Hallo allemaal,
Omdat het forum zo'n waardevolle bron van informatie is en je dan ook wel eens iets terug wilt doen, zal ik in dit topic verslag doen van al mijn ombouwactiviteiten. Ik heb nooit eerder een locomotief omgebouwd, dus het is helemaal van scratch :). Uiteindelijk zal ik een stuk of 5 locomotieven ombouwen denk ik!
Ik hoop dat jullie er iets aan hebben. Veel leesplezier.
Index:
| # | Datum | Object | Soort ombouw |
| 1 | 27-02-2011 | Märklin 33572, DB BR103 | Locomotief, delta naar digitaal (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg497747#msg497747) |
| 2 | 28-02-2011 | Märklin 3334, SNCF BB26000 | Locomotief, analoog naar digitaal (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg498642#msg498642) |
| 3 | 27-03-2011 | Märklin 3348, DB BR120 | Locomotief, analoog naar digitaal (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg508363#msg508363) |
| 4 | 13-06-2011 | Märklin 4369, SBB EC-rijtuig | Rijtuig, binnen- en sluitverlichting (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg531642#msg531642) |
| 5 | 03-07-2011 | Trix 22633, SBB TRAXX | Locomotief, 2-rail naar 3-rail (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg537275#msg537275) |
| 6 | 10-07-2011 | Märklin 3323, SBB Re4/4-IV | Locomotief, LEMO SOLAR motor (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg539671#msg539671) |
| 7 | 10-07-2011 | Märklin 3337, SBB Ae6/6 | Locomotief, analoog naar digitaal (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg539698#msg539698) |
| 8 | 12-07-2011 | Liliput L133997, SBB RABe 526 (Flirt) | Treinstel, plaatsen Loksound + speaker (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg540363#msg540363) |
| 9 | 12-07-2011 | Märklin 3384, SBB Am4/4 | Locomotief, delta naar digitaal (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg540374#msg540374) |
| 10 | 24-07-2011 | Märklin 43371, SBB Leichtstahlrijtuig | Rijtuig, interieurverlichting (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg544954#msg544954) |
| 11 | 14-08-2011 | Märklin 43410, SBB Leichtstahlrijtuig | Stuurstandrijtuig, decoder en relais (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg552634#msg552634) |
| 12 | 02-10-2011 | Märklin 43410, SBB Leichtstahlrijtuig | Stuurstandrijtuig, goldcap en SMD (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg571626#msg571626) |
| 13 | 27-12-2011 | Märklin 43410, SBB Leichtstahlrijtuig | Stuurstandrijtuig, reizigers en witte LED geler maken (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg610891#msg610891) |
| 14 | 08-04-2012 | Märklin 3756, SBB Be6/8 (Krokodil) | Locomotief, nieuwe bedrading (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg653434#msg653434) |
Met vriendelijke groet,
Dennis
Als eerste mijn DELTA locomotief Märklin 33572. DELTA locomotieven zijn nog makkelijker dan andere, omdat je het omkeerrelais niet hoeft te verwijderen. Wel natuurlijk even een permanentmagneet aanbrengen en de oude decoder verwijderen. Ohja, vergeet niet de lampjes even te vervangen door 19V exemplaren, de 16V branden zo door op je digitale modelbaan.
Hieronder de foto's, let niet op mijn waardeloze soldeerbout, die ga ik binnenkort wel een keer vervangen :).
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWmDmiuAUAI/AAAAAAAAB2I/UVYSQZbe2t0/s400/P1030494.jpg)
De locomotief open gemaakt. Rechts al de oude DELTA decoder die ik vast heb losgemaakt van het houdertje.
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWmDr9KjvMI/AAAAAAAAB2M/iKqOJhqKyFs/s400/P1030496.jpg)
Close-up van de motor. We zien ook twee condensatoren, één ervan gaat straks weg.
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWmDsDDDS6I/AAAAAAAAB2Q/brJU7HI1qGw/s400/P1030498.jpg)
De volgende stap is het losmaken van alle draden en de locomotief verder uit elkaar halen. Hier heeft dat inmiddels plaats gevonden. Het is vooral belangrijk om te onthouden waar alle draden zitten.
(https://lh3.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWmDseA42zI/AAAAAAAAB2U/4MoHanvBgTs/s400/P1030556.jpg)
Close-up van het losse motorblok. Alles is nu losgehaald en de condensator is verwijderd. Ook is de nieuwe permanentmagneet geplaatst.
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWmDsoPs2jI/AAAAAAAAB2Y/ePCE0zo-3Jg/s400/P1030557.jpg)
Hier zien we het losse frame. Alle draden zijn nu losgehaald, ook die van de verlichting. Pas later zag ik dat je die dingen er uit kunt halen, toen had ik al heel lang zitten pielen met mijn (slechte) soldeerbout.
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWmDtRdy5kI/AAAAAAAAB2o/zg7IkagpkVg/s400/P1030584.jpg)
Eindsituatie van het motorblok. De draden zijn weer gesoldeerd. Links heb ik een draadje eraan gemaakt, zodat de ontstoorders niet in de buurt van het frame komen.
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWmDs4fDdcI/AAAAAAAAB2c/5zq_UjbxpIw/s400/P1030560.jpg)
Alle draden gesoldeerd! Rechts ook de verlichting. De blauwe draad is eigenlijk de enige waar je meerdere draden aan elkaar moet solderen, de rest is vrij simpel. Alles is conform ESU kleurenschema. Ook de decoder had ik er alvast even aan gehangen.
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWmDtan2YUI/AAAAAAAAB2k/QdBfH3k5Mys/s400/P1030561.jpg)
Even een los knoopje in alle draden gemaakt, zodat ze wat netter bij elkaar zitten. Zo'n locomotief als deze is handig als eerste ombouw, want je hebt zeeën van ruimte, dus daar krijg je in ieder geval geen problemen mee. De draden zet ik op sommige plaatsen vast met wat dubbelzijdig tape.
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWmDtAobRvI/AAAAAAAAB2g/zd80bXYbmR0/s400/P1030562.jpg)
En dan prikken we de decoder erin en klaar is Kees! Wel ook even vastzetten natuurlijk!
:idea: Ik hoop dat jullie er iets aan hebben!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dennis,
Je bent zo te zien vergeten een massa aansluiting te maken op je motorblok:
(https://files.3rail.nl/tinypic/25jwqcj.jpg)
Gr, Ben.
Goed opgemerkt van Ben.
Had deze ook is vergeten , en dat geeft toch heel rare resltaten.
Motor loop niet mooi,stotttttterd enorm of draaid zelfs helemaal niet.
Was bij me 1e ombouw (3084).
Dat zijn dan van die dingen die je daarna echt nooit meer vergeet.
Mvg: Alex
Hallo Ben (en Alex),
Ik neem aan dat we het over de retour hebben? Dus de blauwe draad? Moet deze op dat gekke lipje wat daar zit worden aangesloten? Want bij de ombouwverhalen op de wiki heb ik dat ook niet gezien! De locomotief rijdt overigens prima, en zonder stotteren. Maar wil het natuurlijk wel goed doen!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hallo Dennis
neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
daar moet de massa (zwart), welk verslag
Soms zit er zelfs op het chasis een aansluiting , die kun je dan daarmee doorverbinden.
Mvg: Alex
Citaat van: Dennis1984 op zondag 27 februari 2011, 09:12:17
Ik neem aan dat we het over de retour hebben? Dus de blauwe draad? Moet deze op dat gekke lipje wat daar zit worden aangesloten? Want bij de ombouwverhalen op de wiki heb ik dat ook niet gezien!
Op het lipje soldeer je de zwarte draad van de decoder. Deze zit ook al op het lipje van het chassis. Feitelijk maak je dus een doorverbinding tussen chassis en motorhuis zodat je decoder van 2 kanten gevoed wordt.
In de Wiki staan wel goede voorbeelden maar ook hoe het niet moet, b.v. bij de 212.
Gr, Ben.
Ziet er goed uit!
Echer ben ik van mening dat je bij locs met grote ruimte beter de 21polige kunt gebruiken! Iets meer functieuitgangen, en het past toch.
Dennis,
Bij ESU nimmer blauw aan massa leggen, vindt de decoder niet lekker!
Blauw is de gemeenschappelijke plus voor functie en verlichting.met vr gr Cees
@Allen,
Bedankt voor de reacties. Ik weet waar blauw of zwart voor zijn, maar dacht even dat jullie de retour bedoelden. Maar de zwarte draad dus. Ga ik fixen en meenemen bij de volgende locomotieven. Die volgen hopelijk deze week!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dennis, die bovenste spoel die met het korte grijze draadje aan het motorschild zit, ziet er nogal fragiel uit.
Beter is om de spoel direct aan het motorschild te solderen.
En dan wel op het punt waar het linker pootje van de bruine condensator is gesoldeerd.
Het beste buig je de aansluitdraad van de spoel haaks om, zodat deze makkelijker is te solderen.
Zoals hieronder op de foto:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKlFGmVDdmZ0h5p1Mw_FPWusb8k7FRgFjs0hUBxYEE1Q=/http://www.peter-ulsamer.de/Modellbahn/Lokdecoder_II/Pilot12.jpg)
Verder ziet je ombouw er netjes uit.
Kort de aansluitdraden van spoel in tot max 1 cm en houdt de krimpkousjes ook max 1 cm.
Hierdoor heb je minder kans op draadbreuk, omdat het motorstel veel heen en weer draait.
Bedankt Ad!
Ik ben op dit moment ook bezig met de volgende ombouw, maar daar zit helemaal niet zo'n lipje voor massa op het motorschild. Weet iemand waar ik de massa dan wel op moet solderen? Locomotief is nooit eerder open geweest en is destijds fabrieksnieuw gekocht.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Als het een lok betreft zonder draaistellen, dan kun je ook ergens anders een soldeerlipje vastzetten.
Vaak is in het "paaltje" waar het relais zat, een schroefgat aanwezig waarin je een soldeerlip kunt schroeven.
Ik gebruik dan deze soldeerlipjes:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJf4ZotjZltYflqVrSAo2A7fWB1RDfagxPmXJWsTBJ1o=/http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS7TSJ6iShI8AuEEme0O6DDkkUrQPJaxyND4Kcw6tR9uQyb_DjR)
Je kunt ook het draadeind om een schroevendraaier draaien en er een ringetje van solderen.
Het is een locomotief met draaistellen, maar toch geen lipje en wel zo'n ding van jouw foto. Daar is de zwarte draad dus door mij op vast gesoldeerd.
Anyway, de ombouw van de locomotief is gelukt. Eerst had ik nog kortsluiting, omdat de ontstoorder tegen de condensator aan kwam. Dat is nu opgelost. Ik zal vanavond een uitgebreid verslag plaatsen, want ik heb heel veel foto's gemaakt. Het uit elkaar halen en schoonmaken duurde anderhalf uur, daarna nog een uur bezig geweest met het weer in elkaar zetten en de nem652 contrastekker aansluiten.
Kan er nu mee rijden, maar heb geen apparaat om het decoderadres te wijzigen. Hierdoor staat mijn andere locomotief uit het verslag hierboven nu aan de kant. Iemand uit de regio Amsterdam met een mobile station 2 in bezit toevallig? :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Je zult ook de cv waarden moeten instellen voor optimaal rijgedrag. Beste is om een losse ms te kopen. Of gewoon goed te doen een centrale met van alles en nog wat, oftewel een ecos.
Wil je puur progameren kan de locprogammer van esu ook wat zijn!
Zoals beloofd vandaag de volgende locomotief, een analoge Sybic van de SNCF. Tijdsduur: 03h00.
Benodigdheden: 4 schroevendraaiers, 2 pincetten, soldeerbout, soldeertin, decoderdraad, NEM652 contrastekker, LoPi v4, permanentmagneet, ontstoorspoeltjes, 19V lampjes (, antislipbandjes, koolborstels). Glas met wasbenzine (oude pot van de augurken is hiervoor ideaal!).
En 25 wattenstaafjes.
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMKUzPsTI/AAAAAAAAB3A/wCDZ4wkjxCM/s400/P1030587.jpg)
Dit is ons object van vandaag. Zoals gezegd: ombouw naar digitaal, grote schoonmaak en bijbehorende werkzaamheden. Tevens nieuwe kortkoppelingen NEM 362.
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMKZTPmiI/AAAAAAAAB3E/xmbrTLwWWwo/s400/P1030588.jpg)
Dit is hem zonder kap. Niet zo spannend op zich. Wederom zeeën van ruimte.
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMK_kpcrI/AAAAAAAAB3I/DmYJiR1PSVo/s400/P1030591.jpg)
Ook deze is niet zo bijzonder. Het motorblok is hier dus al een soort van losgehaald uit het onderstel.
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMNLHD1_I/AAAAAAAAB3U/G8Vd2a1uMu4/s400/P1030592.jpg)
Tja, hier even de motor gedemonteerd. Ik weet niet of je het goed kunt zien, maar er zitten ontzettend veel zwarte, aangekoekte olieresten!
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMME2oqVI/AAAAAAAAB3M/3WZPDrgiqKQ/s400/P1030593.jpg)
De onderdelen op de foto mogen dus even in bad, kan ik ondertussen mooi de rest loshalen en schoonmaken. Niet vergeten van te voren even de anti-slipbandjes te verwijderen.
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMM5JlHJI/AAAAAAAAB3Q/omRr1la0LDY/s400/P1030596.jpg)
Close-up van het printplaatje met weerstandjes. Heeft dit een naam? Rechts hiervan zit het omschakelrelais. Eén aandachtspunten is het koperen(?) lipje onderaan het plaatje. Deze heb je later nodig om de massa op te solderen.
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMNe1-wII/AAAAAAAAB3Y/RWcChqIw8ks/s400/P1030598.jpg)
Hier zijn de meeste draden wel gedemonteerd. Het omschakelrelais is ook verwijderd. Het is altijd handig alle originele onderdelen te bewaren, je weet maar nooit wanneer je ze weer nodig hebt. Alle onderdelen gaan daarom in een zakje :).
(https://lh6.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMPRNQeWI/AAAAAAAAB3k/aZl6HBsMTOc/s400/P1030597.jpg)
Ook het motorloze draaistel heb ik losgehaald. Dit was voornamelijk om alles te reinigen. Mooie bijkomstigheid was dat het chassis even helemaal 'clean' was. Wel gezien dat ik de wielen eigenlijk moet vervangen; ze zien er niet zo goed meer uit.
(https://lh3.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMO88jh0I/AAAAAAAAB3g/eZNyp2FL7Ho/s400/P1030600.jpg)
Na al dit schoonmaakwerk, mocht het motorblok uit bad. Even nog met flink wat wattenstaafjes de aangekoekte resten verwijderen en alles glom weer als vanouds. Even opletten met wattenstaafjes dat ze wel eens wat haren achterlaten. Niet te lang gebruiken dus! En ik was bijna nog vergeten om het motorschild schoon te maken. Deze was nog viezer dan de 'truck'!
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMOl6ivPI/AAAAAAAAB3c/CFsZfp8PXE4/s400/P1030602.jpg)
Hier zit de motor weer in elkaar. Vergeet niet, nu of later, om de boel weer te olieën. Het is gortdroog.
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMPqxSd0I/AAAAAAAAB3o/kUF63VFDWCU/s400/P1030608.jpg)
Hierna mag het motorhuis meteen weer in de locomotief gebouwd worden.
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMP4JwYMI/AAAAAAAAB3s/oMhTbrbXzqU/s400/P1030610.jpg)
Ontstoringscondensatoren gesoldeerd. Even opletten dat er geen kortsluiting wordt gemaakt met de bruine condensator van het motorschild. Ja, dit gebeurde bij mij wel, al was het probleem snel duidelijk. De uiteinden waar de draad op wordt gesoldeerd worden later nog meer ingekort.
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMQomu3NI/AAAAAAAAB3w/aQ_qpWblGFc/s400/P1030611.jpg)
Hier is de NEM652 contrastekker bijna helemaal geïnstalleerd. Ik heb de draden lang genoeg gelaten, al weet ik zelf niet waarvoor. Maar je weet maar nooit. Met dubbelzijdig tape de draden vastgeplakt. De blauwe retourdraden zitten netjes aan elkaar gesoldeerd met een krimpkousje eroverheen.
(https://lh3.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMRG8--KI/AAAAAAAAB30/2jpz0Ky53Us/s400/P1030612.jpg)
Close-up van de verlichtingsaansluiting. De lampjes heb ik er even uit gehaald. Er moeten toch 19V lampjes in en zo voorkom je dat een lampje doorbrand door je soldeerbout. Of is dat onmogelijk?
(https://lh3.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMR3KXCnI/AAAAAAAAB38/DYpJ6UXthdo/s400/P1030613.jpg)
Eindstadium van de motor. Alles is gesoldeerd en voorzien van krimpkousjes.
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMSmCBuZI/AAAAAAAAB4A/HL-Pi5t8slU/s400/P1030614.jpg)
Tijd om de decoder erin te prikken en vast te zetten. Dat is het werk niet :P.
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TWwMR9ucW3I/AAAAAAAAB34/ufizOC1wsfQ/s400/P1030616.jpg)
En klaar! Van binnen een metamorfose. De buitenkant is alleen schoongemaakt en de NEM362 schachten zijn geïnstalleerd.
Resultaat:
http://www.youtube.com/watch?v=_T8uTYMTZT8
Netjes gedaan hoor Dennis.
Veel plezier ermee, die kan weer jaren mee.
Ik zou de wielen alleen vervangen als blijkt dat de lok slecht rijdt door versleten wielen.
Citaat van: Kappa op maandag 28 februari 2011, 11:42:54
Zoals hieronder op de foto:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKlFGmVDdmZ0h5p1Mw_FPWusb8k7FRgFjs0hUBxYEE1Q=/http://www.peter-ulsamer.de/Modellbahn/Lokdecoder_II/Pilot12.jpg)
Alleen het solderen mag wel beter voor een gediplomeerd ingenieur :P
Hoi Dennis,
ziet er al heel netjes uit en het geeft des te meer voldoening als je dit zelf doet B)
Veel plezier met deze lok en alvast succes met de volgende ombouw.
Groetjes, John
Ad en John,
Bedankt voor jullie complimenten! Het is een leuke klus, maar veel werk. Ik dacht: dat moet wel lukken in een uur, maar het werd dus drie keer zo lang. Als de routine er éénmaal is zal het wel sneller gaan, maar het is belangrijker netjes en secuur te werken.
Ik verlang trouwens wel naar betere werkspullen, die heb je toch gewoon nodig. Dus voor mijn verjaardag maar eens een soldeerstation vragen. En zo'n mooie lamp met vergrootglas. Ook zo'n antistatische mat moet er dan maar komen :). Maar volgens mij ben ik er dan wel.
Ohja, kunststof schroevendraaiers. Of althans, schroevendraaiers waarmee je de locomotief niet beschadigd. Bestaan die?
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dennis,
Na schoonmaken van het motorblok en voordat je deze weer monteert met anker en schild even de assen van de tandwielen van een drupje olie voorzien. Als het spul in elkaar zit kun je er niet meer bij.
I.p.v. wattenstaafjes kun je beter een oude tandenborstel gebruiken.
Gr, Ben.
Citaat van: Dennis1984 op dinsdag 01 maart 2011, 00:23:13
Ik verlang trouwens wel naar betere werkspullen, die heb je toch gewoon nodig. Dus voor mijn verjaardag maar eens een soldeerstation vragen. En zo'n mooie lamp met vergrootglas.
Een fatsoenlijke soldeerbout hoeft niet duur te zijn. Een goedkope kan ook prima voldoen. Deze gaat dan waarschijnlijk wel minder lang mee dan een duurdere maar voldoet naar mijn mening prima voor het ombouwen van een paar loc's. Ik heb zelf een ZD-99 48 W analoog soldeerstation van Conrad. Deze was ?19,95 en hier haal ik prima resultaten mee. Ze hebben voor 10 euro meer nu een setje met loep lamp dr bij (artikel 046141 - 89). Daarnaast heb ik een losse 15Watt bout van Conrad (Toolcraft) en deze was maar ?4,99. Soldeert ook prima. Hij heeft wel de standaard kuren van een goedkope bout zoals een erg stugge kabel, maar voor ?4,99!
Citaat van: Dennis1984 op dinsdag 01 maart 2011, 00:23:13
Ohja, kunststof schroevendraaiers. Of althans, schroevendraaiers waarmee je de locomotief niet beschadigd. Bestaan die?
Gebruik altijd een goede schroevendraaier, dus niet één die als beitel of breekijzer is gebruikt, want dan gaan de schroeven kapot.
En niet te vast draaien, vast is vast.
Hallo allemaal,
Zojuist nummer 3 afgerond. Ging bijna allemaal vlekkeloos, maar 1 ding vind ik vreemd: de verlichting brandt bij het rijden steeds de verkeerde kant op, dus aan de achterkant. Moet ik de gele en witte draad dan gewoon omwisselen, of komt dit ergens anders door?
Vanavond of morgen verslag!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hallo Dennis
dan moet je de motor aansluitingen omwisselen
hoe is de aanduiding op je centrale??? rijdt de lok vooruit en geeft de centrale dat ook aan? dan kun je of de gele en witte draad wisselen, of met CV aanpassing veranderen (zie tabel op p40 van de handleiding). Als je centrale vindt dat de lok vooruit rijdt, terwijl hij op de baan achteruit rijdt, dan moet je de motor aansluitingen omwisselen. Overigens vindt ik zelf het even omsolderen vaak makkelijker dan de CV's aanpassen.
Walter
John en Walter,
Bedankt voor jullie snelle reacties. De verlichting brandt aan de juiste kant en de motor draait dus verkeerd om. Ik krijg deze week een lokprogrammer binnen, dus dan kan ik dat aanpassen, toch? Verder maakt het namelijk toch niet zoveel uit, het is een elektrische locomotief die aan beide kanten gelijk is.
Na wat extra olie piept de lok nu ook niet meer, maar hij hapert soms. Ik heb uitgesloten dat de rails vies is, en ook de sleper is niet het probleem want daar heb ik een extra contactdraad gesoldeerd. Het ligt dus aan de massa. Nou stond hierboven al dat je ook de motor aan de massa moet solderen, maar ik heb geen lipje bij zo'n schroef. Wat is dan het beste?
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dennis,
draadje 1,5 cm strippen, om het schroefje draaien en schroefje vastzetten, en klaar is je massa.
Mvg Gert
Gert, bedankt. Het is gelukt, maar het resultaat was daarna nog niet optimaal. Heb daarna de wielen nog beter gereinigd met een tandenborstel en voorzichtig met een schroevendraaier en nu is het acceptabel.
Misschien moet ik eens denken aan nieuwe wielen, of anders esu powerpack erop zetten.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dennis, voor een goede massa kun je ook een massadraad aan de onderzijde van het metalen frame van het sleper draaistel solderen.
De draad gaat vervolgens door hetzelfde gaatje als waar de sleperdraad doorheen gaat.
In de lok soldeer je deze draad aan een soldeerlip die je aan het "paaltje" van het relais schroeft.
Hoi Dennis, ik heb het zelfde gedaan zoals Gert omschrijft. Schroef van het relais in de houder, massadraadje er om heen gedraaid en schroef stevig aandraaien. Werkt prima. Groet, Hans
Dennis,
Je had het nog over een loc die dus verkeerd om rijd. Dan moet je de draden van de motoraansluiting even omdraaien. Dan rijd ie wel naar de goeei richting.
Ad,
Ik ga jouw tip onthouden voor een volgende keer, voorlopig gaat het nu goed :).
Hans,
Het werkt inderdaad goed, bedankt.
Wijbe,
Dat is inderdaad een oplossing, maar ik had de draden daar eigenlijk teveel voor op maat gemaakt. Volgende keer iets meer lengte overlaten. Ik ga nu maar de oplossing kiezen met het wijzigen van de CV waarde.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Volgende ombouw: BR 120.
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TY-n7arUo3I/AAAAAAAAB6M/weMWYjpTw9A/s400/P1030630.jpg)
Het object.
