Zie voor de actuele situatie verderop in deze berichten
Hoi!
Met een beetje knutselen heb je soms een bepaald idee in je hoofd. Hierbij mijn baanplan, met en zonder hoogtes. Ik ben benieuwd naar reacties en/of verbeteringen.
Groetjes,
Erik
(https://files.3rail.nl/tinypic/2myrn2p.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/t7etch.jpg)
Het oranje deel ligt boven het groene deel. Alleen bij de kruising kloppen de hoogtes niet, kwam er na het opslaan pas achter. Station is schuin geplaatst.
leuk baanplaan het enige nadeel van je baan is dat je locs maar een kant kunnen keren.
als ze een bepaalde kant gekeerd zijn kunnen ze niet meer terug.dus ik denk dat je oranje baan in het midden moet omdraaien
@ Erik,
Kijk hier eens Klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=16522.0)
Op deze pagina heeft iemand dat "baantje" gebouwd. Klik (http://www.h-laser.de/page6.php)
Je moet die pagina wel goed doorspitten want overal zit wat foto materiaal verscholen.
Als je op de plaatsen waar jij 100cm hebt getekend 115 cm kwijt kun is dit ook een leuk ontwerp.
Heb onlangs van forum lid Paul de tekeningen en het bouwproces op papier mogen ontvangen.
Verder heeft Paul het plan ook in Wintrack getekend en naar me gestuurd.
Mocht het iets zijn laat het me maar weten.
Ik wilde dit ontwerp wat vergroten ( opblazen) maar ben uit eindelijk overgestapt op 'n baan welke langs alle muren van de kamer gaat en ik in het midden sta. Maar ik blijf dit ontwerp nog steeds een leuke, verrassende en spannende baan vinden.
Ongetwijfeld kun je dit ook voor M maken
Je kunt ook de groene baan vanuit het midden aan laten sluiten op de oranje, ergens rechtsonder.
Dan heb je twee keerlussen :D
Hoi!
Bedankt voor de reacties.
Ik zou graag nog op meer plaatsen groen op oranje laten aansluiten maar zie niet precies waar dit de beste plek is, met name voor oranje.
Verder is het mogelijk inderdaad om van 100 cm naar 115 cm te gaan. Dat baanplan Rieske, is die ook in M-rail te krijgen? Misschien kan ik er een del van gebruiken? Nu vind ik het mooi om in ieder geval mijn station schuin te plaatsen (oranje).
Ik heb hieronder een tekening van de keerlus (waar ook een schaduwstation moet komen) die van de groene rail komt. (overigens de hoogtes kloppen niet, kan gewoon op -91 blijven)
(https://files.3rail.nl/tinypic/14bp6j6.jpg)
Is het trouwens mogelijk om de afmeting van de grondplaat ook te wijzigen in Wintrack?
Groetjes,
Erik
Hoi!
Uit de kerstdienst weer eens een beetje wezen freubelen met Wintrack en wil het graag definitief maken. Zie hieronder mijn uiteindelijke baanplan. Misschien nog wat kleine dingetjes wijzigen maar dat is het wel.
Naar mijn idee komen de hoogtes uit. De treinenruimte is klaar om geschilderd te worden en vloerbedekking is gekocht.
Graag jullie mening over dit ontwerp.
Een totaaloverzicht
(https://files.3rail.nl/tinypic/34gpnpy.jpg)
De bovenlaag (komt een stad)
(https://files.3rail.nl/tinypic/1gfhv.jpg)
De onderlaag (komt een dorp en een fabriekje)
(https://files.3rail.nl/tinypic/2mme97n.jpg)
Het schaduwstation
(https://files.3rail.nl/tinypic/2mqiwif.jpg)
Een probleempje is nog dat ik bij het plaatsen van brugingangen dit op totaal verkeerde hoogtes krijg in het 3d beeld. Hoe kan ik dit goed aanpassen?
Prettige feestdagen, ik zie de reacties tegemoet
Je hebt de tunnel ingangen in het verkeerde niveau gezet.
Hoi!
Vandaag even de tijd genomen voor twee wijzigingen:
(https://files.3rail.nl/tinypic/hv6r8j.jpg)
Twee wissels toegevoegd (vanaf rechts gezien), zodat je ook van de bovenste baan nog kunt wisselen. Kijk eens terug naar mijn eerdere ontwerp en je ziet dat de rijmogelijkheden verrijkt worden hiermee. Ik hoef dan niet eerst naar het schaduwstation.
(https://files.3rail.nl/tinypic/10sgqid.jpg)
Mijn station een beetje uitgebreid. Hiermee maak ik meer gebruik van de ruimte en kan ik een dubbele perron aanleggen en het opstelspoortje gebruiken voor een loods (helaas te klein voor een draaischijf denk ik). Is het een idee om hier nog een opstelspoor extra neer te leggen?
(https://files.3rail.nl/tinypic/2u59jb6.jpg)
Zoals je ziet, in mijn 3D beeld gaat het fout. Ik heb de tunnelportalen op het juiste niveau gezet. Heeft het misschien te maken met de hoogte? Kan ik die aanpassen aan het spoor, of koppelen?
Twee vragen:
1. Hoe hoog zal ik de baan maken? Rekening houdende met 3 lagen waar 10 cm tussen zit, een heuvel rechts en bij mij een schuin dak. Ik dacht aan 60 cm voor de bovenste (oranje) laag.
2. Kan ik op deze baan ook met 2 treinen rijden en andere stil laten staan? Ik wil analoog blijven rijden. Lekker nostalgisch. Ik weet nog niet hoe je dit het beste moet aansluiten.
De baan moet in modules van 75-80 cm bij 100 cm ivm de flisotrap.
Willen jullie nog een overzicht met de hoogtes?
