Stichting 3rail Forum

Modelbaanbouw & Scenery => Modelbaanbouw => Topic gestart door: uermend op maandag 06 december 2010, 14:42:59

Titel: alle wissels werken eindelijk
Bericht door: uermend op maandag 06 december 2010, 14:42:59
Ik ben, sinds maart 2010, na 20 jaar weer eens begonnen met mijn oude hobby.  :lol:

Ik heb de zolder opgeruimd en plek gemaakt voor mijn treinbaan.  :P

De oude marklin M-rail heb ik aan mijn neefje gegeven en ben de C-rail gaan aanschaffen.
Ben op zoek gegaan naar een marklin 6021 control unit met de keyboards en de 6002 trafo?s.
Voor de koppeling met mijn pc heb ik het marklin 6051 interface gekozen.
Ik weet dat er andere systemen verkrijgbaar zijn maar omdat ik in de jaren 80 ben gestopt toen net deze systemen op kwamen vond ik het leuk om hier mee te beginnen.

Ik hoop dat ik andere van tips kan voorzien bij de bouw van mijn baan en natuurlijk ook zelf nog vanalles leren.

Ik wil graag een Nederlandse baan gaan maken. Dus geen bergen en niet te veel hoogte verschil. Ik wil hierbij wel gebruik maken van een kopstation zodat ik een aantal treinen verscholen kan opstellen.
Het moet een digitale baan worden bestuurd met Koploper.

Ik heb er zin in!!!!!!!  :D
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op maandag 06 december 2010, 14:49:44
Ik heb mijn baanontwerp gemaakt op de pc.
Ik heb het ontwerp zo gemaakt dat ik het stukje voor stukje kan opbouwen.

De baan komt in een L vorm waarbij het bovenste stuk voorzien wordt van een dubbele laag.

Hier komt mijn Schaduwstation onder en station met dorp boven.

Onderaan wil ik een rangeerstation gaan maken.

Blauw is basisniveau.
Grijs is hoogste niveau (12 cm boven basis)
Geel is klimmen/dalen
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op maandag 06 december 2010, 14:55:11
Nog even een 3D beeldtje voor wat meer inzicht.

Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op maandag 06 december 2010, 16:05:16
Ontwerp van de Blokken op mijn baan.

Omdat de baan pc-gestuurd wordt moet bij het ontwerp de baan in blokken verdeeld worden.

Omdat ik met Marklin C-rail rij kan ik makkelijk een geheel gedetecteerde baan maken.
Het maken van een detectie C-rail is hier te vinden: http://www.modelspoorh0.nl/besturing4.htm


Hier zijn een aantal regeltjes bij:

De blokken lopen van wissel tot wissel.

Een blok bestaat uit  stukken, een inrij, rem sectie en een stop sectie. Dit draait natuurlijk als de trein vanaf de andere richting komt.

De Blokken moeten langer zijn dan de langste trein.
Soms komt het voor dat het niet lukt. er zit maar een klein stukje spoor tussen 2 wissels.
Hier heb ik dat toch een blok van gemaakt, alleen geef ik in koploper aan dat hier geen trein mag stoppen.

Bij een perron is het handig om een extra perron sectie te maken ter hoote van het perron.
De trein stopt dan altijd bij het perron. In koploper is het ook mogelijk een een virtueele sectie te maken. die kan later geprogrammeerd worden.

Iedere sectie heb ik met een viesmann 5217 terugmelder aan mijn interface hangen en dat werkt prima.

Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op maandag 06 december 2010, 16:13:17
Voor het aansturen van de wissels maak ik gebruik van de marklin K83, 6083 wisselaandrijving.
Per K83 kun je 4 wissels aansturen.
Het voordeel van het werken met een K83 is dat je een externe voeding kunt gebruiken. Hierdoor belast je je central Unit niet zodat het vermogen uitsluitend voor het besturen van de treinen gebruikt wordt.

Hiervoor heb ik een externe voeding gemaakt op een experimenteer printje voor nog geen 5 euro.
zie http://www.modelspoorh0.nl/downloads/Zelfbouw%20Powermodule%205215.pdf

voor het aansluiten van de wissels met de K83 zie foto hieronder.

LET OP!!!!

Zorg ervoor de de polarisatie van de trafo's hetzelfde is.
Dit kun je testen door de 2 trafo's met bruin aan elkaar te koppelen en een lapje tussen de 2 gele aansluitingen van de trafo's te hangen.
Als de polarisatie gelijk is zal het lampje NIET branden. Brand het lampje wel moet 1 stekker van 1 trafo andersom insgestoken worden.
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op maandag 06 december 2010, 16:46:40
Het leggen van de rails.

Ik heb bij test rondjes gemerkt dat de treinen best veel lawaai produceren.
Er moest dus isolatie onder de rails komen.
Ik heb de Huub Maaskant methode gebruikt en die bevalt goed:
http://www.floodland.nl/aim/info_onderbouw_1.htm


Ik heb hiervoor het schuimplaten gebruikt dat je onder de klik laminaat legt. Bij de Doe Het Zelf te verkrijgen.

Deze platen heb ik in stroken gesneden van 2,5 cm.

Vervolgens een hartlijn getrokken in het midden van de treinrails en daarna tegen de lijn de stroken geplakt met de bekende Bison houtlijm. Dus 2 stroken tegen elkaar.
Met een aantal spijkertjes heb ik de schuim vastgezet totdat de lijm droog was.

Vervolgens heb ik de C-rails met stukken dubbelzijdige tape vastgezet. Deze tape heb ik voor 4 euro bij de Hornbach gekocht per rol van 25 meter en 5 cm breed. (vandaar de 2 stroken van 2,5 cm).


Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: lesley001 op maandag 06 december 2010, 16:54:51
Erg leuk dat je weer begint met de treinen.  :D
Ik ben erg benieuwd hoe je baan er uit komt te zien. (Ik heb maak ook een Nederlandse baan.)

Citaat van: uermend op maandag 06 december 2010, 14:42:59
Ik wil hierbij wel gebruik maken van een kopstation zodat ik een aantal treinen verscholen kan opstellen.
Ik heb gekeken naar je baanplan en je bedoelt waarschijnlijk een schaduwstation.

Ik wens je veel succes met de bouw.  :D

Groet, Lesley
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op dinsdag 07 december 2010, 13:45:32
Probleempje nummer 1.

Ik krijg regelmatig bezetmeldingen in Koploper die ik niet kan verklaren.

Kan het zijn dat de isolatieschoentjes niet goed zitten en toch nog contact mogelijk is of is er een ander probleem?


Wie heeft nog een aantal Tips waar ik heen moet kijken?

Groetjes Sander

Ik zal deze week een aantal foto's posten.
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: Wasmi op dinsdag 07 december 2010, 14:08:28
kijk maar eens goed of je railuiteinden zelf niet perongeluk tegen elkar aankomen....
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op woensdag 08 december 2010, 21:53:14
Hoi Wasmi,

Het waren inderdaad de spoortstaven die contact maken.
Met dit koude weer werkt de rails een beetje en dat veroorzaakte de kortsluiting.
Ik heb ook ontdekt dat ik de isolatieschoentje er verkeerd om op had zitten.
Het lipje moet dus omhoog zodat het tussen de spoortstaven komt. :lol:

Ik heb nog 1 foutje te herstellen. dan kan ik het nieuwe stuk baan gaan testen met koploper.

Hopelijk kom ik daar dit weekend aan toe.

Kan ik meteen weer wat foto's maken.
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op vrijdag 10 december 2010, 23:08:29
Heb vandaag alle storingen opgelost en al een aantal testrondjes gereden. Er zitten nog een aantal foutjes in mijn programmering van koploper maar daar kom ik later nog op terug.
Ik ga nu de hellingen maken. Ik heb van een vriend een snijder geleend voor schuim te snijden, super apparaat. Heb een aantal tunnel doorgangen gemaakt en dat gaat super. Hoop het geheel morgen af te krijgen zodat ik echt kan testrijden.

Ik heb ook nog ergens een draadje gelezen over stokkende treinen op een terugmeldsectie. Oorzaak kan zitten in het gebruik van 1 spoorbaan voor terugmelding en nog maar 1 voor massa van rijstroom.
Dit zou op te lossen zijn door een aantal diodes te plaatsen in mijn viessmann 5217 terugmelders. Heb dus maar meteen een aantal diodes besteld zodat ik mijn 5217's kan aanpassen. De resultaten volgen binnenkort.

Titel: Viessmann 5217 aanpassen
Bericht door: uermend op dinsdag 14 december 2010, 22:22:20
Hallo,

Ik heb vandaag mijn eerste terugmelder aangepast met diodes.
Omdat ik met de c-rail rij met volledige detectie heb ik 1 spoor opgeofferd voor de detectie.
Deze kan de trein normaal niet gebruiken als massa  waardoor de helft van de wielen nog maar als stroomdoorvoer actief is.
Dit veroorzaakt, vooral bijlage snelheden, stokken van de trein.
Door de 5217 aan te passen kan de loc dit spoor wel weer als massa gebruiken.

Ik heb de diodes aan de onderzijde van de print gesoldeerd om sluiting te voorkomen.

Titel: Maken van hellingen
Bericht door: uermend op dinsdag 14 december 2010, 22:28:44
Ik heb van een vriend een tempex snijder geleend. Wat een mooi apparaatje zeg. Door een gloeidraad snij je zo door het schuim heen in een strakke lijn. Ideaal dus om hellingen te maken. Geluidsisolatie is meteen geregeld.

Ik moet nu alleen nog de brug en afwerking doen.

Ik denk dat ik de brug van hout maak en deze laat rusten op de schuim blokken. Of heeft iemand nog tips.

Groetjes Sander

Titel: De vorderingen
Bericht door: uermend op dinsdag 14 december 2010, 22:35:10
verder nog ff een foto van mijn uitbreiding waar het station moet komen.
Ik mis hier nog 1 spoor, daar moet ik de wissels nog voor aanschaffen met een K83. Dat zal wel na de kerstdagen komen.

Verder heb ik ook nog even getest om een 66045 Delta 4F controller als booster in te zetten.
Met goed resultaat, heb er net 3 treinen op laten rijden met verlichting.

Een goed alternatief voor de dure boosters.


Groetjes Sander
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: Laurent op dinsdag 14 december 2010, 22:36:03
't Ziet eruit alsof het een immens complex gaat worden! Je hebt toch wel voldoende getest vooral he?
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op woensdag 15 december 2010, 09:08:24
Hoi Laurent,

Natuurlijk heb ik tussen door steeds getest.
Dit is nu de 7e uitbreiding die ik doe aan mijn baan.

Ik heb steeds stukjes gebouwd en getest.

Ik merk dat er wel steeds rails tegen elkaar aan komen waardoor bezetmelders geactiveerd worden.
Hier zal ik dus een mm rails moeten wegslijpen.

Daar kan ik dit weekend eens mee beginnen.

Sander
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op zondag 19 december 2010, 13:42:04
Ik heb gisteren mijn oude 1139 lok omgebouwd met een 5 polig anker.

Dit kan ik iedereen aanraden.

Zie hier de korte beschrijving:

http://forum.3rail.nl/index.php?topic=26819.0

Verder is ook de wisselverlichting binnen gekomen, dus die kan ik gaan inbouwen.

Dus als ik klaar ben met sneeuw ruimen gaan we aan de slag.

Sander
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op zondag 19 december 2010, 22:52:31
Hallo,

Ik heb vandaag nog bij een aantal wissels de verlichting ingebouwd. Dat ziet er meteen een stuk mooier uit.

Omdat ik de wissels toch al in mijn handen had, heb ik meteen de dipswitches uit de wisselaandrijving gehaald en doorgesoldeerd.

Ik heb gemerkt dat bij de oudere aandrijvingen de solderingen geoxideerd waren. De contacten in de dipswitches hadden ook een hogere weerstand dan de nieuwe, dus waarschijnlijk ook geoxideerd.

Vervangen of doorsolderen was dus gewenst.

