Hallo,
Ik zit te overwegen om een ICE 3 te kopen,, Maar ik vind die van Marklin best wel prijzig..
Daarom wil ik misschien een 8 delige van Piko of Mehano aanschaffen,
Nou is mijn vraag:
- Zijn de ICE's 3 van Piko & Mehano kwalitatief (weet niet hoe je het schrijft)?
- Rijden ze erg mooi over baan?
- Hebben ze mooi verlichting?
- Is het uiterlijk van de ICE's mooi of valt dit wel mee.
Zou iemand mij deze vragen kunnen beantwoorden die een van deze ICE's heeft...
Alvast bedankt
Groetjes,, Tim
Ik ken de Mehano niet, maar wel de Marklin en de Piko.
Volgens mij is hier al ergens een topic over.
De Piko ICE3 lijkt heel sterk op de Marklin. Behalve de prijs dan.
Enkele foto's:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sVtn0nNXV7U_PwXPMWy8WLx4ZOZkoR6hAXhGyyGXw6tY=/http://web.inter.nl.net/users/bravocie/trein/ICE3-Marklin-Piko/ice3_m_p0.jpg)
Links: Marklin 5 delig, Rechts: Piko 4 delig
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-kzukSWrke_MOkejL4XXBMuVMBU1Z_-yKySQSWwdNeM=/http://web.inter.nl.net/users/bravocie/trein/ICE3-Marklin-Piko/ice3_m_p1.jpg)
Vooraanzicht neuzen: Links: Marklin, Rechts: Piko (machinist)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,stSltn1f8qsdRV5ER_JKF8_YBJWAu6-3kjwGv4gVvKzk=/http://web.inter.nl.net/users/bravocie/trein/ICE3-Marklin-Piko/ice3_m_p2.jpg)
Zijaanzicht Kopbak Voor: Piko (treinnaam), Achter: Marklin
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sMZ6TVW8HlacxSaOvUAvf4HPyyj4mbauPdbQ6fX-HL9c=/http://web.inter.nl.net/users/bravocie/trein/ICE3-Marklin-Piko/ice3_m_p3.jpg)
Zijaanzicht neuzen: Voor: Marklin, Achter: Piko (treinnaam)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s0E1l2ExmhmH2sjh6erdF0KFk6ZdvltqY_RPoXeMvn8s=/http://web.inter.nl.net/users/bravocie/trein/ICE3-Marklin-Piko/ice3_m_p4.jpg)
Detail Overgang Voor: Piko, Achter: Marklin
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,spivsbJAKxAwblKEwW51wbDJKK9RXn-UV46p5ooyP5Yg=/http://web.inter.nl.net/users/bravocie/trein/ICE3-Marklin-Piko/ice3_m_p5.jpg)
Detail Pantograaf. Voor: Piko, Achter: Marklin (binnenverlichting)
Verslag 2006:
"
ICE3 NS voor wisselstroom
Piko 57306 ? 146,50
Märklin 37781 ruim ? 450,-
Overeenkomst:
De lengte van de bakken is gelijk. Op rechte trajecten zijn de bakken kortgekoppeld.
Alle bakken zijn gekoppeld met speciale stroomvoerende koppelingen.
Deze lijken bij beide modellen gelijk te zijn en verzorgt de stroom door de trein.
Beide hebben sleepkontakten onder beide stuurstandrijtuigen.
Het voorste sleepkontakt zorgt voor de motorspanning.
Het achters voor de verlichting. Dit wisselt met de rijrichting.
De aandrijving geschiedt in een tussenrijtuig *Restaurant/Bistro".
Voor zijn er 3 gele lichtpunten. Achter zijn er 2 rode lichtpunten.
Dit wisselt met de rijrichting.
Verschillen:
Märklin Piko
Digitaal Adres 40 03
Cruise Control ja onduidelijk
Aandrijving restaurant bistro
Binnenverlichting ja nee
Schijnwerper [F1] fel/dim nvt
Rangeergang nvt nvt
Figuur machinist nee ja
Aantal bakken 5 4
Opschrift Restaurant Bistro
Dak details meegegoten zelf monteren
Pantograaf 3 1
Treinnummer 406 653 406 652
4652
Trein naam --- Arnhem
De motor van de Piko maakt een hoge toon voordat deze aanrijdt (hoogfrequente aansturing ?).
De Märklin heeft door de cruise control een rustigere loop.