Groetjes,
Erik
Genoeg rijmogelijkheden zo te zien. Ziet er strak uit. Ik snap alleen die rij engelsewissel in jou schaduwstation niet. Je komt toch op het zelfde spoor uit, dus er kunnen nooit twee treinen tegelijk vertrekken. Bovendien nemen niet alle locs de engelsewissels even lekker, zeker niet 5 achter elkaar. En als je ze weg laat hebt weer 180mm extra opstel ruimte per spoor.
Hallo Erik,
Bij het plaatsen van tunnelportalen op een spoor moet je zorgen dat de laag waarin de sporen getekend zijn als actuele laag is gekozen. Vervolgens klik je met de muis op de rail waarop het tunnelportaal komt en klik je vervolgens p het protaal in het keuzemenu. In principe verzorgt Wintrack nu dezelfde hoogte van het protaal als het bijbehorende spoor.
Bij mij is wel eens voorgekomen dat de portalen onder het spoor terecht zijn gekomen. Dit wordt veroorzaakt door het feit dat de berg of heuvel waarin ik het protaal in wilde maken niet genoeg hoogte heeft boven het spoor.
Succes met uitproberen.
Groet,
Ronald
Hoi Hoi,
Tegen het einde van dit jaar een bijna klaar banenplan. Ik ben er erg blij mee en kijk er naar uit om er in 2010 mee te beginnen!
Die rij Engelse wissels kan ik weglaten inderdaad (scheelt weer in de portemonne want zoveel had ik nog niet).
Wat ik graag zou inbouwen in mijn plan is een hoge brug, ofwel een stuk rail over een groot dal. In mijn plan kan dit alleen door het bovenste niveau open te werken. Mijn vraag: Waar kan ik dit het beste doen? (Ik dacht zelf even aan de nu zichtbare brug in het oranje deel, maar dan loopt dat schuine spoor voor je dal nog langs...)
Het leukste is natuurlijk als er een rail uit mijn schaduwstation in het dal zichtbaar wordt. Dat maakt het speels.
Waar is hiervoor de beste plek?
Groetjes en een goede jaarwisseling toegewenst!,
Erik
Ik denk niet dat je ruimte hebt voor een hoge brug. Ik heb mijn ontwerp speciaal zo gemaakt, omdat ik een hoge dalbrug wilde (geen rekening mee gehouden dat hij zo groot werd). Maar volgens mij wil jij heel veel rijmogelijkheden hebben, die heb ik dan weer niet.
Wat je wel kan doen is een brug maken waar de groene en oranje sporen kruisen in het midden van je baan (recht onder waar je 300cm hebt staan). Je moet dan de tunnelportalen opschuiven, maar goed dat zal niet een hele hoge brug worden.
Mijn ontwerp:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssOgqAk-KjDHdXGRO3J6G_cU6jxMNvKnKyRxzKxTIKg4=/http://lh4.ggpht.com/_kJgnlU38Hw8/SzOtlPzk81I/AAAAAAAAA4U/UfD3R2heu0g/baan2.jpg) (http://lh4.ggpht.com/_kJgnlU38Hw8/SzOtlPzk81I/AAAAAAAAA4U/UfD3R2heu0g/baan2.jpg)
Dag allemaal,
Bedankt voor alle reacties. Ik baal enorm, want mijn computer is gecrasht en ben nu mijn baanplan kwijt. Gelukkig heb ik de foto's nog en kan ik denk ik wel beginnen.
Wat betreft de brug met dal. Bedankt voor de reactie BasS. Wat dachten jullie van in mijn ontwerp rechts onderin het oranje deel, de bocht tot grote brug te maken (althans een deel). Dan kan ik de stad laten aflopen en maak ik het dal tot in het schaduwstation (niveau -1). Misschien een beetje lastig omschreven, excuus daarvoor.
Groetjes,
Erik
Hoi Erik,
Dat is balen met je pc. Kun je geen info meer van je HD halen?
Voor de zekerheid een USB stick aanschaffen of een externe HD dan heb je tenminste bij zo'n probleem al je data nog.
Succes
Ronald
of je schijf opdelen in 2 partities. heb je dan virus oid. dan word die standaard op je C gezet. al je andere programma's als window's zelf, staan op de 2de partitie wat dan bijv. aangegeven word als schijf D. Dan hoef je alleen je windows opnieuw te insteleren, en behoud je al je foto's, muziek ed. wat je op je D heb gezet.
Mvg Sunny
Hoi!
Bedankt voor jullie meeleven. Gelukkig merk ik dat ik de gegevens van de harde schijf niet kwijt was (stond van jaren foto's op). Misschien toch maar eens branden :) :shock:
Vraagje: Zou ik met mijn laatste baanontwerp + wijzigingen ver genoeg zijn om te kunnen beginnen met het frame? Zo ja, is het slim om een los frame te maken, of meer een dichte tafel? Met 3 lagen natuurlijk. Het moeten deelbare delen zijn vanwege de flisotrap.
Groetjes,
Erik
Hallo Erik,
Dat toch maar weer fijn dat er foto's over zijn op je schijf :D
Gr Einte
Hallo Erik,
Foto's kun je beter bewaren op een externe HD ipv op een CD te branden. Na verloop van jaren blijft de kwaliteit op een Hard Disc gelijk maar gaat op een CD langzaam achteruit.
Deze wijsheid heb ik niet van mijn zelf :lol:
Groet
Ronald
Hoi allen,
Even een berichtje over de huidige situatie. Vanavond heb ik de zolder geschilderd. Omdat het niet in een keer dekt, moet het nog een keertje. Dan de vloerbedekking er in, wat andere verlichting en ik kan beginnen met de bouw.
Een vraag: Kan in mijn ontwerp, de 3 meter ook ingekort worden naar 2.80? Of kom ik dan niet meer uit met mijn hoogtes? Ik kan eventueel op 3 meter blijven zitten, maar dan heb ik in de hoeken op 1 meter boven de grond balken (schuin dak). Ik zou bijvoorbeeld het schaduwstation op 40 cm boven de grond kunnen laten beginnen zodat ik er nog onder kan kruipen eventueel.
