Stichting 3rail Forum

hallo forumers,

ik wil graag een Fleischmann Sprinter gaan kopen in de toekomst
maar de gelijkstroom is goedkoper
MAAR.... :( ik kan zelf niet ombouwen  (MOET IK NOG LEREN ALS IK VOLWASSEN BEN OFZO OF OP DE  ELECTRO DAG)
MAAR NU IS MIJN VRAAG HOEVEEL KOST HET NOU OM TE LATEN DOEN (mischien dat iemand op het forum het voor me zou willen doen voor een vergoeding dan)
maar eerst maar eens zorgen dan ik een sprinter krijg
ik hoop dat jullie me advies kunnen geven
de gelijkstroom of tog de wisselstroom en wat is dan het goedkoopst uiteindelijk

Als je een gelijkstroom ombouwt, valt je garantie weg..
Dus bepalend is hoeveel waarde je daaraan hecht.. Ik zou zelf iets meer geld uitgeven en meteen de wisselstroom kopen ;)

Als een model ook in 3-rail is uitgebracht en deze is niet heel veel duurder dan heeft dat bij mij de voorkeur. Mocht er geen 3-rail versie (meer) zijn bouw ik zelf om.

En 3-rail modellen zijn altijd duurder dan 2-rail modellen omdat in de laatste vrijwel nooit een decoder zit (behalve bij soundloks natuurlijk).

Gr, Ben.

Persoonlijk ga ik ook liever voor een kant-en-klare WS-versie.
Maar gelukkig is de Fleischmann-sprinter best gemakkelijk om te bouwen.
De wielstellen voor de loopdraaistellen zijn goed te krijgen en uit te wisselen.

Bij het ombouwen naar WS-digitaal kun je wat meer problemen tegenkomen.
De meeste oplossingen die ik inmiddels gezien heb zijn met twee decoders, een in de motorwagen (locdecoder) en een in de stuurstand (functie-decoder)

John

dus is het uiteindelijk goedkoper om ~ te nemen?

Citaat van: spidermen85 op dinsdag 17 november 2009, 17:26:59
dus is het uiteindelijk goedkoper om ~ te nemen?

Niet per se, maar je hebt wel garantie en je hebt tenminste geen problemen bij de ombouw.
Ik zou gewoon iets meer geld uit geven (over welk bedrag gaat het eigenlijk bij deze Sprinter?) en de WS versie kopen.

ik wil hem op MP kopen maar bij de = moet je ook nog een sleper kopen enzo
dus wat is UITEINDELIJK goedkoper


maasr wat je zegt goed koper is niet altijd het beste

Ik heb gestemd op zelf ombouwen, maar meer in de zin van oude M* loks voorzien van decoders en magneten.
Het ombouwen van DC naar AC heb ik ook meerdere keren ter hand genomen maar is eigenlijk gewoon af te raden. Er staan nog enkele projecten hier die niet willen vlotten.

Ik zal je niet verder vermoeien met mijn ellende  :lol:

Het advies van Nameless wil ik dan ook onderschrijven.

Citaat van: spidermen85 op dinsdag 17 november 2009, 18:14:04
ik wil hem op MP kopen maar bij de = moet je ook nog een sleper kopen enzo
dus wat is UITEINDELIJK goedkoper

En een decoder want die zit niet in een = model.

Kevin, je moet simpelweg de totaalprijs in acht nemen, zoals hierboven al wordt aangegeven.
Leg de aanschafprijs van een = model + 3rail onderdelen + decoder naast die van een kant en klaar ~ model.
Ik denk dat je dan snel voor een 3railmodel kiest.
Het is een ander verhaal als het ~ model niet of niet meer verkrijgbaar is, dan heb je geen keuze.
Je kunt ook de uitgebouwde =stroom onderdelen weer verkopen en zodoende de prijs drukken, maar veel zal het niet zijn.

