Een foto zoals ik het gedaan heb, een draadje aan de koppeling gesoldeerd, door een gaatje in de bodem naar boven en daar vastgemaakt aan de draad van de sleper, het draadje zit nu niet bij draaiende assen, ben benieuwd hoe lang de draad of soldering de dwarse bewegingen "overleeft"
Ook een foto van de lok, een E 04, het draadje zit boven op de koppeling voor de houder gesoldeerd, loopt dan naar achter en gaat bij het tandwiel de lok in, aan de binnenkant heb ik hem om de schakeling voor sleper/bovenleiding gelegd, zodat hij wat strakker blijft en dus van het tandwiel vandaan.
De toekomst zal leren of het allemaal blijft zitten zoals ik dat bedacht heb.
Groet, Anne W