Een tijd geleden is de br 193 van rail force one op de rails gekomen.
Het gaat om de shark uitvoering.
Ik vindt het een stoere loc om te zien.
Nu wou ik graag weten of er meerdere leden hier zijn die dit model mooi vinden.
Tja,
Je komt zo niet echt als een serieuze vervoerder over....
Maar, dat is mijn mening...
Mvg. Marcel
Een tijd geleden is wel overdreven hoor. Dat ding rijdt net een goeie maand.
Ik vind het een stoere loc en zou die best in H0 willen hebben.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Ik vind hem wel wat hebben.. Of ik hem ook in model zou kopen weet ik nog niet.
Het is wel een erg groot contrast met de andere locomotieven die hier rond rijden.
Ik vind hem schitterend en hoop dat er snel een model uitvoering van komt.
mvg
Jurrien
Een keer wat anders zie eigenlijk alleen de oude NS1600 af en toe rijden die mag marklin wel uitbrengen.
Gaaaaaf B)... Deze Haai zou ik graag zien rijden op m'n baan. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Groetjes Huib.
Er schijnen twee modelspoorfabrikanten geïnteresseerd te zijn....
@citaat Bron ???
@citaat Floris heeft zo zijn informanten........... ;)
Maar ik wil hem ook wel, gave loc !!!
Belachelijk & Lelijk.
Willy
@Floris
Ik ben wel benieuwd welke fabrikanten
waarschijnlijk Marklin en Roco
Oke hopelijk met sound en dcc
Neuh...ik ga hier niet voor m'n bed uit.
Smaken verschillen, gelukkig maar.
Citaat van: nobody op vrijdag 20 september 2019, 15:26:52
@citaat Bron ???
Iemand bij RFO die ook voorspelde dat de 1619 in model zou komen.
Vroeger had je ook een vliegtuig met een haaienbek
Curtis P40A Flying Tigers
En Embrear heeft dacht ik een emb145 gehad met zo?n beschildering, maar de laatste weet ik niet zeker, alleen dat het een Embraer was.
Vind het wel gaaf trouwens :D
Ja leuk, Thomas de trein en z'n vriendjes hebben ook allemaal gezichtjes voorop de loc. Deze Rail Force One kan dan dus zo mee doen als maatje van die "nare" Diesel-10 >:-D.
De Max
Nu de snelheid nog van een straaljager en vleugels en hij gaat vliegen 😂
Wel tof ontwerp
Citaat van: Olav op zaterdag 28 september 2019, 06:49:57
Vroeger had je ook een vliegtuig met een haaienbek
Curtis P40A Flying Tigers
En Embrear heeft dacht ik een emb145 gehad met zo?n beschildering, maar de laatste weet ik niet zeker, alleen dat het een Embraer was.
Vind het wel gaaf trouwens :D
En toevallig kwam ik zo?n vliegtuig tegen :)
Voor de geïnteresseerden, Roco (https://www.roco.cc/en/product/245598-0-0_1000_0-1-0-400-0-002002-1/products.html) komt met deze loc.
2rail, 2rail sound en 3rail sound zo te zien.
Zag op facebook dit bericht (https://www.facebook.com/TreinSelect/posts/2252126258411743) met een paar foto's van het model zelf.
Dank je wel John, deze ga ik bestellen :)
Mvg,
Peter Degeluidsman
gelukkig geen Marklin-exclusiv dit keer :thumbup:
Heb hem al in bestelling staan, leuk zo'n lok met bijzonder design. En past leuk bij m'n andere 5 Vectrons :P
mooie lok
Citaat van: Olav op zondag 29 september 2019, 06:29:37
Citaat van: Olav op zaterdag 28 september 2019, 06:49:57
Vroeger had je ook een vliegtuig met een haaienbek
Curtis P40A Flying Tigers
En Embrear heeft dacht ik een emb145 gehad met zo?n beschildering, maar de laatste weet ik niet zeker, alleen dat het een Embraer was.
