Stichting 3rail Forum

Beste mensen,

Van 2009 tot eind 2024 heb ik gebouwd aan een modelbaan die na zo'n tien jaar bijna klaar was, maar waar ik toch nog vijf jaar houtje-touwtje aan kon sleutelen.
Het verslag van die bouw staat hieronder.

Begin 2025 kwam ik op het idee om opnieuw te beginnen  :P
De overwegingen vind je in bericht bericht 218, pagina 5 (https://forum.3rail.nl/index.php?msg=1569602).
Daarna volgen een paar wat vage uitwerkingen van het idee.

Maar vanaf vorige week is het menens: er is hout gekocht en er wordt gebouwd. Ik ga jullie weer op de hoogte houden! Veel lees- en kijkplezier

De start in 2009, een verslag ter lering en vermaak

Na veel voorwerk en tips van het forum (Modelbaanbouw > Banenplan ontwerpen > Een nieuwe baan (weer aangepast): tips blijven welkom! - http://forum.3rail.nl/index.php?topic=15224.msg240444#msg240444 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=15224.msg240444#msg240444)) is de bouw gestart. Mijn ervaringen plus wat foto's.

Met Wintrack kun je best aardig tekenen, maar met rails in je handen zijn er toch vaak handiger oplossingen te bedenken, met minder aanvulstukjes, zelfs zonder smokkelen. Ga dus niet af op de stuklijst die het programma genereert, maar ga zelf lekker passen en meten. Daarna kun je als je tijd over hebt Wintrack weer aanpassen. :wink:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/tafelbouw%206.jpg)

Bij het bouwen van een baan tegen muren zit je al gauw met de bereikbaarheid achteraan. Gecombineerd met veel verdekte sporen zul je ruimtes onder de tafel moeten creëren om er nog een beetje fatsoenlijk bij te kunnen. Beter vooraf het sporenplan aanpassen dan later vreselijk zitten klooien! Zorg ook dat je tijdens de bouwfase overal makkelijk bij kan, bijvoorbeeld door uitneembare stukken in de ruwbouw te maken. En plan 'mangaten' waar je ook in kunt staan: de 'deksel' met scenery moet je gemakkelijk weg kunnen nemen.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/ruwbouw%20links.jpg)

Doordat ik heb gekozen voor platen piepschuim onder de hele baan (eigenlijk had ik het steviger blauwe tempex willen hebben), is het makkelijk om alle bedrading bovengronds te houden. Met een schroevendraaier druk je een voortje en de draad verdwijnt er moeiteloos in. Afvoeren naar een bereikbare zijkant en je hoeft nooit meer onder de tafel om draden aan te sluiten of te verlengen. Wel even een labeltje aan elk draadje zetten om de plaats van herkomst vast te leggen. De later op te brengen ballast en scenery zal alles aan het zicht onttrekken.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/ruwbouw%20bedrading.jpg)

Ik zal regelmatig updates geven van de baan. Meer informatie en veelal andere foto's vind je op mijn site.

Wouter

Wouter,

Dat blauwe tempex heb ik bij de Gamma zien liggen, Euro25,- voor een heel pak.

Groet,
Rutger

Tja, ik dacht dat ik de juiste soort (ergens anders) besteld had en toen de stapel eindelijk in mijn auto lag, bleek het witte piep te zijn. Maar het werkt wel goed genoeg. Even 'affakkelen' na het plakken en snijden, met zo'n mini-brandertje, dan krijg je niet van die bolletjes door je hele huis  8).

Maar bedankt voor de tip, Wouter

Hoi Wouter,

Ben benieuwd wat je er van gaat maken.
Heb je ook al een baanplan die je ons kan laten zien?
Veel succes met de bouw.

Groetjes Jac.

Voor de volledigheid de website: http://www.twiceatonce.nl/modelbaan
Onder Wintrack staat het baanplan.

Groet, Wouter

Dat affakkelen een goed idee, mijn kat, die hemelen is, zat dagenlang onder de bolletjes.

Citaat van: WouterL op vrijdag 29 mei 2009, 12:39:58
Tja, ik dacht dat ik de juiste soort (ergens anders) besteld had en toen de stapel eindelijk in mijn auto lag, bleek het witte piep te zijn. Maar het werkt wel goed genoeg.

Daar ga je spijt van krijgen, het spul is niet vormvast. Uiteindelijk zal je k-rail niet vlak liggen wat gevolgen heeft voor het rijgedrag van je loks. Spreek uit ervaring.

Gr, Ben.

Dat klinkt als foute boel.:shock: Maar wellicht scheelt het dat de platen zijn vastgelijmd op 8 mm mdf. Waar geballast wordt is de bovenkant ook geschilderd: het voelt allemaal wel stevig. Zijn er meer ervaringen :?:

Groet, Wouter

de ervaringen van vele modelbaanbouwers geven aan dat piepschuim problemen kan opleveren. het is eerder al uitgeprobeerd, maar afgekeurd als goed materiaal.
bovendien is piepschuim bedoeld voor WARMTE-isolatie. je zou geluidsisolatiemateriaal en - constructie moeten kiezen.

dit alles betekent natuurlijk niet dat je baanbouw gaat mislukken, maar wel dat er extra problemen zullen optreden die je moet gaan oplossen. met andere woorden: de moeilijkheidsgraad neemt toe waarbij de succeskans afneemt.

misschien los je het te verwachten probleem op door ook nog kurk tussen piepschuim en rails aan te brengen. de ondergrond voor de sporen is dan  wat steviger.

ik zie overigens dat je wel netjes werkt. en de foto's zien er goed uit.
nog een tip die ik ook mezelf steeds moet voorhouden: eerst de kunst van anderen afkijken. daarna kun je zelf slimmere constructies uitdenken (en aan ons vertellen...).

veel succes, groeten, Hessel

Ok, ik ben van het piepschuim afgestapt... Meteen maar een kleine update.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/tafelbouw%20midden.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/tafelbouw%20links%203.JPG)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/bedrading%204.jpg)

Leuk dat digitaal gaan rijden: heb mijn eerste booster gemold omdat ik dacht dat die wel beveiligd was tegen kortsluiting. Rookwolken en een stinkend huis zijn het gevolg. Zaakje net maar opgestuurd naar Littfinski, hopen op garantie  :mrgreen:
De oorzaak was overigens sluiting in een van de slanke k-wissels. Als wraak deze bewerkt met figuurzaag zodat hij er in elk geval patent uit komt te zien. Recept van Boran (zie aldaar).
Ballasten gaat goed als je een papje maakt van steentjes, houtlijm en water. Tussen de wisseltongen en de biels leg je links en rechts een smal strookje glad papier (bv van beschermstrook van dubbelzijdig plakband). Dan smeer je vanaf de onderkant de ballast ertussen. Je kunt dan al snel het papier verwijderen en de wissel blijft soepel omgaan.

Groet, Wouter

Citaat van: WouterL op zaterdag 05 september 2009, 12:12:46
Leuk dat digitaal gaan rijden: heb mijn eerste booster gemold omdat ik dacht dat die wel beveiligd was tegen kortsluiting. Rookwolken en een stinkend huis zijn het gevolg. Zaakje net maar opgestuurd naar Littfinski, hopen op garantie  :mrgreen:
De oorzaak was overigens sluiting in een van de slanke k-wissels. Als wraak deze bewerkt met figuurzaag zodat hij er in elk geval patent uit komt te zien. Recept van Boran (zie aldaar).
Ballasten gaat goed als je een papje maakt van steentjes, houtlijm en water. Tussen de wisseltongen en de biels leg je links en rechts een smal strookje glad papier (bv van beschermstrook van dubbelzijdig plakband). Dan smeer je vanaf de onderkant de ballast ertussen. Je kunt dan al snel het papier verwijderen en de wissel blijft soepel omgaan.

Zonde van je booster! Maar altijd fijn dat je inderdaad je woede kunt botvieren op een paar irritante wissels...  8)

Momenteel ben ik nog lang niet aan het ballasten toe, maar  ik snap alleen nog niet helemaal hoe jij die wissels ballast. Kun je misschien wat foto's of tekeningen plaatsen? :)

Groetjes,
Rob

PS Ik gebruik ESU-servo's voor mijn wisselaandrijving... ;)

Hoi Rob,

Ik zal binnenkort wat foto's maken als ik de volgende wissel onder handen neem. Wat met deze werkwijze wel van belang is, is dat je al voordat je de wissel inbouwt de ballast aanbrengt, in elk geval rond de bewegende delen!

Groet, Wouter

Eindelijk weer nieuws: alle boosterproblemen zijn opgelost en er is inmiddels succesvol proefgereden!
Omdat een paar beelden meer vertellen dan duizend woorden, heb ik met een oude camera een videootje gemaakt.
Wie alle ellende terug wil lezen verwijs ik naar http://forum.3rail.nl/index.php?topic=21681.msg370351#msg370351 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=21681.msg370351#msg370351), of (verkort) naar mijn site.
Nog korter: DDW is vervangen door Raptor.

De video uit 2011 is niet meer terug te halen, helaas...

Hoi Wouter, het proefbedrijf ziet er al aardig uit hoor. De treinen rijden mooi soepel maar bij 3.10 in je filmpje staat de achterzijde van de stilstaande trein wel erg dicht tegen het profiel vrije ruimte van de passerende trein. Gaat nu wel goed maar als je later langere rijtuigen met wat meer overhang in de bochten hebt zou die er misschien tegenaan kunnen komen?
gr Gerard

Scheelt weinig, he? Ik denk dat twee millimeter veel is :P
Maar de ruimte is beperkt en de locs stoppen op de bezetmelders waar iets doorrijden ook geen optie is omdat treinen elkaar daar ook met minimale speling kunnen passeren.
Ik rij mede daarom met vaste treinsamenstellingen en omdat al mijn hobbygeld in de aankleding zal gaan zitten, komt er voorlopig geen materieel bij en zouden die twee mm twee mm moeten blijven...

Hoi Wouter,

Mooi dat de problemen verholpen zijn en dat het proefrijden goed gaat.
Ik hoop voor je dat die 2mm inderdaad 2mm blijft, anders heb je wel een probleem.
Ik zou zelf toch iets meer ruimte nemen, maar je het is jou baan.

Succes met de scenery en we zien het hier wel.

Groetjes Jac.

Nu het zaakje rijdt, kan ik aan de scenery beginnen. Eerst maar eens een bergje bouwen.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/hout-en-gaas.jpg)
Beetje hout, gaas, horrenstof, oud laken en behangersplak.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/gipsen-en-grijzen.jpg)
Geelband erover en grijs schilderen.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/voortjes-maken.jpg)
Ribbeltjes maken in het zachte gipspleister.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/opschilderen.jpg)
Beetje verf erbij (zwart in de voren, rose-bruin aan de voorkant).


(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/krijten.jpg)
Beetje kleuren met pastelkrijt.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/opleuken2.jpg)
Opleuken met strooimateriaal.
Voor het gat rechts komt een bergklep (zie verderop).

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/kapel.jpg)
Kapelletje erbij en dan nog een keer bomen maken...

Volgende stap: stadje bouwen. Zat niet in oorspronkelijk plan, maar ik vond nog een doos met huizen op zolder.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/voorbereiden-stadje.jpg)
De basis van de aansluiting.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/demontabel-stadje.jpg)
Wat hout, demontabel.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/aansluiting-stadje.jpg)
De aansluiting gedicht.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/ruwe-plaatsing-stadje.jpg)
De eerste ruwe plaatsing.

flinke berg hoor, Wouter....   mooi gedaan.
Dat je van piepschuim naar de blauwe tempex bent over gestapt vind ik een wijze beslissing.
Knap begin van wat ongetwijfeld een leuke baan gaat worden.

Dani

Hallo Wouter,

Je hebt de vaart er ineens wel in zitten zeg.
Die berg van heb je mooi gemaakt zo met die ribbeltjes in het gips, goed idee.

Groetjes Jac.

Ziet er erg leuk uit en ook origineel!! :D

Veel succes!!

Mark

Op mijn website https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/ zie je veel meer achtergrondinformatie en onder het kopje ervaringen ook een filmpje van dat het rijdt.

Tijd voor een kleine update in de vorm van twee foto's.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/station%201.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/station-2.jpg)

De seinen bij het station werken inmiddels ook, vier per LDT-lichtseindecoder. Een wonder na veel gepruts...

Dag Wouter,

Het ziet er erg mooi uit hie je die rotswand hebt gemaakt!
Tevens vind ik dat je het ballast erg mooi hebt verwerkt tussen de raills.

Ik zou zeggen ga zo door!

groeten jan

Weer een stukje verder met de bergen. Je weet nog hoe het moest worden?

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,se9sPno7jqa_z2Vm5l1vO3AsU5TH7K7KCivf7FQZhRxE=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/plaatjes/wintrack3D7.jpg)

Verder met de bergen links:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2nvoFSTJ3jECQQiPJq_G_gckD5qPtPrTliMrMFvZzUM=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/bergingswerkzaamheden-1kl.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6tBVm9kTbm47pidZFlEhlCMlx1wOSp_zZZWQBVFGtqE=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/bergingswerkzaamheden-4kl.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6yRtOxtI_Dmkunw85nCiTyjhkp61ayHoNqoLBWuQr5Q=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/bergingswerkzaamheden-3kl.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBmPaHAr4nlcMCxAP3dGVLrRw-XQkV_unzkmHtsNn6fI=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/bergingswerkzaamheden-5kl.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s28dm5wZIsyrkBP-JVv-s0Q8jPydt6wG7Z_qv9oF0np0=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/bergingswerkzaamheden-7kl.jpg)
|Het houten deel links wordt uitneembaar, want hieronder zit een van de schaduwstations...

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sm0FfdQbaqT56JY-N3vi4uSc4YZDdJcXJgM6LAJ0auks=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/bergingswerkzaamheden-8kl.jpg)
Het losse deel op de voorgrond komt met een scharnier in het midden van de berg!
Als een en ander weer wat verder is, zal ik het demonstreren.
Bij de waterval op een vorige foto zit overigens ook een scharnier...

Ik bedacht laatst dat ik nog ergens een Fallerbus moest hebben liggen... Niet eerder aan gedacht, dus moest ik een weg inpassen. Net echt, in een 'bestaand' landschap aan wegenbouw doen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sO0cCO_5ckKOAuLNbmJFiucLyqG8kmjIaryk_3f78EDc=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos voor 3rail/wegaanleg 2.jpg)

Ik heb een paar meter magneetband gekocht, want mijn vroegere ervaringen met draad waren niet bepaald positief. De weg bestaat uit 4 mm dun mdf met daarop blauw schuimplaat. Waar de band komt snij je een strookje weg, opvullen met tegelpasta, de band erin (goede kant boven!) en afsmeren de hele weg en klaar om verder af te werken. De vangrails bestaat uit grijs luidsprekersnoer.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sHFKIiNvXKobyB0PK-yEFFJzKcXGLmIVaDmVJn8VeMnk=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos voor 3rail/wegaanleg 6.jpg)

Ik denk dat het wel wat wordt.

Dat gaat een mooie baan worden Wouter. :P
Heb dit draadje nu pas gelezen.
Blijf het volgen.

Tony

Hallo Wouter,

dat is een goed idee dat luidsprekerdraad, dat ziet er geweldig uit


ga zo door


gr Ed

Dank voor jullie reacties!

Ik had beloofd de klep te demonstreren:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sTE1-2XIxLD2op5fMggx-tz9TE7NvhzezekvFurTcgCs=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/openberg1.jpg)

en dicht:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,soy0erdxk8djOTmi-v3b9kKbFAPb8q47MNih9p7ZBCZ0=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/openberg4kl.jpg)

De overgangen moeten nog wat onzichtbaarder gemaakt worden.
Eerst wachten op besteld strooimateriaal en een herder met zijn schapen.

