36
Omdat je bij 3-rail systeem 50% massa inlevert via massa-detectie dus midden-rail (pukos) en maar 1 spoorstaaf kun je dat verlies goed maken om diodes te plaatsen op de S88-ers.
Als je zover bent hebben wij het daar nog wel over.
Iedereen die met massa detectie rijd heeft 50% massaverlies betreffende het Märklinsysteem.
Duidelijk, zal te zijner tijd graag de uitleg aanhoren :) Neemt niet weg dat toch zinvol lijkt om met zo veel mogelijk
ONgeïsoleerde wielen te rijden, of niet :?: Bijna alle wielen zijn geïsoleerd, dat lijkt me niet goed. Volgens mij kan het vervangen nooit een slechte
move zijn...
(als ik het kan betalen tenminste)...
Vriendelijke groeten,
Rolf
@Rolf,
Hoe zit het met de aandrijfwielen van het motordraaistel?
Zijn die ook geisoleerd?
Citaat van: ^Rook op vrijdag 25 mei 2007, 20:18:15
Nou...ik heb de stoute schoenen aangetrokken en ben aan het eerste rijtuig begonnen :| Net als altijd vind ik het weer een heel gepiel.
Toen een LED-stripje 'op maat' geknipt. Had ik liever nog ietsje langer gehad maar dat kwam net niet uit.
(https://files.3rail.nl/tinypic/4v84h94.jpg)
(houtlijm heeft voor mij als voordeel dat het erg vergevingsgezind is maar als nadeel dat het dus lang nodig heeft om te drogen)
Waarom geef je het interieur geen kleurtje?
Zoals deze
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sfB42wk5xfXkHCf1M6awOUU97q-JrC20Bl1oDbWP9hPs=/http://files.3rail.nl/robkop/tee-restauratieafd.jpg)
Als secondelijm te snel is, waarom gebruik je dan geen velpon of een andere alleslijm? Houtlijm lijkt me hier nou niet echt voor geschikt
Citaat van: robkop op zaterdag 26 mei 2007, 00:29:57
@Rolf,
Hoe zit het met de aandrijfwielen van het motordraaistel?
Zijn die ook geisoleerd?
Daar heb ik eigenlijk niet naar gekeken. De motorwagen is wel de enige met een goeie massa. Ik kijk er na het weekend weer naar :)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: robkop op zaterdag 26 mei 2007, 00:53:24
Waarom geef je het interieur geen kleurtje?
Hmmm...misschien doe ik dat nog wel,
that looks nice...maar ik denk niet voor mij hoor :oops: In ieder geval eerst de basis voor elkaar krijgen !
CiteerAls secondelijm te snel is, waarom gebruik je dan geen velpon of een andere alleslijm? Houtlijm lijkt me hier nou niet echt voor geschikt
Good point...zal ik ook eens proberen. Houtlijm is echter erg fijn om mee te werken, bij vanalles en nog wat. Het droogt netjes op en is zoals gezegd erg vergevingsgezind,
I like it a lot :)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op zaterdag 26 mei 2007, 00:24:50
Volgens mij kan het vervangen nooit een slechte move zijn...(als ik het kan betalen tenminste)...
Nooit.
Edit:In een ander draadje heb ik een uitleg geplaatst betreffende het massa verlies van 50% te compenseren.
KLIK HIER (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3993.0)
Vanochtend ben ik even bezig geweest met een proef-opstellling van een tafellamp voor de restauratie.
Ik heb diverse lichtgeleiderstaafjes op verschillende manieren bewerkt en hier is toch uigekomen dat alleen afschuining aan de bovenkant in de vorm van een lampekap het mooiste resutaat oplevert. Het doorzichtige (te dikke staafje) zie je niet zo. Misschien kan ik er een goudkleurige lijn over heen trekken die de lampvoet moet voorstellen.
Er is nu voorlopig één lamp op een tafel geplaatst en hiervan zal ik later foto's bijplaatsen.
Edit: bij deze de beloofde fotoos
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxbuyD3Hoj8PWqrHerhhOt3dxiKzlhgyEK-yaooLwOdA=/http://files.3rail.nl/robkop/tee_interieur_tafellamp.jpg)
Testopstelling.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDce8AQMlkNA429QTUd-A_pi65FFyvNe4iuNSQFPAEkM=/http://files.3rail.nl/robkop/tee_restauratie_tafellamp.jpg)
Zoals het er komt uit te zien.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,siMtU3EtsscZ3XF5NjkjFKPC4GodkLWcDMCM0_3QHHpE=/http://files.3rail.nl/robkop/tee_interieur_2_tafellamp.jpg)
En dit is een kleine aanpassing om de positie van het interieur goed in de bak te krijgen maw de tafels recht voor de ramen
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sj9H2nnJUTXH9_iH37oDMIyYX5BNDnZLDdBb_j6eRu5M=/http://files.3rail.nl/robkop/tee_interieur_aanpassing.jpg)
Citaat van: markos op dinsdag 22 mei 2007, 22:33:20
Citaat van: robkop op dinsdag 22 mei 2007, 21:55:03
Vanavond ben ik even aan het stoeien geweest met de lokprogrammer software en een paar gedownloaded loksound bestandjes om een beetje idee te krijgen van de beschikbare geluiden.
Ik had wel eens begrepen dat de sound van de VT11.5 het meeste in de buurt kwam??
Ik ken de geluiden niet, dus misschien dat je die eens zou kunnen testen?
Ik durf het bijna niet te vragen.....
misschien is het leuk (en leerzaam) voor alle TEE ram ombouwers om als dat mogelijk is de geluiden op te nemen en hier te plaatsen??. :roll:
Ik heb zelf even een draadje gestart over de geluiden van de loksound decoder
klik hier voor dit draadje (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=4000.0)
misschien dat jullie er wat aan hebben?
Beste Rob,
Ziet er leuk uit.
Ook leuk over nagedacht.
Wow Rob, dat ziet er goed uit!
Heb je onder de tafels zo veel ruimte??
Kun je dat onder alle tafels doen?
kun je aangeven met welke lichtgeleiderstaafjes (artikelnummer) je dit gedaan hebt?
Citaat van: Riny op zaterdag 26 mei 2007, 09:31:07
In een ander draadje heb ik een uitleg geplaatst betreffende het massa verlies van 50% te compenseren.
Hallo
Riny,
Ja...ik had het gezien. Tegen de tijd dat ik toe ben aan het aansluiten van de eerste bedrading zal dit draadje mij vast gaan helpen.
Have to take it one step at a time though, anders stroom ik over...:?
Citaat van: robkop op zaterdag 26 mei 2007, 14:55:54
Vanochtend ben ik even bezig geweest met een proef-opstellling van een tafellamp voor de restauratie.
Hallo
Rob,
Ziet er leuk uit hoor, erg stoer dat je hiermee aan het experimenteren bent 8) Kan aan de hand van de foto's niet precies inschatten hoe je dat nou onder de tafels voor elkaar hebt gefreubeld
(of ik zit niet goed te kijken). Verder vroeg ik me af...uuhhmm...kun je voor die tafellampjes niet iets met doorschijnend papier doen ? strookje papier knippen en dan in een rondje plakken, als kapje voor de lampjes :?:
Vind het in ieder geval een leuk gezicht, dat lichtje achter het raam :D
Very cool...Citaat van: markos op dinsdag 22 mei 2007, 22:33:20
Ik durf het bijna niet te vragen.....
misschien is het leuk (en leerzaam) voor alle TEE ram ombouwers om als dat mogelijk is de geluiden op te nemen en hier te plaatsen??. :roll:
Hallo
Markos,
Als ik mijn ESU-
goodies heb en ik snap hoe het werkt dan zal ik zeker met allerlei geluiden gaan experimenteren en hiervan een filmpje maken.
CiteerIk heb zelf even een draadje gestart over de geluiden van de loksound MFX decoder
klik hier voor dit draadje (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=4000.0)
misschien dat jullie er wat aan hebben?
Oh cool :!: Dat draadje ga ik zo meteen ff bekijken, mijn LokSound MFX is ook onderweg...
Vriendelijke groeten,
Rolf
@Riny,
Hoe heb jij bij de ombouw je draaistel van de motor verankerd, zodat hij er niet uitvalt?
Bij mij zat er een beugel om de motor, maar in het nieuwe motorschild zit geen gaatje?
Het lijkt er op dat ik moet gaan boren??
Citaat van: markos op zaterdag 26 mei 2007, 22:14:20
Bij mij zat er een beugel om de motor, maar in het nieuwe motorschild zit geen gaatje?
Het lijkt er op dat ik moet gaan boren??
Beste Marco,
Dat heb je goed gezien.
Je zal inderdaad zelf even het gaatje moeten boren dit was uiteraard bij mij ook het geval.
Maar dat kan jij wel.
Citaat van: Riny op zaterdag 26 mei 2007, 23:18:18
Je zal inderdaad zelf even het gaatje moeten boren dit was uiteraard bij mij ook het geval.
Ai :? Daar zou ik zelf niet blij van worden. Hopelijk presteert het 3-polige ankertje in de 3471 naar behoren...
Succes Marco...hééél voorzichtig boren :!:
Groeten,
Rolf
Dat komt er nou van , van al dat gefotografeer, is m'n verlichting v/d loc/sluitwagon in z'n achteruit kaduuk :shock: :shock: :shock: :mrgreen:, morgen maar even opentrekken, nu ff geen zin in, morgen toch regen :lol:, dus de hele dag op zolder 8)
Vind het wel heel gaaf die tafellampjes, maar wat een gepiel :shock:, dat ga je toch niet bij ieder tafeltje doen?, dan ben je na 3 rijtuigen rijp voor the nut house :wink: :mrgreen:
Mvg Gert
Citaat van: ^Rook op zaterdag 26 mei 2007, 23:20:02
[
Ai :? Daar zou ik zelf niet blij van worden. Hopelijk presteert het 3-polige ankertje in de 3471 naar behoren...
Succes Marco...hééél voorzichtig boren :!:
@Rolf,
Het betreft hier het kunststof motorschild dus dat ik niet zo moeilijk.
Jouw motor heeft dat type motorschild niet, opgelucht?
Citaat van: v200marklin op zaterdag 26 mei 2007, 23:27:17
Dat komt er nou van , van al dat gefotografeer, is m'n verlichting v/d loc/sluitwagon in z'n achteruit kaduuk :shock: :shock: :shock: :mrgreen:
Oh jee...dan maar geen foto's hoor, hahaha...houd je spulletjes heel :!:
Citaat van: Riny op zaterdag 26 mei 2007, 23:39:15
Het betreft hier het kunststof motorschild dus dat ik niet zo moeilijk.
Voor mij is
alles moeilijk :?
CiteerJouw motor heeft dat type motorschild niet, opgelucht?
Ja :!:
Groeten,
Rolf
PS: als ik het motortje wil gaan upgraden dan zou ik ook een ander motorschild kunnen krijgen toch ?
CiteerPS: als ik het motortje wil gaan upgraden dan zou ik ook een ander motorschild kunnen krijgen toch ?
Yep, en geloof me, dat daait veel stiller en soepeler.
Ik heb alle 3 de versies geprobeerd en steeds een finke stap beter, vooral de laatste!
Ik heb niet zo.n klein boortje, maar een groter gaatje iets verder levert het zelfde effect op denk ik....
Citaat van: markos op zaterdag 26 mei 2007, 23:50:27
Yep, en geloof me, dat daait veel stiller en soepeler.
Toch liggen de rijeigenschappen ook voor een (groot) gedeelte aan de aansturing door de
decoder, is het niet ? Zelf wil ik eerst even zien hoe het standaard gelijkstroommotortje op zo'n LokSound MFX reageert.
Vriendelijke groeten,
Rolf
(and the sound provides a coverup for motor-noises)
Hallo alle Tee lezers,
M'n tafellampjes vallen blijkbaar in de smaak.
De lichtgeleider is gewoon staaf-materiaal met een diameter van 2 mm dat je bij o.m. Led's buy kunt kopen. De kop van het staafje is trapeziumvormig afgeschuind en voorlopig met rode stift gekleurd.
Na wat experimenten blijkt deze vorm het beste te werken voor de lichtweegave en kan er misschien met een papieren kapje nog wat worden verfijnd.
In het tafeltje is een gaatje geboord (met een los boortje , met de hand) van 2 mm en daar steekt het staafje doorheen. Voorlopig nog met een stukje er onder uit stekend om contact te maken met de losse led in de proefopstelling.
Voor de definitieve uitvoering ga ik de onderkant van de tafel zwart maken om doorschijnen te voorkomen en de lichtgeleider wordt afgesneden gelijk met onderkant tafel. Hieronder wordt dan gelijk een gele smd- led gelijmd met christal-clear. Dat doe ik bij al de 6 tafels van de restauratie.
Die verlichting ga ik apart schakelbaar maken op een funktie van de decoder.
Het gepiel valt best mee. Je hebt alleen een hoeveelheid geduld, fantasie en vaste hand nodig.
Het lichtgeleider-staafje dat door de tafel heen steekt is nagenoeg niet zichtbaar dus stoort ook niet, het licht treedt uit bij de afschuining. ik overweeg wel met een goudkleurige lijn op de geleider een lampvoet te imiteren.
Beste Rob,
Ik vind de hele planning en gedachten goed doordacht.
Rustig zo door blijven gaan dan krijg je naar mijn gevoel een zeldzaam rijtuig.
Toppie en petje af.
Het motorschild dat ik nu heb om de motor om te bouwen heeft een nok die vast aan het schild zit, net zoals bij de originele analoge uitvoering.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sSyuoL96DtKzL6zBUu92jUYkS-hfqZB4MjLO89UqOnb4=/http://files.3rail.nl/robkop/tee-motorschild.jpg)
Dit is dus de oude situatie
Echt gaaf Rob, ben echt zeer benieuwd naar het eindresultaat :!: Volgens mij wordt het echt leuk :) Dat lichtgeleidertje, is dat flexibel spul (net als bij sommige Faller auto-tjes...en zelfs LEGO Exo-Force...my son wont like it when I start cutting his robots to pieces) ? Lijkt me dat je alle flexibiliteit kunt gebruiken.
Groeten,
Rolf
Citaat van: Riny op zondag 27 mei 2007, 00:01:31
Rustig zo door blijven gaan dan krijg je naar mijn gevoel een zeldzaam rijtuig.
Hoi Riny, Da's ook de bedoeling, de boel ligt toch uitelkaar, dan kun je er beter maar het beste van maken.
Ik wacht nu nog even op losse decodersteker-onderdelen en dan gaat de decoder erin.
Ik denk dat er uiteindelijk ook een sleperomschakeling in gaat komen zodat op elke baan gereden kan worden. Er moet alleen nog een goede meerpolige steker-verbinding gevonden worden om de oude tweepolige te vervangen die nu de rijtuigen verbinden. maar daar zijn ook al diverse idee-en voor.
Citaat van: ^Rook op zondag 27 mei 2007, 00:06:55
Echt gaaf Rob, ben echt zeer benieuwd naar het eindresultaat :!: Volgens mij wordt het echt leuk :) Dat lichtgeleidertje, is dat flexibel spul [
Rolf ,dat staafgeleider spul is wel buigbaar maar niet echt flexibel. Het wordt rechtop gemonteerd dus het hoeft niet gebogen te worden
:cry: :cry:
De aandrijving van mijn TEE Ram heeft kromme wielen.... (gelijkstroom versie)
nu vraag ik me af hoe ik die kan richten, want op de baan hoor je dat nogal goed (komt boven het geluid van mijn loksound uit :roll:)
Ik had nog een nieuw wisselstroom wiel, maar dat heb ik er echt met een hamer op moeten slaan, (die is wel recht!) is daar geen materiaal vriendelijkere methode voor?
(De wielen aan de kant van de tandwielen zijn wel netjes recht)
Citaat van: markos op maandag 28 mei 2007, 11:09:41
Ik had nog een nieuw wisselstroom wiel, maar dat heb ik er echt met een hamer op moeten slaan, (die is wel recht!) is daar geen materiaal vriendelijkere methode voor?
Waar heb ik dat van die hamer meer gelezen ? :roll:
Voor allerhande werken aan rollend materiaal bestaat gereedschap.
HIER (http://www.fohrmann.com/e/shop/uwg/16.htm)
Met een klein beetje handvaardigheid zijn die zelf ook te maken.
Alleen kan ik mij niets voorstellen betreffende het geluid wat hier uit voortkomt?
Zonder dit negatief te bedoelen, weg met die gelijkstroom rommel i.c.m. Märklin.
Doorgaans geeft dat toch problemen naar mijn mening.
Ha Riny,
Bedankt voor je link. Interesante site, maar welke van de vier persen bedoel je?
het geluid?
Rij maar eens in de auto van je vrouw heel dicht langs de stoep, en stuur dan heel frequent bv 1xsec richting stoep.....
schuur...schuur....schuur...schuur......
Op de rechte stukken valt het wel mee, maar in de bochten hoor je dat dus beter, omdat de wielen daar minder speling hebben (voorste en achterse wiel van het draaistel)
Gelijkstroom?
Tja je hebt gelijk. Al heb ik de set niet duur gekocht......
Ik heb allemaal nieuwe assen voor de set gekocht, maar moest natuurlijk ook de wielen van de lok vervangen ivm de detectie voor koploper...
Al met al zal het wel net zoduur worden als een wisselstroomversie denk ik....
Hoi,
Ik zou dan de evenwijdigheid van de wielen vergelijken met die van Märklinwielen.
Houd er wel rekening mee dat de flenzen en de rondingen in die flenzen geheel verschillend zijn.
Ik zou proefondervindelijk de wielen over het asje schuiven totdat deze op de maat/afstand zitten ten opzichten van elkaar.
Ik dacht dat de binnenvlakken van de Märklinwielen 14,3 waren maar dat zou je even na kunnen meten bij zoals al gezegd bij andere wielstellen.
Volgende mogelijkheid zou, naar mijn idee, ook nog mogelijk kunnen zijn, dat de draaistellen niet ver genoeg hun uitslag kunnen maken en dan gaat de boel ook wringen.
Ik ben benieuwd.
Zelf heb ik ook wat 2 railmateriaal ingebruik (geen locs) en daar heb ik de komplete assen en wielen van vervangen.
Hallo Martin,
Citaat van: martin op maandag 28 mei 2007, 14:53:43
het is idd verstandig om te investeren in ON-geisoleerde wielen. Niet alleen vanwege het massa-gebeuren, maar vooral ook voor de rijeigenschappen.
Zodra ik weer even tijd heb zal ik alle wielen er eens af gaan halen en een kleine
inventory doen. Kijken hoe veel er vervangen moeten worden.
CiteerIk vind trouwens dat je goed bezig bent met je TEE, wordt wel een van de mooiste denk ik :D
Thanks...maar ben natuurlijk pas net begonnen. Er gaat
vast nog vanalles mis, haha ;)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op maandag 28 mei 2007, 16:33:06
Er gaat vast nog vanalles mis, haha ;)
Kijk met zo'n positieve instelling moet het zeker allemaal gaan lukken want als je daar van uit gaat zul je scherper zijn om die mislukkingen te voor komen.
Citaat van: Riny op maandag 28 mei 2007, 16:38:35
Kijk met zo'n positieve instelling moet het zeker allemaal gaan lukken want als je daar van uit gaat zul je scherper zijn om die mislukkingen te voor komen.
Was dat maar waar...hahaha...hoe zeer ik ook oplet...
something always goes wrong :? Zo kun je bijvoorbeeld ook
100 keer tegen me zeggen dat ik mijn hoofd niet tegen een bepaald plankje, balk, deuropening, enz...moet stoten.
Gegarandeerd dat ik mijn hoofd binnen vijf minuten tegen datzelfde plankje aan stoot 8)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sTIBkPPwhkmbdn0351B0L4yTZC4wZRPZFRZ1dCWDlFSU=/http://files.3rail.nl/sascha/smileys/rofl.gif)
Mijn TEE staat op het rangeerspoor met kapotte vooruit verlichting, ff geen zin in 8), wat leuker was :mrgreen:, was een draadje met stekkertje aan de binnenkant van de pantograaf monteren bij een oude SEH800 , welk voor de verlichting is van 10 oude ijzeren 24 cm wagons.
Dat 2,60 meter lange stalen ros, scheurt met een aardige gang over de buitenbaan van M-rails op bovenleiding, een oorverdovend lawaai, geen digitale soundloc komt er boven uit :shock: :mrgreen:, maar eh...ik dwaal af 8)
Mvg Gert
(Op de eerste werkdag na verzending van mijn E-mail meteen een reactie van Keuterman :D De wielasjes (incl. wielen) die ik nodig schijn te hebben, hebben het bestelnummer M700190 en zijn op voorraad.)
Heb jij mazzel :D weet je ook wat ze kosten en of men direct levert of dat het via een dealer gaat?
Ja, ze leveren direct aan de particulier 8) Na ontvangst van het totaalbedrag (?2,99 p/st + verzendkosten) is de levertijd ongeveer 3 dagen.
Misschien iets voor Riny en andere wachtenden op interieurs om rechtstreeks contact op te nemen met Keuterman over de stand van zaken en anders gewoon rechtstreeks bestellen door te mailen of te bellen.
@ Rolf,
Houd ons maar op de hoogte over de leverantie van de bestelde spullen (levertijd), wellicht handig voor de toekomst.
Hallo...was'k weer 8)
Zoals hier (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3055.msg47869#msg47869) te lezen is de decoder binnengekomen.
Na opening van het doosje ben ik nu echt 'geschokt' door het formaat van zo'n decodertje. Dit dingetje is piepklein (Arjan !), die past wel 100 keer in de motorwagen :D
(https://files.3rail.nl/tinypic/68hi78l.jpg)
Ook zit er netjes zo'n NEM-stekkertje aan. Had ik al lang ergens gelezen maar dan vergeet ik dat weer en bestel ik toch twee stekkertjes, lekker handig :| Maar dat scheelt natuurlijk een hoop gesoldeer :mrgreen: en da's nie' erg want solderen vind ik best moeilijk (het lukt uiteindelijk altijd wel).
Goed...nu ff de LokProgrammer bekijken ;)
Vriendelijke groeten,
Rolf
PS: De nieuwe wielen zijn vandaag ook besteld en betaald.
Rolf,
Jij gaat iets unieks bouwen ! :D
Heb je nou een stoom - TEE- Ram gecreerd? nr 403 op de decoder is volgens ESU een LokSound decoder voor universele 2/4-cylinder stoomlocomotief (Prototype: Duitse BR 01)
Nu dus even wachten op de programmer, dan kun je er een echte diesel van maken.
Hey Rob,
Lees ff hier (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3055.msg47869#msg47869) ;)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Esu is blij met zo'n trouwe klant. :mrgreen:
Zelf heb ik ook een Nohab geluid in decoder 52438. Dit geluid omdat het diesel-electrish is.
:idea: Op de site van Esu zag ik ook diverse geluiden in de tabellen staan van VT (treinstellen) met het geluid van opengaande of sluitende deuren. Van zo'n geluidsbeeld kun je dat fragment van die deuren lenen en toevoegen aan je eigen decoder onder een extra functie lijkt me.
Die lokprogrammer komt dan prima van pas. :idea:
:( Voorlopig zelf een beetje veel andere zaken te doen en wachtende op de contrasteker voor de decoder.
:idea: Als de maat van de (contra)stekers goed is kan ik die wellicht ook gaan gebruiken voor de verbinding tussen de rijtuigen onderling. dan heb je meteen 8 polig, :wink: is da wa ??!!
Citaat van: ^Rook op woensdag 30 mei 2007, 18:29:38
Hallo...was'k weer 8)
Zoals hier (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3055.msg47869#msg47869) te lezen is de decoder binnengekomen.
Na opening van het doosje ben ik nu echt 'geschokt' door het formaat van zo'n decodertje. Dit dingetje is piepklein (Arjan !), die past wel 100 keer in de motorwagen :D
(https://files.3rail.nl/tinypic/68hi78l.jpg)
Ook zit er netjes zo'n NEM-stekkertje aan. Had ik al lang ergens gelezen maar dan vergeet ik dat weer en bestel ik toch twee stekkertjes, lekker handig :| Maar dat scheelt natuurlijk een hoop gesoldeer :mrgreen: en da's nie' erg want solderen vind ik best moeilijk (het lukt uiteindelijk altijd wel).
Goed...nu ff de LokProgrammer bekijken ;)
Vriendelijke groeten,
Rolf
PS: De nieuwe wielen zijn vandaag ook besteld en betaald.
Bij MTE Vlaardingen vertelden ze mij, dat als je het stekkertje er af knipt, de garantie vervalt, dus altijd het stekkertje laten zitten 8)
Mvg Gert
Goed om te weten Gert :)
Gesproken over stekkertjes en draadjes. Als ik naar de bedrading van dit decoder-tje kijk dan herken ik alle 12 10 de draden uit dit schema:
(https://files.3rail.nl/tinypic/6fg6zy1.jpg)
Er komt echter nog een 13de 11de draad uit de decoder, een blauwe. Is er iemand die mij kan vertellen waar deze voor is :?:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Rolf, ik tel er maar 11
Als het echt een blauwe draad is , dan is dat de gemeenschappelijke + voor de verlichting en funktie-uitgangen ( = oranje bij Märklin)
Citaat van: robkop op woensdag 30 mei 2007, 23:43:11
Rolf, ik tel er maar 11
Als het echt een blauwe draad is , dan is dat de gemeenschappelijke + voor de verlichting en funktie-uitgangen ( = oranje bij Märklin)
Ja
crap :evil: Ik bedacht het me net in de auto. Zit verkeerd te tellen. Feit blijft echter dat er een blauwe draad tussen zit die niet in bovenstaand schema staat. Het horen er 10 te zijn, het zijn er 11...excuus voor de vergissing.
Wat moet ik met een "gemeenschappelijke plus" doen ?
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op donderdag 31 mei 2007, 00:35:30
Ja crap :evil: Ik bedacht het me net in de auto. Zit verkeerd te tellen. Feit blijft echter dat er een blauwe draad tussen zit die niet in bovenstaand schema staat. Het horen er 10 te zijn, het zijn er 11...excuus voor de vergissing.
Wat moet ik met een "gemeenschappelijke plus" doen ?
Als ik nou gewoon ff nie' zo ongeduldig ben en rustig de handleiding doorlees. Dan hoef ik deze vragen niet te stellen :? Ik lees zojuist dat de blauwe draad niet nodig is wanneer de verlichting via het eigen rijtuig van massa wordt voorzien :oops:
Excuses voor de haast haast haast...
that's just me :|
Vriendelijke groeten,
Rolf
Om eem lang verhaal kort te maken, je hebt die blauwe helemaal niet nodig 8) :mrgreen:
Rolf,
de blauwe draad is bij ESU de gemeenschappelijke 'min' voor de verlichting. Je kunt wel de lokbehuizing gebruiken als 'min', maar dan krijg je flikkerende verlichting.
Rob
Citaat van: Robber op donderdag 31 mei 2007, 07:00:39
Rolf,
de blauwe draad is bij ESU de gemeenschappelijke 'min' voor de verlichting. Je kunt wel de lokbehuizing gebruiken als 'min', maar dan krijg je flikkerende verlichting.
Maak niet de fout om de gemeenschappelijke massa Min te noemen want de gemeenschappelijke massa is de +
Het aansluiten van deze massa ipv het chassis voorkomt idd flikkeringen van de verlichting.
Ook dient vermeld te worden dat deze massa-draad nooit elektrisch verbinding mag maken met het chassis (dat dezelfde spanning voert als de railstaven).
Helemaal duidelijk :) Ga eerst eens proberen of ik last heb van flikkerende verlichting als ik het volgens bovenstaande schema-tje aansluit.
Bedankt voor de reacties !
Vriendelijke groeten,
Rolf
Doe je best Rolf, niet met je ogen knipperen als je de verlichting uitprobeert anders weet je niet wat er dan flikkert :lol:
Vandaag bericht gehad dat m'n decoder stekers / contrastekers onderweg zijn.
Dan kan ik dus ook verder. alleen dit weeekeinde erg bezig. dus het zal wel volgende week worden.
Hallo,
Vanmiddag ben ik begonnen met het aansluiten van de decoder. Daarvoor heb ik als eerste alle bedrading van de motorwagen aan een NEM-stekker gesoldeerd. Dit heb ik gedaan volgens eerdergenoemd schema. So far so good dus, een foto-tje volgt nog :)
Alvorens ik verder ga zou ik echter graag nog een viertal vragen beantwoord hebben. Hoop dat men zo vriendelijk wil zijn ff met me mee te denken :?:
#1 - In de gebruiksaanwijzing staan de volgende tekst en plaatje:
"Bij sommige locs van Märklin® met 5-polige hoogvermogen
motoren kan het zijn dat tegen de motor 3 ontstoorcondensatoren
verbonden zijn:
De beide ontstoorcondensatoren die van aan de motoraansluiting
naar het motorhuis lopen moeten verwijderd worden.
Eventuele smoorspoelen voor ontstoring in de lok laten (zie
afb. 4)."
(https://files.3rail.nl/tinypic/66xmluc.jpg)
Ik kan niet bepalen of dergelijke ontstoorcondensatoren ook aanwezig zijn bij mijn 3-polige motortje. Er zit in de zwarte draad wel een zwart 'dingetje' (:oops:) en op het motorschild 2 kleine bruine 'dingetjes' (:oops:). Are any of these dergelijke "ontstoorcondensatoren":
(https://files.3rail.nl/tinypic/6cngvb9.jpg)
Bottom line...kan ik dit zo gewoon op de decoder aansluiten :?:
#2 - In de handleiding kom ik tevens deze tekst tegen:
"Nooit onmiddellijk aan de decoder solderen of de
draden verlengen."
Nu wil het geval dat de paarse draad die uit de decoder komt geen plaats heeft op de NEM-stekker. Deze draad is dus los maar heb ik wel nodig (AUX 2, binnenverlichting). Als ik aan deze draad echter niet mag solderen, hoe kan ik deze dan aansluiten :?:
#3 - De massa van de decoder sluit ik dadelijk aan op het chassis van de motorwagen. De draad van chassis naar NEM-stekker heb ik vanmiddag al gerealiseerd. Om te controleren of ik massa had, heb ik de verbinding tussen rails en de NEM-stekker vanmiddag gecontroleerd met mijn multi-metertje. Hiervoor een 'Ohm-stand' (:oops:) gebruikt, ene draadje op een rail...andere draadje op het juiste puntje van de NEM-stekker.
Hieruit blijkt dat ik inderdaad netjes massa heb, echter wel met een kleine weerstand :? De multi-meter toont geen 000. Is dit erg, ja of nee :?:
#4 - Als laatste een beetje een onbeduidende vraag maar ik vroeg het me toch af. Als ik de NEM-stekker met de pinnetjes in de NEM-contrastekker steek dan verdwijnen de pinnetjes bij lange na niet helemaal, ze kunnen er maar een heel klein stukje ingestoken worden. Dit hoort gewoon zo of zouden de gaatjes door en door moeten zijn :?:
Goed, dat waren ze even voor dit moment. Ik stel de vragen maar gewoon want ik wil deze decoder van 130 Euri natuurlijk liever niet slopen :| Er zullen vast nog meer vragen volgen...
Bij voorbaat dank voor iedere reactie.
Vriendelijke groeten,
Rolf
Dat grijs zwarte dingetje heb ik zelf nog nooit gezien in een loc met een decoder, op de c80 decoders na. Naar mijn idee kan je het dus wel weglaten ;).
Dit is het enige wat je nodig hebt en over moet houden..
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKjTeck5t_LEAZaROyqzYMBb_zmf4J_LmRQ4vY9uHJ4s=/http://files.3rail.nl/riny/motorschild.jpg)
Mark bedankt voor het meedenken :) Riny bedankt voor de verhelderende foto :) En Peter natuurlijk weer bedankt voor de feilloze antwoorden :) Ik ga vandaag of morgen het motortje even aanpassen en aansluiten.
Met betrekking tot antwoord #3 zou ik graag nog even een
follow-up question stellen...
Citaat van: Freak op donderdag 31 mei 2007, 23:19:30
#3 Een stukje draad, hoe klein ook, heeft altijd wel een weerstand al is die klein. Let goed op dat je de locmassa en decodermassa niet per ongeluk verwisselt.
Ben bang dat ik niet geheel begrijp wat met een aparte "decodermassa" en "locmassa" bedoelt wordt. In mijn belevening loopt alle 'massa' via de railstaven, door de wielen naar het chassis van de motorwagen. Aan dit chassis bevestig ik de zwarte draad maar ook de verlichting is reeds aan dit chassis verbonden.
Kun je aangeven welke kleur de "locmassa" en welke kleur de "decodermassa" heeft in dit schema:
(https://files.3rail.nl/tinypic/6fg6zy1.jpg)
Bij voorbaat dank voor de toelichting :)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Oké Peter, nu begrijp ik je. In mijn geval heb ik de decodermassa niet nodig (tenzij de verlichting flikkert) en werk ik dus alleen met de zwarte draad, de blauwe isoleer ik. Correct :?:
Bedankt weer !
Groeten,
Rolf
Hmmm...dus toch, dat is echt een teleurstelling :( Het staat voor 100% vast dat wanneer ik voor de verlichting gebruik maak van de massa van de rijtuigen, de lampen dan gaan flikkeren :?: Geldt dit ook voor de gloeilampjes of alleen voor de LED's ?
Is het mogelijk om dit flikkeren per rijtuig op een andere manier te ondervangen :?: Ik zou het erg zonde vinden om de 4e draad die door de hele trein loopt voor massa te moeten gebruiken. Veel liever gebruik ik deze voor een extra functie.
Vriendelijke groeten,
Rolf
Hallo Peter,
Dat had ik reeds begrepen :) Mijn vraag was echter of dit in alle gevallen zo is ? Als ik de LED-strips van Digirail rechtstreeks aan de rails hang dan flikkeren deze niet. Dit geldt ook voor de gloeilampen. De rails worden gevoed door een Mobile Station. De LED's en de gloeilampjes krijgen dus een digitale wisselspanning voor de kiezen, edoch...zij flikkeren niet !
De front-en sluitlichten (gloeilampjes) van de 3471 zitten in een vitting die voor de massa gebruik maakt van het chassis van respectievelijk de motorwagen en de andere kopwagen. Deze vittingen zou ik dus moeten isoleren indien ik gebruik moet maken van de blauwe draad.
Vriendelijke groeten,
Rolf
PS: Als je mijn gemekker zat wordt dan hoor ik het wel ;)
Oké, helder. Er is dus een verschil tussen wel of geen decoder ertussen.
Ik zal dit inderdaad eens uittesten als dit geen kwaad kan. Ik ga er natuurlijk vanuit dat je gelijk hebt en ik dit flikkeren dus op moet lossen. Aangezien ik bij het rijden met dit treinstel straks gebruik wil kunnen maken van massa-detectie, wil ik natuurlijk het allerliefst WEL gebruik maken van de massa van in ieder geval de beide kopwagens. Kan ik de verlichting in alle rijtuigen ook flikkervrij maken door bijvoorbeeld gelijk te richten en een Elco toe te voegen ? Of gaat het dan mis met de decoder :?: Als dit mogelijk is, is de verlichting dan nog te dimmen met behulp van de decoder :?:
Back to you...
Citaat van: Freak op vrijdag 01 juni 2007, 17:52:46
Massadetectie staat geheel los ervan, daar hoef je geeen zorgen over te maken.
Oh ja, voor massa-detectie hoeft er natuurlijk geen gebruiker in elke wagen te zitten. Dat wist ik wel. Lastig om geen dingen door elkaar te halen :oops:
CiteerNatuurlijk kun je gebruik maken van gelijkrichting met een elko, let hier wel op de polariteit.
Dat doe ik liever dan de blauwe draad gebruiken. Over hoe dit precies aan te sluiten zal ik dalijk vast nog wat vragen hebben. Ik ga eerst eens testen en
the latest information op me in laten werken.
Tot zover hartelijk dank voor je uitleg :!:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op vrijdag 25 mei 2007, 14:58:11
Hallo,
De bestelde NEM-stekkertjes vallen zojuist op de mat, één dag na bestelling :D Hulde aan Treinelektronika.com (http://www.treinelektronika.com/) dus :!: Verzendkosten waren ?0,44 voor deze enveloppe. Moet zeggen dat ik een heel andere voorstelling bij deze stekkertjes had. Dit heb ik gekregen (en de bijbehorende contra-stekker natuurlijk):
(https://files.3rail.nl/tinypic/6gn8o75.jpg)
Volgens mij is het ding op jouw plaatje een contra-steker.
Mijn stekers / contra-stekers zijn ook binnen. Ik heb ze zonder draad besteld.
ook prijs +44ct.
Misschien ook te gebruiken om de stellen met elkaar te verbinden.
Eerst maar eens uitproberen en dan evt nog een paar stekercombinaties bestellen.
Nu nog wat tijd vinden :o
Jawel JAWEL JA...WEL :D :D :D
Ik heb het zojuist aangedurfd om mijn LokSound MFX voor het eerst van spanning te voorzien. En hij doet het gewoon :?::!: Het is echt niet te geloven. Met bonkend hart heb ik de trafo van mijn MS ingeplugd... En tot mijn verbazing nergens rookpluimen, geknetter, vonken of andere onwelkome verschijnselen. Ik sta verbijsterd :|
Wel moet ik opmerken dat men natuurlijk helemaal gelijk gehad heeft dat de verlichting (ook de gloeilampjes) heel erg flikkert :( Een zware teleurstelling want dit betekent een hoop extra denkwerk. Maar goed...laat me hierdoor niet uit het veld slaan en ga eens kijken wat hier aan te doen is (brace yourselves for more questions).
Mijn eerste indruk van het geluid is niet al te best. Uiteraard ligt het speakertje nog gewoon helemaal los maar een indruk geeft het wel. Het rijgeluid van de Nohab vind ik niks, daar moet zsm. een ander geluidje voor in de plaats komen. Verder valt op dat bij bijvoorbeeld het wegsterven van de hoorn een klein beetje ruis te horen is. Hopelijk ligt dat aan het geluidje en niet aan de electronica.
Ik ben in ieder geval totally extatic dat ik het tot zover zonder schade voor elkaar gekregen heb. Ik vond het doodeng om te doen maar opnieuw...so far...so good :mrgreen:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op vrijdag 01 juni 2007, 22:23:37
Jawel Wel moet ik opmerken dat men natuurlijk helemaal gelijk gehad heeft dat de verlichting (ook de gloeilampjes) heel erg flikkert :( Een zware teleurstelling want dit betekent een hoop extra denkwerk. Maar goed...laat me hierdoor niet uit het veld slaan en ga eens kijken wat hier aan te doen is (brace yourselves for more questions).
't doet hopelijk geen pijn?? Kraakt het al? de raderen draaien!
Citaat van: ^Rook op vrijdag 01 juni 2007, 22:23:37
Het rijgeluid van de Nohab vind ik niks, daar moet zsm. een ander geluidje voor in de plaats komen. Verder valt op dat bij bijvoorbeeld het wegsterven van de hoorn een klein beetje ruis te horen is. Hopelijk ligt dat aan het geluidje en niet aan de electronica.
Jammer van het geluid,
laten we maar hopen dat het achteraf meevalt, ik heb ook zo'n decoder en nu ook de NEM aansluitsteker.
Als je het perfecte geluid hebt gecomponeerd met je programmer, houd ik me ook aanbevolen :mrgreen:
Citaat van: robkop op vrijdag 01 juni 2007, 22:50:08
't doet hopelijk geen pijn?? Kraakt het al? de raderen draaien!
Hahaha...
sometimes my friend...it does hurt... Maar alle gekheid op een stokje, ik baal er wel van :x Er wordt in de handleiding
totaal niet over eventueel geflikker gesproken. Dit terwijl wel een schema wordt aangedragen voor aansluiting zonder de blauwe draad. Het grootste probleem zal de front- en sluitverlichting zijn. Deze zitten netjes in een vitting, precies op de juiste plek. Maar dus wel aan de wagen-massa :(
CiteerJammer van het geluid,
laten we maar hopen dat het achteraf meevalt, ik heb ook zo'n decoder en nu ook de NEM aansluitsteker.
Als je het perfecte geluid hebt gecomponeerd met je programmer, houd ik me ook aanbevolen :mrgreen:
Uiteraard ben je, indien je zelf ook niet tevreden bent over het geluid. En wanneer ik over een tijdje de LokProgrammer een beetje snap. Van harte welkom om jouw
decoder ook ff goed te
tunen en van de gewenste geluidjes te voorzien :)
Jij in ieder geval succes, nu je de stekkers hebt kun je de soldeerbout ter hand nemen en zal het vast niet lang duren voor ook jij "Eureka" van de daken kunt schreeuwen ;)
Vriendelijke groeten,
Rolf
En ja Rolf, hier is ie weer!
Mooi man dat de eerste ombouw resultaten er zijn! 8)
En ach voor dat flikkeren is er ook vast wel weer een oplossing (extra draadje trekken?)
En v.w.b. het geluid, nu kun je toch mooi gelijk alle geluiden uitproberen?
Nog heel veel succes met de ombouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Rolf, als tussenoplossing voor je stuurstand verlichting zou je aan de sleper van de stuurstand en aan de massa van het chassis een diode kunnen maken, die met de + kant aan elkaar maken en de zgn kathode aan de kant van sleper, resp chassis kunnen vast maken.
Deze + is dan gelijkwaardig aan de + (=massa decoder = oranje bij Märklin of blauw bij ESU.
IPV de oude lampjes kun je van Märklin van die grijze lampfittingkjes kopen waar een steeklampje met twee draajes in past. Zo'n fittinkje past in een bajonet van een oude lampfitting. En alles is ge-isoleerd van het chassis.
Dan heb je geen flikkering meer op je kop cq sluitverlichting vd stuurstand en hoef je daarvoor geen extra draad te trekken.
Zelf heb ik dit een tijd geleden op een (Delta)DHG 700 toegepast en het werkt.
Voor je binnenverichting zou een stvige condensator uitkomst kunnen brengen.
Ik heb overigens wel de indruk opgedaan via de diverse forums, dat het flikker-effect bij Mobile stat erger zou zijn dan bij een ouder M* digitaal systeem.
Hey Rob,
Citaat van: robkop op zaterdag 02 juni 2007, 00:17:17
Rolf, als tussenoplossing voor je stuurstand verlichting zou je aan de sleper van de stuurstand en aan de massa van het chassis een diode kunnen maken, die met de + kant aan elkaar maken en de zgn kathode aan de kant van sleper, resp chassis kunnen vast maken.
