Stichting 3rail Forum

Hallo allemaal. Vandaag was voor mij een heugelijke dag. Na ruim acht jaar heb ik eindelijk een nieuwe start kunnen maken met de bouw van een baan. Segmenten van m'n oude baan hebben al die tijd opgeslagen gestaan in een garagebox. Ik ben er qua ruimte enorm op achteruit gegaan, waar ik in het verleden ruim 36m2 in een L vorm had, heb ik nu amper 15 m2. Na veel puzzelen, passen en meten ben ik tot een baanplan gekomen waarbij ik slechts vier van de wel 20 beschikbare segmenten kan hergebruiken. het baanplan stond al in een ander  draadje  (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=16190.msg260422#msg260422), maar heeft toch nog een paar wijzigingen ondergaan:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCzMPZhsvR2x91tg3zdQ4oiheenSI3vGYTytAlSoPswE=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/OVlaanV6.jpg)

Het wordt een baan met twee zichtbare niveaus. Het eerst op ca 95 cm en het tweede ca 1m50 boven de grond. Ook komen er twee schaduwstations op 50 en 70 cm, met ieder 7 sporen van minimaal 5 meter en maximaal 7,5 meter, zodat ik lekker veel treinen kwijt kan.

Vandaag was het dan eindelijk zo ver, en heb ik twee bruikbare segmenten opgehaald. Het is het BW deel, waar ik in het verleden veel tijd in heb gestoken en waarvan de rails en alle infra modellen ingebed liggen in fijn zand met lijm. Een onmogelijke opgave om daar nog iets heel uit te krijgen, en bovendien spreekt de indeling me nog steeds aan.

Na gisteravond en vanochtend nog een eindschot in de ruimte te hebben geplaatst, konden na een autorit van ruim een uur de eerste segmenten in hun nieuwe onderkomen worden gebracht.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sekceU979_Wzwsg84lqhN2J39zjwpj-tVhnEHXgglYYk=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/BW plaatsen 19082010/DSC01785800x600.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,siiTT7X7g0CDxytLedojMjrmzFkyIxZGfXZbfqrtwDeM=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/BW plaatsen 19082010/DSC01786800x600.jpg)

Eerst de boel maar eens van dichtbij bekeken en van het ergste stof ontdaan, maar wat een triestigheid, zoveel schade er toch aan de diverse details is ontstaan, daar gaat nog heel veel werk in zitten om het weer toonbaar te maken.

Natuurlijk jeukten m'n vingers om te kijken hoe het zou passen, dus na wat meetwerk steunlatjes aan het eindschot en de muur aangebracht, en vervolgens het ringloods segment geplaats.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s4LTRPmjirnm3j0g1WM5PZIchDFjn8XynlweNwJPtZWA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/BW plaatsen 19082010/DSC01791800x600.jpg)

Dat zag er weer fijn uit, het is zoveel beter om een echt stuk te zien dan om alleen maar naar plannen in wintrack te staren :-). Ik kon het dus niet laten om ook het volgende segment provisorisch te plaatsen

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBYb6NIU3TAykQjsiQjXOWgxfL005JyiU3QpFC5_7LHY=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/BW plaatsen 19082010/DSC01793800x600.jpg)

Uiteraard moet er nog een achtergrond worden aangebracht voor beide zichtbare niveaus. Ik wil hierbij de hoeken uitronden. Ik heb in Tilly's draadje gezien hoe mooi dat kan zijn, maar kan me niet de ruimte veroorloven om die rondingen te stuc'en. Ik overweeg dan ook om een dunne hardboard, mdf  of triplex achterwand aan te brengen. Heeft iemand ervaring met het buigen van zul hout, of een ander voorstel cq ervaring??? Ik ben benieuwd naar wat tips.

Hierna volgen nog wat detail opnames, oa van schade aan rails en kolenbunker :shock: :shock:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,st5DUPRwvcHJhe9h7OFHJzDOZhIHoDhjQJgdFkxYX_1Q=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/BW plaatsen 19082010/DSC01796800x600.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ss3R3ksdDAT2ipsNLfKh6aXIyONBxxMZ1co1iPKSzQcQ=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/BW plaatsen 19082010/DSC01794800x600.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sR6lCDAYYSTetV6xQUKxRNbDIc_Q3x21ifYVxb2LYhxE=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/BW plaatsen 19082010/DSC01798800x600.jpg)
kolenopslag

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sHLfHmIzdWqDy7-1sNK9nl4HNJmmBiDbj_fdl0MEnHuY=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/BW plaatsen 19082010/DSC01799800x600.jpg)

Ik ben van plan met enige regelmaat dit draadje bij te houden, zodra er wat nieuws te melden is. Ik zit nu van een biertje te genieten, en na te denken over de volgorde van de volgende stappen. Zo gaat de draaischijf worden voorzien van een eigen decoder, moeten alle opstel sporen worden voorzien van bezetmelding, moet de reparatieloods zelf hoognodig worden hersteld, en waarschijnlijk van een zelfde putzlaag worden voorzien als de ringloods, of misschien wel helemaal worden vervangen. Aan de voorzijn van het tweede segment moet een hoek worden verwijderd (de bestrating is toch al zwaar beschadigd, dus dat maakt niet meer uit) en moeten alle lampen worden gericht. Ook heb ik nog geen idee of de wissels nog werken, gelukkig schakelen ze met de hand nog wel, dus dat geft hoop. Mogelijk worden de aandrijvingen vervangen door servo's, zodat die lelijke stukken blik aan de zijkant weg kunnen.... en dan moeten voor een definitieve bevestiging de scahduwstations worden gebouwd en en en en en en en  :lol: :lol: :lol: geweldig wat een hoop leuke klussen heb ik weer voor de boeg !

Walter

Hoi Walter.
Wat geweldig en heerlijk moet dat zijn om na zoveel jaar eindelijk weer een gedeelte van je oude baan op te kunnen bouwen! 8)
Al is het enigszins gehavend uit de "strijd" tevoorschijn gekomen, het ziet er evengoed nog prachtig uit en deze delen laten al heel goed zien wat een prachtige (en grote) baan dit geweest is en ondanks dat de nieuwe baan kleiner wordt, zal de nieuwe baan zeker de oude gaan overtreffen.

Veel succes met de bouw en je "nieuwe" toekomst.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Walter,

Dat ziet er goed uit, zeg! Het depot is mooi opgezet. Jammer van de schade en ik hoop dat je het kunt fixen. ben erg benieuwd naar de verdere ontwikkelingen!

Succes,

Dick

Ondanks dat ik iets zeg ben ik er toch stil van.
Ziet er gaaf uit, ik blijf het volgen

mooi zo dat er weer gebouwd kan worden :D

Dat is toch een fantastisch gevoel, als je na zovele jaren, alles terug kan tevoorschijn toveren hé. (ik leef met je mee, heb het ook meegemaakt)
die locdepot en verzorgingsterrein zien er eigenlijk goed uit, desondanks de beschadigingen :-)

Je baanplan ziet er leuk uit, je kan echt niet zien dat je consessies hebt moeten maken, ziet eruit als een héél natuurlijk (nieuw) plan.
Ik ga dit draadje zeker volgen, en ben benieuwd naar je vorderingen.


succes nog,
Kris

Jongens, bedankt voor de komplimenten, ik ben nog steeds helemaal blij :-) :-) (en nu gauw weer aan de slag)

Walter

Hallo Walter,

Mooi hoor en erg leuk dat je het weer kan opbouwen  :)

Wat ik niet goed op de foto kan zijn maar wel erg benieuwd naar ben, hoe rijdt de locomotief over dat stukje bij de kolenbunker/ onderhoudskuil :?: ik zie geen middenrail  :?

Groetjes Fulco

Hallo Walter,

Mooi baanplan wordt dit  :shock:  volgens mij moest dit een heel grote baan zijn geweest  :shock:

Alleen jammer dat er zo veel schade aan de baan is, normaal wil je dat het er oud uit ziet  :mrgreen:

Ik ga dit draadje volgen  :D

Gr Einte

Dag Walter,

ik wens je veel plezier met de bouw
van jouw baan! Proost!  :wink:

Groeten,

Erik

Hallo Walter,

Ik ben blij voor je dat je naar al die jaren weer kunt beginnen met je modelbaan.

Je baanplan ziet er goed uit, je module met de ringloods vind ik geweldig.

Succes met bouwen, en blijf ons op de hoogte houden met update's :lol:.

Ik blijf dit zeker volgen.

Gr.
Piwie.

Hoi Walter,

Ik kan alleen zeggen dat ik me aansluit met wat de andere modelspoorkiefhebbers hierboven al schreven, mooi plan....
Tijd om wat te renoveren her en der maar ook dat hoort erbij na zoveel jaar.
Blijf dit draadje wel volgen, suc6 Walter.

Citaat van: FV op vrijdag 20 augustus 2010, 14:32:24Wat ik niet goed op de foto kan zijn maar wel erg benieuwd naar ben, hoe rijdt de locomotief over dat stukje bij de kolenbunker/ onderhoudskuil :?: ik zie geen middenrail  :?

Fulco, De kolen voorraad en de 'losche grube' zijn uit het voormalige Bochmann & Kochendörfer programma. in het midden zie je die 'stokjes' omhoog steken, dat zijn pennen van een hele harde bronslegering. Het ziet er redelijk goed uit, zeker in vergelijking met die lappen blik van Faller, maar het maakt een enorme pestherrie (luidkeels piepen) als je eroverheen rijdt. Ik overweeg om een andere oplossing in de vorm van een heel dun gespannen draad te gaan uitproberen.

Citaat van: Einte op vrijdag 20 augustus 2010, 18:57:08
:shock:  volgens mij moest dit een heel grote baan zijn geweest  :shock:

Einte,

dat kan je wel zeggen ja:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,srvQSZVr-tmV5mOxBTrhHZ22szF6GQhVg--CN-N15zJ4=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/Oudebaan.jpg)

dit was het, de ruimte was 6 x 8 meter.......

Zeer mooie ronde lokloods.

Jammer, dat je de ruimte hebt moeten opgeven. Leuk gebruik van de ruimte.

Succes met de opbouw,
Bert

Hoi Walter

Je hebt een erg mooi baanplan.
Ik ben er jaloers op. :lol:
Ik ga dit draadje zeker blijven volgen.
Is verenstaal een oplossing voor boven je putten?
Nog veel bouwplezier en laat de updates maar komen :D

Gr Jeroen

@ Jeroen

Verenstaal zou zo maar kunnen :-), heb je een adresje??? Ik heb zelf zitten denken aan dunne gitaar snaren, die blijven hier in huis nog wel eens over :-)

@ Bert

Je kent het gezegde... scheiden doet lijden :-) (maar het is er voor mij uiteindelijk wel beter op geworden)

Walter

Vandaag een segment aangepast aan de nieuwe situatie....

voor:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s56Ddlk5S0rw1wldPWmdRRXPzNa-n-p26rCpbWzMFI50=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01806800x600.jpg)

na

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,srpyWb3DiLcy6WrfH4z0iFAp08iBFaIrm9yb0lRHBF30=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01822800x600.jpg)

de hoeveelheid werk viel eigenlijk wel mee, een beetje bedrading omleggen...

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sF5v2IXDDBGvWrWT6XOH892_Vl4uTlE6auGb9SLNsY54=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01807800x600.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYFqT-VrVLCLH8xXrSejxAd7qCmQj0c_3P8EmNgFR9kM=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01821800x600.jpg)

De zaag erin...

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s_Ced1yQFjbF9GKxDXrJ2xyN4eXoQ9p1jA9TsIQId9xM=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01810800x600.jpg)

en nieuwe rand eraan

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,siOvBNVEAx2YaW1gTt1fnJ4UbFe7tQ_o3xtvCeUUYgkc=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01817800x600.jpg)

en nog een sfeer plaatje....

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYA35wHzfRfRfyKwYWs2B_8qev9ffVtTkjJNRD113gz8=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01814800x600.jpg)

brrrr roest op de behuizing van de wisselaandrijving.... gelukkig werken ze nog wel. Ik ben wel aan het overwegen de aandrijvingen te vervangen door servo's

dat was het voor vandaag  8)

Walter

Die laatste foto is zwaar bizar. Het lijkt net alsof de achtergrond (huizen, muurtje) onderdeel zijn van het geheel en dat trekt het idee van de schaal nogal omhoog. Ik moest echt even knipperen, en was een paar seconden in de veronderstelling dat het een veel grotere schaal dan H0 was. Totdat ik de puko's zag. :)

ja dat had ik nou ook...... puur toeval, heb het toestel opo de baan gelegd en afgdrukt!

Walter,

Dit ziet er allemaal veelbelovend uit. Ik vond het leuk je gisteren op de M&G gesproken te hebben en blijf je topic zeker volgen!

Je had het over wisselstraten van Weichen Walter. Waar ben je van plan die in te gaan zetten? Ik kon ze zo snel niet terugvinden in je baanplan.

Als je verenstaal zoekt: even zoeken op de Conrad site op "Verenstaaldraad"; je krijgt dan alle diktes die ze hebben. Ikzelf gebruik de 0,8 mm versie voor het bedienen van wissels d.m.v. servo's. Ook heb ik het gebruikt om hier en daar bovenleidingen te maken in tunneldelen waar iets te weinig vrije ruimte was voor de pantograaf. Je kunt het solderen (met voldoende hitte en een beetje soldeervloeistof)

Hey Arjan,

Dank voor het compliment. Het was inderdaad leuk om face to face kennis te maken! De wisselstraten van m'n station (het oranje deel) bevatten aan de linker zijde 3 gebogen wissels R4/R5, en een EKW (2272 en 2273 in elkaar), die EKW vind je ook nog een keer aan de rechterkant. Verder zit links nog een hosenträger met 2x 2275's een 2272 en een 2273 (of de versie met vast hartstuk), die overweeg ik zelf te bouwen, zoals Menno (KLIK (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=17125.msg372500#msg372500)) dat heeft gedaan. Zoals je gister al zei, 'gewoon durven' brrrrrrr  :shock: 8) :lol:
Overigens, m'n servo decoder zit al in elkaar, en werkt naar behoren. Vanavond maar eens proberen een wissel in m'n BW om te bouwen. Ik heb gelukkig m'n bovenleidingdraad an Sommerfeldt weer gevonden, dat is denk ik stevig (en verend) genoeg voor de servo's, en kun je prima solderen

Walter

Hoi Walter

Verenstaal heb ik gehaald bij een bekende speelgoedwinkel die een modelbouw afdeling heeft.
Ik denk dat je het ook bij je lokale ijzerboer kunt kopen of misschien wel bij conrad.
Sorry voor de late reactie.
Nog veel plezier met de opbouw.Ik blijf je volgen.