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TY-n7RMLFII/AAAAAAAAB6I/5IrXz39QCW8/s400/P1030631.jpg)
De kap eraf!
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TY-n7vTOWcI/AAAAAAAAB6Q/vIob7EWfOUs/s400/P1030632.jpg)
Als eerste de mechanische relais, evenals het printje dat daar volgens mij bij hoort, losgemaakt.
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TY-n75pRhAI/AAAAAAAAB6U/KEvmrbgXX-w/s400/P1030633.jpg)
Losgehaald motorblok.
(https://lh3.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TY-n8ZLWccI/AAAAAAAAB6Y/OAPNLESMcvE/s400/P1030635.jpg)
Hier is alles uit elkaar getrokken, zodat er een 'schoon' frame overblijft. Het relais gaat in een zakje :).
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TY-n80gSQ0I/AAAAAAAAB6g/BwAUDCeX_tc/s400/P1030637.jpg)
En terwijl het motorblok zichzelf reinigt in de wasbenzine, gaan wij weer verder met het opbouwen...
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TY-n8rUjWPI/AAAAAAAAB6c/b3nSDgZQS7w/s400/P1030638.jpg)
Als eerste plaatsen we de NEM652 contrastekker.
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TY-n9TXXXOI/AAAAAAAAB6o/wZ0ScKuzyHg/s400/P1030640.jpg)
Daarna installeren we de nieuwe Roco fluistersleper. Hopelijk scheelt dit weer een stukje geluid, want ik houd toch vooral van stille treintjes!
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TY-n9kWq-kI/AAAAAAAAB6s/-KVyPNUSD8Q/s400/P1030645.jpg)
Hier zijn de sleper en de massa alweer gesoldeerd. Het is eigenlijk zo gepiept. Omdat de massa-aansluiting eerst hoger 'blokje' had kun je schroef niet helemaal vastschroeven. Deze is daarom ingekort met ongeveer de helft.
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TY-n9vzjEFI/AAAAAAAAB6w/_sx_Q4lcpCI/s400/P1030643.jpg)
Het motorblok is daarna weer lekker schoon. Wel goed oliën!! Ik had in eerste instantie veel te weinig geolied, waardoor de lok enorm veel piepte. Wees niet te zuinig, de wasbenzine maakt het brandschoon. Echt elk tandwiel moet olie hebben. Mijn vorige ombouw piept ook best veel, ik weet nu waardoor het komt. Deze gaat eerdaags opnieuw open.
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TY-n94N6LNI/AAAAAAAAB60/7gAU7W0SNmw/s400/P1030646.jpg)
Ontstoorspoeltjes geïnstalleerd.
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TY-n-MKEXfI/AAAAAAAAB7I/NVeTi-R5Wqs/s400/P1030647.jpg)
Motor aangesloten. Krimpkousjes zijn later nog euhh.. gekrompen.
(https://lh4.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TY-n-d8jBHI/AAAAAAAAB68/p4_jAuDb6CI/s400/P1030649.jpg)
Na het aansluiten van de voor- en achterverlichting (geel en wit) en het laten samenkomen van de retour (blauw) is alles gereed. Het lijkt wat warrig, maar dat valt in de praktijk erg mee.
(https://lh6.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TY-n-jQ4VEI/AAAAAAAAB7E/Cq1T7T_hXcc/s400/P1030652.jpg)
Prik! Decoder erin. Hop, rijden maar.
En nu is het raadsel: waarom deed de locomotief het niet toen ik hem op de baan zette? :P :D.
Met vriendelijke groet,
Dennis
De volgende locomotief is een V200 met grote schijfcollector. Weer eens iets anders. Ik ga dan ook voor het eerst een functie inbouwen (lampje in cabine).
Citaat van: Dennis1984 op zondag 27 maart 2011, 23:27:36
En nu is het raadsel: waarom deed de locomotief het niet toen ik hem op de baan zette? :P :D.
schakelaar op bovenleiding???????
Citaat van: Wasmi op zondag 27 maart 2011, 23:34:34
Citaat van: Dennis1984 op zondag 27 maart 2011, 23:27:36
En nu is het raadsel: waarom deed de locomotief het niet toen ik hem op de baan zette? :P :D.
schakelaar op bovenleiding???????
Nee, niet goed! ;).
Kijk goed naar de foto's! :-)
motoraansluiting links op foto ontbreekt , ontstoorder !!! verkeerde plek
grJan
Citaat van: 44er op zondag 27 maart 2011, 23:38:50
motoraansluiting links op foto ontbreekt , ontstoorder !!! verkeerde plek
grJan
Nee, dat was goed, als tip van de vorige ombouw.
Hier komt het dan:
Hetgene dat ik was vergeten was...
koolborstels er weer in stoppen :P. Lekker slim :P.
Met vriendelijke groet,
Dennis
@ Dennis,
:-) :-) :-) ,ik lach je niet uit,en dat was ik zelf ook een keer vergeten,dus meer een punt van herkenning.
Wel is het goed om te zien hoe zoiets in z'n werk kan gaan.
Heb veel respect voor mensen die hun kennis delen hier op het forum,maar ook ver daarbuiten :)
Het is ook niet verkeerd om dingen stap voor stap te doen,zeker als er meer functies om de hoek komen kijken.
Hoop dat deze BR 120 weer zoeft als ooit tevoren :thumbup:
M.v.g.
Hans V200.0
Citaat van: Hans V200.0 op maandag 28 maart 2011, 00:03:10
@ Dennis,
:-) :-) :-) ,ik lach je niet uit,en dat was ik zelf ook een keer vergeten,dus meer een punt van herkenning.
Wel is het goed om te zien hoe zoiets in z'n werk kan gaan.
Heb veel respect voor mensen die hun kennis delen hier op het forum,maar ook ver daarbuiten :)
Het is ook niet verkeerd om dingen stap voor stap te doen,zeker als er meer functies om de hoek komen kijken.
Hoop dat deze BR 120 weer zoeft als ooit tevoren :thumbup:
M.v.g.
Hans V200.0
Hans,
Ja, altijd leuk. Zo is er altijd wel iets dat 'mislukt'. Hij rijdt nu prima, als ik mijn Lokprogrammer binnen heb gaat-ie vol in gebruik!
Ik vind het leuk om het hier te delen, tenslotte heb ik ook veel hier geleerd. Overigens had ik het dus nog nooit gedaan, een locomotief ombouwen. En toch maar zo mee begonnen. Ik vind het vooral erg leuk dat sommigen (zoals Teunistreinen) een soort minicursus willen geven. Maar aan iedereen die overweegt een locomotief digitaal te maken wil ik zeggen: vooral doen! Het is écht niet moeilijk, je hoeft geen superexpert te zijn om hiermee te slagen. En als je gebruik maakt van goede decoders, zoals die van ESU, kan er niets stuk gaan als je iets fout doet. Dus probeer het vooral!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Ik heb ook mn 1e loc omgebouwd (3038 SNCF Loc) en inderdaad is het niet echt moeilijk. Enige probleem wat ik nu heb is dat het adres niet gewijzigd krijg. Af fabriek staat de ESU LoPI v.4 op adres 3 en wat ik ook doe, krijg m niet gewijzigd. Ik gebruik overigens een MS2. Maar ga nog wel eens stoeien. Gr, Hans
Hans, je hebt zeker een multiprotocol lopi ingebouwd?
Deze kun je niet met een MS programmeren, dan had je een mfx lopi moeten inbouwen.
Hoi Ad, in de manual van de decoder staat dat deze met de MS2 programeerbaar is. Herkennen van de loc, lampen aan en uit gaat allemaal prima. Mocht ik inderdaad de decoder niet kunnen wijzigen dan laat ik hem wel op 3 staan en geef ik een andere loc adres 5. In ieder geval bedankt voor je bericht. Groet, Hans
Citaat van: Hans 2.0 TDI op maandag 28 maart 2011, 11:05:11
Herkennen van de loc,
Er zit dus een mfx lopi in?
Zo ja dan kun je alleen het Motorola adres wijzigen, maar die wordt door mfx niet gebruikt.
Hallo Ad, nee het is geen MFX LoPi. Ik bedacht me net wel of het mogelijk is om het adres van de LoPi via de Esu Lok Programmer te wijzigen? Heb nu nog 2 nieuwe Esu LoPi's liggen voor inbouw maar alle 3 op adres 3 wordt een bende :? indien de decoder niet via de MS2 is aan te passen. Zou het erg vervelend vinden als adres niet te wijzigen is met de MS2. Resteren er 2 opties: of de 2 nieuwe decoders verkopen en MFX decoders aanschaffen of een LokProgrammer aanschaffen (gaat m'n zakgeld weer). Gr, Hans
Kon je andere CV's dan wel wijzigen via de MS2?
Misschien even een reset geven.
Verdorie, zie ik dat je de koolborstels bent vergeten, geef je het al aan :(
Verder, nette ombouw!
Citaat van: wijbe op maandag 28 maart 2011, 21:38:31
Verdorie, zie ik dat je de koolborstels bent vergeten, geef je het al aan :(
Ow, sorry ;).
Citeer
Verder, nette ombouw!
Bedankt :).
Volgens de UPS site komt vandaag mijn Lokprogrammer aan, alleen... ik ben niet thuis :(. Dus vanavond maar weer even kiezen voor morgen bezorgen bij mijn ouders!
Met vriendelijke groet,
Dennis
(https://lh3.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TZgRD69Lr3I/AAAAAAAAB7s/hTCZ6DJgcCs/s400/P1030682.jpg)
Gisteren voor het eerst mee gespeeld, maar het is nog wel wat complexer dan ik dacht. Het is me gelukt de motor CV's en het decoderadres te wijzigen, maar ook andere dingen gingen opeens heel anders lopen. En de verlichting deed het bovendien ook opeens niet meer. Heel vreemd allemaal. Uiteindelijk nog wel aardig gelukt, maar er komt nog wel een en ander bij kijken straks :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Klopt helemaal Dennis.
Als het goed is krijg ik hem v/d week binnen,maar heb gelukkig een mooie demo gezien waar ik
toch het een en ander van heb geleerd. Zeker voor de eerste x lijkt het me nog niet zo
eenvoudig allemaal. maar ik denk dat na een paar keer dit gedaan te hebben je aardig weg wijs
bent. Wens je er in iedergeval heel veel suc6 mee.
Mvg: Alex
Hey,
Voor wat voor prijs heb je hem gekocht? Ik zoek namelijk ook nog 1 :lol:
Citaat van: Dennis1984 op zondag 03 april 2011, 08:20:01
Het is me gelukt de motor CV's en het decoderadres te wijzigen, maar ook andere dingen gingen opeens heel anders lopen.
Wat ging er dan anders lopen Dennis?
Ad,
De locomotief kreeg een veel hogere maximumsnelheid voor mijn gevoel. Die heb ik later wel weer aan kunnen passen. Ik vraag me af wat gebruikelijk is qua maximum snelheid. Kan ik beter gebruik maken van die 3 snelheidsstappen en de decoder een afrem- en optrekvertraging meegeven, of is het handiger alle 28 stappen te definiëren? Ik dacht zelf het laatste, en dan Koploper alles laten bepalen, maar dat werkte niet optimaal.
Alex,
Er zijn zoveel instellingen! En ik snap bijvoorbeeld niet hoe het nou zit met die '2' frontlichten en '2' achterlichten. Ik heb daar mee gestoeid en toen lukte het uiteindelijk die dingen aan te krijgen, maar daarna had ik problemen met dat de verlichting pas omschakelt op het moment dat de lok ook echt in die richting gaat rijden. Begrijp er nog niets van.
Wijbe,
Ik heb mijn LokPilot en de andere dingen uit het nieuwe aanwinsten topic gekocht bij modellbahnshop-lippe.com. Prima zaak overigens.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dennis1984 bouwt ook zijn rijtuigen om met decoders, hier het eerste werkende resultaat (op programmeerspoor) :). Helaas de sluitlichten nog niet werkend gekregen :(.
(https://lh5.googleusercontent.com/_MKOPpsry6g4/TaIfxST1WRI/AAAAAAAAB88/z3JQPM4timU/s400/P1030708.jpg)
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hallo allemaal,
Ik hoop op nog wat hulp. Zoals jullie weten heb ik een aantal locs omgebouwd. Na het programmeren met de Lokprogrammer, ervaar ik de nodige problemen. Zo heb ik twee locomotieven die niet goed reageren op het rijrichting omschakelen en die in één richting niet stoppen als ik de bediening op 0 km/h zet. Ze blijven heel zachtjes doorrijden.
De BR120 is de enige die het wél goed doet. Dus ik denk: decodersettings exporteren en importeren in die van de andere locs. Maar het heeft geen resultaat. Ligt dit nu aan een decoder die niet goed is, ligt het aan de motorconfiguratie (afstand spoel tot magneet) of kan het iets anders zijn? Ik wil graag rijden en nu staan de locomotieven werkloos aan de kant.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Dennis1984 op zondag 08 mei 2011, 22:54:06
Ik hoop op nog wat hulp. Zoals jullie weten heb ik een aantal locs omgebouwd. Na het programmeren met de Lokprogrammer, ervaar ik de nodige problemen. Zo heb ik twee locomotieven die niet goed reageren op het rijrichting omschakelen en die in één richting niet stoppen als ik de bediening op 0 km/h zet. Ze blijven heel zachtjes doorrijden.
Het lijkt erop dat je CV54 te hoog hebt staan.
Ad,
Hier zal ik eens zo snel mogelijk naar gaan kijken. Bedankt!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Ad,
Cv 54 stond op 48 en heb ik steeds in stapjes van 2 teruggebracht naar 40, maar dat heeft niet geholpen. Ook Cv 52 een paar stapjes terug levert niets op.
Hieronder de complete lijst die ik nu heb; ik hoop nog steeds op hulp. Misschien denk ik trouwens te simpel, maar wat is het een gedoe om die instellingen juist te krijgen. Niet erg gebruikersvriendelijk...
Met vriendelijke groet,
Dennis
Zet nu CV 54 eens op 80 en verhoog CV 55 eens, maar met stappen van 10 of 20 om te zien of er enig effect is te bereiken.
Met stapjes van 2 schiet je niets op.
Ad,
Ik ga er dit weekend even mee aan de slag, alvast bedankt voor je tips!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hallo allemaal,
Hierboven hebben jullie mijn SBB Eurocity-rijtuig met verlichting kunnen zien. Helaas heb ik toen een beetje lopen prutsen en ik kreeg de sluitverlichting ook niet werkend. Daarom dit weekend nog maar eens over gedaan.
Wensenlijstje:
* Voorzien van stroomgeleidende koppelingen;
* Functiedecoder in eindrijtuig om verlichting over alle rijtuigen en sluitverlichting te kunnen schakelen;
* Scheiden van kap en onderstel makkelijk maken;
(https://lh3.googleusercontent.com/-UHF2j5vUBW4/TfZuyembo1I/AAAAAAAACDM/EhT53Uj1ANI/s400/P1030819.jpg)
Dit is het rijtuig aan de linkerkant. Let op! Het interieur zit op deze foto nog verkeerd om; hier kwam ik later pas achter.
(https://lh5.googleusercontent.com/-kAtn6lDNZwQ/TfZuyeXVxJI/AAAAAAAACDQ/Z2rBV93_egI/s400/P1030820.jpg)
De andere kant. De bruine en zwarte draden gaan naar respectievelijk de massaveer en de sleper. Ook op deze foto zit het interieur verkeerd.
(https://lh3.googleusercontent.com/-7CBt2fp9gyg/TfZuyNmAL_I/AAAAAAAACDI/b5FMP1JFgM0/s400/P1030821.jpg)
Aan beide kanten heb ik de draden aan IC pennen gesoldeerd. De rode draad is voor de stroomgeleidende koppelingen. Ik heb bewust gekozen om de vrouwtjeskant van de IC pennen voor het onderstel te nemen. Die staan namelijk op rails en als de pennen om iets van metaal vallen, kunnen ze geen kortsluiting veroorzaken, waar de mannetjes dat wel kunnen.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Kz-9vNfnGN8/TfZuymAOfLI/AAAAAAAACDU/A-6qvMGBUDw/s400/P1030823.jpg)
De mannetjes kun je gemakkelijk vol gieten met tin. Even opwarmen en je steekt zo de kabel erin. Werkt fantastisch!
(https://lh4.googleusercontent.com/-QgiG_BV-DSQ/TfZuynJjSsI/AAAAAAAACDY/OkJ86QQPWmU/s400/P1030824.jpg)
Hier zie je hoe het wordt. Het klopt niet helemaal meer, want later bleek de sluitverlichting iets anders te moeten. Onderaan heb ik een schema gezet zodat je weet hoe het goed moet worden aangesloten!
(https://lh4.googleusercontent.com/-1XfLLlANWgg/TfZuzHElE1I/AAAAAAAACDc/QVmEU5MOPWQ/s400/P1030880.jpg)
In de bovenbouw wordt alles samengepropt. Aan de kant van de sluitverlichting zit de decoder en de aansluitingen voor de LED-strip (zie verderop). De kabels gaan naar de sleper, die niet bij hetzelfde draaistel zit als de massaveer, en naar de stroomgeleidende koppeling.
(https://lh4.googleusercontent.com/-D1yB0WDLax4/TfZuy26ey-I/AAAAAAAACDg/mNLObH6rCPo/s400/P1030878.jpg)
Soldeerwerk. Dit is hoe het uiteindelijk is geworden. Het mooist is natuurlijk als je de juiste kleuren bij elkaar gebruikt. Blauw is de gemeenschappelijke massa (+). Rood/groen is verbonden met AUX1.
(https://lh5.googleusercontent.com/-8ETbu2P5QYY/TfZuz_C7OxI/AAAAAAAACDs/h_QocFkH6BU/s400/P1030879.jpg)
Hier de decoder. Omdat ik er later achter kwam dat bij de ESU decoders de massa de + is, moest ik de LEDs omdraaien. Daarom op deze foto twee blauwe kabels naar de decoder en op de vorige foto de geel/blauwe combi. Ik had trouwens regelmatig ruzie met de soldeerpads en moest dus het nodige plastic wegknippen om de draden opnieuw te solderen. Ook de zwarte draad is op deze foto gesneuveld en moet hersteld worden.
(https://lh5.googleusercontent.com/-rHTJBj_2q3M/TfZuzvNMASI/AAAAAAAACDk/v0p6X_INRoE/s400/P1030883.jpg)
De grote truc is om de decoder kwijt te kunnen in de bovenbouw. Daarvoor is maar aan één kant plaats bij deze rijtuigen. Aan de andere kant, zie een paar foto's terug, zit een nisje. Er zit op de plaats van de decoder geen raam, dus ideaal!
(https://lh4.googleusercontent.com/-Dsa76Gz7llQ/TfZu0MmlsHI/AAAAAAAACDw/sTq0gA_spXc/s400/P1030884.jpg)
De gaatjes voor de LEDjes heb ik al eerder uitgeboord. Als je het juiste boortje gebruikt past het precies en hoef je niets te lijmen. Het verschuift ook niet.
(https://lh4.googleusercontent.com/-seV0hMIj3Q8/TfZu0NJpRwI/AAAAAAAACD0/LHuIm_87xO4/s400/P1030885.jpg)
En hier gaat het natuurlijk om. Werkende binnenverlichting (minder goed te zien) en sluitlichten. Het andere sluitlicht brandt ook, jaja! Dit na wat hulp van de verkoper van het setje, Impulsief. Waarvoor dank! :).
(https://lh6.googleusercontent.com/-PNyg_rckiQ4/TfZ210MgJqI/AAAAAAAACEE/boaxH6s-zQk/s640/wagonverlichting.png)
Dit is het uiteindelijke schema. Ik heb de bekabeling niet fantastisch gedaan, mede door gebrek aan de juiste kleur decoderdraad. Er volgen nog meer rijtuigen en dan ga ik dit uiteraard wat beter aanpakken! De kabels heb ik zoveel mogelijk samen laten komen op de HufingTronic LED strip.
Aan het eind wilde de decoder niet meewerken (LokPilot3 FX). Ondanks dat de LEDjes zijn aangesloten op geel, gingen ze niet aan bij inschakelen van de verlichting. De functies waren juist toegekend. Pas na toekennen aan F2 werkte een en ander. Nouja, ook prima.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hallo,
Dit weekend heb ik nog een aantal Märklin Eurocity rijtuigen omgebouwd met Hufing-Tronic verlichting. De decoder was het complex, deze rijtuigen moeten via de decoder schakelen. Ombouwen was na twee rijtuigen routine.
Maar nu heb ik een probleem. De binnenverlichting moet geschakeld worden via F1 van de decoder in het eindrijtuig. Maar als ik F1 uit zet, blijven de LEDjes toch branden. Weliswaar zwakker dan als F1 aan staat, maar ze gaan niet uit. Heeft dit te maken met het aansluitschema dat ik gebruik? En hoe zou ik dat moeten veranderen?
(https://lh4.googleusercontent.com/-_tx3IS0gxt8/Tf4A0ox7PQI/AAAAAAAACFI/7DmBulJofvg/s800/wagonverlichting.png)
Ik hoop dat iemand de truc heeft.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hallo Dennis
Ik heb dit ook maar daar zit hij aangesloten op de blauwe draad van de decoder, (het is bij mij 1 witte led met weerstand)
Citaat van: Looney Tunes op zondag 19 juni 2011, 17:22:48
Hallo Dennis
Ik heb dit ook maar daar zit hij aangesloten op de blauwe draad van de decoder, (het is bij mij 1 witte led met weerstand)
John,
Binnenverlichting met maar 1 LED???
Ik ben er trouwens achter dat ik misschien beter een relay kan gebruiken, waarbij de gewone sleperstroom (rood) wordt doorgegeven aan de volgende rijtuigen. Dit bedacht ik mij na het lezen van de pagina over de 43410, die ik in mijn andere draadje heb gelinkt.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Dennis1984 op zondag 19 juni 2011, 17:26:16
Citaat van: Looney Tunes op zondag 19 juni 2011, 17:22:48
Hallo Dennis
Ik heb dit ook maar daar zit hij aangesloten op de blauwe draad van de decoder, (het is bij mij 1 witte led met weerstand)
John,
Binnenverlichting met maar 1 LED???
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hallo Dennis
Nee, het is koersbordverlichting
Dit is volgens mij hoe het wél zou werken. Kan iemand daar nog iets over zeggen?
(https://lh4.googleusercontent.com/-kiEeCHoAVow/Tf4arJVR3HI/AAAAAAAACFk/b-jdVOm-52Q/s800/wagonverlichting.png)
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi Dennis
schema ziet er goed uit, wil je voor de toekomst op dit draadje wijzen (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=22169.msg370054#msg370054), decoder kost maar 1 tientje en heeft 2 functies, wel max. 100 mA per uitgang, maar als je een relais gebruikt zoals in jou schema is dat geen probleem
succes met het inbouwen
peter
Peter,
Bedankt voor je bevestiging. Die decoder heb je mij al eerder op gewezen en lijkt inderdaad behoorlijk interessant. Wellicht dat ik die eens ga bestellen. Weet jij ook welk relais ik moet hebben voor hetgeen ik in het schema hierboven getekend heb? En ik las ergens iets over een soort pieken die relais veroorzaken bij het schakelen. Moet er eigenlijk nog een weerstand voor, of is dat niet nodig?
Alvast bedankt voor je hulp!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi,
Ik wil niet stoken, maar waarom wordt de binnenverlichting in het 1e rijtuig anders aangesloten, dan in het 2e rijtuig? Het lijkt mij geen logisch schema.
Het is handiger om via een monostabiel relais (voeding verlichting rechtstreeks vanuit sleepcontact naar relais) de binnenverlichtingen te schakelen. Hierbij is het totale vermogen ook niet meer belangrijk.
gr. Marcel
Marcel,
Ik vind helemaal niet dat je aan het stoken bent. Sterker nog: ik vind het eigenlijk veel logischer. Ik vraag me nog wel af wat de voor en tegen argumenten zijn.