Deze + is dan gelijkwaardig aan de + (=massa decoder = oranje bij Märklin of blauw bij ESU.
Het spijt me heel erg maar deze tekst is op dit moment te ingewikkeld voor mij :? Met stuurstand bedoel je de kopwagen zonder motor of de motorwagen :?: Voor de goede orde vermeld ik dat ik onder de ongemotoriseerde kopwagen geen sleper meer heb zitten.
CiteerIPV de oude lampjes kun je van Märklin van die grijze lampfittingkjes kopen waar een steeklampje met twee draajes in past. Zo'n fittinkje past in een bajonet van een oude lampfitting. En alles is ge-isoleerd van het chassis.
Kijk :D Dat zijn de tipjes natuurlijk. Hoe ik het ook op ga lossen, ik zal de vitting moeten aanpassen cq. vervangen. Deze "grijze lampvittinkjes" lijken me ideaal ! Weet je toevallig een bestelnummer ?
CiteerVoor je binnenverichting zou een stvige condensator uitkomst kunnen brengen.
Hoe stevig zouden die condensatoren
(ik neem aan dat er per wagen minimaal 1 condensator nodig zal zijn ?) moeten zijn om het flikkeren op te heffen denk jij (denken overige lezers) :?:
CiteerIk heb overigens wel de indruk opgedaan via de diverse forums, dat het flikker-effect bij Mobile stat erger zou zijn dan bij een ouder M* digitaal systeem.
Ik heb het flikkeren van LED-jes al vaker gehad met het MS. Als ik dus met gewone LED-jes werk voor bijvoorbeeld sluitlampjes dan richt ik gelijk en plaats een Elco. Bij de LED-strips van Digirails was dit echter niet nodig, deze hebben waarschijnlijk een oplossing aan boord van het stripje.
Hartelijk dank voor het meedenken Rob. Zou het echt zonde vinden om de 4e draad voor massa te gebruiken maar als het niet anders kan dan moet het maar. Dan geen tafellampjes :|
Vriendelijke groeten,
Rolf
Als u't niet erg vindt...8) Ik klets ff door...ahum...
Na de eerste succesvolle test heb ik zojuist de 2e test doorlopen. Opwarmuurtje (klik hier (http://files.3rail.nl/rook/1e_rondjes.wmv) voor de 1e rondjes, 48s/4mb) voor de motorwagen (onbelast, half uur vooruit, half uur achteruit, halve snelheid), kijken hoe het zich houdt en gedraagt.
Het motorgedrag is prima. Het is natuurlijk niet zo stil als een klokanker- of miniatuurmotor maar met de speaker in een goed kastje kom ik daar wel bovenuit op schaalsnelheid. Verder vind ik het optrek- en afrem-gedrag al behoorlijk goed. Heb er echter alleen nog maar met het Mobile Station 'naar gekeken', als het goed is kan ik met de Programmer nog tunen :| De maximum snelheid is hoog, veel te hoog. Schaalsnelheid (140km/u) is dus makkelijk te halen. Ik ben content met het motortje en ga hier niets meer aan doen.
Het wielstel met de sleper is echter een probleem. Ook hier zitten aan één kant geïsoleerde wielen op. Als je deze wilt vervangen (ga ik doen) dan moet je volgens Keuterman het hele wielstel vervangen door Märklin artikelnr M 29 68 80 (?19,95). Op gewone C gaat het nu wel prima, na opwarmen een goed massa-contact...maar op wissels ontsporingen.
Bij ingebruiknemen van deze decoder (http://www.loksound.de/index.php?showId=111) krijg ik op mijn MS dit voorgeschoteld:
(https://files.3rail.nl/tinypic/6gt9chj.jpg)
Rijgeluid Nohab (mogelijk wel realistisch maar valt mij een beetje tegen, wil meer Dieselgeronk horen ;)), fluit (zo lang als je wilt), verlichting, 2 extra geluiden van koppelen en sissen, rangeergang, schildpadje zorgt voor 'langzaam rijden'. Het geluid is (op 75%) niet loepzuiver maar wel acceptabel, de geluiden zijn te vervangen en het geluid is af te stellen met de LokProgrammer (http://www.loksound.de/index.php?showId=47).
Ik ga hier zo, aan de hand van de handleiding van de LokSound MFX, eens naar kijken. At first glance...it looked complicated :|
Vriendelijke groeten,
Rolf
Hallo Rolf,
Dat ziet er toch al goed uit
ook leuke toeter, ja zo noemik het dan maar
Maar je mag toch wel trots zijn op wat je al bereikt hebt
van niets naar iets toch maar al
succes met de verdere bouw
gr. Frans
Citaat van: some one op zaterdag 02 juni 2007, 20:24:34
Maar je mag toch wel trots zijn op wat je al bereikt hebt
van niets naar iets toch maar al
Thanks Frans :) I appreciate that...
Hallo Rolf.
Hartstikke goed dat je nu al zover bent gekomen, ondanks de problemen heb je nu al een rijdende en geluid producerende TEE.
En voor de rest komt zeker nog wel een goede oplossing en daarbij leer je natuurlijk vreselijk veel bij! :o
Je bent nu al veel verder dan wat ik verwacht had. 8)
Veel succes en niet te laat naar bed hè? :wink:
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Citaat van: ^Rook op zaterdag 02 juni 2007, 00:31:14
Citeer
Rolf, als tussenoplossing voor je stuurstand verlichting zou je aan de sleper van de stuurstand en aan de massa van het chassis een diode kunnen maken, die met de + kant aan elkaar maken en de zgn kathode aan de kant van sleper, resp chassis kunnen vast maken.
Deze + is dan gelijkwaardig aan de + (=massa decoder = oranje bij Märklin of blauw bij ESU.
Het spijt me heel erg maar deze tekst is op dit moment te ingewikkeld voor mij :? Met stuurstand bedoel je de kopwagen zonder motor of de motorwagen :?: Voor de goede orde vermeld ik dat ik onder de ongemotoriseerde kopwagen geen sleper meer heb zitten.
Rolf, ik heb een plaatje gemaakt, dat ik zodra het beschikbaar is, zal plaatsen.
Omdat m'n DHG700 in delta uitvoering flikkerende verlichting had is dat op deze manier verholpen.
Citeer
CiteerIPV de oude lampjes kun je van Märklin van die grijze lampfittingkjes kopen waar een steeklampje met twee draajes in past. Zo'n fittinkje past in een bajonet van een oude lampfitting. En alles is ge-isoleerd van het chassis.
Kijk :D Dat zijn de tipjes natuurlijk. Hoe ik het ook op ga lossen, ik zal de vitting moeten aanpassen cq. vervangen. Deze "grijze lampvittinkjes" lijken me ideaal ! Weet je toevallig een bestelnummer ?.
Het bestelnummer van de grijze uitvoering van deze fitting zonder draadjes is 604180 en ze kosten ? 0,95 /stuk
CiteerVoor je binnenverichting zou een stevige condensator uitkomst kunnen brengen
Hoe stevig zouden die condensatoren (ik neem aan dat er per wagen minimaal 1 condensator nodig zal zijn ?) moeten zijn om het flikkeren op te heffen denk jij (denken overige lezers) :?:
Ik heb het flikkeren van LED-jes al vaker gehad met het MS. Als ik dus met gewone LED-jes werk voor bijvoorbeeld sluitlampjes dan richt ik gelijk en plaats een Elco.
Als je kijkt wat er voor condensatoren op de strips vd binnenverlichting gebruikt zijn zou dat zeker genoeg moeten zijn voor een enkele Led.
Citeer
Zou het echt zonde vinden om de 4e draad voor massa te gebruiken maar als het niet anders kan dan moet het maar. Dan geen tafellampjes :|
Dan sluit je die tafellampjes toch samen op de binnenverlichting aan, dan kun je die alleen niet apart schakelen.
Dan gebruik je een extra overgebleven draad voor iets in de motorwagen bijv verlichting van de ramen van het conducteursverblijf of motorruimte dan heb je de funktie toch gebruikt en geen extra draadje naar andere wagens nodig.
Rolf, als tussenoplossing voor je stuurstand verlichting zou je aan de sleper van de stuurstand Zonder motor) aan de massa van het chassis een diode kunnen maken, die met de + kant aan elkaar maken en de zgn kathode aan de kant van sleper, resp chassis kunnen vast maken.
Deze + is dan gelijkwaardig aan de + (=massa decoder = oranje bij Märklin of blauw bij ESU
ik heb een plaatje gemaakt, dat ik zodra het beschikbaar is, zal plaatsen.
Omdat m'n DHG700 in delta uitvoering flikkerende verlichting had is dat op deze manier verholpen.
Dit is wat ik beoelde:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sffICL-Qm669Tgw6YDowV4333tk_tiSE5DKm3EyzcPSM=/http://files.3rail.nl/robkop/2007-06-02_r01.jpg)
Als je echter geen sleper hebt houdt het natuurlijk op maar je kunt 'm toch ook terugplaatsen.
Dan kun je evt één draad komende vanuit de motorloze stuurstand als kunstmatige massa gebruiken voor de verlichting van de tussenrijtuigen.
Dus dan gebruik je vanuit de motorwagen een andere combinatie van draden dan vanuit de motorloze stuurstand.
Citaat van: AlbertJan op zaterdag 02 juni 2007, 21:35:20
Veel succes en niet te laat naar bed hè? :wink:
Te laat...:|
Citaat van: robkop op zaterdag 02 juni 2007, 23:08:34
Het bestelnummer van de grijze uitvoering van deze fitting zonder draadjes is 604180 en ze kosten ? 0,95 /stuk
Hartelijk dank voor de info, die ga ik laten komen :)
CiteerAls je kijkt wat er voor condensatoren op de strips vd binnenverlichting gebruikt zijn zou dat zeker genoeg moeten zijn voor een enkele Led.
Die zijn PIEPklein, op de LED-strip zitten alleen maar PIEPkleine 'dingetjes', haha... Ik zal wel wat uittesten, heb allerlei verschillende soorten en maten Elco-tjes liggen.
CiteerDan sluit je die tafellampjes toch samen op de binnenverlichting aan, dan kun je die alleen niet apart schakelen.
Aan gedacht natuurlijk maar dat zou ik echt een sterk minpunt vinden. Hoe meer interactiviteit, hoe beter :)
Citeerin de motorwagen bijv verlichting van de ramen van het conducteursverblijf of motorruimte dan heb je de funktie toch gebruikt en geen extra draadje naar andere wagens nodig.
Dat zou inderdaad kunnen...maar ook hier klaag ik weer :? Tafellampjes zijn
leuker om te schakelen.
Citaat van: robkop op zondag 03 juni 2007, 12:20:32
ik heb een plaatje gemaakt, dat ik zodra het beschikbaar is, zal plaatsen.
Echt erg tof dat je zo meedenkt Rob, plaatje erbij helpt goed. Snap helemaal hoe ik dat aan zou moeten sluiten.
But...de sleper ben ik veeel liever kwijt. Indien er dus een oplossing zou zijn zonder deze 2e sleper en zonder de blauwe draad...dan zou ik dit toejuichen...ook als het meer werk is 8)
Is het uberhaupt mogelijk :?: Stel, ik kijk eerst naar 1 van de tussenbakken. Hierin per wagen 1 LED-strip. De wagens hebben nu allemaal Marklin-wielen dus een eigen massa. De 'plus' komt van de paarse draad
(AUX 2 op de decoder).
Kan dit met behulp van diodes of andere componenten flikkervrij gehouden worden :?:
Gewoon alleen de twee middenwagens om te beginnen dus...1 tegelijk. Ik kan niet te veel tegelijk doen en ben ook druk met die LokProgrammer. Verder heb ik bij AnW (http://www.anw-modeltreinen.nl/) nog een drietal andere
speakertjes besteld om uit te testen. En ook draden in de juiste kleuren, dat is toch wat netter. Kwam op een
website waar ik balsa-hout bestelde (http://www.opitec.nl) ook nog allerlei LED-jes tegen. O.a. een variant met drie aansluitingen, het lampje kan of geel of rood branden. Misschien dat dit handig is voor de DE IV
(de Nederlandse versie noem je DE IV heb ik ergens gelezen).
Voor wat betreft de geluiden, het totaalpakketje voor dit treinstel begint al vorm te krijgen. Vind het erg leuk om met die
decoder bezig te zijn, je kunt een hoop aanpassen :!:
Bij voorbaat dank voor iedere reactie.
Vriendelijke groeten,
Rolf
Hallo,
Even snel tussendoor :oops: Bijna alle spullekes voor de ombouw zijn binnen :mrgreen: (wachten blijft moeilijk).
Zo zijn daar o.a. allerlei verschillende speakertjes van ESU (100 Ohm) en diverse LED-jes om uit te testen:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4z3yybs.jpg)
(let niet op de sneeuwpop, per ongeluk verkeerd standje op de camera :oops:)
(https://files.3rail.nl/tinypic/6fyw6e0.jpg)
(LED-jes van 3 & 5mm, LED-je met 3 aansluitingen voor rood en geel licht en één jumbo-LED waar ik niks mee doe maar die ik gewoon ff wilde zien...ding is huge)
Het wachten (grrrmmmbbllll...) is nu nog op electronica-componentjes voor flikkervrij aansluiten van de verlichting :|
Eerst het rechthoekige speakertje (grootste magneetje) van een beter klankkastje trachten te voorzien.
The story continues...slowly...but surely...
Vriendelijke groeten,
Rolf
Rolf, als je een geluidstest hebt uitgevoerd met de diverse speakertjes willen we uiteraard wel even weten wat het mooiste klinkt.
Vooral het lage-tonen gebied is interessant.
ook wil(len) ik (wij) natuurljk weten wat eea kost.
Als het vies weer blijft ga ik misschien ook nog wat knutselen
Hey Rob,
De speakertjes zijn besteld bij AnWModeltreinen (http://www.anw-modeltreinen.nl/), voor ik dacht 5,95 of ?6,95 p/stuk. De decoder en LokProgrammer komen hier ook vandaan. En hij heeft meer treinspul (bv. Mehano). Dit ging allemaal via E-mail met ene Ad, in mijn ogen een aardige man die mij snel de benodige informatie gaf en snel verzendt (vooraf betalen). Er zijn wel leuke discounts (nu beetje Faller met leuke kortingen) maar voor het meeste betaal je gewoon top dollar volgens mij.
Verwacht tussen de speakertjes trouwens niet veel verschil aan te treffen. De standaard speaker vind ik 'net niet', wie weet levert dit iets op...alle beetjes helpen.
De LED-jes komen bij de site from Opitec Hobbyfix (http://www.opitec.nl/) vandaan. Daar heb ik ook balsa-hout kunnen vinden, zo kwam ik per ongeluk bij ze terecht.
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op zaterdag 02 juni 2007, 19:35:57
Het wielstel met de sleper is echter een probleem. Ook hier zitten aan één kant geïsoleerde wielen op. Als je deze wilt vervangen (ga ik doen) dan moet je volgens Keuterman het hele wielstel vervangen door Märklin artikelnr M 29 68 80 (?19,95).
Is dat de prijs per asje??
Ik heb bij www.lokshop.de het volgende gekocht:
Voor de motorwagen:
MAR215670 TREIBRAD ? 1,69
(4x: 3 voor draaistel met sleper, 1x voor de middelste as van het aangedreven draaistel.)
MAR215770 LAUFRAD ? 1,69
(2x: compleet met rubberen gripbandje)
De TEE staat echt in de belangstelling Zie hier (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3055.msg49471#msg49471)ook maar eens
Alleen hoef je bij deze niet veel meer om te bouwen :D
Citaat van: markos op vrijdag 08 juni 2007, 23:18:14
Is dat de prijs per asje??
Dat is de (Keuterman-)prijs voor het gehele wielstel !
CiteerIk heb bij www.lokshop.de het volgende gekocht:
Voor de motorwagen:
MAR215670 TREIBRAD € 1,69
(4x: 3 voor draaistel met sleper, 1x voor de middelste as van het aangedreven draaistel.)
MAR215770 LAUFRAD € 1,69
(2x: compleet met rubberen gripbandje)
Heeyy...
that's nice...kun je hierbij dus de wielen (één wiel) los halen van de as :?:
Citaat van: robkop op zaterdag 09 juni 2007, 09:06:24
De TEE staat echt in de belangstelling Zie hier (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3055.msg49471#msg49471)ook maar eens
I know, onze AlbertJan kon het ook niet bij lonken laten :D Tof heh, Riny heeft echt iets ontketend met zijn ombouw van dit treinstel.
Very cool :)
CiteerAlleen hoef je bij deze niet veel meer om te bouwen :D
Nou-ou-ouww...aldus AlbertJan: "Helaas geen typhoon maar wel 2 toeters.
Misschien wel een mooi model voor een ESU locsound decoder" ;)
Wie weet dus toch weer een ombouw !
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op zaterdag 09 juni 2007, 11:32:12
Nou-ou-ouww...aldus AlbertJan: "Helaas geen typhoon maar wel 2 toeters.
Misschien wel een mooi model voor een ESU locsound decoder" ;)
Wie weet dus toch weer een ombouw !
Was ook eens mijn gedachte, maar er zit en "grote" sinus motor in. Ik begreep altijd dat hier geen ESU decoder voor is. Of heb jij andere informatie ?
Rene
Daar heb je een heel goed punt, Rene ! Dat zal AlbertJan niet weten, denk ik. En ik wist het wel maar heb er helemaal niet aan gedacht. Thanks :!:
Héééé, dat wist ik niet! :(
Maar dan kan er vast wel een andere sound decoder in, Märklin of i.d. :o
Misschien een beetje prijzig en wat minder mogelijkheden dan de ESU, maar zowiezo een heel stuk beter.
Met al die ombouw plannen, neuzen zwart schilderen, interieur aankleden, preisertjes erin en ander sound decoder, blijft er maar weinig origineel over aan mijn spiksplinternieuwe, nog maar net afbetaalde TEE RAm! :shock:
Tsjee, had ik er toch 2 moeten kopen? :lol:
Krijg ik wel problemen met de kascommissie! :?
Maar even wachten met (laten) ombouwen toch maar.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Citaat van: ^Rook op zaterdag 09 juni 2007, 11:32:12
Citaat van: markos op vrijdag 08 juni 2007, 23:18:14
Is dat de prijs per asje??
Dat is de (Keuterman-)prijs voor het gehele wielstel !
CiteerIk heb bij www.lokshop.de het volgende gekocht:
Voor de motorwagen:
MAR215670 TREIBRAD ? 1,69
(4x: 3 voor draaistel met sleper, 1x voor de middelste as van het aangedreven draaistel.)
MAR215770 LAUFRAD ? 1,69
(2x: compleet met rubberen gripbandje)
Heeyy...that's nice...kun je hierbij dus de wielen (één wiel) los halen van de as :?:
Jazeker, dat gaat heel gemakkelijk: schroevendraaier er tussen en je wipt de kant zonder tandwielen (met het plastic busje) er zo af
De nieuwe er op doen gaat echter een stuk moeilijker!
Maar dat moet je met de "Keuterman"versie ook :wink: :mrgreen:
Ergens hierboven (pagina 7) heeft Riny mij een link gegeven naar een wielenpers, zodat je het niet met de hamer hoeft te doen....
Volgens Keuterman is het 1 geheel. Voor de goede orde, vervang zelf alleen het ONgemotoriseerde wielstel van de motorwagen van de DE IV. Hartelijk dank voor je duidelijke en handige info Marcos !!! 8)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Zojuist heb ik mijn versie zijn eerste (digitale) rondje op mijn baan laten maken.
Dat ging echter niet zo goed.... :cry: :cry:
Ik reed met de motorwagens met 1 tussen wagon.
Die tussenwagon werd er mooi scheef getrokken bij tegenelkaar gestelde bochten...
Voorbeeld:
bocht naar links==>recht wissel rechtsaf==> engelswissel linksaf
boven de rechte wissel gaat het dan verkeerd
Komt dat meer voor?
Mijn3071/4071 heb ik vroeger laten rijden op M-rail met allerhande wissels en kruisingen. Toen nooit een probleem met ontsporingen gehad, nu heb ik alleen ee C-testovaal en daar loopt ie ook prima doorheen! :mrgreen:
Nu kom ik er achter dat er nog meer te verfijnen valt aan een 30/4071.
De raamsponningen zie ook dit (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=4102.msg50001;topicseen#new) draadje.
Moeten er wel eerst alle raampjes uit :cry:
Met een schroevendraaier een wiel eruit wippen?!
Wat fout! Daarmee beschadig je meer mee dan je lief is. Zet dan liever een metaal pinnetje op het asje en tik met een klein hamertje het asje uit het wiel. Blijft alles netjes rechts en zonder diepe kerven.
idd, zo kan het ook....
maar tja ik ben nog lerende en dacht iemand te kunnen helpen......
Bedankt dat je nu 2 man onderwezen hebt! :lol:
Met een schroevendraaier heb ik paar jaar terug mijn 23 105 verknalt eigenlijk. :( Meijer en Blessing heeft wel nejes alle assen vervangen, maar het was niet handig van mij.
Als je schroevendraaier gebruikt dan heb je een hefboom(pje) en duw je het wiel er scheef vanaf. Je hebt kans dat je daarmee je as krom trekt (bij m'n 23'er gebeurd) en je hebt kans dat je de zitting van de as in het wiel verknalt.
Citaat van: Markosmaar tja ik ben nog lerende en dacht iemand te kunnen helpen......
Heel goed, moet je ook zeker doen! Van elkaar leren we!
Trouwens, een schroevendraaier kan bij een 3029 géén kwaad! :twisted:
Hoi Vincent,
Ik geloof niet dat in ons geval de schroevendraaier veel kwaad kan:
wij hadden gelijkstroomwielen, en daar zitten plastic busjes in.
Bij mij zaten de wielen niet echt vast, dus die "vielen"er zo af....
Maar dat zal bij de wisselstroomwielen natuurlijk wel anders zijn (ijzer op ijzer)
De tip van het pinnetje op de as is wel een goeie zeg ! Het was mij gewoon met m'n vingers gelukt maar da' voel je wel ;)
Wat heb jij trouwens een leuke handtekening Marco.
hoi Rolf,
je vind ze op www.animatieplaatjes.nl
Staat vast wel wat voor je tussen.....
Hallo Marco.
Heel erg leuk, gelijk even bekeken! :lol:
Maar deze trein is wel één van de mooiste natuurlijk!
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hallo allemaal,
Sorry dat ik een spelbreker moet zijn, maar in de forumregels staat de volgende regel :
Het gebruik van bewegende plaatjes (animated GIFs) voor zowel afbeeldingen, avatars en/of banners is NIET toegestaan(!)
Dit om een snel forum te kunnen blijven garanderen - bedankt voor jullie begrip!!
Ooops.....
Zal het even wijzigen.....
Maar hij WAS wel heel leuk!
Voor degene die hem gemist mocht hebben! :lol:
AlbertJan.
:cry: :cry: Ik wil ff mijn misere met jullie delen. Waarschijnlijk al gelezen dat ik sinds gister ook de gelukkig bezitter was geworden van een echte TEE Ram. Nu een beetje ongelukkige bezitter :(
De voor onmogelijk gehouden gedachte is vanmiddag waarheid geworden het is treinstel 3070. In mijn heilige overtuiging dat er een 3071 stond heb ik van Riny een prachtig 4071 tussenrijtuig gekocht.
Tja nu heb ik jullie goede advies nodig, wat moet of kan ik nu met de 4071 doen?
Ik heb tevens 2 verschillende grijze losse interieurs erbij, volgens mijn pa horen die er niet bij, maar ik zag net op de foto's van Riny dat ze er wel degelijk bij horen, eentje is exact het zelfde. Ik denk zelf 1 voor het koprijtuig en 1 voor de tussenbak?? Ze zitten er namelijk nu niet in. Zet je de interieurs er zo los in?
Ik hoor graag jullie gewaardeerde advies en hulp voor de oplossing van dit kleine drama :)
Beste Brigitte,
Rob (robkop) is al bezig geweest met de interieurs, dus ik zou even zoeken waar dat nu in deze stapel TEE Info staat.
Zelf zit ik nog steeds te wachten op mijn interieurs. :(
Volgens mij moeten ze nog uitgevonden worden, allumugaggies. :evil:
Het interieur in het tussenrijtuig zit er in, die voor het koprijtuig moet nog aangepast worden die past gewoon niet.
Hoi, Brigitte, join the club
De interieurs zullen afhankelijk van je rijtuigen aangepast moeten worden.
Het meetwerk ten opzichte van de bestaande bakken is een heel precies karweitje.
Laat je daardoor echter niet ontmoedigen.
Het enige dat nodig is, een extra zaagsnede op de juiste plaats om de spanten (ter versteviging van de kap) de ruimte te geven. een krijtje waarmee je een streep aan de buitenkant van de rijtuigkap kunt markeren helpt om de juiste plek te bepalen waar het interieur van een zaagsnede moet worden voorzien. Eerst ééntje proberen , passen en als ok dan de andere spanten passen en zagen.
met een beetje geduld en precisie lukt dat zeker.
Succes en laat het resultaat even zien.
Overigens heeft de 3070 als voordeel dat er een 3 voudige stekerverbinding in zit, verlichting en metaalkleurige raamsponningen. Dus betreur dieaanschaf maar niet :D
Hoi Brigitte,
welkom bij de TEE-club.
Wel een beetje jammer dat je nu een 4071 tussenrijtuig hebt bij je 3070. Zoals je waarschijnlijk wel gemerkt zult hebben past het elektrisch gezien niet op elkaar. De doorgaande leiding in de 3070 is 3-polig uitgevoerd, en in de 3071 2-polig.
Is er trouwens ook geen kleurverschil te zien?
Je kan misschien proberen om die 4071 te ruilen voor een 4070, maar dat zal niet meevallen vrees ik. Het tussenrijtuig is (los) nogal zeldzaam.
Heb je trouwens ook al digitaliseringplannen voor je TEE?
groetjes, Martin
Hoi Martin,
Yep, eigen schuld dikke ..., had ik maar beter moeten kijken :?, maar was er helemaal van overtuigd dat m'n pa een 3071 set had staan.
Het technische verschil tussen 3070/4070 en 3071/4071 was me al gauw duidelijk door jullie verhalen. Had nog even de hoop dat, ook al past het elektrisch niet, de 4071 er gewoon tussen kon. Maar ook die hoop is de grond ingeboord. Er is een giga kleurverschil, werkelijk geen gezicht als je ze bij elkaar houdt, die vlieger gaat dus niet op. Er zit echt nix anders op dan de 4071 te verkopen.
Ik heb al rond gegoogled op de 4070 en daar wordt je ook niet vrolijk van de prijs ligt rond de 100 euri en er zijn er weinig in de aanbieding. Zo'n prijs gaat me echt te ver. Ik ga uiteraard in Houten uitkijken naar een 4070, maar heb geen hoge verwachtingen.
De 3070 staat netjes in de vitrine, voor zijn leeftijd is ie prachtig, maar de tussenbak is ook iets krom. Mijn vader heeft 'm heel lang geleden ook al tweedehands op een beurs gekocht. Prijsje op de doos is 180 gulden :shock:
Ik heb geen digitaal plannen voor mijn oudje, ik laat 'm origineel. Hij is al aardig op leeftijd 8) Ik ben er zo ook erg blij mee.
Citaat van: Brigitte op woensdag 13 juni 2007, 23:01:25
Prijsje op de doos is 180 gulden :shock:
Ik heb geen digitaal plannen voor mijn oudje, ik laat 'm origineel. Hij is al aardig op leeftijd 8) Ik ben er zo ook erg blij mee.
Mijn 3071 heeft DM 218,-- op de doos staan.
Indertijd zelf voor die preis gekauft bij Förster in Aachen. De prijs op de 4071 is niet meer te lezen , maar die is gelijk ook mee gekocht.
Momenteel gaat de ombouw niet zo vlot als ik zou willen maar gisteren heb ik wel bepaald welke vorm de lichtgeleiders voor de tafellampjes gaan krijgen.
De lampekapjes worde ge-imiteerd met een trapezium-vormig stukje rode folie van een kersenbonbon. Het is echt pieliewerk om de kop van de lichtgeleider in de goede vorm te vijlen en dat mini-stukje folie er op te lijmen met kristal-clear, er zijn er nu twee klaar en de rest volgt binnenkort.
Digitaliseren gaat ook nog gebeuren als de rest is voorbereid.
Citaat van: Brigitte op woensdag 13 juni 2007, 23:01:25
Hoi Martin,
Yep, eigen schuld dikke ..., had ik maar beter moeten kijken :?, maar was er helemaal van overtuigd dat m'n pa een 3071 set had staan.
Het technische verschil tussen 3070/4070 en 3071/4071 was me al gauw duidelijk door jullie verhalen. Had nog even de hoop dat, ook al past het elektrisch niet, de 4071 er gewoon tussen kon. Maar ook die hoop is de grond ingeboord. Er is een giga kleurverschil, werkelijk geen gezicht als je ze bij elkaar houdt, die vlieger gaat dus niet op. Er zit echt nix anders op dan de 4071 te verkopen.
Ik heb al rond gegoogled op de 4070 en daar wordt je ook niet vrolijk van de prijs ligt rond de 100 euri en er zijn er weinig in de aanbieding. Zo'n prijs gaat me echt te ver. Ik ga uiteraard in Houten uitkijken naar een 4070, maar heb geen hoge verwachtingen.
De 3070 staat netjes in de vitrine, voor zijn leeftijd is ie prachtig, maar de tussenbak is ook iets krom. Mijn vader heeft 'm heel lang geleden ook al tweedehands op een beurs gekocht. Prijsje op de doos is 180 gulden :shock:
Ik heb geen digitaal plannen voor mijn oudje, ik laat 'm origineel. Hij is al aardig op leeftijd 8) Ik ben er zo ook erg blij mee.
Ik weet dat mijn dealer Voermans een paar 4070 heeft staan, zal eens navragen wat dat moet kosten.
Mvg Gert
Citaat van: v200marklin op vrijdag 15 juni 2007, 01:18:40Ik weet dat mijn dealer Voermans een paar 4070 heeft staan, zal eens navragen wat dat moet kosten.
Gert, alvast bedankt, ik hoor het t.z.t. wel :)
Citaat van: Brigitte op vrijdag 15 juni 2007, 08:16:47
Citaat van: v200marklin op vrijdag 15 juni 2007, 01:18:40Ik weet dat mijn dealer Voermans een paar 4070 heeft staan, zal eens navragen wat dat moet kosten.
Gert, alvast bedankt, ik hoor het t.z.t. wel :)
Even gebeld, ? 79.--, voor mij (dus ook voor jou 8)) ? 70.-- p/s.
Mvg Gert
Heey Gert, geweldig, hoe gaan we dit regelen stuur me ff PBtje.
Citaat van: Brigitte op vrijdag 15 juni 2007, 09:42:34
Heey Gert, geweldig, hoe gaan we dit regelen stuur me ff PBtje.
You have got mail :shock:
*klop klop klop*
Is er nog plaats in de herberg TEE-club? ;-)
Ik heb namelijk zojuist een 3070 in puike conditie opgehaald die ik op Marktplaats op de kop heb getikt :mrgreen:
Nu val ik met mijn neus in de boter wat de completering met een 4070 betreft, geloof ik.... Dus heel brutaal maar meteen de vraag aan Gert: hééft-ie er toevallig nog eentje over??
Martijn 8)
@ Acido/Martijn
Ik ga morgenmiddag even langs Voermans , als hij er nog 1 heeft wil ik deze ook wel meenemen,
indien ? 70.-- geen probleem ?
Mvg gert
Citeer? 70.-- geen probleem ?
Ik het kader van
Laten we het dan meteen maar goed doen: nee ;-)
Dus als je wil.... graag :-)
Martijn
Brigitte/Martijn/Gert.
Wat een geweldig iets toch dat Forum!
Met een beetje geluk (en geld) meteen compleet! 8)
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
@AlbertJan
Dit komt inderdaad wel heel mooi uit zo :-)
Ik dacht net nog: "Die 4070 moet er ooit ook nog gaan komen ja..." en ik ga naar dit topic om me aan te melden bij de TEE-Club ;-) en kijk nou! Heuse 4070's in de aanbieding!
Mooi man 8)
Citaat van: Acido op vrijdag 15 juni 2007, 23:07:52
en ik ga naar dit topic om me aan te melden bij de TEE-Club ;-) en kijk nou! Heuse 4070's in de aanbieding!
Welkom bij het cluppie en veel TEE plezier.
Wel koesteren dat ding hé?
CiteerWelkom bij het cluppie en veel TEE plezier.
Wel koesteren dat ding hé?
Dank je :-)
en
Maar natuurlijk! Ben er heel blij mee, want het is een mooi exemplaar in bijzonder goede conditie. Nauwelijks sporen aan de buitenkant, alle bakken recht, geen vettigheid op de motor, geen stof in de rijtuigen, helemaal origineel, rijdt en schakelt goed. Er zit binnenverlichting in maar geen interieur (da's 't enige minpuntje).
Gaaf is ook dat de originele doos met schildering voorop erbij zit, compleet met instructieboekje, een addendum op dat boekje (waarin staat dat je moet oppassen dat de kabels niet tussen de koppelingen komen), een zilverkleurig labeltje met
Märklin geprüft en een paraaf, twee reserve relaisveertjes en
last but not least een pincet voor de stekkertjes...
En dan nog een 4070 erbij...
Kortom: :mrgreen:
Martijn
Citaat van: Acido op vrijdag 15 juni 2007, 23:29:48
een zilverkleurig labeltje met Märklin geprüft en een paraaf, twee reserve relaisveertjes en last but not least een pincet voor de stekkertjes...
Prachtig, completer kun je hem niet hebben.
Naar mijn mening zeldzaam dat hij nog
zo compleet is.
Gefeliciteerd.
Martijn, gefeliciteerd met je 3070 en welkom bij de TEE club, hartstikke gezellig :D
Ben het met AlbertJan eens. Top dat we elkaar zo kunnen helpen 8)
Als m'n TEE Rammetje compleet is, gaan we ook maar wat fotootjes ervan maken 8)
Martijn, misschien lukt het ons ook nog om interieurs te bestellen?
Ik had het geluk dat mijn pa er twee had. Als we dit draadje goed doorspitten kunnen we zo de bestelnummers overnemen. Ik heb er voor de 4070 nog 1tje nodig, als dit er niet in zou zitten, dus dat is nog ff afwachten.
Vol verwachting klopt ons (TEE) hart :mrgreen:
Zal die Voermans eens ff uitkleden vanmiddag 8)
U hoort van ons.
Mvg Gert
Hoi Brigitte,
Die artikelnummers voor de interieurs had ik al genoteerd, opgediept ergens uit dit topic:
497000 - stuurrijtuig
497010 - restauratie
497020 - afdeling (= 4070)
Alledie leverbaar volgens Märklin (gechecked). Twee Euro per stuk. Ik hoop dat dit de juiste nummers zijn en dat het zaakje in 3070/4070 past.
CiteerZal die Voermans eens ff uitkleden vanmiddag
Wat die 4070's van Voermans betreft vraag ik me een paar dingen af:
- zijn ze ongebruikt?
- zit er interieur in?
- zitten er niet stiekum HAMO assen onder?
Nou wil ik er sowieso eentje hebben hoor, maar als-ie 'nieuw' en compleet ingericht is word ik daar wel erg blij van :-)
CiteerPrachtig, completer kun je hem niet hebben.
Naar mijn mening zeldzaam dat hij nog zo compleet is.
Gefeliciteerd.
Cool! Ik heb er 175 Euro voor betaald. Dat had 150 kunnen zijn maar er was nog iemand anders die hem kennelijk
erg graag wilde hebben. De aanbieder vond 175 echter wel een mooi bod, dus nu heb ik 'm, ondanks dat er later nog meer is geboden :-P
Ik zal zo even een paar plaatjes maken van mijn aanwinst trouwens.
Martijn 8)
Hoi Martijn,
De interieurs kun je er niet zonder meer in plakken. Althans die ik heb en ik had er ook al wat overgelezen op internet. Je zult ze zelf hier en daar wat moeten in fresen om passend te maken.
Daarom zit mijn interieur in het koprijtuig er nog niet in, dat is iets meer werk en mijn Johan is eerst met wat andere dingen bezig, dus dat komt van de winter wel een keer.
Nou die 4070 van Voermans zullen niet nieuw zijn, dat kan niet na zo'n 40 jaar. Ik verwacht ook geen Hamo wielstellen daar zit die man te lang voor in het vak. Ik verwacht gewoon een nette tussenbak zonder lak beschadiging en zo recht mogelijk. De tussenbak die ik nu heb is ook niet kaarsrecht meer. Wat betreft interieur is het gewoon afwachten, maar bestellen is dus geen probleem, daar maak ik me dus het minst zorgen over, dat komt wel goed.
Ik heb begrepen dat je een mooie 4070 met een kaarsje moet zoeken er is gewoon niet veel (meer) van. Dit stel 3070/4070 is maar 5 jaar (1965-1970) lang gemaakt en werd als veel te duur ervaren en is slecht verkocht. Daarna heeft Märklin een uitgekleedde versie 3071/4071 op de markt gezet en wel van 1971-198x (ca. 16 jaar). Logisch dat daar nog best veel van te koop is.
Hoi Brigitte,
CiteerIk heb begrepen dat je een mooie 4070 met een kaarsje moet zoeken er is gewoon niet veel (meer) van. Dit stel 3070/4070 is maar 5 jaar (1965-1970) lang gemaakt en werd als veel te duur ervaren en is slecht verkocht.
Kortom: als ze inderdaad in nette conditie zijn mogen wij onze handjes dichtknijpen met deze aanbieding! Waarbij vooral onze dank uitgaat naar Gert natuurlijk :-)
Wat de interieurs betreft, gezien de prijs zou je er net zo goed twee van elk kunnen bestellen, dan kun je er nog eens eentje verprutsen... ;-)
Martijn
Heey die Martijn 8)
Tof dat jij ook een TEE op de kop hebt kunnen tikken :D We plukken de markt lekker kaal met z'n allen ;)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: Brigitte op zaterdag 16 juni 2007, 10:58:09
De interieurs kun je er niet zonder meer in plakken. Althans die ik heb en ik had er ook al wat overgelezen op internet. Je zult ze zelf hier en daar wat moeten in fresen om passend te maken.
Daarna heeft Märklin een uitgekleedde versie 3071/4071 op de markt gezet en wel van 1971-198x (ca. 16 jaar). Logisch dat daar nog best veel van te koop is.
Interieurs kun je niet zomaar plaatsen omdat de inkepingen in het interieur niet overeenkomen met de spanten van de kap(pen)
Een paar zaagsnedes in het interieur (door de rugleuningen ) met een gewoon ijzerzaagje is voldoende om ruimte te maken voor de spanten.
Gaan jullie de interieurs ook een kleurtje geven?
De 4071 is hier en daar wel nog nieuw te koop heb ik gezien
CiteerWe plukken de markt lekker kaal met z'n allen
We ARE the market mwuhahaha :twisted: ;-) :-P
CiteerGaan jullie de interieurs ook een kleurtje geven?
Dat is wel het plan, anders krijg ik problemen met mijn ongeschilderd-plastic-allergie (paarse bulten en zo)
CiteerDe 4071 is hier en daar wel nog nieuw te koop heb ik gezien
Zeker, maar die past om meerdere redenen niet in een 3070, zoals Brigitte proefondervindelijk heeft vastgesteld.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sXrlO3ta5JNiVudCwcG3Fj0AeoBA24aOhrBJcyMXdfls=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_001.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s90CfKE6ek6-KyQoCoSIF1eLfvt6lv36sKw4JKukKbaE=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_002.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBqRFUfw82C01SU6lCkanvHDaXm_pjrGAdvBcxkvfL3s=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_003.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sPLAKM8GhIYsO3kNQFWISQuIROW8d9ZqNQZ6rKgyvyOE=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_004.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sjkFzX74cupMO2NpEN7SuUaBJ7dfmYR8A3iV7cwub6BQ=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_005.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sHi6W5XL5g5vzqzI6B_qfQd38qEYxO3p_Gz6TEDOElKA=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_006.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,scPzGYeGUn_oyeS6KHkCs1GejfVhd9zdvcOpdLHw2Kzg=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_007.jpg)
't Is een beauty 8)
Yep, ik sta vooral te kijken van de technische conditie (motor, tandwielen, relais etc).
Wat ik wel erg jammer vind, en ik weet niet of dat gangbaar is, is dat de scheiding tussen rood en beige bijzonder rafelig is. Kon dat niet strakker in die tijd of had de spuiter een slechte dag toen hij deze deed?
Martijn
Ha die Martijn.
Tsjonge, wat ziet deze TEE RAm er nog prachtig uit! 8)
Net of deze zo nieuw uit de Märklin fabriek komt! :lol:
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Voermans had er 2 staan, Brigitte en Martijn reeds per mail ingelicht, nu zijn ze dus daar ook op 8)
Beide een ietsepietsie krom, maar dat hebben ze bijna allemaal, met verlichting uiteraard en wisselstroom wielen, nieuw zijn ze natuurlijk nooit.
In dit topic heb ik laten zien hoe je ze wat rechter kunt krijgen, gewoon in een houten frame zetten en met de fohn erover, niet te dichtbij , anders smelt de boel.
Volgens Voermans is het niet alleen de verlichting die ze krom doet trekken, is ook gewoon het soort plastic, raadt jullie wel aan er LED verlichting in te zetten , of dmv LED strips of door de LED lampjes met schroeffitting.
Mvg gert
Citaat van: v200marklin op zaterdag 16 juni 2007, 15:12:56Brigitte en Martijn reeds per mail ingelicht
:evil: per mail Gert belde me TIJDENS de Betuweroute ceremonie, nou dan moet je toch wel met heel goed bericht komen :mrgreen: :mrgreen: De 4070 is van mij hiep hiep hoera 8)
Gert je bent geweldig, hartstikke bedankt :D
Uiteraard wordt de verlichting ooit aangepast door LED stripjes. Gert help ons gelijk ff uit de interieur droom, die zit er niet in begrijp ik??