Overigens is het voorste deel met de weg ook uitneembaar om goed bij het schaduwstation te komen...

Handig zo'n klep.

Pim

Liever deze klep dan een vrouw haar klep. De berg klep sluit tenminste.  :)

Mooie gedaan Wouter ziet er heel goed uit en je kan zo lekker overal bij komen. :thumbup:

Omdat jullie zo enthousiast zijn  :P:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBLeAUZ5VwHEbf7aLA3ylmCSc6xhBfsIvzE2Vq43-_3I=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/openbergrechts1klmw.jpg)

Ben weer verder aan het bouwen geweest. Zo heb je nog eens wat aan je ouwe t-shirts!

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s3uvC0DZbceGwpxvxgPArpQKlNSs_rOBvhdaLz9K899I=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/ingangtunnellinkskl.jpg)

Op de klep blijkt een boerderij gebouwd te zijn...

Wat meer overzicht:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sD4tQy7x2Sj8Y-58sHIxmH1EsPk3jVCDutVcKjy-ur3I=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/panorama2kl.jpg)

Wouter

Dat is een mooie baan geworden.
Ik dacht hoe doet ie dat zo snel zit ik ineens naar een bericht van t jaar ervoor te kijken.
Jammer dat er zo weinig reacties en updates zijn. T ziet er namelijk top uit ,de stukken die af zijn.


Mvg Robin

Beste Robin,

Dank voor je compliment. Dat het allemaal zo langzaam gaat, ligt vooral aan tig technische problemen die ik gehad heb (DDW, knallende boosters, onverklaarbare kortsluitingsmeldingen en meer). Dat maakte vooral dat ik niet verder kon met het landschap: het zaakje moest eerst feilloos rijden voor ik verder durfde. Uiteindelijk leidde dat mede tot de vele 'ontsnappingsluiken' voor het geval er toch nog iets fundamenteel fout zat. Nu heb ik er dus echt weer zin in en gaat het redelijk snel.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,spdKGyjcD5GNFVukQ9RbfPnIBaPYDukyw2bppczciBwQ=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/ingangtunnellinksk2l.jpg)

Maar er valt nog een hoop te doen:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sM6i1SIVShXdBks9IL6jh7-oEw14HhCIhNuQI9ljCpGE=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/eindebuskl.jpg)

Aan het eind van de week helaas eerst even met vakantie  B)

Hallo Wouter,

zojuist je draadje ontdekt en doorgenomen.

Dat ziet er prima uit, ik blijf je volgen

In de vakantie tegen een Railjet aangelopen en meteen verliefd!

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/railjetkl.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/railjet2kl.jpg)

Dat wordt flink sparen!  :P

Ik heb dit draadje nu voor het eerst gezien en het ziet er echt mooi uit, ik denk dat ik hier nog wel een paar ideeën kan opdoen, als dat mag?
Ik blijf dit dus zeker volgen :thumbup:

Groetjes Rens

Speciaal voor de bergklepfans (m/v): nieuwe foto's!

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/berg3kl2.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/berg3kl3.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/berg3kl5.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/berg3kl6.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/berg3kl7.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/berg3kl8.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/berg3kl9.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/berg3kl10.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/berg3kl10a.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/berg3kl11.jpg)

Daar ging mijn blauwe overhemd... Als je goed kijkt, zie je links nog twee knoopjes zitten.
Nu laten drogen en dan geelband erover en weer afwerken.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/berg3kl12.jpg)

Wachten op strooimateriaal...

Het volgende stadium is het vervolg van de busroute. Ik had gepland in de berg bij het raam een lus te maken. Maar dan wordt de ruimte om te staan wel heel erg klein. Vandaar dat het openbaar vervoer wordt uitgebreid en de bus nu door de stad gaat rijden en zijn eindlus krijgt in het dorp helemaal rechts.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/berg3kl13.jpg)

Dan is het wel erg handig dat de berg zo hoog is, want klopboren met de stofzuiger aan was geen enkel probleem. Nu weer magneetband te kort, dus ook hier enig oponthoud.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/busberg.jpg)

 :) Mooi gemaakt. Grappig om een oud overhemd te verwerken in een spoorbaan. Zo zie je maar, veel alledaagse zaken zijn te gebruiken, je moet het maar bedenken.  :thumbup:

Dirk-Jan

Verder met de afdeling stadsontwikkeling:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/stadsontwikkeling.jpg)

De huizen op de voorste rij worden nu ook bereikbaar. Het isolatieschuim laat zich als een peertje snijden en schillen. Zo beperk ik het gewicht van het - los uit te tillen - stadje. Aan de onderkant moet ook maar een schuimberg komen, maar de keukenrestanten zijn op. Ik heb nog wel een stapel witte tegels... Hopen dat de 3rail-politie het gebruik op deze manier wel goedkeurt. :D

En het is ook wel eens leuk om een stukje wat meer definitief aan te kunnen kleden.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/herder.jpg)

(P.S. Wanneer zou ik nou eens een tweede pagina krijgen?)

Je stadsontwikkeling ziet er goed uit Wouter.
En je berg is weer heel mooi inc luik. :thumbup:
En een beetje laat maar ook ik zou verliefd worden op de Railjet een plaatje van een loc en wagon's met een hele mooie kleur. :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Als jij nou genoeg post en wij flink reageren is dat zo gepiept.
Maar volgens mij ben je er al bijna.                                         :offtopic:


Maar zonder gekheid je bent erg inventief bezig, leuk om dit te volgen.  :arrow: :thumbup:

Dank voor jullie reacties, ik doe mijn best!

Wat de Railjet betreft: ik kijk er dus sinds een maand naar, maar elke keer wordt de levertijd naar achteren verlegd. Eerst zou de lok in december leverbaar zijn en de wagons al in november. Maar nu staat er bij beide 4 juni 2014. Daar word ik niet vrolijk van :(.
Ik heb nu wel meer tijd om te sparen, en ik heb inmiddels een van de stationssporen verlengd, want op 1.42 meter (lok + vier wagons waarvan een met stuurstand) is mijn kamertje eigenlijk niet berekend.
Inmiddels toch de Railjet maar besteld. In de tussentijd word ik 60, dus daar kunnen mooie bijdragen uit voortvloeien :important:

Leuk verhaal! Ik vond hem vandaag pas, ben zelf net begonnen met bergen maken en het dan mooi te zien hoe anderen het doen.

Groeten Maarten

Verder met het stadsbeeld: toch maar op de vertrouwde manier met hek- en horrengaas, het overhemd en Koenraads kleefpasta...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/stadsontwikkeling2.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/stadsontwikkeling3.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/stadsontwikkeling4.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/stadsontwikkeling5.jpg)

Prachtige update heb je gepost.
Mooie stukje scenery!

Hallo Wouter,

Ik kom je draadje vandaag voor het eerst tegen en heb gelijk alles gelezen  :)
De luidsprekerdraad als vangrail is een top idee, kost bijna niets en is makkelijk in de juiste vorm te monteren.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Zit vandaag te kijken en zie een afwijkende bouw methode voor de bergen. Waar smeer je de kleding ( :)) mee in zodat het hard wordt? Dat zag ik zo snel niet....

En gelijk de door jou zo gewenste tweede pagina!!  :thumbup:

Beste Kees,

Ik smeer mijn kleren altijd onder de behangerslijm. Het deel dat ik niet aan heb leg ik op het horrengaas :P.

Groet, Wouter

Net op tijd is het strooimateriaal gearriveerd. Dus: oorringen in en strooien maar weer!

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/strooien.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/strooien3.jpg)

Natuurlijk, een en ander moet nog verder gedetailleerd worden, maar daar is de hulp van Sinterklaas bij nodig.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/strooien2.jpg)

Het wordt trouwens ook wel eens tijd dat er weer een trein gaat rijden. Maar door al het gegips, gelijm, geverf en gestrooi is het een grote puinhoop geworden, met name op de rails boven- en ondergronds (waar de treinen overigens gewoon zijn blijven staan...).
En let ook maar niet op de rommel...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/rommel.jpg)

Vanmiddag voor het eerst van mijn leven rechtstreekse post uit China gehad: de minder dan een week geleden bestelde leds, 100 stuks bedraad met weerstand, kwamen voor minder dan 20 dollar door de brievenbus.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/leds.jpg)

Nu ringleiding aanleggen; ik had nog een 5V 2A adaptertje liggen, dus daar kom ik een eind mee.

Tijd voor een kleine update: het landschap krijgt al meer vorm. De rotsen op de klep hebben reliëf gekregen (was ik vergeten...).

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergmiddenvervolg1.jpg)

Beproefd recept...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergmiddenvervolg2.jpg)

Delen van de baan worden wat meer aangekleed. De berg rechts (niet op de foto) moet stevig onder handen genomen worden: het nieuwe, harige strooimateriaal is tien keer mooier dan het gekleurde zaagsel van vroeger (en waar ik nog ladingen van had). Ik gooi door het groen overigens wel een heel klein beetje bloemetjesstrooisel, want anders wordt het groen te saai.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergmiddenvervolg3.jpg)

De huisjes staan vast en zijn van verlichting voorzien. Met honderd gele ledjes kun je je flink uitleven; ze geven minder licht dan een gewoon lampje, en meer gericht. Daarom vaak meer ledjes per huis. De stad is nog steeds uittilbaar en de klep kan nog steeds omhoog...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergmiddenvervolg4.jpg)

Ook de stationsomgeving krijgt inmiddels wat aandacht.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergmiddenvervolg6.jpg)

En zo ziet het er dus een dagje later uit.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergmiddenvervolg5.jpg)

Dat is een prachtig resultaat!

Dank je!

Dan valt hier nog een gaatje te vullen:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/gaatjevullen1.jpg)

Eerst maar eens wat ruimte creëren:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/gaatjevullen2.jpg)

Verroest, daar zijn al die treinen...

Het lijkt wel de baan van Hans Kazan :O, zo zie je ze niet en zo zie je ze wel.   :)

Zonder gekheid, dit is weer een leuke update,

Succes

Ik was eerlijk gezegd van plan het gaatje dicht te timmeren, maar werkende wijs is het een Losse Frutsel geworden.
In mijn mouw zal ie niet passen, maar in het gaatje wel :D

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/frutsel2.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/frutsel5.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/frutsel6.jpg)

En dit is dan het afgewerkte resultaat:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/gaatjevullen3.jpg)

Wat wordt dit nou weer?

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/reclamebord1.jpg)

Bij een station mag wel een beetje reclame. Het is zo'n sleutelhanger van een tientje waar je zelf fotootjes op kunt zetten die dan om de paar seconden wisselen. De USB-rood + zwart heb ik aangesloten op de 5 Volts-ringleiding. Een en ander moet nog verder afgewerkt worden, maar ik wil jullie een voorbeeldje niet onthouden.

Reclame hoeft niet altijd saai te zijn >:-D

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/reclamebord2.jpg)

                                                                                                                          Meld dit bericht niet aan de moderator 8o

3-rail forummers houden wel van dat soort reclame, goed blad, interessante interviews. :-)
Mooi gemaakt.  :thumbup:

Dirk-Jan

Dit soort zaken maakt nu net het verschil.

Erg leuk gedaan met die reclamezuil.

Succes verder.  :arrow: :thumbup:

Dit is wat nu ongeveer klaar is:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/overzichtpuur1.png)

De volgende stappen zijn:

• bovenleiding aanleggen op het spoor dat onder het bruggetje door loopt;
• het bergspoor rijklaar maken, met viaduct (paarse lijn - zie foto hieronder);
• opvullen landschap achter het bergspoorviaduct (lichtgroene deel);
  
• scenery maken vóór het bergspoorviaduct (donkergroene deel, uitneembaar);
• scenery afmaken bij het hoofdstation.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/overzichtuitwerking.png)

En ik zal binnenkort eens proberen de hoofdbaan weer te laten rijden en wat te filmen...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/gif/TrainWreck1.gif)

Niet dat ik dan klaar ben natuurlijk: het bergstation en omgeving wordt de daarop volgende uitdaging.

Thnx!

En voort gaat ie weer. Zoals beloofd met de bovenleiding op het 'doorgaande dubbelspoor'.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bovenleiding1.jpg)

Kost een paar centen, maar dan heb je ook wat. Gelukkig is een meter of drie genoeg. Binnenkort bijstrooien tussen de sporen.
Verder wordt het gat waar het viaduct komt gevuld. De rails ligt er al...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/brug01.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/brug02.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/brug04.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s1Ern1euxi_Xnjx5XVQHUaUvkeuVVvdjUzzuqeF8Oun0=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos voor 3rail/brug05.jpg)

Dat lijkt meer van hetzelfde en dat is het ook (hoewel, nu heeft een wit t-shirt zich opgeofferd :razz:).
Het hele stuk, inclusief viaduct en exclusief rails wordt in één beweging uitneembaar. De rails haal je in zo'n bocht simpel los.
Waarom weer een gat, er zitten al zoveel van die openingen? Geen idee eigenlijk, ik vind het vooral grappig.

Hebben jullie dat nou ook wel eens? Dat je eigenlijk in de ontwerpfase al weet dat er iets fout zit? Dat je bijvoorbeeld een kruising van sporen eigenlijk een meter verder zou willen hebben? Maar dat de buren jouw trein niet door hun slaapkamer willen laten lopen? Kinderachtige lui, toch!

Dan ga je dus toch maar aan de slag, zorgvuldig vermijdend aandacht te besteden aan het foutje. Je ziet hem alleen vanuit een ooghoek en je denkt: ach, het zal wel meevallen als ik het later ga uitwerken. Maar het valt niet mee. Wat een klein foutje leek wordt allengs een klein irritatietje dat blijft doorzeuren. Het foutje wordt zo een Grote Fout. En dan moet je er toch maar wat voor zien te verzinnen. Het volgende voorbeeld mag als illustratie dienen.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/irritatietje1.jpg)

Zo ontworpen gaat het misschien nog wel, maar qua uitwerking ligt er echt een volstrekt onrealistische tunnel, waar eventueel een brug had kunnen zitten. Maar ook die paste daar nu natuurlijk niet meer.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/vraag01.jpg)

Dus wat te doen? De enige mogelijkheid is een nieuwe Frutsel bouwen om het optische misbaksel een beetje weg te werken.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/vraag1.jpg)

Dus daar gaat ie weer...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/irritatietje2.jpg)

Het aardige van dit soort oplossingen is altijd wel dat elk nadeel ook ze voordeel heb: ik werk er een rare wisselstraat mee onder de zoden, terwijl ik die natuurlijk met een handbeweging wel weer bereikbaar kan maken O:-D

 :) Beter een goede buur dan een verre vriend gaat hier dus ook niet op.  >:-D
Maar al met al heb je dit mooi opgelost. :thumbup: Soms moeten dat soort dingen wel eens een tijdje sudderen, en dan opeens bedenk je de oplossing.

Dirk-Jan

Eigenlijk is dit een "scenery-modulen" baan, of zoiets... Wel erg creatief die oplossingen!

Zo gezegd, zo gedaan!