Ondanks dat beide koprijtuigen geduwd worden, lopen beide treinstellen goed over M-rails. De Märklin iets beter als de Piko.
Ontsporingen komen wel voor bij wisselstraten. LANGZAAM RIJDEN !
Het rijgedrag is veel beter als de Märklin TEE 3071.
Hierbij ontspoort het niet aangedreven stuurstandrijtuig vrij snel als het voorop rijdt.
OPLETTEN:
Als de Piko ICE3 met de voorste sleepkontakt voor een rood sein staat, reageert dit toch op stuursignalen via de achterste sleepkontakt. Bij omschakelcommando "achteruit" rijdt het treinstel dan achteruit ondanks dat het voorste sleepkontakt bij een rood sein staat ! Het treinstel kan dus niet gelijktijdig met een andere trein gebruikt worden die hetzelfde adres gebruikt. Het treinstel moet geheel stroomloos weggezet worden.
"
Zover mijn verslag dat ik in 2006 heb gemaakt.
groetjes
Henk
maerklin is naar mijn mening toch dat ietsje mooier.
maar dat prijsverschil slaat alles :o
Dennis
Ja klopt.. De prijs verschilt wel heel erg veel.
Voor ongeveer 150 euro heb je een nieuwe ICE 3 van Piko,, je zou dan voor wat extra geld de piko mooi kunnen laten pimpen,, nog ben je dan goedkoper uit dan die van marklin!
Misschien wordt de piko na het pimpen nog wel mooier dan de Marklin..
Ik zelf vind de verlichting bij de piko mooier dan bij die van marklin..
Ik ga nog eens verder informatie zoeken naar beide modellen!
Henk bedankt voor je goede informatie waar je wat aan hebt!
Citaat van: Marklin-Tim op donderdag 03 juli 2008, 14:14:08
Ja klopt.. De prijs verschilt wel heel erg veel.
Voor ongeveer 150 euro heb je een nieuwe ICE 3 van Piko,, je zou dan voor wat extra geld de piko mooi kunnen laten pimpen,, nog ben je dan goedkoper uit dan die van marklin!
Misschien wordt de piko na het pimpen nog wel mooier dan de Marklin..
Ik zelf vind de verlichting bij de piko mooier dan bij die van marklin..
Ik ga nog eens verder informatie zoeken naar beide modellen!
Henk bedankt voor je goede informatie waar je wat aan hebt!
klopt, maar dan heb je het naar mijn mening ook gehad :?
laat ons wat weten als ie aankomt :wink:
Dennis
Citaat van: minirailz op donderdag 03 juli 2008, 14:23:35
Citaat van: Marklin-Tim op donderdag 03 juli 2008, 14:14:08
Ja klopt.. De prijs verschilt wel heel erg veel.
Voor ongeveer 150 euro heb je een nieuwe ICE 3 van Piko,, je zou dan voor wat extra geld de piko mooi kunnen laten pimpen,, nog ben je dan goedkoper uit dan die van marklin!
Misschien wordt de piko na het pimpen nog wel mooier dan de Marklin..
Ik zelf vind de verlichting bij de piko mooier dan bij die van marklin..
Ik ga nog eens verder informatie zoeken naar beide modellen!
Henk bedankt voor je goede informatie waar je wat aan hebt!
klopt, maar dan heb je het naar mijn mening ook gehad :?
laat ons wat weten als ie aankomt :wink:
Dennis
Hooh.. Dat kan nog even duren xD.. De 6409 is er ook nog niet!! :(
Citaat van: Marklin-Tim op donderdag 03 juli 2008, 14:25:30
Citaat van: minirailz op donderdag 03 juli 2008, 14:23:35
Citaat van: Marklin-Tim op donderdag 03 juli 2008, 14:14:08
Ja klopt.. De prijs verschilt wel heel erg veel.
Voor ongeveer 150 euro heb je een nieuwe ICE 3 van Piko,, je zou dan voor wat extra geld de piko mooi kunnen laten pimpen,, nog ben je dan goedkoper uit dan die van marklin!
Misschien wordt de piko na het pimpen nog wel mooier dan de Marklin..
Ik zelf vind de verlichting bij de piko mooier dan bij die van marklin..
Ik ga nog eens verder informatie zoeken naar beide modellen!