Citaat van: Brigitte op zaterdag 16 juni 2007, 15:21:50
Citaat van: v200marklin op zaterdag 16 juni 2007, 15:12:56Brigitte en Martijn reeds per mail ingelicht
:evil: per mail Gert belde me TIJDENS de Betuweroute ceremonie, nou dan moet je toch wel met heel goed bericht komen :mrgreen: :mrgreen: De 4070 is van mij hiep hiep hoera 8)
Gert je bent geweldig, hartstikke bedankt :D
Uiteraard wordt de verlichting ooit aangepast door LED stripjes. Gert help ons gelijk ff uit de interieur droom, die zit er niet in begrijp ik??
Nope, zit geen interieur in, trouwens lekker belangrijk die Betuwe opening :mrgreen:, hoorde op de autoradio dat er op 9 plaatsen opstakels op de baan waren gelegd, bij Papendrecht had men een blok beton op de baan gelegd, zeker nieuw type stootblok :roll:
Mvg Gert
CiteerVoermans had er 2 staan, Brigitte en Martijn reeds per mail ingelicht, nu zijn ze dus daar ook op
Kijk eens aan! hebben wij even mazzel! :-D
Thanx, Gert!
Citeer...raadt jullie wel aan er LED verlichting in te zetten , of dmv LED strips of door de LED lampjes met schroeffitting.
LEDlampjes met fitting (wit) zijn reeds besteld, voor alle bakken.
Dit is Rob zijn lijstje.
497000............inneneinrichtung-steuerwagen.............en verkrijgbaar
497020............inneneinrichtung-speisewagen.............en verkrijgbaar
497010............inneneinrichtung-abteil-wagen.............en helaas niet geleverd dus waarschijnlijk niet meer verkrijgbaar (is uiteindelijk wel geleverd!)
Dit is Martijn zijn lijstje
497000 - stuurrijtuig
497010 - restauratie
497020 - afdeling (= 4070)
Martijn heb jij de nummers per ongeluk omgedraaid? Volgens het lijstje van Rob moeten we voor de 4070 nr. 497010 bestellen??
Nu mijn 4070 aangeschaft is wil ik gelijk bij MTE het interieur bestellen, maar wel het passende :)
Hoi,
aangezien ik uit ben gegaan van het bovenste lijstje heb ik inderdaad per ongeluk de nummers omgedraaid :oops:
Helaas geeft de Marklin service site (http://www.maerklin.de/service/produktservice/miexplo.php) alleen maar "inneneinrichtung" aan.
Ik heb dus de exploded view van 39700 eens goed bekeken en daar staan de volgende nummers:
Steuerwagen - 497 000
Speisewagen - 497 220 (!)
Abteilwagen - 497 010
Echter, 497 220 is een "KREUZKOPFFUEH.LI.", whatever that may be, en geen inneneirichtung.
Eindconclusie:
1. Er staat een fout in de exploded view van 39700
2. Ik heb twee nummers omgewisseld
3. Rob had het juist!
Wel zijn ze alledrie leverbaar (groen stoplichtje)...
Martijn
Geeft nix Martijn foutje kan gebeuren :D
Ik vroeg het voor de zekerheid, zodat ik het correcte interieur kan bestellen, niet voor die 2 euro mocht het fout zijn, maar voor de verloren tijd. Ik begrijp dat je aardig wat geduld moet hebben voordat ze geleverd worden :wink:
Veel plezier met jullie aanwinsten.
Ik moet zeggen dat de raam-afwerking met chromen lijsten mooi staat.
Mijn 3071/4071 ziet er ook goed uit maar misschien ga ik toch ook nog iets aan de ramen doen.
Er staat inderdaad een fout in het lijstje van Märklin bij de exploded view.
De nummers in mijn lijstje corresponderen met de etiketten op de zakjes waar de verschillende interieurs waren geleverd. Er stond overigens wel bij dat het onderdelen zijn voor de 3471. De 3471 staat echter weer niet in de overzichtslijst bij Märklin op de site. De spullen zijn via Keuterman uitgeleverd aan mijn leverancier.
Misschien is rechtstreeks bij hem bestellen een optie.
CiteerMisschien is rechtstreeks bij hem bestellen een optie.
Mijn ervaringen met Keuterman zijn zeer goed. Het lijkt me zeker de moeite waard hem een mailtje te sturen. Daarbij is het noemen van het juiste artikelnummer niet eens noodzakelijk. Omschrijf gewoon welk onderdeel (interieur) je nodig hebt voor welke wagen. Dan denk ik dat het helemaal goed komt 8)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Ik laat het Cok van MTE voor me regelen, dan komt het ook helemaal goed 8)
Mail is al verstuurd.
Ofcourse...loyalty is a good thing 8)
Citaat van: Brigitte op zaterdag 16 juni 2007, 22:23:51
Ik laat het Cok van MTE voor me regelen, dan komt het ook helemaal goed 8)
Mail is al verstuurd.
Als Cok het kan zien :roll:, komt het zekers goed :mrgreen:
Mvg Gert
@ Brigitte,
:mrgreen: De 4070.....Zoek er nog eentje?
Getuige het bericht onder "gezocht" :mrgreen:
:oops: in al mijn enthousiasme compleet vergeten :? Oproepje gelijk verwijderd, moet nu zijn 4071 te koop :mrgreen:
Dank voor de herinnering Rob :D
Citaat van: markos op maandag 11 juni 2007, 21:02:25
Zojuist heb ik mijn versie zijn eerste (digitale) rondje op mijn baan laten maken.
Dat ging echter niet zo goed.... :cry: :cry:
Ik reed met de motorwagens met 1 tussen wagon.
Die tussenwagon werd er mooi scheef getrokken bij tegenelkaar gestelde bochten...
Voorbeeld:
bocht naar links==>recht wissel rechtsaf==> engelswissel linksaf
boven de rechte wissel gaat het dan verkeerd
Komt dat meer voor?
gelukkig, ik ben achter het probleem.....
de kabel van de stekkerverbinding zat te veel naast de motor, en daardoor kon in de ene bocht de draaicirkel niet gehaald worden....
Soms is het simpeler dan je denkt :mrgreen: :mrgreen:
Ik heb nu de de 5 sterren uitgebouwd, die maakt toch te veelherrie.
Volgens mij loopt het anker tegen het magneet aan
Ik heb nl het tandwiel al met 2 mm ingekort, omdat ik dacht dat dat aanliep.
tegen het motorschild kan het niet aanlopen, en het geluid gaat ongeveer gelijk met het draaien van het anker.
Omdat ik geen idee heb hoe ik dat op zou moeten lossen, heb ik nog een hamo magneet voor de 3 sterren motor opgeduikeld in het "archief" van verkeerde bestellingen.....
Deze moto draait ook prima, en denk dat ik het hiermaar mee laat.
Wat me wel opvalt is dat ik geen 3 lampjes van de interieurverlichting kan laten branden op mijn loksounddecoder.
Als er 2 branden (wat schakelbaar kan) en ik sluit een 3e aan en dan een 4e aan (tijdens branden) gaat het goed, maar 3 tegelijk aanzetten via de functie toets gaat niet.
De decoder ratelt dan heel zachtjes.
Overbelasting....???
Hallo Marco,
Citaat van: markos op zondag 17 juni 2007, 21:58:10
de kabel van de stekkerverbinding zat te veel naast de motor, en daardoor kon in de ene bocht de draaicirkel niet gehaald worden....
Soms is het simpeler dan je denkt :mrgreen: :mrgreen:
Aha...ja, ik had zelf ook al zitten kijken bij m'n 3471. Je moet de bedrading voor de rijtuigen natuurlijk wel op een nette manier langs de motor kunnen laten lopen. Nog geen idee wat daarbij handig is :|
CiteerIk heb nu de de 5 sterren uitgebouwd, die maakt toch te veelherrie.
Volgens mij loopt het anker tegen het magneet aan
Omdat ik geen idee heb hoe ik dat op zou moeten lossen, heb ik nog een hamo magneet voor de 3 sterren motor opgeduikeld in het "archief" van verkeerde bestellingen.....
Deze moto draait ook prima, en denk dat ik het hiermaar mee laat.
Begrijp ik het nu goed dat een 3-polig anker stiller is/kan zijn dan een 5-polig exemplaar :?: Of ligt dit puur aan jouw 5-polige motortje ?
CiteerWat me wel opvalt is dat ik geen 3 lampjes van de interieurverlichting kan laten branden op mijn loksounddecoder.
Overbelasting....???
Hmmm...ben natuurlijk nog een beginner maar dat lijkt me niet. Neem aan dat de functie-uitgangen redelijk overeen zullen komen met mijn LokSound MFX. Deze kunnen 250mA per stuk aan
(500mA in totaal) en dat haal je met drie lampjes niet volgens mij
(1 lampje was geloof ik 50mA). Kan het zijn dat het derde lampje ergens kortsluiting veroorzaakt of zeg ik dan iets heel geks :?:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op maandag 18 juni 2007, 00:02:36
Aha...ja, ik had zelf ook al zitten kijken bij m'n 3471. Je moet de bedrading voor de rijtuigen natuurlijk wel op een nette manier langs de motor kunnen laten lopen. Nog geen idee wat daarbij handig is :|
Kijk even op mijn site betreffende de ombouw.
Op de 1 na laatste afbeelding is dit te zien.
Riny, Hoe is het met jouw binnenverlichting in de TEE?
Heb je daar al Led strips in zitten?
Citaat van: Riny op maandag 18 juni 2007, 00:21:48
Kijk even op mijn site betreffende de ombouw.
Op de 1 na laatste afbeelding is dit te zien.
Oke...jij hebt de draad
(bij jou eentje) gewoon echt tegen het motortje aangeklemd, zie ik. Dat kan verder geen kwaad met betrekking tot warmte of slijtage door beweging :?:
Bij de mijnes zit de draad ook tegen de motor vastgeklemd, in principe geen probleem, als je maar genoeg draad over hebt om de bocht door te gaan en de motor vrij te laten draaien, qua warmte denk ik dat je dit kunt verwaarlozen, zo heet wordt zo'n motortje nou ook weer niet, bovendien is de draad geisoleerd door dat grijze spul.
Ik had v/d week dat de locverlichting niet wilde schakelen met de 6021 :shock:, dus ik dacht : SHIT wat nu weer :(, de volgende dag schakelde het weer gewoon wel zoals het hoort, maw soms, heel soms lossen de problemen zich vanzelf op :mrgreen:
Misschien was de decoder een beetje moe, weet ik veel :roll:, het werkt weer :lol:
Mvg Gert
Gert heeft vanmorgen de 4070 bij me langs gebracht :D Nogmaals hartstikke bedankt Gert en leuk om in het echie kennis gemaakt te hebben 8)
Inmiddels is het rijtuig tussen de trein gevoegd. Mijn 'oudje' is compleet en kan zich met gepaste trots, gezien de leeftijd, vertonen tussen alle prachtige TEE stellen van dit forum :lol:
Beste Brigitte,
Gefeliciteerd met de aanvulling.
Ik vind het fijn voor je dat het toch nog gelukt is.
Welkom in ons T(h)EE cluppie met een prachtige en complete TEE.
Citaat van: Brigitte op maandag 18 juni 2007, 14:37:45
Gert heeft vanmorgen de 4070 bij me langs gebracht :D Nogmaals hartstikke bedankt Gert en leuk om in het echie kennis gemaakt te hebben 8)
Inmiddels is het rijtuig tussen de trein gevoegd. Mijn 'oudje' is compleet en kan zich met gepaste trots, gezien de leeftijd, vertonen tussen alle prachtige TEE stellen van dit forum :lol:
Al heb ik zelf weinig NL materiaal, Brigitte heeft een zeer mooie en indrukwekkende verzameling, ogen uitgekeken en ff lekker staan beppen :D
Citaat van: robkop op maandag 18 juni 2007, 00:27:14
Riny, Hoe is het met jouw binnenverlichting in de TEE?
Heb je daar al Led strips in zitten?
Riny, ben je er nog?
Jaaaaaaa ??
Mijn project TEE staat nu even op een laag pitje i.v.b. modulebouw.
Als straks dit groffe werk gedaan is ga ik het een en ander weer eens afwisselen.
Dus lekker zitten frutselen en knutselen.
So, I'LL be back soon.
Citaat van: Riny op dinsdag 19 juni 2007, 00:26:41
So, I'LL be back soon.
Me too!
Ik hoop deze week m'n tafelverlichting af te ronden, de eerste resultaten zijn hoopvol.
Nu ga ik pitten want morgen ga ik een gesimuleerd vluchtje maken in een originele JSF flightsimulator en dan moet je toch een beetje fit zijn niet waar? zie link (http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?id=20685)
Een paar dagen geleden kon je nog aanmelden en ik heb geluk gehad :D
Citaat van: robkop op dinsdag 19 juni 2007, 00:45:02
Ik hoop deze week m'n tafelverlichting af te ronden, de eerste resultaten zijn hoopvol.
Beste Rob,
Ik ben daar toch wel erg benieuwd naar dus ik hou het draad wel degelijk in de gaten.
Hopelijk dat er bij de uitleg weer foto's worden verplaats.
P.s. zorg voor een zachte landing, wel leuk om te doen lijkt mij, zelf zou ik liever in een loc simulator plaats nemen, of eens in een echte.
Zodra er wat te melden is over de TEE zal ik dat uiteraard doen.
Van het weekeinde heb ik stekers en contrastekers gehaald om de rijtuigen elektrisch te kunnen koppelen het wordt 5 of 6 polig en ik wil iets maken om deze Contrastekers op dezelfde manier te bevestigen als dat nu is gedaan met de tweepolige. het zijn eigenlijk stekers voor op printplaten maar ze leken me wel geschikt voor deze toepassing.
ik heb toch best een aantal doorverbindingen nodig :
1) geel verlichting
2) grijs verlichting
3) oranje decoder massa (+)
4) xxxxx binnenverlichting
5) xxxxx tafelverlichting
6) rood evt voor sleper (met omschakeling)
Zojuist terug van m'n vluchtje met de JSF. één vijandelijk vliegtuig uitgeschakeld en één gronddoel(geen trein) uitgeschakeld met een geleid projectiel. Dit allemaal onder begeleiding van een instructeur van Lockheed Martin.
Vandaag heb ik, tussen de hoosbuien door, m'n 4070 opgehaald bij Gert, waarmee mijn TEE-in-oervorm nu compleet is! :D
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sTVQkt2NzdamA-V1hKy2mJnwa42nG5RIyBtvgSwgVv8Y=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEEcompleet.jpg)
Gert, nogmaals bedankt ;-)
Hij is ietwat krom en een klein beetje verkleurd, maar persoonlijk beschouw ik het als een klein wonder dat ze na 40 jaar überhaupt nog los te vinden zijn. Je zou toch denken dat iedereen die er eentje te pakken krijgt hem in zijn 3070 stopt waarna je de 4070 nooit meer terugziet op de markt...
Door de 4070 is nu wel duidelijk in wat voor een bijzondere conditie de 3070 verkeert... De kleuren zijn nog als nieuw en alle bakken zijn kaarsrecht. Bovendien heeft-ie volgens mij erg weinig gereden. Begin langzaam te beseffen dat ik daar een hele goeie slag mee geslagen heb! :mrgreen:
De witte LEDlampjes voor de binnenverlichting zijn inmiddels in huis, interieurtjes van de 39700 zijn besteld.
Wat de ombouw naar digitaal betreft moet ik eens heel goed gaan nadenken hoe ik dat ga doen. Om te beginnen wil ik 'm zo origineel mogelijk houden; op dit moment is-ie technisch nog helemaal zoals-ie destijds gebouwd is.
Dat betekent dat de originele motor er gewoon in blijft zitten en de huidige stekkerverbindingen behouden blijven. Het relais berg ik netjes op, zodat-ie eventueel terugverbouwd kan worden naar de originele analoge toestand.
Dat plaatst mij voor de leuke uitdaging om een slimme schakeling te bedenken waarmee ik de huidige functies van het relais (dus licht- en sleperwisseling) kan behouden :-P
Ik denk daarbij aan een meerpolig hulprelaisje, aangestuurd door de frontseinuitgangen. Dat heeft echter allemaal geen haast, dus daar ga ik eens rustig op broeden ;-)
Martijn 8)
De volgorde van klopt niet martijn :wink:
Het restauratie rijtuig moet 1 plaats naar achteren
Ik zal de link naar het mooie filmpje van het polygoon journaal ook even hier plaatsen.
Er zijn namelijk leuke details in te vinden
Klik hier (http://cgi.omroep.nl/cgi-bin/streams?/ibg/sn050024-bb.wmv)
@ Vinysie
Bedankt voor de link. Hele mooie beelden en voor het eerst dat ik zo'n treinstel rijdend zie. Jeetje wat een machtige treinstellen zeg! En dan te bedenken dat ik er zomaar één van een economieleraar kreeg!
Vast geen beste leraar... :lol:
Economie... Weggeven... :shock:
In mijn tijd ging dat nog over zoveel mogelijk winst maken...
Wel een goed mens! :mrgreen:
idd een erg mooi filmpje!
ik kon gelijk even het geluid vergelijken met wat er uit die van mij kwam.
en dat klonk zo slecht nog niet.... :D
Hij vond het veels te veel moeite om het te verkopen. Foto maken, bedenken wat je voor een incompleet defect treinstel moet vragen, e-mailen over en weer, wachten op de betaling, treinstel inpakken, pakketje naar de post, hopen dat het aankomt en vervolgens niets meer van je treinstel horen wat je jarenlang gehad hebt. Van de nieuwe eigenaar hoor je ook niets meer en geen idee of die er blij mee is.
Nee, hij vond het geweldig dat het naar iemand ging die er erg blij mee zou worden. En dat werd ik ook, het heeft me 65 euro gekost om dat treinstel weer op de baan te helpen :?. Maar blij dat ik ermee ben, ongelofelijk! :D Het is pure nostalgie en geweldig dat ze in Zwolle bezig zijn om zo'n treinstel weer op de baan te helpen. Wedden dat dat meer kost dan 65 euro!?
Mijn TEE heeft vanavond een ontzettende KETSER gemaakt, op volle snelheid kwam hij aan :shock:, alleen was ik vergeten dat er nog een V200 op de baan stil stond 8), de motorwagen werd echt gelanceerd en kwam schuin boven op de V200 tot stilstand :o
Schade valt nog mee, geen lakschade, alleen doet de Loc verlichting het niet meer, zal wel een draadje los zijn, hij staat nu ff op een rangeerspoor, ben de baan aan het slopen, dus morgen gaat hij naar beneden naar de reparatie afdeling, hij moest toch van de baan af :?
Misschien toch een goed idee om op de nieuwe baan met seinen te gaan werken :roll: :mrgreen:
Kan nog verder spelen met de SEH800 met 10 metalen rijtuigen op bovenleiding, wil zo lang mogelijk nog blijven rijden tot de bouwvergunning binnen is , dan gaat het echte werk beginnen,
kunnen we straks gewoon staan op de zolder :lol:
Mvg Gert
Zijn er geen dodelijke preisertjeongelukken te betreuren toch? :cry:
Jammer van je verlichting
Veel succes met je verbouwing, zo te horen heb je straks ook wat meer baanlengte voor de TEE!
@Vincent:Citaat van: VincentKloeg op zaterdag 23 juni 2007, 23:40:15
Maar blij dat ik ermee ben, ongelofelijk! :D Het is pure nostalgie en geweldig dat ze in Zwolle bezig zijn om zo'n treinstel weer op de baan te helpen. Wedden dat dat meer kost dan 65 euro!?
Dat snap ik, een erg mooie aanwinst en door deze
clip waardeer je 'em nog meer. Kan ik ergens iets lezen over de restauratie waar jij op doelt :?:
@Gert:Citaat van: v200marklin op zaterdag 23 juni 2007, 23:53:51
Mijn TEE heeft vanavond een ontzettende KETSER gemaakt, op volle snelheid kwam hij aan :shock:, alleen was ik vergeten dat er nog een V200 op de baan stil stond 8), de motorwagen werd echt gelanceerd en kwam schuin boven op de V200 tot stilstand :o
Schade valt nog mee, geen lakschade, alleen doet de Loc verlichting het niet meer, zal wel een draadje los zijn, hij staat nu ff op een rangeerspoor, ben de baan aan het slopen, dus morgen gaat hij naar beneden naar de reparatie afdeling, hij moest toch van de baan af :?
Good Lord allmighty :? Daar zou ik toch wel ff flink van ondersteboven zijn. Gelukkig blijkt de
body in ieder geval het een en ander te kunnen hebben.
Vriendelijke groeten,
Rolf
Hallo Viny.
Ontzettend leuk dat oude Polygoon nieuws en dan met de TEE RAm in de hoofdrol!! 8)
Geweldig detail is de Airco en de dubbele ramen, waartussen de jalouzieën zitten! :o
Echt geweldig.! :lol:
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Citaat van: ^Rook op zondag 24 juni 2007, 00:42:07
Dat snap ik, een erg mooie aanwinst en door deze clip waardeer je 'em nog meer. Kan ik ergens iets lezen over de restauratie waar jij op doelt :?:
http://www.stichtingtee.nl/
Gracias ;) Leuke site, vooral het verslag onder <Trein> - <Geschiedenis> was leuk om te lezen. Wat een gedoe is het geweest om die rijtuigen hierheen te krijgen (waarom de rijtuigen niet gewoon achteraan gehangen in die goederentrein trouwens ?!), very cool adventure 8) Nu ik de beelden gezien heb en er iets over heb kunnen lezen, bijvoorbeeld dit...
"Toen het project Welcome Home gestrand was in Duitsland en een terugkeer naar Zwitserland niet meer aan de orde leek was eigenlijk Nederland het enige andere land waar het stel echt thuishoorde. Alle rijtuigbakken zijn immers Ex-NS, het ontwerp is Nederlands, de bedenker van het TEE netwerk is een Nederlander (met nota bene de naam Den Hollander) en de stellen hebben hun hele carrière op Nederland gereden. De motorwagens zijn ook nog eens bij de Werkspoor fabrieken gebouwd."
...ga ik dit treinstel steeds meer waarderen :mrgreen: Ben ook erg blij dat ik voor de NS-uitvoering gekozen heb, niets ten nadele van de Zwitserse variant natuurlijk maar als Hollander vind ik het toch wel leuk om over de DE IV in mijn bezit te kunnen spreken.
Speaking of which...:roll: Het is mij (Mr. Molasses :oops:) inmiddels gelukt om van het 1e rijtuig rijtuig de binnenverlichting (LED-strip) flikkervrij aan te sluiten. Dit zonder gebruik te maken van de blauwe decoder-massa, jaja :D Uiteraard gaat mijn dank weer uit naar ons electrotechnisch wonder (;)), die zo goed was mij van het volgende schema-tje te voorzien:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4unzb6a.jpg)
Zoals ik het begrepen heb zit het zo (eenieder die het beter kan uitleggen cq. toelichten danwel mij en anderen op fouten kan wijzen, please be my guest): De Elco vangt het flikkeren op, de diode moet ertussen om met de Elco te kunnen werken (Elco gaat niet samen met wisselstroom) en het weerstandje (100 Ohm) moet ertussen vanwege de piek die ontstaat door het in eerste instantie opladen van de Elco. Deze piekbelasting kan zonder weerstand schadelijk zijn voor de decoder. De flikkering is bij mij voor 99% verdwenen bij gebruik van bovenstaand schema. Omdat ik een echte zeurpiet ben, die ieder piepje en kraakje van een geluidje hoort (heh Marcel ;)) en die hele subtiele flikkering ziet waar ieder ander al lang helemaal tevreden zou zijn, ga ikzelf nog even wat testjes doen met iets grotere Elco's. Dit kan zonder problemen en hierbij hoeft de diode of de weerstand niet aangepast te worden.
Als het goed is werkt deze aansluiting straks ook voor de front- en sluitseinen. Hiervoor wacht ik nog op de nieuwe vittinkjes. Het zal vast weer ff duren voor ik weer wat zinnigs te melden heb, waar anderen binnen enkele dagen hele bouwdozen inclusief foto-animaties in elkaar gooien, zet ik 1 stap per drie weken :oops: Maar goed, ook als je langzaam rijdt kom je uiteindelijk op de plaats van bestemming ;) Ben in ieder geval razend blij dat ik de flikkering de baas ben geworden zonder de vierde draad op te offeren en zonder tweede sleper :mrgreen: Eye in the Sky...you have my grattitude 8)
Vriendelijke groeten,
Rolf
CiteerDe volgorde van klopt niet martijn
Het restauratie rijtuig moet 1 plaats naar achteren
Zo'n vermoeden had ik al. Ik had de vraag willen stellen in mijn post, maar ben dat vergeten... Volgorde is inmiddels gecorrigeerd.
Nico Spilt (http://www.nicospilt.com/Diesel_TEE.htm) merkt op zijn site het volgende op:
CiteerHet aardige is dat elk rijtuig zijn eigen inrichting en kleurstelling heeft
Met daarbij deze twee foto's:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s0tcnGzyLLx0daLPj4CrvJVeGNGw7y04sORMYfTw9kGU=/http://www.nicospilt.com/2006/20060826_7021.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7DpIWBbwYquz9nS1PDzBMD34_P1II3LRL7Ig7bqDPfQ=/http://www.nicospilt.com/2006/20060826_6990.JPG)
Dat roept bij mij de volgende vragen op:
- Is dit interieur origineel? (lijkt er wel op)
- Wat is de derde kleur naast rood en blauw? (groen?)
- Welke kleur in welk rijtuig?
Wie weet hier een antwoord op?
Martijn
Wat is er mooier als een TEE? 2 TEE's natuurlijk.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8kr0Gt6YD26G8w1kW-Zk6yhtWKkKZnGJnpUC2feB3-s=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-RHDKJB6R.jpg)
Het blijkt dat ze dus toch, hoewel zeer zelden, gekoppeld reden. Dus blijkbaar moeten we toch op zoek gaan naar echt werkende koppelingen. (en aan perronverlenging denken)
Voor alle duidelijkheid, ik heb niet zitten photoshoppen. Dit is een echte foto gemaakt op 1 juli 1965. Ik heb hem uit het blad Spoorwegjournaal nr 157. Dit is een Belgisch tijdschrift, er staat nu een mooi artikel in over 50 jaar Trans Europ Express.
Is er trouwens al iemand die plannen heeft om ook functionerende lamellen voor de ramen te maken? Een servo en extra functiedecoder moet dan ook op het boodschappenlijstje in ieder geval.
m.vr.gr.
Martin
De foto's zijn van het interieur van de kopbak of de "open afdeling" in het restauratie rijtuig.
Maar welke waar bij hoort weet ik niet.
Die 2e foto heeft gordijnen bij het raam. Deze klop naar mijn weten dus niet.
Volgens de website van stigting TEE waren de stoelen in het restauratie rijtuig geel gekleurd.
Meer info over de rijtuigen (http://www.stichtingtee.nl/index.cfm?fuseaction=main.trein_showPage&selid=23&mn_Id=43)
Ook de afscheidsrit van de NVBS is met twee gekoppelde stellen gereden:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sSxoOC58do5xKLdj_m-Y8W3xlSB_BFeqQBtX5Giffp_w=/http://www.nicospilt.com/dia/dia2471.JPG)
(foto Nico Spilt (http://www.nicospilt.com))
Wat de gordijntjes betreft: wellicht dat die zijn geplaatst door de Canadezen? Op het filmpje zijn inderdaad nergens gordijntjes te zien.
Op het filmpje is ook te zien dat de banken (stoelen?) in het restauratierijtuig een gestreepte bekleding hebben. TEE-rood en -beige? Jammer dat het filmpje zwart-wit is! Wordt trouwens lastig om die strepen in 1:87 erop te krijgen... ;-)
EDIT:
Op de site van Stichting TEE staan een paar kleurenfoto's. Daaruit valt het volgende op te maken:
- stuurstand: blauwe banken
- coupérijtuig: rode banken
- restauratie: geel met blauw gestreepte losse stoelen
Martijn
Citaat van: Vinysie op zaterdag 23 juni 2007, 20:49:44
Het restauratie rijtuig moet 1 plaats naar achteren
Thanx Vinysie de mijne moet ik dus ook ff aanpassen :oops:
Heel gaaf filmpje 8)
:( Ik zal m'n lampjes op tafel moeten gaan aanpassen het zijn er twee per raam en warm-wit (geel) ik had eerst één met een rood lampekapje :?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxbuyD3Hoj8PWqrHerhhOt3dxiKzlhgyEK-yaooLwOdA=/http://files.3rail.nl/robkop/tee_interieur_tafellamp.jpg)
Die eigenwijze Hollander(s) ook ..........
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDce8AQMlkNA429QTUd-A_pi65FFyvNe4iuNSQFPAEkM=/http://files.3rail.nl/robkop/tee_restauratie_tafellamp.jpg)
Die stoelen ga ik echt geen streepjes geven.
Voor de rest lijkt m'n kleurenkeuze voor de interieurs redelijk in overeenstemming met de werkelijkheid. :D
Citaat van: robkop op maandag 25 juni 2007, 20:17:21
Die stoelen ga ik echt geen streepjes geven.
Kop op, niet te snel opgeven! :lol:
Heb je deze lampjes bij de buren (http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=1817.msg64808#msg64808)gezien?
Citaat van: robkop op maandag 25 juni 2007, 20:49:10
Heb je deze lampjes bij de buren (http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=1817.msg64808#msg64808)gezien?
Altijd baas boven baas!
Soms moet je je er gewoon bij neerleggen dat er een grens is aan je kunnen... :?
Dit lijkt wel machinaal! Dat doe je ook niet in een verloren uurtje denk ik....
Edit:
Zit ik net te denken....
Zou het niets zijn om de kapjes met fluorecerende verf te schilderen?
Dan gaan ze altijd automatisch aan als het te donker wordt :lol:
Ik kan me niet voorstellen dat die lampjes van "de buren" ook nog aangesloten zijn
en kunnen branden namelijk.
Citaat van: markos op maandag 25 juni 2007, 23:22:22
Ik kan me niet voorstellen dat die lampjes van "de buren" ook nog aangesloten zijn
en kunnen branden namelijk.
Nee, volgens mij ook niet. 't Ziet er waanzinnig mooi uit maar ze zijn niet functioneel 8)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Uuhhmm...is er nog iemand wakker 'hier' :oops: 8)
Zoals gemeld is het gelukt om de verlichting van m'n DE IV TEE flikkervrij aan te sluiten zonder gebruik te maken van de decoder-massa of tweede sleper. Schema-tje staat hierboven, dit schema-tje he'k te danken aan Peter...waarvoor much abliged. Hier volgen een paar foto-tjes van hoe ik het in de praktijk heb gebracht. Hopelijk geen al te vreemde fratsen uitgehaald, het werkt in ieder geval prima :|
Als ik dit...
# Draad 0,7mm (max. 0,5A)
# Krimpkous (de dunste die ik kon vinden)
# Diode 1N4148 (100 mA/75V)
# Weerstand 100 Ohm
# LED-strip 14 gele LEDs (Digirails type DR10G14)
# Elco 35V, 220 µF
...door mekaar gooi...dan krijg je dit...
(https://files.3rail.nl/tinypic/6c79po2.jpg)
Met de Elco wat geexperimenteerd (100, 220 & 470), hopelijk leg ik het zo een beetje goed uit: Als je het spul voor de allereerste keer aansluit dan is de flikkering niet meteen verdwenen. De Elco heeft wat tijd nodig om op te laden. Afhankelijk van de gebruikte Elco duurt dit een paar minuten. Wanneer deze is opgeladen dan is de flikkering bij gebruik van alle drie volledig verdwenen. "Een Elco mag je zien als een batterij" (Peter, red.). Sinds ik het spul heb aangesloten ben ik steeds langer gaan wachten met inschakelen. Als ik na ruim een week de verlichting weer eens inschakel dan is er vanaf de 1e seconde geen flikkering. De Elco's (zelfs de kleinste) lijken dus een behoorlijk 'geheugen' te hebben ;) Uiteindelijk heb ik voor de middelste Elco gekozen en de twee middelste rijtuigen zijn daar al (?!) mee uitgerust.
(https://files.3rail.nl/tinypic/4lgeele.jpg)
Na een week testen vandaag 1 en ander in de rijtuigen 'gepropt' :| Met een stripje isolatietape kleine handzame 'pakketjes' gemaakt van de electronica. Alles natuurlijk met een druppel...jawel...houtlijm (!) in het rijtuig gefixeerd. Weet niet of het nodig is maar er in ieder geval voor gezorgd dat de diode en de weerstand nergens tegenaan komen, dit in verband met mogelijke hitte (?). De twee rijtuigen staan nu te drogen en dan kunnen de kappen er weer op, foto's volgen...
Al met al vind ik het niet gemakkelijk, het is een hoop gepriegel voor mij. Het is wel bevredigend wanneer het lukt :D Het resultaat is tot nu toe prima volgens mij. Je wordt er wel steeds ietsje handiger in, solderen bijvoorbeeld. :? :oops: Vanzelf zal het wel nooit gaan maar ik vind het best leuk om te doen, valt me niets tegen.
Groot voordeel van de ombouw van een treinstel ten opzichte van een loc is het formaat. In de DE IV heb je voor alle onderdelen veel plaats, that helps a lot !
To be continued...
Vriendelijke groeten,
Rolf
Ha die Rolf.
Mooi dat de verlichting voor de rijtuigen nu klaar is.
Wel jammer dat de HOUTLIJM weer zo lang moet drogen! :roll: :wink:
Kun je geen sneldrogende houtlijm gebruiken dan hoeven we ook niet zolang op het film- of foto resultaat te wachten? :shock:
Begint er nu dus al aardig op te lijken, je wordt echt nog handig zo.
Succes met de final touch
vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Houtlijm rulezzz...;)
(https://files.3rail.nl/tinypic/6827mrk.jpg)
Héééé Rolf, mooi man!
Had je dus toch sneldrogende houtlijm gebruikt? :roll:
En ik zie helemaal geen geknipper! :mrgreen:
AlbertJan.
Hallo Rolf,
Dat ziet er erg "netjes" uit zeg
Mooi gedaan "man" :P
Ga zo door.
en inderdaad , je wordt er steeds handiger in
mvg Frans
Thanks Frans ;)
(https://files.3rail.nl/tinypic/6hh4l10.jpg)
Citaat van: ^Rook op zaterdag 30 juni 2007, 23:04:47
Thanks Frans ;)
(https://files.3rail.nl/tinypic/6hh4l10.jpg)
Ziet er toppie uit Rolf :lol:, ik moet toegeven dat ik de led strip een mooiere verlichting vind geven dan de door mij gebruikte led lampjes 8), heb ik straks weer wat te doen :P
Mvg Gert
Hallo Rolf,
Wederom, schitterend
Mooi verdeeld over/door de rijtuigen
Je ziet nergens een schaduw binnenin
zéér mooi verlicht op deze manier
mvg Frans
Rolf,
Het ziet er bijzonder goed uit. Zelf wil ik eerst nog met lichtgeleiders en led's wat experimenteren, want met lampjes ziet er ook goed uit.
Op jouw foto's vind ik de verlichting er niet te geel uitzien maar het zijn toch gele Led's nietwaar?
Ik vind het nl altijd lastig om een juiste weergave van de lichtkleur op een foto te beoordelen.
Zou je nog een paar foto's willen plaatsen waarbij het interieur van zo'n rijtuig goed zichtbaar is, dus de ramen een beetje onderbelichten............
Ook nog dit:
Ik had nog een vraag je over het geluid,
heb je nog een vorm van klankkast gebruikt in het motorrijtuig?
Zelf zat ik er nl aan de denken om de kartonnen koker van een keukenfolie-rol te gebruiken, daar past de originele Esu speaker met klankkastje precies in en dan krijg je wat sterkere bastoon-weergave.
Let ook op de goede volgorde van de rijtuigen als je de trein helemaal inelkaar zet, dus, motorrijtuig, salonrijtuig, restauratierijtuig & stuurstand, allemaal met de deuren aan de kant van het motorrijtuig. (maar dat wist je waarschijnlijkk al)
Citaat van: v200marklin op zaterdag 30 juni 2007, 23:18:36
Ziet er toppie uit Rolf
Bedankt Gert,
appreciate the compliment :)
Citaat van: some one op zaterdag 30 juni 2007, 23:26:29
Mooi verdeeld over/door de rijtuigen
Je ziet nergens een schaduw binnenin
Dit is helaas niet helemaal waar :| Omdat aan beide uiteinden van een rijtuig deze constructie...
(https://files.3rail.nl/tinypic/4t7mrkg.jpg)
...zit, zijn die uiteinden iets minder fel verlicht. Het licht wordt gedeeltelijk tegengehouden. Toen ik vorige week 's-nachts mijn meisje ging ophalen zag ik een Koploper rijden. Hierbij viel op dat ook in het echt de beide uiteinden van een rijtuig iets minder licht uitstralen. Al met al is het dus acceptabel :)
Citaat van: robkop op zondag 01 juli 2007, 00:00:19
Op jouw foto's vind ik de verlichting er niet te geel uitzien maar het zijn toch gele Led's nietwaar?
Ik vind het nl altijd lastig om een juiste weergave van de lichtkleur op een foto te beoordelen.
Zou je nog een paar foto's willen plaatsen waarbij het interieur van zo'n rijtuig goed zichtbaar is, dus de ramen een beetje onderbelichten............
Ben bang dat mijn simpele camera-tje niet veel meer toestaat dan het reeds getoonde :? Kan je wel melden dat de verlichting flink aan de gele kant is. Zelf vind ik dat een chique uitstraling geven, denk echter dat het voor realisme beter is een minder gele kleur te hebben. Voor de frontseinen ga ik eerst witte LED's proberen, dat contrast met de gele binnenverlichting lijkt me mooi.
CiteerIk had nog een vraag je over het geluid,
heb je nog een vorm van klankkast gebruikt in het motorrijtuig?
Zelf zat ik er nl aan de denken om de kartonnen koker van een keukenfolie-rol te gebruiken, daar past de originele Esu speaker met klankkastje precies in en dan krijg je wat sterkere bastoon-weergave.
De
speaker is nog niet ingebouwd. Ben bezig met het maken van een klein klankkastje van Balsa-hout. Of dit iets op gaat leveren zal nog moeten blijken. Ben benieuwd welk resultaat de keukenrol geeft,
sounds like a good idea 8)
(https://files.3rail.nl/tinypic/4pcd65w.jpg) (https://files.3rail.nl/tinypic/6f0jq5j.jpg)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Hallo,
Het klankkastje is af en is getest
(onder de kap van de DE IV).
(https://files.3rail.nl/tinypic/5xhvd35.jpg)
(likkie verf moe' nog drogen)(https://files.3rail.nl/tinypic/4outcwo.jpg)
Het verschil is duidelijk, deze constructie gaat harder dan de standaard
speaker. Het volume op ergens tussen de 25% en 50% geeft al genoeg herrie ;)
Het geluid zal ook ietsje warmer/voller zijn maar dit zijn kleine nuances. De klank is in principe prima, de zwakke schakel is zonder meer het geluidsbestandje. Hierin vind je vaak (maar niet altijd) ruis :|
Op het resultaat moet nog steeds gewacht worden. Als de boel klaar is volgt uiteraard film met geluid 8)
Vriendelijke groeten,
Rolf
EDIT:
(https://files.3rail.nl/tinypic/4trt6c2.jpg)
...droog...;)...
Aloha allemaal,
Vandaag heb ik mijn interieurtjes ontvangen. Ziet er keurig uit voor die twee Euro per stuk! Wel een beetje grijsjes... :mrgreen:
Ik heb dus ook (hopelijk) passende verfjes gekocht, Revell 38 (purperrood mat), 79 (blauwgrijs mat) en 88 (oker mat). Die laatste is voor de restauratiestoeltjes, want aan die strepen ga ik niet beginnen ;-)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZ7HPQJMYt09inAtamOEg20MkYi5h9gmbnTM8-RzFI2I=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_008.jpg)
Mat wit voor de tafellakentjes heb ik nog. De (toilet)deuren worden donkerbruin en de overige wanden wit of lichtgrijs, dat kan ik op de foto's niet helemaal goed zien. Ik denk echter dat het hetzelfde lichtgrijs is als wat jarenlang voor de wanden in alerlei ander materieel gebruikt is (mat '54, mat '64, Plan W, SGM etc).
Over reizigers loop ik nog te twijfelen. Maakt het wèl af natuurlijk...
Verder heeft het restauratierijtuig ook nog een open afdeling. Ik neem maar aan dat hier, net als in het stuurrijtuig, blauwgrijze banken in gestaan hebben.
Overigens, als je naar deze foto (http://www.stichtingtee.nl/img/informatief/tee00001.jpg) kijkt en je gaat raampjes tellen, kom je er achter dat de 3070 in alledrie de rijtuigen één raampartij tekort komt :shock: Zo is bijvoorbeeld de restauratieafdeling met de tafeltjes in werkelijk vier ramen lang en geen drie...
Aangezien de interieurtjes van de 39700 qua raamindeling passen in de 3070, is dat dus bij alle versies van Märklin zo. Is iemand dat ooit opgevallen?
Greetz,
Martijn
Hoe komen jullie zo snel aan de interieurs :?: :?:
Ik wacht hier nu ook al maanden op. :roll:
Hebben jullie voor mij wat adressen, want dan ga ik maar eens even ergens anders bestellen, en even vertellen aan mijn leverancier, dat als ze ooit nog eens komen hij ze mag inlijsten.
Ik zou ook wel weer eens verder willen. :evil:
Hoi AlbertJan Riny :oops:,
Ik heb ze gewoon besteld bij mijn winkelier, Den Uyl in Bussum, die ze direct bij Märklin besteld heeft. Heeft een kleine drie weken geduurd.
Misschien kun je ze ook zelf direct bij Märklin bestellen via de webshop (http://www.maerklinshop.de/index.php?cl=spareparts).
Succes!
Martijn :-)
Martijn,
Bedankt voor de info.
Ik ga morgen eerst de winkelier eens in ball*n knijpen.
Jij wacht drie weken en ik onderhand drie maanden.
Wordt vervolgd.
Citaat van: Buzz_4stroke op zondag 20 mei 2007, 17:35:17
Sleperomschakeling is ook alweer in de ijskast gezet...........
Ik was vanmiddag even bij Harlaar in Badhoevedorp en daar kon men mij melden dat in augustus ESU met een decoder komt die het sleper omschakel probleem oplost!!
Afwachten dus even wat er van komt, augustus mooie tijd dan kunnen we in de winter vol goede moed beginnen met ombouwen! Ik meld wanneer de decoders beschikbaar zijn!