Omdat ik de wissels straks ga ballasten met de rest van de rail wil ik voorkomen dat ik ze los moet halen omdat de dipswitches niet meer werken.

Dus alle wissels die ik in mijn handen heb pas ik aan. Let Op!!!! dit kan alleen als je digitaal rijd.


Binnenkort de draden solderen aan de wiselverlichting. De brug af maken, isolatie onder de rails maken.

en natuurlijk test rondjes rijden.

Maar wat is het toch een mooie hobby dat treinen.

Groetjes Sander


Sander


Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: lesley001 op maandag 20 december 2010, 10:18:41
Je schiet al aardig op! 

Dat vraagt om foto's  :D


Groet, Lesley
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: Davio op woensdag 22 december 2010, 11:06:15
ziet er goed uit!
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op maandag 27 december 2010, 11:28:22
Ben weer druk in de weer geweest met aanpassen van mijn wissels.
Ik heb overal de afsluitschakelaars weggehaald en doorgesoldeerd.
Als je de wisselaandrijvingen openmaakt zie je meteen dat de solderingen niet meer zo goed zijn.
Ze zijn dos en wit uitgeslagen door de invloeden van vocht e.d. Dit gebeurt ook met de contacten in de microswitches waardoor ze niet meer zo goed schakelen. Dus eruit met die dingen.

Maar wat een werk. alles wissels uitbouwen, schakelaars er uit en draadjes solderen.

Ik heb de afgelopen dagen 30 wissels aangepast.

Je ziet er helaas niets van, dus nog geen foto's.

Verder heb ik ook nog 5 polige ankers besteld voor mijn locs.

Ik hoop dat deze komende week binnen zijn.

Groetjes Sander
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: brunigbahn op maandag 27 december 2010, 17:57:35
Sander,

Ja soms vallen dingen tegen en ben je zo maar en paar dagen bezig
om de problemen op te lossen.
Maar ja daarvoor is het hobby.
Bouw lekker verder.

Grt Johan
Titel: Re:Viessmann 5217 aanpassen
Bericht door: peter1234 op maandag 27 december 2010, 18:07:54
Citaat van: uermend op dinsdag 14 december 2010, 22:22:20
Hallo,

Ik heb vandaag mijn eerste terugmelder aangepast met diodes.
Omdat ik met de c-rail rij met volledige detectie heb ik 1 spoor opgeofferd voor de detectie.
Deze kan de trein normaal niet gebruiken als massa  waardoor de helft van de wielen nog maar als stroomdoorvoer actief is.
Dit veroorzaakt, vooral bijlage snelheden, stokken van de trein.
Door de 5217 aan te passen kan de loc dit spoor wel weer als massa gebruiken.

Ik heb de diodes aan de onderzijde van de print gesoldeerd om sluiting te voorkomen.




Misschien maak ik een denkfout, maar als je wisselstroomwielen gebruikt, dan zorgen deze er toch voor dat de andere spoorstaaf, die voor terugmelding wordt gebruikt, toch ook massa krijgt? :? :? :?
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op maandag 27 december 2010, 19:05:13
Hoi Peter,

De terugmelder zit normaal niet aan de massa, anders blijft deze continue bezet.

Vandaar de diode, deze blokt de massa naar de meldcontacten van de terugmelder en maakt massa voor de Loc.

Sander
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: peter1234 op maandag 27 december 2010, 19:35:49
Is het dan volgens dit principe? :

http://www.ldt-infocenter.com/page/pdf/page_893.pdf (http://www.ldt-infocenter.com/page/pdf/page_893.pdf)

Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op maandag 27 december 2010, 21:28:47
Hoi Peter,

Dat is inderdaad hetzelfde principe.
Je moet dan alleen nog aan de rail komen. Vandaar dat ik voor de optie gekozen heb om de terugmelders aan te passen.

Groetjes Sander
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op dinsdag 11 januari 2011, 11:01:20
Eindelijk weer een update.

Ben begonnen met een laad perron te maken bij mijn goederen station.

Ik heb dit van tempex gemaakt en met gipsband bekleed.

Ik moet het nog verven maar ziet er volgens mij wel goed uit.

Foto's volgen nog.

Verder ben ik begonnen met plaatsen van bovenleiding.
Begin is gemaakt, dus kan ik zo gaan beginnen met belasten.

Ook hier, foto's volgen.

Groetjes Sander
Titel: De foto's van het perron
Bericht door: uermend op woensdag 12 januari 2011, 20:55:01
Eindelijk het perron is droog en geverfd.

Er moet natuurlijk nog ballast naast de rails en de rails moet nog roestig gemaakt worden.

Titel: Het tunnelportaaltje wat volgt
Bericht door: uermend op woensdag 12 januari 2011, 20:58:15
Hieronder het tunnel portaaltje.

Dit moet ik nog met gips bewerken en verven.

Dat wordt mijn volgend project.

Sander
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: lesley001 op donderdag 13 januari 2011, 15:00:23
Zie er zeer mooi uit.
Ik doe veel ideeën op.  :lol:


Groet, Lesley
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: Davio op donderdag 13 januari 2011, 18:01:20
Ziet er zeer goed uit.
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: minitreintje op donderdag 13 januari 2011, 18:08:18
Ziet er leuk uit!

groeten minitreintje/Dylan
Titel: Boompjes
Bericht door: uermend op dinsdag 22 februari 2011, 14:02:01
Ik ben druk bezig geweest met de aankleding van mijn baan.

Ik heb afgelopen week een 40 tal boompjes gemaakt voor nog geen 8 euro.

Als basis heb ik "middelands zee schuim" gebruikt. Deze hebben afgelopen zomer in de tuin gestaan. Goed laten drogen.
Ingespoten met blanke lak en vevolgens door de Bush schuim gerold.

Hieronder de resultataen.
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: ron van den broek op dinsdag 22 februari 2011, 14:37:19
Hoi Sander,

Je aanzet van je baan ziet er goed uit voor de toekomst en wat ook gezegd mag worden het ziet er er strak en netjes opgeruimd uit om te zien.
Je hebt ook al de 1e scenery stappen ondernomen mbt tot de aankleding van je baan.
De bomen kan zo maar als ik naar je loof op de takken kijk ten opzichte van je stam dan loopt de verhouding toch een beetje scheef vind ik.
Je kan het simpel oplossen en je zal zien dat de bomen er veel beter uit de strijd gaan komen.
Maak een mengsel van klei/water en een beetje gezeefd zaagsel en smeer het op de stam en goed laten drogen en eventueel herhalen en daarna op kleur brengen en als het nog nat is nog wat licht met gezeefd zaagsel bestrooien, zo krijgt je stam body en volume.
Wil je een makkelijkere werkzame manier schaf dan de boomschorspasta van Anita Decor aan, is ook een mooi produkt om mee te werken. Succes en ga lekker zo door.

Mvg Ron :)
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: marklinkevin op dinsdag 22 februari 2011, 17:37:21
heejj

mooie baan heb je daar ik ga dit volgen ziet er moooooi uit.

Mvg Kevin
Titel: Weer eens tijd voor verder testen
Bericht door: uermend op donderdag 14 april 2011, 22:51:50
Eindelijk weer eens een beetje tijd om aan de treinbaan te knutselen.
Ik ben druk geweest met het programmeren van koploper zodat mijn treinen met wagons hun rondjes doen.
Dat bleek al snel tegen te vallen.
in 1 bocht raakten te wagons elkaar. slopen dus en 2 24188-ers vervangen door de 24172-ers om een extra cm ruimte te creëren.
Nu moeten de treinen nog aan het eind van de blokken stoppen en dat valt tegen.
je kunt werken met virtuele terugmelders om dit voor elkaar te krijgen, ook wel het doorrijden in cm's. Maar ik heb een aantal blokken langer dan 2 meter die precies in het midden gescheiden zijn. ik moet dus verder van 99,99 cm door rijden en dat kan koploper niet.
Ik denk dat ik al mijn blokken ga ombouwen met een extra terugmelder, 3 dus i.p.v. 2.

Hieronder een tekening:


bij de nieuwe situatie krijg ik 3 melders, de melders 1 en 2 zijn 1 raillengte. de melder 3 bestaat uit resterende blok en kan tot 3 meter lang zijn.

de melder 3 is afrem sectie, de melders 1 en 2 de stop secties afhankelijk van de richting.

ik heb nog extra s88-ers via Ebay gekocht, ff wachten tot ze binnen zijn.

Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: Golfer op vrijdag 15 april 2011, 08:51:54
Hoi Sander,


Het ziet er goed uit, je werkt gestructureerd en hebt aantoonbaar genoeg gelezen want ik zie leuke links. Leuk dat je ook met de CU 6021 begint aangezien je "daar" was opgehouden. Voor mij geld eigenlijk hetzelfde.
Bij het maken van mijn blokken ga ik ook uit van 3 melders per blok. Dat voelt gewoon erg degelijk. Veel meer werk maar dat betaalt zich vast terug. Bovendien kun je nog eens andersom rijden.

groet,
Michiel
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op dinsdag 26 april 2011, 20:25:28
Het werd eens tijd om een filmpje te gaan maken. Bij deze, de link naar youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=nokrRQgXkCQ
Mijn nieuwe Olympische koploper bij het station.


http://www.youtube.com/watch?v=UfhqPG9u3E8
de 1205, en 1139 met een overzicht van de baan.
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: bellejt op dinsdag 26 april 2011, 20:32:00
waarom gewoon niet melder 1-2-3 of andere richting 3-2-1 ? Is op de lange baan veel makkelijker te programmeren en aan te houden in elk programma (zeker in koploper).
Met je melders van 1 raillengte krijg je gegarandeerd problemen.Of je treinen moeten al heel langzaam rijden.De ideale lengte voor je stop/inrijsectie is minstens 36 cm of 2 raillengtes.Super is als je naar 45 cm kan gaan.Ik spreek uit ervaring.Heb hier een aantal blokken moeten ombouwen daardoor.Heb zelfs in de stationssporen een 4de heel klein stukje ingebouwd op het einde.Dit om de wisselstraat vrij te geven.
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: Golfer op dinsdag 26 april 2011, 22:06:16
Citaat van: bellejt op dinsdag 26 april 2011, 20:32:00
Met je melders van 1 raillengte krijg je gegarandeerd problemen.Of je treinen moeten al heel langzaam rijden.De ideale lengte voor je stop/inrijsectie is minstens 36 cm of 2 raillengtes.Super is als je naar 45 cm kan gaan.

Maar dat lijkt me duur en onhandig. Kun je dan niet beter naar 36cm + ca. 18 gaan of heb je dan weer andere nadelen?
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: bellejt op dinsdag 26 april 2011, 22:13:14
is ook goed.Hou minstens die 36 cm aan.Bij mij was het makkelijker met halve rails te werken.Vooral in de stations.In de vrije baan hou ik ook 54 cm aan.Duurder hoeft het niet te zijn hoor.Ik heb veel rails als nieuw/2de hands gekocht.Ik heb een leverancier in Duitsland waar ik amper 1,90 euro/rail betaal.Op je ganse baan maakt dat voor je stationsporen amper max 20 euro.
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: treinfan070 op dinsdag 26 april 2011, 22:31:35
ziet er goed uit ;) ;)
Titel: wanneer moet ik mijn wisselstraten vrijgeven
Bericht door: uermend op woensdag 27 april 2011, 09:04:39
Ik lees dat het een lok met 2 melders ook goed moet werken. Ik zit alleen te zoeken hoe ik nu mijn wisselstraten het beste kan vrijgeven.
Vaak zit de lok al in het bij de 2e melder en rijden de wagons nog over de wissels.

vandaar mijn voorstel om aan het begin en eind van het blok een kleine melder te maken.

Heeft iemand nog tips?
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: uermend op maandag 02 mei 2011, 21:04:50
Ik heb de afgelopen dagen weer erg druk geweest.
Ik heb een aantal blokken waar ik makkelijk bij kwam voorzien van 3 melders.
Alles weer opnieuw geprogrammeerd en weer getest.

