Dit is het topic over de bouw van de Hanzelijn.
De Hanzelijn verbindt de steden Lelystad, Dronten, Kampen en Zwolle met elkaar. Lelystad en Zwolle zijn de
buitenste twee steden van de lijn.
De steden Dronten en Kampen hebben speciaal voor deze verbinding een geheel nieuw station gekregen.
De stations Lelystad en Zwolle worden aangepast. Tussen Hattem en Zwolle wordt de Hanzelijn gekenmerkt door een rode brug van 938 meter: ?de Hanzeboog?. Tussen Dronten en Kampen verbindt de 790 meter lange Drontermeertunnel Flevoland met Overijssel. Naar verwachting zullen dagelijks 32.000 reizigers van de verbinding gebruik maken. Aan de lijn zijn 5 gemeenten gevestigd en de aanleg van de Hanzelijn kost ruim 1 miljard euro.
Hallo allemaal,
De Brug over de ijssel bij Zwolle/Hattem is bijna klaar om erin gehezen te worden!
Dit gaat in het weekend van 1 en 2 mei gebeuren. De brug zal in 2011 in dienst worden genomen.
Zie dit bericht met de foto's: http://www.hanzelijn-hattem.nl/
Ik ben benieuwd naar het resultaat!
Groetjes Daniël
Gaaf!!
Ik heb vorig jaar (mei t/m juli) stage gelopen op en rond dit mega-project :) Weliswaar op het stuk van Dura Vermeer, maar ik zat er tegenover. Dus wel leuk dit terug te zien 8) Heb nog foto's van t ding in aanbouw :lol:
Grt,
Ronald
gaaf! Was de stage leuk? :lol:
Kan je anders die foto's hier ergens posten :oops:
Groetjes Daniël
Ja, echt heel leuke stage :)
Foto's misschien aan t einde van de week.
Grt,
Ronald
Hoi Allen,
erg interessant allemaal en het wordt voor mij zolangzamerhand is tijd om de ontwikkelingen op de voet te gaan volgen.
Zo is bij mij de eerste verbazing alweer opgetreden. Zie ik het goed op het tracékaartje? Rijden de treinen vanaf de noordzijde Zwolle binnen? Of is dit een verkeerde voorstelling van zaken. Logischer zou ik vinden vanaf de Veluwse-zijde. Dan kan alles wat vanaf de Flevo- / Hanzelijn komt direct verder door naar het noorden.
Ben sowieso benieuwd... :D
Ben vorige week een keer weze fotograferen hoe het er bij lag.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sH-pSg7KHA51YEJQ5tDs_KnTcCUq3u33ANgMFaVVVrXk=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/mat 54/CRW_6105_RJ.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sLgmbXeRSq6cgytmbj-P5n3W396vTwjirEndvw2YRzW0=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/mat 54/CRW_6108_RJ.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s3k_yc1qBpP5KOPAx970MRx2NSI3kVV88ukwiiCVz9DI=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/mat 54/CRW_6118_RJ.jpg)
Mvg, Johan
Hallo Johan,
Mooi foto's! Het zal er wel erg anders uitzien als de brug erin wordt gehezen :D
Citaat van: Hans Biere op maandag 26 april 2010, 20:54:19
Hoi Allen,
erg interessant allemaal en het wordt voor mij zolangzamerhand is tijd om de ontwikkelingen op de voet te gaan volgen.
Zo is bij mij de eerste verbazing alweer opgetreden. Zie ik het goed op het tracékaartje? Rijden de treinen vanaf de noordzijde Zwolle binnen? Of is dit een verkeerde voorstelling van zaken. Logischer zou ik vinden vanaf de Veluwse-zijde. Dan kan alles wat vanaf de Flevo- / Hanzelijn komt direct verder door naar het noorden.
Ben sowieso benieuwd... :D
Hallo Hans, dat kan ook, kijk hier maar:
Komend vanaf de Hanzelijn kunnen ze doorrijden naar Leeuwarden/Groningen.
(https://files.3rail.nl/tinypic/fuihg.jpg)
Groetjes Daniël
Thx Daniël.
@Hans de flyover, de splitsing van de Veluwelijn naar de Hanzelijn komt bij Hattemerbroek en de Hanzelijn gaat langs de A50 naar Kampen. Dit alles dus aan de westzijde van Zwolle.
Mvg, Johan
Citaat van: NS-Daniel op maandag 26 april 2010, 21:50:02Hallo Hans, dat kan ook, kijk hier maar:
Komend vanaf de Hanzelijn kunnen ze doorrijden naar Leeuwarden/Groningen.
Hoi Daniël
Bedankt voor je duidelijke antwoord. Het kaartje dat ik eerder te zien kreeg suggereerde dat de treinen komend vanaf de Hanzelijn noordelijk (dus uit de richting Groningen/Leeuwarden) Zwolle binnen rijden. Dat is dus gezien jouw veel duidelijker plaatje niet het geval.
Ik ben, zoals gezegd, zeer benieuwd. Als "Flevolijner" verwacht ik er veel van en ben benieuwd hoe de dienstregeling er uit gaat zien als het zover is. Schiphol-Zwolle-Groningen/Leeuwarden via de Flevolijn? Goederenverkeer over de Hanze- en Flevolijn? Afwachten of kan daar ook al iets over worden gezegd?
Dat zou wel erg handig zijn!
zijn we zo in Amsterdam hier vandaan :D (ik woon vlakbij Heerenveen)
Citaat van: Hans Biere op maandag 26 april 2010, 22:06:46
Goederenverkeer over de Hanze- en Flevolijn?
Tot zover ik weet is daar wel in voorzien.
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op maandag 26 april 2010, 22:19:42
Citaat van: Hans Biere op maandag 26 april 2010, 22:06:46
Goederenverkeer over de Hanze- en Flevolijn?
Tot zover ik weet is daar wel in voorzien.
Mvg, Johan
Ik heb t D&C-bestek gelezen, heb t dus ook gezien, maar ik durf het ook niet met zekerheid te zeggen :?
Wat ik wel ergens heb gehoord, is dat de Hanzelijn ook geschikt gemaakt moet worden voor 25 kV. Das dan wel weer leuk :lol:
Citaat van: Ronald op dinsdag 27 april 2010, 22:07:53Ik heb t D&C-bestek gelezen
Hoi Ronald en andere Hanzelijn-kundigen,
hoe zit het met de beveiliging? Ik heb ergens gelezen dat daar dat nieuwe Europese systeem (ERMS?) wordt geïnstalleerd; we weten allemaal hoe dat gegaan is met de HSL en Betuwelijn. Of heeft men daar de lessen al van geleerd?
Kan al het Nederlandse materieel in zo'n betrekkelijk korte tijd voor dit systeem (mede) geschikt worden gemaakt? Komt daar "speciaal" materieel te rijden? Of is men daar al mee bezig? Is het simpel te installeren?
Ja, ik weet het; veel vragen maar ik moet wat betreft dit project nog een behoorlijke "inhaalslag" maken merk ik wel... :lol: :lol: :lol:
Alvast bedankt voor de antwoorden in ieder geval!
Mooi idee, om zo de brug op de boot te zetten en dan omhoog te tillen.
nu hopen dat het lukt!
Groeten
Martijn
vanaf morgen is het zover, dan gaat de hoofdoverspanning tussen de beide kanten! :D
(dit gebeurd zondag, maar morgen wordt de brug de pontons opgereden.)
Je kunt erheen gaan, maar er is ook een webcam die dag en nacht aan staat.
zie hiervoor: http://webcamfeed.decc.nl/webcamfeed/hzl/webcam_script/live/site/
De planning staat op http://www.hanzelijn-hattem.nl/intro-special/
Ik ben zoals eerder gezegt erg benieuwd hoe het eruit gaat zien.
Groetjes Daniël
Ben jezelf de maker van die site? Of gewoon gekregen/gevonden?
Citaat van: Hans Biere op woensdag 28 april 2010, 08:42:48
Citaat van: Ronald op dinsdag 27 april 2010, 22:07:53Ik heb t D&C-bestek gelezen
Hoi Ronald en andere Hanzelijn-kundigen,
hoe zit het met de beveiliging? Ik heb ergens gelezen dat daar dat nieuwe Europese systeem (ERMS?) wordt geïnstalleerd; we weten allemaal hoe dat gegaan is met de HSL en Betuwelijn. Of heeft men daar de lessen al van geleerd?
Helaas weet ik dat niet helemaal meer zeker, maar destijds moest het zogenaamde "bovenbouw"contract nog aanbesteed worden geloof ik. Maar of dat zeker is, is voor mij dus ook een raadsel (Dacht ergens gelezen/gehoord te hebben dat t idd ERMTS moet worden)
Grt,
Ronald
Hallo Ronald,
Ik ben niet de maker, maar ik heb de site gewoon gevonden.
Eigenlijk vind ik dat Prorail ook zulke sites moeten maken met alle info over een bepaald project.
Want deze site is goed actueel en ik vind het interessant en leuk om te volgen!
Vind je het dan niet goed dat ik die links geef? anders haal ik ze weg hoor.
Groetjes Daniël
Juist goed dat je de links post! :D
Maar toen ik daar liep, hoorde ik dat er een jongen was die dat per dag bijhoudt. En omdat je met die sites kwam, dacht ik dat jij t was :lol:
Grt,
Ronald
Citaat van: Ronald op vrijdag 30 april 2010, 20:55:48
Ben jezelf de maker van die site? Of gewoon gekregen/gevonden?
Citaat van: Hans Biere op woensdag 28 april 2010, 08:42:48
Citaat van: Ronald op dinsdag 27 april 2010, 22:07:53Ik heb t D&C-bestek gelezen
Hoi Ronald en andere Hanzelijn-kundigen,
hoe zit het met de beveiliging? Ik heb ergens gelezen dat daar dat nieuwe Europese systeem (ERMS?) wordt geïnstalleerd; we weten allemaal hoe dat gegaan is met de HSL en Betuwelijn. Of heeft men daar de lessen al van geleerd?
Helaas weet ik dat niet helemaal meer zeker, maar destijds moest het zogenaamde "bovenbouw"contract nog aanbesteed worden geloof ik. Maar of dat zeker is, is voor mij dus ook een raadsel (Dacht ergens gelezen/gehoord te hebben dat t idd ERMTS moet worden)
Grt,
Ronald
Hoi,
als je hier klikt (http://www.hanzarailteam.nl/images/hanzarailteam%20-%20hanzelijn.pdf)(pdf) krijg je wat meer info.
Groetjes Sander
Citaat van: Ronald op vrijdag 30 april 2010, 21:14:54
Juist goed dat je de links post! :D
Maar toen ik daar liep, hoorde ik dat er een jongen was die dat per dag bijhoudt. En omdat je met die sites kwam, dacht ik dat jij t was :lol:
Grt,
Ronald
Ohhw oke, ik dacht bijna dat je het erg vond worden :lol: !
Ik vind wel dat hij het goed bijhoud, zo blijven we op de hoogte, toch?
Citaat van: NS-Daniel op vrijdag 30 april 2010, 20:50:15
Je kunt erheen gaan,
Woon er niet zover vandaan, ga wel even langs.
Voor wie gaat de Gelderse dijk is afgesloten dus met de auto kom je er niet dicht bij. Laatste stukje dus fietsen of lopen.
Mvg, Johan
leuk!
Misschien foto's?
Super dat er zo'n website gemaakt wordt om het publiek te informeren. Het is een heel interessant project en zo zien we de info uit eerste hand.
Bedankt voor het hier posten van de links!
Citaat van: Blausee-Mitholz op vrijdag 30 april 2010, 21:31:58Woon er niet zover vandaan, ga wel even langs.
Ik was vast van plan om ook te gaan. Door familie omstandigheden kan dit helaas niet door gaan. Veel plezier morgen en ik zie de foto's hiervan met belangstelling op het forum.
De site's liggen er de hele dag bij mij al uit :cry:
Ik was juist van plan om af en toe te gaan kijken hoe het ermee gaat.
Jammer. Hebben jullie wel bereik?
Groetjes Daniël
Citaat van: NS-Daniel op zaterdag 01 mei 2010, 13:28:25
De site's liggen er de hele dag bij mij al uit :'(
Ik was juist van plan om af en toe te gaan kijken hoe het ermee gaat.
Jammer. Hebben jullie wel bereik?
Groetjes Daniël
Zal al wel overbelast zijn.. :( Doet het hier ook niet.
de site www.hanzelijn-hattem.nl doet het inmiddels weer! Ik zie dat de 1e 'wielen' op de ponton staat!
Alleen doet 1 webcam het nog niet :(
--update--
Ik kom erachter dat het nogal verschillend is, de ene keer kan je het wel zien, de andere keer niet...
Het is gelukt zo te zien :D
maar waarom een nieuwe? er ligt toch een prima brug naast?
Groeten,
Martijn
Citaat van: Marklin5 op zondag 02 mei 2010, 09:23:12
Het is gelukt zo te zien :D
maar waarom een nieuwe? er ligt toch een prima brug naast?
Groeten,
Martijn
Poeh die brug is al meer dan 100 jaar oud en nodig aan vervanging toe 8)
En de nieuwe bruh hoeft/kan niet meer open, ligt dan ook op de hoogte van de oude geopende brug.
De nieuwe brug kan dus weer 100 jaar mee :lol:
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op zondag 02 mei 2010, 09:26:54
Citaat van: Marklin5 op zondag 02 mei 2010, 09:23:12
Het is gelukt zo te zien :D
maar waarom een nieuwe? er ligt toch een prima brug naast?
Groeten,
Martijn
Poeh die brug is al meer dan 100 jaar oud en nodig aan vervanging toe 8)
En de nieuwe bruh hoeft/kan niet meer open, ligt dan ook op de hoogte van de oude geopende brug.
De nieuwe brug kan dus weer 100 jaar mee :lol:
Mvg, Johan
hmm, jammer ik vind de brug die ernaast ligt toch ook wel mooi, zo'n boogje :D
maarja oud is wel vaker het probleem, wordt de "bejaarde" brug opgeblazen of gaat hij cm voor cm uit elkaar?
Groeten,
Martijn
volgensmij wordt het cm voor cm...
Maar dat is pas in 2011, als de nieuwe brug in gebruik is genomen.
Ze zijn er nu mee bezig om de brug op z'n plaats te krijgen, spannend!
Groetjes Daniël!
Past ie niet :roll:
Hij hangt er al een uur voor maar zit er nog niet tussen..............
250 ton hijssen aan de boog waar ie tussen moet, mijn vraag is of ze wel voldoende rekening gehouden hebben met krachten..........
We zullen zien hoelang het nog duurt 8)
Mvg, Johan die niet is wezen kijken, gisteren geen gelegenheid en die zich vandaag niet nat wilde laten regenen
Paraplu?
als je in de buurt woont zou ik zeker wel even een kijkje nemen!
Groeten,
Martijn
HIJ HANGT OP Z'N PLAATS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nou wachten op de foto's, de webcam zit onder de regendruppels...
Meer info en foto's zijn op de site van de Hanzelijn (http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/282/hanzelijn_brug_succesvol_geplaatst!/) te vinden:
Beste Hans,
voor meer info over de Hanzelijn kan je zoeken op www.Prorail.nl
Via contact kan je nog meer achtergrond info krijgen.
Met vriendelijke groet,
Jos
Het is dus gelukt!!
Mooi, nu de rails erop?? en de bovenleiding?
Groeten,
Martijn
ja, nogal logisch, dat gebeurt tussen september en oktober volgensmij.
dat kun je hier bekijken: http://www.hanzelijn-hattem.nl/planning/
Groetjes Daniël
De brug komt over een jaar in dienst.
Mvg, Johan
Tijdens het inhijsen was er nog wel een vonkenregen van de snijbranders te zien.
Hij klemde kennelijk een beetje..
Het is wel een beauty geworden ik zou hem graag in H0 nabouwen.
Hi Cor, hij heeft er ruim 2 uur voor gehangen in 2 uur kun je veel wegbranden :lol:
In H0 bouwen met inhijsen natuurlijk 8)
Mvg, Johan
Citaat van: Brenner op dinsdag 04 mei 2010, 12:05:43
Het is wel een beauty geworden ik zou hem graag in H0 nabouwen.
Dat zou ik ook wel leuk vinden!
Citaat van: Blausee-Mitholz op maandag 26 april 2010, 22:19:42
Citaat van: Hans Biere op maandag 26 april 2010, 22:06:46
Goederenverkeer over de Hanze- en Flevolijn?
Tot zover ik weet is daar wel in voorzien.
Mvg, Johan
Heel goed Johan!
En het officiële antwoord inderdaad bij ProRail gevonden.
Citaat:
"De Hanzelijn is voor zowel reizigers- als goederenvervoer. Voor reizigers komen er twee nieuwe stations: station Dronten en station Kampen Zuid. Eind 2012 maken ruim 30.000 reizigers per dag gebruik van de Hanzelijn.
In het Tracébesluit is rekening gehouden met:
2 intercity?s per uur, per richting
2 snel- of stoptreinen per uur, per richting
één goederentrein per uur, per richting.
In totaal zijn dat zo?n 200 treinen die voornamelijk tussen 6 uur ?s ochtends en 12 uur ?s nachts rijden."Citaat van: jos57 op maandag 03 mei 2010, 09:47:22
Beste Hans,
voor meer info over de Hanzelijn kan je zoeken op www.Prorail.nl
Hoi Jos,
bedankt voor de tip! :D Je komt daar inderdaad behoorlijk wat informatie m.b.t. de Hanzelijn tegen.
Citaat van: Brenner op dinsdag 04 mei 2010, 12:05:43
Tijdens het inhijsen was er nog wel een vonkenregen van de snijbranders te zien.
Hij schijnt met 20 cm overmaat gemaakt te zijn :)
Citaat van: Laurent op dinsdag 04 mei 2010, 13:59:21
Citaat van: Brenner op dinsdag 04 mei 2010, 12:05:43
Tijdens het inhijsen was er nog wel een vonkenregen van de snijbranders te zien.
Hij schijnt met 20 cm overmaat gemaakt te zijn :)
Is dat normaal of was dat een foutje?
Ik kan me voorstellen dat ze de maten iets ruimer nemen: ter plekke iets eraf slijpen is makkelijker dan er een stuk aan moeten lassen (afgezien van het feit dat dat stuk de totale constructie waarschijnlijk weer verzwakt).
Lijkt mij dat je met de huidige stand der techniek met lasermeting de constructie exact op maat kan maken.
Mvg, Johan
Met meten wel, maar men neemt liever geen risico. Je hebt natuurlijk ook te maken met de actuele temperatuur vanwege de (minimale) veranderingen in lengte.
Dat je geen risico's neemt ah la, maar 20 cm lijkt me wel erg veel.
Ik neem aan dat de brughoofden berekend zijn op uitzeting en krimp van de brug.
Daarmee zou je dan toch enige tolerantie mee moeten kunnen opvangen.
Citaat van: Kappa op donderdag 06 mei 2010, 15:14:00
Ik neem aan dat de brughoofden berekend zijn op uitzeting en krimp van de brug.
Daarmee zou je dan toch enige tolerantie mee moeten kunnen opvangen.
Dat denk ik ook, dat is wel belangrijk, anders gaat het fout :S
Hallo Allemaal,
Ik dacht, laten we dit topic over vrijwel de hele Hanzelijn laten gaan, leuk toch!?
Tot mijn grote verbazing reden wij gisteren over de Hanzelijn bij Lelystad Noord en zag ik dat er RAILS lag! Dat vond ik toch wel erg leuk, snel gaat het dan eigenlijk. Kan me eigenlijk bijna niet voorstellen dat de eerste trein er pas eind 2012 overheen rijdt. :?
Ook was afgelopen weekend de Prorail run over het trace. (o.a. de tunnel onder het Drontermeer)
foto's staan op de bekende site: www.hanzelijn-hattem.nl :lol:
Groetjes Daniël
wat ik wel jammer vind, is dat er niet de 'ouderwetse' NS bovenleidingsportalen gaan worden gebruikt :(
Ik had het gevraagt aan de webmaster en hij zij het volgende:
Er zullen 'halve' bovenleidingsportalen worden gebruikt en geen standaard 'vaste'. Verder zal het hoogstwaarschijnlijk de B4-versie worden, welke zowel 1500volt als 25kV kan dragen. Zie
http://energievoorziening.funnymedia.nl/bovenleiding%20nieuw/bovenleiding.htm voor meer info over het B4 systeem
Dat vind erg jammer. Het zijn zulke mooie portalen, en dan ga je die 'simpele' (zo noem ik het :P) portalen gebruiken. :cry: :cry:
Groetjes Daniël
Citaat van: NS-Daniel op woensdag 12 mei 2010, 08:48:34Zie
www.Energievoorziening.info voor meer info (zie kopje 'Het B4 systeem').
Hoi Daniël
zeer interessante en informatieve site. Bedankt voor deze link!! :D
Ik vond het ook al zo'n interresante link, wist het ook niet. Maar door mijn vraag ben ik erachter gekomen.
Fijn weekend alvast!
Groetjes Daniël
Dit zag ik op 'de bekende site staan:
"Vorige week heeft er een artikel gestaan in De Stentor over de werktrein uit Duitsland die binnenkort bij de Hanzelijn aan de slag gaat met het spoor leggen. Het artikel is te vinden op website van De Stentor. (http://www.destentor.nl/regio/salland/6656470/Rupstrein-kruipt-over-sallands-spoor.ece)
Verder heeft RTV Hattem afgelopen vrijdag in een extra lange uitzending aandacht besteed aan de mega-operatie in het weekend van 01 en 02 mei. Beelden van o.a. RTV Hattem zelf én van de filmploeg van ProRail. De beelden zijn hier (http://www.hanzelijn-hattem.nl/video/193/hanzelijn_special_rtv_hattem_(vanaf_0:36:15)/) te bekijken en beginnen vanaf 36 minuten en 15 seconde."
Wat een lawaai maakt dat ding zeg :o :shock: maar wel handig! :wink:
En de beelden van de brug zijn ook wel mooi, met een duidelijke uitleg!
LET OP!!
Tekst: www.hanzelijn-hattem.nl
voor foto's kijk op bovenstaande site :wink:
Groetjes Daniël
Hallo Allemaal,
Weer even een update over hoe het ermee gaat bij de Hanzelijn.
Op de plaatsen waar dat moest staan nu mooie geluidwallen met plantjes ertegenaan.
Ook liggen er op veel plaatsen al rails en wissels! Alle mooie foto's zijn weer te vinden op www.hanzelijn-hattem.nl !!! Maar nog niet overal liggen er rails, want tussen Zwolle en Kampen heb ik nog geen rails zien liggen :D Op de site zag ik dat dit ergens na de zomervakantie gaat gebeuren!
Ik ben erg benieuwd en blijf alle vorderingen volgen!
LET OP!!
Tekst: www.hanzelijn-hattem.nl
voor foto's kijk op bovenstaande site :wink:
Groetjes Daniël
Citaat van: Hans Biere op maandag 26 april 2010, 22:06:46
Citaat van: NS-Daniel op maandag 26 april 2010, 21:50:02Hallo Hans, dat kan ook, kijk hier maar:
Komend vanaf de Hanzelijn kunnen ze doorrijden naar Leeuwarden/Groningen.
Hoi Daniël
Bedankt voor je duidelijke antwoord. Het kaartje dat ik eerder te zien kreeg suggereerde dat de treinen komend vanaf de Hanzelijn noordelijk (dus uit de richting Groningen/Leeuwarden) Zwolle binnen rijden. Dat is dus gezien jouw veel duidelijker plaatje niet het geval.
Ik ben, zoals gezegd, zeer benieuwd. Als "Flevolijner" verwacht ik er veel van en ben benieuwd hoe de dienstregeling er uit gaat zien als het zover is. Schiphol-Zwolle-Groningen/Leeuwarden via de Flevolijn? Goederenverkeer over de Hanze- en Flevolijn? Afwachten of kan daar ook al iets over worden gezegd?
Op wikipedia staat het volgende:
De Hanzelijn zal waarschijnlijk de nieuwe route worden voor de Intercity's vanuit Leeuwarden en Groningen richting Amsterdam Centraal / Schiphol en door naar Den Haag Centraal. Nadat eind 2007 besloten is om de Zuiderzeelijn niet aan te leggen, zal de Hanzelijn de taak van de Zuiderzeelijn min of meer overnemen en zullen de
bestaande spoorlijnen Zwolle ? Groningen / Leeuwarden mogelijk opgewaardeerd worden*. Ook zullen over de Hanzelijn intercity's rijden via Schiphol naar station Leiden en als eindbestemming Den Haag Centraal, dit moet ervoor zorgen dat reizigers ten noorden van Zwolle hierlangs gaan naar Den Haag om de druk op de verkeersknelpunten Utrecht en Amersfoort, waar nu overgestapt moet worden, te verlichten.
* Dat zou voor mij wel leuk zijn :D
Nou maar hopen dat dit ook echt zo word :wink:
Groetjes Daniël
Ik zag op de webcam van de ijsselbrug dat de hijsmeganismes worden/zijn verwijderd!
Dus betekend dat, dat de brug 'op eigen kracht' hangt!
Leuk!
Groetjes Daniël
dat heb ik ook gezien.
heb je trouwens de url van de web cam? want dat lijkt me wel leuk om daar eens op te kijken.
groet, Willem
http://webcamfeed.decc.nl/webcamfeed/hzl/webcam_script/live/site/ :wink:
En ik had het ook al op pagina 1 gezet :D
Groetjes Daniël
Zoals gezegd zou ik nog een aantal foto's posten.
Bij toeval een map geopend, en daar zaten ze in.
Zijn ongeveer een jaar geleden gemaakt.
Bij interesse ook nog foto's van andere kunstwerken (tot aan Kampen-Zuid).
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sL-5KDwsPM8hIi0ex-7odj0DJq22dSaUNX0Otq_nO9D8=/http://img705.imageshack.us/img705/3392/17286211.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYtgsZ7ERuzi1HZtVUDXZSuS6p_MD2Pa1NAVSR29MAlQ=/http://img705.imageshack.us/img705/5173/57633096.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s181XcWM_62qeDquiExl_gbwzUNxWGU1uPJFtlR1B1w0=/http://img411.imageshack.us/img411/4783/87308246.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sgPhoWFZgEY6T-xFr4psBgJLVZhCsOVe1jHc15Okdvic=/http://img691.imageshack.us/img691/8588/78721324.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQCxTkHpnO5XZnLWTs9vy8QWMUAlBGyd1Thv-1kvxEg8=/http://img34.imageshack.us/img34/821/45976943.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sseH7uKh4g_sYydn8kdptFNkuHbSATkmm0mq5tJrgxqg=/http://img691.imageshack.us/img691/5366/29704094.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCNfBuuagrfCQ6ppV8l12RYBHTRSiMGvHKexTkhhCt_A=/http://img641.imageshack.us/img641/4451/47660544.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sMUhhYXnWLnwunuo5_f1evgTt1dJWgcXGU_D5CalJymM=/http://img34.imageshack.us/img34/4377/22798125.jpg)
Groet,
Ronald
Hallo Ronald,
Mooie foto's, Wat er in een jaar dan allemaal wel niet kan gebeuren :o
Ik heb wel interesse in je andere foto's!
Groetjes Daniël
Hallo allemaal,
Vandaag maar weer eens een update, jullie weten het, voor meer informatie over de update, ga naar www.hanzelijn-hattem.nl
Je kunt de brug bijna bewandelen van de ene kant naar de andere kant: de 'prefab' betonplaten zijn voor ongeveer 75% boven de IJssel gelegd.
Aan de Hattemse zijde van de IJssel zijn een aantal vrachtwagens van de week begonnen met het storten van zand tegen het landhoofd aan. Verderop richting de Hilsdijk en Oostersedijk zijn er interessante ontwikkelingen te zien. De funderingsblokken voor de bovenbouw zijn op hun plekje gezet en bij de overweg Hilsdijk zijn naast de funderingsblokken ook nog eens onderdelen te vinden voor de bovenleiding. Volgende week wordt er 's nachts een begin gemaakt met de aanpassingen van de infrastructuur ter voorbereiding van de ombouw van het spoor. Bij het depot van DuraVermeer bij de splitsing van de Hanzelijn en Veluwelijn was zelfs al een lichtsein te zien! :shock: :o Daarnaast is er een begin gemaakt aan de bouw van het onder-/schakelstation.
Dat was em weer!
Groetjes Daniël
LET OP!!
Tekst: www.hanzelijn-hattem.nl
voor foto's kijk op bovenstaande site :wink:
Hallo allemaal,
dit keer ff een korte update!
Ik zag op het flickr account (http://www.flickr.com/photos/44733950@N04/4787732246/in/set-72157623832398101/) van iemand dat er al een aantal SEINEN
zijn geplaatst :o
Wat gaat dat toch snel, voor je het weet rijd de eerste passagierstrein eroverheen!
Dat was em weer!
Groetjes Daniël
Bij ECTS level twee staan toch geen seinpalen meer langs de baan :roll:
Mvg, Johan
nee, dat dacht ik ook, maar ze staan er echt!
Blijkbaar gaat dat niet door ofzo. :D (leuk!
Citaat van: Blausee-Mitholz op dinsdag 13 juli 2010, 15:40:25
Bij ECTS level twee staan toch geen seinpalen meer langs de baan :roll:
Mvg, Johan
Sowiso het inrijdtsein voor Lls moet een normaal ATB sein zijn, vanwege de schakeling van ETCS (geen ECTS, dat is European Credit Transfer System uit het HBO/WO onderwijs).
Hallo allemaal,
Weer een update:
Op de IJsselbrug is de betonvloer gestord en kunnen dus straks de eerste werkwagens van de ene kant naar de andere.
Ook zijn er al bovenleidingsmasten geplaatst.
meer informatie en foto's: klik hier (http://www.hanzelijn-hattem.nl).
Door prorail is weer een actueel bouwfilmpje gemaakt, o.a. vanuit de lucht:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/video/205/bouwfilm_hanzelijn_juli_2010/
Groetjes Daniël
Bedankt voor de update, ik ben weer zo goed als helemaal "bij".
Het blijft leuk om al die foto's en filmpjes over de bouw van deze brug te bekijken.
Bedankt weer.
Een brug zonder achterland heb je niet veel aan dus ben ik vandaag even een stukje Flevolijn langs geweest om te kijken hoe die er nu bij ligt. In 2012 moet het gaan rijden heb ik begrepen. Tis niet ver van huis maar nog nooit de moeite genomen om te kijken, hier komen de foto's :P
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sGSTViKndKCE_CoPYKG07011mSNEpyBHMtYqy-b_atx0=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/CRW_6394_RJ.jpg)
Tussen Drontermeer en Dronten kijk je hier richting Dronten.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBhPDDR6w2NRbQT1VIzChw4NPm80iRD0Nz2Gph-2Bw5Y=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/CRW_6395_RJ.jpg)
Voor de talrijke B wegen zijn toch een behoorlijk aantal kunstwerken gemaakt zowel in de Flevopolder als ook op het vaste land.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sG1VXicZuyyyj02tLuDg8Qp8iGeon25n64RuSKKQ16fE=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/CRW_6385_RJ.jpg)
Vanaf het zelfde kunstwerk kijkens richting Drontermeer (ofwel Kampen)
Dit stuk van het trace lag al vanaf het begin van de inrichting van de Flevopolder klaar voor een eventuele spoorlijn of autoweg. Hier behoefde niets onteigend te worden, de spa kon zo in de grond. Alleen Dronten zelf was een bottelnek in de planning.
De spoorlijn gaat met een tunnel onder het Drontermeer door. In de oorspronkelijke plannen was een vaste brug voorzien maar de sterke lobby van de "pleziervaart" heeft een tunnel voor elkaar gekregen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sFRMt8QpjjyKkJI3ppRtnW68GSb-Y4-QqmKf60ILv8Ic=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/CRW_6402_RJ.jpg)
De aanzet van de afzink naar de tunnel. (Kijkend richting Dronten)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJhnCZjO1RL-cBH-wDSem3OiMRr_BMxIUeHooS8h7J44=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/CRW_6404_RJ.jpg)
De ingang van de tunnel zelf aan de zijde van Flevoland.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sc-VwM7wljpWK7SRVsB1idKJCosjENAR6qfqQGnpCFlM=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/CRW_6422_RJ.jpg)
De tunnel ingang Flevoland gezien vanaf het tunnelportaal. We kijken hier dus richting Dronten.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9eOiHdW-vLERqDZ0mttz-Dfb8efJO5ggXndH-5Ll4lU=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/CRW_6432_RJ.jpg)
Dit is de tunnel ingang aan de andere zijde dus op het vaste land.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sTQMOl9gTUEYQpwbq77BV1FEjSST56glXHOAOt-zlLhU=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/CRW_6447_RJ.jpg)
Het eerste kunstwerk op het vaste land gezien vanaf de tunnel.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sY7ZLeQIiQ_Et0B4Mo_zjvShSDvP61LgxqgXl-qxb-10=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/CRW_6429_RJ.jpg)
Vanaf het bovenstaande kunstwerk kijkend richting Kampen waar de lijn zich naar rechts buigt om richting Zwolle te komen.
Tot zover, ik zal later nog wel een keer gaan kijken.
Mvg, Johan.
Hallo Johan,
Ziet erg mooi uit al! bedankt!
De Hanzelijn heeft inderdaad geen overwegen, uit veiligheidsoverwegingen. :P
Leuk dat je er nu nog overheen en onderdoor kan lopen, terwijl je misschien straks er met de trein overheen rijdt!
Ik ben erg benieuwd naar je evt andere foto's, die misschien zullen komen!
Groetjes Daniël
Mooie foto's Johan, die zijn straks uniek. :D
Daar ligt al heel wat beton in de vorm van dwarsliggers.
Ik dacht dat men meestal de dwarsliggers en de rail gelijktijdig legt, maar dat blijkt dus niet het geval te zijn.
Ook heb ik me altijd afgevraagd waarom men bruggen en viaducten kunstwerken noemt, of is die term iets van de laatste jaren?
Citaat van: Kappa op zaterdag 24 juli 2010, 23:58:42
Ook heb ik me altijd afgevraagd waarom men bruggen en viaducten kunstwerken noemt, of is die term iets van de laatste jaren?
Omdat ze niet door de natuur gevormd zijn maar door mensenhanden zijn gemaakt?
Maar een auto of een computer zijn ook door mensen gemaakt Gerard. :wink:
Citaat van: Kappa op zondag 25 juli 2010, 00:51:18
Maar een auto of een computer zijn ook door mensen gemaakt Gerard. :wink:
Heten dat dan geen kunstwerken? :D
Groeten,
Thierry
Nog ff en dan is een onderbroek ook een kunstwerk. :roll:
Citaat van: Blausee-Mitholz op zaterdag 24 juli 2010, 19:11:22
Een brug zonder achterland heb je niet veel aan dus ben ik vandaag even een stukje Flevolijn langs geweest om te kijken hoe die er nu bij ligt.
Mooie platen Johan. Bedankt voor het delen. :P
Gr, Ben.
Johan, dank voor de schitterende foto's! Hele mooi perspectief. Zouden zonder schamte als Pro foto's op de site van ProRail kunnen (horen).
Citaat van: NS-Daniel op vrijdag 23 juli 2010, 19:53:50
Door prorail is weer een actueel bouwfilmpje gemaakt, o.a. vanuit de lucht:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/video/205/bouwfilm_hanzelijn_juli_2010/
Groetjes Daniël
Vallen mij een paar dingen op:
Al die bochten zouden op een auto race cirquit niet misstaan, mooie chiqane en zo.
Maar waarom in een spoorlijn zoveel bochten?
Er is bij de N50 voor een kleine overspanning een mega dikke zware brug neergelegd, terwijl bij de A28 vlak voor Zwolle voor een lange overspanning (afrit oid) een hele ranke brug is gebruikt.
Iemand enig idee waarom dit zo gebouwd is?
En wie bouwt de nieuwe IJselbrug als eerste in model in een modelspoorbaan?
Hajo
Citaat van: AnalogDriver op zondag 25 juli 2010, 09:15:27
Citaat van: NS-Daniel op vrijdag 23 juli 2010, 19:53:50
Door prorail is weer een actueel bouwfilmpje gemaakt, o.a. vanuit de lucht:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/video/205/bouwfilm_hanzelijn_juli_2010/
Groetjes Daniël
Vallen mij een paar dingen op:
Al die bochten zouden op een auto race cirquit niet misstaan, mooie chiqane en zo.
Maar waarom in een spoorlijn zoveel bochten?
Anders komt ie blijkbaar niet uit bij Zwolle/Lelystad :wink: :D ?!
Citaat van: AnalogDriver op zondag 25 juli 2010, 09:15:27
Citaat van: NS-Daniel op vrijdag 23 juli 2010, 19:53:50
Door prorail is weer een actueel bouwfilmpje gemaakt, o.a. vanuit de lucht:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/video/205/bouwfilm_hanzelijn_juli_2010/
Groetjes Daniël
Er is bij de N50 voor een kleine overspanning een mega dikke zware brug neergelegd, terwijl bij de A28 vlak voor Zwolle voor een lange overspanning (afrit oid) een hele ranke brug is gebruikt.
Iemand enig idee waarom dit zo gebouwd is?
Hajo
Misschien doordat de spoorlijn bij Kampen in een bocht zit waardoor die steviger moet? Ik zou het niet weten :oops:
Groetjes Daniël
Hajo en ook anderen dank voor de complimenten.
Citaat van: AnalogDriver op zondag 25 juli 2010, 09:15:27
Vallen mij een paar dingen op:
Al die bochten zouden op een auto race cirquit niet misstaan, mooie chiqane en zo.
Maar waarom in een spoorlijn zoveel bochten?
Van af opstelterrein Lelystad tot aan Dronten en van af de andere zijn Dronten tot aan het Drontermeer lag het trace allang vast. Was zo als ik al zei bij de inrichting van Flevoland (jaartje of 50 geleden :roll: ) ingepland. Ik vindt dat er maar weinig bogen in het traject zitten en de bogen zijn nog ruim ook nog.
In Flevoland is niets onteigend, aan het vaste land wel en ja daar houdt men natuurlijk wel rekening met de bestaande inrichting.
Bij Kampen moet je zo wie zo een boog naar rechts maken anders kom je niet in Zwolle uit maar ergens bij Staphorst (was trouwens ook nog een variant).
En laten we eerlijk zijn een kaarsrechte spoorlijn van 50 km is toch erug saaaaaaaai
Mvg, Johan
Hoi Hajo,
ik heb dit destijds ook gevraagd, ook antwoord gehad. Maarja, die grijze cellen he....... :lol:
Heb trouwens foto's van de trog over de N50, waar je de dikke wapening kunt zien. Evenals het bouwen van het viaduct over de A28.
Groet,
Ronald
De eerste trein zal er veel eerder overheen rijden dan 12-12-2012. Men neemt zeer uitgebreid de tijd voor het proefbedrijf. Mogelijk een jaar.
----
Kijk eens hier (http://www.raymondkies.nl).
Zeker lering gehad van HSL/Betuweroute? :mrgreen:
Ik voorzien de Hanselijn ook nog tot een debakel uitlopen met de ECTS II beveiligings systeem. Welke ICM danwel IRM is voorzien van dat systeem :roll: Nog geen enkele.
Tegen de tijd dat de Hanzelijn gereed is komen de Highspeed Traxxen vrij, mogelijk dat ze gaan verhuizen :roll: :wink:
In oktober a.s. gaat te Zwolle zelf de eerste schop de grond in. Komt een perron bij.
Mvg, Johan.
Vandaar.
Zal (hopelijk) vanavond even weer wat "oude" foto's hier posten :D
Oke! Ik vertrouw het systeem ECTS ook niet helemaal, wel jammer, want ook op de HSL rijdt het nog steeds niet goed, toch? :?
Een traxx is wel leuk, maar past dat wel op de stations? :D :lol:
Ik ben benieuwd!
Groetjes Daniël
Citaat van: NS-Daniel op woensdag 12 mei 2010, 08:48:34
hoogstwaarschijnlijk de B4-versie worden, welke zowel 1500volt als 25kV kan dragen. Zie
www.Energievoorziening.info voor meer info (zie kopje 'Het B4 systeem').
'B4'?? Ik zie geen kopje 'Het B4 systeem'
Citaat van: Blausee-Mitholz op zondag 25 juli 2010, 15:23:17
Ik voorzien de Hanselijn ook nog tot een debakel uitlopen met de ECTS II beveiligings systeem. Welke ICM danwel IRM is voorzien van dat systeem :roll: Nog geen enkele.
Tegen de tijd dat de Hanzelijn gereed is komen de Highspeed Traxxen vrij, mogelijk dat ze gaan verhuizen :roll: :wink:
In oktober a.s. gaat te Zwolle zelf de eerste schop de grond in. Komt een perron bij.
Mvg, Johan.
Hoi Johan,
volgens mij zit er tussen Utrecht en Amsterdam ook ERMTS/ECTS.
klik (http://www.depers.nl/binnenland/222308/Snelle-trein-Amsterdam-Utrecht.html)
Dit is wel level 1, maar zonder ATB.
Dus de treinen die daar rijden moeten ook geschikt zijn voor ERMTS.
Volgens mij gaan ze dit ook op de hanzelijn invoeren.
Daarnaast werkt de ERMTS level2 op de betuweroute zonder veel problemen. Er rijden toch redelijk wat treinen over de betuweroute zonder incidenten.
Groetjes Sander
Citaat van: AnalogDriver op zondag 25 juli 2010, 16:18:55
Citaat van: NS-Daniel op woensdag 12 mei 2010, 08:48:34
hoogstwaarschijnlijk de B4-versie worden, welke zowel 1500volt als 25kV kan dragen. Zie
www.Energievoorziening.info voor meer info (zie kopje 'Het B4 systeem').
'B4'?? Ik zie geen kopje 'Het B4 systeem'
Klik! (http://energievoorziening.funnymedia.nl/bovenleiding%20nieuw/bovenleiding.htm)
Groetjes Sander
Citaat van: AnalogDriver op zondag 25 juli 2010, 16:18:55
Citaat van: NS-Daniel op woensdag 12 mei 2010, 08:48:34
hoogstwaarschijnlijk de B4-versie worden, welke zowel 1500volt als 25kV kan dragen. Zie
www.Energievoorziening.info voor meer info (zie kopje 'Het B4 systeem').
'B4'?? Ik zie geen kopje 'Het B4 systeem'
Sorry, ik bedoel eigenlijk dit:
http://energievoorziening.funnymedia.nl/bovenleiding%20nieuw/bovenleiding.htm
Ik zal het ook ff wijzigen :wink:
Groetjes Daniël
Hallo,
zoals gezegd weer een lichting foto's, deze keer een aantal van de trog bij Kampen-Zuid.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCfvmW_5CW_jqNPX4oOI45vFBKjJ7q512MqW9AxBTUEU=/http://img829.imageshack.us/img829/6774/31114398.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBjsXSjTvRFow8HZG_cVM6eL0Qr4H7_mdTNR7eU-B0uA=/http://img651.imageshack.us/img651/1125/80712330.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s0-yqlHh6bZXZSIUgfzwi_NejOHBJ4g7w5b5EnsxxpTk=/http://img651.imageshack.us/img651/8206/51930527.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sTP1CJRuEAktFs4KDPW4nMCXjobgyXxyY1H2BwdnZRmU=/http://img252.imageshack.us/img252/8710/21203306.jpg)
en de wapening in het dek, zie voor referentie mijn schoen.... :lol:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smmHDzCe4FFDBwFrOjde9x5SAHt9Sud-emGJfAWIV4TY=/http://img651.imageshack.us/img651/1232/95450126.jpg)
Groet,
Ronald
Hallo Ronald,
Wat een enorme dingen zijn dat zeg :o
Moet ook wel met zo'n brug :wink:!
Ziet er erg mooi uit, Bedankt!
Groetjes Daniël
Johan en Ronald, bedankt voor de mooie foto's!
Citaat van: NS-Daniel op dinsdag 13 juli 2010, 15:36:23
Hallo allemaal,
dit keer ff een korte update!
Ik zag op het flickr account (http://www.flickr.com/photos/44733950@N04/4787732246/in/set-72157623832398101/) van iemand dat er al een aantal SEINEN
zijn geplaatst :o
Wat gaat dat toch snel, voor je het weet rijd de eerste passagierstrein eroverheen!
Dat was em weer!
Groetjes Daniël
Dinsdag en donderdag reden wij over de A6 bij Lelystad Noord, en nu stonden er er behoorlijk wat seinen, t/m in het nieuwe opstelterrein. Ook staan er al behoorlijk wat bovenleidingsmasten langs de baan bij de A6: kijk hier maar (http://www.flickr.com/photos/44733950@N04/4837857905/in/set-72157623832398101/).:wink: Maar ook staan er seinen in de richting van Dronten/Kampen en Zwolle!
Ik hoop deze vakantie nog een paar goede foto's te kunnen maken.
Groetjes Daniël
Een heel klein beetje erg laat :oops:, maar bedankt voor de update.
Citaat van: NS-Daniel op donderdag 29 juli 2010, 18:13:53
Ik hoop deze vakantie nog een paar goede foto's te kunnen maken.
Daar hou ik je aan 8).
Hallo allemaal,
Het is alweer een tijdje geleden dat hier een update is geplaatst, dit komt ook door de zomervakantie van de bouwvakkers, die inmiddels alweer voorbij is. :(
"Het afwerken van de brug is in volle gang, de laatste likjes verf worden erop gesmeerd.
De afgelopen weken er weer nieuwe bovenleidingsportalen op de brug geplaatst aan de Zwolse zijde van de brug. Verder zijn er nieuwe veiligheidsschermen geplaatst (alleen het glas ontbreekt nog)."
Groetjes Daniël
LET OP!!
Tekst: www.hanzelijn-hattem.nl
voor foto's kijk op bovenstaande site :wink:
Bedankt voor de link, die ga ik later vanavond of morgen even op mijn gemak bekijken. Zo op het eerste gezicht is er weer veel gedaan, het begint ineens op te schieten lijkt het wel :P.
Ik heb genoten van die fiets-filmpjes. Simpel, doeltreffend.
Is dit nu een bouwer met briljante moderne public relations, of innovatieve medewerkers (bouwers) die de ruimte krijgen hiervoor? Die sitte is echt heel modern qua benadering.
Hajo
Hallo Hajo,
Bedankt voor je reactie!
Hij maakt de site en de foto's alleen, in 'kleine' opdracht van prorail. Hij is een Fotograaf die ook de buitendienststellingen van Arnhem volgt/gaat volgen.
www.stefanverkerk.nl
Groetjes Daniël
Geen slechte fotograaf zo te zien aan zijn werk.
Daar gaan heel wat liters rode verf in zitten.
Nou, nu gaat het echt snel met de brug en de rest daar omheen!
Ik zag weer een update op de site (http://www.hanzelijn-hattem.nl) staan:
"Bij de onderdoorgang vanaf de brug richting Amersfoort ligt nu ook ballast, ook tussen de Geldersedijk en Hilsdijk ligt nu ballast. Ook zie je langs de baan al nieuwe dwarsliggers klaar liggen voor straks.
Op de brug staan al bovenleidingsmasten, bij de boog is een speciale constructie ontworpen zodat de palen de bogen niet hoeven te raken."
Bij het station van Zwolle is het startsein gegeven voor de verbouwing van station Zwolle:
"In de toekomst gaan de reizigersstromen - met de komst van de Hanzelijn - toenemen met zo'n 28 procent. De 5 meter brede voetgangerstunnel onder het station door is niet berekend op die drukte wat op dit moment in de ochtend- en avondspits al tot knelpunten zorgt. De 17 meter brede nieuwe tunnel zal worden gebouwd zodra van het najaar een traverse is gerealiseerd. Deze zal de reizigersstromen opvangen zolang de tunnel gesloten is.
Ook komt er een nieuw, 4e perron, zodat er (door de komst van de Hanzelijn) meer treinen kunnen stoppen zonder dat er vertraging wordt veroorzaakt. De werkplaats van NedTrain moet daarvoor ruimte gaan maken; wat inhoudt dat deze gesloopt zal worden."
LET OP!!
Tekst: www.hanzelijn-hattem.nl
voor foto's kijk op bovenstaande site :wink:
Dat was em weer!
Groetjes Daniël
Eén weekje niet kijken :o en je ziet de bouw met sprongen vooruit gaan :shock:.
Citaat van: Gerard op vrijdag 03 september 2010, 22:41:42
Eén weekje niet kijken :o en je ziet de bouw met sprongen vooruit gaan :shock:.
Niet zo verwonderlijk nu de bouwvak vakantie is weer achter de rug is :lol:
Mvg, Johan
Dank voor de update. Ik begrijp nu pas dat de oude brug gesloopt zal gaan worden. Ik had altijd gedacht dat het verkeer vanaf de Hanzelijn over de nieuwe brug zou lopen en het verkeer van de Veluwelijn over de oude zou blijven gaan. Duidelijk niet dus.
Wat ik dan ook niet begrijp is dat er gekozen is de drukbezette 2 sporige oude brug te vervangen door een straks nog drukkere 2 sporige nieuwe brug. In mijn beleving kan dit alleen met een hele krappe en dus vertragingsgevoelige dienstregeling of met het schrappen van treinen op de Veluwelijn.
Kortom: net als bij andere grote infrastructuur projecten is de nieuwbouw alweer te krap als deze wordt opgeleverd. Het openen van de brug vervalt. (= iets meer ruimte voor de dienstregeling), een 3 of 4 sporige brug was volgens mij echter beter op zijn plaats geweest. Straks win je 20 minuten op het traject en sta je er 10 extra te wachten voor je de brug over kan om Zwolle binnen te rijden....
Citaat van: ucsdcom op zondag 05 september 2010, 16:15:13
Dank voor de update. Ik begrijp nu pas dat de oude brug gesloopt zal gaan worden. Ik had altijd gedacht dat het verkeer vanaf de Hanzelijn over de nieuwe brug zou lopen en het verkeer van de Veluwelijn over de oude zou blijven gaan. Duidelijk niet dus.
Wat ik dan ook niet begrijp is dat er gekozen is de drukbezette 2 sporige oude brug te vervangen door een straks nog drukkere 2 sporige nieuwe brug. In mijn beleving kan dit alleen met een hele krappe en dus vertragingsgevoelige dienstregeling of met het schrappen van treinen op de Veluwelijn.
Kortom: net als bij andere grote infrastructuur projecten is de nieuwbouw alweer te krap als deze wordt opgeleverd. Het openen van de brug vervalt. (= iets meer ruimte voor de dienstregeling), een 3 of 4 sporige brug was volgens mij echter beter op zijn plaats geweest. Straks win je 20 minuten op het traject en sta je er 10 extra te wachten voor je de brug over kan om Zwolle binnen te rijden....
Hallo Ucsdcom,
Dat snap ik ook nog steeds niet, precies wat jij zegt!
Ik denk ook dat het veel handiger had geweest om een 4-sporige brug te maken, want als de op de Hanzelijn al 4 PERSONEN treinen gaan rijden, en de Veluwelijn ook al zo druk wordt bereden, zal dit vast een knelpunt gaan worden in de dienstregeling... :?
Raar......
Groetjes Daniël
Hier staat ook een heel stuk over in de nieuwe RM!
Roy
Citaat van: ucsdcom op zondag 05 september 2010, 16:15:13
Ik begrijp nu pas dat de oude brug gesloopt zal gaan worden. Ik had altijd gedacht dat het verkeer vanaf de Hanzelijn over de nieuwe brug zou lopen en het verkeer van de Veluwelijn over de oude zou blijven gaan. Duidelijk niet dus.
In het oorspronkelijke plan is voorzien dat na sloop van de oude brug op die plaats een tweede nieuwe brug gebouwd zou worden. Dus wel 4-sporig.
Je voelt hem al wegens kosten overweging is de tweede brug in de ijskast beland.
Gisterenavond nog even wezen kijken.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8T7zj5wNhkeuUojQr6qJbNNSQcNgSrehRW1ORIRfDNg=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/CRW_6771_RJ.jpg)
Zo ligt het er nu bij.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sPuYv7M_n4Wn52ndJrkJ9bwpRgZUrIL4_CTQvKxWvXuk=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/CRW_6767_RJ.jpg)
De overweg met rijke historie op de Geldersedijk is straks ook verledentijd
Mvg, Johan
Citaat van: RoWi op zondag 05 september 2010, 20:20:05
Hier staat ook een heel stuk over in de nieuwe RM!
Roy
Dat zag ik ja, moet em alleen nog even kopen :D
Hallo Allemaal,
Weer een updateje over de brug en omgeving!
Eerst wat over de brug die 2-sporig is gebouwd:
De huidige brug kent openingstijden voor het scheepvaartverkeer. Met de nieuwe brug die op rijnvaart hoogte ligt ontstaat er ruimte in de dienstregeling. Die tijdswinst is zo groot dat er geen vier sporen nodig zijn.
Dat is dus de reden waarom er geen 4-sporige brug is gebouwd! :wink:
"Afgelopen weken zijn de nog kale plekken van de Nieuwe Brug rood geschilderd, dat veroorzaakte nog behoorlijk wat lege potten verf! Ook zijn de eerste palen langs het fietspad geplaats ten behoeve van de glazen bescherming."
"Er zijn ook weer werkzaamheden aan de zandlichamen verricht. Je kunt nu ook veel beter zien hoe de sporen in de toekomst gaan liggen. Het nieuwe onderstation schiet ook al erg op."
Een paar foto's, gemaakt door Stefan Verkerk (http://www.stefanverkerk.nl):
(https://files.3rail.nl/tinypic/ok31x1.jpg)
De zandlichamen van de waar de sporen komen te liggen is nu duidelijk zichtbaar.
(https://files.3rail.nl/tinypic/rhrblc.jpg)
De brug is voor het grootste deel al mooi geverfd!
(https://files.3rail.nl/tinypic/339lo43.jpg)
De palen waar straks de glazen platen tussen komen.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2vcgktg.jpg)
De brug vanaf de IJssel.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2pqqakn.jpg)
Het nieuwe onderstation.
LET OP!!
Foto's en tekst: www.hanzelijn-hattem.nl / www.stefanverkerk.nl
Groetjes Daniël
Bedankt voor de link naar de update. Op deze manier wordt het ons wel makkelijk gemaakt om de vorderingen te volgen.
De oude imposante brug lijkt nu ineens heel erg klein geworden als je hem met zijn opvolger vergelijkt.
Mooi stukje vakwerk. Had ik wel als lasklusje willen hebben! :shock: (denk wel, dat het dan een paar jaar langer geduurd had)
Roy
(https://files.3rail.nl/tinypic/ok31x1.jpg)
Moet het spoor richting Lelystad nu over die betonnen duct heen?
