Stichting 3rail Forum

Mini Cursus ombouwen lok met decoder.

In een van de vele draadjes is gebleken dat er best belangstelling is voor het zelf ombouwen van een lok naar een digitale lok met decoder.

Daar ik reeds vele jaren (>15 jaar) mijn eigen loks en van vele (treinen) vrienden heb omgebouwd, heb ik best wat ervaring opgedaan.
Deze kennis wil ik graag delen met andere belangstellenden, die zelf hun eigen loks willen (leren) ombouwen.
Stel voor dat we beginnen met een simpel project. Waar het om gaat is dat een ieder kennis maakt met de techniek van het ombouwen en het lef krijgt (over de drempel wordt geholpen) om zo?n project tot een succes te maken.

Cursus programma:

Theorie
-   Basis is ombouwen van Marklin loks (3rail [forum])
-   Eerst een uitleg over wat marklin schijfcollector motoren zijn, er zijn grote en kleine schijfcollector motoren en wat is een trommelcollector motor.
-   Herkenning type motor in om te bouwen lok
-   De geschikte ombouw motor met decoder type (marklin 60901, 60902, 60903, 60904, 60760, MFX, delta, 66032, esu decoders)

Praktijk
-   Eerst slopen oude motor en dan reinigen van de lok
-   Inbouwen motor en decoder
-   Aansluiten van de decoder
-   Testen en afregelen van de decoder.
-   Lok is klaar.
Documentatie mapje wordt geleverd of nageleverd.

Gereedschap (kun je zelf meenemen), maar is beschikbaar

Met de opgedane kennis moet het mogelijk zijn zelf een volgend project aan te pakken.
Het ombouwen van ?moeilijkere? projecten (zoals 2rail naar 3rail) zal dan ook wat makkelijker gaan. Dit zit overigens niet in deze cursus.

Het is de bedoeling je eigen om te bouwen lok (marklin) en de in te bouwen decoder mee te nemen. De cursus is gebaseerd op zelf doen, na wat ?theoretisch? uitleg.
Aan het eind van de avond neem je jezelf omgebouwde lok mee naar huis.

Bedenk wel dat je op eigen risico deelneemt, bij mij valt geen enkele claim te verhalen.

De cursus wordt gehouden op woensdagavond van 20.00 tot 22.00 of totdat we klaar zijn.
De locatie van de cursus is bij mij thuis in Landsmeer.

Thee of koffie (alleen senseo) wordt geserveerd en eventueel frisdrank.
Donatie in de kosten wordt gewaardeerd.

Belangstellenden kunnen zich opgeven door te reageren via dit draadje (reageer)

Er kunnen 2 tot 3 personen tegelijk deelnemen.

De cursus is op woensdag avond 7 april 2010.
De uitnodigingen komen in volgorde van inschrijving.

Bij meer belangstelling worden meerdere woensdagavonden gereserveerd en bekend gemaakt.

Groet Teunis

Heel leuk initiatief en ik ben zeker geinteresseerd. Landsmeer ligt net boven A'dam dus dat is te doen. Ik zal kijken wat ik nodig heb en of ik dit op tijd in huis heb.

Gr,
Peter

Hoi Teunis,

Zou je ook een mooi geillustreerde handleiding hierover willen schrijven op de wiki? Ik denk dat daar ook nogal wat belangstelling voor zal zijn!

Die belangstelling is er zeker! Aangezien Landsmeer toch wel een beetje te ver rijden is voor mij.... 8)

Dag Teunis.
Bijzonder leuk initiatief om zo'n kleinschalige ombouw cursus in je "huiskamer" te willen doen.

Veel succes en misschien dan tot ziens!

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Ja intresse  :D
Kennis opdoen is altijd goed, beetje gezelligheid erbij en je hebt een top avond  8)

Citaat van: Sascha op maandag 22 maart 2010, 10:33:39
Hoi Teunis,

Zou je ook een mooi geillustreerde handleiding hierover willen schrijven op de wiki? Ik denk dat daar ook nogal wat belangstelling voor zal zijn!

Hallo Sascha

Dat ga ik doen, maar geef me er wel de tijd voor.

groet Teunis

Teunis,

Ik heb je net een PB'tje gestuurd. Graag zou ik dus aan deze cursus willen deelnemen!

Groet, Marc

Hallo Teunis,

Ik heb even overlegd met mijn vriend uit Zwolle, maar die is op korte termijn niet in de gelegenheid vanwege een verbouwing aan zijn huis. 7 april laat ik dus even voorbij schieten. Wil je mij op de hoogte houden van een nieuwe cursus in mei of juni?

Alvast bedankt voor de moeite en succes toegewenst de 7e!!

Groeten,
Stefan

Hallo belangstellenden

voor de minicursus ombouwen lok met decoder, dit moet eigenlijk zijn: analoge lok ombouwen naar digitaal met decoder.  

De volgende forum leden hebben zich gemeld voor deze minicursus:
Peterpan
Vinysie
Marc 10103
FV Fulco

Om verschillende redenen, oa werkruimte in huis en organisatorisch heb ik bedacht dat het beter is met niet meer dan 2 leden tegelijk op een avond deze minicursus te doen.

Bij deze wil ik Peterpan en Marc10103 uitnodigen om woensdagavond 7 april 20.00 te komen. [aangepast]
Vervolgens nodig ik Vinysie en FV Fulco uit om woensdagavond 14 april 20.00 te komen. [aangepast]

Verder willen Stefan0 uit Barendracht en zijn vriend uit Zwolle ook een avond bijwonen, jullie wil ik vragen woensdagavond 28 april 20.00 te komen.
Tja Onze berichten hebben elkaar gekruist, dan spreken we later af, of je mag ook de 28 april komen. Stuur even een PB.

Vervolgens hebben Muni (Peter) en TRUKO (Rutger) ook belangstelling getoond. Van jullie wil graag horen of jullie werkelijk willen komen, stuur even een PB.

De eerste 4 leden krijgen nog een PB van mij met meer info. Graag wil ik een bevestiging (PB) dat jullie echt komen.

groet Teunis

Ik kom er zsm op terug Teunis.
Groeten,
Stefan

Had eigenlijk wel met fulco gewild op een avond :oops:
Maar geeft niet, t ging om de leerzaamheid 8)

Citaat van: Vinysie op woensdag 24 maart 2010, 22:27:44
Had eigenlijk wel met fulco gewild op een avond :oops:
Maar geeft niet, t ging om de leerzaamheid 8)

Beste Vinysie

Krijg net PB van Marc 10103, hij kan ook 7 april

Bericht van Peterpan, nu als volgt:

Het volgende rooster nu:

Marc 10103 op 7 april
Vinysie en FV fulco op 14 april  

Laat het even weten allen via PB!!


Teunis

Hoi Teunis, zie pb. Ik ga 7 april niet redden.

Gr,
Peter

Heel leuk initiatief, maar heb het erg druk met mijn werk momenteel. Woensdagavond is geen optie.

Heb wel al een aantal decoders en treinen klaarliggen. Wellicht mag ik later nog eens een beroep op uw vakkennis doen?

Groet,
Frank

Geinteresseerden

Volgende week woensdag 7 april 1e avond mini cursus ombouwen loc
Dan komt Marc 10103, is door hem bevestigd.

2e avond woensdagavond 14 april dan komen
Vinysie en FV Fulco, van jullie heb ik (kan het in elk geval niet vinden) (nog) geen bevestiging via een PB ontvangen.
Beide hebben een bevestiging gestuurd via een PB

Vandaag of morgen krijgen jullie een PB met meer gegevens.
Email met extra gegevens is naar alle 3 verstuurd.

Meerdere avonden hangen af van degenen die geinteresseerd zijn, maar nu nog even niet om welke reden dan ook.
Een volgende avond kan 28 april zijn.
Je kan je hiervoor opgeven via een PB.

groeten Teunis

PB voor bevestiging gestuurd voor 14 april  :D

Groetjes Fulco

Tja, interesse is er wel. Maar dat pokke en rijden en ook nog op woensdagavond. Kortom: Niet te doen vanuit oostelijk zuid Limburg.

Wie weet ooit nog eens iemand hier uit de buurt. Wel een toppie initiatief. :mrgreen:

Kaleb schreef :

>Tja, interesse is er wel. Maar dat pokke en rijden en ook nog op >woensdagavond. Kortom: Niet te doen vanuit oostelijk zuid Limburg.

>Wie weet ooit nog eens iemand hier uit de buurt. Wel een toppie initiatief.

Kaleb, ( en eventueel anderen in zuidelijk Nederland)

Goed idee van "Teunis"; ik wil zo'n curcsus ook wel eens doen voor geinteresseerden in het zuiden, voor wie noord-nedeland te ver is.
Heb zelf meer dan honderd loks gedigitaliseerd, sommigen met zelfgebouwde elektronika voordat M daarmee op de markt kwam. Heb dan ook elektronika-ervaring opgedaan hier "rond Eindhoven"
Belangstelling ?

RoelofS

Even voor de duidelijkheid : ik wil niet concurreren met het lofwaardige initiatief van Teunis, maar alleen een optie bieden voor diegenen, voor wie dat te ver rijden is....

RS

Hoi Roelof,

Goed initiatief. Enne..... concurentie is goed voor de markt :mrgreen:  We zijn er tenslotte toch om elkaar te helpen. Sharing the knowledge (staat op mijn laptop).

Ik moet nog wel een setje kopen voor het (leren) ombouwen van een loc. Als er meerdere zijn in het zuiden kunnen we zeker wel iets organiseren. Of anders toch via een M&G o.i.d.

Citaat van: RoelofS op zondag 04 april 2010, 21:48:38
Even voor de duidelijkheid : ik wil niet concurreren met het lofwaardige initiatief van Teunis, maar alleen een optie bieden voor diegenen, voor wie dat te ver rijden is....

RS

Beste Roelof Salters

Voel je zeker niet bezwaard, maar start wel een "eigen" topic. Om te voorkomen dat "mijn" topic vervuild.
Over "concurrentie" gesproken, ik vraag geen geld voor deze minicursus, ik ga er alleen van uit dat een kleine bijdrage in de kosten wordt gedaan. De "betaling" is het plezier dat anderen iets leuks kunnen leren.
Als jij Zuid Nederland gaat bedienen, dan houd ik mij bezig met Noord, Zuid holland, Utrecht enne..........

Veel succes en plezier met de Mini cursus.

Teunis

PS Waar ken ik U ook weer van?
Digithalys??

Teunis schreef:
>Beste Roelof Salters
>Voel je zeker niet bezwaard, maar start wel een "eigen" topic. Om te voorkomen >dat "mijn" topic vervuild.
>Over "concurrentie" gesproken, ik vraag geen geld voor deze minicursus, ik ga er >alleen van uit dat een kleine bijdrage in de kosten wordt gedaan. De "betaling" is >het plezier dat anderen iets leuks kunnen leren.
>Als jij Zuid Nederland gaat bedienen, dan houd ik mij bezig met Noord, Zuid >holland, Utrecht enne..........
>Veel succes en plezier met de Mini cursus.
>Teunis

>PS Waar ken ik U ook weer van?
>Digithalys??

Mogelijk, of de aloude Marklin-Mailinglist misschien; of de Amerikaanse MBG ?
Ik heb overal aan meegedaan in de loop der jaren.
Ik zal inderdaad een eigen draadje starten...


groeten,

RoelofS

Citaat van: Kaleb op maandag 05 april 2010, 09:56:01
Hoi Roelof,

Goed initiatief. Enne..... concurentie is goed voor de markt :mrgreen:  We zijn er tenslotte toch om elkaar te helpen. Sharing the knowledge (staat op mijn laptop).

Ik moet nog wel een setje kopen voor het (leren) ombouwen van een loc. Als er meerdere zijn in het zuiden kunnen we zeker wel iets organiseren. Of anders toch via een M&G o.i.d.

Beste Kaleb

Je kan je melden bij Roelof.
Veel plezier en succes met de minicursus.

Teunis

Geinteresseerden

Volgende week woensdag 7 april 1e avond mini cursus ombouwen loc
Dan komt Marc 10103, is door hem bevestigd.
Deze avond is succesvol verlopen, zie ook seperaat verslag door Marc 10103 Verslag minicursus ombouw Lok bij Teunistreinen

2e avond woensdagavond 14 april dan komen
Vinysie en FV Fulco,

groeten Teunis

Geinteresseerden

Een volgende avond is woensdag avond 28 april.
Niet meer mogelijk

Woensdag avond 12 mei
deze avond is vervallen

Dinsdag avond 18 mei
Dan komt: MarklinSBB  Jos uit Friesland

Woensdag avond 26 mei 2010.
Dan komt: Frank Nieste uit Amsterdam
Er is nog 1 plaats voor deze avond

Je kan je hiervoor opgeven via een PB.

Teunis

Gisteravond (woensdag 14 april) zijn Vincent (Vinysie) en Fulco (FV Fulco) geweest.
Het was een heel gezellige en succesvolle (lange) avond.

Vincent heeft een BR81 met een 5***** hoogvermogen motor en een ESU decoder 51610 omgebouwd vanaf de analoge uitvoering.

Fulco heeft een V60 omgebouwd eveneens met een 5***** hoogvermogen notor en een ESU 52610 decoder. Deze lok heeft telexkoppelingen, deze heeft hij aangesloten op F1(voor) en F2(achter).
Na ombouw en inbouwen decoder en na een "grondige" inpsectie door mij, de lok op testbaan geplaatst en dan komt het spannendste moment, doet ie het?
Ja, beiden deden het vrijwel direct, Vincent was vergeten de koolborstels te plaatsen en dat leverde even een spannend moment op. Dan de kap er op en klaar.
Nu kunnen beiden nog gaan spelen met de instelligen van de CV waarden.

Vincent had een ESU lokprogrammer mee. Dat was heel mooi om te zien hoe simpel je dan de decoders kan programmeren. Denk er nu sterk over om ook zo'n mooi apparaat aan te scahffen.
Fulco en Vincent bedankt voor de gezellige avond.

Teunis

Citaat van: teunistreinen op donderdag 08 april 2010, 21:39:31
Geinteresseerden

Dinsdag avond 18 mei
Dan komt: MarklinSBB  Jos uit Friesland

Woensdag avond 26 mei 2010.
Dan komt: Frank Nieste uit Amsterdam

Er is nog 1 plaats voor deze avond
Je kan je hiervoor opgeven via een PB.

Teunis

Geinteresseerden minicursus loc ombouwen naar digitaal

Hierbij een update van de mogelijke cursus avonden.

Volgende mogelijke cursusavonden zijn:

woensdag avond 2 juni
woensdag avond 9 juni
woensdag avond 16 juni
Voor elke avond maximaal 2 deelnemers

Daarna eerstvolgende mogelijkheid in augustus

Meld je aan via een PB.

Teunis

Citaat van: teunistreinen op dinsdag 27 april 2010, 07:22:49
Geinteresseerden minicursus loc ombouwen naar digitaal
Hierbij een update van de mogelijke cursus avonden.
Volgende mogelijke cursusavonden zijn:
woensdag avond 2 juni
woensdag avond 9 juni
woensdag avond 16 juni
Voor elke avond maximaal 2 deelnemers
Daarna eerstvolgende mogelijkheid in september.
Meld je aan via een PB.

Totnogtoe heeft niemand zich meer gemeld.
OOk niet de starters die graag een cursus ombouwen zouden willen volgen, waarvoor in eerste instantie deze cursus is geactiveerd.
Tot eind mei laat ik cursus mogelijkheden op het forum staan, daarna is het "schlusz" VOOR de zomervakantie.

Teunis

Hoi Teunis,

Ik verheug me in elk geval op aanstaande woensdag.

Groet,
Frank

LAATSTE MOGELIJKHEID VOOR AANMELDEN IN JUNI IS MAANDAG 31 MEI

Geinteresseerden minicursus loc ombouwen naar digitaal
Volgende mogelijke cursusavond is:
woensdag avond 16 juni

Voor deze avond maximaal 2 deelnemers
Daarna eerstvolgende mogelijkheid in september.
Meld je aan via een PB.

Nogmaals dank Theunis voor een leerzame en leuke avond. Heb het verslag onder een topic over de decoder geplaatst:
http://forum.3rail.nl/index.php?topic=12183.msg388976#msg388976

groet,
Frank

geachte teunistrein

ik heb belangstelling voor het ombouwen van locomotieven van analoog naar digitaal.
Heb sinds kort een marklinset in huis digitaal en ik zit met 2 oude locomotieven die ik om wil bouwen

geeft u nog die curses????
wil die graag eens meemaken.

inafwachting van u bericht

groeten marklinman

Citaat van: teunistreinen op donderdag 27 mei 2010, 09:51:46
LAATSTE MOGELIJKHEID VOOR AANMELDEN IN JUNI IS MAANDAG 31 MEI

Geinteresseerden minicursus loc ombouwen naar digitaal
Volgende mogelijke cursusavond is:
woensdag avond 16 juni

Voor deze avond maximaal 2 deelnemers
Daarna eerstvolgende mogelijkheid in september.
Meld je aan via een PB.

Het is (bijna) september

Ik wil me graag aanmelden/opgeven als dat kan. :D

Groet, Lesley

Aan geinteresseerden

UPDATED

De eerstvolgende minicursus is woensdag avond 15 september.
De volgende avonden zijn woensdag 6 oktober en
woensdag 20 oktober.

De volgende personen hebben belangstelling getoond:

lesley001, heeft bericht dat hij eerst een decoder gaat kopen (Lesley is 13 jaar, leuk zo jong al belangstelling)

dibbes (Jos), Jos Rensen komt 15 september is bevestigd. Hij neem eigen spul mee.

Jan Wijnands (marklinman), bericht dat hij 20 oktober komt met 2 loks en eigen decoders.

Stefan0 en Gerard hebben ook belangstelling maar wachten nog even.


Wil jullie vragen jullie prive email adres naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus. Wie het eerst komt............

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok mee (alleen drierail)
- neem je eigen decoder mee
- je moet wel wat soldeerervaring hebben
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.


Groeten teunis

beste teunis

hier een reactie op je bericht

mijn naam is jan wijnands
email zie mijn profiel

15 sept is voor mij onmogelijk

verders is tot nu toe geen probleem

groeten marklinman

edit wakkie: mailadres veranderd, Tevens een toelichting verwijderd.

Aan geinteresseerden voor de minicursus ombouwen lok naar digitaal

In rood staan de wijzigingen aangegeven tov de eerste versie van dit bericht.

Jos Rensen is woensdagavond 15 sept geweest.
Hij had een leuke zwitserse lok mee, deze is omgebouwd naar 5 sterren hoogvermogen met een marklin 60760 decoder set. Het was zijn bedoeling een esu decoder in te bouwen, die hij ook meegenomen had, maar dat was een 52613 esu decoder, welke alleen het DCC formaat kan herkennen. Daar hij eigenlijk het MOT formaat wenste te gebruiken voor zijn MS.

Misschien wil Jos nog een klein verslagje maken.

De volgende avonden zijn woensdag 6 oktober en
woensdag 20 oktober.

Woensdag avond 6 oktober dan komt Nico van de Graft, Nico heeft bevestigd dat hij 6 okt komt, neemt zijn eigen decoders en loks mee.

Woensdag avond 20 oktober komt Jan Wijnands. Jan Wijnands (marklinman), bericht dat hij dan komt met 2 loks en eigen decoders.

De volgende personen hebben belangstelling getoond:

lesley001, heeft bericht dat hij eerst een decoder gaat kopen (Lesley is 13 jaar, leuk zo jong al belangstelling)
Lesley wil de cursus doen door het ombouwen van een lok uit mijn bestand, heeft nog geen eigen lok en decoder.  

Stefan0 en Gerard hebben ook belangstelling maar wachten nog even.

Walter Wissels heeft belangstelling getoond voor het inbouwen van oa een esu decoder aan het eind van het jaar.  

Wil jullie vragen jullie prive email adres naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus. Wie het eerst komt............

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok mee (alleen drierail)
- neem je eigen decoder mee
- je moet wel wat soldeerervaring hebben
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.


Groeten teunis

Voor de geinteresseerden:

Wilt U niog dit jaar deze (succesvolle) minicursus volgen geef U dan snel op, er zijn nog 2 avonden over voor dit jaar 17 november en 1 december.  

De volgende nieuwe avonden zijn:

Altijd (mijn voorkeur) op woensdagavond.
Indien een andere avond gewenst svp contact opnemen via PB

3 november 2010
Deze avond komt Ton (onder voorbehoud) [Yeoman]

17 november 2010
1 december 2010 (laatste mini cursus dit jaar)

Bij voldoende belangstelling volgend jaar 2011 weer verder.

Teunis

PS nieuw is nu ook dat als je geen lok hebt om om te bouwen, dan kan je altijd deelnemen aan de minicursus, ik heb voldoende eigen loks om om te bouwen met een decoder.

Woensdag 15 september ben ik bij Teunis geweest om mijn zelfvertrouwen op te vijzelen! Ik was zijn ?advertentie? op het forum tegengekomen over zijn mini-cursus ombouwen lok met decoder. Vanaf mijn hernieuwde start in de modeltrein hobby, ongeveer twee jaar geleden, heb ik me voorgenomen om digitaal te gaan rijden. En ik had ook besloten dat ik zoveel mogelijk zelf wilde sleutelen en solderen. Tot dan toe had ik alleen maar heel veel gelezen over de techniek maar ik durfde het nog nauwelijks aan om een lokje open te maken, laat staan eraan te gaan prutsen. Bovendien was ik een totale nieuweling op soldeergebied. Ik heb als welkomstgeschenk bij een abonnement op het blad Miba een soldeerstation gekregen maar had daar nog helemaal niets mee gedaan. Dus toen ik de advertentie van Teunis zag heb ik geen moment getwijfeld en me aangemeld. Mijn belangrijkste doel was: mijn drempelvrees overwinnen!

Ik ben dus met een boodschappentas naar Landsmeer gereden. In de tas zaten:
-   1 analoge Märklin 3151 Ae 3/6 SBB
-   2 Bemo smalspoor gelijkstroom loks
-   2 Esu LokPilots
-   1 M* ombouwset 60760
-   Soldeerstation, tin, etc., schroevendraaiers, pincetten

Het gereedschap had ik meegenomen hoewel dat niet nodig was. Teunis heeft alles in huis maar ik wilde ook gewoon met mijn eigen gereedschap vertrouwd raken.
Ik was van plan om de Ae 3/6 om te bouwen met de decoderset, maar daar alleen de motor van te gebruiken. De 60760 decoder wilde ik vervangen door een LokPilot omdat die meer mogelijkheden heeft. Jammer genoeg was de LokPilot een DCC versie en dat werkt niet samen met een Mobile Station die ik nu nog gebruik voor de aansturing. Ik ben ik al wat langer aan het oriënteren op een multiprotocol centrale, dus die decoder wordt nog wel een keer vervangen.
De andere loks had ik bij me voor het geval we tijd over zouden hebben voor een tweede operatie. Daar is het niet meer van gekomen.

Ik was voorbereid op een cursus met twee deelnemers maar ik bleek alleen te zijn. Teunis heeft wel eens een avond met meerdere cursisten gegeven maar was niet tevreden omdat hij de aandacht dan teveel moest verdelen. Ik was wel blij met de privéles!

Terwijl ik aan de gang ging om mijn tas uit te pakken vertelde Teunis over de verschillende motoren die je in de oude loks tegen kunt komen en dat je afhankelijk van het type motor bepaalde magneten en decoders voor de ombouw nodig hebt. Ik had al wat voorwerk gedaan dus ik wist dat ik de goede ombouwset had.
Toen werd het serieus: soldeerstation aan, lok op zijn rug, schroevendraaier in de aanslag ? de operatie kon beginnen.

Achteraf gezien valt het allemaal wel mee maar op dat moment vond ik het wel heel spannend om mijn soldeerbout op de juiste plek te plaatsen om de oude, overbodige bedrading los te maken. Teunis liet het me allemaal zelf doen en dat is heel erg prettig. Ik vertrouwde er al snel op dat wanneer er onverhoopt toch iets mis zou gaan, Teunis de boel wel zou kunnen herstellen.
Nadat het omschakelrelais en de smoorspoeltjes eruit waren gesloopt kon het motorschild opengemaakt worden en het oude anker en de spoel worden verwijderd. De lok bleek nauwelijks vuil te zijn. Ik heb hem vorig jaar overgenomen van John (Tilly) en die is gelukkig zo zuinig op zijn spullen dat het lokje niets heeft geleden. Een beetje olie wegpoetsen van het motorhuis en daar kon het bij blijven.
Het plaatsen van de permanentmagneet, het 5-polig anker en het nieuwe motorschild is even prutsen om te zorgen dat alles goed in elkaar past. Maar dan kan de motor ook dichtgeschroefd worden en rest er alleen nog wat soldeerwerk. De decoder kon ik met gemak kwijt op de plaats waar het relais had gezeten. Met een flink stuk dubbelzijdig tape zit hij voorlopig wel vast.
Vervolgens de ontstoorspoelen op maat afknippen en op het motorhuis solderen. En de eerste draadjes van de decoder aan de andere kant van de spoeltjes solderen. Rijstroom en massa (was nog even lastig omdat er geen soldeerlipje beschikbaar was maar dat loste Teunis wel perfect op) aan de goede draden solderen en toen kon de digitale Ae3/6 de testbaan op! Meteen goed rijden! Allen nog een druppeltje olie om het helemaal gesmeerd te laten lopen.
Daarna nog even de draadjes voor de verlichting gesoldeerd en getest of ze ook correct branden met de rijrichting. Tot slot nog het laatste losse draadje geïsoleerd en toen kon de kap er weer op. Dat draadje moet ik nog eens aan nieuwe verlichting vastmaken om flikkeren tegen te gaan.

Daarna was er nog even tijd om de baan van Teunis zelf te bekijken. Nou, het is wel duidelijk dat het hem vooral om de techniek gaat. Indrukwekkende hoeveelheid rails op zo?n oppervlakte! Jammer dat er niets reed omdat er een grote revisie plaatsvindt.

Als ik erop terug kijk dan heeft deze mini-cursus voor mij een maxi-rendement opgeleverd. Mijn hoofddoel om van mijn drempelvrees af te komen heb ik bereikt. Vooral doordat Teunis het me allemaal zelf liet doen en me de indruk gaf dat het allemaal niet zo tricky was als ik misschien dacht.
Maar het was ook een heel gemoedelijke avond met een prettige mentor die de rust zelf is.
Wie er nog aan twijfelt of hij zich zal inschrijven: mijn advies is meteen doen!!

groet,
Dibbes

leuk verslag, Dibbes en van E'hoven naar L'meer!
Zou graag ook op cursus gaan bij Theunis, alleen, beetje lastig, doordeweekse-avond. :(

Munin. 

Beste Munin

Doe een voorstel voor een geschikte avond.

Teunis

UPDATE per 21 oktober 2010

Aan geinteresseerden voor de minicursus ombouwen lok naar digitaal

Wilt U niog dit jaar deze (succesvolle) minicursus volgen geef U dan snel op, er is nog 1 avond over  voor dit jaar 1 december.

De volgende minicursus avonden zijn altijd (mijn voorkeur) op woensdagavond.
Indien een andere avond gewenst svp contact opnemen via PB

woensdag 3 november,
woensdag 17 november en
woensdag 1 december (laatste mini cursus dit jaar)

Volgend jaar januari 2011 gaan we verder bij voldoende belangstelling.