Ik hoor jullie commentaar erop wel weer. Heerlijk dit forum! Zoveel mooie banen. Een inspiratiebron.
Groetjes,
Erik
40 cm is erg weinig om onderin te kruipen. Hou er ook rekening dat je hoe dan ook ouder word. Het zal dus een steeds groter probleem vormen om "even" onder de baan in te kruipen.
Verder raad ik je af om vloerbedekking te leggen. Laminaat of marmoleum is veel beter. Ga zeker voor een harde vloer. De vloerbedikking zal stof produceren en op de lange termijn de bedrijfszekerheid en het aanzien van je baan flink kunnen verpesten.
Ik zou ook inkorten naar 2,80m, maar heb even geen idee of je dan in de knoei komt met de hoogtes.
Gr.
Roger
Erik,
40 cm is inderdaad weinig onder je baan. Het werkt makkelijker als je daar meer ruimte onder hebt. Wat het ouder worden valt dat voor louw nog al mee :lol:
Dan moet je gewoon bij werk onder de baan de leesbril opzetten :lol:
Groet
Ronald
Tja, gezondheid is niet te koop. 7 jaar geleden was ik nog een fanatiek handballer. Nu met 37 jaar heb ik een beginnende hernia en ik kan al mijn hele leven absoluut niet op mijn knien zitten. Dan ga je het al gauw in de hoogte zoeken.
Lees mijn reactie dan ook met deze achtergrond informatie in je achterhoofd.
Ik heb daarom ook meer ruimte onder mijn baan en ben 10 jaar ouder dan dat jij bent dus die bril voor dichtbij was niet echt een geintje voor mij, maar ja ik zal het ermee moeten doen.
Groet
Ronald
Hallo allemaal,
Ja, die 40 cm... Als ik nou eerst de bakken voor de modules eens maak, dan heb ik een betere kijk op hoe hoog het kan. We wonen in een huurhuis, dus het moet verhuisbaar zijn. Eventueel kan ik (als ik ouder wordt, ben 25) altijd in een andere ruimte er hogere poten onder zetten.
Overigens, vandaag nog een keer geschilderd en vloerbedekking gelegd. Nu is de ruimte bijna klaar! Moet alleen nog een lamp ophangen want er staat nu nog een bouwlamp.
Je hebt gelijk met de vloerbedekking.... De zolder is een stofnest...., maar heb geen andere plek en wil niet investeren in laminaat op de zolder. De ruimte is niet zo mooi en verhuis waarschijnlijk binnen 2 jaar. Is het een idee om de baan (als ik er niet mee bezig ben) af te dekken met een laken?
Groetjes!
Erik
Hoi Erik,
Dat laken is wel een idee. Je hebt ook heel dun afdekfolie voor als je gaat schilderen. Misschien is dit een idee om je baan te beschermen tegen stof.
Groet,
Ronald
Ik heb mijn baan in een voormalige stal achter mijn huis. Dit is ook speelplaats voor de kids en werkplaats voor mij. Aan stof geen gebrek dus. Ik gooi er dan ook een laken overheen, werkt prima alleen niet in 1 keer eraf trekken. :cry: :mrgreen:
Gr Peter
Hoi!
Ik zit een beetje in mijn gedachten te spelen over de opbouw van het frame. Wat is een slimme manier om een beetje relief in je baan te maken? Want als ik een skelet frame maak en daar een plank op leg, dan wordt bijvoorbeeld in het deel met de stad alles plat en eentonig. Terwijl dat in het Duitse landschap ook niet zo is.
Groetjes,
Erik
Dat was ook mijn probleem. Ben maar gewoon gaan bouwen want ik had geen idee over hoe tunnels te maken en hoogteverschil. Nu heb ik een voor mijn situatie en budget (voor mij) mooie baan met leuke rijmogelijkheden. Gewoon wat neerleggen en uitproberen.
Gr Peter
Citaat van: erikmiddel op zondag 10 januari 2010, 21:42:11
Hoi!
Ik zit een beetje in mijn gedachten te spelen over de opbouw van het frame. Wat is een slimme manier om een beetje relief in je baan te maken? Want als ik een skelet frame maak en daar een plank op leg, dan wordt bijvoorbeeld in het deel met de stad alles plat en eentonig. Terwijl dat in het Duitse landschap ook niet zo is.
Groetjes,
Erik
Zoek eens op 'open raam bouw', een latten frame met vakken van 40x40 of 50x50cm en dan spanten in het profiel van je landschap. De rails leg je op apart uitgezaagde planken. Een goeie site is ook http://www.floodland.nl/aim/index.htm (http://www.floodland.nl/aim/index.htm)
Erik,
Hier kun je misschien wat ideetjes opdoen voor relief in de modules kijk maar eens op de verschillende foto's
http://www.orkhavnbanen.nl/
Bij 2006 foto's zie je de losse modules.
Groet
Ronald
Hoi!
Vanavond kon ik het niet laten en heb ik de twee grote dozen uitgepakt. Vervolgens met mijn vrouw eens een deel van mijn sporenplan gelegd. Zie het groene deel van mijn plan. Ik mis wel een aantal wissels en ook heb ik de kruiswissel niet.
Ik heb heel veel wissels, maar allemaal andere nummers. Wie weet overigens wat voor rail de bocht is die net zo groot is als een 5200, maar sterker gebogen? Er staat geen nummer op. Het is geen 5206. Verder stikt het van de huisjes. De locs reden moeizaam maar we hadden even plezier!
(https://files.3rail.nl/tinypic/ie02mx.jpg)
Vanaf het plaatje op de pc bouwen we voort.
(https://files.3rail.nl/tinypic/6ghfrb.jpg)
Een eerste stukje rijden! De treinen hebben eerst ruim 20 jaar niet gereden, toen een aantal rondjes en weer een jaar of 5 niet. Eindelijk weer op de baan. Heerlijk om dit weer eens te kunnen doen!
