Hier het bouwverslag met vervolg na het ombouwen van 3 weken geleden.Spijtig want de treinen reden reeds maar absoluut nodig omdat de ruimte om het schaduwstation te bereiken te klein was.Let vooral niet op de rommel.Die gaat er langzaam uit.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sVGgXrme80zN14fYocnB0xnuggxcqx34Y3eHc7d83-zk=/http://www1.picturepush.com/photo/a/2394024/800/Ôpbouw-baan/Spindelbouw.jpg)
Het rechterdeel 15 cm verhoogt waardoor er een spindel moest komen.Schaduwstation op achtergrond nu ruim bereikbaar.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swFjnoolT5z3TR9gx1QwB51AG-Ue1MPDOH9XyORlufDM=/http://www5.picturepush.com/photo/a/2394048/800/Ôpbouw-baan/Rechtsaanbouw1.jpg)
Wat een rommeltje zeg.Kon gelukkig de bovenbouw hergebruiken.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s67s_AG3BaBPp4LjF9dO4ypYO9Zs_YwfixDZ-gaUe42E=/http://www1.picturepush.com/photo/a/2394034/800/Ôpbouw-baan/Linksaanbouw1.jpg)
Dit is het nieuw gedeelte links.Hier wordt alles nu van onderuit opgebouwd.Dit is nog het schaduwgedeelte.De bovenplaat moet later komen.
Hallo Bellejt,
Mooi al die rommel op je baan :lol:.
Onder die rommel zal vast en zeker een mooie baan tot leven komen.
Blijf dit zeker volgen.
Groeten,
Piwie.
Rommel hoort er nu eenmaal bij :D dat zal haast overal wel het geval zijn! :D
Veel succes met de opbouw van je baan!
Groeten, Peter
Onder de rommel ziet het er best goed uit
Hallo
ziet er al goed uit die baan :mrgreen: veel succes met de opbouw
groetjes Wesley
Daar de bruggen in foam toegekomen zijn kon ik gisteren en vandaag lekker voortwerken aan het crusiale tussendeel dat uitneembaar moet blijven om de linkse tafel te kunnen verplaatsen tijdens de opbouw (en eventueel bij problemen op het zijspoor).Zodra dit in orde is (alleen uitneembaar) kan ik verder met opkuisen van de kamer en verder bouwen aan de zijlijn.Let vooral niet op de rommel hé.Dat hoort bij het bouwen binnenshuis (heb gelukkig geen reklamerende dame).
Onder de brug ga ik proberen een watermolen in te bouwen
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sPdJYkahY3ZBgGRkYdc_HOnz_UXtIlNP7Pz9MAuL1lk0=/http://www5.picturepush.com/photo/a/2497548/800/Treinen/tussen1.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sLtsdlTi61WIHy5GU-51QhfCsXLxjVEh34G2TEf9ewVI=/http://www2.picturepush.com/photo/a/2497550/800/Treinen/tussen2.jpg)
Algemeen overzicht van bovenuit.De achterste brug is voor de zijlijn.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sbRtA9q2wVGc6-ymCrwcqEnTnlNPyuebwgk8UcTNrAAk=/http://www4.picturepush.com/photo/a/2497547/800/Treinen/opbouwlinks.jpg)
Het tussenstuk zal mooi de overgang van hoofddeel Belgische ardennen naar Luxemburgs berglandschap vervullen.
Mooie update rijdt je trouwens digitaal of analoog?
Alves
Hoi Johny,
Mooi baantje heb je ter beschikking :D
Je bent alvast goed bezig! Kijk uit naar je Belgische landschap en rollend materieel :D
Groeten, Peter
Dat ziet er mooi uit met die bruggen zo, ben benieuwd hoe dat er in de toekomst uit komt te zien.
Succes gr Einte :D
ik ga digitaal rijden met koploper.
Oké. Dit zal zeker een hele mooie baan zijn als die af is.
Alves
Door het slecht weer had ik een weekendje tijd om aan de zijlijntafel verder te werken met volgend resultaat :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s67s_AG3BaBPp4LjF9dO4ypYO9Zs_YwfixDZ-gaUe42E=/http://www1.picturepush.com/photo/a/2394034/800/Ôpbouw-baan/Linksaanbouw1.jpg)
De bruggen moesten losgemaakt worden om volledige toegang te hebben.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,saROM0bhWZtFhKx5HmcSsAn8hy20wdOC9yOwJSQjwwfg=/http://www3.picturepush.com/photo/a/2548426/800/Ôpbouw-baan/zijlijnboven.jpg)
Dit na afwerken schaduwstation zijlijn.Het zijlijnstation wordt nu ook een volwaardig station met rangeersporen en eigen locloods.
Deel 2 met enkele voorlopige sfeerfoto's hoe het zal worden :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxDWTvZOT8UT4U_Fb73jur_sU-PF13YU7Y8StnWa_TlM=/http://www1.picturepush.com/photo/a/2548429/800/Ôpbouw-baan/Zijlijntunnels.jpg)
De hoofdbaan beneden en zijlijn erboven.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssfIr8_5tmoGybQ9FMbYDtqWG2s3yjBMt2tR-QQ7Wo-w=/http://www2.picturepush.com/photo/a/2548430/800/Ôpbouw-baan/Zijlijntunnels1.jpg)
Van de voorzijde gezien. Ook het oude seinhuisje komt nu van pas.
Ziet er mooi uit.
Alves
Hallo bellejt,
Hoe hoog zijn die arcade muren en waar heb je die vandaan?
Dit ivm. een verbouwing op mijn baan.
Gr Einte
de arcademuren bestel ik vanuit Duitsland (modelshop lippe).Het zijn er voor TT schaal maar ze komen veel natuurlijker over bij HO.Zoek daar ff op "Arkadenmauer ".
De muurtjes zijn 51,8 x 9,7 cm lang.Het onderste is gewoon Faller Profi muurplaat 170863.Daar zijn die spotgoedkoop (trouwens vele dingen).Je gewoon registreren en telkens je koopt verzamel je euros voor korting op de volgende bestelling.Zo spaar je ook uit op verzendkosten.
Dat beloofd een mooie baan te worden, het begin ziet er al goed uit.
Doorgaan zo
groeten janvis
Hallo Johnny,
Zie voor het eerst je topic maar je bent goed bezig, met de arcademuren gaat het wel goed komen.
Maar zoals ik in een berichtje las van je valt de kosten erg mee dus oke geen verkeerde keuze dan.
Uit hoeveel nivaeu´s bestaat je modelbaan?
Succes met de verdere bouw, ben benieuwd naar het vervolg.
Groet Wim.
Ziet er tot nu goed uit zeg.
Ben gelukkig niet de enige met een rommeltje op zijn tafel.
Blijf je zeker volgen.
Maikel
De baan bestaat eigenlijk maar uit 2 niveaus : schaduwstation (op 55 cm) en bovenplaten (hoofd op 85 cm en zijlijn op 95 cm).De linkse bovenplaat ligt dus wel hoger dan de rechtse.De tussendelen die je ziet zoals het 2 X dubbelspoor boven elkaar is gewoon de hoogte overbrugging of de uitgebreide spiraal.De ene is van de hoofdlijn die naar het onderste niveau gaat op de tafel van de zijlijn.In de zijlijn bevind zich dan ook een spiraal met passeerspoor welke zichtbaar wordt boven het dubbelspoor.Onderaan mijn gegevens bevind zich de link naar het ontstaan van het sporenplan.Maak gerust gebruik van mijn plan als het bevalt..
Ziet er goed uit.
Veel plezier met de verdere bouw.
Gr.
Piwie.
Vandaag maar ff verder gewerkt ter nagedachtenis van moeder die de baan zo graag afgewerkt wou zien .Meteen de basis gemaakt van de steunmuren op de zijlijn:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKOjJsa8PnPlm5xkcT7MAZDZVpQmABw27IMf6HSLm36U=/http://www4.picturepush.com/photo/a/2577287/800/Ôpbouw-baan/steunmurenzijlijn.jpg)
Waaw, wat een ontzettend mooie muur is dat geworden, ziet er erg realistisch uit. Ga zo door.
Groeten Daan
hallo.
je baan ziet er mooooi uit.
ga zo door ik kan niet wachten op nieuwe fotos.
gr JW Bon
Hoi Johny,
Dit ziet er veelbelovend uit, knap gedaan!
Groeten, Peter
Hoi
Dat ziet er fantastisch uit die muur 8)daar is zeker weten veel zorgzaamheid ingestoken
groetjes van Wesley
Die muur is nog maar de voorlopige opstelling hoor.De steunmuurtjes die je ziet tussen de muurplaten zijn de zijkanten van de tunnelportalen.Deze heb ik verhoogd met de overschot van de steunen van de grote brug.De voorste muurplaat moet nog wat omhoog gemetst worden.Zodra ik zeker ben dat alles goed rijd, werk ik dit deel volledig af en maak detail foto's.Ik werk heel graag met Noch schuimdelen.Je kan deze mooi en goed realistisch bewerken.Ze komen zelfs goedkoper uit dan altijd strooimateriaal te gebruiken.
gorealistisch :?: :?: :?:
Deze week wat kunnen verder werken aan het zijlijn gedeelte.De tunnel aan de achterzijde is gemaakt en daar moet nog het bergdeel met wijnranken opkomen.De bovenzijde is uitneembaar omdat ik anders niet meer aan de trein zou kunnen.Alles is ook op dit gedeelte digitaal aangesloten.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swjutx6W6Ng6h7MzNK34rBaq4VtivJj1AuQxWcIpD138=/http://www4.picturepush.com/photo/a/2681702/800/spoorbaanbouw/linkerzlres1.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swKe969CBIC-DCvoJc4yYvAgVkId5tuUVoy8L-l5A9Sg=/http://www3.picturepush.com/photo/a/2681701/800/spoorbaanbouw/rechterzlres.jpg)
De huisjes staan voorlopig opgesteld.Links komt er een mijnstructuur (mijnschacht) en rechts komt de brouwerij.Deze wordt volledig uitneembaar voor toegang tot de hoek van de baan.
Op de hoofdbaan is alles helaas stilgelegd tot ik rails en MDF platen kan halen.De spiraal heeft een extra draai nodig om de 3 à 4 % niet te overstijgen.
hallo beljet,
dat ziet er mooi uit seg,knap gemaakt die muur.en ook die hoogte verschillen zijn schiterend gemaakt,ik kijk uit naar meer blijf je volgen zo leer ik weer wat bij om een leuke baan te maken in de toekomst.
groeten en fijne dagen verder peter(ke33)
Hallo Johnny,
Lekker vaart zet je erin. Het ziet er allemaal netjes uit.
Citaat van: bellejt op vrijdag 25 december 2009, 17:42:24
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swKe969CBIC-DCvoJc4yYvAgVkId5tuUVoy8L-l5A9Sg=/http://www3.picturepush.com/photo/a/2681701/800/spoorbaanbouw/rechterzlres.jpg)
Ook een paar bekende huizen op jouw baan. Ook bij mij staan ze te pronken:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZ9wWRjpvVlCgOw2vUk7wWeBbCuzba7cNVTzzIQogJz4=/http://i288.photobucket.com/albums/ll183/rorail/IMG_5935.jpg)
Groet,
Ronald
Mooie baan heb je, :shock:
Die muurtjes wil ik later ook, bedankt voor de tip waar e ze kunt kopen :P
MVG Clint
ik bestel deze in Duitsland.Bij modelshop lippe.Zijn overigens muren voor TT schaal.Niet te duur en veel natuurgetrouwer van schaal.
hallo ronald
wat een mooie opzet van je baan.
vooral met die 3 nivo`s
gr. arno
Is makkelijk te doen en ik meng de hoofdbaan (onderste traject) met een hoger gelegen schaduwstation van de zijlijn.Is dus eigenlijk het grootste bedrog dat er bestaat .Maar dat weet de toeschouwer niet.Je hebt daarvoor amper 1,20 meter breedte nodig.De wissels zijn zelfs handwissels : 1 richting in en 1 uit.Kost weer een centje minder om op andere plaatsen te gebruiken in het landschap.
Ik schaam mij diep ik zie jou draadje voor het eerst :oops: :oops: :oops:
Wat een super ruimte heb jij om te bouwen en die rommel dat hoort erbij :D
Ik vind de bruggen die gebruikt erg mooi, het past allemaal netjes zo te zien, ik blijf het graag volgen.
Groeten van,
Peter / degeluidsman.
ruimte is eigenlijk nog te klein.Als ik al een nieuwe dame had en wist hoeveel kamers ik juist nodig had, dan kon ik misschien nog gaan van 4,00 m x 2,85 m x 3,00 m naar 4 m x 4,85 m x 5 m.Was nog mooier.Ik wacht nu ff af en als ik alles weet dan bouw ik op de voorste kamer een totaal overdekt en verwarmd schaduwstation van 12 sporen x 2 (24 treinen).Of ik breek dan een valse muur uit en benut de volledige ruimte als een W baan : bestaande delen gewoon uit elkaar halen bij de bruggen en er een landschapsdeel met stationnetje tussen plaatsen.
Hoi,
Dat ziet er mooi uit, vooral die steunmuur. Ben benieuwd naar de stad.
Olaf
Belletj
Dat is een mooie baan zeker ook de hoogteverschillen
groeten van Rob :D
alles was enkele weken stil door enerzijds de koude en anderzijds een defekte nieuwe draadloze boormachine.Heb vandaag van Gamma een volledig nieuwe gekregen.Ga nu verder kunnen met afwerken dubbele klimspiraal met 2 draaien.Zal wel volgende week fotootjes kunnen plaatsen.
Hoi Johnny.
Nu ook jouw baan in aanbouw bewonderd!