Citaat van: Kappa op maandag 06 september 2010, 22:21:42
(https://files.3rail.nl/tinypic/ok31x1.jpg)
Moet het spoor richting Lelystad nu over die betonnen duct heen?
Ja, de sporen naar/vanuit Lelystad gaan over die viaduct heen :wink:
De sporen vanuit Amersfoort gaan er langs en dan de brug op.
En de sporen vanuit Zwolle richting Amersfoort gaan onder dat viaduct door, en komen vlak voor de brug weer bij elkaar.
Groetjes Daniël
Hallo allemaal,
Vandaag geen tekst-update, maar alleen maar foto's!
Zie voor alle foto's op:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/298/fotos_maandag_13_september/
Veel kijkplezier!
Groetjes Daniël
Bedankt voor het melden van de update :).
Hallo allemaal,
Gisteren ben ik er dan eindelijk even wezen kijken: bij Lelystad Noord zijn we even uitgestapt om een paar foto's te maken van de daar al bijna gerede spoorlijn Hanzelijn.
(https://files.3rail.nl/tinypic/n30thw.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/11jrtcp.jpg)
De lijn voorbij de A6 richting Lelystad Opstel (Lso)
(https://files.3rail.nl/tinypic/15z5oyh.jpg)
De lijn onder de brug van de A6
(https://files.3rail.nl/tinypic/23vkvhu.jpg)
Bij de Hanzelijn eindigt de bovenleiding nu nog voor de inhaalsporen, maar gaat straks uiteraard verder.
Verder staat er ook weer een update op de site: www.hanzelijn-hattem.nl
Veel kijk plezier!
Groetjes Daniël
Ik ben weer bij, bedankt voor de update.
Citaat van: NS-Daniel op zondag 19 september 2010, 17:25:36Gisteren ben ik er dan eindelijk even wezen kijken: bij Lelystad Noord zijn we even uitgestapt om een paar foto's te maken van de daar al bijna gerede spoorlijn Hanzelijn.
Ook van mijnkant bedankt voor deze mooie update.
Ik zie ter hoogte van Almere al regelmatig goederentreinen van Structon doorkomen (beladen richting Lelystad / ledig van Lelystad) met materialen die doen vermoeden dat het met spooraanleg te maken heeft... :lol: :lol:
Citaat van: Hans Biere op zondag 19 september 2010, 21:21:21
Citaat van: NS-Daniel op zondag 19 september 2010, 17:25:36Gisteren ben ik er dan eindelijk even wezen kijken: bij Lelystad Noord zijn we even uitgestapt om een paar foto's te maken van de daar al bijna gerede spoorlijn Hanzelijn.
Ook van mijnkant bedankt voor deze mooie update.
Ik zie ter hoogte van Almere al regelmatig goederentreinen van Structon doorkomen (beladen richting Lelystad / ledig van Lelystad) met materialen die doen vermoeden dat het met spooraanleg te maken heeft... :lol: :lol:
Hallo Hans en Gerard,
Bedankt voor jullie antwoord!
Dat zou goed kunnen ja, nu gaat het echt snel!
ff off-topic, dat bericht van jou heb je gisteren (19 Sept) om 21:21:21 uur geplaatst :P grappig!
Groetjes Daniël
Zie ik het nu goed dat er nu een vermoedelijk tijdelijke boog wordt aangelegd onder het viaduct door die nog naar de oude brug loopt? Het spoor Zwolle-Amersfoort lijkt onder dat viaduct door de nieuwe brug namelijk totaal niet te gaan halen. Of is dat gezichtsbedrog? Wordt dan toch tijdelijk de oude brug nog gebruikt als 3e spoor?
Citaat van: ucsdcom op vrijdag 24 september 2010, 23:31:04
Zie ik het nu goed dat er nu een vermoedelijk tijdelijke boog wordt aangelegd onder het viaduct door die nog naar de oude brug loopt? Het spoor Zwolle-Amersfoort lijkt onder dat viaduct door de nieuwe brug namelijk totaal niet te gaan halen. Of is dat gezichtsbedrog? Wordt dan toch tijdelijk de oude brug nog gebruikt als 3e spoor?
Hallo Ucsdom,
Bedankt voor je reactie, misschien moet je het eens op de site (http://www.hanzelijn-hattem.nl) gaan vragen.
Onder dat tunneltje vanuit Zwolle richting Amersfoort is inderdaad maar tijdelijk. De oude brug wordt wel in z'n geheel gesloopt.
Alleen vraag ik me inderdaad ook wel af hoe ze dat willen gaan halen. Nu heb ik het nog niet goed met mn eigen ogen kunnen zien (ja, alleen vanuit de trein). Alleen HOOP ik dat dit alleen maar gezichtsbedrog is :D
Groetjes Daniël
Hallo allemaal,
Er staat weer een update online!
de bekende site: www.hanzelijn-hattem.nl
Veel kijkplezier!
Groetjes Daniël
Citaat van: NS-Daniel op zaterdag 25 september 2010, 10:24:57
Veel kijkplezier!
Bedankt voor de nieuwe info. Prachtig dat je ons op deze manier op de hoogte houdt van de vorderingen.
Vanaf vanavond half 11 gaat het spoor tussen Zwolle en Amersfoort buiten dienst. De buitendienststelling duurt tot maandagochtend vroeg.
Dit in verband met het aansluiten van de boog onder de fly-over voor de veluwelijn.
Zie voor meer informatie op www.hanzelijn-hattem.nl
Hij verwacht dit weekend de volgende updates te kunnen maken:
"De planning (onder voorbehoud): vrijdag rond 15.30u, zaterdag rond 19.00u, zondag rond 07.00u en 19.00u, maandag 15.30u."
ook ik probeer jullie op de hoogte te houden! (m.u.v. morgen, dan ben ik naar Eurospoor!)
Groetjes Daniël
En de eerste update is geplaatst!
http://hanzelijn-hattem.nl/nieuws/303/voorbereidingen_voor_buitendienststelling_komend_weekend/
Groetjes Daniël
Alweer bedankt voor de update :D.
Hoi Daniël,
Weer bedankt voor de update, leuk om telkens de vorderingen te zien.
Maar nu mijn vraag/probleemstelling.
Als je onderstaande foto bekijkt, dan zie zie je links het nieuwe, tijdelijke spoor dat door het viaduct loopt en later zal aansluiten op het bestaande spoor over de oude brug.
Dit spoor zal in een nog later stadium, moet worden aangesloten op de sporen over de nieuwe brug, maar als ik de foto bekijk is daarvoor veel te weinig ruimte.
Het spoor moet dan wel een hele scherpe bocht naar rechts maken en snel stijgen om aansluiting te vinden op de nieuwe sporen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sbcJvMVY75ZvdZpviWrfvThAiouOwWiC7CproozhHrCo=/http://hanzelijn-hattem.nl/fotomap/2010-10-29/45.jpg)
Het zal ongetwijfeld allemaal correct berekend en ontworpen zijn, maar het lijkt me zo krap.
Op onderstaande animatie lijkt het veel ruimer opgezet.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2qnp5ww.jpg)
Kan iemand dit misschien toelichten?
Hetzelfde is mij ook opgevallen. Ik ga er eigenlijk stiekem van uit dat er geen bavianen aan het ontwerpen zijn geweest en dat alles goed gaat komen.
Maar kijkend naar de foto heb ik ook zo iets van aansluiten op de nieuwe brug? Dat gaat niet lukken.
Er zou echt wel over na gedacht zijn, dus ik ga uit van gezichtsbedrog.
Groeten, yuri
Als je op de site kijkt, en op somda, zie je idd dat daarover ook veel wordt gediscuseerd (spelling:??)
Maar ik hoop wel dat ze het redden, we zullen het zien!
Bedankt voor je reactie!
Groetjes Daniël
En weer een update online!
'de bovenleidingen op het rechterspoor (gezien vanaf zwolle) zijn al weggehaald en het spoor wordt al omgezet. ook de seinen bij de brug zijn al overgezet op het nieuwe spoor.'
Zie voor meer informatie, en een update rond 23:00 op www.hanzelijn-hattem.nl !!! :!:
Groetjes Daniël
Citaat van: Gerard op vrijdag 29 oktober 2010, 21:49:14
Alweer bedankt voor de update :D.
Even citeren: lekker makkelijk :wink: :mrgreen:
En de treinen rijden door de nieuwe tunnel!
Zie voor de update's van afgelopen weekend, EN over de treinen door de tunnel, inclusief filmpje!
http://www.hanzelijn-hattem.nl/
Groetjes Daniël
En alweer bedankt voor deze update :D.
Het blijft toch leuk om te zien dat er in Nederland toch met enige regelmaat flink aan het spoor gebouwd wordt. :D
Citaat van: yuri op zaterdag 30 oktober 2010, 15:19:18
Hetzelfde is mij ook opgevallen. Ik ga er eigenlijk stiekem van uit dat er geen bavianen aan het ontwerpen zijn geweest en dat alles goed gaat komen.
Maar kijkend naar de foto heb ik ook zo iets van aansluiten op de nieuwe brug? Dat gaat niet lukken.
Er zou echt wel over na gedacht zijn, dus ik ga uit van gezichtsbedrog.
Groeten, yuri
Maar als je op deze foto kijkt, lijkt het wel dat ze het gaan redden! :D
http://www.dejongluchtfotografie.nl/gallery/2010/10%20Hanzelijn/content/20101021_3214_large.html
Groetjes Daniël
Nou, eigenlijk lijkt het er niet op, vind ik.
Ik zie 'm ook nog niet :?
Maar het kàn toch niet verkeerd gelegd zijn?!
Het spoor wat nu gelegd is en aansluit op de oude lijn is tijdelijk. Het definitieve spoor wat op de nieuwe brug uit gaat komen moet dus nog worden gelegd.
Met Pasen 2011 gaat het spoor Amersfoort - Zwolle in dienst over de nieuwe brug. Dan wordt het andere spoor aangesloten en wordt dan pas het spoor definitief gelegd. Dat spoor komt met Pinksteren 2011 in dienst.
Mvg, Johan
Citaat van: Rutger op dinsdag 02 november 2010, 17:18:51
Ik zie 'm ook nog niet :?
Maar het kàn toch niet verkeerd gelegd zijn?!
Nee, dat lijkt me wel een HELE domme actie.... En wat dan? dan ben je weer 1 á 2 jaar verder...
Het spoor wat er nu ligt is idd tijdelijk, maar het lijkt op die foto te kunnen, ik ben benieuwd en wacht het af!
Groetjes Daniël
Een leuk filmpje over het leggen van de sporen (http://hanzelijn-hattem.nl/nieuws/308/hanzarailteam_viert_%28contract%29eindpunt_hattem_met_gebak/).
Het is tijd voor gebak want de laatste spoorstaven zijn gelegd bij het eindpunt Hattem.
Citaat van: Kappa op zaterdag 06 november 2010, 18:40:14
Een leuk filmpje over het leggen van de sporen (http://hanzelijn-hattem.nl/nieuws/308/hanzarailteam_viert_%28contract%29eindpunt_hattem_met_gebak/).
Het is tijd voor gebak want de laatste spoorstaven zijn gelegd bij het eindpunt Hattem.
Ja, handig om dat zo te zien! :D
Er staat weer een update online! www.hanzelijn-hattem.nl
Veel kijkplezier.
Groetjes Daniël
Bedankt. Het is maar goed dat je me er regelmatig aan herinnert dat er weer een update is :D, zelf zou ik het helemaal vergeten :(.
Die serie luchtfoto's is ook erg mooi.
Hallo allemaal,
Als je over de A6 bij Lelystad Noord rijdt, kun je al aan de kant richting Dronten vele seinen zien, tot wel 4 blokken ver! (aangezien ze ATB ook nog gaan gebruiken op de Hanzelijn: de problemen op de HSL willen ze niet nog es laten gebeuren :mrgreen:) Helaas stonden ze wel allemaal op rood. :( :lol:
Verder niet veel bijzonders te melden denk ik.
Groetjes Daniël
Citaat van: NS-Daniel op zaterdag 13 november 2010, 23:21:06
... Helaas stonden ze wel allemaal op rood. :( :lol:
Dus voorlopig hoeven we er nog geen trein te verwachten :wink:. Dan kunnen de spotters in ieder geval rustig thuisblijven :).
Bestaat er eigenlijk al zoiets als een "ontwerp dienstregeling" voor het traject Weesp-Zwolle (via Lelystad uiteraard)? Ik ben daar zeer benieuwd naar, zeker nu ook de eerder geplande uitbreidingen op het traject Weesp-Lelystad van de baan zijn....
Citaat van: 3rail op zondag 14 november 2010, 10:35:36
Reed er afgelopen vrijdag avond langs en het is in mooi gezicht zo in het donker. :shock:
Heb je nog nooit een sein zien branden? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Moet je is naar de Flevolijn kijken als je over de A6 "Hollandsebrug" rijdt..... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Citaat van: 3rail op zondag 14 november 2010, 10:35:36
Mocht je van de week nog van Lelystad naar Swifterbant rijden, ook daar
branden alle seinen al.
Reed er afgelopen vrijdag avond langs en het is in mooi gezicht zo in het donker. :shock:
Spoorse, Edward.
Dat is zeker een mooi gezicht, wel jammer dat ze rood zijn :(
Eigenlijk wel raar dat bij Lelystad alles al klaar is, en bij de IJssel het spoor er nog maar net ligt...
Groetjes Daniël
Citaat van: NS-Daniel op zondag 14 november 2010, 12:03:07
Eigenlijk wel raar dat bij Lelystad alles al klaar is, en bij de IJssel het spoor er nog maar net ligt...
Kun jij alles tegelijk bouwen :roll:
Rome en Keulen zijn per slot van rekening ook niet in één dag gebouwd :wink:
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op zondag 14 november 2010, 12:20:54
Rome en Keulen zijn per slot van rekening ook niet in één dag gebouwd :wink:
Nee, en ondanks dat er vele wegen naar Rome leiden, Keulen en Aken ook niet.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Citaat van: Blausee-Mitholz op zondag 14 november 2010, 12:20:54
Citaat van: NS-Daniel op zondag 14 november 2010, 12:03:07
Eigenlijk wel raar dat bij Lelystad alles al klaar is, en bij de IJssel het spoor er nog maar net ligt...
Kun jij alles tegelijk bouwen :roll:
Rome en Keulen zijn per slot van rekening ook niet in één dag gebouwd :wink:
Mvg, Johan
Nee, dat begrijp ik ook wel!
Maar ik vond het wel grappig dat dat dan zo gaat :D
Groetjes Daniël
Citaat van: Hans Biere op zondag 14 november 2010, 13:32:28
Citaat van: Blausee-Mitholz op zondag 14 november 2010, 12:20:54
Rome en Keulen zijn per slot van rekening ook niet in één dag gebouwd :wink:
Nee, en ondanks dat er vele wegen naar Rome leiden, Keulen en Aken ook niet.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Typisch geval van klokken & klepels. 8)
Ik wist niet dat de Hanzelijn er vanuit Kampen gezien er na de Drontermeertunnel er plots mee ophoud... :D :lol:"
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxgQeaQd4u6-VF7LBTmqCEvSwTPwOWWRpebTyQs0QkXQ=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/foutje.jpg)
:lol: :lol: :lol:
En als je het niet geloofd:
http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=52.527684,5.775783&spn=0.007663,0.01929&z=16
Kun je het hier nakijken
Groetjes Daniël
Citaat van: Gerard op zaterdag 13 november 2010, 23:32:53
Dan kunnen de spotters in ieder geval rustig thuisblijven :).
Toch wel!! Gisteren stond er al wel een strukton-loc tussen Zwolle en Kampen op het spoor!! :D
Groetjes Allard
Citaat van: NS-Daniel op zondag 14 november 2010, 20:45:07
Ik wist niet dat de Hanzelijn er vanuit Kampen gezien er na de Drontermeertunnel er plots mee ophoud... :D :lol:"
En als je het niet geloofd:
http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=52.527684,5.775783&spn=0.007663,0.01929&z=16
Kun je het hier nakijken
En als je op google maps satalliet view kijkt, dan zie je dat er bij het Drontermeer nog geen spade in de grond is gestoken. :lol:
Citaat van: Kappa op dinsdag 16 november 2010, 17:21:46
Citaat van: NS-Daniel op zondag 14 november 2010, 20:45:07
Ik wist niet dat de Hanzelijn er vanuit Kampen gezien er na de Drontermeertunnel er plots mee ophoud... :D :lol:"
En als je het niet geloofd:
http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=52.527684,5.775783&spn=0.007663,0.01929&z=16
Kun je het hier nakijken
En als je op google maps satalliet view kijkt, dan zie je dat er bij het Drontermeer nog geen spade in de grond is gestoken. :lol:
Nee, dat mogen ze voor mij ook wel eens gaan updaten.... hier in Friesland zijn de beelden van 2005 :shock:.....
Citaat van: NS-Daniel op dinsdag 16 november 2010, 18:05:46
Citaat van: Kappa op dinsdag 16 november 2010, 17:21:46
Citaat van: NS-Daniel op zondag 14 november 2010, 20:45:07
Ik wist niet dat de Hanzelijn er vanuit Kampen gezien er na de Drontermeertunnel er plots mee ophoud... :D :lol:"
En als je het niet geloofd:
http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=52.527684,5.775783&spn=0.007663,0.01929&z=16
Kun je het hier nakijken
En als je op google maps satalliet view kijkt, dan zie je dat er bij het Drontermeer nog geen spade in de grond is gestoken. :lol:
Nee, dat mogen ze voor mij ook wel eens gaan updaten.... hier in Friesland zijn de beelden van 2005 :shock:.....
Ik woon op een stuk land........ Kan er geen huis op vinden, zo goed is ons huis verstopt :lol:
Citaat van: wijbe op dinsdag 16 november 2010, 18:33:23
Citaat van: NS-Daniel op dinsdag 16 november 2010, 18:05:46
Citaat van: Kappa op dinsdag 16 november 2010, 17:21:46
Citaat van: NS-Daniel op zondag 14 november 2010, 20:45:07
Ik wist niet dat de Hanzelijn er vanuit Kampen gezien er na de Drontermeertunnel er plots mee ophoud... :D :lol:"
En als je het niet geloofd:
http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=52.527684,5.775783&spn=0.007663,0.01929&z=16
Kun je het hier nakijken
En als je op google maps satalliet view kijkt, dan zie je dat er bij het Drontermeer nog geen spade in de grond is gestoken. :lol:
Nee, dat mogen ze voor mij ook wel eens gaan updaten.... hier in Friesland zijn de beelden van 2005 :shock:.....
Ik woon op een stuk land........ Kan er geen huis op vinden, zo goed is ons huis verstopt :lol:
Zo oud? :o :o :o :o :o Das eigenlijk wel erg....
Wijbe woont in een hol onder de grond :).
Hallo allemaal,
weer een bijzondere gebeurtenis rond de bouw van de Hanzelijn:
De eerste rit over de Hanzelijn (welliswaar met een werktrein) is een feit!
Er staat op de site een filmpje hierover: www.hanzelijn-hattem.nl
2 foto's:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCEdQHAIDxSwBahpdjkf6hUa9S8X2uC7226sGPr5Vkt0=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/Hanzelijn1.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/Hanzelijn1.jpg.html)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sMsApyfByQ8MvfLIZ3MNV1V98G2ilMtc2eZ_9NJPsi2M=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/Hanzelijn1-1.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/Hanzelijn1-1.jpg.html)
Foto's en het filmpje zijn van: ©Stefan Verkerk / ©Hanzelijn-hattem.nl
Leuk filmpje, jammer dat ie nog niet over de brug kon rijden.
De rail is er blijkbaar nog niet uitgelijnd/vlak gelegd, wat is eigenlijk de term daarvoor?
Citaat van: Kappa op vrijdag 19 november 2010, 10:53:01
De rail is er blijkbaar nog niet uitgelijnd/vlak gelegd, wat is eigenlijk de term daarvoor?
Opschudden? :lol:
Heb ff wat gegoogled en blijkbaar is de juiste term: ballast stoppen.
http://www.railpedia.nl/display/test/Stopmachine
Klopt helemaal! Op de eerste foto zien we een stopmachine, op de tweede foto een profileermachine.
De afgelopen dagen zijn er al een behoorlijk aantal dwarsliggers te zien op de brug, ook ligt er al rails.
Zie voor de 2 verslagen van afgelopen week op www.hanzelijn-hattem.nl
Veel kijkplezier!
Groetjes Daniël
Ik ben weer bij :lol:, bedankt Daniël.
Vers van de pers, compleet met een laagje witte sneeuw. :D
Weet iemand waarvoor die extra 4 rijen railklemmen zijn die op de dwarsliggers gemonteerd zijn?
Citaat van: Kappa op dinsdag 30 november 2010, 22:03:33
Weet iemand waarvoor die extra 4 rijen railklemmen zijn die op de dwarsliggers gemonteerd zijn?
Hierop worden extra staven geplaatst, de contrastaven, die ervoor zorgen dat de trein nog enigzins in zijn baan blijft als deze ontspoord.
Citaat van: Laurent op dinsdag 30 november 2010, 22:19:58
Citaat van: Kappa op dinsdag 30 november 2010, 22:03:33
Weet iemand waarvoor die extra 4 rijen railklemmen zijn die op de dwarsliggers gemonteerd zijn?
Hierop worden extra staven geplaatst, de contrastaven, die ervoor zorgen dat de trein nog enigzins in zijn baan blijft als deze ontspoord.
Dat vroeg ik me ook al af, maar dat is me nu duidelijk, bedankt!
Kijk voor de gein maar eens op andere bruggen of in tunnels. Vind je ze ook. Ook een aantal (hoge) perrons te Amsterdam Centraal zijn voorzien van 1 of 2 contrarails.
Bij Nico Spilt vond ik onderstaande foto:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s4H229RsYWbHfHLGS5E8M3P_o8yNdxvBLOymdsp5ERhA=/http://www.nicospilt.com/2005/20050409_7973.JPG)
Op het rechter spoor kun je heel duidelijk zien wat de bedoeling is. Mocht een trein op de brug ontsporen, dan worden de wielen door deze constructie zoveel mogelijk in het spoor gehouden.
Citaat van: Laurent op woensdag 01 december 2010, 21:21:55
Kijk voor de gein maar eens op andere bruggen of in tunnels. Vind je ze ook. Ook een aantal (hoge) perrons te Amsterdam Centraal zijn voorzien van 1 of 2 contrarails.
Bij station Houten heb je dat ook
@Gerard, dankjewel!
over de vermeende "railklemmen";
ik ken geen wissels waarin een contrarail is gemonteerd. Zoals eerder gememoreerd: contrarails (vroeger waren dat rails op zijn kant) dienen om ongewenste ontsporingen te beteugelen. Tegenwoordig is het een UNP- of Z profiel.
Ik ben zo vrij te veronderstellen dat 2 van de 4 gele "kastjes" de zgn. wisselstellers zijn, De stangen zijn ook afgedekt met een gele kap tussen de spoorstaven.
Deze wisselstangen liggen in een holle (stalen) ligger. Deze vormen de verbinding tussen de twee wisseltongen. In dit geval zijn dit kennelijk wissels met een grotere hoekverhouding die twee stellers noodzakelijk maken.
bv. Een HSL wissel (1 op 34,7, lang ca. 100 mtr) heeft 4 wl-stellerkasten.
Hallo allemaal,
Ook in zwolle wordt hard gewerkt aan het station voor de aanpassingen met de komst van de Hanzelijn.
Nu wordt oa een loopbrug gemaakt als tijdelijke vervanging van de tunnel. (deze wordt verbreedt)
Verder komt er een 4e perron bij, vandaar dat de werkplaats weg gaat/is.
Stefan Verkerk heeft er foto's van gemaakt, ook is hij weer op de brug geweest.
Zie voor de Update op www.hanzelijn-hattem.nl
(c) www.stefanverkerk.nl
Groetjes Daniël
Citaat van: NS-Daniel op vrijdag 10 december 2010, 21:43:15
Ook in zwolle wordt hard gewerkt aan het station voor de aanpassingen met de komst van de Hanzelijn.
Ik had er niet eens bij stil gestaan dat ook het station van Zwolle op de schop moest :oops:.
Bedankt voor deze update :D.
Citaat van: Gerard op vrijdag 10 december 2010, 21:54:55
Ik had er niet eens bij stil gestaan dat ook het station van Zwolle op de schop moest :oops:.
Post #83 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=22583.msg405953#msg405953) laatse zin 8)
Mvg, Johan
Daar heb je wel gelijk in, maar dat was een post van 25 juli. En dat is inmiddels alweer bijna 5 maanden geleden :?.
Dan blijft de info niet aardig hangen of je leest het niet.
Het was dus al eerder aangehaald 8)
Mvg, Johan
Zoals je al aan de titel kunt zien:
Een stoomtrein over de Hanzelijn.
Omdat het vandaag 12-12-10 is, en dus de Hanzelijn over precies 2 jaar open moet gaan,
reedt er vandaag een stoomtrein over de Hanzelijn tussen Lelystad en Dronten. Een historisch mijlpaal dus, want het betrof een passagierstrein!
"familie van de medewerkers en overige gasten mochten op uitnodiging naar de Meerpaal in Dronten komen om aldaar het programma op papier te krijgen en de treinkaartjes te bemachtigen. Deze kaartjes waren het toegangsbewijs tot de trein; bij het station was er scherpe controle op het bezit van de kaartjes. Eenmaal op het perron van station Dronten was er nog tijd om wat plaatjes te maken van de trein, waarna om vijf minuten over één burgemeester Aat de Jonge van Dronten het vertreksein gaf. Met een snelheid van ongeveer 40 - 50km/h reed de trein vervolgens richting Lelystad. Ter hoogte van de goederenwachtsporen tussen de Swifterringweg en de A6 stopte de trein, waarna de tweede locomotief het over nam en de trein terug reed richting Dronten. In totaal heeft de stoomtrein drie slagen gemaakt."
(C) StefanVerkerk.nl / Hanzelijn-Hattem.nl
2 foto's: (www.hanzelijn-hattem.nl)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,spsKRprYarIv_wD30DkDzrszJonJPdoLQWDzijnw42G4=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/Hanzelijn.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sj67N_XjQ2MhhgEooJDUy3v3KEq7TcnVuasuB9Ym9234=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/Hanzelijn2.jpg)
(C) Stefan Verkerk (http://www.stefanverkerk.nl) / Hanzelijn-Hattem (http://www.hanzelijn-hattem.nl)
Groetjes Daniël
Een leuk initiatief om met een stoomtrein de medewerkers eens te laten zien waar ze mee bezig zijn.
Citaat van: Gerard op zondag 12 december 2010, 20:57:49
Een leuk initiatief om met een stoomtrein de medewerkers eens te laten zien waar ze mee bezig zijn.
Vind ik ook!
Alleen jammer dat ik het niet wist, want we kwamen vanmiddag nog wel langs de A6! :shock:
Ik zag ook al lichten van een trein, maar dat was dus de stoomtrein!!!
Wel jammer :(
Groetjes Daniël
Ik hoorde vanavond een stoomfluit op het baanvak tussen Almere-Buiten en Almere-Centrum.
Ik woon redelijk dicht bij de spoorbaan en zag weliswaar in het donker
een stoomloc met verlichte rijtuigen voorbij komen.
Was van korte duur maar toch leuk om te zien.
Gr. René G.
Hier nog een lijnopname thv Dronten: http://www.flickr.com/photos/rob46/5253827027/sizes/l/in/photostream/
groetjes Rob
Er is ook al filmmateriaal op youtube. :D
http://www.youtube.com/watch?v=M-7oYT37MhQ
Mooie plaatjes en leuk om te zien! Dat het nog 2 jaar duurt voor de dagelijkse treinen rijden. Als je het zo ziet dan denk je zelfs bij Zwolle dat ze er nu al bijna klaar voor zijn.
Citaat van: ucsdcom op maandag 13 december 2010, 21:50:30
Mooie plaatjes en leuk om te zien! Dat het nog 2 jaar duurt voor de dagelijkse treinen rijden. Als je het zo ziet dan denk je zelfs bij Zwolle dat ze er nu al bijna klaar voor zijn.
Bij Zwolle ligt nog alleen maar het spoor, dus dat kan denk ik niet :P (bovenleiding, beveiliging etc)
Hallo allemaal,
Ben de afgelopen tijd het topic een beetje vergeten... :oops:
Maar hier weer een update!
De afgelopen weken zijn de laatste bovenleidingspalen geplaatst, ook hangen er al 2 draadjes. :P
Verder zijn de 2 sporen over de brug al geplaatst, ook met ballast. Goh, wat gaat dat toch weer snel!
In April gaat als het goed is de eerste passagierstrein in de reguliere dienst eroverheen rijden. (vanuit Amersfoort) Vanuit Zwolle gebeurd pas ergens in het najaar.
Update's Bovenleiding:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/317/
http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/318/
Update Sporen brug:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/319/
Veel kijkplezier!
Groetjes Daniël
Hoi Daniël,
Waarvoor zijn de stukken tussen de rails zoals op de volgende foto?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sGzeC9XTMbTDyNP9P2h3qSXxHc5EaP7e4Af_sO8a5nIA=/http://www.hanzelijn-hattem.nl/fotomap/2011-01-10/27.jpg)
Groet,
Bert
Citaat van: treinbert op zondag 16 januari 2011, 17:03:19
...Waarvoor zijn de stukken tussen de rails zoals op de volgende foto?
...Groet, Bert
Volgens mij ontspoorrails (dwz: beveiliging dat als de trein ontpoord deze niet nog verder eruit loopt en helemaal nast het spoor komt) :lol: dus om (geheel) ontsporen te voorkomen.
Meestal aanwezig op een brug of andersoortige onderdoorgang. Hier is het gecombineerd met een lange raillas (dient om uitzetten van de sporen op te vangen bij warm weer). Misschien dat de vorm bepaald wordt door deze beide functies en kan de ontspoorrails ook mee uitzetten...
De binnenste 2 "rails" zijn contrarails (een ontspoorrail of ontspoortong zorgt er juist voor dat er wel wat ontspoort :wink: ), deze houden de trein enigzins in evenwicht of in het spoor bij ontsporingen. Dat is hier inderdaad gecombineerd met een lange railas, echter deze ligt op de overgang tussen brug en land, wat dus als functie heeft het werken van de brug op te vangen.
Al met al zit Ernst er niet ver naast en heeft hij de werkingen wel door :)
Citaat van: Laurent op zondag 16 januari 2011, 18:05:32
De binnenste 2 "rails" zijn contrarails
Contrarail liggen normaal bijna tegen de binnenkant van de rail aan.
Die binnenste construktie is volgens mij een geleider die er voor zorgt dat de "vaste" rail en brugrail in en uit elkaar kunnen schuiven.
CiteerNieuws: Eerste trein over Hanzelijn spoorbrug
Er is weer een belangrijke mijlpaal bereikt in de bouw van de Hanzelijn: op de wat grijze woensdagochtend heeft een werktrein met negentien ballastwagons vanaf het rangeerterrein van Zwolle de IJssel overgestoken via de nieuwe spoorbrug. De eer was aan de RRF16 van Rotterdam Rail Feeding die de sleep met zelflossers type fccpps van RailPro de brug over duwde. De medewerkers van DuraVermeer bedienden de kleppen waarmee de hoeveelheid ballast kan worden bepaald.
Sinds vorige week woensdag zijn er nog meer sporen geplaatst ná de wissels (in de richting van Lelystad). Juist op die gedeeltes is het ballast gestort.
http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/322/eerste_trein__hanzelijn_spoorbrug/ (http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/322/eerste_trein__hanzelijn_spoorbrug/)
Citaat van: Kappa op zondag 16 januari 2011, 22:37:52
Contrarail liggen normaal bijna tegen de binnenkant van de rail aan.
Die binnenste construktie is volgens mij een geleider die er voor zorgt dat de "vaste" rail en brugrail in en uit elkaar kunnen schuiven.
Excuses voor het late reageren, ik zie het nu pas. De constructie die jij beschrijft, heeft inderdaad tot doel het geleiden goed te laten verlopen. Echter de rest van de extra rails die erin liggen zijn geleiderails om te zorgen dat de trein niet al te verweg raakt van zijn eigen spoor mocht deze ontsporen.
Dag, ik geloof niet dat die profielen voor ontsporing zijn, daarvoor liggen ze te ver van de echte rails af, en zit er een te harde knik in. Kijk eens naar die zware railklemmen, moet je eens goed kijken wat een staal daar allemaal zit, binnen en buiten de rails. Daarom denk ik veel meer aan extra versteviging voor de uitlijning in de langsrichting. Als die twee einden ten opzichte van elkaar moeten kunnen schuiven, dan houdt dat ook in dat ze los staan ten opzichte van elkaar. Dus dan moet iets anders ze alsnog bijelkaar houden.
Nog een vraag aan daniel: Kan je zo een uitzettingslas in beide richtingen berijden? Of leg je hiermee eenrichtingsverkeer vast?
Groeten, Bertus
Zo'n compensatielas is in beide richtingen te berijden.
Overigens zijn dit echt contrarails hoor, met uitzetinrichting vanwege het werken van het metaal. Waarom zou men anders deze op bijv. Amsterdam CS ook hebben liggen en in andere stations niet? En juist bij die uitzetinrichting wordt de trein terug naar het midden gecorrigeerd, omdat daar een gat zit tussen brug en wal. Die hoek kan prima de klap opvangen cq. de trein terug naar het centrum dwingen, helemaal omdat als een trein ontspoort deze meestal wel binnen aanzienelijke tijd stilstaat dus de krachten erop toch niet al te hoog zijn.
Citaat van: Bertus op maandag 07 februari 2011, 09:37:29
Nog een vraag aan daniel: Kan je zo een uitzettingslas in beide richtingen berijden? Of leg je hiermee eenrichtingsverkeer vast?
Groeten, Bertus
Ik neem inderdaad aan dat dat van beide kanten te berijden is, zou anders wel een beetje onhandig zijn...
Bedankt voor de update Kappa, was het vergeten te melden. :oops:
Helaas doet de webcam van de brug het ook niet meer.
Zullen ze wel hebben gedaan omdat de brug af is. :D
Wel jammer, vond het altijd leuk om te volgen.
Groetjes Daniël
Citaat van: Laurent op maandag 07 februari 2011, 10:45:08
En juist bij die uitzetinrichting wordt de trein terug naar het midden gecorrigeerd, omdat daar een gat zit tussen brug en wal.
Aan de Hattemse zijde zit de brug vast aan het landhoofd gemonteerd, aan de Zwolse zijde zit inderdaad de compensatie inrichting die de uitzetting van de hele brug opvangt. Deze is berekend op extremen van minus 20 graden tot plus 40 graden. De totale uitzetting tussen die twee extremen is ergens tussen de 70 en 75 centimeter.
ik heb de excatie maat wel gehoord maar is niet blijven hangen. 72 cm of zo Zo groot gat zit inderdaad op het getoonde punt waar de verzwaarde compensatielas zit op de foto.
Mvg, Johan
Citaat van: NS-Daniel op maandag 07 februari 2011, 17:41:37
Bedankt voor de update Kappa, was het vergeten te melden. :oops:
Maakt toch niets uit Daniel, tis leuk om hier even te updaten. :)
Wordt bij die compensatie inrichting de buitenste rail naar buiten gedrukt als de brug uitzet?
Citaat van: Kappa op maandag 07 februari 2011, 19:55:32
Wordt bij die compensatie inrichting de buitenste rail naar buiten gedrukt als de brug uitzet?
Zo ziet het er wel uit ja :D :o)
Hallo allemaal,
Nu net we het over dat compensatiestuk hebben, ook bij de wissels zijn deze dingen geplaatst.
Ook zijn er dit weekend nieuwe seinen geplaatst tussen Wezep en de brug. Deze zijn tbv de Hanzelijn aansluiting.
Nog een ding: de dragers van de bovenleiding heeft HanzaRailTeam geplaatst bij de masten tussen Kampen en de aansluiting.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2dDis_rIS_AA-G_--a26WMEEjKXdMGHQti9n4l5c7kg=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/Hanzelijn-2.jpg)(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sjLjzAEpMI55JR27mrlDjfJiWhgOUj-1VWpJIhfwTua0=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/Hanzelijn2-2.jpg)
De wissels.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,svHAi02LDAgm-mqP9DQG4cfku6kG8nUcz5mi5peSsKmM=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/Hanzelijn-1.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2Odu7dRgPnUpB-stPTO3ZaYHnXGMn3J95V02YVgUKlM=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/Hanzelijn2-1.jpg)
De bovenleiding.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYN8SYCbSN5oAOKVIjVycyNf4RpdKm0oQ6emc191ccOU=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/Hanzelijn-3.jpg)
Een sein.
Meer info en meer foto's:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/
Veel kijkplezier!
Groetjes Daniël
LET OP!!
Foto's: www.hanzelijn-hattem.nl / www.stefanverkerk.nl
Die reportage met de luchtfoto's is :thumbup:.
dit nieuws hoord ook beetje bij hanzelijn .
(https://files.3rail.nl/tinypic/wvqvs7.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2w68p4y.jpg)
Hallo allemaal,
Weer een update!!
- Woensdag was er een binnenvaartschip tegen de oude brug gevaren, waardoor de stuurhut ernstig beschadigt is en het treinverkeer er 1 á 2 uur last van heeft gehad.
- De isolatoren voor de versterkingsdraad van de bovenleiding zijn geplaatst op de portalen bij de brug. (ook de portalen daar zijn dus geplaatst)
- De tijdelijke traverse over de sporen van Zwolle is vanochtend (18 feb) geopend. Over een aantal weken, als de liften bij de traverse het doen gaat de tunnel dicht. IVM de aanleg van de hanzelijn en het verwachte aantal groeiende reizigers moet de tunnel worden verbreedt.
Alle foto's en wat meer info staat op www.hanzelijn-hattem.nl !
Veel kijkplezier!
Groetjes Daniël
Een cabrio-boot :lol:.
Bedankt weer voor de update.
Hoi,
even een kort vraagje. Ik reed van de week met de auto vlak bij het station en het leek wel of ze
bij Campus Zwolle(Windesheim) 2 peronnen hebben aangelegd.
Zag ik dat goed of niet?
groetjes,
Aad
Citaat van: Gerard op vrijdag 18 februari 2011, 21:42:37
Een cabrio-boot :lol:.
Is niet de eerste keer
waarschijnlijk nu wel de laaste keer alhoewel je weet het maar nooit.................Mvg, Johan
Citaat van: Aad op vrijdag 18 februari 2011, 21:52:17
Hoi,
even een kort vraagje. Ik reed van de week met de auto vlak bij het station en het leek wel of ze
bij Campus Zwolle(Windesheim) 2 peronnen hebben aangelegd.
Zag ik dat goed of niet?
groetjes,
Aad
Schoonmaak peronnen.
Mvg, Johan
Hallo allemaal,
Weer een update!
Vandaag zijn er een Stopmachine en een ballastprofileermachine over de brug gegaan om de rails goed te leggen op de brug.
Ook is er al wat aan de infrastructuur gedaan: er staan in de richting van Amersfoort/Lelystad seinen op de brug. Dit zijn de nieuwe LED seinen. Ook 2 bordjes van 130 km/h staan op de brug, maar richting Zwolle. Waarschijnlijk worden deze nog omgedraaid.
Geluidsschermen aan de 'Hattemse zijde' van de brug zijn er ook geplaatst.
HOOGSTWAARSCHIJNLIJK GAAT DE EERSTE REIZIGERSTREIN AL 25 APRIL OVER DE BRUG!
LET OP!! :warning: :warning:
Tekst: www.hanzelijn-hattem.nl
voor foto's kijk op bovenstaande site :idea:
Groetjes Daniël
Citaat van: NS-Daniel op donderdag 03 maart 2011, 21:39:39
Ook 2 bordjes van 130 km/h staan op de brug, maar richting Zwolle. Waarschijnlijk worden deze nog omgedraaid.
Groetjes Daniël
Ik denk het niet hoor.
Er liggen hoge-snelheid wissels, dus er kan gewoon met 130 Km/U overheen gereden worden.
En op de hanze lijn komt ERMTS, dus zijn snelheidborden en seinen niet nodig.
Groeten Sander
Alweer bedankt voor de update.
Citaat van: NS-Daniel op donderdag 03 maart 2011, 21:39:39
HOOGSTWAARSCHIJNLIJK GAAT DE EERSTE REIZIGERSTREIN AL 25 APRIL OVER DE BRUG!
Dan al? Dat zal een testrit zijn neem ik aan?
Met Pasen komt toch het eerste spoor in dienst en met Pinkestren de tweede?
Mvg, Johan
Citaat van: Seinwezen op donderdag 03 maart 2011, 21:51:46
Citaat van: NS-Daniel op donderdag 03 maart 2011, 21:39:39
Ook 2 bordjes van 130 km/h staan op de brug, maar richting Zwolle. Waarschijnlijk worden deze nog omgedraaid.
Groetjes Daniël
Ik denk het niet hoor.
Er liggen hoge-snelheid wissels, dus er kan gewoon met 130 Km/U overheen gereden worden.
En op de hanze lijn komt ERMTS, dus zijn snelheidborden en seinen niet nodig.
Groeten Sander
maar die borden staan NA de brug richting Zwolle, en treinen rijden nooit met 130 km/h het intercity station binnen...
Citaat van: Blausee-Mitholz op donderdag 03 maart 2011, 22:44:15
Met Pasen komt toch het eerste spoor in dienst en met Pinkestren de tweede?
Mvg, Johan
Volgens de Planning gaat 25 april de normale dienst over de brug open.
Dit is het spoor vanuit Amersfoort (amf) naar Zwolle. (zl)
En in Juni gaat het 2e spoor, vanuit Zl over de nieuwe brug.
Groetjes Daniël
Hmmmmmmmmmmmm even agenda er bij pakken
24/25 april 2011 is Pasen en 12/13 juni 2011 is Pinksteren, toevallig hé :O :D B)
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op vrijdag 04 maart 2011, 18:37:0624/25 april 2011 is Pasen en 12/13 juni 2011 is Pinksteren, toevallig hé :O :D B)
Hoe bedoel je? Jammer dat het dit jaar allemaal weer niet op 1 dag valt? :-)
Citaat van: NS-Daniel op vrijdag 04 maart 2011, 15:25:40
Citaat van: Seinwezen op donderdag 03 maart 2011, 21:51:46
Citaat van: NS-Daniel op donderdag 03 maart 2011, 21:39:39
Ook 2 bordjes van 130 km/h staan op de brug, maar richting Zwolle. Waarschijnlijk worden deze nog omgedraaid.
Groetjes Daniël
Ik denk het niet hoor.
Er liggen hoge-snelheid wissels, dus er kan gewoon met 130 Km/U overheen gereden worden.
En op de hanze lijn komt ERMTS, dus zijn snelheidborden en seinen niet nodig.
Groeten Sander
maar die borden staan NA de brug richting Zwolle, en treinen rijden nooit met 130 km/h het intercity station binnen...
Maar waarschijnlijk is het wel de bedoeling dat het kan B).
Want Zwolle wordt ook nog aangepast natuurlijk...
Groeten Sander
Citaat van: Seinwezen op vrijdag 04 maart 2011, 20:26:48
Citaat van: NS-Daniel op vrijdag 04 maart 2011, 15:25:40
Citaat van: Seinwezen op donderdag 03 maart 2011, 21:51:46
Citaat van: NS-Daniel op donderdag 03 maart 2011, 21:39:39
Ook 2 bordjes van 130 km/h staan op de brug, maar richting Zwolle. Waarschijnlijk worden deze nog omgedraaid.
Groetjes Daniël
Ik denk het niet hoor.
Er liggen hoge-snelheid wissels, dus er kan gewoon met 130 Km/U overheen gereden worden.
En op de hanze lijn komt ERMTS, dus zijn snelheidborden en seinen niet nodig.
Groeten Sander
Maar vanuit Amersfoort station Zwolle met 130 km/h inrijden lijkt mij sterk, want er zit nog een hele scherpe bocht voor het station. Maar we zullen het zien!
Maar waarschijnlijk is het wel de bedoeling dat het kan B).
Want Zwolle wordt ook nog aangepast natuurlijk...
Groeten Sander
maar die borden staan NA de brug richting Zwolle, en treinen rijden nooit met 130 km/h het intercity station binnen...
Kwam laatst langs Dronten-zuid en zag dat de seinen langs de Hanze lijn al rood branden richting Kampen. Waslijn lijkt ook al compleet te zijn, of er al spanning opstaat weet ik niet.
Mvg, Johan
Zou best kunnen, want alles voor de tunnel (vanuit Lelystad) is al een tijdje klaar.
alles na de tunnel is binnenkort af.
Want de seinen bij Lelystad zie ik al sinds November branden... :D
Binnenkort de eerste testritten? :mrgreen:
Groetjes Daniël
Pakje ze toch even vast die waslijnen. Dan weet je het gelijk. :)
Citaat van: sbbmarklin op donderdag 17 maart 2011, 22:58:54
Pakje ze toch even vast die waslijnen. Dan weet je het gelijk. :)
ik denk eerder dat je het dan voelt...
Hallo allemaal,
Groenlinks wil dat het eerste deel van de Hanzelijn met de dienstregeling van 2012 al open gaat.
Het gaat hier dus om het deel vanuit Lelystad tot aan Dronten.
Een zeer goed en terecht stuk tekst van de webmaster van www.hanzelijn-hattem.nl :warning::
http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/329/deeloplevering_van_de_hanzelijn:_goed_idee_of_toch_niet?/
Groetjes Daniél
En ook een normale update:
www.hanzelijn-hattem.nl
Groetjes Daniël
Afgelopen Zondag even langs de IJssel geweest nu het nog kan
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sdR-RdXMm80B1SZsm7c6Yh-uPaxKBejTyUsWAYlzNQ04=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_1390.jpg)
Oude brug gefotografeerd door de pijlers van de nieuwe
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suQq2ZtS3Gfa3CJ_g02C0W9twxRuFJxS0z4itsH4iDDc=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_1407.jpg)
Over een maand moet er één toch al bovenlangs rijden 8o
Sinds enige tijd kom ik met regelmaat langs Kampen-zuid
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7gGH1BTEBxyaLwe2r7275eD1AZIIzhRdWkg_0m1Eu-c=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_0105.jpg)
Seinen bij Kampen-zuid. Waslijn hangt compleet staat nog geen spanning op
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sNT8R2cS4EY-TyhEgb_36_FnblktLMGrVj_TQJQvjwig=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_0108.jpg)
Tot vorige week was er nog niks te zien, sinds deze week branden ze rood B)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2bL5OUcOawcRdEQTikMS6HzPYpdtaurg3hxHzA8aNLI=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_0109.jpg)
Viadukt over de A50 met Kampen-zuid op de achtergrond
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sUGC7lYhqMGWWKTVeFCxXPqgrr2p3EoTP-Nd7i_GAuNs=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_0111.jpg)
Kampen -zuid. Sinds dat ik er regelmatig langs kom heb ik er nog geen bouw activiteiten gezien. Het station is dus nog slapende zal ik maar zeggen :D
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op donderdag 17 maart 2011, 21:14:03Waslijn lijkt ook al compleet te zijn, of er al spanning opstaat weet ik niet.
Johan toch. Had je je spanningstestertje weer niet bij je? Foei. Hoort toch in je standaard uitrusting? :-) :-) :-)
Overigens:
een collega van mij die regelmatig te Lelystad in- en uitstapt vertelde me vandaag dat ze aldaar nieuw gebouwde viaducten alweer aan het slopen zijn. Raar verhaal. Weet iemand meer?
Hallo Johan,
mooie plaatjes!! Goed dat je het allemaal vast legt. Begint er leuk uit te zien de nieuwe baan. Altans aan die kant. De brug in Zwolle over de rivier heeft nog wel wat aandacht nodig en ook de aantakking van het spoor bij RGS. Verder zit de vaart er goed in (en sowieso sneller dan de herbouw van mijn eigen (model)baan op het nieuwe onderkomen).
Nu nog maar even genieten van het treinen verkeer op de oude brug.
groetjes, willem
Na Pasen gaat het eerste deel van de brug open; namelijk het gedeelte vanuit Amersfoort richting Zwolle.
Dan gaan ze de sporen uit Zwolle omleggen, en die gaan met Pinksteren open.
Ik ben benieuwd!
groetjes Daniël
Vandaag ook even wezen kijken aan de ijsel s'middags en s'avonds , oude brug heeft de meeste interresse omdat het toch zo langzamerhand de laatste treinen zijn die ik/we kunnen vast leggen op de plaat .
Plan is er nu wat vaker te gaan vertoeven .
(https://files.3rail.nl/tinypic/t6xsg0.jpg)
Oud en nieuw, aan deze kant komt het fietspad richting hattem word denk ik mooie spotplek , treinen zijn bijna aan te raken straks.
(https://files.3rail.nl/tinypic/15gfh5e.jpg)
de dikke rooie rand is dus het fietspad.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2ebwv2c.jpg)
Oud en nieuw gezien vanaf de a28 kant , vanmiddag live gehoord dat het hoger worden van de brug hard nodig is , ook al is het rooie gevaarte een verschikking ging een boot onder door die met antenne een leuk geluid veroorzaakte met het onder door varen , het was bijna muziekaal hij schrok er zelf van , want na even gas terug te hebben genomen en gekeken of alles der nog aan zat , ging die weer met een dot gas verder . :D
(https://files.3rail.nl/tinypic/ogfgc1.jpg)
Geluid van trein over oude brug zal mij benieuwen of de nieuwe ook zo mooi klinkt , denk niet dat ik straks nog kan horen via slaapkamerraam of er een personen of goederen over de brug rijd .:-(
http://www.youtube.com/watch?v=tjENPCZzNBk
Mooie updates weer, Johan en Jumbo weer bedankt. :)
@Jumbo: ik vind je tekst wel wat moeilijk leesbaar, zonder punten, komma's etc.
Citaat van: Kappa op maandag 28 maart 2011, 12:31:13
@Jumbo: ik vind je tekst wel wat moeilijk leesbaar, zonder punten, komma's etc.
Vindt ik eigenlijk ook... :oops:
Ziet er verder wel mooi uit, dankjewel!
Groetjes Daniël
Citaat van: Kappa op maandag 28 maart 2011, 12:31:13
Mooie updates weer, Johan en Jumbo weer bedankt. :)
@Jumbo: ik vind je tekst wel wat moeilijk leesbaar, zonder punten, komma's etc.
Hoop dat het beter te volgen zo is , ben geen schrijver . :D
Dank je voor het toevoegen :P. (helemaal goed; geen 2 spaties achter elkaar en nooit een spatie vóór een punt, of vóór een komma)
Anyway, mooie en balangrijke foto's van oude en nieuwe brug! Weer eens een ander perspectief. En mooie video.
Wie maakt moeie opname van goederentrein die over de oude brug dendert?
Ziet er nu beter uit, thanks!!
fijn :D
Komt wel een keer filmpie van goederen trein als zonnetje wat hoger staat en wat meer warmte s'avonds afgeeft , eerst is kijken wat er zo al langs tuft s'avonds .
En dan op statief dit was nog uit de hand .
Hallo allemaal,
De komende weken zijn er veel veranderingen op komst, kijk maar op de site! ;)
Zo gaat 28 maart het eerste spoor over de nieuwe brug.
Hou alles goed in de gaten via www.hanzelijn-hattem.nl!
Groetjes Daniël
Citaat van: jumbo op maandag 28 maart 2011, 22:47:15
fijn :D
Komt wel een keer filmpie van goederen trein als zonnetje wat hoger staat en wat meer warmte s'avonds afgeeft , eerst is kijken wat er zo al langs tuft s'avonds .
En dan op statief dit was nog uit de hand .
Filmpje van onderandere goederen trein staat op mijn topic zwolle 1:1 .
Komen binnenkort ook foto's op van brandweer oefening die vanavond plaatsvond op nieuwe brug .
Ook hier staan trouwens al veel foto's : http://www.hanzelijn-hattem.nl/
Hallo allemaal,
Nadat een trein in 2006 op de IJsselbrug vlam vatte, moest van Prorail en Ministerie van verkeer en waterstaat de veiligheid op de bruggen moest worden vergroot.
Daarom was er maandagavond een oefening van de Hattemse en de Zwolse Hulpdiensten op de nieuwe brug over de IJssel.
Een klein verslag over hoe ze dat willen gaan doen, en wat foto's staan op www.hanzelijn-hattem.nl
Veel kijk- en leesplezier!
Groetjes Daniël
Volgende update www.hanzelijn-hattem.nl is (onder voorbehoud) op vrijdag 8 april '11
De stoere mannen met de grote spuit, hebben zich zich weer lekker uitgeleefd zie ik. :D
Lijkt me dat met dat aluminium loopbruggetje op die rand de nieuwe rode verf er weer gauw af ligt.
Citaat van: Kappa op dinsdag 05 april 2011, 15:30:55
De stoere mannen met de grote spuit, hebben zich zich weer lekker uitgeleefd zie ik. :D
Lijkt me dat met dat aluminium loopbruggetje op die rand de nieuwe rode verf er weer gauw af ligt.
Denk je? Ik denk dat die verf er best dik op zit hoor!
Hallo allemaal,
Vandaag een simpele update.
Gisteren zijn ze bezig geweest met de bovenleiding van het spoor vanuit Amersfoort naar Zwolle toe over de nieuwe brug. De foto's hiervan staan op www.hanzelijn-hattem.nl
:warning: De treinen vanuit Amersfoort gaan dinsdag 26 april al over de brug heen!!!! :warning:
Groetjes Daniël
Bedankt voor de (zoveelste) update, ik blijf op deze manier lekker op de hoogte :smile:.
Weet iemand waar die constructie net onder het wisselhart in de rechter rail voor dient?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sssISd7DecA4cU-iJwoZtmF41J9n0yO055nF27S25LW4=/http://www.hanzelijn-hattem.nl/fotomap/2011-04-08/20110408-095258_SV9451.jpg)
En weet iemand waar deze werkzaamheden voor dienen, het lijkt wel een aanpassing achteraf.
Lijkt wel of men deze balustrade aan het dichtlassen is.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sIYlrhpj8TyAYIcHHGHoJVuayjkTdCbLp5Nfqxsmqtyk=/http://www.hanzelijn-hattem.nl/fotomap/2011-04-08/20110408-111120_SV.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZSmMVq4opmMpV84TdFejC-3gjXJFYhr_TXBBK10cZWA=/http://www.hanzelijn-hattem.nl/fotomap/2011-04-08/20110408-111138_SV.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s5FM4T_Njt1jbWHWrhwDS2xFKmzGDgLc-p9tsIBnrdK8=/http://www.hanzelijn-hattem.nl/fotomap/2011-04-08/20110408-111144_SV.jpg)
m.b.t. eerste foto:
het wissel heeft een beweegbaar puntstuk. Wordt toegepast bij hogere snelheden.