Gr jeroen

Dat ziet er prachtig uit!

groeten minitreintje/Dylan

Citaat van: Wasmi op vrijdag 20 augustus 2010, 00:17:35
Uiteraard moet er nog een achtergrond worden aangebracht voor beide zichtbare niveaus. Ik wil hierbij de hoeken uitronden. Ik heb in Tilly's draadje gezien hoe mooi dat kan zijn, maar kan me niet de ruimte veroorloven om die rondingen te stuc'en. Ik overweeg dan ook om een dunne hardboard, mdf  of triplex achterwand aan te brengen. Heeft iemand ervaring met het buigen van zul hout, of een ander voorstel cq ervaring??? Ik ben benieuwd naar wat tips.


Walter

Walter,


3 mm Berken triplex laat zich in één richting makkelijk buigen. Indien je het van te voren goed nat maakt kun je een nog scherpere buiging maken.

Verder bestaat er "Buig of Vorm" MDF. deze plaat is aan de achterzijde voorzien van vele zaagsnede,s dicht naast elkaar waardoor je de plaat goed kunt buigen.

Succes verder met je bouw! Ook ik heb reeds lang delen van mijn vroegere baan opgeslagen liggen waaronder ook een groet BW. Als ik dit zo lees kriebelt het behoorlijk.

Hoi Walter...prachtig plan !!

Fijn voor je dat je nu eindelijk kan beginnen met je eigen baan  8)

Veel succes en ik blijf je volgen  :)

SUCCES !!

Groeten,

Hans.

PS: Nogmaals dank voor je hulp die je mij in het verleden hebt gegeven ;)

gents,

allemaal bedankt voor de tips en de vriendelijke woorden! verenstaaldraad inmiddels besteld bij Conrad, samen met nog wat andere handige zaken om servo's te installeren (met dank aan ArjanM). De achtergrond zit ik nog over na te denken, zou goed buig MDF kunnen worden, dat is alleen 9 mm dik heb ik gezien. Berkentriplex is mogelijk net weer te dun. Ik ga eens experimenteren.

Walter

ps Hans, graag gedaan hoor! Mooie foto's trouwens :-)

Gaaf zo'n oude verstofte baan weer helemaal oplappen.
Ik zie dat je nog K-rail met holprofielrail hebt gebruikt, dan is je baan zeker al 30 jaar oud?!
Die WB is erg mooi en ruim opgezet, daar zit veel speelplezier in. :D

Citaat van: Wasmi op maandag 30 augustus 2010, 23:24:12
gents,

MDF kunnen worden, dat is alleen 9 mm dik heb ik gezien. Berkentriplex is mogelijk net weer te dun. Ik ga eens experimenteren.

Walter

Walter,

Je kunt 2 of meerdere lagen Berken triplex met witte houtlijm op elkaar plakken. Na drogen blijft het dan ook in deze vorm staan.

hallo walter


Mooie baan, en dat met die ruimte valt nog wel mee hoor! ;-)

goed idee van die gitaar snaren. Ze zijn onverwoestbaar (behalve bij mij op het podium waar ze altijd lijken te breken) ik zou echter nooit oude snaren gebruiken omdat deze door vuil van vingers en metaal verwering (soort roest) broos en ruw worden. Op zijn best slijt je slepertje er enorm hard van en op zijn slechts--- breekt het (net als op een gitaar!) bedenk wel dat ze niet roestvast zijn, dus je moet het wellicht een keer vervangen, maar dat is met evrenstaal niet anders lijkt me.

Ik weet niet wat er stuk is aan die dubbele locloods, maar ik heb er hier nog net zo een  staan, waar geen spanten inzitten geloof ik en de deurtjes van verdwenen zijn. Voor de rest dacht ik wel compleet .Als je hem wilt hebben zeg je het maar!

Die ronde hoeken moet ik eens over denken. Ik werk voor een bedrijf waar we oa behang produceren. Wij kunnen op large format (1,30 hoog) foto's uitprinten op afschrobbaar vinyl behang op elke lengte en breedte die je maar wilt. Ik zit hier voor mijn eigen baan ook aan te denken. volgens mij zit hem de truc in de gevormde spantjes die je in de hoek gaat maken. Wat je dan verder als rondingsmateriaal gebruikt hoeft niet dik te zijn en maakt niet veel uit. Gewioon dun triplex moet zonder probleem lukken (denk aan bootjes). Ik heb in mijn studio (andere hobby) geluidspanelen gemaakt van latten frames met steenwol erin en een mooie open stof eroverheen gespannen (ookd at maken we ;-) wellicht is dat een idee om eens uit te werken?

Succes verder!

Roland

Hoi Walter

Succes met de nieuwe plannen. Leuke ideeen zijn er in verwerkt.
Wat je hebt laten zien, ziet er toch nog wel aardig uit. Een aantal jaren opslag laat uiteraard zijn sporen na.

Walter,

ik ben al een poosje naar je baanplan aan het kijken, maar ik kom er niet helemaal uit. Het enkele spoor aan de onderzijde, dat gaat via een spiraal omhoog, en loopt dan dwars over je bw weer terug?

Roy

Citaat van: Wasmi op vrijdag 20 augustus 2010, 00:17:35
Het wordt een baan met twee zichtbare niveaus. Het eerst op ca 95 cm en het tweede ca 1m50 boven de grond.

Dus inderdaad, das spoor komt boven het BW, maar dan wel een heel stuk hoger op zijn eigen "bodem".
Dus niet op een bruggetje of dijkje :)

Vreemd idee, zo´n zwevend spoor in het niets. (en dat terwijl de rest juist zo realitisch is aangelegd.)
Roy

Het idee heb ik van een grote Amerikaanse baan. Het hoogte verschil tussen de twee delen is zodanig dat je voor het BW en station moet zitten, dit komt op ca 90 cm boven de vloer, en voor het zijspoortje moet staan om het goed te kunnen zien (hoogte ca 1,5 meter). Het is dus optisch echt gescheiden. Onder het zijspoortje wordt ook verlichting weggewerkt voor het deel eronder. Verder is de baan aan de uiteinden afgesloten met een wandje, zodat het inderdaad lijkt op twee banen boven elkaar. Door de langere tunnel bij het 'begin' van het zijlijntje kan ook onafhankelijk van de hoofdbaan worden gereden met een pendeltreintje. Misschien dat ik nog 1 of 2 opstelsporen toevoeg in de tunnel.

Walter

hallo Walter,

ik heb nog even bij jou gekeken, naar aanleiding van mijn eigen plan om Krail te gaan gebruiken. Wat is het verschil tussen oude en nieuwe Krail precies? Ik zie ook dat er wissels bestaan met vaste bovenvloerse aandrijving, is dat een nadeel (buiten het feit dat het in het zicht blijft zitten? ) ze zijn een stuk goedkoper te krijgen namelijk. Heb ook begrepen dat die wissels met beweegbaar puntstuk niet echt betrouwbaar waren? klopt dat?


Thx

Roland

Poeh..... ehhhhh....

ok daar gaan we

Krail was er eerst in de 2100 serie. Dat was dezelfde bielzen als nu, maar dan met het holle profiel van M rails. Een stuk minder duurzaam, en minder mooi. Dat is maar een paar jaar in productie geweest. De huidige K rails is de 2200 serie, dat is ook de enige die ik in gebruik heb.  De wissels met vaste bovenvloerse aandrijving stammen uit midden 80 begin 90. Ik heb er eigenlijk nooit problemen mee gehad. Deze hebben allemaal een vast puntstuk. Miden jaren 90 (?) is M overgegaan op de losse aandrijvingen zoals ook al bij de slanke wissels werede gebruikt. Mooier weg te werken, maar ik vind de betrouwbaarheid minder. Slanke wissels (2272, 2273) met beweegbaar puntstuk zijn gevoelig voor vuil en juiste vlakke montage. De aandrijving is nogal complex, omdat zowel de wisseltong als het puntstuk worden bewogen via hefboompjes. De nieuwere met vast puntstuk zijn daarom beter (22715, 22716).

W

Bedankt Walter. Dat was toch niet zo moeilijk ?;-) en precies de info die ik zocht!


bedankt voor het heldere antwoord

Roland

De 2100 serie is daarnaast gemaakt van een ander materiaal als de 2200 serie. Hierdoor gaan de spoorstaven oxideren (soort roest), waardoor de stroomafname minder goed kan worden.

Roy

En mijn aanvulling:

Omdat de betrouwbaarheid van de losse wisselaandrijving nogal laag is heb ik dat allemaal vervangen door servo's, je kunt ook wisselmotoren gebruiken, eigenlijk is alles beter dat de spoelen van marklin. Het grappige is dat ik nog een paar oude 2100 wissels heb liggen met een vaste aandrijving, en die doen hun werk zonder haperen. Dus qua betrouwbaarheid kun je die prima hebben!

De oude slanke wissels met puntstuk heb ik allemaal aangepast. Het puntstuk gefixeerd en een paar van die contra rails aangebracht om de boel in goede banen te leiden. Bovendien zitten die dingen er in het echt ook op en het was niet modelgetrouw dat Marklin ze weg gelaten had.

De afgelopen weken ben ik voornamelijk bezig geweest met het slopen van segmenten van m'n vorige baan. Deze pasten echt niet in de huidige ruimte, jammer maar helaas!

zo was het...

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,stIUa7OjqfYiSRs4I0gNZ3eQKmNtzq2aBf5DkTHMrNfA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01887800x600.jpg)

zo werd het...

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sbbe2y6vzWd18GpPar-mrjkMi2c-wpdhvLETMsEeBHkE=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01888800x600.jpg)

en zo nog een keer of 15. Maar, niet gerouwd, er komt iets moois voor in de plaats. De basisplaat voor één van de spiralen, afgetekend met Rowi's tool:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,spAIRbwxufeIjzQbGPTqQyiAYtSiYIQy4P6TgQTsLFuA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01890800x600.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,shis_8scCciNN0vNPWtNLygYsTJGH7BiVtOA3bMcdD-w=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01891800x600.jpg)

Verder bezig met de bevestiging voor de foto achtergronden voor beide zichtbare niveau's. het eerste zichtbare niveau krijg een 12 mm MDF plaat tegen de muur, uitgerond in de hoeken. Deze plaat draagt tevens de segmentkasten van het bovenste zichtbare niveau. Voor het bovenste niveau is de hoek niet uitgerond, want daar komt een berg die tot bovenaan het plafond komt. De plaat tegen de muur voor dat niveau is 3 mm triplex, de segmentkast bestaat uit 9mm multiplex, zodat de totale dikte precies 12mm is. Op die manier kan ik de fotoachtegrond plakken zonder iets af te hoeven knippen, de segmenten worden er later tegenaan geplaatst. Voor het bovenste niveau heb ik wolken achtergronden van Auhagen, zodat de bosrijke omgeving mooi rustig blift. Voor het eerste niveau wordt dat een serie van Jowi, passend bij diverse stukken scenery (industrie en stad)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sVj71MLsB5FnZL4jCyQulFEgeMJeDe6wgMoP7dXGNZQg=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01896800x600.jpg)

Hallo Walter,

Het eerste hout en de eerste zaag sneden, het begin is er  :lol:

Jammer dat je de boel moet slopen  :shock:

Zag er goed uit  :D

Gr Einte

Ach, na 7 jaar was het niet meer zo als het ooit was :-), maar een beetje jammer is het wel.

hey walter


ziet er goed uit!

had je nou die locloods nog van me nodig? (had ik heirboven al eens geschreven) hij is bij mij niet compleet, maar wellicht zitten de onderdelen er nog in die je nodig hebt? je mag hem zo hebben als je wilt.

ik ga trouwens ook aan de gang met krails. heb wat tips van ben gekregen. ben nog een beetje angstig met de flexrails, met name de stopsecties inbouwen en het solderen :-) toch morgen maar eens een begin gaan maken denk ik....


roland

ha Roland,

Bedankt voor het aanbod, maar ik heb besloten dat die loods vervangen gaat worden door een loods van Pola van hetzelfde type als de ringloods. Probleempje is dat het ding niet meer wordt gemaakt en erg moeilijk te vinden is, maar dat lukt vast wel een keer.

flex rails is niet zo eng hoor, solderen aan de raillassen en de koperen middenrail contacten (niet de lipjes zelf, maar in het midden is een klein stukje zichtbaar, is groot genoeg). Het buigen is soms wat spannender, en zeker het in de juiste vorm houden, het is soms wat weerbarstig :-)

Walter

Is weer eens wat anders...een verslag van een baan die gesloopt wordt  :lol:
geintje hoor mijn beste Walter ;)

Succes met je spiralen en andere werkzaamheden...komt vast goed  :)

Groeten,

Hans ;)

Heb je van die pola loods een catalogusnummer?

Walter,

Er begint al aardig vooruitgang te komen. Slim dat je nu gelijk alle voorzieningen treft voor de achtergrond. Later kun je er niet meer bij en een mooie achtergrond doet echt wonderen.

Citaat van: Wasmi op dinsdag 12 oktober 2010, 08:44:46
Het buigen is soms wat spannender, en zeker het in de juiste vorm houden, het is soms wat weerbarstig :-)

Als je het leggen van flexrail iets makkelijker wil maken gebruik dan hulpjes om ze te fixeren. (Conrad 217733) Dan is het echt een fluitje van een cent.