Het gaat allemaal in een lekker tempo, de bouw ziet er mooi uit en zeker de niveau verschillen zijn heel mooi opgebouwd! 8)
Nu zie ik dat je veel met foam muurplaten werkt, maar zijn de bruggen dan ook van dit materiaal?
Ziet er wel héél erg mooi uit, bouwt dit ook makkelijk?
Veel succes met de verdere bouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
De voorste bruggen zijn inderdaad avn Noch.De achterste (op de zijlijn) is een Marklin brug.Dat schuim werkt heeeeel makkelijk.Is wat duurder maar heel mooi en makkelijker te bewerken dan plastic.En zeker heel wat lichter dan plaaster.
na een lange tijd is er eindelijk een grote vordering gekomen.De spiraal is rijklaar en de proefritten zijn in orde.Nu opkramen (netjes maken),de terugmeldingen aansluiten op de IB en testen.Als alles dan vlot rijdt de valbescherming plaatsen en dan kan het landschap worden afgewerkt.Nog enkele maanden werk dus.Zal proberen foto's te plaatsen volgende week.
Hoi Johnny,
Ziet er goed uit die baan en een prachtig viaduct heb je.
Het moet dus inderdaad eerst een rommel zijn voor je resultaat krijgt :D
Succes verder ben benieuwd naar je volgende foto's
Groet
Ronald
Citaat van: bellejt op zaterdag 13 maart 2010, 18:29:41
na een lange tijd is er eindelijk een grote vordering gekomen.De spiraal is rijklaar en de proefritten zijn in orde.Nu opkramen (netjes maken),de terugmeldingen aansluiten op de IB en testen.Als alles dan vlot rijdt de valbescherming plaatsen en dan kan het landschap worden afgewerkt.Nog enkele maanden werk dus.Zal proberen foto's te plaatsen volgende week.
Dag Johnny.
Zodra je alles opgekraamt ( :lol:) hebt en het test rijden is geslaagd, gelijk verder met de scenery en dan met enkele maanden alles klaar? :o
Meestal loopt dit wel wat langer door, een leuke scene hier en daar nog wat details, enz! :?
Ik ben wel héél erg benieuwd naar de foto's.
Veel succes met de (af)bouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Johnny,
Klinkt goed allemaal...laat die foto's maar komen :P
Succes :)
Groeten,
Hans.
Citaat van: bellejt op zondag 29 november 2009, 17:45:57
Vandaag maar ff verder gewerkt ter nagedachtenis van moeder die de baan zo graag afgewerkt wou zien .Meteen de basis gemaakt van de steunmuren op de zijlijn:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKOjJsa8PnPlm5xkcT7MAZDZVpQmABw27IMf6HSLm36U=/http://www4.picturepush.com/photo/a/2577287/800/Ôpbouw-baan/steunmurenzijlijn.jpg)
hey heel knap je baan maar ik had eens en vraagje van welk merk zijn die muren :) ik ben al even op zoek naar zo iets
de baan is niet verrolbaar hoor.Heb wel voorzien dat ze ertussenuit kunnen in geval van nood.Ik kan dan het deel van de zijlijn verschuiven.De muren zijn van Noch.Zijn eigenlijk voor TT schaal.Ik bestel ze in Duitsland.(***lippe.com).
Momenteel weinig tijd om verder te werken.Ben aan het testrijden en wil nu eerst weten of koploper goed werkt om later geen delen t emoeten afbreken om probleempjes op te lossen.
Doordat de IB het begeven heeft (is reeds verkocht voor onderdelen) en ik moet wachten op de ECOS 2 ,heb ik maar de boostervoeding gebouwd.Het schema komt van Huub Maaskant.De voeding geeft 315 VA verdeelt over 5 stroomkringen:
3 X 3 A en 2 X 5 A.
Er komt 1 booster AJ 4A (schaduwstation) en 2 boosters 2 A van conrad (zijlijn en wissels/seinen).
1 uitgang 3 A wordt rechtsreeks aangesloten als externe voeding voor de wissels en seinen.
Er blijft dan nog 1 uitgang 4A over voor een 2de booster of lichtkring (later).
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,siR6teUuQPlHY1Npsy820HMmUp3lNYDmlrqwPwKSMOJw=/http://www5.picturepush.com/photo/a/3500108/800/Ôpbouw-baan/voediing.jpg)
Inmiddels is de grote klimspiraal ook af en rijden 2 treinen proefrondjes door het MS.De foto's zal ik plaatsen zodra ik wat kan opruimen ;
Hallo Johnny,
Jij gaat ook al de kant uit van John ( Tilly ) ziet er goed uit :D
Gr Einte
dat is nogal een voeding als je daar niet mee genoeg hebt weet ik het niet meer :lol:
PS: Tilly's baan uitgezonderd die zal meer stroom moeten hebben :mrgreen: (en sommige andere ook)
Voor de rest Succes
is nodig want in het schaduwstation zijn 10 opstelsporen (+ de verbindingslussen en klimspiraal).
Hallo Johnny,
Mooie modelbaan moet ik zeggen, lekker veel ruimte en mooi die verschillende niveau`s. Ook je muurtjes zijn top, zo ver ben ik nog niet, helaas. Ik mis vermogen op mijn baan en op zoek naar een booster, zag dat jij er 1 zelf hebt gemaakt (klasse), heb jij nog tips?
Ik blijf je draadje volgen, ziet er mooi uit.
Suc6. :D
Ik heb 2 boostertjes zelf gesoldeerd die 2A leveren.Eentje voor de zijlijn en eentje om de wissels en seinen op aan te sluiten..Als je een booster zoekt kan je best bij AJ bestellen.Ik heb daar ook een 4A booster gekocht.Kosten amper 45 euro.
Dat is een behoorlijke krachtcentralle :D :D
Zo te lezen ben je nog wel wat van plan.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Vandaag eindelijk tijd en moed gevonden om het "spiraaltje" LOL te fotograferen.De sporen zijn R4/R5 K-rails van Marklin.Er is een overbrugging van 35 cm.Was wel een kostelijk ding maar ach de treinen rijden mooi naar boven en beneden.Afmetingen zijn 1,40 m X 1,90 m.
Op gelijke hoogte :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sF15lv35EO_F4VFyUziUbZ0lYWUUVeNZ_-W4Ize8528k=/http://www3.picturepush.com/photo/a/3558656/800/spoorbaanbouw/spiraal1.jpg)
Van bovenaf :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sdulFzd44OK0EUPyQYXmv3tVMiXhtbZ5x7MzH8pbVI8Q=/http://www4.picturepush.com/photo/a/3558652/800/spoorbaanbouw/spiraal2.jpg)
mooi spiraal bellejt! :lol:
groeten minitreintje/Dylan
Mooie spiraal ruim genomen.
Gr Einte
het spiraal is minstens 12 meter lang (per spoor).De stijging is max 2,5 %.Had eerst een enkele draai gemaakt.Ik kwam dan aan 4 % maar dat liep niet zo rustig.Dan maar een draai meer gemaakt.Kost wel snel 200 euro meer ,maar nu lopen de treinen echt zacht en rustig omhoog en omlaag.Zal proberen eens een filmpje te maken van een stijgende en dalende trein.
hallo beljet,
dat spiraal wauw sag knap knap,hoe maken jullie toch die knappe dingen.die kan ik helaas nooit maken vrees ik,maar bewonder toch je staaltje bouwkundigheid.verder wens ik je veel succes verder;
peter(ke33)
Is niet zo moeilijk hoor Peter.Gewoon eraan beginnen en veel draadeinden,moeren en rondelles gebruiken.Als je zelf een spiraal wil bouwen wil ik je altijd uitleggen hoe ik de mijne heb gebouwd.
Heb delen MDF laten zagen in rechthoek(breedte /2 of lengte /2).Dan de sporen afgetekend en met figuurzaag de rondingen gezaagd.Dan delen op elkaar en gaten boren.De rest is gewoon afregelen en veel draaien met moeren.Wel stelselgewijs opbouwen van onderuit om de sporen te kunnen vastleggen.
Citaat van: bellejt op donderdag 03 juni 2010, 19:34:36
het spiraal is minstens 12 meter lang (per spoor).De stijging is max 2,5 %.Had eerst een enkele draai gemaakt.Ik kwam dan aan 4 % maar dat liep niet zo rustig.Dan maar een draai meer gemaakt.Kost wel snel 200 euro meer ,maar nu lopen de treinen echt zacht en rustig omhoog en omlaag.Zal proberen eens een filmpje te maken van een stijgende en dalende trein.
Hoi Bellejt,
Hoezo kost een draai van een spiraal al snel 200 Euro? Als dat echt zo is ga ik niet meer voor een spiraal, maar gewoon voor een helling.
MVG Dewey
Citaat van: Alves op donderdag 03 juni 2010, 21:28:59
Citaat van: bellejt op donderdag 03 juni 2010, 19:34:36
het spiraal is minstens 12 meter lang (per spoor).De stijging is max 2,5 %.Had eerst een enkele draai gemaakt.Ik kwam dan aan 4 % maar dat liep niet zo rustig.Dan maar een draai meer gemaakt.Kost wel snel 200 euro meer ,maar nu lopen de treinen echt zacht en rustig omhoog en omlaag.Zal proberen eens een filmpje te maken van een stijgende en dalende trein.
Hoi Bellejt,
Hoezo kost een draai van een spiraal al snel 200 Euro? Als dat echt zo is ga ik niet meer voor een spiraal, maar gewoon voor een helling.
MVG Dewey
Dat lijkt mij ook wel een groot bedrag, of liggen de prijzen bij jullie hoger dan bij ons.
Mvg,
peter / degeluidsman.
Dag Johnny.
heb je dat al getest met lange wagons?
Vanaf het zijspoor naar de spiraal is namelijk
een s-bocht. Dit kan problemen geven met
koppelingen en buffers, die blijven haken.
Om dit te voorkomen is een kort recht railtje
tussen de bocht en de wissel al voldoende.
Al zal dit wel ten koste van je stationslengte gaan . . . . .
Groeten,
Erik
hey
ziet er heel goed uit die spiraal!
en netjes de rails gelegt!
greetzz sander.
Hoi Johnny,
Dat ziet er goed uit. 8)
Gr.
René
Enig idee hoe lang jij nog op je EcoS2 moet wachten Johnny?
heb er een dubbele s-bocht inzitten door de slanke wissels in de spiraal.Is radius R5/R4 dus geen probleem met wagons.Ze rijden zowiezo op lage snelheid omdat ze in een wisselstraat zitten.Van het zijspoor moet de goederentrein zelfs een dubbele wisselstraat met 2 X s-bocht door.Dit enkel in dalende zin.Dus lage snelheid.Dat is heel belangrijk.Verder zijn de kosten wel in totaal een 200 euro.Extra 24 gebogen rails en 18 rechten.42 rails aan 3 euro=126 + hout enzoverder.Is echter zeker de moeite waard.Dacht aanvankelijk dat het veel extra was maar je moet nu eens de treinen mooi zien rijden,zelfs op lage snelheid naar boven en beneden.En later kan je niets meer toevoegen.Wat maakt echter 200 euro uit op een totale lengte van 130 meter sporen.
Ps:Erik na de slanke wissels ligt er wel een halve raillengte voor en na de wissel.De normale goederentrein moet via spoor 5 gaan (de lange wagonstrein moet via spoor 3 zonder stoppen) en daar heb ik juist overal stukjes rechte rail tussenzitten.Een wagon staat dus volledig rechtdoor op de wissels.
PS2 : zie de linkjes voor het baanplan.
Van Biervliet heeft hem belooft tegen 15 juni.Ze waren aangekomen in Belgie maar zijn ingehouden door Duitsland voor aanpassingen.Danarna dan wel volledig uptodate.Er moest in Duitsland nog een hard en software aanpassing gebeuren.De software staat inmiddels op het net.De hardware weet ik niet juist wat er nog moet gebeuren.De winkel wist het ook nog niet maar scheen vrij ingrijpend te zijn.Kostprijs is wel 575 euro.Maar dan heb je ook wat.Dit koop je hopelijk maar 1 maal tijdens je leven hé.
Hoi Johnny,
Ik heb van de importeur begrepen dat er gisteren 80 zijn binnengekomen.
Een daarvan schijnt voor mij te zijn (hij heeft me verteld dat ie morgen of maandag naar de dealer ging in ieder geval, heb hem eind maart al besteld)
Gr Martijn
Goed opletten dat het dan de totaal uptodate versie is.In Belgie was er een volledig pallet binnengekomen (148) op 15 mei maar die werden door de Duitse hoofdimporteur opgevraagd voor de nodige aanpassingen.Normalerwijze is Van Biervliet meestal de eerste om de nieuwe dingen dan binnen te krijgen omdat zij een rechtstreeks kontrakt hebben als bij-invoerder BENELUX.Ik wacht op een mailtje van hen maar normaal was het half juni gepland.Hoop ook dat het vroeger is want ik kan niet verder.Moet eerst volledig proefrijden alvorens ik mijn landschap kan beginnen bouwen.Op de bruggen en in het schaduwgedeelte moet de terugmelding getest worden.
Vandaag wat kunnen werken aan het powerstation.
1 booster 4 Amp voor het schaduwstation
1 booster 2 Amp voor de zijlijn
1 booster 2 Amp voor sturing decoders (5211 en voorlopig ook 5213)
Er is nog plaats voor een 2de booster 4 Amp (van AJ) die ook het hoofdstation zou sturen ipv de Ecos 2.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swB-V9KXUJvk8NOKWPFBC2VDsmKPTCwcnbMyNOCadU3k=/http://www2.picturepush.com/photo/a/3589250/800/spoorbaanbouw/powerstation.jpg)
Ziet er netjes uit 8)
Gr Einte
Vorige donderdag mezelf getrakteerd op een monitortje van 24 inch.Het oude scherm was veel te klein om alles op te zien.Deze staat nu op resolutie 1920 (full HD) :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQUezyRAGxAmEx2YLZuusuB1fTfuWfS1Sx_bYLwwEZ7U=/http://www2.picturepush.com/photo/a/3558655/800/spoorbaanbouw/monitor.jpg)
PS: voor de prijs kon ik het niet laten en heb nu veel meer plaats.