Dat puntstuk wordt bediend via stangen die in de gele kokers zitten.
Op de foto is de stand afbuigend of linksleidend
OPM. de term wisselhart is onjuist, het heet Mathematisch Punt (MP) en die zit niet bij het puntstuk.
Jan
Hoi Jan, bedankt voor de uitleg.
Ik begrijp dat dit een wissel met beweegbaar puntstuk is.
Alleen vroeg ik me af waar het deel voor is waar die twee railstukken elkaar overlappen.
Maar al redenerend denk ik dat het dient om het puntstuk beter te laten bewegen.
Hoeveel jaar zijn ze nu over tijd.
Of valt het dit keer mee.
vr.gr. Günther.
Citaat van: Günther op zondag 17 april 2011, 15:51:02
Hoeveel jaar zijn ze nu over tijd.
Of valt het dit keer mee.
vr.gr. Günther.
niet.
Alles loopt op planning, de HELE bouw van de hanzelijn. :wink:
Nu het rijden nog... :P
Bedankt voor de mededeling.
Als alles over een week in eens goed zou werken zou het de eerste keer zijn geloof ik dat het in een keer werkt.
vr.gr. Günther.
Ik kan bijna niet wachten op de eerste fotos of misschien wel een filmpje van dit heugelijke feit.
Voor mijn is het te ver weg en railvervoer hebben we al geen 52 jaar meer. (RTM-tram)
vr.gr. Günther.
Ik ook niet, ben erg benieuwd.
Ik hoop dat ik er bij kan en mag zijn. :)
We wachten het af!
Groetjes Daniël
Ik tel nog 4 dagen.
Grt, Ronald.
Ronald, dit is de wens van de gedachten??
grt Günther
Citaat van: Ronald69 op vrijdag 22 april 2011, 11:04:25
Ik tel nog 4 dagen.
Grt, Ronald.
Eigenlijk is het 3 dagen en ..... uur. ;)
Maar dat is een beetje moeilijk om bij te houden
Hallo allemaal:
Dit weekend zullen er een aantal update's zijn.
Hier een overzichtje:
Vrijdag: geplaatst (http://hanzelijn-hattem.nl/nieuws/336/werkzaamheden_ombouw_al_begonnen/)
Zaterdag: geplaatst (http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/337/drukke_eerste_nacht_achter_de_rug/)
Zondag 1e paasdag: geplaatst (http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/338/werkzaamheden_ondanks_hitte_toch_op_schema/)
Maandag 2e paasdag: geplaatst (http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/339/de_laatste_werkzaamheden_voor_de_indienststelling/)
Dinsdag: geplaatst (http://hanzelijn-hattem.nl/nieuws/340/)
(Tijden onder voorbehoud, bron: www.hanzelijn-hattem.nl )
De geplaatste update's zijn aan te klikken!
Kijk voor meer informatie over de lijn op: www.hanzelijn-hattem.nl
Veel kijkplezier!!
Groetjes Daniël
Gepost op zaterdag 23 april om 15:29 + jouw 2 dagen = maandag 25 april.
Nogmaals, ik wil niet vervelend doen, het is dus over 3 dagen.
En trouwens, wat is er zo zaligmakend aan deze opening? Het is gewoon een brug met een spoorlijn en meer is het niet.
Grt, Ronald.
Er zijn gelukkig leden die dit wel vinden,en kunnen genieten van de mooie plaatjes van de bouw.
Het is weer een mooi staaltje vakwerk,wat misschien niet iedereen intresseerd.
Maar voor diegene die er van houden om ook de nieuwe dingen van het groot spoor een beetje
bij te houden , is dit een prima topic. De plaatjes zeggen mij genoeg. Heb niet zo veel met het
grootspoor,maar vind het af en toe er tussen door een mooie aanvulling. Straks is er weer een
mooie spoorbrug bij. Gefeliciteerd........ :D alvast.
Mvg: Alex
Nou Ronald,
Het is volgens mij een stuk spoorbaan wat er al zeker 30 jaar had moeten liggen.
En er zijn mensen, die niet alleen van modelspoor houden, maar ook het grootspoor volgen zoals ik bijvoorbeeld.
En ik krijg de kans om via dit forum mee te genieten van een opening die voor mijn te veer weg is.
vr.gr. Günther.
Citaat van: Ronald69 op zondag 24 april 2011, 02:08:46
Gepost op zaterdag 23 april om 15:29 + jouw 2 dagen = maandag 25 april.
Nogmaals, ik wil niet vervelend doen, het is dus over 3 dagen.
Als je precies wil weten hoe lang het nog duurt:
Citaat van: NS-Daniel op vrijdag 22 april 2011, 22:27:31
Hallo allemaal:
Dit weekend zullen er een aantal update's zijn.
Hier een overzichtje:
Vrijdag: geplaatst (http://hanzelijn-hattem.nl/nieuws/336/werkzaamheden_ombouw_al_begonnen/)
Zaterdag: geplaatst (http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/337/drukke_eerste_nacht_achter_de_rug/)
Zondag 1e paasdag: rond 18:00
Maandag 2e paasdag: rond 14:00
Dinsdag: rond 15:00
(Tijden onder voorbehoud, bron: www.hanzelijn-hattem.nl )
De geplaatste update's zijn aan te klikken!
Kijk voor meer informatie over de lijn op: www.hanzelijn-hattem.nl
Veel kijkplezier!!
Groetjes Daniël
Citeer
En trouwens, wat is er zo zaligmakend aan deze opening? Het is gewoon een brug met een spoorlijn en meer is het niet.
Dit is wel een zeer "kort-door-de-bocht"-opmerking :cry:. En tot slot nog een tip: als het je niet interesseert, blijf hier dan weg en maak niet zulke rare opmerkingen.
Geweldig om al die foto's te zien, wat een bedrijvigheid zeg. :)
Gerard, we zijn het weer eens.
Günther.
Er is een nieuwe update geplaatst!
http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/338/werkzaamheden_ondanks_hitte_toch_op_schema/
Veel kijkplezier, groetjes Daniël
Bedankt weer.
Wat doet die man op foto 24?
Gr, Ben.
Hoi Ben,
kraagbouten aandraaien.
Deze zijn om de klemveren, waarmee de spoorstaaf vastgeklemd word, vast te zetten
Hij gebruikt zo type (http://boels.nl/huren/rail-equipment/kraag-klemboutmachines/kraagschroefmachine-hydr.-tph-155) machine ervoor.
Zo ging (http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1950-1960/168467) het trouwens vroeger 8o.
Groeten Sander
Aha, bedankt.
Vroeger was niet alles beter. :D
Citaat van: Gerard op zondag 24 april 2011, 13:12:34
Citaat van: Ronald69 op zondag 24 april 2011, 02:08:46
Gepost op zaterdag 23 april om 15:29 + jouw 2 dagen = maandag 25 april.
Nogmaals, ik wil niet vervelend doen, het is dus over 3 dagen.
Als je precies wil weten hoe lang het nog duurt:
Citaat van: NS-Daniel op vrijdag 22 april 2011, 22:27:31
Hallo allemaal:
Dit weekend zullen er een aantal update's zijn.
Hier een overzichtje:
Vrijdag: geplaatst (http://hanzelijn-hattem.nl/nieuws/336/werkzaamheden_ombouw_al_begonnen/)
Zaterdag: geplaatst (http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/337/drukke_eerste_nacht_achter_de_rug/)
Zondag 1e paasdag: rond 18:00
Maandag 2e paasdag: rond 14:00
Dinsdag: rond 15:00
(Tijden onder voorbehoud, bron: www.hanzelijn-hattem.nl )
De geplaatste update's zijn aan te klikken!
Kijk voor meer informatie over de lijn op: www.hanzelijn-hattem.nl
Veel kijkplezier!!
Groetjes Daniël
Citeer
En trouwens, wat is er zo zaligmakend aan deze opening? Het is gewoon een brug met een spoorlijn en meer is het niet.
Dit is wel een zeer "kort-door-de-bocht"-opmerking :cry:. En tot slot nog een tip: als het je niet interesseert, blijf hier dan weg en maak niet zulke rare opmerkingen.
Heeft niks met desinteresse te maken maar gewoon met werk. Ben werkzaam op enkele honderden meters afstand van de brug nl., op STATION ZWOLLE dus bij NSR.
Met andere woorden: kom dagelijks langs de plek waar de werkzaamheden plaats vinden.
Metname deze dagen merk ik er veel van vanwege de buitendienststelling van dit baanvak en het busvervoer waar wij bij staan.
Grt, Ronald.
Dan nog blijft dit:
Citaat van: Ronald69 op zondag 24 april 2011, 02:08:46
En trouwens, wat is er zo zaligmakend aan deze opening? Het is gewoon een brug met een spoorlijn en meer is het niet.
een echte "kort-door-de-bocht"-opmerking.
Daniël doe zijn stinkende best om geïnteresseerden op de hoogte te houden en dan komt die opmerking van jou als een zeer koude douche over :sad:.
Citaat van: Spoorman op zondag 24 april 2011, 21:41:57
Aha, bedankt.
Vroeger was niet alles beter. :D
Maar wel CO
2 vriendelijker Ben. ;)
Citaat van: Gerard op zondag 24 april 2011, 23:10:27
Dan nog blijft dit:
Citaat van: Ronald69 op zondag 24 april 2011, 02:08:46
En trouwens, wat is er zo zaligmakend aan deze opening? Het is gewoon een brug met een spoorlijn en meer is het niet.
een echte "kort-door-de-bocht"-opmerking.
Daniël doe zijn stinkende best om geïnteresseerden op de hoogte te houden en dan komt die opmerking van jou als een zeer koude douche over :sad:.
Loop eens een dag mee tijdens zo'n buitendienststelling i.v.m. deze werkzaamheden en hoor de frustatie aan van de reizigers als zij met de bus moeten i.p.v. de trein dan begrijp je bovenstaande opmerking van mij.
Grt, Ronald.
Ronald, de frustratie van de reizigers weegt toch niet op tegen de voordelen van de Hanzelijn !!!!!!
Automobilisten staan ook vaak in de file vanwege werkzaamheden.
Dat is nu eenmaal de prijs die we moeten betalen voor de vooruitgang.
Citaat van: Ronald69 op zondag 24 april 2011, 23:41:01
Loop eens een dag mee tijdens zo'n buitendienststelling i.v.m. deze werkzaamheden en hoor de frustatie aan van de reizigers als zij met de bus moeten i.p.v. de trein dan begrijp je bovenstaande opmerking van mij.
Het gaat in dit topic
niet over jouw werk en ook
niet over de opmerkingen die jij te horen krijgt, het gaat in dit topic over de aanleg van een nieuwe spoorbaan en de bouw van een nieuwe brug.
@ Gerard,
Klopt, maar wel een reactie op de opmerking dat het een brug met een spoorlijn is en niet meer.
@ Ad,
Alleen hoor je de automobilist zelden om geld teruggave als hij in de file heeft gestaan en de treinreiziger loopt al te janken als hij langer dan 5 min. vertraging heeft en eist zijn geld terug!
Maar nu weer On-Topic en terug naar de opening van de Hanze-lijn, brug over de IJssel.
Grt, Ronald.
En ook de update van vandaag staat erop:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/339/de_laatste_werkzaamheden_voor_de_indienststelling/
Wat wel raar is, vrijdagmiddag 16:30 reed ik met de trein nog over het spoor wat er zaterdagochtend 11:00 niet meer is... Wel apart!
Veel kijkplezier,
Groetjes Daniël
HET AFTELLEN TOT DE OPENING VAN DE BRUG OVER DE IJSSEL IS BEGONNEN!!!
Nog maar een paar uren!!!
(dinsdag 26 april rond 11:00 zal de eerste passagierstrein de brug passeren)
Citaat van: Gerard op zondag 24 april 2011, 23:10:27
Dan nog blijft dit:
Citaat van: Ronald69 op zondag 24 april 2011, 02:08:46
En trouwens, wat is er zo zaligmakend aan deze opening? Het is gewoon een brug met een spoorlijn en meer is het niet.
een echte "kort-door-de-bocht"-opmerking.
Daniël doe zijn stinkende best om geïnteresseerden op de hoogte te houden en dan komt die opmerking van jou als een zeer koude douche over :sad:.
Dat ligt er gewoon aan door welke bril je het bekijkt. Voor Daniel is de brug "je van het" als hobbyist. Als medewerker van het spoor is het gewoon een brug, niets meer niets minder. Herken dit ook in mijn beroep op de bus.
Dus kort door de bocht vind ik de opmerking van Ronald niet, gezien vanuit zijn beroep. Maar de opmerking (kort door de bocht) is eigenlijk ook al kort door de bocht..
gr. Charlie
gaan we nu een discussie voeren over dit? Laat het lekker...
Ik vind het leuk om te doen, klaar. Ook voor degene die het wél leuk vinden om te bekijken!!
Vindt jij het niet interessant? Geef dan ook geen reactie en kijk verder op het forum.
Kom op zeg...
Citaat van: NS-Daniel op maandag 25 april 2011, 21:18:28
Vindt jij het niet interessant? Geef dan ook geen reactie en kijk verder op het forum.
Kom op zeg...
Vanaf hier gaan we het weer over het topic-onderwerp hebben.
Uit zeer betrouwbare bron vernomen: de eerste trein zal volgens dienstregeling over de brug gaan rijden. De ombouw ligt geheel op schema.
De tijd die genoemd wordt( dinsdag 11:00) is er voor de eventuele uitloop van de bouw.
Grt, Ronald.
Op de site staat te lezen dat de eerste trein inmiddels gepasseerd is.
De stopper Utrecht-Zwolle had de eer.
Foto's volgen om 1500 uur.
:P
Of iets eerder
http://www.spionkop.nl/Zl78747853.JPG
Trein nrs. 7874+7853
Daarna intercity
http://www.spionkop.nl/Zl4026421040284063.JPG
Trein nrs.
4026+4210+4028+4063
Voor bron van deze,.. bedanken we: http://www.spionkop.nl/
Groet :D,
Jan
Zoals meerdere hierboven hebben gezegd:
De eerste trein heeft de brug gepasseerd!
Bovenstaande links kun je foto's zien.
Jan, Ronald en cup-druc-han, Bedankt!
Groetjes Daniël
Daniël,
Jij hebt ons ook een beetje gek gemaakt voor dit topic, Bedankt ;)
Hier de volgende fotoreeks.... http://www.hanzelijn-hattem.nl/foto/494
Groet, jan
Citaat van: NS-Daniel op dinsdag 26 april 2011, 14:16:16
Zoals meerdere hierboven hebben gezegd:
De eerste trein heeft de brug gepasseerd!
Bovenstaande links kun je foto's zien.
Jan, Ronald en cup-druc-han, Bedankt!
Jij vooral bedankt Daniël. Als jij mij (ons) niet op de hoogte gehouden had van de vorderingen had ik misschien niet eens geweten dat die lijn aangelegd en die brug gebouwd werd.
Mooie rode brug met gele treinen :D
Ik vind de vorm van de brug wel bijzonder.
Een Zwolenaar die bijna dagelijks met de trein naar het westen reist, vertelde mij gister dat hij nog over de oude brug rijdt met de trein.
Hoe zit dit nu?
Nog beperkt treinverkeer? Wie weet dit?
Naar het westen ga je over de oude brug, vanuit het westen ga je over de nieuwe brug. ;)
Ze hadden voor deze maiden trip op z'n minst de ramen van de cabine even kunnen wassen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDflit9lRtwJYoFRKq4qHfGO9k2xrkJ-WOWIdw3RYct0=/http://www.hanzelijn-hattem.nl/fotomap/2011-04-26/20110426-070834_SV1246.jpg)
Vind ik ook. Wel jammer van ze...
Wat al (veel) vaker is gezegd en vermeld, is dat de treinen VANUIT Zwolle over de oude brug gaan;
en de treinen NAAR Zwolle TOE over de nieuwe brug gaan.
Zijn voor de machinisten nu weer nieuwe leerritten nodig?
Er zijn geen leerritten ingepland.
Vind de mcn het niet veilig genoeg dan gaat hij rijden op zicht, met andere woorden langzaam eroverheen.
De brug is gebouwd naast de oude brug, dus men heeft redelijk kunnen kijken hoe het eruit ziet.
Als ik de eerste keer overheen gaat (ben nog niet geweest) dan zal ik het ook wat rustiger aan doen, en dan denk ik met zo'n 80 km/u.
En volgens mij zijn de ramen niet schoongemaakt omdat de treinen er eerder overgingen dan gepland :D
Raymond.
Hallo allemaal,
Ook hier waren er veel vragen en twijfels over of die bocht tussen de nieuwe brug en de dive-under wel zouden lukken.
Mar nu het spoor vanuit Amersfoort niet meer over de oude brug gaat, kan het zandlichaam richting de dive-under nu gemaakt worden. En zoals je op de foto's kunt zien; kan het dus wel!
Bekijk de foto's maar op www.hanzelijn-hattem.nl !!
Veel kijkplezier!
Groetjes Daniël
:warning:Volgende update zal onder voorbehoud zijn op woensdag 11 mei.
Wanneer begint eigenlijk de sloop van de oude brug?
Citaat van: AnalogDriver op zaterdag 07 mei 2011, 08:14:21
Wanneer begint eigenlijk de sloop van de oude brug?
Die begint, volgens de planning in September.
Okee, waarschijnlijk heb ik behoorlijk zitten slapen, maar ik dacht dat dit de brug was die Zwolle met Lelystad verbind ?
Over het Veluwemeer heen dus, maar hij vervangt een oude brug, ergo: welk deel mis ik van het verhaal ? 8o
De brug over DE IJSSEL is een onderdeel van de Hanzelijn, die Zwolle met Lelystad gaat verbinden.
de oude brug, die al 100 jaar oud is, is aan vervanging toe. Ook in verband met de groei van het aantal
treinen dat de brug passeert.
Aangezien de nieuwe brug hoger ligt, hoeft de brug ook niet meer open en kunnen er meer treinen per uur rijden.
Snap het geheel nu een beetje?
Kijk anders nog even op www.hanzelijn-hattem.nl of www.hanzelijn.nl
Groetjes Daniël
Citaat van: Timelord op zaterdag 07 mei 2011, 17:44:51
Okee, waarschijnlijk heb ik behoorlijk zitten slapen, maar ik dacht dat dit de brug was die Zwolle met Lelystad verbind ?
Over het Veluwemeer heen dus, maar hij vervangt een oude brug, ergo: welk deel mis ik van het verhaal ? 8o
Er ligt een tunnel onder het Veluwemeer ;)
Ooooo en ik maar steeds denken dat die brug zo belangrijk was omdat hij de Flevopolder met het vasteland verbond. :o)
Maar inderdaad, brug over de IJssel is heel wat anders. >:-D
Hoi Daniël,
Mijn dank voor dit leuke topic. Ik kom af en toe in Zwolle. Met de trein natuurlijk. :D Ik heb genoten van de mooie foto's.
Afgelopen donderdag reed ik dus heen over de nieuwe en terug over de oude. Een mooie combinatie. Ik vrees dat als ik de volgende keer in Zwolle ben de oude brug niet meer gebruikt wordt. :-(
Groet, Just
Citaat van: Gromit op zaterdag 07 mei 2011, 22:10:04
Hoi Daniël,
Mijn dank voor dit leuke topic. Ik kom af en toe in Zwolle. Met de trein natuurlijk. :D Ik heb genoten van de mooie foto's.
Afgelopen donderdag reed ik dus heen over de nieuwe en terug over de oude. Een mooie combinatie. Ik vrees dat als ik de volgende keer in Zwolle ben de oude brug niet meer gebruikt wordt. :-(
Groet, Just
Bedankt voor je leuke compliment!!!
Ik woon in het noorden des s'lands, en ook ik hoop nog een keer over de oude brug te kunnen rijden
En natuurlijk ook over de nieuwe brug! >:-D
Hallo allemaal!
Gisteren kreeg de brug eindelijk een echte naam: De Hanzeboog
De naam 'Hanzeboog' was een van de drie opties die door de voorselectie heen was gekomen van de ruim 250 namen die lezers van de regionale krant De Stentor hadden ingezonden. De andere twee opties waren o.a. 'De Rode Loper' en 'Hanzebrug'.
Onder de diverse aanwezigen bevonden zich medewerkers van de aannemers, van ProRail, van het architectenbureau, van de gemeentes Hattem, Zwolle en Dronten. Naast de brug werden ballonnen de lucht in gelaten vanuit champagneflessen.
Meer informatie en wat foto's van de 'opening' staan op de bekende site: www.hanzelijn-hattem.nl
Groetjes Daniël
:warning: Volgende update zal onder voorbehoud zijn op zondag 15 mei
Mooi hoor. Toch heb ik de indruk dat je pas echt ziet hoe enorm dat ding is als je er naast staat. >:-D
Gelukkig wordt er eindelijk weer eens goed geïnvesteerd in het spoor!
De Hanzeboog, goh wat origineel, daar zou ik nou nooit opgekomen zijn. >:-D
Rode loper is een stuk chiquer! :P
Zou ik ook denken. De Hanzeboog is wat simpel denk ik... :(
Hallo allemaal,
Vandaag een kijkje op station Kampen-Zuid, wat nu ook afgebouwd zal gaan worden.
Inmiddels zijn de vertrekseinen geplaatst, zijn de belangrijkste dingen van het 'gebouw'
en van de perronnen al te zien!
De komende tijd wordt het station afgebouwd zodat deze klaar zal zijn voor de testritten
die vanaf eind van dit jaar zullen plaatsvinden.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,seLAlffjFawPg121Ufj6PgLWTwyzERk3x9gaGBeZz6hc=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/Hanzelijn1-3.jpg)
:warning: :warning: FOTO © Stefan Verkerk
Meer foto's staan op:
http://hanzelijn-hattem.nl/nieuws/343/een_kijkje_op_station_kampen-zuid/
Groetjes Daniël
:warning: Volgende update zal onder voorbehoud zijn op donderdag 19 mei
Mooie fotos Daniel, bedankt nu heeft iemand van de Zuid Hollandse eilanden ook de kan om te zie wat er gebeurt.
vr.gr. Günther.
Kampen zuid, daar kom ik tegenwoordig dagelijks langs (zie post 225 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=22583.msg506724#msg506724) )
In 3 maanden tijd is daar geen steek veranderd en heb daar nog geen enkele actievitieten mogen bespeuren.
Zal nog wel komen maar ze zijn op dit moment nog geen steek verder daar.
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op zondag 15 mei 2011, 11:19:42
Kampen zuid, daar kom ik tegenwoordig dagelijks langs (zie post 225 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=22583.msg506724#msg506724) )
In 3 maanden tijd is daar geen steek veranderd en heb daar nog geen enkele actievitieten mogen bespeuren.
Zal nog wel komen maar ze zijn op dit moment nog geen steek verder daar.
Mvg, Johan
maar hebben ze dan niet die constructie tussen de 2 betonnen palen dan niet geplaatst? die waren er in het begin nog niet.Die hangen er dus al langer, ik heb ze niet eerder gezien. :|
Deze dan :D:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sylvUBFTZpvfG7sswXsZE29u59PPWeAoAt4HOflgnUxI=/http://hanzelijn-hattem.nl/fotomap/2011-05-12/20110512-210018_SV3069.jpg)
Citaat van: Kappa op zondag 15 mei 2011, 22:50:33
Deze dan :D:
<foto>
Lief toch. :)
Edit Gerard: afbeelding verwijderd, is hierboven ook te zien
Hallo allemaal,
Vandaag weer een update over de Hanzelijn!
Gisteren zijn ze (Stefan Verkerk en Treinreiziger) met een luchtballon over de brug van de Hanzelijn
gevaren. Ja, het klinkt nu misschien raar, maar het is echt zo!
Vanuit de hoogte kun je nu ook goed zien hoe het met de aansluiting zit van de Veluwe- en Hanzelijn:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7hbe0sMevECP5Mt0jJVCjKYFO8wu8fv67D1diyVoaj4=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-4.jpg)
:warning: :warning: Foto ©Stefan Verkerk
Voor meer foto's en informatie over deze ballonvaart:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/344/ballonvaart__de_hanzeboog/
Groetjes Daniël
:warning: Volgende update zal onder voorbehoud zijn op vrijdag 27 mei.
Alweer bedankt voor deze bijdrage.
Dit is een van de mooiste fotoreportages over de nieuwe IJselbrug die ik hier gezien heb :thumbup:: mooie duidelijke "hoog niveau"-foto's, niet gehinderd door (plexi)glas tussen de camera en het object.
Op verschillende foto's kun je duidelijk het verschil in hoogte en afmetingen zien tussen de oude en de nieuwe brug.
Bedankt Daniel,
Met deze luchtfoto kun je ook mooi zien hoe het spoor via de boogbrug, op het spoor via de oude brug wordt aangesloten richting Zwolle.
Mooie duidelijke foto.
vr.gr. Günther.
Op sommige foto's lijkt het net of iemand met Paint de brug erin getekend heeft, zo rood is 'ie. :D
Mooie platen en wederom bedankt voor de update.
Groetjes,
Rutger
Gerard, Günther en Rutger, bedankt voor jullie leuke reactie's!
wat een prachtige foto's.
nu weet ik wat meer ook van de ballonvaart. Want ik zat zaterdag middag op mijn balkon en hoorde een geluid dat ik eerst niet herkende. Toen dacht ik: er komt een ballon voorbij. Toen ik opstond zag ik achter de huizen en de bomen een grote ballon, nog aan de grond. Dus ik er naar toe, ik woon 3 min lopen van jullie vertrekveldje vandaan. Was net optijd en zag hoe de ballon los kwam en opsteeg. Een fotograaf met indrukwekkende apparatuur maakte nog een plaatje, zag ik, en toen was de ballon vertrokken. Leuk dat ik nu weet waar het voor was. Hoe lang zijn jullie onderweg geweest? en eindpunt was Kampen?
groeten,
willem
Erg mooi foto's.
Wat mij wel opvalt is dat de aansluiting naar Amersfoort erg krap lijkt.
Zeker als je bedenkt dat je daar 130 mag gaan rijden.
Ben zeer benieuwd hoe dat voelt als we straks na Pinksteren erover gaan rijden.
Raymond.
Ooh gewoon een beetje extra verkanting in het spoor en gaan met die banaan. :P
De Hanselijn mag met 130 over de brug, reken er maar niet op dat de Veluwelijn dat mag met die bogen.
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op dinsdag 24 mei 2011, 12:14:10
De Hanselijn mag met 130 over de brug, reken er maar niet op dat de Veluwelijn dat mag met die bogen.
Mvg, Johan
Geen flauw idee, maar er ligt een hogesnelheidswissel in. Dus denk ik dat je gewoon met 130 eroverheen gaat.
Kan vanaf de oude brug de seinen niet goed waarnemen en weet dus ook niet of er een cijferbak onder het sein hangt voor het wissel.
Raymond.
Station Zwolle volgend jaar maand dicht. (http://nos.nl/artikel/242926-station-zwolle-volgend-jaar-maand-dicht.html). Bron: NOS.
@Raymond en Kappa:
Vanuit Zwolle hangt er GEEN cijferbak onder het nieuwe sein wat staat op de brug. (Zwolse kant)
Ik gok eerder dat er wel met 130 km/h zal worden gereden, aangezien de bocht niet zo heeel erg scherp is volgensmij.
________________________________________________________________________________________________________________
@Gerard:
Idd, ook al gezien... Meteen alweer veel kritiek van mensen die NIET snappen dat het spoor ook onderhoud nodig heeft, en dat het beter in één keer kan dan 10x het weekend eruit halen....
________________________________________________________________________________________________________________
@Willem, Ik ben niet degene die die vaart heb meegemaakt he. Dat was www.StefanVerkerk.nl Ik volg de boel alleen maar, en houd jullie een beetje op de hoogte dmv de update's van Stefan.
Iedereen bedankt voor jullie reactie's!!!
Groetjes Daniël
Citaat van: Gerard op dinsdag 24 mei 2011, 14:28:00
Station Zwolle volgend jaar maand dicht. (http://nos.nl/artikel/242926-station-zwolle-volgend-jaar-maand-dicht.html). Bron: NOS.
Ach het is toch nooit goed dus wat maakt het uit. :P
Citaat van: NS-Daniel op dinsdag 24 mei 2011, 17:11:00
@Gerard:
Idd, ook al gezien... Meteen alweer veel kritiek van mensen die NIET snappen dat het spoor ook onderhoud nodig heeft, en dat het beter in één keer kan dan 10x het weekend eruit halen....
Niet alleen onderhoud, maar ook aanpassingen vanwege de gewijzigde omstandigheden.
Citaat van: Kappa op dinsdag 24 mei 2011, 17:58:50
Ach het is toch nooit goed dus wat maakt het uit. :P
Voor alle duidelijkheid: mijn post was zeker niet bedoeld als kritiek, maar om "iedereen" hier even op attent te maken. Tegen die tijd zal het nog wel verschillende keren bekend gemaakt worden via de verschillende media en sites, maar:
"dubbel genaaid houdt beter" nietwaar?
Er worden die periode niet alleen de sporen verlegd, maar ook het veiligheidsplan moet op de schop en tevens wordt er het dak van de nieuw tunnel erin geschoven.
Maar dit gebeurd pas volgend jaar dus voorlopig niks aan de hand.
Trouwens, de komende periode wordt er aangevangen met het slaan van de damwanden op de verschillende sporen, te beginnen met de sporen 5 en 6.
Grt, Ronald.
hallo allemaal,
Vandaag weer een update van mij vanuit het Noorden des Lands. :P
"Het spoor vanaf Zwolle over de brug naar Amersfoort is in de maak. De afgelopen weken is er hard gewerkt aan het zandlichaam dat op de plek van de oude sporen is komen te liggen. Nu dat er ligt, is er een begin gemaakt aan het ballastbed. De eerste spoorstaven liggen er ook al.
Het HanzaRailTeam heeft afgelopen week de laatste seinen op hun contractuele stuk van de Hanzelijn geplaatst. De seinen werken al, in de zin dat ze een rood sein tonen. Dit wordt gedaan om er voor te zorgen dat er geen roest en kortsluiting kan ontstaan in de apparatuur als gevolg van vocht." (wat ik persoonlijk een beetje vroeg vind... :()
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,soDX0RHllLmlqLkxI6pRrdIBqRFikFtk374CwX5BKDfI=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijnaansluiting-1.jpg)
:warning: :warning: Foto ©Stefan Verkerk
Groetjes Daniël
:warning: Volgende update zal onder voorbehoud zijn op dinsdag 31 mei.
Daniel, bedankt weer voor de up date, is altijd weer leuk om te lezen
Gr erik
Hallo Daniel,
Stond een vrijdagavond met iemand van je elektrotechniek te praten.
Dus met Pinksteren is de grote dag voor de definitieve aansluitingen naar en van de nieuwe brug.
En ik begreep dat ze de oude brug dan niet omhoog kunnen houden ook niet meganisch, klopt dit.
vr.gr. Günther.
Citaat van: Günther op zondag 29 mei 2011, 20:28:48
Hallo Daniel,
Stond een vrijdagavond met iemand van je elektrotechniek te praten.
Dus met Pinksteren is de grote dag voor de definitieve aansluitingen naar en van de nieuwe brug.
En ik begreep dat ze de oude brug dan niet omhoog kunnen houden ook niet meganisch, klopt dit.
vr.gr. Günther.
Klopt, met pinksteren gaat ie helemaal open.
Over dat van die oude brug zou ik zo niet weten, moet je misschien even op de www.hanzelijn-hattem.nl site vragen. (meestgestelde vragen)
Hallo Daniel,
Ik heb met iemand gestroken die alle elektriche tijd aanlegt, tot aan de bovenleidingsmasten.
Kon zijn dat jij dit ook gehoord had.
vr.gr. Günther.
Citaat uit Henks Spoorforum (http://www.spoorforum.com/spoorforum/phpBB3/viewtopic.php?f=64&t=302&start=42):
Uit het wandelgangen:
Vrijdag 10-6-2011 vertrekt om 11.00uur een stoomtrein vanaf Zwolle naar Putten en rijdt over de oude IJsselbrug.
Deze zal dan ca 13.00 uur weer terugkomen.
Dit zal dan de laatste trein zijn die de oude brug overgaat.
In het weekend van Pinksteren is de totale ombouw naar de Hanzeboog gepland.
Let op bericht komt uit de wandelgangen Ik geef geen garantie!
Voor wat het waard is, mvg Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op zaterdag 04 juni 2011, 11:46:45
Citaat uit Henks Spoorforum (http://www.spoorforum.com/spoorforum/phpBB3/viewtopic.php?f=64&t=302&start=42):
Uit het wandelgangen:
Vrijdag 10-6-2011 vertrekt om 11.00uur een stoomtrein vanaf Zwolle naar Putten en rijdt over de oude IJsselbrug.
Deze zal dan ca 13.00 uur weer terugkomen.
Dit zal dan de laatste trein zijn die de oude brug overgaat.
In het weekend van Pinksteren is de totale ombouw naar de Hanzeboog gepland.
Let op bericht komt uit de wandelgangen Ik geef geen garantie!
Voor wat het waard is, mvg Johan
Hey, ik ben benieuwd of dat gaat gebeuren, lijkt me wel leuk en logisch voor zo'n oude brug!
Klopt, komend weekend, 11 en 12 juni gaat de brug dicht en worden ook de sporen vanuit zwolle naar Amersfoort omgelegd over de nieuwe brug. Vanaf dan kunnen ze de complete aansluiting afmaken.
Zometeen kom ik weer met een update! Voor de nieuewschierigen: op www.hanzelijn-hattem.nl staat ie al!groetjes Daniël
lijkt me leuk om mee te maken. ik houd het wel in de smiezen.
groet willem
ps.: waarom was gisteren de lijn (zl-amf) dicht? wat waren toen de werkzaamheden?
Citaat van: aleva000 op zondag 05 juni 2011, 14:12:48
lijkt me leuk om mee te maken. ik houd het wel in de smiezen.
groet willem
ps.: waarom was gisteren de lijn (zl-amf) dicht? wat waren toen de werkzaamheden?
Nee, dat was met werkzaamheden ergens bij Putten ofzo. Wel raar dat ze deze 2 werkzaamheden niet in 1 weekend doen, in plaats van 2 weekenden na elkaar... Zullen ze wel een goede reden voor hebben.
Hallo allemaal,
Sorry, ik ben weer eens te laat met de update die ik gisteren had beloofd. :oops:
Veel vorderingen tov de vorige keer zijn er niet. Het zandlichaam is er, het is alleen nog wachten op de ballast die er moet komen om vervolgens de rail kunnen leggen.
"Verder is er een sein geplaatst, die nodig is voor het treinverkeer vanaf Amersfoort richting Zwolle wat over het linkerspoor rijdt. Dit zal in de praktijk vrij weinig gebeuren maar in het geval van bijsturing door de treindienstleider of calamiteiten kan dat spoor ook andersom gebruikt worden. Omdat het sein vlak na de dive-under staat en bovendien na een bocht, is er een herhalingssein geplaatst op zo'n 200 meter voor het sein (dat afgelopen week ook is geplaatst). Een herhalingssein is een zwarte bak met een rij horizontale lampjes een een rij verticale lampjes. Indien het sein verderop geel of beter toont, dan zal het herhalingssein een verticale rij lampjes tonen. Indien het sein verderop rood toont, dan zal het herhalingssein een horizontale rij met lampjes tonen. Zo kan de machinist al iets eerder anticiperen op de situatie die voor hem of haar nog achter een muur ligt."
De lijnen op het fietspad zijn ook aangelegd, de verwachting is dat dit pad over ongeveer 2 weken open zal gaan.
En dan: Nog een week heeft de oude trouwe brug dienst, want vrijdagavond/nacht gaat deze buiten dienst en wordt deze volledig vervangen door de nieuwe, rode versie. Wat Johan al zei, misschien gaat er dan nog een stoomtrein overheen als afsluiting, maar zeker is dit NIET
Een aantal foto's:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sy-15rz6YknuOI_575w7ofCB5240nJRFQOeh64Zgqw0w=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-5.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-5.jpg.html)
Het nieuwe herhalingssein. (nog niet in gebruik, te zien aan het witte kruis)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8DC8OhSpeY0eUYLKPAkMLylDngFiUcMk8b8W5wQHpIs=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-6.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-6.jpg.html)
Het nieuwe sein.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxbJtqeIQ0aWooL5jYysMii3dXX1YK68o65ejTV0muGE=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-7.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-7.jpg.html)
Een van de laatste oude Koplopers (ICM) raast over de brug.
:warning: :warning: FOTO's © Stefan Verkerk
Meer foto's staan op:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/347/vorderingen_aansluiting_veluwelijn_en_viaduct/
Groetjes Daniël
:warning: Volgende update zal onder voorbehoud zijn op woensdag 8 juni en vrijdag 10 juni.
Citaat van: NS-Daniel op zondag 05 juni 2011, 18:39:35
Nee, dat was met werkzaamheden ergens bij Putten ofzo. Wel raar dat ze deze 2 werkzaamheden niet in 1 weekend doen, in plaats van 2 weekenden na elkaar... Zullen ze wel een goede reden voor hebben.
De reden is dat volgende week activiteit is op het evennemententerrein van Biddinghuizen (Pinksterconferentie) waar zo'n 50.000 mensen komen.
Daarvoor moet 't Harde en Harderwijk bereikbaar blijven per trein voor de OV reizigers.
Daar om zijn de werkzaamheden niet gelijktijdig gepland.
Mvg, Johan
wel knap dat ze met alles rekening houden!
groet willem
ps.: morgen opweg naar gvc (vanuit zl) en wo naar ashd nog twee keer over de oude brug opweg. raar idee.
Citaat van: Blausee-Mitholz op zaterdag 04 juni 2011, 11:46:45
Citaat uit Henks Spoorforum (http://www.spoorforum.com/spoorforum/phpBB3/viewtopic.php?f=64&t=302&start=42):
Uit het wandelgangen:
Vrijdag 10-6-2011 vertrekt om 11.00uur een stoomtrein vanaf Zwolle naar Putten en rijdt over de oude IJsselbrug.
Deze zal dan ca 13.00 uur weer terugkomen.
Dit zal dan de laatste trein zijn die de oude brug overgaat.
In het weekend van Pinksteren is de totale ombouw naar de Hanzeboog gepland.
Let op bericht komt uit de wandelgangen Ik geef geen garantie!
Voor wat het waard is, mvg Johan
Wat je al zei:
http://somda.nl/forum/10454/Opvallende+dingen+10+juni/ ;)
Geplaatst door de beheerder van www.hanzelijn-hattem.nl, dus dan zal het wel betrouwbaar zijn!
Groetjes Daniël
http://s7.directupload.net/images/110609/g9ns27mu.pdf
Gr, Ben.
Een audioverslag staat inmiddels op de website van RTV Oost KLIK (http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=126400)
Groeten van Jarno
Sorry maar het filmpje over de stoomloc vind ik broddel werk.
Hoop dat er betere komen op het forum.
Günther.
Citaat van: Günther op vrijdag 10 juni 2011, 16:23:17
Sorry maar het filmpje over de stoomloc vind ik broddel werk.
Het filmpje gaat over een oude brug, niet over een stoomlok.
Gr, Ben.
Het filmpje gaat over een oude brug, niet over een stoomlok.
Gr, Ben.
[/quote]
Nou, die over de stoomloc ook, tenminste wat je zag van de stoomloc was niet veel.
Volgens mij ging het toch over de laatste rit van een stoomloc over de oude brug????
grt. Günther.
Hallo allemaal,
Gisteren reed de laatste (ook symbolische) trein over de oude spoorbrug in Zwolle. Deze brug heeft ongeveer vanuit 1860 dienst gedaan. Hij heeft zijn werk dus wel gedaan!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sY4JLqUIWjlk6Iqtvlk8zWL0VZI4lIBDpsoblmmLQKA0=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/Hanzelijn-9.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/Hanzelijn-9.jpg.html)
De stoomtrein.
2 filmpjes:
http://www.youtube.com/watch?v=tLeJGGiMi5I
http://www.youtube.com/watch?v=UM3AmwwISK0
En vrijdag nacht reed de echte laatste trein over de spoorbrug: 23:45 passeerde de laatste trein de brug. Daarna werd meteen begonnen met de afbraak van het spoor en het strippen van de oude spoorwegovergang.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sErCjIZxkw5ahhPtYfig_vpxejB8uaAXiNGSFIaPXTdk=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/Hanzelijn-8.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/Hanzelijn-8.jpg.html)
Het spoor is weg.
:warning: :warning: FOTO'S en FILMPJES © Stefan VerkerkMeer foto's staan op:
http://hanzelijn-hattem.nl/nieuws/349/het_oude_spoor_is_niet_meer/
:warning: De volgende update's zullen deze buitendienststelling onder voorbehoud zijn op:
- Zaterdag 10 juni 16.00u (buitendienststelling) (geplaatst)
- Maandag 13 juni 15.00u (buitendienststelling)
- Woensdag 15 juni 16.00u (2de spoor in dienst)
- Vrijdag 17 juni 22.00u (ingebruikname fietspad)
Groetjes Daniël
Mooie foto en filmpjes :)
Jammer dat de stoomlok op de eerste achterstevoren staat ...
Mag over een weekje de oude brug eindelijk rusten, na 150 jaar :D
Groeten,
Martijn
Bedankt voor 't plaatsen! Grappig om te zien dat ze direct na de laatste trein al die AHOB te lijf gaan. :D
Daniel,
Dank weer voor het plaatsen. Heb ook de fotoreeks van Stefan Verkerk bekeken.
Ik wil het nog steeds zien dat die aansluiting zo gaat werken, ongelooflijk wat steil. En die hoeken en dus krappe~(?) bogen! Kan dat omdat dit spoor naar de 'dive-under' alleen in één richting, afgaand, bereden wordt?
Viel mij trouwens nog wat op in dat amateurfilmpje (sorry hoor, was echt niet erg profi) van de lokale of regionale omroep:
"de oude brug blijft nog tot augustus bediend, daarna gaat hij vast in de Omhoog-stand".
8o 8o
Bediend waarvoor? De niet meer rijdende treinen?
Uitdienen van contract?
Wordt ook niet op doorgrvraagd, want dit lijkt mij echt de wereld op zijn kop, te zot om te geloven.
Lijkt mij dat die oude brug na dit weekend lekker in de Omhoog stand kan zodat de scheepvaart er ongehinderd door kan.
Is er iemand hier die dit ook is opgevallen en die weet hoe dit zit?
Volgens mij blijft de brug zo staat,
Tot augustus, want dan is er hoger water, en gaat een deel omhoog
voor de schepen denk ik
ik hoop dat je dat bedoelde?
Het lijkt mij ook dat de brug na van het weekend in de omhoog stand blijft staan.
@Daniel, bedankt voor de filmpopnamen.
Groeten van Jarno
Hallo allemaal,
De veelbesproken boog vanaf de brug tot dive-under is dan eindelijk werkelijkheid!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sV6gNuN17P3sj1n-V3R71pWOYnL6VR8-ZySmuOaTy37s=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/Hanzelijn-10.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/Hanzelijn-10.jpg.html)
De boog is binnen 2 dagen al gerealiseerd.
Iedereen denkt dat deze boog te scherp is voor de treinen, maar dat valt erg mee,
de boog heeft ook maar weinig verkanting. Ter vergelijking: de bocht aan de Zwolse
zijde van de IJssel te hoogte van de Schellerdijk heeft een grotere verkanting dan deze boog.
"Het werkt loopt op rolletjes en de komende uren wordt er nog hard gewerkt aan de bovenleiding. De ontmanteling van de overweg Geldersedijk vordert gestaag, onder toeziend oog van wat buurtbewoners.
Morgen om tien voor half zes zal de eerste trein vertrekken vanaf station Zwolle om de nieuwe spoorbrug te gebruiken in de richting Amersfoort."
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJmudVnxuT6xXZvFt1L7yNiF87B9KNlKmP0DDG_VQe48=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/Hanzelijn-11.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/Hanzelijn-11.jpg.html)
De boog.
:warning: :warning: FOTO'S: © Stefan VerkerkMeer foto's staan op:
http://hanzelijn-hattem.nl/nieuws/350/de_boog_vanaf_zwolle_naar_amersfoort_ligt/
:warning: De volgende update's zullen deze buitendienststelling onder voorbehoud zijn op:
- Zaterdag 10 juni 16.00u (buitendienststelling) (geplaatst)
- Maandag 13 juni 15.00u (buitendienststelling) geplaatst)
- Woensdag 15 juni 16.00u (2de spoor in dienst)
- Vrijdag 17 juni 22.00u (ingebruikname fietspad)
Groetjes Daniël
Dat deze boog scherp lijkt is niet zo erg want hij wordt maar vanuit 1 richting bereden, richting Amersfoort dus neerwaarts. Overigens rijden ze hier maar 80km/u, om pas na de Dive-Under "gas" te geven richting 130.
Grt, Ronald.
Mijn opmerking in post 318 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=22583.msg525117#msg525117) is nog niet zo gek.
Mvg, Johan
Toch mogen de treinen vóór de boog al sneller:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,srA-PsvzXlpopJUoTBI8fh7eRu0af-Xv5zLdVvi0dZhA=/http://hanzelijn-hattem.nl/fotomap/2011-06-13/20110613-144534_SV6500.jpg)
Zie de borden "13" links en rechts van de foto.
Betekenis van dit bord is: Rijden toegestaan met ten hoogste de door het getal aangegeven snelheid.
Gele naar beneden wijzend driehoek is: Snelheid begrenzen tot de door het getal aangegeven
snelheid.
Groene naar bovenwijzend driehoek is: Verhoging van de snelheid naar de door het getal aangegeven snelheid toegestaan. In geval geen cijfer vermeld wordt, is een snelheid van 125 km/h toegestaan.
Grt, Ronald.
Daniel bedankt alvast voor ons scherphouden van de ontwikkelingen rond om de hanzelijn en boog GEWELDIG :D :D :D :D
Gr erik
Daar wil ik me heel erg graag bij aansluiten. Bedankt voor alle moeite, echt :thumbup:.
Wat wordt het volgende giga-bouwproject dat je voor ons in de gaten gaat houden :mrgreen:?
Erik en Gerard:
BEDANKT voor jullie leuke reacties! Ik vind het zelf ook leuk om te doen. ;)
Misschien Utrecht CS? Maar daar is niet echt een site van als deze. :(
Ronald:
Dus dan is het toch zo dat de treinen al met 130 km/h door de bocht mogen?
Hallo allemaal,
Stefan is het gelukt om een filmpje te kunnen maken vanuit de cabine vanaf zwolle over de nieuwe brug, de boog en de dive-under.
In dit filmpje kun je zien dat de boog helemaal niet zo scherp is. Dus alles valt hartstikke mee!
http://www.youtube.com/watch?v=jBk3VcKFx_4&feature=youtu.be
Groetjes DaniËl
Citaat van: NS-Daniel op maandag 13 juni 2011, 21:06:31
Dus dan is het toch zo dat de treinen al met 130 km/h door de bocht mogen?
Dat klopt ja. Ik denk dat de foto's toch een beetje een vertekend beeld geven. ;)
Je merkt dat de trein pas na de Dive-Under echt "gas" begint te geven en is ook hoorbaar door de verschillende "bellen" wat betekend dat er opgeschakeld mag worden.
Grt, Ronald.
Citaat van: Ronald69 op dinsdag 14 juni 2011, 16:00:37
Je merkt dat de trein pas na de Dive-Under echt "gas" begint te geven en is ook hoorbaar door de verschillende "bellen" wat betekend dat er opgeschakeld mag worden.
Grt, Ronald.
Hoi,
als je goed kijkt zie je in het begin een snelheidsbeperking. De gele borden
Hierop staat dat de tijdelijke snelheid 60km/h is.
Na de dive-under zie je een groen "E" bord. Deze geeft einde van de snelheidsbeperking aan.
Dus het is logisch dat de trein dan pas echt gaat versnellen.
Waarschijnlijk is de ATB ook aangepast naar de tijdelijke snelheid.
Dus dan krijgt hij pas code "96" (tot 160km/h) en daardoor gaan de belletjes af.
In het begin zie je trouwens ook een vierkant wit bord met 13 er op.
Dit geeft aan dat de baanvaksnelheid 130 km/h is.
Groeten Sander
Maar die zijn tijdelijk, dus die zullen binnenkort wel weer weggaan?
Citaat van: NS-Daniel op dinsdag 14 juni 2011, 17:09:04
Maar die zijn tijdelijk, dus die zullen binnenkort wel weer weggaan?
Klopt.
Waarschijnlijk moet het spoor nog een paar keer onderstopt en op hoogte gebracht worden.
Als het allemaal een beetje goed is ingeklinkt, zal de beperking eraf gaan.
Groeten Sander
Filmpie (http://www.youtube.com/watch?v=WsBQOc51F0Y)
Gevonden op joeptjoep B)
Mvg, Johan
Lekker hoor, de stoker en machinist met een wit overhemd op een stoomlok..... :P
Misschien wil de vrouw de wasmachine of een nieuw wasmiddel testen. :-)W
Wel een leuk filmpje Johan.
Citaat van: Kappa op donderdag 16 juni 2011, 22:02:10
Lekker hoor, de stoker en machinist met een wit overhemd op een stoomlok..... :P
Misschien wil de vrouw de wasmachine of een nieuw wasmiddel testen. :-)W
Wel een leuk filmpje Johan.
Vond ik ook al wel een beetje raar...
Maargoed, leuk filmpje Johan!
Morgen weer een nieuwe update over de opening van het fietspad!
Hallo allemaal,
Het nieuwe fietspad op de spoorbrug tussen Hattem en Zwolle is vrijdagmiddag feestelijk geopend! Naast de vele medewerkers van de gemeentes, provincies en (bouw)bedrijven was er ook erg veel publiek op de opening af gekomen. Op het midden van de brug is een plaquette onthuld die de grens tussen Overijssel en Gelderland kenbaar maakt. Fietsers kunnen vanaf de Hattemse zijde van de IJssel vanaf de Gapersweg de brug op en vanaf de Zwolse zijde sluit het fietspad aan op de Schellerdijk / Parallelweg.
Foto's staan op:
http://hanzelijn-hattem.nl/nieuws/352/fietspad_op_spoorbrug_feestelijk_geopend/
Groetjes Daniël
Zo, daar is nogal wat volk op af gekomen om de opening van het fietspad mee te maken.
Nu is de brug helemaal klaar en geopend voor iedereen die er gebruik van kan en mag maken?
Citaat van: Gerard op vrijdag 17 juni 2011, 23:05:16
Zo, daar is nogal wat volk op af gekomen om de opening van het fietspad mee te maken.
Nu is de brug helemaal klaar en geopend voor iedereen die er gebruik van kan en mag maken?
Klopt helemaal Gerard!
Alles is dus klaar. Tsja, dan zal je een nieuw "object" moeten gaan zoeken :wink:.
Citaat van: Gerard op vrijdag 17 juni 2011, 23:28:46
Alles is dus klaar. Tsja, dan zal je een nieuw "object" moeten gaan zoeken :wink:.
Maar de Hanzelijn zelf is nog niet af, en dat houd ik ook nog bij hoor!!!!
Enn.. wat zou het volgende project moeten zijn??
Dat laat ik aan jou over, je zal vast wel weer iets interessants ontdekken :biggrin:.
haij haij .
mmmmmmmmmmm dan heb ik denk ik in een bui van hoe lul ik me hier zonder gezeik en boete onderuit , als ze daar voor bevoegt zijn , de prorail boy's niet goed verstaan , dacht toch echt dat hij me vertelde dat de fietsbrug 27 juni los ging .
ja ik had leuk plekkie gevonden om nieuwe brug met zon in de rug te filmen en te fotograferen , maar ondanks geen treinverkeer meer was het toch prorail gebied 8o
Citaat van: Gerard op vrijdag 17 juni 2011, 23:34:30
Dat laat ik aan jou over, je zal vast wel weer iets interessants ontdekken :biggrin:.
Misschien is het station Arnhem een leuk project, alhoewel dat al in een vergevorderd stadium is.
Citaat van: Kappa op zondag 19 juni 2011, 23:39:11
Citaat van: Gerard op vrijdag 17 juni 2011, 23:34:30
Dat laat ik aan jou over, je zal vast wel weer iets interessants ontdekken :biggrin:.
Misschien is het station Arnhem een leuk project, alhoewel dat al in een vergevorderd stadium is.
Die houdt ik zo af en toe ook nog bij, maar die is idd wel bijna afgerond.
Citaat van: Günther op zondag 29 mei 2011, 20:28:48
En ik begreep dat ze de oude brug dan niet omhoog kunnen houden ook niet meganisch, klopt dit.
vr.gr. Günther.
Kwam er vandaag langs, de oude brug staat gewoon in de geheven stand.
Mvg, Johan.
Hallo Johan,
Ik had dit gehoord van iemand die daar werkte.
Dat hij van Prorail had gehoord, dat dit technisch niet kon.
Dit vonden wij toen al heel raar.
Waarom zou het in Rotterdam wel kunnen en in Hattum niet.
Dus als jij zegt dat hij om hoog staat, wat eigenlijk logisch is, is dat probleem???????? op gelost.
vr.gr. Günther.
Nu de oude brug buitendienst is wordt het tijd voor histerische ehu historische foto's :D
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6jxCyk5cx_0AkGU-ONJjXlBSU9MYQ_3fqHjF5zg7x44=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/1300IJsselbrug.jpg)
1308 met Veendamschuttle passeert de IJsselbrug ri Amersfoort.
Nu de brug buitendienst is kan ik wel vertellen dat sinds einde oorlog de middenpijler waar het hokje aan hangt los op het fundament staat. Dit is gevolg geweest van het laten springen van de brug aan het einde van de oorlog.
Veiligheid is nooit in het geding geweest, het werd altijd goed gecontroleerd door brugonderhoud. Maar men wilde er nooit ruchtbaarheid aan geven zeker niet toen de Hanzelijn discussie los barste.
Ik kende een brugwachter goed en ging vaak bij hem buurten. Ik heb heel wat uurtjes in het hokje keuvelend doorgebracht. Bij passage van een trein uit Zwolle ri Amersfoort merkte je altijd het schudden van de losstaande pijler. Het bewoog echt.
Dat was dus het "geheim" van de brug.
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op woensdag 22 juni 2011, 19:12:35
Nu de oude brug buitendienst is wordt het tijd voor histerische ehu historische foto's :D
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6jxCyk5cx_0AkGU-ONJjXlBSU9MYQ_3fqHjF5zg7x44=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/1300IJsselbrug.jpg)
1308 met Veendamschuttle passeert de IJsselbrug ri Amersfoort.
