hallo
mijn baan mag 125 cm op 360 cm zijn.
de treinen zullen vooral van huidig tijdperk zijn en daarom wil ik zo ook aan een zekere snelheid kunnen laten rijden op de rechte stukken. een brug en tunnel zou ik ook graag verwerken in deze baan.
ik heb al zitten sleutelen aan mijn vorige baanontwerp (de 8-vorm) en kom nu tot de volgende baan.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,siizaPueWQxOxKfjOiCO49OifE19gMwB6wjz-BahAvXI=/http://www.timeplus.be/marklin/final.bmp)
ik maak nu veel meer gebruik van R2 en R3 en enkel R1 in de minder zichtbare gedeelten.
de berg en tunnel zouden in de linkerbovenhoek komen.
nu heb ik nog enige ruimte over in die linkerlus, daar zou ik graag een rangeerstation maken.
kunnen jullie mij eens helpen om daar zo iets efficient mogelijk in de krijgen.
ik had misschien ook nog gedacht om naar boven te kunnen rijden op die berg, misschien daar ook tips voor?
ik denk dat je het aan de rechter kant niet gaat redden qua hoogte..
Je zal te sterk moeten dalen/steigen om over je station heen te moeten komen.
ik had het een klein beetje gevreesd, maar als ik met de brug juist in het midden zal zitten over dat station, dan denk ik dat die 8-vorm teveel in het oog zal springen... ik zal eens proberen om er 1 recht spoor extra tussen te steken in de rechter cirkel
hier het plan met aangepaste hellingsgraad:
links 3%
rechts 4,12%
zijn er mensen met ideeën voor een klein rangeerstation in de linkercirkel?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sHnmzQYKvkFzwmyN8Y2F9glS46BoWLv9A4twxolUrfY4=/http://www.timeplus.be/marklin/final2.bmp)
Hoi
het onderste spoor kan hoe je hem nu gemaakt hebt enkel spoor, scheelt weer een paar wissels.
hallo
ik wilde met dat onderste spoor de indruk van dubbelsporig wekken, maar je hebt inderdaad gelijk!
reden waarom ik dit ook doe, is omdat ik al sporen heb, waaronder 2x Engelse kruising.
ik ben aan het overwegen om misschien de ovaal volledig dubbelsporig te maken en de brug enkelsporig...
hallo
ik heb eens geprobeerd om de ovaal 'echt' dubbelsporig te maken.
de brug daarentegen is niet volwaardig dubbelsporig
wat vinden jullie hiervan? beter of slechter dan mijn vorig plan?
enig nadeel is dat het allesinds wel 20 cm breder is...
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,spVG3W_RilSK1oJJIh0NnmJMM8tHZmT77HoyxwdmhVfY=/http://www.timeplus.be/marklin/final3.bmp)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxuVzuOUF8iFjSf7nqZoNpDRsTbTHBFKXVTpRfXvN0jI=/http://www.timeplus.be/marklin/final3-3d.bmp)
Hallo,
Ik vind het een leuk plan waarbij je door de 2 keerlussen niet steeds hetzelfde hoeft rijden. Maar ik heb een viertal opmerkingen/vragen.
- Volgens mij kun je bij de aanvoer van het station de Engelse wissels vervangen door gewone kruisingen, want ik denk dat je deze toch alleen maar rechtdoor laat rijden.
- Tevens vraag ik mezelf af waarom je het spoor bovenlangs persé dubbelsporig wil hebben? Kijk eens hoe oogt als je dat enkelsporig maakt.
- En zo op het oog komen de pilaren van de brug midden op de rails van het station uit.
- Ik weet niet of jij nagedacht hebt over een schaduwstation, voor het geval dat je verzameling gaat uitbreiden?
Met vriendelijke groet,
Marco
hallo
bedankt voor je reactie en hier wat antwoord op je opmerkingen
opm 1: ik heb al 2x engelse wissels in mijn bezit, dus daarom steek ik ze daar!
opm 2: ik weet het eigenlijk niet, gewoon misschien omdat ik met modern materiaal wil rijden en dat ik daarom alles dubbelsporig wil. eingelijk wil ik zoveel mogelijk sporen op mijn baan :)
opm 3: die brugdelen op wintrack zijn niet hoe ik ze ga maken, maar gewoon om aan te tonen dat daar de brug komt. ik had gedacht om 1 pijler te zetten tussen de 2 hoofdsporen
opm 4: ik gebruik geen computer voor de besturing van mijn treinen, dus ik ben een beetje bang dat als ik een schaduwstation maak, ze daar beneden tegen elkaar rijden, maar inderdaad, ik heb daar ook al zitten aan denken!
groetjes
Ik heb ook mijn bedenkingen over de brug die over het station loopt. Is niet logisch en ziet er niet mooi uit.