Beste Walter,

Het ziet er goed uit man. Je bent lekker bezig met de nieuwe baan.
Vooral jou bw vind ik erg mooi, met al die kolenbakken :oops:

Blijf zo doorgaan, tot de volgende update.

Vriendelijke Groet,
Elden.

Arjan,

ik gebruik zelf 'Krause Klammer' in een setje van 4. Te koop via Fohrmann.com. Werkt inderdaad heel erg goed, maar niet iedereen heeft die dingen. Wel een hele goede investering als je met flexrails werkt.


Johnnytrein: dat is Pola 674 wagenbauhalle Freilassing

Chopper: danke je :-)

Hans,

die spiralen die je ziet passen ook niet meer :-( zijn originele Laggies gleiswendel, die nu door Noch worden verkocht. Ze zijn R1 (dus voor K rails 2221 en M rails 5100), en dat wil ik echt niet meer gebruiken op m'n nieuwe baan. Jammergenoeg zijn de steunen nog van MDF, en dat is na een aantal jaren redelijk kwetsbaar geworden. Mocht iemand interesse hebben..... voor een zacht prijsje mogen ze weg.

Walter

Wat ga je gebruiken...R2 (spiraal)  ??

R1 is inderdaad verre van ideaal.

Groeten,

Hans  :)

De kleinste wordt inderdaad R2, dan nog 2 met R2 en R3. In zichtbare gedeeltes alleen flexrails, minimale radius >500mm. Zit nog één zwak punt in en dat zijn twee meegebogen wissels 2268. Ik ben nog aan het studeren hoe ik die eruit krijg. Ik reken al op het gebruik van een paar Weichen Walter wissels.....

Ik versta er niks van maar misschien ben je hier wat mee" http://www.railwaypassion.com/forums/index.php?topic=2439.0" over welke gaat het juist.  :D Trouwens Faller heeft die uitgebracht onder nr 120218.

Hey Johnny.....

ik ook niet, m'n russisch is nooit erg goed geweest!!! inderdaad dat is ém, maar dan wel de alleronderste, de rechthoekige met drie sporen naast elkaar en eigenlijk twee hallen acter elkaar. Het Faller no wat jij noemt is de ringloods, en daar heb ik er genoeg van (drie naast elkaar :-) ). Ik zoek dus die andere. Zal eens een vraagje stellen onder 'zoeken'  :lol:

Walter

Dus deze zoek jij "http://hobbyplex.com/cart/index.php?main_page=product_info&cPath=1_7_17&products_id=326&zenid=a66ab377e70d1d796573e0303bf93bbb"

Precies, die had ik ook al gevonden, maar uit Canada???? geez, dat moet toch eenvoudiger kunnen?

Walter

He Walter,

Voor het eerst sind 8 maanden of zo op dit forum.
Ik zie dat je harder opschiet dan ik (handig hè, dat vanuit huis werken :lol:);
Hoop er volgend jaar weer eens wat aan te gaan doen; nu ff hectisch.

Succes en groeten,
Ruud

Joh.... jij hier???

Blijkbaar ff ademhalen in de drukte, moet je wat vaker doen :-)  Bij jou is het wel echt lange termijn planning!

Walter

Ik heb voor m'n fotoachtergrond van Auhagen triplexpanelen tegen de muur geschroefd zodat ik niet hoef te stucen, en het bij een eventuele verhuizing weer verwijderbaar is zonder allerlei ellende achter te laten.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sILebxUtzHI_2pQEMTn5NaVlAAD16MityGHp1qkU7354=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01896800x600-1.jpg)

De bedoeling is dat de segmentbakken voor het bovenste deel tegen de achtergrond aan de muur worden geplaatst, zodat er met de bouw niet op de achtergrond wordt geknoeid (ervaring.....) en de boel lelijk wordt. In het verleden had ik hiervoor al eens hardboard gebruikt met Faller achtergronden, dat ging prima. Laat ik vooropstellen dat behangen niet mijn hobby is........
Nu had ik al een wat minder voorgevoel bij het triplex, wilde het eigenlijk voorstrijken of verven, maar, bij de behanginkel waar ik de lijm ging halen zei men dat dat niet nodig was als ik 'dit' product zou gebruiken (Perfax vinyl en textiellijm). Goed spul, met een kwast aanbrengen op de ondergrond en dan het fotobehang ertegenaan. Dat leek in eerste instantie prima strak erop te komen zitten, maar na een kwartiertje ofzo onstonden de eerste bulten en blazen. Nou heb ik dat wel eerder gezien bij behang en dat trekt dan na het drogen van de lijm weer netjes strak, dus ik had nog goede hoop, zeker omdat het eerste stuk op MDF was verlijmd, en dat was redelijk strak geworden. Dit dus niet! Zo zag het eruit toen ik vanmorgen ging kijken.....

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sFu4Klx74pxGI_uKAm8Nr49QOvqCplUs07zWIlybsd4E=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01898800x600.jpg)

:( :( :( :( :( :( :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Omdat je dit eeuwig blijft zien, maar meteen besloten om het erweer af te halen. Dat viel dus ook al niet mee, gelukkig heeft m'n vriendin me geholpen, da's een goeie steun bij zo'n tegenslag.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,syX9TM4U05YJbkFn6YCKVowaQ516e-ph1mopvqTGKqPU=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01899800x600.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sHHrIvRDBHAGNkjbwWmuMCVV_QHRUdaHXRP34vFGWkSk=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01900800x600.jpg)

Inmiddels is het er allemaal weer af. ( ja je ziet het goed, met een stoom strijkijzer, en dat was niet eens mijn idee!!!!). En nu?????? Errst maar verder schoonmaken, en dan eens kijken hoe het nout voor te behandelen. Mogelijk zit er nu zoveel lijm al in dat het niet meer zo zuigt, maar ik denk dat ik het toch maar eerst in de grondverf zet, of een voorstrijkmiddel ertegenaan gooi. Wie heeft er tips?

Eigenlijk ben ik wel blij dat het me met deze achtergrond is gebeurd, voor het onderste niveau wil ik een Jowi achtergrond bestellen ik moet er niet aan denken dat ik die (on)vakkundig de vernieling in help. Hier is de schade beperkt tot  twee Auhagen achtergronden ca ?30, en een beschadigd ego, dus dat valt nog wel mee  :?

Walter,

Da's balen! Gelukkig geen dure les, maar wel een wijze voor ons allen.
Weet je zeker dat het aan de triplex ondergrond ligt en niet aan de lijm of het papier van de achtergrond?

Inderdaad balen en een hoop extra werk  :shock:

Misschien was voorstrijken en gewone ordinaire behangselplak wel beter geweest...mijn achtergrond is gewoon als behang door mijn vriendin op de muur aangebracht, dit gaf ook in het begin blaasjes maar die gingen vanzelf weer weg.
Een paar die overbleven heb ik de föhn opgezet (warme lucht)...hardnekkige blaasjes willen daardoor nog wel eens verdwijnen, maar dit is mijn persoonlijke ervaring in wat andere omstandigheden natuurlijk.
Als je dit doet de föhn wel heen en weer bewegen, anders slaat de fik erin  :P

Jij hebt ook al zo'n toffe vriendin hoor ik wel...net als ik  :D

Sterkte Walter komt vast goed jouw kennende  :)  SUCCES !!

Groeten,

Hans ;)

Tips van de behanger( jaren voor een behangfabriek gewerkt) perfax blauw twee keer zo dun verdunnen, inmeren met een blokkwast ( spettert wel) en een nachtje laten drogen

de achtergrond met een spatel aanbrengen ( schuin wegstrijken)

tip 2 behang goed gelijkmatig insmeren, twee keer dubbelvouwen en de rol in een vuilniszak ( dicht) een tijdje laten intrekken ( op die manier drogen de randen niet uit)

tip 3 laat voor een paar tientjes een behanger komen . Scheelt je een hoop achtergronden en ieder zijn vak zullen we maar zeggen ;-)

roland

Hallo Walter,

Dat is jammer, van dat behang  :shock: :shock: :? :?

Volgende keer beter  :mrgreen:

Wens je veel succes er mee  :D

Gr Einte

Dank voor het medeleven en de tips :-). Die behanger laten komen is misschien wel de beste  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:  Het hele zaakie is inmiddels weer schoon.
Verder heb ik de twee segmenten eronder maar weggehaald, scheelt een hoop krom liggen en over de baan leunen. was nu nog maar een kwartiertje werk. Morgen weer verder.

Walter

Pas op dat je geen l.l de behanger laat komen  :lol: vul die letter maar zelf in  :P

Succes walter  :D

Groeten en fijn weekend.

Hans ;)

 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Dat is balen, zeg  :( :(

Ik zou inderdaad het hout met grondverf behandelen. Maar misschien heb je niet de juiste lijm gebruikt of is de achtergrond aan de achterkant te glad en trekt de behanglijm daar niet in, waardoor het zelfcorigerende voordeel van drogend behang (het uitzetten en krimpen) niet gebeurt.
Misschien advies inwinnen bij een profesionele behanger of een goede behangwinkel.

Ik heb op de kamer van mijn dochter gewoon op een plaatje multiplex behangen met behang en de meest goedkope lijm en daar had ik geen problemen. Dus daarom zou ik echt advies inwinnen, misschien zelfs met de foto's.

En anders schiet je op straat iemand aan, de wereld zit tenslotte vol met l*l de behangers!  :lol:

Als je weer opnieuw gaat behangen heb ik nog de volgende, in onze familie, beroemde uitspraak van mijn opa tegen mijn oma: "Doet g*d ver de ***** DIE RANDJES GOED!" Dus sinds die tijd als wij behangen roepen we regelmatig het vorige citaat.
Succes met het vinden van een oplossing.

hehehehehe dank je voor de tips. Op aanwijzing van Bluey ben ik eens verder gaan zoeken. Het papier is eigenlijk helemaal geen behang, maar eerder een poster. Daarvoor is speciale lijm verkrijgbaar, oa van Collall. Bij Busch raden ze aan hun 'haftkleber' te gebruiken. Ga straks maar eens even bij een hobby winkel neuzen.

Walter

Dat bedoelde ik inderdaad. Doordat het geen behang is kan je het ook niet als behang behandelen. Als je de tip 2 van Bluey zou toepassen plakt de poster zo aan elkaar vast dat je het niet meer los krijgt en de achtergrond weer weg kan gooien.

Ik bedacht mij nog dat ik het plaatje triplex behandelt heb met Rigips diepgrond. Dat spul gebruik ik voor elke ondergrond die zuigt waar ik iets mee moet doen. Als voorbeeld: de groene onder-tapijt-tegels behandel ik ook met diepgrond  voor ik mijn rails erop leg.

Nogmaals succes met het vinden van een goede oplossing. Misschien heb je nog ergens een oude poster liggen en een stukje multiplex zodat je de volgende ronde eerst kan proberen voordat je in het diepe springt.

Enne ...... Denk *****  aan die randjes!!

Hoi Walter,

Mijn achtergrond was ook geen behang...mijn vriendin heeft gewone behangplak gebruikt, zit er super-strak op.
Maar het was een gewone muur en geen hout, dus dat zal ook wel verschil maken.
Maar dat neemt niet weg dat mijn achtergrond ook eerder poster-papier was.
Je hebt wel verschil in plak volgens mij, voor dun en dik behang en ik dacht dat wij voor dik hebben gebruikt tenslotte is het achtergrond-papier ook vrij stevig van structuur.

Groeten en nogmaals succes.

Hans :)

In principe kun je overal perfax blauw voor gebruiken. Doen de meeste pro behangers ook. De hoeveelheid lijm en inweektijd evenals de zuiging van de ondergrond zijn van belang

als je het dubbelvouwt, oprolt en in een dichte vuilniszak even laat staan plakt het niet aan elkaar omdat het vocht niet kan verdampen en de lijm dus niet droogt. Ook dit doen de meeste pro behangers zo. Het verschil zit hem in de manier van aanbrengen, wat een heleboel doe het zelvers redelijk tot goed kunnen, en ( vrijwel) alle pro behangers heel erg goed kunnen. Als je dus geen risico wilt nemen is een paar tientjes uotgeven voor een pro geen slechte keus.

Roland

Hallo Walter,

Wat een tegenslag zeg dat is effe balen!!!!!
En inmiddels is door hulp van je vriendin weer alles verwijderd, ja ja zelf ook in actie gekomen hoop niet dat je nu aan het strijken bent. :lol:

Maar is het geen optie om de achterwand zelf te schilderen want heb hele mooie ideeen en tips voorbij zien komen.
Dat is zeker net zo mooi, mooier zelfs probeer het gewoon op een stukje afval hout.

Succes en vooral plezier er in houden, al leren we hier weer van.

Groet Wim.

Hey Wim,

het strijkijzer schoonmaken was misschien nog wel de grootste klus :-) maar dat is dan ook het enige wat ik normaal met dat ding doe   :D :D

Gelukkig had ik nog één achtergrond liggen. Gister heb ik besteed aan het zoeken naar geschikte posterlijm. Heb op internet diverse mogelijkheden gevonden, maar heb dat in Breda niet kunnen kopen. Zo is er speciale posterlijm van Collall, dat zou ik graag nog eens proberen. Wel heb ik uiteindelijk een spuitbus bison lijmspray gekocht. Die kun je tweezijdig of éénzijdig aanbrengen. Volgens de gebruiksaanwijzing kun je bij eenzijdig inspuiten, en 20 minuten droogtijd het geheel corrigeerbaar houden. Ook kun je je dan verwijderen zonder iets te beschadigen. Ik heb eerst een proefstukje gedaan, dat bleef goed zitten, daarna heb ik de hele achtergrond geplakt, iedere keer één stuk, en weer 20 minuten wachten. Ondertussen een beetje TV gekeken, dan was het wachten nog dragelijk.  Het zit er nu strak op. Ik maak me wel een beetje zorgen over de 'houdbaarheid'.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,seKpCQAybWzVOSkRRwBuOfUgYl4xH0lfMLKL_PHhf9TY=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01903.jpg)

Nu zit het keurig op z'n plaats, en ik zou de overgangen nu eenvoudig een stukje los kunnen halen, het hout ook insprayen en het weer vastplakken. ik denk dat het dan permanent vast zit. Nog even langer over nadenken :-)

In de hoek zie je overigens de achterwand van het meest linkse segment in aanbouw. Daar ga ik binnenkort mee beginnen met de nieuwbouw.