Vind het wel gaaf trouwens :D
Dacht net hetzelfde ;)
En toevallig kwam ik zo?n vliegtuig tegen :)
Ik nog denken aan een spitfire .... 8)
@citaat Je wordt op je wenken bediend: :D
(https://www.radschool.org.au/magazines/Vol36/images/Spitfire%20Pic.jpg)
Bron: WoodenBoat forum
Ik vind het een tof ding en Roco kennende zal het een prima model worden. Of ik hem bestel weet ik nog niet.
Dat hoeft naar verluid ook niet meer, ik heb al vorig jaar diverse berichten gehoord dat het AC model stijf uitverkocht zou zijn. Rest bij mij dan de vraag waarom Roco er niet meer van zou produceren...
@citaat
Dat heb ik ook nooit begrepen, er is meer vraag naar een bepaald product wat nog geproduceerd moet worden, je zou dan toch denken dat het verhogen van de productie een logische stap is.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Zo vind ik het ook jammer dat (ook bij dit model) een sound decoder is ingebouwd.
Dat hoeft voor mij echt niet.
Eigenlijk mogen ze van mij ook de decoders weglaten , zoek zelf wel de betere versie op!!!!!
Tja , we zullen weer eens wat de klagen hebben , gelukkig mag dat.
Het model vind ik super mooi , maar de prijs......ook.... :D
Mvg: Alex
@citaat
Super prijs dus >:-D
Mvg,
Peter Degeluidsman
Bij Marnan staat dat het model nog te bestellen is levering week 34.
Roco zelf heeft het over levering in wk 18 :)
Wordt al aangeboden voor ? 265,41. Ik noem geen namen :P
Ik vind hem prachtig, maar de prijs houdt me tegen.
Albert.
Minder pretentieus en mooier...
Willy
Zoals eerder al is gemeld , smaken verschillen nu eenmaal , hier heb ik dus echt niets mee....smaak..... :D :D :D
Lelijk is ie niet , maar mooi is nu eenmaal anders.
Geef mij die haaie tanden maar.
Mvg: Alex
@citaat Ik dacht dat jij het logo van Rotterdam wel kon waarderen :D
@citaat het logo wel alleen de rest van de kleur niet ;)
Ik vind de haaientanden ook meer smoel hebben dan de SBB cargo die is wat meer doorsnee.
Citaat van: basjuh1981 op woensdag 26 februari 2020, 11:50:28
@het logo van Rotterdam waarderen :D
TUURLIJK: :D :D :D
zelfs de loc waardeer ik enorm , alleen het plaatje niet.....mis hier gewoon die tandjes.....
Mvg: Alex
Maar die ook wel zo eerlijk is dat de Zwitsergangers hier het kwijl moeten afvegen........ :D :D :D
Zag hem net rijden op ter hoogte van Rijssen-holten maar hij kan wel een wasbeurtje hebben de lok zag er redelijk geweatherd uit ;)
Kan ook best mooi wezen..... :D
Mvg: Alex
Kwam pas ook bij mij voorbij.
De hele lok staat in mijn draadje: Mijn Spotprenten.
M'n Roco Rail Force One is vandaag binnen gekomen. Ziet er weer mooi uit alleen is ook bij deze vers uit doos (heb ook de Nightpiercer) de stroomafname door de sleper waardeloos. Tegenwoordig is het verende deel niet meer van koper maar zilverkleurig. M'n Nightpiercer blijft gewoon volledig stil staan en het licht gaat niet eens aan, moet de sleper wat bewegen (indrukken) voor hij wil rijden. Ik hoop dat dit beter wordt zodra m'n baan klaar is en de locs meters kunnen maken (nu letterlijk testrijden op een meter rails).