Het ontwerp lijkt zo uit een baanontwerp plannenboek te komen en 1 op1 overgenomen.
Probeer eens via Wintrack of een soortgelijk programma iets anders te ontwerpen zodat je een logischer ontwerp kan maken.
Grt, Ronald.
Citaat van: Ronald69 op maandag 09 augustus 2010, 11:23:08
Ik heb ook mijn bedenkingen over de brug die over het station loopt. Is niet logisch en ziet er niet mooi uit.
niet logisch? nochtans komt dit voor in het echt... ga eens met de TGV naar Valence en kijk op het perron wat er boven je hoofd hangt...
Citaat van: Ronald69 op maandag 09 augustus 2010, 11:23:08
Het ontwerp lijkt zo uit een baanontwerp plannenboek te komen en 1 op1 overgenomen.
ewel merci voor de belediging :shock:
ik heb hier veel tijd ingestoken en als je het hier helemaal afbreekt.... pfffff
hoe zou jij het dan aanpakken op diezelfde oppervlakte?
Het is geen belediging v.w.b. het overnemen rechtstreeks uit een plannenboek maar om in de toekomst "verveling" tegen te gaan omdat je alleen maar "rondjes" rijdt.
En wat jij in je 1ste post schrijft dat je met een zekere snelheid wilt gaan rijden zal ook niet gaan omdat daarvoor gewoonweg de ruimte ontbreekt.
Verder mis ik in jouw beginpost een aantal belangrijke punten enwel: thema, land, tijdperk enz.
Je schrijft ook dat je dat je 1,25 x 3,60 tot je beschikking hebt, geldt dit voor je hele kamer of alleen voor de baan? Je zou kunnen overwegen om de baan "rondom" te maken.
Zoals gemeld hier, heb je in je plannen de mogelijkheid onderzocht waar te beginnen met het schaduwstation dit i.v.m de hellingsgraad?
Misschien een open deur ingetrapt maar je kunt beter 20 plannen weggooien dan 10 x je baan afbreken omdat hetgene wat je in je hoofd hebt in de praktijk niet blijkt te werken.
Bedenk dat het realiseren van een baan nu eenmaal tijd kost en niet binnen een paar weken af is zoals de meeste mensen graag zou willen omdat ze graag hun materieel willen zien rijden.
Grt, Ronald.
als je nu eens begint met een schaduwstation, dan wordt je verkeer al een stuk afwisselender. Je ziet de treinen niet meer rondjes scheuren over je baan, maar ze blijven een poosje 'weg'. Dat gaat veel minder snel vervelen.
waarom ik zo "kwaad" ben, is juist dat ik dit niet heb overgenomen...
maar ik begrijp inderdaad wat je bedoeld met het probleem van verveling. (en zie dat nu ook jammergenoeg in)
ik heb, eerst na een halfuur mopperen, toch mij weer achter de computer gezet en het over een heel andere boeg gegooid (tevens dan ook met de mogelijkheid voor een schaduwstation). plan volgt nog, maar het idee zit al in mijn hoofd.
die 1,25 x 3,60 is de ruimte die IK mag gebruiken, dus niet de volledige kamerruimte, want die mag ik niet helemaal gebruiken :)
wat ik op mijn baan zie: hoge snelheid (tgv, ice, ...) en gewoon regionaal personentransport (misschien 1 goederen ofzo). dit personentransport kan bv Frans of Belgisch zijn. dus ik kan niet echt 1 hoofdland opplakken. tijdsperiode is daarentegen: nu
ik weet dat het tijd kost en ik wil daarom een zo goed mogelijk plan!
Kun je voor wat betreft de ruimte niet wat onderhandelen en probeeren een L vorm te krijgen. Je hebt dan echt weer meer mogelijkheden.
Houd wel rekening met het feit dat een 8-delige TGV of ICE varianten behoorlijk wat ruimte in beslag nemen m.a.w. een TGV of ICE die de volledige perronlengte inbeslag neemt ziet er niet zo mooi uit. Het is mooier als er voor en achter redelijk wat perron overblijft. En ik denk dat je met deze maatvoering niet met deze treinen uit de voeten komt.
Grt, Ronald.
Het maximum aan oppervlakte die ik mag hebben is de andere kant van de kamer, dit is dan 1,25 op 4 meter.
Ik denk mijn TGV duplex (die ik nu nog niet uitgebreid heb) er toch zeker op kan.