Gr. Fred
Riny, ik heb 1 interieur item bij MTE in bestelling staan en ook nog niets gehoord.
Wel werd mij gevraagd of ik alle bestelnummers wilde mailen, want er was aardig wat vraag naar en ze wilden paar setjes op voorraad nemen :)
Hoi Brigitte,
Ik heb/had bij mijn winkelier alles aangeleverd, onderdelennummer, bestelnummers enz.
Zelfs de websitelink van Märklin.de zodat hij mij kon controleren vanwege dat ik aangaf dat deze nog te bestellen waren en bij Märklin dus op voorraad moesten zijn.
Ik ga Dinsdag naar hem toe en eens kijken wat hij mij kan vertellen.
Wordt vervolg.
Ik heb er van www.lokshop.de 1 gekregen, en van de rest hoor ik niks meer....
normaal krijg je iedere week een update van wat je in bestelling heb staan, maar nadat ik 1 wieltje per brief achteraan heb gekregen is er volledige mailstilte ontstaan :twisted: :twisted:
En daar heb ik dan met de rest van mijn bestelling 2 maanden op moeten wachten!
En dat tewijl ze zeiden dat alles binnen 1 week binnen zou zijn bij hun, zodat het hoogstens 10-12 dagen zou duren
Mij zien ze daar niet meer terug.
De service van www.modellbahn-dengler.de is vele malen beter!
De volgende dag weet je of ze het voor je kunnen bestellen en wanneer het binnen is.
(en dat klopt dan ook)
Das normaal als je op dit forum leest hoeveel mensen er met die TEE ombouw bezig zijn. :shock: Märklin kan de productie niet volgen. :oops:
Citaat van: Johnnytrein op zondag 15 juli 2007, 21:15:14
Das normaal als je op dit forum leest hoeveel mensen er met die TEE ombouw bezig zijn. :shock: Märklin kan de productie niet volgen. :oops:
Deze vind ik leuk gevonden. :lol: :lol: :lol:
Maar goed, terug naar de orde van de dag, topic dus.
Die projecten zien er erg gaaf uit. Wel een tijdje geduurt voordat ik alles door had gelezen ! Ga zo door ...
Groetjes,
Robbert
Wat apart dat jullie allemaal zo'n moeite heben om aan die interieurs te komen :? Ik wist nota bene een week vantevoren al dat ze eraan kwamen, ze stonden op een pakbon o.i.d. aangekondigd voor de volgende levering.
Overigens wacht ik al wel al maaanden op een loopdraaistel voor een 1100. Die bestelling loopt via Keuterman en niet bij Märklin zelf, zoals de interieurtjes. Toch eens achteraan...
Heeft iemand de webshop eigenlijk al eens geprobeerd?
Martijn
Citaat van: Acido op zondag 15 juli 2007, 23:32:15
Heeft iemand de webshop eigenlijk al eens geprobeerd?
Nee want ik wil niet met mijn creditcard(s) over het internet.
Mijn interieurs kwamen wel in een verpakking met een sticker van Keuterman.
in twee zendingen.
Deze zijn inmiddels van een kleurtje voorzien. Ik wacht nog op zittende reizigers van Preiser (zonder voeten).
Voor de meerpolige stekerverbindingen had ik rechte pennen met contrastekers bij een electronicazaak gehaald maar nu heb ik uit een oude printer 5-polige mini-stekers en contrastekers kunnen halen. Net voldoende om alles met elkaar te kunnen verbinden. Deze stekers lijm ik tegen de originele contrastekers. Dan heb ik 7 polen.
Citaat van: robkop op maandag 16 juli 2007, 13:15:32
Nu heb ik uit een oude printer 5-polige mini-stekers en contrastekers kunnen halen. Net voldoende om alles met elkaar te kunnen verbinden. Deze stekers lijm ik tegen de originele contrastekers. Dan heb ik 7 polen.
Ik ga nu een beetje afdwalen maar het doel heiligt de even of topic.
Zelf ben ik dus regelmatig bezig om uit allerhande aparatuur onderdelen te slopen die "nog wel eens van pas" kunnen komen.
Motoren, relais, connectors, enfin noem maar op, alles wat bruikbaar is wordt uit, videorecorders, Cd-spelers enz gesloopt.
In mijn kennissenkring weten ze het allemaal en komen dan ook met de meest uitlopende aparatuur aanzetten.
Vervolgens wordt alles netje beschreven en in bakjes weg gelegd voor "later".
Ik word dan ook wel eens aangesproken met, Malle Pietje.
Dus zoals Rob het ook doet is een oplossing voor onze toch al dure hobby.
Back to topic. (sorry dit gegeven wilde ik even kwijt).
Citaat van: Riny op maandag 16 juli 2007, 14:24:29
Zelf ben ik dus regelmatig bezig om uit allerhande aparatuur onderdelen te slopen die "nog wel eens van pas" kunnen komen.
Motoren, relais, connectors, enfin noem maar op, alles wat bruikbaar is wordt uit, videorecorders, Cd-spelers enz gesloopt.
In mijn kennissenkring weten ze het allemaal en komen dan ook met de meest uitlopende aparatuur aanzetten.
Vervolgens wordt alles netje beschreven en in bakjes weg gelegd voor "later".
Yesss...dacht al dat dit handig kon zijn om te doen. Heb laatst een autoradio uit elkaar gehaald en kwam daarin vanalles tegen dat ik gewoon moest houden. Geen idee of ik er wat mee kan maar het ziet er erg interessant uit. O.a. twee electromotortjes, een hele tierelier aan weerstandjes, Elco's, kleine veertjes, kleine schroefjes, enz... Stekkertjes heb ik wel weggegooid :(...nu spijt van.
Zal tzt. eens wat foto's maken...misschien kan ik dan wat meer info over o.a. de motortjes krijgen.
Vriendelijke groeten,
Rolf
Ik heb hier nog de zogenaamde 6 polige 'S88' stekkers en contra's, ik heb er nog een aantal liggen. Heb ze destijds gekocht voor 1,25 per setje. Nu 4 setjes (een setje voor het breken) voor 3 euro excl een Beatrix voor op de enveloppe.
De eerste 3 aanmeldingen hebben mazzel, de rest moet ze zelf zoeken.
graag wel via pm!!!
Foto-ke :?:
Rolf,
hierbij de stekkertjes, ze zijn ongeveer 1,5 cm breed en 5 mm hoog.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s23Ef7z9ufjq5Yu2QaSHuS5b236mG97TvVDpJ_A5xk88=/http://i204.photobucket.com/albums/bb106/Buzz_4stroke/foto020.jpg)
Totaal ander onderwerp maar nog steeds on topic:
Het was een paar uurtjes stevig priegelen, maar ik ben klaar met het schilderen van de interieurtjes :D
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,srxU90xQO8tx9ekJlpzRYH2HvRVIDIGEACIxpPWJYJNw=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_009.jpg)
In totaal (inclusief restaurant) 123 zitplaatsen... alleen... ze zijn allemaal leeg :-P Omdat het toch wel leuk is als er ook wat volk in de trein zit ga ik er toch maar wat reizigers in zetten. Moet alleen nog even bedenken of ik daar kant-en-klare Preisertjes voor ga gebruiken, een paar setjes Märklin 0226 of dat ik een familiezak ongeschilderde koop ;-)
Martijn
Gebruikte kleuren:
- Tamiya XF-1 Flat Black: kookplaten keuken
- Tamiya XF-2 Flat White: tafelskleedjes restauratie
- Tamiya XF-7 Flat Red: vloer restauratie
- Tamiya XF-10 Flat Brown: toiletdeur stuurrijtuig
- Tamiya XF-20 Medium Grey: wanden
- Tamiya XF-63 German Grey: vloeren
- Revell matt 38 Purperrood: banken coupérijtuig en open afdeling restauratierijtuig
- Revell matt 79 Blauwgrijs: Banken stuurrijtuig
- Revell matt 88 Oker: Stoelen restauratie
- Revell 99 Aluminium: Aanrecht en kastjes keuken
Wow :shock: Mooie kleuren Martijn ! Dat zal de TEE zeker flink opsieren, nu breng je me wel in de verleiding :| Gaaf gedaan 8)
Vriendelijke groeten,
Rolf
He Martijn,
Lekker zitten priegelen zie ik. Ziet er goed uit!!
Ik zou zelf (maar ja, wie ben ik...) een familiezak Preisertjes halen. Weer meer gepriegel, maar het voordeel is dat je ze niet 100% netjes zou hoeven beschilderen.....
Veel succes met het vervolg van deze exercitie!!
groet, Frank
Citaat van: acidoHet was een paar uurtjes stevig priegelen, maar ik ben klaar met het schilderen van de interieurtjes
Ik kan kort zijn........................PRACHTIG GEDAAN.
Het interieur van jouw TEE DE-IV ziet er ook prima uit, De kleuren van mijn restauratie wijkt af, dit ivm enkele foto's van de canadese versie. Die rode loper vind ik ook wel wat hebben.
De lampjes op de tafels ga ik veranderen, die worden in twee delen gesplitst en een beetje naar de ruit gebogen zodat het eruit komt te zien als het origineel.
En dan nog wat; citaat stichting TEE Nederland:
Op 8 juli jl. heeft de AVRO filmopnames gemaakt in en rond het TEE Treinstel te Zwolle voor het programma Nieuw in Nederland dat op 25 augustus as uitgezonden zal worden. Behalve dat er vele beelden van het treinstel werden gemaakt werden ook personen geinterviewd.
Ik heb mijn kleurkeuzes gebaseerd op de volgende foto's:
Stuurrijtuig:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,seEUWTgE1Rse3jHCW3avOSdhwJMZw1gGMXaxL0JQX8mc=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/interieur_open_afdeling.jpg)
De inrichting was blauwe bekleding, de wanden waren bewerkt met licht houtkleurige bekleding en de vloerbedekking was donkergrijs.
Foto St. TEE
en
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s0tcnGzyLLx0daLPj4CrvJVeGNGw7y04sORMYfTw9kGU=/http://www.nicospilt.com/2006/20060826_7021.JPG)
Foto Nico Spilt
Open afdeling restauratierijtuig:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7DpIWBbwYquz9nS1PDzBMD34_P1II3LRL7Ig7bqDPfQ=/http://www.nicospilt.com/2006/20060826_6990.JPG)
Foto Nico Spilt
Restauratie-afdeling:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxKnucaHtmqO1QsX23U24SfYpbQ6y46FayR5wo9f0Sjc=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/interieur_restauratie.jpg)
De stoelen waren geel bekleed. In het restaurant waren de bankframes van roestvrijstaal. De zitting en de rug was met veren schuimrubber dek bekleed. De vloerbedekking was van rubber en er waren kleine bagagenetten in de lengte alleen boven de ramen.
Foto St. TEE
Coupérijtuig:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sbAJKg-l49GS7EyzdjBfHNilMUP8TqEwmUbkmzVrjazE=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/interieur_couperijtuig.jpg)
Foto St. TEE
Dit aangevuld met beschrijvingen op de site van de Stichting TEE, zie cursieve tekst hierboven.
Op de foto van de restauratie-afdeling is te zien dat de vloer knalrood is. Ook is te zien dat de stoeltjes dus niet echt geel zijn, maar ik vond het oker wat ik gebruikt heb wel een mooi alternatief voor undoable streepjes ;-)
De boel even in elkaar gezet:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sI95wV9r4NBA4xfMRPeoixcHlZYYLccpKtP7LfQbWMoc=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_010.jpg)
Stuurrijtuig
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sdR8Hn-3pFrH71P0D5zZTiyQNQ4fz_z5ZdrZ4TzPKo_A=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_011.jpg)
Coupérijtuig
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s0ViJ9VipYwWjT4qli-xvGZPe737fi6iAWcwN0IoXTNk=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_012.jpg)
Restauratie
Het valt me nu pas goed op dat de raamlijsten op een vreemde, onnatuurlijke manier licht lekken tussen bak en lijst :? Een kijken of daar nog iets aan te doen valt.
Tot slot: de witte LEDs worden nog wat minder blauw dankzij alweer een tip die ik op dit geweldige forum heb gevonden, zie dit topic (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=648.0) :D
Er is echter één LED stuk gegaan bij het erin draaien. Ik wacht even tot diens vervanger er is voordat ik de lichtkleur ga aanpassen, dan doe ik ze meteen allemaal.
Martijn
Wow Martijn!
Dat ziet er goed uit!
Ik ben benieuwd naar het kleur verschil als je de leds in de verf hebt gedoopt.
Wil je daar ook een fotootje van maken?
Ik geloof.. dat ik ook een TEE wil... :D
Michel
Citaat van: MichelNL op woensdag 18 juli 2007, 00:25:39
Ik geloof.. dat ik ook een TEE wil... :D
Schaf er een aan zou ik zeggen.
Iets mooiers op je baan kun je, je niet voorstellen.
Ja.. Misschien maar is doen.. :D
Deze (http://www.webjoosting.nl/hetgroterdamproject/index.php?option=com_content&task=view&id=299&Itemid=154) ziet er ook wel erg netjes uit hoor..
Als lijkt me zo'n ram ook wel netjes..
http://www.suter-meggen.ch/roco/neuheiten_2006/ram/index.htm
Keuzes.. :(
Michel
Hoi Michel,
Ze zijn alle twee mooi.
Koop ze alle twee dan hoef je geen keuze te maken. :)
Nee, dit is dolle. :?
Gewoon nemen/kiezen wat JIJ mooi vind. :lol:
Hij staat in elk geval zeker op de verlanglijst (beide modellen)
Wanneer ik ze in mijn handen zal hebben.. Tsja prioriteiten he.. :D
Michel
Michel,
Ik begrijp en ken dat.
Citaat van: Riny op vrijdag 13 juli 2007, 21:10:38
Martijn,
Bedankt voor de info.
Ik ga morgen eerst de winkelier eens in ball*n knijpen.
Jij wacht drie weken en ik onderhand drie maanden.
Wordt vervolgd.
En, hoe is 't met z'n b
all*n ? ;-)
Ombouwers,
Er zijn nog 3 setjes stekkers beschikbaar zie post #514 en #516
Citaat van: Acido op donderdag 19 juli 2007, 02:33:05
En, hoe is 't met z'n ball*n ? ;-)
Zijn familiejuwelen heb ik kunnen laten zitten.
Maar het lijkt een gewoonte, drie bestellen, twee krijgen, 1 nabestellen.
Maar goed,................ het begin is er.
Dit was vandaag binnen gekomen.
Met 14 dagen zou het interieur van de stuurstand ook binnen kunnen zijn, we wachten af.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYZJqatl53InidvHuSoZNDTOKObG5DhwQjZBxrS-UNBo=/http://files.3rail.nl/riny/teeint.jpg)
Ik zou graag weten hoeveel zo een volledige ombouw + uitbreiding zoal kost.
Dat hangt er helemaal vanaf wat je allemaal doet cq. moet doen :|
Zelf ben ik straks als 'ie klaar is gewoon een hoop centjes kwijt. Uuhhmm...dat zal toch wel rond de ?400 uitkomen denk ik. Moet ik wel bij zeggen dat van een gedeelte van gebruikt materiaal nog over is. Als je een goeie voorraad spullekes hebt dan wordt het goeikoper ;)
Mijn persoonlijke kostenplaatje tot nu toe: De 2ehands DE IV was in ieder geval ?100, decoder ?130, nieuwe wielen rijtuigen ?45, LED's rondom ?55. Extra speakertje...snoertjes, Elco's, weerstandjes, soldeertin, krimpkous, balsa-hout, verf, enz... tikt ook aan.
Mogelijke vervangen wielen motorwagen komt er nog aan...dan zou het in principe qua kosten klaar moeten zijn. Rest nog te zweten ;)
Vriendelijke groeten,
Rolf
@ Riny
Nou gaan schilderen, reizigers plaatsen enz. enz.
Je hebt het voordeel dat je niet de eerste bent dus je kunt eea afkijken en anders doen wat je mooi vindt.
Voordat je gaat schilderen zou ik eerst de juiste positie van het interieur t.o.v de raamindeling bepalen en daarna de inkepingen aan de zijkanten van de interieurs maken zodat alles precies past (spanten in de kap) en dan pas gaan schilderen.
Veel plezier ermee en we lezen wel hoe het vordert. !
Citaat van: robkop op donderdag 19 juli 2007, 19:25:59
Voordat je gaat schilderen zou ik eerst de juiste positie van het interieur t.o.v de raamindeling bepalen en daarna de inkepingen aan de zijkanten van de interieurs maken zodat alles precies past (spanten in de kap) en dan pas gaan schilderen.
@Rob,
Bedankt voor het meedenken, zal allemaal wel goed komen.
Maar ik ben nu even met de baan aan het vechten en daar wil ik ook van af (duurt mij te lang)
Maar interieurtjes opknappen zijn mooie klusjes voor tussen-door als er weer eens wat lijm van de modulebouw moet drogen en uitharden.
Ik hou jullie op de hoogte.
Citaat van: Johnnytrein op donderdag 19 juli 2007, 19:14:19
Ik zou graag weten hoeveel zo een volledige ombouw + uitbreiding zoal kost.
Genoeg.
CiteerVoordat je gaat schilderen zou ik eerst de juiste positie van het interieur t.o.v de raamindeling bepalen en daarna de inkepingen aan de zijkanten van de interieurs maken zodat alles precies past (spanten in de kap) en dan pas gaan schilderen.
Yep - zo heb ik het ook gedaan: eerst zagen, dan schilderen. Op de foto van de geschilderde interieurtjes zijn de gezaagde inkepingen te zien.
Positioneren is eenvoudig: de spanten in de kap vallen precies bovenop de rugleuningen in het interieur...
In het
stuurrijtuig moet je er zes maken, waarbij ook steeds een stukje van de rugleuning verwijderd wordt. Maak een zaagsnede in de rugleuning, van boven naar beneden, ongeveer 2-3 mm vanaf de buitenrand. Zaag tot vlak boven de zitting, niet in de zittingen zagen (staat zo slordig). Zet daarna de zaag in de hoek van de armleuning en de rugleuning en zaag nu, dicht bij de rugleuning, 2-3 mm van opzij de bank in (2x). Daarna kun je het te verwijderen stukje rugleuning eenvoudig naar buiten buigen, waardoor het loskomt.
In het
restauratierijtuig moet je twee inkepingen maken in de open afdeling op dezelfde manier als in het stuurrijtuig. Ik dacht dat het daamee klaar was, maar het middelste spant van de kap blijkt verder door naar beneden te lopen dan de andere. Daarom moet ook in de kleine ruimte tussen de open afdeling en de restauratie in een inkeping in de bodemplaat gemaakt worden. Tussen de restauratie en de keuken hoef je echter
niet te zagen! Het spant daar komt niet laag genoeg om in de weg te zitten.
In het
coupérijtuig (4070) hoeft er aan de gangkant alleen in het midden een inkeping te komen. Aan de coupézijde moet er voor alledrie de spanten gezaagd worden. Net als in de open afdelingen moet hier een stukje rugleuning annex tussenwand sneuvelen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJyPS5UFr0ME3PkOvIAen079JMj2Ni88NFjad2mojQ_s=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_zaagdetail1.jpg)
De blauwe cirkels geven de uitsparingen aan waar de spanten van de kap van de 39700 in vallen, die duidelijk op andere plaatsen zitten.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-mjNG2_nvOqnrqBPX-lDM5pJ1_Pw8myAtUgg2ZZjb9c=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_zaagdetail2.jpg)
Zo is goed te zien dat het middelste spant verder doorloopt. Dit is in alledrie de rijtuigen het geval.
Zaagplan:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-8q0oCzoCnqVpwMe4oTVLqnxqDpAl4mhoH2ptnciQ5E=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_zaagplan.jpg)
Voor de volledigheid: dit is alleen nodig als je een 39700 interieur in een ouder model TEE wilt zetten.
CiteerUuhhmm...dat zal toch wel rond de ?400 uitkomen denk ik.
:shock:
Dat is wel
inclusief TEE zie ik nu... Ik ben zelf tot nu toe aan kosten ongeveer ?20 aan LEDlampjes, ?6,= aan interieurs en een paar centen aan verf kwijt geweest. Uiteraard komt daar nog een decoder bij (is er al eentje die sleperwisseling ondersteunt?) maar aan sound ga ik voorlopig niet beginnen.
Kortom: je kunt het zo duur maken als je zelf wil...
CiteerExtra speakertje...snoertjes, Elco's, weerstandjes, soldeertin, krimpkous, balsa-hout, verf, enz...
Plus een klein kaptaal aan
houtlijm natuurlijk! :mrgreen:
Martijn ;-)
@Martijn,
Bedankt voor de uitleg en foto.
Scheelt mij weer een hoop gepuzzel.
Dat ik diverse aanpassingen moest doen betreffende de spanten van de kappen wist ik maar dit maak het nog wat makkelijker.
Als ik er eenmaal aan begin zal ik de resultaten hier weer plaatsen.
Hey Martijn,
Mooi verwoord, die modificaties aan de interieurs, ik had het niet beter kunnen doen.
Het bespaart zo vele TEE-ombouwers een onaangename verrassing bij het aanpassen van de interieurs.
UIteraard willen we de resultaten van Rini ook zien als het zover is :D
Citaat van: robkop op vrijdag 20 juli 2007, 00:47:56
UIteraard willen we de resultaten van Rini ook zien als het zover is :D
Ja, ja,............Gaat allemaal goed komen. :lol:
Heb nog even twee fotootjes toegevoegd hierboven.
Citaat van: Acido op vrijdag 20 juli 2007, 13:52:06
Heb nog even twee fotootjes toegevoegd hierboven.
Je bent een topper.
Ik waardeer dit zeer.
Bedankt.
Graag gedaan, Riny :-)
Dit begint een zeer waardevol topic te worden, een soort naslagwerk, we kunnen het bijna in boekvorm gaan uitgeven!
"The Ultimate Guide voor TEE-RAm-ombouw" haha :lol:
En daar lever ik graag een bijdrage aan... ;-)
Citaat van: Acido op vrijdag 20 juli 2007, 14:09:02
Dit begint een zeer waardevol topic te worden, een soort naslagwerk, we kunnen het bijna in boekvorm gaan uitgeven!
Twee mensen 1 gedachte.
Ik heb daar echt wel eens serieus aan zitten denken.
Wat mij er van weerhoud is, de techniek gaat zo razend snel, tegen de tijd dat het boek er zou zijn is alles al weer verouderd.
Het is natuurlijkwel mogelijk om een algemeen boek te schrijven over Modelbaanbouw en alles wat er bij komt kijken.
Vervolgens een optie open houden betreffende de steeds veranderende digitale techniek(en).
Want ben nu eens eerlijk, waar kun je in deze tijd normale boeken kopen betreffende onze hobby?
Ja, via MP enz, of een tweede hands boekenzaak.
Wat heb je dan?.......................Juist, verouderde boeken.
Alhoewel er toch altijd nog dingen in staan beschreven die in deze tijd ook nog goed bruikbaar zijn.
Je zou al kunnen beginnen om deze ombouw en uitbreiding in een pdf bestand te gieten, en op een of andere manier aanbieden via de site.
@ Riny:
Tjah... een 3070 zal altijd een 3070 blijven, maar wat je er
in kunt stoppen verandert inderdaad razendsnel.
Misschien is het tegenwoordig beter om er een site aan te wijden, zoals jij ook een RAm-ombouw pagina hebt op jouw site. Nadeel is dat je daarmee de groep Märklinrijders die zich niet op het internet begeeft niet bedient. Aan de andere kant mag je aannemen dat die groep steeds kleiner wordt.
Een echt boek is natuurlijk wel erg stoer maar je moet maar afwachten of je er genoeg exemplaren van kunt afzetten - het is wel een heel erg specialistisch onderwerp.
Dus voorlopig maar als openbaar forumtopic? ;-) Ik heb de indruk dat het veel door gasten (en dan bedoel ik niet-leden) gelezen wordt. Vraag aan beheer: is dat zo? Zijn er eigenlijk statistieken beschikbaar van het "Gast" account?
CiteerJe zou al kunnen beginnen om deze ombouw en uitbreiding in een pdf bestand te gieten, en op een of andere manier aanbieden via de site.
Kan maar je zult uiteindelijk toch een pagina/site moeten maken wil je dingen een beetje terug kunnen vinden... De off-topic zaken moeten eruit en er lopen vaak meerdere TEE-subonderwerpen door elkaar heen, die je eigenlijk uiteen moet rafelen tot subpagina's of hoofdstukjes oid. Best wel wat werk trouwens...
Martijn
@ Johnny,
Een pdf zou kunnen maar weet jij hoeveel modelspoorders er zijn die het "te duur" vinden om zoiets uit te printen?
@Martijn,
Ik hou het inderdaad gewoon op mijn site of forums'.
Als er iets gevraagd moet worden wat nergens terug te vinden is weten ze mij toch wel te vinden.
Conclusie: ik ga niet meer werk op mijn nek halen dan dat ik nu al heb.
En nu maar weer terug naar het onderwerp =Ombouwen=
Neen daar heb ik geen idee van maar als ze dat te duur vinden kunnen ze het downen en ook zo lezen. Moeten ze daarvoor wel de moeite willen doen :shock:
Citaat van: markos op dinsdag 17 juli 2007, 20:56:37
Wow Martijn!
Dat ziet er goed uit!
Ik ben benieuwd naar het kleur verschil als je de leds in de verf hebt gedoopt.
Wil je daar ook een fotootje van maken?
Tuurlijk:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8PoHdJ_mzAGoE4rryClJMdvku9ZsPWmysOMCMFcXm6U=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_ledkleur.jpg)
Links is onbehandeld, rechts is behandeld. Het werkt echt! :D
Martijn 8)
Dat ga ik ook doen :D
Erg mooie verlichting, ook achter de raampjes :shock: Wit is toch ook wel very nice hoor :!:
Citaat van: ^Rook op zaterdag 21 juli 2007, 23:45:26
Erg mooie verlichting, ook achter de raampjes :shock: Wit is toch ook wel very nice hoor :!:
Jij hebt toch gele LEDs gebruikt? Zijn die niet
erg geel, als in natriumlampengeel?
Okee de witte waren te wit maar dat probleem is nu opgelost ;-)
Citaat van: Acido op zaterdag 21 juli 2007, 23:56:06
Jij hebt toch gele LEDs gebruikt? Zijn die niet erg geel, als in natriumlampengeel?
Zonder meer, ze zijn
erg geel. Zelf vind ik dit wel charmant voor op de baan, geeft een rustieke sfeer in de rijtuigen. Daarbij is het prijstechnisch interessanter en ik moe' o' de kleintjes letten 'ey ;) Voor realisme moet je witter gaan, dat is zeker.
Vriendelijke groeten,
Rolf
CiteerDaarbij is het prijstechnisch interessanter en ik moe' o' de kleintjes letten 'ey
Snappik... vraagje: hoeveel was jij kwijt voor die drie strips? Mijn zes witte LEDlampjes hebben samen ?18 gekost.
Iets anders... Toen ik 'm voor het eerst even op digitale spanning zette (alleen de verlichting) schrok ik me een hoedje want die ging als een bezetene tekeer :shock: Het lijkt wel een hartslag en in elke "hartcyclus" zit zelfs een dusdanig diepe dip (leuke alliteratie) de verlichting heel even bijna helemaal
uit is!
Ik heb vervolgens in één van de rijtuigen een anti-flakkerschakelingetje geprutst naar jouw voorbeeld, met een 220µF condensator. Dat dempt de flakkering echter maar met zo'n 50% en niet de aantrekkelijke 99% die je beschrijft :-(
:?: Hoe kan dit?
Twee dingen zijn anders, voor zover ik kan zien:
1. ik gebruik geen LEDstrip maar twee LEDlampjes (LEDs met fitting)
2. mijn LEDs hangen direct aan de digitale prik komende van de sleper, dus niet aan een decoder-uitgang (er zit nog niet eens een decoder in)
Enig idee? Moet ik er gewoon een groter "vat" tussen zetten?
Nog een ander verlichtingsprobleem: mijn TEE heeft
drie rode sluitseinen. Dat wil zeggen: bij het tonen van sluitlicht doet het derde frontsein net zo hard mee. Heeft iemand een tip om dit te verhelpen?
Martijn
Citaat van: Acido op zondag 22 juli 2007, 00:20:58
Snapppik... vraagje: hoeveel was jij kwijt voor die drie strips? Mijn zes witte LEDlampjes hebben samen €18 gekost.
Heb drie LED-strips gekocht voor €9,95 per stuk, dit zijn 3 x 14 gele LEDs.
CiteerIk heb vervolgens in één van de rijtuigen een anti-flakkerschakelingetje geprutst naar jouw voorbeeld
Make no mistake :) Het schakelingetje is niet door mijzelf bedacht
(kan ik niet). Was zelf uitvoerend producent in deze. De man achter de schermen, Peter...is
director geweest ;)
Citeer
, met een 220µF condensator. Dat dempt de flakkering echter maar met zo'n 50% en niet de aantrekkelijke 99% die je beschrijft :-(
:?: Hoe kan dit?
De geschetste oplossing is mijns inziens toegespitst op gebruik
met een
decoder. Dit zal vast van invloed zijn. Bij verlichting die ik in andere wagentjes gebouwd heb
(direct op de baanspanning) heb ik het signaal gelijkgericht en er een Elco achter gehangen.
CiteerEnig idee? Moet ik er gewoon een groter "vat" tussen zetten?
Vermoedelijk kan dit helpen. Je zult echter in deze niet op mijn oordeel kunnen vertrouwen. Houd je PB's in de gaten zou ik zeggen ;)
CiteerNog een ander verlichtingsprobleem: mijn TEE heeft drie rode sluitseinen. Dat wil zeggen: bij het tonen van sluitlicht doet het derde frontsein net zo hard mee. Heeft iemand een tip om dit te verhelpen?
Ik nog niet echt. Heb zelf de lichtgeleiders doormidden gezaagd en als eerste een dun stukje karton tussen boven en onder geplakt. Vervolgens zal er een lichtdichte afscheiding om de lichtgeleider moeten komen. Begrijp dat er mogelijkheden tot verven bestaan maar dat je niet zomaar alles op zo'n lichtgeleider kunt smeren. Doe je het fout dan geleidt er niks meer :? Ben er momenteel zelf mee bezig maar natuurlijk weer LED's opgeblazen dus weer op
reinforcements wachten :oops:
Vriendelijke groeten,
Rolf
CiteerHeb drie LED-strips gekocht voor ?9,95 per stuk
Dan ben ik nog goedkoper uit ook, giechel :-P
Je krijgt er wel een hoop LEDjes voor (wel 42!)... Zaten er in jouw TEE geen lichtgeleiders zoals op de foto bovenaan deze pagina?
CiteerMake no mistake Het schakelingetje is niet door mijzelf bedacht (kan ik niet). Was zelf uitvoerend producent in deze. De man achter de schermen, Peter...is director geweest
Weet ik, maar ik heb de info uit jouw post gehaald ;-)
Bovendien schreef je dat je met elcowaarden had lopen experimenteren, vandaar...
CiteerBij verlichting die ik in andere wagentjes gebouwd heb (direct op de baanspanning) heb ik het signaal gelijkgericht en er een Elco achter gehangen.
Dan denk ik dat ik daar naartoe moet... Ik heb nog een paar gelijkrichtertjes maar ik hoop dat ik het in het rijtuig kwijt kan zonder interieur op te moeten offeren. Eigenlijk past het nu net, elco + weerstand + diode... :?
Martijn
Citaat van: Acido op zondag 22 juli 2007, 00:46:24
Zaten er in jouw TEE geen lichtgeleiders zoals op de foto bovenaan deze pagina?
Jawel :) Maar die heb ik weggegeven. Had goede ervaringen met de Digirails strips. Die zal ik waarschijnlijk overal inzetten, werkt zeer prettig met inbouwen en het licht bevalt me.
CiteerBovendien schreef je dat je met elcowaarden had lopen experimenteren, vandaar...
Dat klopt. Met
decoder ertussen kom ik uiteindelijk op een 220 voor een hele strip en 100 voor een halve strip uit. Inmiddels heb ik dit echter vervangen door voor alle strips een gezamelijke Elco te gebruiken, dit is een 470 maar nog niet getest !
CiteerDan denk ik dat ik daar naartoe moet... Ik heb nog een paar gelijkrichtertjes maar ik hoop dat ik het in het rijtuig kwijt kan zonder interieur op te moeten offeren.
Dat mag geen enkel probleem zijn Martijn. Je hebt zat ruimte rondom de staanders voor de lichtgeleiders. Wel kleine componentjes gebruiken natuurlijk. Gelijkrichtertjes en Elco's kunnen piepklein zijn :)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Inmiddels PB van Peter gehad... ik ga morgen maar weer eens met de soldeerbout aan de gang ;-)
Citaat van: Acido op zondag 22 juli 2007, 01:00:58
Inmiddels PB van Peter gehad...
Told ya ;) Be sure to post your findings !
Nou, de eerste finding heb ik al: omdat die LEDlampjes sowieso contact maken met de massa van het rijtuig, kan ik de min niet terugleiden naar de gelijkrichter. Een gelijkrichtertje erin gaat dus niet werken bij deze constructie. Dat wordt dus toch een grotere elco...
Citaat van: Acido op zondag 22 juli 2007, 01:08:42
omdat die LEDlampjes sowieso contact maken met de massa van het rijtuig, kan ik de min niet terugleiden naar de gelijkrichter. Een gelijkrichtertje erin gaat dus niet werken bij deze constructie.
Ja...ja...dat is inderdaad logisch. Dan zou je de boel moeten isoleren. Succes met de soldeerbout morgen,
God knows I love that thing...
...NOT :!:
CiteerDan zou je de boel moeten isoleren
En
dat gaat nou net effe niet als je LEDlampjes in de originele verlichtingsarmatuur gebruikt (vertel ik net ook aan Peter)... Ze zitten er behoorlijk klemvast in dus tape eromheen oid gaat ook niet werken.
CiteerGod knows I love that thing...
...NOT
:lol:
Wat een zelfkwelling hè, zo'n modelspoorhobby... Ben je nou al met dat houtwerk begonnen?? :mrgreen:
Citaat van: Acido op zondag 22 juli 2007, 01:21:21
En dat gaat nou net effe niet als je LEDlampjes in de originele verlichtingsarmatuur gebruikt (vertel ik net ook aan Peter)... Ze zitten er behoorlijk klemvast in dus tape eromheen oid gaat ook niet werken.
Ergens maak je toch vanuit de plastic lichtgeleider contact met de massa van het rijtuig ?
CiteerWat een zelfkwelling hè, zo'n modelspoorhobby... Ben je nou al met dat houtwerk begonnen?? :mrgreen:
Tell me about it ;) Ennuh...uuhhmm..."geen commentaar, ik zeg niks tot ik mijn advocaat gesproken heb" :roll:
Goedemorgen :-)
CiteerErgens maak je toch vanuit de plastic lichtgeleider contact met de massa van het rijtuig ?
:?:
Hoebedoelu?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8nfj-2JIEgH28MV4fW_5AULLJFx8AnbZUmP3l0WCvVQ=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_verlichting_detail.jpg)
Het "probleem" zit 'm in de metalen staander. Lampje zit klemvast hierin terwijl de staander aan de metalen wagenvloer vast zit. Geen idee hoe ik dat zou moeten isoleren...
Martijn
Ooooww...nu zie ik het, je hebt gewoon de standaard vittinkjes gebruikt. Dan is het lastig ja, niet onmogelijk (stukkie tape om het lampje en draadje eraan solderen) maar wel lastig. Eerst maar een grotere Elco proberen dan ja :)
Citaat van: joustukkie tape om het lampje en draadje eraan solderen
En helaas, zoals ik al heb aangegeven...
Citaat van: mijZe zitten er behoorlijk klemvast in dus tape eromheen oid gaat ook niet werken.
...gaat ook dat niet. Je moet ze er met een behoorlijke kracht in draaien/duwen. Ik heb daarbij al een LEDlampje gesloopt (kop van de fitting gedraaid) dus als ik daar ook nog isolatietape tussen ga froppen krijg ik ze er écht nooit meer in...
Ik zet er gewoon een elco formaatje regenton in en dan komt het wel goed :-P
Hoop ik.
Citaat van: Acido op zondag 22 juli 2007, 11:58:42
Ik zet er gewoon een elco formaatje regenton in en dan komt het wel goed :-P
Ben benieuwd :)
In plaats van Led-lampjes zou je ook gewoone witte Leds' kunnen gebruiken, ik gok dat die diameter beter past en dan zijn ze wel ge-isoleerd. Evt lijm je de Led's (na het kleuren) vast aan de lichtgeleider met Kristal clear en dan. ben je er .
Dat is mijn voornemen als ik de lampjes ga vervangen door Led's.
CiteerIn plaats van Led-lampjes zou je ook gewoone witte Leds' kunnen gebruiken
Dat is inderdaad mijn Plan B als ik het met de LEDlampjes niet naar m'n zin weet te krijgen.
Citeer
Heb je deze lampjes bij de buren (http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=1817.msg64808#msg64808)gezien?
Naar aanleiding van het filmpje en de foto van de restauratie-tafels, heb ik een poging gedaan om de lichtgeleider in twee delen te splitsen dmv een heet mes.
Het ziet er belovend uit, het moet een beetje verfijnd worden en de kleur ven de led geel.
Foto volgt
Citaat van: robkop op zondag 22 juli 2007, 23:37:29
Het ziet er belovend uit
Gaaaf Rob, ben razend benieuwd wat jij er van brouwt :!:
EDIT:Dit dus ;)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slatoZcxQmHmIpgg_768AsQDPqdHv2E-n6bIbxWO0en0=/http://files.3rail.nl/robkop/tee_rest_tafellamp_dubbel.jpg)
Vind ik er echt leuk uit zien :) Hoe ga je nu de kapjes verzorgen en de onderkant lichtdicht maken :?:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Even tussendoor een (wellicht domme) vraag; dit treinstel heeft ook mijn interesse, het was als kind iets wat ik ooit wilde hebben.
Nu heb ik begrepen dat er een 3070 is geweest die ook wel bekend staat als de "Vollversion", en gebouwd is van 1965 tot 1968.
Vanaf 1970 kwam de 3071, die eenvoudiger is uitgevoerd (geen zilverkleurige raamomlijsting, zo goed als geen belettering en geen binnenverlichting).
De vraag: Word een 3071 wel eens "gepimpt" naar de uitvoering van de 3070, of is dit not done, cq kan dit niet?
@spoorniet
Op de belettering na, zal de mijne straks zeker zo mooi zijn als de 3070.
Het zelfs zo dat de 3070 meer aluminiumkleurige raamlijsten heeft als de echte., op de kop.
Het is wel zo dat bij binnenverlichting aan, ook licht uittreedt tussen de carrosserie en de raamlijsten. Als die raamlijsten niet aluminiumkleurig zijn valt dat niet zo op, anders wel, viel mij op.
Verder zijn erverschillende mensen bezig met interieurs en andere details.
Hallo Rob,
Bedankt voor je reactie. Als ik het goed begrijp:
1. Is de zilveren raamomlijsting op de kop niet volgens voorbeeld,
2. Zijn de omlijstingen van de zijramen met beleid en geduld zelf zilverkleurig te maken,
3. Is de belettering het grootste probleem en misschien niet eens mogelijk.
Vat ik het zo goed samen?
Zo ongeveer wel volgens mij.
Ik denk wel dat je, om een goede indruk te krijgen, er gewoon wat tijd in zou moeten steken om deze megadraad een door te scrollen en ook de links naar andere pagina's zoals bijvoorbeeld stichting TEE te bekijken.
Viel spaß
Daar was ik inderdaad al mee bezig. Ik kon echter niet specifiek iets terug vinden over een 3071 het uiterlijk van een 3070 geven, vandaar dat ik deze vraag er even tussendoor heb gegooid.
Ik ben weer wijzer geworden, bedankt Rob!
Citaat van: robkop op donderdag 26 juli 2007, 19:58:31
Het is wel zo dat bij binnenverlichting aan, ook licht uittreedt tussen de carrosserie en de raamlijsten.
Echt balen :( Pas toen Martijn het onder de aandacht bracht drong het tot me door. Zal niet gemakkelijk zijn dat netjes op te lossen, in ieder geval niet voor mij. Die
mod staat als laatste op het programma.
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op donderdag 26 juli 2007, 21:34:10
Citaat van: robkop op donderdag 26 juli 2007, 19:58:31
Het is wel zo dat bij binnenverlichting aan, ook licht uittreedt tussen de carrosserie en de raamlijsten.
Echt balen :( Pas toen Martijn het onder de aandacht bracht drong het tot me door. Zal niet gemakkelijk zijn dat netjes op te lossen, in ieder geval niet voor mij. Die mod staat als laatste op het programma.
Vriendelijke groeten,
Rolf
Ik zie twee mogelijkheden:
1 - aanpassen aan de buitenkant: alle raampjes eruit wippen, hetgeen erg makkelijk gaat gelukkig, en het zilver doortrekken aan de randen zodat het doorloopt onder de wand als de raampjes weer op hun plek zitten, en hopen dat de lijm niet met de verf reageert
2 - aanpassen aan de binnenkant: de raampjes eruit halen of laten zitten en aan de binnenkant de randen voorzien van zwarte of zilverkleurige verf
In beide gevallen wordt het een hoop gepriegel. Nadeel is dat je geen materiaal hebt om mee te testen/experimenteren :?
Ik moet nog eens goed nadenken of ik aan zoiets ga beginnen. Maar ja... als het je eenmaal opgevallen is... :-|
Martijn
Citaat van: Acido op donderdag 26 juli 2007, 22:58:35
Maar ja... als het je eenmaal opgevallen is... :-|
Grrrmmmmbblll...
Voor de fans van de tee VT 11.5 http://www.europmedia-verlag.de/frame/fr_ang_buch.htm naar beneden scrollen aanbieding voor 13,00 euro ipv 26,00 euro.
Roco heeft het geluid (voor ons) in een decoder gestopt
Nu nog iemand vinden die onze decoders met dit geluid kan voorzien.... :lol:
Citaat van: robkop op donderdag 02 augustus 2007, 20:31:47
Roco heeft het geluid (voor ons) in een decoder gestopt
Nu nog iemand vinden die onze decoders met dit geluid kan voorzien.... :lol:
Zie 'em net in de Roco-catalogus staan :) Helaas is het met de LokProgrammer niet mogelijk om geluiden
uit een
decoder te halen :|
Je hoeft ze er ook niet uit te halen, alleen maar te kopiëren. :mrgreen: :mrgreen:
Overigens vond ik een .zip bestand bij Tran met daarin allemaal geluiden van een..........Ja..........TEE Diesel.