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/viaduct1.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/viaduct2.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/viaduct3.jpg)

Tussen de bedrijven door ben ik bezig om de bus van voor- en achterlichten te voorzien en heb ik een mini-ledslingertje op de kop getikt in de kerstuitverkoop en dat op de stadsmuur gemonteerd. Toen pas ontdekt dat het een vrolijk knipperend snoertje is...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/lichtjes.jpg)

Vervolgens ballasten: zoals gezegd, de rails op het viaduct ligt los.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/viaductrails.jpg)

En zo ziet het er dan uit:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/viaduct6.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/viaduct5.jpg)

Het kan zelfs bewegen:
https://www.youtube.com/watch?v=OnTPXPLvzps

(sorry voor het beetje tegenlicht...; mocht je een vrijwel wit filmpje zien, dan is er iets mis - ik zag dat bij een vriend...)

wat een gave baan :) en wat een idee om je oude t-shirts er voor te gebruiken. De scenery ziet er ook super uit.

groeten niels

PERSBERICHT

Bewoners van het bergdorp Topass hebben verontrust gereageerd op de plannen van de gemeente Oldburg om ruimte te geven om het dorp ingrijpend te verbouwen. Met de komst van de trein (en de bus) - zie foto's - ...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergdorp01.jpg)

...wordt het voor projectontwikkelaars interessant hun stiekem gemaakte plannen naar buiten te brengen. Er is zelfs al een maquette op internet gepubliceerd over een megalomaan stadhuis op de plek waar nu nog de familie Arsloch woont.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergdorp02.jpg)

Er zal nog een stationsgebouw verrijzen, een watermolen (waar zelfs nog eerst een kunstmatige berg voor moet worden gemaakt! "Dat zal wel weer een Frutsel worden", aldus de boze bewoners) en een houtzagerij. Bewoners vrezen begrijpelijkerwijs geluidsoverlast. Een plan om ook nog een oud-Hollandse windmolen te plaatsen is als wisselgeld naar de prullenbak verwezen. Wij houden u op de hoogte!


Noot van de redactie: over de sterk verbeterde bereikbaarheid wordt niet gerept. Het buurttreinstel en de museumlijn rijden soepel op en neer naar Oldburg. In het dorp koppelt de tenderloc automatisch af, loopt om, koppelt aan en vertrekt weer.

Hoi Wouter,

Een indrukwekkende baan ben jij aan het bouwen. Voor een beginneer zoals ik heel veel leerzame elementen. Nooit geweten dat je van een overhemd een berg kon bouwen :-) Ik blijf dit tot op de voet volgen.
Veel succes met de verdere afbouw.

Groet
Gerrit

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sy9qM4FQv6ng49wydfiUaQD4vIM7DMIvmbmMPZsXNHM8=/http://vrouwenpower.nl/smilies/forumsmiley183.gif) (http://vrouwenpower.nl/forum/smilies.php) familie Arsloch ?? Leuke namen bedenk jij voor de preisertjes en nochies.  >:-D

Dirk-Jan

En dan de bedenken dat toeristen het hebben over Old Butt en Top Ass in plaats van Oldburg en Topass... Het zal de tijd wel zijn. De ontwikkelingen zijn in elk geval niet te stoppen.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergdorp03.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergdorp04.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergdorp06rivier1.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergdorp08rivier3.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergdorp09.jpg)

Volgende stappen: de rivier vullen, bomen planten etc., de oprit bemuren, het perron aankleden en wat aan het spoor doen, zoals ballasten en seinen plaatsen.

Hi Wouter,
Had deze bijdrage nog nooit eerder gezien. ziet er erg goed uit. Mooie foto's , creatieve oplossingen en tekst met een knipoog.
Ga zo door.  :thumbup:
Heb ook maar even op je site gekeken. Heb n.a.v. dat bezoek 2 vragen:
- je had problemen na de eerste overstap op digitaal rijden. Wat was nu de oorzaak? En je hebt DDW van je computer verwijderd; wat is DDW?
- op het eerste gezicht (kijkend naar je ontwerp) is je hoofdbaan opgebouwd uit 2 cirkels (binnen/buitenbaan) met dubbele keermogelijkheid. Toen ik beter keek zag ik een vernuftige oplossing in dit ontwerp. Je kunt het ontwerp nl ook als een hondebot beschouwen. Het is nl mogelijk om, wanneer je aan de linkerkant het station verlaat, ook aan de linker kant weer binnen te komen. Mijn vraag is: hoe zijn je rijschema's: rij je rondjes en laat je een trein eerst 1 of 2 rondes rechtsom rijden, keer je dan via de keerlus naar de binnenbaan en rij je dan andersom je rondjes, of ga je uit van het hondebot principe, waarbij de treinen aan de zelfde kant het station binnen komen vanwaar ze vertrokken zijn (meer zoals in de praktijk)?

groet, Gertjan

Beste Gertjan,

Dank voor je complimenten.

DDW - Digital Direct voor Windows - staat (in het Duits) uitgelegd op http://home.snafu.de/mgrafe: het zou een Windows-pc moeten kunnen koppelen aan een treinbesturingsprogramma als Koploper. Het is gratis, dus aantrekkelijk. Maar ik had veel gedoe (klappende boosters) en weet nog steeds niet of het aan DDW lag. Ik werk nu naar tevredenheid met Raptor en Koploper. Koploper bestuurt de treinenloop en Raptor is bij mij vooral een dure interface...

Bij het begin van het bouwen had ik een aantal uitgangspunten:

• kleine kamer (helaas)
• goede bereikbaarheid van alle verborgen sporen
• kleine schaduwstations, want ik heb toch weinig treinen
• het landschap gaat voor
• ruimte voor improvisatie, leidend tot een goede eerste indruk (in plaats van super gedetailleerd werken)
• geen onverklaarbare bochten in het zicht
• automatische maar onvoorspelbare treinenloop
• omlopen van een stoomloc op het kopstation
• niet te veel geld uitgeven :P

Natuurlijk zijn er veel ingebouwde beperkingen: goederentreinen niet langs perrons, elektrische treinen niet op goederenspoor en bergbaan en dergelijke. Het gaat me erom dat als je tien minuten kijkt, je niet meteen doorhebt hoe een en ander in elkaar zit, dat er nog wat verrassing in zit. Koploper is hier uitermate geschikt voor, want dat programma kijkt waar ruimte is om naar toe te rijden en gooit als het ware vaak een dobbelsteentje op om de richting te kiezen en de wachttijden te bepalen op (schaduw)stations. Uiteraard stel je de grenzen zelf. Maar je kunt dus eigenlijk niet spreken van een rijschema!

Het voorgenomen lijstje is werkende wijs nog uitgebreid met goed luisteren en kijken hoe anderen het doen, en een onsje humor toevoegen (zowel op de baan als op het forum).

Wouter

Wat een geklooi, zo'n beekje maken. (ik heb de componenten gewoon niet goed genoeg gemengd en dan gedraagt het water zich dus als echt als water...).
Maar uiteindelijk - met de verwarming een paar dagen op 37 graden - ben ik wel tevreden:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergdorp14%20staand.jpg)

Jammer is dat het rad van de zagerij de verkeerde kant opdraait en dit niet zo maar te verhelpen is :P
Het rad van de watermolen draait overigens wel de goeie kant op :D

Met een tweedehands stationnetje van ? 3,95 en opgegraven bouwwerken (die ik een kleine 40 jaar geleden kocht met een complete baan, voor 800 florijnen), begint het wat te lijken.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergdorp10.jpg)

Nu verder afwerken, steeds een stukje verder.
De toeristen van de museumlijn kunnen zelfs overstappen op een smalspoorbaan; jammer dat er geen ruimte is om die echt te laten rijden.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergdorp13%20overzicht.jpg)

Het dorp groeit gestaag. Een kerkelijk relikwie heeft (denk ik) een nieuwe functie gekregen.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergdorp15%20kerk1.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergdorp16%20kerk2a.jpg)

De frutsel was iets te groot :P, maar daardoor zijn de sporen nu wat overzichtelijker; ze worden toch niet echt gebruikt.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergdorp17%20kerk3.jpg)

Ok, het dorp is vrijwel af en de treinen rijden! :P

Eerst maar eens een filmpje van het spoorgebeuren in Topas.

https://www.youtube.com/watch?v=rUhkmNA3qPA&feature=youtu.be

(Nou nog even zien dat ie binnen de pagina start...)

EDIT Ad: Correcte link geplaatst.

We volgen het buurttreinstel tijdens de pendel van Topas naar Oldburg.

https://www.youtube.com/watch?v=lvLbFZQU-0A&feature=youtu.be

EDIT Ad: Correcte link geplaatst.

Geen belangstelling voor dit traject? (Geen reizigers in treinstel...)
Video vind ik leuk. :thumbup:

Hallo Wouter,

Leuke filmpjes, bedankt voor het plaatsen.

Dank voor de waardering!

De details moeten echt nog verder uitgewerkt worden. Reden waarom ik ook niet zoveel foto's plaats, want plaatjes van stukjes die op het eerste gezicht af zijn, laten (bij mij in elk geval) altijd nog tal van tekortkomingen zien. Een filmpje met beweging leidt de aandacht voldoende af - dacht ik... We zullen maar zeggen dat er nog proefgereden wordt op het traject. :mrgreen:

Dat is uiteraard niet alleen bij jouw zo, Wouter.
Voordeel van die foto's is juist wel, dat je die "pijnlijke details" ziet, waar je anders overheen kijkt.

Met het dorp ben ik inmiddels wel zover dat de foto's toonbaar zijn. :roll:
Ik ben de afgelopen weken af en toe bezig geweest met het plaatsen van lantaarntjes en ledjes.
Flink wat gepruts, maar het loont de moeite en tegenwoordig zijn ze spotgoedkoop.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/Topas%20schemering.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/Topas%20avond2.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/Topas%20nacht.jpg)

Kan iemand me vertellen hoe je een oud Märklin armsein zo aansluit dat het lampje het ook doet?
Geel naar de seindecoder en bruin naar de voeding van de decoder werkt niet (of in alledrie moeten de lampjes stuk zijn...)

Groet, Wouter

Hoi Wouter,

Mooie sfeer, zeker de laatste foto  :thumbup:

De aansluit gegevens van oude seinen ken ik niet uit mijn Hoofd maar als je een multi meter hebt kun je de lampjes doormeten.
Of testen met een 9 volt batterij dan weet je het ook.


Mvg,

Peter Degeluidsman.

Grijze draadje(s) uit de "Paal" is voeding voor de gloeilamp.

Testen is dus makkelijk. Beste voor de voeding is om de grijze draden apart aan een "gele" bus te hangen buiten de decoder besturing.
Verstoort het digitale netwerk veel minder.

Gr. Fred.

Bedankt, Fred, nu werkt het!

Van de week een extra spoor aangelegd voor de bergbaan: passend maken, wissels aansluiten, bezetmelders, Koploper aanpassen, ballasten, van dat werk. Daar kan later een railbus gebruik van maken.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/spoor-6.jpg)

Hier valt nog wel het een en ander af te bouwen, met boven Topas en rechtsonder het nieuwe spoor in Oldburg.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/ingang-bij-scherm-1.jpg)

Een paar rommelig gezaagde houtjes als basis, daar zie je straks niets meer van.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/ingang-bij-scherm-1CU.jpg)

Uiteraard blijft een en ander demontabel, zodat ik er nog een beetje bij kan...

Groet, Wouter

Leuke update. Verwerk jij de monitor in de scenery?

He Wouter !

Dit wordt weer een interessant draadje dat ik ga volgen ! Complimenten :thumbup:
Leuk, mooi en verrassend , hoe je de zaken aanpakt.

Grtz Tony

Hoi Kees en Tony,

Het is echt een klein kamertje, dus veel ruimte voor een monitor is er niet. Dus ja, werkende wijs zoek ik naar oplossingen/compromissen. Een berg van 10 cm hoog is ongeloofwaardiger dan een die oploopt van 10 naar 15, dus zal hij rechts een stukje voor het scherm komen. De rechter benedenhoek van het scherm is toch leeg... En zoals je wellicht gelezen hebt, word ik inmiddels als een specialist gezien in het bouwen van losse frutsels, dus het zal wel weer lukken >:-D

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/scherm.jpg)

Groet, Wouter

onvoorstelbaar mooi gedaan!

Dank je wel voor het compliment!

Zoals je ziet ligt de bouw al ruim een half jaar stil, eigenlijk in afwachting van de Railjet (mijn ondertekening) die ik vorig jaar op 4 december besteld heb en die begin juni geleverd zou worden...
Slecht excuus, ik weet het. Misschien dat jouw reactie een zetje geeft om de draad weer eens op te pakken  :thumbup:

Een beetje aanmoediging helpt (hoop ik)!  >:-D

Wat een prachtbaan en leuke filmpjes. TOP  :thumbup: :thumbup: :thumbup:  Gr, Hans

leuk topic dit

Dat is een riante levertijd voor die Railjet, wordt ie speciaal voor jou gemaakt?
De baan ziet er erg fraai uit, wat voor gaas gebruik je als tussenlaag bij je bergbouw? Goed idee ook om oude t-shirts te gebruiken, daarvan heb ik ook nog het eea :idea:

Een wonder! Deze zelfde middag ben ik gebeld dat nu ook de locomotief van de Railjet in de winkel is aangekomen (de rijtuigen waren al een paar maanden eerder daar naar binnen gereden).
Dus kan ik nog dit jaar het geheel ophalen en volgend jaar weer aan de slag  :cool:
En ik heb al een mooie eerste foto in gedachten (als het weer het toelaat).

Ik gebruik als basis van dat gaas dat geiten buiten de deur houdt, van dat taaie groene plastic met metaal erin, met mazen van enkele centimeters. Daaroverheen horrengaas, vastgezet met ijzerdraadjes. En dan behangen met de kledingkast.

Dat is goed nieuws Wouter zo op de valreep van 2014. :thumbup:
Laat de foto's straks maar komen. :P

Prachtige baan, Wouter.
Mooie stukjes natuur waar de treinen doorheen rijden.
Ook nog eens perfect in beeld gebracht.
Echte promotiefilmpjes.

Gr. Leo

Thnx!

Daaristiedan:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/railjet-2.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/railjet-5.jpg)

Fraai Wouter. :thumbup:

Gr, Ben.

Wat een plaatje van een trein Wouter. :thumbup:
Het was het wachten waard. ;)

Mooi Wouter !

Veel rij- en kijkplezier ermee !

Grtz Tony

 B) B) B) B) dat is een hele mooie aanwinst. :thumbup:
:) Veel plezier ermee, maar dat zal vast wel lukken.

Dirk-Jan

Hoi Wouter,

Dat is een heel fraaie treinset.
Veel plezier met je nieuwe aanwinst.

Groeten,
Ton.

Daar istie dan eindelijk... Gefilmd met m'n telefoon, dus geen topkwaliteit. Maar toch wel aardig, denk ik.

https://www.youtube.com/watch?v=GPVt8h33B2o&feature=youtu.be

Het was het wachten waard Wouter. ;)
Mooie trein(en) mooi filmpje. :thumbup: :thumbup:

Wouter

Mooie aanschaf, veel plezier ermee.
Mooi filmpje. :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Hallo Wouter, dit is een echt mooie aanwinst.
Van welke fabrikant is deze?
Ik zag dat Piko ook een mooie versie had uitgebracht.
veel rijplezier  :arrow: :thumbup:

Dank voor alle lovende woorden.
Deze Railjet is van Roco: 79531 en 64125. Reken op een levertijd van minimaal een jaar, ondanks allerlei mooie beloften...

Groet, Wouter

Hoi Wouter !

Na het bewonderen van het filmpje, je draadje opnieuw doorgenomen.
Het valt me nu pas goed op, hoe ruimtelijk en rustig alles overkomt. Ondanks je kleine kamer.

Dus;  :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Grtz Tony

Ja, op de film ziet er allemaal al redelijk gelikt uit. Maar je wilt niet weten hoe veel er nog mis gaat: een ontsporing hier, een weigerende wissel daar, een onverklaarbare kortsluiting, een paar wagons die achterblijven, een trein die niet wil vertrekken om bij het opstarten de verkeerde kant op gaat... Je leest er weinig over, maar ik kan me niet voorstellen dat het niet op elke baan voorkomt.

Aan Koploper - mijn besturingssysteem - ligt het niet: prachtig programma. Op dit forum zijn nogal wat mensen die het ook gebruiken. Voor hen even een tip als de complexiteit ze boven het hoofd groeit.