Henk bedankt voor je goede informatie waar je wat aan hebt!
klopt, maar dan heb je het naar mijn mening ook gehad :?
laat ons wat weten als ie aankomt :wink:
Dennis
Hooh.. Dat kan nog even duren xD.. De 6409 is er ook nog niet!! :(
whahaha, onderweg moeten tanken :lol:
srry, kon het ff niet latenDennis
Citaat van: minirailz op donderdag 03 juli 2008, 14:27:23
Citaat van: Marklin-Tim op donderdag 03 juli 2008, 14:25:30
Citaat van: minirailz op donderdag 03 juli 2008, 14:23:35
Citaat van: Marklin-Tim op donderdag 03 juli 2008, 14:14:08
Ja klopt.. De prijs verschilt wel heel erg veel.
Voor ongeveer 150 euro heb je een nieuwe ICE 3 van Piko,, je zou dan voor wat extra geld de piko mooi kunnen laten pimpen,, nog ben je dan goedkoper uit dan die van marklin!
Misschien wordt de piko na het pimpen nog wel mooier dan de Marklin..
Ik zelf vind de verlichting bij de piko mooier dan bij die van marklin..
Ik ga nog eens verder informatie zoeken naar beide modellen!
Henk bedankt voor je goede informatie waar je wat aan hebt!
klopt, maar dan heb je het naar mijn mening ook gehad :?
laat ons wat weten als ie aankomt :wink:
Dennis
Hooh.. Dat kan nog even duren xD.. De 6409 is er ook nog niet!! :(
whahaha, onderweg moeten tanken :lol:
srry, kon het ff niet laten
Dennis
Grappen maker.. Laten we nu weer bezig gaan met de ICE's
Nog even een niet onbelangrijk verschil. Met Märklin kun je een kloppende achtdelige ICE3 voor grensoverschrijdend verkeer maken, met Piko niet.
Dat gaat om twee dingen.
- Die extra pantografen voor meerstroombedrijf waar andere Henk het al over had. Ik ken overigens mensen die het betreffende rijtuig met succes hebben aangepast.
- Sowieso heeft Piko niet alle rijtuigen gemaakt, waardoor de rijtuigindeling van een compleet stel niet klopt, ook niet voor de binnenlanduitvoering.
De Mehano is van hetzelfde laken en pak en er zijn heel veel klachten over afwerking en rijeigenschappen. Op een drierailbaan al helemaal niet aan beginnen.
Kortom, met Märklin kun je een kloppende ICE3 voor grensoverschrijdend verkeer maken (die dus in NL komen), maar je betaalt ook de hoofdprijs.
Piko heeft een paar zeer zichtbare compromissen, maar dat merk je ook in de prijs.
Kiest u maar. :)
vergeet niet dat er dit jaar een nieuwe ICE komt
Ja.. Maar die is nog zo duur!
Waar van eigenlijk Marklin ?
Citaat van: Marklin-Tim op donderdag 03 juli 2008, 18:38:55
Ja.. Maar die is nog zo duur!
Waar van eigenlijk Marklin ?
DB, deze is nog duurder dan de nS ?550 :shock:
Dennis
Misschien kwam er wel een andere van piko uit!
ik heb zelf een marklin stel.
en ben hier toch uitermate tevreden over.
ja het prijsverschil is groot, maar dan krijg je voor een deel wel kwaliteit voor terug.
denk aan de verlichting e.d.
Soms is een Marklin ICE voor iemand bijna onbereikbaar en dan is de Piko een hartstikke leuk alternatief. Later als je groot bent kan je altijd nog de Piko door Marklin vervangen :wink:
Ik ken ook een minpuntje van de Marklin ICE3: met binnenverlichting vraagt het treinstel veel stroom.
Hierdoor kan ik op mijn baan de ICE3 met maar weinig andere treinen tegelijkertijd laten rijden. Want anders schakelt de 6021/Booster uit.
Ik denk dat de ICE3 met verlichting overeenkomt met 2 of meer normale locs.
Een MS zal problemen hebben met het forse stroomverbruik. Dit heb ik echter niet getest.
groetjes
Henk
Citaat van: Henk op donderdag 03 juli 2008, 20:46:25
Ik ken ook een minpuntje van de Marklin ICE3: met binnenverlichting vraagt het treinstel veel stroom.
Hierdoor kan ik op mijn baan de ICE3 met maar weinig andere treinen tegelijkertijd laten rijden. Want anders schakelt de 6021/Booster uit.