Nu de brug buitendienst is kan ik wel vertellen dat sinds einde oorlog de middenpijler waar het hokje aan hangt los op het fundament staat. Dit is gevolg geweest van het laten springen van de brug aan het einde van de oorlog.
Veiligheid is nooit in het geding geweest, het werd altijd goed gecontroleerd door brugonderhoud. Maar men wilde er nooit ruchtbaarheid aan geven zeker niet toen de Hanzelijn discussie los barste.
Ik kende een brugwachter goed en ging vaak bij hem buurten. Ik heb heel wat uurtjes in het hokje keuvelend doorgebracht. Bij passage van een trein uit Zwolle ri Amersfoort merkte je altijd het schudden van de losstaande pijler. Het bewoog echt.
Dat was dus het "geheim" van de brug.
Mvg, Johan
Interessant om te weten, leuk om mee te maken!
Leuk "geheimpje!" Wel grappig :)
haij haij
Heb jammer genoeg weinig oude dia's van oude brug , moet ergens nog wel een paar van plan v met de neus onderaan de dijk na botsing met auto aan hattemse kant hebben .
Mooie foto johan toen was het natuurgebied nog niet aangelegt zie ik of ze zijn der net mee bezig , toendertijd nog geen groen hekwerk langsspoor te vinden .
Wel jammer dat er nu een mooie standplaats is om nieuwe brug vanaf te fotograferen (oude spoortalud) maar dat er dan binnen half uur prorail boy's bij je staan , bedankt koperstelers .
Ook nieuwe brug schud / buigt door als er een trein overgaat zelfs nu er nog met slakkegangetje over de brug word gereden .
Wel geinig dat er nogal dichtbij trein langs tuft , maar ook hier jammer genoeg traliewerk.
Hallo allemaal,
Na een tijdje stilte hier, en nog geen update's van www.hanzelijn-hattem.nl heeft prorail een film
over de stand van zaken op de Hanzelijn, juni 2011.
http://www.youtube.com/watch?v=CextFKfUBQo&feature=player_embedded
Veel kijkplezier!
Groetjes Daniël
Leuk filmpje, even snel wat cijfertjes en hoppa.... ;)
Uche Uche Kuch.
Sorry, sorry, sorry!!
Een tijdje is hier geen update geweest, mede omdat er weinig is gebeurd op en om de hanzelijn.
Maar nu is er dan eindelijk weer een update: de sloop van de oude spoorbrug is begonnen!
De sloop startte maandagmorgen, waarna er is begonnen met de sloop van de boogbruggen. Het ponton waarop de bruggen worden afgevoerd ligt al klaar en een andere machine is begonnen met de sloop van de aanbrug.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sLsBJInO9dQdLDqOzVTJKUUmKsWY6i9Nz1qQtl6pewWg=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-14.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-14.jpg.html)
Terwijl de brug wordt gesloopt, gaat het treinverkeer op de nieuwe brug gewoon door.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,shrQlHaI2fgK5Ev9ndz6wc1OzC1fwdrBFhrbNXWRlmlU=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-16.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-16.jpg.html)
De sloop van de aanbrug.
Ook is de aansluiting Hanzelijn-Veluwelijn helemaal gereed:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,spuwkO3qavVED_pIBsRPhNrasTQJAeYx7pmmKJe62AJY=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-15.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-15.jpg.html)
:warning: :warning: FOTO'S ©Stefan Verkerk
Meer foto's staan op: http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/359/sloop_oude_spoorbrug_van_start/
Groetjes Daniël
Kan melden dat er bouw activiteiten zijn bij Kampen-Zuid. Het wordt dus vanaf nu afgebouwd.
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op maandag 12 september 2011, 21:19:27
Kan melden dat er bouw activiteiten zijn bij Kampen-Zuid. Het wordt dus vanaf nu afgebouwd.
Mvg, Johan
heb je daar ook foto's ofzo van? Zal leuk zijn om eens te zien. :)
Als er voortgang zichtbaar is zal ik het melden en laten zien. Ze zijn net pas weer begonnen wat ik dus reeds gemeld heb.
Mvg, Johan
Mooie foto's en geloof het of niet maar dit is de eerste keer dat ik een foto van de hele brug zie. ook ff op de website gekeken. Ik vind dit nu al een van de mooiste (en stoerste) bruggen van de NS in NL.
Hoe snel kunnen de treinen straks rijden op e hanzelijn?
Groeten,
Marc
Citaat van: marc-lin op maandag 12 september 2011, 22:39:46
Hoe snel kunnen de treinen straks rijden op e hanzelijn?
Gewoon dienst snelheid :D
De huidige treinen van NSR kunnen niet harder dan 160 km/u
Mvg, Johan
Maar die dienstsnelheid van 160 km/u wordt nu ook al nergens (muv HSL) gehaald. Bovendien heeft de Europese Commissie de NS/Prorail verboden om met een eenvoudige (en in de ogen van de EU onvoldoende veilige 8o) 'upgrade' van ATB sneller dan 140 km/u te rijden dus ik naam aan dat die snelheid dan helaas ook op die lijn geldt of is de beveiliging daar van een ander type en rijden er daarop aangepaste treinen?
Groeten,
Marc
Goed lezen:
Citaat van: Blausee-Mitholz op maandag 12 september 2011, 22:44:00
De huidige treinen van NSR kunnen niet harder dan 160 km/u
Er staat niet dat de treinen met 160 km/u rijden, maar dat 160 km/u de topsnelheid is.
Inderdaad...mijn vraag was dan ook hoe snel de treinen er straks rijden (de snelste) en inderdaad niet wat de top snelheid is wat dat verschilt per materieel type. De conclusie is dus maximaal 140 neem ik maar even aan.
Citaat van: Gerard op maandag 12 september 2011, 23:04:23
Goed lezen:
Citaat van: Blausee-Mitholz op maandag 12 september 2011, 22:44:00
De huidige treinen van NSR kunnen niet harder dan 160 km/u
Er staat niet dat de treinen met 160 km/u rijden, maar dat 160 km/u de topsnelheid is.
Klik (http://www.destentor.nl/regio/kampen/3191760/Experiment-met-hoge-snelheid-op-Hanzelijn.ece) voor puclicatie Stentor 2008
De intentie is dus om 160 km/u te rijden.
Hier (http://www.prorail.nl/Publiek/Infraprojecten/Overijssel/Hanzelijn/Informatie/Documents/1304-6%20%20beveiliging_2.pdf) wordt gesproken over 200 KM/U
Mvg, Johan
Dank je Johan, top. Dit is waar ik naar opzoek was (uit nieuwsgierigheid).
Hallo Johan,
Bedankt voor alle informatie en foto's.
vr.gr. Günther.
Citaat van: Kappa op donderdag 16 juni 2011, 22:02:10
Lekker hoor, de stoker en machinist met een wit overhemd op een stoomlok..... :P
Misschien wil de vrouw de wasmachine of een nieuw wasmiddel testen. :-)W
Wel een leuk filmpje Johan.
Misschien een beetje laat, maar toch :D
Sommige stokers en machinisten bij de VSM gebruiken een overhemd maar 3 keer en gooien hem daarna weg. Simpelweg een nieuwe halen bij de Zeeman ofzo is makkelijker dan hem weer wit proberen te krijgen.
Gr L0.6
http://www.weblogzwolle.nl/content/view/25296/55/
CiteerZwolle - Maandagmorgen zou het middendeel van de oude spoorbrug over de IJssel worden uitgevaren. Deze planning werd echter niet gehaald en het uitvaren werd verschoven naar dinsdag 13 september tussen 8.00 en 10.00 uur in de morgen.
De spoorbrug dacht hier anders over en liet zich niet zo maar aan de kant zetten. Iets over enen, kwam er eindelijk beweging in de tegen de 800 ton wegende stalen kolos. Vanaf dat tijdstip is een grote stap gezet in de sloop van een brug, die meer dan 147 jaar zijn diensten heeft verleend. Miljoenen treinreizigers van west naar oost en van oost naar het westen van ons land paseerden de brug. Velen wisten dat Zwolle was bereikt zodra de eerste meters van de spoorbrug over de IJssel werden bereden. Een heerlijk treindutje werd dan wreed door het lawaai verstoord. Het begin is er, maar qua sloop is er nog veel te doen! Als alles goed verloopt, zullen maandag 19 september kapitale hijskranen hun werk moeten verrichten om de overgebleven brugdelen te verwijderen.
Ik vind dat het snel is gebeurt het losmaken van de oude boogbruggen.
Compliment :thumbup: :thumbup:
grt. Günther
toch wel zonde. Gaat idd hard. Kwam er vandaag nog overheen. Ben je een weekje niet op de lijn en zie je wat intussen gebeurd is.
Nou ok, is niet anders...
Nog even een opmerking m.b.t. de leeftijd van de huidige brug..... De oeververbinding was er vanaf 6 juni 1947, maar deze brug is de laatste van een drietal die er ooit voor hebben gediend spoor van het ene naar de andere kant te krijgen. Voor zover ik weet is de boog van na de oorlog, omdat in de oorlog de hele brug zo'n beetje met de grond gelijk is gemaakt. Helaas kon ik de oude tekst niet meer vinden, maar heb deze ooit opgezocht en onder een foto geprutst. dat zag er zo uit:
Origineel stamt deze overspanning van de IJssel uit 1864 en de 'eerste steen' is gelegd door minister J.R. Thorbecke (afkomstig uit Zwolle) op 7 oktober 1882. Ik denk dat dat de oorspronkelijk eerst opening was, maar het wordt niet vermeld in de gevonden informatie. De eerste spoorbrug was ook maar enkelsporig en dat werd pas in 1935 met de indienststelling van deze brug, naar tweesporig gebracht. (na vervanging van de oude enkelsporige brug die ernaast lag)
Volgens de gevonden tekst op wikipedia, zou deze brug in dienst zijn gesteld op 21 januari 1935. Daar de Duitsers hem in de oorlog behoorlijk hebben beschadigd, is er wel een en ander aan gewijzigd. Vanaf 2 mei 1946 was er weer 1 spoor beschikbaar en in de latere jaren is deze brug ook van waslijn voorzien (bovenleiding).
Tot zover..... voor meer info verwijs ik naar het Utrechts Archief of... maar dat is wat aan de dure kant:
Bruggen in Nederland 1940 -2000
ISBN: 9789057306365
Uitgever: Walburg Pers
Verschenen: 2009
Hardcover, 640 pagina's
Prijs: ? 125,00
grt, JW
even een plaatje erbij van een toch wel donkere oude IJsselbrug (eerder altijd verlicht) De tijd was ongeveer half negen in de avond.
vroeger ....................
Op mijn yoetoep kanaal: ru103di , staan ook een paar van laatste weken treinverkeer over oude brug .
http://youtu.be/17RK_NlaDwM
mooi plaatje. En boeken, altijd leuk.
Vanochtend was in eens alles weg. Alleen de boogbruggen nog op een ponton te zien.
en 's avonds stond het zo ook in de krant met plaatje.
En het geluid is - alweer enige tijd - verstomd.
met ZW wind kon ik op ca 6 km afstand de treinen horen denderen over de brug. Maar over geluid is al een ander draadje. Dus nu hou ik erover op.
Citaat van: Blausee-Mitholz op maandag 12 september 2011, 22:38:06
Als er voortgang zichtbaar is zal ik het melden en laten zien. Ze zijn net pas weer begonnen wat ik dus reeds gemeld heb.
Mvg, Johan
Ze zijn met roodbaksteen aan het metselen bij de gevels. Nog maar een klein stukje zichbaar vanaf de N50. Als het meer is zal ik een keer stoppen en foto's maken.
Mvg, Johan
Ha Johan,
ja jij bent daar natuurlijk bekend. Ik ben benieuwd naar de situatie in/bij Kpn.
groet,
willem
Willem in zal je per sms elke steen melden :-)
Mvg, Johan
P.s. werd een beetje treurig vanmorgen van jou sms-je over de burg :-(
Nou Johan........ dan wordt je nu helemaal treurig.... zie deze link bij de buren:
http://www.kustvaartforum.com/viewtopic.php?p=271320#p271320
grt, JW
We moeten vooruit kijken, dit soort plaatjes zijn ook mogelijk:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8kXXGTS4-cnbDV7sGRyHKxMmjXKHYQV34O5D4HPqbxo=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/oud NS/mat54IJb.jpg)
Als tegenhanger deze foto van vergane glorie snif
Mvg, Johan
:D..... goeie Johan.....
Ze hebben allebij wel wat.
Citaat van: Ronald69 op maandag 13 juni 2011, 19:34:25
Dat deze boog scherp lijkt is niet zo erg want hij wordt maar vanuit 1 richting bereden, richting Amersfoort dus neerwaarts. Overigens rijden ze hier maar 80km/u, om pas na de Dive-Under "gas" te geven richting 130.
Grt, Ronald.
Mag ik daar even op reageren? :d Ik heb bewijs dat dat dus niet zo is, heb twee dagen na de opening van dit spoor een goederentrein gespot en vastgelegd in omgekeerde richting. Daarnaast staat er voor de onderdoorgang een extra sein en net na de onderdoorgang (richting zzwolle) een streepjesbak. Dus, wel degelijk voor twee richtingen bedoeld. Zal de foto wel even opzoeken.
Deze denk ik....:p
Citaat van: Blausee-Mitholz op donderdag 15 september 2011, 22:35:18
Als tegenhanger deze foto van vergane glorie snif
Mvg, Johan
Tja , wat is er meer trein dan een zware hondekop die over de oude brug dendert. ;)
haij haij .
Vanavond even naar oude spoorbrug geweest en gezien dat er niet veel meer van over is .
Hoorde dat waarschijnlijk maandag avond de bogen voorgoed zijn verdwenen uit zwolle .
(https://files.3rail.nl/tinypic/16bylo1.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/21mw7ko.jpg)
En over tijde ligt alleen deze er nog .
(https://files.3rail.nl/tinypic/29ojt48.jpg)
Tsjongejonge, dat gaat snel... 8o
Citaat van: Gerard op maandag 19 september 2011, 00:05:17
Tsjongejonge, dat gaat snel... 8o
Ja dat vond ik ook al , als dit in dit tempo doorgaat is die binnen twee weken denk helemaal verdenen .
Weet niet of ze alles ter plekke slopen , maar als wat ik hoorde maandag bogen weg zijn , denk ik dat als die onder de weg hattem/wezep doorkan die per ponton verdwijnt en in genemuiden verder word gesloopt .
ik fietste zondag erlangs en het zag er inderdaad aardig weg gewerkt uit. zal wel de laatste glimp zijn geweest.
leuk dat je het nog gefotografeerd hebt.
En hoe staat het met de hefbrug?
De hefbrug staat er nog, zo te zien op de foto van jumbo.
De overloop brug boven tussen de torens is afgelopen maandag weggetakeld.
Donderdag a.s als alles mee zit gaan de bruggen er uit.
Mvg, Johan
Bedoel je zoiets Johan?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6jxCyk5cx_0AkGU-ONJjXlBSU9MYQ_3fqHjF5zg7x44=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/1300IJsselbrug.jpg)
Daar heb ik ook nog bovenop gestaan ja, nu kan het niet meer :thumbdown:
Mvg, Johan
Straks ligt de nieuwe brug er weer even eenzaam bij als de oude brug jarenlang heeft gedaan.
En eentje vanaf de andere kant..... wat ik toen niet wist was dat ze aan de zijde van foto 1 al aan het branden waren geweest of nog bezig waren. Dat was namelijk niet te zien vanaf hier.....jammer, vaak spectaculair. Deze foto is van ongeveer 17.17 uur, de foto hierboven is van 17.59 uur. De bogen van de brugdelen op de ponton, lagen nog op een vrachtboot, maar de pontons met brugdelen waren al onvindbaar.
En zou (was) leuk zijn als ze aan de oeverzijde een stukje op de pijler lieten staan, ter nagedachtenis. Net als bij een van de grote rievieren met een oude autoweg brug gedaan is.
Nog wat anders: ben wel benieuwd hoe ze die stenen pijler uit de rivier gaan weghalen :P Opblazen zo dicht bij de nieuwe brug en onder water... lijkt mij riskant.
Citaat van: AnalogDriver op donderdag 22 september 2011, 06:51:50
Nog wat anders: ben wel benieuwd hoe ze die stenen pijler uit de rivier gaan weghalen :P
Niet zo moeilijk, de middenpijler staat sinds de oorlog '40-'45 los op het fundament dankzij het laten springen van de spoorbrug door de Duitsers. Kwestie van zware kraan en hijsen maar.
De tweede pijler nabij de oever staat wel vast op het fubdament.
Mvg, Johan
Er wordt toch een gedenkteken van de grote kabelkatrollen gemaakt?
Die blokken van het tegengewicht, hoeveel wegen die eigenlijk? Er gaan verhalen dat ze wel 119 ton per stuk wegen. Dat is behoorlijk wat, maal 4 toch bijna 480 ton. zo zwaar waren die brugdelen toch niet?
Bij de nieuwe verkeersbrug in Zaltbommel staan de oude pijlers gewoon nog altijd in het water. Lijkt mij ondanks de verlichting etc. daarop een gevaarlijk obstakel voor de scheepvaart. Weghalen lijkt mij ook niet al te makkelijk. Ben inderdaad benieuwd hoe dat in Zwolle gaat.
Trouwens: met die relatief scherpe Zwolle-Amersfoort boog en het zeer snelle verwijderen van de oude brug krijg je bijna het idee dat prorail al vooruitloopt op de toekomstige bouw van een 2e enkelsporige brug op de plaats van de oude brug. In Gouda hebben ze dat ook gedaan na de bouw van een nieuwe hefbrug. De oude draaibrug werd gesloopt en daar kwam een enkelsporige brug voor de treinen/trams naar Waddinxveen/Boskoop/Alphen ad rijn voor in de plaats.
NB. mooie foto met die goederentrein op het "verkeerde spoor" "bergop/brugop". Die foto van de 1300 is ook prachtig! Jammer dat er weer een stuk oud Nederlands erfgoed gesloopt is.
Citaat van: ucsdcom op vrijdag 23 september 2011, 18:42:50
Bij de nieuwe verkeersbrug in Zaltbommel staan de oude pijlers gewoon nog altijd in het water. Lijkt mij ondanks de verlichting etc. daarop een gevaarlijk obstakel voor de scheepvaart. Weghalen lijkt mij ook niet al te makkelijk. Ben inderdaad benieuwd hoe dat in Zwolle gaat.
Trouwens: met die relatief scherpe Zwolle-Amersfoort boog en het zeer snelle verwijderen van de oude brug krijg je bijna het idee dat prorail al vooruitloopt op de toekomstige bouw van een 2e enkelsporige brug op de plaats van de oude brug. In Gouda hebben ze dat ook gedaan na de bouw van een nieuwe hefbrug. De oude draaibrug werd gesloopt en daar kwam een enkelsporige brug voor de treinen/trams naar Waddinxveen/Boskoop/Alphen ad rijn voor in de plaats.
NB. mooie foto met die goederentrein op het "verkeerde spoor" "bergop/brugop". Die foto van de 1300 is ook prachtig! Jammer dat er weer een stuk oud Nederlands erfgoed gesloopt is.
Dankje..... de bergop was van mij, nu inmiddels niet meer te maken. (jammer is een mooie plek)
Dus jij denkt wat ik ook al dacht toen ik al die lege plaatsen zag? Ik denk zelfs dat het dan geen enkelsporig ding wordt. Misschien niet op korte termijn, maar als inderdaad de knoop zo groot wordt dat er elke drie minuten een trein over de brug moet dan hebben ze infra-technisch in zwolle wel een probleem. We zullen zien......
Edit: Wou ik nog zeggen over de brug bij Gouda. dat is een verhaal apart. De plek waar nu de brug naar Waddinxveen ligt was volgens mij vroeger de plek waar de personenbrug lag. De plaats waar namelijk nu de nieuwe brug ligt was in eerste instantie de plek waar de treinen over gingen. Daarna is het spoor verplaatst naar de Waddinxveen zijde en heeft men op die plek weer een nieuwe gebouwd. Kan zijn dat ik het net verkeerd om vertel, maar er was sprake van drie bruggen in drie periodes. Ik weet wel dat er met de ondergrond een behoorlijk probleem was, omdat het allemaal veen is. Zand storten voor het baanlichaam leverde een groot probleem op, omdat de eerste tienduizend kuub gewoon in het veen verdween.
Ben er overigens ook uit wat het gewicht van de betonnen hijsblokken is. De ene helft van de brug had aan de Zwolse zijde een blok van 109 ton, de andere helft was er een van 115 ton. Waarom er verschil in zit? Misschien dat onze oudeijsselspoorbrug-expert Johan er een antwoord op heeft. Feit is wel dat er dus een brug van ongeveer 218 ton oud ijzer ligt en een van bijna 230 ton. De bruggen liggen er overigens nog steeds. Vermoedelijk worden ze maandag gelicht en dan worden ze aan de Gelderse kant op de wal verder gesloopt. Dit weekend zou er verder niks gebeuren......aldus een van de geelpetten.
Hi JW, waarom het verschil in gewicht is weet ik niet weet ook niet alles
Met weemoed ben ik vanavond als een wilde in mijn archief gedoken en dia's opgescharreld.
Zal hier wat plaatsen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sijM8wRWhfIiruH2J6YS-CMVzSXtrk0xwxBb5Ofn8p8U=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/Gerrit-1.jpg)
Met brugwachter Gerrit Gunnink raakte ik bevriend en vanaf eind jaren tachtig kwam ik vaak bij Gerrit op de brug buurten.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sgFt1B0obTlQEDECunt8HsjirvWaaTu3AQo82ginn_V4=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/dicht.jpg)
Het hokje van Gerrit. Daar heb ik ook vele uren bij heb doorgebracht en heb ik hem hier ook vele uren aan de telefoon gehad. Als je hem belde nam hij altijd op met "Spoorbrug" antwoorde ik wel eens "kan de brug praten" :-)
Gesprekken werden nog als eens onderbroken door de marifoon, dan moet hij even aan het werk.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sjsyBcG94Jwv4XPkZf61vxuoP9u35RchXvRV0HD1zyo8=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/Gerrit-2.jpg)
Gerrit op zijn post.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQbYnf5ZWUwsrqPWfRDtNeUcLpnZs9LSEYdWlEq-QqRA=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/grendel.jpg)
De grendels van de Zuid en de Noord bruggen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6kGyopVZPWA1tvueMhee7SuXjOt22QPnhvG3RsiXrIs=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/tafel.jpg)
Bedieningstafel van de bruggen later aangepast voor afstandbediening Links en rechts onder de sloten voor de sleutels van de grendels.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,scaKgsg6y3RYiiWJgUPkBuewEfht_-eZXzQL4dh3nKhQ=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/steen.jpg)
Herdenkingsteen aan de Hattemse kant. Staat een datum op van 1862
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sjwvad3f6NKCN-4-id6ZGXfuaQTpodOjop5eOEWzGvXI=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/open.jpg)
De twee bruggen geheven van bovan af op de toren gezien.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sk0RQlcL13ozIwKgf7mB8CuN4r4KMSAsiJpJndD1B4A8=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/hef-open.jpg)
Geheven. Ik sta op de hef van de Noordbrug. liftje mee omhoog :D
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZ0dD25M8_kUF0a0lUzGyYIad3xRU3EPJ3BRdSuNTibk=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/motor.jpg)
Motor van de Noordbrug
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sXv16hxoPIbv603-2D8J7aD2I4trNfXPLzE4BltxNRO0=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/hef-1.jpg)
Bijna gesloten
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sK1GaUibaEzc-kxbsOPuOsq9SpUfYlSvDAU0ynHNYNfQ=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/2200.jpg)
Nadering van de brug gezien langs de neus van een 2200 ja ik was ilegaal mee, kon nog in die tijd ;)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sEJ2BEzNVrOdxgF_V01Y-NsGoQNaeLI_E2O9BHW7T0zg=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/hoog-water.jpg)
Extreem hoog water. Daar was Gerrit nooit zo blij mee, dan had hij het druk. Uitspraak van Gerrit, dan moet ik voor elke roeiboot draaien :-)
Zal nu wel duidelijk zijn dat ik "iets" heb met de oude IJsselbrug van Zwolle. Met lede ogen zie ik dat ook de gang van zake aan :-(
Mvg, Johan
Snap hem helemaal Johan, temeer daar ik dat natuurlijk allemaal wist....:D Wil je er ook niet mee plagen, maar heb nu de belangrijkste dingen vastgelegd, plus wat leuke extra's en daar maak ik wel een bekijksite van
Is goed JW, kon helaas niet bij de sloop zelf zijn, volg ik via internet dus ook dank zij jou foto's B) Thx
Mvg, Johan
Is dat op internet te zien dan? Of moet ik dan bij Hanzelijn.nl kijken?
Dacht dat je deze link (http://www.spoorforum.com/spoorforum/phpBB3/viewtopic.php?f=24&t=3418) wel kende.
Mvg, Johan
Nee Johan, die kende ik niet........ wel leuk zie daar wel een paar bekende namen. Als jij er wel schrijft, ik zag dat ze het over 119 ton hadden bij die gewichten. Dat is dus niet zo, een is 115 en die van het andere spoor is 109 ton. Zoals ik al schreef geen idee hoe of wat. Misschien dat Gerrit het weet? Of Rein?
Johan, had je ooit gedacht, dat die foto's die je toen maakte, ooit op zoiets als het internet zouden komen te staan? :D
Citaat van: Armsein op zaterdag 24 september 2011, 00:10:32
Is dat op internet te zien dan? Of moet ik dan bij Hanzelijn.nl kijken?
Bij www.hanzelijn-hattem.nl wordt het ook bijgehouden, hefgedeelte is ook al weg...
:oops: Moet ook maar weer een update plaatsen zie ik :oops:
Jep maar dat was vrijdag al weg, alleen de brugdelen zelf lagen er nog. Volgens de heren daar zou er dit weekend niets gebeuren, en maandag zouden de hefbrugdelen worden gelicht en aan de gelderse zijde op de kant dan neergelegd en gesloopt worden. Voor wie er wat aan heeft.....
Grt, JW
Citaat van: Kappa op zaterdag 24 september 2011, 16:13:42
Johan, had je ooit gedacht, dat die foto's die je toen maakte, ooit op zoiets als het internet zouden komen te staan? :D
Internet................................. wat is dat? ..........................
Nooit van gehoord. :O
Zelfs een mobiel hadden we nog niet.
De "IJsselbrug" was dan ook een bron van informatie. Zij kregen elke dag de "krant"
lees aanschrijvingenOp de avond hadden ze al de "krant" voor de volgende dag. Gerrit spitte die altijd al door en als er extra of bijzondere ritten ingelegd waren belde hij mij altijd om te informeren.
Anders om gebeurde ook veel, ik belde Gerrit op de brug of bepaalde treinen ook reden of opgeheven waren.
Ik had ook een vriend op "Oosterhaven" daar werd de "krant" ook altijd gelezen.
Later kwam "Intra-net" van NS, een intern netwerk. De "krant" op scherm. Het jammere was dat ze maar 2 uur vooruit konden kijken. De info stroom werd dus lastiger.
Op Oosterhaven bleef de "krant" nog een poos doorgaan maar ook dat droogde op een gegeven moment op.
Mvg, Johan
haij haij
Antie fiets over de brugboog constructie :D.
Ja is gedaan zijn filmpjes van op youtube.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2yn4eo4.jpg)
Citaat van: jumbo op maandag 26 september 2011, 00:35:03
Antie fiets over de brugboog constructie :D.
Ik zie dat ik nu mijn springstok uit de kast moet halen... :P
En dan hopen dat je door de dwarswind niet de waslijn ingeblazen wordt.
Citaat van: Gerard op maandag 26 september 2011, 21:38:26
En dan hopen dat je door de dwarswind niet de waslijn ingeblazen wordt.
Dan wordt die waslijn wel eindelijk een keer gebruikt. :D
De hefbruggen liggen nog steeds op hun plek, heb het vanavond even bekeken. De enorme blauwe kraan is verplaatst naar de Zwolse zijde en wat doe daar gaat doen kan ik alleen maar raden. Misschien willen ze de aanbruggen er mee uitheffen, alleen dan stond de kraan wel erg ver van de laatste aanbruggen (die nog over het water staan) vandaan.
Hallo allemaal,
Na de sloop van de brug gaat het testen op de Hanzelijn zelf ook gewoon door.
Maandag 26 september werd er in het begin van de avond een oefening gehouden
met een oude passagierstrein, namelijk de plan T 526.
Hulpdiensten speelde het scenario dat er brand was uitgebroken in een elektriciteitskast.
Dit werd allemaal geoefend vlak bij station Kampen Zuid op het Trogviaduct.
Aangezien Photobucket vandaag erg traag is op mn computer, moeten jullie het HIER even
zonder foto's doen, maar op de site staan wel foto's:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/362/hulpdiensten_oefenen_met_reizigerstrein_op_hanzelijn/
Veel kijlplezier!
Groetjes Daniël
Hallo allemaal,
Al een tijdje geen update hier gehad, maar de afgelopen maanden zijn ze wel bezig geweest
met de verdere sloop van de oude brug. De pijlers op het land zijn veranderd in grote stukken puin en de sporen naar de bruggen zijn verwijderd. De sporen van de brug worden letterlijk en figuurlijk uitgewist uit het IJssellandschap. Alleen de pijlers die in het water staan herinneren nog aan het feit dat hier ooit een brug heeft gestaan. Hier een paar foto's:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sGKJ_n3_VVifT1yrpsRdRJo_N6fcAXFzuuypMO3-7qkU=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-20.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-20.jpg.html)
De brug over het fietspad is ook al weg...
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sionstwUxwMKEoOJZpXRaC5GrQzz7Jyf2eFBPeqxgR00=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-21.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-21.jpg.html)
Hier reden voor de zomer nog de intercity's overheen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s_k3ltVenYf3FUZZU1Eli3KoxMlIMjeekvbOgRUN47F0=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-22.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-22.jpg.html)
Sommige borden getuige de brug die ooit open kon...
:warning: :warning: FOTO's © Stefan Verkerk
Meer foto's staan op:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/364/de_sporen_van_de_brug_worden_uitgewist/
Groetjes Daniël
ik heb laatst over de oude spoordijk gefietst. moest ik toch eens doen, waar enkele maanden geleden mijn bijna dagelijkse trein overheen ging, moest ik nu eens fietsen (wat niet zo soepel ging door het rulle zand).
groeten
willem
Zijn die mooie bruggenhoofden op de eerste foto dezelfde als op de laatste, of konden die nog gered worden van de sloopdrift?
Het zijn niet dezelfde, maar ik weet niet of degene die nog staan blijven staan...
Dat zullen we (misschien helaas) snel genoeg merken.
Ben er recentelijk nog wel wezen kijken, maar helaas was de tijd niet ruim genoeg om aan beide kanten even onder de brug te gaan kijken. Heb nog wel een foto van het nog steeds op de pijler hangende bedieningshuisje van Gerrit. De thermoskannen zijn inmiddels wel weg achter het raam, misschien wel uit het kozijn gevallen na al dat geweld ? :D
Zal de foto eens van mijn camera halen en dan hier plaatsen,
grt, JW
Edit: hierbij de beloofde foto, moest het ding wel erg klein maken om hem hier te plaatsen...... :?
Tijd voor een update zo op de laatste dag van het jaar! :)
Zondag 18 december heeft er een testtrein vanaf de Hanzeboog de Hanzelijn gereden.
Doel van de testen waren om te kijken of de integratie van de Hanzelijn op het bestaande tracé van de Hanzeboog/Veluwelijn geslaagd was.
Een foto:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sRTHQIHkHDLg-2l7ZkBoAsp752_MvR137LxEVKf15gJs=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-23.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-23.jpg.html)
:warning: :warning: Foto's Stefan Verkerk!
Meer foto's staan op: http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/366/testritten_op_de_hanzelijn/
En alvast een gelukkig en sporend nieuwjaar! :) :)
Groetjes Daniël
Citaat van: NS-Daniel op zaterdag 31 december 2011, 15:00:09
En alvast een gelukkig en sporend nieuwjaar! :) :)
Om met het laatste te beginnen: ik wens jou hetzelfde.
Door omstandigheden heb ik deze update helemaal gemist :oops:. Stom hè?
Toppie dat je het nog steeds bijhoudt voor ons en doorgeeft, bedankt voor de moeite.
Wat ik zo zag in de laatste week, was dat men nu ook klaar is met het verwijderen van de stenen pilaren waar de brug in het water op stond. Alle bootjes zijn weer weg en de lichten branden nu allemaal weer groen. Zal bij gelegenheid nog een foto maken, tenzij iemand die hier al geplaatst heeft/gaat plaatsen. Wil m zowiezo voor mezelf hebben...
grt, JW
Citaat van: NS-Daniel op dinsdag 08 november 2011, 18:14:21
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBxD6kPXfi4yp7wPF3l4VHsDwSVkGfk1qqGjF9C1IBf8=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/hanzelijn-21.jpg)
Hier reden voor de zomer nog de intercity's overheen.
ik kon het niet laten er nu met de fiets overheen te rijden (overigens verleden najaar)
Zoals beloofd hierbij de situatie zoals deze nu is...... helemaal af, één pijler staat nog, dat is overigens niet de pijler met de tegel erin van de eerste steenlegging. Dit is de pijler waar de gelderse hef op rustte.
Goed, de vorige foto was van de 14-januari.... ben maar even doorgelopen om te kijken op het fietspad, er zit nu een trapje zo'n 100 meter vanaf de geldersedijk. Schijnbaar mocht die nog niet gebruikt worden, maar de fietsers kwamen daar wel naar beneden, dus ik kon daarlangs ook omhoog..... en dan was dit ongeveer het resultaat.
Ja....de Volker Stevin 203-3 en de Jim. Er is meer te zien op deze foto, misschien dat jullie het zelf al gezien hebben.
Vandaag was ik even de andere kant opgereden, vanaf Lelystad is men ook bezig de N-35 aan te leggen op de Zeeuwse wijze. Dat wil zeggen 1 rijbaan per richting met nul inhaalmogelijkheden.... het spoor ligt ernaast.... Op het viaduct in d elandweg kwam ik vervolgens dit tegen.
Gave foto's Armsein! :D
Een groen sein,
dat betekent dat ze dus volop aan het testen zijn, óók met de verkeersleiding. :) :)
Leuk, dankjewel!
Groetjes Daniël
Dankje NS-Daniel, natuurlijk graag gedaan... Nog even terug naar de twee eerst geplaatste fotos. Op beide foto's zijn de bekende 'einde weg' bordjes zichtbaar, alleen op de de tweede foto kun je zien dat er ook nog spoorhouten in de rails steken. Waarom dat is? geen idee, wat me ook nog opviel was dat er in beide bovenleidingen bordjes hingen met "Geaard" (het tekentje hiervoor dan) Als ik de voorgaande foto in de draad bekijk dan zie je dat er geen sprake is van enige blokkade in rails of bovenleiding en die was van 18 december. Waarom nu weer wel?
Heb nog een fotootje op afstand, na de passage van de UFM-120. Rechts ligt de N-35 in aanbouw en daar weer rechts van waren de pijpen van de electracentrale in Lelystad zichtbaar. oor het meedraaien waren die net uit beeld. Wat opvalt aan deze foto is dat de UFM toch al een aardig stukje voorbij het sein is terwijl dit nog groen toont. Het schijnt zo te zijn dat het baanvak ook geschikt is voor ETCS en onder ETCS schijnen er geen seinen nodig te zijn. (correct me if i am wrong) Men heeft dit ondervangen door de seinen buiten op dezelfde plaats te zetten als wanneer er onder ETCS een MA-bord zou moeten staan. Ik vond het al met al een ingewikkeld verhaal dus ik hoop maar dat er nu nog mensen zijn die dit begrijpen....:D
De foto.....
Klopt, bij ETCS zijn geen seinen langs de baan nodig. Die worden in de cabine
van de trein weergegeven. Als ze ATB aan het testen waren moest het sein
wel eerder weer op rood springen. Maar bij ETCS zou het sein dan toch gewoon
op rood blijven staan?
Heb je ook een filmpje van de testritten? Daar ben ik wel benieuwd naar eigenlijk!
Groetjes Daniël
Je stelt een goeie vraag, naar ik begreep uit een technische discussie is het niet te doen om als de trein onder ETCS rijdt, deze seinen te laten passeren als ze rood staan. Je forceert daarmee een STS, waarmee je de machinist in verwarring brengt. Zoals begrepen is zeg maar het ETCS MA veld nu net zo groot als de seinafstand voor de onder ATB rijdende treinen. Men schijnt het zo geconstrueerd te hebben dat als de ETCS-opdracht binnen toestemming geeft dan tonen de baanseinen gewoon groen of de daarmee samenhangende kleur van de toegestane snelheid. Dus zeg maar de blokken van ETCS zijn gelijk aan die van de ATB(vv). De baanseinen zijn leidend en ETCS haakt toch wel af als de MA niet overeenstemt. Zoiets heb ik uit de (best wel ingewikkelde) materie gehaald.
En nee, helaas heb ik geen filmpjes, mijn simpele D-300 heeft geen video :d
Grt, JW
Hallo allemaal,
Sinds de eerste week van januari is de Hanzelijn officieel in 'testfase', wat inhoudt dat er geregeld treinen op de Hanzelijn te zien zijn. Tot nu toe betreft het niet meer dan een enkele losse loc zoals een 6400 of Strukton G1206 of meettrein van bijvoorbeeld Eurailscout. Binnen niet al te lange tijd worden dat (zoals de planning er nu naar uit ziet) nog veel interessante treinen. Zou gaat er nog getest worden met buitenlands hogesnelheidsmaterieel en zodra de Hanzelijn technisch opgeleverd wordt begin april gaat ProRail het spoorboekje zoals die op de tekentafel ligt nog in de praktijk testen met reizigersmaterieel.
Meer informatie over de testritten vind je hier:
www.hanzelijn-hattem.nl --> nieuwe --> Mee met de testritten over de Hanzelijn.
2 foto's:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sLl4PNBz2LU7EH6zI2maTQZmdu3YwLE4UmsWqqaSIxos=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-24.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-24.jpg.html)
Strukton loc 303008 bij de passeersporen van Swifterband.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sW3RWTnBBWCXrXoeEmFcwqCH-NmN-AOTWv6-pNRFna_c=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-25.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-25.jpg.html)
Jawel: Tegentreinen waren er met het testen ook al! Hier loc 6436.
Dan de filmpjes van deze testritten:
http://www.youtube.com/watch?v=5BtFGw_KQw0
http://www.youtube.com/watch?v=8dJYONmihQ0
:warning: :warning: TEKST, FOTO'S en FILMPJES ©Stefan Verkerk
Meer foto's staan op www.hanzelijn-hattem.nl
Groetjes Daniël
Bedankt voor deze alweer leuke (en koude) bijdrage over de Hanzelijn.
Hoi Daniël, bedankt voor de leuke filmpjes en foto's.
Wat wordt er tijdens de testritten eigenlijk getest?
Hangt die lok vol met meetinstrumenten.
EDIT: naam gewijzigd.
Hoi Stefan, dank voor het plaatsen van deze mooie plaatjes en filmpjes. Ben heel benieuwd wat er in de komende tijd aan materieel rond gaat rijden. Mogelijk kun je als je weet wanneer ongeveer, ons een tip geven?
grt, JW
Stefan? Daniël heet geen Stefan maar Daniël 8o.
Citaat van: Gerard op dinsdag 14 februari 2012, 19:33:32
Bedankt voor deze alweer leuke (en koude) bijdrage over de Hanzelijn.
Thanks! :)
Citaat van: Kappa op dinsdag 14 februari 2012, 20:42:14
Hoi Stefan, bedankt voor de leuke filmpjes en foto's.
Wat wordt er tijdens de testritten eigenlijk getest?
Hangt die lok vol met meetinstrumenten.
Tijdens deze testritten werd het effect van de ventilatiesystemen in de tunnels getest als er een trein doorheen rijdt. Deze systemen staan normaal alleen aan als er calamiteiten zijn in de tunnel.
Citaat van: Armsein op dinsdag 14 februari 2012, 21:47:10
Hoi Stefan, dank voor het plaatsen van deze mooie plaatjes en filmpjes. Ben heel benieuwd wat er in de komende tijd aan materieel rond gaat rijden. Mogelijk kun je als je weet wanneer ongeveer, ons een tip geven?
Ik zal et em vragen! ;)
Citaat van: Gerard op dinsdag 14 februari 2012, 22:22:53
Stefan? Daniël heet geen Stefan maar Daniël 8o.
Stefan is de jongen die de foto's, teksten en filmpjes maakt over de Hanzelijn.
Die plaats ik hier. De vragen die jullie hier stellen zal ik aan hem doorgeven! :)
Of deze kun je ook persoonlijk aan hem stellen via z'n site:
www.stefanverkerk.nl of
www.hanzelijn-hattem.nlGroetjes Daniël
Hallo Daniël,
Ik ben er klakkeloos vanuit gegaan dat het Stefan was, vanwege de kreet onder de filmpjes. Sorry!!.
Bedankt voor het plaatsen, altijd interessant om te zien.
grt, JW
Ik heb ook maar even de naam gewijzigd, sorry Daniël, het kwam vast door die grote naam in de foto's. O:-D
Goedendag allemaal! :D :D :D
Weer even een update!
Deze week (5 t/m 9 maart) worden er verschillende testritten gereden met een MRCE Dispolok. Voor de liefhebbers het nummer: 189-285 (ES 64 F4 - 285).
Foto!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sNQNiN3evYB1Ah0LPMw36yHlKfQh0LCvurfmjIpf4AhQ=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-26.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-26.jpg.html)
De Dispolok tussen Kampen en Hattem.
:warning: :warning:FOTO ©Stefan Verkerk
Meer foto's kun je vinden op http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/369/testritten_met_een_mrce_dispolok_189er/
Groetjes Daniël
Mooie Foto Daniel.
Tony
Het is inderdaad een mooie foto van Stefan. Alleen, een 189 (gebouwd door Siemens) is geen Traxx. De locs van de serie 186 (gebouwd door Bombardier) zijn bekend onder de naam Traxx.
Ondanks de foutieve benaming van de loc blijft het een mooie plaat. Bedankt voor het plaatsen.
En, om even door te zeuren, het is geen Dispolok maar de loc is van MRCE Dispolok. Dispolok is de voormalige leasetak van Siemens, later overgenomen door MRCE).
Voor de liefhebbers en vooral voor de 'tijdhebbers', in de komende maand staan er testen gepland met 200 km. Heb werkelijk geen flauw idee wanneer, maar iemand heeft zijn mond voorbij gepraat en die heeft nog geen antwoord gegeven op mijn vragen. Dus er staat nog het nodige te gebeuren daar. Overigens, ik weet niet of die testen ook in deze week gedaan worden. Feit is wel dat deze lijn opgeleverd moet worden voor 200 km omdat het PVE dat beschrijft. Dus die testen moeten hoe dan ook met 200 km gedaan worden. Anders wordt de lijn niet opgeleverd als die niet goed zouden zijn.
Doe Er UW Voordeel Mee
grt, JW
Mogelijke locs zijn erg beperkt. Hanzelijn op 1500 volt, mogelijkheden zijn Thalys, ICE (beide goedgekeurt), AVG, misschien V250. Andere opties zouden zijn: 1216, T18 en T13. Veel meer spul hebben we niet meer over, wellicht nog wat Frans of Italiaans spul.
Hallo allemaal,
Filmpje!
http://www.youtube.com/watch?v=VpWmGwQrLCM
(MRCE Dispolok 189-285 op de Hanzelijn nabij Zalk - ©StefanVerkerk.nl)
:warning: :warning: (c) Stefan Verkerk!
Groetjes Daniël
Bedankt voor het plaatsen van dit filmpje. (Leuke typhoon had de loc in het 2e deel :lol:.)
Citaat van: Gerard op vrijdag 16 maart 2012, 21:34:13
Bedankt voor het plaatsen van dit filmpje. (Leuke typhoon had de loc in het 2e deel :lol:.)
Dat was een Kever claxon! >:-D >:-D
Gr. Fred.
Leuk filmpje, lekker scheuren met die lok op een leeg baanvak.
Hoe hard rijd die lok daar?
Leuk filmpje!
Dagelijks kom ik langs Kampen zuid al weken geen bouw activiteiten meer gezien.
Per uitzondering draai ik de rest van deze week late dienst i.v.m. ziekte in de ploeg. normaal werk ik alleen in dagdienst
Kom ik net om 23:15 langs Kampen zuid opweg naar huis. Vol licht en er wordt gewerkt aan het perron.
Dus overdag is de Hanzelijn open voor proefritten, in de avond en nacht wordt er dus verder gebouwd aan het station Kampen.
Mvg, Johan
Dankje Johan, zal nu toch echt even gaan vragen of ik dan van de week nog vrij kan krijgen, dan ga ik op wacht liggen :D
Vanavond dankzij de zomertijd wat foto's gemaakt bij de IJsselbrug bij Zwolle.
Heeft dus zijdelings met de Hanzelijn te maken.
De Darren is een bedreigde treinsoort dus dus daar gaan we even voor.
Zaterdag al even gekeken, bij de IJsselbrug bij Zl is toch wel wat te doen al is het alleen de rijrichting naar Amf.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQUtk03h583xUIe50u1cXCYCudXZL-wLzI9KVqaHX3Vk=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_3838kopie.jpg)
Stopper richting Ut.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8YgUaRCB-EpZ5grPSl8qA0hgQwXbPZLAXpsG169sHyg=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_3837kopie.jpg)
Snelle richting westen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s4z9XRC6augleZQUuvgpboFpZPaBrappYvz7Ka_vDi2k=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/CRW_7727_RJkopie.jpg)
Zo dicht bij de sky-line van Zwolle zit je toch in de natuur. Deze (paas)haas kwam recht op mij af lopen, bleef even zitten (voor de foto?) en verkoos toe het wel bekende hazepad :lol:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYkL0_ishVarl7gbwhTXlhOq72ePXhYnW7m5FOTr1qoo=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_3834kopie.jpg)
Bij de aansluiting op de Veluwelijn is de Hanzelijn nog duidelijk gesloten. De proefritten van de afgelopentijd komen m.i.z. dan ook niet in Zwolle en worden vanuit Lelystad gereden (tot aan het laaste blok hier)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s0yUlYD5GF8LMou-H2DR9IUAOpAcPUUSm0k_To4od6KA=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_3840kopie.jpg)
Voor het eerst weer fotografeerbaar op deze locatie dankzij de zomdertijd. Goederentrein van Onnen naar Kijfhoek met 4 ketelwagens en DBS 1614 als tractie.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slobrtSJdgHjVxQ1_q0ZjKVabdFWA1xLAQOP9zuH3yUM=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_3841kopie.jpg)
In de laatste zonnestralen van de eerste doordeweekse zomertijd avond rijdt de Darr met 1708 ri Ut
Mvg, Johan
hee johan
mooie foto's
en bijna een paashaas met pasen :D :D
mvg gerard
Leuke platen Johan, goed bezig. OVerigens, de Hanzelijn MOET 1 april opgeleverd worden aan Prorail, dus die houten zullen er binnenkort wel uitgehaald worden. Zijn trouwens niet alleen de houten in het spoor, ook de bovenleiding is daar geaard. Duidelijk te zien op een van mijn foto's aan de witte vlakjes in de rijdraad met het aard-teken. De proefritten worden gereden vanuit de goedereninhaalmogelijkheid bij Lelystad. Wie bedacht heeft dat het daar Swifterbant heet weet ik niet, maar dit complex ligt precies op de aansluiting van de nieuwe N-23 aan de oude weg naar Lelystad. Iets verderop zie je dan al de A-6, volgens mij gewoon lelystad. Maar goed, aanwezig op dat inhaalgedoe zijn de Plan-T 526 en een 189-285 en de UFM 120.
Grt, JW
Omdat ik het niet kan laten..... plaatje van de UFM-120 op de terugweg van zijn laatste testrit vanuit Zwolle richting Lelystad (vrijdag 23-03-2012)
UFM-120 (http://www.flickr.com/photos/blontt/6867684384/in/photostream)
Geen idee of dit gaat lukken, maar heb er nog een, kwam er langs dus de tele maar even gericht......
Plan-T en 189-285 (http://www.flickr.com/photos/blontt/6878816612/in/photostream)
De Hanzelijn staat voor de oplevering, dit zou op 1 april zijn, edoch dat is op een zondag.....Daarom wordt vrijdag de lijn al overgedragen aan ProRail. Daarna volgt een kleine buitendienststelling om de houten en de aarding bij de aansluiting te verwijderen. Dan kan er door Prorail getest worden met reizigersmaterieel. Ik weet nog wat meer, maar kan nog niet alles zeggen.
Johan.....je hebt goed gezien dat er snachts aan de stations (meervoud) gewerkt wordt. Doordat er overdag testritten gereden worden zou dat eventuele bouwwerkzaamheden in de weg zitten. Er wordt niet alleen gewerkt aan Kampen namelijk, maar ook elders (heb drie plekken gezien) wordt gewerkt. Dit is gedaan om te voorkomen dat het testrijden de bouwers in de weg zit en andersom. (uit zeer betrouwbare bron)
Overigens werden er vorige week en deze week ERTMS-testen gedaan....:D
grt, JW
Hey JW
Heb ze alle avonden laat aan het werk gezien. S'middaggs rond 13:30 heb ik slechts 1x het sein op groen zien staan. Kon niet wachten want het werk riep.
Ik draai weer gewoon dagdienst. Kom dus s,morgens rond 07:30 en namiddag rond 16:30 langs. In die tijd heb ik nog nooit wat zien rijden. (Ook niet een sein op groen zien staan).
Zodra ik wat zie zal ik het zeker melden.
Mvg, Johan
Klopt Johan, vanmiddag nog weer een keer extra bevestigd gekregen. Men werkt 's avonds en 's nachts aan de Hanzelijn'omgeving' (als in stations) omdat er overdag gereden kan worden. De boel is dan ook afgesloten en er is geen mens op of aan het station aan het werk. Kleine uitzondering is de Noord bij het station Dronten. Daar wordt een nieuwe weg en een busstation (rotonde ook nog) aangelegd onder het station. Daar is men gewoon aan het werk. Ook verderop langs de lijn bv net voorbij Kampen en voor de tunnel is men 's avonds ook langs het spoor aan het werk. Er liggen nog hele bulten zand en rommel die men aan het verwijderen is. Ook zag ik nog lichten op het spoor net buiten Dronten (eergisteren) alsof men aan het werk was in het spoor. Het enige wat ik nog kan toevoegen is dat morgen de Hanzelijn wordt overgedragen, geen idee of er dan een trein met 'Bonzen' komt om er even langs te rijden. Voor hetzelfde geld is het gewoon sleuteltje om en klaar. Van Zaterdag op Zondag is er een buitendiensstelling tussen wezep en Zwolle om de zaak daar weer aan te sluiten. Overigens wordt de Hanzelijn al sinds de seinen en wissels zijn aangesloten gewon bediend vanuit Zwolle. Er staat me bij dat ik ergens een filmpje heb gezien van een DDZ die vanuit Zwolle de Hanzelijn opging (rond 7 oktober 2011) Dus toen werkte eigenlijk alles al. De afgelopen dagen heeft men met de 189'er nog testritten gedaan op de max toegelaten snelheid (nog 140) en langzamer. Misschien dat je morgen nog een kans krijgt om deze te zien. Ik denk dat na de oplevering het hele spul verhuist.
grt, JW
Wauw! Morgen al oplevering! :) :)
Wat gaat dat toch snel, leuk!
Hou ons op de hoogte! :oops:
Groetjes Danië;
Voor zover mogelijk Daniël, zal ik dat zeker doen. Via deze weg ook maar een bedankje voor de mensen die me de afgelopen weken zo welwillend van informatie hebben voorzien!!
grt, JW
Ik moest vanmiddag wat eerder weg uit Kampen, kwam net na 15:00 uur langs Kampen ziud en ja hoor voor het eerst gezien de zwarte Siemens lok. Nog wel even gestopt maar kon geen foto maken.
Ding vertrok en het meteen de sokken er goed in, wat is een losse lok toch rap weg als ze de kraan even vol open draaien B)
Mvg, Johan
Inmiddels zouden er ICE's over het traject rijden, weet niet of dat ook echt zo is. Blijft een fraai project, zeker als student Civiele Techniek. :)
Hallo allemaal,
De oude spoorbrug over de IJssel bij Zwolle is helemaal verdwenen, op één pijler na. Alleen een paar zandlichamen laten nog zien dat daar vroeger spoor overheen ging.
Een paar foto's ervan:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s_4AQvxcHRfF2WMBJSWzuq4DRsTLYB1eGBesrAA4BrtY=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-27.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-27.jpg.html)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sfgSXlQ2Gh6YBEtS-twGmvMSbRBh8ZKyP0127rZscBbQ=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-28.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-28.jpg.html)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssqbxV7LdZBX1t0S9OwDY-Xdp78yXK6-JGVBxb4LP320=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-29.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-29.jpg.html)
De nieuwe brug over de IJssel, zonder de oude. Enkel één pijler en de zandlichamen zijn nog te zien.
__________________________________________________________________________________________________________
Ook is zoals jullie misschien hierboven wel hebben kunnen lezen afgelopen weekend (31 maart-1 april) de Hanzelijn opgeleverd aan ProRail. De komende tijd staat nog meer in het teken van testen, testen en nog eens testen. JW zal ons zo goed mogelijk op de hoogte houden over de stand van zaken wat betreft testritten met HSL materieel en NS materieel. Ik ben heel erg benieuwd! Wat gaat dat toch snel. :)
Wat foto's van Stefan van testen met ATB-vv en een STS passage:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,scXaPohqabSpdxyQLSTNp1LB06iKRYutIm4voZhKqg9w=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-30.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-30.jpg.html)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,stvd2_Q6bfjSRxgKGNP2gbL2H8inmBce-9CLB3O1T-uY=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-31.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-31.jpg.html)
De trein wordt keurig snel stil gezet door een ingreep van ATB-vv.
:warning: :warning: FOTO's © Stefan Verkerk
Meer foto's staan op:
http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/370/stand_van_zaken_bij_de_hanzeboog_testritten/
Groetjes Daniël
Meer informatie over testritten kun je ook nog vinden op Somda:
http://somda.nl/forum/4710/Hanzelijn+-+algemene+ontwikkelingen+topic/
Hopelijk hebben jullie er wat aan. :)
Groetjes Daniël
Bedankt voor deze update :thumbup:.