In het echt is hij 200 meter lang, ombrengen naar schaal HO maakt is meer dan 2 meter.
als mijn tafel 4 meter is, dan hou ik 3 meter (door de bochten) over, dus ik moet die daar toch opkrijgen?
hallo
mijn idee was om een 'snelspoor' (hiermee bedoel ik de 2 sporen onderaan) te behouden, maar dit dan los te koppelen van mijn station. het station zou dan op het tweede verdiep geplaatst worden.
ook heb ik eens gewerkt aan een schaduwstation met 4 opstelsporen. zijn er bepaalde technieken om bij die keerlus altijd terug juist uit te komen? want ik zit nu met zo een stom klein spoortje 094.
is dit nu beter? of zijn er dingen die terug de mist ingaan?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,safOpPUeSD_mQaxekQpc6ygdw1pX80nAlTcAEWE9nJuo=/http://www.timeplus.be/marklin/final4.bmp)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKsBADluGYqBc1Nyf0FxY1didYG0qmakNTulVTyvqWKw=/http://www.timeplus.be/marklin/final4-3d.png)
ik heb ook ff zitten hobbyen:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slapWwcCq4WpGLDCC0Oe_YFKj3lPVAGF9RFwg9QZ6bOA=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/tgv515.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sw1SWyHqJoI-GbOJn4aJALCbI_vWSgfyEhLZ_OkUTvO0=/http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/tgv5153d.jpg)
waarbij ik heb geprobeerd je zichtbare deel zoveel mogelijk te handhaven, maar een paradespoor heb toegevoegd om snelle treinen voorbij te kunnen laten flitsen.
Walter
amai bedankt voor al die moeite!!
er staan mij zeker veel dingen aan in je plan, ook vooral die bergrit met doodlopend spoor!
kan je eens enkel het schaduwstation tonen?
hoe hoog moet dit schaduwstation eigenlijk zijn? is 10 cm voldoende of is dit te laag om er nog aan te kunnen?
Waarbij je bij het doorgangstation, in het plan van Walter bovenin de 2 twee wissels kunt vervangen door een engelse wissel, waardoor je een langere perronlengte kunt creeëren.
Tevens zou ik in het bergstationnetje twee wissels meer maken zodat je locomotief kan 'omlopen'.
oh absoluut, maar dit was een 'vluggertje ', kan nog veel aan verbeterd worden (zoals jouw voorstellen)
Ik stuur TGV515 m'n bestand, kan hij verder zelf rommelen :-)
Walter
Citaat van: tgv515 op maandag 09 augustus 2010, 14:36:31
amai bedankt voor al die moeite!!
er staan mij zeker veel dingen aan in je plan, ook vooral die bergrit met doodlopend spoor!
kan je eens enkel het schaduwstation tonen?
hoe hoog moet dit schaduwstation eigenlijk zijn? is 10 cm voldoende of is dit te laag om er nog aan te kunnen?
ik heb er nu 25 cm tussen gepland, 10 cm is zeker niet voldoende.
Tipie voor de oprit naar je brug
(https://files.3rail.nl/tinypic/1079r13.jpg)
heel goed plan!
echt bedankt allemaal!
van die hoogte van het schaduwstation, wat is echt de minimumhoogte? is 20 cm voldoende?
De hoogte moet zodanig zijn dat je er gemakkelijk bij kunt in geval van ontsporingen, bij zo'n 20 á 25 cm is een spiraal raadzamer i.v.m. hellingpercentage.
Grt, Ronald
hallo allemaal
ik heb even die brug laten varen en mij op iets anders geconcentreerd.
ik heb nu wel geen schaduwstation, maar wel de mogelijkheid om mijn treinen even te laten verwijderen ondergronds en ze daar ook te keren. ik vond het namelijk niet zo mooi dat ik de trein bovenaan zag keren.
ik ben alleen niet zo tevreden over de vorm van mijn station bovenaan...
opmerkingen?
de bovenkant
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s_yM5S3K6ly8zjXZvLnQsFaxoxsTsnZ4HUEUv6EOuxGk=/http://www.timeplus.be/marklin/bovenkant.bmp)
de onderkant
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sgdW1NEIlqAX_xMD0JEGCgIFBRQu0WOiuBy49AOiW-j8=/http://www.timeplus.be/marklin/onderkant.bmp)
totaalbeeld
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCokZ-OukMSw6SY5PUbdKdknGSxK-HF5oujYfqwjNHsM=/http://www.timeplus.be/marklin/totaal.bmp)
3d
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sGNAjKgfO1Dr4oUuWyZWCwN3JgSdCGbF9tZZWjv13TlA=/http://www.timeplus.be/marklin/3d.bmp)
Wellicht net als aan de andere zijde van de perrons, maar dan gespiegeld?
mvg.
Willem E.
Waarschijnlijk wel, maar ik wilde kijken voor maximale perronlengte...
Ooit gedacht aan een kopstation? Kan zelfs met een rondlopende baan. Voordeel, wat langere stationssporen, mits goed aangelegd, en veel en leuk rangeerwerk.
Overigens over dat rondlopende baan voorstel. het kan zijn dat je dan minder vierkante meters nodig hebt en toch veel meer rijlengte. Plus meer mogelijkheden tot combineren van andere toepassing in de kamer zoals kasten. :D
Groeten
Olav
Een 3tal vragen:
- Hoe zit het met je stijgingspercentages aan de rechterkant?