Ik heb een plank op toiletrolletjes (sorry, lekker primitief) om straks het rode deel erbij te leggen. Tja je moet wat om je plan uit te testen. Als het een beetje werkt en rijdt dan kan ik beginnen met de bouw. Misschien hier en daar nog wijzigen.
Nu hebben we het volgende nodig om de baan op te bouwen:
(https://files.3rail.nl/tinypic/k4dxtg.jpg)
Enkele vragen:
- Een trein slipt door, moeten daar nieuwe slipbandjes op?
- Moet ik iets doen om de treinen soepel te laten rijden?
- Is vloerbedekking niet ook een prima ondergrond voor een baan? (natuurlijk op de tafel?
Even terugkomende op de eerdere discussie. Bedankt voor de antwoorden daarop. Ik had nog eens verder nagedacht en kom met het volgende:
Als ik nou een frame maak van balkjes, en tegen die balkjes een plank timmer waarin relief is gezaagd, dan kan ik daarvanaf mijn landschap maken. Als de rails dan op de gewone plaat ligt, kan ik bijvoorbeeld het dorp weer iets ophogen. Zo krijg je meer relief. Is dit begrijpelijk?
Nou, bedtijd, morgen weer een drukke dag. Wat heerlijk om weer te kunnen rijden!!
Groetjes,
Erik
Citaat van: Erik Middel op zondag 17 januari 2010, 22:15:12
Hoi!
Wie weet overigens wat voor rail de bocht is die net zo groot is als een 5200, maar sterker gebogen? Er staat geen nummer op. Het is geen 5206.
Groetjes,
Erik
Hallo Erik,
dat zal de 5120 zijn, bocht is kleiner dan die van de standaardboog 5100, de 5120 noemen ze industrieboog, er is veel hedendaags Marklin materieel die hier geen gebruik van kan maken,
met vriendelijke groet,
Walter
hoi Erik voor die 5000Euro kun je toch eerst wel vooruit toch? :D
Hallo Erik,
Je kunt eerst proberen om de rail te reinigen dan loopt de lok waarschijnlijk al beter. Ik neem zelf altijd een doekje met een beetje wasbenzine en die haal ik over de rail als je dan ziet wat er af komt dan rijdt daarna de lok een stuk soepeler. Zit veel in de stroomdoorgifte van de rail dus hoe schoner hoe beter. Verder kun je de oude anti-slip bandjes het beste vervangen. Deze niet schoon maken met wasbenzine daar houd rubber niet van.
Succes met je baan
Ronald
Hallo allemaal,
Ik ben mijn baan aan het bouwen zoals je hebt kunnen zien, om te kijken of alles een beetje past. Nu kom ik er achter dat ik vooral wissels heb met het nummer 3601... Wat is dit voor wissel, en hoe zou ik nu een schuine lijn kunnen trekken bij een gewone cirkel, zoals ook te zien in mijn oranje deel van het ontwerp.
Groetjes,
Erik
PS: Wat is een goedkope manier om aan rails te komen, Ebay?
Citaat van: Erik Middel op zondag 24 januari 2010, 15:07:49
Hallo allemaal,
Ik ben mijn baan aan het bouwen zoals je hebt kunnen zien, om te kijken of alles een beetje past. Nu kom ik er achter dat ik vooral wissels heb met het nummer 3601... Wat is dit voor wissel, en hoe zou ik nu een schuine lijn kunnen trekken bij een gewone cirkel, zoals ook te zien in mijn oranje deel van het ontwerp.
Groetjes,
Erik
PS: Wat is een goedkope manier om aan rails te komen, Ebay?
Wat denk je van Marktplaats.
Gr Einte
3601 is niet terug te vinden in de catalogen.
Hoi Erik,
Ik koop zelf regelmatig wat op ebay Duitsland als je geduld hebt kun je soms voor zeer weinig geld leuk scoren. Ik had pas 40 stuks K rails voor ? 25,00 zelfs een lot van 10 rails in die koop voor ? 1,00. Je moet dus vooral veel volgen en geluk hebben.
Trouwens ik vind het zeer safe kopen op Ebay nog nooit een slechte ervaring gehad.
Succes
Ronald
Citaat van: M.user op zondag 24 januari 2010, 20:40:21
Hoi Erik,
Ik koop zelf regelmatig wat op ebay Duitsland als je geduld hebt kun je soms voor zeer weinig geld leuk scoren. Ik had pas 40 stuks K rails voor ? 25,00 zelfs een lot van 10 rails in die koop voor ? 1,00. Je moet dus vooral veel volgen en geluk hebben.
Trouwens ik vind het zeer safe kopen op Ebay nog nooit een slechte ervaring gehad.
Succes
Ronald
Kan ik beamen, maar pas wel op, want als je eenmaal begint te volgen, eindig je net als ik met een enorme verzameling :D
groet,
Frank
Is hier hetzelfde.Ik koop wel regelmatig nieuw aan 2dehandsprijs bij lippe.com in Duitsland.De K rails kosten daar nieuw maar de prijs van 2dehands in Belgie.Ook bouwpakketten en Noch landschapsonderdelen zijn daar spotgoedkoop.VB de stationsoverkappingen kosten hier 89 euro/stuk en bij hun had ik er in promotie 4 stuks voor.
Citaat van: fnieste op zondag 24 januari 2010, 21:08:19
Citaat van: M.user op zondag 24 januari 2010, 20:40:21
Hoi Erik,
Ik koop zelf regelmatig wat op ebay Duitsland als je geduld hebt kun je soms voor zeer weinig geld leuk scoren. Ik had pas 40 stuks K rails voor ? 25,00 zelfs een lot van 10 rails in die koop voor ? 1,00. Je moet dus vooral veel volgen en geluk hebben.
Trouwens ik vind het zeer safe kopen op Ebay nog nooit een slechte ervaring gehad.
Succes
Ronald
Kan ik beamen, maar pas wel op, want als je eenmaal begint te volgen, eindig je net als ik met een enorme verzameling :D
groet,
Frank
Dat is leuk Frank je moet jezelf wel in de hand houden. Gewoon budget en niet meer is mijn motto.