• Zorg dat je in 'Overzicht locomotieven' de kolom 'Stop locomotief' toevoegt (rechtsklik op een van de kolomkoppen en zet een vinkje). Trek zo nodig het venster 'Overzicht locomotieven' iets naar rechts uit.
• Zorg dat alle treinen de status 'Automatisch rijden' hebben.
• Zet vinkjes in alle vakjes onder 'Stop loc' (of klik op de header).
• Zet nu 'Automatisch rijden' aan. Er gebeurt niets. Mooi.
• Als je nu 1 vinkje wegklikt, gaat alleen de betreffende trein rijden, met de ingestelde snelheden en vertragingen. Als je hem meteen weer aanvinkt, rijdt hij tot de volgende verplichte stop. Zo kun je beheerst een gewenst aantal treinen laten rijden

Desgewenst kun je routes blokkeren door met rechts op een bloknummer te klikken en 'Handmatig geblokkeerd' aan te vinken.
Het is weer bijna net als vroeger: met de hand rijden, maar nu met netjes optrekken en remmen en zonder botsingen  :P.

Groet, Wouter

P.S. Deze tip heb ik ook op het koploperforum gezet. En ik kreeg niet eens twintig hardliners op mijn nek  :D

Goeie tip is nooit weg Wouter. :thumbup:

Maar wat jij doet kan eenvoudiger door op "bestemming" te rijden en je trein met de muis naar een gewenst blok te slepen. Alleen die trein zal starten, de overigen niet. :)

Gr, Ben.

'Op bestemming rijden' zet alles in beweging en je weet precies waar naartoe. Vinkjes wegklikken behoudt de verrassing van de variabele treinroute. Ik ben er zelf wel enthousiast over :P

Nog een filmpje, omdat jullie het zo leuk vinden (en het is ook een hobby om het te maken).

https://www.youtube.com/watch?v=-gwXGnkHxj8&feature=youtu.be

Groet, Wouter

Wouter

Heb van je filmpje genoten, waarvoor dank. :thumbup: :thumbup:

Hallo Wouter,

Idd altijd leuk on naar filmpjes te kijken van andere banen.
en tussendoor
wat koploper tips te krijgen van deze en genen.

Hoi Wouter,

Leuk filmpje van een mooie baan.
Ook leuk einde van de film met trein eindigend op kopspoortje.

Groeten,
Ton.

gave baan met mooie bergen en hoogteverschillen...
blijft leuk om hier naar te kijken.

Een jaren zeventigwissel onder mijn berg hapert 1 op de 100 keer, met spookmelding of botsing tot gevolg. De zaak weer rechtzetten is daar lastig, want het punt is van onder de tafel slecht bereikbaar. Toch maar de wissel vervangen dus...

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9gdqBe5JdeXqRxp0HKZcIy2C6_8Xo3sfhKimoxRuu84=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/vervanging-wissel-1.jpg)

Dat betekent 'de berg slopen'. Eerste stap - weitje verwijderen:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,spKtGr_kEFw6hrU8dRnryo-6ldDXuETYv7-O6CKbGx4Y=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/vervanging-wissel-2.jpg)

Stap 2 - berg openklappen:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swpkUxASaSTP776FckOGAvHqP7nH1uuotiQfkWPVAK4Y=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/vervanging-wissel-3.jpg)

Autoweg weg: ah, een trein  8o.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8Aios252BBZ_BFjxa3pkd8dCCDGHuxYNqP-Y6fV6tIU=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/vervanging-wissel-4.jpg)

De boosdoener bereikbaar:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,syBMWpQQb0syPWjd-W1Jq0c1u0mrJpAL-nyTJIZuqZr4=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/vervanging-wissel-5.jpg)

Klaar voor vervanging:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,saF0zsKFsWMuOjW2uJnsMF-KZG_aru0C6KQ0LBSMwITI=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/vervanging-wissel-6.jpg)

Draadjes solderen en klaar:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sWXhcWV3LEx-4RdOL2LV1IpvfOcXv6iqRpQPxisDy6dg=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/vervanging-wissel-7.jpg)

De berg weer dichtklappen:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s0IwUpWRx8IgUF_mXYwpwgTF-mvEWWVI_Q6YSCs1vmt0=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/vervanging-wissel-8.jpg)

Weg en wei terug en dan heb je weer foto 1  :)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s88EOMD8wksIJ1b7-AfwxeNTc6ls6S95s_GHS-sM4eyQ=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/vervanging-wissel-9a.jpg)

In een kwartiertje gefixed: dat viel mee  >:-D

Groet, Wouter

Hallo Wouter

Dat heb je snel gefixed, goed over nagedacht!
Maar nu de hamvraag: werkt deze wissel wel goed?

Je hebt een heel mooie baan gemaakt. Ik heb toendertijd een kale baan van je gezien!

Groeten van teunis

Ja, de nieuwe wissel loopt als een zonnetje B). Het oude type heeft teveel wrijvingspunten die het lekker klikklakken kunnen belemmeren.

Groet, Wouter

Hallo Wouter.

Een mooie baan met ingenieuze oplossingen  :thumbup: Vooral de kleppen in de bergen om bereikbaarheid te houden hebben onze aandacht.We gaan het in ieder geval verder volgen.Het geheel ziet er prachtig uit.

Harald & Alex

Het rijdt nu allemaal wel redelijk, maar er zijn nog bergen werk te verzetten.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sr-0ZjPHBmKjy_cf2_Jh0pafx03WxZL4FxXyuLwhn6To=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/to-do-lijstje.jpg)

En daarnaast verdienen een aantal motoren aandacht: het lijkt wel of ze een geluidsdecoder aan boord hebben, maar het klinkt niet bepaald levensecht.
De TEE staat op dit moment helemaal aan de kant, want die veroorzaakt constant doch onregelmatig kortsluiting waarop alles tot stilstand komt. Met een druk op de knop is het weer opgelost, maar het is geen gezicht en hoogst irritant. Hopen dat een nieuw motortje soelaas biedt: eerst weer even sparen.

Dan is er ook nog een kruiswissel waar de museumtrein tijdens vooruit rangeren vrijwel altijd blijft hangen, hoeveel reinigingsvloeistof, railgum of andere trucs ik er ook op loslaat  :(.

Groet, Wouter

Blits lijstje, Wouter  :-)

Grtz Tony

Als ik er nou eens in zou slagen om elke week één knelpunt weg te werken...
Vandaag is het gelukkig veel te mooi weer om daaraan te beginnen B)

("Maar wat doe je dan achter die computer :evil:")

Inmiddels wat minder weer.
De TEE op de baan gezet: nu staan alle acht treinen klaar. En verdomd als het niet waar is: ze rijden allemaal zonder problemen: geen kortsluitingen en nauwelijks storingen. Ben de temperatuur, luchtvochtigheid, maanstand en merk poezenbrokjes dat in huis is aan het registreren om deze constellatie opnieuw op te kunnen roepen... Misschien hielp het ook dat ik de TEE met uiterste zorgvuldigheid in elkaar heb gezet: die rode en gele verbindingsdraadjes luisteren wellicht nogal nauw :P

Groet, Wouter

Ja Wouter, da's ook wel weer eens leuk voor de verandering: de treinen
op de baan en rijden maar, het liefst zonder storingen en calamiteiten. :thumbup:
Maar ben je op deze manier niet erg bijgelovig bezig? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Groeten,

Erik.

Ik geloof het wel...

De eerste taak van het to do lijstje is volbracht (op een klein beetje aankleding van het tweedehands stationnetje na; ik moet weer eens poppetjes schilderen):

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sq2j3xXtJcGloMFVWZH9HK48KGefyDG5PJaWm5IO3_2Y=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/goederenstation0.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smWpiqS_YOTo6GQua3vw-DtUK7rezP2JkGuKm-yp9_V0=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/goederenstation1.jpg)

Groet, Wouter

Dat gaat snel, Wouter  !

Zo is je lijstje snel verdwenen  :P

Grtz Tony

Ik lig nog op schema: nummer 2 van het lijstje. Meteen het gespetter van de waterval een beetje ingedamd :o)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,skr6lM7F1NLGbVFi34gq0uEW24oDkXVl7gAFTzQsZkCA=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/to-do-perron.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-BoqL14SZLv3sMCUHg9kezlQlsLOrXF-bJLLDq0Wjdc=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/perrondetail.jpg)

Groet, Wouter

Ik heb net je filmpje bekeken Wouter. Je baan ziet er heel mooi uit.

Dank je wel!

Hierbij een nieuw overzicht van het station met de twee bovenbeschreven aanpassingen, een verlengd perron voor de museumtrein en mijn oplossing voor het bovenleidingprobleem. Het zal wel vloeken in de kerk zijn, maar bij mij geen perfect uitgelijnde rijdraden, pantograafvangers, aluminium strips in de tunnels of ragfijne nylondraadjes om met de beugel omhoog te rijden: gewoon een paar klodders lijm op de scharniertjes... :thumbdown: :error: :warning: :evil: :oops: :roll:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sRN4Pmif26VaK1GkMQD2FcKq0FIIhCFpBKBZBxEm4tzU=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/station2.jpg)

Dat maakt het afmaken van de bovenleiding straks een stuk makkelijker >:-D

Groet, Wouter

Hoi Wouter

Wat een leuk filmpje van jou baan ziet er erg goed uit hoop dat het bij ook ooit zo gaat worden.

MvGr. Hans

En weer wordt een knelpuntje aangepakt:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sA9QChcA74Hklv_cCWp4k8lP397Rb2QxP-JaENNnnZyg=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/schermingang1.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,syycXJM70rRMgv4_Dlcc6OZygf_BMtyruguppajPBd1I=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/schermingang2.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sPYbv5DRtuLx12T_VhawKayZDXBRbbdR2656yKTVt7P4=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/schermingang3.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s0nApkzQizjd2SjKo4wR3HG97aNz6YPghwiCXclpq69w=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/schermingang4.jpg)

O nee, de verf hoefde niet door de behangerslijm... Maar je kunt nu wel prima zien waar de lijm terecht is gekomen (in het bijzonder waar ie niet had moeten komen :P )

Groet, Wouter

Dat gaat lekker zo, Wouter  :thumbup:

Volgens mij heb je er zin in  :P

Grtz Tony

Het ziet er erg goed uit Wouter, ook erg leuk te zien dat je met de oudere Marklin loks en rijtuigen rijdt!   :thumbup:

90% van mijn baan is oud, jaren zestig/zeventig. Toen ik begin 20 was, heb ik samen met een vriend een baan opgekocht voor 1100 gulden - ik voor 800, hij voor 300.
Mijn vriend nam nam mijn m-rails over en ik kreeg de k-rails van de nieuwe baan en twee derde van het materieel en van de overige spullen. Ik was de koning te rijk!
Meer geschiedenis: zie mijn website (link onderaan bericht).

Meteen maar weer een stukje voortgang:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s20k0NGVWvh2zbMIq6lwGpCYs_PGDBNzsdoUJ902-CKU=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/schermingang5.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCu9RE68Kzo1io34xrmHwf7kxq_WaigcKLJdAex76blM=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/schermingang6.jpg)

En tot verdriet van veel omwonenden is een parkje opgeofferd aan een bijdrage van een bevriende projectontwikkelaar: zo'n cadeautje moet je toch ergens kwijt...

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,snfLXufCA91QNSNl4Zk_QTQ-eZ2ZYYvRWl2vyHxJMyoQ=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/parkje.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sdtzPmOlfxvD-RuW-WnZMxhH0KOqSRUGOuodYuzXqulU=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/nieuwbouw.jpg)

Groet, Wouter

Leuke update Wouter.
Jammer voor de preisertjes maar het gebouw staat wel mooi op de plek waar eerst het parkje lag. :thumbup: :thumbup:

Berg wordt ook mooi nu hij beschilderd is. :)

Wouter

Mooie aanpassing, maar staat je berg niet voor je beeldscherm?

Dat valt wel mee:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,shYLBkFl5iwPkBQJQbxYbOWv8Xg3JYngdFojasBkxMK4=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/schermingang7.jpg)

En anders schuiven we de berg toch gewoon even een stukje op?

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,scjB_O-r0q2K9azwe6op8qkreWXQiQZIy4PxW2xeYMd0=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/schermingang8.jpg)

Weghalen kan trouwens ook >:-D

Groet, Wouter

 :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Altijd makkelijk een flexibele berg. :D
Staat wel mooi de berg zo om een deel van het beeldscherm. :thumbup:

Een jaartje geleden postte ik een to-do-lijstje. Hoe staat het daar nou mee?
Hoewel ik sindsdien niets meer publiceerde, gaat het eigenlijk wel goed:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s1n6RCs5OfGbBUPvbP1WVEOPbBr5d3YPzKaj1W81Xong=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/to-do-lijstje-2016.jpg)

De resultaten zijn niet allemaal spectaculair, maar over mijn bomenplan ben ik wel tevreden:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,shDmeEf2vu405Zn5LyckzH41AovHC-rgcqT2CGigMVjk=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos voor 3rail/kapel.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sXoW3kxc0kF5e7KVpjnld7z-6fbsOj4RvcuLGtS2vKXE=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/dennen.jpg)

De goederenoverslag is verder aangekleed:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sGROTXKQESRA-CBi47FPlzjTFEjtgNcEfhKLS01sj-TU=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/goederenst.jpg)

De tunnelingangen zijn wat beter:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slmjMOgXbJ95pJedOHfu7FmdcHGT_QcCjFaB4SQaTcKs=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/tunneloldb.jpg)

En je kunt het dorp Topas wat beter inkijken.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smfViK2BQRuaVn1irEqT5HJOHnRFTnAGeUI83U0M_70c=/http://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotos/topaszij.jpg)

Groet, Wouter

Hoi Wouter,
Zie dat je oude bovenleiding palen combineert met rijdraden van een ander merk. Klopt dat en lukt dat een beetje.
Ik vind de Marklin rijdraden idd wat ' lomp'  vergeleken met wat nu op de markt is (Viessmann, Sommerfeldt, nieuwe Marklin=Viessmann).

groet, Gertjan

Deze rijdraden zijn ook van Marklin :D, maar ze passen voor geen meter op de oude palen. Maar door die een beetje met een tangetje te mishandelen, blijft ze toch netjes hangen, zolang je maar niet echt met de pantograaf tegen de bovenleiding rijdt.

Groet, Wouter

Goed om te lezen dat bijna al je to-do dingen gerealiseerd zijn Wouter en het resultaat mag er zijn. :thumbup: :thumbup:

Dag Wouter.

Dat moet een goed gevoel geven om het lijstje zo te zien krimpen :thumbup:
De ervaring leert dat zo'n lijstje ook zo weer groter wordt ... :confused:

Groeten,

Erik.

... en soms rijdt het wat matig :O.

De baan wordt toch wat stoffig en vuil en het gedoe met een levensgrote stofzuiger en een blok railgum begint me een beetje de keel uit te hangen. Vandaar dat ik overweeg een railreinigingsset te kopen, liefst met wat meer mensen (in mijn buurt).
Dit plannetje staat bij de Zoekertjes: https://forum.3rail.nl/index.php?topic=63348.0. Ik weet niet of iedereen daar wel eens kijkt (ikzelf in elk geval niet...), dus vandaar even een verwijzing vanuit deze goed gelezen rubriek.

Groet, Wouter

Hoi Wouter, mooi station heb je gemaakt. Ziet er strak en afgewerkt uit, met een speels sporenverloop.  :thumbup:

Mooie baan, ik herinner me nu ineens dat ik wel eens eerder foto's ervan heb gezien. Met name van die scharnierende berg.

Citaat van: WouterL op zaterdag 05 september 2009, 12:12:46
slanke k-wissels. Als wraak deze bewerkt met figuurzaag zodat hij er in elk geval patent uit komt te zien. Recept van Boran (zie aldaar).