Daar moet je toch iets mee kunnen met een lokprogrammer lijkt mij.
Laat maar weten of het iets is de link is bijgevoegd (http://www.tran.at/Download/TEE.ZIP).
Hey Rob,
Bedankt, zal er eens naar kijken =) Maarruh...nu is het veeeels te mooi weer :mrgreen:
Vriendelijke groeten,
Rolf
't is nou al donker buiten dus ga je gang, morgen en zodag wordt he weer nog beter en komt erhelmaal niks meer van :P
Hahaha...er is eerst nog vanaaaalles te lezen ;) Maarruh, hoe kom jij hieraan...Tan :?: :?
Gewoon een keertje langs zien komen en onthouden , zoiets van Hey, dat heb ik daar of daar ook eens gezien, het meeste is zo weer vergeten maar sommige dingen blijven hangen. :lol:
That's nice :) Misschien kunnen we er wat mee. Het is geen ESU-bestand dus ff snel inlezen is lastig. De geluiden zijn wel stuk voor stuk in een geluidsbestand te zetten. Ben benieuwd naar de kwaliteit van de geluidsbestanden, dit luistert vrij nauw :| Voorlopig zal er wel nie' zo veel van komen. Als het zulk mooi weer is dan doe ik helemaal niks aan de hobby (behalve te veel geld uitgeven).
Als ik meer weet dan hoor je het natuurlijk meteen :!:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op vrijdag 03 augustus 2007, 16:15:35
Citaat van: robkop op donderdag 02 augustus 2007, 20:31:47
Roco heeft het geluid (voor ons) in een decoder gestopt
Nu nog iemand vinden die onze decoders met dit geluid kan voorzien.... :lol:
Zie 'em net in de Roco-catalogus staan :) Helaas is het met de LokProgrammer niet mogelijk om geluiden uit een decoder te halen :|
Hoi,
Het is wel mogelijk om de decoder uit de roco TEE te halen :D :D
Voor mij hoeft dat geluid niet zo, dus wie er geïnteresseerd is in een loksound v3.5 voor de tee...
Overigens heeft het voorbeeld wel degelijk zilveren raamomlijstingen op de kop, deze zijn echter omvat door een rubber, waardoor ze weinig opvallen. Ramen van de rijtuigen hebben dit ook.
Voor alle 3071 bezitters : zou je graag opschriften erop willen hebben, dan kan ik dit ook wel verzorgen.
Bart
Citaat van: Lokpaint op zaterdag 04 augustus 2007, 00:12:11
Voor mij hoeft dat geluid niet zo, dus wie er geïnteresseerd is in een loksound v3.5 voor de tee...
An interesting offer, die ga je vast wel kwijtraken ! Hier is de (https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sgea3EIEf0zu4sDVlmXn3kJgiRpAO7wocV_9kn9XdKRo=/http://i10.tinypic.com/4r2d1fo.gif) helaas echt leeg :cry:
Citaat van: Lokpaint op zaterdag 04 augustus 2007, 00:12:11
Voor alle 3071 bezitters : zou je graag opschriften erop willen hebben, dan kan ik dit ook wel verzorgen
Kijk. Ik heb (nog) geen TEE, maar jou ga ik in de gaten houden! :wink:
Citaat van: Lokpaint op zaterdag 04 augustus 2007, 00:12:11
Hoi,
Het is wel mogelijk om de decoder uit de roco TEE te halen :D :D
Voor mij hoeft dat geluid niet zo, dus wie er geïnteresseerd is in een loksound v3.5 voor de tee...
Overigens heeft het voorbeeld wel degelijk zilveren raamomlijstingen op de kop, deze zijn echter omvat door een rubber, waardoor ze weinig opvallen. Ramen van de rijtuigen hebben dit ook.
Voor alle 3071 bezitters : zou je graag opschriften erop willen hebben, dan kan ik dit ook wel verzorgen.
Bart
Nou Bart dat klinkt allebei interessant. :D
Misschien zou je een voorstel kunnen doen? PB?
Vandaag ben ik gebeld, mijn derde interieur (stuurstand) is dan eindelijk binnen. :lol:
Het was alleen te slecht weer om op mijn turbo-scootmobiel deze op te halen.
Alleen wel een beetje jammer dat ik met mijn modules bezig ben, maar ja, alles kan ook niet te gelijk uigevoerd worden. :?
Het correct zagen van de C-rails is ook een tijdrovend karwei dus vandaar dat het allemaal wat langer duurt. :twisted:
@ Riny
Heb je ze nou allemaal?
Had je ze bij M* dealer in M* besteld?
Bij mij ligt het even een beetje stil, maar ik heb wel al wat ideë
n om een meerpolige stroomdoorvoer te realisereen tussen de rijtuigen.
Ik had o.m 5 polige steker/contra-stekers uit een sloop-printer gehaald en die ga ik eerst van gekleurde decoderdraad voorzien, dan een krimpkous erom heen en veoilgens met een tweede krimpkous aan de originele contra-steker bevestigen. Zo verander je niets onherstelbaar en houd ik in mijn geval (3071) 7 electrische verbindingen over.
@^Rook
Citaat van: ^Rook op vrijdag 03 augustus 2007, 16:15:35
Citaat van: robkop op donderdag 02 augustus 2007, 20:31:47
Roco heeft het geluid (voor ons) in een decoder gestopt
Nu nog iemand vinden die onze decoders met dit geluid kan voorzien.... :lol:
Zie 'em net in de Roco-catalogus staan :) Helaas is het met de LokProgrammer niet mogelijk om geluiden uit een decoder te halen :|
Deze tip in Beneluxspoor (http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=5686.msg84436#msg84436) biedt je misschien een mogelijkheid om meer te doen met de lokprogrammer.
Laat wel even weten als je iets hebt kunnen bereiken.
Citaat van: robkop op vrijdag 10 augustus 2007, 17:56:19
@ Riny
Heb je ze nou allemaal?
Had je ze bij M* dealer in M* besteld?
Yes, maar de eerste keer had hij dat gedaan bij k-man het laaste interieur had hij rechtstreeks bij Marklin besteld en was dus aanzienlijk vlotter binnen.
Zo, nu netjes weg leggen en verder met de modules en de rails. :(
Ik lees in een ander draadje dat er meer mensen bezig zijn met de tafelverlichting en lampekapjes uit limonaderietjes.
Zelf ben ik er nog niet helemaal uit. Ik dacht krimpkous te gebruiken.
Ik wacht lekker op jou Rob ;)
Geeft niks, als je tijd genoeg hebt, ik heb zo af en toe een ideetje en/of zin om wat uit te proberen en dan gaan we weer eens freubelen.
Als ik iets bruikbaars heb zal ik dat uiteraard melden evt met plaatje.
Als er dit weekeinde nog tijd over blijft, ga ik ook eens met die stekerverbindingen tussen de rijtuigen aan de gang.
Om nog even terug te komen op de lampekapjes;
Er worden idd diverse suggesties gedaan in dit (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=4486.msg65596#msg65596) draadje.
Het is natuurlijk ook mogelijk om stukje gietboom te bruiken als dat een beetje de goede kleur heeft, een stukje afzagen, inklemmen en een gaatje onderin boren om de lichtgeleider in te steken.
Als voorbeeld deze foto die op bahnforum.info staat.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sV7zdqtb883KlRBfSq45p14XHbFRS0_Ro4MoQxCMSGY0=/http://pendelbahn.pe.funpic.de//forum-ebfoe/ROCO_RAm-TEE_SBB_005.JPG)
Misschien zijn die zelfs nog te grof
Die zijn te grof maar ik zou het er meteen voor doen. Als je die lampjes hebt dan kun je daar vast iets lichtgevends van maken. Het blijft een geweldige foto :shock:
Dat kapje is juist het probleem :| De zoektocht van Rob en mijzelf is exact hiernaar :)
EDIT:
Dat weet jij vast wel: kun je geen schaal H0 'interieurtjes' kopen :?: Voor huisjes of zoiets ? Misschien zitten daar dan wel leuke lampjes in die om te bouwen zijn...
Wat is een "revetje" :?: Dat woord is compleet nieuw voor mij :oops:
Gooi het maar in m'n pet Peter, haha... Aan dergelijke ringetjes heb ik wel eens voor een andere toepassing gedacht. Daarvoor zijn echter wel erg kleine ringetjes nodig. Zal het beesje voortaan in ieder geval keurig bij naam noemen :roll:
@ Rolf,
Had jij m'n post # 596 gezien over het uitlezen van decoders met een te downloaden programma
Quote: tip op beneluxspoor:
"Voor het uitlezen en programmeren van decoders (lenz, zimo, esu) gebruik ik DecoderPro van jmri. Dit is een gratis programma, welke je zo via google kunt vinden. Werkt perfect en je kunt ook overzichten afdrukken."
En verder,
Voor wat betreft de lampekapjes, er bestaan ook langwerpige doorzichtige kralen om sierraden mee maken. In sommige fourniturenzaken zullen ze weellicht iet hebben dat we kunnen gebruiken.
Ik zal ook eens in speelgoedzaken of op de markt eens kijken wat er op dat gebied te vinden is.
Citaat van: robkop op zondag 12 augustus 2007, 02:26:09
Had jij m'n post # 596 gezien over het uitlezen van decoders met een te downloaden programma
Nee, nog niet...ik ben die slak
(zeker in de zomer), weet je nog :?:
CiteerQuote: tip op beneluxspoor:
"Voor het uitlezen en programmeren van decoders (lenz, zimo, esu) gebruik ik DecoderPro van jmri. Dit is een gratis programma, welke je zo via google kunt vinden. Werkt perfect en je kunt ook overzichten afdrukken."
Met de LokProgrammer kun je alles uitlezen behalve de geluiden :?
Ben benieuwd naar de resultaten naar jouw lampjes-zoektocht. Lig als een rasechte
copycat op je te wachten ;)
Vriendelijke groeten,
Rolf
PS: Weet jij dat ? Of er H0 lampjes voor in huisjes te koop zijn ?
CiteerAls je die lampjes hebt dan kun je daar vast iets lichtgevends van maken.
Faller heeft hele kleine lampjes die ook zijn te gebruiken voor de Kermis, is dit niet wat ? Kan helaas zo snel geen link of artikkelnummer vinden. :(
Groetjes,
Robbert
Citaat van: ^Rook op zondag 12 augustus 2007, 02:30:57
Quote: tip op beneluxspoor:
"Voor het uitlezen en programmeren van decoders (lenz, zimo, esu) gebruik ik DecoderPro van jmri. Dit is een gratis programma, welke je zo via google kunt vinden. Werkt perfect en je kunt ook overzichten afdrukken."
Met de LokProgrammer kun je alles uitlezen behalve de geluiden :?
Had je nog nog gekeken op een site van jmri voor "Decoderpro" ?
Citeer
Ben benieuwd naar de resultaten naar jouw lampjes-zoektocht. Lig als een rasechte copycat op je te wachten ;)
Citaat Simon Stokvis: "De raderen Draaien"........en er is weer een proefopstelling in de maak.
Citeer
PS: Weet jij dat ? Of er H0 lampjes voor in huisjes te koop zijn ?
Ik denk het niet, het enige dat ik wel eens heb gezien is interieurtjes voor kantoor met verlichte computermonitor.
Overigens, voor Z heb ik zelf ooit lantaarntjes gemaakt.
Zie foto uit dit topic (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=4268.0)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swWiIPxvkjaz_LsRvnvNdgTPMfFTDnCnjbVEOkulT1Mc=/http://files.3rail.nl/robkop/Z-baan1.JPG)
Toch nog even de tijd kunnen vinden om wat te knutselen met kralen en lichtgeleiders en hier wat foto's van te maken.
De plaatjes worden naar de moderators opgestuurd en zullen tzt wel verschijnen.
Zie 2 berichten verder.................
Edit: Het plaatje met de tube lijm heb ik bijgezet omdat bij het dichtlijmen van het gat in de tafel en het vastzetten van de nieuwe lchtgeleiders, bleek dat dit spul hetzelfde doet als kristal-clear! Het ziet eruit als houtlijm maar droogt helder op.
Als je een ledje onder zo'n dichtgelijmd gat houdt is het net een lensje in een koplamp.
foto's geplaatst Walter
Hallo Rob,
Ik vind het er met die kraaltje zo best leuk uit zien. Neem aan dat je de 'steeltjes' nog wel gaat verven ? Jammer dat de lampjes een beetje scheef staan, twee gaatjes was misschien mooier geweest. Maar ja, da's achteraf-praat :|
Nogmaals, leuk gedaan :)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Het blijven testjes natuurlijk. Allereerst Walter bedankt voor het plaatsen van de foto's
Ik heb de foto's heb ik even op goede volgorde gzet
De eerste foto: lichtgeleiders met kralen niet verlicht.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s547URQ5GJRx1DzmIVAn1zrJeOdPOsuDLRNKUAqjpf5Y=/http://files.3rail.nl/robkop/tee-tafelL1.jpg)
De tweede foto: dezelfde lampjes met een witte led eronder.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sdqyKKUauNj5o2U2h2PJQig_3oguVvcK1zjg_iFV2hds=/http://files.3rail.nl/robkop/tee-tafelL3.jpg)
De derde foto: In het donker
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,szzQbbIF40ESb5x0xFGgbcddhS28Od6hDjzSMlBvyRj0=/http://files.3rail.nl/robkop/tee-tafelL4.jpg)
De vierde foto: met wat meer licht van buiten
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sK-wps9FJzr_0urlMKwG498pOuIgDiLT0QGXxPGdA0Bw=/http://files.3rail.nl/robkop/tee-tafelL2.jpg)
De laatste, die stond er nog niet op, een overzicht en de gebruikte lijm ala kristal clear, waar ik nu achter ben gekomen
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYTXvqqHUxS0S0xu8jczPfbGVTRAfuXka3hB5rTwYmLY=/http://files.3rail.nl/robkop/tee-tafelL5.jpg)
Op het filmpje van polygoon leek he alsof de originele lampjes niet helemaal recht staan een als een soor beugel aan de wand onder het raam waren bevestigd.
De optie om twee aparte gaatjes te boren voor de lichtgeleiders is natuurlijk open.
Die mini-kralen heb ik ook nog in andere kleuren.
Ik ga eens testen of met gele leds deze kralen even goed tot hun recht komen of dat er andere kleuren gebruikt moeten gaan worden.
De weergave van Roco is prachtig maar niet helemaal volgens origineel, Strikt genomen zien er de lampjes van Roco prima uit maar ze staan dus in het echchie niet op de tafel(s). De lampjes van mijn TEE restauratie zullen ook niet perfect zijn maar beginnen nu wel zodanig in de buurt te komen dat ik er niet veel meer aan zal gaan veranderen.
De lampvoet zal ik eerst aluminiumkleurig verven en daaroverheen wit op de tafel en de stangen aluminium laten.
p.s.
Als lichtbron om te testen gebruik ik een setje kruidvat led's met wat gele viltstift gekleurd.
Hoe je het draait of keert, ik vind dat je leuk bezig bent en ja, in modelbouw moet je wel eens consessies doen, het is niet anders.
Niet dat het veel bij zal dragen maar hier toch nog even een foto van de "Lamp-beugels" van de snackbak.
(https://files.3rail.nl/tinypic/67phwys.jpg)
Ik blijf het onderwerp volgen.
Toppie.
Was er nog ergens een foto waar de staande tafel-lampen duidelijk op te zien zijn?
Ik heb eigenlijk tot nu toe, de beste indruk gekregen van hoe het was, door het Polygoon filmpje.
Dat geldt dan voor de afleverings-toestand in 1956.
Dit is de enige die ik kon vinden... duidelijk is anders :|
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssDoACB0rNkJsQfX0YtZYbe7E13ob_fl-7FgufUPxXoU=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/interieur_restauratie_lampje.jpg)
Volgens mij is-ie op vrijwel dezelfde plek genomen als de foto hierboven... grappig
Martijn
Op de site van Stichting TEE staat een link naar het filmpje van het Polygoon journaal Hier dus (http://www.stichtingtee.nl/index.cfm?fuseaction=main.informatief_showJournaal&mn_Id=8) en daarin zijn 3 scenes te zien met verlichte tafellampen die met beugels aan de wand boven het tefelblad zijn gemonteerd. het lijkt erop dat de kappen van glas of een ander hard doorschijnend materiaal zijn gemaakt.
Zoals deze eruit zien wilde ik het imiteren.
Is er misschien iemand in de zaal die weet hoe je die stukjes film als een beeldje kan pakken ?
Een filmpje stil zetten en dat een alt/printscreen werkt niet.
Op het filmpje kun je tot nu toe het beste zien hoe de originele tafelverlichting er uit zag en ook dat er één beugel aan de wand onder het raam vast zat.
Deze vertakt zich in twee lamp-steunen waar de lampekappen op gemonteerd waren.
Evt detail foto's zijn welkom uiteraard.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssIFt3by-auTfFh35HSjnuQELf8COuAlu2kVgEs4qY2g=/http://zok.mawivi.nl/Tee/1.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suYPbEQDqMJrgPOAmemnFtb702eyusXg7F4M28j0q4Uw=/http://zok.mawivi.nl/Tee/2.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sFqtdCN75kieHLiT8ohQpc-w0TsiI8Qz-1Iy7huQ-tuc=/http://zok.mawivi.nl/Tee/3.JPG)
De lampjes op de foto zijn anders dan de lampjes in het filmpje :?
Hey Vinysie, Thanks.
Ook nog behoorlijk scherp.
Deze lampen op deze beelden zijn volgens mij origineel.
Die op de kleurenfoto zijn volgens mij dezelfd maar dan zonder kapjes.
Vanavond de boel weer eens opgepakt.
Nadat vorige week alle gaten in de tafels weer waren dichtgelijmd heb ik met een soort handboortje van de tandarts twee nieuwe gaatjes in een tafeltje geboord/gevijld.
Ik had vantevoren twee lichtgeleiderstaafjes voorzien van kralen, als lampekap, en de hartafstand van de kralen t.o.v. elkaar gemeten als ze naast elkaar waren geplaatst. Dit is ongeveer 2 mm.
Dus heb ik de gaatjes in de tafel ook op 2 mm gepositioneerd.
Vervolgens de uiteinden van de 0,75 mm lichtgeleider halverwege in de kralen laten steken en een druppeltje transparante lijm erop, dat geeft de mooiste lichtspreiding. De 2 lampjes in de tafel gelijmd.
De eerste testjes met een losse Led eronder is veelbelovend.
De lampje staan nu recht (Rolf) en de staafjes onder de kapjes zijn aluminiumkleurig geverfd, zo ook de tafel. (De tafel wordt weer wit). Dus daar schijnt geen licht meer door.
Het ziet er nu ongeveer uit als op het Polygoon Journaal alleen kleiner én in kleur.
Citaat van: robkop op dinsdag 28 augustus 2007, 23:38:23
Het ziet er nu ongeveer uit als op het Polygoon Journaal alleen kleiner én in kleur.
Laat eens zien dan, ik ben zeer benieuwd :roll: :roll: :roll:
Eén foto zegt meer dan
Citaat van: robkop op dinsdag 28 augustus 2007, 23:38:23
Vanavond de boel weer eens opgepakt.
Nadat vorige week alle gaten in de tafels weer waren dichtgelijmd heb ik met een soort handboortje van de tandarts twee nieuwe gaatjes in een tafeltje geboord/gevijld.
Ik had vantevoren twee lichtgeleiderstaafjes voorzien van kralen, als lampekap, en de hartafstand van de kralen t.o.v. elkaar gemeten als ze naast elkaar waren geplaatst. Dit is ongeveer 2 mm.
Dus heb ik de gaatjes in de tafel ook op 2 mm gepositioneerd.
Vervolgens de uiteinden van de 0,75 mm lichtgeleider halverwege in de kralen laten steken en een druppeltje transparante lijm erop, dat geeft de mooiste lichtspreiding. De 2 lampjes in de tafel gelijmd.
De eerste testjes met een losse Led eronder is veelbelovend.
De lampje staan nu recht (Rolf) en de staafjes onder de kapjes zijn aluminiumkleurig geverfd, zo ook de tafel. (De tafel wordt weer wit). Dus daar schijnt geen licht meer door.
Het ziet er nu ongeveer uit als op het Polygoon Journaal alleen kleiner én in kleur.
:mrgreen:
Nou........... vooruit dan! omdat jullie zo aandringen.
Foto wordt verstuurd.
Wel de 10-duizend al gepasseerd :D
Bij deze de foto's van Rob 8)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sacoSrslP_WoqCN3gUxn8Cu25XSQetw2cdJyS2PUVXy0=/http://files.3rail.nl/robkop/dscf5674.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slVrlMP5NvoKhmi_EOP8V8cnriz95Yg3xL5K4tYB6wFQ=/http://files.3rail.nl/robkop/dscf5681.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s_eUoPOU0x8v1Xa-2osX2fGwoU92t142ZtJNQcQTKoEI=/http://files.3rail.nl/robkop/dscf5685.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sr9HdRcTFY3DPEB1KnIcIXtLhvnXoNNeW5V1NLWvo_xE=/http://files.3rail.nl/robkop/dscf5687.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,skXeFmA74U9eWn37C7qNYSJBHzzhhNBs0E34Joihi6P4=/http://files.3rail.nl/robkop/dscf5688.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,siKgN0pxWnyt_j7IIqkPhI7Fz4JvxdEmZCVlvK0zYdl4=/http://files.3rail.nl/robkop/dscf5689.jpg)
Rob, ik vind het echt erg geslaagd...zeker als ze branden. Kan alleen maar hopen dat ik dalijk een beetje bij jou in de buurt kan komen. Werkelijk zeer leuk gedaan, petje af :!:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Ziet er leuk uit.
Je kunt trots zijn op je werk.
Cool! :mrgreen:
Was het erg veel werk? Uiteindelijk moeten er zes gemaakt worden natuurlijk...
Martijn
Dank U allen voor Uw waardering. :mrgreen:
Het lastigste zal zijn , om gelijke kralen te sorteren.
Tot nu toe niet echt moeilijk geweest. Proberen en proberen dus..Met de uiteindelijke SMD led's eronder hoop ik dat het licht ook zo spreidt als nu.
Als alle materiaal voorhanden is , heb je niet echt veel tijd nodig om de lampjes te plaatsen denk ik.
Gebruik: Fiiber 0.75 mm en kralen 2 mm en nog war transparante lijm en aluminiumverf.
@Rob,
Ik wordt er stil van.
Zeer goed en leuk gedaan en nu maar hopen met jouw fantastische uitleg en voorbeelden dit zelf ook nog eens te doen.
Alleen ben ik op dit moment met honderdduizend draadjes bezig betreffende de heropbouw van mijn modules en voorbereidingen aangaande alle componenten voor het digitale werk.
Probeer dan maar eens rust te vinden om dit mini-minwerk uit te voeren.
Petje af hoor, ik waardeer de prestatie ten zeerste en blijf het met overdreven interesse volgen al draag ik zelf op dit moment weinig bij in dit draadje.
Maar ja, eerst het een en dan pas het andere hé.
Ik had een Tee ram, het ding liep voor geen meter, lag in de kast, proberen te verkopen, maar niemand had interesse. Dit was jaren geleden. Bij de heropbouw van mijn baan het ding toch maar uit de mottenballen gehaald maar liep nog steeds voor geen meter. Onder het mom van niet geschoten altijd mis het ding gesloopt. Alles schoongemaakt, etc. en zie, wat 2000 jaar geleden kon, kon nu weer, het Ding liep als een zonnetje. Recentelijk kwam ik hier op het forum de Tee herbouw tegen en ook de ST Tee en mijn interesse was gewekt. Hij (Zij?) leidt een tweede leven. Ik heb nu ook mijn interieurs binnen, weliswaar niet passend, maar dat is simpel opgelost. Een interieur is zo goed als klaar. De rest volgt. Wat ik me nu afvraag is er met glaskabel niets leuks te doen t.a.v. de lampjes op tafel. Ik kan me herinneren dat Blokker indertijd een afschuwelijke lamp verkocht met glasvezels waarvan de uiteinden licht gaven. Een soort lichtgeleider dus.
Citaat van: catzeiler op zondag 02 september 2007, 22:25:14
. Wat ik me nu afvraag is er met glaskabel niets leuks te doen t.a.v. de lampjes op tafel. Ik kan me herinneren dat Blokker indertijd een afschuwelijke lamp verkocht met glasvezels waarvan de uiteinden licht gaven. Een soort lichtgeleider dus.
Mijn TEE is in de restauratie toch ook voorzien van lampjes op een tafel.
Als je het draadje helemaal volgt kom je het vanzelf tegen, ook hoe uiteindelijk tot het resultaat is gekomen zoals in m'n laatste post met foto's.
De gebruikte lichtgeleidervezel is 0,75 mm en de kralen 2mm. De led wordt onder de tafel gelijmd
Van één rijtuig is het interieur min of meer klaar. Echter, de zittingen van stoelen zijn veel te hoog, ze komen tot net onder het venster, bijgevolg zie je de knieen van de Preisertjes voor het raam. Het interieur lager aanbrengen kan niet want dat zit al tegen de bodem van het rijtuig. Ik zie als enige mogelijkheid de grondplaat van het interieur afscheuren, maar die is echter nogal dun. Andere mogelijkheid lijkt me de stoelen en banken uit de grondplaat snijden, van onder afschuren en om de bodemplaat van het rijtuig lijmen. Ik zag overigens op de foto's waarbij de lampjes zo mooi zichtbaar zijn dat ik niet de enige ben met dit probleem........
Je zou ook de Preisertjes in kunnen korten...
Ik heb de Preisertjes al chirurgisch behandeld, maar dan nog, de zittingen van de bankjes zit net onder de ruit.
Dan zul je ze nog verder moeten inkorten :lol:
Houd je nog wat over om andere scenes te bouwen, bijv een automonteur die met z'n benen onde een auto uit steekt of een clochaard in een vuilnisbak :mrgreen:
Let er wel op dat de positie van de interieurs in de kap pas kunt bepalen als alles geplaatst is.
Zelf had ik het idee dat er op degewone bankjes (dus niet in de restauratie) de zittende preisers best passen. alleen heb ik dat nog niet bekeken met de interieurs in de bak geplaatst.
Eén ding is zeker, de reizigers gaan zich bij mij aanpassen aan de voertuigen en niet andersom.
Ben ik nou klantvriendelijk of niet................... maakt niet uit want ik heb toch het monopolie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
Citaat van: robkop op maandag 03 september 2007, 19:09:25
bijv een automonteur die met z'n benen onde een auto uit steekt of een clochaard in een vuilnisbak :mrgreen:
Leuk :mrgreen:
Goed, we zijn weer een dag verder, lang leve de vrije dagen die ik nog te goed had........... Ik ben als volgt te werk gegaan: langs de interieurs zit aan beide zijden een rand van pakweg 1,5 mm., die heb ik weggezaagd, vervolgens heb ik de onderzijde van de interieurs weggeschuurd tot er een filnterdus laagje bodem overbleef, en zie, de interieurs zitten nu op de juiste hoogte, d.w.z. ik zie niet meer de knieen van de Preisertjes voor de ramen. (voor knieen voor ramen zijn weer andere fora). Wel is aan te raden de interieurs eerst pas te maken voor de onderzijde geschuurd wordt, ander hou je zo weinig "body" over. Overigens, nog een tip. De spanten in de oudere rams zitten precies daar waar de rugleuningen van de banken zitten. Dus met de figuurzaagmachine daar een zaagsnede maken en het kost een minimum aan schade aan de interieurs. Overigens is het schuren van de onderzijde van de interieurs wel een geduldzaak. Voor wat betreft de verlichting, ik heb een oude ram, dus met die lichtgeleiders. Ik heb op de lichtgeleiders een strookje alufolie geplakt, resultaat perfect, mooie spreiding van het licht.
Nu, het geheel is voltooid, ik moet zeggen, resultaat is goed. De dames/heren Preiser zitten goed voor het raam, de tafels en ook banken zijn op juiste hoogte. Over de verlichting ben ik minder te spreken, daar ga ik nog iets aan doen. De lichtgeleiders werken wel maar toch nog niet gelijkmatig genoeg. In mijn oude DB wagons heb ik een soort tl buisjes, maar die dateren uit de jaren 60, zouden zie nog te koop zijn? Die geven heel gelijkmatige verlichting. Die tl buisjes waren ong. 3 cm lang, aan elkaar gekoppeld geven die een mooie lichtstraat. Het was geen tl natuurlijk, maar het resultaat leek er perfect op.
Hoi, Catamaranzeiler,
Heb je ook een paar plaatjes om ons te laten zien wat de behaalde resultaten zijn van jouw ombouwaktie?
Met name die miniatuurmensen achter het raam van een rijtuig?
De foto's:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sv42cBRWSTSmCLFSRvjSKbYf95TJ8WqKNiB1GvV-T6ww=/http://files.3rail.nl/catzeiler/crw5467.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sgokY3VPUZCH0w5hJAXgY58Tuk4K8vW2BKmEhUh0Jj14=/http://files.3rail.nl/catzeiler/crw5469.jpg)
EDIT Marcel: Foto's geplaatst !
Hoi, Die foto's kun je gewoon doormailen aan Foto(apenstaartje)marklinforum.nl , dan worden ze geplaatst, of je krijgt een link naar de gallerie zodat je ze zelf kunt plaatsen.
Ik ben benieuwd naar de resutaten.
Mooie fotos zo met dat licht doe zo verder.
Hallo catzeiler,
Erg leuk gedaan zo met die Preisertjes. Vooral het feit dat er een paar staan vind ik een leuke touch. Dat ga ik ook doen, staat erg cool 8)
Vriendelijke groeten,
Rolf
kijk ook eens op de gallery, daar zijn nog meer foto's van mijn baan.
Haha...schaamteloze zelfpromotie :mrgreen: Nou vooruit, ik ga erin mee ;)
Zonder dollen, ziet er hartstikke leuk uit. Vooral het meertje met strand en bootjes. Volgens mij zie ik o.a. de houten roeibootjes van Artitec liggen, kan dat kloppen ? Het fotoke met de aanrijding en kolen & kraan op de achtergrond is erg goed gelukt.
Een sfeervolle baan met leuke details, a lot of fun to view 8)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Ja toch, niet dan? Inderdaad de roeibootjes zijn van Artitec. De aanrijding kwam min of meer spontaan bij me op. Ik had via internet een karrevracht modelauto's gekregen, alleen die verongelukte auto viel qua tijdperk volledig erbuiten, dus ja, ik dacht nou ondersteboven tegen het hekwerk, dat is mooi een ongeluk. Persoonlijk vind ik het restaurant van een oude donderbus ook erg leuk. Daar waar de bus met skieers staat.
Da's inderdaad ook een leuk shot, het restaurantje ziet er erg cute uit en de decorplaat is ook mooi 8) Keep up the good work zou ik zeggen. En lekker verder promoten die handel ;)
Toch bij ESU maar eens nagevraagd of het geluid van de Roco TEE Ram als download beschikbaar gaat komen;
Zie mijn vraag en het antwoord van ESU Support:
Citeer
Konnen Sie mir auskunft geben über die verfügbarkeit von Geräuschdata für
die Loksound v3.5 von die neue Roco TEE-Ram 63120 bitte.
Ist daß nur in den Roco Triebwagen verfügbar oder wird es auch später auf
Ihren website als download hinzugefügt.?
Citaat van: ESU Support
Sehr geehrter Kunde,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Für diesen TEE gibt es leider keinen Original Sound.
Verwenden können Sie auch den Sound des Diesel ICE-VT 52449.
Besuchen Sie die Support-Seite unserer Homepage unter Faq
Da's duidelijk, niet dus, helaas..
as zaterdag 15 september is de tee te zien in amsterdam bij Nedtrain aan de Transformatorweg 1 te Amsterdam. Ik ga proberen er heen te gaan.
zie ook de website van stichting tee
Ik heb nieuws, straks meer!
Het is nu straks en ik zie nog niets :mrgreen:
groetjes Fulco
En nu is het inmiddels al méér straks, en nog is er niets te zien :(
Straks is inmiddels al nu.....
Sorry dat ik jullie heb moeten laten wachten, maar er kwamen andere dringender zaken tussendoor.
Citaat van: robkop op dinsdag 11 september 2007, 11:28:30
Toch bij ESU maar eens nagevraagd of het geluid van de Roco TEE Ram als download beschikbaar gaat komen;
Zie mijn vraag en het antwoord van ESU Support:
Citeer
Konnen Sie mir auskunft geben über die verfügbarkeit von Geräuschdata für
die Loksound v3.5 von die neue Roco TEE-Ram 63120 bitte.
Ist daß nur in den Roco Triebwagen verfügbar oder wird es auch später auf
Ihren website als download hinzugefügt.?
Citaat van: ESU Support
Sehr geehrter Kunde,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Für diesen TEE gibt es leider keinen Original Sound.
Verwenden können Sie auch den Sound des Diesel ICE-VT 52449.
Besuchen Sie die Support-Seite unserer Homepage unter Faq
Da's duidelijk, niet dus, helaas..
Hierop dus een wijziging:
Eén van onze modelspoorcollega's op Beneluxspoor heeft ook contact gezocht met ESU Loksound en wel het Loksound V 3.5 bestand van de TEE Ram toegestuurd gekregen.
Zie
dit draadje op Beneluxspoor Ik heb 'm gevraagd of het Ok was dat ik dit hier zo zou vermelden en de modelspoorcollega heeft aangegeven dat men bij hem via pm om het bestand kan vragen.
Ik heb het ook van hem gehad en met de software van Esu geopend om het eens te bekijken en de fragmenten te beluisteren.
@ Rolf: Dus kun je aan de gang met je lokprogrammer :wink: :mrgreen:
Gefeliciteerd, ik ben heel benieuwd hoe het klinkt. Als iemand het weet op te nemen of te converteren zou ik het graag eens willen horen!
Martijn
Zo is-ie ook wel stoer...
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sfrhObtT4UMriuKMEP1jdC00yqacglL5UQDaC6OTx0M4=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/de5.jpg)
Martijn ;-)
Dat kromme van de rijtuigen valt toch wel erg op.... :(
Citaat van: Spoorniet op zaterdag 22 september 2007, 17:12:22
Dat kromme van de rijtuigen valt toch wel erg op.... :(
Dat komt mede doordat de rijtuigen van de 3070 zo mooi recht zijn :-|
Alleen de twee 4070's zijn krom (tweede en vierde rijtuig).
Overigens is de voorste 4070 (achter de motorwagen) gekomen ter vervanging van de achterste 4070 (met dat "oranje" licht). Ik heb de kappen gewisseld zodat ik het interieur en de aangepaste verlichting (LEDs) niet over hoefde te zetten.
Martijn
Hallo Martijn.
Het is inderdaad een heel mooi en stoer geheel!
En het lijkt mij dat, wanneer je dit treinstel op de baan hebt staan, dat de twee kromme rijtuigen nauwelijk op zullen vallen, op de foto valt dit meestal wel wat meer op.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
@Martijn,
Heb je die 4070 zomaar ergens gevonden of via het forum op de kop getikt?
Je ziet ze niet zo vaak meer voorbij komen.
Hoi Rob,
Mijn oorspronkelijke 4070 (die nu te koop (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=5546.0) staat) heb ik op de kop getikt via Gert (v200marklin), die hem bij Voermans had gezien.
Op de beurs in Houten gisteren ben ik er echt naar op zoek geweest (primary shopping target) en heb ik er in totaal drie gezien.
Eéntje zat tussen een hele verzameling lichtblauwe doosjes met rijtuigen uit de 4000 serie, maar dat exemplaar had erg veel krasjes op de zijwanden, lijmvlekken van opnieuw vastgezette ramen en bepaald recht was-ie ook niet. Prijs was (desondanks) 79 Euro.
De andere twee kwam ik bij één handelaar tegen, die o.a. ook twee 4071's had liggen. Nummer twee zat in een doorzichtig plastic doosje, was voorzien van interieur én reizigers, maar was helaas krommer dan degene die ik via Gert verkregen heb.
Nummer drie zat in zijn 4070-doosje, zo leek het, maar toen ik hem eruit haalde bleek het een restauratiewagen te zijn... :-( Maar: Aangezien er ook een 3070 op de tafel lag, heb ik gevraagd of ze die even open konden maken, en jawel: daar zat de 4070 in :-D
Aldus de rijtuigen omgewisseld en de 4070 eens goed bekeken. Ik had mijn exemplaar meegenomen om goed te kunnen vergelijken, vooral de kromming is moeilijk uit je hoofd te beoordelen. Het bleek dat-ie zowel qua kromming als qua gebruikssporen beter was dan de mijne, dus heb ik 'm meegenomen - voor 75 Euro.
Kortom: als je goed kijkt zijn ze er nog wel, maar je moet een beetje mazzel hebben voor een goed exemplaar.
Martijn
Hallo mede leden,
Heb nu weer een beetje tijd iets te ondernemen op zolder onder het marklindak. Heb van ESU een decoder met een 21 polige stekker aangeschaft met nog een apart printje dat er aan kan worden gekoppeld. Dit printje kan de sleperwisseling voor zijn rekening nemen.
Voor de liefhebbers: ESU bestelnummers Decoder: 52614 en printje: 51966.
Ik heb nu twee vraagjes: mijn 3070 bezit de oude driepolige doorverbinding en die wil ik vervangen door eentje met vier of vijf pooltjes zodat ik ook de verlichting met de aux functie op de decoder kan schakelen. Verlichting moeten LED's worden, strips van digirails of losse LED's in de huidige lichtgeleider. Kunnen deze direct aan een aux functie uitgang worden aangesloten of moet er nog een weerstand tussen.
Dan ben ik op zoek naar een geschikt klein stekkertje met contrastekkertje voor de nieuw te fabriceren doorverbinding.
Mocht het ombouwen lukken dan neem ik de verbouwde 3070 mee naar de gastendag.
Kan iemand mij een beetje verder helpen, het internet liet mij met zoeken een beetje in de steek.
Alvast bedankt, Gr. Fred.
Hallo Fred,
Ik heb geen stekkertjes voor je, wel een 4070 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=5546.0), mocht je die nog niet hebben ;-)
Edit: Oh, dat had ik al gemeld hier :oops:
Martijn
Hallo Fred,
De LED-strips van Digirails kunnen in ieder geval rechtstreeks aan de digitale baanstroom :idea: Ben dus voor 99,9% zeker dat je ze ook zonder weerstand aan de decoder kan hangen. Qua Voltage zijn die twee volgens mij redelijk gelijk :| :roll: Losse LED's zul je wel van de juiste weerstand moeten voorzien :)
Volgens mij (ben maar een beginner) is het ook nog slim te vermelden dat je bij gebruik van de retourdraad voor de verlichting in combinate met LED's in de standaard lichtgeleiders...je de lampjes wel moet isoleren van de railmassa :idea:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Citaat van: ^Rook op woensdag 10 oktober 2007, 21:06:08
Hallo Fred,
De LED-strips van Digirails kunnen in ieder geval rechtstreeks aan de digitale baanstroom :idea: Ben dus voor 99,9% zeker dat je ze ook zonder weerstand aan de decoder kan hangen. Qua Voltage zijn die twee volgens mij redelijk gelijk :| :roll: Losse LED's zul je wel van de juiste weerstand moeten voorzien :)
Volgens mij (ben maar een beginner) is het ook nog slim te vermelden dat je bij gebruik van de retourdraad voor de verlichting in combinate met LED's in de standaard lichtgeleiders...je de lampjes wel moet isoleren van de railmassa :idea:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Rolf dank voor je reactie, ben met digitaal een beetje een beginner en jij bevestigt mijn gedachtes, worden dus digirails strips in de TEE. We gaan weer aan de knutsel!
Gr. Fred.
Hé Fred, leuk dat je ook met een 3070 aan de gang bent.
Ga je gele of warmwitte verlichting toepassen?
Mogelijk ook nog een lampje op tafel?
Voor de extra steker verbinding heb ik zelf een aantal 4polige mini-stekers met contrastekers afkomstig uit een oude deskjet printer liggen.
Eerst wilde ik deze als vervanging voor de standaard (3071) tweepolige stekers gebruiken mar nu heb ik het idee om de coonectoren geisoleerd met een krimpkous, met een tweede iets grotere krimpkous aan de originele steker te bevestigen.
Dan heb ik totaal 6 contacten beschikbaar en kan de boel nooit fout inelkaar steken.
Citaat van: robkop op donderdag 11 oktober 2007, 13:55:14
Hé Fred, leuk dat je ook met een 3070 aan de gang bent.
Ga je gele of warmwitte verlichting toepassen?
Mogelijk ook nog een lampje op tafel?
Voor de extra steker verbinding heb ik zelf een aantal 4polige mini-stekers met contrastekers afkomstig uit een oude deskjet printer liggen.
Eerst wilde ik deze als vervanging voor de standaard (3071) tweepolige stekers gebruiken mar nu heb ik het idee om de coonectoren geisoleerd met een krimpkous, met een tweede iets grotere krimpkous aan de originele steker te bevestigen.
Dan heb ik totaal 6 contacten beschikbaar en kan de boel nooit fout inelkaar steken.
Hoi Rob,
Ook jij dank voor je info, ik weet nu nog wat ik mis en dan gaat de boel op de operatietafel, eerst al het materiaal en onderdelen bijelkaar anders dan ligt de boel halverwege stil.
Bij Marcel in het dorp zit een elektronica boer aan de boslaan die me denk ik wel kan helpen met stekkertjes! Dan nog de warmwitte leds bestellen en ik kan echt aan de gang!
Gr. Fred.
Heren ombouwers mag ik in verband met de stekkertjes jullie nog attenderen op mijn post
ZIE HIER (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3331.500) en dan even scrollen naar post 514
Chris,
Je hebt een PB-tje, dank voor je reactie!
Gr. Fred.
Ik fiets er even tusendoor, hoor :-P
Zoals ik een tijdje geleden gemeld heb, wordt mijn TEE voorzien van reizigers...