Blijkt dat het bij 3 melders per blok toch wat lekkerder loopt. voornamelijk het vrijgeven van wisselstraten waarbij een aantal wissels direct achter elkaar zitten.

Nu komt het regelmatig voor dat nog een wagon op de wisselstraat staat en de wisselstraat al vrijgegeven wordt. de wisselstraat wordt namelijk vrijgegeven na vrijkomen van het vorige blok, met een vertraging van 4 seconden.

Als de trein in beweging blijft werkt dit prima, maar nu ik met 7 treinen rij komt het wat vaker voor dat een vervolg blok bezet is en de trein ff moet wachten.

met als gevolg , KNAL, BOEM, PAAF.

Ik heb de buitenste melders van de blokken minimaal 20 cm gemaakt zodat de laatste wagon altijd gedetecteerd wordt.

Ik heb nu 5 van de 28 blokken aangepast, dus nog een hoop te doen.

Titel: invoeren van treinlengtes en bloklengtes
Bericht door: uermend op dinsdag 10 mei 2011, 22:32:40
Ben weer druk bezig geweest met het programmeren van koploper.

Ik heb nu de treinlengtes en bloklengtes opgegeven in koploper.

Zo weet koploper of de trein in het blok past of dat de wissels er achter nog bezet blijven.

Dit werkt prima, MITS, de treinen precies stoppen aan het einde van het blok.

Als de trein doorschiet staat hij op de wissel voorbij het blok, en dat is niet goed.
Als de trein te langzaam is en eerder stopt staan nog wagons op de wissels.

Ik heb gemerkt dat het op het juiste moment stoppen cruciaal is.
Echter bij hele lange blokken (trein moet meer dan 40 cm doorrijden) en bij blokken waar de trein net in past (10 cm speling) gaat het regelmatig fout.
Bij deze blokken heb ik gekozen voor 3 melders per blok.

Ik heb nu met 7 treinen gereden voor 30 min zonder maar 1 verstoring.
Het gaat dus de goede kant op.

Groetjes Sander
Titel: Re:mijn nieuwe baan
Bericht door: jakeman op woensdag 11 mei 2011, 12:12:08
Hoi Sander,
Ik vind het erg leuk om jou zo bezig te zien. Ik ben zelf begonnen met Rocrail, maar ben ook nog steeds erg benieuwd naar Koploper.
Succes met het bouwen van je baan, ik blijf het volgen!
Groeten Jake
Titel: Een start met scenery
Bericht door: uermend op woensdag 14 september 2011, 20:30:28
eindelijk weer eens tijd om te treinen.

De treinen lopen nu lekker over de baan, dus tijd met mijn eerste scenery.

Ik heb een betonmuur gemaakt van klein langs de helling.

Zie foto's.
Titel: ikea florea korrels niet meer leverbaar?
Bericht door: uermend op woensdag 14 september 2011, 20:38:40
Ik ben druk aan het schrotten van de rails. Ik heb alleen een probleem, de korrels die ik gebruik van de ikea waren er niet meer in Heerlen.
Weet iemand of deze nog leverbaar zijn?

Wat is er aan te raden ter vervanging?

Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: uermend op vrijdag 16 september 2011, 10:18:33
Jippie,

De korrels Florera zijn weer binnen. heb meteen 6 zakken ingeslagen, kan ik lekker vooruit.
Het is nu niet meer zo warm op zolder, dus kan ik lekker meters gaan maken.

P.S. Ik heb de korrels gekozen op formaat. Ze zijn even groot als de korrels in de C-rail.
Ik wil straks de rail gaan verroesten met de revel roest kleur als ik straks een airbrush set heb gekocht/geleend.

foto's volgen snel.

Groetjes Sander
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: pixon op vrijdag 16 september 2011, 12:47:29
ziet er allemaal goed uit lekker allemaal zelfbouw en zelf initiatief dat vind ik leuk doe ik zelf ook die betonenmuur van klei ook goed ,wat voor klei gebruik je.
veel succes :)
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: Tilly op zaterdag 17 september 2011, 18:14:12
Hoi Sander,

je hebt gewerkt met een tempex-snijder. Zou je eens een foto van dat ding kunnen plaatsen en eens kunnen uitleggen hoe dit werkt?

Groetjes, John
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: uermend op zaterdag 17 september 2011, 19:07:13
Allereerst maak ik gebruik van de klei bij de action. Eerst was dat DAS, maar die is nu vervangen door Creall.

De tempex snijder bestaat uit een gloeidraad die warm word. De temperatuur is in te stellen zodat je dunne als dikke platen kunt snijden.
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: uermend op zondag 18 september 2011, 22:45:16
Heb vandaag mijn zelfgemaakt statische graszoden legger geprobeerd.
Hij werkt mooi en dat voor 5 euro's (vliegenmepper en theezeefje).

Heb ook mijn  eerste zelfgemaakte boomjes een plek kunnen geven op de baan.

Heeft iemand nog tips voor de afwerking?
met name de overgang tussen ballast en gras!!!!

P.s. De rail ballast moet ik nog eens roestig/vies maken.
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: Imtar op zondag 18 september 2011, 22:55:26
de grens tussen gras en balast is nu wellicht iets te scherp (overigens staat het gras wel erg fraai overeind dankzij de zeef-mepper). Te overwegen valt een soort schemerzone te maken waarin je zowel wat balast als wat gras strooit als overgang
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: Tilly op donderdag 22 september 2011, 01:26:49
Hoi Sander,

bedankt voor het plaatsen van de foto :thumbup:

Met scenery kan ik je helaas niet helpen, hier heb ik nog totaal geen ervaring mee.

In ieder geval wens ik je veel plezier met de verdere aankleding van je baan.

Groetjes, John
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: uermend op donderdag 22 september 2011, 21:13:11
Imtar,

Bedankt voor je tip.

Ik heb de grens tussen gras en bedding aangepast door hier en daar het ballast een paar mm breder heb gemaakt het gras in. Als de lijm straks droog is zal ik nog een paar foto's plaatsen.
Heb ook een begin gemaakt met een klein vijvertje tussen de sporen.
Ook hier, de foto's volgen snel.

Groetjes Sander
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: loc6400 op donderdag 22 september 2011, 21:29:07
Ik ga zelf met ecos 2 rijden op mijn baan en heb voor mijn wissels nu k83 en viessmann onder de baan zitten. Ik zag op een tekening nog een kastje zitten van viessmann 5215 waar zijn die voor en is dat noodzakelijk? Mijn decoders van de wissels worden overigens door een aparte voeding gevoed (staat los van mijn baan spanning.)
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: uermend op vrijdag 23 september 2011, 17:28:30
Hallo Loc6400,

De 5215 is voor het apart voeden van de wissels en de decoders. Het marklin systeem maakt de 5215 nodig. Dat zal niet bij alle systemen nodig zijn.

Nu wachten op mijn wolken behang van Faller, dan kan ik het stukje achteraan afwerken.

Groetjes Sander
Titel: Marklin baan, start met scenery
Bericht door: uermend op maandag 26 september 2011, 20:27:42
Zoals beloofd, de foto's.

Eerste foto, aanpassing van het grasveldje.

2e en 3e verder stukje met een vijvertje.

Sander
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: peterke33 op maandag 26 september 2011, 20:43:11
hallo sander,

dat ziet er mooi uit,vraagje welke bovenleiding gebruik jij.de nieuwe versie of de vorige versie?

groeten en succes verder peter(ke33)
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: Imtar op maandag 26 september 2011, 23:34:11
Kijk, dat ziet er meteen een suk mooier uit!
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: uermend op dinsdag 27 september 2011, 13:57:31
Peter,

Ik gebruik de oude en nieuwe door elkaar.
De oude masten heb ik achteraan op de baan, het stuk van de foto's. de nieuwere masten vooraan.

Ik heb ze allemaal 2ehands aangeschaft op MP.

Groetjes Sander
Titel: Filmpje van mijn Marklin baan, start met scenery
Bericht door: uermend op dinsdag 04 oktober 2011, 22:01:35
Het wordt eens tijd voor een filmpje dacht ik zo  ;).

http://www.youtube.com/watch?v=w3d1Gs-kYIY

http://www.youtube.com/watch?v=0kgiBp9BkcQ

Groetjes Sander
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: Golfer op dinsdag 04 oktober 2011, 22:10:47
Leuke filmpjes! Mooi shot van de Koploper met die sporen naar rechts buigend en hij gaat ineens naar linksen komt dan toch plotseling vol door het beeld.  :)

vriendelijke groet,
Michiel
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: Tim op dinsdag 04 oktober 2011, 22:16:10
Mooie filmpjes Sander!

Ik doe goede ideeen op door jouw draadje volledig door te lezen; je gaat mooi stap voor stap te werk wat uiteindelijk een mooi resultaat tot gevolg heeft!

Blijf je volgen, groeten,
Tim
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: Degeluidsman op donderdag 06 oktober 2011, 00:44:32
Hoi Sander,

Leuk om jou baan via deze filmpjes te zien.

Je hebt mooi Nederlands materiaal op je baan  :thumbup:


Mvg,

Peter / degeluidsman.
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: uermend op maandag 24 oktober 2011, 23:01:04
eindelijk weer eens tijd om aan mijn baan te werken.

Ik heb vandaag eens een oud huisje uit de doos gehaald en de missende componenten bij elkaar gezocht.

Hieronder de foto's van voor en na.

De oude huisjes die ik in elkaar heb gezet toen ik 12 was komen nu weer van pas :?

Nu nog wat groen en het dak en de ramen verouderen.

Interieur en verlichting komt ook nog een keertje.

Wat heb ik gedaan:

Alles ingesmeerd met wasbenzine ( wordt de plastic glans minder)

Voegen met witte verf ingesmeerd (lekker dik de witte verf er op smeren en daarna met een doek de stenen weer schoon wrijven)

Extra rand geverfd onderlangs het gebouw en het trottoir met verschillende grijs tinten bewerkt.

Alles weer netjes in elkaar gelijmd.   
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: Degeluidsman op woensdag 26 oktober 2011, 17:17:44
Je huisje is er goed van opgeknapt  :thumbup: :thumbup:

Vooral de witte voegen springen eruit.


Mvg,

Peter / degeluidsman.
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: lesley001 op woensdag 26 oktober 2011, 17:51:15
Dat huisje is erg veranderd zeg!

Zier er heel mooi uit.  :thumbup:


Groet, Lesley
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: uermend op donderdag 27 oktober 2011, 21:31:03
Het volgende huisje was aan de beurt.

Ik wil deze achteraan tegen de muur aan gebruiken. Ik heb het daarom in de midden door gedaan.

Nu ook weer de voegen met witte verf gemaakt en wasbenzine gebruikt om de plastic glans weg te krijgen.

Groetjes Sander
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: doef op donderdag 27 oktober 2011, 23:21:02
mooi!
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: Johnnytrein op vrijdag 28 oktober 2011, 07:25:20
Mooi gedaan maar zijn de voegen in Nl dan wit. Hier zijn ze meestal grijs.
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: wimdekker op vrijdag 28 oktober 2011, 07:31:43
Citaat van: Johnnytrein op vrijdag 28 oktober 2011, 07:25:20
Mooi gedaan maar zijn de voegen in Nl dan wit. Hier zijn ze meestal grijs.

Johnny,

De voegen in nederland werden vroeger gemaakt op basis van kalk. Hierdoor kreeg je een witte voeg.
Tegenwoordig word de voeg gemaakt van cement op basis van zand. Hierdoor krijg je een meer grijze kleur. Wit is voor een grachtenpand dus zeker de juiste kleur
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: Golfer op vrijdag 28 oktober 2011, 09:09:46
Dat zijn erg mooie Herenhuizen! Toch vind ik de voegen iets te wit. Ze worden namelijk snel vuil. Presenteer het maar als nieuwbouw  ;)

groet, Michiel
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: wimdekker op vrijdag 28 oktober 2011, 11:03:45
De preisertjes dus meer met de auto laten rijden  :D
Dan vervuilen de gevels vanzelf meer  :P
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: lukas op zondag 30 oktober 2011, 13:38:51
Ziet er goed uit!