Die opmerking is van knap lang geleden. Wat mij nieuwsgierig maakt is de figuurzaag (en met name het zaagblad daarin t.b.v. rvs of t.b.v. het plastic? Ik moet het recept van Boran gemist hebben.
Jammer dat een linkje erheen ontbreekt.

Dank voor de complimenten :)!

Boran is een paar jaar geleden heel plotseling van het forum verdwenen en ook zijn persoonlijke mailadres werkte toen niet meer... Ik weet dat hij in Volendam woonde en druk aan het bouwen was.

Zelf heb ik na wat geklungel de moed opgegeven om mooi functionerende wissels te maken: ik was te ongeduldig en wilde aan het landschap werken; maar op dit forum is er veel over te vinden.

Groet, Wouter

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/krokop.jpg)

:help: :help: :help:

Citaat van: WouterL op vrijdag 08 maart 2019, 19:12:21

:help: :help: :help:

Eh...... effe denken. Ik kom er zo op.






















Krokodil?

 @citaat @citaat :-) :-) :-)

De "beruchte" paarse krokodil. :D

Na een paar jaar begon het treinvirus weer te kriebelen.
Mijn baan is veel te klein om extra treinen te plaatsen, dus heb ik er twee gekocht.

Een railbus kan er altijd wel tussen op het bergspoor (hoop ik).

En die krokodil is natuurlijk ieders jeugddroom: ik vond hem op de catawikiveiling, met een sliert wagens.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/catawiki.JPG)

Om hem kwijt te kunnen, moest ik een extra spoortje aanleggen:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergingswerkzaamheden%201a.jpg)

Hieronder dus:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bergmiddenvervolg6.jpg)

Handig als je dan zo'n berg open kunt klappen! Toch veel gepiel...

Overigens reed het allemaal voor geen meter :O. Een update van Koploper verergerde dat 8o. Gelukkig bood een update van Raptor uitkomst: ik heb de hoofdbaan uitgebreid getest en het rijdt en het rijdt en het rijdt.

Binnenkort de bergbaan weer in bedrijf nemen en de railbus proberen in te passen.

Daarna zal ik weer eens een filmpje maken.

Hoi Wouter,

Dat is even geleden, veel plezier met je nieuwe aanwinsten.


Mvg,

Peter Degeluidsman

Jeetje, we zijn alweer bijna en jaar verder...

Maar sinds een paar maanden ben ik wel weer actief met mijn baan bezig!
Het wordt tijd voor een uitgebreide update.
Voor de liefhebbers van foto's en filmpjes: dit is slechts de teaser :o)

• Ik heb hierboven beloofd een video van de krokodil te maken. Ga ik nog steeds doen...
• Het nieuwe extra spoortje is door de beperkte hoogte niet voor alle treinen berijdbaar. Het resultaat heeft me doen inzien dat het verstandig is overal onder de baan vangrails te maken...
• Het aanpassen van Koploper voor dit nieuwe schaduwspoortje kostte veel tijd, omdat je weer alles fout doet/vergeten bent als je in een bestaande baan gaat klooien.
• In mei heeft de Raptor nieuwe firmware gekregen en is het probleem met de vele kortsluitingen eindelijk opgelost.
• Ik heb een snellere computer met usb neergezet om de ouwe bak met Windows2000 te vervangen. Het juiste type snoertje usb>serial vinden kostte nogal wat tijd. Voordeel is dat de resolutie van het scherm groter is en de hele baan in zicht is. En dat de taakbalk nu boven in het scherm zit, want die lag nou net achter de berg-scenery... En er internet op zit.
• De oude stoomloc met tender (wiebelde als een dronken tor) is vorige maand vervangen door een nieuwe, gekocht op de beurs in Rijswijk. Met geluid en stoom, jawel. De stoom haperde nogal, maar ik heb het inmiddels werkend gekregen.
• De TEE heeft een nieuw aandrijfwielstel gekregen en waardoor hij veel beter rijdt en niet meer klinkt als de stofzuiger van mijn oma vroeger.
• Als je denkt dat alles na een jaar hetzelfde rijdt als voorheen: ja dat is zo: overal haperingen, ontsporingen; erger nog, zelfs botsingen als blijkbaar ergens een draadje is losgeschoten. Elke dertig seconden de noodstop aan en onder de tafel duiken. Je blijft er wel lenig bij  :P
• Je moet de titel dan ook totaal letterlijk nemen: En het rijdt (en dan weer niet), en het rijdt (en dan weer niet), en het rijdt (en dan weer niet).
  
• Maar ik ben eindelijk zover dat het minutenlang goed gaat, na wekenlang systematisch elk probleem voor 100% op te lossen.
• Ondertussen wat dieper in Koploper gedoken om van meer mogelijkheden gebruik te kunnen maken. Bijvoorbeeld goederentrein laten stoppen als Railjet of TEE op het station staan te wachten.
• Ik begin er weer echt lol in te krijgen!
• Om in het linkerrijtje te blijven zal ik de komende tijd weer wat updates proberen te plaatsen.
• Ik zal ook eens een filmpje backstage maken (of beter gezegd 'under stage').
• Vanavond het hele bovenstaande verhaal (3,5 pagina) nog eens doorgelezen; wel grappig eigenlijk, al zeg ik het zelf :D
• Pfff, wat heb ik nou weer allemaal beloofd...

Mooi dat je weer bezig bent. Zolang je er maar weer plezier in beleeft dan gaat de rest vanzelf weer goed en dan heb je ook energie om het 1 en ander op te lossen.

Ok, daar gaan we dan. Nu het allemaal soepel rijdt (ik ben nog steeds verbaasd), was het maken van wat videobeelden een fluitje van een cent.
Even snel gemonteerd, want jullie zitten natuurlijk te popelen (en ik wilde in het linker rijtje blijven :P).

Wat je te zien krijgt, zijn in elke geval een aantal 'nieuwe' aanwinsten. Voor de krokodil heeft dat zo lang geduurd, dat hij zijn paarse kleur is verloren.
De stomer is tweedehands nieuw en vervangt de rammelbak uit eerdere filmpjes.
De railbus moet nog een nieuw decodernummer krijgen en ingepland worden. Eigenlijk heeft ie een nieuwe motor nodig (= eigenlijk is het schroot, en dat is ook wat ik ervoor betaald heb).
En dan rijdt er nog iets speciaals rond...

https://youtu.be/hkLhV5_cOZY

Groet, Wouter

Misschien is het je niet meteen opgevallen, maar de bovenleiding bij het station is drama.
Begonnen met veertig jaar oude mastjes voor de perronsporen, verbonden met nieuwe Viessmanndraden. Dat zag er redelijk uit.
Maar om de krokodil het middelste goederenspoor te gunnen, moest daar ook bovenleiding komen.
Met het volgende resultaat:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20200306%20bovenleiding%203kl.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20200306%20bovenleiding%202kl.jpg)

Wat een zooi... :-(

De nieuwere draden zijn overigens zilverkleurig, terwijl die van een paar jaar terug zwart zijn. Permanent marker?

Inmiddels Viessmann mastjes besteld.

Groet, Wouter

 @citaat Even met een kwastje en een likkie verf er over heen gaan.

Citaat van: WouterL op vrijdag 06 maart 2020, 15:21:42
Permanent marker?

Nee, dat wordt nooit mooi zwart, er lijkt altijd wel een paarse gloed in te zitten

Ik heb jullie beloofd jullie ook een kijkje onder de tafel te gunnen. Dat blijkt een spannende expeditie, je weet niet wat je ziet en vooral hoort...

https://youtu.be/GDL4sQb_LYs

(deze video is niet geschikt voor al te bange kijkertjes)

Spannende muziek! Een echte thriller  :)  :thumbup:

 :favorite: leuk gedaan Wouter,


mvg,
Michel

Toffe underview Wouter

Luc

En dat was nog maar één schaduwstation... >:-D

Bedankt voor de complimenten!  :thumbup:

Als je de video's goed hebt bekeken, zag je splinternieuw materieel langskomen, wagons die de fabriek nog niet eens verlaten hebben. Ik mocht met de prototypes rijden!

Waar je op Catawiki afgelopen week nog kon bieden op negen wagons met Belgisch bieren (winnend bod: € 351 + 9% veilingkosten + € 17 verzendkosten), rij ik al met de opvolgers. En vrijwel gratis.

Zie hier de formule.

Herinneren jullie je deze nog?

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/goederenwagon%20bouwpakket.jpg)

Zelf in mekaar geprut, inclusief veertje en belettering. En jawel, daar rijden ze, midden jaren '60.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/baan%2065%201.jpg)

En nu zien ze er zo uit:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/leffe%20400.jpg)

:P

Ach, van een afstandje gaat het wel en als de bierdrinker ze maar herkent :-)

Proost, Wouter

En een lekker biertje ook nog! (Ik neem zo nu en een blonde)

Dag Wouter.

Een kleine vierhonderd Euro voor negen Belgische bierwagons zou mij ook iets te veel van het goede zijn :roll:
Die oranje doosjes, samen met de doosjes van de rails en materieel, gebruikte ik vroeger om fantasierijke bergen over de M-rails te bouwen.
Al die doosjes zijn trouwens als overbodig weg gekieperd, nadat mijn moeder met een prachtige bewaardoos van waspoeier aan kwam zetten ...

De twee low-budget aangepaste koelwagons vind ik leuk gevonden, maar enigszins slordig uitgevoerd :eek:
Naar mijn mening had de beplakking wat subtieler (enkel het logo en de jaartallen) en netter kunnen
worden uitgevoerd, zoals bijvoorbeeld de opschriftborden: die zijn nu volledig weggevallen.

Echter, de laatste zin van jouw bericht doet vermoeden dat jij het allemaal wel prima vindt en daar gaat het toch om! :thumbup:

Groeten,

Erik.

 :D ik denk dat Wouter al een Leffe ophad toen hij met de wagon bezig was,
:thumbup: leuk gedaan Wouter


mvg,
Michel

Van de week de bovenleiding bij het station gesloopt:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bovenleiding3.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bovenleiding4.jpg)

De blanke draden van het middelste spoor zijn nu zwart geverfd. De nieuwe mastjes zijn binnengekomen:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bovenleiding5.jpg)

Nu rustig opbouwen :P

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bovenleiding6.jpg)

Dit gaat eindelijk netjes worden... 8o

Dat ziet er inderdaad stukken beter uit  :thumbup:
Mooi strak zoals het hoort.

Dat is een heel ander gezicht Wouter, de zwarte rijdraden staan erg mooi  :thumbup: :thumbup:


Mvg,

Peter Degeluidsman

Mooi werk Wouter, je hebt eer van je werkk, strak en fijn

groetjes

Luc

Dank voor de complimenten  :thumbup:

Zo, nu nog even de pantografen op de juiste hoogte stellen, twee millimeter onder de rijdraad, tipje lijm, prachtig gezicht.
Voor het eerst de krokodil met pantograaf door het station. En de beugel van van de E41 op de juiste hoogte gebracht.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bovenleiding%206.jpg)

Maar dan:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/knelpunt%20bovenleiding.jpg)

Oeps, probleem! net te weinig ruimte bij een onderdoorgang onder de tafel.

Fijne plek om een stukje hout uit de bovenbalk te verwijderen...
Alternatieven: de rail iets verlagen (kan feitelijk niet, want het is een draagbalk) of toch verende beugels gebruiken en die maximeren met een visdraadje (ik heb slechts een beugel per loc vastgelijmd  :P).
Treinen verbieden het spoor te gebruiken is geen optie: het is een verbindingsspoor.

Nadere bestudering van de situatie ter plekke leert dat er nog een andere oplossing is, dankzij een eerdere stommiteit!

Als je goed kijkt, zie je dat het dunne blauwe plastic achter de rails overgaat in wit piepschuim. Ik was indertijd blijkbaar te lui om af die afgekeurde troep van het hout af te slopen: 1 cm extra die nu verwijderd moet kunnen worden.
Je hoeft je ook nooit te vervelen met onze hobby :?

Hallo Wouter,

Het knapt enorm op van de nieuwe bovenleiding! :thumbup: Dat ziet er mooi strak uit. En ja, bouwbeslissingen uit het verleden willen je in de toekomst wel eens tegenwerken. 8) Nou ja, jij gaat dat gewoon oplossen!

Aan de slag dan maar.
Eerst wat meer lucht en licht.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20200507%20open.jpg)

Vervolgens wat ouderwets handwerk:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20200507%20hand.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20200507%20opgeschoond.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20200507%20opgeschoond2.jpg)

Ook nog wat extra bochtenwerk en het past! Alle treinen passeren het voormalige knelpunt ruimschoots.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20200508%20onder2.jpg)

Nou lekker rijden maar weer.
Maar nee hoor.
Uitgerekend op het 'paradespoor' waar al nieuwe bovenleiding zat, gaat het faliekant mis: de treinen blijven in de bovenleiding hangen.
Hoe is dit nou toch weer mogelijk? Rails en bovenleiding zouden toch op elkaar afgestemd moeten zijn?

Hm, de flexrails ligt daar in van die handige schuimrubberbedding die ik ooit van Boran heb gekregen.
En de bovenleidingmasten zijn vastgezet in het gips ertussen. Waardoor ze dus millimeters te laag staan...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20200507%20bovenleiding%20achter%20hand.jpg)

Alles opkrikken, klodder lijm eronder en laten drogen. Beetje afwerken, redelijk.
Alle vier de elektrische treinen kunnen hier passeren. De andere kant op ook, neem ik aan, maar ik moet het nog testen.
En kijken wat voor verrassingen de rest van de baan nog oplevert...

Hoi Wouter,

Mooie service luiken  :thumbup: :thumbup:

Kun je de pantografen niet fixeren zodat ze net niet tegen de rijdraad komen?


Mvg,

Peter Degeluidsman

Ja Peter, dat had ik gedaan: stationshoogte. Op het station moeten ze een millimeter onder de draad staan, vind ik.
Maar elders op de baan waren lagere doorgangen (zie bericht van 13 april).
Ik dacht toen nog dat er slechts een probleempje was...

Wat een plezier jouw baan! Slimme luiken zo.
Greetz, Arjan

Ja hoor, het rijdt, met bovenleiding!
Ik bedoel: onder de bovenleiding, die blijft hangen en de treinen niet :P
Een kleine show met het elektrisch materieel.

https://youtu.be/YngZP3p2DRI

Wild plan
Groot nieuws: er komt uitbreiding.
O, wat leuk, word je opa?
Nee, ik...
Een poes, een tweede liefde, iets met je trein kan het niet zijn.
Wel, ik denk dat het toch om dat laatste gaat.
Je kunt je kont niet keren in dat kamertje!
Ik wil een station bijbouwen.
Een station? Wat is dat voor onzin? Een schaduwspoortje gaf al hoofdbrekens, om over die bovenleiding-hoogteperikelen maar te zwijgen.
Gewoon, een kopstation met drie sporen, een extra opstelplek, een schaduwstation met vier sporen: gaat lukken.
Spoor z? Op de grond? Toch een doorgang naar de buren?
Nee, gewoon uitbreiding in het kamertje.
Moet ik een dokter bellen?
Nee, een timmer. Er moet namelijk onder de tafel wel een doorgang geforceerd worden.
Perron 9 3/4?
Welnee, een klein niveauverschil volstaat. Echt. Aan de slag!

Restauratiewagens hebben hun beugel alleen omhoog als de lok geen spanning levert, eigenlijk als er geen lok voorstaat maar de wagen wel spanning nodig heeft.