Ik zal morgenavond een vernieuwd schema plaatsen. Dan kan iedereen er hier weer op schieten.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hier dan weer de laatste versie.
(https://lh6.googleusercontent.com/-x4ViayL52ys/TgDZCGEFeHI/AAAAAAAACF4/EbQlEcQvKig/s800/wagonverlichting.png)
Ik heb de rode draden achter de relais donkerrood gemaakt, zodat die beter herkenbaar zijn. Volgens mij klopt dit schema zo en kan ik mijn eindrijtuig binnenkort maar eens netjes ombouwen. Nu alleen nog even achterhalen welk relais ik hiervoor kan gebruiken.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Dennis1984 op dinsdag 21 juni 2011, 19:48:59
Ik heb de rode draden achter de relais donkerrood gemaakt, zodat die beter herkenbaar zijn. Volgens mij klopt dit schema zo en kan ik mijn eindrijtuig binnenkort maar eens netjes ombouwen. Nu alleen nog even achterhalen welk relais ik hiervoor kan gebruiken.
Hoi Dennis
Heb het topic ook gevolgd.
Nog een vraag, de donker rode draad (in mijn beleving "bruin") NA het relais splitst zich naar de koppeling voor en achter van de wagon en naar de binnenverlichting. Klopt dat? Het "kruis" is dan dus een splitsing van draden en GEEN kruising van 2 donkerrode draden? Als dat het geval was dan hangt de binnen verlichting nergens aan.
In mijn beleving zou het moeten werken.
groet van teunis
Teunis,
Het is hier inderdaad geen kruis, maar een drievoudige splitsing. Inderdaad niet zo handig getekend! Dezelfde kleur kruist in elkaar nooit in mijn schema!
Jij bent trouwens wel handig met elektronica, kun jij vertellen wat voor relais ik nodig heb (eventueel link naar Conrad)?
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dennis,
Mijn voorkeur gaat uit naar de mini relais van ESU, ik heb ze bij Conrad nog niet kleiner gevonden...
Jan
Jan,
Krijg nou wat! :P Ik heb die relais echt honderd keer op de ESU site gezien, maar nooit onthouden dat ze er stonden. Maar inderdaad, dat is even handig! Meteen maar even bij de dealer regelen binnenkort!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hallo,
Alweer een tijdje geleden omgebouwd, maar hierbij de foto's.
(https://lh6.googleusercontent.com/-DZmhCdEacCg/ThBfeDH9c7I/AAAAAAAACIg/8FBsciG-6SI/s400/P1030783.jpg)
Het lijdend voorwerp :-). Heb zowel de zwarte als de witte overigens en zijn ook beide omgebouwd.
(https://lh5.googleusercontent.com/-8wYzNNB5-_g/ThBfc-hxjtI/AAAAAAAACIA/zevkySThyLY/s400/P1030785.jpg)
De locomotief, zonder kap.
(https://lh3.googleusercontent.com/-FlZwrdzDiLw/ThBfc2N_rfI/AAAAAAAACIE/xxc6qTnYFz0/s400/P1030787.jpg)
Als eerste de sleper, artikel 206370. Hier solderen we een draad aan.
(https://lh5.googleusercontent.com/-GUatfssCTX0/ThBfcxTpHnI/AAAAAAAACIM/OSKQ94gq51A/s400/P1030792.jpg)
Het onderstel moet je even losschroeven. Vervolgens kun je de sleper het beste op deze wijze monteren. Weer vast maken en vervolgens kun je hem er zo op klikken.
(https://lh4.googleusercontent.com/-VoaSvwvTzss/ThBfdKPvBVI/AAAAAAAACII/m9-3M8eHIxE/s400/P1030793.jpg)
De rode en bruine draad die je aan beide zijden vind, moet je op één soldeerbaan brengen, de A2 en AB2. Niet de A1 en AB1 kiezen, want dan kun je de locomotief niet meer omschakelen op bovenleiding (voor degenen die dat nog gebruiken...).
Vervolgens heb je de A1 en AB1 vrij en hier soldeer je de sleper op, afhankelijk van aan welke kant je hem hebt geplaatst.
(https://lh5.googleusercontent.com/-JAZgN0pKAQo/ThBfdfKjGsI/AAAAAAAACIQ/BVEoE7Qa9jg/s400/P1030816.jpg)
Helaas heeft de locomotief een probleem met de lichtfuncties als je een niet-TRIX decoder plaatst, waarvoor Johan de Reuver (Blausee-Mitholz) de perfecte oplossing heeft bedacht. Het gaat om deze adapterplatine, waar we iets mee gaan doen...
(https://lh6.googleusercontent.com/-G_bwNlzPvSo/ThBfdRXs8fI/AAAAAAAACIc/oyiOvZCuQBw/s400/P1030874.jpg)
...namelijk alle SMD onderdelen desolderen. Lukte mij eerst niet, maar toen de soldeerbout eenmaal op 400 graden stond, liet alles spontaan los B).
(https://lh3.googleusercontent.com/-6GAeTkRapjw/ThBfdoJAR3I/AAAAAAAACIU/gATRSfY04Nw/s400/P1030876.jpg)
In één van de locs komt geen geluid, dat is deze. Dus gewoon een Lokpilot 4. NEM652 stekker knippen we af, want we gaan rechtstreeks solderen op de kale adapterplatine.
(https://lh6.googleusercontent.com/-WbLhJZXyjK0/ThBfdilbEaI/AAAAAAAACIY/EUrNDhPalns/s400/P1030877.jpg)
Hier zie je hoe dat er dan uit ziet. Bekijk het draadje van Johan (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=21338.0) voor het volledige schema (de achterkant).
(https://lh5.googleusercontent.com/-rxGV68-5_-w/ThnDPiQdUXI/AAAAAAAACLo/mk2eTjcGrCw/s400/P1030976.jpg)
Ik heb de decoder tussen het frame en de hoofdplaat gefrot. Dit is wel wat krap en de hoofdplaat staat daardoor een beetje krom. Ik begreep van Johan dat zijn ZIMO decoder platter is en die er dus beter tussen past.
Tot de volgende ombouw!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Goed werk Dennis.
Nog effe en M* kan wel inpakken. De ene helft van het forum bouwt 2rail om naar 3rail, de andere helft jast alle motoren eruit en plaatst Maxon's. :D
Gr, Ben.
Netjes gedaan Dennis, dit zijn leuke ombouw projectjes. :)
Vraagje: waarom niet gewoon een decoder gekocht met 21mtc?
Citaat van: Kappa op zondag 03 juli 2011, 15:43:05
Netjes gedaan Dennis, dit zijn leuke ombouw projectjes. :)
Vraagje: waarom niet gewoon een decoder gekocht met 21mtc?
Ad,
Dat is wat ik hierboven uitlegde. Dacht ook dt het inmiddels wel algemeen bekend was :). Bij gebruik van een niet-Trix 21mtc decoder blijven de frontlichten aan twee kanten branden en krijgje die niet uit.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dat was mij niet bekend Dennis.
Wel vreemd, want dan maakt Trix zijn connectoren niet conform de 21mtc norm.
Citaat van: Kappa op zondag 03 juli 2011, 16:00:25
Dat was mij niet bekend Dennis.
Wel vreemd, want dan maakt Trix zijn connectoren niet conform de 21mtc norm.
Klopt!
Zie trouwens ook hier: http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=2&t=6196, waar Johan ook zijn oplossing heeft geplaatst.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Ik vat em Dennis, heeft te maken met het feit dat bij de ESU en Marklin decoders F3 en F4 niet versterkt, maar ook niet geinverteerd zijn.
Zo,
Dat is even aardig! De Zwitser uit dit filmpje (http://youtu.be/gVX0cjDegK0) heeft een soundfile voor de Re 4/4-IV gemaakt en die kosteloos verstrekt! Märklin heeft haar laatste locomotief ook met dit geluid uitgerust, maar ESU had tot nu toe geen soundfile beschikbaar.
Daarmee komen we dichterbij het ultieme: elke locomotief een Loksound! Ik mis alleen nog een geluid voor de Re 4/4-I (Märklin 39421). Iemand nog tips hoe daar aan te komen?
Met vriendelijke groet,
Dennis
Vandaag mijn smd leds binnen gekregen. Wat zijn die dingen klein zeg (0603)!!
Recent heb ik mijn via het forum aangeschafte Re 4/4-IV voorzien van een ESU Lokpilot 4. De bedoeling is om deze nu te gaan voorzien van een LEMO-SOLAR motor. Dat gaat aankomend weekend gebeuren!
In een later stadium wil ik de gloeilamp aan beide zijden vervangen door een plaatje met leds.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hallo,
Dit weekend erg productief geweest en alles is geslaagd! Omdat Ben opmerkte dat de ene helft ombouwt van 2rail naar 3rail en de andere helft naar LEMO SOLAR motoren, dacht ik: die helft wil ik ook doen :-).
De motoren had ik al een tijdje in huis, dit weekend eindelijk genoeg tijd om aan de slag te kunnen!
(https://lh5.googleusercontent.com/-Tcgkakz05vM/ThmvgQl2doI/AAAAAAAACI8/tMLt8A6YE2Y/s400/P1030908.jpg)
Dit is de locomotief die ik ga ombouwen. Ik wil eigenlijk Re4/4-II locomotieven ombouwen, maar die hebben grijze plastic achter de ramen en het is waarschijnlijk niet mogelijk de motoren te plaatsen zonder dit weg te halen. Ik ga dit later natuurlijk nog wel eens proberen. Maar goed, één van de weinige Zwitserse locs die dit niet heeft, is de Re4/4-IV. Dus vandaar.
(https://lh6.googleusercontent.com/-qbV_wzx8_7M/Thmvgdo7RVI/AAAAAAAACJA/z1qeZn65_O8/s400/P1030909.jpg)
Ik heb deze locomotief overgekocht van een forumlid en enkele weken geleden al de 60901 decoder vervangen door een LokPilot 4, tezamen met een NEM652 contrastekker.
(https://lh3.googleusercontent.com/-qr-LfqdqwOI/ThmvgW8YrUI/AAAAAAAACI4/8pJJYymdjJA/s400/P1030912.jpg)
Allereerst het draaistel loshalen. Dat is op zich een fluitje van een cent.
(https://lh4.googleusercontent.com/-8D4LZSLnGR4/ThmvhG4O_WI/AAAAAAAACJE/Y-SritdGieA/s400/P1030914.jpg)
Het draaistel met de motor verwijderd. De LEMO SOLAR past er net niet in, dus dat wordt sowieso een freesklusje. Het is niet anders!
(https://lh6.googleusercontent.com/-_xl3ov554VQ/ThmvitTqmoI/AAAAAAAACJM/qX8Btfq7TEE/s400/P1030920.jpg)
Alvorens in te bouwen, eerst maar eens kijken hoe dat werkt. Doet de motor het. Hoe snel draait-ie nou eigenlijk? Gewoon even de draadjes gesoldeerd aan de motoruitgang en de Mobile Station I open draaien. Ben met dit laatste apparaat toch wel blij, erg handig mee te nemen!
(https://lh6.googleusercontent.com/-R87CWRv32tE/ThmvfYavgdI/AAAAAAAACI0/T9-sL1t-1FE/s400/P1030962.jpg)
Frezen dus! Ik ben gezegend met een originele Dremel en na het bekijken van de poster kwam ik tot de conclusie dat ik iets met nummer 99** moest hebben. Even naar de bouwmarkt en daar lag deze 9901 en daarmee is het dus gelukt.
(https://lh4.googleusercontent.com/-sjbNaYdK4FM/Thmvjq8U-2I/AAAAAAAACJU/SbJnX3gskBs/s400/P1030952.jpg)
En zo ziet het er dus uit na het frezen. Het frezen is trouwens vrij snel gebeurd, het schoonmaken van de tandwielen nadien een stuk lastiger. Je wilt de boel natuurlijk niet beschadigen, dus bij voorkeur niet forceren. Eigenlijk zou je de tandwielen moeten verwijderen, zo voorkom je dat er metalen deeltjes tussen komen en je vermindert ook het risico dat je frees het tandwiel raakt! Gelukkig bleef dat me bespaard.
(https://lh3.googleusercontent.com/-THjHHz-AkVQ/ThmvjCWVG3I/AAAAAAAACJQ/cK1F6c1xMrs/s400/P1030954.jpg)
Voordat ik definitief de boel plaatste, eerst even met dubbelzijdig tape een berg gebouwd en daarop geplakt. Dat bleek een succes en de loc reed zelfs over mijn testspoortje. Natuurlijk niet optimaal, maar het werkte. Met goed vertrouwen naar de volgende stap dus!
(https://lh3.googleusercontent.com/-xxONW0zRvfU/Thmvj8y6e_I/AAAAAAAACJY/qkFxyiMTxXM/s400/P1030956.jpg)
Uiteindelijk de boel verlijmd, met het lijmpistool. De eerste keer ging het niet goed en zat de lijm op het tandwiel van de motor. Gelukkig was het makkelijk los te halen en de lijm kun je heel makkelijk verwijderen. De tweede poging was beter, want toen heb ik de lijm meer aan de rand van het draaistel gesmeerd. Er is helaas maar weinig tijd voor de lijm droog is, dus ik heb alleen een foto van het eindresultaat. Aan de rechterzijde zie je de lijm, die daar iets uitgelopen is.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Qo8GMlMNr1E/Thmvk9DuKKI/AAAAAAAACJk/S3tQInBEryY/s400/P1030957.jpg)
Het is een draaistel en die draaien! Helaas is de motor eigenlijk net te groot, waardoor de bochten niet goed genomen kunnen worden. Op deze foto de voorbereidingen om het frame te frezen. Even de boel afgedekt, om te voorkomen dat mijn decoder vol met metalen deeltjes zou komen te zitten en dat hielp vrij goed (hield 97% tegen).
(https://lh3.googleusercontent.com/-jk9nt_H4hAo/ThmvkjRzSnI/AAAAAAAACJg/O3Pp23cwOlE/s400/P1030958.jpg)
Het frame na de ombouw. Dit is een vrij makkelijk klusje trouwens.
(https://lh5.googleusercontent.com/-aJ9hDbdo5Kg/ThmvmG9XL7I/AAAAAAAACJs/AcFmGA--ejA/s400/P1030959.jpg)
En dan de motordraadjes solderen. Doordat ik al met mijn Mobile Station had proefgereden, wist ik dat de draadjes toen verkeerd om zaten. Ik kon ze nu dus gelijk goed plaatsen. Grijs links en oranje rechts.
(https://lh6.googleusercontent.com/--QAEVkJfkr4/ThmvmFz0IfI/AAAAAAAACJo/wA4R0ZbhwNI/s400/P1030961.jpg)
Alles op z'n plek. Ik heb op de soldeerpunten een stukje tape geplakt, evenals aan de binnenzijde van het frame. Kortsluiting is toch nooit zo leuk en dat risico wil ik liever niet lopen. Zeker niet als er ooit een LokSound in komt.
En dan... tijd voor een rondje. De motor is al behoorlijk afgesteld, maar je zult zien dat als je een filmpje maakt het dan altijd mis gaat. Dus toch nog een schokje in het begin. Maar dat komt goed met de tips van Ad (Kappa). Maar het principe is goed!
http://www.youtube.com/watch?v=HMhCUkCnef0
Ohja, de rolweerstand is 0. Je geeft de loc een zetje en hij rijdt je hele baan rond. Kortom, voor hellingen vrees ik het ergste. Maar daar is voorlopig nog geen sprake van en dit is sowieso een leuk experiment! Ik hoop dat anderen hier ook hun licht opsteken! Succes.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Zoals ik zei: het was een productief weekend. Zoals hierboven te zien is, heb ik pas geleden een NEM652 LoPi in mijn TRAXX gezet. In eerste instantie had ik er een 21-polige decoder in zitten, dus die was over. Samen met de hoogvermogensmotor van de omgebouwde Re4/4-IV een complete set om een lok om te bouwen dus! In Houten een 21MTC adapterplaatje gekocht en dan aan de slag. Slachtoffer: mijn groene Ae6/6.
(https://lh6.googleusercontent.com/-13nWNQKQJFA/Thm4wB644II/AAAAAAAACKI/yh_UuaSXO_Y/s400/P1030923.jpg)
De locomotief!
(https://lh6.googleusercontent.com/-mXwvQXm6fdI/Thm4wfijK0I/AAAAAAAACKQ/IMola1JEP7k/s400/P1030924.jpg)
Zo ziet dat er uit na het open maken. Het gaat om een trommelcollector motor. De locomotief is analoog. Omdat het een Zwitserse loc is, bevat deze het speciale printplaatje voor de Zwitserse lichtwisseling. Daarnaast zit er een elektronisch relais in. Die zijn vrij zeldzaam overigens!
(https://lh4.googleusercontent.com/-JjtfzvT9pfs/Thm4wTmlRCI/AAAAAAAACKM/nzTTxABlIMg/s400/P1030926.jpg)
Eerst het sloopwerk. Schroefjes loshalen.
(https://lh5.googleusercontent.com/-NIlZClOQybU/Thm4wumhCGI/AAAAAAAACKU/Hb_hm7tuaVo/s400/P1030927.jpg)
Daarna: motor loshalen en de zwarte, blauwe en groene draad desolderen.
(https://lh5.googleusercontent.com/-miTFZ-7DwQs/Thm4w6RsU7I/AAAAAAAACKc/TNjwPE01H38/s400/P1030928.jpg)
Daarna kunnen we het motorschild en anker loshalen.
(https://lh3.googleusercontent.com/-HaRb86Yg9PY/Thm4w1NWk_I/AAAAAAAACKY/0jUfbAZiYK8/s400/P1030929.jpg)
De locomotief was pas kortgeleden gekocht en was door de vorige eigenaar schoongemaakt. Dat hoefde dus niet meer, dus ik kon gelijk de nieuwe magneet, het vijfpolig anker en het dunnere motorschild plaatsen. Ook aan een soldeerlipje voor de massa is gedacht. Hier zijn we voorlopig even klaar mee. Terug naar het frame.
(https://lh3.googleusercontent.com/-tQkAxZ7kchM/Thm4xvGjDOI/AAAAAAAACKo/Bmqr5npD4v4/s400/P1030933.jpg)
Dit is wat er over blijft uit de locomotief. Het meeste hebben we niet meer nodig...
(https://lh4.googleusercontent.com/-NSQ6vJFWR44/Thm4xvMoXxI/AAAAAAAACKs/5YS3tjwLuyw/s400/P1030934.jpg)
Dat geldt echter niet voor de printplaatjes voor de lampjes. Deze gaan daarom in de derde hand om te desolderen.
(https://lh5.googleusercontent.com/-uShsa2hascI/Thm4yHrf5ZI/AAAAAAAACK0/u_rGihyhvDM/s400/P1030935.jpg)
En de rest gaat netjes in een zakje. Nu kunnen we weer beginnen met de heropbouw.
(https://lh6.googleusercontent.com/-Ch-DuwAT52U/Thm4xJ5svBI/AAAAAAAACKg/OeUxbLCjILs/s400/P1030930.jpg)
De locomotief heeft een prachtig plastic plaatje waar het elektronisch relais in zat. Omdat dit dezelfde afmeting heeft als DELTA decoders en de ESU 21MTC plaat die ik had hier in past, kon deze mooi worden hergebruikt. Omdat het ESU plaatje ietsje te groot is, met een kniptang de drie zwarte obstakels weggeknipt.
(https://lh6.googleusercontent.com/-NPeUOngk23Q/Thm4xcSPG7I/AAAAAAAACKk/Ms5Ti748nAg/s400/P1030931.jpg)
Twee laagjes foamtape erop geplakt. Zo blijft hij straks mooi zitten.
(https://lh5.googleusercontent.com/-Akb_hK1Pw8k/Thm4x_MYEKI/AAAAAAAACKw/0xMqmVncg74/s400/P1030937.jpg)
De 21MTC plaat. Omdat ik een Zwitserse lichtwisseling ga toepassen, die door de LokPilot met F1 (groen) wordt aangestuurd, heb ik aan de groen en aan de blauwe draad een tweede draad geplaatst in beide kleuren (zie rode pijlen). Naar beide printplaatjes met lampjes gaat nu een blauwe en een groene draad. Door het op de 21MTC plaat te solderen, voorkom je het aan elkaar draaien in de locomotief en hoef je daar geen krimpkous toe te passen. Met een 0,4mm punt gaat dit klusje prima trouwens. De paarse draad ga ik voorlopig niet gebruiken en heb ik later nog weggehaald door hem te desolderen.
(https://lh6.googleusercontent.com/-ujcthG66nQw/Thm4yEqEWoI/AAAAAAAACK4/sKOJUvKQ7VI/s400/P1030938.jpg)
Hier zie je goed de uitleg van de vorige foto toegepast. De paarse draad is er hier nog wel. Groen en blauw naar links en naar rechts. Rechts ook nog een draad voor het frontlicht achterzijde; alle andere draden gaan naar links. Ik werk de locomotief van rechts naar links af op de volgende foto's.
(https://lh4.googleusercontent.com/-_icnfqlq3Io/Thm4yabxuQI/AAAAAAAACK8/pQP8m8qM-Zo/s400/P1030939.jpg)
De lampjes rechts. De groene draad brak bij het koper strippen en had geen zin om een nieuwe te solderen, dus even snel wat krimpkous toegepast. De groene draad is trouwens voor de lamp rechtsonder, die altijd moet branden, zowel voor- als achteruit.
(https://lh6.googleusercontent.com/-S2xXXZoOpMg/Thm449iNoJI/AAAAAAAACLA/-eOBw1_j_qU/s400/P1030940.jpg)
Zo ziet het er dan uit. Niet vergeten nog even 19volt lampjes te plaatsen. Dit heb ik uiteraard later nog gedaan.
(https://lh6.googleusercontent.com/-m7HErB2SV7A/Thm45RU3EHI/AAAAAAAACLE/eQscttLwnWI/s400/P1030941.jpg)
Rechts is klaar, nu naar links. De meeste draden lopen hier naartoe. De rode draad komt op de schakelaar voor sleper/bovenleiding. De zwarte draad komt op het soldeerlipje (rode cirkel). Vanaf daar loopt er ook weer een nieuwe zwarte draad naar links, die we op het draaistel gaan bevestigen. Om de draden netjes bij elkaar te houden, even een draadje eromheen geknoopt.
(https://lh3.googleusercontent.com/-HecZigvBkW0/Thm45WVgo_I/AAAAAAAACLI/TRfKYkE9Q2E/s400/P1030943.jpg)
Tijd om ons draaistel weer te plaatsen. We schieten immers al aardig op! Alle draden, uitgezonderd grijs en oranje, halen we door het motorschild heen. Märklin past deze methode ook meestal toe in nieuwe locomotieven. Het condensatortje buigen we naar beneden, zodat de draden er niet uit kunnen vallen.
(https://lh3.googleusercontent.com/-WoB1V5MA4xg/Thm45ZeMbtI/AAAAAAAACLM/gs0cZnurogA/s400/P1030944.jpg)
De groene, witte en blauwe draad solderen we aan het printplaatje waar de lampjes op zitten, net zoals we aan de andere zijde gedaan hebben.
(https://lh4.googleusercontent.com/-z1S-vLxqpL8/Thm46H6eYdI/AAAAAAAACLc/v595gsOm7EY/s400/P1030963.jpg)
De zwarte draad komt op het soldeerlipje te zitten. De grijze en oranje draad komen op de ontstoorspoeltjes. We doen daar netjes twee stukjes transparant krimpkous (helaas slecht te zien) overheen, zodat kortsluiting voorkomen wordt.
(https://lh5.googleusercontent.com/-fo6ssxR3miY/Thm459EAwGI/AAAAAAAACLQ/gl8rsesmbSc/s400/P1030946.jpg)
Dat is makkelijk! Decoder erin prikken en het werk is klaar! Althans, we moeten nog wel een en ander programmeren natuurlijk!
