Tja, ik wilde al langer zo´n oranje ding hebben, maar nu is er weer eens een nieuwe uitvoering in elkaar gebakken, dus.......
Er zijn een aantal foto´s, die ik eerst op ga noemen, want die mogen niet allemaal in slechts 1 bericht:
TGV0: De TGV nog in de doos
TGV1: De 7164 Märklin sleper past er precies onder, wel na verwijdering van enkele minieme braampjes.
TGV2: Zo maak je de motorwagen open, steek hier een schroevendraaier in en probeer de kap los te halen
TGV3: De twee draden soldeer je even los, die zitten op pick L1 en R1
TGV4: Als je vervolgens hier tegen drukt, komt het motordraaistel los en kan je het aan de onderkant er uit vissen. Let wel op de kardan.
TGV5: Deze schroef er uit draaien en je kan poep-voorzichtig het draaistel uit elkaar halen. (Foto is helaas achteraf gemaakt)
TGV6: De sleper op z´n plaats, de lipjes zijn gewoon omgebogen. Op het uiteinde van 1 lipje zit de rode draad gesoldeerd.
TGV7: De zwarte draden (twee maal twee) solderen we aan elkaar en op de betreffende punten, alsook de rode draad van de sleper. ESU 54614 decoder geplaatst.
TGV8: Als de trein niet goed door R1 bogen rijdt, zal je hier (bij de blauwe pijl) op 4 plaatsen moeten vijlen......
Je moet trouwens op een geschikt moment tijdens de ombouw de wielen korter bij elkaar zetten (14,0 mm).
Dit is slechts het begin van de ombouw, wat te doen met verlichting en draadjes trekken en eventueel verduisteren van de rijtuigen, want die zijn heeeeel dun.....
Hoi Huub,
Leuk project, mooi dat de TGV al voorbereid is op een sleper van Marklin. :thumbup:
Komen er nog meer bakken bij? 4 delig is toch niet echt TGV waardig. ;)
Ja Ad,
Er zijn wel twee verschillende rijtuigen om de trein uit te breiden, tenminste dan hoop ik toch dat ze voor deze trein bedoeld zijn, weet ik nog niet zeker en erg goedkoop zijn deze rijtuigen echter ook niet.
Verder moet ik gaan vijlen of snijden aan de onderkant van de motorwagen en de stuurstand want R1 is net te veel van het goede.
Wat mij wel allemaal reuze mee valt, is dat de ombouw verder heel eenvoudig is.
grv Huub
Ik heb de Lima TGV SE en dat zal allicht de voorvader zijn van dit Jouef/Hornby-model. Die is af fabriek al 3-rail AC en er zit een slepertje onder die volgens mij gewoon bij Marklin uit het schap komt. Dat hadden ze bij Lima goed bekeken. Zo te zien is er aan de techniek wel een hoop veranderd bij het nieuwste model, maar ook de oude Lima gaat niet door een R1.
Mocht iemand op zoek zijn naar zo'n TGV als tweedehandsje, ga hem dan persoonlijk ophalen want als er toch veel door krappe bogen is gereden is de kap waarschijnlijk ingesleten door de wielen. De draaistellen zijn excentrisch bevestigd waardoor de achterste wielen de kap raken in krappe bochten. Ik heb exemplaren gezien waarbij allemaal ruime halve maantjes uit de kap gesleten zijn.
Mooi ding, die Jouef/Hornby!
Hier ook een bezitter van de Lima TGV SE. Halve maantjes zijn mij nog niet opgevallen, dus wellicht heb ik mazzel. Ik heb ook zo'n originele 3rail uitvoering. Helaas mist bij 1 motorrijtuig wel een (dubbele) pantograaf en die kan ik werkelijk nergens vinden.
Mijn stel moet nog gedigitaliseerd worden en inderdaad voorzien van wat meer verlichting. Ik ben dus benieuwd hoe dit in dit draadje aangepakt gaat worden. Vooral hoe je een goede stroomvoerende koppeling voor elkaar gaat krijgen.
Je moet een stroomvoerende koppeling zoeken de je in elkaar klikt in plaats van haken wat marklin enz doen.
Citaat van: PaT op donderdag 01 juni 2017, 10:12:45
Helaas mist bij 1 motorrijtuig wel een (dubbele) pantograaf en die kan ik werkelijk nergens vinden.
En hier ? (http://www.benl.ebay.be/itm/paire-de-pantographes-pour-TGV-tous-types-/132209197511?hash=item1ec84841c7:g:260AAOSw~FJZLHcb)
Volgens mij is dat een ander type. Ik heb echter ook nog geen exploded view van het Lima stel kunnen vinden met onderdeelnummers.
@citaat2 Staat anders wel bij : tous types oftewel voor alle types.
Je sais! Maar op mijn motorwagens zit toch echt een dubbele pantograaf
Er horen twee enkele pantografen tegengesteld gemonteerd te zijn op elk motorstel. Een TGV heeft geen dubbele (schaar-) panto. De panto's uit die advertentie zijn volgens mij de juiste.
@PaT, heb je een foto van die dubbele panto op je TGV? Beetje off-topic, dat wel...
Nog niet, ik zal binnenkort eens een foto maken. Het kunnen best twee losse pantografen zijn, maar volgens mij zitten die 2 maar op 1 punt gefixeerd mbv een schroef.
Het is de Lima TGV van begin jaren '80.
Misscien heb je er niks aan, maar bij mijn TGV ziet het er zó uit:
Als ik er erg in heb zal ik de TGV vanavond eens uit zijn opbergbox halen. Voor mijn gevoel zit het bij de mijne anders, maar daar kan ik mij natuurlijk in vergissen.
Het heeft even geduurd, maar dit is dus de pantograaf waar ik naar op zoek ben.
Gauw hier efkes kijken.
Klikkie (http://www.benl.ebay.be/itm/LIMA-HO-LOT-N-4765-PANTOGRAPHE-DOUBLE-POUR-TGV-/172464429838?hash=item2827ae5b0e:g:7lYAAOSwUKxYZUZw)
Super Alphons!
18 euro verzendkosten.... Grrr.
Hallo Patrick,
Wat ik zo'n geval doe is de verkoper buiten eBay om benaderen. Met de vraag wat verzending naar nl kost.
Voor paar onderdelen betaal je in Duitsland geen pakketpost prijs
Ik zocht vorige week nog onderdelen. EBay had ze, maar verkoper gaf op eBay aan niet buiten Duitsland te verzenden. Ik heb hem gevraagd naar de onderdelen en verzending.
Kostprijs lag lager (geen afdracht aan eBay) en verzending in envelop slechts 1,70 !
Succes,
Erik
Citaat van: PaT op dinsdag 11 juli 2017, 14:25:29
18 euro verzendkosten.... Grrr.
Er zijn meer aanbieders met minder verzendkosten :
Klakkerdeklak (http://www.benl.ebay.be/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=pantographe+TGV&_sacat=0)
En besteld! :)