Met vriendelijke groet,
Lukas Goes
Titel: mijn nieuwste aanwins de NS 1637 Cargo
Bericht door: uermend op dinsdag 01 november 2011, 20:49:31
Vandaag mijn nieuwste trein binnen gekregen NS 1637 Cargo uit Amersfoort.

Hij heeft net de eerste rondjes gereden maar moet wel nog geijkt worden in Koploper.

Maar daar heb ik vanavond geen tijd voor gehad.

Ik wil jullie natuurlijk de foto's niet onthouden.

Nu sparen voor een paar mooie wagons.

Ik ben aan het denken aan de kalk zelflossers of hebben jullie andere ideeën.
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: lukas op dinsdag 01 november 2011, 21:22:01
Mooie loc!

Met vriendelijke groet,
Lukas Goes
Titel: Koploper geluiden laten afspelen in omroeper
Bericht door: uermend op vrijdag 04 november 2011, 20:22:37
Vandaag weer druk bezig geweest met fine tuning van koploper.

Er zat nog een foutje in de baanbouw in koploper waardoor regelmatig treinen voor het station stonden te wachten. Dat probleem is nu opgelost met hulp van koploperforum leden.

Ik kwam daar ook een programmatie omroeper tegen.

http://home.kpn.nl/fpauwels/

Hiermee kun je stations omroepen via de pc laten horen die aangestuurd worden door koploper.

Ik zal later nog wat filmpjes toevoegen.

http://www.youtube.com/watch?v=pcriNyPdTOk

Groetjes Sander
Titel: Het nieuwe tuintje
Bericht door: uermend op woensdag 09 november 2011, 22:05:02
Heb weer een stukje scenery bijgemaakt.

Ik heb een moestuin gemaakt naast het spoor met een bloemenwinkel.

De weg moet nog gemaakt worden. De Bulldozer staat al klaar.

Groetjes Sander
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: sn00zerman op woensdag 09 november 2011, 22:16:27
Je schiet aardig op met je scenery, en't ziet er nog goed uit ook :-)
Ik hoop ergens volgend jaar ook met m'n scenery te kunnen beginnen, is altijd een mooi moment hé ...
(maarja, ik blijf m'n baan maar uitbreiden in aanpalende ruimtes, ik ben dus lang nog niet toe aan scenery)


succes nog,
Kris
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: th op woensdag 09 november 2011, 22:40:26
Hallo Sander,

Heb even je draadje doorgenomen, het ziet er goed uit allemaal en blijft het volgen.
Veel succes gewenst en met vr groet,

Theo. :)
Titel: Marklin baan, start met scenery achtergrond
Bericht door: uermend op dinsdag 20 december 2011, 10:04:29
Eindelijk weer eens wat aan mijn baan kunnen werken nu de kerstboom weer in de woonkamer staat en de sint weer terug is naar spanje.

Ik ben druk in de weer geweest met het maken van de achtergrond.

Was toch niet zo mooi de dakbalken en het isolatie schuim op de achtergrond.

Ik heb van Vollmer de wolken achtergrond aangeschaft via Ebay en bij de doe het zelf witte hardbaord platen gekocht.

Deze ingespoten met lijm en de wolken erop geplakt.

Zie hieronder de resultaten.

Nu kan ik eindelijk verder met afwerken, geluidswal komt achteraan met bomen en de bovenleiding kan geplaats worden.

Verder ben ik bezig geweest met inbouwen van verlichting in mijn wagons.
Ik heb er nu 4 af die geschakeld worden via de F1 van mijn lok.
Foto's en uitleg komt er aan.

Groetjes Sander
Titel: Re:Marklin baan, start met scenery
Bericht door: Degeluidsman op dinsdag 20 december 2011, 17:45:02
Hallo Sander,

Die achtergrond mag gezien worden  :thumbup: :thumbup: dat geld ook voor de rest van je baan.

Mooi materiaal rijd er rond, helemaal mijn smaak  >:-D


Mvg,

Peter / degeluidsman.
Titel: Marklin baan, alles eens netjes opnieuw aansluiten
Bericht door: uermend op zondag 25 maart 2012, 22:58:10
Na een lange winterperiode stop ben ik weer eens de zolder op gekropen om met de baan verder te gaan. Dat viel een beetje tegen want 3 wissels werkte niet meer. Bleek na lang zoeken dat er bij 2 wissels een los draadje zat en bij 1 wissel was de aandrijving en de k82 decoder uitgang doorgebrand. Deze heb ik inmiddels weer hersteld maar het zoeken naar de storing heeft lang geduurd. Vandaar alles maar eens opnieuw netjes gaan aansluiten. Ik ga nu naar iedere wissel een (spanning, rechtdoor, afbuigen, bruin en geel voor wisselverplichtingen) 5 aderige kabel leggen die ik netjes ga labelen.
Verder ben ik alle k83 decoders nu aan de kop van de baan bij elkaar aan het aansluiten om zo het overzicht te bewaren.

Daarnaast heb ik extra ruimtevrij gemaakt zodat ik de baan wat kan vergroten.

Tenslotte heb ik ook een cs1 aangeschaft, deze is afgelopen week geupdate naar de laatste versie 2.4 door keuterman.

Binnenkort zal ik de vorderingen laten zien met een aantal foto's.

Groetjes Sander
Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: oetbeem op maandag 26 maart 2012, 06:57:12
hallo

ik las net even je draadje door het ziet er erg mooi uit.
jammer van de wissels maarja dat hoort nu  eenmaal bij de hobby
je ns cargo trein is ook heel erg mooi
succes met het op nieuw aansluiten van je besturing

Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: AlbertJan op maandag 26 maart 2012, 09:11:30
Hoi Sander.
Bijzonder leuk om iedere keer wat van die mooie stukjes scenery te kunnen bewonderen.
De bedrading van een treinbaan is soms wel een "ramp", heb je een storing dan is het vaak haast niet te vinden en dan kun je beter rigoreus alles opnieuw en overzichtelijk bedraden, bij storingen is het dan makkelijker te verhelpen.

Veel plezier en succes met de verdere bouw en uitbreiding.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: dani op maandag 26 maart 2012, 09:39:21
hele mooie baan, moet ik zeggen.   Je maakt er werk van.  En nu de winterstop achter de rug is, kunnen we weer volop gaan genieten van de nieuwe dingen.   Ik volg op de voet
Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: uermend op maandag 26 maart 2012, 20:48:32
Ik ben druk geweest met het ontwerp van de uitbreiding.

Deze wil ik natuurlijk met jullie delen. Ik ga naast de huidige baan een rek maken waarop een schaduwstation komt.
boven het schaduwstation komt een werkblad waarop ik lekker kan knutselen.

Het schaduwstation wordt 5,10 meter lang en 55 cm breed, zie foto.

Verder ben ik druk bezig geweest met het programmeren van koploper.
Het is me uiteindelijk gelukt om de treinen netjes vanuit het schaduwstation hun rondje te laten rijden en dan weer terug naar het schaduwstation te krijgen. Dit alles volgens de first in first out routine. ( je moet toch wat totdat ik alle wissels en decoders bij elkaar heb).

En nu weer snell ff een uurtje nieuwe kabels solderen.

Groetjes Sander


Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: Degeluidsman op maandag 26 maart 2012, 21:11:44
Hoi Sander,

Toch leuk dat koploper je schaduwstation al goed werkt.

Ja aandrijvingen en de electronica kosten een boel duiten dus iedere keer weer een kleine investering doen.


Mvg,

Peter / degeluidsman.
Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: uermend op maandag 26 maart 2012, 21:30:58
Hier al vast een foto van de eerste 2 "goed" aangesloten wissel decoders.

De witte kabels zijn de nieuwe aansluitingen, die heb ik ook meteen met kabel labels gelabeld.

De losse draden die je ziet zijn nog van de oude aansluiting, deze komen gedurende het aansluiten van de volgende decoders te vervallen.

Groetjes Sander
Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: loc6400 op maandag 26 maart 2012, 23:09:28
wat een mooie baan heb je. Wat die draden betreft is bij mij ook zo erg ik ben nu met ringleidingen leggen en voedingsdraden aan het aansluiten op de ringleidingen. Die draden solderen is een tijdrovende klus maar zal wel moeten om de baan operationeel te krijgen.
Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: Dennis op dinsdag 27 maart 2012, 06:47:54
Hoi Sander,

Ik zie nu pas je baan. Mooie oplossing is dat met dat piepschuim. Zelf ben ik ook nog steeds aan het bedenken hoe ik het mooi ga maken. Dit spreekt me wel aan in ieder geval.

Groetjes Dennis.
Titel: Marklin baan, alles opnieuw aansluiten, wisseldecoders zijn klaar.
Bericht door: uermend op zaterdag 07 april 2012, 21:23:00
Na een paar uurtjes solderen heb ik alle 32 wissels opnieuw aangesloten op de K83 decoders.
De decoders zijn ook allemaal naast elkaar geplaatst om het overzicht te behouden.
De 2 decoders voor de uitbreiding zitten er ook al. (foto 1)

Verder heb ik mijn nieuwe CS1, die geupdate is door Keuterman ook aangesloten en geprogrammeerd (foto 2).

Tenslotte de zolder een beetje opgeruimd en alle oude rommel naar het stort gebracht zodat ik plaats heb voor mijn uitbreiding (foto 3).

Ik kan dus met een tevreden gevoel aan de paaseitjes.

Nu de S88 terugmelders nog opnieuw aansluiten en dan kan ik weer verder met het leuke werk.

Groetjes Sander
Titel: Ombouw van marklin 6021 naar CS1
Bericht door: uermend op dinsdag 10 april 2012, 19:47:12
Nu ik de wissels weer allemaal kan bedienen met de CS1, via de K83 decoders, kan ik verder met mijn volgende probleem.

De terugmelders deden heel raar. Ik hen net koploperforum eens doorzocht en de oorzaak gelukkig snel kunnen achterhalen, de extra massa aansluiting op de viessmann 5217 had ik niet aangesloten en deze heeft de CS1 nodig.

nu wil ik alleen nog van al die losse draden naar de 5217 decoders af en de decoders bij elkaar plaatsen zodat ik er snel bij kom.

Ik ga tussen de 5217 en de baanmelders gebruik maken van 8 aderige kabel waaraan ik een rij kroonsteentjes bevestig(8 stuks) dus 2 kroonsteentrijen per 5217.

Ik ben net nog ff een berg kroonsteentjes gaan halen zodat ik straks lekker aan de slag kan.

Ik zal ook meteen de fotocamera meenemen om alles vast te leggen.

Hoe sluiten jullie de terugmelders aan?

Groetjes Sander
Titel: Re:Ombouw van marklin 6021 naar CS1
Bericht door: Tilly op woensdag 11 april 2012, 11:54:14
Hoi Sander,

Citaat van: uermend op dinsdag 10 april 2012, 19:47:12

Hoe sluiten jullie de terugmelders aan?


Hoe bedoel je? Één voor één?  :D

Groetjes, John
Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: uermend op woensdag 11 april 2012, 19:16:04
Hallo Tlly,

Wat ik bedoel is, doe je de terugmelders centraal bij de CS1 plaatsen of zo dicht mogelijk bij de rails?

Ik had de melders eerst onder de baan verdeeld en met lange flat-cables naar de CS1. Maar dat was een behoorlijke spaghetti.

Ik heb de terugmelders nu naast de CS1 zitten.

Ik zal straks de foto's plaatsen.

Groetjes Sander
Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: flori2703 op woensdag 11 april 2012, 19:24:49
mooie baan 8o.
ik heb wel een vraagje ik zie dat je ook een bovenleiding hebt. rijd jij op de bovenleiding op nog met de rails, kwa stroom dus?
ik ben namelijk bezig ook een aan het plaatsen.

groeten flori2703(florian) :)
Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: Tilly op woensdag 11 april 2012, 20:51:46
Hoi Sander,

mijn advies zou zijn: gooi die flatkabel eruit en ga voor ftp kabel. Plaats vervolgens de modules zo dicht mogelijk bij de secties.