Soms koop ik weken niks.
Groet
Ronald
Citaat van: bellejt op zondag 24 januari 2010, 21:36:04
Is hier hetzelfde.Ik koop wel regelmatig nieuw aan 2dehandsprijs bij lippe.com in Duitsland.De K rails kosten daar nieuw maar de prijs van 2dehands in Belgie.Ook bouwpakketten en Noch landschapsonderdelen zijn daar spotgoedkoop.VB de stationsoverkappingen kosten hier 89 euro/stuk en bij hun had ik er in promotie 4 stuks voor.
Hallo Johnny leuk adres dat Lippe groot aanbod
Groet
Ronald
Citaat van: bellejt op zondag 24 januari 2010, 17:26:50
3601 is niet terug te vinden in de catalogen.
De 3601 (1947-1956) is gelijk aan een 5100 (1956-2001) bocht.
In de oudere catalogi komt deze dus wel voor! :lol: :lol: :lol:
Kijk voor een duidelijk overzicht hiervan op: http://www.erichs-modellbahn.de/maerklin_h0/gleise/gleise.htm (http://www.erichs-modellbahn.de/maerklin_h0/gleise/gleise.htm)
Groeten,
Erik
hartelijk dank voor de link.Super interessant.
Citaat van: Nieuwenhuis op maandag 25 januari 2010, 16:59:08
De 3601 (1947-1956) is gelijk aan een 5100 (1956-2001) bocht.
In de oudere catalogi komt deze dus wel voor! :lol: :lol: :lol:
Kijk voor een duidelijk overzicht hiervan op: http://www.erichs-modellbahn.de/maerklin_h0/gleise/gleise.htm (http://www.erichs-modellbahn.de/maerklin_h0/gleise/gleise.htm)
Groeten,
Erik
Maar de 3601 is bij mij een wissel :o. Inmiddels is het me gelukt om ook met die wissels een schuin station te leggen in het oranje deel, alleen dan net de andere kant op. Ben er nog niet helemaal klaar mee. Ik probeer nu zonder software even te puzzelen en te kijken hoever ik kom.
Wat ik merk is dat ik in het echt, zonder veel gebruik van kleine rail stukjes (die ik toch nog niet heb) ook wel een heel eind kom. Hoe weet ik nou of ik die nog moet gebruiken? Moet alle rails naadloos op elkaar aansluiten?
Groetjes,
Erik
Citaat van: Erik Middel op dinsdag 26 januari 2010, 15:25:07
Citaat van: Nieuwenhuis op maandag 25 januari 2010, 16:59:08
De 3601 (1947-1956) is gelijk aan een 5100 (1956-2001) bocht.
In de oudere catalogi komt deze dus wel voor! :lol: :lol: :lol:
Kijk voor een duidelijk overzicht hiervan op: http://www.erichs-modellbahn.de/maerklin_h0/gleise/gleise.htm (http://www.erichs-modellbahn.de/maerklin_h0/gleise/gleise.htm)
Groeten,
Erik
Maar de 3601 is bij mij een wissel :o. Inmiddels is het me gelukt om ook met die wissels een schuin station te leggen in het oranje deel, alleen dan net de andere kant op. Ben er nog niet helemaal klaar mee. Ik probeer nu zonder software even te puzzelen en te kijken hoever ik kom.
Wat ik merk is dat ik in het echt, zonder veel gebruik van kleine rail stukjes (die ik toch nog niet heb) ook wel een heel eind kom. Hoe weet ik nou of ik die nog moet gebruiken? Moet alle rails naadloos op elkaar aansluiten?
Groetjes,
Erik
Hallo Erik,
In princiepe moet de rails aan elkaar liggen zonder een schuine opening er tussen.
Over het algemeen lukt dat wel, maar bij mijn baan zitten er ook stukje een heel klein beetje scheef.
Kijk maar naar mijn baan plan, klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=16935.msg339079#msg339079).
Succes er mee.
Gr Einte
Citaat van: Erik Middel op dinsdag 26 januari 2010, 15:25:07
Maar de 3601 is bij mij een wissel :o.
Waarschijnlijk staat er achter 3601 nog één of twee letters.
Wanneer je hier : http://www.erichs-modellbahn.de/maerklin_h0/gleise/gleise.htm (http://www.erichs-modellbahn.de/maerklin_h0/gleise/gleise.htm) bij de "Standard-Gleise" op de knop <alle Artikel-Nummern anzeigen> klikt, krijg je in een apart scherm het overzicht van de artikelnummers voor de M-rails. Onder de kop
Kreuzungen und Weichen staat de 3601 verwijzing.
Wat betreft het toepassen van passtukjes: zelf ben ik van mening dat je bij een vaste baan (ik bedoel dus géén speel- of vloerbaan :)) nooit meer dan twee passtukjes achter elkaar moet doen. Hiervoor kun je beter een volle lengte rail opofferen en deze passend maken met een dremel.
Voordelen : minder rijgeluid t.g.v. raillassen en het ziet er natuurlijk ook mooier uit!
Het 'kieren' van de rails zou ik toch zo veel mogelijk zien te voorkomen. Het kan natuurlijk leiden tot ontsporingen! Je kunt m.b.v. een ontwerpprogramma controleren of jouw ontwerp theoretisch wél goed op elkaar aansluit. :lol: :lol: :lol:
Groeten,
Erik
Hoi Hoi!
Allereerst bedankt voor de reacties van de wissels. Ik heb op de onderkant gekeken en er staat MWR achter. Staat die R voor rechts? Lijkt mij wel? Het is voor mij nog een beetje onduidelijk, maar het komt dus waarschijnlijk uit de 1957 serie.
Vandaag een toffe aankoop gedaan op Ebay, voor een prijs van 16,09 euro inclusief verzenden uit Duitsland:
(https://files.3rail.nl/tinypic/1rol55.jpg)
Is dat een beetje een goede koop?
