Ziet er erg mooi en realistisch uit.  
En zoals het een echte Märklin rijder betaamt; de puko's zijn ook realistisch.

Dirk-Jan

Ziet er heel realistisch uit Peter, toppie

Heel veel dank voor de waarderingen en de opmerkingen. Ik rommel er nog een beetje onkruid en struweel bij om het er nog wat minder aangeharkt uit te laten zien.
Bij mijn bezoek aan Tata Steel viel het mij op dat de ruimten tussen rangeersporen veel meer groene groeisels kenden dan sommige van de (museum-)depots die ik bezocht heb. Ik vind het ook wel een aardig contrast met de sporen rond de hoogoven zelf, die meer weg hebben van verschroeide aarde.

Ik knutsel voort en ik zal binnenkort wel weer wat laten zien.


Groet,

Peter

Geweldig Peter. Een pracht baan 

Citaat van: BlikkenTinus op woensdag 04 januari 2023, 13:30:34Ik knutsel voort en ik zal binnenkort wel weer wat laten zien.

Dat is prima. Dan doe ik dat ook  

Hoi Peter,

Ik loop hier en daar flink achter en zag nu pas het verse groen bij het spoor.
Dat is je erg goed gelukt en geeft inderdaad een mooi contrast met de sporen bij de hoogoven 
Het laat je baan letterlijk en figuurlijk meer leven 

Grtz Tony

Hoi Peter

Dank voor de link. Heb dit topic de afgelopen dagen doorgelezen en ben diep onder de indruk van jouw creativiteit. Geweldig gedaan. Ik ga dit topic bijhouden en heb al wat linkjes verzameld van zaken die ik wel heel bijzonder interessant vind.

mvg
Jurrien

Tony, leuk, dat je weer even meegekeken hebt! Jij hebt nogal modelspoor-groene-vingers en ik ben blij met je bevindingen.

Jurriën, dank voor je complimenten en veel succes met je eigen plannen. Ik zal proberen weer wat van mijn vorderingen te tonen.

Na het ballasten en op kleur brengen van rails en de omgeving, moest er weer flink gepoetst worden. Een enkel wissel schakelde niet meer goed door alle 'mishandeling' maar dat is verholpen. Het test rijden gaat steeds beter!

Groet,

Peter

Een tijdje geleden was een model van een vuurloos stoomlocje van Liliput mij al opgevallen op een site. Zag er leuk uit en zou best kunnen passen in het concept; vuur is niet bepaald een gevaar bij de fabricage van staal, maar er is stoom, of in elk geval warmte genoeg beschikbaar. En misschien is het voor de arbeidsomstandigheden in de grote hallen van de staalfabriek en de nog te bouwen walserij voor het personeel wel fijn als er geen extra kolendamp of dieselwalmen bijkomen.

Het machientje is met zijn twee asjes en kleine wieltjes wel een klein zorgenkindje gebleken; wissels werden onneembare barrières en stukjes rail met massadetectie ook. De LoPi2 decoder hielp niet mee. Er kon makkelijk een nieuwe LoPi 5 ingezet met 8-polige stekker en dat scheelde al een heel stuk. Het rijden ging veel soepeler. Sinds gister zit er ook een Esu Powerpack in en nu gaat alles echt supergoed!

Verder bleef in Houten nog een Fuchs 301 van Wiking aan de vingers plakken. Wel een nogal plastic uitziend model met een gruwelijk stuk wit elastiek als kabel voor de grijper! Er lag nog een spoeltje met dun elastisch draad... Met viel gepruts en gepriegel is een en ander vervangen door iets wat er beter uitziet; een paar kabels naar de giek en dubbele om te hijsen en de grijper te bedienen. Toen nog een eerste beetje stof en roest eroverheen. Dat knapte weer aardig op of af...

Groeten,

Peter

Mooi stoomlocje, Peter !
En fijn, dat je het goed lopend hebt gekregen 
Mijn ervaringen met mijn Liliput-locje is zo slecht, dat ik ze niet meer koop.
Je kraan ziet er ook super uit nu !

Grtz Tony

Dat zijn weer leuke aanvullingen.
Ga je die Fuchs ook nog draaibaar maken, zou wel een leuke optie zijn.
Locje past echt heel goed bij het geheel.

Tony en Tom, dank voor jullie reacties. Met de genoemde aanpassingen is het locje volgens mij geheel op orde.
En het beweegbaar maken van de graafmachine is inderdaad een optie. Een Arduino mega met een hele reeks sensoren en andere spullen heb ik in bezit voor dit soort toepassingen. Ik experimenteer er een beetje mee, maar ik heb nog (lang) niet allemaal onder de knie. Ik volg Toms vorderingen met grote belangstelling en bewondering.

Groeten,

Peter

Dat ziet er heel tof uit Peter. En wat een gaaf locje is dat. Sowieso vind ik het concept vuurloze locomotief iets interessants hebben.

In de afgelopen weken heb ik nog wat tijd gevonden om wat verder te knutselen en te prutsen. Met name rond de schrootopslag moest nog het een en ander gebeuren.
verder heb ik nog wat treintjes laten rijden en RocRail verder ingericht; enige finetuning aan de instellingen voor het remmen en optrekken was wenselijk en er konden nog wat routes en dienstregelingen gedefinieerd worden. Het loopt allemaal heel aardig nu.

De resultaten van het geknutsel staat hieronder. Hopelijk bieden ze een beetje kijkvermaak!

Groet,

Peter

Steeds weer een streling, dat oog voor details... puik puik 👌

Het ene schrot, is het andere niet.
Zo kennen wij schrot van ruw-ijzer, zwaar walsschrot, afkomstig van blokwals ( de zogenaamde kop- en voet = begin en einde van een plak)
Licht walsschrot (koudwals, <3 mm) en koopschrot. Laatste bestaat uit zwaarder materiaal ( oude bruggen, schepen enz) en licht schrot. ( bv uot verbrandingsovens, onttind en tot blokken geperst.
Een mengsel van dit schrot wordt elke lading toegevoegd aan het proces.

Overslag gebeurd met elektrische magneten. (Aan het hijsblok van de kraan)

Mvg
Marcel, (voormalig staalmaker)

Dank Marcel, voor je toelichting. Ik heb verschillende plaatjes bekeken van schrootopslag en een beetje 'impressionistich' heb ik dit bij elkaar geprutst.

Groet,

Peter

Het is een fraai en geloofwaardig schrotzooitje geworden, Peter 
En voor ik het vergeet, de uitstraling van de bakstenen muren maakt het plaatje compleet.
Daar mag je trots op zijn ! 

Grtz Tony

Een eenvoudige lading (aluminium) schroot: lege waxinelicht cupjes verknipt. Voorbeeldfoto: rangierdiesel.de (C) Maarten van der Willigen. Of daar al dan niet schroot in de bakwagen geladen is? Gr Wim



 

Kijk nou, da's ook leuk!

Ik had wat aluminium van zo'n wegwerpbakje verknipt en ertussen gelegd.
Nog niet in een bakwagen, daar zit alleen oud roest in.

Groet,

Peter