Groetjes, John
Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: uermend op woensdag 11 april 2012, 21:05:08
Florian,

Ik heb de bovenleiding puur voor de sier.
Ik kan deze wel gebruiken voor de loc's maar dat heb ik nog niet gedaan.

Groetjes Sander
Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: flori2703 op woensdag 11 april 2012, 22:03:11
Citaat van: uermend op woensdag 11 april 2012, 21:05:08
Florian,

Ik heb de bovenleiding puur voor de sier.
Ik kan deze wel gebruiken voor de loc's maar dat heb ik nog niet gedaan.

Groetjes Sander
bedankt voor je reactie.

groeten flori2703(florian) :)
Titel: De terugmelders opnieuw programeren in Koploper
Bericht door: uermend op donderdag 12 april 2012, 09:45:22
Het is bijna zo ver dat de treinen weer hun rondjes kunnen rijden.

Ik moet alleen nog de bezetmeldpunten opnieuw programeren in koploper.

Ik heb met het opnieuw aansluiten van alle draden de draden zo kort mogelijk gehouden waardoor deze op andere melders aangesloten zijn.

Dus vanavond eens een trein handmatig over de rails om de bezetmeldpunten te inventariseren/testen en te programeren.

Dan de blokken en vrijgave wisselstraten opnieuw programeren.

De loc's opnieuw ijken (door de nieuwe CS1 heb ik het gevoel dat ze anders reageren) en dan ben ik klaar om de uitbreiding te bouwen.


Genoeg te doen dus.

Sander
Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: oetbeem op donderdag 12 april 2012, 10:33:19
hallo

inderdaad nog veel te doen maar je bent al aardig op weg als ik dit draadje zo doorlees

hopelijk lukt alles zonder enige problemen

mvg oetbeem
Titel: Verder met de scenery
Bericht door: uermend op dinsdag 24 april 2012, 18:52:47
Nu alles opnieuw is aangesloten kan ik weer verder met de scenery. De onderdelen voor de treinbaan te vergroten zijn nog niet binnen dus nu maar ff verder met de scenery.

Ik ben begonnen met een oude stads muur die achterlangs moet komen.

Ik heb op een stuk styreen een aantal stukken karton met stenen geplakt en ben daarna met klei het het stukwerk nagemaakt.

Maar zoals altijd, foto zeggen meer dan een heel verhaal.

Foto 1: Het begin van mijn eerste stuk muur.

Foto 2: Geheel gestukt.

Foto 3: het 2e stuk muur.

Foto 4: Het eerste stuk muur gepast op de baan.


Groetjes Sander
Titel: De stadsmuur voor achteraan als geluidswal
Bericht door: uermend op dinsdag 24 april 2012, 22:38:51
Nog snel ff gekeken of de klei al droog genoeg was en dat was inderdaad zo (tot mijn verbazing).

Dus snel ff de basis kleur opgezet (water met een beetje zwarte verf) en het voetbal op de achtergrond!!!

Zo kan ik morgen de lichtere kleur en eventueel het groen gaan aanbrengen.

Op foto 2 en 3 de inham waar ik een aantal boompjes wil plaatsen.

Als iemand nog tips heeft !!!!

Groetjes Sander
Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: Tilly op dinsdag 24 april 2012, 22:42:50
Hoi Sander,

wat ben je nu eigenlijk aan het maken? Een muur die bezet is en waar gedeeltelijk het bezetsel van losgekomen is?

Groetjes, John
Titel: Verder met de scenery
Bericht door: uermend op woensdag 25 april 2012, 00:02:25
Hallo John,

Het is inderdaad een oude stadsmuur die bezet is en waarvan de bezetting los is gekomen.

Ik wil er dadelijk veel groen op aanbrengen om een uitstraling te krijgen van een oude vervallen muur.

Een beetje dit idee.

Groetjes Sander
Titel: Re:Marklin baan, alles opnieuw aansluiten.
Bericht door: Tilly op woensdag 25 april 2012, 15:20:08
Hoi Sander,

het "bezetsel" is dan volgens mij niet vlak genoeg :?

Dat zijn mooie foto's van die muren :thumbup:

Groetjes, John
Titel: scenery vorderingen. afwerken achterwand.
Bericht door: uermend op donderdag 26 april 2012, 19:11:16
Ik heb de muur van groen voorzien en hem een plekje op de baan gegeven.

Nu kan ik verder met het bijwerken van de wissel die ik er tussen gezet heb en het afwerken van het stuk tussen rails en muur.

Ik kan ook weer verder met met de muur uit te breiden.

Groetjes Sander
Titel: Re:Weer beginnen met mijn hobby.
Bericht door: nkeer3 op donderdag 26 april 2012, 19:29:44
Hoi Sander,

Mooie baan heb je gemaakt, war voor bovenleiding masten gebruik je?

Gr Ruud
Titel: Verder met de scenery.
Bericht door: uermend op donderdag 26 april 2012, 21:00:17
Hallo Ruud,

Ik gebruik de marklin bovenleidingen.

De oude achteraan, de nieuwe baaraan op de baan.

Groetjes Sander
Titel: verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: uermend op maandag 07 mei 2012, 12:39:43
Het voetballen ging dit weekend niet door dus heb ik weer tijd gehad om aan mijn baan te werken.

Ik ben druk bezig geweest met de begroeiing op de achtermuur.

Er moeten nog een aantal bomen bijkomen en ook de begroeiing rond de rails moet nog gedaan worden.

Het is dus nog niet helemaal gereed maar ik wilde de volgende foto's toch met jullie delen.

Groetjes Sander
Titel: Re:verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: Degeluidsman op maandag 07 mei 2012, 13:27:06
Hij wordt lekker kleurrijk Sander.

Bestaan er in het echt ook van deze muren ?


Mvg,

Peter / degeluidsman.
Titel: Re:verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: dani op maandag 07 mei 2012, 14:47:34
ouch... how rude  :-) :-) :-)
Titel: Re:verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: uermend op maandag 07 mei 2012, 15:42:02
Peter,

Dat komt wel goed.

Tenminste dan denk ik.

Er moet nog een heel bos met bomen voor komen en het stuk baan is vrij donker. Door de Flits lijken de kleuren eruit te springen.

Ik zal binnenkort een een filmpje maken zodat jullie een beter idee krijgen van de muur.

Sander
Titel: Re:verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: uermend op maandag 07 mei 2012, 22:45:18
Mannen,

Ik heb vanavond nog een kritisch gekeken naar de muur, maar jullie hebben gelijk. Hij is niet goed.
De geplande bomen die ik ervoor wilde zetten komen te dicht bij de rails en het is niet realistisch genoeg.

Wat is het goed dat jullie met een kritisch oog kijken. Het is even slikken om te horen dat hetgeen dat je gemaakt hebt niet goed genoeg is, maar dat zet je wel op scherp en dat kan ik wel waarderen.

Ik heb een stuk van de muur weggehaald en ben eens aan het kijken hoe het anders kan.

Ik kom ook tot de conclusie dat ik, op de manier zoals het er nu bij staat, niet genoeg plaats heb.
De bovenleiding staat behoorlijk in de weg. Ik ga de bovenleiding die ik nu heb, vervangen door de nieuwere versie, deze heeft een aparte voet waar de paal later opgezet kan worden. De oude bovenleiding heeft een vaste voet en dat geeft niet genoeg ruimte om iets moois te bouwen.

Ik heb weer wat nieuws in mijn hoofd en ga daar de komende dagen eens aan werken.

Als ik iets zichtbaars heb zal ik dat met jullie delen.

Groetjes Sander
Titel: Re:verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: inSaNo op dinsdag 08 mei 2012, 11:44:00
"Het is even slikken om te horen dat hetgeen dat je gemaakt hebt niet goed genoeg is"

Sommige mensen denken alles beter te weten, en doen ook hun uiterste best om dat iedereen te vertellen.
Wees gewoon trots op wat je zelf fabriceert.. Laat die wijsneuzen lekker de boom in klimmen.
Titel: Re:verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: dani op dinsdag 08 mei 2012, 12:59:15
Ik heb zelf ook al dergelijke commentaren en kritieken gekregen op sommige van mijn bouwsels en experimenten, maar ik ga toch lekker door.

Belangrijkste is dat jij het zelf goed vindt, Sander ! Het kan altijd beter en perfectr, maar als jij tevreden bent, moet de rest dat ook zijn...
Zelfde discussie met loks en wagonnen...   Ik heb respect voor mensen die 500 euries of meer neertellen voor een lokomotief, zolang ze maar n iet neerbuigend doen over mijn "hobby" lokje van 120 euro heb ik daar geen probleem mee.


Gelukkig hebben we allemaal onze eigen smaak en ideeën !   Dat maakt het nou net zo afwisselend en zo'n leuke hobby: ELKE baan is UNIEK !
Titel: Re:verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: uermend op woensdag 09 mei 2012, 22:42:47
Vandaag weer eens een uurtje tijd gehad om mijn ideeën betreffende de achterwand uit te werken.

Ik heb het stuk nu zo gemaakt dat ik het op de keukentafel kan bouwen en alleen nog maar op de baan hoef te plaatsen.

Zo kan ik lekker op mijn gemak aan het projectje werken.

Ik heb betonnen inhammen gemaakt waar de bovenleiding masten in komen te staan. Deze kan ik later op de voet zetten zodat ik het bouwsel makkelijk kan plaatsen.

tussen deze inhammen heb ik een stenen muur gemaakt. Bovenop de muur komt nog een betonnen afwerk tegel, deze wil ik van een strook karton maken.

Het stuk achter de muur ga ik ophogen met papier proppen. deze papier proppen wil ik gaan beplakken met schilders tape om een stevig geheel te krijgen en vervolgens verven en bezaaien met hoog gras en hier en daar een klein struikje.

Groetjes Sander
Titel: Re:verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: dani op woensdag 09 mei 2012, 22:48:13
dat ziet er best te pruimen uit zo...   Hoe heb je de muren gedaan ? Is dat gewoon houtvezel plaat of MDF beplakt met een afdrukje van een stenen muur ?  Ik zie het niet zo meteen op de foto, dus wat wil al zeggen dat het goed gemaakt is.
Titel: Re:verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: uermend op woensdag 09 mei 2012, 22:56:28
Dani,

De muren zijn gemaakt op een strookje styreen schuim van 4 mm dik. hierop heb ik een print geplakt van een muur.
Deze heb ik gekopieerd van een stukje muur karton van Faller.

Ik ben zelf nog aan het twijfelen over de kleur.

Ik wil eens een grijze baksteen proberen maar kan nog geen afbeelding vinden.

Mogelijk weet iemand waar ik die kan downloaden!!!!!

Groetjes Sander
Titel: Re:verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: dani op woensdag 09 mei 2012, 22:58:10
ik ga es kijken, ik geloof dat ik nog wel iets heb waar ik je misschien kan mee helpen
(zelfde principe, scans van muurkarton !)
Titel: Re:verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: Jongslog op woensdag 09 mei 2012, 23:11:51
Gaat de goede kant op! Ik vind het altijd moed kosten om iets af te breken omdat je het toch niet goed genoeg vind.

Misschien kun je op deze site iets vinden voor muren? http://www.scalescenes.com/
Misschien de muur nog wheateren zodat deze vuiler lijkt en groener lijkt van t mos?
Ik maak zelf muren van klei. Een vlakke kleilaag opbrengen en daar steenmotief in aanbrengen met plamuurmes.
Titel: Re:verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: uermend op vrijdag 11 mei 2012, 22:08:05
Hier zijn dan de eerste foto's van de nieuwe muur.

Ik moet de railballast nog maken en de bovenleiding masten nog plaatsen maar zo krijgen jullie al een goede indruk van hoe het er uit gaat zien.

Ik ben er tevreden mee.

Mogelijk de muur nog iets wheateren maar dat kan later nog.