Ik denk dat de ICE3 met verlichting overeenkomt met 2 of meer normale locs.
Een MS zal problemen hebben met het forse stroomverbruik. Dit heb ik echter niet getest.
groetjes
Henk
dat zal nu wel opgelost zijn met LEDS op de nieuwe ICE 3MF neem ik aan.
overigens kun je dit met einige handigheid ook zelf doen met de digirails verlichting.
Dennis
ik hoorde dat piko ruzie met marklin heeft over dit model lijkt wel erg veel op marklin.het gaat zelfs zo ver dat marklin rechtelijke stappen onderneemt.en ik d8 dat piko ze niet meer mocht verkopen.
ooit d8 ik zoiets te lezen op dit forum
Dat is een hele oude vete geweest en via de rechter uitgezocht enzo. Dat is inmiddels voorbij.
Hahah.. Ik vind hem nog niet eens zoveel op de Marklin ICE 3 lijken!
Ik heb de PIKO
http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=168&Itemid=154
De Mehano
http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=281&Itemid=154
En van het weekend een bespreking van de TRIX (ja, Marklin dus) :D
Ik heb de Märklin ICE 3, achtdelig in de Duitse éénstroomuitvoering (BR 403). Naast de al genoemde voordelen van dit treinstel zitten er ook een paar nadelen aan.
1 Behalve dat de binnenverlichting veel stroom vreet, zit die ook nog eens gekoppeld aan de front/sluitsein verlichting. Dus als je de binnenverlichting uitschakelt, dan zijn ook de kop- en sluitlichten uit.
2 Bij aflevering van de eerste exemplaren van het grote voorbeeld, zat er nog een restauratierijtuig in de trein. Kort na de in dienststelling is die restauratie gedegradeerd tot Bistro. Märklin levert het stel nog in de oorspronkelijke uitvoering (dus met restauratie).
3 De airco's op het dak van elk rijtuig (zijn er waarschijnlijk ook later opgezet) ontbreken op het Märklinmodel. Bij Mehano zijn ze wel aanwezig, bij Piko weet ik het niet.
4 Persoonlijk vind ik de rijeigenschappen van het Märklinmodel (met name bij lage snelheden) maar matig.
Ik denk dat genoemde zaken de redenen zijn dat Märklin weer met een nieuw model van de ICE3 uitkomt. Naar wat ik daarvan op een plaatje heb gezien, ziet die er wel correct uit.
Voordeeltje van het Märklinmodel is weer wel dat er in één van de (los aan te schaffen) tussenrijtuigen een extra decoder met soundmodule zit. Deze voorziet de ICE van twee geluidjes, nl. een signaalhoorn en een deursluitsignaal. Vooral dat laatste is leuk aan te sturen als je een PC met Koploper gebruikt om je baan te besturen.
Met vriendelijke groet,
Aldert
Ik heb het volledige 8 voudige model van M* (uit een aanbieding en daardoor de moeite waard); het vreet inderdaad stroom, wat ik merk bij mijn MS (met 1,2 A voeding) waar de snelheid beperkt blijft bij ingeschakelde verlichting. :?
Ik vind het wel een sierlijk model.
De nieuwe versie van de ICE3 is volgens mij gebaseerd op een grensoverschrijdende versie die naar Frankrijk rijdt en dus uit een andere serie komt met afwijkende kenmerken.
Groet,
Ronald
Heeft de marklin remschijven, en wat is de kleur van de cabine?
Heeft iemand de nieuwe ICe al 37886 dacht ik? Of zijn die rijeigenschappen hetzelfde net als de interieurverlichting?
Daan!
Citaat van: Daan! op maandag 22 september 2008, 19:44:12
Heeft de marklin remschijven, en wat is de kleur van de cabine?
Heeft iemand de nieuwe ICe al 37886 dacht ik? Of zijn die rijeigenschappen hetzelfde net als de interieurverlichting?
Daan!
Die ICE is volgens mij nog niet eens uit ;)
Wat kost ongeveer de Piko ice3 voor AC ??
Kenny, ongeveer 160 euro Piko nr. 57306 is de NS uitvoering.
Edit: Piko nummer aangepast.
De DB uitvoering kun je voor 99 kopen.