Maar ik vind het ook leuk als deze omhoog staan.  ;)

De eerste schetsen voor station X:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/eerste%20schetsen.jpg)

De eerste werkzaamheden:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/uitbreiding1.jpg)

De railbus kan op weg naar Topaz:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/railbus1.jpg)

Bij wijze van spreken dan: de oude rammelkast gaat hopelijk punt B op schets 2 halen...
Wellicht koop ik (als er weer beurzen zijn) een zusje dat vlakbij Topaz kan parkeren:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/railbus2.jpg)

Want ik moet er echt niet aan denken dat zo'n onbetrouwbaar treintje over de hoofdbaan moet!
Met een beetje tijdplannen kan het dan wel net lijken of ie die afstand aflegt  :D

Overigens is de aansluiting op de hoofdbaan nog wel een dingetje. Daarover later meer (als het is opgelost :P).

Groet, Wouter

Citaat van: WouterL op vrijdag 06 maart 2020, 15:21:42
Maar om de krokodil het middelste goederenspoor te gunnen, moest daar ook bovenleiding komen.
(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bovenleiding6.jpg)

Jaren geleden besloot iemand ook zo'n dubbele mast te plaatsen. De discussie toen: >komt in het echt niet voor.<
Dus toen ik in Zwitserland zulke masten tegen kwam, heb ik ze gefotografeerd, om deze discussie voorgoed te smoren.
Ook in het echt heb je zulke masten met aan twee kanten een uithanger, en in allerlei vormen (o.a. in Délémont en Brig).

Ook raar: de driewegwissel.

Ik ben al meer dan veertig jaar in het bezit van een paar driewegwissels (DWW). Nooit gebruikt, ze zaten bij de baan die ik opkocht.
Nu komen ze eindelijk van pas, uit het zicht gelukkig. Maar hoe sluit je ze aan met LDT-decoders en het besturingsprogramma Koploper?
Dat blijkt nog niet zo simpel en de aanmoedigingen op internet spreken elkaar tegen en werken niet.
Gevolg: heel veel frustratie, geklooi en gevloek dat ik jullie zal besparen :-( .

Hoe moet het dan wel (aangepast!)?
1.   In Koploper: voeg een decoder toe bij digitale onderdelen (je weet hoe dat moet, want het zal niet de eerste wissel zijn die je aansluit).
2.   Neem een DWW op in je baanontwerp. Geef bij eigenschappen de twee spoelen een nummer (bijvoorbeeld 18 en 17 (!) als je al vier decoders met vier wissels hebt liggen). Dus niet 17 met 18 zoals Koploper voorschrijft!!!!
3.   Sluit de decoder netjes aan op stroom en infokanaal. Sluit de LINKERspoel van de DWW aan op uitgang 1 (geel in het midden) van de decoder en test het klikklakken met het ronde knopje.
4.   Sluit de RECHTERspoel aan op uitgang 2.
5.   Zet stroom op de baan en kijk of wat er gebeurt als je op het scherm van Koploper de wissel op afslaan zet. Wellicht moet je een of beide spoelen als 'verkeerdom aangesloten' aanvinken (of je wisselt de blauwe draden bij 1 en/of 2).
6.   Het kan nodig zijn om de schakeltijd van de DWW (in Koploper) wat te verhogen.

Dus: de linkerspoel op aansluiting 1 van de decoder; die geef je het laagste wisselnummer en die komt op de laatste (=2de) aandrijving in Koploper  :P .

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/uitbreiding2.jpg)

Ik had trouwens lekker bier gekregen voor mijn verjaardag ;)

Groet, Wouter

Je moet altijd netjes en overzichtelijk werken, anders wordt het een zootje.
Ik ben altijd jaloers op mensen die hun draden strak in gootjes leggen met hoeken van negentig graden.
Ik kan daar enorm veel van leren!

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/uitbreiding3.jpg)

Dit ziet er toch al weer een stuk netter uit dan op de vorige foto.
De draden zijn onder de tafel gewerkt.

Klaar om een deel van de nieuwe bezetmelders aan te sluiten:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/ondertafel.jpg)

Hoe is het mogelijk dat dit goed gaat :P

Groet, Wouter

En voort gaat ie weer...
De afdaling is ingezet. De hoek? Geen idee, er is geen alternatief, desnoods kunnen ze alleen maar naar beneden :P

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/pastdat.jpg)

En hier moet ergens een stukkie tussen.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/doorgang1.jpg)

Met een dikke viltstift, een centimeter en een decoupeerzaag:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/zaag.jpg)

Ik stond klaar met de vijl, de zaag en een mondvol vloeken toen het in een keer feilloos paste en klem zat :D

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/past.jpg)

Twee railtjes bijgekocht en het zit aan elkaar, nog zwevend, maar toch.
Een wagon rijdt fluitend naar beneden.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/verbinding.jpg)

Het schaduwstation krijgt ook al vorm.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/schaduw.jpg)

En de foprit met de railbus gaat straks in elk geval lukken, want die hoeft de helling niet op B)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/bussen.jpg)

Die middelste moet nog wel een decodertje krijgen...

Waar de wagon fluitend naar beneden zoefde, liep het buurtverkeer hopeloos vast tegen zowel beide zijkanten als de bovenkant van de doorgang, en verderop omhoog ook. De opgespaarde vloeken konden alsnog hun vrijheid krijgen...

Met veel gepruts met een schrobzaagje, een beitel, een vijl en een extra stukje rail is de technische aansluiting nu een feit.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20200715%20buurtrijtuig.jpg)

Softwarematig moet er nog wel het een en ander gebeuren.

Er gebeuren overigens rare dingen als je een nieuw station aanlegt dat je aansluit onder een berg: opeens komt er een nieuwe trein tevoorschijn...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20200715%20paars.jpg)

Groet, Wouter

Hoe zat dat nou met die nieuwe trein? Vanuit Topas vertrekt een onderzoeksteam.
De machinist van de museumtrein is bereid gevonden een filmploeg de tunnels door te sturen.
'Ach, op mijn leeftijd heb ik mijn langste tijd toch al gehad', aldus de dappere negentiger.

https://youtu.be/kgX-8HjWd3Q

De expeditie heeft in ieder geval een leuk filmpje opgeleverd Wouter  :)


Mvg,

Peter Degeluidsman

Goh, ik ben al sinds 2009 bezig en toch nog pas op pagina 4. Drie jaar niets laten horen: laten we het erop houden dat ik lui ben. In elk geval met schrijven. Want er is best het een en ander bijgekomen de laatste jaren. De komst van een kleindochter noodzaakte me in elk geval het spul weer rijdend te krijgen. En dat inspireerde me weer om wat vaker beurs en veiling te bezoeken. Met de onvermijdelijke aankopen.


Deze aankoop gaf weer een hoop problemen, aangezien mijn baan vol is en ik het motto hanteer: geen locs in de kast maar op de baan. Waar was in hemelsnaam nog plaats om een trein te parkeren? Die was er niet, dus zoeken naar een ingenieuze oplossing: een aftakking onder de tafel om een trein te stallen. Dat paste nog net, maar hoe pas je dit in Koploper in? Vele hoofdbrekens verder heb ik het nog altijd niet voor elkaar om drie treinen met elkaar te laten wisselen. 'Als trein a in blok y staat, moet trein c achteruit inparkeren in blok k' enzovoorts.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaannw/wp-content/uploads/2023/10/extra-parkeerruimte-scaled.jpg)

Maar goed, het heeft me er niet van weerhouden van de week op Catawiki vier wagons te kopen en met enige finetuning (7,3 cm doorrijden in blok p en 3,8 in blok g) paste het wonderwel achter m'n blauwe E10 ('wagens over' is op een of andere manier minder erg dan locomotieven...).


Dan ben ik nog creatief geweest met bier. Ouwe koelwagens beplakken met etiketten van flesjes. Voor de inhoud daarvan heb ik ook een oplossing bedacht  :razz: . Ik nam een paar wagens enigszins schuchter mee naar de stamtafel, want je hebt van die puristen voor wie het vloeken in de kerk is als je niet 108 procent natuurgetrouw bent (en het bier was hooguit 8%...). Maar dat viel mee: iedereen keek verlekkerd hoe ik dat gedaan had.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaannw/wp-content/uploads/2023/10/bierwagens-scaled.jpg)

Tot slot bracht ik van de zomer een bezoek aan mijn modelbouwwinkel, zo maar, om weer eens verse treintjes te snuiven. En daar stond tweedehands een karretje waar ik als een blok voor viel: een Kittel. Die paste nog wel op de bergbaan.


Nog vergeten te vermelden dat ik mijn slecht rijdende stoomlok heb vervangen door een rokend exemplaar. Aan de bovenkant, in plaats van uit de motor.
En ik moet dat station uit mijn laatste post nog eens afmaken (en nog een lekker biertje uitzoeken).

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaannw/wp-content/uploads/2023/10/station-3-scaled.jpg)

In september trouwens weer een stuk van de Glacier Express gereden (schaal 1:1).

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaannw/wp-content/uploads/2023/10/RE42-Zermatt-scaled.jpg)

Groet, Wouter

Goed bezig Wouter! Zelf vind ik het geen probleem om -tijdelijk  ;) - een lok in de vitrinekast te zetten, Marklin maakt genoeg fraaie producten die zo nu en dan op mijn baan willen rijden!
Leuk dat je vooral met blik rijdt! Het verdwenen raampje in de zijkant van je 110 is een bekend probleem van die lok, zo'n raampje is vast op een beurs nog te krijgen.

De biertrein is inmiddels opgenomen in het verkeer. Tweedehands lok gekocht voor een prikkie, maar zoals vaak is goedkoop duurkoop. Ik heb er voor heel wat geld aan vertimmerd (5-anker, mfx-decoder in plaats van Delta), maar nog nooit zoveel ellende met een aankoop gehad. Het begon al met het adres: het ingevoerde Motorola-nummer werd botweg geweigerd, met als gevolg dat er niks gebeurde. Niemand die het snapte, met alle andere loks, ook die met mfx, nooit problemen gehad. Bleek dat het DCC-adres dominant was en domweg op fabrieksinstelling 3 bleef staan, wat niet simpel te veranderen was. Dus uiteindelijk andere lok om laten nummeren en deze eigenwijze jongen maar nummer 3 gegeven.

Hoera, we kunnen rijden, maar niet heus! Snelheid ijken ging nog wel op een simpel recht traject. Maar toen begon hij uit de rails te lopen. Hoezo? Af laten stellen, maar het probleem bleef zich voordoen. Op wissels. Op elke wissel? Nee, op sommige soms. Op oude als de trein afslaat dus. Niet te geloven toch? In de winkel laten zien. Tja, hm, tja, hmmm. Nieuwe wissels kopen was het advies. Voor een klotentrein zeker! Uiteindelijk dun plastic geplakt op de railgeleider van de afslaande tak van de wissel. Hoera, de trein neemt de wissel voor lief. Maar helaas ontspoorden nu de lichte wagons... Elk klein karretje op de baan vol geplakt met ijzer en overal waar nodig de wielen nauwkeurig afgesteld op 14 mm. En het wonder is geschied  :P

Nog een biertje op gedronken en zo rijdend ziet het er wel redelijk uit, toch?


Groet, Wouter

Dag Wouter.

Wat een gedoe allemaal voor wat bierkarren :eek:
Blijkt dus dat de aanhouder uiteindelijk wint,
maar voelt dat ook zo ... ?

In ieder geval fijn dat de alcohol-express nu rijdt,
al kan de wachtende dame op leeftijd mij meer in vervoering brengen  :wink:

Groeten,

Erik.

Soms gaat het makkelijker: tijdens dit hele gedoe kon ik de verleiding niet weerstaan om via Catawiki een lok aan te schaffen voor onder de honderd Euro all-in die rijdt als een zonnetje:

(https://twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/Brawa2.jpg)

Gaaf, zo'n lelijk geval van de DR :thumbup:

Nou BAS, dat is niet erg positief (maar ik ben het wel met je eens).

Mooi van lelijkheid  >:-D
Steekt lekker af bij de Railjet van mijn ondertekening  :-)

Citaat van: Lobomotion69 op zondag 21 januari 2024, 16:23:00dat is niet erg positief

Net als het leven ;)

Ik zag je probleemstelling op het Koploperforum, vraagje, is er een overeenkomst tussen de 8 treinen die niet meer willen rijden, die anders is als de 4 wel rijdende?

Groet, Anne W

Het 'nieuwe' kopstation was toch allemaal te ingewikkeld. Nu gewoon drie rechte sporen en drie treinen die in en uit kunnen rijden. Maar de afwerking was/is nog wel een dingetje. Ik wilde deze hoek verlevendigen met een steenstortbunker, want ik had net drie van die wagens op Catawiki gescoord.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/1.png)

Helaas herinnerde ik me te laat dat ik dat ding een jaar of wat geleden weggegooid had omdat ie uit elkaar viel. En om nou 60 euro uit te geven voor een nieuwe die ik dan weer moest verzagen om hem passend te krijgen in dit lullige hoekje is ook weer zo wat. Dan maar naar Houten volgende week, was mijn gedachte.
Maar vandaag, op de open dag van de Amsterdamse Modelbouwclub in De Rijp (gecombineerd met de NH stamtafel van ons 3railforum) verkochten ze wat ouwe zooi en zo had ik voor 5 euro een soort bouwpakket van losse delen waar ik wel brood in zag.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/2.png)

En kijk, het werkt, een beetje knippen en plakken en het begint wel wat te lijken.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/3.png)

Nu nog afwerken. Ik zal er de volgende keer een videootje van maken.

Groet, Wouter

Leuk een beetje scratchbuilding :)

Dat wordt een mooi hoekje. Ik dacht eerst wat een lelijke tunnelingang maar de portalen staan nog los ;)

Inventief bezig, Wouter!  :thumbup:  :thumbup:

Groeten,

Erik.

Dank voor de complimenten!

Ik heb bedacht om het achterste blok vier blokjes te maken.
Je ziet dan eerst de kop van de loc die 20 seconden stil gaat staan achter het gebouw.
Dan moet er na een paar seconden het geluid komen van stenen die in de eerste wagon vallen.
Dan rijdt de loc een wagonlengte verder en herhaalt het proces zich, waarbij je een volle wagon ziet verschijnen.
Na drie keer staat de trein zoals op de foto en volgt de laatste 'lading' in een niet bestaande maar toch onzichtbare wagon.
Vervolgens duwt de loc de volle wagons de tunnel in naar het keerblok een meter verderop.
Na verloop van tijd herhaalt het proces zich.

Ik zag op een pagina over de Staatsmijn Emma al een geluidsbestand dat ik wel kan mixen tot een gewenste heftigheid.
Dan invoeren in Koploper.
Ben benieuwd of het wat wordt  :P

Groet, Wouter

Dat zijn hele leuke dingen om te doen Wouter, en in koploper is dit zeker te realiseren.
Het gebouw is een mooie aanvulling in die hoek  :thumbup: :thumbup:


Mvg,

Peter Degeluidsman 

Update rommelstation.

Ik ben inmiddels weer wat verder.
Hieronder wat foto's.
Als eerste een nieuwe frutsel om een wat realistischer tunnelingang te krijgen, ik heb de procedure eerder al wat uitgebreider beschreven :P

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20240627%20hout.jpg)
(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20240627%20hout%20gaas%20netjes.jpg)
(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20240711%20hout%20gaas%20vlieg.jpg)
(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20240712%20schaar.jpg)
(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20240712%20lijmen.jpg)

Speciaal voor de knoopjesfetisjisten:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20240712%20gelijmd.jpg)
(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20240713%20gipsen.jpg)
(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20240714%20gegipst.jpg)
(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20240714%20passing%20gipsjpg.jpg)
(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20240719%20gestrooid.jpg)

En het voorlopig eindresultaat:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20240719%20Beaufort%2014.jpg)

Volgende fase: fatsoenlijk geluid bij de stort.
En dan pas een video.