Woensdag avond 3 november 2010, Deze avond komt Ton van Eekeren [Yeoman], Ton wil een BR212 uit de set 2855 ombouwen.

Woensdag avond 17 november dan komt Lesley001, hij heeft bericht dat hij eerst een decoder wilde kopen (Lesley is 13 jaar, leuk zo jong al belangstelling)
Lesley wil nu al de cursus doen door het ombouwen van een lok uit mijn bestand, heeft nog geen eigen lok en decoder.


De volgende personen hebben belangstelling getoond:

Stefan0 en Gerard hebben ook belangstelling maar wachten nog even.

Walter Wissels heeft belangstelling getoond voor het inbouwen van oa een esu decoder aan het eind van het jaar.

Munin, Zou graag ook op cursus gaan bij Teunis, alleen, beetje lastig, doordeweekse-avond.

Rene Visser, graag zou ik mij beschikbaar willen houden , om in jan. of febr. 2011 mee te doen aan Uw cursus .

Wil jullie vragen jullie prive email adres naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus. Wie het eerst komt............

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok mee (alleen drierail)
- neem je eigen decoder mee
- je moet wel wat soldeerervaring hebben
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.

Groeten teunis

PS nieuw is nu ook dat als je geen lok hebt om om te bouwen, dan kan je altijd deelnemen aan de minicursus, ik heb voldoende eigen loks om om te bouwen met een decoder.

Beste Teunis, graag zou ik mij beschikbaar willen houden , om in jan. of febr. 2011 mee te doen aan Uw cursus . Mocht U hierin te willen voldoen , dan hoor ik graag evt. data's .

Mvg. René Visser

Citaat van: ippiee op maandag 18 oktober 2010, 11:22:44
Beste Teunis, graag zou ik mij beschikbaar willen houden , om in jan. of febr. 2011 mee te doen aan Uw cursus . Mocht U hierin te willen voldoen , dan hoor ik graag evt. data's .
Mvg. René Visser

Beste Rene
Je staat op de lijst voor belangstellenden.

teunis

Ik (marklinman) wil even iets kwijt.
Ben gisteravond bij Teunis geweest voor de ombouw cursus voor locomotieven.
Ik had een SUPER avond .
Een 212 omgebouwd naar digitaal .
Teunis,Heel erg bedankt hiervoor man.
het was een ontspannen avond maar ook een spannende avond.
Vooral op het moment dat de locomotief moet gaan rijden.
Nogmaals erg bedankt voor de gastvrijheid en ook dat je dit wilt doen voor ons.
groeten marklinman.

UPDATE per 6 november 2010

Aan geinteresseerden voor de minicursus ombouwen lok naar digitaal

Alle avonden voor dit jaar zijn ingevuld met "mini"cursisten.

De volgende minicursus avonden zijn altijd (mijn voorkeur) op woensdagavond.
Indien een andere avond gewenst svp contact opnemen via PB

woensdag 17 november en
woensdag 1 december (laatste mini cursus dit jaar)

Volgend jaar januari 2011 gaan we verder bij voldoende belangstelling.

Woensdag avond 17 november dan komt Lesley001, hij heeft bericht dat hij eerst een decoder wilde kopen (Lesley is 13 jaar, leuk zo jong al belangstelling)
Lesley wil nu al de cursus doen door het ombouwen van een lok uit mijn bestand, heeft nog geen eigen lok en decoder.

Donderdagavond 18 november  komt Adriaan (raarvogeltje)

Woensdag avond 1 december komt Erwin uit Haarlem. Wij gaan DCC loks ombouwen.


De volgende personen hebben belangstelling getoond:

Stefan0 en Gerard hebben ook belangstelling maar wachten nog even.

Walter Wissels heeft belangstelling getoond voor het inbouwen van oa een esu decoder aan het eind van het jaar.

Munin, Zou graag ook op cursus gaan bij Teunis, alleen, beetje lastig, doordeweekse-avond.

Rene Visser, graag zou ik mij beschikbaar willen houden , om in jan. of febr. 2011 mee te doen aan Uw cursus .


Wil jullie vragen jullie prive email adres naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus. Wie het eerst komt............

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok mee (alleen drierail)
- neem je eigen decoder mee
- je moet wel wat soldeerervaring hebben
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.

Groeten teunis

PS nieuw is nu ook dat als je geen lok hebt om om te bouwen, dan kan je altijd deelnemen aan de minicursus, ik heb voldoende eigen loks om om te bouwen met een decoder.

Deze week was het dan mijn beurt om op bezoek bij Teunis de minicursus ombouwen van een loc naar digitaal te volgen.
Eerst begonnen we met een kopje koffie en hebben we wat gesproken over de theorie.
Daarna gingen we op de hobbykamer samen de loc ombouwen.
Het is een br212 uit de set 2855.
Ook had ik nog een br111 meegenomen uit de set 2859. Deze loc rijdt niet echt lekker meer. Deze is ooit al wel omgebouwd, maar er zat nog een heel oude decoder in.

Het ombouwen van de br212 ging eigenlijk heel vlot.
Eerst het omschakelrelais eruit en alle overige draden van de motor erafgehaald.
Vervolgens heb ik de magneet vervangen door een ander exemplaar. De magneet die ik mee had genomen, bleek niet te passen. Gelukkig had Teunis nog een passende liggen, dus hebben we die ingebouwd. Daarna de decoder aangesloten. Elk draadje 1 voor 1.
Binnen het uur was het al gereed en konden we de eerste testrondjes rijden.
Vervolgens de kap erop en nog een proefritje gemaakt. Alleen toen reed de loc ineens niet goed meer. Na grondig onderzoek bleek dat de magneet toch niet helemaal jofel meer was. We hebben toen besloten om de loc te laten zonder magneet. En dan ga ik later zelf de juiste magneet inbouwen. Ik weet nu hoe het moet, dus dat moet zeker goed komen.

Terwijl ik bezig was met de ombouw, keek Teunis naar de andere loc. Hij was tot de conclusie gekomen dat waarschijnlijk de decoder niet goed meer functioneert. Ook 1 lampje brandt heel zachtjes en er was een geknakte draad te zien.
Deze loc ga ik thuis zelf nog een keertje onderhanden nemen en er een nieuwe decoder inzetten. Toevallig past de door mij gekochte magneet wel op deze loc. Die kan ik dan mooi daarvoor gebruiken.

Al met al wat het een heel leerzame avond en zeker interessant voor iedereen die graag onder begeleiding z?n eerste loc wil ombouwen.

Groeten,
Ton.

Citaat van: marklinman op donderdag 21 oktober 2010, 18:40:56
Ik (marklinman) wil even iets kwijt.
Ben gisteravond bij Teunis geweest voor de ombouw cursus voor locomotieven.
Ik had een SUPER avond .
Een 212 omgebouwd naar digitaal .
Teunis,Heel erg bedankt hiervoor man.
het was een ontspannen avond maar ook een spannende avond.
Vooral op het moment dat de locomotief moet gaan rijden.
Nogmaals erg bedankt voor de gastvrijheid en ook dat je dit wilt doen voor ons.
groeten marklinman.

Beste Jan

Ja zeker, wij hebben een leuke gezellige avond gehad met als resultaat een door jou zelf omgebouwde lok. In eerste instantie reed hij niet bij de eerste proef ronde. Dat was natuurlijk een tegenslag. Maar de oplossing was simpel, de koolborstels zaten niet helemaal lekker. Na dat opgelost te hebben, reed de lok als een zonnetje zo mooi.
De Cv waarden kan je zelf aanpassen, zodat de rijeigenschappen nog mooier worden. De ingebouwde decoder was een ESU lokpilot v3.0
Aan jou zal ik mij een fijne avond herinneren.

Groeten van teunis

Ik was gister avond naar Teunis geweest voor het ombouwen van een locomotief, had nog geen eigen loc, maar wilde het wel graag leren. Dus een loc ombouwen van Teunis zelf was het geworden.
We gingen een rode marklin loc van de DB ombouwen (ben even de naam vergeten :roll:).

We gingen al meteen naar de hobbykamer en eerst even wat theorie doornemen en daarna soldeerbout laten opwarmen en het ging beginnen.

Het motortje zat er al in dus maar beginnen met de decoder, eerst alle draden uit de knoop halen en met wat tape in het locomotiefje plakken.
Als eerst beginnen met de draden van de massa en zo ging het steeds verder.
Af en toe even Teunis erbij halen om te vragen was ik nu moest doen en uit eindelijk de alle draden vastgemaakt, alleen nog geen verlichting ingebouwd omdat Teunis niet de juiste verlichting in huis had, maar de motor zat erin en dan toch maar even proefrijden.

Na het standaard adres opgezocht te hebben loc op de rails en hij wilde maar niet rijden.
Na even de loc te onderzoeken bleek later dat de bedrading van de control unit naar de rails niet goed was en daarna jahoor de loc reed.

We hadden nog genoeg tijd en ik mocht nog een precies dezelfde loc ombouwen want Teunis wilde deze in tractie laten rijden dus weer beginnen met de decoder uit de knoop halen enzovoorts, ook deze loc reed goed en ik heb heel veel geleerd over het ombouwen van analoog naar digitaal.

Het was een hele gezellige en ook vooral interessant avond, ik kan iedereen het aanraden die nog iets zou willen leren over het ombouwen.


Groet, Lesley

Ook ik ben een avondje bij Teunis geweest. Aangezien dat ik een her-intreder ben en op lees-stand sta, heb ik veel info gehaald van het internet en dit forum.
Bij een treinenwinkel in H'waard de permanente magneet en de decoder gekocht.

Ik wilde de NS1139 ombouwen, een model uit de jaren '80. Eigen soldeerbout, en tangetjes meegenomen.
We begonnen met het lossolderen van alle aansluitingen. Het relais (rijrichting) en electronica losgenomen en in een bakje gelegd. Omdat het inwendige van de motor vettig was (te), eerst in een potje met wasbenzine gelegd. Hierna schoongemaakt met een tandenborstel (de motor, het anker en de behuizing). En natuurlijk droogmaken met een doekje.

Terug achter het bureau de beschrijving erbij, in het Duits maar ook op dit forum heb ik de NL versie gevonden.
Met de hulp van Teunis draadje voor draadje vastgesoldeerd. Maar wat is dan de voorzijde? Dat is waar de sleper onder het draaistel zit.
Een extra draadje voor de verlichting gemaakt (blwe draad). De behuizing van de seinverlichting is trouwens al geisoleerd vanaf fabriek in mijn model.

Na alles vastgesoldeerd gemaakt proefrijden op het testbaantje.Met de Marklin digitaalset de loc geprogrammeerd. Echter dit gaat wat anders dan met de ESU programmer. En aangezien dat ik geen 19v lampjes had, kan je niet veel meer doen dan rondjes rijden omdat de lampjes aangeven in welke stap je bent. Dus met nieuwe lampjes ga ik tzt de loc programmeren (instellen).
Nadat er rook vanaf de decoder kwam, zijn we snel gestopt met het afregelen van de loc. Rijden doet ie nog wel, maar of de frontseinen nog werken.....Dat zien we volgend jaar nog wel.

Na 1,5 uur ging ik weer tevreden naar huis. Het lijkt erg moeilijk, maar dat is het dus niet. Dus de volgende doe ik zelf. Bedankt Teunis.

Citaat van: rarevogel op zaterdag 27 november 2010, 13:33:25

Nadat er rook vanaf de decoder kwam......

:shock:

Hoe'st nu met de loc en de rokende decoder? :?: Probleem gevonden?

Citaat van: fnieste op zaterdag 27 november 2010, 20:43:12
Hoe'st nu met de loc en de rokende decoder? :?: Probleem gevonden?

Beste Frank

Na wat weinig rook (van blijdschap, het was witte rook) lok direct van de baan gehaald. Na wat uitzoekwerk denken we dat 1 van de losse draadjes wat contact heeft gemaakt. Hij had namelijk de bedrading voor de verlichting nog niet aangesloten, zoals hij schreef. We hadden het wel geisoleerd, maar toch................., weet je wel.

nadien reed de lok nog steeds perfect, zowel voor als achteruit. Of de verlichting nog werkt zoekt hij begin volgende jaar uit. Het kan ook een draadje van 1 van de extra functies zijn geweest  Maar dat moet later dan blijken.

Overigens was het de eerste keer deze feestelijke verwelkoming, na een tiental minicursussen.

groeten van teunis

Dag Teunis.
Bijzonder leuk dat jouw "mini" cursussen al zoveel modelspoorders op het digitale ombouw pad hebben gezet! 8)
Het initiatief om dit voor mede modelspoorders te starten is een bijzonder welkom en prachtig gebeuren.

Citaat van: teunistreinen op zaterdag 27 november 2010, 21:20:54
Overigens was het de eerste keer deze feestelijke verwelkoming, na een tiental minicursussen.

Natuurlijk zijn er meer forumleden die op de één of andere manier een bijdrage doen voor onze forumleden, maar toch mag dit best even vermeld worden.

Veel succes (en plezier) met jouw cursus avonden. (dit "vreet" wel jouw modelspoortijd! :wink:)
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Beste AlbertJan

Bedankt voor deze "pluim"
Ik vind het vooral leuk omdat je zeit dat de mensen die de minicursus komen doen heel enthousiast worden tijdens het ombouwen. De climax is natuurlijk als de lok de testbaan op gaat.

Ik doe het nog steeds met veel plezier. Er staan nog 5 cursisten op de lijst en daarvoor zal ik voor het volgende jaar nog enkele data prikken. Doe ik binnen kort.

Groeten van teunis

Hoi Theunis,

De lok die ik met jouw hulp als eerste heb omgebouwd rijdt nog steeds geweldig. Heb daarna al vijf andere locs gedigitaliseerd en heb er nog 25 te gaan  :D Ik moet je eerlijk bekennen dat ik ook wel eens een rokertje heb veroorzaakt  :? Gelukkig hebben jouw tips en zorgvuldige methode me geholpen het probleem snel op te lossen  8)

Nogmaals dank voor je tijd en inzet en de leuke resultaten die we ermee behalen en hier worden gedeeld.

Groet,
Frank

Aan geinteresseerden voor de minicursus ombouwen lok naar digitaal voor het jaar 2011!

De volgende minicursus avonden zijn altijd (mijn voorkeur) op woensdagavond.
Indien een andere avond gewenst svp contact opnemen via PB

woensdag 12 januari 2011
woensdag 26 januari 2011 dan komt W. Bosman
woensdag 9 februari 2011
woensdag 23 februari 2011 dan komen Rene en Jochem
woensdag 9 maart 2011

De volgende personen hebben belangstelling getoond:

Stefan0 en Gerard hebben ook belangstelling maar wachten nog even.

Walter Wissels heeft belangstelling getoond voor het inbouwen van oa een esu decoder aan het eind van het jaar.

Munin, Zou graag ook op cursus gaan bij Teunis, alleen, beetje lastig, doordeweekse-avond.

Rene Visser, graag zou ik mij beschikbaar willen houden , om in jan. of febr. 2011 mee te doen aan Uw cursus .


Wil jullie vragen jullie prive email adres naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus. Wie het eerst komt............

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok mee (alleen drierail, mogelijk ook 2 rail)
- neem je eigen decoder mee
- je moet wel wat soldeerervaring hebben
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.

Groeten teunis

Beste Teunis , ik hou me aanbevolen om 23 febr. de cursus te volgen . Indien mogelijk met een mede collega fanaat ( Jochem ) Tevens ga ik volgende week een zware operatie tegemoet , dus evt. met auto rijden zou het fijn zijn als mijn collega ook meekan.

In Afwachting op uw antwoord verblijf ik René Visser

Citaat van: ippiee op woensdag 15 december 2010, 21:11:26
Beste Teunis , ik hou me aanbevolen om 23 febr. de cursus te volgen . Indien mogelijk met een mede collega fanaat ( Jochem ) In Afwachting op uw antwoord verblijf ik René Visser

Beste Rene

Jullie zijn beiden welkom op 23 februari 2011
Willen jullie beiden mij jullie prive email doorgeven, zodat ik een document kan sturen met nadere info over de cursus.

MVG Teunis

Beste Rene,

Het is geen goed idee om e-mnail adressen zo open en bloot op het forum te zetten. Beter is een persoonlijk mailtje.

Groet,
Bert

Beste Bert , heb er even géén erg in gehad .

Mvg. Ippiee

Citaat van: ippiee op woensdag 15 december 2010, 21:11:26
Beste Teunis , ik hou me aanbevolen om 23 febr. de cursus te volgen . Indien mogelijk met een mede collega fanaat ( Jochem ) Tevens ga ik volgende week een zware operatie tegemoet , dus evt. met auto rijden zou het fijn zijn als mijn collega ook meekan.

In Afwachting op uw antwoord verblijf ik René Visser

Wens je veel sterkte.
Hoop dat alles naar wens verloopt.

Mvg: Alex

Teunis,

Heb me net via een PB aangemeld.

Fonzo

Hallo Teunis

Als het goed is heb je ook van mij een PB.

Groeten,
Willem

Gisteren een "stoomcursus"decoderinbouw van Teunis gedaan.
Een V 200 van Primex omgebouwd met magneet en een Lopi V4.
Ging als een trein. Na een uurtje was alles eruit en belangrijker,
zat alles er weer in, reed de loc op de testbaan. Moest wat olie bij
en enkele CV's instellen.

Veel geleerd en lekker gepraat over treinen natuurlijk.

Teunis, bedankt !

Fonzo

Hallo Teunis,

nav email

Noteer mij voor 23 mrt , aub.

Groeten, Jan

Beste Teunis,

Nogmaals bedankt voor de 'cursus'. Prima begeleiding. Met de loc heb ik nog
niet gereden. Even wat andere dingen te doen. Maar het weekend staat weer
voor de deur.  Ik heb er weer veel van geleerd. De topic heb ik bekeken.
Helder verhaal. Ik ga op zoek naar de betreffende lampjes en fittingen.

Met vriendelijke groeten
Wim Bosman

Hallo allemaal

en speciaal aan belangstellenden voor de minicursus ombouwen lok.

er zijn nog een aantal avonden gereserveerd voor nieuwe cursisten

woensdag 12 januari 2011 dan komt Fonzo is geweest zie verslag hieronder
woensdag 26 januari 2011 dan komt W. Bosman is geweest, nadat hij deze cursus had gevonden via Google
woensdag 9 februari 2011 dan komt Willem v.Eck. Willem is geweest, was bijzonder gezellig, hij heeft een BR81 met succes omgebouwd. Hij maakt een verslag.  
woensdag 23 februari 2011 dan komen Rene en Jochem  Rene en Jochem zijn geweest, was ook bijzonder gezellig en leerzaam. Ze hebben een verslag  gemaakt  
woensdag 9 maart 2011 dan komt Munin
woensdag 16 maart 2011
woensdag 23 maart 2011 dan komt Jan van den Heuvel, 44er
woensdag 6 april 2011, dan komt Bert Ritter
woensdag 13 april, dan komt Willem Bosman

LET OP woensdag 16 maart is nog vrij!

De volgende personen hebben belangstelling getoond:

Stefan0 en Gerard hebben ook belangstelling maar wachten nog even.

Walter Wissels heeft belangstelling getoond voor het inbouwen van oa een esu decoder aan het eind van het jaar.


Wil jullie vragen jullie prive email adres naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (alleen drierail, mogelijk ook 2 rail)
- neem je eigen decoder mee, kan altijd met met mij overlegd worden
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.


Groeten teunis

Hallo allemaal!
Zoals jullie hierboven al zagen, ben ik woensdag 9 februari te gast geweest bij Teunis(treinen) om een oude loc van mij om te bouwen. Na overleg via de e-mail was de keus gevallen op de M"rklin 3065 met Telex en deze zou worden omgebouwd met de ESU 54631. Na kennis gemaakt te hebben, legde Teunis mij de gang van zaken uit en begonnen we met de "sloop" van de 40(!) jaar oude loc. Ondanks deze hoge leeftijd, zag alles er nog prima uit en ook een "benzinebad" was niet nodig, omdat het binnenwerk niet echt vuil was. Het aanbrengen en inbouwen van de decoder viel mij eigenlijk reuze mee, maar dat kwam voornamelijk omdat Teunis elke stap van tevoren duidelijk uitlegde en tijdens de uitvoering in de gaten hield. Toen alles vastgesoldeerd was, verhuisde de loc (met een kerstboom aan draden en uiteraard zonder ombouw) naar de testbaan en functioneerde meteen goed, echter wat haperend. De wielen waren wat vuil en ook de draadjes van de lampjes moesten worden omgedraaid, maar toen was-ie OK en ook de Telex werkte prima!
Nadat we de rest van mijn bejaarde locs (3021, 3031, 3047, 3054 en 3075) hadden bekeken, gaf Teunis mij adviezen over de decoders die ik bij hun ombouw (de meeste met geluid) het beste kon gebruiken. Na een blik op zijn grote baan was het al weer tijd om naar huis te gaan en kwam een einde aan een hele leerzame en gezellige avond! Ik heb het die avond ook al gezegd, maar ook langs deze weg wil ik Teunis heel erg bedanken voor zijn initiatief en het moet gek lopen als we elkaar in de toekomst niet meer tegenkomen!
Groeten,
Willem

Hoi Allemaal , na geruime tijd de afspraak met Teunis al te hebben gemaakt , konden Jochem en ik (René) eindelijk naar Teunis toe. Na ontvanst kregen we meteen een lekker bakkie koffie en gingen we geheel relaxed naar de werkkamer.
Jochem had voor deze gelegenheid een analoge Br 41 aangeschaft , maar wist niet (net zo min als ik) dat er verschillende motortypen zijn , en wij beiden een ombouwset van marklin hadden de 60760 en deze niet in deze lok  kon. Maar Jochem had zijn slecht lopende Ice meegenomen en deze kon wel gebruikt worden.  Ikzelf had een Ns 1600 delta die ook niet vooruit te branden was en deze was wel geschikt (dcmotor ,ja zo leer je ook nog wat). 
Na het bestuderen van de loks en uitleg van Teunis konden we gaan demonteren. Gewoon losschroeven, draadjes doorknippen (wie doet zoiets nou) en zorgen ,dat je de weg niet kwijtraakt met al dat losse spul. Maar goed met al de goede aanwijzingen van Teunis kwamen de lok's toch weer in elkaar , behalve de verlichting , want we gaan eerst kijken of de lok's rijden
Jochem had de primeur en dat ging in een keer goed. Ikzelf had de pech natuurlijk , dat de lok niet liep . Beetje stotend en niet schakelen. Waarop Teunis meteen een grondige controle op de lok los liet en gelukkig bleek dit een massa probleem te zijn. Na dit konden we de bedrading goed monteren en de verlichting aansluiten. Daar ik gloeilampjes in de lok had en besloot om deze door led's te vervangen en natuurlijk niet bij me had schuiven we deze actie even op tot de volgende ronde.
Jochem led's in zijn Ice had zitten werd er een weerstand bij geplakt, maar de led,s gingen toch niet branden. Daar Jochem genoeg ruimte in zijn Ice heeft zitten is besloten om de oude delta decoder terug te plaatsen voor de verlichting aan te sluiten.
Daar wij gezellig aan het keuvelen en kletsen waren ging de tijd sneller voorbij ,als dat je denkt natuurlijk. Ook Jochem gaat zijn verlichting thuis aanpakken. Na nog een blik in de speelkamer van Teunis te hebben gegeven, (Dit is echt impossant) moesten wij helaas na afscheid van Teunis te hebben genomen dit pand verlaten.

Ik en Jochem hebben onze schroom overwonnen en gaan in vervolg onze lok's (door de goede uitleg van Teunis) gewoon ombouwen .
Mochten onder de lezers hier nog twijfelaars zijn, maak een afspraak met Teunis zolang hij dat nog wil doen en word een ervaring rijker (en je portemonnee ook).

Mvg. René en Jochem

kmag 9 maart, kan niet wachten!

Munin

Aan iedereen met belangstelling voor de minicursus

LET OP woensdag 16 maart is nog vrij!
Die avond was vrij, maar toen is Eduard geweest, veel van hem geleerd, hij heeft ook interessante dingen ontwikkeld voor de modelbaan.


teunis

Teunis,wat een superidee,indien je een avond doet in mei,tussen 30 april en 8 Mei(de tijd dat ik in Nederland ben)wil je me dat aub laten weten.Daarna weer in October voor de beurs in Utrecht.
(ik spendeer het meeste van mijn tijd in Spanje en Canada)
groet
wilfred selier
Spanje

Beste Wilfred

Je bent dan een week in Nederland.
De dagen heb ik even moeten aanpassen ivm die eerste mei week.
Je kan komen maandagavond 2 mei of dinsdagavond 3 mei.
Laat maar horen via een PB.

teunis

Teunis,hardstikke bedankt,maandagavond 2 mei dan graag.wat moet ik meenemen?en wat moet ik kopen?Ik wil een oude stoomlok meenemen.

Op bezoek bij Teunistreinen,

Na een tijdje wachten was het de 23e mrt geworden en heb mij bij Teunis gemeld, Na een hartelijke ontvangst met koffie en thee snel aan de slag , Ik had 2 loks meegenomen een Ae6/6 analoog M83336 en een Re460 delta uit SF set M34618. Keuze is Ae6/6 geworden.In beide loks komt een esu lopi V4.
Kap eraf en (heerlijk ) knippen en slopen maar,dit gaat lekker vlot zodat er ook weer snel de goede richting opgaan met opbouwen cq inbouwen. Het was niet nodig om inwendige van de motor te poetsen, is een nieuwe lok.
Na een tijdje praten,lachuh en solderen was de lok zover voor inspectie van Teunis en ging het de baan op, mmmm, tja geen beweging te zien .... uuhhh 1 koolborstel vergeten,  :?ahum, deze snel geplaatst en idd rijden die hap, maar wat nu weer , verlichting doet het niet,!!! wat heb ik met lokverlichting? zie draadje Br23!!. Teunis nog even zijn geoefend oog erover laten gaan edoch kan niets vinden, maar aangezien de klok bij Teunis op een windmolen lijkt was het tijd om te vertrekken, wel afgesproken om de 30e mrt terug te komen, Dus de 30e weer bij Teunis gemeld, Direkt maar de Ae6/6 aangepakt, Teunis heeft er in de afgelopen week over gedroomd en waarachtig hij had de oplossing , blijkt dat bij analoge loks met verlichting naar Zwitsers voorbeeld er een printplaat in zit die bij digitaal andersom moet gaan werken (doorvoer diodes) , zeg ik als leek.Dus de zaak omgedraaid en daar is LICHT, Aangezien er tijd over is ook maar even de Re460 te grazen genomen , knippen , schroeven en solderen , ook deze lok is nieuw dus de Karcher wordt niet gebruikt, daar deze lok al digitaal geleverd is en de printplaat al in digitale toestand , dus appeltje eitje :D   Lok op de testbaan en alles werkt perfekt , ook verlichting naar Zwitsers voorbeeld.     Resumerend, Ik ben blij dat ik de gelegenheid heb gehad om dit te doen bij en met behulp van Teunis , ruim voldoende er zaken van opgestoken en met die kennis tevreden naar huis gegaan.
Teuinis reuze bedankt voor je tijd en andere zaken die je ter beschikking hebt gesteld om dit tot een sukkses te maken,
Nu de loks nog afstellen met mn lokprogrammer.
Note: Van de Ae6/6 is bedrading later netjes gebundeld , staat als spagetti op de foto  :mrgreen:

Bedankt, Gr.Jan                                                                                    Een aanrader !!!