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sfahzutjsimfIzi1OIN3NCRihxrX7_3Wn29BX5-JLw1s=/http://files.3rail.nl/acido/misc/Preiser16349.jpg)
Inmiddels zijn er twee poppetjesschilderavonden geweest, en dit zijn de resultaten tot nu toe:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suf4MqWy6qW5cya8HWcuJcaufZbC7Bvn48T9ojgiyNSI=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/tee_preisertjes1.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sP1JmPzv7TJ7d2Or7jfRvD-fP3bZ7bH-Jxcpu8ckrDgc=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/tee_preisertjes2.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,szjhHURrYMemIqFo9D6sB1SgNZERXFV3a52JshVAHA-4=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/tee_preisertjes3.jpg)
Martijn :-)
P.S. Die ene die ontbreekt, linksonder op de laatste foto, zit in m'n graafmachine (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3055.msg83151#msg83151)... :mrgreen:
@ Martijn
waar haal je in godesnaam het geduld vandaan :shock: :shock: :shock: :mrgreen:
:lol:
dat doe ik samen met een vriendin die er echt lol in heeft :-D
Twee zaterdagavonden priegelen is dit ;-)
Muziekje erbij, kopje thee...
Martijn, om een aantal treinen en bussen te kunnen "vullen" moet ik binnenkort ook een paar van die setjes aanschaffen en verven.
Ik durf het bijna niet te vragen... :oops:, maar misschien, mogelijkerwijs, als je tijd over hebt en je verveelt je... :mrgreen:
Nou... we zijn nu precies halverwege... het is dus behoorlijk tijdrovend en ik vind het een leuk project, onderdeel van het Project TEE, maar ik ben zeker niet van plan een fabriekje te gaan beginnen ;-)
Sorry :mrgreen:
Het was te proberen :D. Niet geschoten...
Ik priegel ook wel eens met m'n vriendin, maar dat resulteert veelal niet in gekleurde mini mensjes 8) :mrgreen:
@ Acido,
Goed bezig, Martijn.
Zelf ben ik bezig om Preiser pakketje 16328 te schilderen.
Ik heb ook nog een poing gedaan om de diversiteit van onze samenleving enigszins weer te geven
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suT60ywCE0bIwFS5ZTgMNICzVFbw0YdaYzJ20VVFhDGU=/http://www.modeltreinexpress.nl/fotos/Preiser/PR16328.jpg)
Dat is halfklaar nou.
Ik heb nog niemand zo gek gekregen om me te helpen maar misschien kan ik één van m'n dochters strikken.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sXSDMnz26iTTrXmS2DLXuD-oebrQ8Pd3A6ETpf4JUNu4=/http://www.modeltreinexpress.nl/fotos/Preiser/PR16349.jpg)
Dat andere doosje met 16349 heb ik afgelopen zaterdag opgehaald nadat het ongeveer een half jaar in bestelling had gestaan. (de interieurs waren sneller binnen)
Het is wel zo dat de zittende reizigers zonder onderstel nog verder moeten worden ingekort amders zitten ze veel te hoog op hun stoel, de koppies mogen net tot aan de halve hoogte van het raam komen
Citaat van: robkop op dinsdag 16 oktober 2007, 13:49:48
Het is wel zo dat de zittende reizigers zonder onderstel nog verder moeten worden ingekort amders zitten ze veel te hoog op hun stoel, de koppies mogen net tot aan de halve hoogte van het raam komen
Dan zijn of de stoelen in de TEE te hoog of de preisertjes niet op schaal.
Of............ligt het aan mij? :shock:
PS waar komt eigenlijk die naam preiser vandaan?
zie post 678 op de foto van het doosje
CiteerDan zijn of de stoelen in de TEE te hoog of de preisertjes niet op schaal.
Of............ligt het aan mij?
Ik moet dat nog uitproberen. Ik heb al wel gezien dat de zittende poppetjes mét beentjes ingekort moeten worden omdat de zittingen van de banken te laag zijn (of de vloer te hoog).
Ook blijkt dat staande Preisertjes niet tussen de iets verhoogde vloer van het gangpad en de lichtgeleider passen. Die gaan dus ook hun voetjes kwijtraken. Of hun hoofd... :-P
Martijn
Citaat van: Gerard op maandag 15 oktober 2007, 23:19:59
Het was te proberen :D. Niet geschoten...
:mrgreen: Minder internetten en meer schilderen, Gerard, dan komt het vanzelf goed :roll: :roll: :roll: :!:
Citaat van: robkop op dinsdag 16 oktober 2007, 22:55:40
Citaat van: Gerard op maandag 15 oktober 2007, 23:19:59
Het was te proberen :D. Niet geschoten...
:mrgreen: Minder internetten en meer schilderen, Gerard, dan komt het vanzelf goed :roll: :roll: :roll: :!:
Dit heeft niet zozeer met meer of minder internetten te maken, maar wel met het feit dat ik dit wel één van de meest vervelende klusjes van onze hobby vindt :x :(.
helemaal gelijk in gerard
ik vind die kkleine poppetjes schilderen maar rot werk koop ze liever dan nog kant en klaar
maar zal er binnen kort toch aan moeten geloven heb een aantal wagons waar toch iets in moet (en dan zet je er natuurlijk geen witte in )
ben benieuwd naar het eind resultaat
groet robert
Ik vind het er maar luguber uitzien die poppetjes zonder benen.
Heb zelf ook een partij van die preisertjes liggen maar, ondanks dat het priegelwerk is, vind ik het wel leuk werk (voor mezelf, dus hier ook geen fabriek!! :wink: ) je ziet in elk geval goed resultaat.
Gaat alleen niet zo snel allemaal omdat ik mijn vriendin ook niet zo gek krijg.. :?
Geachte 3railcollega's,
Lichtelijk offtopic, maar wat zijn eigenlijk de Revell-nummers voor Tee-kleuren?
Ik heb alle tabellen van Gerard (Waarvoor dank) aandachtig bekeken, maar ik kom er niet helemaal uit:
Ral-1001 = Tee-Beige = Revell 314?
Ral-3004 = Tee-Purperrood = Revell 331?
Ral-7021 = Tee-Zwartgrijs = Revell ??
Klopt het bovenstaande en welke kleuren heb ik eventueel nog meer nodig?
Graag jullie reactie.
Met vriendelijke groet,
Tom
Citaat van: remcy op woensdag 17 oktober 2007, 01:17:38
Ik vind die kleine poppetjes schilderen maar rot werk koop ze liever dan nog kant en klaar
Hier kan ik mij volledig bij aansluiten en zal er dan ook
NOOIT aan beginnen :!: :!:
Geachte 3railcollega's,
Het zelf beschilderen van die poppetjes is inderdaad priegelwerk, maar de kunst is om het niet te mooi te willen doen. Je ziet namelijk toch (bijna) niets meer terug van de details.
Met vriendelijke groet,
Tom
Het schilderen van popetjes is best te doen je moet ze alleen aan de gietboom laten zitten en kleur voor kleur schilderen kost wat tijd maar je bent wel 10x goedkoper uit, tevens vind mijn vriendin dit soms best een leuk werkje :lol:
Bas
Citaat van: bas op vrijdag 19 oktober 2007, 16:13:33
Het schilderen van popetjes is best te doen je moet ze alleen aan de gietboom laten zitten en kleur voor kleur schilderen kost wat tijd maar je bent wel 10x goedkoper uit
Hier sluit ik me helemaal bij aan :-)
En ik ook. Het is ook niet echt mijn populairste klus, maar zelf schilderen is de enige manier om het bevolken van treinen etc betaalbaar te houden.
Ik doe ook kleur voor kleur , aan de gietboom.
Zojuist even op Loksound.DE gekeken en er zijn voor de Loksound V3.5 een boel OEM sound bestanden bij gezet.
Onder Roco nummer 11421 is nu het geluid van de RAm ook te downloaden.
Nu nog een decoder :(
Citaat van: bas op vrijdag 19 oktober 2007, 16:13:33
Het schilderen van popetjes is best te doen je moet ze alleen aan de gietboom laten zitten en kleur voor kleur schilderen kost wat tijd maar je bent wel 10x goedkoper uit.
Zou het werkelijk zo zijn? :shock:
Men heeft nogal wat kleuren nodig voor de variatie dus heb ik zelf zo mijn twijfels.
Men dient toch een redelijk aantal potjes verf aan te schaffen waar naar mijn mening kleuren bij zitten die je mogelijk nooit ergens anders toe zou kunnen passen en dan de penselen nog?
Ik weet het niet. :?
Ik heb het idee dat, wanneer men er een paar duizend zou gaan schilderen, het verschil er dan wel zal zijn qua uitgave (kosten).
Maar zoals aangegeven, zelf denk ik daar anders over. :shock:
Het ligt er natuurlijk aan hoeveel poppetjes je gaat schilderen maar als je een leuk vol perron reizigers van een meter wilt hebben dan zijn 50 poppetjes zo weg ik heb (straks als de perrons er liggen) 3 perrons dus dat zijn al 150-200 poppetjes op straat wil je ook wat poppetjes dus dat zijn er ook zo weer 200-300 als ik zie wat de kantenklare preisertjes doosjes met 5 stuks erin kosten 10,- op zijn minst. Een doos met 100 preisertjes ongeschilderd +/- 25,- Potje verf kost 2,50 penseeltjes haal je bij de action of kruidvat die gebruik je een paar keer en gooi je weg je kan ze ook gewoon schoonmaken. Je oet alleen altijd je verfpotjes goed sluiten
anders word dat ook een dure grap.
Bas
CiteerMen dient toch een redelijk aantal potjes verf aan te schaffen waar naar mijn mening kleuren bij zitten die je mogelijk nooit ergens anders toe zou kunnen passen en dan de penselen nog?
Valt best mee, hoor. Ik heb voor de poppetjes voor ?20 aan verf gekocht. En daar kun je echt duizenden poppetjes mee doen :-P en een groot deel van de kleuren is ook voor andere dingen te gebruiken.
Het is bovendien verf op waterbasis (Tamiya acrylverf), dus met een klein aantal kwastjes kun je alle kleuren doen. Ik gebruik per maat kwastje slechts één exemplaar... Tussendoor maak je ze gewoon schoon in een glaasje water. Even uitknijpen in keukenrol en je kunt meteen verder met het volgende kleurtje, werkt perfect. Zeker met die sneldrogende acrylverf kun je zo op een avondje heel wat kleurtjes doen ;-)
Martijn
Martijn
Zeg jongetjes waarom spreken sommige over poppetjes als ze Preisertjes bedoelen. :shock: Volgens mij zijn poppetjes meisjes speelgoed :evil:
Citaat van: Johnnytrein op donderdag 25 oktober 2007, 18:08:09
Zeg jongetjes waarom spreken sommige over poppetjes als ze Preisertjes bedoelen. :shock: Volgens mij zijn poppetjes meisjes speelgoed :evil:
Niet alle 1:87 mensjes zijn van Preiser, er zijn ook andere merken. Al weet iedere modelbouwer wel wat er bedoeld wordt als het over "Preisertjes" gaat, het blijft een merknaam. Ze worden overigens meestal
figuren genoemd, althans in catalogi.
"Poppetjes" is verder geen meisjesspeelgoed, dat zijn
poppen. Zeker in dit topic en op dit forum denk ik niet dat er iemand is die denkt dat het over Barbies gaat als er over poppetjes gesproken wordt. Behalve jij misschien... ;-)
Niet te vergeten de poppetjes in je ogen 8)
Nou ze zitten erin hoor :-D
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,spIeL11EPoHCsvmVPPfbR2fev7-jOHbX4IjtrHG1VWTM=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/volluk1.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suJaLLL8eKK7cQ5JGWerR8HmIj0dHtRSHeSZS3CEDxW4=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/volluk2.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,skdlZ_dx4i6_2vjbzRVW7PThcctbKhWwVQQxE7LHCiZ4=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/volluk3.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9f-ISFiHifrl6E3Vj9DRN20-gZ1qZ8QCqu6BetpiIMI=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/volluk4.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sL-7aOPz2IjsLGwbi2hDDUXbM22OOiNNcsJPcckX2vag=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/volluk5.jpg)
Ik moest alleen de benen van de conducteur bijna helemaal amputeren omdat-ie anders niet met die grote pet (Duitse conducteur) onder de lichtgeleider paste... :-P
Martijn 8)
CiteerIk moest alleen de benen van de conducteur bijna helemaal amputeren omdat-ie anders niet met die grote pet (Duitse conducteur) onder de lichtgeleider paste... :P
Dat is het nadeel van zo'n lichtbalk: dat had ik ook. Bij de ledstrips heb je daar geen last van.
Dat is één van de reden dat ik voor led-strips gekozen heb. Ik kan nu ook Preisertjes laten "lopen" en staan in de trein.
Maar, dat was ik vergeten erbij te zeggen: mooi gedaan Martijn.
Martijn,
Ziet er goed uit. Klasse.
Charlie.
ziet er goed uit hoor !!
complimenten
groet robert
Hoi Martijn, mooi gemaakt!!
Zelf ben ik ook preisers aan het passen, met name in de reatauratie is dat lastig, er moet het nodige ge amputeerd worden.
Het schilderwerk is ook deels klaar. Aan jouw reizigers heb ik wellicht nog een paar leuke voorbeelden, ik hasd er bijvoorbeeld helemaal nog niet bij stil gestaan dat er ook mensen reizen met geen (kaal) of grijs haar, en dat terwijl er bij mezelf toch ook al het nodige grijs te zien is.
Ga zo door :D
Hahaha :-D
Er zit één vent bij, de helft van een echtpaar, die zonder twijfel zo kaal als een knikker is! Dat zie je pas als je met de "huidkleurige" verf aan de gang gaat, maar hij is absoluut kaal :-P
Verder zijn er opvallend veel oudere paartjes / dametjes, en die hebben nou eenmaal grijs haar.... of wit... of blauw :mrgreen:
Zie ook deze post (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3331.msg83184#msg83184) voor inspiratie ;-)
En inderdaad: voor de vreselijk krappe bankjes in de restauratie moest er, ook aan de poppetjes die toch al geen benen hebben, stevig gevijld worden... :?
Martijn
Hallo Martijn,
Hardstikke netjes gedaan. Ik heb eindelijk alles bij elkaar om de ombouw naar digitaal te kunnen doen, zit ook nu een printje voor sleper omschakelen bij, zie hier http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3331.msg81300#msg81300 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3331.msg81300#msg81300). Ik stop er ook led-strips in want dan heb ik geen kans op krom trekken van de bakken.
Gr. Fred.
Voor alle TEE specialisten:
ik heb de uhlenbrock intellisounddecoder van een grotere 28x28mm luidspreker voorzien en ingebouwd in mijn TEE Ram. Daarnaast zit er nog een Loksounddecoder in, die is ingesteld op de VT11.5.
Ik heb voor het vergelijk een filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=QxDgD47Ytkc) gemaakt en zou wel eens van jullie willen weten wat jullie van het geluid vinden!
verder zou ik willen weten wat het geluid is wat je hoort bij 48seconden.
Zijn dat automatisch sluitende deuren??
Eerst hoor je de intellisound met TEE Ram data (decoder zit nog in de BR 86, maar de luidspreker zit in de TEE!)
Daarna hoor je de loksound VT11.5
ziet er goed uit.
groeten joost
Hoi Markos,
Ik vind het geluid van de eerste een stuk overtuigender, vooral de stationairloop vind ik erg mooi. Ook de tyfoon (toeter) vind ik fraaier. Wel lijkt het alsof er maar één dieselmotor loopt, terwijl de RAm met twee hoofdmotoren én een kleinere hulpmotor is uitgerust. Ik zou daardoor een wat "vager" geluid verwachten, als je begrijpt wat ik bedoel.
Wat het sissende geluid is wat je op seconde 48 hoort weet ik niet, maar het zijn geen deuren. Mogelijk is het het geluid van de compressor die afslaat en wat overdruk die hij heeft opgebouwd laat ontsnappen. Bij m'n Class 66 kun je het compressorgeluid apart schakelen, en dat eindigt met een soortgelijke sis. Wel is het zo zwak dat je de compressor nauwelijks hoort lopen als de dieselmotor loopt, die sis hoor je echter wél. Kijk eens of je een "los geluid" kunt vinden, met de motor uit, waar die sis in voorkomt.
Martijn
Hoi Martijn,
De "sis"van seconde 48 is schakelbaar....
...en als je alles uitzet behalve die sis, hoorje dan alleen de sis of is-ie onderdeel van een ander geluid, zoals een compressor?
Hallo luitjes,
Met mijn eerste post gelijk maar een paar foto's:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDz9z7yJWaUHGmbJ76Q6evFF-1QYXit6nggg9ZTchVdE=/http://img172.imageshack.us/img172/7970/image064sr6.th.jpg) (http://img172.imageshack.us/my.php?image=image064sr6.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sq90vM2T53FnMj4MGAnifpXMiuZAGB5FujwaF_9IF8ks=/http://img243.imageshack.us/img243/2722/image063ts8.th.jpg) (http://img243.imageshack.us/my.php?image=image063ts8.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sjzMyXJv64x4C8XLbKfw6SEYvk1UvNw4qknAQ1MH-59M=/http://img150.imageshack.us/img150/3825/image062kf6.th.jpg) (http://img150.imageshack.us/my.php?image=image062kf6.jpg)
Zoals jullie kunnen zien heb ik ook een TEE RAm, alleen weet ik niet welke. Ik denk een 3071 en 4071 (dus vierdelig). Heeft de doorgaande stroomleiding in 3 aders. (zie foto's stuurstandrijtuig)
wil weer opnieuw opstarten met modelspoor, en gelijk aan het digitale systeem beginnen. Bezit nu echter alleen M rails. En een aantal K rails, flexibel.
Interessant topic, ben er alleen achter gekomen dat ik me nog behoorlijk moet inlezen in decoders, functies en protocollen, want dat is me nog niet geheel duidelijk..... Maar goed, komt tijd, komt raad
groet,
Berend
CiteerZoals jullie kunnen zien heb ik ook een TEE RAm, alleen weet ik niet welke. Ik denk een 3071 en 4071 (dus vierdelig). Heeft de doorgaande stroomleiding in 3 aders. (zie foto's stuurstandrijtuig)
Welkom bij de TEE-Club, zou ik zeggen :-D
Enne... als de doorverbinding drie-aderig is, heb je een 3070 + 4070, de originele van vóór 1970 dus ;-)
Martijn
Acido,
Ik dacht dat de 3071 zonder tekstopdruk was?
daar ik niks op de zijkant zie staan denk ik dat het de 3071 is......
Maar ik weet er verder heeel weinig van hoor :oops: dus het kan best zijn dat je gelijk hebt.
Citaat van: Acido op woensdag 12 december 2007, 22:19:00
Welkom bij de TEE-Club, zou ik zeggen :-D
Enne... als de doorverbinding drie-aderig is, heb je een 3070 + 4070, de originele van vóór 1970 dus ;-)
Martijn
een ouwetje dus, heb hem nog niet open gehad, weet niet wat ik ga tegenkomen dus. Is deze nog wel te digitaliseren? met een krachtigere/soepelere motor?
Foto's zijn klikbaar voor groot formaat. (om te kijken of er iets op staat) Ik heb overigens het vermoeden dat ie een keer opnieuw gespoten is.
bedankt voor de snelle reacties!!
gr
Berend
Citaat van: tapeshirt op woensdag 12 december 2007, 22:40:56
een ouwetje dus, heb hem nog niet open gehad, weet niet wat ik ga tegenkomen dus.
Berend
Hee Berend,
Hoe heb je die foto's dan gemaakt?? :?
digitaliseren gaat prima hoor
Je hebt de keuze tussen een Hamo magneet met het oude anker en motorschild (goedkoop)
of een volledig nieuwe motor met nieuw 5 poliganker, magneet en schild
De keuze is aan jou!
ik heb prima ervaringen met de bovenste, maar als de motor wat vuiler wordt ga je dat snel merken.
Ik heb zelf pas een 5 polige anker geinstalleerd, en heb het idee dat die veeel minder snel vies worden.
EDIT: waarschijnlijk alleen je wagons open gemaakt....
Bij de lok het bovenste schroefje tussen de balgen loschroeven, dna kun je de kap er vanachteren aflichten en van voren uitpikken....
Met niet open gemaakt bedoelde ik de locomotief....... :)
Ik ga eens uitzoeken wat een nieuwe motor kost met 5 polig anker. Nu is natuurlijk de vraag welke, dus ga ik binnenkort de loc maar eens openschroeven.
Dank je voor de info Markos!
magneet 210882
schild 214121
anker 210888
koolborstels 601460
succes!
Hoi,
Zie hier voor wat foto's, o.a. van de binnenkant van de motorwagen: KLIK (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3331.msg51049#msg51049)
@ Markos: de 3071 heeft een tweepolige stekkerverbinding. En als-ie inderdaad ooit opnieuw gespoten is, klopt het wel dat de opschriften weg zijn... ;-)
Martijn
Hoi Acido,
dank voor je snelle reaktie! mijn loc ziet er intern hetzelfde uit als die van de link die je gaf. (heb m net even open gehad) alleen niet zo schoon..........
En hij heeft een 3 polige stekkerverbinding, kun je nog net zien in de foto, daar zit de female stekker tussen de balg van het stuurstandrijtuig, hier zie je nog net de drie gaatjes van.
gr
Berend
Leuk dat er nog steeds liefhebbers voor de oude Märklin TEE treinstellen bij komen, ondanks de nieuwe Roco stellen en de aangekondigde LMS versie.
Zelf ben ik ook nog steeds stukje bij beetje mijn TEE aan het verbeteren maar er valt nog geen echt nieuws te melden. Zodra dat wel het geval is zal dat zeker gebeuren.
Ik kan nog melden dat ik mijn 3070 vanavond heb voorzien van een overcomplete 6080 decoder, zodat-ie nu ook digitaal z'n rondjes kan rijden :-)
Die 6080 kon erin omdat ik de sleperwisseling uiteindelijk toch maar heb laten vervallen. Dat wilde ik eigenlijk voorkomen, maar er is een ander probleem wat sleperwisseling in mijn geval nutteloos maakt. Ik heb het namelijk nodig als ik het stel geduwd wil laten rijden met gebruikmaking van het schaduwstation. Echter... er zit ook nog een magneet onder voor de reedcontacten in datzelfde schaduwstation. En als de magneet onder het achterste rijtuig zit, zet-ie de wissels om terwijl hij er zelf bovenop rijdt... :?
Ook bij de uitrijschakeling gaat het niet goed: als er alleen onder het achterste rijtuig een magneet zit, komt-ie tot stilstand voordat die magneet de volgende trein heeft laten vertrekken. Als je onder het voorste én het achterste rijtuig een magneet hebt, wordt het nog erger: dan zal-ie dat vertrekcontact terwijl hij het station uitrijdt een tweede keer activeren met de achterste magneet. Dan vertrekken er dus twee treinen tegelijk die elkaar zijdelings aanrijden. NS doet dat ook met enige regelmaat maar zó realistisch wilde ik het nou ook weer niet maken :-P
Dus dan maar een compromis: bij in gebruik van het schaduwstation zal de motorwagen (voorzien van magneet) voorop moeten lopen, waardoor sleperwisseling niet meer vereist is. De sleper onder de motorwagen voedt nu altijd de motor, waardoor de motorwagen nu wél zonder rijtuigen beide kanten op kan rijden (handig). Overigens krijgt de binnenverlichting nog steeds zijn stroom van de sleper onder het stuurrijtuig, dus die blijft wel branden als het stel op een stopsectie tot stilstand komt.
Martijn
Wat wordt het stil rond de TEE projecten :shock:
Is er niemand meer die nog wat te melden heeft betreffende verandering e.d. ?
Inderdaad een beetje stil, misschien ook wel door de overweldigende belangstelling voor de Roco en LSM uitvoeringen van dit bijzondere treinstel.
Maar we gaan gewoon verder met de ingeslagen weg.
Ik ben gisteren weer eens bezig geweest met het aankleden (schilderen) van reizigers.
En ook ben ik aan het experimenteren geweest om de kleur van de (Led)-verlichting aan te passen voor de interieurs.
De tafelverlichting gaat met gele SMD led's verzorgd worden.
Ondertussen ben ik wel andere spoorweg-modelbouwaktiviteiten bezig geweest. Onder andere met de stroomafname van de Roco hippel.
Citaat van: Riny op maandag 04 februari 2008, 21:06:20
Wat wordt het stil rond de TEE projecten :shock:
Is er niemand meer die nog wat te melden heeft betreffende verandering e.d. ?
Ik kan alleen maar melden dat alles om de 3070 naar digitaal om te bouwen in huis is, ik raakte alleen in andere knutselprojecten verzeild.
Ik hoop het ding toch binnen kort te digitaliseren met een locpilot en relaisprintje zodat de sleperomschakeling het blijft doen.
Wordt vervolgd.
Gr. Fred.
ik heb er geen meer.... :(
ben wel erg onder de indruk van de LS models uitvoering
misschien dat er iemand is die deze al heeft rijden en daar iets over kan zeggen?
Die van mij ligt er ook nog 8) Hij is rijdbaar en voorzien van werkende binnenverlichting en sound :idea: Maar de front- en sluitseinen...dat lukte me vorig jaar na herhaalde pogingen niet zoals ik het hebben wilde :| Heb het ding toen dus enigszins gefrustreerd aan de kant gezet... Momenteel bezig met een Union Pacific Caboose maar die DE IV is ook nog wel weer een keer aan de beurt.
Vriendelijke groeten,
Rolf
@Robkop and others:
Ben weer eens aan het spelen geweest met de LokProgrammer en het geluid van m'n DE IV 8) Heb aan de hand van een tip van jou (dacht ik) het Roco TEE Ram geluidsbestand van de ESU website (http://www.esu.eu/) afgehaald :idea:
Helaas helaas helaas is dit bestand niet bedoeld voor de LokSound MFX maar kennelijk voor een ander type decoder, één op één is het Roco-bestand namelijk niet in te lezen in mijn LokSound MFX :|
Wat wel mogelijk is...is met behulp van de geluidsfragmenten uit het Roco-bestand een nieuw LokProgrammer-project aan te maken voor de DE IV, eentje die wel in de MFX-decoder gepropt kan worden :idea: "Gepropt" blijkt overigens niet eens zo'n slechte bewoording te zijn...wat is namelijk het geval: lang niet alle geluiden uit het Roco-bestand passen in de MFX-decoder :roll: :!: Het lijkt erop dat het Roco-bestand bedoeld is voor een decoder met een grotere opslagcapaciteit dan de LokSound MFX, kom ruimte te kort om alle benodigde rijgeluiden in de LokSound MFX te zetten :?
De Roco TEE Ram heeft kennelijk 5 of 6 rijstappen tot z'n beschikking, hiervoor zijn per stap allerlei geluidsbestandjes benodigd. Daarnaast zijn er o.a. een aantal verschillende toeters en de nodige bijgeluiden als ventilatoren, compressor, enz... voor handen :idea: Wat ik nu wil doen is het een drietal rijstappen WEL gebruiken voor m'n DE IV en de rest van de rijstappen niet. Welke geluidjes ik het beste kan gebruiken om toch een leuk rijgeluid en een aantal leuke bijgeluiden te krijgen ben ik nog aan het uittesten...
Op dit moment zitten rijstap 1 en de twee toeters in de LokSound MFX, daarnaast natuurlijk opstarten en uitschakelen van de (drie) motoren. Klik hier (http://files.3rail.nl/rook/de_iv_roco_1.wmv) voor een korte impressie van deze geluiden (ruim 6MB, 2min8, NIET te hard zetten!) 8)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Rolf,
Bij een poging om het geluidsbestand te downloaden kreeg ik slechts 64 kB over. Er wordt blijkbaar iets niet doorgegeven of er is iets met het bestans aan de hand.
Overigens vermoed ik dat het Roco bestand bedoeld is voor de loksound 3.5 en niet past in de 3.0 mfx.
Het geluid van de DE IV is meer dan 1 mB terwijl het geluid van bijv de Nohab voor de versie 3.0 mfx slechts zeshonderdzoveel kB =.
Ik vind het overigens zeer prijzenswaardig dat je een geluid voor de TEE voor een kleinere decoder gaat reproduceren.
enik, ben nog steeds bezig met het decoreren van ( zittende )reizigers en met een paar andere zaken zoals het verbeteren van de stroomafname van een Roco 600.
Gisteren heb ik de max. snelheids instellingen van de carin een beetje aangepast. met het programmeren van decoders heb ik nog maar bijzonder weinig ervaring maar het rijdt nu beter.
Ha Rob,
Citaat van: robkop op maandag 25 februari 2008, 18:06:26
Bij een poging om het geluidsbestand te downloaden kreeg ik slechts 64 kB over. Er wordt blijkbaar iets niet doorgegeven of er is iets met het bestans aan de hand.
Zie net op de ESU-
site dat er een
tweetal TEE Ram-bestanden beschikbaar zijn. Eentje speciaal voor het Roco treinstel
(heb ik gebruikt voor bovenstaand geluidsfragment) en eentje voor de LokSound V3.5 die ik nog niet kende. Die laatste is wat kleiner...:idea: Bij mij zijn ze beide netjes binnengekomen dus als je de bestanden wilt hebben dan kan ik ze naar je toe
mailen ;)
CiteerOverigens vermoed ik dat het Roco bestand bedoeld is voor de loksound 3.5 en niet past in de 3.0 mfx.
Het geluid van de DE IV is meer dan 1 mB terwijl het geluid van bijv de Nohab voor de versie 3.0 mfx slechts zeshonderdzoveel kB =.
Wat ik vreemd vind is dat in de
specs ("Technische Daten") van de LokSound V3.5 staat dat deze een opslagcapaciteit heeft van 8 mbit
("bis zu 65 Sekunden") en bij de LokSound MFX staat 16 mbit
("bis zu 120 Sekunden") :? :?: :!: Dit terwijl ik GEEN van beide TEE Ram-bestanden geheel kwijt kan in mijn LokSound MFX :roll: Het lijkt dus juist andersom te zijn...
wie oh wie snapt dit :?:
CiteerIk vind het overigens zeer prijzenswaardig dat je een geluid voor de TEE voor een kleinere decoder gaat reproduceren.
Het is erg jammer dat je concessies moet doen met betrekking tot het aantal rijstappen :( Maar het nieuwe bestand is dus kleiner en misschien kan ik dan meer dan drie stappen kwijt, ga ik nog proberen...
Citeerenik, ben nog steeds bezig met het decoreren van ( zittende )reizigers en met een paar andere zaken zoals het verbeteren van de stroomafname van een Roco 600.
Heb ook de eerste reizigers in de DE IV zitten. Ben nu bezig met de seinen van het stuurstandrijtuig, het is een gepiel...niet normaal meer...maar het lijkt toch eindelijk de goede kant op te gaan :lol:
CiteerGisteren heb ik de max. snelheids instellingen van de carin een beetje aangepast. met het programmeren van decoders heb ik nog maar bijzonder weinig ervaring maar het rijdt nu beter.
Die LokProgrammer is echt een leuk stuk speelgoed, heb er de BB ook mooi mee kunnen afregelen. Via de LokProgrammer kun je bijvoorbeeld de optrek-vertraging vele malen groter instellen dan met een
Mobile Station 8)
Vriendelijke groeten,
Rolf
Hee Rolf...
leuke sound....
Is het ook mogelijk om eigen sounds toe te voegen?
wav-jes of zo?
Dat zou het wel extra leuk maken...
En wat betreft de mfx loksounds....
Waarom koop je niet de echte loksound V3.5?
voor de prijs hoef je het volgens mij niet te laten....
Citaat van: markos op maandag 25 februari 2008, 19:53:15
Is het ook mogelijk om eigen sounds toe te voegen?
wav-jes of zo?
Dat is in theorie wel mogelijk maar mijn eerste pogingen zijn op niets uitgelopen. Het is van groot belang dat het WAV-je van zeer specifieke kwaliteit is...en welke dit is..?!? Het is al snel een hele verzameling ruis waar je weinig van maakt :|
CiteerEn wat betreft de mfx loksounds....
Waarom koop je niet de echte loksound V3.5?
voor de prijs hoef je het volgens mij niet te laten....
Volgens mij zijn ze qua prijs vergelijkbaar. Achteraf gezien had ik inderdaad misschien beter de gewone 3.5 kunnen kopen ipv. de MFX :cry: Maar ja, dit is mijn allereerste
decoder en ten tijde van aanschaf leek deze juist toffer dan die ander...:| Maar goed, niks meer aan te doen...moet het nu hier mee voor elkaar krijgen :lol:
Weet jij misschien hoe dat zit met dat
specs-verhaal hierboven :?:
Vriendelijke groeten,
Rolf
helaas Rolf, ik kan je niet helpen aan een uitleg die op waarheid gebaseerd is....
Ik ga daarom maar geen poging ondernemen.... :lol:
Ik heb trouwens pas ook zo'n programmer gekocht (2e hans op MP): geweldig!!
Ik ben er achter gekomen dat je bij de MFX versies van Marklin (BR50 bv)
* de lampen langzaam kan laten oplichten en uitgaan
* de rookgenerator kan dimmen
* de rookgenerator als rookgenerator kan instellen (blijft bij stilstand heel langzaam roken,en rookt direct ZONDER plof als je hem laat rijden (dus bij geluid zie je de rook aangaan gelijk met het geluid en dus nog voor het wegrijden.
Dat had ik met de weinige bekende CV's niet voor elkaar gekregen!
Citaat van: markos op maandag 25 februari 2008, 20:13:07
helaas Rolf, ik kan je niet helpen aan een uitleg die op waarheid gebaseerd is....
Ik ga daarom maar geen poging ondernemen.... :lol:
Then we wait...8)
CiteerIk heb trouwens pas ook zo'n programmer gekocht (2e hans op MP): geweldig!!
Heey..tof man :!:
Congrats on your purchase ;)
CiteerIk ben er achter gekomen dat je bij de MFX versies van Marklin (BR50 bv)
* de lampen langzaam kan laten oplichten en uitgaan
Klopt klopt klopt ! Dat dimmen vind ik ook geweldig :D
Citeer* de rookgenerator kan dimmen
Nooit doen natuurlijk :mrgreen: Juist
boosten die dingen, hahaha...hoe meer rook, hoe beter :idea:
Citeer* de rookgenerator als rookgenerator kan instellen (blijft bij stilstand heel langzaam roken,en rookt direct ZONDER plof als je hem laat rijden (dus bij geluid zie je de rook aangaan gelijk met het geluid en dus nog voor het wegrijden.
Dat had ik met de weinige bekende CV's niet voor elkaar gekregen!
Heeey...dat klinkt wel interessant :roll: Kun je daar een filmpje van maken :?:
Vriendelijke groeten,
Rolf
Filmpje....?
Dat zit er even niet in, want de baan hangt tegen het plafond (http://communities.zeelandnet.nl/data/treinen/index.php?page=13&showpage=70415)....
Heb je in 1 van je loks toevallig een lokpilot zitten?
daar kan het ook mee
Ga naar ==> Functions ==> aux (van je rookgenerator) en stel deze niet in op de standaard "dimmer", maar op "steam generator" en klaar is Rolf....
Als je wilt kun je dan ook de generator nog dimmen door minder dan 15 te kiezen, maar als ik het goed begreep is dat niet wat je wilde.... :D
Citaat van: markos op maandag 25 februari 2008, 20:27:28
Heb je in 1 van je loks toevallig een lokpilot zitten?
daar kan het ook mee
Ga naar ==> Functions ==> aux (van je rookgenerator) en stel deze niet in op de standaard "dimmer", maar op "steam generator" en klaar is Rolf....
Bedankt Marco 8) Ga eens kijken wat de BR55 doet met die instelling :idea:
succes!
misschien maak jij wel een filmpje als het gelukt is.... :oops: :mrgreen:
Citaat van: markos op maandag 04 februari 2008, 21:43:53
ik heb er geen meer.... :(
ben wel erg onder de indruk van de LS models uitvoering
misschien dat er iemand is die deze al heeft rijden en daar iets over kan zeggen?
http://www.webjoosting.nl/hetgroterdamproject/index.php?option=com_content&task=view&id=345&Itemid=154
Citaat van: chris op maandag 25 februari 2008, 22:49:55
Citaat van: markos op maandag 04 februari 2008, 21:43:53
ik heb er geen meer.... :(
ben wel erg onder de indruk van de LS models uitvoering
misschien dat er iemand is die deze al heeft rijden en daar iets over kan zeggen?
http://www.webjoosting.nl/hetgroterdamproject/index.php?option=com_content&task=view&id=345&Itemid=154
mooie beschrijving, maar wat ik me nog steeds afvraag is:
kan deze door de R1 bochten van marklin?
Marco ! Je bent echt mijn held op dit moment 8) :lol: Heb net aan de hand van jouw tips lekker met de instellingen van de BR55 zitten klooien :| Wel ff een PAAR backups van de originele instellingen bewaard want I expected natuurlijke weer de nodige fouten (terecht) :idea:
Het locje loopt nu nog mooier synchroon met geluid en heeft langzaam in- en uitschakelende verlichting :lol: Super bedankt man 8) De speciale stand voor de rookgenerator heb ik ook getest en die is leuk :D Deze heb ik uiteindelijk wel weer teruggezet omdat ik zie dat je een rokertje het beste gewoon continu vol kunt belasten om een mooie constante en volle pluim te krijgen. Daarbij vind ik het ook gewoon zo'n mooi gezicht bij een stilstaande loc :mrgreen:
Uitstekende tip voor me, thanks again :)
About the decoder-space from above: Volgens de handleidingen die ik kan vinden van deze twee LokSound varianten hebben ze beide een opslagcapaciteit van ong. 65 seconden. De "Technische Daten" op esu.eu (http://www.esu.eu/) kloppen dus niet helemaal :idea: Dan zou het overigens nog wel gewoon moeten passen...hetgeen het dus nie' doet :? :roll: Nou ja...we zien wel...
Vriendelijke groeten,
Rolf
@Marco : Oei, ik heb geen idee.
Citaat van: ^Rook op maandag 25 februari 2008, 13:56:02
@Robkop and others:
Ben weer eens aan het spelen geweest met de LokProgrammer en het geluid van m'n DE IV 8) Heb aan de hand van een tip van jou (dacht ik) het Roco TEE Ram geluidsbestand van de ESU website (http://www.esu.eu/) afgehaald :idea:
Op dit moment zitten rijstap 1 en de twee toeters in de LokSound MFX, daarnaast natuurlijk opstarten en uitschakelen van de (drie) motoren. Klik hier (http://files.3rail.nl/rook/de_iv_roco_1.wmv) voor een korte impressie van deze geluiden (ruim 6MB, 2min8, NIET te hard zetten!) 8)
Rolf , ik bedoelde jouw bestand van 6mB. inmiddels heb ik het wel kunnen bewaren en zal straks eens luisteren.
Citaat van: markos op maandag 25 februari 2008, 23:10:13
Citaat van: chris op maandag 25 februari 2008, 22:49:55
Citaat van: markos op maandag 04 februari 2008, 21:43:53
ik heb er geen meer.... :(
ben wel erg onder de indruk van de LS models uitvoering
misschien dat er iemand is die deze al heeft rijden en daar iets over kan zeggen?
http://www.webjoosting.nl/hetgroterdamproject/index.php?option=com_content&task=view&id=345&Itemid=154
mooie beschrijving, maar wat ik me nog steeds afvraag is:
kan deze door de R1 bochten van marklin?
LSmodels zelf zegt van wel.
In het februarinummer van Railhobby staat een grappige foto waarop de bakken van de aloude 3070 en de nieuwe Roco onder elkaar zijn gelegd.
Hallo allemaal,
Als trotse bezitter van een 3071 + 4071 had ik ook een paar vraagjes. Als iemand mij kan helpen, heel graag.
Mijn Ram-TEE is ondertussen al gedigitaliseerd door Märklin met een 6080. De verlichting en binneninrichting heb ik zelf ingebouwd met een aantal onderdelen van de 39700. Omdat de verlichting met gloeilampjes (6x) is, zit ik nu natuurlijk met het verbruik dat te groot is voor een functieuitgang van een 60760. Nu had ik gedacht een relais te plaatsen geschakeld door de functie-decoder, zodat ik de binnenverlichting kan voeden direct via de sleper, maar schakelen via de decoder.
Weet iemand:
1) welk relais daarvoor geschikt is? Eventueel type nr. of zo.
2) hoe een en ander moet worden aangesloten?
Dank bij voorbaat voor de sugesties.
BR45
BR45,
Vervang de lampjes maar door ledlampen ergens genoemd in deze draad, hoef je niets aan te passen en is zuiniger aan verbruik.
Citaat van: Buzz_4stroke op maandag 19 mei 2008, 12:05:38
BR45,
Vervang de lampjes maar door ledlampen ergens genoemd in deze draad, hoef je niets aan te passen en is zuiniger aan verbruik.
Dat niet alleen, doordat ze geen warmte produceren loop je ook niet het risico dat de kappen kromtrekken (al is dat geloof ik voornamelijk een 3070-kwaaltje).
Dit zijn ze: Conrad 725763 (http://www.conrad.nl/goto/?product=725763) (E5 LED-lamp wit)
Zo gaan ze erin:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8nfj-2JIEgH28MV4fW_5AULLJFx8AnbZUmP3l0WCvVQ=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_verlichting_detail.jpg)
HIER (http://forum.modelbrouwers.nl/phpBB2/viewtopic.php?p=148379#148379) staat hoe je ze warmwit maakt...
En dat ziet er dan zo uit:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8PoHdJ_mzAGoE4rryClJMdvku9ZsPWmysOMCMFcXm6U=/http://files.3rail.nl/acido/TEE/TEE_ledkleur.jpg)
(links onbehandeld, rechts behandeld)
Succes ;-)
Martijn
Inderdaad Martijn heeft gelijk. Zelf ga ik ook met led's aan de gang, voor in de 3071/4071.
Ik heb inmiddels golden white 5 mm led's bij leds-buy gekocht en dat licht ziet er goed uit.
Ook de zgn "kruidvatled's" met een oranje edding stift bewerkt lijkt een voordelig en bruikbaar altenatief.
Verder nog dit, als je de lichtgeleider in werking ziet straalt die erg veel licht naar de zijkanten uit. Ook erg zichtbaar naast een rijtuig in het donker.
Zelf heb ik het idee om de geleiders eens een kwart slag te draaien zodat het licht naar boven én naar onderen uitstraalt. Misschien dat het lichtbeeld in de wagon dan mooier wordt verdeeld. Dat moet wel eerst nog blijken.