Veel plezier met je nieuwe monitor.
Lekker strak plaatje 1920 x 1080 :D
Mvg,
Peter / degeluidsman.
vandaag voor de eerste maal proefgereden met de ECOS en 4 treinen.Alles verloopt vrij vlot op enkele terugmeldfoutjes na door vuile rails(slechte contacten).Ga eens degelijk opruimen op de kamer en de rails in het schaduwstation eens goed reinigen met wasbenzine en de pukos met een zeer licht schuurpapiertje.Daarna mss een filmpje plaatsen.
hallo beljet,
ik ben zeer benieuwd naar een filmpje,en of foto's van je baan.ik hoop ook ergens van de week te kunnen rijden,want het word minder warm dus het zal moeten gaan lukken.
groeten peter(ke33)
alles reed goed gisteren.Boosters aangesloten en wat raad je : alles komt in kortsluiting.Ik had 2 Tams 2 A zelf gebouwd.Geven beide kortsluiting en er waren reeds onderdelen defekt in het bouwpakket.De 4A booster AJ heeft een klikje gegeven en daarna niets meer (was zelfs nog niet op de baan aangesloten).Had alles vooraf uitgemeten en nergens kortsluiting ofzo te bespeuren.Alles terug aangesloten zonder de boosters en het rijd perfekt;
Conclusie :ga deze week gewoon een 8 A booster kopen van Esu.Kan deze dan op het ecos2 aansluiten en op die kring ook de wissels en seinen voorlopig laten meedraaien.Koop dan later nog een 4 A bij om de zijlijn op te zetten.Is ook makkelijker voor kortsluiting.De ecos 2 reageert perfekt hierop.
Als ik dan die AJ booster nog kan recupereren dan kan deze later dienen voor de wissels en seinen.
hallo beljet,
das jammer te lezen dat je boosters het niet doen,ik gebruik mijn cs2 om de baan te sturen.en dan een 52va voor de wissels en seinen en een52va voor de verlichting,heb ik altijd zo gedaan op mijn baan.wens je hierbij wel veel succes, met je aankoop van een trafo...... .
groeten peter(ke33)
Weinig nieuws.Ik heb vorige week een ESU 4 A binnengekregen.Deze week kwam dan de 1ste ESU 8 A binnen uit Duitsland.Volgende week verwacht ik de 2de ESU 8A.Dan alles goed aansluiten en weer proefrijden.De 2 ESU 8A boosters bedienen de hoofdbaan en schaduwstation.De 4 A gaat naar de zijlijn.De 4 A booster van AJ wordt dan enkel gebruikt voor de wissels en seinen.Nu gaat er af en toe nog wat mis doordat een wissel niet gelegd raakt (te weinig vermogen want alles zit op 1 circuit )en een gemiste terugmelding).Hopelijk is dit dan allemaal opgelost en kan ik filmpjes maken en aan het landschap beginnen.
Alle boosters (1 X 4amp,2 X 8 amp ) aangesloten en 3 uur proefgereden met 5 treinen.Was tevereden tot ik het filmpje wou beginnen maken.Een engelse wissel begint konstant te falen.Zal eerst te vervangen zijn en ook daar eerst de Hoffman aandrijving op inbouwen.Met de marklin elektro werken ze niet naar mijn zin.Zodra dit is gedaan ga ik filmpje maken.Als ik nog niet met verlof ben dan.
Vandaag even de tijd genomen om de wisselaandrijving van Hoffman te bestuderen ism marklin engelse wissel.De ombouw gedaan volgens schema en aandrijving gaat mooi om.Wissel wil echter niet mee.Goed uitgezocht en gevonden dat bij de handomzetting van de wissel er blijkbaar een klein nobje zit in de schuif.Dit weggedaan met een soldeerboutje en schroevendraaier en wat : de wissel schakelt perfekt om.Beter nog ,na afregeling hoor je hem bijna niet meer omzetten.Telkens gaat het schakelen goed.
Ga nu al mijn engelse wissels zo aandrijven.De gewone kan ik met de omgekeerde M aandrijving sturen.Die geven geen problemen.Denk dat ik nog enkele van die Hoffman ga bijbestellen.
Johnny,
Hoffman wisselaandrijving zegt me niks. Kun je hierover wat toelichting geven?
Mooie baan trouwens, ik zat altijd nog naar je topic over het baanplan te staren en me af te vragen wanneer je eens verder ging :oops:
Ik blijf je volgen.
Johnny,
Na wat googelen heb ik de Hoffman al gevonden.
Succes met de bouw
FILMPJE, FILMPJE, FILMPJE......................
Ziet er goed uit tot nu toe!
Groeten,
Daan
filmpje komt er wel aan.Ben nog aan het proefrijden op allerlei manieren.Had de koploper update geinstalleerd en plots rare dingen.Treinen reden nagenoeg enkel op minimum snelheid.Bij herstarten stonden enkele wissels als defekt aangeduid.Heb nu alles nagekeken en in de terugmeldsecties nog wat veranderd.Nu rijden er een 3 tal goederentreintjes nagenoeg goed.De minimumsnelheid was te wijten aan het feit dat er in eigenschappen van een "normaal blok" de minimum snelheid was toegewezen.Nog een paar dagen rijden en dan maak ik wel een filmje.Er moeten geen ongelukken tezien zijn ook hé LOL.Heb ook gevonden dat de ideale lengte voor de stopsecties in de stations 2 x 2100 en 1 X 2101 is of 45 cm.
Hoe komt de trein dan stil te staan bij 45 cm stopsectie?
Dat is toch aan het begin waar hij stroomloos komt?
Groet
Ronald
vermits ik DIGITAAL rijdt zijn er geen stroomloze secties.De treinen worden bediend via computer-S88-Ecos-koploper.
Ik rij zelf digitaal met de CS2 en heb stopsecties in mijn schaduwstation ingebouwd. Terugmelding vindt plaats via S88.
Als de trein de stopsectie binnen rijdt waarvan het sein dus op rood staat stopt die dus direct op het beginpunt van de stopsectie.
Klopt dit?
ik heb nergens stroomonderbrekingen in de baan.Koploper laat de trein vertragen en stoppen in de stopsectie.Ik kan dan zelf nog bepalen of hij wat verder moet doorijden of niet.De functies blijven ook volledig aangestuurd.
Dat is wel prettig. Helaas werkt de CS2 niet samen met koploper.
Groet
Ronald
Citaat van: M.user op vrijdag 27 augustus 2010, 21:18:12
Dat is wel prettig. Helaas werkt de CS2 niet samen met koploper.
Groet
Ronald
Ronald,
Er zijn meer iTrains dan Koploper :o
Hugo
Citaat van: Hugy op vrijdag 27 augustus 2010, 21:22:26
Citaat van: M.user op vrijdag 27 augustus 2010, 21:18:12
Dat is wel prettig. Helaas werkt de CS2 niet samen met koploper.
Groet
Ronald
Ronald,
Er zijn meer iTrains dan Koploper :o
Hugo
Als ik verder ben wil ik eens gaan kijken voor een programma dat samenwerkt met de CS2, zoals bijvoorbeeld RocRail
Groeten
Ronald
hier reeds de beloofde foto's.De filmpjes ga ik morgen overdoen met meer treinenverkeer.Ook er op letten dat er veel beweging is.
Overzicht hoofdstation en draaischijf:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s0lfuL7u0xPuAvaeUtjMC2XtYalKjdFyovACT30HBfPM=/http://www4.picturepush.com/photo/a/4083882/800/Ôpbouw-baan/overzichtHS.jpg)
2 van mijn best rijdende locs : een Roco 4006 met GAR sleep en de Lsmodels 3002 :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,scib9AWaIjZ64TOSnl59kWoS-FLW0BiddtfeYCI1avyc=/http://www3.picturepush.com/photo/a/4083881/800/Ôpbouw-baan/cfllocs.jpg)
En nog 2 Belgische aanwinsten : een type 59 en een 1600 :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sVzvSvn6Y6zTEYFFb2z-QZbrlta3hQPlzsU50iOd7KeI=/http://www2.picturepush.com/photo/a/4083880/800/Ôpbouw-baan/sncblocs.jpg)
Hoi Johnny,
mooie foto´s maar ik ben nu toch wel benieuwd naar jouw filmpje.
Groetjes, John
De aangekondigde filmpjes kon ik vandaag eindelijk maken.
1- Schaduwstation in en uitrit :
http://www.youtube.com/watch?v=zf14vT6ee-c (http://www.youtube.com/watch?v=zf14vT6ee-c)
2- De klimspiraal :
http://www.youtube.com/watch?v=6FTImQGC2eo (http://www.youtube.com/watch?v=6FTImQGC2eo)
3- Hoofdstation van rechts :
http://www.youtube.com/watch?v=3YDG3Dr0KSo (http://www.youtube.com/watch?v=3YDG3Dr0KSo)
Hoi Johnny,
Je kunt de filmpjes via TinyPic uploaden.
Ik heb pas voor het eerst een filmpje via die site naar mijn topic ge-upload en het lukte goed. Het duurt alleen wat langer in vergelijking met een foto.
Succes
Groeten Ronald
ben aan het proberen via youtube.Gaat het niet dan probeer ik ook via tiny.Zodra dit lukt kunnen jullie genieten van mijn rijdende locs.
ik heb ze al gezien. Door je reacties te citeren wordt de link zichtbaar en zie je de filmpjes als je de link in je browser plakt...
PS.: ze zien er goed uit (de filmpjes)!
groeten minitreintje/Dylan
Citaat van: bellejt op zondag 05 september 2010, 18:41:39
De aangekondigde filmpjes kon ik vandaag eindelijk maken.
HELAAS weet ik niet hoe ze hier toe te voegen want een link via img werkt niet.
1- Schaduwstation in en uitrit :
http://nl.picturepush.com/+HL6T (http://nl.picturepush.com/+HL6T)
2- De klimspiraal :
http://nl.picturepush.com/+HL4v (http://nl.picturepush.com/+HL4v)
ze staan er nu goed op (via youtube)
Hallo Johnny,
Leuke filmpjes, mooi materiaal heb je rond rijden :lol:.
Gr.
Piwie.
Ik heb nog mooier materiaal van Epoche 3 maar dat zal ik later wel eens bovenhalen.
gisterenavond alles opnieuw bekeken en vond dat het verkeer te traag verliep.Vandaag dus maar in de klimspiraal een blok meer bijgemaakt in de stijgende richting.Als gevolg verloopt alles nu veeeeel vlotter.De treinen hebben nagenoeg geen oponthoud meer,zelfs met 11 rijdende treinen tegelijk met verschillende rijwegen.Dit gecombineerd met enkele vaste routes.Blokken van 6 meter zijn dus eigenlijk te lang op mijn oppervlakte.Ook de zijlijn verloopt nu vlot.Deze week de M wisselaandrijving vervangen door de Hoffman en dan kan de zijlijn en hoofdlijn met elkaar in verbinding worden gezet.Zodra dit goed loopt volgen er nieuwe filmpjes en daarna is het landschapsbouw.
Ziet er goed uit. Zelf hou ik blokken aan van ong. 2 meter. 11 rijdende treinen ...zover ben ik bij lange niet.
Ben benieuwd hoe het verder gaat.
groet Hennie
Hoi Johnny,
zelf had ik exact hetzelfde probleem en heb toen ook de spiralen in meerdere blokken ingedeeld.
Mooie filmpjes :D
Groetjes, John
Hoi Johnny,
Met veel plezier naar je baanplan gekeken en het ziet er zeer goed uit.
Ik zal je draadje met plezier blijven volgen.
Gr, GerbenK
Beste Ronald,
Ik hoop dat je veel plezier beleefd aan je aanpassing, en dat je de baan super mooi hebt gemaakt.
Met veel plezier bekijk ik je draadje, en ik hoop dat je nog veel update's laat zien.
Vriendelijke Groet,
Elden.
Alle testritten verlopen momenteel goed.Soms nog een hapering maar dat zal wel opgelost zijn als ik de diodentruck gebruik.Ondanks de stilte heb ik vandaag de zijlijn opgebroken om het isomo onder de rails te vervangen door kurk.Daar de bovenste zijlijn grotendeels in een caisson loopt, was er teveel lawaai door het klankkast effekt.Enkel daar scheen het een probleem te zijn voor de motorwagen.Morgen testrijden.
Ik heb vandaag ook de kamer eindelijk eens kunnen reinigen (stofzuigen).Ook alle gereedschap opgekraamt.Nu kan ik eindelijk beginnen aan de basis van het landschap.Dit wil dus zeggen dat er eerstdaags ook filmpjes zullen volgen zoals voorheen.Ga proberen er 1tje te maken van het automatisch rijden van de rangeerloc en het kofje op de zijlijn.Tussendoor zien jullie dan wel de trek en duw combinatie van CFL verschijnen en de motorwagen.
mooie baan en groot :D :shock:
thks,heb nu een weekje verlof en ga proberen wat verder te werken.En tevens de nieuwe koploper versie testen.
nieuwe koploperversie getest en reeds vrijgegeven. door Paul Haagsma.Alles rijdt naar mijn zin en ik ben begonnen huisjes te bouwen voor het Luxemburg gedeelte.Daar er regelmatig vraag is naar de Hoffmann aandrijvingen die ik gebruik ,zet ik de info maar in mijn draadje.Vooral foto's.Deze spreken voor zichzelf.Voor meer info stuur gewoon een PM.