Vandaag zag ik zo´n zwarte lok Br 189 geloof ik langs zien rijden in nederlands lokaal bij station almere oostvaarders :thumbup:
haij haij
Is er al wat bekent als er bij de opening stoom geweld , materieel show of iets dergelijks geplant staat ??
Even ter info.....Over de hiogesnelheidstesten tast ik nog gedeeltelijk in het duister, wat er wel staat te gebeuren is nu het wegleren van de machinisten. Ik zag in de info hierboven ergens een kalender waar dat genoemd werd, maar je moet niet raar opkijken als je op de meest vreemde tijden nu allerlei materieel tegen gaat komen. Hetzij om nogmaals eens te testen of alles werkt zoals het moet, hetzij voor metingen. (alweer?) Even in ogenschouw houden, de baan is nog niet veel gebruikt en de truc is vaak om er in het begin wat zwaardere goederentreinen overheen te sturen zodat deze goed kan inklinken. Aangezien ik verder ook niks weet, lijkt het me handig dat jullie dat gewoon met een scheef oog in de gaten houden. Dus als er vreemd materieel opduikt in Lelystad opstel of op Swifterbant, dan weet je dat er getest gaat worden.
(Toen schiedam hoog werd gebouwd, reed er een loctrein met een 2200/2400 en twee oude stoomlocs om het baanlichaam aan te rijden, zoiets dus)
Grt, JW
Hallo allemaal,
De testen zijn nu in volle gang! Ook materieel van de NS is inmiddels verschenen op de Hanzelijn.
Op http://somda.nl/forum/4710/Hanzelijn+-+algemene+ontwikkelingen+topic/ kun je ook zien dat verschillende bronnen melden dat er al verschillende treinen (test)rijden
Een foto op de site van Nico Spilt van een Line-up:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sMOfPKYhRpDYQzpcqRUH-cTYp-fue5DNB1VXlTY-6X7I=/http://www.nicospilt.com/anderen/AW20120413_3062.JPG)
(C)Alex Waning
Groetjes Daniël
Kom net langs Kampen zie ik voor het eerst smorgens om 7:15 sein op groen staan
Voorheen stond het altijd op rood op dat tijsstip
Mvg, Johan
Wel Johan,..... in dit geval betekent het dan dat er een trein in aantocht is. :D Ik ben er de afgelopen week niet geweest, had nergens tijd voor, zelfs niet voor een update van de verbouwing in Zwolle. Fijn dat Daniël even doorgeeft dat er druk getest wordt (overigens, zoals verwacht). Helaas moet ik voor het volgen vrij nemen en dan zul je net zien dat ze even niet testen...... bedankt voor de tip van Somda, die lootp notabene in mijn RSS-feed... maar ik zie er weinig van
Grt, JW
Vanmorgen 7:09 VIRM door Kampen richting Dronten
De eerste NSR trein die ik op de Hanzelijn heb zien rijden
Mvg, Johan
En de MRCE BR 189 loc die al maanden te zien is op de Hanzelijn heeft een mooie sticker gekregen!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,seJVx3k3N8IMUXspLF6xByryqw-3D1xg6rdqtAyvKijE=/http://farm8.staticflickr.com/7233/7097279935_b32f9bca56_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/cees_1251/7097279935/)
MRCE 189 285 - De Hanzelijn verbindt - 20120420-2 (http://www.flickr.com/photos/cees_1251/7097279935/) by Cees_1251 (http://www.flickr.com/people/cees_1251/), on Flickr
Groetjes Daniël
erg mooie loc en sticker ziet er net zo uit als op de modelbanen :P
Had net voor het weekend bericht, wanneer de andere testen zouden gaan plaatsvinden, maar eigenlijk ook direct al dat ze wederom zijn uitgesteld. Weet nog niet wanneer dan wel.......
Johan, ( en ook voor alle anderen) ik reed afgelopen donderdag naar Zwolle en passeerde op de A-28 de spoorlijn. Op het linkerspoor richting brug brandde ten tijde van mijn passage (half negen) een geel licht, wat denk ik inhield dat er nog een trein moest komen. Op de terugweg was dit sein weer gewoon rood. Dus er wordt tot redelijk laat gereden.
Voor wie er wat aan heeft...
JW
Sinds mijn melding in post #501 heb ik niets meer gezien, ook geen groene seinen.
Kom er toch elke werkdag 2x langs.
Mvg, Johan
Sja Johan, ik had er een tijdje terug zelfs een middag voor vrij genomen....mager resultaat, alles rood, tot aan de bakstenen van station Dronten aan toe. Dus toen dat miskleun maar op de foto gezet. Wat een chaotische bouwwijze passen ze daar toe. Geen idee of je al eens geprobeerd hebt station Kampen op de foto te zetten? Daar kom je helemaal niet bij. Dat zijn dan van die dingen die ik op zo'n middag maar eens ga bekijken......en natuurlijk de kleine weggetjes verkennen (vooral die met de borden alleen voor aanwonende) Nederland is hard op weg een hekken- en betonmuurtjes-land te worden.
Nog even een kleine Update. Onlangs bereikte me het bericht dat er nu in juni getest ging worden. Datum is nog steeds niet bekend en je moet denken aan de bijkomende problemen, zoals inbouw testapparatuur in de bewuste trein. Dit zou overigens de ICE-4610 zijn. Dus... als iemand het ding ergens in Zwolle of in LLSO ziet opduiken dat weet je wat er aan de hand zou kunnen zijn. Verder heb ik vernomen dat Prorail voor de testritten beginnen, een persbericht t.a.v. deze ritten zal uitgeven.
Tot zover de update.....
Doe Er Uw Voordeel Mee!!
Ah oke! Na volgende week heb ik alle tijd en ben ik van plan om veel te gaan treinen, dus ik ben benieuwd! :)
Bedankt voor de update's!
Groetjes Daniël :o)
Zet je daar dan een tentje op zodat je alles kan meemaken en fotograferen? :lol:
Nee Gerard, ik woon 'om de hoek', tenminste als je een kwartiertje rijden om de hoek vindt :D Ik moet wel thuis zijn, als ik op het werk zou zijn dan werd het een probleem. Een tentje is niet nodig, die waaien wel weg voor je hem opgezet hebt..........sjee wat kan het fris zijn op zo'n open vlakte. Afgelopen maandag even een rondje gedaan, bij passage van de spoorlijn voor Dronten zag ik in de verte 1 groen sein, maar de seinen dichterbij allemaal rood. Nog eens beter gekeken en inderdaad er zette zich een locomotief in beweging. ('s avonds kwart voor negen) Kon niet zien wat het was, leek electrisch. Plankgas door naar de Elandweg en daar ging hij in de verte net onder het viaduct Vuursteenweg door. Toch maar even door naar LLSO (over de nieuw geopende N-23), maar geen spoor van een losse loc.
Dus er is activiteit zat, alleen kun je er geen staat op maken wanneer er wat rijdt.
grt, JW
Nou JW ik kom er dagelijks langs en ik zie nooit wat, ook geen groene seinen wat ik gezien heb heb ik gemeld
De rijden wel maar niet als ik er langs kom. Die ICE ga ik ook missen dat weet ik nu al 100% zeker B)
Mvg, Johan
P.s. mijn hoek is nog iets korter ;) :D
Dan ga ik je even expliciet op de hoogte houden Johan. Ik heb natuurlijk geen inzicht in je werktijden, maar zodra ik wat weet, dan hoor je het desnoods even per mail. Neem aan dat je die op zijn tijd wel sjekt. Ja jouw hoekie is nog iets korter, vond die van mij al niet lang :D
Mijn hoek is 3 kwartier treinen, maar dat heb ik er wel een keer voor over haha! :)
Wil er binnenkort echt een keer gaan kijken, er gebeurt zoveel nu!
Hoop stiekum ook dat ik met de openingsrit mee zou kunnen gaan.....
Groetjes Daniël
Ooop vergeten te melden. Van de week hebben ze de verlichte plaatsnaam bordjes op het perron van Kampen geplaatst. En wat staat er op :roll: Kampen Zuid :O
Ik meende toch echt gelezen te hebben dat ze de naam Kampen Zuid niet wilden en dat het gewoon Kampen moest zijn.
Nou er staat echt "Kampen Zuid" op voorlopig.
Mvg, Johan
Waar is station Kampen Noord / Centraal? :D
Wellicth omdat Kampen al een stationnetje heeft, wat nu tot lightrail wordt omgebouwd?
Het zou kunnen dat het voorlopig Kampen-zuid blijft, en dat als station Kampen
is vertramd het dan gewijzigd wordt tot Kampen?
Dat lijkt mij vrij logisch, aangezien het Kamperlijntje nog steeds van NS is! :D
Citaat van: AnalogDriver op vrijdag 18 mei 2012, 09:03:31
Wellicth omdat Kampen al een stationnetje heeft, wat nu tot lightrail wordt omgebouwd?
Eerst zien dan geloven. Tot nu toe is de aanbesteding 2x mislukt. Voor wat betreft Kampen/Kampen-Zuid, reken er maar op dat het gewoon Kampen-Zuid blijft aangezien een naamswijziging zo paar miljoen kost.
Groeten,
Herman
Geachte lezertjes,
Even een kleine update. Vandaag en morgen rijdt er een VIRM op de Hanzelijn (heen en weer....heen en weer... :D) Er worden wat testen gedaan waaronder ook het halen van de V-max van de VIRM. Kom er net vandaan, en heb het nummertje ook voor de liefhebbers. Dat was de 8726.... tot nu toe dan. Kan best zijn dat er morgen een andere rijdt.
Dus in de auto.... en hoppa derheen, men rijdt zowel vandaag als morgen tot 23.00 uur..... (fluisterde het vroege zaterdagmorgen vogeltje :D)
Overigens, ik denk dat men steeds tot aan de aansluiting bij Hattem rijdt, gemiddeld duurt het een half uur voor de trein weer de andere kant op komt. Dat is te kort voor over de brug en kopmaken op rangeer...
Nog iets...er wordt zowel links als rechts gereden, let op de seinen, die komen ongeveer 5 a 10 minuten van te voren uit de stand stop. ....
Doe Er Uw Voordeel Mee
Edit:
Even een plaatje erbij:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sUC6pyXisiu4U2g9zvDeEAK4TspC35MAF1obGL9zNiCU=/http://farm9.staticflickr.com/8147/7228349992_09a9d8de17_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7228349992/)
VIRM 8726 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7228349992/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Grt, JW
Jammer dat het net iets te ver rijden is :thumbdown:. Waarom leggen ze die lijn ook zo ver van huis aan :sad:.
Hahahaha.... ik weet nog wel een leegstaand huis daar, misschien dat dat wat voor je is? Staat wel een grote boerderij achter.
Goed..... een paar plaatjes van afgelopen weekend:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,srTC1TqDGxm42MblV62PpzzCjtl4VIrpE3uCU0J85vrM=/http://farm8.staticflickr.com/7077/7251826354_6c8dabdd9d_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7251826354/)
VIRM 8726-7054 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7251826354/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#1
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s4OOpx_7sTtTGyIF1Rj8zyEWY8qrGJfqydclle0GNv1w=/http://farm8.staticflickr.com/7095/7251826048_8794771c3f_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7251826048/)
VIRM 8726-7083 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7251826048/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#2
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDdtsH3IISpvh6h7UJNSI3TMADtn9WlobOaH1qZbvuck=/http://farm8.staticflickr.com/7104/7251825516_17d90bbcd9_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7251825516/)
VIRM 8726-0767 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7251825516/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#3
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sc05397Og2NQFtY1EDU1l5AMjdvv8MA6rFx9hEN_brEw=/http://farm8.staticflickr.com/7222/7251825284_5f617ee704_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7251825284/)
VIRM 8726-7167 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7251825284/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#4
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slXsSXQRvPmf7WOx58T8lATsvRYeU3nn9OykgPuXqvps=/http://farm8.staticflickr.com/7075/7251824816_cc354efb80_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7251824816/)
VIRM 8726-7183 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7251824816/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#5
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sdqjTYL5w6CqKT83o9CcjdSEDfyK3a-yDdEdm6X-1Uc8=/http://farm8.staticflickr.com/7214/7251824476_8f8bd668ae_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7251824476/)
VIRM 8726-7203 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7251824476/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#6
Eventuele uitleg staat bij de foto's op de site...
Grt, JW
mooie foto´s :thumbup:
even een vraag rijdt alleen deze irm op de hanzelijn of rijden er nog meer treinen nu bijv. de slt enz. :help:
Citaat van: Armsein op zondag 20 mei 2012, 00:48:52
Hahahaha.... ik weet nog wel een leegstaand huis daar, misschien dat dat wat voor je is? Staat wel een grote boerderij achter.
Boerderij aan de Geldersedijk in Hattem? (Heb daar even gezeten toen 'k stage liep bij Dura Vermeer) :D
Citaat van: Davio op woensdag 23 mei 2012, 15:53:14
mooie foto´s :thumbup:
even een vraag rijdt alleen deze irm op de hanzelijn of rijden er nog meer treinen nu bijv. de slt enz. :help:
Alleen de Virm, even goed dit topic doorlezen ;)
Citaat van: Wijbe op woensdag 23 mei 2012, 18:36:09
Citaat van: Davio op woensdag 23 mei 2012, 15:53:14
mooie foto´s :thumbup:
even een vraag rijdt alleen deze irm op de hanzelijn of rijden er nog meer treinen nu bijv. de slt enz. :help:
Alleen de Virm, even goed dit topic doorlezen ;)
:| beter opletten dan :O :D
Er staat langs de Hondweg, of langs de Oudebosweg een huis leeg.....mooie ruime tuin en een leuk schuurtje erbij....Tis aan de lelystadse zijde van de weg. :D en... voordeel, als je achter he huis staat zie je de spoorlijn Ronald :D:D
Gisterenavond (dinsdag) stond om 21:00 uur de zwarte 186 stil bij Kampen-zuid langs het perron. Twee mensen met hesjes aan stonden over de reling geleund kijkens naar de auto's die over de N50 reden waaronder ondergetekende
Afgelopen avond niets bijzonders gezien rond de zelfde tijd.
Zucht ............. kwam meerdere malen rond 21:00 uur langs Kampen-zuid na overwerk..................
Mvg, Johan
Er staat me bij dat er vanaf 's avonds tien uur door de week niet meer gereden wordt, dit i.v.m. de bouw van de stations. Nou moet ik eerlijk zijn, ik heb niet de moeite gedaan om 's avonds na tien uur nog even naar Dronten te gaan om dat te checken. Waar ik wel nieuwsgierig naar ben...... heb jij die blauwe lichten op baan bij km 40.2 ook gezien? Dat is net voorbij het tankstation aan de N-50. Die vallen heel erg op, was even nieuwsgierig of ze nu ook nog branden. (zitten in bordjes op de masten horizontale witte met zwarte rand en een rode streep in het witte vlak)
Ik heb het idee dat dit het einde van het ECTS-gebied aangeeft.
grt, JW (de rode staan vlak voor de oprit naar de A-28)
Citaat van: Blausee-Mitholz op woensdag 23 mei 2012, 23:59:36
Gisterenavond (dinsdag) stond om 21:00 uur de zwarte 186 stil bij Kampen-zuid langs het perron.
|Was het geen 189? Ken geen zwarte 186's die toelating tot NL hebben.
Vergeef mij een tikvautje na 12 uur werken in de hitte, idd 189
Trouwens van de week is het NS embleem, de vishaak op de gevel van Kampen-zuid geplaatst
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op donderdag 24 mei 2012, 12:14:44
Vergeef mij een tikvautje na 12 uur werken in de hitte, idd 189
Nou vooruit dan maar, omdat jij het bent :mrgreen:
Hallo JW,
Als die treinstellen zowel links als rechts rijden,doen ze dat om de rails en het trajekt in te rijden,immers de treinen hebben er een tijd niet over kunnen rijden.
Eenmaal in bedrijf zal dat bij uitzondering plaats vinden,en pak je kans om de nu linksrijdende VRIM te fotograferen :thumbup: :D
M.v.g.
Hans V200.0
Hoi Hans,
Dat heb ik gedaan, het maakte me niet uit waar ie passeerde en op welk spoor, als ik er stond dan was ie de klos. Ik heb wel meer plaatjes, maar het is natuurlijk erg veel van hetzelfde (ook al heb ik steeds van locatie gewisseld) Had een week van te voren al de ritjes van spot a naar b gemaakt en getimed hoelang ik daar in normaal verkeer over zou doen. Met het gegeven hoe lang het duurde voor de trein weer terug was op de plek waar ik stond was dat een makkelijk sommetje, ga ik links of ga ik rechts :D Nog eentje om het af te leren, ook verkeerd spoor, maar met zon....genomen richting Dronten vanaf het fietspad wat nu begint bij viaduct Hondweg (begint eigenlijk bij het veluwemeer, maar das nog niet klaar)
Nice picture!
Gaat nu echt snel, hoop dat ik er binnenkort even kan kijken...
Groetjes Daniël
Citaat van: Davio op woensdag 23 mei 2012, 18:48:42
Citaat van: Wijbe op woensdag 23 mei 2012, 18:36:09
Citaat van: Davio op woensdag 23 mei 2012, 15:53:14
mooie foto´s :thumbup:
even een vraag rijdt alleen deze irm op de hanzelijn of rijden er nog meer treinen nu bijv. de slt enz. :help:
Alleen de Virm, even goed dit topic doorlezen ;)
:| beter opletten dan :O :D
En de 186'er, maar dat was al aangegeven. Dacht je bedoelde kwa NS-Stellen.
189, Wijbe, 189.
Het blijft mooi zo'n 6 wagenstel.
vr.gr. Günther
Laurent,
Wijbe heeft een klein beetje gelijk van ik zag van de week op station Zwolle dat de 186'er van Fyra ook die kant op gaan terwijl de 189 met de Hanzelijn bestickering "pauze" had en op spoor 4 verbleef.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sm_C9Kj5thOzwz6v-py0GZVDUkyPRaxtdPlm4WX9JUAQ=/http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/MRCE189.jpg)
De Hanzelijn 189
Grt, Ronald.
Het blijft een mooie plaat, die van die 189 er. zat me af te vragen, heb je deze gemaakt voordat de camera's daar stonden? :D Dan natuurlijk de hamvraag, zag je een Fyra-loc de Hanzelijn op gaan? Vanuit Zwolle? Nieuwsgierige groeten,
JW
Ik kreeg 22 mei een melding dat er op 21 mei op de avond een Fyra-loc in Zwolle gezien is.
Ik heb geen bevestiging kunnen krijgen dat deze daadwerkelijk de Hanzelijn opgegaan is daarom heb ik het hier niet gemeld.
Fyra-loc lok in Zwolle is wel 100% zeker.
Mvg, Johan
Dank voor je bevestiging Johan... het is natuurlijk een zeldzaamheid dat een Fyra-loc in Zl opduikt, dus toch leuk dat er even aandacht aan besteed wordt. Misschien was dat ook wel een proefritje, om te kijken of/hoe deze loc's zich op de nieuw aangelegde lijn gedragen. Moet vanmiddag in Zl zijn, helaas valt het spoor vandaag even buiten de verplichtingen, maar ik neem de camera wel mee. (kan op de terugweg altijd nog 'per ongeluk' even richting Kampen verdwalen :D
grt, JW
Lees net dat het zo goed als zeker is dat er in de week van 4 juni hogesnelheidsritten gereden gaan worden. Volgens Somda: Planning is nu: 2 juni naar Swifterbant, apparatuur etc inbouwen, 5-7 juni rijden, 8 juni uitbouwen apparatuur. Een ander bericht maakt melding van het feit dat men dan zou rijden van ongeveer 4 uur in de middag tot 23.00 in de avond. Of dat correct is weet ik niet......... ik geef het maar even door. Aldus Somda.
Grt, JW
Citaat van: Ronald69 op vrijdag 25 mei 2012, 10:39:32
Laurent,
Wijbe heeft een klein beetje gelijk van ik zag van de week op station Zwolle dat de 186'er van Fyra ook die kant op gaan terwijl de 189 met de Hanzelijn bestickering "pauze" had en op spoor 4 verbleef.
Volgens mij mogen ze vanuit Zwolle de Hanzelijn niet op, maar alleen vanuit Lelystad.
Citaat van: Armsein op zaterdag 26 mei 2012, 12:49:33
Lees net dat het zo goed als zeker is dat er in de week van 4 juni hogesnelheidsritten gereden gaan worden. Volgens Somda: Planning is nu: 2 juni naar Swifterbant, apparatuur etc inbouwen, 5-7 juni rijden, 8 juni uitbouwen apparatuur. Een ander bericht maakt melding van het feit dat men dan zou rijden van ongeveer 4 uur in de middag tot 23.00 in de avond. Of dat correct is weet ik niet......... ik geef het maar even door. Aldus Somda.
Grt, JW
Aannemelijk ICE
Citaat van: Laurent op zaterdag 26 mei 2012, 16:04:41
Volgens mij mogen ze vanuit Zwolle de Hanzelijn niet op, maar alleen vanuit Lelystad.
Die tijd ligt achter ons.
Vaak wordt wel gekeerd op de hanzelijn zelf maar er wordt ook wel doorgereden naar Zwolle.
De Zwarte 189 staat dan vaak naast het Kamper spoortje.
Mvg, Johan
Er wordt regelmatig vanuit Zl de Hanzelijn op en af gereden, ik ben er niet altijd bij, maar ik zie bij passages op de A-28 heel vaak gele seinen voor de aansluiting. Dus er moet wel haast wat langskomen dan. Verder hoorde ik dat de Fyra-loc alleen een toertje richting noorden heeft gemaakt, waarbij er niet bij vermeld werd waar noord (Gn of Lw)
Volgens deze bron is hij niet terug over de Hanzelijn gegaan.
grt, JW
Handig, al die bronnen! :D
Zo worden we mooi op de hoogte gehouden. O:-D
Misschien dat ik komende of volgende week wel even een bezoekje ga brengen.. :)
Rijdt de ICE dan na de IJsselbrug ook door naar Zwolle of stopt ie bij Hattem?
Hoop eigenlijk dat ie doorrijdt naar Zwolle, kan ik um nog zien. :P Anders wordt ut wat lastig... :(
Ben benieuwd!
Groetjes Daniël
Goeie vraag Daniël, dat weet ik ook niet. Zal eens heel voorzichtig vragen of dat het geval zal gaan zijn. Gelet op wat ik reeds eerder opmerkte, er staan bij km 40.2 twee bordjes aan weerszijden van de Hanzelijn. Dit is tussen de pomp en de oprit over de A-28. Vlak voor de oprit staan weer van die bordjes. Die van 40.2 tonen politieblauw licht, die van de oprit rood. Goed te zien als je 's avonds over de N-50 naar Zl rijdt....mits in gebruik (denk ik.) Dat zou kunnen betekenen, dat daar ECTS eindigt en men dan doorrijdt tot de rode en daarvandaan weer terug. SPoor kiezen gebeurt dan in LLS.
Fotootje om de zaak te verduidelijken.....
Dankzij mijn vriendin, want ik kon niet én achterstevoren zitten foto's maken en vooruit kijken en rijden :D
foto 1
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJRdMP8sSmBVerQT4feulGQxirzsDX8uBeWdAdSb5bho=/http://farm8.staticflickr.com/7101/7288666908_3fb200b194_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7288666908/)
lampjes-1096 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7288666908/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
foto2, uitsnede uit een tweede plaat. Door het rijden er vandaan iets minder scherp.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smMN8q7UBYozaLSmYj4pFTAfBjjfKdbtLebUs3wkd_T4=/http://farm8.staticflickr.com/7084/7288666580_6b4877aa7b_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7288666580/)
lampjes-1097 Andere foto, dichterbij, let ook op het bordje 40.2 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7288666580/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
grt, JW
Morgen liggingsonderhoud m.b.v. Unimat op Llso ;)
Dankje C-Brian. Nee bij Harderwijk is deze niet zichtbaar, dat is de lijn van Amersfoort naar Zwolle. Als je Google Earth even opentrekt en je zoekt Dronten op, dan zul je zien dat er een soort groenstrook midden in Dronten ligt. Daar loopt nu het spoor en als je de lijn even rechtdoor trekt richting ampen en dan voor kampen schuin over de N-50 gaat, dan weet je ongeveer waar hij het Drontermeer kruist (niet Veluwemeer, dat ligt aan de andere kant van de Elburger brug).
grt, JW
Wat ik vanmiddag opving (tussen neus en lippen door) dan zou in de komende week de testtrein alleen rijden tussen 15.00 uur en 23.00 uur. De verwachting is dat de ritten niet tot 23.00 zullen doorgaan vanwege eventuele geluidsoverlast, dus dat men eerder stopt.
DEUVM
grt, JW
Bedankt JW :)
En het gaat, volgens DSO, met een ICE 3.
Geen idee Laurent, ik heb alleen gehoord dat de 4610 hiervoor gebruikt zou worden. We zullen zien, vanavond was er nergens een ICE te bekennen, niet in LLSO en niet in Zwolle.
LLSO is dicht vanwege werkzaamheden op het spoor tussen LLS en LLSO, dus als ie komt dan waarschijnlijk na de werkzaamheden daar, of via Zl.
grt, JW
Ritten met de 4610 vinden 5, 6 en 7 juni plaats.
Had een emailtje van iemand die me vertelde dat maandag de ICE pas naar Nederland komt, dat had hij ook weer van DSO. Hoelaat en via waar, is me verder niet bekend. Er moet ook nog apparatuur in ingebouwd worden, dus het zal me benieuwen.
Vanavond even naar LLS geweest, de ICE 4610 Frankfurt am Main staat inderdaad op Stb. Foto's zijn iets donker, maar ja om vijf voor tien 's avonds en dan op zo'n enorme afstand, daar wordt het niet lichter van. Deze ICE is uitgerust met de laatste software voor level 2 (is me niet bekend of dat ook al voor level 3 zou zijn)
een paar donkere plaatjes.....
#1
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sen0rJHv35A3gom4A71Khe9KitHo_9m6T9u45x4D1ebw=/http://farm9.staticflickr.com/8154/7338911888_3bef690b61_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7338911888/)
Stb ICE-4610-1334 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7338911888/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#2
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQuoF2F1CGH3u6My8ndn36YGMWcYj8mxIRlDoF5FCuto=/http://farm8.staticflickr.com/7242/7338911616_ae5d89fd5c_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7338911616/)
Stb ICE-4610-7595 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7338911616/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
JW
Level 3 bestaat allen nog maar op papier! De specificaties in Europa zijn nog lang niet zover. Er is nog geen een fabrikant mee bezig. Wel wordt er binnenkort (of dat is inmiddels gebeurd) baseline 3 vastgesteld van level 2. Daar moet alle apparatuur dan aan gaan voldoen. Hanzelijn is echter uitgerust met level 2, laatste versie voor baseline 3.
Ik ben wel benieuwd of die ICE op dat kleine stukje 200 kan halen. Want dat moet dan met 1500V...
8)
Dat gaat prima lukken Ernst, hetzelfde is al eerder gedaan op het stuk Amsterdam - Utrecht. De onderstations zijn hiervoor geschikt, de bovenleiding ook. OVerigens bedankt voor het aanvullen......zo maken we samen de puzzel compleet :D
Toch een mooi gezicht zo'n ICE op de Hanzelijn.
Bedankt voor de foto's en links.
vr.gr. Günther.
Mooie fotos' ik vind het wel wat hebben zo'n witte ICE tegen een donkere achtergrond!
Hoge snelheidstrein test Hanzelijn (http://nos.nl/artikel/380353-hogesnelheidstrein-test-hanzelijn.html). Bron: NOS.nl
Reed vanmorgen om 10:40 over de a6, vanuit Friesland stond aan de linkerkant de ice.stil. :-)
Bedankt voor de link, Gerard.
Günther.
Had nog een mailtje, daar stond een persbericht in over de testen. Prorail doet maar zo wat ze beloofd hebben :D
Het linkje : http://www.prorailpersberichten.nl/bericht/415/
grt, JW
Goed een eerste foto van vanvond dan maar..... was eerst op de Hondweg geweest maar daar kwam hij vanuit de zon, lastig maar die foto komt nog
als een speer naar zwolle en 25 minuten later stond ik aan de ijssel op de geldersedijk. Had mazzel want de bonte dinsdagavondtreinen-optocht ging net van start. Twee goederentreinen die heel langzaam achter elkaar de brug van uit Amf beklommen, een ICMm met een drie en vier en daarna de stopper. Prompt daarna de ICE, waar ik dit plaatje van heb. Klik erop als je op Flickr bent dan zie je hem op zwarte achtergrond, daarna in de foto rechts kliken en dan kun je de maat 2048 kiezen, dan zie je hem in het groot.....
have fun!!
#1
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smKMjtX17AYHzqA3iSy7-eu39mWVV3kTFlZbhh7XA66w=/http://farm8.staticflickr.com/7242/7157789101_13219d7e9c_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7157789101/)
IJsselbrugHanzelijn ICE-4610-7663 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7157789101/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Edit: een tweede plaatje
#2
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smjNBPHMKGQDIqOnBKITBIXls9v1u8LIYoy5RsFkQzhE=/http://farm9.staticflickr.com/8166/7157945419_85754800cb_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7157945419/)
Hanzelijn ICE-4610- (http://www.flickr.com/photos/blontt/7157945419/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Die eerste, topplaat! Die tweede mag er ook zijn, maar die eerste is een knaller!
Dankje Laurent..... ik vond hem zelf ook erg mooi. eker toen ik hem thuis op de PC bekeek.
Heb nog nieuws, dit is het laatste wat me zo ter ore kwam voro de dag van morgen...
-----
ICE naar de Hanzelijn: 70253 Wgm 15.09, Wp 15.19, Alm 15.30, Lls 15.51.
-----
Doe Er Uw Voordeel Mee.
Grt, JW
Hallo Laurent,
Bedankt voor de mooie foto.
De tweede foto is zo genomen dat het net lijkt dat de ICE op een modelbaan rijd.
vr.gr. Günther.
Vandaag nog de hele dag getracht de ICE op diverse plaatsen op de foto te zetten...Dat is redelijk gelukt, zal morgen wat plaatjes hier neerzetten. Voor diegenen die morgen nog willen gaan kijken.... de ICE gaat uit Zl net na de stopper van Amf. Een heel enkele keer komt dat niet uit en dan gaat hij voor de Sneltrein al weg uit zwolle. Vandaag bv V Zl 16.28, LLS!! aan 17.03. Meestal gaat de trein met 10 minuten weer retour, maar eergister zat er zo anderhalf uur tussen. Vanmorgen reed de trein ook...... maar niet heus... het waren een aantal ritten met een tweetal plan-V's. De eerste die ik om iets over half een tegenkwam was de 451 richting Stb. De tweede rit was de andere kant op en dat was de 471. Daarna was het heel lang stil en pas om 15.53 ging de ICE het spoor op vanaf LLS (dus niet vanaf Stb) De ICE heeft trouwens in zijn laatste twee ritten ook Almo aangedaan!! Dus dat is iets voor de mensen in LLS, even opletten of ie ook doorrijdt. Eventuele treinnummers die je krijgt of 'vindt'die met een 8 beginnen, zijn dus de wegleerritten en die met een 7 beginnen zijn die van de ICE.
Andere tip, zolang die mannetjes met gele hesjes die je overal langs de baan ziet, er nog zijn, dan komt er nog een rit. Gaan ze weg, dan ga maar naar huis :D
Grt, JW
Een videofragment van het NOS: klik (http://nos.nl/video/381196-prorail-test-hanzelijn.html).
Best knap toch met 1500V gelijkspanning!
Vind ik ook, toch mooi zo'n trein in het Nederlandse landschap.
Günther.
Oeps, een tijdje niet gereageerd hier... :oops:
Maar JW heeft ons op de hoogte gehouden, thanks! O:-D O:-D
Iedereen heeft het hier natuurlijk al door, maar de testritten met ICE zijn inderdaad begonnen!
Even een update met 2 foto's vanuit www.hanzelijn-hattem.nl
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-EVXFFGZvR_qYL1LpkfYgYgLMIQr3dHPMw8BMjmGIns=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-32.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-32.jpg.html)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2m5z3pEcqvxmVqYtFDfNOiqIcY7PqHLhugNKbAlvL1c=/http://i885.photobucket.com/albums/ac60/NS-daniel/Hanzelijn/hanzelijn-33.jpg) (http://s885.photobucket.com/user/NS-daniel/media/Hanzelijn/hanzelijn-33.jpg.html)
:warning: :warning:Foto's (c) Stefan Verkerk! http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/376/ice_arriveert_op_de_hanzelijn_voor_testritten/
Groetjes Daniël
Citaat van: NS-Daniel op donderdag 07 juni 2012, 21:13:05
Oeps, een tijdje niet gereageerd hier... :oops:
Schaam je je niet een heel klein beetje? :wink:
Citaat van: Gerard op donderdag 07 juni 2012, 21:16:46
Citaat van: NS-Daniel op donderdag 07 juni 2012, 21:13:05
Oeps, een tijdje niet gereageerd hier... :oops:
Schaam je je niet een heel klein beetje? :wink:
klein beetje heel erg wel ja... :oops:
Goed, dan maar even een paar extra plaatjes, want ook ik heb de ICE een paar dagen gevolgd. Kwam van alles tegen onderweg, zoals je bij de volgende foto's kunt zien.
#1 Commentaar staat onder de foto, welke trein en wanneer hoelaat. Een keer klik dan zie je de foto op zwart, rechtermuisknop en dan kun je kiezen voor bv 2048 px en dan zie je pas goed hoe de foto is.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKmterCWUZI_e1pl4Zi5vgkr_rdTIHLjv1H0OJBTcL9g=/http://farm8.staticflickr.com/7083/7166586977_6fe11c26cd_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7166586977/)
ICE4610-1359 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7166586977/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#2 Ietsies ingezoomd ziet het zo uit
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sbd8U9Qctzau5Vve2dQwuJElqEmBmaSp0pZlPemF4ckM=/http://farm9.staticflickr.com/8144/7351784974_88059441ab_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7351784974/)
ICE4610-7657 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7351784974/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#3 Hoe Hollands is dit?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s4o5nWrZhAwg1lycvR1G-UvTFYOOZtm-iLOpCD2m8Olw=/http://farm8.staticflickr.com/7091/7351747880_316df66e3f_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7351747880/)
ICE4610-1534 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7351747880/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#4 Hij ging hard........
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,szXG3Qexe2KNlKcrkupIoSQB4aqC45Otffuswof0RW60=/http://farm8.staticflickr.com/7077/7166513487_7a084218e9_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7166513487/)
ICE4610-1551 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7166513487/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#5 Ook hier weer een keer linkerspoor, met laagstaande zon glimt hij gewoon
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smjNBPHMKGQDIqOnBKITBIXls9v1u8LIYoy5RsFkQzhE=/http://farm9.staticflickr.com/8166/7157945419_85754800cb_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7157945419/)
Hanzelijn ICE-4610 5 juni 2012 (1346) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7157945419/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#5 De avondzon zet de ICE in een rode gloed
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smKMjtX17AYHzqA3iSy7-eu39mWVV3kTFlZbhh7XA66w=/http://farm8.staticflickr.com/7242/7157789101_13219d7e9c_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7157789101/)
IJsselbrug-Hanzelijn ICE-4610, 5 juni 2012 (7663) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7157789101/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#6 En dit reed er ook nog in de ochtend, twee slagen zelfs......
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sLAndedN5QATeAxFumcQmj6CwM_TgLmGiJIp8FIU_pRI=/http://farm9.staticflickr.com/8021/7352792326_ff7730ab4b_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7352792326/)
Plan-V 479-7703 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7352792326/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Om het af te leren, nog een paar plaatjes...... als je op de foto klikt kom je op Flickr, klik daar 1 keer in de foto, dan zie je hem zwart omlijst. Klik met je rechter muisknop in de foto en kies dan voor 2048 pixels en dan komt op het grootste formaat.
#1 Binnenkomst te Zwolle, naar spoor 2a (hij heeft de laatste twee ritten ook op 3 gestaan, er gingen mensen mee)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sq4EGemAotZdyweH_G_2GEt8X3BpH-OPKBxXgbnBkLdU=/http://farm8.staticflickr.com/7090/7167664421_92f6728593_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7167664421/)
ICE 4610-1418 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7167664421/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#2 Op spoor 2a onder de kap. Ik durfde niet door te lopen naar de andere kant omdat de trein dan natuurlijk weer net achter de binnenlopende ICM zou verdwijnen. Dat werd een 12 delige VIRM dus goed gedaan. Vandaar alleen plaatjes vanaf deze kant
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sye-krTjVcciOiuGq2__nsrjjf1utWSI-Qm297Bs6LL8=/http://farm8.staticflickr.com/7088/7167663615_3b5b5da3af_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7167663615/)
ICE4610-7803 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7167663615/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#3 Een sfeerplaatje van de volgende rit
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sOEg40k-v2yn4PIsec5PQ_ZyLKATqdyaYeHSUYiX3rrQ=/http://farm8.staticflickr.com/7244/7352874274_49d13796ca_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7352874274/)
ICE 4610-1513 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7352874274/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Hallo,
Bedankt iedereen die de moeite heeft genomen om deze foto's te nemen.
Heb hem van de week ook op het journaal gezien, een prachtige witte flits.
vr.gr. Günther.
En een video van stefan gevonden op youtube. Leuk! :)
http://www.youtube.com/watch?v=qaCQzzRyxqU&feature=g-u-u
Jan Willem, bedankt voor de mooie foto's
Leuk filmpje Sebas.
200 km/h is voor een ICE een makkie.
Geweldig filmpje! Bedankt voor het plaatsten! :thumbup:
Mooi filmpje om te zien. :thumbup:
Vraag me af waarom hier geen Albatros voor gebruikt? Die kan toch ook 200km/h ?
Gr. Charlie
Nee, die vliegen niet zo hard.
Deze ICE is uitgerust met de allerlaatste versie Software voor ERTMS level 2. Deze wordt vaker ingezet voor testritten. Na de testritten op de Hanzelijn gaat deze ICE naar België om een aantal testritten op L3 te doen (Luik-??)
Voor zover ik weet hebben onze albatrossen deze software nog steeds niet en als grootste struikelblok, ze zijn nog niet officiëel toegelaten in de dienst.
grt, JW
Ik zou die vreemde vogels maar terug sturen naar Italie, weg er mee.
Günther
Citaat van: Günther op maandag 11 juni 2012, 10:46:27
Ik zou die vreemde vogels maar terug sturen naar Italie, weg er mee.
Günther
+1,Retweet of "Vind ik leuk"
Vandaag vergeten broodjes achter zoonlief aan gebracht , op de terugweg even langs engelse werk gefietst .
Oude viaduct is al niet veel meer over :-( , had het gevoel dat het zich niet makkelijk gewonnen gaf .
(https://files.3rail.nl/tinypic/2rz6w5l.jpg)
In dit nisje heb ik als kleine jonge nog wel is gezeten als er een hondekop over heen denderde :-)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2ekslja.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/aljcci.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/rr0868.jpg)
Goh, ik dacht dat die oude brugpijlers al weg waren.
Günther.
Citaat van: Günther op woensdag 13 juni 2012, 13:57:02
Goh, ik dacht dat die oude brugpijlers al weg waren.
Günther.
Dit is niet de brugpijler iets verderop richting zwolle zat nog een viaduct daar zijn dit de restanten van .
Waar diende dat viaduct voor?
Je ziet aan de andere kant van het weggetje nog de andere viaduct restanten staan.
Citaat van: Kappa op woensdag 13 juni 2012, 19:41:01
Waar diende dat viaduct voor?
Je ziet aan de andere kant van het weggetje nog de andere viaduct restanten staan.
Gaat autoweg onderdoor net als nu achter de kraan weer de weg onder het nieuwe trace doorgaat.
Zal effe fototje opduikelen .
Dat is het weggetje langs het Engelse werk, waarmee je op de dijk kon komen.
Hier het viaduct nog in volle glory .
Het oude tracé liep over dit viaduct .
Lag net na de ijsseldijk aan zwolse kant .
En inderdaad de weg loopt langs engelsewerk de dijk op richting zwolle zuid
Heb haar ook nog wel ergens op film staan die ooit geyoutoept gaat worden .
(https://files.3rail.nl/tinypic/2lvg3d5.jpg)
Als dit straks helemaal weg is, zou ik proberen dezelfde plek weer te vinden en vandaar dezelfde foto te maken. Ben nu de verschillende foto's aan het uitzoeken voor de Zwolse verbouwing, maar ik heb er niet een bij vanaf dezelfde plek.....(weer wat geleerd)
Bedankt Ruud, voor de foto van dit nostalgisch spoorviaduct.
Ik zie dat alle sporen van het oude traject rigoureus worden uitgewist.
Filmpjes van ProRail over de testritten:
http://www.youtube.com/watch?v=1h-rERgNcjw
versnelde rit van de ICE over de Hanzelijn.
http://www.youtube.com/watch?v=bbRCD_FXTKs&feature=plcp
En een samenvatting van de tests.
Groetjes Daniël
Daniel, prachtige testritten
Günther
200 zou toch de standaard snelheid moeten worden op zo,n lijn.
Ik denk niet dat dat kan al die stations die hij voorbij raasde.
vr.gr. Günther.
Wat maakt dat uit? In Duitsland raast men ook gewoon met 200 langs een perron.
Leuk Daniël, dank voor de filmpjes. In het laatste filmpje zitten me wel twee dingen dwars. Er is een opname in het weiland tussen de Oudeboschweg en de Hondweg, van de trein als deze onder viaduct Oudeboschweg passeert richting Dronten. Daar staat geen gebouw, zou daar een heli voor gebruikt zijn? Evenzo bij de laatste dat de trein de IJsselbrug oprijdt, dan zie je vanaf de zwolse zijde een shot vanuit de engelsewerkzijde, maar ook niet laag vanaf de grond. Ongeveer brughoogte. Wel leuk om te zien in ieder geval... Zo zie je maar weer altijd Baas boven Baas met de mooie plekjes :D
grt, JW
Afgelopen weekend was ik op reis door de polder voor een paar Zwaluwen....veel gezien maar niet wat ik dacht te vinden. Bij deze toertocht passeerde ik op een afstandje de Hanzelijn en tot mijn verbijstering zag ik een tweetal locomotieven richting Kampen verdwijnen. Toch maar even het stuur omgegooid......
#1 Linkerspoor vanaf Kpz richting Zl
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sEVO-Gkdiyw97bXuIKWg7pFZcqqObs1jK3y1a5RXw4t8=/http://farm6.staticflickr.com/5446/7381430472_84f34e6853_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7381430472/)
MRCE-locs-8234 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7381430472/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#2 Waar was het nou allemaal om te doen........heen.......
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sILKfc5tKeHiG7bYRQkGG46d05J-x96Oq_muRo7cMxG8=/http://farm6.staticflickr.com/5072/7381431490_27962a5f47_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7381431490/)
MRCE-locs- (http://www.flickr.com/photos/blontt/7381431490/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#3 .....stoppen op de rand van het viaduct over de A-28.....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,saWUGQiPArCXiA8FZg3ibwja1XoxO-RALEPa_qBs1aXw=/http://farm8.staticflickr.com/7091/7385655362_8ca49e86f3_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7385655362/)
testrit-8256 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7385655362/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#4 en weer terug..... (close-up vanwege het nummer)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sFcP4FyS1ulMMQsePVVDXfU22C1L-H91qVPTjYcCHTOM=/http://farm9.staticflickr.com/8142/7389842126_c1628a5cdf_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7389842126/)
testritnummer-8263 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7389842126/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
grt, JW
Het blijft toch een mooie reportage. Vraagje, wellciht dom..., ,maar liggen de sporen hier nu verder uit elkaar dan op de oudere NS baanvakken of lijkt dat maar zo?
Groeten,
Marc
Marc-Lin, domme vragen bestaan niet. Je stelt een goede vraag, want zelfs mij is dat met al mijn uren langs de Hanzelijn niet opgevallen. Ik heb even gezocht op internet en daar het volgende gevonden:
De kwaliteiten van de spoorbaan.
---
ProRail document OVS00056-4.2, Baan en Bovenbouw ? deel 4.2 Sporen dwarsprofiel bevat o.m. de volgende tekst.
Hart op hart spoorafstanden
Voor nieuwe sporen is de minimum spoorafstand 4,50 m, uitgaande van PVR GC. Voor (bestaande) sporen is de minimum spoorafstand 4,00 m.
Bij vernieuwing van bestaande sporen (met spoorafstand < 4,00 m) de spoorafstand minimaal op 4,00 m brengen. Gestreefd moet worden naar een spoorafstand van 4,50 m.
---
Dus ik denk dat het daar 4.50 meter is. Ik heb er heel wat afgescharreld in die tijd, maar nooit de meetlat meegehad. Ga er maar vanuit dat het klopt wat hierboven staat, het is een citaat uit een Prorail document.
grt, JW
Dan nog een nieuwtje. Gisterenavond werd ik getipt over een aantal testritten en ben gaan kijken. Echter, de trein liep vast bij de oprit naar station Dronten en kwam dus never. Heb ongeveer tot 5 voor 10 's avonds staan wachten, maar de seinen vielen weer op rood. Erger was dat ik vandaag hoorde dat de trein 20 minuten later toch wel passeerde, onderweg naar Zwolle en weer terug. Was toch te donker geweest. Vandaag maar weer eens geprobeerd, maar niets te zien op viaduct Hondweg. Dus maar eens door naar de Elandweg...... en zie daar, de trein was wel in Zwolle en passeerde hier ongeveer om 10 voor tien.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCfSKzCkr73AV_tTM5XGkhZRnjBlardmvqTrc2GPZeBw=/http://farm8.staticflickr.com/7247/7410364820_75182d9b43_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7410364820/)
Dronten20062012-8388 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7410364820/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Als jullie deze foto niet kunnen zien dan hoor ik dat graag (hij is alleen hier te zien).....moet ik even een instelling veranderen.
grt, JW
De foto is luid en duidelijk te zien, tenzij je een stoomtrein wilde laten zien :biggrin:. Dan is er iets fout gegaan :lol:.
Hoezo was de trein vastgelopen? Pech? Een (stroom- of sein)storing?
Nou, dat is het hem daarom zie je deze foto ook even niet op FLickr. Ik heb de info van een welwillend iemand en die had er nog veel mooiere platen van. Die komen denk ik morgen daar te staan dus die wil ik dan even de eer laten dat hij de eerste is. De trein deed gisteren en test met GSM-r. Hij was niet vastgelopen, maar men zocht daar naar de sterkste verbinding en die bleek niet gemakkelijk te vinden. Vandaar dat men op de oprit van station Dronten stil stond en dan steeds een stukje vooruit ging. Er zullen nog wel mee dingen uitgetest zijn, maar dat is me nu even niet bekend.
Morgen kun je vanaf 1600 uur nog zelf op pad want dan rijdt deze trein weer. Ik heb deze week helaas geen tijd overdag en die kan ik ook niet vrij maken, dus degenen die hem willen fotograferen, kunnen morgen zelf een poging wagen. :D
grt, JW
Even een vraagje :)
Komt de testtrein ook aan op station Lelystad of stopt hij ergens anders want dan ben ik van plan om hem/zij te spotten zaterdag :)
Heb deze trein net zien staan bij de opstelsporen van Lelystad. Een paar foto's gemaakt met m'n mobiel, maar omdat ik er vanaf de weg niet bij kon, zijn die niet echt mooi geworden.
vr.gr.
Jurrien
laat zien
Hi JW - Bedankt voor het speurwerk, inderdaad toch weer een leuk weetje!
Citaat van: Armsein op dinsdag 19 juni 2012, 00:59:00
---
ProRail document OVS00056-4.2, Baan en Bovenbouw ? deel 4.2 Sporen dwarsprofiel bevat o.m. de volgende tekst.
Hart op hart spoorafstanden
Voor nieuwe sporen is de minimum spoorafstand 4,50 m, uitgaande van PVR GC. Voor (bestaande) sporen is de minimum spoorafstand 4,00 m.
Bij vernieuwing van bestaande sporen (met spoorafstand < 4,00 m) de spoorafstand minimaal op 4,00 m brengen. Gestreefd moet worden naar een spoorafstand van 4,50 m.
---
Dus ik denk dat het daar 4.50 meter is. Ik heb er heel wat afgescharreld in die tijd, maar nooit de meetlat meegehad. Ga er maar vanuit dat het klopt wat hierboven staat, het is een citaat uit een Prorail document.
grt, JW
Geen dank, graag gedaan. Voor diegene die geïnteresseerd zijn in het vervolg van deze testen, ik weet het niet. Heb vandaag nog geïnformeerd of er nog gereden werd, maar er kwam alleen op terug dat er tot 17.00 geen bewegingen waren.Ben vanavond nog even heen en weer geweest naar Zl maar onderweg op de Hanzelijn geen activiteit gezien. Voor het Hattemse deel dan. Of er volgende week nog weer gereden gaat worden weet ik ook niet. Kan best zijn dat men eerst de signaalsterkte gaat verbeteren en daarna nog een keer met de trein heen en weer gaat. Zodra ik weer wat weet, laat ik het wel weten. Toch altijd leuk als er iets aparts rijdt en je hebt het voor je lens :D
grt, JW
Hallo allemaal,
zoals jullie wel weten wordt ook station Zwolle verbouwd ivm de komst van de Hanzelijn. Meer hierover kun je lezen
in het topic over station Zwolle:
http://forum.3rail.nl/index.php?topic=30422.0
Maar nu zag ik in dat topic van JW dat er ook een webcam staat, die kun je hier bekijken!
http://www.prorail.nl/Publiek/Infraprojecten/Overijssel/zwollespoort/inbeeld/Pages/Webcam.aspx
Thanks JW/Armsein! :D
Groetjes Daniël
Bedankt voor de tips / linkjes.
rondje engelse werk gedaan vanavond , hier resultaat en eentje met een vraag , wie weet wat dat verloren stukje rail gaat sieren ???????
Denk dat dit stukje behouden gaat worden als herinnering dat er ooit spoor lag ??
(https://files.3rail.nl/tinypic/30kd8gh.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2afh1lw.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/13yqvyp.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/vomkoh.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/22dn5j.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/fcjwbm.jpg)
Grappig Ruud, je bent me net voor. Ik heb gisteravond rond dezelfde tijd dezelfde foto's gemaakt :D Het verloren stukje rail is een nieuw stukje, dus ik denk dat hier het monument voor de IJsselbrug komt aan Zwolse zijde. Voor zover ik begrepen heb komt een stukje van de oude brug aan de overzijde op de nog laatst staande pilaar te staan. OVerigens en prima plekje om in de zomer treinen vast te leggen. Het is nog wel wat moeilijk om bovenop de oude dijk te komen, dikke struiken met niet zichtbare hobbelige ondergrond. Ben helemaal doorgelopen omdat dat makkelijker ging om naar boven te komen en bij het hekje mezelf weer naar beneden laten rollen. :D
Ja, Ruud vind dit ook wel raadselachtig NS of Prorail zijn niet zo. dus wie betaald dit???
grt. Günther.
Kwam dit tegen Beligsche uitleg GSM-R en ETCS (http://www.infrabel.be/nl/node/6804)
Hier wordt een beetje duidelijk wat en hoe het werkt en dan weet je meteen waarom de GSM-r Testtrein weer terug was deze week. In een ander draadje heb ik geloof ik ook wat opmerkingen gemaakt over ERTMS en ECTS, echter, die kon ik niet meer vinden. Voor de duidelijkheid, ETCS 2 moet je volgens mij zien als ERTMS level 2 hier.
Nog een drietal plaatjes van deze testtrein van gisteren en eergisteren.
#1 Het was laat...... en werd steeds later, ik ben steeds de verkeerde kant op gereden (ook dat kan) tot ik uiteindelijk via een sms de goede kant op werd gestuurd.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssqX4b6WNwApMWZ8NSO63rIEtqxdGWrAcOrrblL-PQeQ=/http://farm9.staticflickr.com/8024/7504446760_5b1903b93f_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7504446760/)
Mp-2060 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7504446760/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#2 Moest gewoon werken, maar had gelukkig hulp op afstand, was naar station Zwolle gegaan omdat ik gokte op het keren van de trein op spoor 2a. Al zittend op een bankje in gesprek met een reserve-machinist kwam er al gauw een RELT-machinist voorbij die de trein wel had zien keren op RGS.............grmblllllllll....dus als een speer weer de andere kant op. Dat leverde dit plaatje op.... ( op de voorgrond een gevalletje waterschade van: Hoe krijg ik trekker met rolopbinder in de sloot en vooral.....hoe krijg ik de kraan bovenop me)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sW_nQGMAG_XjkJr4LPYrx64ws0Lzqt-XjyzEmk0kfm10=/http://farm9.staticflickr.com/8002/7504446468_ac5af4569a_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7504446468/)
Mp-8654 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7504446468/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
#3 Heb het rijtuig er maar tussenuitgepikt, mooi om te zien. Daarnaast nog wat bijzonders..... de deur van de machinistencabine (links) staat nog open. Vroeger een goed gebruik bij warme dagen, tegenwoordig een aperte uitzondering, omdat het niet meer mag! :D
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sdg9lePal5lp0PrczQsRVo-vPLnENQean_MnJ-ufCSQA=/http://farm8.staticflickr.com/7117/7504446124_26753db2ca_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7504446124/)
Mp-8665 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7504446124/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
De foto's lijken wat aan de rode kant en zouden misschien iets lichter kunnen, maar de zon was echt rood aan het worden en dan krijg je dit soort plaatjes. Ik probeer het altijd zo weer te geven als ik het gezien heb.
grt, JW
Voor de geïnteresseerden een kleine update.... Gisteren was ik in de polder en ben even wezen kijken of er ook activiteit was op de Hanzelijn. Dacht nog, wat zou je raar kijken als er nu een ICE voorbij kwam.... Erger was..... Hij was op LLSO en ik wist het niet. Dankzij de tip van een de spotters toch nog een leuke plaat van vanavond. Ik was onderweg vanuit Noord-holland en ben de hele lijn vanaf LLS maar even afgereden en toen ik op de HOndweg aankwam stond er een rijtje seinen groen. Toch maar even gewacht en dit plaatje kunnen schieten, ondanks het wat late uur (vanwege het licht, de tipgever was al naar huis, die vond het wat donker worden) De geruchten gaan over testen van de bovenleiding, maar nu met camera. Dat wist ik ook niet toen ik deze foto maakte, maar er wordt dus weer een paar dagen getest. De trein vonkte overigens behoorlijk en het verbaast me dat dat niet ergens op een foto zichtbaar is.
De plaat:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sVO4zkjGOK29sjARjRY9ZmEQJCnvSVXl046y6UyvhQhk=/http://farm9.staticflickr.com/8291/7846504708_77723b6d89_b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/7846504708/)
ICEtestrit2e-5431 (http://www.flickr.com/photos/blontt/7846504708/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Grt, JW (op zoek naar meer info)
Het testen gaat maar door en door!