En dat gepiel met de handgrepen en ruitenwissers vind ik altijd jammer bij Roco. Klinkt allemaal vrij negatief, maar ik ben dan ook niet zo te spreken over Roco locs (wagons doen ze m.i. beter). Waarom dan gekocht vraag je je dan misschien af, had hem al ge-pre-ordered. Heb bij MSL een andere Roco pre-order lok geannuleerd (MSL exclusief model). Zal op korte termijn even een foto van de loc plaatsen. :-)
@citaat
Jammer om te lezen dat je er problemen mee hebt Alex, ik hoop morgen of zaterdag mijn exemplaar in huis te hebben.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Misschien dat een wat hogere sleperdruk gaat helpen, dat moet ik nog proberen. :-) Hij ziet er in ieder geval top uit!
Ik wil de 78320 van Roco bestellen, de I am European. Na het lezen van dit begin ik te twijfelen.
Ik heb ooit ook al eens zitten priegelen met zo'n bouwpakket van Roco, ben er ook niet kapot van.
En een plaatje er bij. :-)
Ik heb een Roco in pre-order staan en heb van Märklin de Flying Dutchman.
Nu hoor ik wisselende berichten over de kwaliteit van Roco maar Märklin is ook niet iedereen over te spreken.
Volgens mij hebben ze alletwee voor en tegens.
Heb in het verleden gezocht naar een duidelijke vergelijking Van de br193 tussen de 2 merken maar heb daar weinig over gevonden.
Volgens mij heeft Roco beter geluid en meer geluids en lichtfuncties en bij Marklin zou deze beter lopen.
Iemand weleens een goede vergelijking gevonden?
Citaat van: Schienenbus2012 op donderdag 04 juni 2020, 19:00:46
Ik wil de 78320 van Roco bestellen, de I am European. Na het lezen van dit begin ik te twijfelen.
Ik heb ooit ook al eens zitten priegelen met zo'n bouwpakket van Roco, ben er ook niet kapot van.
Mijn ervaringen met Roco zijn zeer goed Kees, deze rijden bij mij beter dan diverse andere merken.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Ik heb tot nu toe 4x Piko Vectron: SBB Cargo, PKP Cargo, CD en Railpool. Allemaal zonder sound. En 2x Roco (Nightpiercer en de RFO) met Leosoundlab sound. De Piko's kunnen met de standaard decoder niet zo langzaam rijden, de Roco's extreem langzaam. De Piko's zijn ook een pak goedkoper en ik ben er meer te spreken over dan de Roco's. En zeker als je een andere decoder in de Piko's drukt rijden ze héél anders. Al ben ik tevreden met de Uhlenbrock Plux16 die er standaard in zit, in de nieuwere Piko Vectrons zal de SmartDecoder zitten en daar ben ik helemaal dik tevreden mee want daar zijn de langzaam rijeigenschappen ook een stuk beter door. En bij de Roco Nightpiercer zat een van de wielcontacten verkeerd en half verbogen aan de buitenkant van het wiel in plaats van tegen de binnenkant van het wiel. Heb het wielstel los gehad en deze weer op de goede plek gezet toen. Bij de RFO ziet dit er allemaal prima uit.
De Märklin Hollandpiercer heb ik ook besteld, dus begin 2021 zou ik een vergelijkingsvideo kunnen maken. ;-) Voorbarig denk ik dat Piko de meest stille motor heeft (Roco heeft nogal vaak last van piepende koolborstels), de Märklin vermoed ik dat de standaard hobby motor er in zit die niet geweldig is (maar vind de Holland piercer te mooi om niet te hebben). Roco gok ik dat het geluid het beste klopt. Qua detaillering ontlopen Piko en Märklin elkaar denk ik niet zo veel, de Roco heeft veel meer (zelf aan te zetten priegel) details.
Ik heb net met de sleperdruk van de Roco Vectrons zitten klooien maar dat lijkt (voorbarige conclusie) verbetering te geven. Met de sleperschoen aan het veerdeel kreeg ik het niet voorelkaar, maar als je de sleperschoen los haalt en de druk verhoogt en de schoen weer terug zet buigt hij vaak weer terug. Maar na wat gepruts lijkt het gelukt en lijkt de stroomafname ook beter. Snap niet waarom ik daar eigenlijk niet eerder aan heb gedacht om te proberen....... 8o
Ik had de echte een maand geleden gezien en heb toen toch de Roco besteld. Laurent heeft meerdere Roco Vectrons die erg mooi lopen (op C rails) en ook uitstekend klinken.