De aandrijving met zelfbouw van aansturing door K83 :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sOt47yFAcxxkyL6rUmZn4PH0YmsT7cwKSECxVIrFbSs0=/http://www1.picturepush.com/photo/a/4669639/800/hoffman-aandrijving/hofmanplaat.jpg)
De aandrijving met de klaar gekochte omvormer :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZH2zXmJCbPyvbY10BkmNoWA9rVkph1jxwd0c3tfC5mY=/http://www4.picturepush.com/photo/a/4669637/800/hoffman-aandrijving/hofmanla010.jpg)
De aandrijving op het triplex plaatje na inbouw :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sotP3CXZw3Q2SQiE1MYfoqt3dCg2F2DgkXTYDe-WbVuM=/http://www5.picturepush.com/photo/a/4669638/800/hoffman-aandrijving/hofmanleigen.jpg)
Wat je ziet bovengronds :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sADSOpEq33VqrQIk5uoiej0zPvLpNeMlr9ZPw9ePQ0y8=/http://www2.picturepush.com/photo/a/4669635/800/hoffman-aandrijving/wissel1.jpg)
Ben benieuwd naar je foto's van de Luxemburgse huisjes.
Ga je daar ook een aparte topic van maken?
Groet
Ronald
de laatste tijd heel stil geweest.Huisjes bouwen voor het luxemburgse gedeelte ging voor.Verschillende malen vrij ziek geweest (bronchitis) en dan was het moeilijk werken.Stilaan de luxe treinen ingeschakeld en enkele onverwachte problemen.Deze schijnen problemen te hebben met de S-bocht naar het schaduwstation.Vandaag dan de knoop doorgehakt en met veel moeite begonnen aan het afbreken van een gedeelte van de onderbouw voor sporen naar schaduwstation.Morgen proberen herop te bouwen met een veel rechter verloop van de sporen. Ook in de grote spiraal naar het hoofdstation moet er een dwarslat verdwijnen.Dit moet eerst worden gedaan met het oog op later.Als men eend agje ouder wordt dan zal het te moeilijk zijn om daar gemakkelijk een trein die stil komt te staan ,een duwtje te geven.Jullie zien dus dat ik niet stilzit maar regelmatig bouw.
Foto's zullen hopelijk weldra volgen vermits ik sinds enkelen weken eigenaar ben van een EOS 500D en een HD filmcameraatje.
vandaag de S-bocht uit het omlooptraject gehaald en alles loopt nu stukken beter.Inmiddels hierdoor ontdekt dat er 2 boosters op één of andere wijze met elkaar in kontakt kwamen.Na vervelende opzoekingen gevonden dat er 3 draadjes verkeerd waren gesoldeerd.Zijlijn kwam via sporen dus in kontakt met hoofdlijn.Dit opgelost en proefgereden met de BR10 rood.Blijkt deze telkens te ontsporen op de slanke wissel bij inrit omloopspoor schaduwstation.Morgen met de gerecupereerde sporen een grotere bocht aanleggen en de slanke wissel wat verplaatsen.Hopelijk is alles dan in orde en kan ik eindelijk aan het landschap beginnen.
PS: de set 26530 van Marklin intussen omgebouwd maar geeft nog steeds problemen.Zodra ik de oplossing heb gevonden plaats ik deze.Velen hebben met deze mooie set problemen.Dit door de grote koppelingen van marklin.
Hoi Johnny,
Knap vervelend dat je van de winter last had van bronchitis. Van jouw mag het voorjaar dan vast wel komen.
Goed dat je het probleem met de kortsluiting met de boosters gevonden hebt. Vaak is het maar een klein dingetje wat het probleem veroorzaakt, maar is die oorzaak moeilijk op te sporen.
Ben benieuwd naar de foto's van je Luxemburgse huisjes.
Groet Ronald
Hoi Johnny.
Bronchitus en stroom problemen, beide totaal verschillende problemen maar wel allebei vervelend!
Hopelijk gaat het met het naderende mooie weer ook weer beter met de gezondheid en heb je het stroomprobleem ook opgelost.
Het is altijd zonde om een stuk baan, wat er natuurlijk goed uitzag, af te moeten breken omdat er steeds problemen mee waren maar na oplossen probleem en herstellen, is het plezier vaan wel dubbel zo groot.
Mooi dat je de Hoffmann aandrijving goed in beeld hebt gebracht, dit is ook weer een mooie oplossing.
Sterkte met de gezondheid en succes met de bouw van je baan.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Gezondheids-problemen zijn altijd klote...kan er over meepraten, maar daar wil ik jullie niet mee lastigvallen.
Succes met je baan maar in de eerste plaats je gezondheid :) :thumbup:
Groeten,
Hans ;)
Gezondheid gaat steeds beter.Blaf niet meer zoals een hond (zieke dan).Kontakt tussen boosters is ook weg en ik zie dat nu ook het stroomverbruik volledig normaal is bij alle boosters.Vroeger had ik zo'n 1900 mA verbruik op de 8 Amp booster.Nu is dat slecht een paar 100 mA.Nu proberen de inritbocht van schaduwpasseersporen te vergroten en hopelijk is dan alles ok.
De Luxemburgse huisjes ben ik aan het bouwen.Zijn nl de Faller serie met cinema,meisjes van plezier en de pizzerria.Moeten weinig aanpassing hebben want ze lijken net op een paar huizen in Diekirch.Ik bouw in allen ook verlichting in en waar mogelijk op de benedenverdieping inboedel.Heb de vroegere huisjes ook al aangepast met straatverlichting.
Zodra ik kans zie maak ik foto's (of een filmpje).
Allen bedankt voor de gezondheidswensen.
weinig nieuws de laatste tijd door ontsporingen.Op enkele punten dus het baanplan wat vlotter laten verlopen door bochten te vervangen door halve bochten en vloeiender verloop.Vandaag scheen dan alle goed te lopen en dan vliegt er een booster door.Zo'n duur geval van ESU van 8 amp.Was ondertussen al begonnen met de afwerking van de 3 verdiepingen aan de linker kant.Muren plaatsen en sporen inbedden.Had dan nl geen zin meer om foto's te nemen.Zal dat deze week proberen te doen.Alles voorlopig op 1 booster gezet en rijden gaat weer goed.
Heb de laatste weken wel om ongeveer 300 euro muren en rotsen en wanden besteld.Zo kan je mooi tunnels en verhogingen afwerken.Ben eigenlijk wel tevreden maar nu gaat de bbq voor.Tot foto's.
Hoi Johnny,
vervelend van die booster :(
Wat bedoel je met rotsen en muren? Giet-mallen of heb je voor een kant en klare oplossing gekozen?
Groetjes, John
deels kant en klaar en deels ga ik maken uit piepschuim en modelbouwplaaster.
vermits de baan nagenoeg foutvrij rijd heb ik de tijd gevonden aan het landschap te beginnen.Alvast enkele fototjes van het begin op het Luxemburgse deel nl de verdiepingentunnelpartij :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9CkAzTqgfvSzJI0Fm3czHtviFvgSLig8BYy9sSLroGE=/http://www4.picturepush.com/photo/a/5761642/800/spoorbaanbouw/tunnel2.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sXwg3BE5eFHKw5Nb__qeXLFX-De9IUtN71JjZDr0a68c=/http://www5.picturepush.com/photo/a/5761638/800/spoorbaanbouw/tunnels.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sg-o_7h-DpeMkpHNcJi46A-xOvBg1J6zE-X_tQH5BHqU=/http://www3.picturepush.com/photo/a/5761641/800/spoorbaanbouw/tunnel1.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,si0fLj26Tga8Z13edWMbIW0wKfudURaq9IJ1xd7pea7o=/http://www5.picturepush.com/photo/a/5761643/800/spoorbaanbouw/tunnelmachinist.jpg)
Ziet er mooi uit!
Elden
Citaat van: bellejt op maandag 30 mei 2011, 17:31:08
vermits de baan nagenoeg foutvrij rijd heb ik de tijd gevonden aan het landschap te beginnen.
Johnny, gefeliciteerd met dit behaalde resultaat.
Tenminste in mijn ogen is het toch mijlpaal die je
bereikt in de 'geschiedenis van jouw modelbaan'.
De tunnel-visie-foto is trouwens een hele leuke! :thumbup:
Groeten,
Erik.
Johnn net weer even je draadje door genomen ,man,man wat een werk zit er al in. Is het met je booster al opgelost?
je laaste foto's zijn letterlijk een plaatje.
Gr erik
booster is voor onderzoek bij ESU gebleven.Morgen feestdag dus verdergaan met weatheren en aankleden van het landschap.Heb verf gekocht in grote pullen bij action en dreamland.Volgende week hopelijk booster terug en kan ik tegelijk afsluitingen kopen zodat er geen valgevaar is op die muren indien er ooit eens preisers zouden moeten uitstappen bij een defekte trein.Gebeurt regelmatig in Belgie dus moeten we er rekening mee houden LOL.
Ook eens goed de handleiding gelezen van de Canon Eos zodat ik nog leukere en scherpere foto's kan nemen.
Ik heb ook beslist dat ik in eerste instantie het deel van Luxemburg ga proberen af te werken.De zoon moet hiervoor ongeveer 1000 wijnstronken maken.Mijn huizenrijen zijn bijna klaar hiervoor.Zodra ik ook eens wat heb opgeruimd maak ik daar ook foto's van.
Ha die Johnny.
Wat een prachtig en indrukwekkend stukje scenery heb je op de foto's staan! B)
Wel bijzonder spijtig voor de stroomvoorziening dat je booster er mee gestopt is, maar ESU zal dat zeker goed oplossen.
Ondertussen kun jij weer verder met de scenery en ongetwijfeld zal er een mooie wijngaard tevoorschijn gaan komen.
Sterkte voor je zoon met het maken van 1000 wijnranken! 8o ;)
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Gisteren dan om de booster mogen gaan.Blijkt gewoon een totaal nieuwe te zijn.Van een goede service gesproken.Alles rijd nu goed ,op enkele puntjes na maar dat is gewoon de rails die nog wat vlakker moeten komen of enkele wagonnen die zwaarder moeten worden.Ook de BR185 CFL heeft nu een volwaardige verlichting gekregen ipv de hobbyverlichting.Nu gewoon het zijspoortje aan het hoofdstationverleggen zodat daar een smal perron kan tussenkomen naar de hoofdsporen toe.Bij mijn lange treinen moeten de Preisers door het grind wandelen en dat kan ook de bedoeling niet zijn.Zouden nog medische schadevergoedingen kunnen van komen.LOL.
Hoi Johnny,
goed om te horen dat het boosterprobleem opgelost is :thumbup:
Heeft je zoon zich al door die 1000 wijnranken heen geworsteld? :D
Groetjes, John
hij durft er niet aan beginnen.We gan eerst het bouwpakketje van de wijnranken in elkaar steken om een voorbeeld te hebben.Zal dus nog een tijdje duren.
Je bent lekker bezig Johnny :thumbup:
Ziet er zeker niet verkeerd uit...ga zo door zou ik zeggen ;)
Groeten,
Hans
Deze week eens het oude seinhuisje wat opgeklaard :geschilderd naar oude stijl,verlichting in aangebracht en de wachter erbij gezet.Eerstdaags nog het blokpost paneel aan toe voegen.Nu wachten op de seinkabelgoten en dan kan het definitief worden ingeplant zodat de wissel en hoofdsein op de zijlijn kan worden bediend.
PS: het huisje moet er afgeleefd blijven uitzien wanthet behoort tot de niet zo rijke zijlijnfirma (CFL)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swwUnbJG7KXZ5XjgpI3ssJAhlvPVWnrlfOU1xoxYDEjM=/http://www3.picturepush.com/photo/a/5892701/800/spoorbaanbouw/seinhuisje.jpg)
Dit seinhuisje komt me bekend voor ...heb ik ook :P
Leuk die kleuren :thumbup:
Groeten en succes met je baan verder.
Hans ;)
in het weekend tijd gehad om de aangepaste bovenleiding te plaatsen en de tunnelingangen af te werken.Ook het gedeelte rond het seinhuisje is in afwerking.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s7j1IlDLpcyF2LKDuoYXVspPJTPNsNuAMNZ93ekrtru8=/http://www1.picturepush.com/photo/a/6171569/800/Ôpbouw-baan/tunnelsbovenleiding.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sEhhmsKNGwsYErBuEpxwcB00N4l3gLamzJTXel3MjETY=/http://www1.picturepush.com/photo/a/6171564/800/Ôpbouw-baan/tunnels2klein.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,szBjw1XnTNTxFnB7w5r_rzptTqNOqfd8YAyTtuJdlV0A=/http://www5.picturepush.com/photo/a/6171563/800/Ôpbouw-baan/seinhuisklein.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sXG2Pv-zwjeY9LWffW8OXjFs2hiu0icO703aOTyBAzHI=/http://www4.picturepush.com/photo/a/6171562/800/Ôpbouw-baan/perronstationklein.jpg)
Detailfotos komen er pas als het mooi is afgewerkt.Dan is ook de kabelgoot rondom het seinhuis te zien om de wissel en sein aan te drijven.een klein del is te zien op foto 1 rechtsonder.
Hoi Johnny,
Ziet er al goed uit, mooie ballast en muren. Komt die felle groene kleur boven het tunnelportaal door de flits of moet dit nog bijgewerkt worden? Ben erg benieuwd naar de kabelgoten.
gr. Henk
Hoi Johnny,
dat ziet er mooi uit zo met die verschillende nivo's :thumbup:
Ik vind het ook een mooi station maar ben minder gecharmeerd van de perronoverkapping. Een perron zonder overkapping lijkt mij hier mooier passen.
Groetjes, John
het groen moet nog worden weggewerkt of bijgewerkt.De overkapping ga ik vermoedelijk in een andere kleur dan zwart schilderen. Het valt nu te fel op tegenover het dak van het station.Er is wel led verlichting ingebouwd en dat komt heel mooi tot zijn recht.Is toch een middelgroot station waar trek/duwtreinen en dieseltreinstellen aankomen.Het is ook bedoelt als industriestad met een bierbrouwerij en kopermijn.Een klein station zonder overdekt perron zou te klein zijn.Het dak in grijze grondverf spuiten en verweren zou heel wat anders laten zien.