dan word hyet de ~ versie

Hallo allen ik heb een jaar geleden een alex van piko om laten bouwen ,lokpilot 52610
achteraf gezien best zelf kunnen doen.
Maar de eerste stap toen niet durven te nemen .
Wel zelf 2 paar antislip wielen eronder gezet met grotere radus.
Hierna van Mehano de 216 lollo type, deze zelf omgebouwd met locpilot 52610 tevens een as van antislip wielen
voorzien ,anders niet vooruit tebranden met wagons.
De laatste is van marklin 3036 opnieuw gespoten doorkijk raampjes ingezet
permanet magneet 51961 ingezet met marklin decoder.
Alle locs rijden mooi over wissels ook engelse ,en zeer stil.
Sommige locs reden in het begin beroerd maar na goed kijken en afstellen sleper en wielen toch nog
goed gekomen.(Ben op dit forum ook met vragen goed geholpen).

groetjes ger

Citaat van: spidermen85 op dinsdag 17 november 2009, 18:14:04
ik wil hem op MP kopen maar bij de = moet je ook nog een sleper kopen enzo
dus wat is UITEINDELIJK goedkoper

je hebt al besloten om toch de wisselstroom versie te nemen maar is het nu zo moeilijk om zelf even uit te rekenen wat ombouwen gaat kosten (je staat hier te schreeuwen dat je wilt weten wat het goedkoopst is).
Je hebt alleen wat kennis, wisselstroom wielen, een decoder en een sleper nodig om het zelf te doen (prijs optellen en je weet wat het kost, moeilijk he).

Citaat van: redskin op zondag 06 december 2009, 14:57:17

Citaat van: spidermen85 op dinsdag 17 november 2009, 18:14:04
ik wil hem op MP kopen maar bij de = moet je ook nog een sleper kopen enzo
dus wat is UITEINDELIJK goedkoper

je hebt al besloten om toch de wisselstroom versie te nemen maar is het nu zo moeilijk om zelf even uit te rekenen wat ombouwen gaat kosten (je staat hier te schreeuwen dat je wilt weten wat het goedkoopst is).
Je hebt alleen wat kennis, wisselstroom wielen, een decoder en een sleper nodig om het zelf te doen (prijs optellen en je weet wat het kost, moeilijk he).

hoezo.... is het niet moelijk om ''even'' uit te rekenen hoevel het kost

als je het nog nooit gedaan heb bovendien heb ik er niet veel verstand van DUS daarom vraag ik het hier in dit topic
BOVENDIEN is dit forum o.a. om vragen te stellen en om hulp te krijgen

dus zeg maar niks
want hier word ik dus even niet goed van :? :x

Neem gewoon het prijsverschil van de AC en DC versie en kijk of je voor dit geld een DC versie kunt ombouwen naar AC.
Als de DC zonder decoder wordt geleverd, dien je deze niet in de berekening mee te nemen, want die moet er dan zowieso in.
Dus alleen de onderdelen zoals sleper, wisselstroom wielstellen etc.
Je dealer kan je vertellen at het kost.

ja dat  wel maar ook nog eens de kosten om hem om te LATEN bouwen want ik weet niet hoe dat moet
maar ik heb al besloten (de AC versie)

Ik koop gewoon de Ac modellen.. ik ben niet zo handig in bouwen en solderen enz..Ik zou het wel willen leren maar eerste een goedkoop locje vinden voor het eerste ombouwen project te gebruiken..
Ene vetgedrukte woorden is hier op het forum schreeuwen.. misschien beter niet VET gedrukte woorden te gebruiken.. Daarom was er de Reactie van Redskin
Gr kenny

Hallo,

Ik bouw alleen loks van Gelijk- naar wisselstroom, als een model niet in wisselstroom (meer) te krijgen is. Vaak zijn het (in mijn geval, dan) wat oudere modellen, die ik zelf dan naar wisselstroom ombouw. Voorbeelden: Roco 1189, Flm Ae 3/6 I (kwam er later achter, dat deze wel in AC wordt gemaakt) En meer recent: een M + F Ee 3/3 krijgt straks een nieuw (roco) onderstel. Als je het eenmaal een keer gedaan hebt en succesvol, dan ga je vanzelf meer doen.

Groetjes

Harry