Citaat van: wilfreds44 op vrijdag 25 maart 2011, 15:44:03
wat moet ik meenemen?en wat moet ik kopen?Ik wil een oude stoomlok meenemen.

Beste Wilfred

Je krijgt een prive bericht (PB) naar je eigen prive mail. Met alle info die je vraagt.

groeten van teunis

Hallo allemaal

en speciaal aan belangstellenden voor de minicursus ombouwen lok.
Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden in overleg mogelijk.

Er zijn nog een aantal avonden gereserveerd voor nieuwe cursisten:

woensdag 6 april 2011, dan komt Bert Ritter
woensdag 13 april, dan komt Willem Bosman
maandag avond 2 mei, dan komt Wilfred Selier
woensdag avond 11 mei, dan komt Hans Struijk


De volgende personen hebben belangstelling getoond:

Stefan0 en Gerard hebben ook belangstelling maar wachten nog even.

Walter Wissels heeft belangstelling getoond voor het inbouwen van oa een esu decoder


Wil jullie vragen jullie prive email adres naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (alleen drierail, mogelijk ook 2 rail)
- neem je eigen decoder mee, kan altijd met met mij overlegd worden
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.


Groeten teunis

Nog even een paar foto's van de 2e lok  ,een Re460 die omgebouwd is onder  supervisie van Teunis. ;)

Gr, Jan

Hallo allemaal

en speciaal voor belangstellenden voor de minicursus ombouwen lok.
Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden in overleg mogelijk.

Er zijn nog een aantal avonden gereserveerd voor nieuwe cursisten:

maandag avond 2 mei, dan komt Wilfred Selier (niet doorgegaan, maakt andere afspraak)
woensdag avond 11 mei, dan komt Hans Struijk
woensdag avond 18 mei dan komt Walter Wissels
woensdag avond 25 mei, dan komt xxxxxxxxxxxx
donderdag avond 26 mei komt Michiel Niekus

De maanden juni, juli en augustus wil ik graag "minicursus vrij" houden.
Per half september weer mini cursussen, bij voldoende belangstelling.




De volgende personen hebben belangstelling getoond:

Stefan0 en Gerard hebben ook belangstelling maar wachten nog even.



Wil jullie vragen jullie prive email adres naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (alleen drierail, mogelijk ook 2 rail)
- neem je eigen decoder mee, kan altijd met met mij overlegd worden
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.


Groeten teunis

Hallo Teunis,

Ook ik heb interesse  :P  Je hebt PB.
Al tijden heb ik een setje 60904 liggen om één van mijn 1200's (3051, 3055 ) om te gaan bouwen.

groet,
michiel

Citaat van: Golfer op dinsdag 19 april 2011, 21:19:46
Ook ik heb interesse  :P  Je hebt PB.
Al tijden heb ik een setje 60904 liggen om één van mijn 1200's (3051, 3055 ) om te gaan bouwen.
michiel

Beste Michiel

Je hebt ook een PB.

teunis

Hallo allemaal

en speciaal voor belangstellenden voor de minicursus ombouwen lok.
Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden in overleg mogelijk.

Er zijn nog een aantal avonden gereserveerd:

maandag avond 2 mei, dan komt Wilfred Selier (niet doorgegaan, maakt andere afspraak)
woensdag avond 11 mei, dan komt Hans Struijk (niet doorgegaan, komt volgende week)
woensdag avond 18 mei dan komt Walter Wissels (is geweest en heeft verslag met foto's gemaakt)
donderdag avond 19 mei komt Wim Bosman (is geweest, we hebben een 2rail Marklin NS motorpost omgebouwd)
woensdag avond 25 mei komt Hans Struijk
donderdag avond 26 mei komt Michiel Niekus
dinsdag avond 31 mei dan komt Jelmer Bootsma (gaat niet door, maakt andere afspraak, september?), maar Dennis1984 komt (niet voor de mini cursus ombouwen), maar om wat te gaan stoeien met CV waarden.


De maanden juni, juli en augustus wil ik graag "minicursus vrij" houden.
Per half september weer mini cursussen, bij voldoende belangstelling.


Groeten teunis

Ha, ik krijg er nu al zin in. Het ligt al klaar.

Hallo Allen,

Zo mijn avondje inbouwden decoder zit erop. De loc was voorzien van een 6080 decoder en een Esu 4 decoder met permanent magneet lag al klaar voor inbouw.

Eerst de oude veldmagneet en decoder uit de loc 3419 Ns 4900 verwijderd.

na een avondje solderen met een beetje hulp van Teun was de decoder snel ingebouwd. De uitleg en handleiding waren meer dan voldoende om deze klus te klaren.

Vervolgens de Cv waarden aan de loc aangepast.

Na afloop waren we beide niet tevreden over de rijeigenschappen van de loc. Het leek of de motor wat vast zat. Het vervangen van de koolborstels lostte het probleem niet op. Het probleem wordt wegens tijdsgebrek en aangezien deze van mechanische aard zijn hier thuis voortgezet.

Teun bedankt voor de uitleg, hulp en vriendelijke ontvangst,

Enkele foto's volgen.

met vriendelijke groet,

Walter

Goedemorgen Teun,

Mocht erop een woensdagavond nog een plekje vrij zijn wil ik graag de cursus volgen, ik wil graag een aantal locs ombouwen met esu maar totaal geen ervaringen, ik heb wel een aantal locs omgebouwd met de goedkope marklin setjes maar vind deze niet zo super.

mijn e-mail adres is: martin.v.oosterom[at]preuningergroep.nl

groetjes Martin.

_{edit Johan: e-mail adres bot proof gemaakt}

Martin als je hier je email adres zet is de kans groot dat je gespammed gaat worden.
Het beste wijzig je het @ teken door [at].

Citaat van: oosterom op donderdag 19 mei 2011, 10:17:15
Mocht erop een woensdagavond nog een plekje vrij zijn wil ik graag de cursus volgen, ik wil graag een aantal locs ombouwen met esu maar totaal geen ervaringen, ik heb wel een aantal locs omgebouwd met de goedkope marklin setjes maar vind deze niet zo super.

Beste Martin

Je krijgt een PB binnenkort.

teunis

Hallo iedereen

en speciaal voor belangstellenden van de minicursus ombouwen lok.
Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur gaat uit naar de woensdag avond. Andere avonden in overleg mogelijk.

Voor de cursus avonden in september zijn de volgende belangstellenden genoteerd:

Wilfred Selier (onder voorbehoud)
Jelmer Bootsma
Martin van Oosterom
Stefan0 en Gerard hebben ook belangstelling maar wachten nog even

De maanden juni, juli en augustus wil ik graag "minicursus vrij" houden.
Per half september weer mini cursussen.

Wil jullie vragen jullie prive email adres naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (alleen drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, kan altijd met met mij overlegd worden
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.


Groeten teunis

Hallo Allen,

hierbij een aantal foto's van de omgebouwde loc,

met vriendelijke groet,

Walter

Hallo allemaal.

Deze is om!  :D

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,shNj6Z4VY6Hy0WMJL2blxoj7a4JhoVfMEVtUo4Jaj8aM=/http://i713.photobucket.com/albums/ww137/MicNic_album/Treinkelder/20110525_015MN_Mrklin_3055_3_1212.jpg)

Gisteravond was ik naar Teunis gereden om eens zelf te komen tot het ombouwen van een lokje. Het laten ombouwen kost gewoon teveel maar bovendien is het ook gewoon leuk om het te kunnen. Je kent je loc uiteindelijk beter.
De grootste huiver zat bij mij bij het loshalen van de motorgondel en uiteen halen van diverse zaken. Tot waar kon je gaan zonder blijvend schade aan te richten? Dit alles ligt in het achterhoofd en vervaagd terwijl we aan koffie en thee beginnen. Gezelligheid hoort erbij en is meer dan voldoende aanwezig bij Teunis.

Mijn keuze voor de lok was al gevallen op de Märklin 3055 en wel Koll?s versie 3. De NS 1212 met gele neus. Deze had ik tweedehands gekocht op Ebay.de. Ze liep best aardig maar ik heb haar niet veel laten rijden. Ik heb er veel uit de series 3051, 3055, 3161 en 3168 want het leek me leuk eens een station vol met mooie 1200?s te zien. Dus ik kan straks goed vergelijken.

Hieronder het gebruikte materiaal. Ik heb goed naar de binnenzijde van de loc zitten staren en er foto's van gemaakt voor het geval dat het ooit weer terug zou moeten  ;)

De nieuwe ankers
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sHDaYKkhQStmXYZLItbSypdh6F17g2NCLtguLlrDkln4=/http://i713.photobucket.com/albums/ww137/MicNic_album/Treinkelder/20110525_003MN_grootres.jpg)

Nieuw Motorschild en magneet
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sWAqwJ1OYrNolDVdkFSkeFy2hk7Fzv3F9J3jDWCdh0qg=/http://i713.photobucket.com/albums/ww137/MicNic_album/Treinkelder/20110525_001MN_grootres.jpg)

Hierbij mijn verslag, uitgewerkt in een stappenplan. suggesties altijd welkom.

Ombouwen NS1212 3055 met Märklin set 60904.

Loc openen
1.   Draden los solderen op 5 punten   
   - licht vóór
   - licht achter
   - centrale punt naast omkeerrelais
   - en de 2 op het motorschild nabij de borstels
2.   Omschakelrelais losschroeven (houd druk op het schroefje om het uiteenvallen van het relais te voorkomen, er viel bij mij al een ?spijker? uit )
3.   Motorgondel verwijderen middels loshalen haak, plaatje en omliggende plastic wielenkap
4.   Schild verwijderen middels twee schroeven
5.   Magneet verwijderen alsmede rotor/anker
6.   Antislipbandjes verwijderen en het motorblok/onderstel in de wasbenzine weken voor grote schoonmaakbeurt
7.   Tandenborstel en naald hanteren om vuil tussen de tanden van de tandwielen te verwijderen
8.   Juiste nieuwe anker (tabel pag. 25 boekje 60904) met juiste nieuwe motorschild selecteren en bevestigen op het schoongemaakte blok
9.   Antislipbanden erop
10.   Motorblok weer bevestigen aan chassis   
Eén probleem hierbij was dat de klem, die om het motorblok loopt en die volgens mij zorgt dat de draaimogelijkheid beperkt wordt zodat geen schade kan ontstaan, niet op de oude manier onder de centrale motoras in het schild gedrukt kan worden. Zie foto met gele markering! We hebben de klem verbogen zodat ie wel een drukkracht kan uitoefenen en niet in de weg zit.
11.   2x spoeltjes solderen op koperen uitsteekpunten nét boven de plaats van de borstels
12.   Dubbelzijdig tape op bodem chassis plakken en daarop de decoder drukken met potmeters etc naar boven
13.   Draden voorzien van krimpkous en solderen in volgorde pag. 20
rood = rijstroom    - centrale punt bij bovenleidingschakelaar
bruin = rijstroom retour/massa   - of rechtsboven op motorschild of op de
       bevestigingsschroef oude schakelrelais
grijs = licht vóór (zijde sleper)
geel = licht achter
blauw = motor aansluiting  (wordt spoeltje rechts)
groen = motor aansluiting   (spoeltje links)
     (deze twee zitten bij mij verkeerd om want de verlichting brandt aan de verkeerde zijde,
     uiteindelijk moet ik dus blauw rechts bevestigen maar dat komt nog in orde)
oranje = retour van licht/functies  (mag nooit in contact komen met loc. massa)
   Bij mij nog niet ingebruik vanwege het gebruik van de oude lampjes. Beetje tijdgebrek, toch ga ik de geïsoleerde lampfittingen gebruiken met de nieuwe lampjes waarop zowel geel, grijs en oranje (te splitsen)  bevestigd moeten worden. Dat zal flakkeren van de verlichting voorkomen.
bruin/rood = extra functie 1      niet in gebruik
bruin/groen = extra functie 2     niet in gebruik
Paars = elektronica massa
14.   Koolborstels insteken met gleufje verticaal naar boven en vastdrukken met hun klemmetjes
15.   Spoeltje boeven de linker koolborstel terugbuigen zodat alles vrij kan draaien, krimpkousjes erop
16.   Adres instellen
17.   Check stand boven-/onderleidingschakelaar
18.   Proefrit, drupje olie erbij doet wonderen na al die wasbenzine
19.   Haak, plaatje en omliggende plastic wielenkap bevestigen
20.   Kap erop,   KLAAR!


Iets vergeten? Ik hoor het graag.

Ter vergelijking heb ik hier nog een afbeelding van twee eerder door de vakhandel omgebouwde loc?s. Op de voorgrond een 3055 met MFX uitrusting, zelfde kleurcodes (zie je blauw en groen moet ik idd. Omdraaien) maar helaas nog de oude lichten. Waarom heeft ie dat niet gedaan voor ?  150,- incl. ombouw? Prachtig schoongemaakt en afgesteld, rijdt verder als de tierelier..
Op de achtergrond een door de vakhandel omgebouwde 3051 1219 met Uhlenbrock decoder ( 76420 ?) die achteruit harder rijdt dan vooruit, maar wel de nieuwe lampjes heeft. Ik zie hier het oude motorschild. Hoeft dat niet altijd vervangen te worden? Zeker ook de oude rotor met anker?

Oud en nieuw

Bij het proefrijden bij Teunis ging het nogal schokkend maar na wat olie liep het al beter. Nog niet top maar hij moest maar eens een uurtje draaien. Dat gaan we straks eens doen.

groet,
Michiel


n.b. High Res foto's vind je ook hier (http://s713.photobucket.com/albums/ww137/MicNic_album/Treinkelder/)

Laatste, van het echte werk

Hallo allemaal,

Oeps! Een minder leuk moment. De loc stond hier proef te draaien en na even heen en weer gereden te hebben staat ze ca. 45 min. vooruit te rijden waarbij ze nog steeds niet een mooi geluid maakt. Ik besluit andersom te gaan rijden en na een ronde met mooi geluid staat ze plots stil  :?

Inmiddels is ze de meest soepel rollende locomotief die ik heb maar een connectie met de motor lijkt weg. De (tand-)wielen kunnen vrij bewegen.  :?  Hij moet open, dan maar iets eerder dan gepland... Ben erg benieuwd.

vriendelijke groet,
Michiel

Hallo (potentiële-)mede-ombouwers (want anders kijken jullie hier vast niet  ;) )

Weer uit elkaar maar kan ik meteen groen en blauw verwisselen.

Helaas rolt er een asje meteen bij het uitelkaar halen eruit. Ik neem aan dat dat de oorzaak is van het niet hebben van aandrijving. Deze zal wel in het gat moeten van het loshangende tandwiel maar .. ik vraag mij af of ik niet een borging of zo mis ?

Uiteraard mag ik de zaak weer schoonmaken want ik zie ijzerslijpsel! Heeft lekker staan knarsen..

Vriendelijke groet,
Michiel

Beste Michiel

Dat is wel heel sterk, dat loopt er normaal niet uit. Maar het uiteinde van de "pin" loopt ietsje uit en dat is de borging!.
Neem aan dat je weet waar het tandwiel moet zitten?

Overigens miste ik mijn schroevendraaier cq spannigszoeker vanmiddag, nu zie ik hem op de foto's staan, kan het zijn dat je per ongeluk mijn schroevendraaier heb meegenomen? Of vergis ik me nu helemaal.

wat ik verder wilde zeggen is dat jouw foto's wel heel erg mooi zijn! verder een leuk verslag, maar ook erg "to the point".
Het staat er nu eens goed in, de handeling volgorde. Bedankt.

groet teunis

dat asje is inderdaad het draaipunt van het eerste aangedreven tandwiel (de zg Lagerbolzen pn 200020). Vreemd dat het los is gelopen, het hoort net een beetje klem te zitten in het motorhuis. Mogelijk is het gat in het motorhuis in de jaren iets ruimer geworden door al het rijden van de lok, en heb je met het grondige schoonmaakwerk het laatste zetje gegeven. Aks ik de exploded view goed bekijk moet het asje van binnenuit door het tandwiel terug in het huis worden geduwd. Een heel klein beetje loctite vanaf de buitenkant kan al genoeg zijn om het weer vast te houden. Wel eerst even alles vet/olie  vrij maken.

Walter

Citaat van: teunistreinen op vrijdag 27 mei 2011, 21:40:27
Beste Michiel

Dat is wel heel sterk, dat loopt er normaal niet uit. Maar het uiteinde van de "pin" loopt ietsje uit en dat is de borging!.
Neem aan dat je weet waar het tandwiel moet zitten?

Overigens miste ik mijn schroevendraaier cq spannigszoeker vanmiddag, nu zie ik hem op de foto's staan, kan het zijn dat je per ongeluk mijn schroevendraaier heb meegenomen? Of vergis ik me nu helemaal.

Hallo teunis,
Ik kijk nu eens goed naar de spanningszoeker en zie dat ze afwijkt van mijn anderen. Ik heb er meerdere en dacht dat ik er één naar jouw had meegenomen. Ik zal deze per post verzenden naar je.

Het betreffende tandwiel is wel duidelijk en ik neem aan dat de "kop" van de as aan de binnenzijde moet.

Citaat van: Wasmi op vrijdag 27 mei 2011, 21:42:30
dat asje is inderdaad het draaipunt van het eerste aangedreven tandwiel (de zg Lagerbolzen pn 200020). Vreemd dat het los is gelopen, het hoort net een beetje klem te zitten in het motorhuis. Mogelijk is het gat in het motorhuis in de jaren iets ruimer geworden door al het rijden van de lok, en heb je met het grondige schoonmaakwerk het laatste zetje gegeven. Aks ik de exploded view goed bekijk moet het asje van binnenuit door het tandwiel terug in het huis worden geduwd. Een heel klein beetje loctite vanaf de buitenkant kan al genoeg zijn om het weer vast te houden. Wel eerst even alles vet/olie  vrij maken.

Walter

Dank voor je opmerking Walter! Is die exploded view op het web te vinden? Dat vind ik best interessant. Aangezien ik morgen toch wasbenzine wil kopen, vraag ik gelijk naar loctide.

vriendelijke groet,
Michiel

Er is vast wel iemand die je daar naar kan verwijzen, ik heb hem zelf als PDF. Mocht je hem willen kan ik em wel ff mailen.

Walter

Citaat van: Golfer op vrijdag 27 mei 2011, 21:55:34

Is die exploded view op het web te vinden?

http://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?artikelnummer=3161

Gr, Ben.

geinig, het nummer van de lagerbolzen is in die onderdelenlijst gelukkig ook weer anders..... 22310 (in het huidige systeem dus 223100 )

Heren

Back to topic graag: Mini Cursus ombouwen lok met decoder door teunistreinen

teunis

Dank voor de link en tip!

groet,
Michiel

Citaat van: Golfer op zaterdag 28 mei 2011, 09:00:51

Dank voor de link en tip!

Als je een nieuwe pin gaat bestellen bestel dan gelijk even het tandwiel mee.

Mocht leveren niet lukken stuur me even een bericht met je adres. Heb nog een motorblok zonder assen liggen en dat mag je wel hebben.

Citaat van: teunistreinen op zaterdag 28 mei 2011, 07:44:21

Back to topic graag: Mini Cursus ombouwen lok met decoder door teunistreinen

Huh? :?

Hier vraagt iemand om hulp na een ombouw. Wij reageren hier even op.

Gr, Ben.

Hallo Allemaal,

Het wil nog niet lukken. Ben bedankt voor het aanbod wellicht moet ik daar nog gebruik van maken. De oude pin heb ik er weer in gezet. Na ook de lampen omgebouwd te hebben, wat trouwens 2 uur duurde want ik kreeg die isolatifittingen niet in hun plek, wilde het niet rijden. Ik kon wel de verlichting met de rijrichting schakelen. Dat dan weer wel!

Prachtig, maar zien jullie iets wat niet klopt? De assen lijken goed te zitten (?), de koolborstels ben ik niet vergeten.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9EcdhoVt3XzbfNP3TIxHgkHtV6WVpd1EzL7rSyLXMbE=/http://i713.photobucket.com/albums/ww137/MicNic_album/Treinkelder/20110529_004MN.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sUUQkwHDsU-zVkaEJA05B3bnwxyAYPN-OWVFDf7jDsrA=/http://i713.photobucket.com/albums/ww137/MicNic_album/Treinkelder/20110529_003MN.jpg)

enfin, het wil niet. Hij geeft geen krimp met een rijcommando. Als ik er dan op duw, in rijrichting, hoor ik een fout geluid. Dus houd ik snel op.
Omdat ik iets anders moet, heb ik een goed rijdende 1223 gepakt die met een 6080 is omgebouwd. Dat onderstel wilde ik even voelen. Gewoon weten hoe het rijdt. Dat rijdt dus soepel maar is wel vet. Ik maak het nu schoon.

Op de foto is iedere keer de linker het probleemblok. Zit alles goed?


(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smWztSeYNAlMJmmdhsUu20gY3CaYUT53ks9AYd1ZZjnA=/http://i713.photobucket.com/albums/ww137/MicNic_album/Treinkelder/20110529_008MN.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,svsfEuP2nlkuCfZqclJQn7YkQYSsFgyVY5SyHs4PMJuQ=/http://i713.photobucket.com/albums/ww137/MicNic_album/Treinkelder/20110529_007MN.jpg)

Als de tweede schoon is kan ik die inbouwen in de 3055.3 en kijken of dan het probleem over is.
Ook dacht ik aan de massa. Er zit een deukje in de bruine kabel maar ja, de verlichting doet het..
Of zegt dat niets.

Uiteraard moet ook de 1223 (3051.4) blijven rijden!

vriendelijke groet,
Michiel

Citaat van: Golfer op zondag 29 mei 2011, 17:11:51
enfin, het wil niet. Hij geeft geen krimp met een rijcommando. Als ik er dan op duw, in rijrichting, hoor ik een fout geluid. Dus houd ik snel op.
Omdat ik iets anders moet, heb ik een goed rijdende 1223 gepakt die met een 6080 is omgebouwd. Dat onderstel wilde ik even voelen. Gewoon weten hoe het rijdt. Dat rijdt dus soepel maar is wel vet. Ik maak het nu schoon.
Als de tweede schoon is kan ik die inbouwen in de 3055.3 en kijken of dan het probleem over is.
Ook dacht ik aan de massa. Er zit een deukje in de bruine kabel maar ja, de verlichting doet het..
Of zegt dat niets.

Beste Michiel

Heb je verslagen van de afgelopen dagen steeds gevolgd.
Kan het zijn dat je de pin voor het vastzetten van het tandwiel te strak er in heb gezet?
Als je het motor blok in je handen neem kan je dan de wielen beide kanten ronddraaien?

Probeer die pin een ietsje losser te zetten.

groet teunis

Hallo Teunis,

Dank voor het volgen Teunis! De wielen draaien rond maar wel met weerstand. Ze kunnen denk ik worden afgeschreven.

Het goede blok wil ook niet draaien dus er zit een probleem in het soldeerwerk of de decoder. Nada, noppes geen reactie. Lichtvoering is oké. Het meest aannemelijk lijkt me het solderwerk  :?. Zo'n decoder kan toch geen optater krijgen van een blokkering?  Massa?

vriendelijke groet,
Michiel

Citaat van: Golfer op zondag 29 mei 2011, 20:25:32
Dank voor het volgen Teunis! De wielen draaien rond maar wel met weerstand. Ze kunnen denk ik worden afgeschreven.

Het goede blok wil ook niet draaien dus er zit een probleem in het soldeerwerk of de decoder. Nada, noppes geen reactie. Lichtvoering is oké. Het meest aannemelijk lijkt me het solderwerk  :?. Zo'n decoder kan toch geen optater krijgen van een blokkering?  Massa?

Beste Michiel

Vind het bijzonder jammer dat na het inbouwen van de decoder, dat je daarna zoveel problemen hebt ondervonden.
Wil je voorstellen nog een avond bij mij langs te komen. dan kunnen we samen kijken wat er aan schort.
Neem dan ook je andere 1200 mee.

Als je wil, dan kan je dinsdag, woensdag of donderdag avond 7, 8 of 9 juni langskomen.

Ik hoor van je.
groet teunis

Hoi Teunis,

Ja, jammer hè maar er zijn nog wat opties.
Je hebt Pb

groet,
Michiel

Haal de twee spoelen los en sluit er eens een gelijkspanningbron op aan.
Is er niks aan te merken dan maakt hoogstwaarschijnlijk 1 van de koolborstels geen contact.
Even tegenaan drukken zou ik zeggen.

Zat naar de foto te turen en het lijkt wel of de tandwielen (grote van onder en kleine van boven) elkaar niet raken. Maar kan zo maar gezichtsbedrog zijn.

(https://files.3rail.nl/tinypic/zl7qyx.jpg)

Gr, Ben.

Hallo Allen,

ik ben er net achter waarom mijn 3419 niet mooi wilde rijden, bij gebruik van een andere permanentmagneet (zelfde artikelnummer) uit een andere loc rijdt de loc wel erg mooi. Er zit dus een afwijking in de magneet, en heeft zoals gedacht niet direkt iets te maken met de inbouw van een andere decoder. Ik hoop dat de magneet onder garantie geruild kan worden,

met vriendelijke groet,

Walter

Beste Walter

Dat is wel erg bizar.
Was de magneet "verbogen" oid?
Maar goed, ook dat kan gebeuren.
Opschrijven in het lijstje van "wat er allemaal fout kan gaan bij het ombouwen".

Succes verder met ombouwen.

Groetn van teunis

Hallo allemaal, mini cursisten

Het minicursus seizoen 2010-2011 is voorbij.
Gisteravond is Dennis (1984) geweest.
We hebben van 3 loks die door Dennis zijn omgebouwd (zie zijn draad Dennis bouwt zijn treinen om) de CV waarden proberen beter in te stellen. Het resultaat was bevredigend.
Ik denk dat er in totaal ca 30 mensen bij mij zijn geweest om onder leiding zelf een lok om te bouwen. Vrijwel alle avonden waren bijzonder inspirerend en bovenal ook gezellig.
De minicursus gaat verder in september.

De eerste afspraak is met Martin van Oosterom op 14 september 2011.
Voor de cursus avonden in september zijn de volgende belangstellenden genoteerd:

Wilfred Selier (onder voorbehoud)
Jelmer Bootsma
Stefan0 en Gerard hebben ook belangstelling maar wachten nog even

Voor nieuwe geinteresseerden:
Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden in overleg mogelijk.

De maanden juni, juli en augustus wil ik graag "minicursus vrij" houden.
Per half september weer mini cursussen.

Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, kan altijd met met mij overlegd worden
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.

Groeten van teunis

goedemiddag Teunis,

De loc die ik graag is de marklin loc 34345 dit is een zwitserse loc de Re 4/4 2, kun je mij ter zijner tijd doorgeven welke decoder ik daar voor moet aanschaffen mijn voorkeur gaat uit naar ESU, ik moet ik ook een 5 polig anker bestellen?

groetjes Martin.

Citaat van: Spoorman op zondag 29 mei 2011, 21:31:18
Zat naar de foto te turen en het lijkt wel of de tandwielen (grote van onder en kleine van boven) elkaar niet raken. Maar kan zo maar gezichtsbedrog zijn.

Gr, Ben.

Citaat van: huub op zondag 29 mei 2011, 21:22:35
Haal de twee spoelen los en sluit er eens een gelijkspanningbron op aan.