- Waarom heb je in je paradespoor wissels verwerkt? Met bochtwissels aan beide zijden kun je hetzelfde bewerkstelligen en zie je de treinstellen niet zo'n rare slinger maken.
- Kun je aan de rechterkant nog wat centimeters bij sprokkelen? Want kun je het station daar hetzelfde maken als aan de linkerkant en win je nog meer perronlengte.
hallo
antwoorden voor BR66 :)
- de stijging rechts is voor de binnenrail 5% en de buitenrail 4,25%, er wordt een hoogteverschil van 175 cm overbrugd, ik zal eens zien of het met 150 cm lukt
- je hebt gelijk, dit vliegt er uit
- zal ik eens proberen!
ik heb de hoogte van mijn 'schaduwstation' eens op 150cm genomen, omdat het ten eerste ook niet echt een schaduwstation is, maar meer een stel keerlussen (die staan wel niet op de tekening)
ik heb mij nu vooral geconcentreerd op de hoogtes en stijgingspercentages.
alle gegeven percentages zijn die van de binnenbocht.
ik weet niet of die hoge stijgingspercentages mogen? ze zijn tenslotte buiten het zicht...
onderkant
stijging rechts = 4,37%
stijging links = 2,5% (ik mag niet te snel stijgen, anders zal ik tegen mijn station bovenaan zitten)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,snQetH1xulNUQ1yB3jdeAF07ABmsIwnSg4lZlytNKQBQ=/http://www.timeplus.be/marklin/1-onderkant.bmp)
bovenkant
stijging links = 4,40%
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s_7orMKyjQABKuzdBcdQNuHI6mYrXCtOANoyhxbEyl5Y=/http://www.timeplus.be/marklin/1-bovenkant.bmp)
Hallo TGV515,
Je kunt natuurlijke je paradespoor ook naar de rechtse kant toe iets laten stijgen waardaar de stijging in de rechtse bocht iets lager kan.
Ga je trouwens links of rechts rijden?
Hallo
Ja eigenlijk, das waar! dank u!
Maar ik moet dan wel zien dat mijn 2 verbindingen (zie vorige plannen) om mijn trein van richting te doen veranderen, niet te steil worden..
Mijn treinen zullen links rijden! Waarom wil je dat weten als ik vragen mag?
Groetjes
Dat wil ik weten omdat je dan beter je 'schaduwstation' kunt spiegelen.
Nu stijg je rechts in de binnenbocht terwijl je daar beter, gezien de kortere afstand, in de buitenbocht kunt stijgen. De buitenbocht heeft namelijk een lager stijgingspercentage.
Dat had ik ook bedacht paradespoor dan ook maar ± 1,5 cm laten stijgen.
Met vriendelijke groet,
Marco
Hallo
Bedankt voor de tips!!
Ik zal die vanavond eens in wintrack steken en nog wat verder sleutelen aan die perronlengte..
Groetjes
Je kan het peron ook in het midden maken
(https://files.3rail.nl/tinypic/2h87o8o.jpg)
Hallo
Terug een baanplan, met invloed van deze die ik van Wasmi ontvangen had!
Dit is enkel een idee, ik heb bochtwissels eruit gelaten, omdat ik zo makkelijker de hellingspercentages kan berekenen. Maar er komen dus nog zeker bochtwissels in het plan.. (Ook heb ik dit keer 1 perron gemaakt ipv 2)
Wat ik vooral wilde bereiken is het uit het zicht doen van de keerlus op de bovenplaat.
Door het spoor die naar boven gaat, wordt de rechter bocht wat gecamoufleerd zodat die keerlus wat minder opvalt.
Nu had ik zitten denken of ik ook ergens een rangeergebied kon maken? iemand tips?
ofwel dit bovenaan plaatsen i.p.v. mijn bergstationnetje?
verdiepen
onderaan: schaduwstation + keerlus
gelijksvloers: station + keerlus
bovenaan: bergritje naar brug
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,so5Kc1QrNoVS_wdBCKT_RK-UK3wld3_ZqiayCd95bOjw=/http://www.timeplus.be/marklin/new-totaal.bmp)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKrE72K8XNlQwxIKsH2Cn-XCmyVq0b5HBkjRPc2J5OOA=/http://www.timeplus.be/marklin/new-3d.png)
Dat begint er al goed uit te zien! Rangeren kan je zo te zien alleen nog maar in het V vromige gebied tusse het station en de aftakking naar het bergstation.
Walter
dat ziet er een mooi plan uit
groeten minitreintje/Dylan
Citaat van: hermanus op donderdag 12 augustus 2010, 21:20:34
Je kan het peron ook in het midden maken
dat zou een mogelijkheid kunnen zijn... maar ik zal dat niet doen!
ook bedankt voor je andere tips, maar ik heb te weinig plaats in de breedte om dat stationseinde uit te voeren als ik een perronlengte wil van 127 cm..