Wat is het stil hier... is niemand meer aan zijn TEE aan het knutselen? :-P
Klopt,
Ik heb een paar weken geleden de eerste demontages uitgevoerd maar het mooie weer lokte me weer naar buiten.
Wanneer het weer slechter wordt dan ga ik de mijne ook digitaliseren.
Interieuren zijn beschikbaar en op eurospoor nog reizigers op de kop zien te tikken zodat na de ombouw ook passagiers in de trein zitten.
Komt een ESU decoder met relais print in zodat de voorste sleper altijd de rijspanning oppikt.
Gr. Fred.
De avonden worden weer langer dus ga ik ook weer eens verder met het schilderen van reizigers en ik zal dat tafellampjes projekt ook eens afmaken.
Citaat van: Acido op dinsdag 14 oktober 2008, 15:44:15
Wat is het stil hier... is niemand meer aan zijn TEE aan het knutselen? :-P
had het idee om mijn 3471 van delta naar hoog vermogen te veranderen, maar het verhaal van >rook doet mij twijfelen.................
dus ff niet nog
:P
Citeerhad het idee om mijn 3471 van delta naar hoog vermogen te veranderen, maar het verhaal van >rook doet mij twijfelen.................
dus ff niet nog
Eigenlijk ben ik te lui om het draadje terug te lezen maar wat was het prolbleem dan :?:
Mijn 3471 is door Harlaar omgebouwd naar hoogvermogen met geluid (hoorn) en rijdt super :)
Groetjes Fulco
Citaat van: digi-jacques op dinsdag 14 oktober 2008, 23:09:50
Citaat van: Acido op dinsdag 14 oktober 2008, 15:44:15
Wat is het stil hier... is niemand meer aan zijn TEE aan het knutselen? :-P
had het idee om mijn 3471 van delta naar hoog vermogen te veranderen, maar het verhaal van >rook doet mij twijfelen.................
dus ff niet nog
:P
Heb al tijden
lees jaren een 3471 met C90 rijden. Niks mis mee. Ook deze C90 staat nu op de lijst voor
upgrading (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=10965.msg182209#msg182209) zodat ie nog langer mee kan :P
Mvg, Johan
Ben verder gegaan met ombouwen, weer lokt niet naar buiten op dit moment.
Kwam een volgend probleem tegen:
Ik heb alle binnenverlichting vervangen door digirails led strips (gele) en kom er achter dat de imitatie balg tussen de rijtuigen zijn bovenste draai/ophangpunt kwijt is nadat de binnen verlichting volledig is gedemonteerd.
Maar even op zoek naar wat aluminium om een nieuwe constructie te bedenken.
Wordt vervolgd.
Gr. Fred.
Citaat van: Marklindak op zondag 07 december 2008, 16:38:02
Ben verder gegaan met ombouwen, weer lokt niet naar buiten op dit moment.
Kwam een volgend probleem tegen:
Ik heb alle binnenverlichting vervangen door digirails led strips (gele) en kom er achter dat de imitatie balg tussen de rijtuigen zijn bovenste draai/ophangpunt kwijt is nadat de binnen verlichting volledig is gedemonteerd.
Maar even op zoek naar wat aluminium om een nieuwe constructie te bedenken.
Wordt vervolgd.
Gr. Fred.
Had je dan niet beter je Ledstrip in kunnen korten, het kleine 3cm stukje er af knippen b.v. :roll: :wink:
Mvg Gert
Inkorten kan natuurlijk, maar alle zooi die buiten werking gaat is overbodig en als je het er uit haalt heb je heel wat ruimte voor alternatieve oplossingen.
Heb inmiddels van heel dun koperplaat (kun je knippen) een malletje gemaakt dat aardig in model zit.
Maten overzetten en dan heb ik wel een model dat voldoet in een iets stijvere aluminium vorm.
Als ik wat meer maten weet zal ik proberen een "plat model" getekend weer te geven. Dit kost effe tijd natuurlijk.
Gr. Fred.
Ook dit wordt weer vervolgd.
Mijn TEE-Ram binnenverlichting blijft grotendeels origineel, met lichtgeleiders.
Alleen overweeg ik de lichtgeleiders een kwartslag te draaien voor een mooiere lichtspreiding. de lampjes worden wel vervangen door warm-witte Led's.
Ik ben nu (tussen de bedrijven door) met de reizigers bezig.
Keep on going!
Het was dus echt een tijdje stil ten aanzien van mijn ombouw.
Heb de boel inmiddels werkend en rijdend gekregen, de decoder moet alleen nog geprogrammeerd worden.
Mijn mede dorpsbewoner en moderator Walter (Wissels) heeft aangeboden mij even te helpen. Ik rijd nog met een 6021 en er moeten een aantal CV's van de lokpilot met een waarde van hoger dan 80 worden ingesteld.
Dit instellen is noodzakelijk voor de sleperswisseling.
Heb nu geen zin meer uitgebreid verslag met wat ervaringen te delen, foto;s zijn er ook nog en zal er binnenkort werk van maken.
Gr. Fred.
Hallo Fred,
je bent welkom !!
met vriendelijke groet,
Walter
Omdat ik binnenkort een 3070 thuisbezorgd krijg, heb ik dit oude TEE-draadje maar even opgegraven (er staat al zo veel info in :D). Hij lijkt op de foto helaas al wel een beetje banaan te zijn, maar ik heb er gelukkig ook niet de hoofdprijs voor betaald. De verlichting vervangen door LED-strips is een must als je er ook daadwerkelijk mee gaat rijden, had ik al begrepen. Foto's komen t.z.t. wel in m'n baantopic...
Even een kort vraagje: Als je niet met afgesloten baanvakken rijdt (dus alle puko's op elkaar hebt aangesloten), kun je dan de beide slepers verbonden laten als je 'm ombouwt naar digitaal?
Ik snap het voordeel dat je, als je met door seinen gecontroleerde stukken rijdt, je niet wil dat de achterste sleper nog contact maakt en de voorkant zo een sein voorbij rijdt, maar dat maakt bij mij dus niet uit, want zo werkt m'n baan niet. Zitten er verder nog verborgen nadelen aan het verbinden van de slepers, of is het in mijn geval juist gunstiger i.v.m. beter contact?
Citaat van: Rutger op donderdag 28 januari 2010, 22:25:49Zitten er verder nog verborgen nadelen aan het verbinden van de slepers, of is het in mijn geval juist gunstiger i.v.m. beter contact?
Hoe meer stroomafnemers hoe beter. Maar pas wel op, er zijn hier meldingen van opgeblazen CS2's als gevolg van het doorverbinden van 2 booster secties. Heb je ook een CS2 met meerdere secties dan kan je dat beter niet toepassen.
Gr, Ben.
Ah, dat was 't. Ik wist dat er iets was met dat doorverbinden. Maar ik heb gewoon 1 grote sectie, zelfs (nog) zonder booster. En 1 Mobile Station, al ben ik wel op zoek naar een 2e.
De TEE wordt morgen verzonden...
Hallo Rutger,
Houd het maar op 1 sleepcontact.
Je kan dan ook je treinstel eens laten rijden op een andere baan.
Een relais voor sleper-/binnenverlichting-omschakeling kan je ook zelf maken dmv een bi-stabiel relais en 2 weerstanden. Deze kan je dan sturen via de frontseinverlichting. (het enige nadeel van dit goedkope systeem is dat je bij het wisselen van rijrichting wel de verlichting moet laten branden)
M.vr.gr. Marcel
Ik ga de trein wel ombouwen naar digitaal, dus of het dan nog handig is om met relais het werken, weet ik niet. Ik zal er eens goed over nadenken :shock:.
Voor het ombouwen van de 3070/3071 kun je eventueel ook de decoder van de 3471 (met sleperwisseling) gebruiken. Dat heeft mijn versie 3071/4071 ook en werkt perfect.
Persoonlijk zou ik de slepers nooit doorverbinden, ook i.v.m. kortsluiting over voedingssecties maar ook het gebruik van stopsecties.
Ik mis bijv. bij mijn ROCO-VT601 met name de keermogelijkheid doordat ik geen sleperwissel heb.
John
Hallo Rutger,
Ik heb het systeem met relais bij digitale treinstellen, al meerdere keren toegepast; en het werkt naar volle tevredenheid.
Je kan het ook zo maken, dat de verlichting van de front- en sluitlichten gevoed worden uit het achterste sleepcontact. In stroomloze secties (lees: voor rood sein) valt de aandrijving stil, maar de verlichting / interieurverlichting blijft branden. (net als de éérste generaties ICE van Märklin)
M.vr.gr. Marcel
Dat klinkt wel als een leuke oplossing. Maar is dat eenvoudig te maken? Gebruik je dan bijvoorbeeld de lichtuitgangen van de decoder om het relais om te zetten o.i.d.?
Citaat van: loc1200 op zaterdag 30 januari 2010, 14:01:09
Houd het maar op 1 sleepcontact.
Je kan dan ook je treinstel eens laten rijden op een andere baan.
Een relais voor sleper-/binnenverlichting-omschakeling kan je ook zelf maken dmv een bi-stabiel relais en 2 weerstanden. Deze kan je dan sturen via de frontseinverlichting. (het enige nadeel van dit goedkope systeem is dat je bij het wisselen van rijrichting wel de verlichting moet laten branden)
Citaat van: loc1200 op zaterdag 30 januari 2010, 21:02:43
Ik heb het systeem met relais bij digitale treinstellen, al meerdere keren toegepast; en het werkt naar volle tevredenheid.
Marcel, is jouw toegepaste systeem hetzelfde als dat Esu heeft of is dat onafhankelijk vd lichtwisseling?
Hallo,
In principe is het een gewoon bi-stabiel dubbelpolig relais met voorschakelweerstanden, gestuurd met de spanning, welke ook de voor/achterverlichting laat branden. Hiermee kan je de stroomopname voor de decoder (voorste sleper) en verlichting (achterste sleper) met de rijrichting mee schakelen.
Als je de front- en sluitverlichting bij een stroomloos traject wil laten branden, dien je deze ook over een bi-stabiel relais te sturen, en de stroomtoevoer via een monostabiel relais, geschakeld via een extra functie. Het monostabiel relais moet dan bij niet-bekrachtigde toestand de verlichting schakelen.
Eigenlijk is het gewoon een kwestie van logisch nadenken en diverse schakelingen toepassen. Het heeft niets met ESU van doen.
Voor dit soort toepassingen gebruik ik een 6091x decoder, daar ik dan tot 4 electrische (F0+F1+F2+F3+F4) signalen kan schakelen.
Met ESU kom ik maar tot 2; behalve de grote functiedecoder dan.
Gr. Marcel
Nou, dit is 'm dan. Inderdaad zo krom als een banaan...
Een paar pagina's terug schrijft iemand dat je de wagons weer recht kunt krijgen met een föhn en aan houten mal. Is er iemand die dat ook daadwerkelijk heeft geprobeerd? Op zich wil ik het wel proberen, maar als iemand er al ervaring mee heeft dan hoor ik het graag!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sqK0NDzOMs71mlaUsB2s5TYfssr3TbcqoYRDg1cl4NwU=/http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-ERWMD8FW.jpg)
Groetjes,
Rutger
Ik heb ook deze set en de Northlander set (zie mijn avatar)
Het schijnt dat de wagons krom trekken als je lang met de standaard verlichting hebt gereden. Mijn rijtuigen zijn nog recht. Hebben ook alleen maar in de doos gelegen. Indien ik mijn baan klaar heb zal ik de rijtuigen eerst ombouwen met andere interieur verlichting. Dus als je ze recht krijgt is het zaak de verlichting aan te passen anders zijn ze zo weer krom.
Ik had uit voorgaande berichtjes inderdaad begrepen dat de verlichting het probleem was. Maar zo warm wordt het plastic voor m'n gevoel helemaal niet. Het verklaart echter wel waarom de motorwagen wel recht is.
En het verklaart waarom die van mijn nog recht zijn (Niet gebruikt nog)
Inderdaad :D
Blijft de vraag: heeft iemand het ooit geprobeerd met een föhn?
En daarbij: de trein is minstens 40 jaar oud. Hoe lang na aankoop werden de eerste vervormingen eigenlijk zichtbaar? Was dat na een maand? Of na 10 jaar? Of...?
Kleine (technische) toevoeging: ik ben het al voorzichtig aan het proberen met de föhn. Het valt me op dat het plastic krom is getrokken richting de 2 gietpunten. M.a.w. het spuitgieten van de wagonkappen is dus niet helemaal goed gedaan, omdat er nog teveel materiaalspanning overbleef na het koelen. Vandaar de vervorming bij opwarming door de binnenverlichting. Bij goedkoop (Chinees) speelgoed zie je dit kromtrekken vaak ook nog. Maar dat is 45 jaar later...
Andere (geen treinen) delen heb ik wel met een föhn of in een oven terug in de oorspronkelijk vorm terug kunnen brengen. Je moet de juiste temperatuur vinden en het hele deel gelijkmatig verwarmen. Je ziet tijdens het verwarmen dat de vorm langzaam terugkeert naar de beginvorm. (gietvorm) Ik moet wel zeggen dat gezien de waarde van de delen die ik heb gedaan het mocht mislukken. Plus dat ik in dat geval gewoon nieuwe delen kon kopen. Mogelijk dat je begint met de losse abteilwagen. Die zijn nog wel te koop op E-bay of in Houten
Ik ben inderdaad begonnen met de losse wagen. Ik wacht nu tot de houtlijm van m'n mal droog is en dan ga ik eerst wat proberen met de föhn. In de oven stoppen had ik ook als optie bedacht, maar dan mag er echt helemaal niks mis gaan :?. Bij welke temperatuur heb je dat ongeveer gedaan?
Ik maak even een vers draadje met de aanpak van het terugbuigen. Anders zoekt iedereen zich straks helemaal suf en ik vermoed dat meer mensen hier wel wat aan hebben (als het lukt).
Hallo,
Ik heb deze hele draad met veel plezier gelezen en er enorm veel aan gehad bij de ombouw van mijn 3070/4070. Ik weet niet of iemand dit nog leest, maar heb nog een aantal vragen, dus hoop dat iemand er iets van kan zeggen:
Ik heb de trein gedigitaliseerd met de ESU M4 loksound, met daarin de geluiden van de Tee Ram. Super! Wel moet ik zeggen dat het rijgeluid wordt overstemd door het enorme lawaai van de tandwiel box in het motortje. De vraag is dus of hier iets aan te doen is? Is er ook iemand die een 5 polig anker heeft ingebouwd? Mijn marklin zaak zegt dat er voor marklin alleen 5polige ankers voor trommelcollectoren zijn, en dit is een schijfcollectormotor voor zover ik heb begrepen.
Verder gisteren de trein voor het eerst laten rijden, en hij maakt op alle bochtwissels van mijn crails sluiting. Dit is niet alleen de sleper, maar ook de wielen kunnen in de bochtwissels tegelijkertijd de verhoogde puko's en de wisseltong aanraken. Dit gebeurd alleen bij oudere treinen. Als je de wielafstand iets vergroot wordt het beter, maar helemaal weg krijg je het niet. Heeft iemand hier een adequate oplossing voor gevonden?
dan wat vragen over bovestaande reacties:
1) Hallo Rutger,
Houd het maar op 1 sleepcontact.
Je kan dan ook je treinstel eens laten rijden op een andere baan.
Een relais voor sleper-/binnenverlichting-omschakeling kan je ook zelf maken dmv een bi-stabiel relais en 2 weerstanden. Deze kan je dan sturen via de frontseinverlichting. (het enige nadeel van dit goedkope systeem is dat je bij het wisselen van rijrichting wel de verlichting moet laten branden)
M.vr.gr. Marcel
>> Marcel: heb je wellicht een schemaatje hiervan? Wat voor type relais moet ik kopen, en wat voor weersstanden moeten ervoor?
2)
Ik maak even een vers draadje met de aanpak van het terugbuigen. Anders zoekt iedereen zich straks helemaal suf en ik vermoed dat meer mensen hier wel wat aan hebben (als het lukt).
>>>>> Rutger: ik kan geen nieuw draadje vinden over het rechtzetten van de kappen met een föhn. Houdt dat in dat het niet gelukt is? Indien wel, zou je dan eens een foto van de mal kunnen plaatsen?
De inetrieurs en functieverlichting moet ik nog helemaal doen (we omgebouwd naar ledjes uiteraard) maar er kwam na 1,5 maand wachten maar 1 interieur binnen van Keuterman :-( de bekende onderdelen service merk ik al.
Hoop dat er nog iemand wil reageren (zeker omdat dit mijn eerste post is op dit forum)
Alvast bedankt
Roland
(//)
Hoi Roland,
CiteerMijn marklin zaak zegt dat er voor marklin alleen 5polige ankers voor trommelcollectoren zijn, en dit is een schijfcollectormotor voor zover ik heb begrepen.
Ik heb onlangs een ESU setje 52630 ingebouwd in een oude 3075 (BR216) en ik ben zeer tevreden over het resultaat. Het setje bevat een LokPilot v3.0 decoder en een permanentmagneet voor een grote schijfcollectormotor, die ook in de 3070 zit. Je maakt dus gebruik van het
bestaande driepolige anker. Vijfpolig wordt-ie er dus niet van.
Inbouw is eenvoudig en de loc loopt nu mooier dan-ie ooit gelopen heeft! Ik heb zelf ook een 3070 en ik ben van plan die ooit met dezelfde set uit te rusten.
Zie bijvoorbeeld hier (http://www.hobbytreinen.nl/product_info.php?cPath=27_29&products_id=785).
Er is ook een ESU setje voor de kleine schijfcollectormotor (52631) en de trommelcollectormotor (52632).
CiteerVerder gisteren de trein voor het eerst laten rijden, en hij maakt op alle bochtwissels van mijn crails sluiting.
Ik heb zelf ook C-rails (en K en M) en mijn 3070 maakt nergens sluiting, ook niet op de meegebogen wissels. Ik vermoed dat er iets krom of scheef is aan jouw treinstel, want dat zou-ie niet mogen doen.
CiteerDe inetrieurs en functieverlichting moet ik nog helemaal doen (we omgebouwd naar ledjes uiteraard) maar er kwam na 1,5 maand wachten maar 1 interieur binnen van Keuterman
Het zou wel eens kunnen zijn dat die interieurs ondertussen af fabriek op zijn... Denk ook niet dat ze rekening hebben gehouden met mensen die ze in hun 3070 stoppen ;-)
Citeerik kan geen nieuw draadje vinden over het rechtzetten van de kappen
Is dat niet DEZE (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=21033.0)?
Succes,
Martijn
Roland,
Ik heb je een mailtje gestuurd. (+ schema)
Als je er niet uit komt, hoor ik het wel.
ter informatie; volgens mij gaat in de TEE-RaM dezelfde 5-polige motor, als in de NS1200.
Gr. Marcel
Citaat van: bluey op vrijdag 13 augustus 2010, 12:18:17
Mijn marklin zaak zegt dat er voor marklin alleen 5polige ankers voor trommelcollectoren zijn
Ik denk dat je de info al hebt gekregen van loc1200, maar er zijn wel degelijk M 5 polige ankers voor LFCM en SFCM (grote en kleine schijfcollector motoren hoor.
Walter
Citaat van: bluey op vrijdag 13 augustus 2010, 12:18:17
Ik heb de trein gedigitaliseerd met de ESU M4 loksound, met daarin de geluiden van de Tee Ram. Super! Wel moet ik zeggen dat het rijgeluid wordt overstemd door het enorme lawaai van de tandwiel box in het motortje. De vraag is dus of hier iets aan te doen is? Is er ook iemand die een 5 polig anker heeft ingebouwd? Mijn marklin zaak zegt dat er voor marklin alleen 5polige ankers voor trommelcollectoren zijn, en dit is een schijfcollectormotor voor zover ik heb begrepen.
Hoi,
dat een 5-polig anker ingebouwd kan worden zal je inmiddels wel begrepen hebben. Maar dat veranderd niets aan de tandwielen in de tandwielbox. M.a.w. hij wordt er niet stiller van. Ik heb enkele motoren met grote schijfcollector omgebouwd naar 5 polig. Waaronder de 1200 motor die verdacht veel op de TEE-Ram motor lijkt. Het geluid wordt soms anders, maar zeker niet minder. Ligt ook aan de staat van de tandwielen. Rij-eigenschappen verbeteren soms, maar soms worden ze ook wel slechter. Vooral als de om te bouwen motor al behoorlijk wat kilometertjes heeft gereden. Dan kan je beter gewoon de grote schijfcollector en alleen een permanent magneet inbouwen.
Ratelende tandwielen kun je soms iets stiller krijgen (voor een poosje) met Trix modelbahn-fett
groeten, Martin
Enorm bedankt voor de snelle reacties!
@Martijn: bedankt voor het linkje. Ik kon hem zo gauw niet vinden. Dat moet ik idd ook maar eens proberen!
De kortsluiting heb ik inmiddels (na een avond prutsen) opgelost. Het ligt niet aan kromme treinen, maar aan de afstand van de wieltjes op de as. Deze is bij ALLE oudere wagons en treinen die ik heb gekocht de laatste tijd beduidend kleiner dan bij de latere rijtuigen en locs. Op de crail bochtwissels komt daarom vaak net de flens van het wieltje tegen de puco in de binnenbocht (de tweede naast de wisseltong) De wieltjes iets verder uit elkaar zetten helpt. het is even werk, maar de tee maakt nergens sluiting meer!
Wel heb ik nog dat de trein heel gemakkelijk ontspoort. Wellicht is dat te wijten aan koppelingen die niet geheel recht zijn. Het valt me ook op dat de rijtuigen erg licht zijn. Verder draaien (rollen) de assen lang niet zo mooi als de huidge rijtuigen.
Ik ben idd ook wel tevreden over de combinatie esu m4 loksound met de oude motor en permanent magneet. Hij hort en stoot wel een beetje, maar ik heb in het boekje gelezen dat dit aan de lastregeling zou moeten liggen omdat hij dan voor een ander type motor is ingesteld (ik heb alleen zelf geen loc programmer dus moet even naar de winkel)
@ Marcel: Bedankt voor het schema en het enorme bijbehorende verhaal. Ik heb even vluchtig gekeken, maar daar heb ik wat meer tijd voor nodig! Ik begrijp alleen niet zo goed waarom ik ook een relais voor de interieurverlichting zou willen zetten? die kan ik toch gewoon (indien ik hem wil schakelen) op een functie uitgang van de decoder zetten, en als ik hem niet wil schakelen niet over de decoder laten lopen en hem tegerlijkertijd op beide slepers aansluiten zodat hij blijft branden? of mis ik iets?
@Walter en Martin: bedankt voor de info. Ik dacht al dat er een 5 polig anker moest zijn, en ik dacht ook al dat het niet veel verschil zou gaan maken, dus bedankt voor de bevestiging ;-) Na wat ronden te hebben gereden is de motor blijkbaar wat ingelopen en maakt hij een stuk minder herrie. Van vet op de tandwielen ben ik niet zo gek ivm het oppakken van vuil en stof.
Nogmaals bedankt voor alle reacties! Ik ben pas dit jaar weer begonnen met een baan nadat mijn dochters te kennen hadden gegeven de bouw ervan leuk te vinden. Heb van een vriend een antal startsets van zijn overleden vader gekocht (alles digitaal ) en voor 70 euro de TEE met extra wagen die ik eens wilde proberen digitaal te maken. De baan vordert al aardig maar is wegens gebruikelijk ruitegebrek ook niet zo groot (2,50 bij 1,80) Ik heb hem volgens de spantenbouw gemaakt, waar ik geen spijt van heb omdat de landschapsbouw (wat we eigenlijk het leukst vinden!) zo enorm makkelijk gaat . Ik had geprobeert een foto te plaatsen, maar dit lukte niet (kan iemand me vertellen hoe dat moet?) het fotootje in mijn avatar is wel van onze baan. (en dat terwijl ik dacht dat het nooit meer wat zou worden met een trein omdat ik geen zoon had :-)
Roland
En lezen doen we hier (bijna) altijd.
Ik moet er nog is aan beginnen....interrieurs inbouwen .... zullen wel weer uit verkocht zijn....dan slopen we we een paar rijtuigen... :lol:
Maar ben zeker nog van plan hem om te bouwen...mijn treinstel heeft voldoende gebruikssporen , maar krom is ie zeker niet.
Draaid nog zeer netjes analoog.
En ja motories knort het allemaal een beetje...nou en??
Moet je buiten af en toe is horen wat je allemaal hoort.... :lol:
En leuk draaidje die ik zeker regelmatig nog is geheel door moet lezen.
Bedankt en allemaal heel veel plezier ermee.
Mvg: Alex
Citaat van: martin op vrijdag 13 augustus 2010, 23:01:17
Ratelende tandwielen kun je soms iets stiller krijgen (voor een poosje) met Trix modelbahn-fett
I.g.v. deze motor: er zit erg veel zijdelingse speling op de assen. Hierdoor grijpen de tandwielen maar half in elkaar.
Als je het aandurft kun je de wielen lostikken van de assen en een dun vulringetje plaatsen. Helpt enorm tegen het lawaai. Heb deze truuk geleerd van Johan en deze is toegepast op m'n 1200 met hetzelfde motorhuis.
Gr, Ben.
Dag Ben.
Citaat van: bolkoppie op zaterdag 14 augustus 2010, 08:01:23
Als je het aandurft kun je de wielen lostikken van de assen en een dun vulringetje plaatsen. Helpt enorm tegen het lawaai. Heb deze truuk geleerd van Johan en deze is toegepast op m'n 1200 met hetzelfde motorhuis.
Goede tip lijkt mij, maar waarom "als je het aandurft", is dat
dan een riskante handeling, om de wielen los te halen?
Groeten,
Erik
Het loshalen is niet zo'n probleem. Dunne stift of stalen spijker zonder punt welke dunner is dan de as en je tikt ze zo los. Maar er weer opzetten vraagt wat nauwkeurigheid. Klein bankschroefje met alu plaatjes of een dun stukje hardhout ertussen en voorzichtig aandraaien om te voorkomen dat een as krom raakt.
Zie ook dit topic van de bedenker: http://forum.3rail.nl/index.php?topic=696.0
En de bijbehorende foto van Johan:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sVMOzPomFToBBF79FbTRc88ocK9IdAh01xRdNPrbAYMU=/http://home.kpn.nl/j.de.reuver1.001/HAG-web/M-motor.jpg)
Gr, Ben.
Okee, Ben,
bedankt voor de reuze handige informatie, de
foto en de verwijzing naar het topic. :wink:
Is het monteren en demonteren van de wielen
op de assen te doen met de wielpersjes van
forumlid RoWi, of wil dat niet met draaistellen?
Groeten,
Erik
Met het persje van Roy zal dat niet lukken helaas.
Gr, Ben.
Okidoki, Ben dus inderdaad:
Citaat van: bolkoppieAls je het aandurft . . . . . . . . .
Groeten,
Erik
voor de kapitaalkrachtigen onder ons staat er nog een mooie northlander set (origineel) te koop op mp.
http://link.marktplaats.nl/370046984
slechts 640 euro :(
iemand van hier?
roland
Ik heb met veel belangstelling heel deze ombouw gelezen. Zelf heb ik de voorbije jaren mijn 3071 van een Loksound decoder voorzien (loopt en klinkt schitterend) en de wagens van LED verlichting.
Na het lezen van de topic zou ik nu graag de wagens van interieur voorzien zonder het superniveau (!) van inrichting van Acido te willen evenaren.
Bij Märklin kon ik het interieur van de 'Abteilwagen' bestellen (nr. 497010). De nrs. 497000 ('steuerwagen') en 497020 ('Speisewagen') waren echter niet meer te verkrijgen. Zou er iemand deze nog ergens liggen hebben of weten waar ik daar nog zou kunnen aan geraken.
Nog dit: aangezien ik alleen aan 497010 kon geraken had ik er 3 exemplaren van besteld om deze bij gebrek aan beter ook in het stuurrijtuig en restauratievoertuig in te bouwen. Mocht ik natuurlijk aan de nrs 497000 en 497020 kunnen geraken dan kan ik een liefhebber voor een 497010 gelukkig maken.
Benieuwd ... Miguel
Zelfde geldt voor mij. Heb er ook maar 1 van de drie. Zouden de roco interoeurs passen? De moeite van het proberen waard. Erg duur zullen ze niet zijn. Heeft iemand daar misschien nummers van?
Roland
Hoi,
Ik ben sinds kort trotse eigenaar ban een prachtige TEE RAm (3071). :D
Helaas zijn de interieurs niet meer te bestellen bij Keuterman. :(
Dus ik sta ook open voor suggesties.
Gr.
René
Misschien past het interieur van een 37000 39700
Wat bedoel je met 37000 ?
:lol: tikfoutje zie ik :oops:
39700 moet het zijn
Dat is ook een TEE RAm, gebasseerd op de 3071 als het goed is maar dan uitgevoerd met een c-sinus motor en geluid
Bedankt voor de informatie.
Helaas zijn deze interieurs ook niet meer te bestellen. :(
Gr.
René
Hoi,
Ik heb de gok genomen en de interieurs uit de Roco TEE RAm 63126 (http://www.roco.cc/fileadmin/downloads/Ersatzteilblaetter/63126.pdf) besteld. :o
RO122209 - interieur stuurwagen | - ? 3,10 |
RO122199 - interieur tussenrijtuig | - ? 3,25 |
RO122206 - interieur restauratierijtuig | - ? 8,55 |
en de eventueel bijbehorende tafellampjes: | |
RO122207 - Tafellamp prijs | - ? 1,05 |
De onderdelen zijn besteld bij AnW modeltreinen (http://www.anw-modeltreinen.nl).
Ik ben heel benieuwd of er veel aan verbouwd moet worden om de interieurs passend te krijgen.
Mijn vorderingen zal ik wel melden in dit draadje. :)
Gr.
René
Dat is dapper! Ben benieuwd!
Roland
Houdt ons op de hoogte aub,
Met name de Tafellampjes hebben mijn bijzondere belangstelling.
evt plaatjes welkom.
Hoi,
Vandaag kwam het pakketje met o.a. de interieurs binnen. :)
De verrassing is dat ze al in kleur gespoten zijn. 8)
Interieur restauratiewagen:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sK-vw1KFRodSMHj7JGaVH2Lnh9gnORr3sc1jpNs44f6g=/http://lh4.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRTF5jkhUVI/AAAAAAAAPTA/JBHrLFC5svw/s800/P1040973.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sqEGaItzzB7r4gAgm6klz4bBGzMcRo0YwGPNuE5ncwkE=/http://lh6.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRTF5-WOpcI/AAAAAAAAPTI/NMyL8XlXY4k/s800/P1040974.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sLiXHEjL-zinnD0bNB16Mh_mC8ajA6AB25HkLMsetdsI=/http://lh3.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRTF6YS9HuI/AAAAAAAAPTQ/fPGUmQkwqos/s800/P1040975.JPG)
Interieur tussenwagen:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suKNywQqB526GhMnxbaGcXI5UZXc7MW2QfV82m3YMHpU=/http://lh3.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRTF6uhYO2I/AAAAAAAAPTY/qSUuqdpY94s/s800/P1040976.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKgGerTubZCI1Z5yYtMIeInrXfgMtRTXwoY817TASqMc=/http://lh5.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRTF7QffW2I/AAAAAAAAPTg/O7hUi5n6Eu4/s800/P1040977.JPG)
Interieur stuurstand:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sSODD1g-EyYbEvdXqXttM5UUyHesfIVH1Tf_bPQzKGtE=/http://lh4.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRTF8JrvhvI/AAAAAAAAPTs/65qMo7A7I4w/s800/P1040978.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sLH3gkukW10Cw4MRvZ5krUTYzhrR-yeMcXQiQjoKYSpU=/http://lh4.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRTF8irZtJI/AAAAAAAAPT0/V2Kyk4eAORs/s800/P1040979.JPG)
Tafellampje:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s5HdyGby8Qey3sZfVxTi0KgbFr-00uq2OyCcdw6ghnjg=/http://lh4.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRTF9c9ilZI/AAAAAAAAPUE/LrCx4VybyH0/s800/P1040981.JPG)
Gr.
René
Citaat van: Lokkie op vrijdag 24 december 2010, 17:27:49
Hoi,
Vandaag kwam het pakketje met o.a. de interieurs binnen. :)
De verrassing is dat ze al in kleur gespoten zijn. 8)
Gr.
René
Da's wel heel errug mooi, ben benieuwd hoe het past!
Gr. Fred.
Hoi,
Citaat van: Marklindak op vrijdag 24 december 2010, 17:33:26
Da's wel heel errug mooi, ben benieuwd hoe het past!
Ik heb de interieurs even voor de bijbehorende rijtuigen gezet en er moet wel het nodige aan versleuteld worden. :shock:
Bv. de Roco interieur van de restauratiewagen heeft 4 tafeltjes op een rij terwijl de 3071 er maar 3 heeft:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slX_F9XJ5wwmanD0EIKv-ijN_SE88eTz5iyyaeszMvQQ=/http://lh3.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRTM59qHQGI/AAAAAAAAPU4/Xywpk0ET8Ws/s800/P1040982.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sOREp9WwnN8BIP4oN5q6kbdAvR7TDXRtd36T31Kyd-J4=/http://lh3.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRTM6Oce35I/AAAAAAAAPVA/F4Mc6GtnwW4/s800/P1040983.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2GtdgxpxnyLiloMpNRVtNDL6DT8sd8pDkIc-EC4fT4I=/http://lh4.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRTM6nZdlJI/AAAAAAAAPVI/ZxeaKQHm7O4/s800/P1040984.JPG)
Bij alle wagen moet er tussen de bankjes ca. 2 mm verwijderd worden om de bankjes netjes tussen de raampjes te krijgen.
Gr.
René
Heel mooi,
alleen jammer dat je er nog eea aan moet inkorten. Ook de lampjes zijn leuk maar helaas niet funktioneel.
Bedankt voor het plaatsen van de foto's.
Citaat van: robkopOok de lampjes zijn leuk maar helaas niet funktioneel.
Als ik zie wat sommige forumleden kunnen met
een soldeerboutje, weerstandjes en een paar
(SMD-) LEDjes, moet daar een oplossing voor zijn.
Ook zou je kunnen denken aan glasvezeltjes,
bijvoorbeeld van zo'n kermis-gadget, verlicht
middels één LED die je verstopt in de keuken :wink:
De digitalisten onder ons zouden dit zelfs aan
een decoderuitgang kunnen knopen!
Ach, 't is maar een ideetje . . . . 8)
Groeten,
Erik.
Ter Uwer info;
Kijkt U ook eens op een paar pagina's terug (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3331.msg70634#msg70634)
Er staat echt ongelofelijk veel aan wetenswaardigheidjes in dit topic....
Mooie interieurs Rene.
Ik ben benieuwd en hoop dat jij de ombouw hier plaatst.
Ze zijn wel mooi op kleur gespoten.
Succes met de ombouw.
Fijne dagen toegewenst.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Citaat van: degeluidsman op zaterdag 25 december 2010, 08:54:21
Ze zijn wel mooi op kleur gespoten.
Haha, mooi op kleur, grapjas. Je bedoelt egaal rood, egaal geel en egaal blauw. :mrgreen:
Gr, Ben.
Citaat van: Spoorman op zaterdag 25 december 2010, 09:00:16
Citaat van: degeluidsman op zaterdag 25 december 2010, 08:54:21
Ze zijn wel mooi op kleur gespoten.
Haha, mooi op kleur, grapjas. Je bedoelt egaal rood, egaal geel en egaal blauw. :mrgreen:
Gr, Ben.
Ik vind ze mooi :P :P
Fijne dagen toegewenst.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Nou ben zo egaal zijn ze niet, witte tafelkleedjes twee kleuren in de restauratiewagen en de kleuren kloppen aardig met het origineel. Il sluit me aan bij peter het is een stuk beter dan het drie keer effen grijs van marklin wat niet eens meer leverbaar is.
Helaas zijn ze wel op schaal en dus te lang. Dat wordt een hoop gedremel!
Rene, ik zou denk ik de hele boel uit elkaar zagen en opnieuw opbouwen op een plaatje styrodur of iets anders. Ik zou wel eerst proberen of je de set goed aan het rijden krijgt ( of doet hij dat al?) voordat je er teveel tijd in stopt. Ik heb de oudere 3070/4070 en krijg het ding niet fatsoenlijk aan het rijden . Hij trekt hem bij scherpere bochten uit de rails. Ik heb het opgegeven en zal de restanten waarschijnlijk binnenkort op het forum zetten voor de die hard knutselaar ;-)
succes met de ombouw!
Roland
Bedankt allemaal voor de reacties. :)
@Roland:
Ik heb de set nog niet echt goed uitgeprobeerd, omdat er nog een decoder in moet.
Maar misschien is het inderdaad verstandig om eerst te kijken of set goed rijd over mijn baan.
Ik denk dat ik ze in de zithoek doorzaag 2 mm eraf haal en weer aan elkaar zet:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sFHcMoN6OoMjvflrV2Cwug4co1dPspKHHGI8IGYrmFKE=/http://lh3.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRW3R_gq3ZI/AAAAAAAAPWc/8dEPX6jdzzY/s800/TEE interieur.jpg)
Prettige kerstdagen allemaal. :D
Gr.
René
Hoi,
Vandaag begonnen met het interieur van de tussenwagen.
Eerst alles maar in stukken zagen:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sFlu1iGTzgZPQFLJRFn3YyInUEehPo6hJdKi0fc_tVnQ=/http://lh6.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRoDgdlaPzI/AAAAAAAAPW8/tB1-vNJej9E/s800/P1040989.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suxgD8faKO5iDIzMlasLNhynB8ogfguGK841eDk4wBfo=/http://lh5.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRoDgugUMPI/AAAAAAAAPXE/GoP2Z7eUn7s/s800/P1040990.JPG)
Even kijken of het past:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sz2da3SLJ8ZbRkiddsgu97mLO9A58pNfJXyguRI2TuFM=/http://lh6.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRoDhMDj8jI/AAAAAAAAPXM/bqVCdPs_Bws/s800/P1040991.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sgENUxbhvgljZZkVsxom4ND8JebZm9fRzdt-Yc91oT74=/http://lh4.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRoDhTl4LjI/AAAAAAAAPXU/yrT4rRkBxZw/s800/P1040992.JPG)
Daarna alles weer aan elkaar plakken:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sHIWwZBvLMfXvwlHpJt5X6PiavvP3Nu3l64uhrQg6V-0=/http://lh5.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRoDh4lf3EI/AAAAAAAAPXc/mo6VJ29PHkQ/s800/P1040993.JPG)
Ter versteviging aan de onderkant een stuk duct tape:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s5CJMjCIA5vrizavhQb9E4djFLgveMEqijUVnXeXjQt8=/http://lh5.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRoDiSvhLiI/AAAAAAAAPXs/EtVtqsSe_Gg/s800/P1040995.JPG)
Geplaatst in de wagen:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sgwf3dB2ffj5Zxf8h-iGnLq68IuTqOuVWzB4EEQvP0cU=/http://lh5.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRoDikR0faI/AAAAAAAAPX0/TIW60N8dECo/s800/P1040996.JPG)
De ledstrip wordt vastgezet met dubbelzijdig tape:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sLImTnOC86nxCdiRVdJ-RCDg0SSlpY91khbc6wELk91Q=/http://lh4.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRoDjJdhH6I/AAAAAAAAPX8/5RWrnwCVaVI/s800/P1040997.JPG)
Even wat poppetjes erin en de verlichting testen:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sriHiAIDeTpEeS8B7yOrz6C5e0TI-ZQlKwDKCA4-kNhg=/http://lh6.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRoDjShysII/AAAAAAAAPYE/mhb7777y7mo/s800/P1040999.JPG)
Dat was het weer voor vandaag.
Morgen weer verder.
Gr.
René
Hoi rene
dat ziet er fraai uit! Ben benieuwd naar een foto met de kap erop!
Roland
Dag René.
Dat geeft de burger weer moed! :lol:
Ziet er strak en netjes uit!!!
Deel 1 ziet er ziet er uit alsof dat
redelijk tot goed te doen is . . .
Nogwel een vraagje over het zagen:
met wat voor zaagje en hoe hield
kunststof zich daarbij?
Groeten,
Erik.
Citaat van: bluey op dinsdag 28 december 2010, 17:09:24
dat ziet er fraai uit! Ben benieuwd naar een foto met de kap erop!
Ik zal morgen wel even een foto maken met de kap erop.
Citaat van: Nieuwenhuis op dinsdag 28 december 2010, 18:13:12
Nogwel een vraagje over het zagen:
met wat voor zaagje en hoe hield
kunststof zich daarbij?
Ik heb het Roco railszaagje gebruikt die geeft een hele mooie zaagsnede en zagen van het interieur ging prima daarmee. :)
Gr.
René
Hoi René,
Ik ga dit wel even volgen.
Groetjes Jac.
Hoi,
Vandaag de twee andere interieurs onderhanden genomen.