Nu eerst de resterende muur afmaken.

Sander
Titel: Re:verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: Degeluidsman op zaterdag 12 mei 2012, 12:55:07
Dat ziet er leuk uit Sander, als je het verouderd wordt het nog mooier.

Mvg,

Peter / degeluidsman.
Titel: Re: verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: uermend op zaterdag 26 mei 2012, 17:33:26
Het is weer eens tijd voor een update, het was te warm om in de tuin te zitten.

Ik heb de muur wat verouderd en nog wat groen toegevoegd.

Daarna ook meteen de problemen met mijn wissel opgelost en een paar rondjes gereden.

Meteen nog wat filmpjes gemaakt. Maar die komen iets later want de accu van de camera is leeg.

Wel alvast 3 foto's.

en de filmpjes:
http://www.youtube.com/watch?v=6RiIl99X4G4&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=k1yNE3teDjs&feature=youtu.be




Groetjes Sander
Titel: Re: verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: Degeluidsman op maandag 28 mei 2012, 21:51:24
Leuke filmpje Sander en een mooi ratelend geluid van al die assen.

Ik ben wel benieuwd naar je muur, ik het filmpje wordt mijn aandacht getrokken door het rijdend materiaal.


Mvg,

Peter / degeluidsman.
Titel: De achterwand is klaar. Nu eens een volgend project gaan zoeken.
Bericht door: uermend op woensdag 30 mei 2012, 21:57:37
De afwerking van de achterwand is nu zo ver als klaar en dat wil ik natuurlijk met jullie delen.

De foto's:
1)De NS 1205 met de muur op de achtergrond.
2)De muur met de NS1205 die er aan komt.
3)Close-up van de muur met de NS 1135.
4)De Railion 6494 met de muur, en uitsparing voor de bovenleidingmasten.

Groetjes Sander
Titel: Re: verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: Degeluidsman op zaterdag 02 juni 2012, 10:07:40
Mooi hoor Sander,

Vandaag ga ik ook maar weer eens aan het knutselen en de treinen laten rijden  :)


Mvg,

Peter / degeluidsman.
Titel: Re: verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: ykram op zaterdag 02 juni 2012, 11:03:05
Leuk gemaakt die muren! Ook leuk die wolkjes op de achtergrond!
Veel suc6 met je baan bouw!


Mvg Mark
Titel: Re: verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: treinfan070 op zaterdag 02 juni 2012, 22:25:34
Mooi gedaan!

Groeten,
Bas.
Titel: Re: verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: Jongslog op zaterdag 02 juni 2012, 22:33:51
Ziet er goed uit zo. Die uitsparingen van beton voor de bovenleidingmasten vind ik heel natuurlijk lijken zo. Hoe kom je aan dat wolkenbehang? Of is dat eigen schilderwerk?
Titel: Re: verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: uermend op dinsdag 05 juni 2012, 13:33:38
De wolkjes zijn van Vollmer.

Dus geen schilderwerk, gewoon lekker gelijmd op hardboard platen.

Het type nummer weet ik niet meer uit mijn hoofd maar op internet zijn ze snel te vinden.

Groetjes Sander
Titel: Re: verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: Ronald69 op dinsdag 05 juni 2012, 14:21:38
Hallo Sander,

Geheel ziet er leuk uit, ik heb 1 kritische noot.
Zo te zien rijdt jij hoofdzakelijk Nederlands, dan zijn de Duitse masten( standaard Märklinmasten) geen gezicht op zo'n baan omdat het allemaal enkele masten zijn op een dubbelsporige baan terwijl er op Nederlandse trajecten dubbele masten staan op dubbelsporige baanvakken.
De handel ( Sommerfeld ) levert dit soort masten maar zijn vrij prijzig. Zelfbouw is hier dan meer op zijn plaats.
Tekeningen of foto's ( eigen baan ) wil ik je best leveren.

Grt, Ronald.
Titel: Re: verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: RRvdBeek op dinsdag 05 juni 2012, 14:43:40
Citaat van: Ronald69 op dinsdag 05 juni 2012, 14:21:38
Hallo Sander,

Geheel ziet er leuk uit, ik heb 1 kritische noot.
Zo te zien rijdt jij hoofdzakelijk Nederlands, dan zijn de Duitse masten( standaard Märklinmasten) geen gezicht op zo'n baan omdat het allemaal enkele masten zijn op een dubbelsporige baan terwijl er op Nederlandse trajecten dubbele masten staan op dubbelsporige baanvakken.
De handel ( Sommerfeld ) levert dit soort masten maar zijn vrij prijzig. Zelfbouw is hier dan meer op zijn plaats.
Tekeningen of foto's ( eigen baan ) wil ik je best leveren.

Grt, Ronald.


Ronald,

Sommerfeldt heeft ook (zelfbouw) Nederlandse masten voor een tweesporige baan; uit mijn hoofd nummer 570. Jaren terug heb ik ook dat soort masten gekocht van het merk Focus, zie waren een stuk voordeliger maar wel iets grover. Brekelmans leverde die toen.

René
Titel: Na een lange zomerstop weer eens begonnen, eerst de zolder aangepakt.
Bericht door: uermend op zondag 02 september 2012, 20:22:07
Na een lange zomerstop van een aantal weken ben ik maar weer eens begonnen.
Ik heb de zolder opgeruimd en heb besloten het dak en de muren af te werken.
Ik werd gek van de stof en de spinnen.
Het plafond is afgetimmerd met witte lakboardplaten en ik heb de muren van een laag stuc voorzien.
Nu nog een gat maken voor een airco en de laatste muur stucen.
Rond om de treinbaan ben ik klaar dus kan ik beginnen met schoonmaken en weer rijden.
Ik heb de ESU 59990 ook besteld. Kan ik tenminste gaan testen zodra deze update binnen is.


Groetjes Sander
Titel: Re: verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: uermend op donderdag 13 september 2012, 10:46:22
Nu het een beetje afgekoeld is op zolder kan ik weer eens wat gaan doen.

Gisteren weer een stuk opgeschoten met de achterwand. (foto 1)
Ik heb ook nog 4 bomen gemaakt.(foto 2, 1 boom is echt, welke?)

nu wordt het tijd om deze ergens gaan te plaatsen, ik moet de stam wel nog wat dikker maken.

Ik heb mijn update besteld voor de CS1 (esu 59990) zodat ik DCC kan gaan gebruiken.

Groet, Sander
Titel: Re: verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: uermend op donderdag 13 september 2012, 11:30:24
Lucien,

Dat was me zelf nog niet opgevallen.

Ik ga er heen kijken, bedankt voor je tip  :idea:.

Sander
Titel: Re: verder met scenery. De achterwand afwerken.
Bericht door: Kahubi123 op donderdag 13 september 2012, 13:38:28
Hoi Sander

Ik volg je draadje voor de eerste keer, ziet er mooi uit, blijf het zeker volgen.
Succes verder.

Groet
Hubert
Titel: Wisselsaandrijving beveiligen
Bericht door: uermend op donderdag 20 september 2012, 10:18:16
Na een flinke poetsbeurt heb ik weer eens een paar treinen laten rijden.
Dit ging goed totdat.....
er weer 2 wisselaandrijvingen (Marklin 74490) door branden.

Ik heb een aparte voeding voor de wisselaandrijvingen en deze had is al gezekerd met een glaszekering.
De K83 poorten zijn heel gebleven, goed nieuws, maar de aandrijving is gesneuveld.

Ik heb daarom meteen een aantal PTC's besteld en ben deze gaan inbouwen tussen de K83 en iedere wisselaandrijving.

Ik heb er nu 8 in zitten en nog ff snel getest.

Ik merkt dat de wissels die voorzien zijn van PTC's minder lawaai maken, Conclusie stroom is minder.

Ik ga vanavond de overige wissels aansluiten via de PTC's.

Hieronder een foto van de PTC's, ik sluit deze per 8 aan (2 K83 decoder).

Foto 1, printje met de PTC's 75 volt 0,4 A.

Foto 2, 8 PTC gesoldeerd op print.

Groetjes Sander



Titel: Re: Wisselaandrijving beveiligen
Bericht door: diandi op donderdag 20 september 2012, 11:15:33
Hallo Sander,

Zie je baan voor het eerst. Ik zie bij jou, dat je technisch heel handig en kundig bent, maar ook wat betreft het maken van scenery zeer vaardig bent. Met prachtige resultaten! En je maakt je eigen baan zoals jij hem zelf mooi vindt. En dat hoeft niet altijd een kopie van "de echte wereld" te zijn. Heel goed!

Erg leuk om te volgen hoe je aan de baan werkt.

Is een "PTC" een soort smeltzekering?

Groet, Dick
Titel: Re: Wisselaandrijving beveiligen
Bericht door: uermend op donderdag 20 september 2012, 14:01:01
Citaat van: diandi op donderdag 20 september 2012, 11:15:33
Hallo Sander,

Is een "PTC" een soort smeltzekering?

Groet, Dick

Dick,

Een PTC is een zekering die zelfherstellend is. Dus als de stroom weer normaal is komt hij weer terug.

En dat is natuurlijk erg handig, want je hoeft niets te vervangen.

Sander
Titel: Re: Wisselaandrijving beveiligen
Bericht door: Janvis op donderdag 20 september 2012, 14:46:55
Hallo heren,

Een PTC is in princiepe geen zekering maar een weerstand met een positiefe temperatuur coëfficiënt, dat wil zeggen dat zijn weerstand omhoog gaat als hij warm word. Nu is het dus zo dat wanneer de stroom door de ptc te hoog word dat hij warm word en daardoor gaat de weerstand omhoog.

Groeten JW
Titel: Re: Wisselaandrijving beveiligen
Bericht door: dani op donderdag 20 september 2012, 15:19:49
dus eigenlijk soort een "automatisch regelende beveiliging" tegen te hoge stroom, maar niet echt een zekering.  Zo is dat.

Zijn tegenhanger  (een NTC, negatieve temp coefficient) wordt heel vaak gebruikt bij het meten van temperaturen.
Titel: Re: Wisselaandrijving beveiligen
Bericht door: RRvdBeek op zondag 23 september 2012, 16:27:08
Heren,

Mag ik even reageren op het gebruik van een PTC?
Ook ik heb regelmatig last van (ondanks doorsolderen) doorbrandende wisselbedieningen. Wanneer dit de oplossing is, is dat fantastisch. Alleen begrijp ik niet helemaal hoe ik deze aansluit. Ik lees 'tussen de K83 en de wisselbediening'.
Gaat het dan om de gele voedingsdraad en knip ik deze simpelweg en soldeer daar zo'n PTC tussen, of is dat te simpel gedacht.
Ook dat je 8 PTC's op een printje soldeert is mij niet helemaal duidelijk; want hoe sluit je dan de bedrading aan?
Voor een kenner simpele zaken maar wanneer dit niet 'je ding' is voel ik me toch redelijk blond (al ben ik dat niet).
Graag lees ik een reactie.

groeten René
Titel: Re: Wisselaandrijving beveiligen
Bericht door: uermend op zondag 23 september 2012, 20:55:24
René,

Ik heb gisteren  de treinen 2 uur laten rijden zonder problemen.
Het lijkt er op dat alles nu oké is.
De PTC zitten inderdaad tussen de gele draden.
Bij van de externe voeding naar de wissel.
Ik zal binnenkort eens een schema maken van hoe ik alles aangesloten heb.

Groetjes Sander
Titel: Re: Wisselaandrijving beveiligen
Bericht door: RRvdBeek op zondag 23 september 2012, 22:03:41
Sander,

Bedankt voor je reactie. Alleen blijft het voor mij wat duister. Ik heb een aparte voeding voor de wissels waarbij een trafo en een booster met een rode en een bruine draad de K83-ers voeden. Vandaar gaan er zoals gebruikelijk een gele, rode en groene draad naar de wissels.
Uit jouw antwoord begrijp ik dat je een gele draad van de externe voeding naar de wissels hebt lopen??
Sorry voor mijn onwetendheid maar wellicht kun je licht in de duisternis scheppen.

groeten René
Titel: opnieuw beginnen
Bericht door: uermend op woensdag 20 maart 2013, 23:08:39
Zo, daar zijn we weer eens.