Nu nog een beetje verder prutsen aan mijn ontwerp op zolder. Ik zit eraan te denken om een stijgende keerlus te maken vanaf het oranje deel omhoog over het groene deel in mijn ontwerp. Zou dat een mogelijkheid zijn?
Groetjes,
Erik
Hallo Erik,
Dit is een goede koop als ik die wissel nodig had dan rekende ik ongeveer 8 euro plus verzendkosten.
Dus goede deal :D :D
Volgens mij heb een of twee wissels die groen zijn aan de onderkant de meeste zijn metaalkleurig aan de onderkant.
De nummers zijn 5141 en 5142, ik zou ze zoveel mogelijk gebruiken ze rijden veel mooier.
Gr Einte
Geweldige koop, prijs is gemiddeld 7,50 per wissel zonder verzendkosten. En dat voor 2 wissels die nog 100 jaar meegaan!
Alhoewel de prijzen nog steeds dalen ben ik van mening dat m rails op de lange termijn(25 jaar) weer duurder wordt en c rail gaat overleven. Er komt vanzelf weer een periode dat men deze kwaliteit meer gaat waarderen. Veel plezier ermee :)
Hoi Hoi,
Goed om te horen! Eigenlijk heb ik er nog wel 2 nodig, want dan kan ik die vier in een grote bocht gebruiken. Heb mijn baanplan een beetje veranderd en begint er leuk uit te zien. Gebruik makend van de tip van een mede forummer, gewoon een beetje proberen en uitleggen :)
Groetjes,
Erik
Hoi Erik,
volgens mij heb ik nog een oud doosje M rail liggen waar ik in ieder geval niets meer mee doe en er zitten geloof ik wissels in.
zal eens even kijken naar de staat en welke het zijn.
gr
jacques
Hoi Jacques,
Dat klinkt goed. Ik wacht het wel even af. Wat geweldig is, is dat ik met mijn huidige rail collectie mijn sporenplan heb kunnen uitwerken. Met enkele wissels erbij geeft het nog wat extra rijmogelijkheden. Nu maar de wissels uit DLD afwachten :)
Nu dutten want morgen is het weer vroeg dag....
Groetjes,
Erik
Hoi Erik,
Leuk dat je ook aan het bouwen bent me m-rail. Die meegebogen wissels zijn incl. porto zeker niet te duur. Er bestaat van m-rail ook een marklin banenboek met voorin diverse tekeningen hoe je m-rails bochten, wissels e.d. kan combineren incl maatvoeringen en toe te passen afstanden. Is voor mij altijd een inspiratiebron geweest met hier en daar leuke en verrassende wisselcombinaties. Succes met het bouwen!!
Groet Jos
Citaat van: Erik Middel op zondag 31 januari 2010, 21:12:30
Gebruik makend van de tip van een mede forummer, gewoon een beetje proberen en uitleggen :)
Dat vind ik een goed idee :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Gr Einte
Citaat van: Einte op zondag 31 januari 2010, 21:50:51
Citaat van: Erik Middel op zondag 31 januari 2010, 21:12:30
Gebruik makend van de tip van een mede forummer, gewoon een beetje proberen en uitleggen :)
Dat vind ik een goed idee :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Gr Einte
Dat is toch het hele idee achter dit Forum !
Hoe zong Adéle het in de jaren 60 :
We sein tog op de wereld ommekaar, ommekaar . . . :lol: :lol: :lol:
Groeten,
Erik
Citaat van: Einte op zondag 31 januari 2010, 21:50:51
Citaat van: Erik Middel op zondag 31 januari 2010, 21:12:30
Gebruik makend van de tip van een mede forummer, gewoon een beetje proberen en uitleggen :)
Dat vind ik een goed idee :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Gr Einte
Einte laat zich kennen :). Ik moet je zeggen Einte, het werkt prima! Ik kom er verder mee dan het Wintrack geneuzel waar uren in ging zitten, bovendien werkt het niet op mijn Apple nu...
Gisteren zo'n beetje mijn plan af gemaakt.
Ik zit er aan te denken om het volledige schaduwstation weg te laten, en een aantal opstelsporen onder het kale deel van oranje te zetten. Zou dat mogelijk zijn? Wat denken jullie?
Daarvoor moet ik nog wel enkele wissels scoren op Ebay. Reden voor het weglaten van die onderste laag is dat ik bang ben in problemen te komen met de hoogte van de baan als ik er ook nog onder wil kruipen, en het schuine dak.
Groetjes,
Erik
Hallo Erik,
Er zit op MP een handelaar waar ik het een en ander van gekocht heb, en waar ik goede ervaringen mee heb.
Hij komt uit Meersen er staat een brug en een 6021 digitale besturing op z'n foto's.
Gewoon een mailtje met wat je nodig hebt, mischien heeft hij het.
Gr Einte
Hoi,
Einte bedankt voor je berichtje.
Zojuist even zitten stoeien in het oude vertrouwde Paint. Ik heb een idee voor een grondplaat wat ik even wil delen. (zie foto). Omdat de baan bij een eventuele verhuizing door de flizotrap (rotding) moet kunnen wil ik werken met losse delen. Dat zijn de zwarte vierkanten op de tekening. Dit is gewoon een frame van balkjes vastgezet in de hoeken. De poten moet ik een beetje verdelen. Alles kan ik dan aan elkaar zetten met iets van vleugelmoeren (de bruine delen). Hoogte denk ik nog steeds aan 40 cm van de grond, op paaltjes. Zou dat stevig genoeg zijn, om de paaltjes slechts aan het frame te monteren?
Ik wil werken met een verhoging (zie mijn ontwerp, welke een beetje gewijzigd is). Kan ik die met dezelfde balkjes vastzetten als bijvoorbeeld het frame? Zit nu nog te denken om ergens een schuin deel in te maken. Het liefst zou ik nog ergens een dal willen maken, een flink dal. Dus dan moet er een en ander aangepast worden. Dat kan natuurlijk het beste door het op 1 deel te laten.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sWiSHimRtGdHFZXWUgIf4kTFwQXLoUiS3EjOZHSfO_L8=/http://i48.tinypic.com/ae4jmc.png)
Even voor zover.