Huub, Ben, dank voor de tips! Ik ga er volgende week, na een week hier op Texel weer mee aan de slag.

vriendelijke groet,
Michiel

Hallo allemaal, mini cursisten

Het is inmiddels 5 septembeR.
De R van 3Rail, maRklin, Raptor, minicuRsus etcRa zit weer in de maand.
Het minicursus seizoen 2011-2012 is gestart.

De eerste afspraak is met Martin van Oosterom op 14 september 2011.
De volgende af spraak is met Michiel Niekus, Golfer op donderdag av 29 september
Jelmer Bootsma komt woensdagavond 12 oktober

Voor de cursus avonden in de komende periode zijn de volgende belangstellenden genoteerd:

Wilfred Selier (onder voorbehoud)
Stefan0 en Gerard

De volgende avonden zijn mogelijk:

woensdagav 21 en 28 september
woensdag av 19 en 26 oktober
november wordt nader ingevuld, afhankelijk van belangstelling

Voor nieuwe geinteresseerden:
Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden in overleg mogelijk ,zoals de maandag, dinsdag of donderdag avond. Geen vrijdagav of weekend.

Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, kan altijd met met mij overlegd worden
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.

Groeten van teunis

Woensdag 14 september was ik aan de beurt om de mini cursus te volgen bij Teunis.
Ik was er ruim op tijd en na het drinken van een bakje koffie met een stroopwafel gingen we aan de gang. Ik had twee loc's meegenomen een SBB loc 34345 en de Br 128. Het waren allebei delta loc's en in de Br 128 had ik al een andere set van Marklin ingezet de 60760 echter de decoder was defect en het was ook nog niet gelukt om de led verlichting te laten werken. Omdat de SBB loc zwitserse lichtwisseling heeft besloten we om eerst de Br 128 om te bouwen met een Esu decoder de 54610, het plaatsen van de decoder ging voorspoedig, met Teunis erbij sloop je gewoon alle bedrading eruit. Echter het aansluiten van de verlichting vergde wat meer tijd, ik had er al een weerstand tussen gezet van 1000 Ohm en toen ik een kant had gesoldeerd en het ging testen werkte deze prima. Echter toen ik de tweede monteerde werkte het niet goed meer, de loc had allen nog maar twee rode lichten. Het probleem zat in de weerstand toen we er parallel nog een weerstand bij plaatste van 1000 Ohm werkte de loc perfect. Maar als je zo bezig bent dan gaat de tijd ontzettend hard en de avond was al weer voorbij. Met Teunis afgesproken om een volgende avond af te spreken om de SBB loc om te bouwen, Teunis maakt dan een printje voor de zwitserse lichtwisseling....en o ja we zouden foto's maken, maar dat zijn we vergeten. Dan heb ik maar een foto gemaakt van de loc op mijn baan waar hij nu al weer heel wat meters, met een nieuwe decoder en verlichting die werkt, heeft afgelegd.

Teunis bedankt voor deze gezellige en leerzame avond,

groetjes Martin.

Gisteravond ben ik eindelijk weer bij Teunis langs geweest. De afspraak heb ik helaas 2x moeten verzetten.
Mijn probleemloc wilde hij graag nog eens bekijken en ik had een tweede bij me. De 3051  NS1223 uit post #106 om als vergelijk te dienen of om onderdelen uit te wisselen. Vrij snel werd besloten deze ook om te bouwen want ik had nog een Lokpilot V3.0 M4 bij me. De 6080 is te simpel voor Koploper in de nabije toekomst. Teunis bleek nog wel een magneet te hebben.  :P  Uiteindelijk is de gele neus 3055.3 achtergebleven want bij het doormeten gaf ze al geen reactie. Ze blijft alleen maar vragen oproepen.  8o

De 3051 heeft de volgende parameters gekregen:
Adres:           CV1 =  32     (01-80)
Vertrekspanning: Vmin  :    CV2 = 6
Optrekvertraging:        CV3 =  0   (01-63)
Afremvertraging:        CV4 =   0    (01-63)
Vmax   :        CV5 =   50     (01-63)
Vmidden :       CV6 =   24
?         CV53 = 50
?         CV54 = 16
?         CV55 = 12
Volume:           CV63 = 48        (01-63) maar er zit niks in..

Op 6021 procedure:
?STOP? en ?GO? toetsen gelijktijdig indrukken tot ?99? verschijnt
?STOP? toets indrukken
Het adres ?80? invoeren
Omschakelcommando met de rijregelaar vasthouden en gelijktijdig ?GO? indrukken
De verlichting knippert langzaam.
Het registernummer (CV) van de te wijzigen parameter invoeren,  en ?OMSCHAKELCOMMANDO?
De verlichting knippert snel.
De nieuwe waarde invoeren.  en  ?OMSCHAKELCOMMANDO?
De verlichting knippert langzaam.
..
Of beëindigen met ?14?
Sessie beëindigen met ?STOP? en aansluiten ?GO? indrukken.

Dit alles op het gevoel want ik heb nog geen nieuwe verlichting aangesloten en derhalve knippert er niets.  :D Ik miste de isolatiefittingen en lichtjes. Dat gebeurt later.
Al met al een gezellige avond en nog even snel Teunis zijn grote baan in m-rail mogen aanschouwen. Tijd vliegt..
Dank! Ik kan het iedereen aanraden  :thumbup:

Hoi Allen,

Topspeed ( CV 5 ) staat nu op 63 ingesteld maar na stap 8 (van14) gebeurt er niets extra's. Hij zou harder moeten lopen. Wat kan er nog meer worden ingesteld?

vriendelijke groet,
michiel

Hoi,
Gisteren was het dan mijn beurt  :)

Ik had een duitse krokodil bij me, kleurstelling DDR, voorzien van omschakelrelais (art no 3335 voor de loc). [plaatje 1, opengeschroefde loc]

Ook hier weer alle draden die niet relevant waren (licht laten zitten!) er uit gehaald, motor er uit en wassen maar [2].
Daarna de magneet er in [3] en de motor weer opbouwen.
Hier kwamen we een probleem tegen. Na opbouw van de motor waren de tandwielen niet meer fatsoenlijk rond te krijgen. Schroefjes waren niet te lang, passing leek goed. Diverse keren er in en er uit en nog steeds geen beweging in te krijgen.
Totdat we nog beter gingen schoonmaken (tot in de kleinste radartjes) en we het asveertje er even af hadden. Toen kwamen de tandwielen wel weer rond.
Motor weer in frame gezet [4] en toen de decoder er bij gepakt.

Plekje zoeken voor decoder en solderen maar in de volgorde van draden volgens het ESU boekje (lokpilot 4 ging er in) [5].

Nou het resultaat mag er zijn! De loc rijdt nog niet optimaal (tandwielen), maar als dat is opgelost kan deze weer als pronkstuk mee op de digitale baan!

Het leerzame vond ik vooral de begeleiding van Teunis die je over je koudwatervrees heen helpt. Goede tips en adviezen.

Groeten,
Jelmer

Hallo allemaal, mini cursisten

In het vorige bericht Jelmer over zijn ervaringen met de minicursus.
Tevens is Jelmer tot nu toe de laatste deelnemer aan de minicursus.
Er hebben zich geen nieuwe geinteresseerden meer aangemeld.

Dus Dylan (minitreintje) niet alleen bij jou meld zich niemand, maar bij mij ook niet meer.
We zullen maar veronderstellen dat "iedereen" is bijgeleerd wat betreft ombouwen naar digitaal.
Er zijn nu ook meer dan genoeg voorbeelden overal te vinden.

Dus wat mij betreft is het einde oefening.
Tenzij...........

Er toch nog belangstellenden zijn die een minicursus willen volgen.
Degenen die dit overwegen, lees de verslagen in dit topic en bepaal of de cursus voor jou ook interessant kan zijn.
Neem daarna contact met mij op.

Voor nieuwe geinteresseerden:
Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden zijn in overleg mogelijk ,zoals de maandag, dinsdag of donderdag avond. Geen vrijdagav of weekend.

Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, kan altijd met met mij overlegd worden
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.

Groeten van teunis

Beste Teunis,

Mocht dit voorjaar (9mrt, meen ik) bij jou komen leren, vervelende is dat ik eigenlijk alles wat mij is bijgebracht al weer kwijt ben, zou graag nog eens langskomen.
Probleem is mij de (openbaar vervoers-)afstand Rdam - L'meer. Kwam vorige keer in de nacht terug, 's morgens om 6 uur de wekker.
Vraag mij af of er geen Rdamse Teunis is,die mij zou kunnen instrueren? Behalve de roemruchtige heer A. Bengali zijn mij geen Rdamse forumleden bekend.
Ben benieuwd.
Peter

Hoi Teunis,

het ombouwen van een standaard lok lukt me wel (ESU decoder en permanent magneet erin), maar een motorpost met afwijkende verlichting durf ik eigenlijk niet aan te beginnen. Mijn Zwitserse loks zijn nu zonder Zwitserse lichtwisseling (Ae 6/6). Een aantal loks omgebouwd met een 60760 hebben 'alzheimer'. Weet je daar ook wat voor, dan lijkt het me leuk en leerzaam om een keer bij je af te spreken.

Vr gr

Frank

Hoi Frank,

Ik reageer even...

Als je een Ae6/6 hebt heb je als het goed is 2 gloeilampen. Standaard werden de analoge modellen geleverd met Zwitserse lichtwisseling. Als je ombouwt naar digitaal, zul je dat plaatje moeten hergebruiken (heb ik wel eens ergens gelezen op het forum), of je decoder moet er in voorzien. ESU kan dat standaard. Zie ook mijn ombouwverslag (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg539698#msg539698).

Binnenkort ga ik ook nog een wit/rode lichtwisseling inbouwen. Zie hier (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg578482#msg578482).

Met vriendelijke groet,
Dennis

Citaat van: frank-103 op dinsdag 18 oktober 2011, 23:34:15
Hoi Teunis,

het ombouwen van een standaard lok lukt me wel (ESU decoder en permanent magneet erin), maar een motorpost met afwijkende verlichting durf ik eigenlijk niet aan te beginnen. Mijn Zwitserse loks zijn nu zonder Zwitserse lichtwisseling (Ae 6/6). Een aantal loks omgebouwd met een 60760 hebben 'alzheimer'. Weet je daar ook wat voor, dan lijkt het me leuk en leerzaam om een keer bij je af te spreken.

Vr gr

Frank

Hoi Frank

Je hebt een PB

mvg teunis

Citaat van: Munin op dinsdag 18 oktober 2011, 22:12:01
Beste Teunis,

Mocht dit voorjaar (9mrt, meen ik) bij jou komen leren, vervelende is dat ik eigenlijk alles wat mij is bijgebracht al weer kwijt ben, zou graag nog eens langskomen.
Probleem is mij de (openbaar vervoers-)afstand Rdam - L'meer. Kwam vorige keer in de nacht terug, 's morgens om 6 uur de wekker.
Vraag mij af of er geen Rdamse Teunis is,die mij zou kunnen instrueren? Behalve de roemruchtige heer A. Bengali zijn mij geen Rdamse forumleden bekend.
Ben benieuwd.
Peter

Beste Peter

Je hebt een PB

mvg teunis

Citaat van: oosterom op maandag 19 september 2011, 11:17:49
Met Teunis afgesproken om een volgende avond af te spreken om de SBB loc om te bouwen, Teunis maakt dan een printje voor de zwitserse lichtwisseling....en o ja we zouden foto's maken, maar dat zijn we vergeten. Dan heb ik maar een foto gemaakt van de loc op mijn baan waar hij nu al weer heel wat meters, met een nieuwe decoder en verlichting die werkt, heeft afgelegd.

Martin

We zouden nog een avond afspreken. Doe een voorstel via PB.

mvg teunis

Hallo allemaal, mini cursisten

In het vorige bericht Jelmer over zijn ervaringen met de minicursus.
Tevens is Jelmer tot nu toe de laatste deelnemer aan de minicursus.
Er hebben zich geen nieuwe geinteresseerden meer aangemeld.

MAAR nu wel............

Woensdag avond 16 november 2011 komt Frank-103, hij neemt een marklin motorpost mee.

Op de lijst staat ook:

Peter (Munin) en
Martin van Oosterom




Voor nieuwe geinteresseerden:
Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden zijn in overleg mogelijk ,zoals de maandag, dinsdag of donderdag avond. Geen vrijdagav of weekend.

Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, kan altijd met met mij overlegd worden
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.

Groeten van teunis

Hallo allemaal, mini cursisten


Woensdag avond 16 november 2011 komt Frank-103, hij neemt een marklin motorpost mee.
Woensdag avond 23 november staat Peter (Munin) genoteerd.

Op de lijst staat ook:

Martin van Oosterom


Voor nieuwe geinteresseerden:
Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden zijn in overleg mogelijk ,zoals de maandag, dinsdag of donderdag avond. Geen vrijdagav of weekend.

Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, kan altijd met met mij overlegd worden
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.

Groeten van teunis

jammer dat je zo ver weg woont (Deventer/Landsmeer) ik had graag een cursusje ombouw 2rail naar 3rail gehad.

Maar evengoed een gezellige avond gewenst.

Gr Ruud

Citaat van: nkeer3 op maandag 07 november 2011, 21:08:45
jammer dat je zo ver weg woont (Deventer/Landsmeer) ik had graag een cursusje ombouw 2rail naar 3rail gehad.

Beste Ruud

Voor de duidelijkheid: de minicursus is GEEN cursus voor ombouwen van 2rail naar 3rail.
Deze minicursus gaat puur over het ombouwen van "analoog" naar "digitaal" voor zowel 2rail als 3rails.

teunis

naja daar had ik ook veel van opgestoken  ;)

Gr Ruud

Citaat van: nkeer3 op maandag 07 november 2011, 21:08:45
jammer dat je zo ver weg woont (Deventer/Landsmeer) ik had graag een cursusje ombouw 2rail naar 3rail gehad.

beste Ruud

Veel cursisten zijn van een locatie gekomen die nog veel verder ligt dan Deventer
Zoals Bergen op Zoom, omgeving Leeuwarden, etc.....

Deventer Landsmeer mss 5 kwartier rijden?

Mss is het de moeite waard?

teunis

Beste Teunis, ik heb je een pb gestuurd.

Groet,

Tom

Hallo allemaal, mini cursisten


Woensdag avond 16 november 2011 komt Frank-103, hij neemt een marklin motorpost mee.
Donderdag avond 24 november staat Peter (Munin) genoteerd.
Woensdag avond 30 november komt Wouter Berger
Woensdag avond 7 december 2011 komt Tom Mali
Woensdag avond 21 december komt Koos de Bruin. hij neemt een bruine motorpost mee.
Woensdag avond 1 februari 2012 komt Martin van Oosterom wederom

Op de lijst staat ook:

Woensdagavond 14 december is nog vrij!!
De eerstvolgende vrije avond is dan pas woensdag avond 8 februari 2012.

Voor nieuwe geinteresseerden:
Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden zijn in overleg mogelijk ,zoals de maandag, dinsdag of donderdag avond. Geen vrijdagav of weekend.

Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, kan altijd met met mij overlegd worden
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.

Groeten van teunis

Beste Teunis, ik heb je een PB gestuurd voor de mini curses
groet Wouter

Ik ben gisteravond bij Teunis geweest voor de ombouw van de motorpost. Reden om daar niet zelf aan te beginnen was de extra print voor de lichtwisseling.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sIJMh6Nr90dOWZ6Bi1Gj0KReMEnmfoa8-0BlF7iSIWGE=/http://i222.photobucket.com/albums/dd152/frank103/Modelspoor marklin/2nov11037.jpg)

Na de thee met een koek moest de trein er aan geloven

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,snuzr_gGl_GlV6pOAfn7dw_F3kYa0yc5udNSI_PJ-C3s=/http://i222.photobucket.com/albums/dd152/frank103/Modelspoor marklin/17nov2011003.jpg)

Het verwijderen van de oude ingewanden was vrij snel gebeurd

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKMN1MJA84L7sSRya0-I3p5c_MMS00cI3WhpXgoG5U8A=/http://i222.photobucket.com/albums/dd152/frank103/Modelspoor marklin/17nov2011001.jpg)

Nieuwe magneet erin (wel nakijken op braampjes, anders loopt de trein heel beroerd)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swzA5Y5n43d1Cf4qUWvceyXd6gmK3sEHwXw8SA5iao7o=/http://i222.photobucket.com/albums/dd152/frank103/Modelspoor marklin/17nov2011004.jpg)

Dan is de lichtwisselprint aan de beurt

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2KjrfmVaEyWIFsh4koF_VkhFfi5mMH2qcw9QPs6X2ZU=/http://i222.photobucket.com/albums/dd152/frank103/Modelspoor marklin/17nov2011006.jpg)

Gaat de decoder er in

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBlLLfAiUp72zYhJb342lSvalWE32abFl26iCuplntRc=/http://i222.photobucket.com/albums/dd152/frank103/Modelspoor marklin/17nov2011007.jpg)

Ergens lukt het niet om de verlichting aan het werk te krijgen, een eerdere oplossing is Teunis kwijt, zodat er een vervolg gaat komen, we gaan de spoorbaan van Teunis bekijken en gelukkig of helaas? is de sleutelhangercamera mee.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s_1x1Ok2lqYR50nIO7z8fDqim2jPeTLKlp1_JeLKNAz0=/http://i222.photobucket.com/albums/dd152/frank103/Modelspoor marklin/17nov2011013.jpg)

Het filmpje ga ik jullie niet onthouden, wel heb ik ons achtergrondgeklets vervangen voor een toepasselijk muziekje.

http://www.youtube.com/watch?v=OSmvy9LKBeY (http://www.youtube.com/watch?v=OSmvy9LKBeY)

Hachelijk?    ;)

Teunis bedankt voor de hulp!

Wat zou de verlichting moeten doen?
Als het iets is als een Zwitserse schakeling kan je dat toch ook via cv waardes regelen.
Als de lampjes niet aan willen kan dat te maken hebben met verkeerde analoge lampen.

Groetjes dennis

Dennis

De verlichting moet branden na de ombouw naar digitaal.
Ik ben alleen het schemaatje daarvan even zoek.

Aan de "minicursisten" met wie we een NS motorpost hebben omgebouwd.

Een van de laatste minicursisten met wie ik een NS motorpost heb omgebouwd hebben we gebruik gemaakt van een schemaatje voor het aanpassen van de verlichtingsprint die in de motorpost zit.
Wie o wie kan me nu helpen aan een schema voor het aanpassen van dit verlichtingsprintje na de ombouw naar digitaal?

mvg teunis

De hele ombouw staat hier beschreven incl. aanpassing printje.

http://www.hanulveen.nl/ombouwen/motorpost%20ombouwen/ombouwen-mp.html

Gr, Ben.

Citaat van: Spoorman op vrijdag 18 november 2011, 09:00:47
De hele ombouw staat hier beschreven incl. aanpassing printje.

http://www.hanulveen.nl/ombouwen/motorpost%20ombouwen/ombouwen-mp.html

Gr, Ben.

Ben

Heel hartelijk dank voor deze link.

teunis

Frank 103

Afgelopen woensdag avond is Frank geweest. Hij had een motorpost meegenomen en heeft hem vrijwel alleen en zelf omgebouwd. Ik keek toe. Ondertussen was ik op zoek naar een artikeltj over de verlichting van de motorpost als deze wordt omgebouwd naar digitaal.
Maar door de laatste interne verhuizingen zal dit stukje info zijn ondergesneeuwd. We kregen het dus even niet voor elkaar de verlichting brandende te krijgen.
Maar inmiddels heeft oa Ben gezorgd voor info voor de motorpost verlichting, bedankt Ben.

Frank heeft een verslag gemaakt van de avond. Hij heeft een aantal foto's gemaakt van de ombouw. ZMaar ook heeft Frank wat foto's van mijn treinbaan gemaakt. Maar ook een erg leuk videofilmpje. Hij heeft bewerkt en van text voorzien. Heel leuk gedaan Frank.
Inmiddels mijn andere vrienden een link naar het filmpje gestuurd, wat weer erg leuk reacties oplevert.

Het leuke van een avondje minicurssussen is oa dat je kennis maakt met gelijkgestemden qua interesse in de modeltreinen. Dan wisselen we ook uit de bijzonderheden en interessante dingen in relatie met de treinen. Zo zijn er in de afgelopen periode dat ik bezig ben met deze minicursussen al heel wat mensen geweest met iets speciaals. De afgelopen avond met Frank met zijn minivideocamera (sleutelhangercamera) was voor mij heel speciaal.

Ben benieuwd waar deze mini video camera's te koop zijn, want dat wil ik ook!!.

Tot de volgende minicursist.

teunis

Teunis, deze sleutelhanger camera's zijn blijkbaar te koop in Japan via ebay.

@Ben: ik ga er komend weekend mee verder, dan zal ik hier laten zien of het gelukt is! Alvast bedankt voor de link!

@Teunis: leuk dat je het filmpje leuk vindt! Met een stoom of diesellok voor de trein hoef ik het geluid (ons geklets) niet te vervangen voor een muziekje, tip voor de volgende keer  ;)
Ik zal je nog mailen voor een vervolgbezoek, neef Erik wil heel graag zien hoe de bezetmelding bij jouw spoorbaan werkt.
Ik had mijn camera gekocht bij deze aanbieder Klik hier (http://audio-tv-foto.marktplaats.nl/videocamera-s-digitaal/470921859-spycam-spionage-cam-carkey-sleutelhanger-camera-laagsteprijs.html?return=eJwtjEEOgjAQRe9CAktoIaApaQyuPIH7pq2WUNpJp0Sj8e4O0dV%2Ff97PKMHFexZsRMEPR1GgVUm70eUMommWCDbUq0pLBq9Uxjr45jepwcHp6SWvDMocy27iZXc2MwGlz5SvGQjxZvBvYb8ygpXEFLbVpllTXR5U0dstW%2B9UuNtUtn3LtKKBIh9xf9tWAJtkFUTMOhoreT8Ml2sxfr6qhD8V&df=1&fta=eNpVkbtuwzAMRf9FQDOLlCVZFLJ36tg10MupUSc2Iqc1WvTfS6UvdDsgLyneq0CW3iv1JK6X6fASpip8JZCSxDbtYZfrfp0JfB7JTyu9jYuvQ2aFX1aS%2FrTQ%2BXoqlzH551eqU7muZXoK52O53KFMgVvBz3Uk3C3LdS93y1zXNOeyB23M%2FWN7rCOxhGMRfuStlRSJMd%2BuUFKTUDEodGXYGKBXKBv0aKz7qhSFt4rrg%2FvRwAZFugzZfkPstt89kAcpY%2BFWLh1m3sMABm1hyFHrEBs4GaFVHItkbqADgmzQKWN4KgFE7BVXYEAoTQxFS9NxaygJ%2BTBI1tmUeCppp7XtG%2FQGY9MoZQskBgQMzraFiC7Hf3Z%2BnTJo%2Fc9yA%2Fiz%2FJPP7f84xHVeQq6HqZyP61ML13DDkTiF7dDy5ojzLXAkEV6Ff%2FjGF%2BEDSXr%2F%2BPgExZeiyQ%3D%3D&fta_ind=18&fs=1)

EDIT Ad: Link hersteld

Hallo belangstellenden en mini cursisten


Woensdag avond 16 november 2011 komt Frank-103, hij neemt een marklin motorpost mee. Frank is geweest en heeft een verslag gemaakt
Donderdag avond 24 november staat Peter (Munin) genoteerd. Peter is geweest en zijn verslag staat hier ook, beetje dom Peter, in de verkeerde Fyra te stappen, je was vast nog ergens ander met je gedachten
Woensdag avond 30 november komt Wouter Berger, Wouter is geweest en bleek al een zeer veel ervaring te hebben met ombouwen, hij heeft ook een verslag gemaakt

Woensdag avond 7 december 2011 komt Tom Mali
Woensdag avond 14 december komt Michel (H0ogovens)
Woensdag avond 21 december komt Koos de Bruin. hij neemt een bruine motorpost mee.
Woensdag avond 1 februari 2012 komt Martin van Oosterom wederom
Woensdag avond 8 februari 2012 komt Bert Uytenhaak
Donderdag avond 23 februari komen de broers Henk en Peter de Hoogt

Rond de kerst, oud en nieuw en de maand januari geen minicursus

De eerstvolgende vrije avond is woensdag avond 15 februari 2012.

Voor nieuwe geinteresseerden:
Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden zijn in overleg mogelijk ,zoals de maandag, dinsdag of donderdag avond. Geen vrijdagav of weekend.

Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, kan altijd met met mij overlegd worden
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.

Groeten van teunis

Afgelopen donderdagmiddag toog ik ten tweede male naar Landsmeer. De eerste keer was er toch te weinig blijven hangen, dacht ik. Met Fyra en bus 93, anderhalf uurtje, Teunis zat klaar met goede kop koffie, vervolgens naar zn atelier. Had n in Houten gekochte DHG 500 meegenomen en de vorige keer omgebouwde BR81, die verder met de 6021 afgeregeld moest worden. Merkte al snel dat er toch heel wat van de vorige keer was blijven hangen, komt ook door de door Teunis gehanteerde lesmethode, die erop neer komt dat je zelf aan de slag gaat, zie ik altijd tegenop, maar t is super effectief, door zelf te doen krijg je de ombouw sneller onder de knie, t lijkt n open deur, maar is natuurlijk wel zo! Zelf doen, Teunis controleert, simple as that! Om kort te gaan, oude zaken eruit (m.n. relais, spoeltje en condensator), motorschild en anker los en checken op vuil en andere ongerechtigheden. Vervolgens decoder erin(met dubbelzijdig tapetje) en aansluiten, e.e.a. volgens het ESU-boekje, de verbindingen worden gesoldeerd en voorzien van n stukje krimpkous. Als alles is aangesloten komt toch de lakmoesproef, kijken of tie wil lopen! Ehhh, ff niet, ah ja, wel de koolborsteltjes erin doen, oeps! Daarna, lopen!
Vervolgens met 6021 afregelen, eigenlijk een vrij eenvoudig karweitje, wederom kwestie van t volgen van t boekje en goed luisteren naar Teunis. Eerst DHG500 geregeld, vervolgens BR81. Geweldig! Kbelde om 6 uur bij Teunis aan, vertrok om half 9, met een omgebouwde, afgeregelde DGH500 en afgeregelde BR81!
Zou bijtijds weer thuis zijn geweest, ware het niet dat ik in de verkeerde Fyra stapte en zodoende werd uitgerangeerd op Watergraafsmeer! :?
Enfin, ben thuisgekomen, uurtje later dan gepland. Teunis, kwil je wederom, nogmaals hartelijk danken, heb weer heel, heel veel geleerd en twas weer erg gezellig, kzie er naar uit om nog een keer langs te komen met n mooi lokje! (maar dat zal wel volgend jaar worden!)
Peter

Goede morgen,
Ik ben bert uytenhaak wonende in amsterdam.
Sinds enige jaren met een marklin baan bezig.
Heb totaal geen benul van het ombouwen van loks,maar zou dit graag willen leren
Mijn vraag :is er voor mij nog een plaatje in te ruimen?
De dag,tijd maakt mij niets uit.
Zou dit lukken ,kunt u mij dan vertellen wat ik nodig zou hebben om een marklin analoge lok om te bouwen naar digitaal.Bij voorbaat dank voor uw aandacht en hoop spoedig iets van u te mogen horen.
Hoogachtend,
Bert.