Walter

Hallo Walter,

Wat een pech bij je eerste behang klus :(.

Gelukkig heb je genoeg tips gekregen hier op het forum, en google helpt vaak ook :lol:.

Je laatste stukje ziet er erg strak uit, ben benieuwd of dit na een dag drogen ook nog zo is.

Gr.
Piwie.

Citaat van: Wasmi op dinsdag 12 oktober 2010, 17:13:54
De kleinste wordt inderdaad R2, dan nog 2 met R2 en R3. In zichtbare gedeeltes alleen flexrails, minimale radius >500mm. Zit nog één zwak punt in en dat zijn twee meegebogen wissels 2268. Ik ben nog aan het studeren hoe ik die eruit krijg. Ik reken al op het gebruik van een paar Weichen Walter wissels.....

Tja, ik wordt ook overal ingezet,

met vriendelijke groet,

Walter

Leuke neutrale achtergrond. Ja wel even flink balen van de eerste poging, maarja we leren tenslotte van onze fouten.

Ziet er mooi uit zo. Ben benieuwd hoe de blauwe kleur bij de baan zelf ook past.

MVG,

Erik

Zo, even weer tijd voor een kleine update. Ik ben de afgelopen tijd bezig geweest met het bouwen en ophangen van twee segmentbakken van de 'bovenverdieping'. Als eerste heb ik het hoeksegment gebouwd.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sayaR_dtZHXDj2Y0aEei-IaFZsx3eCylH_LYW7BNJotU=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01915800x600.jpg)

In dit segment komt het tunnelspoor naar de (afneembare) spiraal die de bovenverdieping met de rest van het zichtbare deel gaat verbinden. Verder komen er twee verdekte opstelspoortjes voor pendeltreinen. Hiermee kan de bovenverdieping ook als zelfstandige pendelbaan worden gebruikt als de spiraal niet is geplaatst. Op het zichtbare deel van dit segment komt een steengroeve met smalspooraansluiting.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sPWQmjjPeb5HzAitQKVcEjn2PF3R9tnx_wg4okHTWfVc=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01916800x600.jpg)

Aan de kopse kant en in de spanten zie je de uitsparingen voor het hoofdspoor en voor het smalspoor. De overige gaten zijn aangebracht ter gewichtsbesparing. Heb het net even gewogen, het scheelt bijn 2 kg!! :shock: :shock:

Het segment is met twee keilbouten vastgezet aan de muur, en met een M6 bout in een insert in het zijpaneel. Verder rust het op de MDF platen die de achtergrond voor de hoofdbaan vormen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sU7QoP_38YSpUKXdGLOqRpmnous3JXKm2h5U39fmH8PM=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01913800x600.jpg)

Om wat meer bewegingsruimte in de kamer te krijgen heb ik daarna de tweede segmentbak geplaatst. Dit deel is overgenomen uit m'n vorige baan, en moet nog verder worden aangepast, maar zo krijg ik wel het idee dat er ook iets aan scenery gebeurd :-). Dit segment heeft een nieuwe achterwand en één nieuwe zijwand gekregen. Verder is de opening voor het smalspoor aangebracht, en zijn bevestigingssleuven voor de keilbouten gemaakt. Door die sleuven kan het segment langs de wand worden verschoven, zodat het eerste segment voor bouwwerkzaamheden eenvoudig (in dit stadium) kan worden verwijderd.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,styAiY5nxiDKdeAOhxu_OqTEl2fFEj09RibKCsOsFWeU=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01914800x600.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,se-40yIQK3dxSNVHub6A-qFDvfuVO_VOPoVC6BLlkKbc=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01911800x600.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sX9xxVugJQYcZHu1kRG2HeMaeOiD1MqFnBNjWLKB__aw=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01912800x600.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sWfFIT8_773TUA-4IBMA7DHdHs4FqR0Ay7tNTAmjwsCA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01918800x600.jpg)

Ik vind dit zelf wel een mooi deel, en het geeft al een aardige indruk hoe het geheel moet worden. Er is nog wel het nodige opfriswerk nodig, maar dat komt wel als ook het smalspoor trajectje is toegevoegd. Dat komt verdekt achter het groen te liggen, het verdwijnt eigenlijk in het woud zeg maar.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBpRj9sSPyV_-9xVq3OdO0QEznvwGQPjWo4rZupbsQVo=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01920800x600.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sWRiulN8NUPB4pSAFrYuEhI7MIcXJeb9h-6Pn1jM7-7Q=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01921800x600.jpg)

En nog een overzichtje van wat er nu 'hangt'. De bouten zijn inmiddels bevestigd, en de steun onder het tweede segment verwijderd. Alles hangt keurig op z'n plaats. De achtergrond past er goed bij, een mooie zomerdag!

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s5_6_2giDb0h74PoXzmcGk88c51L6-tu6u792anIgejU=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC01917800x600.jpg)



De volgende stap is de bouw van het derde segment voor deze zijde. Het hout ligt al klaar :-)

Walter

Hallo Walter,

Dat is weer een mooie update, ziet er al goed uit met dat beetje scenery.

Wacht met spanning op je volgende update.

Gr.
Piwie.

Tjeetje walter da's imposant! Ben nu zelf ook weer bezig en weet hoeveel werk het is!

Kun je wellicht wat uitleg geven of een fotootje hoe je de rails op de module scheidingen legt? Ik moet dit binnenkort gaan doen en ben er nog wat huiverig voor

ga je nog naar de gastendag? Zou het leuk vinden je te ontmoeten! Roland

Hallo Walter,

Dat ziet er goed uit, lijkt me behoorlijk veel werk geweest om dat zo mooi te krijgen.
Ben benieuwd hoe dat verder gaat.

Gr Einte

dank dank! Ennuh, jahaaa, ik kom naar de gastendag

Walter

Hoi Walter,

dat ziet er heel goed uit. Fijn om te zien dat je het behang er nu wel goed op gekregen hebt. Zelf hebben we daar ook mee liggen klooien en ondanks 2x voorstrijken niet kunnen voorkomen dat er hier en daar toch nog plooien in kwamen :(

Die modules zien er trouwens fantastisch uit :D Ik ben echt benieuwd hoe deze baan verder vorm gaat krijgen.

Groetjes, John

Kleine update....ben benieuwd hoe bij jouw er een GROTE update uitziet dan, beste Walter  :lol:

Je achtergrond is verder goed gelukt zo te zien, en de rest is ook niet verkeerd  :)

Aardig bosje ook al, zoiets wil ik ook later nog eens maken om wat diepte te krijgen in het geheel.

Ga zo door en succes ;)

Groeten,

Hans.

Ik zie dit draadje nu pas. Jammer, had ik twee jaar eerder moeten zien.
Want dit verhaal vertelt iets over het nut van segmentbakken, en dus over verplaatsbaar en herbruikbaar bouwen.

Ik probeer ook verplaatsbaar en herbruikbaar te bouwen. Maar dit heb ik nooit in gedachten gehad.

Nu zit ik met schuine wanden (puntdak), en Walter heeft daar gelukkig geen last van, maar ik had dit nooit zo verzonnen. Ik begrijp b.v. nu ook dat als rails op de tafelrand is doorgezaagd, en vastgezet, je er nog niet bent. Kennelijk moet je voor transport (dus opslag) daar idealiter nog een plexiglas beschermstrip over schroeven, iets om bij de bouw al aan te denken.

Anderzijds begrijp ik nu ook dat landschappen in segmentbakken kwetsbaar zijn (omdat er geen deksel op zit), en omdat ze niet altijd als bak kunnen worden vervoerd.

En zo zie ik nog wat constructietips, waarover ik nooit had nagedacht.

Doet me denken aan mijn partner die uitriep: "Ik dacht dat je alles al had, en er alleen maar opnieuw mee ging spelen. Nu heb je al 1800 euro uitgegeven, en nu rijdt er nog niets....". Zo moeten Walter  & partner na verhuizing  inmiddels ook wel zo het een en ander hebben beleefd.

ziet er goed uit  :thumbup:

Eindelijk, eindelijk weer eens iets nuttigs kunnen doen voor m'n baan. Ik hb een Bavaria Fischbauchträgerbrücke (wat is duits toch af en toe een mooie taal , vooral voor scrabble :) ). Die moet worden ingebouwd in één van de segmenten op de bovenste etage. Heb me uitgeleefd met het maken van de brughoofden, en deze in de segmentbak te plaatsen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s5FPd52mdrZhCmrZ0Q0fTZBze7QZI5f0DEuROD8Rvucs=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC02164.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,shV9GqKT3Iy96sewhf0FHuyC3_eswV-K8lOyt06Jo3JU=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC02163.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sWT-AVJtKtCr21elnRQ-r9-X8gN20G9dQqG6K_GYVa30=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC02162.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sIn-M5xEj4WtEFxul-1BJ-dtRS5wyPWauUTdrGu3-OAQ=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC02165.jpg)

Er ligt nog geen rails op de brug, om die te kunnen leggen heb ik onderlegplaatjes van Peco nodig, die zijn al een eeuwigheid geleden besteld, maar moeilijk leverbaar blijkbaar. (als iemand een goed gesorteerde leverancier van Peco kent zou ik dat graag horen) Wel heb ik de puko's aangebracht, gaatjes geboord in het midden van de dwarsliggers, en daar kleine messing nageltjes ingesoldeerd. Dat betekend wel dat de hele brug straks onder spanning zal staan. ben benieuwd hoe dat zal gaan!

Walter

Hey Walter,

Dat is een mooie brug :D.

Gr.
Piwie.

Hoi Walter,

Dit begin ziet er zeker niet verkeerd uit, mooie brug trouwens  :thumbup:

Succes met de verdere aanleg  ;)

Groeten,

Hans

wow.... al weer een poosje geleden zie ik.... Maar, intussen ook al weer een beetje verder met m'n kopstationnetje. Het spoorplan is overigens van Schwarzenbach/W, het einde van een zijlijntje afkomstig uit Naila. De afgelopen weken ben ik bezig geweest met het bouwen van het stationsgebouw. Het model is Oberscheden van Vampisol. Die modellen zijn uit speciaal gips gegoten, en wordt met een redelijke met foto's toegelichte bouwbeschrijving geleverd. Zo'n bouwpakket heb ik nog niet eerder geprobeerd..... Er zit veel echt handarbeid in, zo zijn bv alle dakgoten gebogen uit heel dun alu blik (eigenlijk dikke alufolie), voorzien van ophangbeugels uit hetzelfde materiaal (1/2 mm breed). ook de afdekkingen van de trapgevel en de naadafdichtingen van de daken en schoorstenen  zijn van dit materiaal. De begane grond heb ik voorzien van een beetje inrichting, in de vorm van kaartverkoop, binnendeuren en een paar banken en wat personen. Ook is binnenverlichting aangebracht in de hal en de wachtruimte. Al met al ben ik er een paar weken mee bezig geweest. Het is me zo goed bevallen dat ik ook het veel grotere en zojuist verschenen station Ottersberg (zie ook oa miba 9/11), dat zal gaan dienen als station in mij nog te bouwen stadje. Hieronder wat foto's:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sIbqxPbWoGk4DNIpK8QxX_nbtVSDgsH1wlQ8zGUd92ek=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC02891640x480.jpg)

de brug (van Bavaria) nu met rails en een BR 18 :-)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8wObNUh9tN4oR-TFDrhvYOOUHy28k2Oos9roRcw0MUA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC02881640x480.jpg)

het station

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s3skWKY-xp1rvDQcA_BxmEItRN1JFmVySNnN4Q6W2FEs=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC02989800x600.jpg)

start van de bouw van het stationsgebouw. Alle wanden zijn eerst voorzien van een basis weathering met een dun soepje van bruin groenige verf

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sU3grLaAUs5nmxeHIpLsCwkdarvBa90Z81SQiWHRRcP0=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC02996800x600.jpg)

de eerste wanden staan

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sAM2Pn_xuE3kbgWyk0yXcVx731AKA-Zg0P1hy0BjXX7I=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC02999800x600.jpg)

proefopstelling van de wachtruimte

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,scuWtGWC7e05ePkARIv5ggwhzCV0_9y7q4FYzwC70lio=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC03002800x600.jpg)

een paar dakgoten.... wat een gepriegel. Vooral de eindstukken is wat lastig. De kop van de goot dippen in een druppeltje secondenlijm, dat op een heel klein stukje alufolie drukken, ff vasthouden, en dan aan de binnenkant van de goot nog een druppie lijm laten lopen. Met een beetje geluk blijft het dan zitten. Ik denk dat ik ieder eindstukje minstens twee keer heb verlijmd  :D

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sogNiZ2LOkym-p_OXM1dFJR3cZQdekqzOd9xY0uwX5iE=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC03005600x800.jpg)

de binneninrichting

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suyuslmqsxjYs6ypodSj6hnGBKgjdxnxJBxZXnXiWU0w=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_0363598x800.jpg)

binnenverlichting hal met een stukje ledstrip

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sLguCzWu9YuOBthu5U9G4L7MqZSLPQwimbZNOqmjeuC4=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC03232800x600.jpg)

het eindresultaat, spoorzijde. De naambordjes zijn zelfgemaakt met een laserprinter op fotopapier. Het vlak voor het gebouw lopende spoor zal worden ingekort, zodat het stopt ter hoogte van de goederen loods. Het tweede spoor wordt het hoofdspoor voor personentreinen, maar niet groter dan bv een schienenbus of een accutriebwagen. Ook m'n Brekina SchiStraBus zal het station aandoen :-)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sNDLsy30eGnVWxDy1ciWwDK6UcWbE2LEjBIjGOKA-ljM=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC03237800x600.jpg)

En de straatzijde. De buitenverlichting is na deze foto inmiddels ook een beetje geweatherd. Het zijn N lampje van Viessmann, en ze lijken nog erg groot!