Mijn Roco Vectron heeft wel een overdreven optrek'vertraging' en de remmen zijn ook van twijfelachtige Chinese kwaliteit, maar dat is hopelijk in te stellen.
Ik heb in het topic van mijn baan Den Akker al een video geplaatst van deze prachtige loc
De losse onderdelen zitten nog in het zakje.
Mijn vraag
Waarom heeft deze loc twee verschillende types stroomafnemers? Aan het eind van de video heb ik een paar foto's opgenomen waaronder 1 van de bovenkant op 3:40 minuten.
https://youtu.be/sVupmJrC_kg?t=214 (https://youtu.be/sVupmJrC_kg?t=214)
Groeten,
Albert.
Albert, omdat de lok een europa pakket heeft, waardoor hij ook in/door andere landen kan rijden, heeft hij ook verschillende stroomafnemers nodig. Aangezien de stroomvoorziening niet in elk land gelijk is. Er wordt dus regelmatig van stoomafnemer gewisseld d.m.v. stroomloze spanningssluizen.
En daarbij zie je dat de stroomafnemers voor gelijkspanning veel robuuster zijn. Dat komt omdat daar (in NL 1.5kV en B 3kV) de stroomafname veel groter is. Bij wisselspanning wordt er gebruik gemaakt van veel hogere spanningen, dus veel lagere stromen. Dat is bij een TRAXX altijd zo dat de binnenste stroomafnemers voor DC zijn en de buitenste voor AC. Bij een Vectron is dat, dacht ik, ook zo. Maar weet ik niet helemaal zeker.
Ander punt is de breedte van de koperstrips (schuitjes) en de vorm van de geleide-hoorns.
Erg mooie loc. Toch vind ik de andere Vectron van Rail Force One, die rode, mooier.
Ook bij een TRAXX is dat lang niet altijd zo. De 185 serie is gedeeltelijk uitgevoerd met 4 stroomafnemers, bijvoorbeeld voor SBB en BLS, maar ook bij MRCE (wederom voor Zwitserland toelating), CFL (Frankrijk/Luxemburg) en DB (zowel Zwitserland als Frankrijk/Luxemburg, laag in de tientallen heb je 20 stuks voor Frankrijk, vanaf zo'n 90 tot ergens rond 140 heb je een 50 tal Zwitsers). Die zijn allemaal AC. De 186's van BLS (486) hebben 3 AC stroomafnemers. Uit mijn hoofd is er ook een subserie 189's met een 3/1 verhouding, maar dat is niet meer dan een vage herinnering.
De spanning tussen Zwitserland en Duitsland/Oostenrijk is gelijk, maar toch zijn er vanwege het smallere bovenbouwprofiel in Zwitserland smallere sleepstukken op de stroomafnemers nodig.
@citaat
De vraag is op Märklin TV laatst ook gesteld en het antwoord toen was vanwege de smallere zig-zag ophanging van de bovenleidingsdraden.
Ik neem aan dat dat te maken heeft met de beschikbare ruimte in de vele tunnels en vandaar waarschijnlijk het smallere bovenbouwprofiel?
Hey Laurent en Eric-Paul,
Dank voor deze mooie aanvullingen.
Klopt, ik had er inderdaad bij moeten zetten, als het een loc betreft die ook gelijk spanning pakket heeft.
Tja, het is tegenwoordig net lego, je kan er ieder Lego blokje opkrijgen die je maar wil.
Zolang je maar betaald. Modulair noemen ze dat.
:)
Hallo allemaal,
Bedankt voor de antwoorden en de aanvullingen op mijn vraag over de stroomafnemers.
Voor mij is het duidelijks zo.
Groeten,
Albert.
