Iets voor de reislustigen: https://www.standaard.be/cnt/dmf20230516_94510550
Ik heb vele jaren met de Interrail door Europa gezworven, en ik heb vele jaren bij
Wagons-Lits het zelfde gedaan, maar dan betaald als werknemer.
Veel van wat hier staat klopt, en is zinvol.
Maar er is een en ander veranderd, en dat heeft met name te maken met online kopen en betalen.
Als je nu online koopt (ruim te voren) dan levert dat korting op, vroeger niet.
Dus dat weeg je af als je een Interrail besluit te kopen.
(In 2022 was er een Interrail Jubileum Jaar, en kon je ze kopen met 50% korting, en voor drie maanden, het maximum, liep dat aardig op, dus hoppetee, nog maar een keertje gedaan met z'n twee).
Als je in mijn jeugd via de NBBS (of zoiets) een ticket kocht (een service die je later via de treinreiswinkel.nl ook kreeg)
dan heb je die zelfde korting ook mits 2 maanden van tevoren besteld.
Toch staan er veel tips online, nu, die absoluut niet kloppen. Ook in dit artikel in de Standaard (?).
Als je, zoals ik in 2022 deed in Oostenrijk, rijdt met Interrail in een trein die je "beslist" moet reserveren, en niet gereserveerd hebt, dat kan dat gewoon, zonder boete, mits plaatsen vrij zijn.
In Italië, in 2022, kon dat absoluut niet. Daar krijg je een boete als je niet gereserveerd hebt, zelfs al is die trein compleet leeg.
Want je had tevoren online moeten reserveren. Zo niet, dan mag je niet eens instappen! Geen mobieltje, dan ook geen trein met korting.
Zwitserland heeft een tussenregieme, en het grappige is dat als je treinreizen in Zwitserland uit zoekt, er met de ÖBB andere verplichtingen gelden dan wanneer je dezelfde treinreizen boekt via SBB.
Volgens ÖBB geldt b.v. dat je alleen de grensovergangen tussen Zwitserland en Italië verplicht moet reserveren, maar de rest van dezelfde trajecten niet. Volgens SBB ligt dat anders, en moet het hele traject gereserveerd, van A tot Z als je van A tot Z wilt reizen.
Kijk, daar hebben ze het dus niet over in dit artikel, en daarom denk ik dat deze journalisten hebben zitten slapen, toen ze een PR-artikel over klopten in hun eigen systeem.