Groet, Wouter

Zoals je misschien hebt opgemerkt, is het spoor onder de bunker nu geëlektrificeerd.
Dat is natuurlijk niet handig als er stenen worden gestort.
Maar de V200 die ik er eerst had rijden, was weggehaald van het hoofdspoor en toen liep het daar vast.
Reden: niet alle sporen zijn toegankelijk met de beugel omhoog.
Zonder V200 en met de nieuwe DR blokkeerde de afwisselende doorstroming.
Dan zeg je misschien: gewoon een diesel- of stoomlok bijkopen, maar zo werkt dat bij mij niet: wat ik heb, moet rijden.
Vandaar dus deze onlogische oplossing...

Trouwens nog wel voor acht tientjes een lokje bijgekocht: de 36700 met knipperlicht.
Gedoe om hem aan de praat te krijgen in mijn systeem met Raptor, maar het is gelukt.
Waarom zo'n merkwaardig lokje erbij op een al overvolle baan zonder rangeerterreinen?
Om de aandacht wat af te leiden van de foeilelijke gele LUX slijper (voor mijn verjaardag gecatawikid), die overal mag komen en stoppen.
En tot mijn verbazing werkt dat visueel wonderwel :-)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20240719%20schoonmaaktrein.jpg)

Groet, Wouter

Hallo Wouter,

Jouw bergbouw is zeer inventief maar de gemiddelde kringloopwinkel zal hier zeker met afgrijzen naar kijken... >:-D  Ik vind het geweldig!

Wouter,

De tunnelingang is zeer mooi geworden net het ongebruikelijke hulpmiddel het overhemd. :thumbup:
Knap dat je hier opgekomen bent zeer creatief gevonden. :thumbup:  :thumbup:

Groet Michel

Weet je waarom ik de app van Catawiki van mijn telefoon heb verwijderd?
Hierom dus, die onderste:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/Schoonmaaktrein.jpg)

Die middelste wagon was voor mijn verjaardag, maar die Amerikaan kon ik zelf weer eens niet laten staan.
Wel met een idee.
Hebben die Lux wagens trouwens niet een verschrikkelijke kleur geel?
Gelukkig hecht ik er niet aan en de spuitlak wel :P

Groet, Wouter

 @citaat Nou, ik ben heel benieuwd
wat die hints voor eindresultaat opleveren:
de Santa FeLux  :wink:

Groeten,

Erik.

Hoi Wouter,

 @citaat  @citaat

Mooi kleurtje.
Brengt mij wel op een idee.

Henk

Citaat van: Nieuwenhuis op woensdag 18 september 2024, 18:30:45@citaat Nou, ik ben heel benieuwd
wat die hints voor eindresultaat opleveren:
de Santa FeLux  :wink:

Groeten,

Erik.

Volgens mij staat het eindresultaat al op die foto :D .

 @citaat Tja, nu je het zegt zie ik het ook!  :lol:

Groeten,

Erik.

Missie van Wouter meer dan geslaagd toch :thumbup: ?

Voor de 1e keer je topic "ontdekt", ik heb heerlijk genoten van je ondervindingen, dankje voor het delen!  B)

Ik ben aan het nadenken (geweest) over een nieuwe baan. Want met deze ben ik al begonnen 2009. Als je dit blog een beetje gevolgd hebt, weet je dat ik best wel tevreden ben over het resultaat en dat het voor elke bezoeker een prachtige baan is. Maar de bezwaren vallen ook niet te ontkennen.

• Ik moet elk moment onder de tafel duiken om storingen te verhelpen, om te kijken welke trein waar staat, om kleine veranderingen en verbeteringen aan te brengen, om een draadje te verlengen, enzovoorts. Dat is leuk als vijftiger, maar nu ik me geen oudere jongere meer kan noemen, moet ik vooruit kijken: kan ik dat over tien jaar als tachtiger ook nog?
• Het is een houtje touwtje baan: er zijn in de loop der jaren tal van ongeplande werkzaamheden uitgevoerd, en vrijwel altijd onder de tafel.
• De schaduwstations zijn weliswaar vernuftig bereikbaar, maar handig is anders en er kan nu echt niets meer bijgebouwd worden. En het bouwen is toch feitelijk een van de aardigste onderdelen van de modelhobby.
• De spoorhellingen zijn feitelijk te steil en dat komt de betrouwbaarheid niet ten goede. Sommige later gefabriceerde doorgangen zijn zelfs te smal voor de reinigingswagens.
• De ruimte is te klein om met fatsoenlijke lengtes te rijden: een van de Railjetwagons staat permanent in de kast.

Dit soort excuses hebben de directie thuis al kunnen overtuigen om naar zolder te verkassen, want we slapen inmiddels een verdieping lager. 'Meer bewegen voor ouderen' is ook een goed te pas komend argument, want ik rij vanwege alle problemen maar sporadisch (lees: weinig).

De laatste dagen heb ik aan een nieuwe baan getekend, met dezelfde eisen als die ik aan de huidige baan heb gesteld:

• goede bereikbaarheid van alle verborgen sporen (maar nu echt...);
• kleine schaduwstations was het motto, want ik had toch weinig treinen: inmiddels heb ik veel meer treinen, dus het worden langere perrons en opstelsporen.
• het landschap gaat voor;
• ruimte voor improvisatie, leidend tot een goede eerste indruk (in plaats van super gedetailleerd werken);
• geen onverklaarbare bochten in het zicht;
• automatische maar onvoorspelbare treinenloop;
• maximaal drie treinen tegelijk (in het zicht) rijdend;
• omlopen van een stoomloc op een nog in te plannen kopstation;
• niet te veel geld uitgeven (maar hout is al prijzig; en voor de oplettende lezertjes: mijn kast met weinig gedragen overhemden is op zolder gebleven).

Ik ga uit van een baan van 3,5 bij 2 meter, waar ik omheen kan lopen (60 cm vrije ruimte aan zij- en achterkant). De hele baan bestaat uit een bergmassief dat schuin omhoog loopt tot 1,8 meter (dat scheelt alweer achtergrondfoto's). Net als nu komt op de voorgrond het hoofdstation met een zijlijn. Halverwege komt op enige hoogte de paradebaan. En achter de bergen een hondenbot-schaduwstation.

Het onderstaande baanplan is niet heel precies, het ging om het idee en of het ongeveer zou passen. De brugdelen leiden naar de (niet getekende) paradebaan. Het schaduwstation ligt een paar centimeter hoger dan het hoofdstation.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250120%20baanplan2.jpg)
 
Als het echt zo ver komt, begin ik wel een nieuw draadje. En commentaar is zoals altijd welkom, want daardoor worden mijn ideeën alleen maar beter!

Groet, Wouter

 @citaat

Flinke plannen Wouter.
In eerste instantie schrok ik van de breedte van 2 meter van de baan maar je schrijft ook dat de baan aan drie kanten bereikbaar is/moet zijn.
Eventueel op wielen plaatsen?
Ik denk dat je daarmee meer vrije werkruimte creert wat de fysieke ongemakken van de leeftijd maskeert....

Henk

 @citaat Twee meter blijft veel. Je moet nog steeds over een afstand van een meter reiken. Dat gaat wel, maar wordt moeilijker als er vooraan van alles staat, zoals treinen, bomen en gebouwen. Voor je het weet, plet je iets met je lijf of stoot je iets om met een elleboog.
Helaas worden mensen niet leniger met de loop der jaren en zal het reiken dus niet simpeler worden.
Wil je 'toekomstbestendig' bouwen, dan zou ik voor een beduidend smaller concept gaan en een prettige tafelhoogte kiezen.

Groet,

Peter

Ja leuk plan. Doordat het landschap de hoogte in gaat wordt de bereikbaarheid ook veel beter. Dan is een meter diep geen probleem want je kunt vrijwel recht blijven staan. Het schaduwstation lekker goed bereikbaar aan de achterzijde lijkt mij ook prima. Met opstelsporen en keerlussen. Het zichtbare bochtenwerk linksonder vind ik niet mooi. Die zou ik recht laten lopen en al die scherpe bochten verstoppen onder de berg. Die sporen zijn dan ook vanaf de zijkant bereikbaar. Als de paradebaan een mooie brug krijgt in dat berglandschap lijkt het mij een topontwerp.

Dank voor jullie reacties :thumbup:

Aan de achterkant komt niets dat kapot kan, het is puur rails en daar moet ik overheen kunnen reiken, 90 cm ver.
Maar ik denk dat ik dat ik toch wel twee mangaten maak en met een paar uitneembare bergkleppen (specialiteit van het huis) moet ik dan een heel eind kunnen komen.
En als ik dan ook nog een uitneembaar deel tussen paradebaan en hoofdstation maak, kan ik in geval van nood nog overal bij.
Wel weer door de knieën, maar die doen het nog wel een tijdje, het is allemaal preventief :P

Ik wil trouwens delen van de huidige baan gaan hergebruiken, losse onderdelen genoeg  :D

Wat betreft de zichtbare delen: er komt geen bocht in het zicht, dat staat onder de motto's.
Ik zal proberen een schets te maken van hoe ik het voor me zie.

Groet, Wouter

Grove collage van de huidige baan om een idee te geven wat ik ongeveer voor ogen heb  :P 

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/schets.jpg)

 @citaat t'is meer een moodboard  ;)

gr. Ruud

Wat vorige week nog slechts een ideetje was, krijgt in mijn gedachten steeds meer vorm.

Ik zie ook voor me hoe ik het ga aanpakken: ik ga eerst de gehele achterkant van de tafel tot en met het paradespoor bouwen, inclusief de berg (en bergspoor...).
Zonder voorste deel kan ik overal makkelijk bij :D
Bij de huidige baan had ik al het op zich wel aardige idee om een bergstation te maken waarbij het lijkt of een trein uit het dal vertrekt en minuten later aankomt, met behulp van twee dezelfde treinen die allebei een stukje een tunnel inrijden.
Scheelt een ruimte vretende dure spiraal en met een illusie krijg je hetzelfde effect :P 
Ik heb voor dat doel al een paar railbussen liggen.

Hier thuis wordt uiteraard met scepsis gekeken naar al deze plotselinge activiteit, maar het 'meer bewegen voor ouderen' slaat aan en de belofte met Magnorail echte fietsertjes te laten rijden doet het ook goed (ik had er een filmpje van gemaakt in Rijswijk).
Dat wordt over een paar maanden een mooi verjaarscadeau.
Wat ook helpt is je partner een keer meenemen naar Hamburg; we waren er in mei.
Ze wil over een paar jaar, als Zuid-Amerika af is, nog wel een keer...

Goed, daar gaan we dan.

De basis is de ruimte:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/2025%20001%20kamer.jpg)

3,6 breed x 2 meter diep betekent 9 tegels (40x40) vanaf de blauwe muur, en 5 + 1 vanaf de grijze muur. De achterste 40 cm blijft vrij, loop en werkruimte.

Na herindeling:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/2025%20002%20herindeling.jpg)

En dan de eerste acties:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/2025%20005%20eerste%20opzet.jpg)

En de eerste proeflegging:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/2025%20008.jpg)

Omdat mijn kleindochter van 3,5 van de week nog komt logeren, mag ik nog niet beginnen de oude baan te slopen...
Maar volgende week ga ik al aansluitingen maken, een kruiswissel plaatsen, de ringleiding leggen en het besturingssysteem overbrengen.

Geheel tegen de regels in ga ik eerst het schaduwstation ontwikkelen, want ik kan er nu nog optimaal bij.
Ik wil zoveel mogelijk van de oude baan hergebruiken, dus ook de draden van de ringleiding en andere aansluitdraden.
Ik ga het wel allemaal netjes doen (ik hoor jullie schamper lachen).
Overzichtelijke verdeelklemmen gekocht, zodat ik niet vijf draadjes in een kroonsteentje van de ringleiding hoef te proppen.
We zullen zien...

Groet, Wouter

Citaat van: WouterL op maandag 17 februari 2025, 19:39:55Geheel tegen de regels in ga ik eerst het schaduwstation ontwikkelen, want ik kan er nu nog optimaal bij.

Lijkt mij een logische stap.

Citaat van: WouterL op maandag 17 februari 2025, 19:39:55Ik ga het wel allemaal netjes doen (ik hoor jullie schamper lachen).

Ja, die ken ik! :)

Een nieuwe start.

We gaan het volgen Wouter.

Henk

Ik ben inmiddels een week verder en het gaat voortvarend. MDF geeft lekker mee, wat handig is voor de hoogteverschillen. Door de tafel van poten van verschillende hoogte te voorzien (rekening houdend met de maximale stijging van 3 cm per meter) ontstaat meteen al een licht golvend landschap. Dat geeft minder gepiel met stijgende sporen dan op en neer gaan vanaf een vaste hoogte. De kruisingen konden ook 1 cm hoger, wat weer winst oplevert verderop waar de paradebaan over 'het hondenbot' gaat.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250222tafel5.jpg)

De besturing en de stroomvoorziening zijn inmiddels ook over (wat het definitieve einde betekent van de oude baan :-(


(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250224tafel6.jpg)

Vandaag rails gelegd met de benodigde bedrading. Ziet er best netjes uit, al zeg ik het zelf. Nu aansluiten. Een railjetwagon zoeft soepeltjes over de lange rechte stukken  :D

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250227tafel10.jpg)

Het ziet er trouwens niet uit, al die ouwe rails. Maar ik ga niet kieskeurig zijn: het was berijdbaar en het is maar een schaduwstation. Bovendien was veel 'aangepast' om blokken te kunnen maken. Ik had een tijdje geleden een partijtje rails op de kop getikt voor een schappelijk bedrag, vooral voor de grote hoeveelheid aanpassingsstukjes en wissels. Dat komt nu mooi van pas. Maar een aantal rails was op een merkwaardige manier mishandeld. Dat je zaagsnedes maakt om de blokscheiding te bewerkstelligen is tot daar aan toe. Maar dat alle draden naar de rails rood zijn en naar de middengeleiding bruin stelt me voor een raadsel. Ook de aansluitrails hebben deze verwisseling, wat ik gelukkig op tijd ontdekte...

Groet, Wouter

Mooie nieuwe start en leuk om te volgen, Wouter !

Grtz Tony

Weer een update, ondanks het mooie weer.

Zoek de verschillen, als je dit draadje gevolgd hebt...:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/ondertafel2.jpg)

Nog meer verschillen: bij het afbreken van de 'oude' baan kwam ik een stapeltje foto's tegen. Begin jaren negentig heb ik hier al eens een baan gehad...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/verschillen2.jpg)

Ik heb vanochtend een van de stations (die met de kolenoverslag) in zijn geheel weten te redden en dat komt hier uiterst links tegen de muur. Bereikbaar via een afslag, toch een kleine spiraal. Inmiddels eerste stuk gezaagd.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250305spiraal.jpg)

Ik kan zelfs al rijden en Koploper werkt ook als verwacht. Maar (bijna) alle treinen heb ik voorlopig stofvrij in plastic dozen gezet.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250305%20koploper.JPG)

Er liggen inmiddels bergen met stukken berg die ik ga terugplaatsen. Zal wel raar gezicht zijn, een frame met complete stukken scenery.

Groet, Wouter

Ben je ondertussen alweer wat verder Wouter?


Mvg,

Peter Degeluidsman

Aardig dat je het vraagt, Peter ;)

Tja, ik had een domme fout gemaakt in Koploper waardoor er constant spookmeldingen ontstonden.
Een rij goedbedoelde adviezen heeft er voor gezorgd dat ik mijn sporenplan zowel fysiek als in Koploper flink ging verbouwen, maar dat loste niets op.
Pas na een week kwam iemand erachter waar de fout zat: de nummering van de seinen (die er niet eens zijn).
Gisteren alles weer teruggebouwd en vandaag Koploper bijgewerkt en gefinetuned.
En nu rijdt het als een zonnetje en kan ik weer verder.