(https://lh6.googleusercontent.com/-VM3Eco6QLfs/Thm4529N_7I/AAAAAAAACLY/4nzEZV_3HsA/s400/P1030948.jpg)
Zo ziet het geheel eruit. Wel ontbreken de ontstoorspoeltjes op de foto, omdat ik die er later pas opgezet heb. Maar het is klaar, het werk zit er op!
Veel succes met je eigen ombouw!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Goed en mooi gedaan, hoor!
Je bent een voorbeeld voor ons allen.
Ik vind die lemo solar nog even een brug te ver,
met het zogenaamde lijmen en net niet passen en frezen en.....
groetjes
Wim,
Bedankt voor dit grote compliment! Ik ben erg blij met alle hulp die ik krijg bij vragen, dus vind het leuk om dan ook mijn ervaringen met anderen te delen. Zo leren we van elkaar. De Lemo Solar leek mij ook lastig; uiteindelijk bleek het best mee te vallen. Het is wel wat complexer dan een normale inbouw, dat klopt.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Naast de hierboven genoemde locs, heb ik dit weekend nog twee ombouwprojecten uitgevoerd.
Allereerst de Liliput Flirt (Loksound ombouw). Het lijkt allemaal leuk en aardig wat er op de site van ESU (http://www.esu.eu/support/lokumbauten/flirt-umbau/) staat over deze ombouw, maar het moeilijkste staat daar niet bij :warning:.
Afijn, als het gaat om de luidspreker plaatsen, klopt het wel enigszins. Wel opletten dat je het plastic kapje wat er voor 16mm luidsprekers zit, netjes verwijderd, zonder dat je printbanen beschadigd. Het zit deels geklemd en deels gelijmd en het is dus een kwestie van trekken totdat de lijm los laat.
Uiteindelijk krijg je dan dit:
(https://lh6.googleusercontent.com/-C_rXvzNzmBM/ThxvPUjEkVI/AAAAAAAACMs/pIlA67cst38/s400/P1030973.jpg)
Ik heb de luidsprekeraansluitingen dus bewust aan de andere kant gedaan en niet precies boven de pinnetjes, zodat ik een langere draad kan gebruiken. Met een stukje foamtape zet je de luidspreker klem.
Maar dan het tricky gedeelte, de Loksound decoder. Het dak is zodanig achterlijk geconstrueerd, dat je deze niet normaal kunt plaatsen. Allereerst haal je het dak los zoals op de site van ESU beschreven staat. Oude decoder verwijderen (indien van toepassing).
:error: Dan doe je dus niet wat je op deze foto ziet: :error:
(https://lh5.googleusercontent.com/-LPqD090YxfA/ThxvPd5jfSI/AAAAAAAACMo/KzLYG-hUrOA/s400/P1030974.jpg)
Want dan krijg je het dak er niet meer op. Nee, je doet het dak er weer zoveel mogelijk op, terwijl je nog precies genoeg ruimte hebt om de Loksound decoder erin te stoppen. Op een gegeven moment heb je nog een kiertje en daar doorheen druk je dan met een pincetje (kunststof is handig) de decoder op de 21MTC stekker. Het probleem is namelijk dat de Loksound decoder langer is dan de Lokpilot. Als je hem er op zet, kun je het dak niet meer plaatsen zonder de Loksound te slopen.
Sorry dat ik er geen foto van heb, maar ik hoop dat ik het hierboven duidelijk heb uitgelegd. En anders, vragen! :o).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Laatste projectje. Ik was op dreef, dus gelijk alles afmaken dan maar hè :).
Am 4/4, Märklin 3384. Van Delta naar Digitaal. Van de Flirt had ik een Lokpilot 3 over en heb bij de winkel nog maar even een 21MTC plaatje en een hoogvermogen ombouwsetje gehaald.
(https://lh6.googleusercontent.com/--eHLx3WIgfA/Thxx57cyZzI/AAAAAAAACNE/zQc0yz3QBuk/s400/P1030965.jpg)
De nieuwe vijfpolige ombouwsetjes 60941, sinds ongeveer een week verkrijgbaar voor rond de 30 euro.
(https://lh3.googleusercontent.com/-iVk-YdaSrNM/Thxx5ehV10I/AAAAAAAACM4/8PgyIKWy2b4/s400/P1030966.jpg)
De locomotief na het open maken. Veel ruimte!
(https://lh3.googleusercontent.com/-3uqMbYfQfEo/Thxx5vQkRjI/AAAAAAAACM8/Ur2ENyMXZSc/s400/P1030967.jpg)
We slopen de oude onderdelen, halen de motor los en installeren de vijfpolige motor.
(https://lh4.googleusercontent.com/-b5-p08_c-cY/Thxx57PgAjI/AAAAAAAACNA/uciGOL7usIQ/s400/P1030968.jpg)
Net als bij de Ae6/6, zie hierboven, het plastic plaatje bijgeknipt, foamtape geplaatst en erop geplakt. Ook hier heb ik een extra blauwe draad gemaakt. Omdat deze loc (nog) geen Zwitserse lichtwisseling heeft, hoefde ik geen extra groene draad te solderen. Wel een extra zwarte draad, want ze gaan twee verschillende kanten op: naar het soldeerlipje rechts en naar het soldeerlipje op het motorschild.
(https://lh6.googleusercontent.com/-REcWfnP2EGc/Thxx6DIxl-I/AAAAAAAACNI/oLzHMZbz4FA/s400/P1030969.jpg)
Afwerking rechts. Het is een diesel, dus geen bovenleiding-omschakeling. Dus moet de zwarte draad van de sleper meteen aan de rode draad van de platine/decoder.
(https://lh3.googleusercontent.com/-rc4bxevHnlY/Thxx6d3pGEI/AAAAAAAACNM/FK_RgUk3N9E/s400/P1030971.jpg)
En de afwerking links. Deze locomotief is helemaal niet zo spannend qua ombouw!
(https://lh5.googleusercontent.com/-Skdh0jGg8uU/Thxx6oCqGaI/AAAAAAAACNQ/8Tg_qcaVZnY/s400/P1030972.jpg)
Nog even wat foamtape om de draden vast te zetten en dan ben je eigenlijk wel klaar!
Het is veel van hetzelfde. Als je het verslag van de Ae6/6 ziet, zie je ook dat dit bijna hetzelfde is. Toch leuk om hier te plaatsen.
Reacties zijn welkom!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Je hebt de smaak goed te pakken Dennis, ziet er goed uit. :)
Bouw je geen maxon motoren meer in je andere loks?
Citaat van: Kappa op donderdag 14 juli 2011, 12:38:42
Je hebt de smaak goed te pakken Dennis, ziet er goed uit. :)
Bouw je geen maxon motoren meer in je andere loks?
Ad,
Ik zou best willen, maar het probleem is de draaistellen van de locomotieven in combinatie met het plastic achter de doorkijkvensters in de kap. De re4/4-IV en de re460 hebben dit niet en zijn daarom wel geschikt voor ombouw.
Aan de andere kant lijkt het me ook handig nu eerst eens met 1 locomotief te kijken hoe dat werkt, rijdt, etc. Dus net als John/Tilly eerst uitgebreid testen.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi,
Vandaag heb ik op YouTube 12 video's gekeken over hoe Cadsoft Eagle werkt. Want ik wil graag met eigen printplaatjes aan de gang. Met de cursus kwam ik achter de grote trucs en hoewel ik geen elektrotechnicus ben, toch een eind gekomen:
(https://lh3.googleusercontent.com/-oWYzHnJTluM/TiMLYeBujUI/AAAAAAAACOM/r7WxHOhb1oE/s400/wagonverlichting-board.png)
Dit is een printplaat die ik straks in rijtuigen wil plaatsen met sluitverlichting. Op SV1 links komt de decoder, op SV2 komt een aansluiting naar de sleper, massa en schakelstroom. SV3 bevat 4 aansluitingen waarop de sluitverlichtingledjes aangesloten kunnen worden. R1 is de voorschakelweerstand daarvoor. Op LSP1 en LSP2 komen de massa en schakelstroom. K2 is het relais waarmee de interieurverlichting geschakeld kan worden.
Best leuk, zo'n eerste projectje.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Oké,
Misschien niet zo spannend als een locomotief ombouwen (die komen echt wel weer :)), vandaag een rijtuig ombouwen. Het gaat om een Märklin Leichtstahlrijtuig (SBB) en deze voorzien we van Hufing-Tronic binnenverlichting en stroomgeleidende koppelingen.
Het contact met de rails wil bij de rijtuigen wel eens slecht zijn en daarom heb ik alle rijtuigen (ik laat er hier maar één zien, maar heb er vijf omgebouwd) van een massaschoen op beide draaistellen.
Daar gaan we!
(https://lh5.googleusercontent.com/-jtAHVXWkqXo/TiwWOCEo0oI/AAAAAAAACQY/qlRlDqXTqAk/s400/P1030982.jpg)
Onderwerp van vandaag. Dit is hoe het af-fabriek er uit ziet. Overigens zijn op internet aardig wat klachten te vinden over de slechte kwaliteit van deze rijtuigen, zoals de dunne onderframes. Daar valt zeker iets voor te zeggen! Het openmaken moet je voorzichtig doen, sommige delen zitten namelijk vast door middel van dubbelzijdig tape. Eigenlijk Märklin onwaardig.
(https://lh5.googleusercontent.com/-wAvTBU8oLoE/TiwWOSOPulI/AAAAAAAACQY/iq169lRn90g/s400/P1030983.jpg)
We beginnen met het plaatsen van de stroomgeleiders voor de NEM schachten. Daartoe verwijderen we eerst de goudkleurige plaat. Denk aan de veertjes! Als je het rijtuig nu op z'n kop zou houden, heb je een groot risico dat het veertje er af valt.
(https://lh3.googleusercontent.com/-cigLCyeyz-w/TiwWOqTAUQI/AAAAAAAACQY/_X-Ng5xh6Wk/s400/P1030984.jpg)
Stroomgeleider geplaatst.
(https://lh3.googleusercontent.com/-MS0DgE3c9hU/TiwWO2azrNI/AAAAAAAACQY/dm3-RvqUAtw/s400/P1030985.jpg)
Zoals gezegd een dubbele massaveer. Voor elk rijtuig had ik een massaveer waar al een bruine draad aan zat, en een waar ik hem zelf aan moest solderen. Daarvoor heb ik steeds, conform ESU kleurenschema, zwart gebruikt. Van de massaveer met draad die je hier ziet, zijn de veren te lang en die heb ik nog ingekort.
(https://lh4.googleusercontent.com/-7LIB2a-8Wg8/TiwWOzuwv1I/AAAAAAAACQY/Fx94SmpLkFA/s400/P1030987.jpg)
Massaveer geplaatst.
Aan de bovenkant maak ik op de goudkleurige plaat een soldeerverbinding en soldeer daar een rode draad op vast. Hiervan heb ik helaas geen foto gemaakt, maar wel van de andere kant waar datzelfde zometeen ook nog moet gebeuren.
(https://lh3.googleusercontent.com/-tU7Aczr5F-c/TiwWPDBmktI/AAAAAAAACQY/MHcJseYLgRg/s400/P1030988.jpg)
Aan de bovenkant hebben we dan een rode en een zwarte draad. Deze heb ik in elkaar gevlochten zodat ze bij elkaar blijven en vervolgens via de bodemplaat naar de andere kant gelegd. Op zich is dat wel fijn van dit type rijtuig. Er is ruimte voor draden.
(https://lh3.googleusercontent.com/-qC93P_dDMTY/TiwWPYJtXpI/AAAAAAAACQY/yWfzMCNEY30/s400/P1030989.jpg)
Het metalen gewichtje kan er zo bovenop.
(https://lh4.googleusercontent.com/-jh35OQMXzrM/TiwWPst1ZtI/AAAAAAAACQY/sY_VySCi2Ns/s400/P1030991.jpg)
Aan de andere kant is inmiddels ook de massaveer geplaatst. Daar hebben we nu dus een rode draad, een bruine en een zwarte.
(https://lh5.googleusercontent.com/-aK1RygdtsWQ/TiwWP5MZG4I/AAAAAAAACQY/DrIgaBwAUgg/s400/P1030992.jpg)
De rode draad moet eerst nog op de goudkleurige plaat worden gesoldeerd. De stroom moet immers aan twee kanten geleid worden. Eerst doe ik een plasje soldeer erop...
(https://lh6.googleusercontent.com/-gHfW1vSth70/TiwWP7g2aFI/AAAAAAAACQY/hROVk_Bs4rc/s400/P1030993.jpg)
Daarna de twee rode draden. De ene rode draad gaat naar de andere kant, die ik al eerder behandelde. De tweede rode draad is een klein stukje waar zometeen mijn stekker aan komt te zitten.
(https://lh4.googleusercontent.com/-Ibe2vZlS_fQ/TiwWQExjXfI/AAAAAAAACQY/2CaDuYBRNbg/s400/P1030994.jpg)
De stekker maak ik van IC-pinnetjes. Hier doe ik eerst wat soldeer op, zoals je op de foto kunt zien. Voor de onderbouwkant kies ik altijd female, zodat ze bij loshangende stekkers geen kortsluiting kunnen maken. Op de foto zie je ook de transparante krimpkous.
(https://lh5.googleusercontent.com/-DpebMN5Jm4o/TiwWQAak2rI/AAAAAAAACQY/LfZTjfO0rWY/s400/P1030995.jpg)
Zo ziet het er dan uit. Niet vergeten om de krimpkous even aan te tikken met je soldeerbout, zodat ze krimpen en het geheel er goed uit ziet.
Het is nu tijd om de inrichting erop te zetten. De stoelen komen er weer in. De stekker haal je door de inrichting heen.
(https://lh5.googleusercontent.com/-uMkYpbEujcA/TiwWPaDr8yI/AAAAAAAACQY/Y6HsOhnP5zA/s400/P1030990.jpg)
Aan de zijde waar de stekker niet zit, ziet het er dan uit zoals op deze foto.
(https://lh3.googleusercontent.com/-_fVhvbsED88/TiwWQREdSnI/AAAAAAAACQY/Lm4tDUETJG0/s400/P1030996.jpg)
En dit is de stekkerzijde.
Nu naar de bovenkant! De kap.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Tkwi8CuefOI/TiwWQtEsFPI/AAAAAAAACQY/e0-WG-6xuZM/s400/P1030998.jpg)
Allereerst plak ik dubbelzijdig foamtape in het dak. Op zich kan één laag voldoende zijn, maar er steken bij deze rijtuigen puntjes uit die hoger zijn dan één laag foamtape en dus heb ik twee lagen gebruikt.
(https://lh4.googleusercontent.com/-_h93Z6BITEg/TiwWQkr5S1I/AAAAAAAACQY/bIRzL4UWlL8/s400/P1030999.jpg)
Ik gebruik LED-strips van Hufing-Tronic en die worden tegenwoordig door Impulsief geleverd inclusief capacitor. Deze solderen we eerst netjes op de strip aan de zijde waar niet de gelijkrichter zit. Plus op plus en min op min uiteraard. Om kortsluiting te voorkomen heb ik nog stukjes krimpkous om de voetjes gedaan.
(https://lh5.googleusercontent.com/-Ckfi4u_vjKM/TiwWQ5DVy6I/AAAAAAAACQY/0CyzW0emYJs/s400/P1040001.jpg)
Aan de andere kant: stekkertjes. Probeer ze zo kort mogelijk te houden. Deze is eigenlijk te lang en zie je dan dus ook wanneer je door de rijtuigramen heen kijkt.
(https://lh6.googleusercontent.com/-4ot6KVr0xHo/TiwWNp07AaI/AAAAAAAACQY/i5jr0N7f0vI/s400/P1040004.jpg)
Voordat we de kap kunnen plaatsen, moeten we nog iets slopen. Op het interieur bevindt zich een uitstekend puntje. Ik weet niet waar het voor dient, maar denk om de originele Märklin binnenverlichting op te fixeren. In ieder geval, hij zit voor onze LED-strip in de weg. Dus even de kniptang hanteren.
(https://lh5.googleusercontent.com/-bRjiXZJ0s6o/TiwWNebLdoI/AAAAAAAACQY/vfAGYg3TOQk/s400/P1040003.jpg)
Het geheel aan elkaar. Bij de lengte van de stekker moet je een lengte kiezen zodat je ze nog aan en uit elkaar kunt halen, zonder halsbrekende toeren uit te halen, maar verder is het principe: hoe korter, hoe beter.
Let er op dat, hoewel de kap symmetrisch lijkt, hij dat ook bij deze rijtuigen niet is. Dus kijk van tevoren goed welke kant op je de LED-strip plakt. Het is lastig om hem later er uit te halen. Het was mijn enige stukje frustratie en ik heb dan ook een LED-strip kapot gemaakt omdat er een LED af brak. Gelukkig had ik voor het bagagerijtuig een kortere versie nodig en daar was-ie nog perfect voor te gebruiken.
(https://lh5.googleusercontent.com/-DY8al4OJDpU/TiwWNWQHENI/AAAAAAAACQY/nDajza0UXl4/s400/P1040007.jpg)
Hier zien we het rijtuig met kap erop en zien we de capacitor zitten. Aan de andere zijde van dit uiteinde zit een WC-raam, dus vanaf die kant zie je 'm sowieso niet.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Z1yYf-PtziU/TiwWOF_aIrI/AAAAAAAACQY/XZJJKmyrjx8/s400/P1040008.jpg)
De ombouw is klaar, hier zien we nog de onderzijde van het rijtuig. We zien dus ook twee massaveren. Dit heeft vrijwel geen invloed op de rolweerstand. De rijtuigen rollen bij mij ver uit.
Wat misschien geen voldoening geeft is het feit dat ik geen foto heb met verlichting aan. Ik heb vijf rijtuigen omgebouwd, maar heb het rijtuig die de spanning gaat leveren nog niet af. Ik heb het geheel wel getest door op het laatste rijtuig spanning te zetten en zag alle rijtuigen aan gaan. Wat ook mooi is, is dat de verlichting geleidelijk uit gaat, dankzij de capacitors. Prima projectje voor een natte zaterdag. Eind augustus/begin september het stuurstandrijtuig. Daar loopt nog een ander draadje voor trouwens.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Wederom netjes gedaan Dennis en een zeer duidelijk verslag.
Ik ben wel nieuwsgierig naar het resultaat. ;)
Citaat van: Kappa op zondag 24 juli 2011, 21:07:36
Wederom netjes gedaan Dennis en een zeer duidelijk verslag.
Ik ben wel nieuwsgierig naar het resultaat. ;)
Ad,
Bedankt voor je compliment. Het resultaat is erg mooi. Ik vind het zelf ook jammer hoor, dat ik het nog niet goed heb kunnen zien! Even een maandje geduld en dan aan de slag met het stuurstandrijtuig. Mede dankzij jouw hulp weet ik nu hoe ik die kan aanpakken en ik zal hier dan weer plaatsen hoe ik dat gedaan heb.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi,
Gisteravond en -nacht eindelijk het Leichtstahl-stuurstandrijtuig kunnen doen. Wat heb ik gedaan?
- Inbouwen decoder voor via de computer omschakelen front- en sluitverlichting;
- Inbouwen interieurverlichting in rijtuig;
- Inbouwen stroomgeleidende koppeling;
- Inbouwen relais om in één keer alle rijtuigen van stroom te kunnen voorzien t.b.v. interieurverlichting.
Nog niet alles is klaar; de volgende zaken moeten nog plaatsvinden:
- Verwijderen ELCO, deze eet teveel stroom bij het inschakelen, waardoor de decoder overbelast raakt;
- Plaatsen warmwitte LEDS frontverlichting;
- Plaatsen tweede sleper en massaschoen voor betrouwbaarder stroomopname;
- Homogeniseren verlichting van de rijtuigen: ik heb twee verschillende Hufing*Tronic batches die niet identiek zijn;
- Aanbrengen 'normale' stroomgeleidende kortkoppelingen in plaats van de vaste verbindingen nu;
- Schilderen interieur en plaatsen preisertjes.
Ook de locomotief moet nog nieuwe verlichting krijgen, met warmwitte lampen en een rood sluitlicht. Ook moet de verlichting aan één zijde van de locomotief afschakelbaar worden.
Maar goed, hier de ombouw:
(https://lh3.googleusercontent.com/-yekFxpmnqDI/TkgN9s2EgJI/AAAAAAAACeI/FFdPUGJKdfE/s400/P1050674.jpg)
Allereerst gaan we de handmatige omschakeling verwijderen. We verwijderen hiervoor de contactlipjes.
(https://lh3.googleusercontent.com/-X5yHAZLfU2s/TkgN-Tq5I9I/AAAAAAAACeU/tAowINyWyvU/s400/P1050675.jpg)
Aan de bovenzijde solderen we de twee pinnetjes los.
(https://lh4.googleusercontent.com/-ks3mVnp51LI/TkgN-HkPqWI/AAAAAAAACeM/Gs-YB-KgWn8/s400/P1050676.jpg)
Tenslotte verwijderen we de aanvoerkabels en de gelijkrichter van de printplaat.
(https://lh6.googleusercontent.com/-tOuI8w7AIn4/TkgN-XtcaUI/AAAAAAAACeQ/mL9K-anO-nc/s400/P1050677.jpg)
We bewaren alle spullen netjes in een zakje; je weet nooit of je nog iets nodig hebt.
(https://lh6.googleusercontent.com/-9q3vs2XDh4A/TkgN-njHqRI/AAAAAAAACeY/F4xC-baRpPQ/s400/P1050678.jpg)
Nu halen we aan de andere kant van de wagon de sleper en massaveer weg. Hiervan verwijder ik de draden, omdat die in de nieuwe situatie te kort zijn. Om lelijke soldeerverbindingen te voorkomen, plaats ik geheel nieuwe draden en doe ik dit meteen in de juiste kleuren conform het ESU schema.
(https://lh4.googleusercontent.com/-0Ktdq7Ev4Z8/TkgN-2gQHNI/AAAAAAAACec/PakbWE7iGQQ/s400/P1050679.jpg)
Dat ziet er dan zo uit.
(https://lh4.googleusercontent.com/-dmJq_Oyzb_I/TkgN_ANvuSI/AAAAAAAACeg/ag1q9ACaHZw/s400/P1050680.jpg)
De decoder en relais komen in één van de twee balkons. Om de draden aan te voeren, verwijder ik het lipje, wat daarvoor gemaakt lijkt te zijn.
(https://lh3.googleusercontent.com/-6JDauTNi75M/TkgN_fyp-cI/AAAAAAAACek/yr-6rs9mVRc/s400/P1050681.jpg)
Hierna plaats ik de decoder op het balkon en sluit ik de meeste draden aan. De blauwe retour van de decoder komt op het soldeerpad waar de + van de gelijkrichter zat, de groene (AUX1) op de - van de gelijkrichter. De witte en gele draad, respectievelijk voor- en achterlicht, komen op de soldeerpads waar eerst de mechanische rijrichtingschakelaar zat.
(https://lh4.googleusercontent.com/-wg1ndBY166s/TkgN_vLVLaI/AAAAAAAACeo/CpxBOV81ou4/s400/P1050682.jpg)
Voor de stroomgeleidende koppelingen soldeer ik nog een rode draad aan de doorloopzijde.
(https://lh5.googleusercontent.com/--uhAnt6ZB5o/TkgOAPyIbUI/AAAAAAAACew/AI7MhrOTrkc/s400/P1050683.jpg)
Hier zie je hoe de decoder geplaatst is. De paarse draad gaat naar het relais. Twee rode draden, van de sleper en de decoder, laat ik samenkomen op het relais dat zo geplaatst gaat worden. Datzelfde geldt voor de twee blauwe draden. De laatste rode draad moet ook op het relais als schakeling en de zwarte draden komen op een stekker. Klinkt vaag, maar de foto's hieronder verduidelijken het geheel.
(https://lh5.googleusercontent.com/-JuBE7PcmG8Y/TkgOAGeQUKI/AAAAAAAACes/e5mbjATnTRQ/s400/P1050685.jpg)
Plaatsing van het relais.