Ik kwam dinsdagavond terug van vakantie en toen stonden er ook al een paar seinen groen, helaas heb ik de trein niet meer kunnen zien...
De indienststelling komt steeds dichterbij, leuk!
Groetjes Daniël
Eerst hebben we de bouw van deze lijn bijna op de voet kunnen volgen :thumbup: en over minder dan een jaar weten we niet beter meer dan dat daar elk uur een aantal treinen rijden, dan vinden we het de gewoonste zaak van de wereld :).
Tot mijn spijt moet ik jullie mededelen dat de ICE-3 vandaag weer richting Duitsland is vertrokken. Tenminste dat kreeg ik per sms aangeleverd :D Was niet thuis anders had ik dit wel eerder ingetypt.
Grt, JW
Hmm das snel! Eenmalig rit dus!
Wel jammer dat ik niet de mogelijk heb gehad om vaker te gaan kijken op en rond de Hanzelijn... :(
Maar als die eenmaal open is maar even 2 retourtjes doen haha!
JW, heel erg bedankt voor alle nieuwtjes!
Groetjes Daniël
Nou Daniël, het waren twee dagen dat er 'even' werd getest, ik wist het ook pas gistermiddag laat. Terwijl ik bij toeval de dag ervoor op hetzelfde viaduct had gestaan. Als ik iets langer had gewacht dan was ik zelfs nog helemaal verrast geweest :D Uiteraard ben ik altijd erg blij als iemand mij dit soort info onder mijn neus schuift, maar soms moet je maar net weten dat er iets gaande is. (en dat wist ik nu niet)
Grt, JW
haij haij
Op station zwolle word druk met railtjes gespeeld
(https://files.3rail.nl/tinypic/dnhj07.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/13zqskx.jpg)
En deze kwam toevallig langs past wel bij het railtje leggen niemand zeggen :D
(https://files.3rail.nl/tinypic/2ahbe4x.jpg)
OVer twee weken is het zover, in het weekend van 12, 13 en 14 oktober wordt de rest van de grote klap uitgevoerd. Dan wordt ook die kruiswissel gelegd (foto 2 van Jumbo) en gaat men aan de westzijde alles aansluiten. Waarschijnlijk wordt er nog het een en ander verlegd aan die zijde aan het derde perron (spoor 6 en 7) Ik had begrepen dat men het perron wel degelijk wilde doortrekken, dus die afloop die er nu zit zou weg moeten. Ik zeg met opzet 'zou', dat was de info die mij bekend is. Helaas mag je niet op het dak van het oude PTTkantoor, want dan zit je er meteen met je neus bovenop. Voor diegene die het niet is opgevallen, er is ongeveer op deplek vna het oude postperron inmiddels een heel nieuw onderstation verrezen. Ik denk dat het de bedoeling is dat die met dit weekend ook in bedrijf komt. (gissing, want ik heb er verder nergens iets over gevonden)
Voor wat betreft de bovenleiding aan de oostzijde, deze is zo goed als klaar. Aan de westzijde is er ook aan gewerkt, maar ik kon niet zien waar draden nu wel of niet boven het spoor hingen (was er wel spoor op die plek? ) en zo meer.
grt, JW
Aankomende week op donderdag 11 oktober wordt het momument naast d Hanzeboog opgeleverd. Dit herinnert aan 150 jaar spoorgeschiedenis... enz.
Lees meer op deze pagina (http://www.prorailpersberichten.nl/bericht/503/) .
Zal er straks even langs rijden, moet toch naar Zwolle voor wat anders.....
grt, JW
Leuk weer! :)
De opening komt steeds dichterbij, ik heb er zin in, haha!
Fijn dat je ons ook op de hoogte houd van de gebeurtenissen! :)
Groetjes Daniël
haij haij
Dit heeft dus niks te maken met dat verloren stukkie spoor op oude talud richting hattem blijkbaar .
Nou, dat verloren stukje spoor is weer aan de Zwolse kant. Dit is aan de Hattemse kant. Ben zaterdag helaas niet in de gelegenheid geweest om er langs te rijden, maar vanaf de A-28 kon ik niet zien of er nog iets op de enige overgebleven pijler stond. wel leek deze van afstand wat witter van kleur.
grt, JW
Ben helaas niet in de gelegenheid geweest om even te gaan kijken bij de Hanzeboog vanavond, morgen wordt daar namelijk het monument onthuld. Zal wel van het weekend worden, want ik zie de bui op het werk alweer hangen, veels te druk dus steeds te laat weg en dan is het al weer donker voor ik er ben.
Dan nog het volgende, dit kreeg ik vandaag te lezen...het programma rond en van de opening van de Hanzelijn. Deze zal door de Koningin worden geopend op donderdag 6 december.
Globaal programma voor 6 december 2012:
10.37 uur Aankomst van de Koningin met de Koninklijke trein op station Lelystad.
10.45 uur Korte toespraak door de minister van Infrastructuur en Milieu.
10.50 uur Korte toespraak door mevrouw Gout van ProRail en de heer Meerstadt van NS.
Aansluitend verricht de Koningin de openingshandeling.
11.00 uur Vertrek van het gezelschap per Koninklijke trein (+ 2 wagons voor de gasten)
11.25 uur Aankomst station Dronten.
11.40 uur Aankomst station Kampen Zuid.
12.00 uur Aankomst op station Zwolle.
12.05 uur Vier kinderen van basisscholen (groep 8) uit Lelystad, Dronten, Kampen en Zwolle die de gedichtenwedstrijd hebben gewonnen, dragen hun gedicht voor.
12.15 uur Koningin loopt naar Nieuwe Buitensociëteit voor een informeel samenzijn met betrokkenen.
12.45 uur Afscheid en vertrek van de Koningin.
Dit alles is uiteraard onder voorbehoud, maar ik had nog nergens iets van dit onderwerp gezien.
Uiteraard hoort hier nog meer tekst bij en die staatHIER (http://www.prorailpersberichten.nl/bericht/506/)
Doe Er Uw Voordeel Mee :)
Grt, JW
Leukleuk! Wie is hier pers en kan/wil nog iemand meenemen!? :D
Ik wil wel mee met de openingsrit, haha!
Groetjes Daniël
Leef je uit!!, ik zou ook graag mee willen, maar de ruimte is beperkt. Ik zou zeggen, meld je aan bij Prorail op het aangegeven adres en wie weet heb je geluk!! Gewoon doen!
grt, JW
Citaat van: NS-Daniel op woensdag 10 oktober 2012, 21:27:36
Ik wil wel mee met de openingsrit, haha!
Zeker bij Bea op schoot, vergeet het maar :-)
Mvg, Johan
Nee Johan, volgens de prorail woordvoerder/ster? worden er extra 'wagons' aangehangen....Weet niet of ze die bedoelt met die drieletterige voorvoegsel beginnend met een V (is weer zo iemand die geen verstand van treinen blijkt te hebben wat doet die daar?) Dus je hoeft niet op schoot bij Bea......misschien wel je eigen stoel mee nemen voor in de V..wagon :) :P Het is trouwens wel zo dat wanneer je met de trein meereist, je niet op elk station de gelegenheid krijgt om foto's te maken....dat staat ook ergens....
grt, JW (hahahah ...wagons, hoe komen ze er op) :)
Hallo allemaal,
NS heeft deze avond de nieuwe dienstregeling voor het jaar 2013 online gezet. Deze dienstregeling is uiteraard
inclusief de nieuwe Hanzelijn! Ik heb net mijn eerste 'reisje' over Hanzelijn gepland, en dat ziet er toch wel raar
uit moet ik zeggen! Rechtstreeks vanuit Heerenveen naar Amsterdam of Den Haag, handig! :)
De hele dienstregeling staat op www.ns.nl ! :)
Groetjes Daniël
Dat klopt Daniël, de dienstregeling is nog niet compleet. Naar wat ik begrepen heb moeten er nog een aantal dingen worden ingelezen. Ook zou er in de afgelopen weekgeknutseld zijn, VPT is namelijk vervangen door DONNA. Deze schijnt ook verantwoordelijk te zijn voor de zaken die in de rijstplemper komen. Geen idee of dit met elkaar te maken heeft.
Afgelopen week waren er veel klachten over verkeerde aanwijzingen op borden en schermen. Dus als DONNA ook voor de nieuwe dienstregeling zaken niet goed aangeeft dan kan het voorkomen dat het niet allemaal klopt.
Grt, JW (iets met klepel en klok ofzo :D )
Ja, VPT (Vervoer Per Trein) is vervangen door Donna, een nieuw systeem dat volgensmij meer en beter controleert. meer weet ik niet van Donna. Kan ik wel vragen als dat gewenst is! :)
Groetjes, Daniël
Citaat van: Armsein op donderdag 27 september 2012, 20:58:42
OVer twee weken is het zover, in het weekend van 12, 13 en 14 oktober wordt de rest van de grote klap uitgevoerd.
Tsja de dreun is tot in Hde voelbaar :D
Hde is weer tot InterCity staion verheven. Een kleine impressie van vanmorgen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s19hcYtDxZx61F8wzpj22YeAKMP3wJroxR1wyWUr-SKA=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5394kopie_zps389707f8.jpg)
Vorige keer reed alles met ICM nu is het VIRM wat de klok slaat.
Hier VIRM net aangekomen langs het tijdelijke perron te Hde.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sAVh2RJOKV8F8uQgg5irKkyVTA1vpVgcGBUgp8ZNnaAo=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5399kopie_zpse187ca24.jpg)
Het tijdelijke busstation van Hde.
Bussen rijden naar Zl en Mp.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slutEIk5etfpAwSdpwUBljFFuOMgcimQADz8FZz4acRE=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5408kopie_zps615f471d.jpg)
Met de bus aangekomen passagiers stappen in voor de vervolgreis per trein ri Amf.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,svER3iRmdFTnizbtAIqpqDGQczuaVp405AMbCCvUBWHI=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5415kopie_zps266536a8.jpg)
VIRM bij vertrek ri Amf uit Hde.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZjkMXAKJQhNF0j5UkBCK96pITZ_M9Qk_UW8xPvsS2QY=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5417kopie_zps4af57f0a.jpg)
Stoptrein uit de ri Amf heeft inmiddels kop gemaakt op spoor 2.
De laatse passagiers uit deze trein lopen ri het busstation.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,syXmabTVchr2AUP9fej3WFhPWcNC4rhjwdEYv1d9tVTI=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5423kopie_zps16a86c5d.jpg)
Darr met NS 1704 op spoor 2 te Hde.
Tot zover de dreun te Hde ;) :D
Mvg, Johan
ha Johan,
leuke foto's. stonden die verkeers regelaars er nog? van gisteren?
dinsdag kwam ik met de trein uit Asd (of eigenlijk Dvd) en stapte in AMF over op de IC naar Lw. Die vertrekt vanuit Amf 4 min eerder dan de de IC naar Gn. Alleen deze keer werd onze trein op sp 4 in Hde genomen voor een stop. Die stond ook op de trein aanwijzer op het perron. De IC naar Gn haalde ons in. Daarna gingen wij weer verder. De overstap in Zl van de ene op de andere trein was er niet (niet dat ik daar zo'n last van had). De trein naar Gn wilde men blijkbaar eerder in Zl hebben. Eea zal te maken hebben gehad dat spoor 6 en 7 er al uit lagen (we kwamen dus ook niet op sp 6 maar 5 aan) ivm. de werkzaamheden die dit week-end verder zouden gaan. Op sp 3 het treinstel dat in Zl was afgekoppeld. De rest was al vertrokken
groet,
willem
Johan en Willem, niet iedereen is bekend met de afkortingen van de stationsnamen. Het leest prettiger en makkelijker als jullie de complete namen zouden willen vermelden.
Gerard, een beetje treinenliefhebber kent die NS-verkortingen toch wel?
Hier (http://acido.kicks-ass.net/NS-Verkortingen.htm) is het voor de leek een iedergeval te vinden.
En ehu zo moeilijk is dat toch niet b.v. Zl = Zwolle als je dat een keer gezien hebt vergeet je dat nooit meer als treinliefhebber ;)
Mvg, Johan
Citaat van: aleva000 op zondag 14 oktober 2012, 19:47:52
stonden die verkeers regelaars er nog? van gisteren?
Yep de wandelende bus(spoor)bomen waren weer in grote getale aanwezig :D
Mvg, Johan
Citaat: "Darr met NS 1704 op spoor 2 te Hde."
Maak daar maar een DD AR van.
Grt, Ronald.
Ronald helemaal gelijk :thumbup: soms tik je wat anders dan dat je bedoelt :?
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op zondag 14 oktober 2012, 19:57:00
Gerard, een beetje treinenliefhebber kent die NS-verkortingen toch wel?
Hier (http://acido.kicks-ass.net/NS-Verkortingen.htm) is het voor de leek een iedergeval te vinden.
En ehu zo moeilijk is dat toch niet b.v. Zl = Zwolle als je dat een keer gezien hebt vergeet je dat nooit meer als treinliefhebber ;)
Mvg, Johan
Elke keer die lijst erbij moeten halen als je een dergelijke post leest is ook niet echt handig :sad:. Zoveel moeite is het toch niet om die plaatsnamen voluit te schrijven?
komen ze:
Zl=Zwolle
Hde='t Harde
Mp=Meppel
Asd=Amsterdam
Dvd=Duivendrecht
Hr=Heerenveen
Lw=Leeuwarden
Gn=Groningen
Amf=Amersfoort
Ut= Utrecht
Rtd=Rotterdam
Apd=Apeldoorn
Zo, dat zijn degene die hier volgensmij langs zijn gekomen.
Groetjes Daniël
Ik vind dat Gerard gelijk heeft.
Doe die afkortingen lekker in je clubje onder elkaar.
In de tijd dat je dit lijstje typt en al die andere keren kan je beter gebruiken om de namen voluit te schrijven.
Doe eens want minder bijde hand er zitten ook mensen op het forum van jong tot oud die totaal niet weten waar jullie het over hebben.
Vind het na twee aanwijzingen van Gerard knap brutaal om door te gaan.
vr.gr. Günther.
Günther,
Duidelijk, je hebt je standpunt gemaakt.
Doe dit dan ook voor alle artikelnummers van Märklin die in de diverse topics voorbijkomen, niemand heeft deze in zijn hoofd zitten en weet precies welke loc/wagon bedoeld wordt.
Voorbeelden te over: 3044 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=39063.0), 3078 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=39063.0), 3327 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=39064.0), enz.
Grt, Ronald.
Ronald,
Ik zal dat ook nooit doen want ik heb die nummers ook niet in mijn hoofd.
Dus je hebt volkomen gelijk, die nummers die je nu opschrijft weet niet wat daar voor voertuigen achter zitten.
Ik heb dit punt alleen maar willen maken omdat hier ook jongeren op ons forum zitten.
En niet iedereen zit gelijk in de afkortingen.
En het is toch de bedoeling om ook jongeren te intresseren voor onze hobby, nou dan hou het eenvoudig.
vr.gr. Günther.
Citaat van: Ronald69 op dinsdag 16 oktober 2012, 10:35:41
Doe dit dan ook voor alle artikelnummers van Märklin die in de diverse topics voorbijkomen, niemand heeft deze in zijn hoofd zitten en weet precies welke loc/wagon bedoeld wordt.
Voorbeelden te over: 3044 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=39063.0), 3078 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=39063.0), 3327 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=39064.0), enz.
Grt, Ronald.
Günther,
Bovenstaande quote is niet persoonlijk tegen jou gericht maar voor diegene die dit soort topics beginnen.
Grt, Ronald.
Maar dat had ik ook helemaal niet ingedachten.
Ik begreep je heus wel hoor.
En ik voel mij niet zo gauw persoonlijk aangevallen.
vr.gr. Günther.
Citaat van: Günther op dinsdag 16 oktober 2012, 10:23:51
Vind het na twee aanwijzingen van Gerard knap asociaal om door te gaan.
vr.gr. Günther.
Gaan we stemming maken :O
Waar zijn wij doorgegaan? mag jij
NU aanwijzen. Kun je dat niet mag je je woorden intrekken!
Mvg, Johan
Wie de schoen past...
trekke hem aan ! :D
post 645
Citaat van: NS-Daniel op maandag 15 oktober 2012, 21:36:43
komen ze:
(lijstje met verkortingen)
Zo, dat zijn degene die hier volgensmij langs zijn gekomen.
Groetjes Daniël
Bedankt :thumbup:.
En voor de rest zou ik graag zien dat we terug on-topic gaan. Ik zou jullie willen vragen jullie meningsverschil via PB of mail te regelen om dit topic niet verder te vervuilen.
Gerard ik stop er mee.
Kwam nog wat leuks tegen op facebook, van Op de Rails (NVBS).
Beleef de Hanzelijn
Heb jij zin om zondag 28 oktober als één van de eersten het reizen per trein over de Hanzelijn te beleven? NS en ProRail nodigen jou en je naaste familie van harte uit. Het enige wat je hoeft te doen is na afloop van de reis een korte vragenlijst invullen over hoe je de verschillende aspecten van de Hanzelijn hebt ervaren.
Een belevingsonderzoek onder treinreizigers is één van de laatste testen die nog op het programma staan om ervoor te zorgen dat vanaf 9 december de Hanzelijn officieel mag worden opgenomen in de treindienstregeling.
Wat is de bedoeling?
Op 28 oktober rijden tussen 11:00 uur en 14:30 uur een intercity en een sprinter volgens dienstregeling tussen Zwolle en Lelystad. Beide treinstellen rijden driemaal heen en weer. Je mag daarbij zo vaak meerijden en overstappen als je wilt! De intercity stopt alleen in Zwolle en Lelystad. De sprinter maakt onderweg ook een korte stop voor een snelle blik op de nieuwe stations Kampen Zuid en Dronten. Deze twee stations zijn nog in aanbouw. Omwille van de veiligheid is overstappen op een andere trein daarom alleen mogelijk in Zwolle en Lelystad. Voor alle duidelijkheid: de treinen rijden volgens dienstregeling, dus kom op tijd en mis de laatste trein niet. Want deze keer zetten wij geen bussen in.
Aanmelden
Wil je meerijden op 28 oktober? Meld je dan vóór vrijdag 26 oktober aan door een e-mail te sturen naar hanzelijn@prorail.nl. In je aanmelding lezen we graag je functie en de samenstelling (aantal personen, leeftijd en geslacht) van jouw reisgezelschap. Ter bevestiging van je aanmelding ontvang je vervolgens van ons de dienstregeling.
Graag tot ziens op de Hanzelijn!
Bron: ProRail
Dan vindt ik het nogal vaag dat die excursie de 6e toen niet is doorgegaan... :(
Zoals JW zou zeggen: DEUVM! :)
Groetjes Daniël
Hartstikke leuk!
Doen we :P
Hee, wat leuk Daniël! Die had ik nog niet gezien. Ga ik even overleggen, want als mijn vriendin wel moet werken dan wil ik ook mee :) Had nog een opmerking over die donderdagse inhaalmanouevre van de Groningse op de Leeuwardense tak. Er was de nodige verwarring omtrent het splitsen in Amersfoort, maar de reden was dat men in Zwolle al sporen buiten dienst had genomen en daardoor deze lange IC niet kon hebben. Er was ook nog iets met een Sprinter die werd ingezet vanwege de grote hoeveelheid passagiers, naar ik begreep. Dit was er slechts één. Echt zeker ben ik er niet van omdat ik alles uit de derde hand heb.
Donderdag was voor mij een beetje een rare dag, ik had me vorogenomen twee zaken op de plaat te zetten, maar door wat onvoorziene omstandigheden werd dat er maar één. Mijn vermoeden dat men in Zwolle allang aan het werk was werd door het spotten van een werktrein op de IJsselbrug bevestigt, alleen ik heb daar niet zo bij stilgestaan. Deze reed de brug op (zwolse zijde) en liet zich na een minuut of vijf weer achteruit glijden. Vond het op dat moment erg raar...maar toen ik wer thuis was bedacht ik me dus dat er inmiddels al fiks gewerkt werd. Vreemd daarbij was dat men dan niet meteen de hele handel verbust had. Op donderdag schijnt er ook nog een aanrijding geweest te zijn bij Nunspeet, waardoor ik erg weinig ICMm heb gezien, maar de stoppers kwamen wel.
Nog even voor Johan.....ik heb natuurlijk wel wat tijd doorgebracht op 't Harde, maar er reed meer dan alleen maar VIRM hoor. Het was vaak heel verschillend, drie stellen ICMm en dan weer een tweemaal 6 VIRM, DDAR met loc en met Mddm en zelfs een VIRM 4 in de stopdienst. Normaal rijdt er ook altijd een stel Sprinters mee, maar die heb ik niet gezien.
Van vrijdag heb ik wat plaatjes gemaakt, alleen dat was dus 's avonds..... een kleine bloemlezing van de 27 foto's, als je ze allemaal wilt zien dan klik je even door op Flickr:
't Harde by night
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,skRvndXj9mkSFakFx4v48zNe8DpTGTFp4OLOJKBJOjlE=/http://farm9.staticflickr.com/8047/8095130901_dab54511c4.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095130901/)
Zwollewerkaanspoor-7506 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095130901/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
HDR van drie plaatjes
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sGPRFVHMhD4vo1UE-3uw3BUKTlkEGMyP0ZWykfFFZJGc=/http://farm9.staticflickr.com/8045/8095135082_4da0d272ea.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095135082/)
Zwollewerkaanspoor- (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095135082/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Onderstopper te Zwolle spoor 1, wat zou die daar nou doen.....de volgende dag had ik pas antwoord.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sXGBjCykF-DI2bpYFKZU-4xaQ8OQI9DK4ZcP4EqArAu0=/http://farm9.staticflickr.com/8184/8095136802_4c69384450.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095136802/)
Zwollewerkaanspoor-7542 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095136802/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Even kijken, waar lag die railmoer nou weer?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7GQKl7Jo4R2bG42mn4ZGcwLcDficdFqUkYsjOZkLZKw=/http://farm9.staticflickr.com/8184/8095134141_562f348ae8.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095134141/)
Zwollewerkaanspoor-7569 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095134141/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Capriolen bij de bovenleiding, hier ging het net zachtjes regenen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sGVMparHlzqDyjSJ2O62gq23v0v6hGiYFoXXH1CQAH4Y=/http://farm9.staticflickr.com/8336/8095138470_40a8c88138.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095138470/)
Zwollewerkaanspoor-2274 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095138470/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Geen commentaar....:)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9DDnU08ZsdqtU2KBMv8j-ptL7J7R7R6SgdR5BN52AVY=/http://farm9.staticflickr.com/8052/8095134761_f491de22fb.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095134761/)
Zwollewerkaanspoor-2278 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095134761/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Ik zet het er nog even bij: Wat is hier nou zo opvallend?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sFGQbHQ35mnsKD-2Pw5zg2xFs8coU05FfLQN-6z5XWto=/http://farm9.staticflickr.com/8047/8095135109_cfe15b76f8.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095135109/)
Zwollewerkaanspoor-2294 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095135109/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Fikkie steken?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sPw_5QLgER6WYMV_Wg5vpbL97FAkUrCBHYd7W4pz-GBA=/http://farm9.staticflickr.com/8191/8095135613_6c94db2bdc.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095135613/)
Zwollewerkaanspoor-2297 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095135613/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
eu........ ja dus.....:)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sOUVYhDBPiN4AM-MaL3ipBWKbuhccsu_7Mn5kN476h4I=/http://farm9.staticflickr.com/8191/8095135935_309dd47700.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095135935/)
Zwollewerkaanspoor-2305 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095135935/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Lasje ligt.....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,stoDKI_nMo2wby4oKc6WQnvV98SARnTHPwVIfAh4bZDI=/http://farm9.staticflickr.com/8185/8095140282_cbb5033f29.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095140282/)
Zwollewerkaanspoor-2313 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095140282/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Even afslijpen dan maar? er zit nog een stapje tussen, zie bijschrift foto...
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s1GagiJTvlXoxfRPzjZhELhMFS5A8CPig5mxMknaxF0o=/http://farm9.staticflickr.com/8183/8095140654_02f9ab5337.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095140654/)
Zwollewerkaanspoor-2319 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095140654/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Het gat van Dries....?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sNPmf6tB8Njt040hCAtYqS8gI2X4G0VP6ye23pDc1mTo=/http://farm9.staticflickr.com/8185/8095137233_22081076cf.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095137233/)
Zwollewerkaanspoor-7571 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095137233/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Weer iets wat niet klopt, wie ziet het?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suX3uxq3j03jPDLftNly89zauD2KNzT8hRbOl3jiMu54=/http://farm9.staticflickr.com/8187/8095142226_fdc43ca682.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095142226/)
Zwollewerkaanspoor-7594 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095142226/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Hier wat beter te zien
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYZOPmmpLK0wwgnnsFfpZC9rdum2kWneSVlU-NKoR64I=/http://farm9.staticflickr.com/8463/8095142574_b5b2a1ae43.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095142574/)
Zwollewerkaanspoor-7603 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095142574/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
en de andere zijde, wordt straks ook weer zeldzaam, want de luchtbrug gaat er in de toekomst weer uit.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sXDUrEI7_Amam265GOenyf4xMeC4VCqNX5YjspvC6mcM=/http://farm9.staticflickr.com/8191/8095130591_919ca6c1d7.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095130591/)
Zwollewerkaanspoor-7606 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8095130591/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Dit is een korte samenvatting, iets verderop in dezelfde hoop foto's, al een aantal foto's van het roestrijden van Zondag,
Die beginnen hier:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sNL-fQzk7ESA1MUpAGxY1Ccc_KV-gyq2MmagrujAyxCI=/http://farm9.staticflickr.com/8325/8087874441_0669382eda.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8087874441/)
Roestrijden-2402 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8087874441/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Veel kijkplezier.....
Grt, JW
Hmmmmm.... ik zie net dat ik dit wel eens in het verkeerde topic kon hebben gezet...., affijn, dan mag de moderator zich erover buigen als dat zo is. Sorry als dat zo is!
grt, JW
Ik hoop dat er op 28 oktober veel foto's worden gemaakt voor de mensen die te ver weg wonen.
vr.gr. Günther.
Weer bedankt voor het plaatsen.
@Gunther,
Ik ga zeker foto's maken! Uiteraard ook filmpjes ;)
@JW, bedankt voor de mooie foto's, leuk! :)
Groetjes Daniël
Daniel dat zou ik wel fijn vinden wat ik vind honderde kliometer rijden net iets te veel van het goede.
Woon 50 kilometer onder Rotterdam, vandaar.
Maar ik geniet altijd erg van de nieuwe maar zeker ook van de oude stoomfotos.
vr.gr. Günther.
Even gauw de volgende foto, alwar er nog negen achter zitten..... met antwoord op een aantal vragen, maar nog niet allemaal. Let ook even goed op de bordjes in de tweede foto!!!
Het antwoord op de onderstoppervraag......
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKM4zw5dbT8u-ZQJMUi_-9oqFd74UI0rt5bu641QiM_o=/http://farm9.staticflickr.com/8054/8098379181_35687c7b9a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8098379181/)
Zwollewerkaanspoor-2362 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8098379181/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Onderin is iets aparts te zien, dat heb ik niet gezien toen ik er met mijn grote neus bovenop stond!!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sL0wv2av4cOEZkNdwKVi4plMGhwFnf11apNKZDCOhTf4=/http://farm9.staticflickr.com/8053/8098387750_e3ee5f3cc1.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8098387750/)
Zwollewerkaanspoor-2364 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8098387750/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Er zijn er nog acht na deze......
kijk ze
grt, JW
Bordjes 88.2? Aankondiging bepaalt punt. toch?
Ik was vandaag ook weer even in Zwolle, heb een aantal foto's gemaakt. Zo maar even bekijken. :)
Wat me inderdaad opviel, is dat er een aantal wissels/sporen zijn die gewoon in het niks eindigen, dat lijkt
niet zo te horen, lijkt me...
Bedankt voor de update's JW, fijn! :D
Daniel,
Die bordjes kondigen aan dat er bij die kilometrage(88.2) een overweg gepasseerd wordt.
Het zijn de sporen(12 en 13) van het Kamperlijntje waar deze aanduiding staat.
Grt, Ronald.
Aah, dankje Ronald, er zit dus wat vertekening in de foto, omdat die vanaf boven gemaakt is. Op de andere foto's, met name die van de raillassers, zijn de voeten te zien van een tweetal bovenleidingmasten, deze poten zijn ieder zo'n vijf ton per stuk, maar deze zijn NIET ingegraven. Moet ik hier uit concluderen dat er nog ophoging plaats gaat vinden, of wordt er nog geschoven met de staanders? Als je de andere foto's bekijkt dan zie je b.v. dat er maar een toeleidingsspoor is naar de sporen 10 en 11. Spoor 8 ligt er ook nog niet en aan de zijde van de voetbrug is op de tekening :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2y4BihibtDUt2Wq7yQ0Oj34HRZ_4PQcQR2wWGhIOYdo=/http://farm9.staticflickr.com/8195/8101031783_1b36bc775d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8101031783/)
Zwollewerkaanspoor-9184 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8101031783/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
te zien dat de kruiswissel zou blijven liggen. Een toevallig passerende medewerker van een niet nader te noemen bedrijf begon te lachen toen ik zei dat ik het vreemd vond dat spoor 9 (tussen kruiswissel en de tekst 908) nu ineens rechtdoor zou lopen, terwijl de kruiswissel wel op de tekening stond als blijvend. Hij kon er niets over zeggen, alleen mompelde hij iets over dat is politiek.... m.a.w. De beste wissel is geen wissel. Dus die kruiswissel die nu is afgekapt gaat er of nog uit of men heeft in de planning om te kijken of dit zo allemaal werkt en haalt hem dan weg, zoniet dan zal er nog wel iets van een wissel in het nieuwe spoor komen. Je kunt in ieder geval niet meer vanaf het perronspoor 9, 8 of 7 direct naar de tankplaats of schoonmaakopstel. Handig!!!
We zullen zien wat er gaat gebeuren, deze man had ook iets over nog meer buitendienststellingen in de toekomst. Spoor 8 moet nog aangelegd worden en de wisseloverloop ter hoogte van de werkplaats vind ik nou ook niet van echt doordachte kwaliteit. We gaan het zien...
Grt, JW
Er waren vandaag ritten met SLT op de hanzelijn.
Hier wat opnamen bij de Oudenbosweg.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ss0mS9_FC1qz6NoKgOLzFbYkpCs92jcrBq6-rXx4p3ck=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/CRW_8054_RJkopie_zpsf4dafa72.jpg)
Geruime tijdt stonden twee stellen (4-tjes) gekoppeld stil midden op de vrije baan. Problemen?
Je zou bijna gaan denken dat ze de plaszak vergeten waren :-)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,stz6c-Ai_x8gSo2ezHol0_0qEVbF1Zft-NMe7q4Y5Zyw=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5531kopie_zps6a357351.jpg)
Er werd met twee stellen gekoppeld gereden.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,stGCXsGFiySb1cXYX519mplClLbVNBCH77CnxofVVQTI=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5537kopie_zps15e28026.jpg)
en met de enkele stellen op blokafstand.
Mvg, Johan
Ha daar heb je ze al..... moet nog even de foto's op mijn HD zetten. Heb in grosse modus dezelfde plaatjes, maar een extra van de cabine van de toeteraar. Kleun m hier zo wel even bij. Staat er in ieder geval mooi op Johan... (had niets anders verwacht :-) )
Edit: plaatjes
Nadat drie man een tijdje om de SLT's hadden heen gelopen en er flink gewisseld was van frontseinen (welke kant zou hij nou opgaan? ) ging het spul toch richting Dronten.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s1EptbV7jQj1886ZiYDQ_WCHaAcAHQ3_FTMRhVzXV_a8=/http://farm9.staticflickr.com/8463/8107066846_12fe0b7c34.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8107066846/)
HanzelijntestSLT-2476 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8107066846/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
De eerste die terugkwam uit Dronten, hier in de boog tussen Hondweg en en Oude Bosweg, afstand ongeveer 1 kilometer
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sv2vehGrA7L2V7d0sSkLiH6LjCrWcU9ke0rrdb7QUJ3U=/http://farm9.staticflickr.com/8185/8107066368_c2ed1dfb13.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8107066368/)
HanzelijntestSLT-2479 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8107066368/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Nummer twee op blokafstand erachter, op de achtergrond kun je de bult in het spoor zien over het kanaal van Biddinghuizen naar Ketelhaven en helemaal rechts in de achtergrond station Dronten. Even op zwart kijken, dat doe je door op Flickr nog 1 keer te klikken in de foto.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxCeQBXMwRN1mGFXqba_happ3ePUFYHkwJD7e77pCXUo=/http://farm9.staticflickr.com/8056/8107056653_73224f4f29.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8107056653/)
HanzelijntestSLT-2484 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8107056653/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
De meester van deze karren had ons wel gezien wat een luid getoeter op de hoorn opleverde...leuk!!! (niet te verwarren met de autotoeter die er ook op zit)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sof69SNe0ARqxKvhkuSjQ3WHszJ31PYto-XGKSIDUMpw=/http://farm9.staticflickr.com/8465/8107056263_47a9460b9b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8107056263/)
HanzelijntestSLT-2500 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8107056263/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Grt, JW
Overigens, ik kwam dit nog tegen.....
test onderstation (http://www.youtube.com/watch?v=e4AmlJqROD4)
Grappig, dit moest een keer gebeuren, maar ook hier heb/had ik niks van gehoord.
grt, JW
Voor de liefhebbers..... een ritje met een ???? vertrek vanaf spoor4!! (zou de ICE moeten zijn, maar niets wijst erop dat dit een bolle V-vorm voorruit is) Daarnaast is dit in de ochtend gefilmd terwijl alle ritten met de ICE uitsluitend in de middag na 15.00 uur zijn gereden. Het ding heeft ook niet overgestaan in Zwolle, dus wie het weet mag het zeggen. Gewoon roestrijden met een plan-V?
testrit (http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=pmg0Wz7gYGY&feature=endscreen), ik ben benieuwd.
grt, JW
Een mooie rit.
Maar waarom ging hij steeds die wissels over??
En waarom stoppen midden in de polder??
grt. Günther.
Mooi filmpje !
Alles nog eens nalopen en
wisselovergangen nog eens testen en testen...
en idd meteen roestrijden
Ik denk wel dat het meerijden in de cabine spannender is dan meerijden als passagier.
Aangezien ik vandaag eigenlijk niet kon, maar de afspraak niet door ging, toch maar even een bezoekje aan de Hanzelijn gebracht. Super slecht weer om te fotograferen, dus ik heb wel wat aan de foto's gedaan om ze goed te krijgen. Had de keus tussen goede foto met veel ruis of een minder belichte zonder. Dit zijn de resultate:
Ik was er tegen half vier en er brandde reeds een groen sein richting Kampen-zuid. Tot mijn verrassing een drietal SLT's (gisteren was er sprake van drie maar slechts twee gezien)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s1qb23CXMaDa4YwFvqkFF9Xgz2I8a4yGrVoIwrl64UqQ=/http://farm9.staticflickr.com/8331/8110086468_5ac785627c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8110086468/)
HanzelijntestSLT--2 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8110086468/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Na nog twee passages (1x drie retour Dronten en een maal 2 stellen richting Kampen-zuid) kreeg ik het spul zo voor de lens,
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sHzzMrVjw5qkzFZeSO_990M-oHDHKLljRYkP6bMRe-Io=/http://farm9.staticflickr.com/8047/8110077603_5d01502f35.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8110077603/)
HanzelijntestSLT_DSC2540-bew- (http://www.flickr.com/photos/blontt/8110077603/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Doorgelopen naar de brug over het ketelmeerkanaal (is tussen Biddinghuizen en het Ketelmeer), niet zo'n goed fotopunt, maar als je niet probeert dan kom je er nooit achter of dat wel of niet lukt.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sePuy2r67d9Wb7jr3KITGgU_4GLmNLB2kaDI98WuMIgg=/http://farm9.staticflickr.com/8331/8110087966_e09903ff0b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8110087966/)
HanzelijntestSLT- (http://www.flickr.com/photos/blontt/8110087966/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
De retourrit ook even afgewacht, waarna ik op de bult achter mijn rug ben gaan zitten, wel mooi hoog, maar het moet blijken of dat m wel is.
De retourrit vanaf de brug:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sVc6l8qjG_tDqIP2BeraDz_RHPSnQGzMjofVV05_CMsI=/http://farm9.staticflickr.com/8471/8110084637_5984095e24.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8110084637/)
HanzelijntestSLT_DSC2557-bew- (http://www.flickr.com/photos/blontt/8110084637/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Nadat er weer een trein terug ging naar Kampenzuid die ik vanaf de bult heb genomen (nog geen foto) ben ik teruggelopen naar de Hondweg.
Verrassing!!!! een enkele SLT genummerd 2429!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s__-6xrhTkUleWIZLjVkdTp0ZdhpVqjpp4pQ86lAfk28=/http://farm9.staticflickr.com/8184/8110087072_87ce4dd31b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8110087072/)
HanzelijntestSLT_DSC2583-bew- (http://www.flickr.com/photos/blontt/8110087072/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Zal zo de brugfoto er even bij zetten....
Edit: de foto van de brug....moest er aardig aan sleutelen, was eigenlijk niet goed en niet goed scherp, maar vooruit maar.... dan kunnen jullie zien hoe dat eruit ziet.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sUZlFygTGlTA4tGbHDPql-E9sZWJlhj7KVrqLaXin7j4=/http://farm9.staticflickr.com/8183/8110356074_96e32b1fcd.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8110356074/)
HanzelijntestSLT-DSC7882-bew- (http://www.flickr.com/photos/blontt/8110356074/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Grt, JW
Mooie foto's, wat slechte foto's dit zijn Hollandse foto's toch.
Citaat van: Günther op maandag 22 oktober 2012, 10:41:17
Mooie foto's, wat slechte foto's de zijn Hollandse foto's toch.
:D :D :D :D Dankje Günther voor je opbeurende kritiek! Heb inmiddels een tweetal foto's bijgeplaatst van deze plek zodat iedereen even kan zien of het inderdaad de moeite van het lopen waard is. Misschien is een vouwfiets dan wel zo handig, het is globaal wel een kilometer van af de Hondweg.
Vanaf de bult, twee trapjes naar beneden, kun je net om de overhangende boom heenkijken en zie je dit:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,st6eQNSwf4cqff7gM_cg7VGG8MAGhjA0weHHvzgpR6pg=/http://farm9.staticflickr.com/8056/8113951794_fc34cf7dd2.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8113951794/)
Hanzelijn test SLT_DSC2558 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8113951794/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
De bult zelf ziet er zo uit en lijkt net een terrasberg: (was net te laat eigenlijk, het kindje had een arm uitgestoken omdat hij iets in de verte zag)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sSqOHwX1MalxLxFEOfX9c1Zld3a5boW9nmO7G8IpF7G4=/http://farm9.staticflickr.com/8193/8113952226_2f8ec80ab0.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8113952226/)
Hanzelijn test SLT (http://www.flickr.com/photos/blontt/8113952226/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
DEUVM
grt, JW
Mooie foto's.
Vaag ik melde me aan een paar dagen geleden voor de 28ste op deze email hanzelijn@prorail.nl krijg helemaal geen antwoord. schrijf ik een email naar prorail zelf krijg ik direct een antwoord... :O Krijg ik dit als antwoord:
Geachte heer Nijhuis,
Onlangs heeft u gemaild met ons met uw interesse om mee te reizen op de Hanzelijn op 28 oktober. Helaas moeten wij u meedelen dat de testritten die er plaats zullen vinden, uitsluitend zijn bedoeld voor ons personeel.
Wij danken u voor uw getoonde interesse en wensen u in de toekomst veel reisplezier op de Hanzelijn.
Wij hopen u hiermede voldoende te hebben geinformeerd.
Heeft iemand hier aangemeld voor het meereizen op de hanzelijn a.s zondag en zo ja heb je een antwoord gehad. en wat staat er in die brief :help:
Na ja ik word zeik ziek van Prorail krijg eindelijk een email staat er in:
Geachte heer, mevrouw,
Onlangs heeft u zich aangemeld voor deelname aan de testritten die NS en ProRail organiseren op de Hanzelijn op zondag 28 oktober 2012.
De uitnodiging voor deelname aan deze ritten is voorbehouden aan medewerkers van deze beide organisaties. Volgens onze informatie behoort u niet tot deze doelgroep.
Om die reden delen wij u mede dat deelname in uw geval niet mogelijk is. Hiervoor vragen wij uw begrip.
Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
NS/ProRail
Testorganisatie Hanzelijn
Ik snap er nu echt niks meer van :O
Hulp graag :?
Hajo,
Davio,
dit zelfde antwoord heb ik ook gehad.
We zitten gewoon niet te dicht bij het vuur!
Jammer :(
Misschien krijgen we 8 december nog een kans.
Citaat van: NS-Daniel op dinsdag 16 oktober 2012, 22:16:34
Kwam nog wat leuks tegen op facebook, van Op de Rails (NVBS).
Beleef de Hanzelijn
Aanmelden
Wil je meerijden op 28 oktober? Meld je dan vóór vrijdag 26 oktober aan door een e-mail te sturen naar hanzelijn@prorail.nl. In je aanmelding lezen we graag je functie en de samenstelling (aantal personen, leeftijd en geslacht) van jouw reisgezelschap. Ter bevestiging van je aanmelding ontvang je vervolgens van ons de dienstregeling.
Graag tot ziens op de Hanzelijn!
Bron: ProRail
Er staat toch duidelijk, dat je o.a. je functie moet vermelden en de bron is ProRail. Duidelijk dus dat het voor eigen personeel is.
Dus helaas niet voor gewone stervelingen zoals wij. :D
Gr. Charlie
ow nu zie ik het wel balen dat je niet mee mag :(
Die email kreeg ik ok, maarja het werd wel vrij algemeen bekent gemaakt... (zoals daar staat)
Nouja, dan houdt t op :P
Groetjes Daniël
Schijnbaar een omissie in de berichtgeving, niet handig dus. Prorail had er beter aan gedaan een aantal treinen te regelen waar de liefhebbers ook in mee konden. Dit is dus duidelijk voro eigen en NS personeel. iks mis mee, maar er zijn natuurlijk meer geinteresseerden en dan denk ik b.v. aan de omwonenden als eerste. Niets van dat al dus, gemiste kans voor Prorail.....
grt, JW (gaat de 28e in ieder geval even plaats nemen bij de Hanzelijn)
Citaat van: Armsein op dinsdag 23 oktober 2012, 22:58:01
grt, JW (gaat de 28e in ieder geval even plaats nemen bij de Hanzelijn)
Moet voor de middag tussen 11 en 12 nog even schuiven bij de lokale radio, ik hoor wel van je wanneer ze rijden, stuif ik meteen even door naar de Oude Bosweg ;)
net als vorige week :-)Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op dinsdag 23 oktober 2012, 23:39:29
Citaat van: Armsein op dinsdag 23 oktober 2012, 22:58:01
grt, JW (gaat de 28e in ieder geval even plaats nemen bij de Hanzelijn)
Moet voor de middag tussen 11 en 12 nog even schuiven bij de lokale radio, ik hoor wel van je wanneer ze rijden, stuif ik meteen even door naar de Oude Bosweg ;) net als vorige week :-)
Mvg, Johan
Goed plan Johan, als ik ergens anders ga staan laat ik het even weten
grt, JW
De eerste echte calamiteit op de hanzelijn is een feit klik (http://www.destentor.nl/regio/kampen/11927898/Paard-dood-na-botsing-met-trein-Hanzelijn.ece)
Trein rijdt een losgebroken paard aan, het dier heeft het niet overleeft.
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op donderdag 25 oktober 2012, 22:14:13
De eerste echte calamiteit op de hanzelijn is een feit klik (http://www.destentor.nl/regio/kampen/11927898/Paard-dood-na-botsing-met-trein-Hanzelijn.ece)
Trein rijdt een losgebroken paard aan, het dier heeft het niet overleeft.
Mvg, Johan
Ik had het gelezen ja. Die hebben goed gesprongen, of het hek was open...:D
Het waren er trouwens meer, ik dacht 4 of 5. De rest heeft het gewoon overleeft.
De aanrijding had verder geen gevolgen voor de reizigers tussen Zwolle en Lelystad! :)
Groetjes Daniël
...morgen wordt er ook gereden...
Elke dag van de week wordt gereden.
Mvg, Johan
.....erger......zelfs meerdere keren per dag :) :) :D
Zoals beloofd nog wat plaatjes van het monument wat er nu staat bij de Hanzeboog. Stel je er niet teveel van voor, ik vind het een beetje een aanfluiting....
Van dichtbij....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sM6oYQ4hfBt9kv0w8m652oqMNdGay69I5Ik4JUa7Cgx0=/http://farm9.staticflickr.com/8044/8123396417_aab51c3162.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8123396417/)
monument-2261 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8123396417/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
De steen, die zat er altijd al, maar volgens mij wel aan de andere kant....en ik heb zelfs het idee dat deze voet niet echt op de goede plek staat of er is wat aan geknutseld, misschien weet Johan dat wel?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sbe41arnFJecvMQ4YBl6du2Bj1hcl8ajp93P42ZeyVDk=/http://farm9.staticflickr.com/8327/8123414264_412fe138df.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8123414264/)
monument-7488 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8123414264/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
een panorama, met mooielucht, ja ik kon het niet laten :D
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slDUYJlY7QZDzfQ_JVSXhAWaqtfyE9ekVLzfbWNC00ig=/http://farm9.staticflickr.com/8056/8123397401_6e1e534bde.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8123397401/)
monument-1 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8123397401/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
en een plaatje van de Hanzeboog...
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sy3uvrpUvGAuJU28frLO7EJRvTnRCyoo-mSlcbdcy5fU=/http://farm9.staticflickr.com/8186/8123413732_2ecf9b7a8e.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8123413732/)
monumentijsselbrug-7498 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8123413732/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Rest me nog te vertellen dat ik daar behoorlijk op mijn bakkes gevallen ben, mijn veter bleef hangen achter een stuk staaldraad wat als een soort plant uit de grond stak. dat was vlak bij het hek en ik trok hard aan het been om maar niet te vallen. Met twee camera's geen handig optie, dus heb mijn armen vooruit gestoken om maar niet tegen de paal van het hek te vallen :D Ging allemaal net goed, alleen mijn camera stond wel zowat rechtop in de modder. Gelukkig geen schade......Helaas verrekte ik daardoor behoorlijk mijn linkerbeen en ben daardoor niet doorgegaan naar Zwolle.....
Grt, JW (weer aardig op de been inmiddels)
Mooi foto's JW.
Hadden ze die gedenktplaat nu niet zonder breuken kunnen overzetten....
Wel sneu voor je dat je zón smak gemaakt hebt.
Risico van het vak of hobby sak maar segge. ;)
Heb ook maar eens een mailtje gestuurd en ja, soms heb je voordeel als je bij NS werkt:
Beste collega,
Hartelijk dank voor je aanmelding om deel te nemen aan het belevingsonderzoek Hanzelijn.
Met behulp van de bijgevoegde dienstregeling kun je zelf bepalen waar en op welk tijdstip je in de trein stapt.
Om de reis zo aangenaam mogelijk te laten verlopen vragen we je aandacht voor de volgende punten:
- Bij het betreden van het perron in Zwolle en Lelystad vindt toegangscontrole plaats.
- Dit gratis (groeps)vervoerbewijs is enkel geldig op zondag 28 oktober 2012 tussen Zwolle en Lelystad. Eventuele reiskosten van en naar Zwolle en Lelystad zijn voor eigen rekening.
- Bij de trein ontvang je een vragenlijst waarmee je tijdens of na afloop van je reis kunt aangeven hoe je de Hanzelijn (op de stations en in de sprinter of de intercity) hebt beleefd. Lever deze vragenlijst ingevuld weer in bij de daarvoor aangewezen medewerkers.
- Opdat wij een goed beeld krijgen van jouw/jullie beleving hopen wij dat jij en je eventuele reisgenoten een (of meer) rit(ten) maken met zowel de sprinter als de intercity. Dit is geen verplichting, maar wordt door ons wel bijzonder gewaardeerd. Wij zijn namelijk erg benieuwd of er verschil bestaat in de beleving van het reizen met de verschillende treintypes (SLT en VIRM), maar ook de beleving van de nieuwe stations Dronten en Kampen Zuid.
- De intercity rijdt heen en weer tussen Zwolle en Lelystad en stopt onderweg niet op de tussengelegen stations.
- De sprinter rijdt heen en weer tussen Zwolle en Lelystad en stopt onderweg ook op de stations Kampen Zuid en Dronten. Deze stations zijn nog in aanbouw. Omwille van de veiligheid is overstappen op een andere trein alleen mogelijk op stations Zwolle en Lelystad.
- Tot slot voor alle duidelijkheid: de treinen rijden volgens dienstregeling, dus kom op tijd en houd rekening met de laatste trein!
Graag tot ziens op de Hanzelijn!
Met vriendelijke groet,
Everard van Rees - Testmanager Hanzelijn, ProRail
Ed Siemonsma - Adviseur Infrastructuur en Milieu, NS Reizigers
Joost Mulder - Adviseur Projectcommunicatie Hanzelijn, ProRail
Lianne Oosterbaan - Adviseur Interne Communicatie, NS Reizigers
Voor diegene die willen spotten en foto's willen maken volgt hier de dienstregeling:
Treindienstregeling Hanzelijn (v.3)
Zondag 28 oktober 2012
Intercity
Station Spoor Tijd
Zwolle (vertrek) 7 11:05 12:05 13:05 14:05
Lelystad (aankomst) 4 11:35 12:35 13:35 14:35
Lelystad (vertrek) 4 11:55 12:55 13:55 14:55
Zwolle (aankomst) 7 12:28 13:28 14:28 15:28
Intercity rijdt rechtstreeks van Zwolle naar Lelystad v.v.
Sprinter
Station Spoor Tijd
Zwolle (vertrek) 7 11:25 12:25 13:25 14:25
Lelystad (aankomst) 3 12:05 13:05 14:05 15:05
Lelystad (vertrek) 3 12:25 13:25 14:25 15:25
Zwolle (aankomst) 7 13:08 14:08 15:08 16:08
Sprinter rijdt van Zwolle naar Lelystad v.v. en stopt onderweg ook
op Kampen Zuid en Dronten. Overstappen is alleen mogelijk op
Zwolle en Lelystad.
Grt, Ronald.
Hoi Ronald,
Dankjewel, dat is wel zo ongeveer wat we zoeken, een aantal tijden zodat we ergens op tijd kunnen zijn om
der een fraai plaatje van te schieten. Plaatjes komen hier vanzelf ter tafel schat ik zo :D
Grt, JW
Vanmiddag mee mogen rijden met één van de proefritten... :) Hierbij een paar foto's:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sbmBgEzVAr1zNRgDHA5HhTd5l8j2EvJCHep2DrJmjQt8=/http://imageshack.com/a/img924/4173/SKlc61.jpg)
Station Lelystad
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,scNtBY4QM1ja6xdYAKuHTQHntD3mzSo0vFls3rpDAyCY=/http://imageshack.com/a/img922/4241/tOHsod.jpg)
net voorbij opstelterrien Lelystad
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQ2e-3-WSJqVsJQlZerFyRUP0ZQQTPvXQEV7aRD2aDF0=/http://imageshack.com/a/img922/3899/R9oFFg.jpg)
Station Dronten
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sI-Kt9bbGRgy9dWw9Eog_lvFZRe3BgFapW34csf3J8dM=/http://imageshack.com/a/img922/8725/23dgvB.jpg)
Station Dronten
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sU3aZ27r5SaOIQfq3jpoWA-rOcU80GkfrHqmBcEQWvco=/http://imageshack.com/a/img922/5232/oU98if.jpg)
Aanloop naar Drontermeertunnel
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCwT4UhRdwjCV8jBn2DHdaJtUi3KbWpPEUgxnsDRGBRo=/http://imageshack.com/a/img922/6122/Ail9hg.jpg)
Drontermeertunnel polderkant
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,spyIFWqRxCRRk6mLVbnHrLdrnyDpyFBEy6z_pQuEwV08=/http://imageshack.com/a/img924/4643/jsg2F9.jpg)
Ingang tunnel
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYf8mBIM0NU5wavfeWmrICG1rvLSnwo5qeFIcSk3QqJQ=/http://imageshack.com/a/img922/1120/oFWCYQ.jpg)
Drontermeertunnel kant van het Oude Land
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYmay3UTVHu6sMk1-SlTIs6vvQCDv29x0n_s9Tq56GJ8=/http://imageshack.com/a/img924/4310/PewTrp.jpg)
Overloopwissels vlak voor Kampen Zuid
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sIxDbea267uNcNIiOarU7n1-ScVTL686bLa2Z2d5RQU4=/http://imageshack.com/a/img923/1833/g5jieb.jpg)
Station Kampen Zuid
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQI9g0jyxkr41GuTC3S6GWm7IqpX-D3gs7xy1eZAvHnA=/http://imageshack.com/a/img923/9943/ZHGXvb.jpg)
En daar is die prachtige brug over de IJssel in zicht...
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sD4E5cm1fF12b6infYbcE1EgzaQ0GOaWQwhHtea-Fm58=/http://imageshack.com/a/img924/7027/a05mwH.jpg)
We moeten ff twee treintjes afwachten voordat wij de brug over mogen. Eerst vanuit de kant van Amersfoort..
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s1FtKBNEz7YvySbDpHP_S88WwxNuHQd3enRZGPU2dta8=/http://imageshack.com/a/img924/9684/gmJGcI.jpg)
... en dan één in de richting van Amersfoort.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sRqz8tGTHhdOP11wkV2c-3tZWDwKLWA_svMgZrBfSlOM=/http://imageshack.com/a/img923/471/JnRhmL.jpg)
Net over de brug ligt een compensatiestuk. Die kan een lengteverschil van 80 cm opvangen!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sV9Tgvn6YYUDKuwgPq-qJv7XTgxvrQ7wnlbrmGvaDkJs=/http://imageshack.com/a/img924/4915/A0yxL0.jpg)
Mat64 heeft alweer zijn diensten bewezen...
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2CBnpFe6jKL8deCJn5Gjp-nhRd1j7_8NdHrfjVhJI0M=/http://imageshack.com/a/img922/7669/G6l0KK.jpg)
IJsselbrug op de terugweg
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sVY9sDmX-x5xlA8aVsIwWn7PyyWm-iP33h1IqNDxASUM=/http://imageshack.com/a/img924/7250/R50vLh.jpg)
...bijna op de Brug. Wat een mooi gezicht!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s3CT7B0ygORBepT67GeIqAMyZ1hYtr-WQlIo9cKSchks=/http://imageshack.com/a/img924/3465/zOg9xG.jpg)
Middenop zo'n beetje
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sneG0dlIOEY4zq1Yn4H-yRvAj7fNM50zzMLvFxdEk71k=/http://imageshack.com/a/img923/4756/gPfI7l.jpg)
Einde van de inhaalsporen bij Biddinghuizen
Zometeen nog een filmpje van de passage van de brug...