Voor de geïnteresseerde in het Koploperverhaal: https://www.koploperforum.nl/topic.asp?TOPIC_ID=7298

baanoverzichtmaart2.jpeg

Hier weer wat voortgang:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/topas%20voorbereiding.jpg)

Tegelijk de sloop van de oude baan en delen die naar de nieuwe baan moeten:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/topas%20beneden.jpg)

En dan ziet het er dus zo uit (en dit is geen Photoshop!):

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/topas%20boven.jpg)

De boel is redelijk netjes de trap op gegaan en inmiddels zijn al weer een aantal aansluitingen gemaakt.
Als het goed is kan Topas morgen weer treinen ontvangen, als de verbinding bovenaan is verstevigd.
Morgen maar eens proberen, de lampjes in de huizen branden al en de bezetmelders zijn aangesloten.

Groet, Wouter

Hoi Wouter,

Ik liep een beetje achter, mooi dat de spookmeldingen tot het verleden behoren  :thumbup:
Koploper grijpt in als er een bezetmelder gemaakt wordt die hij niet verwacht en zet dan de boel stil.

Nu weer lekker verder met bouwen.


Mvg,

Peter Degeluidsman

Omdat het hier in huis niet erg wordt gewaardeerd dat ik nu twee kamers voor de trein in gebruik heb, voor afbraak en opbouw (plus de ruimte onder het bed), ben ik maar eens gaan opruimen en heb wat spullen naar zolder verplaatst. Omdat ik m'n kont niet kan keren als ik alles daar ook weer op de grond leg, ben ik ze maar gaan stapelen, op de treintafel. En je gelooft het haast niet, maar er ontstaat uit het niets een landschap!

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250419stad1a.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250425bijnavola.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250425vola.jpg)

De treinen zijn op eigen gelegenheid naar dit station gereden en alle huizen zijn ook al weer verlicht.
Alles staat los en dat is eigenlijk wel handig, alleen moet ik de gaatjes natuurlijk nog wel opvullen en ook de overige schades herstellen en wegwerken.
Maar ik denk dat ik nu eerst aan het linker deel van de baan ga werken, op dezelfde manier, want dat ruimt lekker op :P

Groet, Wouter

Dag Wouter.

Het snel gecreëerde landschap staat helemaal niet verkeerd :thumbup:
Zo zie je maar: opruimen loont zich!  :lol:

Groeten,

Erik.

Ik herken dit wel  :-)  :-)

Als ik beweer dat de verlichting het doet, wil je dat natuurlijk wel even bewezen zien...


Groet, Wouter

In het kader van de voortgangsberichten kan ik jullie weer een paar foto's laten zien.
Hier de terugbouw van het station met de kolenoverslag.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250506bouwlinkskl.jpg)

Daar links onder is inderdaad de railjet, want tijdens de verbouwing gaat de verkoop gewoon door.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250506achterzijdekl.jpg)

In de oude treinkamer staat trouwens niet veel meer, wat berg, een brug en het station, dat hier even 180 graden gedraaid is.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250506stationloskl.jpg)

Groet, Wouter

 :) Als ik je topic weer even bekijk doe ik dat steeds weer met bewondering hoe je op een niet alledaagse wijze dit voor elkaar weet te knutselen. :thumbup:  B)
En dat spontaan ontstane landschap heb ik even uitvergroot, dat kan zomaar ergens echt bestaan. :roll:                                                     

 :? In vorige bericht verkeerde foto, deze bedoelde ik;

                                       Landschap.jpg

Het is alweer even geleden dat ik wat postte. Daarom een paar foto's van de voortgang.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250904_075821a.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250904_080059a.jpg)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250904_075922a.jpg)

Zie ik daar nou boven de TEE een oud T-shirt van twintig jaar geleden?
Het kan overigens al automatisch rijden als het moet, maar er staan eigenlijk wat te veel treinen...
Maar het wordt pas echt wat als het hoofdstation klaar is.
Dat duurt nog wel even, want eerst moet de scenery in het midden klaar zijn, inclusief ballasten en bovenleiding.
Een mooi klusje voor de komende maanden.
Eerst maar eens wat kloven dichten en wegen bouwen.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250827%20hoofdstationa.jpg)

Dat station kan er zo tussen.

Groet, Wouter

Het is leuk om bestaande elementen neer te leggen, maar het heeft wel consequenties. Wat te denken van een boerderij zonder verbindingsweg? Ik dacht eerst dat 60 cm weg en dan een tunnelingang wel genoeg was, maar dat is bij nader aanzien natuurlijk volstrekt belachelijk. Het moet een doorgaande weg zijn, en zonder tunnel.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20250904weg2.jpg)

Toen dacht ik aan een brug over het spoor, maar dat is ook niet logisch en lelijk omdat het het toch al korte paradespoor onderbreekt. Dus de weg weer verlengd.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251013weg.jpg)

Nu doet zich het probleem voor dat de nieuwe rotsformatie boven het spoor hangt, dus een metalen netje besteld om vallende stenen af te vangen. Even geduld aub.

Ook de andere kant op moest er een stuk weg komen:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251013overzicht.jpg)

Het kost natuurlijk wel weer een overhemd. Denk niet dat ze het bij de kringloop nog willen hebben.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251016shirt.jpg)

In de volgende foto zie je nog meer ontwikkelingen. Wat valt het meeste op?

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251016overzicht.jpg)

Dag Wouter.

Citaat van: WouterL op dinsdag 21 oktober 2025, 16:06:19In de volgende foto zie je nog meer ontwikkelingen. Wat valt het meeste op?

De railbus boven op de berg!  :cool:
En passant een berg lijntje aangelegd?  :roll:

Groeten,

Erik.

Precies: wat doet die railbus daar? Er komt een apart spoortje bovenin. Van die railbussen heb ik er twee, dus misschien verschijnt er ook nog wel eens eentje plotseling beneden. Met vier kopspoortjes kan ik drie treintjes kwijt, waaronder de stoomtram. Dat geeft straks beneden meer ruimte en die wordt dan vast wel weer opgevuld :P

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251015bovenbaan.jpg)

Omdat het boogviaduct niet meer aansloot op de weg, heb ik dat een slag gedraaid en lager geplaatst. Daardoor kan ik het paradespoor verlengen.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251017overzicht.jpg)

Om het paradespoor af te kunnen maken en er ook later bij te kunnen, maakte ik een raamwerk dat ik er uit moet kunnen tillen.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251020raamwerk.jpg)

Daar komen weer een aantal 'prefab' elementen in...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251021metkerk.jpg)

Het hoofdstation ligt er even voor het idee (en daar komt overigens ouderwetse nieuwbouw...)
Nou maar eens kijken hoe het eruit ziet naast mijn eerste collage uit januari:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/schets2.jpg)

Groet, Wouter

Je bent flink bezig Wouter!  :thumbup:

Henk

Wat een ontzettend sfeervolle baan! Is het ook de bedoeling om tussen de verschillende kopstations straks te gaan pendelen?

Dank voor de complimenten!

Ik heb straks drie kopstations (afgezien van de twee van het bergspoortje).
Een links, een rechts en een voor het hoofdstation.
Ze zijn alledrie zonder bovenleiding, dus rijden daar de korte dieseltreinstellen.
Daarvan heb ik er nu twee.

De TEE blijft, met de rest, op het hoofdspoor (hoofdstation + paradespoor + schaduwstation).
Daar kan ik denk ik wel een stuk of acht treinen kwijt (vier personen en vier goederen).
Koploper bepaalt de routes, wat tot een redelijk onvoorspelbare treinenloop moet leiden.
Mochten de diesels het schaduwstation te veel blokkeren, dan kan ik altijd nog de twee kopstations links en rechts verbinden met een spoortje boven het schaduwstation...

Had ik al gezegd dat ik Schwarzburg...

Groet, Wouter

Ineens zag ik #191 Faller Gare Beaufort (https://forum.3rail.nl/index.php?msg=1521880) staan op je baan (in 2023).
(https://www.twiceatonce.nl/modelbaannw/wp-content/uploads/2023/10/bierwagens-scaled.jpg)
Preoccupatie natuurlijk, want Faller Gare Beaufort als bouwdoos (https://forum.3rail.nl/index.php?msg=1594146) is een probleem op zich ...
Bestond dat station echt ergens of is het een "fake" station?
 

Ik lag vanochtend vroeg na te denken hoe ik het gewicht van het middenstuk kon beperken.
Een heldere ingeving bracht me het idee van een busstation, met alleen een plaatje hardboard.
Volgende brainwave: met een insnede kan de bus - enigszins logisch - via een tunnel uit het zicht verdwijnen.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251023stationsplein.jpg)

Al werkende bedacht ik dat er ergens nog een half gedemonteerde Fallerbus moest liggen die met wat rijdraad wellicht ook nog een ritje zou moeten kunnen maken.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251023bus.jpg)

De minimale draaicirkels van 30 cm zijn precies haalbaar.
En waarschijnlijk kan de bus ondergronds nog wel ergens een rondje maken en terugkeren.
Het handvat is inmiddels een slag gedraaid :D

Station Beaufort heb ik - denk ik - eens in Houten gekocht.
Nooit geweten dat het een collectors item is.
 
Groet, Wouter

Dus de bus gaat onder het station door?

Ik ben met vele dingen tegelijk bezig. Allereerst het busstation: Ik heb de draad gelegd en de boel geasfalteerd.

20251026busstation.png

De bus gaat inderdaad een tunnel in, maar daar zit de voorkant van de baan, dus hij kan daar niet uitkomen.

Ik kocht een Artitec halteborden-set, betaalbaar bouwpakketje; verrassend mooi. Bus die je ziet is een dummy, koopje, zelfs met spiegels.

20251026haltepalen.png

Ander projectje is de bergtrein rijklaar maken.

20251025bergtrein.png

Het is nu wachten op een 16-polige stekker (m/v, 8 blokken, 2 wissels en voeding). De baan ligt stevig vast, maar is simpel aftilbaar.

Andere lopende zaken zijn onder meer de bergwand achter het paradespoor afmaken en verfraaien, daar bovenleiding plaatsen, de wegen verder afmaken, een nieuwe pomp monteren in de watermolen (die al 25 jaar niet gedraaid heeft en voor zover ik me herinner een hoop herrie maakte) en seinen aansluiten.

Ik pak op waar ik op dat moment zin in heb, maar dat levert soms wel keuzestress op: er is nog zoveel te doen :P
Straks wordt dat vast het in elkaar zetten van Schwartzburg.

Groet, Wouter

Dat ziet er goed uit Wouter  :thumbup:
Leuk dat de bus strak de tunnel in rijd.


Mvg,

Peter Degeluidsman

Vandaag weer even een ander projectje gedaan (midden boven):

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251027projectje1.png)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251027projectje2.png)

Eens kijken of we daar nog een stukje tweedehands berg voor hebben.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251027projectje3.png)

Het lijkt nergens op, maar daar moet je dus doorheen kunnen kijken.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251027projectje4.png)

Bakje prut (pleistermeel + water + een scheutje zwarte verf)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251028projectje5.png)

En zie, het lijkt of het er voor gemaakt is.
Zelfs zonder nabewerking met verf en groen.
(De tunnelingang zit trouwens ook opeens dicht).
Met een verrassing om later tot een leuk scenetje te komen: een heuse grot.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251028projectje6.png)

Groet, Wouter

Ik was vorige maand in Italië en daar zag ik dat ze mijn berg hebben nagebouwd!

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251002bergvoorbeeld.jpg)

Bij Mezzolombardo, Trento.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251002trente.jpg)

Leuke treintjes trouwens  B)

Groet, Wouter

Dag Wouter.

Citaat van: WouterL op zondag 02 november 2025, 12:49:38Ik was vorige maand in Italië en daar zag ik dat ze mijn berg hebben nagebouwd!
Bij Mezzolombardo, Trento.

:lol:  :lol:  :lol:  :thumbup:

Citaat van: WouterL op zondag 02 november 2025, 12:49:38Leuke treintjes trouwens  B)

Nou  ... Ieder z'n meug  ... :roll:

Groeten,

Erik.

Het was de bedoeling de Railaway aflevering Trento - Borgo Valsugana te rijden.
Die lijn bleek dus al in 2018 vervangen te zijn door een busdienst...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251002trento.jpg)

Als ik die lok zie, snap ik dat wel.
Het alternatief was richting Cles.
Maar we dwalen af  :offtopic:

Groet, Wouter

 @citaat Da's wél een fraaie loc, Wouter!  :cool: :thumbup:

Groeten,

Erik.

Nog even over die grot: daar blijkt een zenmeester te wonen...

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251106grot.png)

En wat het mooiste is: hij blijkt ook nog verlicht te zijn!

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251106grotverl.png)

Groet, Wouter

 @citaat hij zit heel geaard  ;)

Misschien een beetje  :offtopic: , maar de zenmeester heet Yih-Lan, naar een treinvriend van me, zo meteen meer daarover.
Hij komt voor in een boekje met de titel Mayanda (https://www.twiceatonce.nl/wordpress/) dat ik lang geleden geschreven heb.

'Mayanda bracht eens een bezoek aan Zenmeester Yih-Lan.
Ze vroeg: Kunt u mij uitleggen hoe ik de waarheid kan vinden?
Hij antwoordde: Ja, dat kan ik niet.
Hoe bedoelt u dat? vroeg Mayanda verbaasd. Kunt u het wel of kunt u het niet vertellen?
Luister, zei de Zenmeester. Hij pakte een vel papier en schreef op de voorkant het woord 'ja' en op de achterkant het woord 'nee'. Vervolgens scheurde hij het vel door midden.
Na een ogenblik stilte zei Mayanda toen: Je kunt het dus wel!'

Yih-Lan was een buurman en goede vriend van me die ook Marklin reed.
Hij hielp me met elektronica, zoals verlichting maken in de bus (die nu gedemonteerd ligt, omdat hij in die periode ziek werd).

Goed, even terug naar de baan.
De bergwand was nogal kaal en alleen een zenmeester zal niet iedereen boeien.
Daarom eens kijken of er plaats is voor een kapelletje.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251107kapel1.png)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251107kapel2.png)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251107kapel3.png)

Meteen nog maar wat andere puzzelstukjes gelegd:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251111overz.png)

Met de Rheingold, die had ik jullie nog niet laten zien.
Elektrische treinen kunnen daar natuurlijk nog niet rijden.
Eerst de bergwand verder afwerken, dan bovenleiding plaatsen.
En er ligt ook nog een bouwpakket te wachten...

Groet, Wouter

Het is alweer een maand geleden dat ik gepost heb.
Niet stilgezeten, hoewel, zo'n station bouwen vraagt vaste handjes.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251216-2a-station.png)

Ook de omgeving wordt langzaamaan beter.

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251217-1%20kerk+viaduct.png)

En als het dan niet past, is er altijd nog de waterpomptang (♪ de nijptang en ♫ de combinatietang ♬).

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251216-4%20te%20groot.png)

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251216-5%20stationsplein%20cu.png)

Nu het stationsplein verder aankleden en verder met de paradebaan.

Ik ben trouwens ook druk geweest met de decennialange traditie van zelf kerstkaarten maken:

(https://www.twiceatonce.nl/modelbaan/fotoos%20voor%203rail/20251218-kerstkaart.jpg)

Ook voor jullie dus,

Wouter

Dag Wouter.

Voor jou en jouw geliefden ook hele fijne feestdagen en een gezond nieuwjaar toegewenst!

Groeten,

Erik.

Mooie vorderingen Wouter. :thumbup:

Fijne feestdagen en een goed en gezond 2026 toegewenst voor jouw en de familie.

Groet Michel

En weer een stukje verder Wouter.

Fijne kerstdagen en een goed en gezond 2026.

Henk