De volgende stap is het bouwen van de lokloods. Dit is ook een finescale model, maar van een heel andere constructie, namelijk compleet van messing. Het is van Schiffer Design, Lokschuppen Klutz. Ik ben benieuwd hoe dat zal gaan!

Walter

Hoi Walter,

gave brug. Waar heb je die bruggenhoofden van gemaakt?

Mooi stations gebouw ook, leuk op te zien dat je echt op zoek bent naar aparte modellen :thumbup:

Groetjes, John

Hallo Walter,

We hebben een tijd moeten wachten maar je hebt dan ook gelijk een mooie update voor ons.

Het stations gebouw is weer iets anders dan al de standaard bouwpakketen, hij ziet er mooi uit ik ben wel benieuwd hoe het er straks allemaal uitziet als de verlichting aan staat.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Hey John,

Ik vind het leuk om iets speciaals te bouwen, en er zijn zoveel mooie en aparte dingen te vinden, dat ik er graag de tijd voor neem. De brug is van Bavaria (http://bavaria-modellbahnen.de/), maar ik zie net dat hun site uit de lucht is (tijdelijk hoop ik). Het is een model ge-etst uit messing en zelf in elkaar te solderen. Weer zo'n klusje waar je wel ff mee bezig bent :-). Het is eigenlijk bedoeld voor tweerail, de bielzen liggen over de volle breedte en zijn ven echt hout (zelf geimpregneerd met buitenbeits), en voor de rails moet je zelf zorgen. Daarvoor heb ik een paar c-rails uit de slechte productie gesloopt, en met railschoentjes van Peco op de juiste spoorbreedte op gelijmd. De puko's zijn van messing nageltjes, eerst gaatjes door de bielzen en het onderliggende messing frame heen, en vervolgens van onderaf gesoldeerd. De hele brug wordt dus spanningvoerend, wel iets om ff op te letten , en ik ben benieuwd wat dat verder voor effecten heeft  8o (geen hoop ik ;-) ). De brughoofden zijn zelfgemaakt van triplex met een dunne schuim muurplaat van ehhhhh Noch geloof ik er op geplakt (netjes in verstek gesneden enzo).

Hoi Walter,

bedankt voor de info :thumbup:

Deze site is nog steeds uit de lucht maar ik hou het in de gaten.

Groetjes, John

Walter,


Wat een heerlijke "rommel"/werkplek.
Ik kan me er helemaal in vinden.  :D

Hoi Walter,

Mooi stationsgebouw !! en een mooie kleurstelling ook, goed gedaan jochie  :):thumbup:

Zie dat je je werkplaats pas hebt opgeruimd...klopt dat  :-)

SUCCES !!

Groeten,

Hans  ;)

Citaat van: Hansje op zondag 23 oktober 2011, 19:29:36

Mooi stationsgebouw !! en een mooie kleurstelling ook, goed gedaan jochie  :):thumbup:

Zie dat je je werkplaats pas hebt opgeruimd...klopt dat  :-)

SUCCES !!

Groeten,

Hans  ;)

Citaat van: Jajekra op zondag 23 oktober 2011, 19:05:49
Wat een heerlijke "rommel"/werkplek.
Ik kan me er helemaal in vinden.  :D

ja hoor.... dat is op m'n werk ook vaak zo, maar er zit orde in de chaos. Als iemand probeert iets te veranderen dan zie ik het meteen  >:-D >:-D >:-D

hallo walter,

even je draadje gelezen,en moet zeggen wat een baanplan en ruimte heb je seg.ook je brug spreekt me enorm aan,mss een iddee om hier een uitbreiding te doen en ook een brug te maken heeft altijd wel iets vind ik.

groeten peter(ke33)

Citaat van: Wasmi op zondag 23 oktober 2011, 20:09:12

ja hoor.... dat is op m'n werk ook vaak zo, maar er zit orde in de chaos. Als iemand probeert iets te veranderen dan zie ik het meteen  >:-D >:-D >:-D

Georganiseerde chaos heet dat.

Gaat goed fout als je kinderen ook gaan klussen. Kun je niets meer terugvinden >:-D

wow... alweer bijna een half jaar geleden dat ik hier iets heb gepost. Niet dat ik helemaal heb stilgezeten, dat nou ook weer niet, maar het tempo van velen hier houd ik echt niet bij. Toch is er wel een hoop gebeurd aan het kopstation. Zo is de hele bestrating uit gips gelegd, en zijn alle naden daarin weggewerkt en opnieuw ingekrast, is de lokloods gebouwd en heeft een inrichting gekregen, is het seinhuis gebouwd en ingericht, zijn alle servo's gemonteerd, is het smalspoordeel op het achterste segment aangebracht, is de (meeste) bedrading van beide stationssegmenten afgewerkt, zijn de imitatie kanalen vanaf het seinhuis aangebracht en als laatste is vandaag gips aangebracht over het styropor landschap aan de achterrand van het stationssegment. ter verlevendiging maar een paar foto's:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sqcVaWl7NsR8BdRlb_TxjC8c6tSFU3mY-KkSlt5hJQxc=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC03657.jpg)
de weg (Spörle)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sjguSLvTstQeECbYtnnorr1sxZn6jiDMzMNuGaIEib3E=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC03653.jpg)
Stationsplein

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sji2_JUlfSi8YKH3m9AjZmyfzo-L97DxL8juYetktjN4=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC03250.jpg)
lokloods in aanbouw (Schiffer Design)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s93j1RETOgF0EWj2jnnTq36B_4kpVZGR3Z-0MYrcbkuU=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC02992.jpg)
Seinhuis (Auhagen)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sr7RwpuQxk4sQkNPtiTarJ5i3a8kn6Stkaw3Qo036WJY=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC03665.jpg)
kabelkanalen (Weinert)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQV6kQpX8OamBAkr782FsArwe2dCl6PbIGwByC4ee2EQ=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC03667.jpg)
lokloods en seinen

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sqAh7mS8RCMG7ABqIdrJPM0-0hRd42cO6rqmfL8RQUwQ=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC03673.jpg)
smalspoor met lokloodsje (eigenbouw)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s0NIXTwchPeMhnGz4JIaMfgq4uuvKCDb4eFNxsPEEY2E=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC03671.jpg)
smalspoor rails gelegd

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s_X9Ux_6552BDi1V6Dzf8nZN_7MX_dTs0NwQTWndcaJ8=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC03679.jpg)
gips landschap....

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suCEImtEoaKA8jznp9K9pqtC71dFy0lpVCTTDqHGLS4Y=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC03683.jpg)
en nog één...

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s_q65p15AMCcY6qW3C-RhxLIUR1IA28yoXA-Jc38N9NA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/DSC03677.jpg)
bedrading

Zoals je kan zien heb ik een hoop handige tips van dit forum verwerkt, zoals het gebruik van de plastic bindruggen, die kunnen trouwens heel slecht tegen hete lucht dus met het aanbrengen van krimpkous wel de goeie kant op blazen! Verder de bevestiging van de servo's, het dichten van de gipsnaden in de bestrating en ga zo maar door.
De perron verlichting staat er provisorisch, ik vind ze nog te hoog, terwijl ik de masten al ca 2 cm heb ingekort. het zijn lampen van Viessmann geworden. Had de Brawa uitvoering al maanden in bestelling staan maar die kwamen maar niet, dus toen deze maar gekocht. Nadeel is dat ze echt veel te hoog zijn. De masten zijn omgerekend 12 m hoog, en da's geen gezicht op zo'n klein station. Nu heb ik ergens gevonden dat de standaard masten bij de DB en haar voorgangers 8, 10 en 12 meter was (is?). Ik heb ze nu ingekort naar 10m en ze komen nu net tot de nok van het dak van het station. Eigenlijk nog aan de hoge kant, dus misschien kort ik ze nog wel verder in tot 8m masten. Die keuze moet ik wel maken voordat de verharding van het perron wordt aangebracht (fijn split), want ik wil de voeten echt wegwerken. Ach, ik zal m'n gedachten er nog eens over laten gaan als het station en de lokloods weer op hun plek staan. Ik had nog een hele berg straatverlichting liggen, maar die vallen qua hoogte volledig in het niet bij deze masten, en dat is dus geen gezicht.
De volgende stap wordt het schilderen van de betonmuur, de perronranden en het landschap, en dan (als tenminste de laatste kabelafdekkingen van Weinert zijn binnengekomen) het aanbrengen van het ballast bed op dit deel van het station.

Walter

Walter, misschien een bordje op je deur hangen met " I'm not disorganised, I m just flexible". Ik heb dat ook gedaan en het gezaag is stukken minder.

Hoi Walter,

ziet er goed uit :thumbup:

De lokloods in het landschap "geïntegreerd" vind ik zeer geslaagd :)

Ben benieuwd hoe je het op kleur gaat brengen.

Groetjes, John

Hallo Walter,

Mooie vorderingen aan je baan, ben benieuwd hoe je oude delen hier in gaan passen.
Die zagen er goed uit toen ik bij je was om die huisje over te nemen.
Heb je nog wat van die huizen over?

Gr Einte

Johnny,
dat kan ik dan beter op de voordeur hangen  >:-D >:-D

John,
Ik ben ook wel benieuwd. Ik dwing mezelf wel om deze keer alles in de juiste volgorde te doen, zodat ik dubbel werk zoveel mogelijk vermijd.  Betondelen zijn vrij snel aan de beurt, maar de omgeving zal wel wat langer op zich laten wachten. Zal zsm wat foto's plaatsen.

Einte, daar ben ik ook wel benieuwd naar, maar dat is pas 3 segmenten verder, en gaat nog wel ff duren. Je hebt een PB voor de huisjes.

Walter

Hoi Walter,

Je bent verder als ik zo langzamerhand  :P  ...ik wacht nog steeds op mijn aanbouw, begin Mei beginnen ze met de werkzaamheden.
Misschien dat ik de trein/plaat dan in Juli al kan gaan verhuizen  :D

Je hebt al aardige vorderingen gemaakt, ziet er al goed uit hoor   :thumbup:
SUCCES !!

Groeten,

Hans

PS: Mijn V200 nog steeds in reparatie  8o

Ja, dus al weer ruim een half jaar geleden.... zo zit er toch nog enige regelmaat in. In roerige tijden toch nog wat tijd gevonden om zo af en toe iets te doen. Het segment met station Oberscheden (bij mij Schwarzenbach am Wald) is een heel eind af, behalve een enorme hoeveelheid begroening in de vorm van bomen, en een hoop kleine details, maar dat kan wel even wachten op het geheel. Het bijbehorende segment met seinhuis en wisselstraat is nu in bewerking. hieronder weer wat foto's, met excuses voor de kwaliteit, ze zijn gemaakt met m'n mobiel omdat de camera met eigenaar het pand definitief heeft verlaten.... zal binnenkort eens in vervanging voorzien, want dit ziet er niet echt uit...

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sS6VzlaNea_a9ixP4PmlsoRy6pgI4GxZxOfTrqwTZVas=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_0987.jpg)

de lokloods in het terrein

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCkXflP_5nzsP3L5mfxOehIo0x1bl2EkojMAknAIMsSY=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_0993.jpg)

en van de andere kant, met eigen gemaakte boom. Zoals je ziet moet er nog veel in de details gebeuren, zoals het hek completeren, een valbeveiliging om de kraan, een kabel en haak aan de kraan, en allerlei andere kleine scenery.....

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s4arRT6yoovqQrrM3PnMkC8iZrN5OVRqQ7eFsuNtBgIM=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_0988.jpg)

de bekoling. de loods is aan het eind van zo'n zijlijn werd alleen gebruikt voor nachtstalling en had dus maar heel beperkte voorzieningen. In mijn geval wordt er mogelijk een rangeerlokje permanent geplaatst.....

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sH7g0QxGJAw_p3zWXslpDzTVijGOM0s_NmYxAnz3yT4E=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_0990.jpg)

een kijkje naar het station. De achterwand is voorzien van een spiegel, wat hier best wel een goed effect geeft

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sHq1rg9mQroUiPjHNMmjc3MV7pT9cCl4YvoqRisavUm4=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_0994.jpg)

de bushalte bij het station.... de bus heeft nog eea nodig, niet op de laatste plaats een nummerbord.....

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,soSTPJ9KpA4rumR9Yf-VPSQnsAW-D9lHwaxbRIdba7v0=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_1006.jpg)

het segment met de wisselstraat en seinhuis. Rechts verdwijnt het smalspoor een tunnel in. dat komt pas 2 segmenten verderop weer uit het (geplande) bos tevoorschijn. Uiteindelijk leidt het naar een steengroeve, waarvan de producten in Schwarzenbach worden overgeslagen op normaalspoor.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sRxLDUwoE9mJg5Pcha4Ev72aq8GyDEcmPcR9ecPuAyJo=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_1026.jpg)

met wat groene kledder er overheen lijkt het al wat beter. waar het groene spul (van Hornbach, maar hetzelfde materiaal als het 'blauwe spul' van de gamma wat velen onder ons gebruiken) ligt moet een hout overslag komen, de hellingen worden uiteindelijk volledig begroeid met dennenbos waar houtkap plaatsvindt. Het hout wordt per trein afgevoerd.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swKXOGzWlaSC-bBfpnxk4t5JMct4xZ4pCsRS98j9MPok=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_1029.jpg)

de rails voorzien van bedding

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sdIiXJyqcyO_kK0IiRKrYf2x457HVloFn7rH8g2Fbko4=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_1044.jpg)

en de huidige situatie, eerste laagje groen/bruin/bosgrond eroverheen, zandbed tussen de rails aangelegs etc. De huidige laag van woodland Scenics turf dient als ondergrond voo het begrassen wat binnenkort wordt uitgevoerd, zodat het in dezelfde staat zal zijn als het segment met het station.