Edit by Sascha : persoonlijke gegevens verwijderd

Citaat van: Bert op dinsdag 29 november 2011, 09:30:27
Goede morgen,
Ik ben bert uytenhaak wonende in amsterdam.
Sinds enige jaren met een marklin baan bezig.
Heb totaal geen benul van het ombouwen van loks,maar zou dit graag willen leren
Mijn vraag :is er voor mij nog een plaatje in te ruimen?
De dag,tijd maakt mij niets uit.
Zou dit lukken ,kunt u mij dan vertellen wat ik nodig zou hebben om een marklin analoge lok om te bouwen naar digitaal.Bij voorbaat dank voor uw aandacht en hoop spoedig iets van u te mogen horen.
Hoogachtend,
Bert.

Edit by Sascha : persoonlijke gegevens verwijderd

Bert

Je krijgt een PB (persoonlijk bericht).

teunis

Citaat van: Spoorman op vrijdag 18 november 2011, 09:00:47
De hele ombouw staat hier beschreven incl. aanpassing printje.

http://www.hanulveen.nl/ombouwen/motorpost%20ombouwen/ombouwen-mp.html

Gr, Ben.

Met de beschrijving van Ben een een gepaste hoeveelheid schuttingtaal (printje is klein, het is nauwelijks te zien, wat uiteraard niet aan mijn ogen ligt  ;), soldeer wil bijna niet de verbindingen maken op het printje) is het vanmiddag toch gelukt!

Het printje tijdens de mishandeling door mij (aantal verbindingen zijn doorgehaald)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,siv49n5I-trb3EvjWSsmxa6f5i3P4iULHTkZavB5TWKA=/http://i222.photobucket.com/albums/dd152/frank103/Modelspoor marklin/30nov2011049.jpg)

Motorpost met werkende verlichting, na mishandeling van het printje door mij.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swPZ5GxdY4J2-eoVY9NOlWcF_2ZnwbhCI5iDjUe2yIgQ=/http://i222.photobucket.com/albums/dd152/frank103/Modelspoor marklin/30nov2011057.jpg)


Teunis en Ben bedankt voor de hulp!  :thumbup:

Hallo Cursisten,
Gisteren 30 november ben ik bij Teunis geweest om mijn kennis wat op te schroeven i.v.m het ombouwen van loc's naar digitale besturing.
Ik had wel wat ervaring met het plaatsen van Delta decoders bij de loc's van vrienden, maar toch nog wel een drempel voor het mooie werk.
Het repareren en onderhoud van analoge loc's ook geen problemen doordat ik al ruim 55 jaar marklin heb. Solderen ook geen probleem door mijn vroegere baan. Dus dit gaf gelukkig Teunis genoeg vertrouwen dat ik zijn een hele mooie Stoomloc 3419 zelfstandig mocht ombouwen. Ook prettig dat ik tijdens het demonteren van de motor en de electronische schakelrelais hijzelf nog wat dingen kon doen. Ik kreeg Marklin onderdelen  ( 5* Anker, Magneet en koolborstelhouder) voor de motor opbouw.
Teunis had betere ervaringen met een ESU decoder, dus dit mocht ik in de Tender plaatsen. Jammer de draadjes bij ESU te kort waren dus allemaal verlengd om toch de motor en verlichting te kunnen aansluiten.(veel soldeerwerk en veel draadjes)
Maar gelukkig kon ik even aan Teunis vragen, als ik twijfelde over de andere kleurcodes die ESU hanteerd.
Toen even testgereden op een klein baantje en ja hoor, Display zegt vooruit en loc gaat achteruit (50% kans).
Dus even motor draden verwisseld.
De verlichting deed het wel in een keer goed.Nu verder de loc en de tender kap gemonteerd en er voor gezorgd dat alle draadje in de tender gingen.
De loc liep redelijk, maar daarna legde Teunis uit hoe je de CV waardes moest vernderen voor een optimaal rijdende trein.
Dit had ik zelf noog nooit gedaan dus was het heel leerzaam zodat deze drempel bij mij is weggenomen en kreeg een ombouw boekje van ESU mee zodat ik het thuis nog eens kon nalezen.
De avond was voor mij heel leerzaam en het is prettig dat je aan een gelijk gestemde je vragen kan stellen en zeker indien nodig analoge loc's kan ombouwen naar digitale besturing.
Ik wil dan ook langs deze weg nogmaals Teunis bedanken voor zijn kennis overdracht en niet vergeten de koffie, wat de avond kompleet maakte.

Vr gr Wout123
Wouter Berger

Wouter

Bedankt voor je verslag. Nu zelf verder aan de slag. Heb je de instellingen van de CV's al met de MS1 voor elkaar kunnen krijgen?
Je zou eigenlijk de instellingen voor een marklin 5 sterren motor in de esu decoders CV's moeten zetten.
Kan je met de MS1 CV waarden hoger dan 80 programmeren.
daar ik de CV's instel met de 6021 krijg ik het niet voorelkaar CVwaarden hoger dan 80 in te vullen, ik heb het boekje van esu wel gevolgd, maar dat mislukkte steeds het programmeren van hogere CV waarden dan 80.

groeten van teunis

Afgelopen woensdag ben ik bij Teunis langsgeweest. Ik heb de Marklin 3326 meegenomen, een NS 1631 loc en een Esu locpilot decoder met uiteraard een permanent magneet. Teunis heeft me eerst uitgelegd uit welke onderdelen de machinery onder de kap bestonden en vervolgens heb ik alle onderdelen zoals het electronische schakel relais die niet meer van enig nut waren verwijderd.

Daarna de motor verwijderd, de heleboel uit elkaar gehaald en uiteindelijk onder z'n kundige leiding weer in elkaar gezet. Voor het eerst in twintig jaar weer eens een soldeerbout gebruikt en na tips van Teunis draden gesoldeerd op de juiste plekken. Met een dergelijke hulp kan het eigenlijk niet misgaan en tot mijn grote verbazing en vreugde reed de loc uiteindelijk met decoder :thumbup:. Moet alleen nog twee lampjes kopen en plaatsen, ga daar binnenkort nog even achteraan, wel handig om te zien welke kant ie op rijdt. Hier de foto's:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sK6NAC7ZtHB1AFhfrlzNpvuAfwNziOPontktrvKKQdNA=/http://i787.photobucket.com/albums/yy160/Muziektrein/DSCF0439.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDE2jIFQ_eIbCSi9LW0TeKfW44hXlhNj1M-JgiJBP9nA=/http://i787.photobucket.com/albums/yy160/Muziektrein/DSCF0440.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6g85-19fUJNmHlQLg1huOt3qt4zv2Um3XBT81DRoNoI=/http://i787.photobucket.com/albums/yy160/Muziektrein/DSCF0441.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sPPCY6gawXoIowWrCOuMd0P19C_K-GcS_Lv_9TWAeLFE=/http://i787.photobucket.com/albums/yy160/Muziektrein/DSCF0442.jpg)

Eind van de avond mocht ik nog een kijkje nemen in zijn treinenkamer en dat was erg leuk om te zien! Wat een rails om je heen, indrukwekkend.

Teunis, hartelijk dank voor je tijd en geduldige uitleg, stel dit erg op prijs en ben eerlijk gezegd apetrots dat het me gelukt is  ;). Ik ga binnenkort met de twee 1100 locs aan de gang, hoop dat nog een en ander is blijven hangen en anders hebben we de Wiki en het forum nog om op terug te vallen.

Groet,

Tom

De loc rijdt als een speer echter een ding wil nu even niet lukken. Ik krijg het adres dat standaard op 3 staat niet veranderd met mijn Ecos 2. In het verleden heb ik wel vaker adressen aangepast maar op de een of andere manier krijg ik het nu niet voor elkaar. Heeft iemand de "gouden" tip?

Tom

Ben ondertussen verder aan het klooien gegaan met als uiteindelijk resultaat dat de loc nu ook in de Ecos "verdwenen" is  :warning:. Als ik de decoder uitlees via de Ecos dan krijg ik in het profiel de melding "Generic NMBR" of iets in die richting maar de loc reageert nu ook niet meer op adres 3. Maar hoe nu verder?

Groet,

Tom

Begin met code 8 op CV 8 te schrijven (reset) dan moet ie weer op adres 3 staan.

Opgelost! En inmiddels op een ander adres weten te zetten. Dank voor de tip, Huub.

Groet,

Tom

Hallo belangstellenden en mini cursisten
Nieuwe Update


Woensdag avond 16 november 2011 komt Frank-103, hij neemt een marklin motorpost mee. Frank is geweest en heeft een verslag gemaakt
Donderdag avond 24 november staat Peter (Munin) genoteerd. Peter is geweest en zijn verslag staat hier ook, beetje dom Peter, in de verkeerde Fyra te stappen, je was vast nog ergens ander met je gedachten
Woensdag avond 30 november komt Wouter Berger, Wouter is geweest en bleek al een zeer veel ervaring te hebben met ombouwen, hij heeft ook een verslag gemaakt
Woensdag avond 7 december 2011 komt Tom Mali. Tom is geweest en heeft een Marklin NS 1631  omgebouwd met een esu decoder, hij heeft ook een verslag gemaakt. Maar ik wacht nog op zijn foto's    Inmiddels zijn de foto's geplaatst, leuk.

Woensdag avond 14 december komt Michel (H0ogovens) Deze avond is niet doorgegaan ivm ziekte, we maken een nieuwe afspraak
Woensdag avond 21 december komt Koos de Bruin. hij neemt een bruine motorpost mee. Gaat niet door ivm uitzieken, we maken een nieuwe afspraak

Woensdag avond 1 februari 2012 komt Martin van Oosterom wederom
Woensdag avond 8 februari 2012 komt Bert Uytenhaak
Woensdag avond 15 februari 2012 komt  kroko(Bert Schippers)
Donderdag avond 23 februari komen de broers Henk en Peter de Hoogt

Rond de kerst, oud en nieuw en de maand januari geen minicursus

De eerstvolgende vrije avond is woensdag avond 29 februari 2012 (bijzondere avond, komt 1 x in de 4 jaar voor, dus er snel er bij wezen!!).

Belangstelling van "Fransspoor" voor de minicursus, maak in januari 2012 een afspraak.

Voor nieuwe geinteresseerden:
Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden zijn in overleg mogelijk ,zoals de maandag, dinsdag of donderdag avond. Geen vrijdagav of weekend.

Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, kan altijd met met mij overlegd worden
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.

Groeten van teunis

Beste Teunis, ik heb foto's toegevoegd. Excuus voor de vertraging, is afgelopen week helaas niet gelukt maar bij deze.

Groet,

Tom

Citaat van: Tomm op zondag 18 december 2011, 13:15:46
Beste Teunis, ik heb foto's toegevoegd. Excuus voor de vertraging, is afgelopen week helaas niet gelukt maar bij deze.

Beste Tom

Leuk dat je foto's hebt toegevoegd.
Maakt niet uit wanneer deze worden geplaatst. Hoop dat je veel plezier hebt gehad aan de minicursus en er nu mee verder kan gaan. Veel succes

teunis

gaan die cursussen altijd op 1 adres door,of zijn er verschillende adressen?

MVG bart

Citaat van: bartv op maandag 02 januari 2012, 00:27:41
gaan die cursussen altijd op 1 adres door,of zijn er verschillende adressen?

Beste Bart

Deze minicursus is een prive initiatief van mij. De aanleiding daartoe was een discussie op het 3rail forum.
Inmiddels loopt de minicursus al een kleine 2 jaar en is over het algemeen een succes.
De cursus die ik doe is bij mij thuis en dus JA op 1 adres.
Als je belangstelling hebt neem contact op met mij via een PB.

teunis

Hallo belangstellenden en mini cursisten niet laatste meer, zie meer geactualiseerde info

De volgende minicursus avonden staan gepland.

Woensdag avond 1 februari 2012 komt Martin van Oosterom wederom, is geweest  
Woensdag avond 8 februari 2012 komt Bert Uytenhaak , is ook geweest
Dinsdag avond 14 februari komt Koos de Bruin. hij neemt een bruine motorpost mee . Ging 21 december niet door (even inhalen)
Woensdag avond 15 februari 2012 komt  kroko(Bert Schippers)
Donderdag avond 23 februari komen de broers Henk en Peter de Hoogt
Woensdag avond 29 februari 2012 komt  "Fransspoor"
Donderdag avond 1 maart komt Winus (Annemia)
Woensdag avond 14 maart komen (onder voorbehoud) Loek en zijn zoon, ze geven nog door wat er omgebouwd gaat worden.

Maand Februari is "overvol".
De eerstvolgende vrije avond is woensdag avond 21 maart 2012

Op de "wachtlijst" staat:
Michel (H0ogovens)


Voor nieuwe geinteresseerden:

Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden zijn in overleg mogelijk ,zoals de maandag, dinsdag of donderdag avond. Geen vrijdagav of weekend.

Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, kan altijd met met mij overlegd worden
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks om te bouwen heb.

Groeten van teunis

Woensdag avond mocht ik voor de tweede keer bij Teunis een  loc ombouwen ik had de zwitserse Am 4/4 meegenomen, dit was een delta loc en heeft maar een paar rondjes gereden en toen weer de doos in gegaan om later om te bouwen. Ik heb gekozen voor ESU met een nieuwe vijf polige motor. Na een bakkie koffie zijn we aan de slag gegaan, de oude motor en delta decoder eruit. Dit ging vrij vlot. Ik heb gekozen voor een ESU decoder plaatje met bedrading waarop je, als alles klaar is een decoder op kan monteren. De draden zijn met zo´n plaatje lang genoeg. De bedrading aansluiten is eigenlijk niet zo moeilijk, zeker als je terug kan vallen op de expertise van Teunis. Daarna de bedrading netjes opbinden en de kap er weer op. Toen hebben we de CV waarden geprogrammeerd en de loc loopt echt mooi en draait nu zijn rondjes op de baan.

groetjes Martin.

Nog wat foto´s

groetjes Martin.

Hallo Martin, mooie lok. Ik heb de zelfde op de kop kunnen tikken. Ik wilde er perse loksound in hebben, dat is hij absoluut waard.
Eind 2008 omgebouwd naar Loksound Klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=10315.msg202015#msg202015)
Kan ik je aanraden!

Mvg, Johan

Hallo Martin (en Teunis en Johan),

Mooie ombouw gedaan! Zoals jullie weten heb ik deze ook al een keer omgebouwd (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28592.msg540374#msg540374). Ik herken er veel van, mooi!

Johan,

Die Loksound wil ik er ook nog een keer in hebben, maar dat komt later wel. Ik wil eerst binnenkort met SMD ledjes (en secondelijm) de verlichting verbeteren, zodat Zwitserse lichtwisseling mogelijk is, evenals één rood sluitsein (ik ga er van uit dat hij daarmee gereden heeft).

Maar eerst volgende week mijn Ae6/6 afronden.

Met vriendelijke groet,
Dennis

Hallo Dennis en Johan,

Ik heb het er over gehad met Teunis om er een locsound decoder in te stoppen maar ik vind het een hoop geld, wellicht als ik al mijn Delta loc´s omgebouwd heb. Ook over de sluit verlichting hebben we na zitten denken je kan er gewoon twee lampjes bij solderen maar de vraag is hoe is deze verlichting in het echt Zwitserland geweest????
Dennis de volgende loc die ik om ga bouwen is een Oostenrijkse loc de 34587 deze laat ik gewoon 3 polig met een magneet van ESU kijken hoe dit bevalt, daarna ga ik weer verder met het ombouwen van de rest van mijn Zwitserse loc's die nog Delta zijn, als het alleen niet lukt kan ik altijd terecht bij Teunis en natuurlijk op het Forum bij Dennis. :D :D :D :D

groetjes Martin

Hey Martin, nette ombouw.
Ik zie daar een bekend schroevendraaiertje liggen. :D

Citaat van: oosterom op zaterdag 04 februari 2012, 10:15:23
Hallo Dennis en Johan,

Ik heb het er over gehad met Teunis om er een locsound decoder in te stoppen maar ik vind het een hoop geld, wellicht als ik al mijn Delta loc´s omgebouwd heb. Ook over de sluit verlichting hebben we na zitten denken je kan er gewoon twee lampjes bij solderen maar de vraag is hoe is deze verlichting in het echt Zwitserland geweest????
Dennis de volgende loc die ik om ga bouwen is een Oostenrijkse loc de 34587 deze laat ik gewoon 3 polig met een magneet van ESU kijken hoe dit bevalt, daarna ga ik weer verder met het ombouwen van de rest van mijn Zwitserse loc's die nog Delta zijn, als het alleen niet lukt kan ik altijd terecht bij Teunis en natuurlijk op het Forum bij Dennis. :D :D :D :D

groetjes Martin

Hoi Martin,

De loksound decoders zijn inderdaad duur. Ik hoop dat de ESU prijzen, nu Märklin scherper gaat concurreren, omlaag gaan en wacht dus nog even met nieuwe exemplaren aanschaffen.

Lampjes bij solderen is een optie, maar dan krijg je niet wat ik wil. Je hebt dan alleen de Duitse lichtwisseling. Ik ga er vanuit dat de locomotief in Zwitserland gewoon met Zwitserse verlichting heeft rondgereden, het lijkt me niet toegestaan afwijkende verlichting te hebben. Dat betekent drie voor/één achter en bij 'solofahrt' één rode sluitlamp rechtsonder. Met het modificeren van de lichtgeleiders en vervolgens SMD ledjes solderen moet dit na te bootsen zijn.

Met vriendelijke groet,
Dennis

Citaat van: Dennis1984 op zaterdag 04 februari 2012, 12:09:30
De loksound decoders zijn inderdaad duur. Ik hoop dat de ESU prijzen, nu Märklin scherper gaat concurreren, omlaag gaan en wacht dus nog even met nieuwe exemplaren aanschaffen.

Lampjes bij solderen is een optie, maar dan krijg je niet wat ik wil. Je hebt dan alleen de Duitse lichtwisseling. Ik ga er vanuit dat de locomotief in Zwitserland gewoon met Zwitserse verlichting heeft rondgereden, het lijkt me niet toegestaan afwijkende verlichting te hebben. Dat betekent drie voor/één achter en bij 'solofahrt' één rode sluitlamp rechtsonder. Met het modificeren van de lichtgeleiders en vervolgens SMD ledjes solderen moet dit na te bootsen zijn.

Hei Martin, Dennis en alle andere geinteresseerden

Bovenstaande wat betreft de verlichting is nog wel even een uitdaging voor je. Je kan eventueel bij Dennis te rade gaan. Daarna kan je het "geheim" aan mij vertellen. Ik ga ook op zoek naar deze prachtige lok.

Groeten van teunis

PS Deel weggehaald

Hoi Teunis,

Ik heb wel interesse als ze wat goedkoper zijn.

Hoi Ad, 

Schroevendraaiertje word met plezier gebruikt, leuk aandenken aan een leuke dag!

groetjes Martin.

Afgelopen woensdagavond.

Die avond is Bert Uytenhaak geweest. Hij heeft een marklin sbb lok meegenomen de AE 6/6 met artikel no 3050. Dit is het oudere type. Hij heeft daar een hoogvermogen 5 sterren motor en een 60902 decoder inge plaatst. Tot zijn verwondering reed de lok ook weer na de ombouw.
Ik moet zeggen het was weer een bijzonder gezellige avond, we gaan elkaar vaker opzoeken, het klikte gewoon.

Bert zal zelf ook een verslag schrijven.

Volgende week dinsdag komt Koos de Bruin en woensdag komt Bert Schippers (kroko).

groeten van teunis

PS de cursus zit vol t/m eind maart.

De lok van Bert:

Citaat van: teunistreinen op zaterdag 04 februari 2012, 12:33:13
Overigens is er een adres in duitsland waar de sounddecoders van esu voor ca 90,00 zijn te kopen.
Als dat aantrekkelijk lijkt voor meer mensen, mss kunnen we een "massa" bestelling doen.
Dat wil ik dan wel doen.

Daar heb ik denk ik wel interesse in. Ik heb nog wel zo'n vier locomotieven waar ik een ESU Loksound in wil hebben. Maar ben wel eerst even benieuwd naar de animo voor anderen voordat je bestelt.

Met vriendelijke groet,
Dennis

Berichten: 430











Re:Mini Cursus ombouwen lok met decoder door teunistreinen
« Antwoord #154 Gepost op: Vrijdag 09 December 2011, 21:00:38 »



--------------------------------------------------------------------------------

Afgelopen woensdag ben ik bij Teunis langsgeweest. Ik heb de Marklin 3050 meegenomen, een SBB lok welke nog analoog was.de bedoeling was deze om te bouwen naar digitaal met een hoog vermogenmotor en een  decoder.Nu mijn probleem ,ik snap niets van electronica en al helemaal niets van ombouwen van loks. Teunis heeft me  vanaf het eerste mailtje verteld dat het niet echt uitmaakte dat ik deze kennis niet bezat,want er was nog nooit iemand ontevreden bij hem weg gegaan,maar ik had best wat onbehagen over het te behalen resultaat.Bij binnenkomst werd ik direct op mijn gemak gesteld en na de koffie aan het werk.Teunis heeft me uitgelegd wat de bedoeling was en toen met wat horten en stoten aan de slag.Na eerst de boven bouw afgenomen te hebben wees teunis me de diverse onderdelen aan  welke we als eerste moesten lossolderen om de oude motor te kunnen verwijderen .Toen dat was gebeurd de heleboel uit elkaar gehaald schoongemaakt met wasbenzine, de nieuwe onderdelen weer zo in elkaar gezet dat het weer een motor werd .Verder onder de bezielende leiding van Teunis de decoder geplaatst en de diverse draden gesoldeerd( solderen is overigens ook niet een van mijn sterkste kanten maar weer met behulp van teunis werd ook deze klus geklaard) .Toen dit  alles ondertussen met koffie en frisdrank was gebeurd kwam uiteindelijk het commando,nou zet hem maar op de baan en laten we maar eens zien wat het geworden is.nou wel een spannend moment natuurlijk.Lok op de baan en rijden!!!!!,ongelofelijk wat een opluchting ,hij deed het.Teunis ,onverstoorbaar,dat heb ik je toch gezegd dat het ook jou zou lukken.Na wat bijstellen van de decoder ,hier en daar een druppeltje olie liep het geheel naar mijn overtuiging perfecten konden we deze sessie met plezier afsluiten.Na eerst nog even zijn eigen baan bewonderd te hebben (geweldig overigens) ging ik met een geweldig fijn gevoel op weg naar huis.De volgende ochtend tal vroeg op om de lok op m'n eigen baan te proberen.Nou als een zonnetje rijdt deze oude lok z,n rondjes op mijn baan .
Heel deze avond was een openbaring voor mij .De geweldige gastvrijheid van Teunis,het eindelose geduld waarmee hij het hele project begeleide.
Teunis geweldig bedankt.Bert
(PS hieruit blijkt dat ook volkomen leken op elektronica gebied dit met de juiste hulp kunnen leren)

Hallo allemaal

Afgelopen dinsdag bij Teunis geweest voor de minicursus decoder inbouwen, na de koffie en inleidend praatje
begonnen met slopen van motor uit de bruine moterpost onder het waakzame oog van de meester.
Ik had al wel het e.e.a. gelezen op de diverse forums maar om het voor het eerst te doen is het wel handig om
iemand met verstand van zaken in je nabijheid te hebben.
Na het inbouwen van de ESU decoder en aansluiten aan de  motor een eerste testrondje, voor mij was dat best spannend
maar voor Teunis de normaalste zaak van de wereld dat de loc goed reed zowel voor- als achteruit.
Nu was de verlichting aan de beurt, dat schijnt bij de motorpost toch wel speciaal te zijn, en Teunis was zijn schema kwijt,
maar geen nood, na even nadenken door Teunis en een  schemaatje getekend nam Teunis het even over en verrek na 2 pogingen
deed de sluit, front en binnenverlichting het ook. petje af Teunis.
Vandaag de stoute schoenen aangetrokken en zelf de analoge 1607 'Ik trok de langste reizigers trein ter wereld' omgebouwd naar 5* en Esu
decoder, nou dat ging geheel probleemloos dank zij de minicursus van Teunis.
Met Teunis nog afgesproken dat wanneer hij naar zijn dochter in Groningen is hij op de terugweg een stop maakt in Lelystad om mij nog van
technisch advies te dienen van mijn baan in opbouw.
Iedereen die niet kleurenblind, geen soldeerangst heeft en geld wil uitsparen om zelf zijn decoders in te bouwen wil ik deze cursus van harte
aanbevelen en kennis te maken met deze hulpvaardige en aardige man.
Teunis nogmaals heel erg bedankt voor je gastvrijheid en het delen van je kennis.

Afgelopen woensdagavond bij Teunis een duitse krokodil omgebouwd. De Br 194 (3322) ,analoog. Deze lok had ik al jaren maarnog niet mee gereden, zodat alles vast zat. Nadat de hij gedemonteerd was even in de wasbenzine en de tandwieltjes draaide weer. Nu kon de opbouw beginnen, ik had een Esu decoder met permanent magneet. Magneet geplaatst en rotor erin schild erop en uitproberen of het rond wil draaien, nee dus . Alles uit elkaar gehaald en controleren, alles ziet er goed uit. Weer proberen, niet dus. Magneet blijkt dus niet goed te zijn, de rotor zit klem. Gelukkig had Teunis na lang zoeken nog een magneet liggen, deze was wel goed.
Nu konden we beginnen met solderen en met een test rondje. De lok rijdt goed, alleende verlichting brandt aan de verkeerde kant, even een draadje verwisselen.
Nu thuis nog even de CV erin zetten, wat denk ik nog een hele klus wordt als ik zo al die draadjes ziet over CV. We zien wel hoe ver we komen, anders zet ik het op het forum.


Bert

Bert.
Leuk dat alles uit eindelijk toch goed gekomen is.
Dat met die magneet,komt me bekend voor.
De ene is de andere niet...misschien is ie een keertje gevallen,en ja dan past het niet goed meer...wie weet.

Maar als je het niet lukt met cv's , vraag je toch of iemand in je buurt dit wilt doen.
Helaas staat je woonplaats niet bij je gegevens,maar vraag erom als je er niet uitkomt.
Meestal is een handje zo gevonden.

Wens je veel suc6.
Mvg: Alex

Moi

In de afgelopen weken zijn Bert Uytenhaak, Koos de Bruin, Bert (kroko), Peter en Henk de Hoogt geweest.
Allen hebben met succes hun eigen lok omgebouwd.
De meesten hebben al een verslag gemaakt en het laatste verslag komt nog.

Het klinkt gek maar het einde van het tReinen siezoen is (bij mij) al in zicht.
Er komen nog minicursisten t/m 3 april, daarna zijn er nog een paar avonden vrij.

Met de maanden zonder R begint bij mij de lente en zomer, en worden de treinen activiteiten minder.

In september denk ik over aan een iets andere opzet van de cursussen.
Maar daarover later meer.

teunis

Hallo belangstellenden en mini cursisten geactualiseerd

De volgende minicursus avonden staan nog gepland.

Woensdag avond 29 februari 2012 komt  "Fransspoor" is geweest
Donderdag avond 1 maart komt Winus (Annemia)  is ook geweest
Woensdag avond 14 maart komen (onder voorbehoud) Loek en zijn zoon, ze geven nog door wat er omgebouwd gaat worden.
Woensdag avond 21 maart komt Tomm wederom op herhaling, voor het tunen van zijn 3326
Dinsdag avond 3 april komt Paul Willems

De eerstvolgende vrije avond is woensdag avond 28 maart 2012
Verder nog in april woensdagavond 25 april. Dit zal dan voorlopig de laatste avond zijn.