(https://lh3.googleusercontent.com/-wwOnakm6vhA/TkgOAQYd01I/AAAAAAAACe0/czf2w7fAhQo/s400/P1050684.jpg)
Links twee rode draden, één naar de decoder, andere naar de sleper. Via deze weg krijgt de decoder altijd stroom. Rechts de rode draad naar de stroomgeleidende koppeling en een nog loze draad voor de interieurverlichting in deze wagon. Eigenlijk had ik deze kabels liever donkerrood gemaakt, maar die kleur heb ik niet in huis. En de paarse (en daarachter blauwe) draad gaan naar de decoder die op die manier het relais schakelt.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Foh5EAW8fR8/TkgOAqT8uVI/AAAAAAAACe8/4gCEWA7EIuE/s400/P1050687.jpg)
In de ene pin de loze rode draad van de vorige foto, in de andere de twee zwarte draden die nog samen moesten komen.
(https://lh5.googleusercontent.com/-0tu3Yk6-cvw/TkgOA5mFzLI/AAAAAAAACfA/IKsbnW8lmgg/s400/P1050688.jpg)
De LED-strip is te lang, dus halen we er weer een stukje vanaf. Uiteraard soldeer ik ook weer een condensator (geen foto van).
(https://lh3.googleusercontent.com/-Lv39jlTTf6s/TkgOBJAyldI/AAAAAAAACfE/hs4WWzyQDkw/s400/P1050689.jpg)
Plaatsing in het rijtuig. De kabels lopen omlaag bij het balkon van de elektronica.
(https://lh4.googleusercontent.com/-7gev0rGTy1A/TkgOBZLWznI/AAAAAAAACfI/FxRQXWkT3_g/s400/P1050690.jpg)
Stekkertjes in elkaar en klaar!
(https://lh3.googleusercontent.com/-_JA0MCKPLYo/TkgOBjB88II/AAAAAAAACfM/HM7SVAjXfHQ/s400/P1050691.jpg)
Dit zie je door het raam heen, maar dat ga ik nog afplakken met zwart tape.
(https://lh4.googleusercontent.com/-X_BcZvjHdqM/TkcJCmCyy0I/AAAAAAAACdw/p1U44CN0MU8/s400/instellingen-lokpilot-fx.png)
Dan is het tijd om de decoder te programmeren. AUX1 moet altijd aan zijn als de verlichting ook aan is, anders krijgen de lampjes geen stroom. Front- en sluitverlichting heb ik omgedraaid, zodat ze contra zijn ten opzichte van de locomotief. Uiteraard kun je ook de locomotief omdraaien (indien spiegelbare loc). AUX2, de binnenverlichting, heb ik op F1 gezet, omdat mijn Märklin 39421 locomotief die met deze stam gaat rijden op die knop geen functie heeft. Ik heb de decoder hetzelfde adres gegeven als de locomotief en die werken nu feilloos samen.
(https://lh3.googleusercontent.com/-a4sw8pc7AN8/TkgOB5oH6hI/AAAAAAAACfQ/DAUCPoecRNs/s400/P1050698.jpg)
Het resultaat van de binnenverlichting door alle rijtuigen en rood sluitsein.
(https://lh6.googleusercontent.com/-KlGqxubmAio/TkgN9QEkZfI/AAAAAAAACeE/6bvGdS8bxuY/s400/P1050699.jpg)
Het resultaat maar dan met driepuntsfrontsein.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi Dennis,
heel netjes allemaal en prachtig in beeld gebracht, mijn complimenten :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Groetjes, John
Hoi Dennis,
Dat heb je mooi gemaakt zeg die binnen verlichting, staat ook nog op mijn wensen lijstje maar deze lijst wordt alsmaar groter Dennis, ik ga in september een avond bij Teunis een decoder inbouwen en als dat lukt heb ik nog een aantal delta locs die ik om wil bouwen. En op mijn verlanglijstje staat ook nog de Gottardo trein, flink sparen dus.
groetjes Martin.
John en Martin,
Bedankt voor jullie opmerkingen/complimenten!
Er moet nog een hoop gebeuren, maar wilde niet wachten met dit, omdat ik graag de verlichting wilde testen en voor de andere acties nog onderdelen ingevlogen moeten worden!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Netjes gedaan hoor Dennis.
Is dat knipperen nu verdwenen nu je die elko hebt verwijderd?
Citaat van: Kappa op zondag 14 augustus 2011, 23:06:15
Netjes gedaan hoor Dennis.
Is dat knipperen nu verdwenen nu je die elko hebt verwijderd?
Ad,
Ik heb hem nog niet verwijderd, dat neem ik de volgende keer mee als ik ook de LEDS ga vervangen door warmwitte exemplaren in plaats van die witte die er nu op zitten.
Dan kan ik hem even rustig onder handen nemen. Ook wil ik nog een extra sleper en massaveer plaatsen om stroomopname te garanderen.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi allemaal,
Ik heb vlak voor het weekend de SMD 1206 weerstanden binnen gekregen. Die heb ik misschien nodig als ik de warmwitte SMD 0603 LEDs op de stuurstand vervang door golden white exemplaren. Heb nu in ieder geval bijna alles in huis, want ik moet alleen nog even een SMD pincet ergens vandaan weten te toveren. Daar ga ik deze week even mijn best voor doen, ben vergeten in Houten rond te kijken! :|.
Binnenkort dus maar de stuurstand afmaken met nieuwe verlichting, het verwijderen van de ELCO en een tweede massaschoen voor beter contact. Ook nog even het raampje van het balkon met het relais dichtmaken.
Ben al wel weer aan het kijken naar vervolgprojecten: ik heb een aantal SBB EW II interregio rijtuigen. In het echt zijn ze in mijn tijdperk uitgerust met interieurverlichting die het dichtst bij Golden White komt. Dit weekend eens even gekeken of en hoe ze open kunnen en hoe ik het beste de verlichting kan monteren.
(https://lh6.googleusercontent.com/-MQiOer0MRt0/TlpaiMFnUBI/AAAAAAAAC0Y/_AlHkl_ql3U/s400/P1050707.jpg)
Dat is best te doen.
Ook wil ik mijn Roco Re460 voorzien van LED lampjes. Dat heeft meerdere redenen. Ten eerste branden de gloeilampen van Roco altijd vrij zwak. Ten tweede hebben ze geen Zwitserse lichtwisseling en ook geen rood sluitlicht. De lichtgeleider van de kunststof kap is op zich prima.
(https://lh6.googleusercontent.com/-iba4xJqqCzw/Tlpah51gcaI/AAAAAAAAC0U/u46kkcUg5Bc/s400/P1050726.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-DwOHOSYr_yM/TlpaiNJgfhI/AAAAAAAAC0c/KTtXI8x94Ks/s400/P1050728.jpg)
Iemand enig idee hoe ik dit het beste kan bewerkstelligen? Kan ik die lichtgeleider gewoon doorknippen en dan, net als (Mad)Menno, de LED's direct erop plakken met wat lijm? Of beschadig ik daarmee de lichtgeleider teveel?
Bedankt voor jullie adviezen!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Dennis1984 op zondag 28 augustus 2011, 17:40:36
Hoi allemaal,
Ik heb vlak voor het weekend de SMD 1206 weerstanden binnen gekregen. Die heb ik misschien nodig als ik de warmwitte SMD 0603 LEDs op de stuurstand vervang door golden white exemplaren. Heb nu in ieder geval bijna alles in huis, want ik moet alleen nog even een SMD pincet ergens vandaan weten te toveren. Daar ga ik deze week even mijn best voor doen, ben vergeten in Houten rond te kijken! :|.
Ook wil ik mijn Roco Re460 voorzien van LED lampjes. Dat heeft meerdere redenen. Ten eerste branden de gloeilampen van Roco altijd vrij zwak. Ten tweede hebben ze geen Zwitserse lichtwisseling en ook geen rood sluitlicht. De lichtgeleider van de kunststof kap is op zich prima.
(https://lh6.googleusercontent.com/-iba4xJqqCzw/Tlpah51gcaI/AAAAAAAAC0U/u46kkcUg5Bc/s400/P1050726.jpg)
Ey Dennis,
Ben benieuwd naar het golden-white exemplaar in je stuurstand
Verder heb ik ook een Roco SBB RE460 loc. Deze heeft ook geen zwitserse lichtwissel, maar is wel voorzien van 2 rode sluitlichten. Wil deze op termijn ook graag vervangen voor een zwitsere lichtwissel. Hou je topic goed in de gaten 8)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7s6Ur_b3ifwy6x81iFzQexlpwl839qKQXodbVG5cfgY=/http://i1105.photobucket.com/albums/h347/jj_marklin/Materieel/Roco SBB RE460/CIMG1639.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2mJoEiJMq2DzeYFbGCnXNvRXNFgS8ghEcjAx-o35AyU=/http://i1105.photobucket.com/albums/h347/jj_marklin/Materieel/Roco SBB RE460/CIMG1637.jpg)
Gr. Joachim
Joachim,
Ik ben net een e-mail naar je aan het componeren, maar ik ben erg benieuwd hoe jouw Roco locomotief er van binnen uit ziet, met die rode sluitseinen!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Dennis1984 op woensdag 31 augustus 2011, 21:40:06
Joachim,
Ik ben net een e-mail naar je aan het componeren, maar ik ben erg benieuwd hoe jouw Roco locomotief er van binnen uit ziet, met die rode sluitseinen!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Ik ook, als ik weet hoe ik de kap eraf krijg... :D :D :thumbup:
Citaat van: jj_marklin op woensdag 31 augustus 2011, 21:42:31
Citaat van: Dennis1984 op woensdag 31 augustus 2011, 21:40:06
Joachim,
Ik ben net een e-mail naar je aan het componeren, maar ik ben erg benieuwd hoe jouw Roco locomotief er van binnen uit ziet, met die rode sluitseinen!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Ik ook, als ik weet hoe ik de kap eraf krijg... :D :D :thumbup:
Tandenstokermethode. Gewoon aan de zijkanten iets uitrekken en dan omhoog tillen als het goed is :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Dennis1984 op woensdag 31 augustus 2011, 21:44:04
Citaat van: jj_marklin op woensdag 31 augustus 2011, 21:42:31
Citaat van: Dennis1984 op woensdag 31 augustus 2011, 21:40:06
Joachim,
Ik ben net een e-mail naar je aan het componeren, maar ik ben erg benieuwd hoe jouw Roco locomotief er van binnen uit ziet, met die rode sluitseinen!
Met vriendelijke groet,
Dennis
[/q
Ik ook, als ik weet hoe ik de kap eraf krijg... :D :D :thumbup:
Tandenstokermethode. Gewoon aan de zijkanten iets uitrekken en dan omhoog tillen als het goed is :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Mennie thenks ;-)
Ga het ff proberen. Als het is gelukt plaats ik even een foto van de binnenzijde.
Gr. Joachim
Ik gok op lichtgeleiders door de hele kap, met 2 gloeipitjes? :lol:
Waarschijnlijk zelf led setje maken wil het zwitserse seinbeeld hebben.
Citaat van: wijbe op woensdag 31 augustus 2011, 22:11:13
Ik gok op lichtgeleiders door de hele kap, met 2 gloeipitjes? :lol:
Hoho: hele mooie ledprintjes. :thumbup: 'T is geen Hobby lok. :)
Gr, Ben.
Nu ben ik helemaal benieuwd! :D
Citaat van: Spoorman op woensdag 31 augustus 2011, 22:17:26
Citaat van: wijbe op woensdag 31 augustus 2011, 22:11:13
Ik gok op lichtgeleiders door de hele kap, met 2 gloeipitjes? :lol:
Hoho: hele mooie ledprintjes. :thumbup: 'T is geen Hobby lok. :)
Gr, Ben.
Ey Ben (en Dennis)
Je hebt hartstikke gelijk. Zitten mooie ledprintjes in deze loc. Had ik eerlijk gezegd niet verwacht.
Hier het bewijs:
http://www.youtube.com/watch?v=UWYllFgHwNs
http://www.youtube.com/watch?v=YzSdcxhIldc
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sC-c0RYHV0J4N0dZOgT5l501ydCs0gTL2SzCZCYNFYBc=/http://i1105.photobucket.com/albums/h347/jj_marklin/Materieel/Roco SBB RE460/CIMG1648.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,snSP5KG3XFVdsfRV_OZW8IjFlH8UiG6jR-lfXOWPv_B0=/http://i1105.photobucket.com/albums/h347/jj_marklin/Materieel/Roco SBB RE460/CIMG1646.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sN0MkJlhxFXYezjvhp3T55-aMY8B4HPqcouw9GaCnDms=/http://i1105.photobucket.com/albums/h347/jj_marklin/Materieel/Roco SBB RE460/CIMG1650.jpg)
gr. Joachim
Citaat van: jj_marklin op donderdag 01 september 2011, 09:56:44
Je hebt hartstikke gelijk. Zitten mooie ledprintjes in deze loc. Had ik eerlijk gezegd niet verwacht.
Onderin je doos zit een onderdelenlijst en daar staan ze op. Hoeft de lok niet voor open. ;)
Gr, Ben.
Citaat van: Spoorman op donderdag 01 september 2011, 10:50:52
Citaat van: jj_marklin op donderdag 01 september 2011, 09:56:44
Je hebt hartstikke gelijk. Zitten mooie ledprintjes in deze loc. Had ik eerlijk gezegd niet verwacht.
Onderin je doos zit een onderdelenlijst en daar staan ze op. Hoeft de lok niet voor open. ;)
Gr, Ben.
Is nou al 36 jaar mijn valkuil.
Eerst doen en dan denken...
Maarre ik begrijp dat je deze loc kent, of ook hebt?
De mijne reageert erg slecht op commando's. Ook problemen mee gehad wellicht?
Wanneer ik em op de baan zet gaat t eerst goed en na tijdje gaat ie eigen leven leiden. Is logischerwijs erg vervelend.
Gr. Joachim
Citaat van: jj_marklin op donderdag 01 september 2011, 13:24:46
Maarre ik begrijp dat je deze loc kent, of ook hebt?
Nee hoor. :)
Dennis, mooie en duidelijk in beeld gebracht, verrijking van dit forum!
Dank je voor dit grote compliment Hajo!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Vandaag weer even verdere inventarisaties gedaan. Ik ga een aantal printjes bestellen die me moeten gaan helpen om in alle locomotieven de juiste verlichting te krijgen. Helaas heb ik wel veel oudere modellen met simpele gloeilampen en lichtgeleiders. We gaan binnenkort dus ook hier veel LEDs inbouwen.
Am 4/4 (M*3384)
Deze heeft nu aan één zijde een 3-punts frontsein en verder geen enkel sluitsein. Ik wil in deze locomotief losse LEDs lijmen op de lichtgeleiders, die ik daarvoor kapot ga maken.
(https://lh5.googleusercontent.com/-XlZ-yTN9_4A/Tm0KM-eM4jI/AAAAAAAAC9A/693l2KQwzpA/s400/P1050738.jpg)
Hierboven zie je hoe de verlichting werkt bij deze locomotief. Het zwarte plaatje is erg belangrijk, deze zorgt dat licht van de lamp links alleen in de witte lichtgeleider komt en licht van de lamp rechts alleen in de rode. Bij dit model is die lamp trouwens niet aanwezig.
(https://lh3.googleusercontent.com/-dbFTya6lUzE/Tm0KMx5CwZI/AAAAAAAAC88/yzSQxJM5URE/s400/P1050741.jpg)
Hier heb ik het zwarte plaatje en de bestuurderscabine verwijderd. Op zich niet zo bijzonder.
(https://lh3.googleusercontent.com/-a7L4j-LvobA/Tm0KNK2ZexI/AAAAAAAAC9I/QF1WJqMvgl8/s400/P1050742.jpg)
Hier nog even de locomotief. Rechts zit geen lamp; die is alleen bij de Duitse modellen aanwezig.
Ae 6/6
Dit model is weer van een heel ander kaliber. Doordat de lichtgeleiders hier al voorbereid zijn op een Zwitserse lichtwisseling is het vrij gemakkelijk om hier ook een rood sluitsein in te bouwen.
(https://lh3.googleusercontent.com/-0c55Yz45Pn0/Tm0KNpF3RAI/AAAAAAAAC9Q/aEAqSqtOGRY/s400/P1050743.jpg)
Links de lichtgeleider voor linksvoor en boven, rechts voor rechtsvoor.
(https://lh6.googleusercontent.com/-S2xXXZoOpMg/Thm449iNoJI/AAAAAAAACLA/-eOBw1_j_qU/s400/P1030940.jpg)
Een oude foto van mij met de gloeilampen. Ik ga bij deze locomotief geen LEDs rechtstreeks op de lichtgeleiders lijmen, maar ben van plan een probeerprintplaat te gebruiken en daarop de LEDs (0603) en weerstanden (1206) te solderen.
Re460
Ik heb ook nog een Re460 van M*. Deze heeft wel Zwitserse lichtwisseling, maar een rood sluitsein ontbreekt en de LEDs zijn ook veel te geel. Daarvoor heb ik al eerder een topic geopend. Ik weet nog niet zo goed hoe ik het moet aanpakken.
(https://lh5.googleusercontent.com/-FX5lgzb4n34/Tm0KNblKhgI/AAAAAAAAC9M/FbD2KzgUwyM/s400/P1050744.jpg)
De locomotief heeft een beetje een rare print, waarbij de LED voor de koplamp aan de andere zijde van de print zit.
(https://lh5.googleusercontent.com/-F4dX33eUTwc/Tm0KN_JswTI/AAAAAAAAC9U/loVthd8JCbA/s400/P1050745.jpg)
Dat zie je terug bij de lichtgeleiders.
(https://lh4.googleusercontent.com/-KLIJwkHredI/Tm0KOLzmMAI/AAAAAAAAC9c/lRwjOc8wXaQ/s400/P1050746.jpg)
Bijzonder aan deze locs is dat ze op de printplaat ruimte hebben voor één rode LED. Zo op het eerste gezicht lijkt ook de lampenkast in de metalen kap hierop voorbereid. We zien keurig een rood gedeelte.
(https://lh5.googleusercontent.com/-0e_CCYkLmR4/Tm0KOHoz-TI/AAAAAAAAC9Y/-pKpOp6aXJY/s400/P1050748.jpg)
Maar schijn bedriegt. Naast het feit dat ik dit dus mag gaan uitboren met de dremel, is extra vervelend dat het plasticje wat ik hierboven verwijderd heb helemaal wit is. In het echt is de lampenkast rood, ook als de LED niet brandt. Daarom vraag ik me af wat handig is. Bijvoorbeeld een stukje rood folie of een LED nemen die al een rode behuizing heeft en die er vast achter plakken. Hebben jullie tips? Sowieso kan ik het printplaatje niet hergebruiken, want ik wil 2 rode LEDs maken, zie foto hieronder.
(https://lh6.googleusercontent.com/-j_oJuEMCRIA/Tm0KOWJHPnI/AAAAAAAAC9g/EIITg9H2b9c/s400/P1050749.jpg)
Slechts ruimte voor één rode LED. Ik wil ook graag, net zoals MadMenno, twee LEDs gebruiken voor de gewone frontverlichting en deze feller laten branden met een diodeschakeling. Zo rijdt de Re460 in het echt namelijk ook.
Re 4/4 IV
Ten slotte nog een Re 4/4 IV. Deze is niet voorbereid op een Zwitserse lichtschakeling en heeft bovendien veel last van lekkend licht.
(https://lh6.googleusercontent.com/-UeJmT9awauw/Tm0KOlYW8sI/AAAAAAAAC9k/1ApntAcKQT8/s400/P1050751.jpg)
Hier heb ik even de cabine eruit gehaald. Doordat er één lichtgeleider is, is Zwitserse lichtschakeling niet mogelijk. Ik zit er aan te denken om de lichtgeleider in tweeën te knippen. Iemand tips hoe ik dat het beste kan doen?
(https://lh6.googleusercontent.com/-8TZJfTPwLt0/Tm0KO5d5WDI/AAAAAAAAC9o/D6cqFPqIias/s400/P1050752.jpg)
Op deze foto zie je waarom het licht doorschijnt. Net boven mijn duim steekt een stuk lichtgeleider uit het grijze afdekplaatje.
(https://lh6.googleusercontent.com/-caJKrzwWY9s/Tm0KM_u1xhI/AAAAAAAAC9E/xjvyCDDvDts/s400/P1050753.jpg)
Niet helemaal scherp, maar in de locomotief zie je op deze foto goed hoe dat licht dus lekt.
Omdat de Re 4/4 IV een waardeloze constructie heeft met één gloeilamp, denk ik eraan om hier ook de LEDs direct op de lichtgeleiders te lijmen. Hoe kan ik dat het beste doen? Is dat met Crystal Clear?
Goed... veel dingen onderzocht. Ik probeer voor mezelf een beeld te vormen, zodat ik binnenkort aan de slag kan om alles realistisch om te bouwen.
Reacties... graag!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Genoeg uitdagingen weer.
Als je de lichtplaatjes uit de Re 460 niet meer hergebruikt wil ik ze wel overnemen.
Veel succes met de ombouw.
Groet,
Erwin
Citaat van: Re460 op maandag 12 september 2011, 20:41:04
Genoeg uitdagingen weer.
Als je de lichtplaatjes uit de Re 460 niet meer hergebruikt wil ik ze wel overnemen.
Veel succes met de ombouw.
Groet,
Erwin
Erwin,
Bedankt. Met een beetje geluk ga ik aankomend weekend een en ander uitproberen. Ik denk niet dat ik de lichtplaatjes weg doe, ik probeer zoveel mogelijk alle originele onderdelen te bewaren. Je weet immers nooit of je de locomotief nog eens verkoopt.
Heb jij nog tips hoe ik het beste de verlichting kan vastzetten op de lichtgeleiders? Gewoon twee componentenlijm?
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hallo Dennis,
Daar heb ik geen ervaring mee. Secondenlijm kan vlekken geven dus misschien is 2 componentenlijm wel beter.
Als er een led defect gaat heb je echter wel een probleem.
Menno heeft dit al eens uitgevoerd bij HAG-loks, misschien heeft hij meer info.
Op zich kun je op het bestaande printplaatje een rode smd-led bij solderen en een extra weerstand. Met een lichtwisselprint kun je dan schakelen tussen wit en rood achterlicht. Nadeel is dat dan de hele lampunit rood oplicht, terwijl dit alleen de buitenkant moet zijn.
De gele smd-leds kun je vervangen door sunny-white leds. Als je goed gereedschap en wat ervaring hebt moet dat kunnen.
Zelf heb ik vele Re 460's die zo rond rijden. Rode led kan beter, maar beter iets dan niets.
Groet,
Erwin
Citaat van: Re460 op dinsdag 13 september 2011, 11:59:17
Hallo Dennis,
Daar heb ik geen ervaring mee. Secondenlijm kan vlekken geven dus misschien is 2 componentenlijm wel beter.
Als er een led defect gaat heb je echter wel een probleem.
Menno heeft dit al eens uitgevoerd bij HAG-loks, misschien heeft hij meer info.
Op zich kun je op het bestaande printplaatje een rode smd-led bij solderen en een extra weerstand. Met een lichtwisselprint kun je dan schakelen tussen wit en rood achterlicht. Nadeel is dat dan de hele lampunit rood oplicht, terwijl dit alleen de buitenkant moet zijn.
De gele smd-leds kun je vervangen door sunny-white leds. Als je goed gereedschap en wat ervaring hebt moet dat kunnen.
Zelf heb ik vele Re 460's die zo rond rijden. Rode led kan beter, maar beter iets dan niets.
Groet,
Erwin
Erwin,
Bedankt voor je bericht.
Menno gebruikt inderdaad secondelijm, nadat ik zijn draadje nog een keer doorgespit heb. Tja, hij heeft wel een schitterend resultaat bereikt wat ik ook wel graag zou willen. Ik moet wel nog even kijken hoe ik dit allemaal kan realiseren.