Citaat van: Wasmi op zaterdag 14 augustus 2010, 10:02:04
Dat begint er al goed uit te zien! Rangeren kan je zo te zien alleen nog maar in het V vromige gebied tusse het station en de aftakking naar het bergstation.
ja, inderdaad, maar ik denk dat ik daar niets van ruimte heb om iets 'deftig' te maken.. ik moet rekening houden met mijn landschap in die V, want dit zal omhoog moeten gaan om die overbrugging te maken... of zou jij het even stijl doen als de grijze wand bij mijn paradespoor tussen mijn onderste en gelijksvloers verdieping ?
Citaat van: minitreintje op zaterdag 14 augustus 2010, 13:23:23
dat ziet er een mooi plan uit
bedankt!
aja, mijn wisselaandrijvingen van het schaduwstation zitten langs de verkeerde kant, aangezien mijn treinen links zullen rijden :D
(https://files.3rail.nl/tinypic/23r97w2.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/oscvtz.jpg)
Misschien zit er hier nog wat bruiksbaar tussen.
Div ontkoppelrails toegepast zodat je wat te doen hebt
hallo
bedankt zeg voor die moeite! en je moiete loont, want ik begin meer en meer bij te draaien om toch een perron in het midden te leggen! zo kom ik tot een maximale perronlengte van 1,8 meter!
... mijn plan volgt :)
Citaat van: tgv515 op zaterdag 14 augustus 2010, 16:06:06
hallo
bedankt zeg voor die moeite! en je moiete loont, want ik begin meer en meer bij te draaien om toch een perron in het midden te leggen! zo kom ik tot een maximale perronlengte van 1,8 meter!
... mijn plan volgt :)
En je bent niet de enige die hierdoor begint te twijfelen.....
Mijn beschikbare ruimte is wat kleiner (342x120) maar ik vind het schuinliggende station toch wel wat. En ook het dubbele spoor vooraan.
Ik ga maar weer stoeien met WinTrack!
mvg.
Willem E.
PS. zou het mogelijk zijn om de .tra-bestanden ergens beschikbaar te stellen/toe te zenden. Scheelt veel werk....
hallo
een nieuw plan, met invloed van hermanus!
het rangeerterrein zal er zeker nog komen, maar ik zie dat de item list nogal zot aan het groeien is, dus waarschijnlijk zal het later nog verder worden bijgebouwd! ook het bergspoor ben ik nog niet helemaal zeker (vooraal de weg ernaartoe, kwestie van pilaren te kunnen zetten die niet op de sporen zullen staan)
nu staat de klim naar mijn bergstation op 2,90%.
het perron dat zichtbaar is op het baanplan, maar niet op de 3d voorstelling, is het FALLER ICE perron. waarschijnlijk zullen ook de FALLER ICE tunnelportalen gebruikt worden voor mijn paradespoor.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKMHCpN_ybqA9_uROYu613xoF2WVye4KN31SGzieWXGY=/http://www.timeplus.be/marklin/new2-totaal.bmp)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,srhBFwVANhZm4Ls7S32UJas4WVC8VyXnaRblpbXoNKXQ=/http://www.timeplus.be/marklin/new2-3d.png)
TGV,
Het gaat niet goed met de plaatjes.... :(
De laatste nieuwe dus.
mvg.
Willem
Hallo
Oei.. Ik heb mijn browser eens volledig leeggemaakt en de pagina opnieuw geladen en bij mij komen de plaatjes erop hoor! Of bedoelde je iets anders?
Citaat van: tgv515 op zondag 15 augustus 2010, 12:13:25
Hallo
Oei.. Ik heb mijn browser eens volledig leeggemaakt en de pagina opnieuw geladen en bij mij komen de plaatjes erop hoor! Of bedoelde je iets anders?
Volgens de eigenschappen zijn het .png bestanden. wellicht zit daar het probleem voor mij en wellicht anderen? Misschien wil/kan je ze omzetten naar .jpg?
Overgens kan ik ze ook niet downloaden met de bijbehorende URL. Ik vermoed dat de plaatjes op jouw scherm van je eigen PC komen...
mvg.
willem
Citaat van: Willem E op zondag 15 augustus 2010, 12:23:21
Citaat van: tgv515 op zondag 15 augustus 2010, 12:13:25
Hallo
Oei.. Ik heb mijn browser eens volledig leeggemaakt en de pagina opnieuw geladen en bij mij komen de plaatjes erop hoor! Of bedoelde je iets anders?
Volgens de eigenschappen zijn het .png bestanden. wellicht zit daar het probleem voor mij en wellicht anderen? Misschien wil/kan je ze omzetten naar .jpg?