Heey Johnny!
Het ziet er geweldig uit! Zeker de arcaden.
Staat alleen je perronoverkapping niet wat te dicht bij het station. Was het niet mooier geweest als er 2 sporen tussen lopen? Volgens mij krijg je dan ook al een heel anderbeeld van je station.
Even een vraagje. Welke dubbelsporige tunnel ingangen heb je gebruikt?
Groeten Wim
ik kan deoverkapping niet anders zetten.De steunmuur staat vlak nast het voorste spoor.Ze zal wel minder opvallen als het zwarte dak geschilderd is.Was er zelf van verwonderd hoe dit uitviel.De arcaden en tunnelingangen zijn van Noch en van Faller.Ik bestel deze dingen wel in Duitsland (lippe) .daar zijn deze wel een stuk goedkoper als in Belgie.Sommige arcadmuren zijn ook voor schaal TT.Deze zijn goedkoper dan voor Ho en komen mooier uit.De steunen aan de onderste muur zijn delen van tunnelingangen.
Hoi Johnny,
met het kleuren van de perron overkapping zal het wel iets beter worden maar ik blijf het jammer vinden dat je dit prachtige station daarmee (gedeeltelijk) gaat verbergen :?
Groetjes, John
ik zal eens andere foto's nemen.Dan zien jullie dat beiden echt heel leuk samengaan.Nu is het genomen uit een slecht perspectief.In werkelijkheid is het heel mooi om de 2 samen te zien.Je kijkt er tenslotte op ooghoogte naar.Nu schijnt het of beiden mekaar in de weg staan.In werkelijkheid vullen ze elkaar goed aan en mag het station minder opvallen dan het perron.Dit is zo gemaakt omdat de CFL trek/duw op het voorste spoor binnenkomt en de dieselstelletjes ,welke klein zijn, ook voldoende zichtbaar zijn tussen de beide gebouwen.Belangrijk is dat de preisers tot hun recht komen en zeker met het achterliggende stadje mag het station niet opvallen.Erachter komen nog leuke gedetailleerde gebouwen zoals de pizzeria,publiek huis (paradisbar verlicht ) en cinema.Langszij wordt nog een lichtgevend publiek huis geplandt.
weinig te melden momenteel omdat ik mijn keuken aan het verbouwen ben en tussendoor conrad armseinen aan eht bouwen ben.Wel iets doms gedaan vandaag waardoor ik enkele uren zoet zal zijn met repareren.Ik heb in het schaduwstation en in de dalende spiraal 2 blokken bijgemaakt.Bij het aansluiten van de S88 in de spiraal kon de draad niet meer door het gaatje bij de andere terugmelddraadjes.Dan maar een 2de gaatje geboord.Brute pech toen de boor wegschoot en de andere 6 draden doorboorde. Moet dus alles herbekabelen en dat zal wel een 2-tal uurtjes in beslag nemen.Dat doen we dan wel op een avond deze week want ik begin terug te werken en het voetballseizoen is herbegonnen.Vermits de KBVB scheidsrechters te kort heeft wordt ik konstant gebeld door de lokale ploegen om in te vallen.Is leuk voor de centen maar zo blijft de baan steeds haken zonder af te raken.Verder begint eigenlijk het verlof terug dus terug (moet gaan werken) en werken thuis zal in de avonduurtjes en het weekend moeten gebeuren.Zodra er weer wat landschap af is volgen updates.PS: ik verwacht de 3-de Wielemans wagen en moet ook de middenrail kuiswagen van Lux modellbau ombouwen.De foto's volgen.
Hoi Jonny,
Dat is minder leuk door kabels heen boren, gelukkig heb je het ondekt en is het te herstellen anders kreeg je spontane storingen en ga dan maar eens zoeken.
Succes met de reparatie.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
ziet er erg fraai uit. Mooie muren. Mooie baan.
Vraagje: is dat seinhuisje nou echt nodig daar? Volgens mij ziet die maar op 1 wissel. Zou je dat seinhuisje niet beter bij je station zetten?
Nou ja, erg mooi verder. :thumbup: :thumbup:
nee hoor,seinhuisje beveiligd het wissel en de inrit van de tunnels van dubbelspoor naar enkelspoor.Is trouwens uitgevoerd dat de kabelbanen vanuit het seinhuisje vertrekken en eerstdaags komt er ook een armsein te staan.Dit wordt ook bedient vanuit het seinhuisje.De baan is eind Ep 3 en begin Ep 4.Op de zijlijn naar Luxemburg was er nog geen lichtsein aanwezig.In het station komen er dan wel lichtseinen.Is een beetje zoals vroeger de inrit van station Geraarsbergen waar heel lang een kandelaar stond .
Inmiddels een tijdje verder kunnen doen omdat er geld van de CFL was binnengekomen ,dus konden de Preisers betaald worden en gisteren en vandaag veel werk kunnen verzetten op de CFL kant.Op de berg en tunnelingang is werk verricht :bovenleiding opgebouwd en bergmassief basis uitgewerkt.
Volledig overzicht waar ook de muuromheining opstaat :
(https://www1.picturepush.com/photo/a/7357350/1024/%C3%94pbouw-baan/mijnmonument.jpg)
(https://www1.picturepush.com/photo/a/7357352/1024/%C3%94pbouw-baan/tuintjes.jpg)
En de reden geplaatst waarom het seinhuis er staat : een armsein
(https://www1.picturepush.com/photo/a/6812828/800/%C3%94pbouw-baan/seinhuisreden.jpg)
Nu volop seinen en huizen bouwen want na de muur omheining moeten er 2 tuintjes komen , een administratief gebouw en een klein seinhuis om de wisselstraat te bedienen voor het rangeren aan de toekomstige brouwerij.
PS:kleuren zijn in werkelijkheid niet zo fel.
hallo belljet,
wauw seg dat ziet er supper mooi uit,je rangeer gebiet hoger is echt de max vind ik.
groeten peter(ke33)
Dat hoekje met dat seinhuis ziet er al goed uit zeg . Ga zo door, groeten, Daan
Johnny, het ziet er prachtig uit in het hoekje bij het armsein. Idd maakt het seinhuis het dan helemaal af. Ben benieuwd naar je vervolg op het plateau.
groet, Michiel
Het ziet er allemaal weer geweldig uit Johnny!
Is het nog gelukt met het schilderen van het perrondak?
het perrondak is grijs gespoten.Moet ook het stationsdak nog doen.Is stukken beter nu.
Hallo Johnny.
Mooi om te zien dat de aankleding van de baan nu steeds meer af gemaakt wordt.
Ook fijn dat de CFL meebetaald aan jouw modelspoor! :D
Veel plezier en succes met de verdere (af)bouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Deze week wat gebouwd aan de huisjes.Het seinhuis voor de brouwerij rangeerbewegingen is af en basis geweatherd.Enkel de seinwachter ontbreekt nog :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s_-HxBFn9heIubLL6J4O2XS8gwU7b-tlv2BZ9VCircZA=/http://www1.picturepush.com/photo/a/6863919/800/Ôpbouw-baan/seinhuis2.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxehN4D1u5Iub5akbbvwnzFODVcmlhp7-rg93tpWyTq8=/http://www3.picturepush.com/photo/a/6863921/800/Ôpbouw-baan/seinhuis.jpg)
Hoi Johnny,
Mooi gedaan. :thumbup:
Gr.
René
John,
wat is het stil bij je, ik zit me net te bedenken dat ik al een tijdje niets gezien heb op je baan!
Er is wel veel beweging hoor.Maar geen tijd om foto's te nemen.Evolutie :
- bergmassief van luxemburg is gedeeltelijk af en ruine en kerkje zijn nagenoeg gebouwd en geweatherd
- volkstuintjes (serres en garages) en monument voor mijnbouw is af en geweatherd
- bureau waar machinsten hun dagtaak starten is gebouwd en geweatherd
- momenteel de volledige brouwerij aan het bouwen voor luxemburgs deel.Kibri 9796 : dus veel weather en bouwwerk
- de huizenblok van cinema-pizzeria en erotiekhuis is afgebouwd en geweatherd
- in alle bouwsels zit ook verlichting ingebouwd (lampjes of Leds) en in een deel binneninrichting
De nieuwe ESU 50200 zal ik zaterdag hebben.De oude was defekt en Esu had een verkeerde meegegeven na herstelling (oude versie 50000).Kan ik ook weer proefrijden en nagaan of alles wel juist is aangesloten na de grote ombouw van de bedrading.
Kostte 3 dagen werk maar alle draadjes liggen nu in bindruggen en een aantal zijn vervangen door de goede kleuren.Bv de wissels hebben nu allemaal 2 blauwe en 1 gele draad.Ook zijn de verschillende soorten allemaal nog wat verder uit elkaar gelegd om later geen interferentiestoringen te krijgen.Tevens ook alles opnieuw gelabeld met aanduiding volgens exell file (bv S88 3.10 ipv 10).
Terugmeldingen zijn nu enkel zwarte draad of multi afgeschermde grijze kabel.
Heb ook een assortiment bomen gekocht om het luxemburgse deel te bebossen.Alles nagelnieuw en aan minder dan halve prijs gekregen bij Gunthers modelbau shopte Trier.Was dus om 120 euro nieuw en slechts 50 euro betaald.
Zodra ik ff tijd heb maak ik wel enkele foto's en plaats ze dan hier.
Hoi Johnny.
Fijn om te horen dat je met zoveel dingen tegelijk bezig ben.
We wachten dus rustig af totdat jij ons een mooie update voor kan schotelen! :D
Veel plezier en succes met de verdere bouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Was wat vroeger thuis en snel beloofde foto's genomen :
handelsblok:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJOXGkLOR_-Og_aldZnC7a4HW3-wN1kO_9dItrFcfBNA=/http://www3.picturepush.com/photo/a/7357346/800/Ôpbouw-baan/kinoblok1.jpg)
bureau waar machinisten starten:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sef6W6iek0I3UIzVnrXvI9uUrQMUOa4aJM1aIPz8mpS4=/http://www2.picturepush.com/photo/a/7357345/800/Ôpbouw-baan/bureauCFL.jpg)
tunnelportaal met ruine :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8DhkZWl2IWeKywSL5FUmeFu3PYeKNkOz25hB2ftIB9k=/http://www5.picturepush.com/photo/a/7357343/800/Ôpbouw-baan/tunnelportaalruine.jpg)
volkstuintjes :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,siFPBbxD3JEvvt50NmIAxuw87is5enRdcd5DV7p7dbDs=/http://www4.picturepush.com/photo/a/7357352/800/Ôpbouw-baan/tuintjes.jpg)
kopermijnmonument :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s95KUIwttLcgzIY1XkZjTmeWQji8tiBdZRGp0eJDWAH8=/http://www2.picturepush.com/photo/a/7357350/800/Ôpbouw-baan/mijnmonument.jpg)
overzicht met voorlopige plaats kapel :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sLclctKzV3PPvixIA7WQvuCX4i6HT19saH5bmX1oPtGw=/http://www3.picturepush.com/photo/a/7357351/800/Ôpbouw-baan/overzichtkapel.jpg)
heraanleg bedrading :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sWqc1tCesd1Ns0DmkXCgO9coqpmQcZSD7YEV8bIATGh0=/http://www1.picturepush.com/photo/a/7357344/800/Ôpbouw-baan/bedrading1.jpg)
Zo dat was het voorlopig.Nu weer verder bouwen zodat de brouwerij afraakt en proefrijden met de nieuwe bedrading.
WAUW!!
soms is het ook gewoon leuk even een tijdje niets te zien. Je hebt echt niet bepaald stil gezeten!
Echt heel mooi en knap gedaan!
Je handelsblok ziet er waanzinnig mooi uit! :thumbup:
Het geeft een heel ander gezicht als gebouwen geweatherd zijn.
Hoi Johnny,
weer heel wat werk verzet lees ik 8o
Je gebouwen heb je mooi geweatherd maar je rotsen vind ik minder geslaagd. Naar mijn mening zijn ze veel te donker :?
Leuk ook die "bollen" op die muurtjes, waar heb je die van gemaakt?
Groetjes, John
de donkerheid van de rotsen is gewoon foto hoor.In werkelijkheid komen ze overeen met de foto's die ik heb uit GHD luxemburg.De bollen zaten bij de muurtjes bij.Ook de tussenstijeln zaten erbij.De muurtjes zijn van Auhagen.Ik heb wel de muurtjes overlangs in 2 geslepen met de dremel.Het zijn eigenlijk hoge fabrieksmuren.Zo had ik de dubbele lengte en was het veel natuurgetrouwer.
Ok Johnny,
veel plezier met de verdere bouw.
Groetjes, John
Mooie handelshuizen Johnny! Ook fijn dat de blommekes buiten staan :D
groet, Michiel
geen tijd gehad om aan de baan te werken door huizenbouw.Had wel een probleem sinds jaren met de wipzaag.Deze ging dus weer eens defekt vandaag en dan maar de beslissing genomen nieuw aan te schaffen.Wat ziet mijn oog dan in de Brico : een toestel dat werkt zoals die dingen waar ze in het ziekenhuis de plaaster mee losdoen.Niet getwijfeld en meteen aangeschaft voor de luttele prijs van 99 euro.Thuis dit ding getest en wat een verademing : ipv dat de wagons van de baan trillen door de wipzaag blijven deze nu gewoon beweegloos staan terwijl ik zaag.Ook gewoon een stukje voor een wisselaandrijving uitzagen kan gewoon zonder gaatjes te boren.Had ik dit ding maar al veel eerder gehad.