De rode SMD led solderen op de bestaande printplaatjes zal niet voldoende zijn, omdat ik een dubbele rode led wil. Hier is geen ruimte voor. De gele leds wil ik inderdaad vervangen door golden white of sunny white exemplaren.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Vandaag voor het eerst met SMD gewerkt! :o). Viel niet mee!
Het Leichtstahl stuurstandrijtuig (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg544954#msg544954) moest ik nog afmaken, nadat ik de vorige keer niet alles kon doen.
Te doen:
- Monteren tweede massaschoen op het andere draaistel;
- Verwijderen goldcap;
- Vervangen warmwitte SMD LEDs door goudwitte (Golden White) SMD LEDs.
Allereerst maar eens de goldcap weghalen. Deze eet zoveel stroom op bij het inschakelen, dat de decoder het niet trekt.
(https://lh5.googleusercontent.com/-Jo71WUDpypU/TojCoyBpJBI/AAAAAAAAC-M/to8O9Xwol18/s400/P1050761.jpg)
Hier zien we de goldcap aan de onderzijde van het printje. Hij zit vast via een plastic schoentje.
(https://lh6.googleusercontent.com/-80qw2Vf7GEQ/TojCooW7IGI/AAAAAAAAC-I/XfRDxU4CF6M/s400/P1050762.jpg)
Hier is hij weg en zien we hem liggen aan de rechterzijde. Eraf solderen is echt geen optie, zelfs bij 400 graden was hij niet los te krijgen. Uiteindelijk maar gekozen voor afbreken. Het is niet anders.
(https://lh5.googleusercontent.com/-DvGJXrOrpms/TojCpl_6LFI/AAAAAAAAC-Y/JJFT9RRlm2Y/s400/P1050768.jpg)
Vervolgens zoals op de foto te zien is een tweede massaschoen aangebracht. Zo zorgen we ervoor dat de decoder een optimale massa heeft met de rails, ook wanneer het ene draaistel om wat voor reden dan ook geen contact maakt.
(https://lh6.googleusercontent.com/-vJARSqCGxGY/TojCoz9-TaI/AAAAAAAAC-Q/a2JJF8XlntU/s400/P1050765.jpg)
Aan de slag met een SMD0603 sunny white LED.
(https://lh4.googleusercontent.com/-1lOi693lPZQ/TojC0lJ1R5I/AAAAAAAAC-g/SSG0KugKuLE/s400/P1050767.jpg)
Nadat dat onding 3 keer was weggesprongen (en ik hem wonderbaarlijk genoeg ook drie keer terug vond!) lukte het uiteindelijk om hem te solderen op het printplaatje. Het verwijderen van de vorige LED was eigenlijk nog veel moeilijker en de soldeerbout moest flink opgevoerd worden dat ding eraf te krijgen. Het is wel duidelijk dat de Märklin printplaten van een hoge kwaliteit zijn; je krijgt het onmogelijk los. Ik dacht ik doe eerst even één LEDje. Ik had geen SMD pincet en dat heb je toch wel écht nodig. Snel even bestellen dus.
(https://lh6.googleusercontent.com/-vA5HS7ajdoA/TojCpWyo9rI/AAAAAAAAC-U/5EMf4rNk-vo/s400/P1050766.jpg)
Groot was de teleurstelling toen de kap er weer op zat. De nieuwe LED wijkt qua kleur vrijwel niet af van de andere LEDs en is nog steeds veel te wit! Ik vermoed eigenlijk dat de LED op zich goed is, maar dat de lichtgeleider hem witter maakt dan ik wil. Kan dat kloppen? Heeft iemand eenzelfde ervaring? Zou een oplossing zijn een gele SMD LED op de printplaat te knallen?
Hoop op jullie adviezen!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Wat een gepriegel!!
Ik zie op zich wel verschil, maar niet veel. Ik neem aan dat je alleen de bovenste led vervangen hebt? De rood omcirkelde? Een gele led is wel direct heel veel geler vrees ik.
Hoeveel Kelvin is deze (kleurtemperatuur)? Een normale warmwitte gloeilamp zit zo op de 2500K en een led toch al snel op 2700k. Dit lijkt een klein verschil tot je ze naast elkaar ziet. Dan zie je het ineens heel sterk.
Ik heb even snel gegoogled maar kan niet 1 2 3 een 2500k smdled vinden. Ikzelf zat hier aan te denken:
Je kan er wat (goudkleurig) kleurfolie eroverheen te doen. Waardoor het licht iets geler/warmer wordt.
De led iets minder vel te laten branden(weerstandje) of een nog warmer ledje zoeken.
Ik hoop dat je er wat aan hebt.
Groet Sebas
Zeker een gepriegel!
Bedankt voor je tips. Sunny White is onder de modelbouwers hier toch wel de populairste "realistische" LED. Daarom had ik hier al mijn hoop op gevestigd. Ik vermoed alleen sterk dat de lichtgeleider op één of andere manier de LED witter maakt dan dat ik eigenlijk wil. Het komt in ieder geval niet in de buurt van wat realistisch is.
Wat bedoel je precies met kleurfolie? Althans, wat voor soort en waar koop je het?
De grotere weerstand is misschien een optie, ik heb namelijk de weerstand niet vervangen en het zou natuurlijk best kunnen dat deze eigenlijk te beperkt is voor de nu ingebouwde LED. Ik heb een flink aantal SMD weerstanden (1206) en zal de volgende keer eens kijken of dit een verschil maakt. Maar wel eerst even een SMD pincet, anders werkt het niet.
Met vriendelijke groet,
Dennis
In de wereld van licht en geluid worden spots voorzien van een kleurfilter om het licht een kleur te geven. Ik heb een periode enkele testsetjes gehad waarin alle kleuren aanwezig waren maar deze zijn denk ik allang weg. Het is geen goedkoop spul maar als je het voor een ledje wil doen is het ineens heeeel goedkoop ;) want die heeft niet zoveel oppervlakte in vergelijking met een theaterspot ;). Een vel is ongeveer 61 x 50 cm. Daar kun je heel wat locs mee van filter voorzien.
Het is ook alweer 10 jaar geleden dat ik met die filters aan de gang ben geweest. Dus de namen zijn mij een beetje ontschoten. Maar ik zat zo aan iets dergelijks als dit te denken:
Pale-yellow (http://www.bax-shop.nl/filters-/-gels/lee-filter-120-x-50cm-007-pale-yellow/product-details.html)
Of nog beter: Klik (6.50 per vel) (http://www.stagesupplies.nl/leequickorder.htm?gclid=CKP4jKeyzKsCFcGCDgodcme92A)
En nog goedkoper: klik (http://www.stagetools.name/contents/nl/d252.html)
Ik zoek iets wat warm licht net iets warmer maakt. En daarbij de oude gloeilamp tot zijn beste resultaat nadert.
Ikzelf heb enige tijd geleden een speurtocht ondernomen naar een Ledlamp die een 25wattkaarslamp in een kandelaar kon vervangen. Een stuk of 10 Warm witte leds verbleekten echt naast de echte gloeilampen. Sommigen leken zelfs groen. Totdat ik een ledlamp ontdekte die zelfs iets warmer was dan een gloeilamp. 2500k. Deze ledlamp was voorzien van een gouden omhulsel waardoor het licht net iets warmer was en dus precies goed! Vandaar dat mijn idee voor een filter hier ook bij komt kijken.
voorbeeld (http://www.megaman.nl/images/products/486/m_MM02554_LED_Web_02.jpg)
Maar ja vertaal dit nu maar eens naar een geschikt filter.. Ik zoek in een oerwoud aan info nu.
Via een applicatie van leefilters klik (http://www.leefilters.com/lighting/products/mired/) van 3000k naar 2500k kom ik op dit filter uit. klik (http://www.leefilters.com/lighting/products/comparator/keywords:3442/page:1/act:result/ref:C4630710CA2BA6/changeTab:getColour)
En die is weer Hier (http://www.stagesupplies.nl/leefilters400.htm) te bestellen voor 6.50.
Tja dit is natuurlijk maar een tip. Het zou natuurlijk kunnen dat je lichtgeleider het licht witter maakt. Maar een warmwitte led is in het echt nog net niet zo warm als een gloeilamp. Vandaar dit idee. Ik hoop dat je er iets mee kan. En misschien kan ik bij een vriend nog wel een oud filter krijgen om het een en ander te proberen. Of een stukje naar je op te sturen. Dan kun je het proberen.
Veel succes in ieder geval!
Groet Sebas
Sebas,
Bedankt voor alle hulp! Dat is echt zeer welkom.
Ik denk echter dat het toch mogelijk moet zijn om met een andere kleur LED te werken, direct dus. Kan het nou echt zo zijn dat de lichtgeleider de LED witter maakt dan dat deze in werkelijkheid is?
Ik hoop op reacties van nog meer mensen :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
ALs je wil experimenteren met lee filters.
Zoek eens contact met barndoor / controllux.
En vraag of ze een kleuren boekje voor je opsturen.
Dan heb je van alle kleuren een velletje van 10 bij 4 cm.
442 is trouwens wel een kleur die snel verbleekt. Dus liefst niet direct tegen de led plaatsen.
Ben je zaterdag in Houten Dennis? Dan neem ik wel een filterboekje mee.Ik heb hier nog wel wat oude gebruikte exemplaren liggen :D
Robin
Ey die Dennis,
Zie dat je alweer lekker bezig geweest bent. Had om 1 of andere reden geen berichtje meer gekregen van je udates en reacties. :(
Leuke van deze hobby is, dat je telkens van het ene naar het andere dilemma gaat. Uiteindelijk gaat het om een bouw of inbouw waar je een goed gevoel bij hebt. Ik zou denk ik ook een stukje kleurenfilter van een parspot/theaterspot proberen. Is ook maar net hoeveel tijd en energie je in elk project wilt stoppen.
Ben zelf niet geweldig handig met hogere school solderen en elektronica, maar ben blij met de gedetailleerde verslagen.
Succes!
Gr. Joachim
Citaat van: Dennis1984 op zondag 02 oktober 2011, 22:10:17
Groot was de teleurstelling toen de kap er weer op zat. De nieuwe LED wijkt qua kleur vrijwel niet af van de andere LEDs en is nog steeds veel te wit!
Correctielak voor witte leds van Conrad werkt prima is mijn ervaring:
http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=242530
Paar keer naar believen aanbrengen maar wel tussentijds even laten drogen.
Gr, Ben.
Ik wist niet eens dat dat bestond! Das handig spul! En dat ga ik ook zeker onthouden want ik voorzie in de toekomst dat ik voor hetzelfde probleem kom te staan. Dank voor deze handige tip!
Bedankt allemaal weer voor jullie reacties!
Citaat van: Hero op dinsdag 04 oktober 2011, 20:24:37
ALs je wil experimenteren met lee filters.
Zoek eens contact met barndoor / controllux.
En vraag of ze een kleuren boekje voor je opsturen.
Dan heb je van alle kleuren een velletje van 10 bij 4 cm.
442 is trouwens wel een kleur die snel verbleekt. Dus liefst niet direct tegen de led plaatsen.
Ben je zaterdag in Houten Dennis? Dan neem ik wel een filterboekje mee.Ik heb hier nog wel wat oude gebruikte exemplaren liggen :D
Robin
Robin,
Bedankt voor je tip. Ik wilde zaterdag inderdaad naar Houten gaan, maar ik ben erg moe en weet niet of het zo goed uit komt. Wellicht sla ik dus even over, maar misschien PM ik je dan even voor zo'n boekje. Bedankt voor je aanbod in ieder geval!
Citaat van: jj_marklin op donderdag 06 oktober 2011, 21:42:42
Ey die Dennis,
Zie dat je alweer lekker bezig geweest bent. Had om 1 of andere reden geen berichtje meer gekregen van je udates en reacties. :(
Leuke van deze hobby is, dat je telkens van het ene naar het andere dilemma gaat. Uiteindelijk gaat het om een bouw of inbouw waar je een goed gevoel bij hebt. Ik zou denk ik ook een stukje kleurenfilter van een parspot/theaterspot proberen. Is ook maar net hoeveel tijd en energie je in elk project wilt stoppen.
Ben zelf niet geweldig handig met hogere school solderen en elektronica, maar ben blij met de gedetailleerde verslagen.
Succes!
Gr. Joachim
Joachim,
Ik hoop dat je inspiratie haalt uit mijn ombouwen, we hebben een aantal dezelfde locomotieven + wagons, dus ik ben benieuwd. Schroom niet om dingen te vragen, maar dat weet je ;).
Citaat van: Spoorman op donderdag 06 oktober 2011, 22:02:01
Correctielak voor witte leds van Conrad werkt prima is mijn ervaring:
http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=242530
Paar keer naar believen aanbrengen maar wel tussentijds even laten drogen.
Gr, Ben.
Ben,
Dat is even handig spul! Maken die het een beetje geel/oranje? De LEDs zijn sunny white, dus daar kan het niet aan liggen zou je zeggen, maar dit klinkt als iets heel interessants. En als het niet lukt, dan soldeer je een nieuwe LED en ben je klaar. Hoewel die sunny white dingen wel schreeuwend duur zijn!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Met alcohol is het eenvoudig weer te verwijderen las ik in een review van conrad. Dan hoeft een nieuwe led niet gelukkig :)
Gr sebas
Citaat van: Sebas op donderdag 06 oktober 2011, 23:11:18
Met alcohol is het eenvoudig weer te verwijderen las ik in een review van conrad. Dan hoeft een nieuwe led niet gelukkig :)
Gr sebas
Hmmm, dat is inderdaad nóg handiger om te weten.
Ik bedenk me trouwens dat dit spul ook uitstekend geschikt is voor de meer blauw dan witte LEDs van de Liliput Flirt.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi Dennis,
gaaf dat je je ombouwavonturen zo precies hier neerzet. Het is duidelijk geschreven en het resultaat mag er ook zijn. Als ik meer tijd heb, kijken of ik je ombouw van een stuurstand kan kopiëren.
Groeten Dennis
Citaat van: d.vanaalst op zaterdag 08 oktober 2011, 12:09:48
Hoi Dennis,
gaaf dat je je ombouwavonturen zo precies hier neerzet. Het is duidelijk geschreven en het resultaat mag er ook zijn. Als ik meer tijd heb, kijken of ik je ombouw van een stuurstand kan kopiëren.
Groeten Dennis
Dennis, bedankt voor je compliment.
Ik hoop dat jouw ombouw net zo goed slaagt en zie graag de resultaten hier op het forum! Wat voor stuurstand ga jij ombouwen?
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hey Dennis,
Ik ben van plan om een keer te beginnen met een Silberling stuurstand. Doel gaat worden om de verlichting voor de hele trein schakelbaar te maken, en toch de huidige verlichting intact te laten. Maar dit is eigenlijk de opmaat voor een set dubbeldeksrijtuigen. Als het zover is, zal ik zeker de foto's plaatsen.
Groeten Dennis
Citaat van: d.vanaalst op zaterdag 08 oktober 2011, 19:26:53
Hey Dennis,
Ik ben van plan om een keer te beginnen met een Silberling stuurstand. Doel gaat worden om de verlichting voor de hele trein schakelbaar te maken, en toch de huidige verlichting intact te laten. Maar dit is eigenlijk de opmaat voor een set dubbeldeksrijtuigen. Als het zover is, zal ik zeker de foto's plaatsen.
Groeten Dennis
Dennis,
Leuk! Ben benieuwd. Ik ga misschien ook nog een aantal dubbeldeksrijtuigen kopen dit jaar, weliswaar van Roco, maar dan wil ik hetzelfde toepassen. Hoe dan ook is deze eerste stuurstand een leuk proefprojectje geweest.
Binnenkort is de locomotief aan de beurt, ga ik de witte LEDs nog geler maken en komen tussen de rijtuigen kortkoppelingen die los kunnen. Daarna is de hele trein klaar en gaat hij terug de doos in, zodat andere treinen omgebouwd kunnen worden :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi dennis,
Ik ben nieuwsgierig of het je al gelukt is om de kleuren iets aan te passen. Ik realiseerde me net ook dat Peter(degeluidsman) volgens mij in het theater wereldje zit. Althans hij had ook wat filters las ik ergens. Misschien kan je hem eens vragen of hij een goed idee heeft.
Groet Sebas
Sebas,
Al die filters zijn gemaakt voor gloeilampen.
Aangezien uit led's niet het hele spectrum van een gloeilamp komt.
Zijn de resultaten dus volkomen anders als je zou verwachten.
Je hebt dus een kleurenwaaier van Lee filters nodig.Liefst de designers edition want daar zitten de velletjes op kleur ,een soort regenboog dus.(de normale waaier is op nummer.)
Ik gebruik zelf ook die lampenlak van conrad.Maakt iets geler.Is het te weinig nog een extra laag.
Misschien is een aai met een oranje gele edding ook een oplossing.
Beide heb ik vaak toegepast bij leds
Wil je toch met filter werken. 102,103,108,147,162,176 doen het aardig met led.
Er is niets vervelender dan echt wit uit een led te toveren.Want dat zit er namelijk niet in.(kleur temperatuur) Het gebrek (aandeel) rood licht bepaald de eindkleur.Vandaar dat al die filters ook niet doen wat je denk als je er doorheen kijkt.
Groeten Robin,
die ook uit het tv/theater wereldje komt.en kilometers filterrol heeft versneden.
Daar had ik inderdaad nog even niet over nagedacht. Dank voor de info.
Sebas en Robin,
Ik heb een en ander nog niet geprobeerd, maar ben van plan om binnenkort een Conrad bestelling te gaan doen.
Uiteraard zien jullie dan hier het resultaat.
Er zitten trouwens een aantal leuke projectjes aan te komen die ik nu aan het voorbereiden ben, november en december worden in dat opzicht interessante maanden!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Afgelopen weekend was ik lekker aan het genieten van rijdende treinen, totdat mijn booster steeds uitviel :(. Uiteindelijk vrij snel kunnen reconstrueren welke trein de oorzaak was: mijn Re4/4-I met Leichtstahl rijtuigen. Eerst verdacht ik de locomotief ervan, maar na een uitgebreide schoonmaak- en onderhoudsbeurt, viel de booster nog steeds uit. Uiteindelijk het stuurstandrijtuig afgekoppeld (waardoor de andere rijtuigen ook spanningsloos worden) en toen was het euvel verholpen.
Omdat de rijtuigen met die vaste koppelingen van Märklin vastzitten is het een crime om te testen welk rijtuig verantwoordelijk is voor de kortsluiting. Vanavond dus maar even bij JORNS Zugbeleuchtung een bestelling geplaatst voor 34 RTS stroomvoerende koppelingen, genoeg om 4 treinstammen die ik inmiddels compleet heb te voorzien van deze koppelingen. Ik hoop dat ze uiterlijk volgende week binnen zijn, zodat ik het weekend van 29 oktober aan de slag kan.
Ook vanavond een bestelling bij Conrad gedaan met SMD pincet, de kleurvloeistof voor (blauw)witte LED's, een flink aantal verschillende rode LEDs aan een draadje. De bedoeling is om zoiets als dit te maken (Märklin Ae6/6):
(https://lh5.googleusercontent.com/-GswicViw6Rg/Tp3c7Flv2kI/AAAAAAAAC_I/gJduGMns7ok/s400/ae66roteledblitz.jpg)
Plaatje even geleend, weet niet meer of het van Stummi of HAG forum komt.
Kortom, 29/30 oktober wordt een leuk weekendje met veel hobbyplezier!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Gisteren is mijn Conrad pakketje binnengekomen. Daarmee heb ik nu in ieder geval mijn SMD pincet, die ik toch wel nodig ga hebben.
Voordat ik mijn SMD LEDS wil solderen, wil ik nog een testertje hebben, bijvoorbeeld om te voorkomen (zoals bij Madmenno) dat ik de verkeerde kleur LEDS met secondelijm op de lichtgeleider vast lijm.
Ik wil daarom in de VS dit apparaatje gaan bestellen:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDDqMvY6CWQJluHyLOXEYCpVxpGn-lAlCozcRg8hrCvw=/http://www.applied-electronics.com/published/publicdata/APPLIED9SHOPDATA2/attachments/SC/products_pictures/smdLEDtester_enl.jpg)
(filmpje (http://youtu.be/F3ov61xNSoA))
Heeft iemand nog tips waar je zoiets hier kunt bestellen? Ik heb in ieder geval alvast geïnformeerd hoeveel de verzendkosten bedragen. Als iemand interesse in zo'n zelfde apparaat, stuur dan even een PB en dan kijk ik of ik er een paar mee kan bestellen. Ze kosten ?7,-.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dennis,
Zit er op je multimeter geen diode stand ??
Citaat van: Looney Tunes op zondag 23 oktober 2011, 16:16:13
Dennis,
Zit er op je multimeter geen diode stand ??
John,
Ik heb niet eens een multimeter 8o. Misschien moet ik die maar eens voor kerst vragen!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Zou het maar doen, is erg handig heb sinds een maandje een digitale, echt fantastisch
Citaat van: Looney Tunes op zondag 23 oktober 2011, 16:21:08
Zou het maar doen, is erg handig heb sinds een maandje een digitale, echt fantastisch
Ja, het is geen gek idee.
Ik denk dan aan zoiets (http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=122900). Dat is nog redelijk geprijsd en volgens de beschrijving inclusief een diodentest.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Zo'n "tester" maak je toch eenvoudig zelf van een stukje strokenprint. Hoeft alléén maar een diode en een voorschakelweerstandje op waarna je het aan de treinentrafo hangt.
Overigens gebruik ik ook de multimeter.
Gr, Ben.
Citaat van: Spoorman op zondag 23 oktober 2011, 16:27:39
Zo'n "tester" maak je toch eenvoudig zelf van een stukje strokenprint. Hoeft alléén maar een diode en een voorschakelweerstandje op waarna je het aan de treinentrafo hangt.
Overigens gebruik ik ook de multimeter.
Gr, Ben.
Dat kan ook Ben, kreeg die tip al van een andere forumbezoeker. Alleen dan moet ik alsnog weer diodes kopen (of een gelijkrichter). Ik houd het denk ik ook even op de multimeter. Misschien dan wel een keer zo'n SMD testpincet maken.
Klik! (http://prosje.be/CO/Fotos/MeetPincet.JPG)
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi Dennis,
De reden dat je de SMD led's moeilijk los krijgt,ligt hem in het feit dat deze componenten eerst gelijmd worden,en dan pas gesoldeerd.
Vaak zit er voor het lijmen al een laagje tin op het component,en als het gelijmd zit,gaat het door een hete lucht oven.
Hierdoor worden alle componenten in 1 keer gesoldeerd,en de lijm hard erdoor uit.
Dan kan het wel eens zijn,dat je veel moeite moet doen voor het verwijderen ervan.
En wees voorzichtig met het afbreken ervan,want dat kan weleens leiden tot beschadiging van het component.
M.v.g.
Hans V200.0
Hans,
Bedankt voor je uitleg.
Ja, dat componenten afbreken is een gegeven (de oude SMD LED op de lichtplaat en de goldcap). Ik gebruik ze gelukkig toch niet meer.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Hans 2.0 TDI op maandag 28 maart 2011, 10:32:28
Ik heb ook mn 1e loc omgebouwd (3038 SNCF Loc) en inderdaad is het niet echt moeilijk. Enige probleem wat ik nu heb is dat het adres niet gewijzigd krijg. Af fabriek staat de ESU LoPI v.4 op adres 3 en wat ik ook doe, krijg m niet gewijzigd. Ik gebruik overigens een MS2. Maar ga nog wel eens stoeien. Gr, Hans
Hans,
Ik programmeer mijn ESU-decoders met mijn Intellbox of control unit 6021 en dat gaat altijd zonder problemen. Als het wel fout gaat is het aan mij te wijten en niet aan de decoder.
