Bekijk ik net het nieuwe model van Roco.
Volgens het verhaal een ombouw in 1961 naar de andere neus.
Ziet er zo vreemd uit.. :(
Grt.
Dolf
Klopt, ze hebben de 11851 in '61 inderdaad voorzien van de cabine's van de Ae 6/6 (De Re 6/6 bestond toen nog niet).
Hierdoor waren er uiteindelijk 3 varianten, waarvan de andere 2 over zijn gebleven.
Smaken verschillen, maar volgens mij zijn wij het eens: Het ziet er niet uit ..... Net als de 852
Heb het model niet.
Vind het (loop)bordes net onder de koplampen nogal groot uitgevallen, of lijkt 't zo
Was dit in werkelijkheid 1:1 ook ?
Kan geen foto vinden met een goede blik op dit onderdeel op 't web.
Citaat van: Swiss-fan op donderdag 25 maart 2021, 20:29:19
Kan geen foto vinden met een goede blik op dit onderdeel op 't web.
Inmiddels volstaat de 3rail wiki Bouwserie Ae 8/14 (https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Bouwserie_Ae_8/14).
Als je de foto's op het Franstalige 3rail-forum (2013) (https://forum.3rails.fr/t/ae-8-14-11852-de-roco/8157) bekijkt, of nog ouder Ouder 3rail forum (2011) (https://forum.3rails.fr/t/ae-8-14/5775/17)
dan vallen een paar dingen op:
- de oude Roco 8/14 is ongelijk aan de nieuwe (Roco, sinds 2019) 8/14 (o.a. qua neus)
- de nieuwe neus lijkt op Ae 6/6 (niet Re 6/6, want de bestond nog niet) , alle oudere neuzen lijken op
de modellen van kleinserie fabrikanten zoals Tenshendo en Fulgurex
en daarmee dus op een oudere serie van de Ae 8/14
Het zijn hoe dan ook nieuwere modellen dan het model waarop de Märklin Ae 8/14 (generatie-I) is gebaseerd.
In werkelijkheid zijn er van dit (Roco) type hooguit 3 dubbelloks geweest. Nummer 11852 is een museum lok.
Recent (2019?) heeft Roco daarvan een nieuwere revisie met ander front op de markt gebracht.
Je kunt inderdaad denken: wat lelijk, maar dat kun je juist ook van de eerdere versies vinden.