Op de "wachtlijst" staat:
Michel (H0ogovens)

Voor nieuwe geinteresseerden:

Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden zijn in overleg mogelijk ,zoals de maandag, dinsdag of donderdag avond. Geen vrijdagav of weekend.

Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, OF overleg met met mij, ik heb zelf een kleine voorraad liggen aan motors (marklin 5 sterren hoogvermogen) en decoders (marklin 60902 en esu met HAMO magneet)
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks heb om om te bouwen.

Groeten van teunis

Afgelopen donderdag met mijn broer Peter bij Teunis geweest voor de mini cursus decoder inbouwen. Na de koffie met stroopwafel en een kort inleidend praatje over de verschillende motortypen direkt gezamelijk begonnen met het demonteren van de analoge onderdelen. Zelf had ik de 3033 als "slachtoffer" meegenomen, mijn broer de 3553. Onder het toeziend oog van de meester vorderden de werkzaamheden in een behoorlijk vlot tempo en na een paar uurtjes noeste arbeid waren de locomotieven klaar voor een eerste digitale testronde.

Eerst een paar plaatjes van mijn eigen ombouwproject.
1 De locomotief nog met de eigen motor, maar inmiddels zonder het omschakelrelais.
2 Alles ingebouwd, motorbedrading tijdelijk aangesloten, 50% kans dat licht en rijrichting overeenkomen...
3 Alles zoals het hoort, inderdaad 50% kans... :D, licht en rijrichting gecorrigeerd.
4 Het eindresultaat....moet nog wel wat aan de cabine verlichting doen.

Om het allemaal compleet te krijgen ook nog een paar foto's van de 120 van mijn broer Peter, bleek een oude 5* machine te zijn met al best wat elektronica aan boord.

Al met al een zeer leerzame avond voor ons beiden, met een prima resultaat, gaat zeker nog wel een vervolg krijgen.

Teunis: Nogmaals bedankt voor de leerzame en gezellige avond! :thumbup:

Helaas zijn de foto's verloren gegaan na het compleet crashen van mijn PC.

Citaat van: teunistreinen op zaterdag 04 februari 2012, 12:33:13

Overigens is er een adres in duitsland waar de sounddecoders van esu voor ca 90,00 zijn te kopen.
Als dat aantrekkelijk lijkt voor meer mensen, mss kunnen we een "massa" bestelling doen.
Dat wil ik dan wel doen.

Wat dichter bij huis koop je ze per stuk voor hetzelfde geld:

http://www.modeltreinexpress.nl/www/startpagina.asp

Gr, Ben.

Gisteravond had ik het genoegen om bij Teunis te gast te zijn. Mijn uitdaging was om een oude NS 1101 Marklin 3013) om te bouwen naar digitaal. Sommige mensen zullen dit misschien jammer vinden, maar als het nodig zou zijn, kan alles weer teruggezet worden naar de analoge situatie.
Op de foto's kun je het proces volgen. Hoewel het, als je aanwijzingen krijgt eigenlijk heel eenvoudig lijkt, was het toch 10 uur voordat ik er erg in had.
Met het resultaat ben ik heel blij omdat ik deze loc nu vaker kan gebruiken. Ook de rijeigenschappen zijn door de nieuwe motor verbeterd. Hij loopt nu als een zonnetje.
Waar ik vandaag pas achterkwam is dat deze loc duidelijk hoger is dat de nieuwe modellen. Op de laatste foto is dat wel te zien.
Deze avond heeft me voldoende bagage meegegeven om volgende locs zelf om te gaan bouwen, te beginnen met een nieuwere NS 1139.
Als je wil beginnen met het gaan ombouwen van locs is deze avond beslist een aanrader.
Aan het eind van de avond nog de baan kunnen bekijken, werkelijk indrukwekkend en om jaloers op te worden.
Geweldig dat er binnen dit forum mensen zijn die dit soort dingen aanbieden en uitvoeren.
Teunis bedankt.
Winus

Hoi Winus,

Mooooooooooooooooooooooi, jammer dat er geen filmpje van deze majestueuze loc is gemaakt, hoop dat die nog komt.

Veel plezier ermee.

Gr Ruud 

Woensdag 29 februari was een voor mij hele speciale dag. Na er lang naar uitgekeken en tegeleefd te hebben was het mijn beurt om bij teunis op bezoek te komen met mijn" Limatreintje". De ontvangst was aller hartelijkst met koffie en een stroopwafel zijn we direct naar de werkkamer gegaan. Teunis vertelde dat hij geen ervaring had met Lima's maar dat zou niet een probleem geven dacht hij zo.

De Kap had ik reeds van te voren van het onderstel los gemaakt,zodat het binneste direct zichtbaar kon worden. De stroom draadjes van de sleper, Loc was reeds voorzien van een sleper los gesoldeerd. De conector met een stukje dubbelzijdig tape bevestigd en toen kwam het voormij het aansluiten/solderen van de draadjes. Het bleek met de deskundige aanwijzingen van Teunis een fluitje van een cent te zijn, het leek wel in 5 tellen te zijn gepiept zo simpel kwam het bij mij over. Iets waar ik toch enorm tegenop zag bleek door de uitleg en aanwijzigen van Teunis toch simpel.
De Loc op het proefbaantje en toen wilde die even niet hoorde de motor wel lopen (kwam me bekend voor zie mijn eigen draadje) maar wilde niet rijden. Één blik van Teunis was voldoende om het probleemtje te zien, het dunne draadje van de motor naar de achterassen diende nog verwijderd te worden en vervangen door een draadje van de achterassen met de zwarte massa draden van conector/sleper. Toen dit was gebeurt weer terug op de proefbaan en jawel de loc reds voor en achteruit. Teunis heeft de cv's nog enigzins aangepast, naar ik begreep - daar heb ik dus ook nog geen verstand van.-.De Loc liep gelijk wat mooier.
Teunis zegde ook toe nog iets te doen voor wat betreft de verlichting maar dat komt nog. Op dit moment heeft hij nog een aantal projektjes die eerst aan de beurt zijn.

Ben als een zeer gelukkig mens naar huis gegaan, dankzij de hulp van Teunis, ben ook direct van mijn angst tot digitaliseren van m'n loc's af dus kan dit soort lima's nu gewoon aan.

Teunis, Fijne vent :D; ]HARTELIJK DANK

Fransspoor

Hallo belangstellenden en mini cursisten, bijgewerkt.  

De volgende minicursus avonden staan nog gepland.

Dinsdag avond 6 maart komt Bert Uytenhaak voor de vervolg Bert is geweest en heeft 2 SBB Re460 loks meegenomen om deze te trimmen door de CV's aan te passen, is een succes
Woensdagavond 7 maart komt Mark voor het ombouwen van een NS1600 naar hoogvermogen, Mark is geweest en heeft zijn lok laten opmbouwen met een 5 sterren hoogvermogen motor 60941 en een 60902 decoder
Vrijdagavond 9 maart komt Vincent (staal) vor iets heel anders maar heeft er ook mee te maken, hij wil een comkabel maken voor DDW aansturing via PC (uit artikel van Tilly). Dit is helaas niet doorgegaan door de aanschaf van een verkeerde connector
Woensdag avond 14 maart komen (onder voorbehoud) Loek en zijn zoon, ze geven nog door wat er omgebouwd gaat worden. Dat hebben ze gedaan en dat wordt een NS1600 en een NS1200.
Woensdag avond 21 maart komt Tomm wederom op herhaling, voor het tunen van zijn 3326
Woensdagavond 28 maart komt Jurrien, hij wil weer beginnen met de hobby
Dinsdag avond 3 april komt Paul Willems

De laatste avond dit seizoen is dan:
Verder nog in april woensdagavond 25 april. Dit zal dan voorlopig de laatste avond zijn.
Misschien wil ik in mei nog een paar avonden doen, als er belangstelling voor is.

Op de "wachtlijst" staat:
Michel (H0ogovens)

Voor nieuwe geinteresseerden:

Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden zijn in overleg mogelijk ,zoals de maandag, dinsdag of donderdag avond. Geen vrijdagav of weekend.

Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, OF overleg met met mij, ik heb zelf een kleine voorraad liggen aan motors (marklin 5 sterren hoogvermogen) en decoders (marklin 60902 en esu met HAMO magneet)
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks heb om om te bouwen.

Groeten van teunis

Teunis en Frank,

Kunnen jullie me vertellen welke waarde van de weerstanden jullie hebben gebruikt met de ombouw van de Motorpost voor de lichtprintjes?

Citaat van: Wijbe op zondag 18 maart 2012, 15:57:59
Teunis en Frank,

Kunnen jullie me vertellen welke waarde van de weerstanden jullie hebben gebruikt met de ombouw van de Motorpost voor de lichtprintjes?

Hoi Wijbe,
ik heb geen weerstanden gebruikt. De lichtprintjes moesten aangepast zoals hievoor beschreven.
vr gr
Frank

Begrijp het vermoedelijk al, de 'orginele' print bevat de weerstanden voor de leds. Echter is bij deze motorpost geen printje meer aanwezig, vandaar mijn vraag.

na eerdere afmeldingen door werkzaamheden, was eindelijk da dag daar om te leren treinen om bouwen.
ik had oa een blauwe 1200 meegenomen, en een 1631.
na vakkundig de treinen gestript te hebben, heb ik in de 1200 een esu decoder in gebouwd, en in de 1631 door mijn zoon een marklin decoder en 5 polig anker.
achteraf gezien viel het reuze mee, wordt duidelijk en geduldig uitgelegd door Teunis.
beide locs rijden nu rustig hun rondje op de baan, wel ga ik nog het nodige verder aanpassen.
in de 1200 komen nog led verlichting, nu is het alleen wit L sein en gaat er ook een 5 polige anker in.
in de 1631 wil ik ook verder opwaarderen met front en sluit lichten.
ik wil in ieder geval langs deze weg Teunis van harte bedanken voor de gastvrijheid en ervaring.
er gaan zeker meer treinen omgebouwd worden.
Teunis het zal je niet verbazen, maar ik schrijf dit alweer vanaf zee a/b de EDT Protea.

Aan belangstellenden en mini cursisten, laatste update.  

De volgende minicursus avonden staan nog gepland.

Maandagavond 2 april is Johan Winterink geweest, hij wil 2 stoomloks ombouwen naar 5 sterren hoogvermogen met de nieuwste marklin decoder 60942.
Dinsdag avond 3 april komt Paul Willems
Woensdagavond 4 april komt Hans Goosen
Woensdagavond 25 april komt Michel (h0ogovens)

De laatste avond dit seizoen is dan:
woensdagavond 25 april. Dit zal dan voorlopig de laatste avond zijn.

Misschien wil ik in mei nog een paar avonden doen, als er belangstelling voor is.

Voor nieuwe geinteresseerden:

Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden zijn in overleg mogelijk ,zoals de maandag, dinsdag of donderdag avond. Geen weekend.
Wilt U uw loks ombouwen, maar U bent er niet zo handig in, dan bestaat de mogelijkheid om dat samen te doen.


Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, OF overleg met met mij, ik heb zelf een kleine voorraad liggen aan motors (marklin 5 sterren hoogvermogen) en decoders (marklin 60902 en esu met HAMO magneet)
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks heb om om te bouwen.

Groeten van teunis

Citaat van: Wijbe op zondag 18 maart 2012, 15:57:59
Teunis en Frank,

Kunnen jullie me vertellen welke waarde van de weerstanden jullie hebben gebruikt met de ombouw van de Motorpost voor de lichtprintjes?

Op de originele print worden soldeerbruggen in andere volgorde gemaakt/verbroken, bij het wijzigen van een 33xx naar een 36/37xx(x) versie.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2ltlq3a.jpg)

Op de print, waar de bovenleiding-schakelaar zit, (29491) zijn de voorschakelweerstanden geplaatst voor de verlichtingsprintjes. Deze zijn opgenomen in de oranje draad.
Er is één voorschakelweerstand van 1070 ohm (rood - rood/zwart/zwart/rood) PER verlichtingsprint geplaatst.

Overigens, zijn er nog diverse schakelingen, om met behulp van extra functies, de rode sluitverlichting ook in- en uit te schakelen.
De keuze van decoder heeft invloed op type schakeling, omdat ook via functiemapping bepaalde seinbeelden kunnen worden gemaakt.

M.v.g. Mars.

Voor details, inzake speciale schakelingen, via PB.

Hallo teunis,

ik zat te lezen over de minicursus, nu is mijn vraag, in welke plaats vind dit plaats?

groetjes Eugene

Citaat van: lgbmarklintrein op dinsdag 03 april 2012, 14:58:47
Hallo teunis,

ik zat te lezen over de minicursus, nu is mijn vraag, in welke plaats vind dit plaats?

groetjes Eugene

Hoi Eugene

De minicursus vindt plaats in mijn woonplaats en dat is Landsmeer, net boven Amsterdam.

teunis

Aan belangstellenden en mini cursisten,  laatste update van het seizoen. 

De volgende minicursus avonden staan nog gepland.

Woensdagavond 25 april komt Michel (h0ogovens)
Woensdagavond 2 mei komt Rene van der Horst


De laatste avond dit seizoen is dan:
woensdagavond 2 mei.


Op de "wachtlijst" voor het seizoen 2012 -2013 staat:

Jarno Leeijen


Voor nieuwe geinteresseerden:

Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden zijn in overleg mogelijk ,zoals de maandag, dinsdag of donderdag avond. Geen weekend.

Wilt U uw loks ombouwen, maar U bent er niet zo handig in, dan bestaat de mogelijkheid om dat samen te doen.

Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, OF overleg met met mij, ik heb zelf een kleine voorraad liggen aan motors (marklin 5 sterren hoogvermogen) en decoders (marklin 60902 en esu met HAMO magneet)
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks heb om om te bouwen.

Groeten van teunis

Volledig ombouw-maagd  :warning: arriveerde ik (met koffiebroodjes) in Landsmeer met verder in de tas: 2x 3029, 1x V36 uit 2858 en 1x 28741  Spanish Brotli Bahn. Uiteraard decoders (3 stuks) en permanent magneet daarbij + enig gereedschap. Zo werd er natuurlijk geen plank misgeslagen!

Na kennismaken bij een goed bakkie met zoetje (ook voor het eerst) gingen we al snel naar de werkkamer waar Teunis me installeerde aan een ruime werkplek. Na overleg kozen we voor de V36. Die was toch het meest geschikt voor de ombouw nu. Zo gezegd, zo ...ge.. mm, hoe krijgen we hem open... :help: geen boekje aanwezig maar na enig deductief gespeur vond ik het klepje aan de bovenzijde.


De eerste opgave -toch al niet gemakkelijk- is voltooid: de kap is los!


(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssIxUhd4DTBZMPWyIXh28dNzsfRHgjHvz9mwgzRZDRwg=/http://www.h0ogovens.nl/images/3rail/ombouw01.jpg)


Teunis legde duidelijk de verschillen uit tussen DCM, KSC en GSC motoren en ik hoorde het niet donderen in Keulen, want ik had de theorie al doorgenomen. Na een compliment van de meester over het (als eerste in de reeks cursisten) ontdekken van een foutje in de theorie, mocht de soldeerbout ter hand genomen worden voor enige voorzichtige destructieve arbeid.
We hadden ervoor gekozen om een hoogvermogen motor voor deze lok i.c.m. een ESU lokdecoder in te bouwen.


De 5* hoogvermogenmotor

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8W5x7TfIW_YZUw9up4oFEZHmIfWcZ6IZE495NiWLH5Y=/http://www.h0ogovens.nl/images/3rail/ombouw02.jpg)


Terwijl Teunis een 2de bakkie ging regelen, mocht ik het inwendige van de lok gaan slopen. Het angstzweet brak me uit toen het relais dreigde uiteen te vallen in vele relaisstukjes, ik liet het daarom maar even op de plaats om te wachten op de terugkeer van Teunis. Het bleek geheel verwijderd te moeten worden! Buitengewoon opgelucht klaarde ik dat klusje succesvol.

Relaispuin

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swsZ2GX-BBnTbptepDqnE2qYU9u2Cosv3GkobVqywq74=/http://www.h0ogovens.nl/images/3rail/ombouw03.jpg)


Relais, de motor en (hier nog niet) alle bedrading eruit gesoldeerd[/i]

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sSxdR_KUrU6Awxs0IFWJow00c3RILwq6X1PpzR_JKBno=/http://www.h0ogovens.nl/images/3rail/ombouw04.jpg)


Vervolgens kon er weer worden opgebouwd. Hier zit de nieuwe permanent magneet op zijn nieuwe stekkie.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,scswX2oDyOWyi-Y6QlHOzUxAZrHyBSzhnyxZJZWbZh4c=/http://www.h0ogovens.nl/images/3rail/ombouw05.jpg)


De magneet zoog hilarisch genoeg het anker tussen mijn vingers vandaan! Dat ging wel goed komen dus.

De rest op zijn plek, waarbij opgemerkt dat ik het presteerde om de koolborstels zo fout als maar mogelijk is in de houders te plaatsen:)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBQX4PeinmiBplu9jV9GcTBhahOEcWzf5EJRbbcFPZPY=/http://www.h0ogovens.nl/images/3rail/ombouw06.jpg)

De decoder werd geplaatst en de draadjes van de decoder werden op de juiste manier gesoldeerd, aan de hand van de ESU handleiding en uitleg van Teunis.

Uiteindelijk kon getest worden: en met succes!

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,se9hjBlbgj7JEm_X8cLzGRKVHMUWdwWDipjTOF_JIW1E=/http://www.h0ogovens.nl/images/3rail/ombouw07.jpg)

Hierna de draadjes van de decoder zo goed mogelijk opgeborgen, kapje er weer op en nadat de cv's waren uitgelegd en ingesteld was de ombouw compleet!

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s1_jtNnDhOyPGUg_b3drFKklCAAPGNj0MZSnDyo5IkLk=/http://www.h0ogovens.nl/images/3rail/ombouw08.jpg)


Het is me heel erg meegevallen, nb ik wist dus echt helemaal niks van decoders inbouwen (!). Ik kan het echt iedereen met inbouwschroom aanraden de miniworkshop bij Teunis te doen. Daarbij was het was heel gezellig! Dus Teunis, nog maar een keer; heel erg bedankt voor een geslaagde avond!



Thuisgekomen, geheel nog in de ombouw flow, direct een 3029 gestript

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7-cgvHt3B105vwn3H6EqxJRAuAz9kie8uLIDp-tSy00=/http://www.h0ogovens.nl/images/3rail/ombouw09.jpg)

Hier raak ik natuurlijk niet meer van in paniek:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sTvVYDY-svH4wpTJE33U1jVG-Z11302axuCnJYiv3ogM=/http://www.h0ogovens.nl/images/3rail/ombouw10.jpg)

Moest erg goed schoonmaken met wasbenzine en heb daarna de magneet en de decoder geinstalleerd.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sehmDwWMWzE0WwqgQVLVqrkBbHGOcpYHOJCn1tDXDdqQ=/http://www.h0ogovens.nl/images/3rail/ombouw11.jpg)

Even op de baan in gespannen afwachting van de juiste werking ...

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suB7bXbW1CO6pWwBzxCwxFrKGghGcUZlWHiHvA5Y5_-0=/http://www.h0ogovens.nl/images/3rail/ombouw12.jpg)

En ja! Het werkt prima! Het lokje kraakt wel aan alle kanten maar daar kan de decoder niks aan doen natuurlijk :)


Ik heb dan nog wel een paar vraagjes.

1) Er zaten bij de ESU magneet 2 weerstanden (groen). Ik had ze er eerst uit gelaten. Reed goed. In Henks V200 ombouw draadje zag ik dat hij ze had gesoldeerd aan de rijrichting aansluitingen. Vanmiddag heb ik dat ook gedaan. Lokje geeft nu een snerpend geluid tijdens het rijden, niet steeds, maar af en toe. Ook zijn er meer haperingen.
Zal ik ze er dan maar beter uit laten? Waar zijn ze eigenlijk voor?

2) De koolborstels van de 3029 zijn wat ingebrand zag ik. Ik wil ze liever vervangen. Zijn daar standaard setjes voor met een art. nr? 


Groetjes Michel

Die "weerstanden" zijn eigenlijk spoelen en dienen voor de radio-ontstoring.
(weerstanden in serie met de motor is een heel slecht idee  :))
Je kan ze gewoon weg laten.

toevoeging:
de spoeltjes hebben hier dus wel effect:
http://forum.3rail.nl/index.php?topic=41312.msg773954#msg773954

Hoi Michel,

leuk verslag, vooral deze:

Citaat van: h0ogovens op donderdag 26 april 2012, 18:21:14

Volledig ombouw-maagd  :warning:

:-) :-) :-)

Groetjes, John

Citeer
Ik heb dan nog wel een paar vraagjes.

1) Er zaten bij de ESU magneet 2 weerstanden (groen). Ik had ze er eerst uit gelaten. Reed goed. In Henks V200 ombouw draadje zag ik dat hij ze had gesoldeerd aan de rijrichting aansluitingen. Vanmiddag heb ik dat ook gedaan. Lokje geeft nu een snerpend geluid tijdens het rijden, niet steeds, maar af en toe. Ook zijn er meer haperingen.
Zal ik ze er dan maar beter uit laten? Waar zijn ze eigenlijk voor?

2) De koolborstels van de 3029 zijn wat ingebrand zag ik. Ik wil ze liever vervangen. Zijn daar standaard setjes voor met een art. nr? 


Groetjes Michel

Beste Michel

Mooi en goed verslag! En inderdaad naast de serieuze dingen hebben we ook een gezellige avond gehad.

In het ESU pakketje 54631 voor de kleine schijf collector motor zit een esu decoder 54610 en de HAMO magneet en 2 groene spoeltjes.
Zoals door Huub reeds vermeld, deze dienen voor ontstoring van (vroeger radios) en ................

Volgens ESU hoeven deze spoeltjes niet ingebouwd te worden, omdat wij met een esu decoder bezig waren heb ik verzuimd te melden dat deze spoeltjes ook ingebouwd kunnen worden.
Het is echter zo dat Marklin claimt dat deze spoeltjes in combinatie met de marklin decoders (60902, 60942 etc...) WEL ingebouwd moeten worden. Dat heb ik dan ook zo gedaan voor de loks die omgebouwd worden met marklin decoders.
Loks die omgebouwd worden met een ESU decoder kan het geen kwaad de spoeltjes wel in te bouwen. Zodat voor sommige loks de spoeltjes wel zijn ingebouwd en bij andere weer niet.

2e vraag van jou:

De koolborstels kan je apart kopen, ik weet even geen artikel nummer meer. Maar je kan ze bij Conrad bestellen, zo gauw ik een artikel nummer weet, vermeld ik dat hier. Maar mss weet iemand anders dit.

groetn van teunis

Aha! Spoeltjes dus  :oops:  Nou goed om te weten M* wel / Esu niet. De 3029 rijdt overigens niet goed, (houdt in en snerpt dan) dacht dat de decoder om zeep was, maar die deed het dan weer prima in een DHG lokje uit de 0988. Vreemd hoor, op de analoge baan reed dat stomertje prima  :help:

kortom, ben lekker bezig dankzij Teunis' minicursus en dat is het voornaamste  :thumbup: :)

michel

De koolborstels heb je in 2 types:
de vierkante, 2 dezelfde, die zijn voor de trommelcollector en
de ronde, 1 kool 1x kopergaas, die zijn voor de schijfcollector (groot en klein)

bestelnrs zijn respectievelijk: 601460 en 600300

best eng dat ik dat zo maar uit mijn geheugen kan ophalen  8o :P

Hoi Michel,

Gisteren was ik ook koolborstels aan het halen,en de nummers kloppen Huub :thumbup:

Alleen wel een nadeel,die E600300 die gaan per tien :O

Ben je wel in lengten van jaren onder de pannen met je borstels :D

En waarom die E ervoor?

Weer nieuw,want ze hanteren bij Märklin tegenwoordig letters ervoor.

Je bent zeker goed bezig,en Teunis wat fijn dat je de tijd neemt ,om die cursus te geven :thumbup:

Zo wordt de drempel om met ombouwen,te beginnen nog lager.


M.v.g.

Hans V200.0

Verslag ombouw BR 89 (M3000)

Beste treinliefhebbers,

Afgelopen week 2 mei jl. heb ik de ombouwcursus locomotieven bij Teunis gevolgd. Na ruim 30 jaar heb ik de draad van de modelspoorbouw weer opgepakt. In die tijd heb ik wel de overgang van analoog naar digitaal in de uitvoering gemist. Wel ging ik regelmatig naar de treinbeurzen en kocht zo nu en dan wat rails en wagons. Maar me echt verdiepen in de digitalisering was ik nog niet aan toegekomen.

Op het forum las ik de cursus van Teunis. Contact gelegd en Teunis heeft me uitgenodigd. Mijn wens was om als eerste mijn eerste Marklin locomotiefje BR 89 (M 3000) om te bouwen. Dat kwam goed uit omdat Teunis nog niet eerder zo?n locomotiefje had omgebouwd in de cursus.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sq3vMp93L7C24jCrF8p4LX66ASKbdVSSM-i6UM2jw-KQ=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-C8VIC3OR-G.jpg)

Eerst heeft Teunis mij de verschillende motoren en ankers uitgelegd. Voor de ombouw had ik een ombouwsetje van Esu gekocht bestaande uit een decoder en een permanent magneet voor een motor met een kleine schijfcollector. Op aanraden van Teunis heb ik de locomotief uit elkaar gehaald en de onderdelen op een vast plekje gelegd. Het relais en de motor werden eruit gehaald. Van de verschillende onderdelen moesten de draadjes worden losgemaakt met de soldeerbout.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJ0GWqXQ_hhOEaq72ubRROcBqh2zG7YAqTDY3QXGFpT4=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-BYBMZMLA-G.jpg)

De motor was sterk vervuild in de loop van de jaren zodat eerst een grondige schoonmaak nodig was. Voorzichtig zijn alle onderdelen die nog worden gebruikt in wasbenzine schoongemaakt met een zachte borstel.
Het ankertje was zo sterk vervuild dat dat eerst met een speciaal gum moest worden schoongemaakt. Na het gummen was het schijfje van het anker weer blank.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sfFbS6k6vb6305OxYs2zJTT3P--1-5vakSe55AX7wDwQ=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-3ASCN8HR-G.jpg)

Nadat alles echt goed schoon was werd begonnen met het in elkaar zetten van de motor. De permanent magneet paste zo precies dat het in elkaar zetten met beleid moest gebeuren. De decoder werd met dubbelzijdig tape aan het chassis van de locomotief vast gemaakt. Daarna werden de verschillende draden op aanwijzing van Teunis vast gesoldeerd aan de motor en andere onderdelen. Teunis legde uit waarvoor elke draad was en gaf daarbij goede tips hoe een en ander gaat functioneren.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sufwRzWNQh6zpyMh1CP1JdBMdplDNCBE7Um-1BomAhck=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-PSS6TIC7-G.jpg)

Bij het aansluiten van de draadjes aan de motor kwam de ?Teunis 50 procents? regel naar voren. Degenen die bij Teunis zijn geweest weten wat daarmee wordt bedoeld. De trein rijdt voor of achteruit. Op de nodige plaatsen werd de motor, tandwieltjes en wielen voorzien van een druppeltje olie. De trein, nu omgebouwd en wel, werd op de proefbaan van Teunis gezet. Voor mij een spannend moment.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sHXvQkpSDot47HSpItvU8SI6atWCzJoQIcvTnvOGD5_I=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-PV4DDHWG-G.jpg)

De locomotief  reed direct zijn rondje achteruit. Na het omzetten van de draadjes aan de motor reed de locomotief in de goede richting. Door Teunis is de locomotief voorzien van een adres en is de decoder verder ingesteld. Het optrekken, rijden en afremmen van de locomotief is een genot om te zien. Na ruim dertig jaar rijdt de locomotief zijn rondjes. Ik durf zelfs te beweren dat hij na het schoonmaken en digitaliseren beter rijdt dan toen hij nog analoog was. Ik kan nu mijn andere locomotieven ook gaan ombouwen.
Ik ben zeer tevreden over de cursus van Teunis en het enthousiasme waarmee hij alles heeft uitlegd.