Citaat van: Eric-Paul op zaterdag 06 juni 2020, 08:19:23
@citaat
De vraag is op Märklin TV laatst ook gesteld en het antwoord toen was vanwege de smallere zig-zag ophanging van de bovenleidingsdraden.
Ik neem aan dat dat te maken heeft met de beschikbare ruimte in de vele tunnels en vandaar waarschijnlijk het smallere bovenbouwprofiel?
Ja, vooral in tunnels (daar hebben ze er nogal veel van in Zwitserland). Dat zie je op bijvoorbeeld de Lötschberglinie en de Simplonlinie middels het SIM regiem. Daar zijn delen van de tunnels geschikt gemaakt voor het gebruik van hogere opleggers. Vaak is dat maar 1 spoor, waardoor het bedrijf daar heen en weer slingert tussen oost en westspoor. Op overige delen is dan wel ruimte op beide sporen. Daardoor kunnen opleggers een hoekhoogte halen van ca. 4 meter, waar op de Gotthard maar 3,85 mogelijk is.
Citaat van: Postduif op zaterdag 06 juni 2020, 10:40:18
Hey Laurent en Eric-Paul,
Dank voor deze mooie aanvullingen.
Klopt, ik had er inderdaad bij moeten zetten, als het een loc betreft die ook gelijk spanning pakket heeft.
Tja, het is tegenwoordig net lego, je kan er ieder Lego blokje opkrijgen die je maar wil.
Zolang je maar betaald. Modulair noemen ze dat.
:)
Dat klopt. Echter, bij de BLS Traxx 486 is ook sprake van gelijkstroom mogelijkheden, toch heeft die maar 1 stroomafnemer voor Italië (3KV). De andere zijn voor Duitsland (2) en Zwitserland (1). Vanaf cabine 1 gezien is stroomafnemer 1 voor Duitsland, 2 voor Italië, 3 voor Duitsland en 4 voor Zwitserland. De reden voor 2 Duitse stroomafnemers is mij niet geheel bekend, alhoewel ik mij kan voorstellen dat Transitverkeer vanaf Noord Duitsland of bijvoorbeeld Venlo naar Italië sneller een Duitse dan een Zwitserse stroomafnemer zal verspelen, omdat er meer kilometers in Duitsland gemaakt worden.
Mijn shark is gisteren binnen gekomen.
Hij heeft een uitvoerige test gehad in de winkel.
Hij is goed bevonden.
Het is de kwaliteit wat ik altijd gewend van Roco.
Echt een topmodel
Hallo, Ik had vorig jaar al verteld dat ik hem ook erg mooi vond. In Juni kon ik nog een AC exemplaar op de kop tikken. Onlangs een tijdelijk baantje gelegd, zodat ik een beetje kan rijden. En dan kan de RFO niet ontbreken.
https://www.youtube.com/watch?v=kf2qPIinuvs (https://www.youtube.com/watch?v=kf2qPIinuvs)
De geluiden vind ik erg mooi. Verder geen problemen met de sleper. Kortom, erg tevreden en blij met de loc
mvg
Jurrien .
Hi @All, heb net mn Roco Railforce1 79927 gekregen, echter krijg ik hem niet aangemeld op mn CS3+.
Ik doe, na het uitpakken :D
- Loc toevoegen
- DDC adres 3 ( staat zo in de gebruiksaanwijzing)
En... er gebeurt niets.
Waarschijnlijk moet ik nog iets of iets anders doen, maar weet niet wat.
Tips?
Volgens het boekje zou de lok het moeten doen op DCC 3. En op MM adres 3? Of geef eens een reset (CV8 = 8 ), zie handleiding. Of schrijf een nieuw DCC adres in CV1. Of enz.....
Zit er een slepert onder? :D
Gr, Ben.
Tx voor het antwoord, de sleper zit eronder;
Heb adres loc uitlezen gedaan en toen ging het. Nogmaals bedankt & een happy 2021 :thumbup: :)
Mooi filmpje, heb je gemaakt, van de vectron. En het geluid is ook zeer realistisch..
Groeten.