Na een lange stop kreeg ik weer zin om te bouwen.
En meteen was ik me weer aan her irriteren omdat ik slecht bij de achterste rails kom.

Nu heb ik de afgelopen maanden wel nog vaker het forum bezocht en was erg onder de indruk van de I-Train baan op het forum.

Met name het op wielen zetten van de baan waardoor het mogelijk is om de baan van de muur af te rijden als je op het achterste spoor moet zijn.

Ik heb dus besloten om mijn baan af te breken en opnieuw te beginnen.

Ik maak de baan nu wak korten en smaller en zet hem ook op wielen zodat ik steeds om de baan heen kan lopen.

De nieuwe baan zal 3,00 meter lang worden en 1,70 breed.
de ruimte is 3,70 bij 2,50 en zo heb ik dus 70 en 80 cm vrij rond de baan.

Ik heb al een baanplan gemaakt met 2 schaduwstation.

De baan krijgt iets meer dan 71 meter rails.

Er komen 2 schaduwstations die zo kort mogelijk bij de rand blijven zodat ik goed bij de treinen kan komen.

schaduwstation 1 zal op -10 CM van de hoofdbaan komen en schaduwstation 2 zal -20 cm van de hoofdbaan komen.

De rails in het geel zijn alle hellingen.

Ik ben nu bezig met koploper te programeren zodat ik de baan in DEMO mode kan laten rijden om te zien af alles lekker doorrijd en ik geen opstoppingen krijg.

Daarvan komt het resultaat nog, zit nog met een aantal vragen bij het inrichten van het station.

Groetjes Sander
Titel: Re: Wisselaandrijving beveiligen
Bericht door: Wasmi op donderdag 21 maart 2013, 13:33:41
Probeer de tussenruimte tussen de niveaus meer te maken dan 10 cm, daar krijg je anders echt spijt van.......

Walter
Titel: Nieuwe baan ontwerpen
Bericht door: uermend op donderdag 21 maart 2013, 20:06:46
Walter,

Ik heb daar eens over nagedacht maar veel kan ik er niet aan veranderen.
Ik heb maar een lage zolder en heb nu mijn treintafel op 55 cm van de vloer.
Als ik deze hoger maak kom ik in de knoei met de draagbalken.

als ik de schaduwstation dus lager ga maken komt de laagste zowat op de vloer te liggen en kan ik niet meer onder de baan om verbindingen te solderen voor lampjes van huisjes etc.

Groetjes Sander

p.s. weet iemand hoe ik het onderwerp van mijn draadje kan veranderen, nu staat er nog Wisselaandrijving beveiligen!!!!
Titel: Re: Wisselaandrijving beveiligen
Bericht door: Gertjan H op donderdag 21 maart 2013, 21:54:45
Ha sander,
toevallig was dat ook mijn vraag een paar dagen geleden.
Hierbij de oplossing van Peter (de Geluidsman):

Het aanpassen van je topic titel is makkelijk, ga naar je allereerste bericht in je topic druk op veranderen ( verander de titel ) en druk op opslaan.
Vanaf nu zal ieder nieuw bericht met deze titel beginnen.

Heb dit zelf nog niet getest....
gr Gertjan
Titel: Re: alles afbreken en opnieuw beginnen met mijn baan
Bericht door: Johnnytrein op vrijdag 22 maart 2013, 07:04:12
Gertjan, kijk eens bovenaan jouw post niks veranderde titel.
Titel: Re: alles afbreken en opnieuw beginnen met mijn baan
Bericht door: Degeluidsman op zondag 07 april 2013, 14:55:38
Hoi Sander,

Je kunt de tekst veranderen in het allereerste bericht van je topic / draadje, alle berichten die dan geplaatst worden krijgen de nieuwe tekst mee.


Mvg,

Peter / degeluidsman.
Titel: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: uermend op dinsdag 21 mei 2013, 23:01:16
Het is zo ver, de oude baan is opgeruimd en ik ben gestart met de onderbouw van mijn nieuwe baan.
zonder ontwerp kom je nergens dus eerst maar iets over het ontwerp, zie foto's.

Ik wil 2 schaduwstations gaan maken en 1 hoofdbaan.

Ik heb de baan ook al in koploper gemaakt om te simuleren of de treinen een beetje volgens plan kunnen rijden.
Dat gaat dus naar verwachting vandaar de start van de onderbouw.

Ik heb de baan kleiner gemaakt dan mijn vorige baan en op wielen gezet.
Zo kan ik de baan van de muur rijden en er omheen lopen zodat ik overal bij kan.

Omdat ik met het schuine dak zit en de zolder niet echt hoog is moet ik slim omgaan met de hoogte.

Ik heb dus gekozen voor een open frame zodat ik makkelijker onder de baan kan.
Het is niet goed te zien in de ontwerpen maar bij de bouwfoto's van de onderste laag kun je zien dat ik een open plek in het midden en rechts heb waardoor ik op die plek makkelijk onder de baan kan.

wordt vervolgd.

Groetjes Sander
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: Gertjan H op donderdag 23 mei 2013, 23:36:49
Ha Sander,
Twee vragen: wat is de kruiphoogte onder je baan en gaat dat lange smalle stuk niet wringen als je de baan verplaatst?
groet, Gertjan
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: uermend op zaterdag 25 mei 2013, 22:56:25
Gertjan,

De hoogte is nu 40cm voor het laagste niveau, het volgende komt op 51 cm en de hoogste op 62 cm.
Bij de bouw van dat volgende niveau wordt ook het smalle stuk rechts verbonden waardoor het stevig genoeg zal zijn om te verplaatsen.
Dat is het nu trouwens al vrij stevig, maar ik ben wel voorzichtig met verplaatsen van de baan totdat dat smalle stuk een extra verbinding heeft in het volgende niveau.
Ik heb alle latten verlijmd en geschroefd wat de stevigheid enorm ten goede komt.

Sander
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: uermend op maandag 27 mei 2013, 21:36:39
Nog ff de foto's van afgelopen weekend.

Hier is de isolatie al aangebracht en de stootranden om te voorkomen dat er loks van de baan kiepen bij ontsporen.

Als de kit droog is kan ik het geheel grijs verven en de rails gaan vast leggen. Dat doe ik overigens met dubbelzijdige tape.

Ik heb ondertussen ook nog eens de baan laten simuleren in koploper en nog wat kleine aanpassingen gedaan.

De treinen lopen mooi door in de simulatie dus kan ik definitief het geheel gaan bouwen.

Groetjes Sander
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: uermend op donderdag 30 mei 2013, 14:31:58
Hierbij de laatste voortgang van het schaduwstation 2.

De platen zijn geverfd en het blokschema is klaar.

Ik kan nu de terugmelders gaan plaatsen en de isolatieschoentjes plaatsen voor de blokken te maken.

hieronder de foto's:

Groetjes Sander
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: KdeB op donderdag 30 mei 2013, 15:47:10
Hoi Sander

je werkt erg netjes, ziet er goed uit. :thumbup:
Vraagje, in je schaduwstation zie ik per spoor 2 blokken maar meerdere bezetmelders, waarom gebruik je geen dynamische lengte in koploper?, 1 gezamelijke binnenkomst en 1 gezamelijke stopmelder.

Mvg
Koos
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: uermend op donderdag 30 mei 2013, 16:55:59
Citaat van: KdeB op donderdag 30 mei 2013, 15:47:10
Hoi Sander

je werkt erg netjes, ziet er goed uit. :thumbup:
Vraagje, in je schaduwstation zie ik per spoor 2 blokken maar meerdere bezetmelders, waarom gebruik je geen dynamische lengte in koploper?, 1 gezamelijke binnenkomst en 1 gezamelijke stopmelder.

Mvg
Koos

Koos,

Ik heb 3 bezetmelders per blok voor als ik in 2 richtingen wil rijden.
wat betreft de dynamische blokken heb ik geen ervaring.
Maar als je iets meer erover kunt vertellen of weet hoe te gebruiken bij volledige detectie op het koploperforum wil ik er natuurlijk meer over weten.

Groetjes Sander
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: KdeB op donderdag 30 mei 2013, 17:06:02
Sander

Een dynamisch blok werkt alleen in 1 richting.
Voor een uitgebreide uitleg zie Koploper handleiding, heeft geen zin om het hier te beschrijven als het daar al duidelijk uitgelegd wordt.

mvg
Koos
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: uermend op donderdag 30 mei 2013, 23:03:08
Koos,

Ik ga het eens proberen. Ik zal wel de kabeltjes solderen en de isolatieschoentjes er in zetten voor het geval ik weer naar de gewone blokindeling wil.

Dank voor je tip, we zijn nooit te oud om iets bij te leren en dat is het mooie van dir forum.

Groetjes Sander
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: KdeB op donderdag 30 mei 2013, 23:19:47
Sander

Zelf heb ik een schaduwstation met 12 dynamische sporen met 2 bezetmelders, 2 blokken per spoor, werkt perfect, Koploper zoekt op basis van treinlengte zijn weg hierin.
Mocht je vragen hebben stel ze gerust, filmpje staat ook in mijn draadje mLelybaan.
Succes ermee

Mvg
Koos
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: Tilly op zaterdag 01 juni 2013, 19:25:53
Hoi Sander,

als ik mij niet vergis dan heeft een dynamisch schaduwstation wel één nadeel, volledige massadetectie is niet mogelijk.

Dit is ook geen must maar toch......

Groetjes, John
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: Piwie op zaterdag 03 augustus 2013, 10:07:54
Hallo Sander,

Heb je draadje net ontdekt, ga dit zeker volgen.

Gr.
Piwie.
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: uermend op woensdag 07 augustus 2013, 00:25:41
Vandaag weer eens wat gedaan aan de baan.
Ik heb de afstand tussen de niveaus toch 20cm gemaakt.
De afstand was te krap, zeker door de draagbalken van de niveaus die ik ff vergeten was.
De ruwbouw voor het niveau 2 is nu ook klaar. As we speak, is de verf aan het drogen.
Nu Kan ik weer verder met de blokken maken, contact rails solderen en de wissels en terugmelders aansluiten.


Sander
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: uermend op donderdag 24 april 2014, 20:49:28
Na de geboorte van mijn dochter heb ik de trein een paar maanden laten liggen.
sommige dingen zijn nu eenmaal veel leuker dan een zolderbaan  :D

Maar het begon toch weer te kriebelen de afgelopen week.

Ik heb de 2 schaduwstations allemaal aangesloten op de S88 interfaces en ook de wissels aangesloten en koploper aangepast.
natuurlijk een aantal problemen tegengekomen met C-rails die niet was doorgeknipt en een aantal isolatieschoentjes die niet goed zaten maar uiteindelijk toch de schaduwstations af gekregen.

Kan ik langzaam gaan starten met het laatste niveau.

Omdat foto's meer zeggen dan woorden:
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: KdeB op donderdag 24 april 2014, 21:28:32
Hoi Sander

Als eerste van harte gefeliciteerd met je dochter, logisch dat dan de hobby naar de achtergrond verdwijnt.
Succes met bouwen van het laatste niveau, zie de voortgang wel.
Mvg
Koos
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: uermend op woensdag 07 mei 2014, 19:56:52
Weer tijd voor een update.
De ruwbouw van laatste niveau is ook gereed.
Nu kan ik de platen op maat zagen voor onder de rails.
zie foto's.
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: jptrain op woensdag 07 mei 2014, 22:14:01
ziet er leuk uit je baan.
ben benieuwd naar je nieuwe update.
ik blijf dit volgen :thumbup:

groet john
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: uermend op zaterdag 10 mei 2014, 09:01:16
Ik zit te denken hoe ik de bovenlaag moet gaan bouwen.
Ik wil graag onder de rails mdf van 9mm maken dat vast zit op onderstel.
Zelfde voor de wegen met faller carsystem.
De huisjes en bomen die hier tussenin komen wil ik graag op losse delen die ik makkelijk van de baan kan halen.
Zodat ik de aankleden lekker aan de tuintafel in de zo'n kan maken of in de woonkamer bij de tv.
Ik ben aan het denken om tempex platen te gebruiken omdat deze goed te snijden zijn met de tempex Snijder en lekker ligt zijn. De verlichting van huisjes en lantaarns ga ik met stekkers aan de tempexmules bevestigen.
Heeft iemand hier ervaring mee of nog tips?