Ik hik wel tegen het bomen maken aan, vooral vanwege de hoeveelheid, dat worden er honderden, en mogelijk nog meer...... omdat ik nogal hoge eisen stel aan de afwerking, wordt dat of heeeeel duur (1000 bomen van  ?10-15 per stuk....??? 8o 8o :-(), of kost het heeeel veel tijd.

't Ziet er tot dusverre picobello uit :thumbup::important: 

Hallo Walter,

Ziet er goed uit, heb dit ook een half jaar geleden bij je gezien.
Voor die bomen zou ik een met Jaap Vriend gaan praten,
scheelt een hoop in de prijs.
Ze zien er ook goed uit.

Gr Einte

Einte, dank voor de tip, ga ik maar eens doen......

Dat begint er heel mooi uit te zien Walter. Vooral het grijs/ zand tussen de sporen ziet er erg realistisch uit,  vr gr Arie

 Knap werk Walter !!!

Module bouw met K-rail, dan kan me nu eens boeien !  :thumbup:


steven

dank dank....

Arie, dat zand tussen de sporen is zandsteen van Anita Decor, in de fijnste vorm, het lijkt wel meel. Gestrooid met een zeefje, bevochtigd met ontspannen water en daarna ingesproeid met het bekende water/houtlijm/drupje dreft mengsel. De vlekken zijn ontstaan doordat ik na het inlijmen op sommige plaatsen nog bijgetrooid heb, eigenlijk wel een aardig effect.

Hoi Walter.
Dat ziet er allemaal weer een héél stuk beter en hoopvoller uit!
Gelukkig kun je nu weer lekker verder met het bouwen aan je baan en alle misère definitief achter je laten.

De zelfgemaakte boom ziet er prachtig en realistisch uit, natuurlijk wel erg veel werk maar ook met een prachtig resultaat.

Veel plezier en succes met de bouw.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

AJ, dank je.... Ik hoop het ook, ben er zoooooooo klaar mee.....

Is er nog enige vordering in dit fantastisch project?


groeten Dylan

ehhhh..... :oops: :lol: jaaaa..... alleen geen fatsoenlijke camera.... toch maar een paar plaatjes van m'n iPad dan, inmiddels 2 segmenten verder:

de houtoverslag, een (derrick) kraan moet nog komen, en een hele hoop bomen op de achtergrond

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sfhMsaH9eAFs1XXACeLa5QmvcP-w0LfQJ1HhOessxPAY=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/image-2.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sieLq6FWSSYbHVXmHxBsUdqDfPgTqCEe7QvHjdfSrw2g=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/image-3.jpg)

en de volgende met bergje/bos, waterkrachtcentrale en rivier...... rivier moet nog worden gevuld, er mogen nog wat bomen bij, en een hoop kleine details moeten nog worden aangebracht:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smY4wqd-0Rhl0doixAF7w3YhLEjQGQk0O0-ZwmVzas3g=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/image.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sdPduPBylgOdGcd37njYO8VekTfpS3INkfkCXJhyK-y0=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/image-5.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJffUX0rM2wAlRsLZCSM38Npjf27Knry4OoR98T8w6g8=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/image-10.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sXX0jAER3fdA5-ZY6iyUVz8EUfQn_QAepBGcT0cGq9gI=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/image-12.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDMWtNl2m1nAkN3uA8_OQW1r2KnW4joeT2sFJT72eFVU=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/image-13.jpg)

Ik ben er onderste boven van , net als je foto's  :P

 8o 8o  >:-D was da dan??? Heb ze er net rechtop op gezet? Photobucket geintje? heel apart, op m'n ipad staan ze ondersteboven, hier op m'n laptop gewoon recht???? WTF??????

Ik zie je foto's ook gewoon recht hoor. :thumbup:

wat een geweldige baan gaat dit worden.
ik zie nu al uit op een filmpje.

gr john

Hahaha ik ook..... Maar dat gaat helaas nog wel even duren...... Hoewel..... Misschien toch binnenkort even stiekem een stukje rijden als dit segment weer op z'n plek ligt. Kan eigenlijk niet wachten, het is al een eeuwigheid geleden dat hier iets reed.....

Mooie update!


groeten Dylan

Een hele mooi berg heb jij gemaakt,leuk idee z`n waterkracht centrale.

vandaag maar weer boomplantdag gehouden.... weer zo'n 50 bomen geplaatst, waanzinnig zoveel groen als er nodig is...... Had er ook wat extra licht bij nodig, m'n bouwlamp erbij gezet en ook maar eens gekeken of de foto's dan beter worden.... ja dus:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sMLdZhL90LhPwb2SgX7xQxicg8ki6Rag-6tZJ5PccI9k=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/image-15.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxSgGgUfFY9uAg3jNAyTY8PROzRdCVcjhvMqX3xictwA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/image-14.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sTSvc_vAI6U3ntP9OOaj0goQzExPuVLDJWgbDUAF0zKM=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/image-16.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,spoqqXGRgZOm259Y1xKvftVnIu4ddmMl4HRlb37WBdeQ=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/image-18.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,st67vLVbXx_muwudRd6VcFWaELc1Mb9ut0t9BMrW28zc=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/image-20.jpg)

Hoi Walter,

Prachtig stuk bos man, wat voor formaat hebben jou bomen zoal?
Ik heb hier ook wel eens een beetje zitten rekenen hoeveel bomen er nodig zijn  :? pfuuuuu met 100 doe je niet veel...

Geniet van je mooie stuk werk Walter.

Gr Ruud

Hoi Walter,

prachtig maar ik zou wel het donkergroen ietwat "afzwakken".

Groetjes, John

Hey Ruud,

Inderdaad, met 100 doe je niet veel.... In deze foto's staan 32 bomen van tussen de 4 en de 22cm hoog. Ze zijn van Faller, en een beetje gepimpt met schorspasta en woodland turf. Kon ze voor een schappelijk bedrag kopen bij een zaak die er mee ophoudt, anders was dit al ?150 geweest....  8o. Aan de andere kant van deze modules staan er nu een stuk of 50 van Model Scene, tussen de 5 en de 30 cm in. Die zijn nog redelijk betaalbaar. Heb aan zelfbouw zitten denken, maar dan ben ik jaren bezig. Heb er voor dit niveau ca 400 nodig.....

John,

met normaal licht ziet het er wat gedempter uit. Heb er al wat aan gedaan met de woodland turf, eerst was het echt fel. Toen ik ze kocht kende ik Model Scene nog niet, maar die zijn betaalbaarder en naar mijn mening ook mooier. Kijk maar een beetje terug op het bergje....

Walter

en de andere 18 bomen van vandaag.......

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sGmqguSkmnnt5yOsJeY6ByOygtsBCfBB9h7dtqyO2OqU=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/993c0a6b787f4c7c71d9cdd0d81fdb1f.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sUTm_Rd8w4OkXMHSsk9V7gFCvTsqS2cHAtHCqqCoQsPw=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/3a0af9b3fde1ad8b0cedfda43acafca4.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9eVWlorqyO6nXRrK0ZEeBlys7qc1u6CwQNeIGSDI2FY=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/20d56a6f17b9fa675522a460c58ad89d.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sjY1FQt5HDCd4c08T6trfMnSn7sTazhCVQPsmazCs9kA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/c10eb75a1965a9b727272fb8a1709cf6.jpg)

Echt een geweldig bos,ik denk wel welke zaak jij bedoeld.

Vandaag lekker door kunnen gaan met als resultaat dat het segment met de waterkracht centrale is bedraad en terug op z'n plek is gezet.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6pBa56rBW8AX7YekPrjAcluwYIBxKnU599x05IUqHIA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/434d78a6a6e4ec7a2a25c940f55cac4f.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,srvSAIbk5gNc-KqZM_UScz7JCboPsWueC3ESCRr5qe7E=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/cebc25147ead0381174615e86be2f0b5.jpg)

Reststukjes verwijderen  :P

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sB5DiS8KOmqqXkXlBzgNLeGH2qFIXl23t6xxIgqYwtpA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/b8c93cb791aac2a4aee892773bec76d4.jpg)

De naad tussen beide segmenten moet duidelijk nog nabehandeld worden...  :D

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sx2jQcZ_HkvQ1N1OttBbsT31H9RLASDj79pQTvoNad80=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/5d303caa966487e413ab9b8c9640bcdf.jpg)

En gelijk maar een begin gemaakt met het volgende segment, met een tunneltje van Vampisol.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sAexP9TbWaKp1Loq5c5nmG4DMy4IqmFzGTqWwxG-7f80=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/a48dffb7dbf9d275780cc8ff121e272c.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-nongv-GILbRfythh7Smvy7YOP3wDqN3EoM14klZjSY=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/fa12ebe8d2f52718684debc172efe9f7.jpg)

Walter

Ha die Walter.
Geweldig om te zien dat je toch weer behoorlijk hard met de modelbaan aan het bouwen bent.
Prachtige plaatjes met een geweldig mooi en realistisch stuk spoor en natuur, ook de bebossing en houtopslag zijn bijzonder fraai gelukt.

Hopelijk kun je weer snel de segmenten aankoppelen zodat er weer wat meer gereden kan worden! ;)

Veel plezier en succes met de bouw.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Vandaag wat koeien vervuild en in de wei geplant gelaten, en het volgende segment voorzien van bosgrond en een eerste graslaag. Ziet er nog niet uit, maar wacht maar af.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smIlwP_bj6IznZgLbGXWH_npRNfebmGg4gqySljK3LWY=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/63b40b642756da31dbad9a5b85f47803.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sVYyA3ypwsYbbSZcLS_Z7iWX427qEPlCU3b7J8kWAb_Y=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/72c5927c1d588115c2dfda382959fd82.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sNmgbtTdB6XOh3UgQ8Ro6O-aYpktZFKir2D8kmW5koj0=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/ac798b8c5b1b6a9631855eebc730763b.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYrIcwwNA0eKWmxDKQQjKCavmn_gMBwYz_RSKqhu3tz4=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/a2e29a026e71f3ddec494187404cc8c7.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sanNx4IHgpY_6V_je_Umjj1NZmQ4hDWia-HkKdDNXL1g=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/589b326fd896095ff5dbfa435b369318.jpg)

Verder kwam ik van de week ergens in een la nog een 'rohrblasgerüst' van Spieth tegen. Die man is er al lang mee opgehouden, dus ik vermoet dat het niet meer te krijgen is. In de droogtijd van het gips heb ik het geval inelkaar gesoldeerd. Het stootjuk is een exemplaar van Roco wat ik nog had liggen, daarop is de rol voor het werkplatform gelijmd. Nu gaat het de wasmachine in om goed te ontvetten en dan in de grondverf.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sFVbr0HGkuuVihQjw7CIigfNqP9s7CZl23E1BPtKMSJk=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/4e929dab76f1928376431b64d5caba9c.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,surmNdI0ZNzJiKpZr5vHXqirVVz8euJEG4D0023upebE=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/cdb26be6bf138f697975245b6520040a.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2omo1_3b_WcWxKXAg3t4ZXiYNLtJ2FqTMaDPkY9VumE=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/ab61cdbd2d5c403f315dbd4c05dee009.jpg)

Hoi Walter,

heel mooi wat je aan het maken bent :thumbup:

Gebruik je een Grassmaster?

Groetjes, John

ik ontdek elke keer weer draadjes die ik presices nooit ben tegengekomen. Het zou zonde zijn deze niet te volgen  :thumbup:

John, ik heb er zelf één gebouwd met een hoogspanningsgenerator uit Australië 😃komt iets van 15kv uit en werkt prima. Verder probeer ik de kunst af te kijken bij anderen op diverse fora

Alexander, dank je

Prachtige scenery, ik ga je nu zeker volgen.

Van de week een zending uit Duitsland ontvangen met daarin 10.000 straatstenen... 1/87 wel te verstaan. Vandaag maar eens begonnen met leggen! Pfew... Waar ben ik aan begonnen :-)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,saiYxior5C_6ZtgMym9bE99yVyfUnJ3s93ostoyH45Pg=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/null-1.jpg)

En dat alles om de boerderij van een fatsoenlijk pad rondom te voorzien

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,stmM5vs37uV0e9d1BhY_xmc2wQ8j1pj40F0kbigaDp-Y=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/50d7a78f6d108e22fcd15996cb5e9b48.jpg)

Ook wat met de omgeving bezig geweest, de rails moet nog een kleurtje krijgen, en er moet nog aanzienlijk wat onkruid, struiken, woekerende zooi en bomen worden geplant

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYXaF5DabON2TIHLnw9ohgyoLGG1Krst5gBEO1UUTl_Y=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/8ce662dc6e244ddca6839f000ced5d95.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sNziDVl3d_fgbL8CT3SMQ7z7mKx-Jw5pBGwcXrmzh6p8=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/e9cb8e6e298110afddc1f049da563171.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sTwkxtz5E9Nb2VjkB5MpJXu1l5ycpFWjFa8v4mZCgfYw=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/ce7b0e6284ce99d22f1a8ff9d0b7bfa9.jpg)

En natuurlijk moet er dan nog leven rond de boerderij, voorlopig nog niet klaar dus, maar geweldig om te doen. Het gebruikte materiaal is van de bekende leveranciers als Noch en Polak voor het gras, woodland voor turf en ballast, struikjes, onkruid, bloemen en planten van Mininatur, bomen eigenbouw en Modelscene. De straatstenen zijn van Juweela. De boerderij is van Noch, en het tunneltje van Vampisol.

Zo Walter, dat is wel heel gaaf die straatstenen, wordt net echt  :) ;) vr gr Arie

Ja, is inderdaad heel gaaf, maar dit stukje was al een half uurtje lijmen......  8o

Hallo Walter,

Geeft een  mooi resultaat, echte stenen.
In het echt ben je wel een paar dagen bezig om zo'n pad te maken om je huis.