Overgens kan ik ze ook niet downloaden met de bijbehorende URL. Ik vermoed dat de plaatjes op jouw scherm van je eigen PC komen...
mvg.
willem
neen, ze stonden wel degelijk op mijn server.
er was waarschijnlijk een probleem met de rechten die ik (onbewust) had toegekend, zie je ze nu?
Nee en ja...
Nee, niet op de Forum-pagina. :(
Ja, via de URL. en daar zit het probleem: een backslash teveel na http: :)
Willem E.
HET WERRUKT! :D
Citaat van: Willem E op zondag 15 augustus 2010, 12:40:52
Nee, niet op de Forum-pagina. :(
Ja, via de URL. en daar zit het probleem: een backslash teveel na http: :)
Ahja, zeg wel! goed gezien!
Safari en Chrome lezen dus blijkbaar over mijn fout heen en tonen de foto's wel!
Citaat van: Willem E op zondag 15 augustus 2010, 12:44:27
HET WERRUKT! :D
yes!
... en wat vind je nu van het baanplan? :D
Citeer
yes!
... en wat vind je nu van het baanplan? :D
Zo als het nu is zie je dus, voorlopig (?), af van wat rangeermogelijkheden.
Qua spoor nog wat glad en clean, daar hou ik ook wel van.
Wat me minder bevalt is de toegang naar het bergspoortje: persoonlijk zou ik of de aftakking wat verder van het station leggen, of juist aansluiten in de bocht van het stationsspoor, als je begrijpt wat ik bedoel...
Hoe dan ook: volgens mij ben je op de goede weg!
mvg.
Willem E.
hallo
bedankt voor je reactie!
van die rangeermogelijkheden stoot ik op een probleem: het plan van hermanus is goed, maar ik kan het niet leggen.
ter hoogte van waar die 2 stootbuffers bij elkaar zijn in het rangeergebied, daar moet ik van onder naar gelijkvloers komen (zie oranje spoor).
ik kom dan op een hoogte uit van minder dan 80 cm. ik kan ook niet later beginnen met klimmen, omdat nu al mijn stijgingspercentage 4% is... dus dat komt dat nog hoger uit en ik vond die 4% al een doorn in mijn oog
bedoel je met clean de rechte stukken bovenaan? of die zichbare keerlus bovenaan dat ik wat meer moet camoufleren?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sqXtfKGD2d39AJ72IMAIElTyt-SFtjjEdltu7RZd27bg=/http://www.timeplus.be/marklin/probleem.bmp)
Hoi TGV,
Wat ik bedoel is dat er nu omdat je geen rangeermogelijkheid kiest ook eigenlijk geen aftakkingen vanaf je hoofdspoor hebt en dat ziet er wat 'kaal' uit.
En als je in Hermanus'plan de rangeersporen boven (2 buffers) nu iets korter maakt? Dan zou je erachter net wat ruimte krijgen voor een dijkje/bergje waaronder het stijgende spoor zit? Moet je echt 8 cm hebben? Zonder bovenleiding dan. 6,5 -7 cm voor een kort stukje zou kunnen, denk ik. Elke centimeter telt. Je zou zelfs kunnen overwegen het hele station iets naar achteren te laten oplopen...
We zijn lekker bezig zo, toch?
mvg.
Willem E.
mvg.
Willem E.
Hallo TGV,
Jij gaat links rijden toch? Kun je dan niet beter je plan spiegelen, zodat jij in de buitenbochten stijgt? Meer raillengte, dus lager stijgingspercentage.
Ja, inderdaad!
Sorry dat ik je tip had vergeten en hem niet heb verwerkt in mijn nieuw plan :)
nieuwtje: ik mag kijken om een oppervlakte van 405 cm x 125 cm te gaan gebruiken :P
Dat is leuk om te horen als je een voorbeeldje wil zeg je het maar, ik maak graag plannen op de pc... :lol:
groeten minitreintje/Dylan
hallo
ik kon mezelf niet bedwingen en was ook al begonnen, met het schaduwstation.
anders moet jij maar de bovenbouw doen :lol:
het schaduwstation
ik heb enkele bijzonderheden ingebouwd, want ik zou zo graag een volledige tgv op mijn baan willen. (maar hij moet ook in het schaduwstation kunnen)
nu liggen er 2 extra lange sporen in het schaduwstation: ze meten 3,5 meter. de andere opstelsporen meten 1,8 meter.
de 2 bovenste sporen gaan naar boven.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sy3nGnlzO9n8LfuOGcAm6lWcYHNj-p_osYPgGrzHYQoc=/http://www.timeplus.be/marklin/400-1.bmp)
Mooi plan maar je gaat je tgv moet "kenmerken" dat hij alleen naar die sporen van 3.5 meter mag dat kan door een reedcontact en een magneet die de tgv op het opstelspoor zet en een ander reedcontact zet de wissels weer terug dat de treinen niet met de tgv botsen.