Passage over de brug over de IJssel. En dat gebeurde langzaam, omdat we direct over de brug voor rood sein kwamen te staan, en we daarna ook moesten keren.
http://www.youtube.com/watch?v=75FMoDplxfk&feature=channel&list=UL
Veel plezier!
Meende dat iemand mij zei dat de houten hekken nu van de brug af waren en dat er spijkermatten zouden liggen. Ik zie op je opname nog de houten hekken staan, is de opname van vandaag of eerder gemaakt?
Mvg, Johan
van vanmiddag... :D
Oke thx. Betreffende persoon leest en post hier ook mee, kijken wat te zegt ;)
Mvg, Johan
Op het filmpje zie je de "amersfoortzijde", en daar staan dus de hekken, op de foto zie je dat ze aan de "Zwollekant" ook nog staan. Dus... 8)
Ken de brug ook hoor woon er dichter bij dan jij ;)
Mvg, Johan
:D sorry... :D
Leuke foto's en filmpjes! Ik moet net zoals alle andere helaas gewoon wachten op die éne zaterdag in december... :D
Zin in! :)
Groetjes Daniël
Zeker leuke foto's en een leuk filmpje Ernst. Dat jullie voor de rode liepen had zeker te maken met de enorme stroomstoring tussen Zwolle en 't Harde deze middag? Treinen reden niet verder dan 't Harde en de bussen waren ook al weer ingezet toen ik uiteindelijk om kwart voor zeven de thuisbasis weer bereikte. Was even naar Apeldoorn geweest, maar de trein die ik wou vastleggen was wegens een defect met onbekende tijd vertraagd. (Fikkie in een rijtuig van de Berlijntrein, ter hoogte van Assel ofzo)
Van de week maar weer eens een nieuwe poging doen,
grt, JW
Citaat van: Kappa op vrijdag 26 oktober 2012, 09:04:59
Hadden ze die gedenktplaat nu niet zonder breuken kunnen overzetten....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,scaKgsg6y3RYiiWJgUPkBuewEfht_-eZXzQL4dh3nKhQ=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/steen.jpg)
Dia pakweg 25 jaar geleden onder de brug.
Ad die breuken is oorlagschade.
de brug heeft nog al wat te lijden gehad in de oorlogInderdaad zat de steen orgineel in het landhoofd Hattemse kant Noordbrug aan de waterkant zijde.
Mvg, Johan
Prachtig al die foto s en filmpjes. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Tony
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sh3gwSODtbc_CTxAiSJnrHJi-l71z63qi7t8N6Xf6Rdc=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/CRW_8057_RJkopie.jpg)
Voordat dat de prorial ritten van start gingen op de Hanzelijn kwam het lege mat van Lelystad naar Zwolle. Hier de beide SLT's net na de Drontermeertunnel op linkerspoor voor roestrijden van de wissels.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sPr-uFpo_fA7Bl8TV64o0Q0NycYGFpsPprG-KTfNrUNI=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5545kopie.jpg)
Laatse rit van de IC Lelystad ri Zwolle nabij de Zande
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDD1N1YfwzIhGPbYbcwg_AvxEWb3jSmtIN8Xh8nVjrwE=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5550kopie.jpg)
Laaste rit van de SLT Lelystad ri Zwolle nabij de Zande
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,szRqotN7PREaoPwVjzTOu1JUAoR9J-vIKylUXIWYbNec=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5547kopie.jpg)
Na de ritten gingen de dubbele stellen weer als leegmat terug naar Lelystad.
Hier de twee VIRM leeg onderweg ri Lelystad waarbij voor de wissels roest gereden werd.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,so2kp96KnCf5f7pFCsdcP8R7MfLkb1nhuriHepQtKgdU=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5553kopie.jpg)
Ook de gekoppelde SLT's reden roest als leeg mat hier linker spoor doorkomend nabij de Zande en passeerd het seinbeeld geel/8
Mvg, Johan
Staat er weer fraai op Johan, ik zie dat jij bij de laatste plaatjes ook veel minder zon had. Bij mij was het nog wat minder, maar ik heb mijn noodknoppie gebruikt :D Waar zijn die paarden nu gebleven?
Grt, JW
Thx JW
Citaat van: Armsein op zondag 28 oktober 2012, 22:15:11
ik zie dat jij bij de laatste plaatjes ook veel minder zon had.
Yep een scherpe wolkenband drong steeds meer op, waren de stellen enkele minuten eerder gekomen dan waren ze nog volop in de zon geweest.
Net toen ik je sms-ste dat ik het voor gezien hielt viel het sein op geel/8 waarbij ik dus mijn sms-je meteen herriep ;) :D
Mvg, Johan
ha Johan,
idd mooie plaatjes. goede aktie.
groetjes,
willem
ps.: over minder dan 2 maanden kan ik ermee naar het werk (lelystad)
Zo, het heeft even geduurd, maar hier een kleine bloemlezing uit de hoeveelheid ijzer op de Hanzelijn afgelopen zondag..... met veel foute foto's, maar soms ook wel leuke :-) Overigens zijn dit de laatste strubbelingen van testen op deze lijn, het was een goede oefening voor 6 december, je weet meteen hoelang je erover doet van a naar b. Heb ook nog stukken gelopen, dat kostte het meeste tijd, en dat ga ik denk ik niet doen op 6 december.
De start was bij Zwolle, maar dat was zo'n foute foto, die heb ik maa rniet geplaatst. Na een andere fout, verkeerd weggetje, toch nog op tijd voor de eerste SLT vanaf Kpnz, waar Johan ook ergens stond, maar ik ben hem denk ik vol gas gepasseerd....:-)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQsdVhD1e2x_9znVHypLv3GgNUnNlQiz5TBdyZg1yK-I=/http://farm9.staticflickr.com/8187/8136688955_0d91776168.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136688955/)
belevingsritten Hanzelijn-7967 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136688955/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
De eerste IC uit Lelystad, die ik als eerste foute foto noemde, nu rijdend richting Zwolle bij Zwartendijk
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sf7dThhtFurltAEWBQiFOHjXFR2LNvBeEsBgeCmVQdhg=/http://farm9.staticflickr.com/8335/8136689429_94b76ce981.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136689429/)
belevingsritten Hanzelijn-2619 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136689429/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Andere camera, andere lens, en zie het verschil in kleur eens
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sgk0OFHMoEaDRZXcC9f8DQWQhwji5zog0A6jw-wZDuB8=/http://farm9.staticflickr.com/8189/8136719766_119fa43437.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136719766/)
belevingsritten Hanzelijn-7972 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136719766/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Het meest bijzondere staat hier NIET op de foto, hek er lekker afgeknipt :-) De tegentrein uit Zwolle, deze leek me overigens erg leeg bij passage....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sftXl5ENPylc-Z8zzndkqadtRce-OS0KucvDA67z6xBU=/http://farm9.staticflickr.com/8327/8136690269_d74658c882.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136690269/)
belevingsritten Hanzelijn-7977 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136690269/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Best wel lastig, je hebt een tijdtafel en je moet uitrekenen hoelaat de trein er ongeveer zal zijn.....lekker....zit je dan in he midden of net voor het midden van de lijn dan ben je wel eens te laat. Gelukkig zijn de seinen handbediend op de Hanzelijn, dus je kunt je vasthouden aan een groen sein....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6I5nTxqs7aiqDnCmfyJd8-rUT6JkQuxEBdjGlWlbhuE=/http://farm9.staticflickr.com/8049/8136691013_2dc3c9cc9b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136691013/)
belevingsritten Hanzelijn-2631 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136691013/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Van dichtbij is ie wel imposant
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6EMsT_p21CHdKZ5zzdvoEFC5O8kzxrOeKJ8tA_LRiRk=/http://farm9.staticflickr.com/8474/8136691345_a4efe966b8.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136691345/)
belevingsritten Hanzelijn-2622 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136691345/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
FOute foto....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suLRlxZhQu87Fuq1lE6kYBOTfNMJt478akiovLUBfpOE=/http://farm9.staticflickr.com/8334/8136691693_faedaed180.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136691693/)
belevingsritten Hanzelijn-7988 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136691693/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Deze had ik iets anders in gedachten, helaas werd mijn aandacht wat afgeleid op het moment dat deze onder de tunnel van de ? weg doorkwam,
allemaal in de boog van de Zwartendijk
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sWcfjjWT05U-ImVLqIf-vT6We7UFpYc2WfPXkzBbQ6ik=/http://farm9.staticflickr.com/8055/8136722230_b421957593.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136722230/)
belevingsritten Hanzelijn-2640 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136722230/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
nog een wat dichterderbij of zo.....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,svS-OKRhL130UCufnGQiUCbqWvea1dAmBDYMiAyuYLm8=/http://farm9.staticflickr.com/8186/8136722638_c7b270f0d3.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136722638/)
belevingsritten Hanzelijn-7990 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136722638/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Dit is zo'n loopplek, ongeveer 500 meter vanaf de Hondweg, nu nog allemaal laagbouwgras, dus vrij uitzicht. Alleen de fietsers moet je in de gaten houden, want die komen altijd als de trein er ook aankomt.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sb6Yn7nssaMau9Km2YEhXGY9zQyMIX7xF7v-OasZYO5Q=/http://farm9.staticflickr.com/8043/8136723064_0b9d1ac2e6.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136723064/)
belevingsritten Hanzelijn-2652 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136723064/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Hier missen twee foto's.... die mag je zelf opszoeken op FLickr, deze is van de tegentrein uit Zwolle op dezelfde plek, overigens, zo moet het dus niet!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sM65pU-fLwnVJih8qUIq90o8mGYi3f-oryj69eefyfxk=/http://farm9.staticflickr.com/8470/8136694307_c883e59629.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136694307/)
belevingsritten Hanzelijn-2660 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136694307/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Achter het fietspad wachten voor een breed shot, dat was mijn idee, helaas gooide de meute fietsers roet in het eten, dus dan maar zo......
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sFmolSmNqzjmwekqrMeZIHexs6ToSl7MkQK_jsNWjHuk=/http://farm9.staticflickr.com/8336/8136724742_c99fc83efc.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136724742/)
belevingsritten Hanzelijn- (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136724742/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Grapje....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slWC_IWgUqXDpcGOw4SJqX_yQRYJaAEQjckHY2ypd0Cc=/http://farm9.staticflickr.com/8051/8136725084_7db2890c94.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136725084/)
belevingsritten Hanzelijn-2691 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136725084/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Deze gaat nog, dankzij de witte kleur, maar het is niet mijn goeiste plaat :-) ..... heb een betere van vorige week met tweemaal SLT
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sgjkWGl36t5pIi8e_Qi9YMC7UyKg8N5Kxlw8ZqwfK6os=/http://farm9.staticflickr.com/8475/8136695471_d706026e84.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136695471/)
belevingsritten Hanzelijn-2694 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136695471/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Ut Kennet.....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sUBd2uEqneiybDKtuSXAhqwMjlcr3N1eJEXwT11yLVuI=/http://farm9.staticflickr.com/8325/8136725696_896f0255e2.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136725696/)
belevingsritten Hanzelijn-8015 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136725696/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Grapje........ Hanzelijn, ja, op de voorgrond..... op de achtergrond een bootje....het verbaasde me dat ik het zo goed kon zien. De afstand is hier 6.46 km tot het bootje.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2Jey3Nj0887scycyJdjiPQCcdeSvWzKkHe6H_sHyhKA=/http://farm9.staticflickr.com/8333/8136696109_a2ef156f29.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136696109/)
belevingsritten Hanzelijn-2702 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136696109/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Wederom een loopklus dus, deze is vanaf dezelfde plek tussen Hondweg en Oudebosweg (op de achtergrond)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sm2wvhIinYmuGDn3jjx7mXQnKFNcBLrTTUSbwNaVQGRM=/http://farm9.staticflickr.com/8194/8136696469_9b657213af.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136696469/)
belevingsritten Hanzelijn-2719 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136696469/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Hier zit ook nog een foto tussen........ de volgende plek was de ELandweg, voor de laatste ritten ivm de zon... Ik was te laat, ging gewoon niet sneller, maar ik heb /had m wel:-)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9T2hljqFzX04VqEGBskWPdenvsr_D3XcmbPsp78YBIA=/http://farm9.staticflickr.com/8049/8136727276_583a1eb75d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136727276/)
belevingsritten Hanzelijn-2728 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136727276/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
De laatste paar foto.....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssVqAuo0ppUKp0mHBQNoQnu6WSiHRHI7TVW0MEqtWYPQ=/http://farm9.staticflickr.com/8326/8136727706_749ecf7d73.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136727706/)
belevingsritten Hanzelijn-2738 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136727706/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Een redelijk foute foto.....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slV5fbbb_k8z8Fb3pExtZ7qWLF-ldJbpXUYBLPrMDo1Y=/http://farm9.staticflickr.com/8053/8136728214_768cb9d0d2.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136728214/)
belevingsritten Hanzelijn-8036 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136728214/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Hier komt de VIRM uit LLS richting Dronten, beetje op afstand, vond dat wel een leuk plaatje
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smWMqBsOsRlRXDzMUFfO9nc4O6J447D9J3qlgRkXf9Z8=/http://farm9.staticflickr.com/8050/8136698515_cd26b4d603.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136698515/)
belevingsritten Hanzelijn-2748 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136698515/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Hoe krijg je twee sets van zes op een foto......... nou zo dus....Tussen deze en die hierboven missen twee plaatjes.....zelf kijken graag
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCTAB3hjMu4qoo4s6AigsOhlqWbNtySviO95_0eCMKKY=/http://farm9.staticflickr.com/8044/8136729608_a1ba9efda9.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136729608/)
belevingsritten Hanzelijn-2780 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136729608/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
en
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,snezccIvW5l2nuLwfttGLwr5ljtTiB1JqkUss2SzXmcg=/http://farm9.staticflickr.com/8053/8136700163_8b3339a0dc.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136700163/)
belevingsritten Hanzelijn-8066 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136700163/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Als een speer terug naar de hondweg voor de verwachte terugtocht van de SLT's, Johan meldde al dat hij ze zag komen en ik was er op tijd!!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sUnzTJZGDgT4Cjq32g7Ajhd27-TEhVnfJwl_dDOY9ffI=/http://farm9.staticflickr.com/8329/8136700559_a1eca3349b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136700559/)
belevingsritten Hanzelijn-2799 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136700559/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
en
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sjlOKOTkHDBMu96yUVhke-cRzmEGuj2KDWLN_1s1UTdE=/http://farm9.staticflickr.com/8325/8136688631_98314ca92b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136688631/)
belevingsritten Hanzelijn-8074 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8136688631/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Da wast weer........veel plezier met kijken
grt, JW
Johan stond op het viaduct aan de Slaper samen met mij, zie : http://www.flickr.com/photos/rob46/8131221338/ Daarna hebben wij elkaar op de Zwartendijk getroffen. Mooie platen Jan-Willem, het weer werkte gelukkig ook mee.
Ja was weer lekker druk langs de lijn :D
Mvg Johan
Gelukkig was het in de trein een stuk rustiger.
Ik zat in de eerste die vertrok vanuit Zl( v 11:05) en heb een leuke rit gehad.
Het baanvak ligt er trouwens superstrak in, niet of nauwelijks een schommeling kunnen waarnemen en dat bovenin een VIRM.
Wat wel even wennen was dat als je de Drontermeertunnel in gaat een behoorlijke druk op de oren krijgt, en deze na +/- 10 sec. weer weg was.
Kortom, een leuke ervaring rijker en heb genoten.
Grt, Ronald.
Zo ik zal de titel even aanpassen! :)
Leuke foto's, jammer dat ik niet beschik over eigen vervoer oid, maar anders had ik graag gaan kijken!
Pa en Ma die hebben het ook maar druk... :(
Groetjes Daniël
Citaat van: rob46 op dinsdag 30 oktober 2012, 11:45:40
Johan stond op het viaduct aan de Slaper samen met mij, zie : http://www.flickr.com/photos/rob46/8131221338/ Daarna hebben wij elkaar op de Zwartendijk getroffen. Mooie platen Jan-Willem, het weer werkte gelukkig ook mee.
Ha Rob, daar was je dus, mooie plaat vanaf de Slaper! Ik meende al een bekend voertuig te zien op de Slaper, maar er stonden er meer te kijken en dan kun je dat niet allemaal van zover af bekijken. Heb nog wel een leuke foto van jou terwijl je daar bij dat hek?/tunneltje? stond. Geen kunst natuurlijk met 300 mm :D Bij een van de foto's schrijf ik ook da ik het interessantste eraf had geknipt.....dat was jij dus :D:D:D
Grt, JW
Tsja terwijl ik Rob jaren geleden een aantal keren langs de baan ontmoet heb, herkende ik hem in eerste instantie niet meer :oops: :oops: :oops:
Ehum Rob zelf moest zeggen ........ jij bent toch "Johan" :O owe ja nu weet ik het weer ........ "Rob" ;) :D
Je zel het zelf al "de tand des tijds" ;) :-)
Zo zie je weer na jaren kom je toch steeds weer de zelfde bekenden tegen langs de lijn, wat is het wereldje toch klein B)
Mvg, Johan
Was het zo erg Johan? :D:D:D:D Ik kende Rob alleen van zijn werk, de meest vreemde combinaties van treinen op momenten en plaatsen die je zelf nooit voor mogelijk zou hebben gehouden. Nu eens in het echie ontmoet.......leuk!
Grt, JW
Citaat van: Armsein op dinsdag 30 oktober 2012, 21:50:16Ik meende al een bekend voertuig te zien op de Slaper, maar er stonden er meer te kijken
Mijn voertuig stond op kop, stonden er nog twee achter mij.
Mvg, Johan
Linkje!
Het wordt een grote gezellige bende daar in Zwolle dat weekend, leuk leuk leuk! :D
http://www.destentor.nl/regio/zwolle/11962101/Feest-in-stad-voor-Hanzelijn.ece
Groetjes Daniël
Nog even dit; Op 9 november wordt de pers uitgenodigd om de Hanzelijn te bekijken en vast te leggen. Worden er natuurlijk weer allerlei mooie verhalen verteld, die wij helaas moeten missen.....
Het programma van vrijdagmorgen 9 november:
9.00 uur: Ontvangst in Grand Café Le Journal, Dukaatplein 8, Lelystad. Toelichting van projectleider Jaap Balkenende over station Lelystad en de Hanzelijn.
10.00 uur: Vertrek met de trein vanuit Lelystad over de Hanzelijn naar Zwolle. Tussentijdse stops op de stations Dronten en Kampen Zuid van ongeveer 10 minuten. Er is hier gelegenheid om even rond te kijken vanaf de perrons.
11.00 uur: Aankomst station Zwolle, aansluitend bezoek aan ProRail-Verkeersleidingpost Zwolle;
12.45 uur: Vertrek vanuit Zwolle terug naar Lelystad;
13.15 uur: Aankomst Lelystad en einde verkenningsrit.
Bovenstaand schema is geen strakke dienstregeling: onze treinrit wordt gemaakt tussen de dienstregeling bij Lelystad en Zwolle door. Het gewone treinverkeer heeft voorrang. De tijden kunnen daardoor iets afwijken.
Vertegenwoordigers van de media zijn van harte welkom. U MOET zich dan wel voor deze rit aanmelden door middel van een e-mail naar: mediahanzelijn@prorail.nl.
Meer op Persrondrit Hanzelijn (http://www.prorailpersberichten.nl/bericht/527/)
Maar wij hebben de plaatjes alvast, deze is de beloofde beleving van het fietspad....:-)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s4QVd8IkBKfSMxIfYcqHwrzlfCuVjqGPa8CTDY2r1kng=/http://farm9.staticflickr.com/8189/8146097504_008e2caeb1.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8146097504/)
belevingsritten Hanzelijn-2684 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8146097504/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Grt, JW
Citaat van: Armsein op dinsdag 30 oktober 2012, 22:00:21
Was het zo erg Johan? :D:D:D:D Ik kende Rob alleen van zijn werk, de meest vreemde combinaties van treinen op momenten en plaatsen die je zelf nooit voor mogelijk zou hebben gehouden. Nu eens in het echie ontmoet.......leuk!Grt, JW
Ach ja, we worden er niet knapper op en ik geniet alweer ruim 1 jaar van m'n pensioen maar ook na 50 jaar spoorwegfotografie...gewoon volhouden, zolang de gezondheid het toelaat.
Het was errug gezellig mannen... :-)
Citaat van: Armsein op vrijdag 02 november 2012, 00:48:14
Nog even dit; Op 9 november wordt de pers uitgenodigd om de Hanzelijn te bekijken en vast te leggen. Worden er natuurlijk weer allerlei mooie verhalen verteld, die wij helaas moeten missen.....
Vertegenwoordigers van de media zijn van harte welkom. U MOET zich dan wel voor deze rit aanmelden door middel van een e-mail naar: mediahanzelijn@prorail.nl.
Hmmmm JW forum is toch ook media, gewoon met z'n allen aanmelden :-)
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op vrijdag 26 oktober 2012, 21:30:09
Meende dat iemand mij zei dat de houten hekken nu van de brug af waren en dat er spijkermatten zouden liggen. Ik zie op je opname nog de houten hekken staan, is de opname van vandaag of eerder gemaakt?
Mvg, Johan
Ben van de week, onderweg naar Harderwijk, opnieuw over de brug gekomen en ff goed opgelet: er liggen OOK spijkermatten voor de hekjes... 8o
...voor de volledigheid... ;)
Ze zullen 6 dec er wel (even) af zijn.
Mvg, Johan
jaja, nog een maandje en dan is het zover! :)
Ik heb vrij gevraagd bij de Appie, hopelijk krijg ik vrij... :P
Momenteel wordt de dienstregeling voor de Hanzelijn gemaakt dat weekend, er gaat iig elk half uur een trein vanaf Zwolle Spoor 1a/b vertrekken. Volgensmij Sprinter en Intercity om- en om.
Ik heb er zin in! :-)
Groetjes Daniël
Op het filmpje wat we hier ergens in een van de topic's vinden van een z.g. proefrit met een ICE vanaf spoor 4? Daar kun je wel heel goed de hekken zien, maar ik kon geen spijkermatten ontwaren Ernst. Evengoed, als jij ze zelf wel gezien hebt, dan liggen ze er en misschien best wel wat onzichtbaar dus.
@ NS-Daniël: Je bedoelt de dienstregeling voor de 8 december? In de echte dienstregeling is het zo geregeld dat spoor 1 a/b gebruikt wordt om twee treinen achter elkaar weg te sturen, één richting Amersfoort en de andere richting Lelystad. Zal me benieuwen of dat ook in de spits gaat lukken met 15 bakken per trein. Waarschijnlijk wijken die dan wel uit naar de andere sporen. Zal me in ieder geval benieuwen. Een ander dingetje wat misschien niet zo belangrijk lijkt, maar het wel is. Vanaf 9 december is Zwolle het startpunt van alle dienstregelingsknopen, zeg maar het nulpunt van de dienstregeling. Dat was tot dan Schiphol (vreemde beslissing volgens ingewijden) dus misschien komt er zo toch iets meer ruimte in de tijdknoop.
grt, JW
Mooie foto s.
Tony
@ JW en Daniël,
Het is de bedoeling dat de stoppers naar Ut en Asd van resp. spoor 1a en 1b vertrekken, Ic's gaan vanaf spoor 6 en 7 de Hanzelijn op.
Tevens wordt er niet meer gecombineerd te Zl wat betekend dat de Ic's vanuit Gn en Lw apart vertrekken.
Via de Hanzelijn gaat de Ic uit Gn als volgt rijden: Gn - Asn - Zl - Lls - Alm - Dvd - Asdz - Shl.
Gn - Asn - Zl - Lls - Alm - Dvd - Asdz - Shl - Ledn - Gvc.
De Ic uit Lw rijdt de "oude" route over de veluwe via Ut naar Rtd.
M.a.w. de Veluwelijn wordt ontzien en op de Hanzelijn wordt het treinverkeer intensiever + de goederentreinen die er over gaan.
Grt, Ronald.
Dankje Ronald voor je toelichting!!
grt, JW
Citaat van: Ronald69 op woensdag 07 november 2012, 01:30:45
@ JW en Daniël,
Het is de bedoeling dat de stoppers naar Ut en Asd van resp. spoor 1a en 1b vertrekken, Ic's gaan vanaf spoor 6 en 7 de Hanzelijn op.
Tevens wordt er niet meer gecombineerd te Zl wat betekend dat de Ic's vanuit Gn en Lw apart vertrekken.
Via de Hanzelijn gaat de Ic uit Gn als volgt rijden: Gn - Asn - Zl - Lls - Alm - Dvd - Asdz - Shl.
Gn - Asn - Zl - Lls - Alm - Dvd - Asdz - Shl - Ledn - Gvc.
De Ic uit Lw rijdt de "oude" route over de veluwe via Ut naar Rtd.
M.a.w. de Veluwelijn wordt ontzien en op de Hanzelijn wordt het treinverkeer intensiever + de goederentreinen die er over gaan.
Grt, Ronald.
Ik ben het niet helemaal met je eens. Het aantal reizigerstreinen op de Veluwelijn verandert nl. niet. Er blijft gewoon per uur twee maal een IC en twee maal een stoptrein rijden. Alleen de goederentreinen zullen denk ik wel verdwijnen van de Veluwelijn.
Zowel vanaf Groningen als Leeuwarden rijdt er elk half uur een IC die het ene half uur naar Den Haag rijdt (via Lelystad en Schiphol) en het andere half uur via de Veluwelijn naar Rotterdam. Op de Veluwelijn houd je dus twee maal per uur een IC (het ene half uur uit Groningen, het andere half uur uit Leeuwarden) die altijd naar Rotterdam gaat. Overigens is de reistijd van Zwolle naar den Haag via de Veluwelijn en een overstap in Utrecht nog altijd vier minuten korter dan met de rechtstreekse trein via de Hanzelijn. Voor verdere info zie de NS reisplanner.
Met vriendelijke groet,
Aldert
Citaat van: mozzi54 op woensdag 07 november 2012, 09:13:49
Alleen de goederentreinen zullen denk ik wel verdwijnen van de Veluwelijn.
Hopelijk niet, dan heb ik helemaal niets meer om te spotten hier :(
Denk dat het verdwijnen van goederentreinen van de Veluwelijn wel mee zal vallen. Nu rijden goederentreinen wel veel om maar van uit het Noorden via de Hanzelijn over Amsterdam naar Maastricht te rijden lijkt mij wel heel erg onlogisch maar ja je weet maar nooit
Mijn gevoel zegt dat juist nu het rustiger wordt op de Veluwelijn daar juist de goederentreinen blijven.
Waarom zou je die zware trage dingen op de Hanzelijn willen hebben, juist daar waar harder gereden wordt door de reizigerstreinen.
Mvg, Johan
Nou, goederentreinen worden rustig het halve land doorgestuurd om aan het eind met de goede kant voor binnen te komen op Waalhaven of op Kijfhoek. Omrijritjes vanuit Rotterdam via breukelen en dan viabijlmer en dan naar Amersfoort, waren vroeger aan de orde van de dag. Andersom kon ook, vanuit Zwolle naar amersfoort, Utrecht en vandaar over Den Bosch Tilburg breda dordrecht naar de Kijfhoek. Tegenwoordig kan men met een trax (of hoe heet zon vierkant ding) ook al bij de Betuweroute ten zuiden van Utrecht aantakken en naar de kijfhoek. Maar goed, ook de Betuweroute is wel eens stuk......
Dus ik ben niet zo bang voor het verdwijnen van allerlei shuttles hier. Vuiltreinen en militaire treinen komen hier nu ook langs, dat zal wel blijven. Wat me anders zou lijken, als de Berlijntrein moet omrijden, zouden ze die dan ook via de Hanzelijn sturen en dan via de Gooiboog naar Amersfoort (als deze net als de laatste keer in Amersfoort eindigt?) Dan kan deze zo weer doorrijden richting Duitsland.
We gaan het zien!
grt, JW
Citaat van: Blausee-Mitholz op woensdag 07 november 2012, 20:07:16
Denk dat het verdwijnen van goederentreinen van de Veluwelijn wel mee zal vallen. Nu rijden goederentreinen wel veel om maar van uit het Noorden via de Hanzelijn over Amsterdam naar Maastricht te rijden lijkt mij wel heel erg onlogisch maar ja je weet maar nooit
Mijn gevoel zegt dat juist nu het rustiger wordt op de Veluwelijn daar juist de goederentreinen blijven.
Waarom zou je die zware trage dingen op de Hanzelijn willen hebben, juist daar waar harder gereden wordt door de reizigerstreinen.
Mvg, Johan
Nou de gemeentes langs de Veluwelijn zijn niet zo happig op goederentreinen. Zouden teveel lawaai maken. Dat slaat natuurlijk nergens op, maar in bestuurlijk Nederland is het momenteel "in" om tegen goederenvervoer per spoor te zijn. Hier stond in het "plaatselijke sufferdje" (Harderwijk) een keer te lezen dat na de opening van de Hanzelijn de goederentreinen van de Veluwelijn zouden verdwijnen. Dat ze dan in Lelystad en Almere met dat beetje lawaai zitten, ligt hier natuurlijk weer helemaal niemand wakker van.
Met vriendelijke groet,
Aldert
De gemeentes langs deze lijn moeten niet zo zeiken......echt NIMBY gedrag. Ik woon nog geen 800 meter van snelweg en spoorlijn en zelfs als de wind uit het oosten staat heb ik betrekkelijk weinig last van beide. Nou ben ik spoorfan, maar evengoed, ik hoor mijn buren er nooit over en die zijn het niet.
grt, JW (je moet toch ergens je gevaarlijk stoffen langssturen, misschien beter per vrachtauto door de dorpskernen? )
Citaat van: Armsein op woensdag 07 november 2012, 23:25:52
(je moet toch ergens je gevaarlijk stoffen langssturen, misschien beter per vrachtauto door de dorpskernen? )
Tsja die rondweg bij jullie steggelen ze al jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaren over, duurt nog 100 jaar voordat die er ligt
hoe zo NIMBY gedrag, niet van jou maar van die bekende radio dj die al jaren lekker dwars ligt :thumbdown:Maar om even on-topic te gaan, goederentreinen zullen wel s'nachts over de Hanzelijn gaan, overdag zie je ze er m.i.z. er echt niet. Die er rijden gaan dan lekker bij ons langs over de Veluwelijn B)
Btw mijn huidige werkplek is slechts 100 meter van de Veleuwelijn af, helaas kan ik slechts af en toe kijkenMvg, Johan
Citaat van: mozzi54 op woensdag 07 november 2012, 21:38:12
Hier stond in het "plaatselijke sufferdje" (Harderwijk)
Dus je woont in Harderwijk?
Citaat van: Armsein op vrijdag 02 november 2012, 00:48:14
12.45 uur: Vertrek vanuit Zwolle terug naar Lelystad;
13.15 uur: Aankomst Lelystad en einde verkenningsrit.
Bovenstaand schema is geen strakke dienstregeling: onze treinrit wordt gemaakt tussen de dienstregeling bij Lelystad en Zwolle door. Het gewone treinverkeer heeft voorrang. De tijden kunnen daardoor iets afwijken.
Eén camara gaat dit keer mee naar het werk, moet net lukken de retour rit te kunnen vastleggen
ATV middag B)Mvg, Johan
En Johan, is het gelukt? Plaatjes!!!!!!!!!!! :) ;) :D :D :D :D
Grt, JW
Dat kan ik morgen pas zeggen ;)
Mvg, Johan
De pers-rit werd met ICM 4084 gereden.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s4VFC2jnTNZGQAn8Xt_g3LNpCr6B-BMpZ8RbsKkPPojc=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5587kopie.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sl_1ii3tBLtr_Ko7Jdd0UVLnOGGHhuS8QkzTi3oFJSBY=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5588kopie.jpg)
Hier terugrit naar Lelystad bij de Hondweg voor Dronten. Het was helaas grijs fotoweer :(
Mvg, Johan
Hoi,
op zaterdag 8 december is er gratis reizen voor het publiek tussen Lelystad en Zwolle :thumbup:
Ik zie trouwens nog steeds geen geluidsschermen in Almere :thumbdown:
Citaat van: Ronald69 op woensdag 07 november 2012, 01:30:45
Het is de bedoeling dat de stoppers naar Ut en Asd van resp. spoor 1a en 1b vertrekken, Ic's gaan vanaf spoor 6 en 7 de Hanzelijn op.
Tevens wordt er niet meer gecombineerd te Zl wat betekend dat de Ic's vanuit Gn en Lw apart vertrekken.
Via de Hanzelijn gaat de Ic uit Gn als volgt rijden: Gn - Asn - Zl - Lls - Alm - Dvd - Asdz - Shl.
Gn - Asn - Zl - Lls - Alm - Dvd - Asdz - Shl - Ledn - Gvc.
De Ic uit Lw rijdt de "oude" route over de veluwe via Ut naar Rtd.
M.a.w. de Veluwelijn wordt ontzien en op de Hanzelijn wordt het treinverkeer intensiever + de goederentreinen die er over gaan.
Grt, Ronald.
Ik vroeg het al eens eerder:
Citaat van: Gerard op zondag 14 oktober 2012, 19:50:51
...niet iedereen is bekend met de afkortingen van de stationsnamen. Het leest prettiger en makkelijker als jullie de complete namen zouden willen vermelden.
maar helaas moet ik constateren dat er weer met verkortingen wordt gestrooid alsof het pepernoten zijn... :sad:
Citaat van: Wim op vrijdag 09 november 2012, 18:24:13
Ik zie trouwens nog steeds geen geluidsschermen in Almere :thumbdown:
Zijn ze misschien van glas?
Johan: mooi platen. Zo'n nieuw ballastbed heeft wel wat. :)
Gr, Ben.
Citaat van: Gerard op vrijdag 09 november 2012, 18:33:13
weer met verkortingen wordt gestrooid alsof het pepernoten zijn... :sad:
Zul je mee moeten leren leven vrees ik. Dienstregeling wordt op die manier gegeven.
Is hier de enige site die er over mekkert, kijk op Spoorforum, Somda en Rolandrail, je ziet niets anders.
De gewoonste manier van communiceren in de treinenspotters wereld.
En ehu Gerard, volgens mij worden op vliegtuigspotters wereld met bijbehorende fora ook jargon gebezigd die wij als "leek" niet begrijpen, mij jij wel begrijpt.
Mvg, Johan
Citaat van: Gerard op vrijdag 09 november 2012, 18:33:13
maar helaas moet ik constateren dat er weer met verkortingen wordt gestrooid alsof het pepernoten zijn... :sad:
Citaat van: Blausee-Mitholz op zondag 14 oktober 2012, 19:57:00
Hier (http://acido.kicks-ass.net/NS-Verkortingen.htm) is het voor de leek een iedergeval te vinden.
Je moet het de leekjes ook niet te makkelijk maken >:-D
Citaat van: Blausee-Mitholz op vrijdag 09 november 2012, 18:39:51
Zul je mee moeten leren leven vrees ik. Dienstregeling wordt op die manier gegeven.
Als ik het (digitale) spoorboekje bekijk zie ik in de dienstregeling complete namen staan en geen verkortingen...
CiteerIs hier de enige site die er over mekkert, kijk op Spoorforum, Somda en Rolandrail, je ziet niets anders.
De gewoonste manier van communiceren in de treinenspotters wereld.
Dit is geen spottersforum, maar een modelspoorforum.
CiteerEn ehu Gerard, volgens mij worden op vliegtuigspotters wereld met bijbehorende fora ook jargon gebezigd die wij als "leek" niet begrijpen, mij jij wel begrijpt.
Wat ze op luchtvaartfora doen moeten ze daar weten, dit is een modelspoorforum.
Zijn ze misschien van glas?
Gr, Ben.
[/quote]
Was het maar waar,dan zie je evengoed nog wat B)
Citaat van: Spoorman op vrijdag 09 november 2012, 18:39:00
Johan: mooi platen. Zo'n nieuw ballastbed heeft wel wat. :)
Gr, Ben.
Dank je wel Ben B)
Op afstand lijkt dat nieuwe ballast nog wel wat.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sLhwMMA0BuKVI0Ps464wW5rKZLZM0hnkRBEIVxIzetcU=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5591kopie.jpg)
Maar van dichter bij bekeken zie je al
roest 8o
Mvg, Johan
Is geen RVS, he? ;)
vandaar het roestrijden.
Citaat van: Gerard op vrijdag 09 november 2012, 18:49:34
Citaat van: Blausee-Mitholz op vrijdag 09 november 2012, 18:39:51
Zul je mee moeten leren leven vrees ik. Dienstregeling wordt op die manier gegeven.
Als ik het (digitale) spoorboekje bekijk zie ik in de dienstregeling complete namen staan en geen verkortingen...
Klop ze maar eens in ;) :D
Maar spoorboekje is ook geen dienstregeling :)
Citaat van: Gerard op vrijdag 09 november 2012, 18:49:34
CiteerIs hier de enige site die er over mekkert, kijk op Spoorforum, Somda en Rolandrail, je ziet niets anders.
De gewoonste manier van communiceren in de treinenspotters wereld.
Dit is geen spottersforum, maar een modelspoorforum.
Sorry Gerard, afdeling
grootspoor is een spottershoek
Wil je dat niet en puur een modelspoorforum zijn dan zul je
grootspoor moeten sluiten.
Wat mij betreft worden in grootspoor de gewone verkortingen gebruikt. Niks mis mee.
Mvg, Johan
Citaat van: Gerard op vrijdag 09 november 2012, 18:33:13
Ik vroeg het al eens eerder:
Citaat van: Gerard op zondag 14 oktober 2012, 19:50:51
...niet iedereen is bekend met de afkortingen van de stationsnamen. Het leest prettiger en makkelijker als jullie de complete namen zouden willen vermelden.
maar helaas moet ik constateren dat er weer met verkortingen wordt gestrooid alsof het pepernoten zijn... :sad:
Volkomen mee eens, Gerard, ik erger me ook aan.
De grootspoor hobbyisten zullen dit wel gewoon vinden. (
Het staat natuurlijk ook erg interessant.) Alleen jammer, dat een modelspoorder hier niks van snapt. :(
Gr. Charlie
Citaat van: Wim op vrijdag 09 november 2012, 18:55:06
Is geen RVS, he? ;)
Kijk eens in Zwitserland, daar zie je hoofdspoor waar de rail met coating is behandeld. Daar zie je dit niet bij nieuw spoor.
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op vrijdag 09 november 2012, 18:58:43
Sorry Gerard, afdeling grootspoor is een spottershoek
En die afdeling grootspoor is nog steeds
een onderdeel van een modelspoorforum. Er is niks mis mee om je een beetje aan te passen aan de omgeving en de lezers.
Laten we nou geen onnodige discussies beginnen in dit topic. Als jullie een verschillende mening hebben is dat prima, en dan is dat maar zo. Open dan maar een nieuw topic of handel dit af via PB, dat is fijner voor de lezer, want dan komt er ten minste wat positiefs/nuttigs op het scherm in plaats van deze discussie.
Excuses als ik wat hard overkom, maar ik vind dat dit toch echt gezegd moest worden..
Grootspoor is een spottershoek in een modelspoorforum. Als spotter blijven we ons jargon gebruiken.
Als je daar over door loopt te mekkeren dan sluit je grootspoor maar.
Wees er tros op dat er een echte spotters hoek is, daar leer je nog wat van als modelspoorder.
En als je aan de verkortingen stoort dan lees je ze niet of je sluit de hoek.
Meer zeg ik er niet van.
Mvg, Johan
Om even op het onderwerp terug te komen. Zelf woon ik in Lelystad en heb de bouw zien vorderen. Af en toe zie ik inderdaad nu ook een trein over het nieuwe spoor rijden. En daar gaat mijn vraag nu over. Want afgelopen woensdag meen ik, zag ik een gele trein (twee bakken, hondenkop model) richting Almere voorbij komen. Op de koppeling aan de achterkant was iets grijs gemonteerd met een stang achtig iets wat naar boven wees. Van mijn afstand gezien schatte ik het totaal op ongeveer 2 meter. Wat was dat?
Citaat van: C-Brian op vrijdag 09 november 2012, 19:06:05
Laten we nou geen onnodige discussies beginnen in dit topic. Als jullie een verschillende mening hebben is dat prima, en dan is dat maar zo. Open dan maar een nieuw topic of handel dit af via PB, dat is fijner voor de lezer, want dan komt er ten minste wat positiefs/nuttigs op het scherm in plaats van deze discussie.
Excuses als ik wat hard overkom, maar ik vind dat dit toch echt gezegd moest worden..
Je hebt gelijk,ik handel dit wel verder per PB af.
Citaat van: Jurrien op vrijdag 09 november 2012, 19:16:42
Om even op het onderwerp terug te komen. Zelf woon ik in Lelystad en heb de bouw zien vorderen. Af en toe zie ik inderdaad nu ook een trein over het nieuwe spoor rijden. En daar gaat mijn vraag nu over. Want afgelopen woensdag meen ik, zag ik een gele trein (twee bakken, hondenkop model) richting Almere voorbij komen. Op de koppeling aan de achterkant was iets grijs gemonteerd met een stang achtig iets wat naar boven wees. Van mijn afstand gezien schatte ik het totaal op ongeveer 2 meter. Wat was dat?
Waarschijnlijk heb je een
RILA (http://www.raildata.nl/nieuws.asp?id=9) gezien. Een manier van spoorschouwen.
Mvg, Johan
Citaat van: Gerard op vrijdag 09 november 2012, 19:19:31
Citaat van: C-Brian op vrijdag 09 november 2012, 19:06:05
Laten we nou geen onnodige discussies beginnen in dit topic. Als jullie een verschillende mening hebben is dat prima, en dan is dat maar zo. Open dan maar een nieuw topic of handel dit af via PB, dat is fijner voor de lezer, want dan komt er ten minste wat positiefs/nuttigs op het scherm in plaats van deze discussie.
Excuses als ik wat hard overkom, maar ik vind dat dit toch echt gezegd moest worden..
Je hebt gelijk,ik handel dit wel verder per PB af.
Bedankt voor je begrip Gerard :thumbup:
Citaat van: Blausee-Mitholz op vrijdag 09 november 2012, 19:53:25
Waarschijnlijk heb je een RILA (http://www.raildata.nl/nieuws.asp?id=9) gezien.
Waarschijnlijk? Ik ben 99,99% zeker dat hij een RILA heeft gezien :P
Dat klopt. Dat ding heb ik gezien. Waar is dat voor of wat doet dat?
Zo, wat een ris berichten zeg. Even terug naar de foto's van Johan. Ik hoor er niemand over maar de eerste foto laat zien dat het sein de andere kant geel staat. Daar deze lijn geen P-seinen kent (dat zijn automatische seinen) betekent dat, dat er een trein aan zit te komen in de richting van eht gele sein. Wat was dat voor trein Johan? Overigens dank voor je bericht vanmiddag, maar ik ben zo druk geweest dat ik helemaal niet in de buurt van mijn eigen telefoon ben geweest :? :?
grt, JW
Citaat van: Armsein op vrijdag 09 november 2012, 20:36:24
Wat was dat voor trein Johan?
Wegleerrit Plan V. Stel 443 heeft wat alternatieve beschildering op beide koppen vandaar dat plaatsing van de foto geen zin heeft.
Mvg, Johan
:help:
Snap even niet waarom zo'n foto niet op het forum zou kunnen. Voor niet ingewijde misschien wel leuk om te zien. ;)
Gr. Charlie, die nu benieuwd is naar die speciale beschildering.
We hebben een regel foto's met grafiti niet te plaatsen. Plaatsen speelt de spuiters alleen maar in de kaart. Dat willen ze juist graag en dat doen we dus niet.
Mvg, Johan
Ok, niet plaatsen helpt grafiti tegen gaan denk ik dan maar. :thumbup:
Gr. charlie
Citaat van: Blausee-Mitholz op vrijdag 09 november 2012, 20:05:48
Citaat van: Jurrien op vrijdag 09 november 2012, 20:02:52
Dat klopt. Dat ding heb ik gezien. Waar is dat voor of wat doet dat?
Citaat van: Blausee-Mitholz op vrijdag 09 november 2012, 19:53:25
Een manier van spoorschouwen.
Mvg, Johan
Mvg, Johan
Hoi Johan,
Voor jou allemaal gesneden koek, maar voor mij (nog) niet. Wat wordt er precies geschouwd, hoe gaat dat en waarom?
vr.gr.
Jurrien
Citaat van: Jurrien op vrijdag 09 november 2012, 22:28:14
Wat wordt er precies geschouwd, hoe gaat dat en waarom?
Niet mijn favorite site maar bij
Nico Spilt (http://www.nicospilt.com/index_schouwtrein.htm) is te lezen van schouwen inhoud.
Succes :thumbup:
Mvg, Johan
Zo, en dan eindelijk weer eens even een update van de bekende site!
www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/381/persrit__de_Hanzelijn/
Gaat over de persrit van vandaag over de Hanzelijn. Zo te zien was er nog aardig wat pers op de been
voor het hele feest.:P Hoe moet dat begin december zijn... toch geen chaos?
Ik moet die donderdag eigenlijk naar school..... >:-D >:-D
Groetjes Daniël
En net nog een extra Persbericht van Prorail over het hele gedoe rond de Hanzelijn. Vond het een beetje opgeklopt, in de zin van borstrokkenklopperij....:D
Hier (http://www.prorailpersberichten.nl/bericht/539/)te vinden.
grt, JW
Citaat van: Armsein op zaterdag 10 november 2012, 00:26:47
En net nog een extra Persbericht van Prorail over het hele gedoe rond de Hanzelijn. Vond het een beetje opgeklopt, in de zin van borstrokkenklopperij....:D
Hier (http://www.prorailpersberichten.nl/bericht/539/)te vinden.
grt, JW
Nou er zijn heel veel mensen die HELEMAAL niet blij zijn met de komst van de Hanzelijn. Bijv. de ouders van schoolgaande kinderen uit Lelystad en Dronten, die in Zwolle op school gaan. Die hadden een prima busverbinding. Lijn 140 rijdt tot aan de Campus in Zwolle. Lijn wordt opgeheven. Resultaat is dat de ouders een duurder NS abonnement moeten kopen en de kinderen vanaf NS station Zwolle maar moeten zien hoe ze op de Campus komen. Lijn 330 vanuit Lelystad naar Zwolle wordt opgeheven. Zelfde resultaat. Ouders moeten veel dieper in de buidel tasten om de kinderen naar het vervolg onderwijs te kunnen sturen. 30 tot 40 uitzendkrachten die bij Connexxion werken worden ook naar huis gestuurd omdat er minder bussen gaan rijden. Tsjonge, wat brengt die Hanzelijn een vooruitgang! Maar niet heus. 600 zorgvuldig geselecteerde mensen worden ondervraagd en in de vraagstelling zitten als de positieve antwoorden. Misselijk bedrijf dat Pro-Rail!
Tja als je negatieve dingen wil zien kunnen we zo nog wel even doorgaan. Maar grote woorden als "misselijk bedrijf" vind ik wel erg stellig op dit forum.
Onze kinderen hebben jaren in Zwolle op de Campus gezeten en reisden vanaf Harderwijk. Station-Campus is echt een hanetree, met een speciaal tunneltje voor al die studenten om veilig over te steken.
Feit is dat mensen vanuit Flevoland nu aanzienlijk sneller naar het noorden kunnen reizen, dat Dronten een station heeft gekregen, dat een reis vanaf Amsterdam naar het Noorden driekwartier sneller wordt. Allemaal niets verkeerd lijkt mij!
Media aandacht: Omroep Flevoland (http://www.omroepflevoland.nl/Nieuws/96353/pers-maakt-kennis-met-de-hanzelijn) en rtv-oost (http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=153176)
Mvg, Johan
Citaat van: C-Brian op donderdag 08 november 2012, 19:08:01
Citaat van: Blausee-Mitholz op woensdag 07 november 2012, 23:52:04
Btw mijn huidige werkplek is slechts 100 meter van de Veleuwelijn af
Mijn huidige woonplaats is slechts 300 meter van de Veluwelijn af :-)
Citaat van: mozzi54 op woensdag 07 november 2012, 21:38:12
Hier stond in het "plaatselijke sufferdje" (Harderwijk)
Dus je woont in Harderwijk? :P
Ja, daar woon ik.
Citaat van: ernstcramer op zaterdag 10 november 2012, 12:58:05
Tja als je negatieve dingen wil zien kunnen we zo nog wel even doorgaan. Maar grote woorden als "misselijk bedrijf" vind ik wel erg stellig op dit forum.
Onze kinderen hebben jaren in Zwolle op de Campus gezeten en reisden vanaf Harderwijk. Station-Campus is echt een hanetree, met een speciaal tunneltje voor al die studenten om veilig over te steken.
Feit is dat mensen vanuit Flevoland nu aanzienlijk sneller naar het noorden kunnen reizen, dat Dronten een station heeft gekregen, dat een reis vanaf Amsterdam naar het Noorden driekwartier sneller wordt. Allemaal niets verkeerd lijkt mij!
Dan heb jij waarschijnlijk een andere reisplanner dan ik. Een reis van Schiphol naar Groningen duurt nu 2:33 uur. Straks wordt dat 2:11. De grootste tijdwinst zit echter niet in de Hanzelijn, maar in het feit dat er tussen Zwolle en Groningen alleen nog in Assen wordt gestopt. De IC Den Haag Centraal - Groningen gaat straks ook over de Hanzelijn. Nu duurt die rit (via de Veluwelijn) 2:36 uur, straks 2:40 uur. 4 minuten meer dus.
Met vriendelijke groet,
Aldert
Citaat van: mozzi54 op zaterdag 10 november 2012, 21:19:54
Ja, daar woon ik.
Dan woon ik ongeveer 10km bij jou vandaan :-)
23 dagen! :)
Compliment voor het beheer om het orginele draadje weer op te vissen! :thumbup:
Citaat van: Wijbe op vrijdag 16 november 2012, 12:54:13
Compliment voor het beheer om het orginele draadje weer op te vissen! :thumbup:
Ook voor het eerst te wissen? :D Dat was ik trouwens vanaf mijn telefoon 8o Thanks Michel! (die hier best wat tijd in heeft moeten steken om het te fixen). :thumbup:
Daarom moet diegene die het oplost ook een complimentje verdienen.
Voor diegene die het wist moet hier even kijken (http://www.watbenjedan.com/). :mrgreen:
Zo dat is weer netjes voor elkaar!! Dank voor het weer terugbrengen (dat dat nog kon touwens) van de oude draad!!!
Uit de catacomben van de tamtam hoorde ik de volgende morsesignalen:
(treinnummers: 28501 28503 28505 28507 28509 28511 28513 28515 28517 28519 28521 28523 28525 28527 28529 28531)
Lelystad V 09:14 09:44 10:14 10:44 11:14 11:44 12:14 12:44 13:14 13:44 14:14 14:44 15:14 15:44 16:14 16:44
Dronten A 09:27 09:57 10:27 10:57 11:27 11:57 12:27 12:57 13:27 13:57 14:27 14:57 15:27 15:57 16:27 16:57
Dronten V 09:29 09:59 10:29 10:59 11:29 11:59 12:29 12:59 13:29 13:59 14:29 14:59 15:29 15:59 16:29 16:59
Kampen Zuid A 09:37 10:07 10:37 11:07 11:37 12:07 12:37 13:07 13:37 14:07 14:37 15:07 15:37 16:07 16:37 17:07
Kampen Zuid V 09:39 10:09 10:39 11:09 11:39 12:09 12:39 13:09 13:39 14:09 14:39 15:09 15:39 16:09 16:39 17:09
Zwolle A 09:50 10:20 10:50 11:20 11:50 12:20 12:50 13:20 13:50 14:20 14:50 15:20 15:50 16:20 16:50 17:20
(treinnummers: 28502 28504 28506 28508 28510 28512 28514 28516 28518 28520 28522 28524 28526 28528 28530 28532)
Zwolle V 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30
Kampen Zuid A 10:11 10:41 11:11 11:41 12:11 12:41 13:11 13:41 14:11 14:41 15:11 15:41 16:11 16:41 17:11 17:41
Kampen Zuid V 10:13 10:43 11:13 11:43 12:13 12:43 13:13 13:43 14:13 14:43 15:13 15:43 16:13 16:43 17:13 17:43
Dronten A 10:22 10:52 11:22 11:52 12:22 12:52 13:22 13:52 14:22 14:52 15:22 15:52 16:22 16:52 17:22 17:52
Dronten V 10:24 10:54 11:24 11:54 12:24 12:54 13:24 13:54 14:24 14:54 15:24 15:54 16:24 16:54 17:24 17:54
Lelystad A 10:35 11:05 11:35 12:05 12:35 13:05 13:35 14:05 14:35 15:05 15:35 16:05 16:35 17:05 17:35 18:05
Ik hoop dat jullie er wat mee kunnen (zal wel), maar aan de andere kant denk ik overbodig, want dit wisten jullie inmiddels allang :-)
Met dank aan de TamTam
grt, JW
Ook nog ff een berichtje van mij:
Sascha en alle andere beheerders: Heel erg bedankt voor het terug halen van het topic! :-) Fijn dat het toch nog is gelukt, complimenten! :) :) :)
Nogmaals heel erg bedankt!
Groetjes Daniël
Een filmpje van de persrit!
http://www.youtube.com/watch?v=T7UwTHyoe_Q
Groetjes Daniël
Die de tijden van JW erg handig vindt. :)
Zeer leuk filmpje!
Naar verluidt komt de koninklijke trein bij de opening. Die zal wel over Almere naar lelystad rijden. Weet iemand al tijden daarvan?
Citaat van: ernstcramer op zaterdag 17 november 2012, 21:37:25
Naar verluidt komt de koninklijke trein bij de opening. Die zal wel over Almere naar lelystad rijden. Weet iemand al tijden daarvan?
Dat is hier ook al voorbij gekomen Ernst, als het goed is staat dat een paar bladzijden terug ergens. (moderator?) zucht..... hier ook niet opgeslagen, doek normaal wel. Heb het dus even ergens anders geleend:
10.37 uur Aankomst van de Koningin met de Koninklijke trein op station Lelystad.
10.45 uur Korte toespraak door de minister van Infrastructuur en Milieu.
10.50 uur Korte toespraak door mevrouw Gout van ProRail en de heer Meerstadt van NS.