De Sonicrafter die zaagt zonder veel miserie en voor het grote zaagwerk de nieuwe decoupeerzaag (wipzaag) die trouwens tot maandag in reklame stond voor - 20 euro.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sA4C7dPaM4S9gBHnZ7aCQgCXQPrT6A9VJpzDd34hGlXU=/http://www4.picturepush.com/photo/a/7709262/800/Ôpbouw-baan/zaagjes.jpg)
Hoi Johnny
Het ziet er prachtig uit.
Tony
Hallo John,
Dat zijn 2 prachtige stukken gereedschap, hier ga je veel plezier aan beleven.
Gr
Piwie
Na lang nadenken ga ik proberen een groter plan te maken van 4 m X 5,80 m x 3,90 meter.Als dit goed lukt met behoud van hetbestaande basisplan dan breek ik op de zolderruimte de muur af en begint deze zomer de grote verbouwing van de baan.Zal dan makkelijker zijn naar de toekomst toe om alles te bereiken.Vooral het schaduwstation onder het CFL gedeelte baart mij zorgen.Ik moet daar te veel door de knieen gaan om het goed te bereiken.
gelukkig snel de wachtoproepen gehad en dan had ik vandaag vrij.Dan ook maar aan het nieuwe plan begonnen.Veel van het oude kon gebruikt worden waaronder de deels afgewerkte CFL module.De bovenzijde kan bewaard blijven.Enkel het schaduwgedeelte hiervan dient herbouwd omdat ik 40 cm extra krijg..Ook het hoofdstation kan behouden worden.Ook de spiraalvorm kan behouden , al ga ik alles herbouwen naar grote modules.Dwz dat alle delen zelfstandig zullen worden gedragen en dus een eigen steunpotenstelsel krijgen.Zo kan ik door gewoon loskoppelen de grote delen verplaatsen.Tussen de module hoofdstation en CFL krijg ik nu links van de locloods 40 cm tussenruimte voor een makkelijk en snel uitneembaar deel.Dat is een verademing want als er een ontsporing van de trek/duw trein CFL plaatsvond bij het inrijden van het hoofdstation moest ik nu de draaischijf en locloods weghalen.Dat was een ramp als al de stomers erop stonden.
Foto's van afbraak (baan en kamermuur) en heropbouw komer er dus na 29 april aan.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9zyGyaaMcqf03BknKHuQOHQEgn77vRK_gTxtZiu1ggc=/http://www3.picturepush.com/photo/a/7922351/800/spoorbaanbouw/nieuwzolder.jpg)
Bij het nieuwe plan heb ik weer een 10 tal blokken bij.Leuk want ik moest teveel locs in de kast laten.In het schaduwstation komen de buitenste sporen elk op 3 lange blokken van 2,50 meter.Leuk want dan kan ik een trein met meer dan 12 wagonnetjes laten rondrijden.De 3 inrijsporen zijn nu ook ontdubbeld naar 2 blokken ipv 1.Ook is de toegankelijkheid naar de toekomst toe veel makkelijker omdat de keerlus kant CFL gewoon volledig bereikbaar is rondom.
PS : 1 groot nadeel is dat als ik een nieuwe vriendin zou hebben met een kindje erbij dat ik moet bijbouwen aan het huis of ze op de kamer met de treinen moet verblijven.Maar dat zien we dan wel weer.
Hoi Johnny,
Dat baanplan ziet er mooi uit dat word een mooie grote baan. En wat betreft die vriendin je kan toch gewoon een twee persoons bed kopen :D :D
groetjes Martin.
Hoi Johnny.
Het kopje deed anders vermoeden maar gelukkig betreft het een uitbreiding van de bestaande baan!
De bereikbaarheid van de baan, zeker het schaduwstation, is toch wel een belangrijk onderdeel, vooral wanneer de jaren toenemen wordt dit een belangrijk onderdeel.
Mooi om te zien dat er ook flinke extra rijmogelijkheden bijkomen, je kunt ook veel meer materieel plaatsen.
En wat een vriendin betreft, dit kan toch ook zonder kind(eren) of heb je al iets op het oog? ;)
Veel succes met de verbouwing.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hoi Johnny,
Flinke ingreep ben je mee bezig. Wel pettig om straks van die lange opstelsporen in je schaduwstation te hebben.
Dat wipzagmachientje is superhandig. Een paar jaar geleden wa Fein de enige die zo'n machine had, maar die waren voor de hobby megaduur. Gelukkig komen er steeds meer merken op de markt en zijn er ook steeds meer accessoires beschikbaar.
Succes met de ombouw/uitbereiding.
Groet,
Ronald
gisteren en vandaag flink wat tijd gehad om de fijne kneepjes toe te passen op het baanplan :
- in schaduwstation 2 (3 sporig) de inrit en uitrit wat vloeiender gemaakt met slanke wissels
- in hoofstation de in en uitrit rechts anders gebouwd met kruising en slanke wissel.Dit zodanig dat de engelse wissel minimum moet schakelen
- rangeergedeelte en dus ook de tentoonstellingssporen vooraan uitgebreidt
- op het CFL gedeelte de omloopsporen aangepast naar 2231 bogen zodat ik makkelijker bocht overgangen heb .
- op CFL gedeelte inrit naar hoofdstation ook van slanke wissel voorzien omdat dan de trek/duw combinatie makkelijker en vloeiender kan in en uitrijden
Was wat werk maar zal de moeite lonen.Tegelijkertijd ga ik ook alle belangrijke wissels voorzien
van Hoffman aandrijvingen.Enkel de af en toe schakelende wissels blijven omgekeerde M- aandrijvingen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,svsqz-FrJeE0NNPMyvF4T13ExPcUuCKHZk0w9k1jd8FY=/http://www5.picturepush.com/photo/a/7942153/800/spoorbaanbouw/nieuwzolder.jpg)
Schaduwstation
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sMApOjO2eZB0zPdzm9QnTjCxRTFcESykPR5iUBeuxC6k=/http://www5.picturepush.com/photo/a/7942258/800/spoorbaanbouw/schaduwstation.jpg)
Hoofdstation
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYO3in-XWyaBk0QZXrCPlswOEA0qWRyJM2P8_7YOqIzo=/http://www4.picturepush.com/photo/a/7942257/800/spoorbaanbouw/hoofdstation.jpg)
Hoi Johnny,
Ik zou toch proberen meer zichtbare rijlengte te krijgen voor je hoodbaan. Nu zie je alleen maar een klein stukje spoor aan de rechterkant bij de stationsuitgang terwijl je hem heel mooi achterlangs zou kunnen laten lopen boven het schaduwstation.
Mvg.
Olaf
gaat niet.Rechts van het hoofdstation zie je de treinen rijden tot op het roze gedeelte na de eerste bocht van de spiraal (de blauwe lijn).Links zie je ze tot de ingang van de tunnel onderaan het CFL gedeelte waar het lichtblauwe eindigt.Het deel van het schaduwstation ligt onder het schuine dak op amper 45 cm hoogte.Een deeltje van het roze gedeelte komt reeds onder de dakbalk maar is geen probleem want na de bocht komt de mooie brug die ik eerder links van het hoofdstation had.Er is dus een dal voorzien.Bedoeling is de treinen te zien passeren op de hoofdbaan en in beide stations met enorm veel afwisseling.Zo maak ik een reeël beeld met bij het hoofdstation een moderne stad (tussen bergen) en in de roze curve een middeleeuwse stad met volledige ommuring en grote dubbeltorige kerk.Moet nog zien of ik er een grote burcht kan bijplaatsen.Dat gedeelte is vooral landschap.CFl deel is dan industrie met wijngaarden bovenaan.De bedoeling is een fiktieve baan in de Belgische ardennen ,streek Bastogne, en een zijlijn naar Luxemburg (Diekirch).Zo kan ik ook met al mijn NMBS en CFL materiaal de baan op.En niet vergeten de Duitse stomers die vooral door de modelbouwvereniging van de hoofdstad worden onderhouden in het museumdepot met draaischijf.
Hoi Johnny,
ik neem aan dat het mooie slingerende lila-kleurig gedeelte zichtbaar blijft?
Aan de linkerzijde vind ik het trouwens te rechttoe rechtaan :?
Groetjes, John
jahoor, hetr roze gedeelte blijft tot na de 2de bocht zichtbaar.Dan verdwijnt het in de berg met op de top een grote burcht.Links kan ik niet z-anders want ik wil ijn gedeelte CFL met die mooie tunnelpartij bewaren.Je ziet wel enkel het grijze deel hoor.De anderen zijn verscholen. Dat blijft gewoon dezelfde 3 verdiepingen hoge tunnelingangenpartij.Ik moet ze wel deels afbreken om de inrit te verlengen daar dat gedeelte 40 cm klanger word in het schaduwgedeelte.Aan de achetrkant heb ik dus een bergdeel van 40 cm groter waar ook weer een kasteel , villa en grote wijngaard kan komen.
Ok Johnny,
succes met de bouw!
Groetjes, John
eergisteren met pijn in het hart alle locs en wagons opgeborgen .Morgen aanvatten met de afbraak van een deel van de tafel en joepie : de muur. Daarna de overblijfselen van de muur mooi afwerken en beginnen met heropbouwen van de tafels.Alvast 1 licht was dat vandaag de servo's uit Hong Kong zijn aangekomen.Nu nog een Esu servodocoderswitch aanschaffen en ik kan tussentijds daar al mee spelen.Zodra ik begin maak ik foto's om hier te plaatsen en de vorderingen terug te laten zien.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,syFAAcsfHCS8mXmSRkqLJ19gUxUPVHP4Uq-uRbMLXezE=/http://www4.picturepush.com/photo/a/8113397/800/Ôpbouw-baan/servos.jpg)
vandaag met veel moed de muur die 3 jaar geleden was gebouwd dan maar afgebroken.Dankzij het speciale driltoestel ging alles super vlot.Ik zou dat ding niet meer kunnen missen.Het snijdt gewoon alle dingen van elkaar zonder rotzooi te maken.Had speciale plastic gekocht om alles af te dekken en heb hem zelfs niet nodig gehad.Nu is het een open ruimte en wat zal dat de baan ten goede komen.Ben zelfs aan het denken een 2de zijlijn bij te maken omdat ik het deel boven en naast de grote spiraal ongeveer 2 meter breed kan maken zonder problemen.Kan er een klein stationnetje bijplaatsen om de toeristen de oude middeleeuwse stad te laten zien.Zoals beloofd al een paar foto's :
Afbraak voorkant muur,isolatie is reeds verwijderd en opzij gelegd voor mijn broer:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssY5xkYFmxvSnTjmCdLpXUxHiTwD8x2HYVS21XmxRlm0=/http://www4.picturepush.com/photo/a/8121852/800/Ôpbouw-baan/muurvoorkantkl.jpg)
Beide cyproc zijden verwijderd en volledige doorkijk :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDvcZv9tpc8D3-YXaizsZFl6Nz7qb_V_1aHjNX2M3yjQ=/http://www2.picturepush.com/photo/a/8121850/800/Ôpbouw-baan/achteropenkl.jpg)
De open ruimte.De gewonnen minstens beschikbare ruimte is 2 X 3,40 m op de voorste kamer.Door het verleggen van het hoofdstation komt op de achterste kamer ook de plaats van de besturing vrij en dat geeft meteen ook een ruimte winst kant spiraal van 1,20 x 0,80 m
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sfSkZSt6QnW1NiSU9j-FLQYmZycDQgfB5vzARyiY64_s=/http://www5.picturepush.com/photo/a/8121853/800/Ôpbouw-baan/muurweg1kl.jpg)
Morgen verder met afwerken van de vloer : plaatsen isomo (geluid) en groene onderlaag en daarna de tussenstukken met parket afwerken.Dan het CFL deel verplaatsen en kijken hoe ik dat het minst kan beschadigen door afbraak voor de uitbreiding.
Mooie grote ruimte wordt dat Johnny! Open huis ? :mrgreen:
En ik zag ook al wat de basis voor het nieuwe deel wordt:
die balken van het muurtje kunnen prima gerecycled worden...
Groeten,
Erik.
Dat scheeld een hoop ruimte Johnny :thumbup: :thumbup:
Jij kunt voorloppig weer lekker verder bouwen aan de baan, succes met de rest van de verbouwing.
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Hoi Johnny,
Dat word een mooie ruime treinkamer. Succes met het verder bouwen aan je baan, graag regelmatig een update. Het gebruik van de ESU servo switch is een goede keuze bij mij werken ze probleemloos en ik heb nu al 32 servo's in mijn baan.
groetjes Martin.
Hoi Johnny,
grootse plannen, wat een grote ruimte verkrijg je.
succes
Wim
mooi vooruit zicht beetje werk maar toch
mvg niko
Vandaag dan verder afgewerkt maar had er geen rekening mee gehouden dat ik verplicht ben de volledige baan van hoofdstation inclus spiraal te herbouwen.Ga daar dan meteen een spiraal opbouwen welke zeer makkelijk bereikbaar is en van onderuit naar boven via draadeinden is opgebouwd.Ook een vrij stevige constructie zoals bij Tilly zal ik nu gaan gebruiken.Ik zag dat de oude toch wat gebreken had .Nu pas zie ik hoeveel ruimte er werkelijk is.Kan gelukkig weer wat meer riuimte maken aan de linkerzijde van het hoofdstation waardoor ik weer meer zichtbare dubbelsporen ga hebben en mss ook een 2de zijlijnstationnetje.Dat moet ik ff IRL bekijken terwijl ik opbouw.En daar doen we het toch voor.Kan mss ook nog 2 blokken bijmaken in stijgen en dalen van de spiraal.Nog snel een fotootje gemaakt vanuit de hoek in de klimspiraal :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2_8ljh6B1jbCtvepNyMTdkzJ6KBbkBPCK4uwGBeneUk=/http://www5.picturepush.com/photo/a/8128173/800/Ôpbouw-baan/volledig.jpg)
Hoi Johnny,
prachtige ruimte heb je nu :thumbup:
Maak er wat van :)
Groetjes, John
Hallo Johnny,
Jahoor zo kan het ook gewoon een wand uit elkaar gehaald wat zo extra ruimte opleverd voor de modelbaan slapen kun je altijd nog onder je schaduwstation. :) :)
Als ik zo naar het plafon kijkt geeft dit wel een heel brandbaar geheel, zal hierbij een brandblusser geen overbodige luxe zijn.