groeten minitreintje/Dylan
hallo
wel, dat was eigenlijk mijn volgend probleem.
het eerste is een goed plan maken en het tweede is hoe ik alles concreet (technisch) zal uitvoeren.
ik heb nu een control unit, keyboard en enkele viessmann wisseldecoders.
ik weet niet of ik dit huidig systeem zal uitbreiden of ik volledig overga op computer...
want vroeger deed ik alles op het oog (ik had geen schaduwstation) en dat zal nu praktisch niet gaan!!
omdat ik bang was dat treinen elkaar gingen raken in de hoek linksboven heb ik mijn schaduwstation wat aangepast: 2x094 tussengestoken.
ook heb ik 2 paar bochtwissels toegevoegd. de bedoeling hiervan is dat treinen een rondje kunnen rijden zonder dat ze zichtbaar zijn op mijn paradespoor, ze kunnen hiervoor gebruik maken van de tgv sporen.
ERRATUM: ik vertelde dat mijn tgv opstelspoor 3,5m lang was, dit moet 3,05m zijn :lol:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swHCQZZ74wYxFizfwWGhdp3nj1oAIs0CZ4Ub11nChNOI=/http://www.timeplus.be/marklin/400-2.bmp)
Simpel geen digitale wissels in het schaduwstation en stukken spoor stroomloos zetten door een contact. Alle trein uitgezonderd ICE krijgen aan de rechterkant een magneet en de ICE krijgt een magneet aan de linkerkant.
Dan zet je voor de wissel die naar het spoor van ICE leidt een reedcontact aan de linkerkant en een reedcontact aan de rechterkant.
het linkse reedcontact koppel je aan het de wissel zodat de wissel zich verzet als de ICE komt en het rechter reedcontact koppel je aan rechtdoor dat de rest van de treinen op het andere spoor rijden richting de andere kortere sporen.
Ook heb je een contact nodig op elk opstelspoor dat de wissel die van 2 sporen 1 maakt op de juiste stand staat.
Het lijkt misschien ingewikkeld maar dat is het niet
groeten minitreintje/Dylan
of je gaat naar complete pc besturing, dan kan je alle kanten op :D
ik denk dat ik voor die laatste optie zal gaan, het lijkt mij de goedkoopste en plezantste.
ik heb al veel opgezocht, maar ik geraak er toch niet allemaal wijs uit...
wat is nu de goedkoopste oplossing om dit te doen?
ik heb nu een control unit en keyboard, maar daar ben je niet veel mee heb ik begrepen.
ik zou dan de marklin interface moeten kopen? of zijn er goedkopere oplossingen om te kunnen verbinden met een computer?
ik gebruik nu viessmann wisseldecoders, vormt dit een probleem of kan ik die nog altijd gebruiken?
rocrail lijkt me wel wat, want het draait op de 3 besturingssystemen!
hier is het plan van mij tgv515,
(https://files.3rail.nl/tinypic/1jmf6.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/1z52o0x.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/53ai3t.jpg)
hallo minitreintje
bedankt voor de moeite en er zit ook een brug in :D
ik heb een paar kleine opmerkingen:
- onderaan, de plaats tussen de groene en oranje sporen, is dat niet wat weinig? dat moet naar beneden gaan + eventuele seinen die ik langs mijn sporen wil zetten, zal krap worden, denk je niet?
- een simpele aanpassing: ik zou op het gelijksvloers de rechterlus nog meer naar rechts leggen, heb ik langere perrons!
nog eens bedankt! zal zien wat ik allemaal zal verwerken!!
voor deze oppervlakte, en omdat je lange treinen wilt, zou ik het station scheef neer leggen zodat je langere treinen kwijt kunt :D
ik zou het anders willen dus plaats er tussen maar marklin C-rail heeft als kleinste stukje 24064 dat is hier gebruikt :(
groeten minitreintje/Dylan
Citaat van: wijbe op donderdag 19 augustus 2010, 20:16:55
voor deze oppervlakte, en omdat je lange treinen wilt, zou ik het station scheef neer leggen zodat je langere treinen kwijt kunt :D
dat was ook mijn idee, al van bij het begin toen ik nog maar 125 op 360 had!
Citaat van: minitreintje op donderdag 19 augustus 2010, 20:19:40
ik zou het anders willen dus plaats er tussen maar marklin C-rail heeft als kleinste stukje 24064 dat is hier gebruikt
ik begrijp je niet, denk ik. de plaats waar je met 2 sporen tevoorschijn komt, langs de rechterkant, daar waar het overgaat van oranje naar groen. dat ligt toch nogal een stuk verwijderd van de rechterkant.. zou je dat niet beter wat meer naar rechts doen? daar kan toch zeker een 172 of 188 tussen?