Citaat van: Brigitte op woensdag 18 maart 2009, 18:30:05
Kenny, ongeveer 160 euro Piko nr. 59306 is de NS uitvoering.
ik zie op de Piko-site nummer 57306 ?
de vermelde adviesprijs is 155 Euro, maar die geldt in Duitsland en per definitie niet bij ons.
heb prijzen op internet gezien vanaf ongeveer 125 Euro, meestal bij Duitse winkels......
en in NL een winkel die 179 Euro vraagt :shock:
update: ik zie nu bij Scaletrading (importeur ?) een NL-adviesprijs van 173,36.
Nu heb ik deze set in Houten al enkele malen zien liggen voor zo'n ?110.-
Stond toen in de dennenhal.
179 ? in belgische winkel :-(
Citaat van: kenny1647 op zondag 22 maart 2009, 11:47:56
179 ? in belgische winkel :-(
Voor ?179.- mag je
mijn Ice3 overnemen, MET extra wagon!! :mrgreen:
Kan je beter eens een keer naar de beurs gaan, ben je een stuk goedkoper uit dus.
of, als je daar nooit komt, misschien met iemand afspreken dat je (ala Mp*) geld overmaakt en her verzoek of die er een wil meenemen vaaf de beurs.
Ben je, incl. verzendkosten, nog steeds goedkoper uit! :wink:
In belgie zijn der niet zoveel beursen van modelspoor :( , vandaag ben ik nog eentje geweest.. Maar dat zou ideaal zijn met iemand afspreken :D Ik ben nu even terug aan het sparen en misschien ga ik wel eentje kopen :D
Gr kenny
Zoals ik eerder al aangaf kun je als je goed zoekt gewoon de AC versie voor 99,00 Euro kopen.......
Een 4 delige PIKO ?
Goed zoeken in wahala Dld dan zeker ?
Citaat van: Chris op donderdag 02 april 2009, 23:18:52
Een 4 delige PIKO ?
Goed zoeken in wahala Dld dan zeker ?
Kan ook een winkelier zijn of op de beurs. Ik heb de mijne gewoon hier in Rdam gekocht voor 99,00 bij een erkende Piko handelaar.
gr Joost
Ja ik zie het.
Foutje. 8)
Rijdt de Piko ICE 3 ook goed over wissels heen zonder dat die ontspoort?
(Ik heb C-Rail wissels die door de bocht gaan)
Ik heb de Piko ICE3 getest op M-rail en hij rijdt goed over wissels heen.
groetjes
Henk
De Piko ICE 3 is het meest "onzichtbare" NL treinstel wat er maar te koop is.
Bij de handelaren zie je ze zelden uitgestald staan, die verkopen duidelijk liever een Märklin.
Hierdoor had ik zelf de indruk gekregen dat dit treinstel wellicht niet meer in produktie was, en moeilijk verkrijgbaar.
Daarom er maar een e-mailtje aan gewaagd in mijn beste hochdeutsch naar Rene Wilfer, dat is die man met de maffe bril en die kekke bretels.
Binnen no-time had ik een mailje terug waarin de importeur lichtelijk verontaardigd meedeelde dat de ICE 3 in de meeste
modelbouwzaken gewoon op voorraad ligt - ook in wisselstroom digitaal! Dat bleek na enig aandingen ook gewoon het geval.
Het meest opvallende verschil tussen de Märklin en de Piko ICE 3 is dat er in de laatstgenoemde geen verlichting zit.
Hoewel een ICE 3 in grootbedrijf ramen van donker getint glas heeft wat nauwelijks licht naar buiten laat of een kijkje
in het rijtuig toelaat, is het voor modelspoor een duidelijke verbetering van het treinstel. Het "breekt" en zorgt ervoor dat
het treinstel niet zo'n eentoninge weisswurst wordt.
Aangezien er al bedrading loopt door alle bakken leek het mij niet zo'n probleem om de Piko zelf later te verlichten.
Bij nadere bestudering blijkt echter dat de bedrading door alle interieurs "geregen" is waardoor je eigenlijk alles uit elkaar moet halen.
Een ander zaak is dat het Piko interieur lichtblauw is. Aangezien alles toch al uit elkaar moest is gelijk maar de verfspuit op
de interieurs gezet. Eerst 2 lagen Humbrol #1, waarna de stoelen handmatig in de verf. Blauw pluche in de 2e klasse,
Antraciet leer in de eerste klas. Beuken tafeltjes en wand panelen.