Je nieuwe railplan ziet er goed uit, wat betreft het aantal opstelsporen zijn aardig op lengte zal je geen spijt van krijgen.
Vele succes met de opbouw en vooral plezier.
Groet Wim.
ondanks het rotweer toch materiaal gehaald en begonnen aan de uitbreiding van het schaduwstation.Ditmaal niet vergeten gleufjes te maken om de draden doorheen te leiden.Ook gebruik gemaakt van de oude muurdelen om nieuwe steuntjes te maken voor het hele schaduwstation.Nu staat dit voledig los van de bovenbaan.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8vXI9Y8EcANMysZ_UHRMfWddTA8iukkZV8wHuu4w8wA=/http://www3.picturepush.com/photo/a/8141291/800/Ôpbouw-baan/schaduwbasis.jpg)
Met multiplex 10 mm erop :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,szpRgT_zW1WB19fFg11znqmo9HWB_oAyhGoyrWho1jQk=/http://www4.picturepush.com/photo/a/8141292/800/Ôpbouw-baan/schaduwbasis2.jpg)
Met de rol kurk erop.Wat is die duur geworden.Dubbel in prijs sinds vorige rol (3 jaar geleden) :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2cTfQzsG_bkVFauEKkI-XsfY6EbtveDSMKIC3kol1mw=/http://www2.picturepush.com/photo/a/8141290/800/Ôpbouw-baan/schaduwbasiskurk.jpg)
Heerlijke ruimte Johnny en voortvarend met de nieuwe onderbouw begonnen. Die uitsparingen zijn weer mooi doordacht!
Waar haal jij die kurkrollen?
groet,
Michiel
gekocht in hofstade bij Aalst.Van den Nest doe het zelf.Kosten nu wel 45 euro/stuk 0,50 m X 10 meter 4 mm dik.
Ah mooi, daar kun je vloeren mee leggen :D Niet on-line gekocht dus. Aalst is een beetje ver weg..
dank, Michiel
Hallo Johnny,
Het tempo zit er goed in vanwege het slechte weer wat je zelf al aangeeft maar vandaga een mooie dag, ligt het werk nu stil ?
Ik keek even naar je uitbreiding van je schaduwstation maar strak en netjes ga je weer te werk maar vindt zelf de staanders dik genoeg maar de contructie heb ik mijn twijfels over.
Misschien een beetje schoren met behulp van extra balkjes lijkt me geen overbodige luxe. De gleufjes voor de draden heb je goed gedaan. :thumbup:
Succes met de bouw verder.
Groet Wim.
Hoi Johnny :)
Prachtige ruimte heb je nu zeg :thumbup:
Dat spul is knap duur allemaal...dat blauwe spul wat ik gebruik kost ook zo'n 23 euro voor 10 dunne plaatjes 8o
Lag bij Karwei, het is nu vlak dus geen gaatjes meer aan één kant..is wel fijner om mee te werken dan met gaatjes trouwens ;)
Ziet er veel belovend uit, succes !!
Groeten,
Hans ;)
Citaat van: Hansje op maandag 30 april 2012, 09:53:01
Hoi Johnny :)
Lag bij Karwei, het is nu vlak dus geen gaatjes meer aan één kant..is wel fijner om mee te werken dan met gaatjes trouwens ;)
Groeten,
Hans ;)
Hallo Hans,
Ben het wel met je eens maar voor het effect geluidsdempend zijn de onderplaten van de Gamma beter die zijn namelijk wel een stukje zachter.
Groet Wim.
die hebben we in Belgie niet in de Gamma.Was al begonnen met kurk en is makkelijker om verder te gaan.Had oorspronkelijk ook geprobeerd met isomo bekleed met papierlaag.Is ook goed maar de kurk is makkelijker en ligt vaster.Zelfs zonder lijmen.
Schoren op het schadustation is niet nodig.Voor de hoofdbaan wel.Die zijn nl 85 cm hoog en dan moeten ze gestabiliseerd worden.
hoi Johnny,
mooie uitbreidingen van je baan , ik wou hier ook een muur uitbreken maar de buurvrouw kon er niet mee lachen , die treinen in haar living :D
Grtn
Tom
De verbouwingen van de kamer zijn achter de rug en nu ga ik alles terug heropbouwen.Vooral de supergrote spiraal (1,80 X 1,40 m) wordt een leuk werkje.Schaduwstation wordt ook 1,80 meter langer en ik kan nu rijden met 2 treinen van 4 meter lengte.Daar deed ik het voor.Ook zal het hoofdspoor veel meer zichtbaar zijn en kan ik een mooi kasteel bouwen boven de spiraal met bijhorend middeleeuws of laat gotisch stadje.Daaronder heb ik inmiddels plaats gevonden voor een kleine 2 sporige halte waar ik toeristen treintjes kan laten rijden in de vorm van busjes reeks 41 en natuurlijk ook de 600 van Marklin.Foto's volgen volgende week met de vorderingen en het nieuwe plan.
Hallo Johnny,
Fijn dat de verbouwing er weer bijna op zit, ik ben erg benieuwd naar jou 4 meter lange treinen en het verloop daarvan op je baan.
Kom maar op met die foto,s en natuurlijk een filmpje :D
Mvg,
Peter / degeluidsman.
nu de verbouwing achter de rug is maar herbegonnen met de baan en na 2 weken ziet het er zo al uit :
De nieuwe spiraal die nu alleen staat en vanonderuit is opgebouwd waardoor die moeilijk bereikbare hoek van het schaduwstation plots heel open wordt:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sPwyW5ACULw0JOxRhDkVSElu2g8ou6fUHGAPp8XFLK9M=/http://www3.picturepush.com/photo/a/8401676/800/Nieuwzolder/spiraal1.jpg)
het schaduwstation naar de zijde van het bewaarde gedeelte van Luxemburg :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2c0uc51F7O3jMTXfrd_LudjNHNs3muSqswyXKr4z60M=/http://www5.picturepush.com/photo/a/8401658/800/Nieuwzolder/schaduwzijdelux.jpg)
het schaduwstation naar de hoek toe richting spiraal :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sOoHyvTxX929TXoXj8mV033UOBoNnUm9dXnLQHUTwyNY=/http://www5.picturepush.com/photo/a/8401653/800/Nieuwzolder/SCHvol.jpg)
Nu pas besef ik hoeveel plaats ik heb gewonnen door die muur weg te halen.Kan nu zelfs een museumzijlijntje aanleggen die naar het toekomstig klooster (met grote kerk zoals inn Clervaux Lux) en bijhorend gebouw voor paters en daarnaast ook nog een prachtig slot Falckenek.Het bijhorende baanplan komt in mijn andere topic. PS: heb het schaduwstation nu op 56 cm staan waardoor ik makkelijker onder de volledige baan kan.Is interessant als men een dagje ouder wordt.
Je hebt er zeker een groot stuk bijgekregen Johnny.
Bereikbaarheid is erg belangrijk, ik weet er alles van, ik heb net weer in onmogelijke houdingen een construkyie onder mijn baan gemaakt :? :?
Mvg,
Peter / degeluidsman.
spiraal was eergisteren afgewerkt en ook schaduwstation.Dan maar om hout gereden en de bovenbouw begonnen naar de spiraal en het 2de zijlijntje (museumlijn naar klooster en kasteel) .Ook een diep ravijn moeten graven onder het waakzaam oog van de eeuwig trouwe soldaat.Nu nog de aansluiting naar CFL gedeelte en een omloopspoor in het schaduwstation en we kunnen proefrijden.Een paar fotootjes gemaakt hoe het er ongeveer moet komen uit te zien.Ik moet wel het deel achter het ravijn uitneembaar maken want anders kan ik daar nooit meer aan.
het ravijn :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sIS_MhpGyyaJ8TL5fSsOlpEBQ0DjL8fORWDaBRqbuzJE=/http://www1.picturepush.com/photo/a/8678454/800/Ôpbouw-baan/brugzicht.jpg)
met de Noch panelen
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZ2eWHaDXl8wOm2LMu1iCCA02SEtEAdSWGJot07cbPx4=/http://www4.picturepush.com/photo/a/8678452/800/Ôpbouw-baan/ravijn.jpg)
overzicht van rechts :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sieYummscjU3GBTt-QDvxTJZB7CWx5OMKrsdbbkS4318=/http://www3.picturepush.com/photo/a/8678456/800/Ôpbouw-baan/overzichtrechts.jpg)
en onze trouwe bewaker
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s3rTRXl7ByI6RKhrsIPPvNz3Mi9kUHjWpuvStQdR4xzo=/http://www5.picturepush.com/photo/a/8678453/800/Ôpbouw-baan/bewaker.jpg)
Hallo Johnny,
Met een aantal eyecatchers in beeld en een gegroeide klimspiraal ziet het er al meteen leuker uit. Mooie brug over het ravijn. Een kromming in de draagbogen zie je niet veel. Welk merk is dat? Of eiegn maaksel?
groet,
Michiel
Hoi Johnny,
Had je tijdje niet gevolgd. Mooie ruimte heb je nu zeg.
Ik vind die brug ook geweldig. Ben ook benieuwd naar merk.
Maikel
na de vakantie terug mijn topic ontdekt en gezien dat er een vraagje was gesteld : merk van brug : Noch. super om mee te werken.
Als de kamer eens opgeruimd raakt na het verdere bouwen zal ik eerstdaags foto's proberen te plaatsen.Heb nl niet veel tijd omdat de hobby waar ik al dit materiaal mee betaal terug is van start gegaan : scheidsrechter bij veldvoetbal.Maar ze komen eraan.Alleen al om de massa plaats die ik heb om een prachtig landschap te zetten aan jullie te tonen.Vooral boven de klimspiraal komt een uniek deel zoals in clervaux : een kasteeltje met een grote 2 torenkerk en een klooster erbij met tuin en wijngaard en een beeweg om de vele paters tentoon te stellen.
Johnny, bedankt voor je antwoord en ik zie uit naar de vorderingen op je baan..
groet, Michiel
na enkele weken rust en voetbal eindelijk de tijd gevonden verder te werken aan de bedrading.Dacht eerst alles aan te sluiten zoals wissels en terugmelding maar kon het niet laten wat te willen zien rijden.Dan maar de boosters aangesloten,ecos opgestart en deze riep mij onmiddelijk tot de orde dat de boosters een update nodig hadden.Dat deed hij dan netjes gedurende 10 minuten.De tijd een biertje te halen.Bij terugkomst een oude getrouwe 1800 CFL en de reinigingsset van Lux modelbau erop gezet.Lekker beginnen rijden en reinigen en plots de stroommeter van beide hoofdboosters de lucht in en de loc stopt.Blijkt een pinnetje van de puko's tegen massa (terugmelding ) aan te komen.Vlug verholpen en verder gegaan met rails reinigen.Nu gewoon de wissels nog manueel verleggen zodat de hele baan proper wordt.Het was fijn na 3 maanden weer eens een locje te zien rijden.Nu wachten op half december want dan is er 3 weken verlof en kan alles verder worden aangeloten en zien of mijn koploper programma goed is geprogrammeerd.
bij de heropbouw hoort natuurlijk ook landschap en huizenbouw.Een tijdje geleden al begonnen met de brouwerij te maken en te verouderen.Nu pas tijd gevonden om de foto's van het gedeeltelijk afgewerkte gebouw te plaatsen :
Overzicht :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,srsgSjx0Y7AOdmMSsofuomYYy2XZsJEEw23R-r83-Vvs=/http://www1.picturepush.com/photo/a/11585564/800/Ôpbouw-baan/overzicht.jpg)
Verouderd hoofdgebouw :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,shvtJmxccQyxH8c1-RTfrUcVTl6SPWXQTTJOWQ2OBDxs=/http://www1.picturepush.com/photo/a/11585569/800/Ôpbouw-baan/hoofdgebouw.jpg)
Het bijhuis :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxnBFP9ITZDTx8c7HIIGTBerUfahTxVWCVqbwHHAwfzY=/http://www2.picturepush.com/photo/a/11585565/800/Ôpbouw-baan/bijhuis.jpg)
Binnenaanzicht :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2vspPAU4IrUcEoJ7CoOqyAyEggNYaXSV4OUk51bFmIU=/http://www4.picturepush.com/photo/a/11585567/800/Ôpbouw-baan/binnenzijde.jpg)
Johnny,
mooi die gebouwen zo verouderd , met krijt ??? :thumbup:
neehoor met verdunde aquacolor.
Dag Johnny.
Dat zijn flinke gebouwen, die zullen een groot stuk op de baan vullen.
Mooi verouderd :thumbup: maar is de ondergrond ongelijk of kieren de onderplaten?
Groeten,
Erik.
is de ondergrond.Is een campingtafeltje.De gebouwen moeten nog geplaatst worden op hun eigen ondergrond (koer) die uitneembaar wordt.
Hoi Johny,
Ik heb heel je topic voor het eerst gelezen, ben pas sinds eind oktober op dit forum, maar vind het heel mooi wat je allemaal hebt gedaan.
Ziet er strak uit, daarnaast grote bewondering voor je nieuwe "verbouwing".
Veel succes met de bouw.
Mvg
Arie
*mondje open, verbazing... *
Hier is al flink gewerkt !