Groetjes,
Erik
Hallo Erik,
Ontwerp ziet er goed uit alleen moet je goed opletten op een stevige bevestiging van de poten aan het frame. Ik zou op elke bak poten op de 4 hoeken zetten op zodoende voldoende draagkracht te hebben. Nu zijn er een paar plaatsen waar de afstand tussen de poten wat te groot lijkt. Er is prima bouwbeslag verkrijgbaar in elke bouwmarkt om de poten zeer goed vast te zetten.
Dit zijn zogenaamde hoekankers met ril
http://www.gebu.com/assets/s2dmain.html?http://www.gebu.com/bouwproducten/bevestigingenbouw/72bhoekankersmetril.html
Verder is afmeting best wel goed om een mooie baan te maken. Ik heb zelf bijna de zelfde vorm en afmeting van baan.
Wat ik wel adviseer is toch te overwegen om de lengte van de poten langer te houden zodat de baan meer dan 40 cm boven de grond komt. Dit maakt het werken toch wel een stuk relaxter.
Succes met bouwen wordt vast een mooie baan.
Groet
Ronald
Hoi allemaal,
Ik was even te enthousiast met het ontwerp van mijn grondplaat, want ik ben toch nog niet helemaal tevreden over mijn plan. Op zolder al uitgelegd, maar bijna helemaal uit elkaar moeten halen omdat het groene deel niet naar mijn smaak is. Het gaat hier om:
(https://files.3rail.nl/tinypic/2mme97n.jpg)
1. De kruiswissel heb ik niet (ben nog aan het zoeken, maar de schuine rail naar het oranje deel doe ik niet.
2. De industriele aftakking links in het midden plaats ik ergens anders.
3. Verder is het vrijwel gelijk, alleen heb ik links een derde bocht eromheen getrokken.
Mijn probleem nu: Ik wil in het schuine stuk een klein station plaatsen. Dat is goed te realiseren, alleen nu kan je maar vanaf 1 kant bij je station komen, en als je er eenmaal geweest bent niet meer. Dan moet je een heel eind rijden (boven langs bij oranje deel) voordat je er weer komt.
Ziet iemand een oplossing? Ik wil het liefst mijn grote schaduwstation (zie eerdere posts) weglaten om hoogte te besparen.
Vanuit het oranje deel maak ik een iets hoger gelegen keerlus die boven het groene deel links komt te liggen. In de praktijk ziet dat er erg leuk uit!
Oja, niet te vergeten, als je terug kijkt naar mijn grondplaat ontwerp, dan wil ik de derde bak lager maken, om zo met een dal te werken. Ideetje?
Groetjes,
Erik
Hoi!
Waarschijnlijk alle lezers ernstig verward met mijn vorige bericht. Nu even duidelijk maken:
Ik ben gister avond nog een beetje wezen puzzelen en denk dat ik er wel uit ben met het groene deel!
Vandaag de gebogen wissels binnen gekregen :). Ik zoek er eigenlijk nog wel twee.
Groetjes,
Erik
Erik,
Je kunt een klein kopstation plaatsen alleen zou je dan de twee wissels direct achter elkaar moeten plaatsen om zo 2 iets langere sporen te krijgen. Wel de twee sporen dan even lang houden dat staat mooier.
Succes
Ronald
Hoi allemaal,
Een maandje niets van mij laten horen, maar juist aan de slag gegaan. Ik heb met mijn huidige baanplan gepuzzeld en het eens uitgelegd op de grond. Zo krijg ik een beter idee van de mogelijkheden en kan ik goed zien wat ik nog nodig heb.
Hier even een overzicht van foto's. Ik begin met het horizontale deel van de L vorm.
(https://files.3rail.nl/tinypic/iqifyo.jpg)
Dit deel ligt onder de baan (verborgen in een berg) Het andere deel van de L komt hier grotendeels overheen.
(https://files.3rail.nl/tinypic/9uanhz.jpg)
De derde (buitenste) rail ga ik waarschijnlijk weglaten. Op het schuine deel komt een klein station (dorp). De gebogen wissels heb ik daar weg gehaald voor andere doeleinden.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2rmvait.jpg)
Dit is het andere deel van de L vorm. Ik heb 2 keerlussen in elkaar gewoven om veel rijmogelijkheden te krijgen. Het schuine deel vormt het station. Achterin heb ik een set wissels (verborgen) om veel van baan te kunnen wisselen. Het doodlopende stuk moet ik nog aansluiten met een gebogen wissel die ik nog niet heb.
Eigenlijk wil ik die buitenste bocht nog dichter erop leggen. Tips?
(https://files.3rail.nl/tinypic/15ydm4w.jpg)
Even een detail foto van de wissels.
(https://files.3rail.nl/tinypic/addv0n.jpg)
Vanuit dit deel is het ook mogelijk om naar een keerlus (iets hoger gelegen) te rijden. Deze gaat over een grote brug en berg. De bochten op het onderste deel vanuit het kleine station gaan over een dal (door het onderstel iets lager te maken)
Wat vinden jullie hiervan? Krijgen jullie een beeld? Gaat dit zo een beetje lukken in de praktijk? Het is nu een beetje een rommeltje omdat het als 'klad' is neergelegd. Als dit een beetje naar mijn wens is, kan ik beginnen met de bouw van het onderstel. Ziet iemand nog grote fouten of onvoorziene problemen? Zijn er nog tips voor meer rijmogelijkheden of creativiteit? Ook zoek ik nog een mogelijkheid om een paar schaduwsporen neer te leggen. Misschien vanuit de derde rail op foto 1?
Groetjes,
Erik
PS: Ik wacht nog op 2 elektrische wissels die uit Duitsland moeten komen.