Overigens heeft de ESU 4.0 de mogelijkheid om het tweede lokadres het eerste locadres te laten volgend. Dit vind ik lekker handig als je het lokadres wilt wijzigen en en het tweede adres nodig hebt voor de extra functies.
groeten,
HEnk
Al een hele poos ben ik bezig met een manier vinden om de lichtbakken van Märklin locomotieven te scheiden, conform Zwitsers voorbeeld. Menno heeft dat bijvoorbeeld ook gedaan met zijn HAG locomotieven, maar bij Märklin is het volgens mij iets lastiger als gevolg van de niet gescheiden lichtgeleider. Daar hebben we dus niets aan.
Hieronder een voorbeeld van het origineel, helaas zijn goede foto's spaarzaam (klik voor groot):
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sPVgHgmAwRPCUP_CV7HfAzpIT088zC4lgTVsTKxJ6VgQ=/http://www.rail-pictures.com/1024/the-re-44-iv-10104-8286.jpg) (http://www.rail-pictures.com/1024/the-re-44-iv-10104-8286.jpg)
Dan nu het model:
(https://lh5.googleusercontent.com/-lQy2TW3pIu4/Ts0oNUUmZZI/AAAAAAAADBo/TFnPcCN64Bk/s400/P1050890.jpg)
Hier zien we de lichtbak. Links was minder succesvol, daar heb ik te dik karton gebruikt. Rechts heb ik 120 grams papier gebruikt in de kleur zwart. Dat moet dus uitgeknipt worden in het formaat zodat het precies in de lichtbak past. Daarna wordt het geheel opgevuld met Crystal Clear.
(https://lh3.googleusercontent.com/-KXy00a-i_2U/Ts0oNj7Tn_I/AAAAAAAADBs/pY8oxS_dfGA/s400/P1050891.jpg)
Verlichting via de grote lichtbak. Het lijkt misschien alsof alles verlicht is, maar er is nogal wat lichtlekkage en daardoor wordt het rechtergedeelte ook verlicht. De truc is uiteindelijk om dit goed af te dekken. Het zwarte papier loopt door tot in de locomotief, zodat het dubbelgevouwen kan worden over de in de toekomst te plaatsen SMD LED.
(https://lh5.googleusercontent.com/-p549UmIozlU/Ts0oN0_MKnI/AAAAAAAADBw/bfY9hN43Tt8/s400/P1050892.jpg)
Tot slot de verlichting via het gedeelte waar straks het rode achterlicht doorheen moet schijnen. Hier zie je wel duidelijk dat het licht alleen door dit gedeelte schijnt.
De volgende stap is het solderen en plaatsen van de juiste SMD LEDs. Deze heb ik allemaal reeds in huis en wil ik dit weekend gaan inbouwen. Ik kon het geheel nu alleen even testen met zo'n USB lampje, die wel heel erg fel schijnt. Het eindresultaat zal dus beter zijn. Tot nu toe ben ik in ieder geval op de goede weg :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dat Kristal Klear krimpt zoveel, dat het na verloop van tijd toch nog behoorlijk lelijk wordt :(. Kortom, deze oplossing is niet ideaal. Het papier wordt ook steeds dikker, alsof er vocht in blíjft komen.
Ik ben dus weer bezig met de volgende zoektocht, ik wil met wat dun messing de lichtgeleider scheiden en dan het gehele 'compartiment' in één keer met Kristal Klear vullen. Ik heb ontdekt dat het dan wel netjes opdroogt en minder krimpt.
Mocht dat ook niet lukken, dan ga ik eens nadenken over het bestellen van een tiental reservelichtgeleiders en ga ik met de Dremel aan de slag.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dennis,
Kun je de orginele lichtgeleider niet in 2'en knippen?
Citaat van: Wijbe op zondag 04 december 2011, 15:30:03
Dennis,
Kun je de orginele lichtgeleider niet in 2'en knippen?
Wijbe,
Daar denk ik dus ook aan, maar is dat "knipbaar"? Ik dacht meer aan met een frees doorsnijden? Hoe zou jij het aanpakken? Dit soort tips zijn zeker welkom!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dennis,
Zelf heb ik eens een lichtsetje gebouwd in mijn roco 6705.
Hier de handleiding (http://www.digirails.com/media/custom/upload/File-1317426771.pdf)
Bij deze ombouw moest je gewoon de lensjes afsnijden, komt in principe op hetzelfde neer als de boel door midden snijden/zagen.
Enigste probleem wat je moet voorkomen is de lichtlekkage. Als je de lichtgeleider gewoon door midden snijd (of zaagt, met een frees krijg je te veel warmte vermoed ik, waardoor het plastic gaat smelten), en er een zwart kartonnetje tussen doet heb je geen lichtlekkage meer. De led tegen de lichtgeleider aan, en je bent klaar?
(http://www.digirails.com/media/custom/upload/File-1317426771.pdf)
Wijbe,
Het lijkt inderdaad gemakkelijk in die handleiding. Ik heb het nog nooit geprobeerd, dus weet het niet. Ik zal eens even bij de treinenboer een flink aantal lichtgeleiders (reserveonderdelen) inslaan... als ik er dan één kapot maak kan ik de volgende gewoon proberen.
Jij zegt dus dat je het met een scherp stanleymes kunt snijden?
Met vriendelijke groet,
Dennis
Van twee lichtgeleiders één maken.
Dwz van de éne licht geleider frees/snij je de helft af of wat er af moet en van de tweede licht geleider de andere helft. Die twee delen bouw je samen tot één ichtgeleider. Dat is de enigste manier om het goed te krijgen.
Inderdaad op de deelvlakken iets plaatsen van zwart is, kartonnetje kan, stukje zwart plastiek kan ook beter als je gaat lijmen.
Misschien een idee om aluminuum folie te gebruiken tussen de deelvlakken zomaar ideeën die door mijn hoofd schieten.
Lichgeleider frezen kan, gebruik dan wel een laag toerental Dremen heeft veel te veel toeren. Dit inderdaad met het oog op smelten.
Je kunt frezen voor de maat en dan met een vlijmscherp mesje verder bewerken.
Let je even op de de SBB met zijn loks in die tijd en dus ook de SBB Re 4/4 IV één rood sluitlicht rechts achter hadden?
Dus geen twee rode pitten maken ;) :D
Succes, Johan
Johan,
Dank voor de tips :thumbup:. Nou, inderdaad dan maar een grote hoeveelheid van die geleiders bestellen als reserve.
Er komen wel degelijk twee rode achterlichten, hoewel de ene nooit zal branden. Maar ik maak hem er wel geschikt voor, net als in het echt :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Gisteren 6 lichtgeleiders besteld voor de Re4/4-IV, dan kan ik het een aantal keer verkloten voordat het moet lukken 8).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi Dennis,
Geleiders kun je zonder problemen met de Dremel doorslijpen.
Trouwens knap wat je weer allemaal maakt :thumbup:
Groetjes, John
Citaat van: Tilly op maandag 12 december 2011, 15:01:30
Hoi Dennis,
Geleiders kun je zonder problemen met de Dremel doorslijpen.
Trouwens knap wat je weer allemaal maakt :thumbup:
Groetjes, John
Hoi John,
Bedankt voor je tip. Dat is in tegenspraak met de andere reacties hier, waar men het heeft over het smelten van de geleiders. Nou, ik zal eens kijken wat handig is. Ik denk wel dat je bij snijden minder 'wegsnijdt' dan wanneer je ze met de Dremel scheidt.
Ik zit nu te denken om tussen de twee delen die ontstaan met zwarte verf te voorkomen dat de lichtgeleiders elkaar belichten. Zijn er meer mensen die dit geprobeerd hebben?
En bedankt voor je compliment John!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dennis,
Het smelten KAN gebeuren. Gebeurd alleen als er genoeg warmte vrijkomt. Moet het wel een heel harde plasticsoort voor zijn.
Hallo allemaal,
Er moesten nog een aantal dingen gebeuren aan mijn Leichtstahlrijtuigen. Allereerst was ik op zoek naar enkele reizigers, zodat de trein niet steeds voor niets rijdt. Die heb ik vorige week in Houten gevonden en ik kon ze nu meteen inbouwen.
Hier het resultaat:
(https://lh3.googleusercontent.com/-0bJZzU6ZvXA/TvkBF4WSBjI/AAAAAAAADEo/bSbN3tq7iW4/s400/P1050961.jpg)
Tot slot had ik al een tijdje geleden kleurlak gekocht bij de Conrad:
(https://lh3.googleusercontent.com/-bs8cehgIa_g/TvkBGMGxZgI/AAAAAAAADEw/mb7bLeC3v14/s400/P1050969.jpg)
Het resultaat met slechts één 'laagje' maakt het perfect:
(https://lh5.googleusercontent.com/-BHwJTab-1H4/TvkBGMIbHEI/AAAAAAAADEs/xNECavEzkzg/s400/P1050968-voorna.jpg)
Ik ben er bijna! In de loop van deze week komen de printplaten binnen van Hans-Günter. Dan mag binnenkort mijn Re4/4-I er aan geloven. Daar komt nieuwe verlichting in (moet even kijken hoe wit/geel die zijn), waarmee ook een schakelbaar rood sluitsein mogelijk wordt. Om dat te bewerkstelligen moet ook een speciaal printplaatje worden geïnstalleerd. Tot slot ga ik de verlichtingplaatjes middels stekkers verbinden, zodat ik één zijde gemakkelijk kan loskoppelen, omdat ik immers met een wendezuge rijd. Nog even geduld dus voor het laatste deel van de Leichtstahltrein.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Die kleurvloeistof ziet er goed uit zeg! Het is mooi geworden zo.
Groet Sebas
Dankjewel Sebas,
Ik ben er zelf ook helemaal tevreden over. Nu nog even de locomotief tweaken en ik heb een prachtige pendeltrein.
Met vriendelijke groet,
Dennis
het wordt zeker een schitterende! de passagiers in deze wagon:
Citaat van: Dennis1984 op dinsdag 27 december 2011, 00:26:34
(https://lh3.googleusercontent.com/-0bJZzU6ZvXA/TvkBF4WSBjI/AAAAAAAADEo/bSbN3tq7iW4/s400/P1050961.jpg)
zitten in een prachtig licht. Alsof er een oude grote gloeilamp op een laag voltage aan het branden is boven hun hoofden. Mooi gedaan zo want deze foto ademt de sfeer gewoon uit :)
Nogmaals bedankt voor je compliment. Heel oud zijn deze rijtuigen natuurlijk niet (tijdperk IV), maar ik heb wel bewust gele binnenverlichting gekocht. In modernere rijtuigen plaats ik warmwitte of zelfs geheel witte verlichting, conform het voorbeeld.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dennis, wat ben je weer mooi bezig met je Zwitserse matrieel. En mooie foto's.
Die kleurlak, is dat een soort glasverf en begrijp ik dat je daarmee de koplampen iets geler gemaakt hebt?
Goed gegokt Antal. Kun jezelf goedkoop discoverlichting mee maken.(jeugdsentiment)
Robin
Hajo,
Bedankt voor je compliment. Inderdaad is het een lak die je direct op de LED smeert. En als het resultaat niet bevalt, kun je meerdere lagen smeren. Bij mij was één laag al voldoende om het resultaat op de foto te behalen.
Ik keek trouwens nog eens goed naar de foto en miste toch nog iets. Ik ga eens kijken of ik een wit zonnescherm kan maken in de locomotief en een machinist erin kan zetten. Nu is het toch nog wat kaal.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Nou, het grote ombouwen kan beginnen. De printplaten van HGH zijn binnen gekomen. Je moet wel bijna drie maanden geduld hebben, maar dan heb je ook wat! :). Overigens prima zaken doen met hem en we mogen niet vergeten dat dit voor hem maar gewoon bijklussen is. Het zijn dan ook hobbyprijzen.
(https://lh3.googleusercontent.com/-uBsfSL-A3wM/TvyovqRwxcI/AAAAAAAADFM/GPDJGJ0AYpA/s400/P1050982.jpg)
- Linksbovenin vier nieuwe printplaten voor de verlichting van twee Re4/4-II locomotieven, één met ronde lampen en één met rechthoekige (schijnwerper).
- Daar meteen onder de printplaat die het mogelijk maakt tussen wit en rood te schakelen bij de Re4/4-I.
- Helemaal linksonder de nieuwe verlichtingsplaten (wit/rood) voor de Re4/4-I.
- Links van het midden vijf printplaten die het mogelijk maken één zijde verlichting van een locomotief geheel uit te schakelen, bedoeld voor multitractie.
- Daaronder vier printplaten die in de cabines van de Re4/4-II locomotieven komen, cabineverlichting dus.
- Rechts van het midden vijf printplaten voor het aansturen van de Zwitserse lichtwissel, inclusief schakeling tussen wit en rood en inclusief schijnwerpers.
- Rechts en rechtsonderin twee hoofdprintplaten voor de Re4/4-II locs. Deze hebben alle functies al ingebakken.
Komende tijd goed de handleidingen bestuderen, daarna het benodigde draad aanschaffen en dan inbouwen in al mijn locomotieven (Re4/4-I, Re4/4-II (2x), Ae6/6 (2x), Am4/4, Re460 (2x)).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Ey die Dennis,
Is mooi geworden met de kleurlak. Ziet er goed uit.
Ook de passagiers lijken het goed naar hun zin te hebben. Weten ze al dat het nog wel even duurt voordat ze echte scenery langs hun vensters te zien kijgen. ;)
Ben benieuwd naar je ombouwverslagen met je nieuwe printplaten. Gaat vast weer goed komen.
gr. Joachim
Joachim,
Bedankt voor je compliment! Ik heb de passagiers niet ingelicht, maar vrees dat ze toch hebben gezien dat ik de landschapsbouwdag bezocht heb. Inderdaad duurt het nog minstens twee jaar voordat ze opgaan in de scenery.
Ombouwverslagen gaat inderdaad goed komen. Ik ga binnenkort eerst starten met de Ae6/6. Ik denk dat ik wel in staat ben een paar mensen - in positieve zin - te verbazen :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Dennis1984 op donderdag 29 december 2011, 21:43:07
Ik heb de passagiers niet ingelicht, maar vrees dat ze toch hebben gezien dat ik de landschapsbouwdag bezocht heb.
Maar hopen dat er in die tijd geen rebellie ontstaat. Je kan altijd je mooie werkstukje van de landschapsbouwdag voor het raam plaatsen van tijd tot tijd om de lieve vrede wat te bewaren. 8o
Anyway, ben ook in afwachting van de verbazing. :D
gr. Joachim
Hoi Dennis,
Mooi spul van HGH, jammer dat je zo lang erop moet wachten.
Ik hou dit draadje zeker in de gaten, goeie verslagen en heel leerzaam! :thumbup:
MvG
Mario
Mario,
Bedankt voor je compliment! Vanaf februari komen er weer heel veel leuke ombouwverslagen (ik ben daar nu al mee bezig), dus het is inderdaad leuk om dit draadje goed in de gaten te houden :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Btw, weet jij nog de eerste loc die jij ombouwde van dit draadje?
De rode BR103; deze heeft inmiddels ook sluitverlichting :D en loopt super, prachtige loc :thumbup:
MvG
Mario
Dennis,
Ik zie dat je ook 2 * een Re460 gaat ombouwen, maar alle prints zijn voor de Re4/4? Of is het alleen lichtwissel wat je veranderd?
Ik ben heel benieuwd hoe het wordt, lijkt me iets dat ik zelf ook wel eens wil proberen.
Citaat van: ArjanM op dinsdag 03 januari 2012, 17:31:45
Dennis,
Ik zie dat je ook 2 * een Re460 gaat ombouwen, maar alle prints zijn voor de Re4/4? Of is het alleen lichtwissel wat je veranderd?
Ik ben heel benieuwd hoe het wordt, lijkt me iets dat ik zelf ook wel eens wil proberen.
Arjan,
Die Re460 zijn inderdaad ook genomineerd om omgebouwd te worden. Niet alle prints zijn voor de Re4/4, kijk nog maar even goed naar de foto. Alleen de twee grote prints rechts. De vijf andere groene printjes (het lijkt er 1, zijn er 5) zijn bedoeld voor alle andere locomotieven.
Inderdaad gaat het in eerste instantie om het aansturen van de verlichting, voor de lichtplaatjes zelf broed ik nog op een andere oplossing B).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Mario op dinsdag 03 januari 2012, 14:37:09
Btw, weet jij nog de eerste loc die jij ombouwde van dit draadje?
De rode BR103; deze heeft inmiddels ook sluitverlichting :D en loopt super, prachtige loc :thumbup:
MvG
Mario
Hoi Mario,
Goed om te horen dat mijn BR103 bij jou mooie rondjes rijdt mét rode sluitverlichting. Hoe heb je die ingebouwd?
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi Dennis,
Hierbij twee foto's van de 465 van de BLS.
groetjes Martin.
Hoi Martin,
Erg bedankt voor het plaatsen.
Als iemand zich afvraagt waar deze foto's nou weer opeens vandaan komen... ik had Martin gevraagd hoe het precies zat met de bevestiging van de zwarte blokjes aan de lichtprintplaat. Dit in het kader van een volgend ombouwprojectje. Maar nieuwsgierigen zullen daar nog wel een flinke tijd op moeten wachten vrees ik ;). Eerst een hoop andere dingen!
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Dennis1984 op woensdag 04 januari 2012, 19:56:05
Citaat van: Mario op dinsdag 03 januari 2012, 14:37:09
Btw, weet jij nog de eerste loc die jij ombouwde van dit draadje?
De rode BR103; deze heeft inmiddels ook sluitverlichting :D en loopt super, prachtige loc :thumbup:
MvG
Mario
Hoi Mario,
Goed om te horen dat mijn BR103 bij jou mooie rondjes rijdt mét rode sluitverlichting. Hoe heb je die ingebouwd?
Met vriendelijke groet,
Dennis
4 rode ledjes op de lichtgeleiders, rondom zwart gemaakt tegen lekkend licht. 2 weerstandjes 1k ohm en aangesloten op de vrije functies van de decoders. Voorlopig voldoet dat prima maar ik wil de verlichting automatisch geschakeld hebben naar rijrichting en schakelbaar. Dat heb ik wel voor elkaar met een hobby decoder uit een 36xxx traxx voor mijn andere BR103.
Eerst maar eens kijken wat jij hier allemaal aan het verbouwen bent, dan levert vast genoeg ideeen bij mij weer op. Ga zo door Dennis :thumbup:
MvG
Mario
Dit weekend behoorlijk doelmatig bezig geweest :thumbup:.
Even een sneak preview met waar ik momenteel mee bezig ben:
(https://lh6.googleusercontent.com/-aB_BYGGvq1I/TwnsrAoQxFI/AAAAAAAADFY/3pg6BHj6C_c/s400/P1060012.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-3Jce5LjO6gw/TwnsrNHzI8I/AAAAAAAADFc/zHtNbYX0Tfo/s400/P1060011.jpg)
Binnenkort ga ik even een soort van "op vakantie", dus het volgende klusmoment is pas medio februari. Ik ben ook nog met een ander projectje bezig dat erg leuk is. Degenen die mijn vragen in het elektronica-forum hebben gezien weten daar al het een en ander van.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Dennis1984 op zondag 08 januari 2012, 20:24:56
Binnenkort ga ik even een soort van "op vakantie"
Moet je lang zitten? :P
Gr, Ben.
Citaat van: Spoorman op zondag 08 januari 2012, 20:30:20
Moet je lang zitten? :P
Gr, Ben.
Maximaal 5 kwartier. Zo lang duren de wedstrijden namelijk tijdens het EK Waterpolo in Eindhoven.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Ik hoop voor je dat je ook nog te water wordt gelaten in die tijd. :D
De lol is er snel af als je met droog haar in die badjas naar het kleedhok loopt.
Groeten,
Robin, (een ex waterrat)
Citaat van: Hero op zondag 08 januari 2012, 22:12:09
Ik hoop voor je dat je ook nog te water wordt gelaten in die tijd. :D
De lol is er snel af als je met droog haar in die badjas naar het kleedhok loopt.
Groeten,
Robin, (een ex waterrat)
Ik hoop het niet, want als de scheidsrechter in het water wordt gegooid is dat meestal een slecht teken :-). Maar nu weer genoeg off-topic ;).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi Dennis,
Ik ga binnenkort een begin maken om mijn zwitserse locs die nog niet digitaal zijn ombouwen. Nu wil ik dit gaan doen met ESU ik heb al een ESU 54614 met het plaatje 51968 en ik heb nog een 54610 en een permanent magnet van ESU. Als eerste wil ik mijn Am 4/4 ombouwen met een ESU decoder en een Marklin motorsetje 60941 mijn vraag is ik heb in jouw draadje gezien dat jij het plaatje voor de decoder 54614 op maat geknipt hebt hoe heb je dat gedaan?
groetjes Martin
Citaat van: oosterom op maandag 09 januari 2012, 21:39:29
Hoi Dennis,
Ik ga binnenkort een begin maken om mijn zwitserse locs die nog niet digitaal zijn ombouwen. Nu wil ik dit gaan doen met ESU ik heb al een ESU 54614 met het plaatje 51968 en ik heb nog een 54610 en een permanent magnet van ESU. Als eerste wil ik mijn Am 4/4 ombouwen met een ESU decoder en een Marklin motorsetje 60941 mijn vraag is ik heb in jouw draadje gezien dat jij het plaatje voor de decoder 54614 op maat geknipt hebt hoe heb je dat gedaan?
groetjes Martin
Martin,
Dat is eigenlijk heel simpel. Als je bedoelt met welk gereedschap: kniptang. Als je bedoelt welke lipjes: probeer gewoon dat ESU plaatje in de houder te plaatsen. Je zult zien dat de printplaat iets te groot is. Dan merk je vanzelf welke lipjes je moet afknippen.
Ik heb ook de Am 4/4 omgebouwd. Overigens welke heb je? Want de 3384 is veel mooier dan de 3184, die een heel ander onderstel heeft.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi Dennis,
Ik heb de 3384, ja ik bedoel inderdaad met welk gereedschap ik ben bang dat ik het plaatje sloop, maar ga het proberen.De volgende loc is een Re 4/4 cargo ook een delta maar daar zit zwitserse lichtwisseling in.
groetjes Martin.
hey dennis,
Ik was nieuwsgierig hoe het met je project staat. ;)
Of staat het stil?
Sebas
Hoi Sebas,
Leuk dat je er naar vraagt. Ik heb mijn project nog niet af, maar het schiet behoorlijk op. Eigenlijk is het nu nog slechts een dagje doorzetten.
Ik heb afgelopen week de laatste benodigde onderdelen besteld. Ik verwacht dat die elk ogenblik vanuit Duitsland aan kunnen komen.
Uiterlijk het paasweekend plaats ik hier een verslag van de ombouw. Ondertussen ben ik ook druk bezig met andere projecten en dat gaat natuurlijk gewoon door.
Ik hoop dat jij en eventuele anderen nog heel even geduld hebben :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Dennis1984 op vrijdag 30 maart 2012, 09:35:55
Ik hoop dat jij en eventuele anderen nog heel even geduld hebben :).
Nou.... vooruit dan maar! :P
Hehehe
Groetjes,
Menno
Citaat van: Dennis1984 op vrijdag 30 maart 2012, 09:35:55
Hoi Sebas,
Leuk dat je er naar vraagt. Ik heb mijn project nog niet af, maar het schiet behoorlijk op. Eigenlijk is het nu nog slechts een dagje doorzetten.
Ik heb afgelopen week de laatste benodigde onderdelen besteld. Ik verwacht dat die elk ogenblik vanuit Duitsland aan kunnen komen.
Uiterlijk het paasweekend plaats ik hier een verslag van de ombouw. Ondertussen ben ik ook druk bezig met andere projecten en dat gaat natuurlijk gewoon door.
Ik hoop dat jij en eventuele anderen nog heel even geduld hebben :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dat hebben we/ik wel hoor :) ;)
Het pakketje uit Duitsland zat net in de brievenbus. Eens kijken of we straks het noodzakelijke werk met de Dremel kunnen doen: een klein printplaatje maken waar een gelijkrichter op komt.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Nou, ik ben al 3 uur bezig met solderen maar heb net mijn 21MTC adapterprintje gesloopt. Het soldeervlak voor de motordraad liet los en het plaatje is daarmee waardeloos geworden. Dat gaat hem dus niet meer worden deze week.