Sander
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: Hero op zaterdag 10 mei 2014, 10:47:29
Sander,

Je schiet lekker op.

Ik heb geen ervaring ,maar wel een tip.
Je zou rondom je uitneembare bakken een 3mm triplex rand kunnen maken.Eventueel midden onder ook nog een strook.
Dit tegen het beschadigen bij het uitnemen en de wandeling naar de keukentafel. ;)
Heeft ook het voordeel dat als je dit wat hoger(dieper de tafel in) uitvoert je blok schuim stevigheid krijgt en je vers gelegde toplaag niet barst.
Je zou eens bij Tilly in z'n draadje kunnen kijken.Hij heeft wat luiken die de tafel uit kunnen gemaakt.

Robin
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: uermend op woensdag 14 mei 2014, 21:12:55
Deze week tegen een probleem aangelopen.
Bij het uitzagen van de gaten onder de wissels om bij de wisselaandrijving te kunnen komen bleken de steunbalken in de weg te zitten.
De balken weghalen was geen optie, de gaten weglaten ook niet omdat de wisselaandrijvingen nog wel eens er mee willen stoppen.
Ik heb gezocht naar een Andere aandrijving waarbij de wissel op dezelfde plek blijft en de aandrijving anders loopt.

Ik heb de oplossing gevonden in de wisselaandrijvingen van Conrad. Deze zitten op een andere plek naast de wissel waardoor de balk niet meer in de weg zit.
Er moet alleen een hulp schakeling gebouwd worden om deze conradwisselaandrijvingen te kunnen gebruiken met de K83.

De onderdelen zijn onderweg uit China, dus nog ff afwachten. Kan ik toch met een gerust gevoel verder met de bouw van de bovenlaag.
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: Degeluidsman op woensdag 14 mei 2014, 21:27:27
Je moet vaak creatief zijn om een modelbaan te bouwen   8o :?  :)
Maar jij het de oplossing gevonden, even wachten op de postbode en je kunt weer verder  :D


Mvg,

Peter Degeluidsman.
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: uermend op zondag 01 juni 2014, 09:22:21
Deze week zat het even tegen met mijn treinbaan.
Ik heb bezoek gehad van een steenmarter op mijn treinzolder.
De stank was enorm en overal lagen veren en stukken isolatie.
Ik heb ontdekt waar hij naar binnen kwam en het gat kunnen dichten toen hij in het donker op pad was.
Alles is nu opgeruimd en geschrobd met chloor.
Nu wachten tot de stank weg is, dan kan ik weer verder met de bouw van mijn baan.
De onderdelen voor het maken van de print voor aansluiten conrad wisselaandrijving op de marklin K83 zijn ook binnen.
Dus nog genoeg te doen.
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: Johnnytrein op zondag 01 juni 2014, 11:06:28
"geschrokt met chloor" Is dat lekker ?
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: uermend op zondag 01 juni 2014, 12:29:42
Foutje, altijd handig dat aanvullen van woorden, zeker als je een ander woord moet hebben.
:D
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: uermend op maandag 14 juli 2014, 17:26:56
Ik ben weer een stapje verder met de bovenste laag.
Ik heb het frame nu klaar en ook het hout voor de rail is gereed inclusief de uitsparing van de 2 brugdelen.
Meteen de eerste testrondjes gereden en nog een klein stuk aangepast omdat de lange treinen steeds ontsporen.
Dat probleem is nu ook opgelost. Zelfs mij BR406 NS ICE rijdt vloeiend overal overheen.
nu verder met de isolatie platen en de wissels.
Titel: Re: De nieuwe start van mijn zolderbaan
Bericht door: brietdijk op maandag 14 juli 2014, 17:36:17
Sander,

Ik zie jou draadje nu pas, maar ga je vanaf nu zeker volgen.
Alles ziet er lekker strak uit, alleen lijkt mij je stijgingspercentage op diverse plekken erg groot. Misschien is het gezichtsbedrog?
Titel: Conrad Wisselaandrijving op marklin K83
Bericht door: uermend op dinsdag 22 juli 2014, 13:42:36
Afgelopen week de warmte op zolder getrotseerd en de Conrad Wisselaandrijvingen op de Marklin K83 aangesloten en geplaatst.
Ik heb het schema zoals hieronder gebruikt en de printjes gesoldeerd.

Ik heb gekozen voor een schroef connector richting de K83 om makkelijk de aansluiting onder de baan te kunnen maken.

Voor het plaatsen van de wisselaandrijving heb ik de hendel om de wissel handmatig te bedienen verwijderd en hieronder een sleuf gefreesd. hier komt de draad doorheen om de  wissel om te zetten. ik heb hier de dikke draad voor genomen. de dunne draad die bij de wissel geleverd word is te dun en veert te veel zodat de wissel niet goed omgezet wordt.
Ik heb gebruik gemaakt van een 16mm speedboor om door de treintafel te boren.

De wisselaandrijving zet ik vast met dubbelzijdige tape en een schroefje.

Daarnaast heb ik nog gespeeld met de schakeltijd.
filmpje met schakeltijd van 150 mS: http://youtu.be/W-hq3cqhiWk
de klik bij omschakelen is goed te horen.

filmpje met schakeltijd van 30 mS: http://youtu.be/lWP8CfBl6hE
de klik bij omschakelen is al een stuk minder.

Ik kan later de spanning ook nog iets omlaag brengen als ik dat wil.

2 wissels zijn nu aangesloten, nog 19 te gaan.

Groetjes Sander
Titel: Re: Conrad Wisselaandrijving op marklin K83
Bericht door: BR98-10 op dinsdag 22 juli 2014, 13:56:39
Sander,

Een gat van 10 mm in de treintafel is groot genoeg

Cees
Titel: Re: Conrad Wisselaandrijving op marklin K83
Bericht door: uermend op dinsdag 22 juli 2014, 15:57:06
Citaat van: BR98-10 op dinsdag 22 juli 2014, 13:56:39
Sander,

Een gat van 10 mm in de treintafel is groot genoeg

Cees

Cees,

Officieel moet het 11 mm zijn maar ik heb gekozen voor 16mm omdat mijn rails nog niet vast zit en ik zo nog extra ruimte heb om met de rails te schuiven.
Ik ben ook nog druk bezig om de terugmelders te solderen en isolatie te plaatsen, dit doe ik meteen als ik met de wissel bezig ben.
Zo werk ik van wissel naar wissel.
De rails zet ik daarna vast met dunne dubbelzijdige plakband.

Groetjes Sander
Titel: Re: Conrad Wisselaandrijving op marklin K83
Bericht door: BR98-10 op dinsdag 22 juli 2014, 20:27:47
Sander

Van de aanvankelijk toegepaste originele aandrijvingen voor K-wissels heb ik er diverse vervangen door Conrad-aandrijvingen.
Het gat voor de K-wissels van 10 mm blijkt ook ruim voldoende voor de Conrad-aandrijvingen, maar ik begrijp je keuze nu de rails nog niet vastliggen.
Verder pas ik dezelfde truc toe: dubbelzijdig plakband en een schroefje

Succes verder
Cees
Titel: Re: Conrad Wisselaandrijving op marklin K83
Bericht door: janstuif op donderdag 24 juli 2014, 08:20:27
Sander,
misschien een idee om tussen de voeding vanaf de decoder naar de wisselaandrijving een lampje te zetten.  Niet als feest verlichting maar om de reden dat de wisselaandrijving dan rustiger omgaat en langer heel blijft. Ik had dezelfde opstelling als dat jij nu hebt, meerdere aandrijvingen naar de knoppen gegaan.  De aandrijvingen zijn tot max 16 volt , de decoder geeft iets teveel af.
grt jan
Titel: Re: Conrad Wisselaandrijving op marklin K83
Bericht door: Anne W op donderdag 24 juli 2014, 10:02:52
Voor de compleetheid: er bestaan ook decoders die ontworpen zijn voor dit soort wisselaandrijvingen en ook gevoed kunnen worden met een aparte, lees lagere, spanning, o.a. http://www.ldt-infocenter.com/dokuwiki/doku.php?id=nl:m-dec

Groet, Anne W
Titel: Re: Conrad Wisselaandrijving op marklin K83
Bericht door: janstuif op donderdag 24 juli 2014, 19:12:49
Anne,
klopt helemaal, maar ik had nog een aantal edits decoders liggen waar ze op aangesloten zaten! ik moest alleen andere transistors (pnp of npn)  gebruiken.
Titel: Re: Conrad Wisselaandrijving op marklin K83
Bericht door: uermend op vrijdag 25 juli 2014, 12:11:44
Citaat van: janstuif op donderdag 24 juli 2014, 08:20:27
Sander,
misschien een idee om tussen de voeding vanaf de decoder naar de wisselaandrijving een lampje te zetten.  Niet als feest verlichting maar om de reden dat de wisselaandrijving dan rustiger omgaat en langer heel blijft. Ik had dezelfde opstelling als dat jij nu hebt, meerdere aandrijvingen naar de knoppen gegaan.  De aandrijvingen zijn tot max 16 volt , de decoder geeft iets teveel af.
grt jan

Ik heb er al een beveiliging tussen zitten met PTC weerstanden naar iedere wissel. Deze PTC's schakelen af als de stroom hoger wordt dan 400 mA en schakelen daarna weer in.
Er zit ook een aparte voeding tussen op basis van Viessmann met een aparte externe voeding die de spanning al omzet naar gelijkspanning van 16V. De spanning op deze voeding (nu een marklin 6002) wil ik nog iets verlagen om het klik geluid minder te krijgen. Ik moet nog gaan testen om te kijken welke spanning het beste resultaat geeft.

Maar dat is voor later, eerst de wissels allemaal aansluiten en de terugmelders zodat ik kan gaan rijden met Koploper.

Dank voor jullie reacties en meedenken, helemaal top  :thumbup:

Sander
Titel: Wissels eindelijk allemaal goed
Bericht door: uermend op dinsdag 14 april 2015, 11:00:45
Na een lange pauze ben ik weer begonnen met mijn baan.
Ik heb gisteren alle wissels gecontroleerd en ze functioneren nu alle 34.

Nu eens alle draden vastzetten met boekbinders en dan kan ik de terugmeldingen gaan controleren.
Titel: Re: Conrad Wisselaandrijving op marklin K83
Bericht door: h0_miessie op dinsdag 14 april 2015, 11:05:10
Leuk dat je weer terug bent Sander. :thumbup:
Goed om te lezen dat alle wissels het nog doen na een lange tijd. :)
Titel: Re: Conrad Wisselaandrijving op marklin K83
Bericht door: uermend op woensdag 15 april 2015, 23:51:26
Nou, er werkte 12 wissels niet.
De wissels in het hoofdspoor had ik ook nog niet allemaal aangesloten.
Bleek of een draadje los, verkeerd om aangesloten, 2 marklin wissels deden niets omdat ik de eindafschakeling nog niet had doorgesoldeerd en ik had sluiting bij 4 printjes voor de conrad wisselaandrijving op de K83.

Na een aantal uren zoeken, meten en wisselen werken alle wissels.
Ik van nu ook alle draden netjes vastgemaakt zodat ik met de treinen kan gaan rijden zonder aansluitdraden van bovenstaande niveau te raken.

Ik heb wel gemerkt dat er nog een aantal wissels verkeerd om aangesloten zijn, die moet ik nog ff nalopen dus.
Dan de rails poetsen met railgum waar nodig en weer verder met volgende stap.