Nogmaal wil ik Teunis bedanken voor zijn uitleg en hulp bij de ombouw.

René van der Horst

Rene heeft zijn verslag naar mij gestuurd om het hier in het topic te plaatsen. teunis

Beste Rene



Bedankt voor het bericht en het verslag.

Het is een keurig verslag, niets mis mee.
Nu veel plezier met de opbouw van de baan en de lok die zijn rondjes gaat rijden. Succes met de verdere ombouw van loks. Mocht je nog vragen hebben dan kan je die altijd op dit forum stellen.

groeten van teunis

Aan belangstellenden en mini cursisten.

Hebt u belangstelling voor een minicursus (1 avond van ca 2 uur) ombouwen van een analoge lok naar een digitale lok, dan kunt u in september weer terecht bij mij aan huis.

Cursus avonden zijn mogelijk de volgende data:

Woensdagavond 12 september, dan komt Bert Uytenhaak op herhaling
Woensdagavond 19 september, dan komt Jarno Leeijen
Woensdagavond 26 september, dan ga ik naar een 3rail lid in Rotterdam, even uit de brand helpen
Woensdagavond 3 oktober, dan komt Frank 103 en zijn neef Erik.
Woensdagavond 10 oktober is nog vrij
Woensdagavond 17 oktober, dan is er geen cursusavond, ik ben dan vrij


Op de "wachtlijst" voor het seizoen 2012 -2013 staat: nog niemand

Voor nieuwe geinteresseerden:

Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden zijn in overleg mogelijk ,zoals de maandag, dinsdag of donderdag avond. Geen weekend.

Wilt U uw loks ombouwen, maar U bent er niet zo handig in, dan bestaat de mogelijkheid om dat samen te doen.

Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, OF overleg met met mij, ik heb zelf een kleine voorraad liggen aan motors (marklin 5 sterren hoogvermogen) en decoders (marklin 60902 en esu met HAMO magneet)
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks heb om om te bouwen.

Groeten van teunis

Ik heb een mail-tje gestuurd maar nog geen reactie gehad.
Over de prive mail.
Hoor graag meer.

Groeten Jarno 

JAMMER

Weinig belangstelling tot nu toe.

Een reden te overwegen er mee te stoppen??

teunis

Als je het leuk werk vindt (en dat is volgens mij) dan zou ik er niet mee stoppen, maar toch gewoon zo nu en dan een kattebelletje plaatsen? Er komen in de wintermaanden vast weer mensen boven water. Misschien is het allemaal wat minder, maar stoppen is wel heel rigoureus. Je hebt er veel mensen een groot plezier mee gedaan.

Ben het VOLLEDIG met je eens, Albert.
Alsjeblieft, niet mee stoppen, Teunis, kmocht twee maal loks bij je ombouwen, lopen allebei nog prima!
kheb in elk geval nog een lok op de plank liggen, wil graag nog eens aankloppen!

Peter 

Beste Teunis,

Dit zou doodzonde zijn als je stopt,ik wil zelf ook nog een keer bij je komen alleen mijn prive omstandigheden laten dat niet toe.
Leg het wel uit via PB.

Mvg Frans

Dag Teunis,

Ik ben zeer geïnteresseerd in deze workshop.
Ik stuur je een PB'tje, met enige vragen over tijdstippen en plaats (want finland is me wat te ver...  ;)).

Minicursisten

Bedankt voor de lovende woorden, het doet goed.

Er zijn weer wat avonden beschikbaar voor een minicursus, wie belangstelling heeft melde zich.

groeten van teunis

Hallo,
Ik heb belangstelling voor de cursus. Ik zal me via PB melden.

Bern van Goor

Beste Teunis.
Nadat ik eerder al eens schreef dat dit prachtige initiatieven zijn van forumlid voor andere leden, wil ik nogmaals aangeven dat ik jouw initiatief nog steeds enorm waardeer!
Iedere dag komen er weer nieuwe leden bij maar ook de leden die al wat langer lid zijn (zoals ik! :P) willen graag eens gebruik maken van jouw minicursus.

Helaas heb ik op dit moment nog weinig tijd (bedrijf in de verkoop) maar hoop zeker over niet al te lange tijd nog een afspraak met jou te kunnen maken.

Hopelijk tot ziens bij één van jouw minicursussen.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Aan belangstellenden en mini cursisten.

Hebt u belangstelling voor een minicursus (1 avond van ca 2 uur) ombouwen van een analoge lok naar een digitale lok, dan kunt u vanaf nu weer terecht bij mij aan huis.

Cursus avonden zijn mogelijk de volgende data:

Woensdagavond 10 oktober is niet meer vrij
Woensdagavond 17 oktober, dan is er geen cursusavond, ik ben dan vrij
De eerst volgende mogelijkheid is woensdagavond 7 november (ik ben een tijdje met ziekteverlof)

Woensdag avond 14 november
Woensdag avond 21 november, dan komen TonKodde en een kennis/vriend
Woensdag avond 28 november

Woensdag avond 12 december, dan komt Bern van Goor
Woensdag avond 19 december

Woensdag avond 16 januari 2013, dan komt Bert, alias Cybert

Op de "wachtlijst" voor het seizoen 2012 -2013 staan:

Jan, i_m_johny
Frans F.J.S.
Dirk Eshuis



Voor nieuwe geinteresseerden:

Wilt U een avond komen, neem dan contact met mij op, dan kunnen we een afspraak maken. Mijn voorkeur is op de woensdag avond. Andere avonden zijn in overleg mogelijk ,zoals de maandag, dinsdag of donderdag avond. Geen weekend.

Wilt U uw loks ombouwen, maar U bent er niet zo handig in, dan bestaat de mogelijkheid om dat samen te doen.

Wil jullie vragen jullie prive email adres (via PB) naar mij te sturen zodat ik een document kan sturen met alle gegevens over de cursus.

Uitgangspunten van de minicursus

- neem je eigen om te bouwen lok(s) mee (drierail, 2 rail is ook mogelijk)
- neem je eigen decoder mee, OF overleg met met mij, ik heb zelf een kleine voorraad liggen aan motors (marklin 5 sterren hoogvermogen) en decoders (marklin 60902 en esu met HAMO magneet)
- het mooiste is als je wat soldeerervaring hebt
- indien geen lok en/of geen decoder in bezit dan kan je evengoed de minicursus doen, daar ik zelf nog een berg loks heb om om te bouwen.

Groeten van teunis

Dag Teunis

ik ben erg geintresseerd.
Als ik zou willen komen, waar zou ik dan moeten zijn in ons kleine koningkrijk

Hallo geinteresseerden voor een minicursus

Deze cursus is vooral bedoeld voor mensen, die graag zelf hun analoge loks willen ombouwen naar digitaal. Maar eigenlijk "watervrees" hebben om er aan te beginnen. Na 1 avond minicursus bouwt u al uw loks zelf om, zonder vrees.
Lees vooral de verslagen van de cursusten die inmiddels zijn geweest.

Woensdag avond 19 december, nog vrij, dan komt Henri van der Heiden mogelijk nog een keer

Woensdag avond 16 januari 2013, dan komt Bert, alias Cybert

Op de "wachtlijst" voor het seizoen 2012 -2013 staan:

Jan, i_m_johny
Frans F.J.S.
Dirk Eshuis
Jan Wijnands



Indien geinteresseerd stuur een PB.

Hieronder een link naar een Word doc met info over de cursus:
Mini cursus info (http://www.raptor-forum.nl/RaptorHandleidingen/Mini_cursus_lok_ombouw.doc)

Lees dit topic ook eens door, er staan verschillende verslagen in van minicursisten die zijn geweest.

teunis

Beste collega's,
Jeroen en ik hebben gisteravond een inspirerende avond gehad bij Teunis. Met veel geduld, gedoceerde en juiste informatie heeft hij bij ons onze ombouw- en decoderschroom weggenomen. Een aanrader!
mvrgr
TonKodde

Hallo,
12 december op cursus bij Teunis geweest om een V200 van misschien wel 40 jaar oud naar digitaal om te bouwen. Hoe dat gaat is hiervoor zo prima beschreven dat ik me daar gewoon bij aansluit. Het is inderdaad geweldig belangrijk om in zo'n klassieke meester-gezel relatie over je watervrees heen te komen en het zelf te doen. Teunis is een prima meester met veel geduld die ook de meest linkshandige op z'n gemak kan stellen. Belangrijk is ook te ervaren dat je het niet alleen bij digitaliseren moet laten maar ook de kunst van het programmeren van een decoder kunt leren. Door aangepaste optrek- en afremsnelheid rijdt zo'n loc zoveel mooier. Zelfs deze bejaarde V200 sluipt als het ware over de baan, een mooi gezicht. Deze mogelijkheden had ik helemaal over het hoofd gezien bij m'n ESU-Navigator. Zou ik daarmee nu ook Marklin-decoders kunnen programmeren? Ik ga het uitzoeken! Misschien is er ergens een goed artikel te vinden waarin het allemaal helder wordt beschreven.
Teunis, bedankt dat je je tijd aan zo'n leerzame avond wilde besteden.
Bern

Teunis is een prima meester met veel geduld die ook de meest linkshandige op z'n gemak kan stellen.

Dit vind ik helemaal niet leuk als linkshandige persoon als je van dit soort dingen schrijft........

Sorry Huub

Niks tegen linkshandigen natuurlijk. Ben zelf meer dan vijftig jaar geleden op de lagere school naar een rechts handschrift gedwongen. Bleef altijd onleesbaar.

Bern

Citaat van: huub op donderdag 20 december 2012, 17:00:13
Dit vind ik helemaal niet leuk als linkshandige persoon als je van dit soort dingen schrijft........

Beste Huub

Ik neem aan dat je begrijpt wat Bern wat probeerde duidelijk te maken, volgens mij is het een nederlandse "uitdrukking".
Ik hoop dat "je niet op je tenen bent getrapt", ook een nederlandse uitdrukking.

teunis

Bern bedoelde mogelijk "met twee linker handen"  :D

Misschien is hij wel op z'n ziel getrapt. ;) Nog een NL uitdrukking. :idea:

Nu weer ON-TOPIC graag

teunis

Jij begon :important: ;)

Citaat van: zeeuwingroede op donderdag 20 december 2012, 17:13:15
Sorry Huub

Niks tegen linkshandigen natuurlijk. Ben zelf meer dan vijftig jaar geleden op de lagere school naar een rechts handschrift gedwongen. Bleef altijd onleesbaar.

Bern

O.k. is al duidelijk (dacht het ook wel, eigenlijk)

Goh, jij ook al ? Ik ook, ik MOEST rechts schrijven en dat ging dus niet.
Dat is inderdaad ook 50 jaren geleden.
Had ik op latere scholen wel een mooi excuus als het weer eens knoeiboel was.
Mijn zoon mocht wel gewoon links schrijven, maar dat is ook knoeiboel  8o :D
Bij mij niet natuurlijk  O:-D

grv Huub

Hallo geinteresseerden voor een minicursus

Welkom in 2013

Deze cursus is vooral bedoeld voor mensen, die graag zelf hun analoge loks willen ombouwen naar digitaal. Maar eigenlijk "watervrees" hebben om er aan te beginnen. Na 1 avond minicursus bouwt u al uw loks zelf om, zonder vrees.
Lees vooral de verslagen van de cursusten die inmiddels zijn geweest.

Woensdag avond 16 januari 2013, dan komt Bert, alias Cybert
Woensdag avond 23 januari is nog open
Woensdag avond 30 januari 2013, dan komt Bert Schippers, alias Kroko

Woensdag avond 6 februari is nog open
Woensdag avond 13 februari , dan komt Egbert, alias Treintje 1965
Woensdag avond 20 februari is nog open
Woensdag avond 27 februari is nog open

woensdag avond 6 maart is vrij

Woensdag avond 3 april is vrij




Op de "wachtlijst" voor het seizoen 2012 -2013 staan:

Jan, i_m_johny
Frans F.J.S.
Dirk Eshuis
Jan Wijnands



Indien geinteresseerd stuur een PB.

Hieronder een link naar een Word doc met info over de cursus:
Mini cursus info (http://www.raptor-forum.nl/RaptorHandleidingen/Mini_cursus_lok_ombouw.doc)

Lees dit topic ook eens door, er staan verschillende verslagen in van minicursisten die zijn geweest.

teunis

Hallo, in september is Jarno geweest voor een avondje minicursus. Hij heeft zijn verslag opgestuurd en wordt hieronder weergegeven:

Beste Meneer Teunis
Hierbij stuur ik ook even mijn verslag ook al duurde het wat langer dan gedacht.

Hallo allemaal.
Ook ik ben bij Teunis geweest voor een mini cursus.

Ik had al eens een lok bij Keuterman gebracht om deze te laten ombouwen naar digitaal en te voorzien van  rookgenerators maar bij nader inzien was ik daar niet geheel tevreden over.
En als we nou toch aan de gang gaan met decoders, motors, enz,?misschien dat teunis een oplossing heeft.
In deze lok konden namelijk 2 generators en er zat er maar 1 in, dus de vraag is een 2de mogelijk ,
Tweede ding, de lok reed standaard achteruit,
En als laatste vraag, is een geluid module mogelijk ?
Dus eigenlijk had ik wat uit besteed werk meegenomen.

Dus op naar de Minicursus bij Teunis vol goede moed.
Eerst een kopje thee, even lekker ontspannen en daarna aan het werk.

Ik had dit meegenomen,om zelf mee aan de slag te gaan

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sHLBMI2ivH1nt0tqTddzBIsWHEEvRRT9IaFTvPr2KyI4=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-IMPP7NNE-G.jpg)

Dus zoals te zien is,? beginnen we met de kap eraf te halen en komen we dit tegen.
Ziet er erg ingewikkeld uit.
Gelukkig springt Teunis bij en legt het een en ander uit.
Vervolgens de sloop,?.
Dat betekend dus eigenlijk helemaal leeg maken.
Helaas heb ik daar geen foto van.

Daarna de opbouw,

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s85EKKNXlUJzZ01V-ZGg6FdbCqYynXNW9txv7Qb-E3to=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-6AYKDUKN-G.jpg)


Voor de duidelijkheid :
Er zit een Marklin decoder in nummer 60942
En er zit een Marklin motor in met 5 sterren en permanente magneet.
Weet alleen het nummer niet meer misschien dat Teunis het nog ergens heeft (Ja, dat is nummer 60941, teunis)
Hiervoor gebruiken we dit aansluit schema.  ( Dus de RECHER Marklin zijde )

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sm1UkGWORi_4mr75CHVenas1tacQFqMOwOiWml4WI3To=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-KYLQ3IE8-G.jpg)

Dus zo gezegd zo gedaan.
Nog even een klein verfrissende limonade en dan op de test baan.
En jawel hij deed het.

Moest alleen nog even de steekfittingen halen ( E 604180 )
met bij passende lampjes                                  ( E 610080 )

In de tussen tijd had Teunis de eerder genoemde ? stoomlok ? onder handen genomen en hij vertelde wat er aan veranderd was.
Een 2de rookgenerator was NIET aan te bevelen wegens het feit dat de decoder niet genoeg stroom kan leveren.
Teven had hij daar ook nog even een berekening gemaakt om het te controleren.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sdmUssG1-4qlg4HAqkDJwbfkWGwH3YfZH_33dnR-4z4Y=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-REGRYMAM-G.jpg)

Ook hier heb ik geen nummer van het gaat meer om de duidelijkheid.

Deze lok?s heb ik zelf onder handen genomen en met succes !

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sNzZCkYrjDYsAzDv86emi7XJfoIoy0uTmKpstZxopD5E=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-G8QZG6I8-G.jpg)

Even in vogel vlucht :

Lok 1213 heeft het volgende : 1x 60944 + 60942 hetzelfde als de 1600

Dan deze lok de rode waar ik geen nummer van heb of weet

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sMBG8wIXIZTFFJyuEDr7HmR7sjjxTgwXJATLznz2gWIM=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-6GMYHVSU-G.jpg)

Hier het resultaat van zelf doen,?.en goed functioneren zoals het hoort.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sRKMI_bfFNfHH1jaw1GJE5xNLjk0AqcCzLVceryjuxqE=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-DSYNO6DV-G.jpg)

Let even op,?.
Hier zit een ander decoder in namelijk de MLD 60962 deze decoder gebruikt de NEM norm dus MOET anders aangesloten worden,?.zie foto
Met het setje motorsetje 60944

Ik heb de massa ?zwart ? op het niet aangedreven draaistel gesoldeerd kwam de rijeigenschappen ten goede.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDcDYt_fBhySp-TDibv3ygot1RPvEi2a-kv5A7UqQWP0=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-ROV6THSP-G.jpg)

Voor de duidelijkheid ( Rood stroom opname van de sleper )
                                    ( Zwart is de massa )
                                    ( Geel verlichting achter )
 
Groen en violet heb ik niet aangesloten omdat ik deze ?nog ? niet gebruik.

Nog een lok waar wat extra aandacht nodig was , reden motor past niet !!

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-7_iC6ZObMtj-JDJQg2efqJzKkiMsG8VIu4rAAE9ieY=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-DPN46JDR-G.jpg)

Hier heb ik gewoon de dremmel in gezet +/- 2mm weg gefreesd.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sOf-SMA0cr_bYA3iqqhemOKTq6-aAvTT01dKOswXlubo=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-GEXJINRD-G.jpg)

En hier het resultaat.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssjbjmabXk92Zf-TrWd54ZXsSkcsN8RJdJVBe6n2ujio=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-CEMOEFIJ-G.jpg)

Perfect fit !!!!


Voor je het weet vliegt de tijd voorbij en is het al na elven.
Dus gauw nog even kijken hoe Teunis zijn modelbaan heeft ingericht,?.
Wat een baan,?..!!!!
Zoveel treinen en zoveel rails,?..ik had zo nog een uur willen blijven.

Hartelijk bedankt Teunis voor de mini cursus ik heb er veel aan gehad.

Ik wens u nog hele fijne dagen en heel goed en gezond 2013.

p.s: excuus voor het late opsturen.

Groeten Jarno ( Woerden )

Beste Jarno


Mooi verslag geworden.
Leuk dat je zo enthousiast aan de slag bent gegaan.

Ook de beste wensen voor 2013

teunis

Leuk verslag.
Productieve dag geweest zo te zien :thumbup:.

Maar dat type stoomlok heb ik ook laatst onderhanden genomen.
Hierbij heb ik een sounddecoder ingebouwd en ook twee rookgenarators.
Dit heb ik gedaan dmv een klein relais. Deze wordt geschakeld door aux1 en schakelt de baanspanning naar de rookgenarators.

http://www.esu.eu/produkte/zubehoer/miniatur-relais/

Dit werkt perfect.
Deze lok was van degeluidsman/peter. Misschien kan je hem om een filmpje en wat foto's vragen :D
.
Groeten Sander

Woensdagavond 30 januari weer een keer bij Teunis op mini-cursus gweest. Nu was het de beurt aan de 3058, de Br 151. Zo als gebruikelijk eerst een praatje en koffie of thee. Teunis heeft eerst de lok bekeken, zag perfect uit aan de buitenkant, geen beschadiging of iets dergelijks omdat ik de lok al lang heb en veel mee gereden heb. Na dit zijn we toch maar begonnen met het ombouwen. Eerst de kap verwijderd, Teunis gelijk de motor bekeken en goed gekeurd. Nu begon het los solderen van allle draadjes behalve van de velichting. Koolborsteltjes eruit, motorschild losgemaakt gelijk schoongemaakt, vervolgens de ankertje met railgum schoongemaakt. De rest even in de wasbenzine en schoonborstelen.
De lok wordt omgebouwd met 54632 van ESU. De nieuwe magneet erin, past nu precies bij een  eerder ombouw niet, Teunis had gelukkig toen nog een reserve. Schild erop, koolborstels terug en nu de decoder plaaatsen, zodat de draden vast gesoldeerd kunnen worden. Als volgens schema van ESU. Tijd voor een proef rondje, rijdt de lok of niet. Ja hij rijdt mooi, alleen de verlichting brandt aan de verkeerde kant en toch alles aangesloten volgens het kleuren schema. Even de draadjes omdraaien en brandt het licht aan de goede kant.
Het was weer een leerzame en gezellige avond.
We spreken nog wel een keer af.

Bert

Hallo Bert

OK, bedankt voor je bericht. Een volgende keer is altijd goed.

teunis

Arend Steller is een avondje geweest voor de minicursus, hier zijn bevindingen:

Goedenavond Teunis,

Het is ondertussen alweer zo?n 3 weken geleden dat ik bij je was voor het ombouwen van de Br 86. Ik heb wel wat af zitten prutsen bij je, maar ik heb er wel wat van opgestoken. Ik heb in ieder geval de angst overwonnen om een loc te slopen en weer op te bouwen en ik heb wat van de techniek in de praktijk gezien. Thuis heb ik eerst een ander klusje opgepakt, om het solderen een beetje onder de knie te krijgen heb ik een aantal lantarenpalen gemaakt en aangesloten, daarna heb ik de loc verder onderhanden genomen, dat gaf eerst nog wel wat probleempjes maar al doende leert men. De rookset heb ik ingebouwd en werkend gekregen. De verlichting heb ik moeten wisselen om de juiste verlichting in de juiste richting te krijgen, en ook de aansluitingen op de motor heb ik omgedraaid omdat mijn ms in de achteruitstand moest staan om vooruit te rijden. Al met al is het een leerzaam klusje geweest en op naar de volgende, want het is leuk om te doen. In ieder geval nog hartelijk bedankt dat je de tijd hebt vrijgemaakt om mij het een en ander bij te brengen.

Bijgevoegd enkele foto?s.

Groet Arend

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,souI4WIxHfHvKpsm2zZdAzf3P09S9w1Ri-IXp9L1TVTM=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-AYAGALEP-G.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sl0x-i9XFNFvnrnUfNB4ki73WaCRmhKPbgjHgIl3NiBQ=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-JLNWGVTW-G.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sREoQF27EV1YCWqCyGPho3lizW_j8nBS6NyD11g9DtHE=/http://www.mijnalbum.nl/Foto-6YYA4JZB-G.jpg)

Woensdag 24 april was het eindelijk zover. Na vele afgezegde afspraken, opnieuw plannen, weer afzeggen had ik dan eindelijk tijd gevonden om de mini-cursus bij Teunis te gaan doen. Ik had er erg veel zin, maar spannend was het ook wel. ''Een motor helemaal vervangen" had bij mij toch vooral beelden opgeroepen van honderden losse onderdeeltjes waarvan ik er ge-ga-ran-deerd enkele tientallen van zou overhouden eens ik de motor weer in elkaar had gezet. Met alle gevolgen van dien.... En ik ben ook nog niet echt een soldeer-topper, om het maar eens zachtjes uit te drukken. Dus vele leermomenten lagen in het verschiet.

Ik was lekker op tijd bij Teunis zodat we eerst even de tijd hadden om bij te kletsen onder het genot van een bakkie. En ik maar kletsen om het moment supreme uit te stellen. Als ik het tot half tien vol zou houden, dan kon ik met een spijtige blik op m'n horloge constateren dat het weliswaar erg jammer was dat we nu niet meer aan het ombouwen van mijn loc toe zouden komen, maar dat ik nog een heel eind terug moest rijden naar huis en dat ik voor het donker thuis moest zijn en, en.... "Zullen we beginnen" zei Teunis zo tegen achten. "Natuurlijk", riep ik, een stuk zekerder dan ik mij voelde.

En uiteindelijk bleek het natuurlijk allemaal mee te vallen. De instructies van Teunis in combinatie met zijn geduld brachten me al snel in een soort ombouw-flow  O:-D  De analoge NS 1650 (3526) die ik enige tijd geleden van een mede-forumlid had overgenomen was in no-time ontdaan van zijn oude wisselstroommotor en de electronica. En; memomorabel moment: Voor het eerst in mijn leven heb ik een koolborstel gezien en vastgehouden!!!

Toen de nieuwe M** motor(60941) erin. Man, wat kun je snel aan zelfvertrouwen winnen met een ervaren leermeester aan je zijde. Toch nog even een slik-moment, toen de ESU decoder(54610) uit het doosje kwam om deze in te gaan bouwen. "Wel een hele hoop draadjes Teun", hoorde ik mijzelf mompelen. Maar ook dat bleek niet lastig als je gewoon het kleurenschema uit de handleiding erbij pakt. Ondertussen heb ik ook nog geleerd draden goed te vertinnen en een stevige soldeerlas te maken. Gezelllig was het vooral ook en de tijd vloog voorbij. Maar tegen half tien was het zover. Mijn nieuwe lokkie kon de baan op om te testrijden. En na een drupje olie reed tie als een tierelier! Teunis heeft tot slot in de Raptor nog wat CV waardes aangepast en de rest van het soldeerwerk kon ik thuis prima doen. Dat heb ik maandagavond met succes afgerond. Na nog een heerlijke zeperd, bij het vastschroeven van de kap draaide ik de schroef dwars door een draadje, (ja ik weet het Teunis, je had me nog zo gewaarschuwd) weer de baan op en ja, hoor hij rijdt als een zonnetje. :D :D :D

Teunis, heel hartelijk dank voor de geweldige leerzame avond. Zonder vrees schroef ik nu een loc open. Ik kom graag terug voor de gevorderden-les en om nu eindelijk je baan eens een keer te bewonderen.

Hieronder nog wat foto's als bewijs dat het er echt allemaal in zit nu.

Groeten, Bert     

Gisteravond wat het mijn beurt.

Na lang plannen en herplannen. Het plan opzetten wat en hoe er zou gaan gebeuren, ben ik gister afgereisd naar Landsmeer en na een kleine tussenstop mooi op tijd aangekomen. Kennis gemaakt met Teunis en vrij snel naar de bovenverdieping gegaan waar de (ombouw) activiteiten al vele anderen voor mij ook hebben mogen meemaken.

Maar het was allemaal anders dan anders, denk ik voor Teunis. Want hoewel mijn zenuwen waarschijnlijk heel herkenbaar waren, bleek er uit de doos ineens 2 GELIJKSTROOM Locs te verschijnen. Natuurlijk op voorhand al afgesproken en op basis daarvan had Teunis een voorstel gedaan voor de in te bouwen Decoder('s), welke LokPilot's v4' zijn geworden. Maar het eerste afwijkende stapje was natuurlijk het testen van deze 2-rail loc's..... en daar heb je wel een gelijkstroom trafo voor nodig ..... en die had ik voor de zekerheid toch maar even meegenomen (gelukkig maar....). De boel testen, goed bevonden door Teunis en de Mehano Thalys en de Lima Hondenkop waren klaar voor de actie.