Interieur stuurstand:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sC-LyUWKQFtjzo3j04I63tcaxsplOR__T7A6IK742f40=/http://lh4.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPkG4UrrI/AAAAAAAAPZA/S4IbbrgFxYE/s800/P1050001.JPG)
Het Roco railzaagje:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJndcMSS9vH9D1Nq9cP7Sc_sz0weMkEzFdMRkWIQapBU=/http://lh4.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPkbi7CvI/AAAAAAAAPZI/587erY3WQYo/s800/P1050002.JPG)
De zaagsnede is erg mooi met dit zaagje:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sneicTRPyaFmLjOmiro6ukjVxgaT8rfQbug5BO8eHd1U=/http://lh6.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPmEJiw8I/AAAAAAAAPZg/ts_pNbyomgw/s800/P1050005.JPG)
En na een tijdje heb je dit:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sd9cvhTB41EnVo4G7tPFTpwgIJ2jUbnDCGm1dqtbSZ2g=/http://lh3.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPmiONAaI/AAAAAAAAPZo/rrn-LLfzz70/s800/P1050006.JPG)
Dit past iets beter:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,styhngGyFVs2Fo9Ni2AQIt2UHIYxHGQSdWARqBxhvHPU=/http://lh5.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPm0hOUqI/AAAAAAAAPZw/2bKOZeeoAJ8/s800/P1050007.JPG)
En gelijk ook het interieur van de restauratiewagen in stukken gezaagd:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sqZKBsMs1ibimyCAHiTIn4mg57xVDGUCbgYPMz7DWj8c=/http://lh6.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPnSzNv4I/AAAAAAAAPZ4/RZi_on_Hpw0/s800/P1050008.JPG)
Dan komt het echte werk, alles passend zien te krijgen in de wagen:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,scUulQ1ectXoNWZWBieTSIWBr5JAhdph6gRmnM2KExgM=/http://lh6.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPnnHIgII/AAAAAAAAPaA/BHiugKD4GYA/s800/P1050009.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sScBbd60cnnhA1rFm5Lji2mFFJqHBBn7lVeGg9Ajgpys=/http://lh3.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPnwxwcYI/AAAAAAAAPaI/785D0WQe2Vs/s800/P1050010.JPG)
En terwijl je nog aan het werk bent, stroomt het al vol :mrgreen: :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sOSgMHBAPJQ3h0cNW0edwKq1DMXDVjRST_EEWIOlM0c0=/http://lh4.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPooU663I/AAAAAAAAPaY/_I0p920l4kk/s800/P1050012.JPG)
De ober neemt de bestelling op:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sSoClp1m13q2cZMM4NbjwfbUv5SeBG04Dvg-RBxmZ0PQ=/http://lh3.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPo0Zk3XI/AAAAAAAAPag/Wx12Wm27D2I/s800/P1050013.JPG)
Dan de kap er maar even op:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2a3DVZisRGCSL0H6Ci6kmugOln99EseErldgnS8gKUI=/http://lh4.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPpATc3_I/AAAAAAAAPao/1lfvYmPHYcw/s800/P1050014.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sLH5ApGt31DYmJG6vBoNpZW-0cqS3aOCBkuJxh8YYSlg=/http://lh5.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPqKSdosI/AAAAAAAAPa4/0brCBiTFHw4/s800/P1050016.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suJ1cpjGsJqDu9FZdiqqsTZRckHra9kpDX1D0Hj14Gf0=/http://lh6.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPrLbenVI/AAAAAAAAPbQ/K91a_i-TWYM/s800/P1050019.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sfkwe6UBJzKMf1vnSPkAhB0qXII0J84tFGp5xT9EZov0=/http://lh5.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPr1HijuI/AAAAAAAAPbg/rSuXZp0VEUk/s800/P1050021.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZyC0EH5RzIvQ2FgtvbBSVH1N6yGEMIOpc3yfdWuirfk=/http://lh4.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRuPtwQt8iI/AAAAAAAAPcA/nOf8ranFeLY/s800/P1050025.JPG)
Morgen maar weer even verder. :)
Gr.
René
Dag René.
Wederom mooi en duidelijk in beeld gebracht!
Bedankt voor het tonen van de Roco-zaag.
Deel 2 en 3 lijken dezelfde moeilijkheidsgraad
te hebben als het eerste deel.
Ik heb nog wel een vraag: op de foto met het
interieur voor de restauratiewagon lijkt het of
het interieur goed afgestemd is op de ramen.
Op de laatste 3 foto's is toch duidelijk een
verspringing te zien bij de tafellampjes t.o.v.
het midden van het raamkozijn, hoe zit dat?
Groeten,
Erik.
Ziet er prima uit!
geeft me ook weer inspiratie om met m'n eigen TEE verder te gaan.
Hoi Erik,
Het interieur van de restauratiewagen was wel iets lastiger dan de andere.
Ik denk dat ik wel weet hoe het komt dat het toch iets verschoven is.
Het heeft waarschijnlijk met de uitsparingen voor de kap te maken, want het was redelijk lastig om dit goed op elkaar af te stemmen.
Ik ga er morgen mee verder. :)
Gr.
René
Citaat van: robkop op woensdag 29 december 2010, 21:21:11
Ziet er prima uit!
geeft me ook weer inspiratie om met m'n eigen TEE verder te gaan.
Ga je dan ook weer verder met de tafellampjes :?:
Gr.
René
Natuurlijk, het leukste vond ik het om een methode uit te vogelen om verlichting op de tafeltjes te krijgen, nu ik eenmaal weet hoe ik het kan maken is een beetje de lol van het ontdekken er af en wordt het seriewerk, echter vind ik het wel weer leuk om een totaalresultaat te bereiken en dus moet ik het projekt toch weer afmaken. Het leukste vind ik het toch om iets nieuws te ontwikkelen, dat naar mijn zin is.
Dit ook weer, er bestaan rijtuigen met tafelverlichting maar dat ziet er niet zo echt uit als mijn resultaten.
Dus er zit nog wat aan te komen. Kan effe duren.
Hoi René,
Dat ziet er goed uit, prima resultaat.
Groetjes Jac.
Hoi René,
Ziet er prima uit echt vakwerk!!!
Groet
Ronald
Dat ziet er prima uit Rene,
Ik denk dat ik ook maar eens wat interieurs ga bestellen :D
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Hallo René
leuke improvisatie om toch aan interieur te komen
mooi gedaan
veel plezier met je (gepimpte) treinstel
Hoi,
Hier is nog een link (http://www.railclubutrecht.nl/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=53:marklin-loc-ombouwen-naar-digitaal&catid=8:artikelen&Itemid=25) van ook een zeer fraaie ombouw van een TEE RAm. 8)
Gr.
René
Hoi René,
Die link heb ik net gezien.
Die ledjes op de tafeltjes zien er leuk uit.
Ik heb de interieurs ook besteld, ben benieuwd wanneer ze binnen komen.
Groet Jac.
Hoi,
Vandaag weer even bezig geweest met de TEE RAm. B)
De tussenrijtuigen zijn nu ook voorzien van connectors en nieuwe bedrading en daarna heeft ze even lekker rondgereden.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sEFp2G5GR0hD0ClVpu0J3UuRDMN7Cr9OmfWCsVE62FZU=/http://lh5.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TTsIDag4_9I/AAAAAAAAPh8/oDnyLwREmMQ/s800/P1050054.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9Ph-9HPLpWvDCOhU_NQZDWyicUGaNZ8XMXcFe6gTqXQ=/http://lh6.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TTsID81fbpI/AAAAAAAAPiE/9MxQZU-JvyE/s800/P1050055.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s1gUCi-DhaqFitCJoF_75m8HuxE8Uz3zX5ExdB3Uijyo=/http://lh3.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TTsIECljjjI/AAAAAAAAPiM/N1lLvFq6G7I/s800/P1050056.JPG)
De tafeltjes krijg ik niet helemaal goed uitgelijnd, de middelste is goed de andere twee zijn iets uit het midden.
Maar ik vind het zo wel acceptabel:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s76E3uDU2PR-PSXmYYrFOjbqp1y5Ief1tBI9hgDFTFn0=/http://lh5.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TTsIE3Ri7eI/AAAAAAAAPiU/-2kBxTVjJSg/s800/P1050057.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smjqiXri52B18PQThygXruFlWu2zJHRihD3fnwHk7wNA=/http://lh3.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TTsIFH5bbsI/AAAAAAAAPic/7o489oo_axQ/s800/P1050058.JPG)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sgItVwDQ3SdNMIxDDIvIKV7P1UKkOw1dyAeQquk68xHc=/http://lh3.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TTsIFsy1hbI/AAAAAAAAPik/-ZGqJhCOLbA/s800/P1050059.JPG)
Wat mij betreft is de ombouw wel geslaagd.
Nu nog een keer een LokSound erin.
Gr.
René
Hallo René
veel rij plezier
als je het kleur verschil wilt oplossen dan het gele interieur van kleur laten veranderen ( spuiten )
Bedankt John.
Dat gaat wel lukken. :D
Gr.
René
Hallo René
veel verf plezier dan
Dag René.
Super geslaagd zou ik zeggen!!!
Bedankt weer voor de heerlijke foto's: smullen :wink:
Je hebt de oude dame in aanzien doen steigen . . . .
Groeten,
Erik.
Geeft zeker motivatie om het "oude spul "weer uit de motte ballen te halen na ca 25 jaar ligt ie al in de krat "ergens" .... :D
Ziet er niet helemaal ongeschonden uit,want rijden en gaan was toen het motto....je bent jong en je wilt wat en dochter was er gek op destijds althans.
Kijken in de toekomst of we er wat mee gaan doen....en deze uitgebreide ombouw gegevens zijn hiervoor uitermate geschikt.
Mvg: Alex
Hoi René.
Het resultaat is prachtig en levert ons weer schitterende plaatjes op.
Daarbij geeft het enorm veel voldoening wanneer zo'n model weer "kant en klaar" op de baan aanwezig is.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Je ombouw is goed gelukt, erg mooi!!
Ik heb ook het interieur van Roco besteld.
Ben benieuwd wat de levertijd is.
Heeft jouw treinstel nog 2 slepers met omschakeling?
Ik wil deze namelijk laten zitten en een decorder met een functie voor sleperwissel gebruiken bij de ombouw.
Dit omdat ik op m-rails rij en stroomdetectie ga gebruiken.
Hoi,
Bedankt voor de positieve reacties :D
Ik ben er zelf ook erg content mee.
Inmiddels heb ik een LokSound besteld voor de TEE. 8)
@HJ:
De levertijd bij AnW modeltreinen was ongeveer 2 weken.
Ik heb er maar één sleper onder zitten.
Gr.
René
Hoi,
Ik heb die interieurs ook besteld, vandaag 3 week geleden, kreeg net een mail dat ze binnen zijn.
Alleen de tafellampjes zijn er nog niet, zijn op dit moment niet invoorraad bij Roco.
Nog even een vraag René,
Wat voor led strips heb jij er ingezet?
Ik zag bij Anw ook led strips staan, bij digirails.
Groetjes Jac.
Hoi Jac,
Als je interesse hebt, ik heb nog 2 tafellampjes over.
De ledstrips (kleur warm wit) komen bij Peter (Impulsief) vandaan. :thumbup:
Gr.
René
Hoi René,
Ik heb die lampjes er ook bijbesteld, maar ik wil er nog iets mee gaan proberen.
Mocht dat mislukken, dan meld ik me er wel voor.
In iedergeval bedankt.
Groetjes Jac.
Hoi,
Inmiddels is de TEE RAm voorzien van een ESU LokSound met extra groot speakertje. B)
Het geluid klinkt erg fraai. :thumbup:
(https://lh3.googleusercontent.com/_yd_NoDUKBaM/TWDw70wjQ4I/AAAAAAAAPok/iztu01IZrzU/s800/P1050148.JPG)
Kort filmpje met alle verschillende geluiden:
http://www.youtube.com/watch?v=SU0iAlL3uvU
Gr.
René
Mijn 5-delige TEE Ram staat na lange tijd ook weer op de baan :)
Er zat al een 5***** M* motor in met een ESU Locsound, echter omdat sommige hoogvermogen motoren van M* nogal een herrie maken :thumbdown:, werd de Ram dus rijkelijk voorzien van olie en vet, om het geheel wat stiller te krijgen, wat ook wel lukte, echter van korte duur, binnen een mum van tijd zaten de collector spleetjes van het anker vol smurrie, en was het uit met de pret :(
Dus......TEE van haar motorblok ontdaan, en opgestuurd naar Rowi (Roy) om daar te worden voorzien van een 2-tal kogellagers :thumbup:
Motor vanmiddag weer terug ontvangen en gemonteerd, motor maakt iets minder herrie, maar belangrijkste is dat de ankeras geheel droog is, en geen drupje olie meer nodig heeft, dus....als het goed is blijft de collector nu mooi schoon, en kunnen we langer rijden dan slechts een uurtje of 2 :?
Gelijk maar even alle 16 V lampjes er uit gehaald, interieurtjes er in gefrotseld (pokkewerk :D) en alle rijtuigen voorzien van ledstrips.
Net even half uurtje ingereden op halve snelheid, gaat prima :)
Mvg Gert
Gert,
De oplossing voor je lawaai probleem is al eens door Johan beschreven. En het werkt echt goed kan ik je uit eigen ervaring zeggen!
Gr, Ben.
Citaat van: Blausee-Mitholz op zondag 11 juni 2006, 23:35:41
Ik heb een aantal Märklin locomotieven waar nog al wat speling zit in axiale richting op de tandwielen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7Yb6hB2X23i_7M0x2-GSLJf-PqfltCwXumqV23LePzY=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/CRW_9304.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7MWK-LafuHCJ30NGIQyeZ1EXWgsyUJUEadEG7apUFms=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/CRW_9303.jpg)
Bij A is de speling van de as naar één zijde gedrukt en de tandwieleng grijpen nog naar op de rand op elkaar in i.p.v. over de volle breedte van de tandwielen.
Dat vindt ik niet prettig. De boel gaat scheef lopen, overmatig slijtage is het gevolg. Zeker daar ik met dubbeltractie met zware treinen constant helling op en af rij is deze situatie niet wenselijk. IMOH komt daar ook overmatig geluid vandaan waar vaak over geklaagd wordt (zgn het zaag geluid).
Bij mijn modellen die dit euvel hebben plaats ik bij B een extra ringetje. Betreft een sluitring van voor M 2,5. Deze hebben een gat van iets groter dan 2.5 mm en zijn 0.3 mm dik. Dat is precies genoeg om onder alle omstanigheden bij C de tandwielen recht op elkaar te laten ingrijpen.
Met name bij Re 460 modellen heb ik zelf dit zo aangepast en bij een vriend van mij twee DB 101 modellen (hij rijdt analoog).
Wij beiden hebben positieve ervaring met deze aanpassing.
Gek genoeg hebben niet alle Märklin modellen dit euvel. Ik heb een 12X waarbij deze aanpassing beslist niet nodig is.
Märklin neemt het kennelijk niet zo nauw met toleranties :roll:
Johan.
Ben.
Waar koop je deze ringetjes?
Heb hier ook nog wel een paar staan die dit euvel overmatig hebben.
Ik heb een pers van rowi dus dat moet geen probleem zijn denk ik.
Mvg: Alex
Johan had een motorblok van de TEE RAm liggen welke we bij hem thuis van mijn assen hebben voorzien en ik in m'n 1200 heb gezet. Later heb ik mijn andere 1200 en een 1100 aangepast. De ringetjes koop je in de ijzerwinkel.
Het uittikken van de assen vraagt wat geduld en nauwkeurigheid. Er in zetten doe ik in een bankschroefje, truukje van Johan geleerd. Aan het Rowi tooltje heb je niets voor deze toepassing.
Gr, Ben.
Citaat van: v200marklin op zondag 27 februari 2011, 00:29:37
Mijn 5-delige TEE Ram staat na lange tijd ook weer op de baan :)
Hoe kan dat nou Gert? Die van mij is 3-delig met één tussenrijtuig.
Heb jij er twee rijtuigen tussen dan? 8o
Groeten,
Erik.
Citaat van: Nieuwenhuis op zondag 27 februari 2011, 11:53:07
Citaat van: v200marklin op zondag 27 februari 2011, 00:29:37
Mijn 5-delige TEE Ram staat na lange tijd ook weer op de baan :)
Hoe kan dat nou Gert? Die van mij is 3-delig met één tussenrijtuig.
Heb jij er twee rijtuigen tussen dan? 8o
Groeten,
Erik.
Ik heb 3 tussen rijtuigen, je kan hem zo lang maken als je wil hoor :D
Mvg Gert
Hoi,
Nog even een filmpje van de de TEE B):
http://www.youtube.com/watch?v=G6I-yR736G0
Gr.
René
Leuk filmpje René. Het is een schitterende trein geworden.
Groet
Ronald
Bedankt Ronald. :)
Ik ben er erg blij mee.
Gr.
René
ook een tee gekocht was er eentje in onderdelen,maar een rechte!
ook waren bij tussen rijtuig alle ramen naar binnengevallen!
gelukkig zaten de ramen er allemaal nog in 8o
ondertussen voorzien van led strips uit de modelbouwzaak
op maat geknipt extra weerstandje in serie dan branden ze minder fel
nu de lok nog ombouwen naar digitaal
grtn
Gefeliciteerd met die TEE Ram :thumbup: schitterend treinstel!
Nu nog een tussenrijtuig (4071) scoren . . . . ?
Groeten,
Erik.
Hi
Ombouwen naar digitaal, kijk eens naar:
http://www.railclubutrecht.nl/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=53:marklin-loc-ombouwen-naar-digitaal&catid=35:bouwen-en-ombouwen&Itemid=25
Binnenkort worden deze treinstellen verder gereed gemaakt.
groet Harald
Hoi Tom,
Gefeliciteerd met deze mooie TEE RAm. B)
Ga je ook interieur inbouwen :?:
Gr.
René
Ben al opzoek naar een tussenwagon maar de meeste staan krom 8o
bedankt voor de link ivm digitaal
interieur heb ik besteld van een roco heb dat hier gelezen dat je dat aanpast het in de trein past dus weer een projectje erbij :P
grtn
Citaat van: reeves op maandag 26 september 2011, 10:49:18
Ben al opzoek naar een tussenwagon maar de meeste staan krom
let ook op dat de 3071 (en dus ook de 4071) er met twee verschillende rood-tinten is, de latere is wat donkerder.
Citaat van: Spoorman op zondag 27 februari 2011, 07:31:20
Gert,
De oplossing voor je lawaai probleem is al eens door Johan beschreven. En het werkt echt goed kan ik je uit eigen ervaring zeggen!
Gr, Ben.
Citaat van: Blausee-Mitholz op zondag 11 juni 2006, 23:35:41
Ik heb een aantal Märklin locomotieven waar nog al wat speling zit in axiale richting op de tandwielen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7Yb6hB2X23i_7M0x2-GSLJf-PqfltCwXumqV23LePzY=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/CRW_9304.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7MWK-LafuHCJ30NGIQyeZ1EXWgsyUJUEadEG7apUFms=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/CRW_9303.jpg)
Bij A is de speling van de as naar één zijde gedrukt en de tandwieleng grijpen nog naar op de rand op elkaar in i.p.v. over de volle breedte van de tandwielen.
Dat vindt ik niet prettig. De boel gaat scheef lopen, overmatig slijtage is het gevolg. Zeker daar ik met dubbeltractie met zware treinen constant helling op en af rij is deze situatie niet wenselijk. IMOH komt daar ook overmatig geluid vandaan waar vaak over geklaagd wordt (zgn het zaag geluid).
Bij mijn modellen die dit euvel hebben plaats ik bij B een extra ringetje. Betreft een sluitring van voor M 2,5. Deze hebben een gat van iets groter dan 2.5 mm en zijn 0.3 mm dik. Dat is precies genoeg om onder alle omstanigheden bij C de tandwielen recht op elkaar te laten ingrijpen.
Met name bij Re 460 modellen heb ik zelf dit zo aangepast en bij een vriend van mij twee DB 101 modellen (hij rijdt analoog).
Wij beiden hebben positieve ervaring met deze aanpassing.
Gek genoeg hebben niet alle Märklin modellen dit euvel. Ik heb een 12X waarbij deze aanpassing beslist niet nodig is.
Märklin neemt het kennelijk niet zo nauw met toleranties :roll:
Johan.
Enkele maanden geleden toegepast, 0,0 verschil in motorgeluid :|
Gelukkig overstemt de sound het motorgeluid, maar ooit.....................gaat er een andere motor in :D
Mvg Gert
niet één maar twee tussenwagens gevonden!!!
zijn zelfs recht!!
Die kom je maar zelden tegen, de meeste zijn zo krom als een banaan >:-D
Veel plezier ermee.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Op de foto lijkt die onderste zo krom als een banaan...
Wijbe,
ook de bouwdoos is krom, dus........
Komt door lens / optiek van de camera, grooooooothoek B)
Gr, Jan
klopt jan anders had ik een zeldzaam iets een kromme doos van een 4071 :D :D
Citaat van: reeves op zondag 30 oktober 2011, 20:44:43
klopt jan anders had ik een zeldzaam iets , een kromme doos ..................
van een 4071 :D :D
:D
Gr, Jan
Ik heb mijn TEE RAM ook van interieur voorzien, maar niet zoals bij jullie...
Ik had nog een oude LIMA wagon liggen waaruit ik het rijtuig van interieur heb voorzien en de stuurstand komt van de oude ICE die toch was verbruikt in de Thalys (zie een draadje op dit forum en op mijn website)...
Hieronder wat (slechte) foto's van de snelle verbouwing:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,svObRjO-uCXNaAY56d0x3OHQaIJ7jCVyTM4Fp5P6gnaM=/http://www.modeltreinen.comze.com/images/TEE_RAM_interieur1.jpeg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slMkpm3RI18K3rShp9rrAOsnBF8MqM1Xca1H3MV57NDA=/http://www.modeltreinen.comze.com/images/TEE_RAM_interieur2.jpeg)
groeten Dylan
:( Ik heb ook een 3071 op de kop getikt, maar heb er al direct spijt van. Als ik hem op de rails zet hangt de motorbogie schuin.
Eerste stap, openmaken, maar ik vind niet direct een schroef, zit de kap vastgeklikt en mogen we de coctailprikkers bovenhalen of is er een betere manier?
groetjes ,
De schroef zit normaal aan de achterkant waar de vouwbalg ook zit voor het volgende rijtuig.
groeten Dylan
Bedankt
Citaat van: minitreintje op maandag 14 mei 2012, 19:26:04
De schroef zit normaal aan de achterkant waar de vouwbalg ook zit voor het volgende rijtuig.
groeten Dylan
Ik heb er ook nog één staan. Ook nog op de lijst om omgebouwd te worden. Ben alleen wel wat ramen kwijt :(
Citaat van: treinrobert op maandag 14 mei 2012, 21:38:10
Ik heb er ook nog één staan. Ook nog op de lijst om omgebouwd te worden. Ben alleen wel wat ramen kwijt :(
Ja bij mij zitten er geen extra ramen bij , ik kan u niet helpen.
Ik heb ondertussen wel de motor terug recht in het chasis gekregen, de klem die het boeltje in het chassis houdt was verkeerd gemonteerd, dus dat valt mee.
Het is een heel leuk treinstel. Zeker met een extra tussen-bak. Die zou ik ook nog eens op de kop moeten tikken.
Citaat van: treinrobert op dinsdag 15 mei 2012, 10:12:08
Het is een heel leuk treinstel. Zeker met een extra tussen-bak. Die zou ik ook nog eens op de kop moeten tikken.
Moet je zeker doen, ik vindt het een geweldig treinstel.
Wel opletten dat de rijtuigen niet krom zijn getrokken, dit gebeurt nog wel eens.
Ze zijn prima om te bouwen,led stripje er in, roco interieurtje er in en je bent klaar,
Groetjes Jac.
Heb ook nog zo'n setje staan, moet toch maar eens gaan zoeken dan voor Roco interieur.....
Mooi recht dat wel.....zonder verlichting erin....was een van mijn eerste grote aankopen vroegert.....en dan nog is kijken naar om hem om te bouwen...maar eerst het interieur , want zo vind ik er niet veel aan.
Mvg: Alex
Hoi Alex,
Het is zeker de moeitewaard om er een roco interieur in te zetten, je hebt er even werk mee, maar het resultaat is er dan ook naar.
Hier (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=16051.0) zie je hoe ik mijn TEE heb omgebouwd.
Groetjes Jac.
Ik heb het gewoon met wat interieurs gedaan die ik nog had liggen. En het resultaat is stukke beter dan ervoor :) Zeker met AJ poppetjes erin :p
groeten Dylan
Heb hier nog een rechte tussenbak liggen( ik heb er twee dus eentje teveel moest er iemand intresse hebben
foto is ter vergelijking van de kleur de wagon heet stekkertje met twee "pinnetjes"
is iets lichter rode versie mijn treinstel is donkerder rood
Grtn
Tom
Hallo allemaal,
Omdat hier veel tips en trucs instaan en ik er na lang twijfelen er ook 1 heb wou ik hier mijn ervaringen proberen te delen.
Bij de laatste beurs in Houten zag ik een vierdelige 3070 staan. Aanbetaald en 2 weken geleden opgehaald. Er was mij verteld dat er een decoder inzat. En dat klopte, een 60902 met originele motor en vaste magneet. Dus bij thuiskomst gelijk aan de trafo gezet en geprobeerd. Dat ging goed totdat de decoder veranderde in een rookgenerator. Waarschijnlijk is er toch iets van sluiting ontstaan. Met verdere bestudering van deze motorwagen en de rest van het treinstel was mij toch een paar dingen opgevallen wat er niet opzat. Omdat het originele schakel pinnetje er nog wel opzat en de decoder toch niets meer deed dacht ik bij mijzelf: Een mooi e basis om terug te brengen naar origineel met rijrichtingsrelais. Deze en een paar andere dingen op ebay en bij Keuterman bestelt. En gisteren en vandaag bezig geweest om hem rijdende te krijgen. Gelukkig had ik deze draad aardig gevolgd en kon ik de tekeningen erbij houden En het relais aansluiten. Dat ging goed alleen het relais trok wel maar de motorwagen reed maar 1 kant op. Dat kwam omdat er een draadje van het veldmagneet in contact kwam met de voedende draad. Toen dit opgelost was heb ik 2 frontlampjes in de houders gedaan en die branden op de juiste manier. Vandaag zijn de diverse artikelen bestelt en die verwacht ik deze week binnen en dan ken ik weer verder gaan.
De motorwagen solo, rijdt origineel ook maar één kant op.
Voor de andere rijrichting maakt het treinstel gebruik van de sleper van de stuurstand, die zit er dus niet aan dus ook geen rijstroom in die richting. Schakelen gaat nog wel want het relais wordt door de sleper van de motorwagen gevoed.
Da's heel logisch natuurlijk Rob! :thumbup: :thumbup:
Maar als je daar niet bij stilstaat, zoek je je wel het schompes waarom die maar één kant op rijdt ... :roll:
Groeten,
Erik.
De motorwagen solo, rijdt origineel ook maar één kant op.
Voor de andere rijrichting maakt het treinstel gebruik van de sleper van de stuurstand, die zit er dus niet aan dus ook geen rijstroom in die richting. Schakelen gaat nog wel want het relais wordt door de sleper van de motorwagen gevoed.
Dit klopt helemaal, maar ik heb het een beetje verkeerd geplaatst. Als ik elektrisch of mechanisch van richting wilde veranderen ging hij continue 1 kant op. M.a.w. Als ik schakelde om van richting te veranderen bleef hij dezelfde kant op gaan. Dit kwam waarschijnlijk omdat er een soldeerverbinding een overbrugging maakte. Toen ik een draadje losmaakte werkte hij wel goed. Dus toen het draadje opnieuw werd vastgezet werkte hij wel zoals ik wou.
Ik heb vanavond de LED lampjes gemonteerd die ik besteld had. Het is nu wachten op de kapjes om de rode lampjes aan te sluiten. Omdat dit de 1e versie is wou ik deze verder zo laten. Maar ik zit wel te denken om ooit een latere versie te kopen met binneninrichting.
De foto is speciaal in het donker gemaakt op een lage spanning om de verlichting te laten branden. En ik moet zeggen dat deze goed bevalt.
Hierbij de foto.
Misschien kun je de interieurs nog ergens bemachtigen. Een paar jaar geleden heb ik ze nog via Keuterman nog kunnen bestellen. Onderdeelnrs vind je eerder in deze draad.
Vlgs latere bijdragen in deze draad is de interieurbron via de officiële leveranciers inmiddels opgedroogd.
Ik heb nog een aantal bijdragen in de draad staan over werkende tafellampen in de restauratie.
Het principe dat ik heb uitgeprobeerd werkt prima,alleen ben ik even afgehaakt omdat m'n tijd en aandacht voor andere zaken nodig waren. Er komt een tijd dat ik hier mee verder ga.
Als het zover is, wordt m'n TEE digitaal met geluid en allerhande lichtfunkties !
De decoder met speaker had ik ook al hier liggen, die zit echter nu met een ander speciaal geluidsbestand in een Belgische Nohab.
Ik denk dat ik het beste een Roco geluidsdecoder voor dit treinstel kan proberen te bemachtigen.
Dat is het makkelijkste.
Daar ben ik weer met een update.
Zoals gezegd werkt de TEE. De lichtkapjes heb ik bij Keuterman besteld samen met de originele schroefjes. De schroefjes heb ik binnen maar de lichtkapjes nog niet.
Nou heb ik vorige week een 3471 besteld en deze is gisteren bezorgd. Met werkende binnenverlichting en binneninrichting. Dus gelijk uitproberen. Alles zat erbij. Even op het digitale, maar man oh man, wat reed, of eigenlijk kroop dat ding slecht. eerst maar eens olieën. En dat werkte gelijk een heel stuk beter. alle lampjes verder gecontroleerd en mijn 1e ervaring met een delta decoder is: het zal een eerder versie zijn want hij heeft geen enkele functie zelfs geen licht. Dat gaat uit als de trein stilstaat.
Maar ik ben blij dat die rij.
Groetjes Marius
Hoi Marius,
wat bedoel je met de lichtkapjes?
Heb je daar toevallig een foto van?
alvast bedankt
Wim
Al een hele tijd naar "lichtkapjes" (schemerlamp-kapjes?) voor mijn TEE aan het zoeken.
groet
Harald
Harald, bedankt.
Ik dacht dat het over lichtkapjes voor in de loc ging.
Hi Wim,
Dat weet ik niet zeker, neem aan dat het om de schemerlampjes gaat.
groet
Harald
Om de oude plexiglas lichtgeleiders zitten Papier/kartonnen hulsjes (kapjes)
Mogelijk wordt dat bedoeld. :help:
Hoi Harald,
Ik heb ooit de tafellampjes (en interieurs) bij Roco besteld en deze passend gemaakt voor de 3071/4071 zie hier (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3331.msg464415#msg464415).
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s5HdyGby8Qey3sZfVxTi0KgbFr-00uq2OyCcdw6ghnjg=/http://lh4.ggpht.com/_yd_NoDUKBaM/TRTF9c9ilZI/AAAAAAAAPUE/LrCx4VybyH0/s800/P1040981.JPG)
Gr.
René
##Wim##
wat bedoel je met de lichtkapjes?
Heb je daar toevallig een foto van?
(citaten lukt mij niet, daarom op deze manier)
Ik bedoel met de lichtkapjes marklin nummer 219110, eigenlijk zijn het lamphouders, onder de normale rijverlichting om te zorgen dat de rode lampen alleen in de 2 onderste lichtgeleiders branden, maar omdat ze halfrond zijn en over de rode lampjes zitten noemde ik ze kappen.
Groetjes Marius
Dag Harold.
Citaat van: Haradigi op donderdag 25 juni 2015, 12:42:38
Al een hele tijd naar "lichtkapjes" (schemerlamp-kapjes?) voor mijn TEE aan het zoeken.
En als je nu eens twee glaskraaltjes op de LEDjes lijmt ... ? :roll:
Groeten,
Erik.
Hi Erik,
Leuk idee, ga ik eens aan m'n dochter vragen, die heeft wel zoiets, en uitproberen.
groet
Harald
Marius,
Bedankt, ik ben volledig mee.
Wim
@ Harald,
Voor de tafellampjes zie ook mijn post 588 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3331.msg66211#msg66211)
René, Erik en Rob bedankt.
groet
Harald
ik heb een TEE 3070 maar mis het instructieboekje. Ik zoek nog naar de mogelijkheid om de kap van het motorrijtuig en de overige wagons los te maken. Heeft iemand een scan van het instructieboekje?
In de wiki staat voor de 3471 een paar bladzijden uit het instructie boekje voor die versie. Is die hetzelfde als voor de 3070?
groeten,
Roel
Hi Roel,
Tussen de rijtuigen en boven de connector zit een schroef, deze losdraaien (hoeft er niet uit), dan kan de kap omhoog.
groet
Harald
Hoi Harald,
bedankt voor de tip. Ik zag die schroef wel, maar dacht dat die als bevestiging van de connector diende....
groeten,
Roel
Hallo ombouwers,
Ben net begonnen bij dit forum. Heb onlangs een (hamo) 3070 + 4070 aan kunnen schaffen. Wist niet hoe ik hem moest openen (er zaten geen papieren bij wel in OVP) en ziedaar hier wisten jullie al antwoord te geven! Dit leverde meteen een verrassing op. Er zit al een interieur ingebouwd, en niet zomaar een, Maar een met de vormen zoals die op de originele foto's staan! Wel smeekt de afwerking om het wat strakker te maken. Heb eerst de motor goed gereinigd en weer ingebouwd. In de komende tijd wil ik hem ombouwen voor het selectrix systeem, met een ESU decoder moet dat kunnen lijkt mij. Heb een 20tal jaren op nonactief gestaan met de hobby en totaal geen ervaring met digitaal.
Sta open voor al jullie goede raad! (maar ben eigenwijs genoeg om die selectief toe te passen!! )Bedtijd voor de oude man, tot schrijfs!
Hi Bernard,
Ombouwen naar digitaal is voor dit treinstel geen probleem.
Alleen zal je de connector misschien moeten aanpassen naar meerdere pennen.
groet
Harald
Hoi, als nieuweling op dit forum, heb ik veel bewondering voor het knappe werk van jullie allen en hoop, neen, ben zeker veel te leren. Jarenlang heb ik verzameld, doch zelden kunnen rijden. Nu eindelijk kunnen herstarten, maar stoot ik me daar op een heel vervelend probleem. Ik heb de 39700, maar wat ik ook doe, de kap van het motorwagen gaat wel los, maar er niet af. Iemand een truc om het vlot te doen zonder stukken?
Zover ik mij kan heugen moet je de overgangsbalg losnemen (schroef) en dan voorzichting kantelen scharierend op de voorzijde.
John
Hallo
Achter in de vouwbalg de dikke schroef er vrijwel (of helemaal) uitdraaien. Dan kun je de kap achter optillen en er naar voren toe afschuiven.
Bart
THX voor de info, zo staat het inderdaad in de folder, en zo heb ik dit ook gedaan. Maar wat ik ook doe, de kap blijft zitten. Aangezien ik deze occasie kocht (afin, enkel in vitrine gestaan, naar het schijnt) hoop ik dat er niemand met lijm heeft gemorst. Ik zal er nog eens mijn best voor doen, en hopelijk breekt de kap niet
@citaat De kap zit waarschijnlijk met de verf verkleefd. Je kan de bak met twee doeken tussen twee handen pakken en dan heel lichtes torderen, dan komt de kap wel los.
En een klein stukje naar voren bewegen. Er zitten twee haakje onder de neus.
John
THX, morgen nog eens proberen.
Goedemorgen
afgelopen week via en kennisje verkregen en marklin TEE 3071 met tussen rijtuig 4071
Bij het open maken van de motor wagen bleek er een decoder in te liggen maar die blijk kapot te zijn hij rijd wel anneloog
wie zou mij kunnen helpen omgeving Utrecht om hem weer digitaal en rijdend te krijgen
alvast bedankt mvgr Dennis
Hi Dennis,
Zag je vraag.
Je weet dat op onze stamtafel Utrecht meerdere "Lokkendokters" zijn dus kom gerust (weer)eens langs.
t.z.t. ff aanmelden en je probleem van deze TEE vermelden.
"3RailForum-Stamtafel" bij jou in de buurt klik hier (https://forum.3rail.nl/index.php?board=330.0)
Eventueel bij mij thuis mag ook maar wel na het Corona gebeuren.
groet
Harald
ook ik wil mijn 3070 ombouwen van analoog naar digitaal
nu is dit topic al oud en een hoop links naar ombouw site s doen t niet , meer foto s zijn verdwenen etc
kan iemand nog een link naar site s die werken hier ff neer zetten ?
VEEL DANK !
Hi Wouter,
Als je hiermee geholpen bent:
Klik: hier (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=50892.msg1247249#msg1247249)
Of ff zoeken op dit Forum, het Stummi forum of Googlen deze 3070 ombouw is vaak besproken.
groet
Harald
er staat veel op maar wat ik bv mis of niet kan vinden
motorombouw set nr ?? decoder esu ?? led verlichting ???
ombouw schema ???
Citaat van: jonkhout op zondag 31 mei 2020, 10:47:05
Goedemorgen
afgelopen week via en kennisje verkregen en marklin TEE 3071 met tussen rijtuig 4071
Bij het open maken van de motor wagen bleek er een decoder in te liggen maar die blijk kapot te zijn hij rijd wel anneloog
wie zou mij kunnen helpen omgeving Utrecht om hem weer digitaal en rijdend te krijgen
alvast bedankt mvgr Dennis
goedendag allen
in de tussen tijd is me TEE omgebouwd door een forum lid
er is en Esu lokpilot 5 decoder ingegaan de 59610 en een permanentmagneet van esu de 51960
en de led verlichting die er al inzat is gebruikt en aangesloten en in motor wagen is die schakelbaar gemaakt
groeten Dennis
Wouter,
Hieronder een paar links waar je naar vraagt:
Front en sluitverlichting leds: KLIK (https://www.johnsoldeert.nl/index.php/lichtprintjes/tee-ram-led)
ESU lopi met 21 Mtc of loksound met 21 Mtc kan er in als je deze print monteert: KLIK (https://www.johnsoldeert.nl/index.php/decoderadapters/tee-ram-mtc)
Verder zoals Harald hieronder aangeeft.
@citaat Het bijbehorende topic: ==>Klik<== (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=72578)
dank voor jullie reacties
klopt het dat ik een marklin set 60944 nodig heb voor de motor ombouw ?
@citaat Ja je hebt inderdaad de 60944 motorset nodig.
Wel even kijken of jouw 3070 nog een beugel om de motor heeft.
Hi
Ook ff gekeken.
De 60944 motorset dat klopt alleen heb ik voor die beugel een klein gaatje moeten boren waar het einde ingestoken moet worden.
groet
Harald
of kan je beter een beugel van esu gebruiken nr 51960 ?
en heb je de 7 of 8 tanden anker nodig ?
op de site van marklin staat nl niet dat set 60944 geschikt is voor trein 3070 ?
Zie opmerking van Harald. Marklin geeft het niet aan omdat er een gaatje geboord moet worden, dus het past niet standaard.
De set wordt met twee ankers geleverd, gewoon even het aantal tanden van het oude anker tellen dan komt het allemaal goed.
Met "beugel" wordt de draadstaalclip bedoeld die om de motor zit.
Veel modellen uit de jaren 60 met een LFCM hebben zo'n metalen beugel om de motor, zie foto.
Aan deze beugel zitten de nokjes, waarop het lokframe rust.
Met de 60944 motor past deze beugel niet meer, omdat het motorschild al zo'n nokje heeft.
Maar aan motordraaistelframe zit geen nokje en zonder dit nokje zakt het lokframe zonder nokje scheef.
Je moet dan het nokje van het motorschild verwijderen en een gaatje boren, waarin de beugel past, zoals Harald al aangaf.
(https://www.modeltrein-ombouw.nl/userfiles/modeltrein-ombouw.nl/images/lfcm-motor-2_orig.png)
[/quote]
Nog eens de constructie van de kap bevestiging bekeken en de beugel waar Ad het over heeft is bij de 3070 motorwagen niet geïnstalleerd.
In de neus zitten twee nokjes waar de kap "ingehaakt" moet worden en aan de achterzijde zitten twee schroeven waar je de kap mee op de goede hoogte plaatst!
Kwam deze film tegen op youyube.
https://www.youtube.com/watch?v=KAS3zS9hxg8
Mijn RAm vordert ook al aardig. De printjes van Johnsoldeert ingebouwd, en een probleempje met de binnenverlichting opgelost. Vanmorgen de Roco inrichtingen besteld bij modeltreinexpress, dus dat is nog even afwachten. Ik gebruik (nog) een oude Märklin geluidprint gekoppeld aan een extra Delta decoder zodat de motor eerst gaat brullen, en het stel daarna pas langzaam op gang komt (6090).
De foto's :
https://photos.app.goo.gl/J2irSUAzNr2dbmK58
@citaat
Komen er ook nog bankjes in Erik ?
groet
Harald
@citaat @citaat
Reken wel op wat levertijd, de inrichting voor het restauratierijtuig staat bij mij nog steeds op naleveren.
@citaat @citaat Harald : ja, die zijn besteld.
@citaat Heb je de rest wel gekregen Wim?
@citaat
Die ligt klaar, maar ik laat alles in één keer opsturen.
en schemerlampjes Erik ?
Klik hier (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=50892.msg1247249#msg1247249)
groet
Harald
Die dubbele schemerlampjes zaten er inderdaad in...
Hier een leuk filmpje:
https://www.youtube.com/watch?v=6yNfHPdSuuY
Mocht je nog onderdelen nodig hebben : https://ttn-shop.com/ersatzteilliste-3070tee.php?fbclid=IwAR1UB-wUzHxxr0MNV7xQ-zuePZH7TUNf0-MEzPqLqIC77osc02tQuzfwzDE
Hallo Forumleden,
Ik wil mijn Tee en Northlander digitaliseren en heb op plek deze van 1 t/m 19 gezocht naar aanwijzingen etc. maar zie geen aanwijzingen en foto's hoe te handelen waar kan ik die vinden? alle antwoorden zijn welkom
De Northlander is constructief identiek aan de TEE Ram 3070 of 3071.
Zoek functie op het forum even gebruiken met TEE ombouw, resultaten te over.
Benodigde motor ombouwset, staat in de Wiki (https://wiki.3rail.nl/index.php?title=M%C3%A4rklin_60944_Ombouwset)
Ik heb heel de draad nog eens doorgenomen om oude herinneringen op te halen.
2007 zijn we er mee begonnen.
Vanavond m'n project ook weer opgezocht.
Het ligt al jaaaaren stil. Ben toen met andere treinen verder gegaan.
Toch maar weer de draad eens oppakken en de spulletjes voor de verbouwing bijelkaar zoeken.
Het viel me overigens wel op dat bij oudere reacties, de namen van de posters, niet kloppen met de inhoud van het bericht. Met name als het berichten zijn van ex-forumleden.
Rob,
Nu dit draadje weer wakker wordt ook weer eens de "RAM" bij mij goed bekeken, heb mijn 3070 helemaal omgebouwd met geluid, en schakelbare interieurverlichting.
Deze 3070 functioneert nog helemaal goed, ben wel blij dat ik destijds de 3070 ombouw helemaal heb doorgezet, geniet er nog altijd van.
Citaat van: Marklindak op donderdag 26 oktober 2023, 22:40:16......., geniet er nog altijd van.
Ik ook
(Al jaren geleden helemaal omgebouwd met 5* motor, Geluid, LED verlichting en schemerlampjes. zie de index van mijn draadje)
groet
Harald