(https://files.3rail.nl/tinypic/xnffq1.jpg)
Gelijk hierna is de trein bestormd door het mini-volk van Albert-Jan, ondanks dat de verlichting er nog in moet.
Er zijn twee mogelijkheden om de led strips aan te sluiten:
De massa draad en de midden rail draad lopen door alle bakken, maar dan brandt de verlichting dus permanent.
Je kan de led strips ook via 2 dioden in iedere bak op de kopverlichting aansluiten (geel/wit en bauwe draad)
Als je de kopverlichting dooft , gaat de interieur verlichting mee uit. Wel oppassen dat je de decoder uitgangen
niet gaat overbelasten, gelukkig nemen mijn LED strips slechts 80 mA per stuk.
Een mooie witte ICE 3 wil je niet gaan weatheren, maar de wielstellen van glimmend grijs kunstof kunnen
best een laagje roest en remstof gebruiken. Ik maak al mijn roest met kleur 301 en 302 van Panzer Aces.
Het remstof is grijs pigment poeder van Anita decor.
(https://files.3rail.nl/tinypic/avgf0n.jpg)
Let op dat de stabilisator schokdempers ver naar buiten staan, en dat deze in de wasstraat schoon blijven.
De remschijven zijn van geetst neusilber. Op de foto niet zo goed te zien, maar in werkelijkheid blinken ze.
de ventilatie gaten in de schijven heb ik extra geaccentueerd door een wetwash met zwarte verf.
Ik heb ze gevonden bij www.beckert-modellbau.de
De Piko wisselstroom wielen glanzen nogal irritant. In een plaatje karton heb ik een serie gaten gemaakt van exact 10.3 mm.
Wielen er dooheen steken en hoppa - de airbrush met vloeibaar roest er over heen.
Hierna de assen schoonmaken, en de remschijven erop - die kontrasteren nu mooi op de donkere wielen.
Dit verhaal wordt vervolgd...
In 1 2 3 leiter (Duits blad ) stond eens een vergelijking van de drie modellen,
voor liefhebbers wil ik wel eens kijken of ik copy,s kan maken, stuur maar een pb dan, gr Wim
Als je niet teveel geld wilt uitgeven, neem dan de Piko ;)
Nette model en hij heel rijd mooi.
Hier en daar wat schoonheids foutjes maar dan heb je ook wat.
Gr. Jesse,
Citaat van: Jesse op donderdag 08 april 2010, 13:22:08
Hier en daar wat schoonheids foutjes maar dan heb je ook wat.
Dat zie je ook vaak genoeg bij m*. Kijk maar naar de mak's Die wielen kloppen niet.
Citaat van: Remie op donderdag 08 april 2010, 15:46:58
Citaat van: Jesse op donderdag 08 april 2010, 13:22:08
Hier en daar wat schoonheids foutjes maar dan heb je ook wat.
Dat zie je ook vaak genoeg bij m*. Kijk maar naar de mak's Die wielen kloppen niet.
Inderdaad nu je het zegt hebben zowel Piko als Marklin en Mehano diverse foutjes...
Maar dat heeft wel elk model volgens mij ;)
Hi,
FF vraagje tussendoor. Ik heb vanochtend mijn ICE van Piko maar weer eens uit de doos getrokken. Rijdt lekker. Ik wil nu het locadres wijzigen (staat op 21). LUKT NIET????? :?
Ik heb een 6021, normale procedure gevolgd (resetten, adres 21, stop, knop linksom en go ingedrukt). Krijg ICE niet in programmeermodus. De 4 schakelaartjes op de 6021 (die witte in het rode plastic) staan 1+3+4=uit, 2=aan.
Helaas heb ik de gebruiksaanwijzing niet en kan hem NIET vinden op WWW. Wie helpt mij (pleeeeaaaaaseeeeee)
Groet,
Marc.
Ik weet niet hoe/of je dit nog wel kunt aanpassen met de 6021.
Ik zelf heb vorige week 2 nieuwe locs gekocht van Piko.
In de gebruiks aanwijzing staat daar dat met een 6021 het adres niet veranderd kan worden.
Ik heb het bij mijn leverancier laten doen (intellibox) of met andere ,maar geen 6021.
mvg: Alex
Gloeiende........ :evil:
In ieder geval bedankt voor je antwoord Alex. Toch maar eens die oude centrale gaan verkopen dan maar.
Marc.