Aansluitend verricht de Koningin de openingshandeling.
11.00 uur Vertrek van het gezelschap per Koninklijke trein (+ 2 wagons voor de gasten)
11.25 uur Aankomst station Dronten.
11.40 uur Aankomst station Kampen Zuid.
12.00 uur Aankomst op station Zwolle.
12.05 uur Vier kinderen van basisscholen (groep 8) uit Lelystad, Dronten, Kampen en Zwolle die de gedichtenwedstrijd hebben gewonnen, dragen hun gedicht voor.
12.15 uur Koningin loopt naar Nieuwe Buitensociëteit voor een informeel samenzijn met betrokkenen.
12.45 uur Afscheid en vertrek van de Koningin.
Als laatste nieuwtje kan ik nog zeggen, dat er vermoedelijk op 8 december nostalgische treinen worden ingezet. In ieder geval iets van een Diesel 3 wat ik zo hoorde. Maar dat is puur speculatie, want ik heb geen bevestiging.
grt, JW
Dank! Ik had dus al even zitten bladeren in dit draadje, maar dat toch gemist. Maar dank voor het plaatsen!
Citaat van: Armsein op zondag 18 november 2012, 01:29:34
Als laatste nieuwtje kan ik nog zeggen, dat er vermoedelijk op 8 december nostalgische treinen worden ingezet. In ieder geval iets van een Diesel 3 wat ik zo hoorde. Maar dat is puur speculatie, want ik heb geen bevestiging.
grt, JW
Klopt, maar wat voor materieel er gaat rijden is nog niet bekend. Het zou de DE-3 van het NSM worden, maar aangezien al het materieel wat inzetbaar is, in onderhoud is, is het maar net de vraag wat het gaat worden. Dat weten ze zelf ook nog niet.
Groetjes Daniël
Prorail heeft ene nieuw persbericht doen uitgaan, dat je hier (http://www.prorailpersberichten.nl/bericht/543/) kunt lezen. Het gaat over het programma op de dag van de opening. Parkeren bij station Kampen-zuid zal dan nog niet gaan, want de parkeerplaats wordt pas op de 7e december geopend. (zelf denk ik dat dat wle heel gemakkelijk is om eventuele belangstellende dan te kunnen weren).
Lees en trek er lering uit.....of vermaeck....:)
grt, JW
http://www.nu.nl/binnenland/2964199/nieuwe-hanzelijn-doelwit-koperdieven.html
Goedzo, opgepakt dus! Nu nog even de stroom op de kopertjes zetten en ze even verplichten om ze vast te houden tot het gaat roken......
Grt, JW (heeft zo'n gruwelijke hekel aan dat gesloop en gespuit)
Voor de liefhebbers, dit kwam ik op Youwbuus ofzo tegen....sporenplan en hoe het werkt (http://www.youtube.com/watch?v=WYMIfZt7Z8A&feature=g-all-u).
Schijnt een privelink te zijn of iets dergelijks. Wel leuk om te zien, heb je een idee hoe de zaak gaat werken als het af is........
grt, JW
Leuk om te zien. Is dit de originele interface van de verkeersleiding?
Michiel, ik moet je het antwoord schuldig blijven. Het zou maar zo kunnen dat dit ergens op een simulator loopt en dat er iemand bij was met een camera. Doordenkend zou het dus maar zo kunnen dat dit een leeropstelling was/is, om zaken op voorhand te kunnen leren.
grt, JW
2 weekjes, dan barst het feest los. :)
Nou......ik denk nog een weekie, dan gaat de koningin de rit van haar leven maken.....(en ik ga kijken!!!!!!!!!)
grt, JW
Edit: Zie net op Somda een berichtje voorbij schieten en ik ben zo vrij geweest dit even te kopieëren, het gaat over het volgende:
Op zaterdag 8 december rijden naast de reguliere extra`s ook de Blokkendoos volgens de volgende drgl:
Lls 9.00 - Zl 9.47
Zl 10.04 - Lls 10.35
Lls 15.00 - Zl 15.47
Zl 16.04 - Lls 16.52
Althans, misschien nog meer slagen maar deze twee zijn mij bekend.
n.b. alleen toegankelijk met speciale vervoersbewijzen.
Met dank aan het onvolprezen forum Somda!!
Ik gooi er nog even een Persbericht van de firma spoorbouw en wegduiken tegen aan.... er is een boek uit... jaja... zowaar, over de aanleg en bouw van de Hanzelijn. Het geheel aan persbericht is Hier (http://www.prorailpersberichten.nl/bericht/555/) te lezen.....
Misschien is het wel wat, kan het zo niet beoordelen.
DEUVM
Grt, JW
Volgens mij klopt de titel niet meer helemaal... :D
Donderdag komt de koningin langs...
Ach Ernst, kniesoor die daar op let.....tis nog twee dagen.....moet kunnen :-)
grt, JW
Citaat van: Armsein op dinsdag 04 december 2012, 00:02:40
Ach Ernst, kniesoor die daar op let.....tis nog twee dagen.....moet kunnen :-)
grt, JW
Citaat van: ernstcramer op maandag 03 december 2012, 23:44:42
Volgens mij klopt de titel niet meer helemaal... :D
Donderdag komt de koningin langs...
Heb um aangepast hoor!
Zit te twijfelen om donderdag te gaan. Is er voor ons wat te zien/beleven?
Maar ik ga sowieso zaterdag, zin in! :)
wat is er zaterdag dan :O
Hoop dat het zaterdag beetje redelijk te doen is om plaatsje te krijgen in één van de gratis ritten , ben beetje bang dat het nogal druk gaat worden .
Och naast de baan is plaats genoeg denk ik polderlandschap, weidse blik B)
Vrees inderdaad dat het druk wordt dus in de trein zie je me niet.
Mvg, Johan
Ben der ook bang voor maar lijkt me wel grappig gratis ritje , en ben niet een fanatieke spotter dus hoop warm plekje samen met zoon te bemachtigen :)
Ach Ruud, je kunt altijd nadien nog gaan. Volgens de omroep op Zwolle verandert de dienstregeling per ingang van 9 december. dan wordt de nieuwe Hanzelijn geopend. Zoals ze het voorlas, klonk het net of er dan iedere dag vanaf zondag de Hanzelijn wordt geopend. Misschien bedoelde ze wel 'in gebruik genomen', maar dat zei ze niet. Was een beetje vreemd om te horen, maar niemand die het schijnbaar opviel.
Wat rijdt er zaterdag dan :O :question: :help:
Citaat van: Armsein op donderdag 29 november 2012, 00:22:16
n.b. alleen toegankelijk met speciale vervoersbewijzen.
wat zijn dat voor kaartjes?? ik heb hier thuis een groene en paarse 'dagretour' of is dat alleen een aandenken??
gr
Kennelijk is de koninglijke trein al gearriveerd in lelystad want ik zag hem toen ik naar huis reed van school voorbij rijden (#Almere) voor wie geïnteresseerd is in de nummers van de lok: 1748+2 wagonnen+1732
Citaat van: Davio op woensdag 05 december 2012, 13:25:29
Kennelijk is de koninglijke trein al gearriveerd in lelystad want ik zag hem toen ik naar huis reed van school voorbij rijden (#Almere) voor wie geïnteresseerd is in de nummers van de lok: 1748+2 wagonnen+1732
Zijn de loks een beetje schoon?... :)
Citaat van: Davio op woensdag 05 december 2012, 07:35:11
Wat rijdt er zaterdag dan :O :question: :help:
DDZ en VIRM. :)
Citaat van: NS-Daniel op woensdag 05 december 2012, 14:25:22
Citaat van: Davio op woensdag 05 december 2012, 13:25:29
Kennelijk is de koninglijke trein al gearriveerd in lelystad want ik zag hem toen ik naar huis reed van school voorbij rijden (#Almere) voor wie geïnteresseerd is in de nummers van de lok: 1748+2 wagonnen+1732
Zijn de loks een beetje schoon?... :)
Citaat van: Davio op woensdag 05 december 2012, 07:35:11
Wat rijdt er zaterdag dan :O :question: :help:
DDZ en VIRM. :)
Jep zijn erg schoon :)
Aha maar er rijden ook toch de rode duivel en blokkendoos had ik gehoord :) :help:
Zoals het er nu voor staat de Blokkedoos, de Plan U moet de Heimwee rijden :)
Citaat van: NS-Daniel op woensdag 05 december 2012, 19:36:17
Zoals het er nu voor staat de Blokkedoos, de Plan U moet de Heimwee rijden :)
Zaterdag? denk het wel :) ik had ergens gehoord dat die ritten gratis zijn :O klopt dat :help:
Davio, het geheel van de som der info staat al ergens in dit topic. :) Het volgende is het geval. Morgen wordt de Hanzelijn geopend door de Koningin. Op die dag is er verder geen activiteit op of rondom de Hanzelijn. Op zaterdag 8 is er een gratis aantal ritten gepland. De eerste gratis rit start in Lelystad om 9.14, de eerste gratuis rit in Zwolle om 10.00 uur.
Reistijd is ongeveer een half uur. Vertrek uit beide steden steeds om het half uur. Geen idee of er planmatig ook al sneltreinen worden ingezet. de tijdtafel zegt daar niets over
De laatste trein uit Lelystad gaat om 16.44, de laatste uit Zwolle om 17.30. Op de stations langs de lijn schijnen ook leuke dingen gedaan te worden, maar daarvoor moet je even googelen op Opening Hanzelijn en activiteiten.
De speciale trein die rijdt is (zegt de tamtam) de Blokkendoos, beter bekend als Mat-24. Deze ritten zijn besloten en je kunt alleen mee als je een kaartje hebt. Die kaartjes zijn voor de gewone sterveling niet weggelegd, maar naar ik begreep door de diverse gemeentes aan de eerstkomende genodigden uitgegeven (genodigden die allang in de polder wonen) Als jij die kaartjes hebt, dan zou ik de tekst daarop eens lezen, want dan zal er één voor de Heenreis en één voor de terugreis zijn.
De tijden van het gehee, zowel voor morgen van de koninklijke trein als die van de dienstregeling op zaterdag, staan een bladzijde terug in dit topic.
grt, JW
Oke dus als ik het goed begrijp zijn alle ritten gratis maar de ritten die de Blokkendoos(en Plan U??) gaat doen die zijn besloten dus daar kan ongewillige reizigers niet in :)
Klopt, en hij rijdt wel twee keer heen en weer (althans voor zover bekend), maar misschien nog wel een keer. Geen idee. Als je dus de kans krijgt om mee te gaan in deze Blokkendoos, meteen doen. Besef wel, de machinist staat gedurende de hele rit, lijkt me best wel vermoeiend.
grt, JW
Edit: Linkje naar de Dienstregeling op de site van de gemeente Kampen voor zaterdag Link (http://www.kampen.nl/web/file?uuid=d51a27b4-2863-4758-a4d3-c279b85f38cd&owner=400849ca-d138-42a7-a7d8-f30f6154c2f9&contentid=8880). |Is een PDF waar alle tijden instaan, kun je zo printen
Een eerste plaatje van de Koninklijke trein op de Hanzelijn, passage Elandweg om iets over 11.00 uur
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7BOTrfJIpUBfrCo-K89C3K4_XakYDfbpZwcl3sPnLpY=/http://farm9.staticflickr.com/8209/8250054120_909c53f926.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8250054120/)
Koninklijke trein-8818 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8250054120/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Grt, JW (rest volgt)
Mooi foto JW! :)
Hier een linkje naar (de een na laatste) update van Stefan Verkerk, oftewel de website www.hanzelijn-hattem.nl.
http://www.hanzelijn-hattem.nl/nieuws/382/hanzelijn_officieel_geopend_door_koningin_beatrix/
Hier staat ook dat zaterdag dus, als het goed is, de gratis ritten zijn. Daarna nog één of twee update's en dan gaat de site
uit de lucht... Jammer!
Ik ben vandaag niet gegaan, maar ik ben erg benieuwd naar de foto's!
Groetjes Daniël
Zaterdag met de kids een gratis treinritje maken, als ze rijden met die sneeuw :D
Ik ben zelf betrokken geweest bij de bouw van de aansluiting Hanzelijn/Veluwelijn, dat was een mooi project.
Dus dat moet pappie ff laten zien natuurlijk.
Citaat van: Frako op donderdag 06 december 2012, 21:24:01
Zaterdag met de kids een gratis treinritje maken, als ze rijden met die sneeuw :D
Ik ben zelf betrokken geweest bij de bouw van de aansluiting Hanzelijn/Veluwelijn, dat was een mooi project.
Dus dat moet pappie ff laten zien natuurlijk.
Zat je toevallig bij Dura Vermeer? :D
Nee ik zat op de Elandweg :) en hier zie je de foto's die ik gemaakt heb.
wou jullie ze niet onthouden, maar het kostte even tijd, dus toch maar even een van de serie op Flickr neergezet,
even doorklikken daar levert allemaal mooie dingen op
De eerste.....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sEBC256eSjDhEoPXaXu9G6lQK2QGMr4And_aNOb-oJaw=/http://farm9.staticflickr.com/8344/8251384362_e8be2e4f37.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8251384362/)
Kon-trein-2983 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8251384362/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
de een na laatste, maar wel de laatste van de Koninklijke Trein
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6UPDGHM3UADccSHKfM2suffpBLOyXxh7JkGzQcWl9N4=/http://farm9.staticflickr.com/8209/8250311899_4b290b3a92.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8250311899/)
Kon-trein-8873 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8250311899/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
veel kijkplezier,
grt, JW
Citaat van: Davio op woensdag 05 december 2012, 13:25:29
Kennelijk is de koninglijke trein al gearriveerd in lelystad want ik zag hem toen ik naar huis reed van school voorbij rijden (#Almere) voor wie geïnteresseerd is in de nummers van de lok: 1748+2 wagonnen+1732
Ik zie op alle foto's 1 lok+3 wagons+ 1 lok. Welke trein heeft Davio gezien dan? Zijn er 2 Koninklijke treinen. Of zit ik ernaast???
Groet, Jasper
Hallo Allemaal,
Is er trouwens nog iets bekend over een nieuwe documentaire van de bouw van de Hanzelijn. Toen de Flevolijn in 1987 geopend werd, is er een documentaire geweest over de bouw en oplevering van de Flevolijn. Nu 25 jaar later is de Hanzelijn klaar en hoop ik erop om een documentaire te zien over de totstand koming van deze nieuwe lijn.
Groet, jasper
Uit de laatste hand .................
Blokkendoos-ritten op Hanzelijn afgelast!
In overleg met het Spoorwegmuseum heeft NSR besloten om in verband met het slechte weer de geplande extra-ritten met de Blokkendoos op 8 december af te lassen.
Bron SF (http://www.spoorforum.nl/spoorforum/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=302&start=128)
Mvg, Johan
CiteerZat je toevallig bij Dura Vermeer?
Jawel, gaat u door voor de koelkast? :-)
Citaat van: Jasperkc op vrijdag 07 december 2012, 09:41:06
Citaat van: Davio op woensdag 05 december 2012, 13:25:29
Kennelijk is de koninglijke trein al gearriveerd in lelystad want ik zag hem toen ik naar huis reed van school voorbij rijden (#Almere) voor wie geïnteresseerd is in de nummers van de lok: 1748+2 wagonnen+1732
Ik zie op alle foto's 1 lok+3 wagons+ 1 lok. Welke trein heeft Davio gezien dan? Zijn er 2 Koninklijke treinen. Of zit ik ernaast???
Groet, Jasper
Ik kan het ook fout hebben want ik zat op meer dan 50meter afstand maar kwa lengte waren het er 2 :O en wat ik ook raar vind is dat lok nummer 1748 is omgewisseld met de 1757 dus ik denk dat de 1757 de extra wagon mee heeft gebracht ;)
Citaat van: Blausee-Mitholz op vrijdag 07 december 2012, 12:04:47
Uit de laatste hand .................
Blokkendoos-ritten op Hanzelijn afgelast!
In overleg met het Spoorwegmuseum heeft NSR besloten om in verband met het slechte weer de geplande extra-ritten met de Blokkendoos op 8 december af te lassen.
Bron SF (http://www.spoorforum.nl/spoorforum/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=302&start=128)
Mvg, Johan
Balen zijn er dan wel andere ritten die worden gereden bijv. de ddz en zijn die ritten dan ook gratis???
Citaat van: Davio op vrijdag 07 december 2012, 17:23:26
Citaat van: Jasperkc op vrijdag 07 december 2012, 09:41:06
Citaat van: Davio op woensdag 05 december 2012, 13:25:29
Kennelijk is de koninglijke trein al gearriveerd in lelystad want ik zag hem toen ik naar huis reed van school voorbij rijden (#Almere) voor wie geïnteresseerd is in de nummers van de lok: 1748+2 wagonnen+1732
Ik zie op alle foto's 1 lok+3 wagons+ 1 lok. Welke trein heeft Davio gezien dan? Zijn er 2 Koninklijke treinen. Of zit ik ernaast???
Ik kan het ook fout hebben want ik zat op meer dan 50meter afstand maar kwa lengte waren het er 2 :O en wat ik ook raar vind is dat lok nummer 1748 is omgewisseld met de 1757 dus ik denk dat de 1757 de extra wagon mee heeft gebracht ;)
Woensdag is er proef gereden met 2 rijtuigen van de koniklijke trein met 2 loc's. Donderdag was de echte opening en was de trein compleet. Donderdag had de 1748 maar 50% tractie, dus dat zou de mogelijke oorzaak kunnen zijn dat de loc omgewisseld is.
mvg,
Robin
Wederom van SF:
Er rijdt zaterdag 8 dec:
- 8 bakken DDZ gekoppeld
- 10 bakken IRM gekoppeld
- 10 bakken SLT gekoppeld
Mvg, Johan
Citaat van: Blausee-Mitholz op vrijdag 07 december 2012, 23:57:57
Wederom van SF:
Er rijdt zaterdag 8 dec:
- 8 bakken DDZ gekoppeld
- 10 bakken IRM gekoppeld
- 10 bakken SLT gekoppeld
Mvg, Johan
En alle drie gratis. :)
Hallo allemaal,
Nog even een berichtje voor degene bij wie het nog niet helemaal duidelijk is:
Zaterdag 8 December Hanzelijn:
De ritten (VIP) met de Blokkendoos gaan helaas niet door, dit ivm de weersomstandigheden.
Morgen rijden er wél gewoon treinen over de Hanzelijn, waarbij je gratis mee mag.
Ik heb hier een schema liggen van de ritten die worden gereden met 8 bakken DDZ en 10 bakken VIRM, maar Johan zegt dat er ook SLT rijdt. Alle treinen komen in ZWOLLE aan op spoor 1, in LELYSTAD op spoor 1 of 2.
Op de diverse stations worden verschillende activiteiten gehouden.
Ik ben sowieso van de partij met m'n vader, eerst even langs de baan en later in de trein. :)
Groetjes Daniël
Jasper, van die documentaire weet ik niks af, dat kun je beter even vragen aan Jos van Zetten op Flickr, die werkt bij die afdeling van Prorail. Er komt wel een boek uit over de bouw van de Hanzelijn....effe zoeken... raar.... ik weet zeker dat ik dat gelezen heb, kwam van Prorail. Het boek is te koop in de boekhandels in de steden die aan de Hanzelijn liggen, dus als je in een van die steden woont dan moet het daar te koop zijn of komen..... even vragen dus.
Vond nog wel dit Linkje (http://www.prorail.nl/Publiek/Infraprojecten/Overijssel/Hanzelijn/activiteiten/Pages/ExpositieHanzelijnHattem.aspx), over een toontenstilleng..:D
in Hattem. Deze loopt tot 21 december, dus als je die wil zien.....Markt 1
groet, JW (ik typte het woord in aanvang al verkeerd, dus ik heb de rest ook maar even verkeerd getypt :) )
:| Grrrr... Mag niet komen van me ouders :thumbdown:, vraag me niet wrrm :help:
Zelf kan ik niet het gratis treinritje maken omdat ik de hele dag in het centrum van Lelystad rondloop om eventueel te helpen (Rode Kruis hulpverlener) bij de festiviteiten. Maargoed, dat ritje maak ik nog wel een keertje :)
Hallo allemaal,
Heb inmiddels via het you tube kanaal van oproep flevoland een documentaire van 25 min gevonden over de bouw van de hanzelijn. Ook vond ik een uitzending van ongeveer 2 uur waarin de opening en de documentaire zit. Kortom ik ben aardig aan mijn trekken gekomen. Heb de documentaire al op mijn computer gezet. Nu is het nog een kwestie om samen met de documentaire uit 1987 van de opening van de Flevolijn ze op een DVD te gaan branden. Ook deze documentaire staat inmiddels op mijn computer. Het gaat dus wel lukken denk ik.
Groet, Jasper
SLT rijdt in het pad van de Blokkendoos
Mvg, Johan
Hanzelijn in trek ,door drukte nu treinen extra ingelegd ,overvolle treinen maar leuk ritje zittend kunnen maken :-)
Zo, dat hebben we ook weer gehad, vandaag met de kids op en neer naar Zwolle geweest.....wat een gekkenhuis.
Het was verschrikkelijk druk (gratis hè :))
Ik kan me wel voorstellen dat er extra materieel wordt ingezet.
Er is ook nog een CD of DVD van de brug, die is uitgegeven door prorail. Op de Hanzelijn rijdt nu een SLT-6 voor de niet gekomen Blokkendoos. Vanmorgen heen en daarnet 16.04 uur V Zwolle. Werd al gemeld dat deze voor Kampen-Zuid stilstond, maar de andere 'speciale extra trein', was 4 minuten daarvoor stampvol richting Lelystad vertrokken. Dus die liepen waarschijnlijk wat op elkaar in. De dienstregeling klopte tot het begin van de middag, daarna moest ik er telkens minuten bijtellen. Uiteindelijk liep het geheel zeker een kwartier achter op de opgegeven diensten. Een eerste foto van vanmorgen, SLT 2656 in het rode morgenlicht, passage Hondweg, als vervanger van de Blokkendoos. Leuk detail, de omroep had eht steeds over speciale extra trein vanaf spoor 7a. Dat duurde even totdat de meute bedacht dat ze daar dan ook wel mee naar Lelystad konden. Niet dus. Vanaf dat moment werd omgeroepen dat het een Extra trein was met alleen genodigden.....:)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s3oa219sDef-SDyYgz8mC4lPeCMRmEeHxCDAEJ9tI-FM=/http://farm9.staticflickr.com/8076/8253688311_d04f53956b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8253688311/)
Hanz-8968 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8253688311/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
De rest volgt zo snel mogelijk....
grt, JW
Retourtje Zwolle - Lelystad over de nieuwe Hanzelijn was superleuk. Wel ontzettend druk in de trein, en in Lelystad nog een heel mooi vest gekocht. Het was prachtig weer om uit te kijken over de velden.
Albert.
op deze prachtige winterse en besneeuwde en koude dag heb ik ook de rit mogen mee maken. Hier mijn plaatjes.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZ1XXC1nqIOUSUrQS2Q2Gx2s6RDFLMjU6QlMHpCETrS4=/http://i93.photobucket.com/albums/l72/aleva000/p20120819/IMGP4480-5.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slwC_xxTM_4VciYCaztXvvo08h5-KBW2a6sH4jBMEU7U=/http://i93.photobucket.com/albums/l72/aleva000/p20120819/IMGP4485-5.jpg)
groeten
willem
Wat glimmen ze nog mooi... :D
Ook ik ben van Zwolle naar Lelystad gegaan samen met een ander forumlid, en het was inderdaad erg druk.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s0t7Y2I9TvmbtgnUyWHxSVtsfY9iCB1a1_Vrom4vYrro=/http://i1111.photobucket.com/albums/h465/Myron777/050-5.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sm49aBRn259S1N7Rvh4b_EGRtLD6YPiFmHBn3n9ywOAo=/http://i1111.photobucket.com/albums/h465/Myron777/051-6.jpg)
En aangekomen in Lelystad...
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,skl1VHPL528aeoX-GWw6BNOT4uKSFZ4Djm3w-Wqr3qGw=/http://i1111.photobucket.com/albums/h465/Myron777/054-1.jpg)
Gr, Myron
Nou dan maar wat plaatjes langs de lijn van vandaag :)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sGsBk4JtjNjV51MVhJNxYFldSmX-CujoTr1znGQfWwlc=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5596kopie.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sre3NZpdJ4rccrWr59cFeLiOhekUZZb3J3g5TePku8FM=/http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/flevolijn/IMG_5609kopie.jpg)
Kampen Zuid was me te druk dus meteen rechts omkeerd gemaakt. Geen rit meegemaakt dus.
Mvg, Johan
ja ja ja eerste foto , zie je me zwaaien in laatste bovenste raampje net voor achterste stuurstand :D
stond je auto een aantal meters achter je grijze jas ?
Mooie foto's komen er hier voorbij zeg! En alles bij elkaar is dit van begin tot eind toch wel een erg mooi verslag geworden.
Vanaf morgen is het standaard dat er daar treinen rijden; nu is het nog speciaal. Best grappig eigenlijk. ;) :thumbup:
Citaat van: jumbo op zaterdag 08 december 2012, 21:40:55
stond je auto een aantal meters achter je grijze jas ?
Grijze auto stond een aantal meters achter mij, had een donkere bruin/groene winterjas aan.
Tijd van foto is 11:44 en 3 seconden :thumbup:
Mvg, Johan
Hallo allemaal,
Ik was er bij!! En wat vond ik het leuk! :D Complimenten aan de NS en ProRail. Wauw.
Druk maar zeer gezellig.
En dan maar snel mijn foto's:
http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sdegDaiHSRAn2qpqKELNhkICi-XMkkhXv62IYJopiP0k=/http://farm9.staticflickr.com/8490/8256206652_c334194cc3_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/8256206652/)
SLT 2656 Hanzelijn (http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/8256206652/) by NS-Daniël (http://www.flickr.com/people/55301942@N08/), on Flickr
De SLT-2659 mocht als vervanger van de Blokkendoos de VIP-rit over de Hanzelijn tijdens de opening rijden. Hier de trein onder nummer 28103 om 15:08 onderweg naar Zwolle bij de Biddingweg.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sjMfbfzYm-m-26KuK8ZJICz7zG8UWrQAhFn1beq4cmx4=/http://farm9.staticflickr.com/8361/8255125595_3be08bfd3a_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/8255125595/)
DDZ-8 Hanzelijn (http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/8255125595/) by NS-Daniël (http://www.flickr.com/people/55301942@N08/), on Flickr
De diensten tijdens de gratis ritten over de Hanzelijn werden verzorgt door 2x DDZ-4 en één VIRM-4 en VIRM-6. Hier de DDZ-8 onder nummer 28625 om 15:25 onderweg naar Zwolle bij de Biddingweg.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sgO8LrAoSr6Haj0w-fBycEO4EVKmTq5jTQrRsks8BBQg=/http://farm9.staticflickr.com/8488/8256205892_8b4841e9f0_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/8256205892/)
DDZ 7541 en 7519 (http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/8256205892/) by NS-Daniël (http://www.flickr.com/people/55301942@N08/), on Flickr
Op station Dronten tijdens de opening van de Hanzelijn. (treinnummer: 28621)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBalRbZ0e1l5VUDmz1uxVVVaaEWUlIzNFqOUY_9CAy9M=/http://farm9.staticflickr.com/8483/8255127671_45c4bfb466_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/8255127671/)
VIRM station Lelystad (http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/8255127671/) by NS-Daniël (http://www.flickr.com/people/55301942@N08/), on Flickr
Tijdens de opening van de Hanzelijn. (treinnummer: 28611)
En voor de laatste keer: NS tussen Zwolle en Emmen.... :(
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2xHY3E1qF7CXnEbnOrcTjMb4DnyDTQ80ytSSVN6ek3Q=/http://farm9.staticflickr.com/8340/8255130979_bb6676b1f6_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/8255130979/)
NS Plan V station Zwolle (http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/8255130979/) by NS-Daniël (http://www.flickr.com/people/55301942@N08/), on Flickr
Een filmpje van de passage van DDZ-8 volgt nog! :-)
Groetjes Daniël
Hoi Daniël.. mooie platen hoor! Zie alleen een klein foutje, je nummering is 286.. , volgens mijn tabelletje moet dat 285.. zijn. Kan dat? Trein van 15.14 uit Lelystad staat hier als trein 26525 :) Zo te zien weet jij wel de nummers van de treinen waaronder de Blokkendoos zou rijden, die heb ik niet, mogelijk kun je die nog even geven? (LLS 9.00 28101 en LLS 15.00 28103?) Eventueel ook de retournummers?
Dan hier de beloofde foto's, het begon allemaal met trein 28101? die de Blokkendoos verving, een SLT-6 de 2656. Leuk was dat bij de tweede rit vanuit Zwolle de omroep steeds maar riep dat de 'Extra speciale Trein' naar Lelystad vanaf spoor 7a zou vertrekken. Toen zich dan ook hordes mensen meldden, werd er al gauw omgeroepen dat het een trein was voor genodigden......:)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sFlX7grCRFQeFL9S8kYQG5DgWx8Aue-_c6GiNT-6DC5U=/http://farm9.staticflickr.com/8073/8255154069_ecfc7d9136.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255154069/)
Hanz-3137-2 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255154069/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Tikkie mistig vanmorgen en een beetje onder nul (10 ofzo)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s5BJCL-t9BCS4pUW0tiAw_Yrg3-br4z-eNX9BFoiVBsw=/http://farm9.staticflickr.com/8339/8255153887_cca1aa2698.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255153887/)
Hanz-3140 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255153887/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Alsof er een soort oog ontstond, op het moment dat de trein eraan kwam ging de mist omhoog.....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s3GazwtG8DqIjogP0OvN8kfc6kykobYKj3TBkf3P1k64=/http://farm9.staticflickr.com/8223/8256224986_f0b25d3d83.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8256224986/)
Hanz-3144 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8256224986/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
tikkie met de tele aan het werk geweest........
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,seMYUGpwOByHpIP9ZnVHDUmWVkVBI0AylCLPLxmpSPYg=/http://farm9.staticflickr.com/8207/8255153545_bab899973d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255153545/)
Hanz-3148 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255153545/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sobDDlCOTBMRP2rSzoPn-vKN5Z5NGPIEbS4-TGgq-RDM=/http://farm9.staticflickr.com/8352/8256224610_8d9af805d7.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8256224610/)
Hanz-3152 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8256224610/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sWnVzHxDEsLHxL82A0203GUQBI0dRYS2baNhyqwb3HBY=/http://farm9.staticflickr.com/8214/8255150485_ac57241946.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255150485/)
Hanz-8972 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255150485/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2iSfAQIcY3kzIMe0WFnl9cb0BNVPKqS2HDky5iTl5aQ=/http://farm9.staticflickr.com/8343/8255153219_d66c9f4150.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255153219/)
Hanz-3155 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255153219/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Van mist en treinen......
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8mKTsijzsWiE2uN2gBgvt9GuZZ6z4ZZ1LzNgP7DqtjU=/http://farm9.staticflickr.com/8484/8255152919_c7e50d857d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255152919/)
Hanz-3173 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255152919/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Dit lijkt dichtbij maar is het niet...... de volgende foto wel
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDcl0UtOneOpfQ09sL-shWys2UVXtYshsPp3J6NX7BGg=/http://farm9.staticflickr.com/8077/8255152745_ed15a93f28.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255152745/)
Hanz-3183 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255152745/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
let ook op de seinen en andere palen in de achtergrond....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sWfiTH4pqRVbSteAycZJbwKH6LUnXcBxn4b3TAbjXzz0=/http://farm9.staticflickr.com/8218/8256221304_60f40e3301.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8256221304/)
Hanz-8990 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8256221304/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Setje van drie, zelf even doorklikken op Flickr
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBdcc0aEgTEdwOPMfpuRuSCsGP7Eo8xu4uv26F0IeP6Q=/http://farm9.staticflickr.com/8077/8256223818_c32327598b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8256223818/)
Hanz-3193 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8256223818/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Een recht op de bakkes......grote grijns van de machinist.... (2 foto's een hier geplaatst)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,snUGtODyEaNymM5W-xmimb7gjs5ADbGY9FYpTVo8LqRc=/http://farm9.staticflickr.com/8065/8255152193_1969f472a5.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255152193/)
Hanz-3202 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255152193/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
en van achteren, ook wel spectaculair
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,soiD2khYisMzM5Kd-FJzw7XBruE-PSZEQqOaO78T5lCQ=/http://farm9.staticflickr.com/8199/8255151823_e1e5f8f7c2.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255151823/)
Hanz-3209 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255151823/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Andere locatie, meer zon, beter licht en dichterbij.....affijn, zo knooien we wat af.:)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sstto-rWoKOXYLNRM7sUJW1t231zkHiUB3YvR3RQLMmg=/http://farm9.staticflickr.com/8504/8255149731_3cceee4395.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255149731/)
Hanz-9001 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255149731/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Op naar de volgende plek waar de zon beter stond, maar ook meer ruimte was om zonder weg de boel op de plaat te zetten (2 foto's, 1 geplaatst)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,svWUwPI_GmFgV1TcqNnE_rkPoTx_d_uDzMzCxhy4965Y=/http://farm9.staticflickr.com/8341/8255151699_ed3f70b054.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255151699/)
Hanz-3215 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255151699/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Ontmoeting met de tegenpartij, reed gelukkig op een ander spoor :)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s49oFiTJ2KB52fjrlepGa7Vt2RKAVj2ObV5Go5PT63XE=/http://farm9.staticflickr.com/8058/8255151383_a1f200ae9b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255151383/)
Hanz-3222 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255151383/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Zon tele levert toch wel mooie plaatjes, maar het kost ook helderheid, zeker bij dit weer.....toch nog heiig op 500 meter en verder...deze is dichterbij
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,snXdFdA5weURam-sVkCkb14cl87Wo4QY2_6qNSkL1BL4=/http://farm9.staticflickr.com/8217/8255149617_09115e93de.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255149617/)
Hanz-9012 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255149617/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
De Tamtam ging.....3x plan-V in de 5600.....ow was ik toch vlakbij, dus die ook maar even meepakken dan?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sE_ue0Mwa-u3z60sS4UPIROOoJD-hnMZiJ5QZDHGAvSk=/http://farm9.staticflickr.com/8061/8255151237_725c31131b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255151237/)
Hanz-3231 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255151237/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Dat was m dus niet........
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCZ3TLDOSIQuJNTOkZD3KHYGPR0LnWGOrurE6XkVB6mA=/http://farm9.staticflickr.com/8491/8256222254_ce43c0b705.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8256222254/)
Hanz-3234 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8256222254/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Ow die ook nog niet.... nou ja..... er was overigens goed toezicht :)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s3B0O5OkzYIPTJJtvGm5rmS2h0V744XcBxq0TGi0bWbQ=/http://farm9.staticflickr.com/8361/8255150839_c2daac040a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255150839/)
Hanz-3239 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255150839/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Ahaaaaaaaa... daar issie dan....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sNnMxLcOP5jicWeIX4JbgiPEMNzRz7nOQbY92r4V8THA=/http://farm9.staticflickr.com/8083/8255149457_40a87ce2d9.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255149457/)
Hanz-9019 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255149457/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Soms wel lastig als je net een iets andere positie wilt hebben, je staat op je tenen en je wisselt van camera.....jaja....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxVPC9jPqaGXsUFB2kBq4SB9OMz1azG-kdnyNEfFKp78=/http://farm9.staticflickr.com/8201/8255150703_e47a7f4736.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255150703/)
Hanz-3244 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255150703/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Goed, hij komt nog terug, dus maar even wachten (2 van 1, 1 geplaatst, andere zelf kijken)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZeBHFXYZMdkDGShcXiY59pDGmXsMXzPxlJtRWPu99fE=/http://farm9.staticflickr.com/8341/8256219940_fe49461d23.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8256219940/)
Hanz-9038 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8256219940/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Zo..... dit is niet de laatste, maar wel de laatste die ik neerzet......ownee nog 1 speciale..... Hier begon mijn reis naar Lelystad, er staan dus wat van die blauw-witte dingen op, beetje sneeuw onderweg en verder heb ik het maar even gelaten......
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,skF4YrKHGCu0zj2AFo_CqZqfmnkenJYtZHUWAdqsE7ng=/http://farm9.staticflickr.com/8062/8255148599_d8fd55ee5b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255148599/)
Hanz-9040 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8255148599/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Alleen deze...... die vond ik wel leuk........eens kijken of jullie het ook zien...
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sAVdrnw9FzpjDasuBKWOTJgtqoW6lMS4-qQ5rFrsVe-w=/http://farm9.staticflickr.com/8363/8256218940_45f7bb42ac.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8256218940/)
Hanz-9108 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8256218940/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
zow er staan er meer en ik vul het nog wel aan met de rest van de troep die ik onderweg heb geschoten in LLS. Druk was het zeker en het enige wat ik nog interessant vond maar hier niet thuis hoort, was een prachtig automatisch orgel uit antwerpen........heel fraai. Als je blijft kijken zie je die vanzelf op Fb of op Flickr verschijnen..
Have fun met kijken
Grt, JW
Dank je! Ik heb hier een Excel bestandje met de tijden en trein(nummers), daar staan die nummers in volgensmij. Kan zijn dat ik een typfoutje heb gemaakt, zal het even checken.
Jij ook mooie foto's, die sneeuw doet t um he!
Groetjes Daniël
Citaat van: Blausee-Mitholz op zaterdag 08 december 2012, 22:33:15
Citaat van: jumbo op zaterdag 08 december 2012, 21:40:55
stond je auto een aantal meters achter je grijze jas ?
Grijze auto stond een aantal meters achter mij, had een donkere bruin/groene winterjas aan.
Tijd van foto is 11:44 en 3 seconden :thumbup:
Mvg, Johan
nou dan klopt het wel ben 11:30 uit zwolle hbf vertrokken en heb der links kijkend uit raampje wel paar op viaducten zien staan alleen kleuren auto jas dus omgedraaid in me geheugen opgeslagen :D
Hier wat plaatjes uit de trein .
(https://files.3rail.nl/tinypic/nt73t.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/b7ndk2.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/fassur.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/25ppf9d.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/33wbq6a.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2h6srwo.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/10eg0et.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/1gktxg.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2ut6884.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/35k08li.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/s5k101.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/6574tu.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/fp1kt5.jpg)
Leuke platen Ruud, staat er weer netjes op.... drommen mensen, het was zo druk dat Johan weer is gevlucht :) :)
grt, JW
En dan nog even wat er allemaal gewijzigd is per 9 december. Niet alleen aankomst- en vertreksporen, maar ook de tijden, beide hieronder in een tabelletje te vinden. Met dank aan Ronald, die me er op opmerkzaam maakte. :)
De tijden
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZP_FeLjBsRsyiTlRDHkgxGr3WtpW7E0C5HGF1j0_aq8=/http://farm9.staticflickr.com/8354/8258279791_d00a49d3b3.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8258279791/)
img002650-2 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8258279791/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
de sporen
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sb_dA37SCtpfFpbkFs2LTHD8l_OIISI7uJkibS5whzrA=/http://farm9.staticflickr.com/8219/8259335594_3d1719511f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/8259335594/)
img002649 (http://www.flickr.com/photos/blontt/8259335594/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Voor de liefhebbers moet je maar denken :) Wel raar als je op de A-28 rijdt en er komt plots een VIRM over je heen vliegen.....
grt, JW
Rijdt er een sprinter naar Kampen :O 8o dat wil ik zien elektrisch op een diesellijn, neem morgen meteen vrij voor :-)
Mvg, Johan
@Johan, alles is sprinter of intercity he! :)
Kan Intercityboemel of sprinterboemel zijn! :D
Sprinter of niet, ik blijf het een 'foute' benaming vinden. Naar kampen zou gerust een interzittie kunnen zijn, hij stopt nergens... dus huppa, lange blauwe banen erop, prijs omhoog want dan heb je een snellere trein (uitspraak van meneer Meerstadt in Buitenhof), waar je meer voor moet betalen. Ik huldig nog steeds de opvatting dat als je een materieeltype hebt die al zo heet dat je niet een treinsoort ook zo moet gaan noemen. Wat voor de veel tussen de sporen verkerende reizigers inmiddels normaal is, maakt voor de wat ouderen (en daar hoor ik ook bij) de zaak alleen maar nodeloos ingewikkeld. Dus, het is en blijft Stoptrein.
Grt, JW (blijft kritisch naar NS-top)
is ook een misleidende treincategorie-naam.
wat ik zou doen: is in europees verband standaardiseren en één schaal maken (ipv van meten met verschillende maten):
categorie evt alias omschrijving
S 'sprinter' agglo-regio vervoer
R stoptrein stoptrein zoals we die altijd kennen / kenden
RE reginaal expres directe trein die wel regionaal karakter heeft maar minder belangrijke stations overslaat
IR inter regio D-trein, sneltrein, voor langere afstand (mooi voorbeeld zou zijn Gvc-Ut)
IC intercity lange afstand en stop op de belangrijke (grote) steden of belangrijke knooppunten (Ut)
en laten we niet de treincategorie-namen verwarren met bijnamen van materieel-types. met de NS-term 'sprinter' gebeurt dit wel.
Er is ook verkeerde "mapping": de SBB fahrplan meldt ook onze treinen en vertaalt 'sprinter' naar RE. In de meeste gevallen is dit niet een correcte voorstelling.
Dat is zeker een goeie wat je daar allemaal noemt. Alles in Europees verband hetzelfde noemen. Zou van mij zo mogen, want je kunt al die duitse kreten zo naar nederlandse benamingen omzetten die begrijpelijk zijn. Ik zou zeggen stel het eens voro aan een van de Reizigersorganisaties, misschien kunnen die er op wat ander niveau mee in de slag.
grt, JW
dan zou dit naar de UIC moeten gaan. kan ik doen.
groet,
willem
Ik zet dit hier neer, omdat er geruchten gaan dat deze trein gebruik gaat maken van de Hanzelijn.
Berlijntrein-1 (http://www.nshispeed.nl/nl/actuele-reisinformatie/werk-aan-het-spoor/intercity-amsterdamhannoverberlijn)
Ik zet hier even een stukje neer wat ik in mijnmailbox vond, kon alleen niet naar de URL omdat je daar alleen als lid binnen kan komen.
> Posting on ICE Treff tonight asks about Berlin - Amsterdam IC trains via
> Zwolle
> http://www.ice-treff.de/index.php?mode=page&id=17
>
> Hafas shown them running non-stop Amsterdam - Zwolle so "maybe" a
> great chance to do the recently opened new Hanzelijn line
>
> Dates vary, but certainly some affected on 9., 10., 23., 24. Mar, 13. Apr
en de aankondigingen van NSH op hun pagina......
Berlijntrein-2 (http://www.nshispeed.nl/nl/actuele-reisinformatie/werk-aan-het-spoor/intercity-amsterdamhannoverberlijn)
Op enkele dagen rijden sommige treinnummers wel via hun normale route, maar op dezelfde dag later weer niet. Let dus goed op de treinnummers in de teksten!!!!
U bent gewaarschuwd, zet de data's vast in de agenda!
Doe Er Uw Voordeel Mee!!!
grt, JW
Ik had het volgensmij ook al op somda gezien, maar in het weekend van 9/10 maart en 23/24 maart zouden ze over de Hanzelijn gaan rijden. Ik ben benieuwd!
helaas heb ik niet de beschikking over eigen vervoer, dus dat spotplekje van mijn foto's van de gratis ritten zal wel niet meer kunnen voor mij... :(
Wanneer gaan er eigenlijk reguliere goederentreinen rijden over de Hanzelijn? Al die testen en de twee passeersporen bij Swifterband zijn toch niet voor niks geweest he...... ;)
Groetjes Daniël
Nog niets over gehoord Daniël, zodra ik wat weet zal ik dat hier wel posten. Meestal ben ik toch de laatste die zulke dingen hoort :D
Grt, JW
Dat wordt maar naar richting huize Zwolle gaan:) het tegen die tijd zelfs rijbewijs :D :D
Wie o wie heeft er een goede bouwtekening van deze brug. Ik wil hem graag 1:100 nabouwen. Alle info is welkom.
Het mooiste is een .dxf bestand , maar iedere bijdrage wordt gewaardeerd.
De overspanning is 150 meter lang, dus dat wordt zeker 1,50 meter multiplex.
Een goede foto van hoge resolutie in profiel is ook welkom.
Op de site van het architecten buro vond ik al onderstaande schets:
Cor
Hallo Iedereen,
Ik heb de filmpjes gezien van de VSM die over de Hanzelijn rijdt, maar is er ook iemand die mij kan vertellen of er al een stoomtrein is geweest die het hele traject gereden heeft. Dus van Weesp naar Zwolle. Of is er info bekend dat dat in de toekomst gaat gebeuren. Of is het helemaal niet mogelijk om het hele traject met een stoomtrein te rijden i.v.m. met de tunnel die er is? Ok alvast bedankt voor de info.
Groet, Jasper
misschien heb je je kaartje nog liggen...
Blokkendoos nu fit voor rit over de Hanzelijn (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152430449014046&set=a.10150180705529046.371575.373569914045&type=1&theater)
zag 'm idd woensdag klaar staan in utrecht op een van de opstelsporen. Dat viel me al op.
groet,
willem
Klikkie doen (http://nos.nl/artikel/583734-historische-trein-rijdt-op-hanzelijn.html).
Zoals al aangegeven, vandaag reed de Blokkendoos over de Hanzelijn. In verband met de opening van de Hanzelijn werd er voor genodigden een rit met de Blokkendoos georganiseerd. Omdat vorig jaar de Blokkendoos niet beschikbaar was, werd de rit uitgesteld. Precies een jaar na de opening van de Hanzelijn wordt de rit dan alsnog georganiseerd.
Ik heb de trein even op station Kampen Zuid gespot:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZ3jaB-tapzShStRdo8ZCBjpkK17X9Bm32GdgvBTvAxo=/http://farm6.staticflickr.com/5488/11249482456_b5a2d97656_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/11249482456/)
NSM Blokkendoos te Kampen Zuid, 07-12-13 (http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/11249482456/) by NS-Daniël (http://www.flickr.com/people/55301942@N08/), on Flickr
en:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,spwvxinDAOe_Yw5KxE7YQttoq958V49MxqhNwYtyMXUE=/http://farm8.staticflickr.com/7438/11249513956_bd62a0f661_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/11249513956/)
NSM Blokkendoos te Kampen zuid, 07-12-13 (http://www.flickr.com/photos/55301942@N08/11249513956/) by NS-Daniël (http://www.flickr.com/people/55301942@N08/), on Flickr
Volgensmij heb ik Lesley ook gezien, maar i'm not sure.
Groetjes Daniël
Omdat jij het bent heb ik de topics samengevoegd :wink:.
Er rijdt niks op de hanzelijn :P .
Kom er nu langs :D
Citaat van: Brenner op zaterdag 06 april 2013, 11:51:00
Wie o wie heeft er een goede bouwtekening van deze brug. Ik wil hem graag 1:100 nabouwen. Alle info is welkom.
Cor
Hoi Cor,
Heb je hier wat aan: http://hanzelijn-hattem.nl/foto/ (http://hanzelijn-hattem.nl/foto/)
En bedankt voor de schets. Ik loop met hetzelfde idee in mijn hoofd en je schets gaat me enorm helpen.
Albert.
wat voor een kaartje was dat dan??
gr
Citaat van: NS-Daniel op zaterdag 07 december 2013, 11:41:56
Volgens mij heb ik Lesley ook gezien, maar i'm not sure.
Haha, klopt helemaal. Ik dacht al dat jij naast me stond. :D
Mijn plaatjes van de Blokkendoos over de Hanzelijn.
Eerste rit van Zwolle naar Lelystad, hier vlak voor station Kampen Zuid in de bocht.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s3Shdqz81gLNK11U4xyN02G4TlFImhIWKSgbXk95YyFg=/http://farm4.staticflickr.com/3696/11273460316_355472e028_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/lesley001/11273460316/)
07-12-2013, NSM Blokkendoos (http://www.flickr.com/photos/lesley001/11273460316/) by Lesley001 (http://www.flickr.com/people/lesley001/), on Flickr
En bij vertrek vanaf Kampen Zuid.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,srsbH3JSrbn8MsGxqRYEB-N814yH5YUW3-hBzaYx-jBM=/http://farm6.staticflickr.com/5507/11273526483_c8e58324a0_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/lesley001/11273526483/)
07-12-2013, NSM Blokkendoos (http://www.flickr.com/photos/lesley001/11273526483/) by Lesley001 (http://www.flickr.com/people/lesley001/), on Flickr
Met de tweede rit was het al flink donker. Trein gelukkig nog wel mooi scherp kunnen krijgen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,snpi5--iWGk6vFnNH7CadZwxGWh8AYFcfywViIZSitqg=/http://farm8.staticflickr.com/7354/11274174714_532ce45150_c.jpg)
Groeten, Lesley
Allemaal bedankt voor de mooie plaatjes :thumbup: :thumbup: van een mooi treinstel :thumbup: :thumbup:.
En zo ineens stond ik naast Wesley en Lesley...... Koen was zoek, maar die zit ergens in een van de volgende plaatjes :D
Hondweg rit 1 treinnummer 28201
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBRH7mVDpwTMbWZwgN0oXi9COZdh9r6nCnZRBM0HyYds=/http://farm3.staticflickr.com/2836/11269662725_5e3a1139e2.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/11269662725/)
Spoor-0460.jpg (http://www.flickr.com/photos/blontt/11269662725/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Retourrit van Zwolle naar Lelystad, treinnummer 28202
Geheel en al in de verte, daar komt de Blokkendoos aan, herkenbaar aan het omgekeerd L-frontsein. Van viaduct waar ik stond, naar viaduct daar is de afstand 3.9 km, dus niet zo raar dat de foto wat ruis heeft :D
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sLYzyIopEwfFJdW5vE7IsUFctYw7z1_bgQo0DpSvhHhU=/http://farm8.staticflickr.com/7441/11269704776_064ae0d8d6.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/11269704776/)
Spoor-0478.jpg (http://www.flickr.com/photos/blontt/11269704776/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
wat dichterbij
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sFZ4pk8KSdYaUJUhlK3Zea2IvJlQ4QO16hEJo0fBJoWg=/http://farm4.staticflickr.com/3802/11269708126_47533f7751.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/11269708126/)
Spoor-0488.jpg (http://www.flickr.com/photos/blontt/11269708126/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Tweede maal Lelystad - Zwolle, treinnummer 28203
Op de IJsselbrug, ook wel leuk :D
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sm19ES8Y7U_gbC4v3feoESxpBhx0GYvqyywFsR_4kUmo=/http://farm6.staticflickr.com/5541/11269712756_287b307828.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/11269712756/)
Spoor-0516.jpg (http://www.flickr.com/photos/blontt/11269712756/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Van boven, bijna klaar voor vertrek
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCVOLidf6Lfa1CLxgNAu7aCzJWL1HYUbGyLD12AaI5T8=/http://farm6.staticflickr.com/5507/11269680915_07da87c3ff.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/11269680915/)
Spoor-0596.jpg (http://www.flickr.com/photos/blontt/11269680915/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Tussen alle palen en andere fotograferende mensen door.....
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sm4dfnZyPYyrnZaVqKXzHUieAu2wGHeLs_Jsi9RZ4Jnk=/http://farm6.staticflickr.com/5522/11269683965_c4e2c2a820.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/11269683965/)
Spoor-0531.jpg (http://www.flickr.com/photos/blontt/11269683965/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Staat Koen links, of staat ie rechts?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZUYv_qzQjNuf55qufSiYIOyzXw0haUULlJivWXXSVrY=/http://farm4.staticflickr.com/3775/11269686745_0a7f1b33ff.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/11269686745/)
Spoor-0535.jpg (http://www.flickr.com/photos/blontt/11269686745/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Jakoor, moe tie zonodig een camera voor zijn hoofd doen.... wil zeker incognito blijven :D
(foto is een uithaal van een al eerder geplaatste op Flickr)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sgQSIH9LXL5eYSiVnrq1xCWcyfw03M2Axpp-1FUpGdXo=/http://farm8.staticflickr.com/7342/11295800165_72985f7b74.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/11295800165/)
Spoor-0538-2.jpg (http://www.flickr.com/photos/blontt/11295800165/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Vertrek in Zwart/wit als trein 28204
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,szE-fTsE-k8og03_0i9H1EwhOyC4iWUCWhtQOeGCqQb4=/http://farm4.staticflickr.com/3685/11295917123_eb0783cedb.jpg) (http://www.flickr.com/photos/blontt/11295917123/)
Spoor-0544.jpg (http://www.flickr.com/photos/blontt/11295917123/) by BlonTT (http://www.flickr.com/people/blontt/), on Flickr
Er staan nog meer foto's, vond de sfeer op Zwolle eigenlijk wel erg mooi passen. Uiteraard zijn er meer foto's, staan alleen nog niet allemaal op FLickr.
Grt, JW
Dank allen voor plaatsen van deze mooie foto?s. Hte tijdscontrast is denk ik zo mooi, de oude electrische blokkendoos treinstellen in een 80 jaar latere omgeving.
Lesley in het bijzonder, ik vond jouw fotos er op de een of andere manier uitspringen. Compositie en kleur. Lijkt wel licht nabewerkt, erg fraai, postkaart niveau.
Hajo
Citaat van: AnalogDriver op dinsdag 10 december 2013, 09:20:21
Het tijdscontrast is denk ik zo mooi, de oude electrische blokkendoos treinstellen in een 80 jaar latere omgeving.
Helemaal mee eens. Prachtige foto's in diverse settings van een mooi treinstel :thumbup:.
Bedankt voor het plaatsen.
gr. Joachim
Bedankt,
voor de mooie foto's :thumbup:
Mooie foto's JW. :thumbup:
Je verontschuldigt je over het feit dat sommige foto's wat ruis hebben, maar doet hoef je voor mij echt niet te doen hoor, want ik doe het je niet na. ;)
Schitttttttttttterende foto s JW.
:thumbup: :thumbup:
Tony
.
Ook nog een van mijn kant:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDPaNNSMNPWP8AZmeAMqfHFb4BmGbvuJ8WzzQwZTHhBw=/http://farm8.staticflickr.com/7431/11267400565_b5af26eef9_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/koendetreinman/11267400565/)
07-12-2013, Zwolle, NSM Mat '24 (http://www.flickr.com/photos/koendetreinman/11267400565/) by Koen langs de baan (http://www.flickr.com/people/koendetreinman/), on Flickr
Mooi plaatje Koen!! heb je er netjes opgezet.
grt, JW
En op Lelystad:
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q74/s720x720/578156_618477338187429_232938938_n.jpg) (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=618477338187429&l=a8850909f7)