Wordt weer eens tijd om te komen kijken  :)

Gr Einte

Hahaha ja, net nog 1,5 uur bezig geweest, in totaal bijna 1000 steentjes gelegd van 3,6x1,8 mm. De ondergrond was niet erg vlak, zodat ik het niet aandurfde om de steentje direct te verlijmen. Bovendien had ik de boerderij dan echt vast moeten zetten, en de steentjes daaromheen moeten leggen. Dat leek me ook erg onhandig. Ik heb eerst van dun karton de vorm exact uitgesneden, en daar de steentjes op gelijmd met Anita decor flexlijm, lekker aan m'n werktafel. Vervolgens het geheel op de ondergrond gelijmd, en de boerderij erin gezet. Het resultaat is prachtig. Dij zijkanten naar het gras en de moestuin moeten nog netjes aangeheeld worden, maar dat komt wel.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sG4oe6EaaNt8Q_nQ0fcxgV3MrUClIRH_khWJtM1sy3sE=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/ca83bc3b8a95efcb411cc41cc32a657a.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suME9K8cTw5DpOncjpLMwLvCY1Zsj0e1tbyjpP6NU1bY=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/728f07e85dacb7deffe6ba65c8194933.jpg)

En uit Preiser perspectief:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sO24VIA8vV6enn2BlOjXXo0oJo2DWhcQtKwcw0_sjnKQ=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/73e2c3b23b42ca335b597dd14af005a7.jpg)

Einte, je bent van harte welkom!

Hoi Walter,

gaaf die steentjes maar wat een werk 8o

Groetjes, John

John, werk is het, maar niet echt lastig. Heb het idee geleend van het Stummi forum waar iemand een echt waaaaanzinnig gedetailleerde baan aan het bouwen is in Ep II :Palenberg (http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=51&t=81244&start=725#p910547)

Walter

wat een prachtige baan! Ik ben jaloers op de mooie scenery die ik hier voorbij zie komen... :P

Ga zo door!

Citaat van: Wasmi op zaterdag 01 juni 2013, 19:54:16

John, werk is het, maar niet echt lastig. Heb het idee geleend van het Stummi forum waar iemand een echt waaaaanzinnig gedetailleerde baan aan het bouwen is in Ep II :Palenberg (http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=51&t=81244&start=725#p910547)

Hoi Walter,

heel gaaf, bedankt voor de link.

Groetjes, John

Het gaat maar langzaam vooruit, maar ben eindelijk begonnen met een mooie boom voor naast de boerderij, een samenbouwsel van Woodland Scenics stammen, en zeeschuim takjes en schorspasta van Anita Decor. Nu een nachtje drogen en dan op kleur brengen., vervolgens geschikt loof aanbrengen.....

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s3KCDxxqWbOClIQLHjJKFTJ0d1H-ehAHEWXmMH7vFi8A=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/e05eaaf2d35b432fa41c055113965984.jpg)

Verder nog voorbereidingen voor 3 fruitbomen getroffen, deze komen in het tuintje aan de andere kant van de boerderij. Achter de grote schuur komen nog wat varkens te liggen, daar moet dus nog een modderpoeltje komen....

Een waslijn is geplaatst naast het woonhuis (preiser), een afrastering om de kippenuitloop ( lipton theebuideltje van ragfijn kunststof gaas), en wat figuurtjes aangebracht

Walter

Die boom ziet er nu al geslaagd uit. Wat dode bladeren eronder en je hebt een herfstscene  :thumbup:

wauw, wat een baan om van te leren.
bedankt voor die mooie en gedetailleerde foto's.
en die boom, die ziet er nu al geweldig uit.

gr john

Dank dank!

Zou zo kunnen, herfst, maar dan moet ik de rest ook aanpassen.... Nah... Hoop alleen dat de boom er nog goed uitziet na het verven en voorzien van bladeren..... Straks eerst maar eens van een eerste verflaag voorzien.

W

Ha die Walter.
Je maakt erg veel werk van de boerderij en omgeving maar het resultaat ziet er nu al erg goed uit! :thumbup:
De stenen die jij in de bestrating legt kosten (bijna) net zoveel tijd als echte bestrating maar ziet er prachtig uit.
Hopelijk staat de boom nog los want alle bewerkingen, zoals verven, schors en loof gaan los op een plankje wel veel makkelijker.

Veel succes en plezier met de baanbouw.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Oef, alweer 3 maanden verder..... In de tussentijd gelukkig wel wat gebouwd, maar niet erg veel plaatjes. Toch nog een paar plaatjes van m'n laatste activiteit dan maar:

Een eerste poging tot weatheren van een lok. Deze 44 komt uiteindelijk voor een lange trein met militair materieel aan het eind van WO2, en ziet er dus nogal slecht onderhouden uit:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sXQnV5t4NtQN2THDZMqLZhzjv8aFd5BOjaOtWKDjrDic=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/null_zpsedbd89da.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6NPZ08f61-2CWCbs2iRxOKnn6ckacqMZiLNrVblMr68=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/null_zpsfdab80f2.jpg)

Overigens val me op dat met flits de vervuiling veel sterker lijkt. De lok is nog niet klaar, binnenkort meer. Ik zal dan ook wat foto's plaatsen van de voortgang van de baan zelf.

Walter

Ok, hier nog wat foto's zoals het er nu bij staat. M'n excuses voor de matige kwaliteit van de foto's, maar ik heb geen echt fototoestel, dus ze komen van m'n iPad, met eigenlijk te weinig licht.

Panzerzug

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sT9uD1neCPEfi9ci3O36Pdwlpx2eO6ldAV0QeKpW689g=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/71e790628a882b1cbfddc690be6d29f5.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6ROvYX8Y-e0luu_8AjYtPQrnuYautnGXLLEoafMwgN8=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/a691e15603f73efa472f3da56cad7dda.jpg)

En de boerderij in detail

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDEdpvmrbt0VgGGoGfNmLGbASyf9adLRNsbDhxRnp0Ds=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/6bb03ed93763fa22b731279fc707d6b5.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sGONwT1gsJ3owSsabPEVr4ykG96-NXHhjKs1ykmKVpZ0=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/9265fcfa9a1c3091c6d7ec943eb84313.jpg)
8o oeps, omgevallen boom is inmiddels weer geplant  :P

Meisje op schommel

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sNdWdDK819nt4NcWh-Chnx2sZ-VMCZdXgsaLeiE_h5_4=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/d420a54fdb40b95c5fe6ef91e3714af3.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s_nG9CjBZe8lFqqfI3h8dgjeB9oDiJTymL7FOveAz5-Q=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/83f9fa125690c0de4e83b96fc2396e12.jpg)

En het segment waar ik nu mee bezig ben, een overblijfsel van m'n vorige baan, met behoorlijk wat schade aan de scenery. Zo was het

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swSvc7rrvPDDWIn08uxjG_hOevS67Cb2kDijo7FXk2o4=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/df9a21cb2b6b85bbf43ff2ab7a828af1.jpg)

En zo wordt het, aangepast aan de huidige materialen en de rest van de baan

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sF6Fzo1am-_wRt0s7wq8hZAeRuJ-rU-0ihpXcnL9nM6M=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/bb08ea31b16af6dab9e06892cc2dbbb2.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7PzzW5C_3o04coO1AJmFx3oxEiPcc3XEORy1eBN_QPI=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/0ed8900c403a634f740ffdc03ab63c6f.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJ6yPYqckdeKIEy3uDUO2f9EMXC72J098rTrunYfMm_o=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/388056e652090fa81443e36859e8ed3a.jpg)

Hoi Walter

De loc ziet er geweldig uit zo.
Wat op de andere foto s staat is ook prachtig. :thumbup:

Tony

Walter, ondanks dat je foto's niet zo scherp zijn vind ik het wel wat hebben. Vooral de foto van het meisje in de schommel komt echt over. Kan ook een voordeel zijn mindere kwaliteit van je foto's ;)

Dank u dank u! Zal toch eens investeren in een camera, maar ja.... da's weer een lok minder  >:-D

Wat nou I-pad en daardoor mindere foto's

Wat er op de foto's staat daar gaat het om uiteindelijk en dat ziet er goed uit

GZD  :arrow: :thumbup: :thumbup:

Goed gesproken Cees, het is hier geen fotoforum. :D

Mooie tafereeltjes Walter met de nodige sfeer. :thumbup:

Gr, Ben.

Hoi Walter,

dat heb je allemaal prachtig gemaakt en die lok ziet er ook toppie uit :thumbup:

Groetjes, John

Zojuist een volgend stapje gezet, het op één na laatste segment van de zijlijn is teruggehangen en vastgezet, en het laatste segment van de muur gehaald om daar een steengroeve te gaan bouwen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s33UIrZF6kMHGyjo8PYe4UcwSbCRkarxvgjr3pZSJv6Y=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/e0cc1e29ffdd8afc666915f1cf2932ab.jpg)
Hetzelfde hoekje als het desolate stuk van de vorige update

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQaN37Yv9kFiN2dKX6_8rf35eDCTTc1JHYQ4tSM36dAA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/80c8b8b149afb8d8802aada2eae56ede.jpg)
Een overzicht richting de boerderij.
De achtergrond is dus weer niet lekker verlijmd. Bij droger weer zit het vrij strak, als het wat vochtiger wordt komen de bobbels weer  :-(  :-( . De overgangen tussen de segmenten moeten nog worden nabehandeld, en er moeten nog een zooi bomen worden geplant, maar dat kan het beste gebeuren met het segment op z'n definitieve plek

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCUcApE0dC7PB4KCZNbpPTr9_GsCnIhrsG_tIisXkbqA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/9a4c448686ac85769340df87967dc2e8.jpg)
En het volgende segment in ruwbouw.

Fraai :important:
Vooral het bos vind ik bijzonder goed geslaagd. :thumbup:

Walter, weet je niet dat je behang moet insmeren (en dicht vouwen) en dan een kwartiertje met rust moet laten alvorens te gaan behangen ?
Het papier wordt door de vochtigheid een stuk groter en krimpt langzaam op zijn plek als het droogt.......

grv Huub

Ik moet zeggen dat ik het er allemaal erg mooi vind uitzien. Super. Gebruik jij ook de grasmaster? Prachtige baan.

Gr henk

Huub,

Dat weet ik, maar dat had ik al eens geprobeerd. Dit zijn achtergronden van Auhagen, en die zijn niet echt op behangwaardig papier gedrukt. De eerste set was zo slecht dat dat weer is verwijderd, ca 2 jaar geleden. Ik dacht het nu handiger te doen, en aan de andere kant van de ruimte is dat ook best wel aardig gelukt, door het gebruik van Bison spuitlijm, enkelzijdig aangebracht. Het blijft echter werken. Van de zomer zat het goed strak, en nu is het weer zo. Ik moet voor een niveau lager nog een achtergrond bestellen, en zit serieus een Jowi achtergrond te overwegen. Dat is alleen een factor 10 duurder dan dit spul, en gezien mijn 'plak kunsten' maak ik me daar wel wat zorgen over. Ik heb ook ergens gelezen over achtergronden op kunststof folie, die veel strakker blijven, dat is voor mij waarschijnlijk een betere optie.....

Henk,

Ik gebruik een eigenbouw grasmaster, die staat beschreven in DIT (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=37001.msg668411#msg668411) draadje
Walter

Hallo Walter,


Dat ziet er weer erg fraai uit. Wat mij betreft is het spoor perfect gelegd zo. Wat die achterwand van folie betreft: vraag me dat over een maand maar eens, wellicht kan ik je helpen ;-)

Over de steengroeve: Ik heb onlangs de eisenbahn journal special: bauen wie brandl Teil 2 gekocht, en daar staat een fantastische steengroeve in. Aan je landschapsbouw en steil van sporen te zien ben je net zo'n brandl fan als ik, dus....

Ha, kijk eens aan, da's goed nieuws, ik hou je in de gaten!  :D :D :D. Die EJ uitgave heb ik geloof ik ook, zal eens even kijken! En inderdaad, Brandl vind ik geweldig. Het idee voor de waterkrachtcentrale achter de brug komt daar ook vandaan.

Walter

Ziet er goed uit Walter de verschillende kleuren groen van het bos geven een rustgevend gevoel bij de foto's. :thumbup:

CiteerHet idee voor de waterkrachtcentrale achter de brug komt daar ook vandaan.

Ah ja, Immenfeld. Toen wist ik zeker dat ik op de hoofdbaan van schaduwstation naar schaduwstation over dubbelspoor wilde rijden en er een kopstation bij wilde hebben. Het idee van mijn doorgangstation komt uit magistrale im spessart. Ik vind het fantastisch hoe hij de verleiding kan weerstaan om een grote baan te vol met spoor te kwakken. Juist daardoor wordt het realistisch.

Jep die..... Prachtige banen maakt die man.

Het bos is gemaakt van gedroogde stengels van ehhhhhh.... Hoe heet die plant ook al weer?? Maar daar slechts een (drie) dubbele rij takjes van gebruikt. Verder naar achter heb in zwart gespoten en uit elkaar getrokken staalwol gebruikt, en dat bekleed met Hekiflor in 3 kleuren groen (nrs 1550, 51 en 52).

Walter

Vandaag begonnen met het steengroeve segment. Eerst het smalspoor voor de groeve gelegd, terugmeldsecties gemaakt, wisselpolarisatie voorbereid, servo gemonteerd, en de rails vastgelijmd. Daarna aan de slag met het landschap. Het was me al eerder opgevallen dat hardschuimplaten een mooie ruwe structuur hebben die wel wat op rots lijkt als je ze breekt. Groeves worden vaak in lagen afgebouwd. Ik probeer beide kenmerken na te bootsen, en gebruik 2 cm dikke platen. De vorm heb ik met de hand uitgebroken. Ik ben benieuwd of het wat wordt:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sMDmvWQrKaEjTtu1los8kTKfw9FRJupb_fz0AD3qdsUc=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/b0442eb24242d236b57c89d48411624c.jpg)

Morgen maar verder met de linkerkant en het volbouwen tot bovenaan.