Ja dat is waar daar kan nog zeker een 172 of 188
hallo
ik heb mijn station helemaal moeten aanpassen door de komst van mijn laatste uitbreidingsset voor mijn TGV. hierdoor meet hij 2m30 en moet hij zeker in mijn station kunnen.
het plan is nog helemaal niet klaar, maar dit om een idee te schetsen.
ik zou dan vooraan water maken, zodat ik daar mijn brug kan plaatsen (ipv. boven mijn station)
het perron van faller komt in het midden terecht
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sb9tI7Z7HFw_g6ZDKK97TWNCv_lJkr3CuwaNekiE63ns=/http://www.timeplus.be/marklin/400l.bmp)
wat denken jullie hiervan?
waarom zit er zoon rare kronkel voorin? En ik mis wat rangeermogelijkheden
mvg
Reinder
Citaat van: hoolsema op maandag 06 september 2010, 15:06:55
waarom zit er zoon rare kronkel voorin? En ik mis wat rangeermogelijkheden
hallo
die rangeermogelijkheden moeten inderdaad nog komen!
maar wat bedoel je met de rare kronkel? ik zie geen rare kronkel...
ik bedoelde die bochten vooraan maar nu zie ik de maten en die zag ik niet op me mobielke dus ik heb niks gezecht over die kronkel
mvg
Reinder
Het lijkt mij een leuk plan worden, vooral als je de scenery er bij denkt. Maar ik heb een vraag: waarom heb je die twee rechte wissels aan de rechter kant van je plan erin gelegd? Volgens mij maken die het ingewikkelder zonder echt een functie te hebben, of je moet aan de ander kant van je station ook twee wissels leggen.
Hoe ga je nu het schaduwstation aanpakken?
En je vraagt om hulp: Waarmee wil je hulp?
hallo
Citaat van: Veer op maandag 06 september 2010, 19:19:36
waarom heb je die twee rechte wissels aan de rechter kant van je plan erin gelegd? Volgens mij maken die het ingewikkelder zonder echt een functie te hebben, of je moet aan de ander kant van je station ook twee wissels leggen.
inderdaad, de symmetrie is daar even zoek!
mijn treinen rijden links en het idee was om de treinen ook rechts in het station te kunnen laten plaatsnemen. ze hoeven dan niet altijd links geparkeerd staan in mijn station!
Citaat van: Veer op maandag 06 september 2010, 19:19:36
Hoe ga je nu het schaduwstation aanpakken?
wel, bij mijn vorige plannen was ik eerst met het grondplan begonnen, maar dan kon ik niet altijd een leuke bovenbouw maken. nu wil ik eerst mijn bovenbouw helemaal goed hebben en dan pas beginnen aan mijn schaduwstation
Citaat van: Veer op maandag 06 september 2010, 19:19:36
En je vraagt om hulp: Waarmee wil je hulp?
het is vooral jullie mening wat er in jullie ogen mankeert: dingen die niet goed gaan lukken, die beter anders kunnen.
ik had de tekentafel voor een tijdje verlaten en je kan zien dat mijn vorige plannen totaal anders waren. ik was er namelijk niet tevreden ermee. ik heb dan eens op de Marklin-site gesurft en ben dankzij de plannen van magazines 03/2005 en 04/2009 tot dit plan gekomen. het komt er nu nog op aan om wat wissels te krijgen bovenaan en daarna de bouw van een schaduwstation! voorstellen mogen altijd!
Als je dan links van je station ook wissels intekend kan je weer terug naar links rijden. Dan kan je namelijk aan de bovenkant van je station een rangeerterrein(tje) maken, dit geeft wat meer mogellijkheden om met je treinen te "spelen". (Of je moet natuurlijk alleen personentreinen hebben rijden.)
Ik ben zelf bezig om mijn vierde baan te tekenen omdat ik weer niet tevreden ben met mijn huidige plan, dat ik bijna klaar had om aan te gaan sluiten! En ik ben daarmee niet de enige op dit forum, dus succes!
een paar avond verder met het volgende plan:
voor het schaduwstation ben ik er nog altijd niet uit.
ook had ik graag ergens keerlussen willen inbouwen... maar ik bind quasi geen plaats meer :shock:
- links in het midden kan ik aansluiten
- ik heb ook 2 sporen die onder mijn station lopen
@Veer: normaal moeten er linksboven nog wissels komen, maar ik kan makkelijker mijn hellingspercentages berekenen als er geen wissels liggen :)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sN2QQEB6mrr23CS9lK6nmR3GgNaKqsdw0hpXSBwZ1vRE=/http://www.timeplus.be/marklin/400l-2.bmp)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-XhAlAXkrIfkPKIUdEMRQeeQeYLeLdv4AWdIU0HWTEw=/http://www.timeplus.be/marklin/400l-2-3d.png)