Perron vragen

Geplaatst Op: dinsdag 12 augustus 2008, 16:20:33

Laatste wijziging: donderdag 14 augustus 2008, 18:47:28 door markos

Ik ben bezig met mijn perrons (3x ca 1.50-1.70m)

nu vraag ik me af:
* Welke verlichting past het beste bij mijn stoom/diesel tijdperk? Het liefst uitneembare lampen, want anders is er tijdens het klussen wel eens eentje krom denk ik....

* Wat was vroeger een beetje de afstand tussen de lampen? hoeveel per perron?

* wat de hoogte betreft zie ik regelmatig lampen van 12-14cm... Dat lijkt me toch echt veel te hoog? zelf denk ik meer aan max 8-9cm?

* Graag zou ik die willen kunnen dimmen... Ik zou het vreselijk vinden als het 1 groot verlichtingsfestijn wordt nl... Hiervoor denk ik alle lampen gezamelijk aan te sluiten en via de een of andere regelbare weerstand of zo.

* Voor het perron heb ik een vuren lat gebruikt, die ik in "perron" model heb gefreesd.
Dwz: 12mm hoog, 48mm breed, een opstaande rand 3mm(van de 12mm hoogte) en daarna 45 graden naar beneden.
Zo past hij goed tussen de c-rail, en komt het perron op de schouder van de bedding te liggen. Dit alles naar voorbeeld van Faller (mijn station....)

Nu heb ik wel eens begrepen dat er vroeger een witte streep op het perron stond....
ter voorkoming dat de passagiers te dicht bij de (rijdende) trein zouden staan.
Misschien is er iemand de aan kan geven hoe breed die streep is?

alvast bedankt voor jullie hulp

Re: Verlichting perron's

#2

Geplaatst Op: dinsdag 12 augustus 2008, 16:32:22

Als je het "heel ouderwets" wilt hebben (voor W.O.II) zou je gaslicht kunnen overwegen. Conrda heeft hier een module van. Eventueel kun je Viessmann lampjes gebruiken voor de verlichting.
Voor een klein station natuurlijk heel spaarzaam. Onder de kap natuurlijk wat meer, maar buiten de kap slechts een enkele lantaren.

Wil je wat moderner dan kun je al gauw imintatie-TL-balken gebruiken.
Ik heb wel eens N-perronlampen van Kibri gebruikt. Hoeveel is een beete kwestie van smaak.
Maar kijk eens rond op een wat ouder station met een perronkap.
Het grote voorbeeld is je beste raadgever.
Ook voor TL-lampen heeft Conrad een "schakeling", maar ik denk dat deze minder toevoegd als de "gaslicht"-module.

Verder kun je tegenwoordig natuurlijk de wat gelige lichtstrips gebruiken die je ook in wagons kan toepassen.
Dimmen is ook hierbij goed mogelijk.

John

Re: Verlichting perron's

#3

Geplaatst Op: donderdag 14 augustus 2008, 12:49:12

Hoi John,

Ik denk dat mijn tijdperk rond 50-65 ligt met volop stoom, maar ook een paar dieseltjes...

wat betreft die gaslantaarns zie ik bij conrad deze set staan

Hoeveel van de lampen kunnen er op 1 module?

Ik neem aan alle 10, maar zie daar zo snel geen 10 aansluitingen op zitten en een datablad is er niet om het te checken...
Gezien de omschrijving: Eerst flikkeren de lampen onafhankelijk van elkaar, daarna worden ze steeds helderder, totdat ze hun normale lichtsterkte hebben bereikt. zou dat wel zo moeten zijn in mijn ogen.

Misschien is er iemand die deze module heeft staan en wat LICHT op deze zaak kan schijnen?

Re: Verlichting perron's

#4

Geplaatst Op: donderdag 14 augustus 2008, 13:12:15

Citaat van: markos op donderdag 14 augustus 2008, 12:49:12
Hoi John,

Ik denk dat mijn tijdperk rond 50-65 ligt met volop stoom, maar ook een paar dieseltjes...

wat betreft die gaslantaarns zie ik bij conrad deze set staan

Hoeveel van de lampen kunnen er op 1 module?

Ik neem aan alle 10, maar zie daar zo snel geen 10 aansluitingen op zitten en een datablad is er niet om het te checken...
Gezien de omschrijving: Eerst flikkeren de lampen onafhankelijk van elkaar, daarna worden ze steeds helderder, totdat ze hun normale lichtsterkte hebben bereikt. zou dat wel zo moeten zijn in mijn ogen.

Misschien is er iemand die deze module heeft staan en wat LICHT op deze zaak kan schijnen?

de decoder van viessmann kan tot 8 lampen apart schakelen.

Dennis

Re: Verlichting perron's

#5

Geplaatst Op: donderdag 14 augustus 2008, 13:19:24

Hallo Markos

Ik heb deze set ooit eens gekocht
Ikmoet hem alleen nog eens in elkaar zetten

Maar wat ik eruit begreep is dat er 5 uitgangen zijn op het printje
en je dus 2 lantaarns op elke uitgang kan doen.

Hoop dat je hier wat aan hebt

mvg Frans

Re: Verlichting perron's

#6

Geplaatst Op: donderdag 14 augustus 2008, 14:23:50

Citaat van: minirailz op donderdag 14 augustus 2008, 13:12:15

de decoder van viessmann kan tot 8 lampen apart schakelen.

Dennis

Dennis/Frans,

even gekeken op de site van viessmann:

Ontsteek module voor gaslantaarns ?

Produkt ist lieferbar cat.nr. 5066 ?
Deze module is de ideale voeding voor alle Viessmann gaslantaarns voor alle schalen. Na het inschakelen beginnen de lampen, net zoals het grote voorbeeld, te knipperen en worden langzaam helder. Na ca. 5 seconden bereiken de lantaarns hun volle lichtsterkte. In bedrijf
knipperen de lantaarns op verschillende tijden (gasdrukveranderingen). Na het uitschakelen branden de lantaarns eerst nog met een geringe lichtsterkte verder doven vervolgens binnen 1,5 seconden geheel. Elke uitgang kan max. drie gaslantaarns aansturen, doch wij adviseren om per uitgang een lamp aan te sluiten ? omdat in werkelijkheid ? geen twee lantaarns precies hetzelfde gedrag vertonen. Het schakelen (aan / uit) geschiedt met een momentschakelaar (drukknop art. nr. 5547).

denk dat ik dan toch maar voor de conrad versie ga...

Re: Verlichting perron's

#7

Geplaatst Op: donderdag 14 augustus 2008, 18:53:49

Citaat van: markos op donderdag 14 augustus 2008, 14:23:50
denk dat ik dan toch maar voor de conrad versie ga...

Die heb ik dus ook toen gekocht als voordeel verpakking
Maar ik zie dat hij al weer iets duurder is geworden

gr Frans