Hallo Erik,
Een hint geen wissels onder bergen verstoppen :shock: :shock: :shock:
Dat vraagt om problemen.
Heb ik ook gedaan :shock: :shock:
Van de zomer wordt dat veranderd.
Gr Einte
Hoi Einte,
Is dat van 'levensbelang?' Voor mijn scenery zou het in dit geval wel een stuk beter uitkomen. Omdat ik dat deel in een berg wil zetten. Misschien kan het goed samen met een controlepaneel waarop ik kan zien waar de wissel heen leid?
Overigens op de op een na laatste foto zie je de rail naar boven komen, een bocht, recht stuk en dan bocht naar wissel maken. Dat rechte stuk moet naar mijn idee een bocht worden om een mooi geheel te maken.
Groetjes,
Erik
Hallo Erik,
Bij mij zit er een punt onder de berg waar ik nu mee bezig ben een punt waar twee treinen kunnen botsen bij een verkeerde keuze :shock: :shock:
Dat ga ik van de zomer oplossen door een flyover te maken, zie je vanzelf wel 8)
Mijn idee is geen wissels op punten waar je moeilijk bij kan 8) 8)
Gr Einte
Ok,
Dat lijkt mij helemaal duidelijk! Misschien moet ik in die berg een gat maken zodat ik mijn hoofd erdoor kan steken. Ik weet het nog niet. Maar bedankt voor de tip!
Groetjes,
Erik
Hoi Erik,
Je moet er voor zorgen dat je altijd overal goed bijkan. Dan is het geen probleem. De meesten hebben bijvoorbeeld ook schaduwstations. Dan zijn de wissels ook 'verborgen'. Nogmaals, bereikbaarheid is het belangrijkste. Verder kan je eventueel zorgen dat je een beveiliging inbouwd. Bij mijn oude trix express baan had ik bijvoorbeeld lampjes gemaakt op mijn controle centrum (2 per wissel, voor iedere stand 1) zodat ik kon zien of de wissel in iedergeval het goede signaal had gekregen om om te gaan.
mvg.
Olaf
Hoi Hoi,
Dat klinkt mij duidelijk in de oren. Inderdaad zat ik te denken aan iets met lampjes. Of wat dacht je van zo'n schakelaar:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,spgblQuVKcQX4Gsa_qeS-8kyczxahMFvMTbocoezwXdo=/http://www.rctstore.nl/estoredata/uploadimages/image/artikelenstnd/S_schakelaar.jpg)
Dan weet je ook altijd welke kant je wissel op staat, als je het maar in je ontwerp plaatst.
Kan ik zo verder met dit plan? Zie ook mijn vragen in mijn vorige bericht met foto's.
Vriendelijke groeten,
Erik
Wat ik mij eigenlijk afvraag ook, het hout wat zichtbaar is op deze foto's (wat voor hout is het eigenlijk?) Is dat ook goed bruikbaar als basis voor het onderstel van mijn modelbaan? Of is het gevoelig voor vocht e.d.
Groetjes,
Erik
Dag!
Kan iemand mij vertellen hoe ik straks het spoor vast maak op de planken, en waar ik rekening mee moet houden? Nogmaals, is het houtsoort wat op de foto's te zien is te gebruiken als ondergrond voor de baan, of beter van niet?
Groetjes,
Erik
Hoi,
Ik gebruik MDF. Dat is relatief goedkoop en goe te hanteren/verwerken. Ik zou de rails vastschroeven maar niet lijmen. Als je een keer wat anders wil kan je het makkelijk demonteren. Je hebt dan wel wat meer geluid (de schroefjes geven dat door), maar dat deert mij niet. Verder de draadjes hier goed lezen. Daar staan eigenlijk alle discussies met voors en tegens wel in.
Olaf
Hoi Allemaal,
Gisteren eindelijk binnen gekregen van een trage Duitse e-bayer:
(https://files.3rail.nl/tinypic/10d8r3a.jpg)
Dit is zo'n beetje het laatste wat ik nodig heb en kan langzamerhand beginnen met het bouwen van mijn frame (zoals eerder uitgetekend)
Enkele vraagjes voor mede forummers:
1. Kan ik het beste MDF of Multiplex gebruiken voor de platen? Ik heb nu iets waarvan ik even de naam kwijt ben, zie eerdere foto's. Daar staat het wel op.
2. Hoe kan ik het beste en stevigste poten monteren? Is een hoekprofiel stevig genoeg? Als ik balkjes onder de plaat maak kan ik ze daaraan vast schroeven. Zou dat goed genoeg zijn?
3. Was nou kurk het beste dempmateriaal voor M-rails, of een groene ondervloer voor laminaat? Dat kan toch gewoon met houtlijm?
4. Is het slim om de scenery gewoon van het ene deel in het andere deel over te laten lopen? Dat betekent wel wat schade bij een eventuele verhuizing, maar verder natuurlijk geen gezicht als je lijnen ziet lopen.
Waarschijnlijk wil ik de pootjes iets van 40 of 50 cm maken, anders heb ik een probleem met het schuine dak. Mocht ik verhuizen kan ik er natuurlijk langere poten onder zetten. Oftewel, de poten moeten eigenlijk demonteerbaar zijn. De delen wil ik aan elkaar zetten met grote vleugelmoeren.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sg8IOy3IjuoGvE-YFR1n9uhP-gop0ZWBPy_oTIGyxrQg=/http://homepage.mac.com/schuffelen/dutools/vleugelmoeren.jpg)
Wat een leuke hobby is het toch. Ik kijk uit naar jullie reactie.
Groetjes,
Erik
Hallo Erik,
Voor een tafel is MDF goed liefst zo dik mogelijk 18 mm
Voor een helling heb ik 9 mm multiplex, voor de volgende baan zou ik wat voor dikker kiezen :?
Gr Einte
Ps hoop je hier mee geholpen te hebben :D
haal gewoon een plaat treplex