Waarom laat je het adres niet bij een winkelier wijzigen ?
Dit hoeft meestal toch maar één keer te gebeuren?
groetjes
Henk.
Ik zou toch maar even langs de dealer gaan om het adres te laten veranderen. Meestal is het binnen een paar seconden gebeurd...
Gr. Jesse
Citaat van: Marklin-Tim op donderdag 03 juli 2008, 14:14:08
Voor ongeveer 150 euro heb je een nieuwe ICE 3 van Piko,, je zou dan voor wat extra geld de piko mooi kunnen laten pimpen,,
Waar zou je dan zo een kunnen laten pimpen?
Wout
Misschien wel door iemand hier op het forum :D Alleen ik denk dat het best duur is...
Hoeveel zou het dan kosten :)
Wout
Je moet man uren betalen. En materiaal.
het viel mij op dat geen van beide modellen de juiste airco units op het dak hebben (de nieuwe van Marklin wel)
nou worden de huidige misschien nog een keer vervangen ivm de saunatreinen.
maar ik vroeg mij af of er iemand bezig is met een oplossing hiervoor?
zo nee hoe kan ik deze zelf vervangen?
[edit] zie dat de mehano ook de goede heeft
@etag,
Ligt er maar net aan welk tijdperk je rijdt. Ook de Piko heeft een goede dakindeling qua luchtverversing,.. mits je maar het juiste tijdperk kiest.
Overigens vind ik het een groter probleem dat de Piko ICE3 op het bistrorijtuig geen pantograaf heeft,.. maar dat geheel terzijde.
Groeten,
Herman
Citaat van: Herman05 op zaterdag 30 oktober 2010, 00:58:38
@etag,
Ligt er maar net aan welk tijdperk je rijdt. Ook de Piko heeft een goede dakindeling qua luchtverversing,.. mits je maar het juiste tijdperk kiest.
Overigens vind ik het een groter probleem dat de Piko ICE3 op het bistrorijtuig geen pantograaf heeft,.. maar dat geheel terzijde.
Groeten,
Herman
Ik ben van plan die pantograaf er zelf in te zetten
en het tijdperk tja...
ik wil hem het liefst zo dicht mogelijk bij de huidige staat van het voorbeeld hebben
kan je in de piko eigenlijk een geluidsmodule inbouwen
zoals in de marklin :) zie voorbeeld hieronder
http://www.youtube.com/watch?v=ilOAxs7rj_U
Citaat van: TimT op maandag 08 november 2010, 12:39:08
kan je in de piko eigenlijk een geluidsmodule inbouwen
zoals in de marklin :) zie voorbeeld hieronder
Onder het interieur is wel wat ruimte, maar of het genoeg is voor een speaker...
die piko ice 3 is bij conrad nu 139 euro en ik wil hem bestellen maar heb 1 vraagj ik heb een ms 1 en ik het lukt me niet om daarmee adresen om te programeren
af fabriek of internetwinkel?? op welk adress nr staat die ice 3??
ik geneer me een beetje om er mee naar de vakhandelaar te gaan...als ik bijv die piko niet aan de gang krijg, ik las hier ergens op het forum, adres 21 en dat is dan OK maar als die op adres 3 staat of 78 dan heb ik al loks met dat nummer
alvast dank
Leen
Daar is de vakhandel toch voor, om je te helpen ?
Piko ICE3 staat gewoon op adres 3.
Met een MS1 kan je de decoder gewoon een nieuw adres geven.
Piko met geluidsmodule van esu zie hier het voorbeeld:
http://www.youtube.com/watch?v=nHGLO4ycBpU
En standaard staat het adres normaal toch op 3,althans ik heb het nog nooit anders meegemaakt dat het op een ander adres staat dan 3. En heb inmiddels meer dan 10 verschillende piko's rijden.
Kom je er zelf niet uit om hem op een ander adres te zetten,vraag je toch iemand uit je omgeving dit te doen.
Heb hier zelf ook wel is om hulp gevraagd,en had zo de nodige hulp gevonden.
Moet jou ook lukken.
Veel suc6.
Mvg: Alex
heel mooi alex, met die esu geluidsmodule, ik ga die piko vandaag bestellen en ik ben nog maar net met digitaal bezig dus alles een beetje vreemd na jaren simpel analoog, maar leer stap voor stap bij
Ik denk dat er meer zijn die alles hebben moeten leren hoor... :lol: Had ik zelf ook 2 jaar geleden,dacht dat alles nog analoog was,maar nu probeer ik zelf de analoge loks om te bouwen,en dat lukt me aardig en netjes kan ik wel zeggen.