Hoewel ik eigenlijk al had laten doorschemeren dat het volledige gebrek aan soldeer-ervaring mij tegenhield om dit soort acties uit te voeren, wees Teunis me kordaat naar DE STOEL....
De schroevendraaiers werden klaar gelegd, ik had mijn eigen Soldeerbout mee (vorige week net aangeschaft bij de Aldi) en 'we' gingen aan de slag. Teunis in woord, ik in daad. De zenuwen werden gaande weg minder en minder en op een gegeven moment kreeg ik er zelf plezier in.

Dus... Kap los ... bedrading los gesoldeerd, doorgeknipt en de mantel deels verwijderd ... Decoder uitgepakt, de bedrading losgeknipt.... draden benoemd (wat is waar voor), de rest afgezonderd (geen verlichting e.d. benodigd).... Decoder bevestigd met een stukje dubbelzijdig tape .... draden bijelkaar gebonden ... soldeersel erop .... krimpkous eroverheen .... verwarmd aan de onderkant (zodat de hitte weg kan komen, werd me verteld) ....

De eerste test-rit.... Eerst analoog even weer testen en goed bevonden. En dan het moment supreme.....
'hij rijdt', hoor ik mezelf opgelucht zeggen, een brede glimlach om beide gezichten.....

Teunis heeft de lastregeling afgesteld met een F1 truck, maar eerlijk gezegd ben ik dat alweer kwijt....
Wel even een korte overhoring gekregen om te zien of ik wel wist hoe de basis CV's in te stellen en volgens mij hiervoor geslaagd.

Inmiddels tegen 10 uur s'avond aangekomen... het gaat snel als je lol hebt. Nog even snel me verbaasd over de hoeveelheid rails en materiaal die Teunis 'in zijn eigen hobby-wereld' heeft verzameld. M-Rails, het blijft indrukwekkend.

We op naar huis en rondom middernacht nog even samen met 'de hond' de avond de revue laten passeren.

Vandaag tussen de bedrijven door snel de stroomvoorziening van mij eigen hoofdbaan doorgesluisd naar de aparte 2-railbaan (C-Rails waarvan de massaverbinding is doorgeknipt) en vol spanning de Thalys geplaatst en op genomen onder adres 3. Vol spanning de snelheid opgevoerd..... EN HET WERKT, zoals ik al maanden geleden had gehoopt. Twee werelden onder één console.

Een gelukkig man....

Teunis, heel erg bedankt voor de gezellige en leerzame avond.

Groeten,

Jan

Teunis,

Bedankt voor de leerrijke namiddag. Onze drempelvrees is overwonnen , nu kunnen wij ook beginnen met ombouwen van marklin loks.
Op computer zag het er ingewikkeld uit, maar met een eenvoudige uitleg en begeleiding hadden wij snel een goed resultaat.
De laatste lok was al iets sneller en met minder hulp omgebouwd.

groetjes uit Belgie.

Guy & Joris

Beste Teunis,

ik zie tot mijn genoegen dat je nog steeds de woensdagavond instructies geeft voor het ombouwen van Maerklin analoge locs naar digitaal. Ik heb een groot aantal oudere analoge en delta loks die ik naar digitaal met MP decoders (ESU) wil ombouwen. Ik heb al eens een Roco Blokkendoos voorzien van een sleper en ESU decoder, dat gaf geen problemen. Aleen het ombouwen van Maerklin motoren heb ik nog nooit gedaan. Ik heb ook nog een aantal HAG en Lima (3 rail) loks die ik ooit wil gaan aanpakken met een MP decoder.

Kun je even naar mijn email adres (helge [at] vankalken [punt] net) reageren om verdere afspraken te kunnen maken.

Alvast bedankt en vriendelijke groeten,

Helge van Kalken

mob. 0613 744 834

Edit Edwin: email adres veranderd ivm spam

Citaat van: teunistreinen op vrijdag 28 februari 2014, 22:44:26
Tevens had hij een Fleischmann NS hondekop meegenomen, geschikt voor 3 rail.

Wist niet dat Fleischmann een Hondekop in model gemaakt heeft  :O

Gr Class-58

Ik kan de cursus aanraden aan iedereen! Ik had nog nooit een treintje opengemaakt en na 1 avond had ik voldoende vertrouwen om het voortaan zelf te doen. Je moet het gewoon een keer gedaan hebben, het is een kwestie van de "koudwatervrees" overwinnen. Het is tevens een goede manier om te leren hoe je een treintje schoonmaakt.

Daarnaast is de cursus goedkoop en gezellig.

N.b.: ik ben degene die de Plan V met hulp van Teunis heeft voorzien van een decoder.  :)  Een Plan V is inderdaad geen hondekop, die heeft namelijk een langere "snuit". Wat veel mensen een hondekop noemen, is eigenlijk een apekop (hoewel die benaming niet erg bekend is).

Ook ik (Jos van Ingen) ben inmiddels bij Teunis op bezoek geweest (22/7) voor het digitaliseren van een Marklin 3021 (V200 met LFCM-motor). Vooraf via email kunnen overleggen welke onderdelen nodig waren en Teunis had eea op voorraad (Marklin ombouwset 60944 en ESU decoder 54610).

De locatie in Landsmeer was mij niet onbekend omdat mijn schoonmoeder daar nog woont, vlakbij de plek waar Teunis als kind gewoond heeft. Aan het begin van de avond hebben we daarom eerst nog wat informatie  dienaangaande uitgewisseld, onder het genot van een goede Senseo.
Daarna aan de slag. Teunis legde uit welke systemen/motoren en decoders er bestaan, dat was bijzonder informatief.

Nadat de Marklin 3021 geopend was volgde het verwijderen van de aansluitdraden van de verlichting en sleper.Daarna de richting-omschakelaar  (1 boutje verwijderen) en het oude motorschild met anker (2 boutjes).
De volgende stap was het reinigen van het motorblok. Teunis had daar een hoogfrequent spoelbakje voor, gevuld met wasbenzine; dat werkte uitstekend.

Vervolgens dienden de nieuwe onderdelen in/aan het motorblok bevestigd te worden (magneet, anker en motorschild). Voor het weer vastzetten met de 2 boutjes diende gecheckt te worden of de wielen gemakkelijk te draaien waren (dat was het geval).
Eea afgerond met wat oliewerk; aldus was het mechanische feitelijk deel rond.

Dan de decoder. Eerst de plek van montage vaststellen en checken of de draadlengtes toereikend waren. Uiteraard niet allemaal,
dus verlengen en solderingen netjes afschermen met wat krimpkous.De decoder werd met dubbelzijdig plakband op de bodem vastgezet.
Voor het aansluiten van de draden eerst de ESU-dokumentatie geraadpleegd, met specifieke aandacht voor de verschillen in kleurcoderingen bij Marklin en ESU. Het solderen van de draden verliep goed en de niet gebruikte draden werden met een stukje krimkous afgesloten. In principe was eea nu klaar dus testen op het proefbaantje.

Wel, de verlichting deed het; maar rijden, ho maar; slechts een stevig gebrom in/bij de motor. Teunis kontroleerde nog eens de decoder-draadaansluitingen en de koolborstels, die waren OK. Wel ontdekte Teunis dat de wielen niet gemakkelijk met de hand rond te draaien waren. Daarom verwijderde hij het motorschild weer om plaatsing van het anker te kunnen kontroleren; zag er allemaal goed uit. Boutjes vastgeschroefd, maar op de baan weer geen succes. Wat kon het zijn ?

Het moeilijk met de hand kunnen draaien van de wieltjes leidde tot de oplossing. Bij het plaatsen van het nieuwe motorschild waren de oude boutjes gebruikt. Die boutjes hebben een wat grotere kop dan de nieuwe. Daardoor kwam een wielflens daar tegen klem te zitten.
Maar ja, we hadden het draaien van de wielen toch gekontroleerd ? Dat klopt, echter toen waren de boutjes nog niet volledig ingedraaid ! De nieuwe boutjes gebruikt en probleem opgelost, de V200 reed als een trein !
Vervolgens heeft Teunis nog wat fijn-instellingen gedaan/getest om de lok zo soepel mogelijk te laten lopen; en met succes.

Het was een leuke, interessante/leerzame avond. De ontspannen (maar wel gerichte) begeleiding van Teunis leverde daar een belangrijke bijdrage aan; ik kan de cursus bij een ieder van harte aanbevelen !

Na de nodige (10) jaren de hobby vanwege ruimte en andere prioriteiten in de spreekwoordelijke ijskast te hebben gezet, heb ik deze zo?n anderhalf jaar geleden (na verhuizing en weer meer ruimte) weer opgestart. Ik ben begonnen met een oefenbaan, waarin ik alle onderdelen (opnieuw) aan het leren ben. De basisconstructie is inmiddels klaar, de C-rails baan ligt erop, terugmelders zijn aangesloten en met iTrain op de computer loopt het allemaal prima?

Nou ja, niet helemaal. De meeste oudere locs, die dus zo?n 10 jaar in hun doosjes hebben gelegen, rijden nogal wisselend, van vrij soepel via redelijk maar onregelmatig tot helemaal niet (meer). Nu was dat wel te verwachten en de meeste zouden het vast beter doen na een goede schoonmaakbeurt en een beetje verse olie. Maar wanneer je, zoals ik, nog nooit eerder een locomotief hebt onderhouden, is dat best wel een drempel. Ik heb er geen probleem mee om een loc open te schroeven en even goed te bekijken hoe het e.e.a. in elkaar lijkt te zitten, maar wanneer ik dat deed, zag ik een motorblok waarvan ik de onderdelen nog niet herkende en draadjes gesoldeerd op plekjes die voor mij nog niet logisch waren. Verder hadden al mijn oude locs nog (oude) Delta decoders, waar op zich niks mis mee is, behalve dat ze wat minder precies te regelen zijn en geen mogelijkheid hebben om bijvoorbeeld lichten te schakelen.

Dus heb ik op dit forum de vraag gesteld of er niet een beginners cursus was voor het onderhoud en ombouwen van locs. Naar aanleiding van mijn vraag heeft Teunis aangeboden een minicursus te geven, iets wat hij blijkbaar al heel wat jaartjes doet, en ben ik op zijn aanbod ingegaan. Afgelopen week heb ik deze cursus gedaan en het was precies wat ik nodig had. Die motoronderdelen waren niet zo ingewikkeld als ze leken en die plekken waar draadjes op zijn gesoldeerd zijn best logisch.

Voor deze cursus heb ik een mooie NS1700 loc meegenomen, ooit aangeschaft in 1996 en voorzien van een Delta decoder. Voor de revisie reed hij wel, maar meestal onregelmatig en met de nodige hikken en kuren. Het mooie van deze loc om mee te beginnen is dat hij veel ruimte heeft en we konden concentreren op de basisprincipes zonder echt te hoeven priegelen. Vooraf hadden we al besloten dat we deze loc zouden voorzien van een nieuwe esu v4 decoder en een vijfpolige hoogvermogen motor. Hiermee zouden de rij-eigenschappen verbeterd worden. Beide onderdelen kon ik van Teunis overnemen tegen de prijs, die ik hiervoor ook op het internet kon vinden. Ik mocht ze ook zelf kopen en meenemen, maar besloot dat het wel zo makkelijk was als ik ze gewoon overnam.

Eerst de loc opengeschroefd en vervolgens de draadjes van de delta decoder losgesoldeerd. Dat was het makkelijke gedeelte, al zou ik zonder de begeleiding van Teunis niet zomaar de draadjes hebben losgesoldeerd, niet wetend of ik niet iets zou hebben losgemaakt waar ik later spijt van zou krijgen. De volgende stap was het losmaken van het motorblok: eerst de bevestiging van de koppeling en daarna het plaatje aan de onderkant waarmee het blok op zijn plek wordt gehouden in de bodem van de loc.

Daarna kwam met spannendste gedeelte (voor de onervaren persoon die ik was dan): de schroefjes losmaken, waarmee de motor en magneet in het blok vastzaten. Uiteindelijk was er niks aan, maar ik zou deze niet zelf hebben losgeschroeft, als ik niet wist dat het geen kwaad kon. De oude motor en delta decoder deden we netjes in zakjes en bewaar ik voor als ik nog eens wil oefenen. Het ?frame? met de tandwielen legden we in een badje van wasbenzine om te ontdoen van eventueel vastgekoekte olie. Ondertussen kon ik de nieuwe decoder en nieuwe motor uitpakken en de onderdelen bekijken. De decoder bevestigde ik hem met dubbelzijdige tape op een centrale plek. Niet alle draadjes aan de decoder waren lang genoeg; met name voor de voor- en achterlichten zouden we moeten verlengen.

Inmiddels had het motor ?frame? met het onderstel en tandwielen lang genoeg in de wasbenzine gelegen en na nog wat napoetsen, ?afdrogen? en een paar druppels olie draaiden de wieltjes weer als nieuw. Deze mocht ik weer bevestigen in de bodem van de loc, waarna ik de nieuwe magneet en motorblok op hun plek kon plaatsen en vastschroeven, een fluitje van een cent. Het plaatsen van de koolborstels had ook een simpel klusje moeten zijn, ware het niet dat ik in mijn onervarenheid één van de koolborstels met mijn tangetje kapotkneep. Gelukkig had Teunis nog koolborstels op voorraad en met een tip hoe ik het eenvoudiger kon doen, bleek het inderdaad zo gepiept. Alleen nog wat olie op de asjes van de motor en het mechanische deel zat erop.

Daarna kwam het lastigste gedeelte: het solderen van de decoder draadjes aan de verschillende aansluitpunten. Gelukkig heeft de handleiding een mooi tabelletje met welke kleur draadjes waarvoor bedoeld waren en met de uitleg van Teunis waren de soldeerpunten makkelijk te vinden. Het blijft wel een gepriegel met die kleine draadjes, maar uiteindelijk ging het allemaal prima.
Eindelijk kwam dan het ?moment supreme? en zetten we de loc (nog zonder kap) op de rails. Wat nu als hij het niet zou doen, vroeg ik nog, waarop Teunis droog antwoordde dat dat inderdaad wel eens voorkwam en dat we dan moesten gaan testen waar het probleem zat. Maar hij deed het! Hij reed als een trein.

Mooi, dacht ik, de kap erop en klaar. Zo gezegd, zo gedaan, en opnieuw op de rails. Hij reed prachtig, maar het lichten aan de voorkant bleken opeens aan te blijven, ook als hij werd omgeschakeld, dit terwijl de lichten aan de andere kant wel netjes in en uitgeschakeld werden, afhankelijk van de rijrichting. Dat was even een raadsel, omdat het draadje wel goed aangesloten leek. Maar Teunis wis te herinneren dat het frontsein het eerder wel goed had gedaan. Dus de kap eraf, het draadje toch nog even losgesoldeerd en weer opnieuw vastgesoldeerd, en daarna was het euvel verholpen. De kap er weer op en de lichten deden het nog steeds goed.

Na zo?n anderhalf tot twee uur knutselen had ik een mooie omgebouwde, goed rijdende loc en de kennis om dit (hopelijk) zelf ook voor mijn andere locs te gaan doen. We hebben nog even kort gekeken naar een reeds naar Marklin delta omgebouwde Fleischmann hondekop en een oude Marklin (blauwe) 1200 loc. Beiden leken een gevalletje van goed schoonmaken. Daar ga ik dus nog mee aan de slag.


Daniel

Dag mede forumleden,

Donderdag 3 december was het mijn beurt om mijn opwachting te maken bij Teunis. Een kratje met eigen spullen mee genomen, want dat werkt het prettigs. Na een gezellig ontvangst werd ik meegetroond naar de werkplek van de maestro waar al een stoel voor mij klaarstond. Ik had een Hamo Br 151 meegenomen, die moest worden omgetoverd naar een digitale versie. Teunis is een hele rustige leermeester die alles duidelijk en in een, voor een leek begrijpelijke taal, uitlegt. Eerst aan de onderkant de hamo sleper verwijdert, daarna een Marklin wisselstroom sleper op de onderkant gezet. Omdat er al een contactlip zat voor deze sleper, was dit binnen vijf minuten gepiept. De lok omgedraaid en het onnodige draadgebeuren verwijdert. Teunis stond erop dat ik alles zelf deed en dat vond ik wel zo prettig. Daarna het motorblok verwijdert, het motorschild eraf en het anker eruit. Alles zag zo zwart als roet en moest in een wasbenzine bad worden schoon gemaakt. De oppervlakte van het anker moest nog worden nabewerkt met een railgum. De magneet van de hamo loc mocht blijven zitten. Het motorschild was niet helemaal "je dat" meer, dus werd vervangen voor een beter exemplaar.
Toen werd de V.3.0. Dcc Esu decoder die ik nog had liggen, met tweezijdig plakband aan de bodem van de loc plaat bevestigd. De draden die we niet gebruikten werden op aanwijzingen van Teunis door mij  met een krimpkous  toegedekt, de draden die overbleven al dan niet verlengt, al waar nodig en binnen de kortste tijd zat alles netjes weggewerkt vast op de onderkant van de loc. De loc zonder kap werd op de rails gezet en Teunis zwengelde zijn prachtige Raptor centrale aan. Na even wat instellingen te hebben ingetoetst reed de lok zijn eerste rondje. Hier en daar knarste de motor nog wat, maar Teunis wist meteen dat er op de bekende smeerpunten nog wat olie moet worden losgelaten. Daarna liep de loc als een zonnetje over de testbaan. Mijn eerste decoderlockindje was geboren :) Als beloning voor mijn geslaagde poging om onder Teunis zijn leiding mijn eerste decoder in te bouwen werd ik toegelaten in het Heilige der Heilige....Teunis zijn immense Marklin M rails baan. Wat een prachtige ervaring was dit. Ik werd bijna jaloers en verweet mijzelf stilletjes dat ik een paar jaar geleden al mijn M-rails had verkocht...

Moraal van dit verhaal :
Doe deze cursus, als je nog wat watervrees hebt.
Je bent nooit te oud om wat te leren en ik kan dat nu bevestigen : Dat doe je hier.

Teunis hartelijk dank, het was een waar genoegen !!

Gijs (Neo)

 :thumbup:

Gijs,
Met veel interesse jouw verslag gelezen. Ben benieuwd wat mij allemaal te wachten staat!  8) :thumbup:

quote author=Neo link=topic=21897.msg1032334#msg1032334 date=1449242476]
Dag mede forumleden,

Donderdag 3 december was het mijn beurt om mijn opwachting te maken bij Teunis. Een kratje met eigen spullen mee genomen, want dat werkt het prettigs. Na een gezellig ontvangst werd ik meegetroond naar de werkplek van de maestro waar al een stoel voor mij klaarstond. Ik had een Hamo Br 151 meegenomen, die moest worden omgetoverd naar een digitale versie. Teunis is een hele rustige leermeester die alles duidelijk en in een, voor een leek begrijpelijke taal, uitlegt. Eerst aan de onderkant de hamo sleper verwijdert, daarna een Marklin wisselstroom sleper op de onderkant gezet. Omdat er al een contactlip zat voor deze sleper, was dit binnen vijf minuten gepiept. De lok omgedraaid en het onnodige draadgebeuren verwijdert. Teunis stond erop dat ik alles zelf deed en dat vond ik wel zo prettig. Daarna het motorblok verwijdert, het motorschild eraf en het anker eruit. Alles zag zo zwart als roet en moest in een wasbenzine bad worden schoon gemaakt. De oppervlakte van het anker moest nog worden nabewerkt met een railgum. De magneet van de hamo loc mocht blijven zitten. Het motorschild was niet helemaal "je dat" meer, dus werd vervangen voor een beter exemplaar.
Toen werd de V.3.0. Dcc Esu decoder die ik nog had liggen, met tweezijdig plakband aan de bodem van de loc plaat bevestigd. De draden die we niet gebruikten werden op aanwijzingen van Teunis door mij  met een krimpkous  toegedekt, de draden die overbleven al dan niet verlengt, al waar nodig en binnen de kortste tijd zat alles netjes weggewerkt vast op de onderkant van de loc. De loc zonder kap werd op de rails gezet en Teunis zwengelde zijn prachtige Raptor centrale aan. Na even wat instellingen te hebben ingetoetst reed de lok zijn eerste rondje. Hier en daar knarste de motor nog wat, maar Teunis wist meteen dat er op de bekende smeerpunten nog wat olie moet worden losgelaten. Daarna liep de loc als een zonnetje over de testbaan. Mijn eerste decoderlockindje was geboren :) Als beloning voor mijn geslaagde poging om onder Teunis zijn leiding mijn eerste decoder in te bouwen werd ik toegelaten in het Heilige der Heilige....Teunis zijn immense Marklin M rails baan. Wat een prachtige ervaring was dit. Ik werd bijna jaloers en verweet mijzelf stilletjes dat ik een paar jaar geleden al mijn M-rails had verkocht...

Moraal van dit verhaal :
Doe deze cursus, als je nog wat watervrees hebt.
Je bent nooit te oud om wat te leren en ik kan dat nu bevestigen : Dat doe je hier.

Teunis hartelijk dank, het was een waar genoegen !!

Gijs (Neo)
[/quote]

Bovenstaand een verslag van de ombouw van analoog naar digitaal.

Hallo geinteresseerden voor een minicursus ombouwen analoge trein/lok naar digitaal

Deze minicursus is vooral bedoeld voor mensen, die graag zelf hun analoge loks willen ombouwen naar digitaal. Maar eigenlijk "watervrees" hebben om er aan te beginnen. Na 1 minicursus bouwt u al uw loks zelf om, zonder vrees.
Lees vooral de verslagen van de cursisten die inmiddels zijn geweest.

Deze minicursus kan nog steeds worden gevolgd.
De locatie mogelijkheden zijn uitgebreid:
- in Landsmeer (ten noorden van Amsterdam, aan de Ring Noord)
- in Bunschoten, Spakenburg

De cursus kan zaterdags worden gevolgd in Bunschoten.
In Landsmeer afpsraak maken voor overdag of s'avonds door de week.

Indien geinteresseerd stuur een PB.

De kosten zijn minimaal 5,00 euro

Materiaal, gereedschap is aanwezig.
Eventueel kan ESU / Marklin decoders en/of Marklin hoogvermogen motors of ESU permanente magneten bij de minicursus worden aangeschaft.


Hieronder een link naar een Word doc met info over de cursus:
MINI CURSUS INFO (http://www.raptor-forum.nl/RaptorHandleidingen/Mini_cursus_lok_ombouw.doc)
Lees dit topic ook eens door, er staan verschillende verslagen in van minicursisten die zijn geweest.

Teunis en Eduardo

Inmiddels kan iedereen zijn analoge lok ombouwen?

teunis

Ik denk dat er veel interesse is in het inbouwen / gebruik van LED verlichting in de locs.

Hallo Kaleb

Misschien is er veel interesse in het ombouwen van loks van analoog naar digitaal.
Maar ik denk dat iedereen het al kan.
Er is niemand meer die zich inschrijft voor een minicursus.
Men kan echter terecht in Landsmeer (net ten noorden van Amsterdam) en in Bunschoten kunnen de cursisten ook terecht.

We wachten af.

Teunis en Eduardo

Hallo allemaal. Onlangs een privécursus decoderinbouw bij Teunis gehad en dat is is prima bevallen. Uitstekende uitleg over wat je moet doen en waar rekening  mee te houden tijdens de inbouw. Hij legt uit, stuurt evt bij en laat je lekker zelf eerst uit- en dan inbouwen van resp. analoog en dan de digitale decoder. Heel leerzaam allemaal. Prima gegaan en hij geeft goede tips over wat er op de markt te halen valt. Ik ben deze winter lekker bezig......
Dank nogmaals.

Hallo Rick

Bedankt voor je bijdrage in dit topic.
Het ging goed met de ombouw, veel plezier.

Groeten van teunis

Hallo

Is deze curses alleen op woensdag avond of kan deze ook eens in een weekend?
I.v.m. werk en de afstand is het niet te doen op een doordeweekse dag

Gr Ed die geinteresseert is

Beste Ed

Je mag en kan komen wanneer het jou uitkomt.
Als je alleen savonds kan, prima. Je kan terecht van maandag- tot donderdag avond.
Volgende week vanaf 4 juni?

Je kan antwoorden door mij een PB te sturen. Daarin kunnen we de details bespreken.

Ik hoor van je

Groeten van teunis

Minicursus digitale decoder inbouwen in analoge lok.

Een minicursus bij mij aan huis, mogelijk op elk gewenst moment, wanneer u het uitkomt.
Tevens leert u de lok onderhouden.
Ook leert u de decoder programmeren.
Benodigde onderdelen, zoals motor en decoder zijn verkrijgbaar via mij.

Indien interesse, stuurt u mij een PB

Groeten van teunis

Edit Looney Tunes: kosten weggehaald, stuur hiervoor Teunis een PB

Altijd geïnteresseerd in een (mini)cursus, ook al is het weer ruim een jaar later ...(lees dus alles nu pas! Wie weet is er dus nog een vervolg...

Hallo Teunis,
Ben je er nog steeds?
Zo ja, waar ben je te vinden?
Ik woon in Harderwijk.
Vanmiddag kocht ik een analoge drierail Koploper van Lima.
Kun jij mij op weg helpen bij de inbouw van een Esu F 4 locpilot?

Ik vermoed dat deze activiteiten op dit moment niet aangeboden worden maar misschien dat dit (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=60605.0) topic iets voor je kan betekenen.

 @citaat

Waarom zou Teunis gestopt zijn met die activiteiten?, ik heb hem een e-mailtje gestuurd....

Groet, Anne W

Omdat de overheid adviseerd om niet contact met andere op te zoeken! Sorry hoor als je dat niet begrijpt.

 @citaat Via dit medium  of email ook niet ?  :P pfffff

Citaat van: Anne W op zondag 26 april 2020, 21:33:46
@citaat

Waarom zou Teunis gestopt zijn met die activiteiten?, ik heb hem een e-mailtje gestuurd....

Groet, Anne W

Hallo
Vorig jaar heb ik alles van Marklin verkocht en derhalve gestopt met de Marklin treinenhobby.
Echter ik ben overgestapt naar N-spoor en dat heeft niets meer met Marklin te maken.
Om dan nog cursussen te geven mbt Marklin heeft voor mij geen nut meer, het is inmiddels ook al een kleine 4 jaar geleden dat de laatste cursist is geweest, daarna was er geen actieve belangstelling meer. het is dus gewoon doodgebloed.

Iedereen wens ik heel veel treinenplezier met Marklin
Iedereen die bij mij is geweest voor een minicursus ombouwen lok naar digitaal wil ik bedanken en heel veel succes wensen met eventueel verdere ombouw

Groeten van teunis

 @citaat Even je onderschrift aanpassen Teunis. ;)

Citaat van: ACTS.zuid op woensdag 04 november 2020, 18:32:55
@citaat Even je onderschrift aanpassen Teunis. ;)

Wat valt er aan te passen?

 @citaat Wat er onder het duimpje van Nieuwenhuis staat: MARKLIN M-rails bla bla.....

 :offtopic:

@citaat Ik verveel me zelden Zilte. Het was een tip, goed bedoeld en inmiddels heeft Teunis zijn onderschrift aangepast. Misschien iets voor jou om ook te doen? :D

Voor de geïnteresseerden : bij de stamtafels worden ook af en toe workshops loc-ombouw gegeven, en is er sowieso erg veel informatie te halen.