Walter

Walter,

Goed idee om de "lagen structuur' zo te imiteren. Alleen zijn de lagen in het echt niet zo precies even dik, en wellicht ook niet even horizontaal. Is daar iets op te verzinnen? Bijvoorbeeld hier en daar iets er tussen de platen drukken zodat ze wat scheef lopen of een hobbel maken? Ik heb het antwoord ook niet  :?
Maar ter geruststelling: Het wordt zeker wat  :thumbup:

Waar heb je die hardschuim platen vandaan? Ik ben er ook wel eens naar op zoek geweest, maar niet kunnen vinden (tegen een normale prijs).

Enne...., wisselpolarisatie?!? Afscheid van de puko?

Arjen,

Dat was een idee geweest, maar de lagen zijn al verlijmd. Ik ben van plan de kanten te breken door her en der stukken uit te breken.
Hardschuim haal ik bij Hornbach in m'n woonplaats, ze hebben het in 2,3 en 5 cm. In het verleden heb ik ook dikkere platen gebruikt, hier was 3 cm mogelijk ook handig geweest, maar dezelfde dikte werkt wel prettig. 5 cm is me te dik.
Wisselpolarisatie is voor het smalspoor, kan ik alvast wennen ;-) ( evt Weinert 'mein gleis' of zelfs spoor I....)

Walter

Gister en vandaag na wat langer voorbereidend werk voor dit niveau voor het laatst met gips geknoeid. Het deel waar de 'schotter' gewonnen wordt met hele dunne modelgips bestreken (met een kwast) en de rest van het terrein met rotband. Van het rechter gedeelte is de bovenste helft afneembaar om nog bij het eronder gelegen smalspoor te kunnen ivm de aansluiting met het naastliggende segment. Daar heb ik met zwarte en donkerbruine mengverf een kleurtje aan toegevoegd, zodat eventuele beschadigingen door het uitnemen niet zo opvallen. Voor de tunnelmond ook nog even de buis gemaakt uit styrodur en m'n hete draad, de ingang op de buis gelijmd en wat later de binnenzijde met bruin-zwarte verf met wat gips erdoor ingesmeerd. het geheel in de berg gelijmd, en de voorzijde afgeplakt, zodat er geen gipsresten opkomen (was me nog nooit gebeurd...  :lol: :lol: ). Nog even laten aantrekken en dan met een spons en water alles gladstrijken en dan een paar dagen wachten tot het is gedroogd.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sIIqRqU03Is0dMa2JD-NytYCMNzfOHTq4bJprAYnllNg=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/d0cdfb23e4d75e6734ee4d73bbd72b07.jpg)

Holle ruimtes opvullen met styrodur snippers
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sFCmFVxaE_LN-Idn3cl6n2CFQpYGNJcaNv1uShvDf938=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/79c32c21950b1a7feaafbcaa696915ef.jpg)

De afbouw wand
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6h764XLMIhf1xvzQ9-EnZWf0_5XsPLlUYK6Eu07BhrI=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/a6431eb2a98837fb769545a5ddc4721c.jpg)

Tunnelbuis
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7j4Mq7szjLHHltV3ii-WG7niz2f6CCdaL-glSVisgVk=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/a38e418b98927afd73ee51614d5040e0.jpg)

Bij normaal licht is het lang niet zo donker....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,syr6RnyZcDCzYAZ90xagkdNg3mC0TbMMs8jzt6JeS9bI=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/790fc8dff5e70e5e496b4404a36cb5d1.jpg)

En een overzicht
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQk_8VadbA7C0fY5eSOYsw3WYOSzXX0rxFTZIsrIa7Nw=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/82da99d756cb1f826dc971cb53448365.jpg)

Terwijl de boel droogt door met andere klusjes, zoals het maken van voertuigen voor m'n militaire treinen. Dat is ook wat uit de hand gelopen :D, waar ik eerst een enkele trein met een grijze BR 44 en wat tiger 2's op SSyms Köln wagons (zesassers), loopt dat uit op een complete panzerkompanie, met 14 tigers ( en dus 14 SSyms's) en de stab- und stabs kompanie met een hele riedel aan vrachtwagens, motoren en lichte voertuigen, die op een stel Rs Stuttgart en andere platte wagons worden geplaatst die achter een donkergrijze BR52 kriegslok komen te hangen (komt eind van de week binnen, nr 3793). Mogelijk moeten in die trein ook enkele tigers mee, omdat 14 misschien wel erg zwaar wordt (in het echt kan het wel, tiger is 66 ton per stuk, en een wagon die zelf ook bijna 24t weegt, wordt dus ca 1260 ton aan de haak). Het resultaat laat ik later wel zien  ;)

Walter

Kon het toch niet laten... Wat plaatjes van de 44 met SSyms'en. Indrukwekkend geheel al zeg ik het zelf.....

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sM1KkuQNTiT-Bno9-oeT_OrscPZ9p5jA-z0CA8h7Yi6A=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/d306f2dfbddf7e20d9f1e4ac49895ffb.jpg)

De eerste 4 wagons zijn ook geweatherd en omgenummerd,  de rest moet nog. Ook moet de lading nog correct worden vast gezet. Blijft nog een gevoelig puntje over, de tiger had speciale tracks voor trein transport, die smaller waren. Dat is helaas een nogal ingrijpende mod op de modellen (artitec), en ik voel er eigenlijk niet veel voor om dat te doen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sS1B-2CHX96wxjrqqQ0C1Mm8b--JLFLHiFPksXSznzSw=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/64366376170b2b7d56c7c16eea7eaf9b.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssdRcB35PAcxLWcmI6wwZ8XllKbh2kcB-uD-r2yWG86s=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/b66cec8f08b6e3c8c0d1940c918f6e44.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sdj0ZFPve3d8TYb_j8cf6X7bx6-jpTmmJsutAKegYYLU=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/d4858979391e689f1e86f09b10486521.jpg)

En een deel van het nog te verladen spul:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sv4OA-j0kYSW8lBaAExUoJhkYCs4tuHVBdjKJF42fgsU=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/ed9afbf3ac44b8204aa1f611c0b8ff1a.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,soCoSo1-HX62AZ1CIoK8Ju6vHLv2x5p3yjvBI6DBLu9Q=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/d8e2a80ebb0ff2ee951af46a57ab31a8.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sjAVtpjtWYP5EKn-HWHnwZva9MKljAqrqZlIVkpkBD3E=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/54055c25e434191ef8942322a873e439.jpg)

Hallo Walter, dat ziet er indrukwekkend uit.

Prachtig die trein zo op de paradestrecke.  :arrow: :thumbup:

Succes verder.

Hallo Walter,
Wat ben jij een fantastische baan aan het bouwen, wat een inspiratiebron met mooie details en mooie toegepaste kleuren. Prachtig die lok met een sleep aan tanks.

Succes met het bouwen,
Wim

Dank u, dank u!  :)
De afgelopen tijd bezig geweest met het bedraden van dit segment. Er liggen 3 wissels in waarvan 1 met servo aandrijving in het smalspoorbaantje. Verder wordt het inrijsein en het bijbehorende voorsein van twee segmenten verderop hiervandaan aangestuurd. Dit gebeurd met een switchpilot van ESU, die naast 4 magneetartikelen ook  2 servo's kan aansturen. Terugmelding in het hoofdspoor is massadetectie, voor her smalspoor stroomdetectie, dus naast een S88N ook een stroomdetectieprint aangebracht. Ik probeer terugmelding zoveel mogelijk van de overige bedrading te scheiden.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s5qg2FDdkl3ntz_dtfCgfC6gUAxzuF2NR-MHb1UG663g=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/911388a4f7a22ec010839944934f7c22.jpg)

Het werk aan de onderzijde gaf ook de tijd voor het gips om goed uit te harden. Gisteren de boel weer rechtop gezet en begonnen aan het verven van de steengroeve. Straks verder met de eerste laag groen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,saJ1W1zitnKrSgNhhPnQR27wS9a7NgbQ1OhUGsM7L9sQ=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/f3ec2b66c1ea5016428fb80be89b6905.jpg)

Eerst en laag basaltgrijs van Heki, daarna met de luchtkwast wat gebroken wit, beige, bruin, groen en grijs aangebracht, vervolgens een wash van Heki lasur aangebracht. Drybrushen en poederen volgt na het aanbrengen van de begroeiing. Ik moet ook nog nadenken over het product van de groeve, het ballast.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sG--KmAnL8hCuVYUBaFCdmI_t2qyqi6V4DS0U0580YZ4=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/94f061cce8a3e69713c7e55f3b7414f2.jpg)

Walter

Mooie baan ben je aan het bouwen Walter. De trein met tanks is inderdaad indrukwekkend, maar mag dan ook mooi glooiend door
het prachtige landschap rijden ;), vr gr Arie

Dank je Arie, ik kijk regelmatig bij je af  ;) en omdat wit zo wit is....

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6cVZRS9Wk8XyPu3X0EmrRszgOzHGVYzRLM-zPZHpHOA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/a48605430c86725da2663d9d81883455.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,stsebcVe1KrC328i_3lUQcBYLljowpZk9BD_RLI_Voi4=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/ddf77ccaaee0ab263881effdc50016a7.jpg)

Walter

hallo ,

Wat een knap stukje .
Echt mooie gedaan met die brug.
veronderstel dat het een van hack is.
I am watching.

Grtz

Nope, de brug is van Bavaria, ge-etst messing. Helaas heeft Bavaria de crisis niet overleefd, ze hadden prachtige modellen.

Walter

Vandaag de laatste hand gelegd aan het "Schotterwerk", en dit segment zojuist gekoppeld aan de rest van de baan. De naden tussen de segmenten moeten nu worden gecamoufleerd met begroeiing en dan moet het geheel nog elektrisch met elkaar worden verbonden, maar dan is het eindelijk zover dat er gereden kan gaan worden op dit stukje zijlijn. Een schilderbeurt voor de zijkanten van de nu gereed zijnde segmenten staat voor morgen op het programma. Vervolgens zijn de schaduwstations aan de beurt, maar dat zal nog wel heel even duren. Nu maar weer wat plaatjes met eindelijk een fatsoenlijke camera.

De tunnelingang van het steengroeve spoortje

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,siR8h8SHzyLKNdaebSpr-sqvIBwUom7weizSx7q7pXvg=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_00198x6.jpg)

laadstation. Dit is een redelijk aangepast model van Vollmer, met een nieuwe zijwand en nieuwe daken

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slX4r_114n5a7as5ybTKWKdTiF9omI3rwrViXitjs1IE=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_00218x6.jpg)

begroeiing aan het einde van het laadspoor

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8LqdLWn4suEObVWwL_a_4hRS1znc88j-lZk_Da-1tzc=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_00228x6.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sXazs1SpylyqjOAB3ngbE22rNqNMlYGolnrtSf4B8wJA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_00238x6.jpg)

overzicht

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sHOnRNkvNbB9KSMPVMzrkfD58_jVI40er6HqKqpzyJPk=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_00278x6.jpg)

en op z'n plek

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8pCk-MqbZyEiIYV3QzwHqZkdftfpuZaWLD8ImSRIPPM=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_00338x6-1.jpg)

Hallo Walter.
Nu vond ik al dat jij prachtige stukjes scenery liet zien maar de (hoek)berg laat zien dat het blijkbaar nog mooier kan! 8o
Het ziet er werkelijk prachtig en bijzonder natuurgetrouw uit, alleen de stenen tunnelingang mag nog wat verweerder worden en het plaatje is helemaal perfect! :thumbup:

Veel plezier en succes met de verdere aankleding.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Hallo Walter,

Mooi hoekje geworden  :)
Bij de derde foto, zie ik nog een overgang van het gips,
misschien komen daar nog struiken?

Gr Einte

Hoi Einte en AJ,

Dank je.... En jaaah betrapt! Wat zijn foto's toch een goed middel om je eigen fouten aan het licht te brengen. Die overgang komt inderdaad nog wat overheen te hangen. De tunnelingang staat ook nog op het to do lijstje voor wat meer weathering en roet.

Walter

 Walter,

WOW! Mooi! Weer eens een bewijs dat eenvoud en rust de mooiste plaatjes maken. Minder is meer en dergelijke...

Enige dat ik een beetje mis is los grind en stenen. Er wordt daar een stuk berg afgebroken en vermalen. Je zou verwachten dat er dan her en der hopen stenen en grind liggen. Maar verder niets dan lof  :thumbup:

wat een prachtige baan en landschap :)

groeten niels

mooie baan! Man, wat een bouwtempo heb jij!

Dank dank... Arjen, die hoop stenen enzo zal ik zeker overwegen. Ook een graafmachine en wat personeel moet er nog bij. De snelheid valt erg mee hoor, ik ben in 2010 weer begonnen.... De laatste maanden is het wat vlotter gegaan, maar het gaat met horten en stoten. Ik wil het nu zo goed mogelijk doen, en ook eens wat afmaken, en daarvoor zijn segmenten ideaal. Kleinere projecten op zich, met een redelijk kans op voltooiing binnen afzienbare tijd.

Walter

De schaarse tijd in de laatste maanden is besteed aan nog resterend werk aan de bedrading van het bovenste niveau. Vandaag heb ik daar de laatste hand aan gelegd, relevante draadjes voorzien van labels en de documentatie bijgewerkt. Ondanks dat het meeste per segment al was aangebracht, moest ik de segment overgangen nog bedraden, en de energievoorziening in orde brengen. Er hangen nu geen losse draden meer onder de baan, morgen maar eens voorzichtig de spanning erop zetten. Per segment wel te verstaan, en ze dan één voor één aankoppelen. Als er tijd overblijft de verschillende servo's inregelen en controleren, en dan alle bezetmelders en en en pffff nog veel te doen.... Omdat aan de bedrading weinig spannends te zien is, vandaag maar geen foto's

Walter