Maar als je je ICE binnen hebt zou ik graag je ervaring er mee willen weten.
Heb namelijk goede ervaring met treinstellen van Piko talent 2.
Zit met smart op de nieuwere versie te wachten die half december moet gaan uitkomen.
Maar die ICE lijkt me zeker niet verkeerd voor dat geld.
Mvg: Alex
heb net bij conrad besteld en hou je op de hoogte, tis overigens niet 139 zoals ik eerder schreef, maar 149 en nu maar hopen dat ie het op adres nr 3 zal gaan doen
de piko ice 3 van conrad is op 26 nov bij mij thuis afgeleverd tis nu half dec en hoewel en niet buitensporig veel mee is gereden, is er nu al een plastic aandrijftandwieltje compleet doorgesleten, je kan dat wieltje aan de onderkant zien en ik vond dat het treinstel moeite had door de bochten te komen en zo constateerde ik dat dus
zo nu en dan slaat het treinstel op hol en dan moet ik alle stroom uitschakelen om eea zo te resetten en dan doet ie het weer.
tenslotte gaat ie niet achteruit
ik heb vandaag conrad klantenservice gemaild en heb garantie maar ik zal wel te horen krijgen dat ik het moet opsturen, allemaal gedoe dus, en ik stel me er al op in dat het reparatie proces maanden gaat duren.
het ziet er visueel wel mooi uit.
maar piko zo er een metalen aandrijfwieltje in moeten zetten
ipv zacht plastiek
He das inderdaad erg vervelend en al heel snel stuk.
Hoop dat ie snel gerepareerd kan worden,en jij er straks weer veel plezier aan kan beleven.
Mvg: Alex
Citaat van: zoldertreinman op maandag 13 december 2010, 00:46:20
de piko ice 3 van conrad is op 26 nov bij mij thuis afgeleverd tis nu half dec en hoewel en niet buitensporig veel mee is gereden, is er nu al een plastic aandrijftandwieltje compleet doorgesleten, je kan dat wieltje aan de onderkant zien en ik vond dat het treinstel moeite had door de bochten te komen en zo constateerde ik dat dus
zo nu en dan slaat het treinstel op hol en dan moet ik alle stroom uitschakelen om eea zo te resetten en dan doet ie het weer.
tenslotte gaat ie niet achteruit
ik heb vandaag conrad klantenservice gemaild en heb garantie maar ik zal wel te horen krijgen dat ik het moet opsturen, allemaal gedoe dus, en ik stel me er al op in dat het reparatie proces maanden gaat duren.
het ziet er visueel wel mooi uit.
maar piko zo er een metalen aandrijfwieltje in moeten zetten
ipv zacht plastiek
Zolderman, hoe is dit afgelopen? En zit er technisch of ander verschil tussen de 57306 en de 57305 van piko?
met groet,
Jan Willem
Hoi,
dit draadje even afstoffen... :D
ik zie bij Conrad een 4-delige ICE 3 van Mehano voor 85 euro ???
Is dat wat ?
een sleper eronder en een decoder erin ?
Misschien de wielen nog even op 14 mm zetten.
Heeft iemand ervaring met dit model ?
Makkelijker gezegd , dan gedaan.
Heb dit 1 x gedaan bij een Thalys , echt zonde van mijn poen geweest.
Reed daarna nog voor geen meter op c-rail , te licht dus moest ook verzwaren......begin er niet aan.
Kijk wat het kost als hij naar je zin rijd , ik denk zo dat je dan een betere zeker kwalitatief model hebt.
Ik zou het niet doen , maar is mijn mening.
Mvg: Alex
Bedankt voor je reaktie, Alex ! :thumbup:
Even verder gaan met die draadje afstoffen!!!! JWS ---Jan Willem vroeg, (jaren geleden) hoe is dat afgelopen met die piko ICE 3???? en nou ja beter laat dan nooit.... ik heb het treinstel toen naar Conrad teruggestuurd en kreeg ongeveer 2 maanden later hetzelfde treinstel met nieuwe tandwielen (ook van plastic) terug en nooit meer een probleem gehad en ik rijd er nog steeds zo nu en dan mee, goed opgelost dus