Mijn plan met ledjes in de Ae6/6 verloopt ook stroef, omdat op de probeerprintplaat eveneens de soldeervlakjes loslaten. Wat een rotzooi. Ik baal hier echt van en ga maar even nadenken wat ik hier mee moet doen.
Tot slot miste ik ook dubbelzijdig plakband en nog wat hulpmateriaal dus al met al is deze dag niet erg succesvol. Wel het een en ander gedaan, maar niets af kunnen maken :(.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Het plaatje is nog wel te redden hoor. Kras de printbaan open ( bijvb, met een schroevendraaier) die leid na het soldeervlak. Vertin het opengekraste deel en soldeer daar de draad aan.
Rara hoe zou ik dit weten? :D
Wijbe,
Ik weet wel hoe jij dat weet... maar eigenlijk vind ik dat ik dan een beetje ga prutsen. Ik wil het graag netjes doen. Ik heb de soldeerbout maar uit gedaan en hou voor vandaag voor gezien. Heb er geen zin meer in. Als ik weer een keer gemotiveerd ben gaan we weer verder.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Dennis1984 op zondag 08 april 2012, 16:57:44
Nou, ik ben al 3 uur bezig met solderen maar heb net mijn 21MTC adapterprintje gesloopt.
:O
Hoe krijg je dat voor elkaar?
Gr, Ben.
Citaat van: Spoorman op zondag 08 april 2012, 18:00:49
Citaat van: Dennis1984 op zondag 08 april 2012, 16:57:44
Nou, ik ben al 3 uur bezig met solderen maar heb net mijn 21MTC adapterprintje gesloopt.
:O
Hoe krijg je dat voor elkaar?
Gr, Ben.
Draad wilde niet los... Die soldeervlakjes liggen zo dicht bij elkaar en keer op keer raakten ze met elkaar in verbinding. Soldeertin was helemaal lelijk geworden op het contactje.
Even een andere vraag trouwens... hoe hoor je de luidspreker en dat bijbehorende plastic kapje te monteren? Neem aan dat dat een klankkast is. Moet ik zorgen dat het geluid 'reflecteert' in de klankkast? Ik kon zo snel geen goede foto vinden op internet.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Ey Dennis,
Jammer dat het even tegenzit. Kan je soms hebben.
Volgende keer weer met frisse moed ertegenaan :thumbup:
De aanhouder wint.
Goed weekend nog verder ;).
Gr. Joachim
Omdat ik had beloofd vandaag een ombouw te plaatsen, dan maar even de andere ombouw waar ik vandaag mee aan de slag was... de Märklin 3756 Krokodil. Hij is nog niet 100% klaar, omdat ik mijn dubbelzijdig tape vergeten ben mee te nemen en ik nog zo'n plastic houdertje voor de adapterprint moet plaatsen. Desondanks genoeg info dacht ik zo.
De foto's!
(https://lh3.googleusercontent.com/-S7yWLjzX1QU/T4H1EpxnFmI/AAAAAAAADIw/0S9zlcmquCc/s400/P1060407.jpg)
De Krokodil zonder kap. Ik moest even zoeken hoe dat ding open ging. In de handleiding stond het wel beschreven, maar het gaat niet zo gemakkelijk als daar getekend staat en je hebt dus wel wat kracht nodig om de 2 uiteindes eraf te halen.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Fbg3gKp_Ap8/T4H1E5giodI/AAAAAAAADI0/PvOh5ekynRE/s400/P1060410.jpg)
Eens kijken wat we in huis hebben... een ouderwetse decoder en een handige manier om de Zwitserse lichtwisseling, die deze Krokodil wél heeft, te realiseren. De decoders hadden nog geen extra uitgangen en men heeft dat opgelost door een schakeling met diodes. Verder geen bijzonderheden. Hoewel, links is te zien dat de lampjes aangesloten zijn op het chassis. Dat is niet handig met digitaal rijden. Dit gaan we sowieso ook oplossen.
(https://lh5.googleusercontent.com/-EB1hf502AxM/T4H1Ewj4VmI/AAAAAAAADI4/eEoePr0iGV8/s400/P1060411.jpg)
Hier zien we de diodeschakeling in detail. De groene draad loopt dus naar beide kanten. Op welke verlichtingszijde ook spanning staat, door de groene draad die beide zijden met elkaar verbind, brandt rechtsonder altijd.
(https://lh6.googleusercontent.com/-P8nuTQsByo4/T4H1Fe1PTYI/AAAAAAAADJM/sUOmrvj4zv8/s400/P1060412.jpg)
Om de lampjes niet te slopen door een te hete soldeerbout, haal ik altijd even de lampjes uit de fitting. Met een pincet is dat het meest eenvoudig.
(https://lh5.googleusercontent.com/-htSXNUO9icE/T4H1F7go1_I/AAAAAAAADJA/w5Sm0yPyqGU/s400/P1060413.jpg)
4 lampjes.
(https://lh4.googleusercontent.com/-CZGObi9UczA/T4H1F7-rtOI/AAAAAAAADJE/VJijJbLMFCA/s400/P1060414.jpg)
Ook de rest van het chassis wordt leeggemaakt. De overgebleven decoder en lampfittingen worden los gemaakt van alle kabels. Doordat de Krokodil locomotieven feitelijk uit drie losse delen bestaan, worden alle delen met elkaar verbonden met een massakabel die dus terugvloeit naar de spoorstaven. Net linksboven het midden zie je daarvoor een soldeerpunt op dit deel zitten. Het andere deel heeft het bevestigingspunt op de motor.
(https://lh4.googleusercontent.com/-5KmNhy9Uk0Y/T4H1NNoiDsI/AAAAAAAADJ0/Y03G60VvwzQ/s400/P1060422.jpg)
Er komt zelfs een druppeltje nieuwe tin op. Door het minuscule soldeerwerk is het erg moeilijk om het plastic niet te raken, maar dit maakt niet zo heel veel uit natuurlijk. Je ziet er straks niets meer van.
(https://lh6.googleusercontent.com/-XqtGaxV310s/T4H1N9Bdf0I/AAAAAAAADKM/SYs_UzEMhJM/s400/P1060425.jpg)
Nu met de nieuwe bedrading in ESU kleurenschema. Wit is de voorverlichting. Blauw is de retour (+) en groen gaat naar de AUX1. In de decoder kan ik later weer programmeren dat ik een Zwitserse lichtwisseling wil door een aantal cv's te wijzigen.
(https://lh4.googleusercontent.com/-3I_wwH_nKX4/T4H1GoBQsZI/AAAAAAAADJc/6uR6LricosE/s400/P1060416.jpg)
Daarna de 21MTC adapter in orde maken. Doordat deze meerdere U+ aansluitingen heeft hoef ik daar geen 2 kabels op één padje te solderen. Bij de AUX1 (groen) is dit wel nodig. Naar beide verlichtingszijdes loopt immers de kabel voor de lamp rechtsonder.
(https://lh4.googleusercontent.com/-CzmCQJ81xck/T4H1L72r9qI/AAAAAAAADJs/SFnjZHSU64c/s400/P1060419.jpg)
Hier zit de nieuwe verlichting alweer op haar plek in de Krokodil.
(https://lh6.googleusercontent.com/-U7Y0QgSrCb4/T4H1NOQMwyI/AAAAAAAADKA/YqZK46wZMm8/s400/P1060420.jpg)
Bij de motor zijn alle kabels keurig geordend en lopen onder de spoel door. Ook de massakabel loopt hier langs.
(https://lh6.googleusercontent.com/-ZfXw57OmJJ4/T4H1PEHQBjI/AAAAAAAADKQ/T0S2qJ4uGgw/s400/P1060429.jpg)
De luidspreker krijgt van mij de paarse kabel. Officieel moet je hier ook zwart gebruiken maar dat verwart meer dan op deze manier, omdat ik AUX2 verder toch niet gebruik. De kabeltjes gaat door het gaatje en ik plak het af met ducttape. Opletten dat de soldeerpunten je chassis niet raken, want dan kun je het een en ander weggooien.
(https://lh5.googleusercontent.com/-IP1l3jRrbv8/T4H1Py2cC6I/AAAAAAAADKg/udJ-82HTI5U/s400/P1060431.jpg)
En zo ligt hij er nu bij... Dubbelzijdig tape heb ik nog nodig om een en ander te ordenen. Ook het plastic houdertje voor de 21MTC adapterprint ligt niet hier. Het soldeerwerk is allemaal klaar. Alleen nog even plakken en ordenen. Dat doe ik in de loop van de week. En dan in mei nog even een Loksound op de kop tikken.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi Dennis,
Volgens mij zit de luidspreker ondersteboven in de klankkast.
De conus moet naar buiten gericht zijn.
groet
Klopt, speakertje zit verkeerd om.
Mvg Gert
Citaat van: v200marklin op maandag 09 april 2012, 01:17:26
Klopt, speakertje zit verkeerd om.
Mvg Gert
Ok, pas ik dat in de loop van de week nog even aan :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Dennis1984 op zondag 27 februari 2011, 00:10:22
Als eerste mijn DELTA locomotief Märklin 33572. DELTA locomotieven zijn nog makkelijker dan andere, omdat je het omkeerrelais niet hoeft te verwijderen. Wel natuurlijk even een permanentmagneet aanbrengen en de oude decoder verwijderen. Ohja, vergeet niet de lampjes even te vervangen door 19V exemplaren, de 16V branden zo door op je digitale modelbaan.
Hoy, lampjes vervangen van 16v (bestaan deze bij Ma?) vervangen door 19 v hoeft toch niet... Ik denk dat alle Marklin lampjes 19v zijn, met uitzondering natuurlijk van de 60019, die zijn 1,9v! Deze moeten zeker worden vervangen!
groeten,
Alain
Of de spanning iets lager zetten als je je cv's kunt wijzigen.
Koop nooit geen nw lampjes....pas ze altijd aan via de programmer.
MvgL Alex
Citaat van: Dennis1984 op zondag 08 april 2012, 22:52:27
Er komt zelfs een druppeltje nieuwe tin op. Door het minuscule soldeerwerk is het erg moeilijk om het plastic niet te raken, maar dit maakt niet zo heel veel uit natuurlijk. Je ziet er straks niets meer van.
Daarna de 21MTC adapter in orde maken. Doordat deze meerdere U+ aansluitingen heeft hoef ik daar geen 2 kabels op één padje te solderen. Bij de AUX1 (groen) is dit wel nodig. Naar beide verlichtingszijdes loopt immers de kabel voor de lamp rechtsonder.
Mooie lok om om te bouwen.
Tip: koop een loupelamp en een derde handje. Je hebt in tegenstelling tot mij nog jonge ogen. Maar toch ga je daar plezier van hebben bij het kleine soldeerwerk.
En waarom een 21MTC dragerprint als je toch geen extra functies gebruikt? Kost extra centjes maar vooral ruimte in je lok.
Succes met de verdere ombouw. :thumbup:
Gr, Ben.
Hoi Dennis,
Dat heb je weer mooi omgebouwd, jammer dat het andere werkje nog niet gelukt is, maar ook dat gaat je wel lukken.
groetjes Martin.
Citaat van: Spoorman op maandag 09 april 2012, 07:21:10
Mooie lok om om te bouwen.
Tip: koop een loupelamp en een derde handje. Je hebt in tegenstelling tot mij nog jonge ogen. Maar toch ga je daar plezier van hebben bij het kleine soldeerwerk.
En waarom een 21MTC dragerprint als je toch geen extra functies gebruikt? Kost extra centjes maar vooral ruimte in je lok.
Succes met de verdere ombouw. :thumbup:
Gr, Ben.
Ben,
Ik heb een loupelamp en een derde hand. De derde hand heb ik gisteren wel gemist. Beide liggen bij mijn ouders, dus ik kon ze niet gebruiken. De loupelamp gebruik ik meestal voor het licht, maar voor het daadwerkelijk er doorheen kijken vind ik het niet praktisch, omdat ik de diepte mis.
Wat betreft de dragerprint... ik vind het handig dat je heel makkelijk de decoder kunt wisselen. Om mijn locomotievenpark te standaardiseren wil ik dan overal een 21MTC connector. Ik had wel de voordelige versie kunnen kiezen zonder versterkte uitgangen, maar je weet maar nooit wat er nog bij komt. Ik twijfel bijvoorbeeld nog om de Märklin ledprintjes voor de Krokodil te kopen, waarmee je ook een rood achterlicht kunt realiseren.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Northlander op maandag 09 april 2012, 06:06:23
Hoy, lampjes vervangen van 16v (bestaan deze bij Ma?) vervangen door 19 v hoeft toch niet... Ik denk dat alle Marklin lampjes 19v zijn, met uitzondering natuurlijk van de 60019, die zijn 1,9v! Deze moeten zeker worden vervangen!
groeten,
Alain
Alain,
Er bestaan wel degelijk twee soorten lampjes van Märklin. Je kunt ze herkennen aan wel of geen rode streep (wel is 19v, niet is 16v). Vervangen is dus raadzaam, maar de oplossing van Alex, cv's aanpassen, is inderdaad ook een mogelijkheid.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hoi Dennis,
ik bouw al mijn loks ook altijd om met een 21 MTC decoder.
Ook als ik de functies niet gebruik. Ik vind het fijne ervan dat het makkelijk is om de decoder te wisselen zonder alles weer los te hoeven maken.
Groetjes Dennis
Dan zal het wel aan de naam liggen >:-D >:-D >:-D
gr erik
@dennis1984, de maximale gemiddelde spanning op een digitale baan is toch rond de 14volt, totaal van wisselspanning en gesuperponeerde digitale info?
Of heb ik het verkeerd voor?
De "oude lampjes", in de locomotieven , laat ons zeggen tot begin de jaren 90, zijn toch allen 19 volt? Ze moesten de overspanning (tot 24 volt) bij het schakelen voor/achteruit toch aankunnen?
groetjes,
Alain
Citaat van: Northlander op maandag 09 april 2012, 12:18:21
@dennis1984, de maximale gemiddelde spanning op een digitale baan is toch rond de 14volt, totaal van wisselspanning en gesuperponeerde digitale info?
Of heb ik het verkeerd voor?
De "oude lampjes", in de locomotieven , laat ons zeggen tot begin de jaren 90, zijn toch allen 19 volt? Ze moesten de overspanning (tot 24 volt) bij het schakelen voor/achteruit toch aankunnen?
groetjes,
Alain
Alain,
Wanneer precies is overgestapt van 16v naar 19v weet ik niet, maar ik zie bij de Märklin ersatzteile locomotieven van 1985 die al de 19v lampjes hebben. Je ziet het aan het bestelnummer: 610040 is 16v, 610080 is 19v.
Hoe het zit met spanningen etc. op de baan weet ik niet, dat is niet mijn vakgebied :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
Hey Dennis,
De ombouw van je krokodil ziet er erg netjes uit. Ik had een krokodil nog niet van binnen gezien dus het is leuk om te zien hoe dat eruit ziet.
Jammer dat het solderen op de mtcplaat je zo zoveel gerommel bezorgde. Het niet hebben van al je hulpmiddelen kan erg frustrerend zijn terwijl je wel zin hebt er iets aan te doen. Ik ken dat wel. De standaard om je decoders eenvoudig te kunnen wisselen is zeker erg handig. Ikzelf heb het geprobeerd te doen door door de 8 polige nem stekkers te gebruiken. Eigenlijk hetzelfde zoals je de mtcplaat gebruikt.
Citaat van: Dennis1984 op maandag 09 april 2012, 12:33:24
Citaat van: Northlander op maandag 09 april 2012, 12:18:21
@dennis1984, de maximale gemiddelde spanning op een digitale baan is toch rond de 14volt, totaal van wisselspanning en gesuperponeerde digitale info?
Of heb ik het verkeerd voor?
De "oude lampjes", in de locomotieven , laat ons zeggen tot begin de jaren 90, zijn toch allen 19 volt? Ze moesten de overspanning (tot 24 volt) bij het schakelen voor/achteruit toch aankunnen?
groetjes,
Alain
Alain,
Wanneer precies is overgestapt van 16v naar 19v weet ik niet, maar ik zie bij de Märklin ersatzteile locomotieven van 1985 die al de 19v lampjes hebben. Je ziet het aan het bestelnummer: 610040 is 16v, 610080 is 19v.
Hoe het zit met spanningen etc. op de baan weet ik niet, dat is niet mijn vakgebied :).
Met vriendelijke groet,
Dennis
De digitale spanning kan hoger dan 14 volt. De esu decoders gaan tot 27 volt en de niet dcc esu lopi zelfs tot 40. En mijn delta booster zit ergens rond de 19 volt.
Succes ermee allemaal. :) Ikzelf kan door een kleiner budget geen spullen aanschaffen op het moment dus het ombouwwerk bestaat bij mij nu alleen uit cv's wijzigen... En af en toe een decoder van loc naar loc verhuizen. Maar het is leuk om te kijken hoe het er bij jouw uitziet. :) Best frustrerend want dat knutselen is zo leuk :)
Groet Sebas
Citaat van: Sebas op maandag 09 april 2012, 12:44:03
Hey Dennis,
De ombouw van je krokodil ziet er erg netjes uit. Ik had een krokodil nog niet van binnen gezien dus het is leuk om te zien hoe dat eruit ziet.
Jammer dat het solderen op de mtcplaat je zo zoveel gerommel bezorgde. Het niet hebben van al je hulpmiddelen kan erg frustrerend zijn terwijl je wel zin hebt er iets aan te doen. Ik ken dat wel. De standaard om je decoders eenvoudig te kunnen wisselen is zeker erg handig. Ikzelf heb het geprobeerd te doen door door de 8 polige nem stekkers te gebruiken. Eigenlijk hetzelfde zoals je de mtcplaat gebruikt.
Citaat van: Dennis1984 op maandag 09 april 2012, 12:33:24
...
De digitale spanning kan hoger dan 14 volt. De esu decoders gaan tot 27 volt en de niet dcc esu lopi zelfs tot 40. En mijn delta booster zit ergens rond de 19 volt.
Succes ermee allemaal. :) Ikzelf kan door een kleiner budget geen spullen aanschaffen op het moment dus het ombouwwerk bestaat bij mij nu alleen uit cv's wijzigen... En af en toe een decoder van loc naar loc verhuizen. Maar het is leuk om te kijken hoe het er bij jouw uitziet. :) Best frustrerend want dat knutselen is zo leuk :)
Groet Sebas
Sebas,
Bedankt voor je bericht en je uitleg over de spanningen.
Ik had de Krokodil ook nog nooit van binnen gezien, dus ook voor mij een leuke verrassing. Ik vind het jammer dat Märklin bij deze oudere modellen één uiteinde zo massief heeft gemaakt. Als daar net zo'n ruimte was als de linkerzijde, waar de decoder zit, had ik daar luidspreker in kunnen stoppen. Nieuwere modellen hebben dat wel, als ik de bouwtekening op internet zie (zoals de 39563).
In het begin heb ik ook met de NEM652 stekkertjes gewerkt, maar ik vind de MTC plaatjes er toch beter uit zien. Ik vind het ook prettig dat je dan eventuele extra draden kunt solderen en desolderen en dat ook de luidspreker erop gesoldeerd kan worden.
Gisteren kwam ik trouwens tot een geniale ontdekking (jullie wisten dit natuurlijk al lang :-)), namelijk dat er een GND connector op de 21MTC plaat zit. Ik had me helemaal voorbereid op het maken van een printje met een gelijkrichter om een GND te hebben, is hij gewoon kant-en-klaar aanwezig. Dus daar was ik dan wel weer blij mee. Die GND heb ik nodig voor de printplaatjes van HGH voor de Zwitserse verlichting die ik in mijn Ae6/6 bouw.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Citaat van: Dennis1984 op maandag 09 april 2012, 12:53:11
Ik vind het jammer dat Märklin bij deze oudere modellen één uiteinde zo massief heeft gemaakt.
Wees blij dat Marklin dat zo gemaakt heeft.
Ik heb hier een nieuwere exemplaat 39xxx hier te gast gehad en op de helling op wissels kwam de lok als losse lok al met moeite overheen.
Dat massief blok komt je trekkracht ten goede!
niet weg frezen dus!Mvg, Johan
Dennis,
Zat de oude decoder in een houdertje? Als het goed is, past daar de 21 mtc connector in. Je dient dan even het stukje plastic op de 21 mtc, waar de 2 gaten inzitten te afbreken met een tang. Plaats vanmiddag even een ombouwprojectje waar ook een 21 mtc connector is gebruikt. Misschien heb je er iets aan.
Citaat van: Blausee-Mitholz op maandag 09 april 2012, 13:26:27
Wees blij dat Marklin dat zo gemaakt heeft.
Ik heb hier een nieuwere exemplaat 39xxx hier te gast gehad en op de helling op wissels kwam de lok als losse lok al met moeite overheen.
Dat massief blok komt je trekkracht ten goede! niet weg frezen dus!
Mvg, Johan
Hoi Johan,
Inderdaad is dat extra gewicht gunstig, maar deze locomotief is al behoorlijk aan het gewicht. Bovendien zit er natuurlijk een heel andere motor in die nieuwere series Krokodillen.
Ben benieuwd trouwens of er volgend jaar een Krokodil met Klokankermotor komt.
Citaat van: Wijbe op maandag 09 april 2012, 13:39:27
Dennis,
Zat de oude decoder in een houdertje? Als het goed is, past daar de 21 mtc connector in. Je dient dan even het stukje plastic op de 21 mtc, waar de 2 gaten inzitten te afbreken met een tang. Plaats vanmiddag even een ombouwprojectje waar ook een 21 mtc connector is gebruikt. Misschien heb je er iets aan.
Wijbe,
Nee, hij zat niet in een houdertje. Er zit alleen een velletje plastic papier omheen om te voorkomen dat de decoder het frame raakt. Ik ben bekend met wat jij bedoelt. Je kunt het trouwens ook zonder tang afbreken en dat ga ik nog doen. Die zwarte houdertjes heb ik er nog een heleboel van liggen, maar ook die liggen - net als de derde hand en dubbelzijdig tape - bij mijn ouders. Moet ik dus even meenemen binnenkort.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Dennis,
Welke motor maakt niet uit, het gaat om grip.
De lok is wel zwaar maar als je het gewicht op de verkeerde plaats hebt heb je er nog niets aan. Bij jou lok zit het gewicht op het aangedreven draaistel, dat is gunstig.
Bij de nieuwere hebben ze dat uitgeholt voor extra elektronica, erg nadelig voor de grip.
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op maandag 09 april 2012, 13:50:02
Dennis,
Welke motor maakt niet uit, het gaat om grip.
De lok is wel zwaar maar als je het gewicht op de verkeerde plaats hebt heb je er nog niets aan. Bij jou lok zit het gewicht op het aangedreven draaistel, dat is gunstig.
Bij de nieuwere hebben ze dat uitgeholt voor extra elektronica, erg nadelig voor de grip.
Mvg, Johan
Johan,
Ik bedoelde eigenlijk ook dat de standaard Märklin motor meer weegt dan zo'n SDS motor en daarmee dus ook al extra gewicht meebrengt. Een groter nadeel van die SDS treinen vind ik trouwens de vuilgevoeligheid; daar heb je bij de gewone 5* motoren (in principe) geen last van.
Met vriendelijke groet,
Dennis
Ander technisch vraagje: Ik heb ook een 3756, maar die heeft, naar ik aanneem, problemen met de massa. De loc rijdt een stukje, staat dan stil, herpakt zichzelf (ik geef geen duwtje) en rijdt weer een stukje, waarna het proces zich herhaalt. Op stukken waar ik de baan schoon gemaakt heb met wasbenzine is het probleem minder, maar beslist niet weg. Andere locs hebben volstrekt geen probleem met datzelfde baanvak.
Iemand enig idee/suggesties?
HdW