Dank U.Maar er is nog heel wat werk.Zodra ik de ecos terug heb kan ik de S88 aansluiten en definitief testrijden.
door het ontbreken van de ecos licht de bouw stil.Dan maar de locs verbouwen met lopi V4's en dit wordt dan het resultaat voor de CFL 4006 :
- mannetje geplaatst
- tableautje toegevoegd (witte ding die je op alle foto's van 4000 ziet).
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,soh7NBYs9YDjcb1ShV2ftli3WPMNxnaxmUm_4zBegoZE=/http://www2.picturepush.com/photo/a/12439845/800/Treinen/CFL4006-2.jpg)
Hallo Johnny,
Ik zie dit draadje vandaag voor het eerst. Ziet er goed uit allemaal. Je hebt iig lekker veel ruimte.
Ik zag ook dat je Merkur Styroplast gebruikt.
Ik ben hier ook net mee begonnen en ben benieuwd wat voor strooisel/ballast jij gebruikt als voor afwerking van de Styroplast
Groeten,
Pierre
je kan hetzelfde ballast kopen in korrelvorm.Ik gebruik er verschillende kleuren,al dan niet gemengd.Zoek eens onder : noch gleisschotter.Bv 9374.Soms ook de zijkanten Böschungsstreifen HO.Je moet eigenlijk zoeken onder Merkur.
Ziet er allemaal indrukwekkend uit Johnny. Maar hoe staan de zaken nu voor???
inderdaad lange tijd stilgestaan.Heb 3 maand geen tijd gehad om aan de baan te werken.Sinds 2 weken heb ik tijd gemaakt. :D Tussentijds ombouwen gestart aan locs en wagons.Nagenoeg alle locs zijn nu esu.Op de baan zijn sinds het weekend de meeste wissels aangesloten en werkend op de ecos2.Een proefrit is ook gelukt en nu moet ik eigelijk eerst opruimen en het bureau bouwen om de monitoren en de PC in te zetten.Zodra er wat leuk is volgen er foto's.Ben nu bezig de aluminium TEE set van Marklin om te bouwen met sluitlichten en binnenverlichting.Moet echter deze week nog wachten op onderdeeltjes voor de stroomvoerendekoppelingen.Was vergeten de veertjes erbij te bestellen.
Nou Johnny,
Je bent nog steeds goed bezig zeg.
Had het een poosje niet meer gezien maar je baan opbouw mag er wezen.
vr.gr. Gunther.
vermits er aan de baan niet kon gewerkt worden dan maar begonnen met de verlichting in de TEE inox in te bouwen. Was eigenlijk vrij makkelijk te doen met goedkope ledstrips warm wit.Dit om de specifieke kleur te behouden.
Eerst werd het generator rijtuig onder handen genomen.Daar was ook plaats genoeg om de decoder in te zetten.Een ESU lopi v4.De grote weerstand erop is nodig om hem te kunnen programmeren.Dan had ik gewoon 2 funties beschikbaar : binnenverlichting en sluitlichten.
De plafonds zijn zelfgemaakt van speciaal karton dat is verstevigd met weefseldraden.
Foto's zeggen meer dan woorden :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sGc5TLPRLaYd3nwGjheMQBk7igTinqvEiaetjVQUPpsU=/http://www5.picturepush.com/photo/a/13442218/800/ombouw-TEE-inox/ingebouwd.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,srzObhBruevEfB1mQR_aW7QiJkaBi4hyFo27n3KNeHO0=/http://www2.picturepush.com/photo/a/13442220/800/ombouw-TEE-inox/mannetjes.jpg)
De constructie van de plafonds :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sXjxrVUoOODWOruLVGzcgQBp0aM-jGPNTwLMX5cX5aLY=/http://www3.picturepush.com/photo/a/13442221/800/ombouw-TEE-inox/plafond.jpg)
De afgewerkte wagon :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYfJQTGOfRXqct9ntFhAE3dfJxzbX3ihlSlZFeAMK88k=/http://www1.picturepush.com/photo/a/13442219/800/ombouw-TEE-inox/ingebouwdfull.jpg)
De sluitlichten :
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9Epc97EdoXfdSFovJMzRqwyyhTYIax5nCVZGTs9hwdU=/http://www4.picturepush.com/photo/a/13442217/800/ombouw-TEE-inox/sluitlichten.jpg)
Ziet er goed uit Johnny! :thumbup:
Johnny,
wat is dat zwart blokje op foto twee in serie met die weerstand?
Gebruik je stroomvoerende koppelingen (enkel dig+ doorsturen)?
Groeten Tom
Tom,
dat is de gelijkrichterbrug.Ik stuur enkel de funtiedraad door naar alle rijtuigen.De massa neem ik dus van de rails. De aansluiting gaat als volgt :
1 draad aan massa en aan ~ brug en 1 draad aan doorlopende koppeling en ~ brug .Van het brugje dan de + naar weerstand van 220 ohm en aan de lichtstrip.Ik zet er geen condensator op omdat dan de strips blijven nabranden.Moet ik nog verder testen als ze echt op de baan staan.
geen vooruitgang op de zolder omdat ik geen zin heb om op te ruimen.Wat ik vandaag wel gedaan heb is een M 3086 reeks 64 stoom van de NMBS voorzien van een decoder en 5 ster aandrijving.Moest de set van M kopen (60943) omdat het met de esu magneet niet ging.Wat ik ook vaststelde is dat het afdekplaatje van de motor omgekeerd (met soldeerlippen naar beneden ) moet geplaatst worden.De verlichting heb ik gewoon gemapt dat het frontlicht altijd brand ,gelijk welke richting de loc uitrijd.Heb wel het lampje meteen vervangen door een flatkop led warm/wit.Rijdt nu heel mooi met de lopi V4 en staat dus meteen op DCC lang adres.
nog even een aanviulling op het inbouwen van verlichting.Ik stuur de enkelpolige koppeling gewoon vanuit een functieuitgang aan.In de wagens wordt dan een gelijkrichterbrug geplaatst waarbij aan de + uitgang een extra weerstandje zit van 220 ohm en van daar naar de + van de ledstrip.De draad komende van de koppeling gaat dan naar de - van de strip.Dit werkt perfekt en je kan makkelijk de binnenverlichting schakelbaar maken over 1 extra draad (koppeling).
lang geleden dat hier nog wat is toegevoegd.Dit doordat ik niet aan verder bouwen kwam.Heb ondertussen wel al 70 loks omgebouwd met esu decoders en wat met koploper gespeeld.Kom ik vandaag ,na al die jaren tot de vaststelling dat er een fout zit in het ontwerp : ik kan van links niet naar het lokdepot of de opstelsporen met een lok.Dan maar meteen aangepast met een extra kruiswissel en rechtse wissel maar moet nu ook koploper aanpassen.
Hopelijk kan ik de komende weken/maanden de kamer opkuisen en verder gaan met proefrijden want sinds de ombouw is dit nog niet gebeurd.Deels omdat de esu 2 x in herstelling is geweest en de computer ook de geest gaf.Reserve computer meteen met WIN 7 uitgerust en daar wordt nu nieuwe versie koploper opgezet.Daarna de bedieningstafel bouwen van het hout dat hier al 2 jaar ligt te wachten op gebruik en eindelijk weer treinen zien rijden.gelukkig heb ik alles netjes in excellfiles staan moest er iets fout gaan.En er zal nog wel ergens een foutje opduiken :).
Ook meteen de sturing veranderd en de booster 8 amp voor schaduwstation en de 4 amp voor bovenbaan.De andere 4 amp ga ik gewoon gebruiken voor aansturen wissels en seinen.Vermogen genoeg dus en de ecos dient enkel voor het programmeerspoor.
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15040535/800/Nieuwzolder/stationnieuw.jpg)
Johnny
Blij dat je weer verder gaat met je baan, ziet er top uit je baan plan wens je veel succes verder. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Groeten
Peter
-Johnny:
Goed dat je de draad van je baan weer hebt opgenomen, zien het vervolg wel verschijnen, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hey Johnny, pak je ook de draad weer op. ;)
Is het dan zo erg dat je lokdepot maar van één richting uit te bereiken is?
Volgens mij was dat in het echt ook vaak zo, omdat het depot aan één kant van de station lag.
was ook zo maar dan moest er aan die kant ook een uitwijkspoor liggen en dat heb ik hier niet.Daarom gewoon de kruiswissel en nu is via spoor 6 alles bereikbaar zonder te rangeren op de hoofdbaan.
Johnny,
Leuk om te lezen dat je weer begonnen bent met je baan. :thumbup:
Heb net even je topic met plezier doorgelezen. :)
Ik blijf je vorderingen volgen vanaf nu. :)
door het gebrek aan tijd en de verbouwingen tussen gelijkvloers en zolder en voornl het slechte weer maar eens een BR89 omgebouwd :
ff tijd genomen om de oud gediende BR89 te digitaliseren :
1 - gewoon de magneet inbouwen .Gaat vrij simpel zoals bij alle locs en dus geen foto's
2 - gewone lopi V1 rechtstreeks aangesloten wegens weinig ruimte in de loc
3 - gaatjes geboord in achterste deel en ledjes warm wit afgevijld en geplaatst.Deze worden gewoon in serie verbonden met een R= 2.2 K
3 - eerst getest en dan alles netjes bij elkaar gehouden en decoder met dubbeltape vastgezet
4 + 5 - foto's met licht aan.Voorste lampje heb ik behouden voor de warmwitte kleur.
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15451788/800/Ombouw-BR89/foto1kl.jpg)
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15451789/800/Ombouw-BR89/foto2kl.jpg)
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15451790/800/Ombouw-BR89/foto3kl.jpg)
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15451791/800/Ombouw-BR89/foto4kl.jpg)
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15451787/800/Ombouw-BR89/foto5kl.jpg)
Leuk verslag.
Hier 't verslag van de ombouw van m'n nog oudere CM800 ===> klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=28119.msg488145#msg488145)
had ik al bekeken bij het zoeken naar ombouwtopics :)
vandaag eindelijk de tijd eens gevonden om terug te beginnen modelbouwen van mijn huizen.Momenteel bierbrouwerij van kibri aan het afwerken met verlichting en module idee.Al 2 terreinspots van 3 stralers omgebouwd van lampjes naar leds (verbruik lampjes was 0.5 Amp en leds is 15 mA) .Nieuwe dubbelspots besteld in china en dus wachten om deze te plaatsen.Volgende keer verder en mss enkele foto's plaatsen.
-Johnny:
Is het mogelijk om de link naar de terreinspots van de Chinees eens te plaatsen, wil ook een aantal gebouwen verlichte aan de buitenkant.
https://nl.aliexpress.com/item/evemodel-10pcs-Model-Railway-Lamppost-Lamps-Led-Street-Lgihts-Yard-OO-HO-TT-Scale-12V-LSL08/32818181131.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.DIv2fF
https://nl.aliexpress.com/item/evemodel-5pcs-Model-Railway-Lamppost-Lamps-Led-Street-Lgihts-Yard-OO-HO-Scale-12V-LSL05-model/32818996915.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.DIv2fF
-Johnny:
Dank je, :thumbup:
als je ff verder zoekt vind je ze ook in zwart en andere uitvoeringen.Heb ook lantaarntjes om aan de huizen te hangen besteld in 1/200.Zijn realistischer dan die grote 1/87 brawa's.
inmiddels wat kleine spullen aangeschaft van Bush nl 1485 en 7782. Zullen toegevoegd worden in de groene zone van de bierfabriek.Foto's van deze op internet te vinden.
inmiddels foto's genomen van huisjes kant Luxemburg:
Bioscoop
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15986790/1024/huisjes/bioscoop1.jpg)
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15986791/1024/huisjes/bioscoop2.jpg)
Pizzeria
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15986788/1024/huisjes/pizza1.jpg)
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15986789/1024/huisjes/pizzainterieur.jpg)
Bioscoop rode oortjes
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15986787/1024/huisjes/paradiesbar.jpg)
Op allen komt nog glaslichtreklame ook die ik heb kunnen kopen.
Johhny
Erg mooi is dat wel en wat en waar heb je die reclame borden gekocht, heb wel iets gevonden van neon reclame al.
is neon reklame Peter.Was een uitverkoop op ebay van een duitse winkel.Hebben wel geen speciale voeding nodig zoals sommige neon reklame.
PS: ff ebay en leuchtreklame zoeken.
Ff een foto genomen:
(https://www1.picturepush.com/photo/a/15986795/1024/huisjes/Reklame.jpg)
Hoi Johnny,
Dat zijn fraaie panden :thumbup:
Hoever is je bouw van de baan inmiddels gevorderd ?
Grtz Tony
laatste 2 jaar op laag pitje en moet dringend de kamer eens opruimen.Het luxemburgse deel is vrij ver gevorderd.Voor het belgische deel moeten nog massa's huizen ,kasteel,kerk,klooster enz gebouwd worden alvorens landschap kan begonnen worden
Aha !
Van het luxemburgse deel mag je gerust eens wat plaatjes laten zien hoor :P
Ben best wel (erg) benieuwd O:-D
Grtz Tony
als je topic doorleest kom je er tegen op pag 3.
topic is allang in rustfaze maar ik niet.Door omstandigheden niet meer verder kunnen bouwen maar wel een paar keer test gereden.Gaat vrij goed en hopend volgende maand terug op de zolder te geraken om verder te bouwen aan de baan.Ondertussen wel al de brouwerij gebouwd en op een uitneembare plaat aan het afwerken.Enkel nog de vrijetijdstuin en speelplaats voor bezoekers afwerken en ze kan in de baan. Verder een 50 tal loks omgebouwd met esu decoders,zowel sound als gewone met allerlei functies erin.Ook loks bijgekocht om afwisseling te hebben op de baan.Helaas is ze eigenlijk nog te klein kwa opstelsporen maar vergroten is niet aan de orde omdat het dan te onoverzichtelijk gaat worden.